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Occupazione giovanile: confronto Italia-Europa
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80 70
65,2
60
77,4
77,1
60,6
57,7
57,7
75,9
75,4
54,3
48,3
50 40
2008
2009
Fonte: Istat
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(valori percentuali)
78,3
2010
2011
2012
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L’Italia vista dall’Istat QUADRO ECONOMICO
15,5
Pil
+1,4% +1%
1%
del Pil
i soldi necessari per ridurre la poverĂ in Italia
Negli ultimi 3 anni
2015
miliardi di â‚Ź
Rapporto debito/Pil 132,6% (+29% rispetto al 2007)
2016
14,3%
1 italiano su 10
ha rinunciato alle cure a causa della crisi
degli italiani ha rinunciato alle cure odontoiatriche
ma...
Speranza di vita nel 2012
79,6 anni 84,4
anni
donne
1,42 figli
per donna (1,58 la media Ue)
PovertĂ
Consumi e debiti
Tasso di povertĂ assoluta
Le famiglie indebitate
8%
Tasso di rischio di persistenza in povertĂ
13,1%
6,3 milioni gli italiani che non hanno un posto di lavoro
58,7% 55,6%
2008
2013
Disoccupazioe giovanile
+4,5%
nel 2013 (40% senza lavoro)
IMMIGRAZIONE
Tasso di natalitĂ uomini
miliardo
Tasso di occupazione
FAMIGLIE E CRISI
Salute
1
-478.000
in manovre
2014
posti di lavoro nel 2013
Finanza pubblica
180
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le ore di cassa integrazione autorizzate nel 2013
miliardi di â‚Ź
PovertĂ
+0,6
LAVORO
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Le famiglie con un solo reddito disponibile
Fonte: Elaborazione su dati Rapporto annuale 2014 dall’Istat
7% 45,1%
321.000
i cittadini stranieri arrivati in Italia nel 2012
-27,7% rispetto al 2007
rispetto al 2011
+17,9%
38.000 gli stranieri che hanno lasciato l’Italia
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La mobilitĂ degli italiani DISTRIBUZIONE % DEGLI SPOSTAMENTI MOTORIZZATI PER MEZZI DI TRASPORTO 2013 Auto Moto Mezzi pubblici Totale
2012
82,0 3,8 14,3 100,0
82,7 3,7 13,6 100,0
2008
81,4 5,7 12,9 100,0
DINAMICA DEGLI SPOSTAMENTI CON MEZZO PUBBLICO E IN AUTO (var. % e variazioni valori assoluti) – Totale Italia Var. 2008-2013
Var. % 2012-2013 Auto Mezzi pubblici Totale spostamenti (motorizzati e non)
Valori assoluti
Var %.
+4,1 -1,9
-16,3 -13,4
-13,3 -1,8
+2,7
-21,8
-28,0
Fonte: Isfort, Osservatorio “Audimobâ€? sulla mobilitĂ degli italiani
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6.10 Unomattina Caffè 6.30 Tg 1 Notiziario 6.45 Unomattina AttualitĂ 12.00 La prova del cuoco 13.30 Telegiornale Notiziario 14.00 Tg 1 Economia AttualitĂ 14.10 Verdetto ďŹ nale AttualitĂ 15.20 La vita in diretta 18.50 Lâ&#x20AC;&#x2122;ereditĂ Game show 20.00 Telegiornale Notiziario 20.30 Affari tuoi Game show 21.10 Carosello Reloaded 23.25 Porta a Porta AttualitĂ
11.00 I fatti vostri VarietĂ 13.00 Tg2 Giorno Notiziario 13.30 Tg2 Costume e societĂ 13.50 Medicina 33 14.00 Detto Fatto AttualitĂ 16.15 The good wife TeleďŹ lm 17.45 Tg2 Flash L.I.S. 17.50 Tg sport 18.15 Tg 2 Notiziario 18.45 Il commissario Rex TF 20.30 Tg 2 20.30 Notiziario 21.00 Lol Serie 23.30 Tg 2 Notiziario
21.15 Fiction: UN MEDICO IN FAMIGLIA 9. Lorenzo raggiuge Sara sulla spiaggia. Per salvarla occorre unâ&#x20AC;&#x2122;operazione molto rischiosa e lui è lâ&#x20AC;&#x2122;unico in grado di eseguirla
21.10 Telefilm: NCIS: LOS ANGELES. Kensi e Deeks, in missione sotto copertura in un centro di riabilitazione, devono scoprire indizi sulla morte di un ufficiale
LA7 9.45 Coffee Break AttualitĂ 11.00 Lâ&#x20AC;&#x2122;aria che tira AttualitĂ 13.30 Tg La7 Notiziario 14.00 Tg La7 Cronache 14.40 Starsky & Hutch TF 16.40 Il commissario Cordier
TeleďŹ lm 18.10 Lâ&#x20AC;&#x2122;ispettore Barnaby Film-tv 20.00 Tg La7 Notiziario 20.30 Otto e Mezzo AttualitĂ 21.10 Announo AttualitĂ 0.00 Tg La7 Night Desk
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LA7 MTV 16.00 CatďŹ sh: False Identitaâ&#x20AC;&#x2122; 16.50 Timeâ&#x20AC;&#x2122;s Up - Coppie Con-
tro Il Tempo 17.20 The Ex And Why? Ritorniamo Insieme? 17.50 16 Anni e Incinta 18.50 Vieni a Vivere dai Miei 19.50 Friendzone: Amici o Fidanzati? 20.40 New Girl 21.10 Partnerperfetto.com Film (comm., 2005) 23.00 Il Testimone
RAITRE 14.00 Tg Regione. Meteo 14.20 Tg 3. Meteo 3 Notiziario 14.50 Tgr Leonardo AttualitĂ 15.00 Tg3 Lis Notiziario 15.05 Tgr Piazza Affari 15.10 Ciclismo: Giro dâ&#x20AC;&#x2122;Italia 18.05 Geo magazine 19.00 Tg 3. Tg Regione. Meteo 20.00 Blob Videoframmenti 20.10 Pane quotidiano 20.35 Un posto al sole SO 23.05 Quel gran pezzo
dellâ&#x20AC;&#x2122;Italia AttualitĂ 21.05 Cultura: LA GRANDE STORIA. Dedicato a Papa Francesco, il documentario racconta la vicenda umana, religiosa e civile dellâ&#x20AC;&#x2122;uomo che sta cambiando la storia della Chiesa
CANALE 5 11.00 Forum AttualitĂ 13.00 Tg 5. Meteo.it 13.40 Beautiful Soap opera 14.10 CentoVetrine
Soap opera 14.45 Uomini e donne 16.10 Il segreto Telenovela 16.55 Pomeriggio cinque 18.50 Avanti un altro! 20.00 Tg 5. Meteo.it 20.40 Striscia la notizia 23.30 Matrix AttualitĂ 1.30 Tg 5 Notte
21.10 VarietĂ : AMMUTTA MUDDICA - IL MEGLIO. I momenti piĂš divertenti dellâ&#x20AC;&#x2122;ultimo show teatrale di Aldo, Giovanni e Giacomo, protagonisti di situazioni esilaranti
MTV SATELLITE
ITALIA 1 12.05 Cotto e Mangiato - Il
MenĂš del giorno 12.25 Studio Aperto. Meteo 13.00 Sport Mediaset Sport 14.05 I Simpson 14.35 Vecchi bastardi VarietĂ 15.20 Whatâ&#x20AC;&#x2122;s my destiny Dra-
gon Ball Cartoni animati 16.10 Urban Wild AttualitĂ 16.55 Big Bang Theory Sitcom 17.40 Come mi vorrei VarietĂ 18.30 Studio Aperto. Meteo 19.20 CSI Scena del crimine TF 21.10 Documentari: WILD - OLTRENATURA. La natura selvaggia e le sue immagini piĂš spettacolari sono i protagonisti del programma condotto da Fiammetta Cicogna
21.10 Sky Hits Una hostess
18.40 Premium Action
collaterali FILM 19.15 Sky Passion 50 volte il primo bacio FILM Sky Family Una magica estate FILM 19.20 Sky Hits Closer FILM 21.00 Sky Passion Quartet
tra le nuvole FILM Sky Cinema 1 Gangs of New York FILM 22.40 Sky Family Step Up 4 Revolution FILM 22.45 Sky Hits La leggenda degli uomini straordinari FILM Sky Passion Il bambino con il pigiama a righe FILM 23.00 Sky Max The Pusher
Supernatural TELEFILM 18.45 Mya Una mamma per amica TELEFILM 18.50 Joi Due Uomini e 1/2
Sky Max Red Lights FILM Sky Family Ember - Il mistero della cittĂ di luce FILM
10.45 Ricette allâ&#x20AC;&#x2122;italiana 11.30 Tg 4 - Telegiornale 12.00 Detective in corsia TF 12.55 La signora in giallo TF 14.00 Lo sportello di Forum 15.30 Hamburg distretto 21
TeleďŹ lm 16.35 La donna del West Film 18.55 Tg4 - Telegiornale 19.35 Il segreto Telenovela 20.30 Tempesta dâ&#x20AC;&#x2122;amore SO 23.05 Blown Away - Follia
esplosiva Film 21.15 Film: GIUSTIZIA A TUTTI I COSTI. Un uomo viene ucciso da un gruppo di malviventi. Il suo migliore amico, Gino Felino (Steven Seagal), decide di vendicarlo
DIG. TERRESTRE
19.10 Sky Cinema 1 Effetti
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SITCOM
19.10 Joi Mike & Molly SITCOM 19.35 Joi Duro a Morire
20.25 Premium Action I
Signori della Fuga TELEFILM
21.15 Joi Suits TELEFILM
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22.05 Joi Shameless TELEFILM
Mya The Paradise TF
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22.50 Premium Action
Mya The Vampire diaries TELEFILM Premium Action The Shield TELEFILM
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BALBUZIE, si può risolvere? Comunicare è una delle abilitĂ piĂš importanti per un essere umano. Poter trasmettere agli altri le nostre idee, i nostri desideri, le nostre esigenze, è unâ&#x20AC;&#x2122;azione essenziale per la nostra vita sociale, per lo studio o per il lavoro. Ci occupiamo da anni del trattamento dei problemi di balbuzie, aiutando le persone a riscoprire le proprie abilitĂ comunicative. A Roma e in tutta Italia.
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VIA DELLA BALDUINA LA LINEA 997 RESTA DEVIATA Trastevere e San Lorenzo Anche stasera, a Trastevere e San Lorenzo, c’è la Ztl notturna. I varchi elettronici saranno accessi dalle 21,30 alle 3. Domani, dalle 23 alle 3, alle due Ztl si aggiungeranno quelle del Centro, Monti e Testaccio.
Parata del 2 giugno, prove generali in notturna In vista della tradizionale parata del 2 giugno, nella notte tra venerdì e sabato verranno effettuate le prove generali. Le truppe partiranno da via delle Terme di Caracalla e sfileranno, dalle 2 alle 5, su
via di San Gregorio, via Celio Vibenna, piazza del Colosseo, via dei Fori Imperiali, piazza Venezia, via del Teatro Marcello, via Petroselli, piazza Bocca della Verità via della Garca e via del Circo Massimo.
SCIOPERI
Alla Balduina, resta deviata la linea 997 a causa della voragine che ostacola il passaggio dei bus su via della Balduina. Le vetture dirette in via Frate, da via Damiano Chiesa proseguono su via Ugo de Carolis. IL PROGETTO
Domani bus, tram e metrò a rischio oggi possibili disagi sulle ferrovie
Dal Campidoglio via libera ai fondi per avviare i cantieri Il Sul ha differito la protesta di 4 ore, restano quelle di Faisa Cisal e Usb (24 ore) della Prenestina Bis Il differimento della protesta del Sul, dopo l’esito positivo della trattativa di martedì sera in assessorato alla Mobilità, cambia di poco le cose. Domani il trasporto pubblico locale sarà a rischio per gli scioperi, di 4 e 24 ore, indetti da Faisa Cisal e dall’Usb, mentre oggi saranno possibili disagi per i passeggeri delle ferrovie regionali e nazionali a causa della protesta, di 24 ore, di Usb e Orsa. Il servizio dei treni regionali sarà a rischio durante il giorno con esclusione delle fasce orarie di garanzia, ovvero dalle 6 alle 9 e dalle 18 alle 21. Sono esclusi dalla protesta le “Frecce” dell’Alta Velocità e il collegamento diretto Roma-Fiumicino con il Leonardo Express. Domani, invece, la combinazione degli scioperi, di 4 e 24 ore, indetti nel trasporto pubblico locale da Faisa Cisal e Usb metterà a rischio il servizio di bus (anche gli extraurbani della Cotral), tram, metrò e ferrovie Roma-Lido, RomaCivitacastellana-Viterbo e Termini-
Grazie alla rimodulazione dei fondi, il secondo stralcio della Prenestina Bis si farà. Ieri il Campidoglio, nel riassegnare i finanziamenti rimasti fermi da tempo, ha di fatto liberato i 4,7 milioni di euro che serviranno a realizzare un’opera considerata strategica per il quadrante Est della città, costretto ogni giorno a fronteggiare un flusso di viabilità molto elevato. Quello della Prenestina Bis rientra nei 26 progetti che l’amministrazione ha considerato immediatamente cantierabili, grazie a un “teAl concerto dei Modà con lo sconto sul biglietto soretto” di oltre 38 milioni di eud’ingresso. La Band, da sempre sensibile ai temi ro recuperato tra le risorse a disposizione tra quelle stanziate con ambientali, d’accordo con Atac propone ai propri fans di la legge su Roma Capitale. andare al concerto dell’11 luglio (allo stadio Olimpico) Tra i 26 progetti rientrano intercon i mezzi pubblici. Chi lo farà pagherà il biglietto 15 venti di decoro urbano, mobilità e euro, ma dovrà presentare ai tornelli d’ingresso dello tutela dei beni culturali: dalla ristadio il Bit “Speciale Atac Modà” regolarmente vidimato. qualificazione di piazza Augusto Imperatore e piazza Porta Pia al restauro delle Mura Aureliane; dagli Giardinetti dalle 8,30 alle 17 e tero servizio sarà regolare. Sta- scavi al Mausoleo di Augusto alla dalle 20 al termine del servizio. notte, infine, la protesta di 24 ore valorizzazione delle ville romane Durante le fasce di garanzia, fino dell’Usb potrebbe avere effetti del Parco di Centocelle. Fino, apalle 8,30 e tra le 17 e le 20, l’in- sullle 27 linee di bus notturne punto, alla Prenestina Bis X MUNCIPIO
NEL LAZIO
LA CURIOSITÀ
Il 30 per cento dei costi di manutenzione a causa dei writers
Ostia, il piano anti-buche prosegue senza sosta
Boom di auto a metano vendite a +26% nel 2013
Stazioni ferroviarie imbrattate dai writers. Un costo di oltre 1,2 milioni di euro l’anno per la collettività. A tanto ammonta la spesa sostenuta da Rete Ferroviaria Italiana per ripulire i locali delle stazioni del Lazio. Una cifra pari al 30% dei costi di manutenzione. Lo scorso anno sono stati circa mille gli interventi straordinari. Una media di tre al giorno. Ma la situazione non sembra cambiare. Infatti, nei primi 3 mesi del 2014. sono già stati spesi oltre 200mila
A Ostia e nell’intero territorio del X Municipio prosegue il programma di sostituzione e riqualificazione dell’asfalto sulle strade più danneggiate. Ieri si è concluso l’intervento in via Baffigo e sono in via di ultimazione i lavori in via Armando Armuzzi e corso Regina Maria Pia, dove è previsto anche un intervento sui marciapiedi. Il Municipio ha annunciato l’avvio dei lavori nei prossimi giorni in altre zone di Ostia e nell’entroterra
Nonostante la crescita continua delle vendite, gli italiani sono ancora poco informati sui veicoli a metano. Lo svela un’indagine presentata alla rassegna Oil&nonoilS&TC 2014. Nel 2013 le immatricolazioni di veicoli a metano sono cresciute del 26% rispetto al 2012 e in Italia circolano circa 846mila veicoli alimentati con il gas naturale. Tuttavia, solo il 48% degli intervistati lo distingue da altre tipologie di carburanti e il 22% lo confonde con il Gpl
Spesi 1,2 milioni di euro per ripulire le stazioni dai graffiti euro. Il vandalismo interessa tutte le 171 stazioni del Lazio e le più colpite sono quelle del nodo di Roma e delle linee FL2 (Roma -Tivoli) e FL3 (Roma-Viterbo). Per le forze dell’ordine, quindi, l’attività dei writers è un nuovo fronte da contrastare. L’ultimo episodio lo scorso fine settimana a “Roma Tuscolana” dove quattro graffitari sono stati fermati dalla Polizia Ferroviaria mentre imbrattavano con bombolette spray un muro della stazione
www.muoversiaroma.it - Trasporti&Mobilità a cura di Roma Servizi per la Mobilità. Anno XIV n. 101 Reg. Trib. Roma n. 163 del 24/4/2001 - Direttore responsabile: Andrea Burli Redazione: piazzale degli Archivi, 40 - 00144 Roma. Tel: 06.46952080. Fax 06.46957839. E-mail: lettere.tm@agenziamobilita.roma.it. Giovedì 29 maggio 2014
ECO-PROGETTO TRA SOGNO E REALTÀ
Pannelli solari al posto dell’asfalto sulle strade l’affascinante idea esce da un garage negli Usa Adottato solo sulle autostrade degli States triplicherebbe l’energia attualmente prodotta in tutto il Paese Pannelli fotovoltaici al posto dell’asfalto. È l’idea, apparentemente folle, presentata da due coniugi americani su “https://www.indiegogo.com/projects/solar-roadways#home”, che ha trovato migliaia di adesioni da parte di internauti che hanno anche scelto di finanziarla. L’ambizioso progetto, battezzato “Solar Roadways”, prevede la sostituzione dell’asfalto delle principali arterie stradali con pannelli solari dall’aspetto di piastrelle esagonali, capaci di sopportare il peso di oltre 110 tonnellate e di garantire una durata nel tempo per almeno 20 anni. Ogni singola piastra, produce energia fotovoltaica in grado di alimentare una serie di led presenti appena al di sotto della sua superficie, composta da una particolare lastra in vetro, che illuminano la strada e all’occorrenza generano calore. Fattori che consentono anche di segnalare ostacoli o pericoli e scaldare la superficie per mantenerla libera da
ghiaccio e neve. I test effettuati, hanno dimostrato che l’energia prodotta è talmente tanta da essere sufficiente per ricaricare migliaia di auto elettriche. Non è sufficiente? Un dato per tutti: la sostituzione dell’asfalto delle sole principali strade degli Stati Uniti con tali “mattonelle” produrrebbe il triplo dell’energia attualmente garantita in tutti gli
States dall’insieme delle fonti energetiche finora utilizzate. Energia pulita, niente smog e inquinamento, miglior visibilità notturna e più sicurezza, nuovi posti di lavoro: è quanto si può ottenere, secondo gli inventori, con “solar roadways”. L’incredibile, è che nonostante i circa 2 miliardi di dollari in ricerca sul fotovoltaico che si spendono nei soli Stati Uniti, un
progetto del genere esca dal garage di un nucleo familiare americano. Da qui, la necessità di una raccolta fondi al fine di iniziare una vera e propria produzione in serie dei pannelli. La formula è il crowdfunding che ha già convinto oltre 31mila persone, che hanno contribuito finora con circa un milione e mezzo di dollari. La possibilità di aderire al progetto, finanziandolo con quel che si crede, è aperta fino al 31 maggio. Il passo successivo, sarà quello di riuscire a convincere amministratori locali e interi Stati a far diventare un progetto di così grande impatto una realtà con cui affrontare le attuali e future problematiche energetiche del nostro pianeta. La ragionevolezza, imporrebbe almeno la concessione di una chance ai coniugi Brusaw. Per chi vuole avere maggiori dettagli sull’iniziativa, su You Tube c’è un divertente video (in inglese) di presentazione. Basta cercare “Solar Roadways”
Un tappeto di esagoni che si illumina I dubbi maggiori, costi e manutenzione Quali sono le caratteristiche dei pannelli solari che dovrebbero sostituire l’asfalto delle strade? I pannelli hanno forma esagonale e ognuno di essi è costituito da tre parti: una con dentro i circuiti che contengono le componenti elettroniche e i processori necessari per il corretto funzionamento; una seconda costituita dai pannelli in grado di catturare i raggi del sole; la terza, la parte superiore, è composta da uno strato di vetro temperato semitrasparente, capace di resistere al passaggio di veicoli e mezzi pesanti. La strada,
quindi, si presenterebbe come una superficie modulare, ottenuta affiancando tra loro gli esagoni, in modo da poter coprire qualsiasi tratto di carreggiata. I tasselli che compongono le Solar Roadways sono dotati di elementi in grado di riscaldarne la superficie, in modo da evitare la formazione del ghiaccio in caso di temperature rigide e il depositarsi della neve. L’energia prodotta, permette di alimentare i lampioni e i 128 led con 5 colorazioni differenti, integrati in ogni pannello, che si illuminano per segnalare eventuali incidente, osatcoli o traffico intenso. I pannelli rotti, infine, sono facilmente sostituibili e non comportano la necessità di “riasfaltare” l’intera sezione di strada. I vantaggi giustificherebbero di gran lunga anche un ingente impegno economico e la sola prospettiva di azzerare le emissioni di Co2 rappresenta uno stimolo decisamente notevole
Un progetto affascinante, un “uovo di Colombo” per la tutela dell’Ambiente. La sua fattibilità, tuttavia, va verificata. I dubbi, infatti, non mancano. Secondo un calcolo inevitabilmente approssimativo, sostituire tutto l’asfalto degli Stati Uniti con i pannelli solari dei coniugi Brusaw, potrebbe costare fino a 56 trilioni di dollari. Gli stessi inventori non pensano di poter sostituire ogni centimetro di strada degli Paese. Più facilmente realizzabili sarebbero progetti mirati a interventi iniziali su marciapiedi e parcheggi. Pur dimostrando la resistenza alle sollecitazioni di peso e urti, c’è poi il problema dell’usura e soprattutto dell’aderenza. Un pannello solare per posizione e destinazione d’uso previsto da solar roadways, avrebbe bisogno di essere pulito da polveri e accumuli che schermerebbero i raggi solari rendendo improduttivi gran parte dei pannelli. L’interesse maggiore del progetto,
ancor più di riuscire a dimostrarne la bontà, è inoltre quello di creare uno standard facilmente riproducibile. La portata e gli investimenti necessari per sostenere una scelta così impegnativa, richiederebbero uno stravolgimento totale degli attuali assetti. Enti governativi e multinazionali, infatti, investono ormai da molti anni ingenti quantità di denaro in ricerca e sviluppo legati al solare e al fotovoltaico, per mettere a punto tecnologie e soluzioni in grado di ridurre la dipendenza dai combustibili fossili