Metropole 76

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30 de Outubro a 5 de Novembro de 2015


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Cratera aberta a seis meses provoca manobras arriscadas no Jd. São João Pág. 8

MOTO

Nova CB 500X chega para quem gosta de velocidade Pág. 5 Foto: Itamar Borges

CIDADE

Área na Várzea é interditada pela prefeitura Pág. 4

AUTO

Novo Uno mostra avanços no mercado

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CIDADE

Prefeitura usa barreira física para interditar área na Várzea do Palácio

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m terreno com mais de um milhão de m², pertencente à Klabin Irmãos e Cia, utilizado para o descarte de terra e entulho de forma irregular, foi interditado com barreira física pela Secretaria de Desenvolvimento Urbano (SDU), nesta quarta-feira, 28. A área fica no km 219 da Rodovia Presidente Dutra, sentido Rio de Janeiro, na Várzea do Palácio. Entre outras irregularidades, a fiscalização

constatou a execução de aterro em área de preservação ambiental. Também foi comprovada a falta da licença para realização de terraplanagem e a inexistência de alvará para atividade econômica, já que ficou configurado ganho financeiro com o material que era despejado no local. Comerciantes, cidadãos que circulam pela região e utilizam um ponto de ônibus próximo ao local, além de funcionários e clientes de um posto

de combustível ao lado do terreno, reclamam do excesso de poeira e danos ao pavimento causados pelo intenso fluxo de caminhões. Em março deste ano, em ao menos três oportunidades a fiscalização da SDU autuou e notificou os responsáveis a providenciarem à regularização das atividades desenvolvidas na área. Máquinas e caminhões chegaram a ser apreendidos. Em outras ações, fiscais encontra-

Estopa, o lendário cãozinho da GCM

ram cerca de 10 tótens usados para veicular propaganda às margens da Rodovia Presidente Dutra sem a Licença de Publicidade. Novamente, os responsáveis foram multados e notificados a corrigir problema. A área deve seguir interditada até que as notificações sejam atendidas. A eventual desobediência ou o rompimento da barreira física renderá novas multas, com o agravante de reincidência.

Saúde fará ação contra a dengue nos cemitérios após Finados

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epois do Costelinha, mascote da Guarda Ambiental, há um personagem de quatro patas ainda mais conhecido na Guarda Civil Municipal (GCM): trata-se do Estopa, com idade estimada em 17 anos. O vira-latas transita entre o Grupo de Operações Táticas Especiais (Gote) e a Escola de Formação e Aperfeiçoamento de Guardas (Efag), na Vila Tijuco, desde 2001. Ganhou não apenas afago dos agentes, mas um lar. Lá mesmo. Bonachão, o cão entra nas salas com familiaridade e não senta em qualquer lugar: onde tem um degrau, ele se acomoda. Há quem diga que seja por conta da artrose nas patas traseiras e há quem diga também que ele sempre foi assim. Pouco importa, porque Estopa, onde senta, faz pose toda especial e fica lindo assim sentadinho. Porém, como diz o ditado, os anos são degraus e, embora Estopa adore um, não pode ficar mais sozinho por causa da idade. Para evitar que o animalzinho fique

Fotos: PMG

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zanzando por aí, há um ano a guarda Sandra Pazini leva Estopa para passar a noite em casa. “Ele é um cachorro muito inteligente. Não tem como não se apaixonar”, diz ela, que tem outros seis cães em casa. Além do carinho, Estopa ganha banho e tosa do GCM Cláudio. Vive contente e, de fato, é bem saidinho. Gosta de cheirar as visitas e disparar seu olhar 43.

erca de 20 agentes de controle de vetores da Secretaria Municipal de Saúde farão uma verdadeira varredura do mosquito transmissor da dengue nos oito cemitérios públicos e particulares existentes na cidade, nos próximos dias 3 e 4. Eles irão vistoriar os jazigos, em busca de eventuais criadouros deixados pelos visitantes durante o feriado de Finados, descartando recipientes e embalagens que possam acumular água parada. Considerados pontos estratégicos para o Programa de Combate à Dengue, os quatro cemitérios públicos, além dos outros quatro particulares existentes no município, recebem a visita dos agentes a cada 15 dias.

Editora Esperidião-ME: Av. Juarez Távora, 33 - Sala 1 - Jd. São João Guarulhos - email: ary.metropole@gmail.com | Diretor Geral: Ary Esperidião - 11 3820 0077 | Jornalista Responsável: Paulo de Souza - MTB: 30.199 | Diagramação: Richard Gutierrez


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MOTOS

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ECONOMICA Honda traz uma CB 500X mais econômica a partir do motor feito sob medida, além de um design agressivo, porém elegante Fotos: Divulgação

Nova CB 500X chega para atrair adeptos da velocidade

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e de fácil leitura. As informações estão bem dispostas, garantindo precisão para o piloto. Já as suspensões são confortáveis, transmitem firmeza e segurança aliando maciez e estabilidade. Já os freios ABS proporcionam frenagens equilibradas e maior segurança evitando o travamento das rodas em frenagens mais bruscas. De volta ao motor da CB 500X é um duplo-duplo paralelo com refrigeração líquida, com poder de programação na injeção de combustível. Outro ponto forte nela, segundo a fabricante, é o fator economia. A economia de combustível na CB 500X melhorou desde sua versão anterior, tornando a moto mais rápido, e possivelmente, uma das motocicletas de baixo consumo de combustível mais elegantes em seu segmento. Principalmente para as pessoas que testam seu desempenho a partir da pilotagem na estrada.

moto CB 500X é uma das novidades que a Honda preparou para este final de ano. Ela sofreu algumas modificações em seu design, ficando mais próxima do modelo Gama X. Com isto ficou mais agressivo, além de proporcionar facilidade na pilotagem e conforto, além da segurança dos freios ABS. A CB 500X conta com um motor potente desenvolvido exclusivamente desenvolvido para este modelo. O novo motor de 500cc, de acordo com a montadora, garante um desempenho empolgante para quem quer iniciar no universo de alta cilindrada ao colocar as duas rodas na estrada. Além do poderoso motor, a CB 500X conta com design que desperta o senso de aventura, inspirada nas duas irmãs maiores: a VFR 1200X Crosstourer e a NC 700X. Na CB 500X, o piloto e o garupa desfrutam de uma posição elevada e confortável, o que privilegia a liberdade de movimento com um posicionamento agradável.

ECONOMIA - Mesmo em altas velocidades a moto preserva uma grande quantidade de combustível

SEGURANÇA Na CB 500X o painel é totalmente digital

Moto: CB 500X 2016 De 0 a 100 km/h: 5 segundos Combustível: gasolina Sistema de partida: elétrica

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CAPA

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Cratera na estrada Guarulhos-Nazaré provoca morosidade no trânsito no Jardim São João em horário de pico

Problema com buraco poderá ser resolvido nos próximos dias

ma equipe técnica da empresa responsável pelo asfaltamento das ruas de Guarulhos, estará inspecionando nesta semana o trecho da estrada Guarulhos-Nazaré, na altura do número 2.424, no Jardim São João. O local praticamente apresenta uma cratera aberta há cerca de seis meses e que vem crescendo. A inspeção da equipe técnica, como informou a Prefeitura de Guarulhos ao Metrópole Guarulhos, tem por finalidade dar um parecer e apontar a melhor solução para eliminar de vez com a cratera existente no local e que mesmo não tendo sido responsável por acidentes, causa transtornos aos motoristas. São muitos os relatos sobre as condições em que se encontra a cratera pouco depois da avenida José Brumati, que dá acesso a estrada Guarulhos-Nazaré. Logo nesta esquina está a representação do 1º Cartório Digital, de onde Osmar de Paula tem testemunhado as manobras mais radicais da parte dos motoristas. ‘TAPA BURACOS’ – “Certa vez, de manhã, como resultado da união de comerciantes, foram colocados vigas de ferro na calçada para dar uma ideia de balizamento a alguns motoristas. Na tarde do mesmo dia, um caminhão-plataforma entortou todos eles após desviar dos buracos e para não bater em carros esta-

cionados nesta estrada”, conta. Osmar de Paula conta que por várias vezes, caminhões da Prefeitura de Guarulhos estiveram no local. “Os funcionários chegaram para apenas despejar refugos de asfalto e nada mais. Foram embora sem mesmo utilizarem uma máquina motoniveladora para aplainar o que deixaram”, lamenta. A tentativa de tapar o buraco com refugo de asfalto tem se repetido, segundo desde o começo deste ano. Para o advogado Ivo Augusto da Silva, a situação vem se agravando por consequência do tráfego de veículos pesados. “Não são apenas caminhões, mas também os ônibus que entram neste trecho.” ENTRANDO NA ESTRADA – Do outro lado desta estrada no mesmo trecho está o vendedor ambulante Antônio Francisco da Silva que tem testemunhado as ações paliativas repetidamente para cobrir o buraco. “Não tem adiantado de nada. A prefeitura vem. Joga refugo de asfalto num dia e dois dias depois o problema continua o mesmo”, diz. O também comerciante Celso Maciel, há oito anos estabelecido na estrada Guarulhos-Nazaré, concorda com o advogado Ivo da Silva. Ele tem presenciado a expansão do buraco “por meio do tráfe-

Foto: Paulo Souza

DANÇA MOTORIZADA Motoristas são obrigados a executarem as manobras mais inusitadas para desviar de buraco

go pesado, porque muitos caminhões utilizam esta rota seja entrando ou mesmo saindo de Guarulhos”, frisa. O comerciante João Mongea e sua filha Juliana Mongea contam que por enquanto não houve qualquer acidente neste trecho, em virtude do buraco. Isto porque, os motoristas que saem da avenida José Brumati para a estrada Guarulhos-Nazaré, praticamente param no buraco para concluírem a manobra de entrada. FUTURO IMPERFEITO – Por consequência, motoristas vindos do sentido contrário também reduzem a velocidade e, dependendo do horário chega a causar congestionamento ou morosidade nos dois sentidos da estrada Guarulhos-Nazaré. Pai e filha, porém, lamentam

que este problema pareça não chegar a uma solução ainda este ano. “Não vi qualquer acidente por causa deste buraco”, afirma Juliana. “Mas vi caminhões quase tombarem quando as rodas de um dos lados do caminhão entram no buraco. Chego a temer, caso ocorra um tombamento assim aconteça, que ninguém esteja passando pela calçada nesse momento”, clama. Mesmo com as autoridades públicas tendo ciência não apenas destes, mas também de outros relatos sobre o problema no local, resta agora aguardar a avalição a ser desenvolvida pela equipe técnica da empresa responsável pela pavimentação com uma solução não paliativa. Mas que perdure garantindo tráfego tranquilo no local.

POLICIAL

‘Fomos assaltar e acabamos virando as vítimas’, disse em apuração de crime Policiais do 7º DP esclareceram um caso que aparentemente figurava como morte seguida de roubo (latrocínio). Depoimento de um dos envolvidos no caso, porém, indicam que ao lado rapaz que teve morte acidental após bater a cabeça em uma lixeira, tentaram roubar uma moto e fugiram de supostos assaltantes. “Fomos assaltar e acabamos virando vítimas”, disse em depoimento à polícia, Jefferson Santos Fernandes. De acordo com ele, com uma moto em casa perce-

beu que o veículo apresentava alguns problemas. Para repor peças, teria chamado o amigo e comparsa Rafael Camilo dos Santos. A ideia original era roubar uma moto para repor as peças e o melhor lugar seria uma pizzaria, onde há muitos motoboys e clientes com estes veículos. Jefferson e Rafael teriam encontrado o lugar certo para inicialmente praticarem o furto da moto. Mas tudo dera errado e a dupla teve de fugir na moto de Jefferson.

MORTE ACIDENTAL A dupla acabou perseguida por dois ocupantes de uma outra motocicleta. Durante a fuga, possivelmente olhando para trás para ver os perseguidores, Rafael não teria notado a manobra de Jefferson ao passar próximo de uma lixeira – suporte de ferro preso em posto – na qual batera a cabeça. No impacto, Rafael foi ao chão e Jefferson afirma ter parado para socorrer o amigo. Momento em que dois desconhecidos que os perseguiam pararam para

levar a moto de Jefferson, que tentava reanimar o amigo com massagens no peito. Rafael foi levado ao hospital, mas acabou morrendo. Segundo a polícia, Jefferson e Rafael apresentam extensas fichas criminais por passagens por roubo, tráfico de drogas, furto e receptação. Como não houve registro da tentativa de furto ou de roubo na pizzaria, Jefferson fica em liberdade, enquanto a polícia apura as informações prestadas em seu depoimento.


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VEÍCULOS

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DESIGN Longe de se aposentar, Fiat Uno vem fortalecido e o VW Variant inova por estar plugado ao mundo

Uno: um dos mais baratos do mercado mostra avanços

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ma nova fase vem definida no Novo Uno 2016. É uma evolução refletida em seu design. Mas sem perder o revolucionário conceito round square (“quadrado redondo”), único e diferenciado. O carro apresenta novos faróis e lanternas, capô, grade dianteira e para-choques ressaltam maior robustez e mais esportividade. O Novo Uno tem rodas de liga leve aro 15” na versão Sporting. Nas versões Way, Evolution e Sporting, a seta integrada ao retrovisor vem como item de série. Como um controle remoto, a chave trava e destrava portas. Tudo à distância, com conforto e praticidade. Além disso, o eficiente alarme antifurto chama a atenção de quem está perto. A Fiat é a primeira fabricante a equipar um automóvel nacional com o Start&Stop; recurso “verde” de última geração que segundo a fabricante chega a economizar até 20% de combustível e reduz significativamente a emissão de gases. Ao pressionar o pedal da embreagem, o motor é ligado automaticamente. Serviço Carro: Novo Uno 2016 Número de marchas: 5 a frente e 1 à ré 0 a 100 km/h: 14,7 s (Gasolina) 13,8 s (Etanol) Velocidade máxima: 151,0 km/h (Gasolina) e 153,0 km/h (Etanol) Preço: a partir de R$ 36.800

Fotos: Divulgação

VW Golf Variant se conecta com o mundo

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s concessionárias Volkswagen começam a receber o VW Golf Variant com novidades em conectividade e interação entre o veículo e os smartphones, além de trazer os novos Sistemas Infotainment com a tecnologia Volkswagen App-Connect, que reúne MirrorLink, Apple CarPlay e Google Android Auto. Com a nova tecnologia incorporada ao VW Golf Variant a tela do celular é espelhada na tela central do sistema de Infotainment. Os novos sistemas são o Composition Media, o Discover Media e o Discover Pro. Os dois primeiros contam com telas de 6,5 polegadas sensíveis ao DESIGN - O carro vem fortalecido pela implementação dos avanços tecnológicos

toque, coloridas, de alta resolução. O modelo traz de série em ambas as versões o sistema Start-Stop, sete airbags, controle eletrônico de estabilidade e de tração, bloqueio eletrônico do diferencial, assistente de partida em rampa, monitoramento da pressão dos pneus e sensores de estacionamento dianteiro e traseiro. Serviço Carro: VW Golf Variant 2016 Número de marchas: 7 0 a 100 km/h: 9,5 segundos Velocidade máxima: 205 km/h Preço: Confortiline (R$ 89.690) e Highline (R$ 97.450)


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Avenida Juarez Távora, 259 Jardim São João - Guarulhos - SP

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