PUT Motorsport - Oferta Sponsorska 2017/2018

Page 1

Poz naj i nż yni er ów j ut r a.


Wi t aj wnas z y mś wi ec i e. Towł aś ni et ur eal i z uj emys woj emar z eni a. Mar z eni a, k t ór ewi el uuz naj ez ani emoż l i wedor eal i z ac j i . PUTMot or s por tt omi ej s c e, gdz i ej edy ny m ogr ani c z eni em j es twy obr aź ni a. Dz i ęk i t emuj es t eś myws t ani ec odz i enni es t awi aćk ol ej nyk r oknapr z ód, ak aż dyk r okpr z y bl i ż anasdoc el u-c hc emyk r eowaćpr z y s z ł oś ć . Dz i ęk i umi ej ęt noś c i om naby wany m wpr oj ek c i eFor mul aSt udent , s t ał os i ęt oł at wi ej s z eni żk i edy k ol wi ek . Poz naj i nż y ni er ówj ut r a-z es pół PUTMot or s por t .




Poł ąc z eni pas j ą.


Zes pół . Ws pól napas j as pr awi ł a, ż edz i ś , j ak oz es pół , z as z l i ś myt akdal ek o. Dz i ęk i ni ej j es t eś my ws t ani epr ac owaćpok i l k anaś c i egodz i ndz i enni e, byos i ągnąćws pól nyc el . For mul aSt udentt odl anass y noni m wy mar z onej pr ac yz awodowej . Fundament ypr oj ek t uodpowi adaj ąwy magani om s t awi any m pr z ezs ek t orpr z emy s ł owy , c opoz wal anam naz doy c i eumi ej ęt noś c i c eni ony c hpr z ezpr ac odawc ów. Nas zz es pół dz i el i s woj eobowi ąz k i pomi ędz ydwadz i ał y-Dz i ałTec hni c z nyor azDz i ał Mar ket i ngu, k t ór es paj aZar z ąd, k oor dy nuj ąc ypr z ebi egpr ac .

40 s t udent ów

8

wy dz i ał ów




Wy z wani e. Budowa bol i du wy ś c i gowego,uwz gl ędni aj ąc br ak doś wi adc z eni a,wy daj es i ę by ć ogr omny m pr z eds i ęwz i ęc i em -pods t awąnas z ejpr ac yj es twi ęchar monogr am,k t ór y wy z nac z apos z c z egól neet apypr ac :

Res ear c h

Pr oj ekt owani e

Dokument ac j a

Wykonani e

Tes t y

Zawody For mul aSt udent



For mul aSt udent . Wi el omi es i ęc z nywy s i ł ekz wi eńc z as t ar tw z awodac hFor mul aSt udent-naj l eps z ejf or mi e wer y fik ac j i nas z y c hk onc epc j i t ec hni c z ny c hor azor ganz i ac y j ny c h. For mul aSt udentt oz awodyi nż yni er s ki e, wk t ór y c hgr upas t udent ówbuduj epr ot ot y powybol i d wy ś c i gowy , k t ór egoz ał oż eni ak ons t r uk c y j nes ąz godnezwy mogami r y nk umot or y z ac y j nego. Zawodydz i el ąs i ęnadwi egr upypunkt owanyc hkonkur enc j i ,w k t ór y c hoc eni anaj es tz ar ówno nas z a wi edz ai nż y ni er s k a( k onk ur e nc j es t at y c z ne ) ,j ak ic z as y pr z ej az du nas z ego bol i du pr z ez r egul ami noweuk ł adyt or ów( k onk ur e nc j edy nami c z ne ) .

=

k onk ur enc j e s t at yc z ne

+

k onk ur enc j e dynami c z ne


Bu

Pol e i nwes zuwz g


Konk ur enc j es t at y c z ne: Engi neer i ngDes i gn-150punkt ów

Podc z ast ejk onk ur enc j i ,oc eni epoddawanyj es togól nyk onc eptpoj az du,j egour z ec z y wi s t ni eni eor az r oz wi ąz ani ak ons t r uk c y j nez as t os owanepr z ezz es pół .Cał oś ćodby was i ęwf or mi edy s k us j izs ędz i ami-t ę r ol ępeł ni ąos obyoduż y m doś wi adc z eni uw br anż yAut omot i v e,mot or s por c i eor azbr anż ac hz wi ąz any c hz k ons t r uk c j ą poj az dów -oc z ek uj ąk l ar ownego pr z eds t awi eni ak aż dego r oz wi ąz ani az as ot os owanego w poj eź dz i eor azpowodóws t oj ąc y c hz adec y z j ami k ons t r uk t or ów.

Cos tAnal ys i s-100punkt ów

Kos z tdoc z y nni kdec y duj ąc ydl awi el upr oduk t ów-t ak ż es amoc hodów.Konk ur enc j at ar eal i z owanaj es twopar c i u ot z w.Rapor tKos z t ów,k t ór yw s z c z egół ac hpowi ni enopi s y waćpr oduk c j ęk aż degozel ement ów poj az du.Oc eni e poddana j es tni et y l k o dok ł adnoś ćs por z ądz eni a Rapor t u,al et ak ż e wi edz as t udent ów na t ematpr oc es ów wy k onawc z y c hor azc ał k owi t yk os z tpr oduk c j idanegobol i du.Waż nej es tz at em k ons t r uowani epoj az dów ef ek t y wny c h k os z t owo, popr z ezm. i n. opt y mal i z owani epr oc es ówwy k onawc z y c h.

Bus i nes sPl anPr es ent at i on-75punkt ów

Pol eganapr z eds t awi eni ubi z nes pl anudl as k ons t r uowanegobol i du-odbi or c amis ąs ędz i owi epeł ni ąc yr ol ępot enc j al ny c h wes t or ów. Zes pół mus i uz as adni ć , dl ac z ego i c h k onc ept naj l epi ej z as pok aj a pot r z eby r y nk u mot or y z ac y j nego, wz gl ędni eni em pl anówpr oduk c y j ny c h, s pr z edaż owy c hor azfinans owy c h.


Konk ur enc j edy nami c z ne: Ac c el er at i on-75punkt ów

Ki er owc a,s amoc hód i75met r owa pr os t a.Opr óc zpr z y c z epnoś c i ,k l uc z owe j es todpowi edni ez apr oj ek t owani e uk ł a napędowego, z es z c z egól ny m uwz gl ędni eni em j ednos t k i napędowej .

Ski dPad-75punkt ów

Podc z ast ejk onk ur enc j is amoc hodypok onuj ąt oro k s z t ał c i ez bl i ż ony m do c y f r y8.Cz asok r ąż eni aj es twpr os t pr opor c j onal ny do pr z y s pi es z eni a boc z nego os i ąganego pr z ez dany bol i d,z at em k l uc z owe j es todpowi edni e z apr oj ek t owani ec ał egopoj az dupodk ąt em j egowł as noś c i dy nami c z ny c hpr z yr uc huwz ak r ęc i e.

Aut oc r os s-100punkt ów

Odby was i ęnak r ęt y mt or z eodł ugoś c iok .1k i l omet r a.Kr ót k ic z asok r ąż eni amoż l i wyj es tdoos i ągni ęc i adz i ęk i poł ąc z eni uwł as noś c idy nami c z ny c h,umi ej ęt noś c ik i er owc yor azdobr egopr z y s pi es z eni a iwy daj negouk ł adu hamul c owego. Torogr ani c z onyj es tpac hoł k ami -uder z eni ek t ór egok ol wi ekzni c hs k ut k uj ek ar ąc z as ową.

Endur anc e&Effic i enc y-425punkt ów

Ze wz gl ędu na l i c z bę punk t ów,j es tt o naj waż ni ej s z a zk onk ur enc j i .Pr z ej az dl i c z ył ąc z ni e ponad 22 k i l omet r ypot or z eAut oc r os s-t opr awdz i wyt es twy t r z y mał oś c idl a poj az duor azk i er owc ów-domet y doj eż dż az al edwi e3040% s t awk i .Dodat k owo,podc z aspr z ej az du mi er z oneor azpunk t owanej es t z y uż y c i epal i wa.


Endur anc e-Ni emc y , 2016


Ni ez apomni anec hwi l e.

Mi es i ąc eni eus t annej pr ac y , ni epr z es panenoc eor azogr omnal i c z bawy r z ec z eń-t ot ac z ęś ćpr oj ek t u, ok t ór ej ł at wo z apomni eć . Pami ęt amypr z edews z y s t k i mt emi ł ec hwi l e-naj waż ni ej s z ezni c ht ozpewnoś c i ąc er emoni ewr ęc z eni anagr ó podc z ask t ór y c hnas zwy s i ł ekby ł wi el ok r ot ni ewy r óż ni anypr z ezor gani z at or ówz awodów.

Donas z yc hnaj wi ęks z yc hos i ągni ęćz al i c z amy: 5.mi ej s c e

Kl as y fik ac j agener al na For mul aSt udentUK2017

3.mi ej s c e

3.mi ej s c e

Bus i nes sPl anPr es ent at i on For mul aSt udentHungar y2016

Ac c el er at i onev ent For mul aSt udentUK, 2017

Naj l eps z ydebi ut

Naj l eps z ydebi ut

Bus i nes sPl anPr es ent at i on

For mul aSt udentGer many

whi s t or i i z awodów

For mul aSt udentUK, For mul aSt udentGer many or azFor mul aSt udentHungar y2015

Naj l eps z ej ednakdopi er opr z ednami .Tr z ys ez onypok az ał y , ż epot r afimyk ons t r uowaćpoj az dyna naj wy ż s z y m poz i omi e, zr ok unar okz doby waj ącwi edz ę, k t ór aumoż l i wi anam dal s z yr oz wój . Sez on2017/ 2018moż eok az aćs i ęk ol ej ny m pr z eł omem whi s t or i i PUTMot or s por t-wi er z y my , ż e pi er ws z yk r okwj egos t r onęwy k onamyr az em.


gr รณd,



* mar z eni a=r z ec z y wi s t oś ć wy magat oj ednakt r oc hęwy s i ł k u.

*


Sz k i c ek onc epc y j ne

Da

D

P

R

R

R

W

M

P Endur anc e-Angl i a, 2015


WARTA. Toodni ejws z y s t k os i ęz ac z ęł o.Poz wol i ł anapoz y s k ani enaj waż ni ej s z y c hpar t ner ów pr oj ek t uor azz doby ł awi el e nagr ódi wy r óż ni eń, c owi s t ot nys pos óbwpł y nęł onak i er uneki t empor oz woj unas z egoz es poł u.

Danet ec hni c z ne:

Dat ar oz poc z ęc i apr oj ek t u:

k wi ec i eń2014

Pi er ws z eur uc homi eni e:

l i pi ec2015

Roz k ł admas y( zk i er owc ą68k g) :

50: 50

Roz s t awos i :

1530mm

Roz s t awk ół pr z ód/ t y ł :

1300/ 1250mm

Wy s ok oś ćś r odk ac i ęż k oś c i :

325mm

Mak s y mal nymomentobr ot owy :

55Nm pr z y8800obr / mi n

Pr ędk oś ćmak s y mal na:

102k m/ h

Mocmaks ymal na:

70

KM pr z y9200obr / mi n

Mas apoj az du:

250

k i l ogr amów

4, 5

0-100km/ h:

s ek undy


WI LDA.

Po udany m pi er ws z y m s ez oni e nas z e ambi c j e wz r os ł y -pos t awi l i ś my na popr awę os i ągów poj az du popr z ez r ed i mpl ement ac j ępak i et uaer ody nami c z negoor azpopr awęc har ak t er y s t y ks i l ni k a.WI LDA,mi modr obny c hpr obl emów t e ok az ał as i ęz nak omi t ąbaz ądodal s z egor oz woj uor azpok az ał apot enc j ał dr z emi ąc ywnas z y c hk onc epc j ac h.

Danet ec hni c z ne: Dat ar oz poc z ęc i apr oj ek t u:

wr z es i eń2015

Pi er ws z eur uc homi eni e:

l i pi ec2016

Roz k ł admas y( zk i er owc ą68k g) :

47: 53

Roz s t awos i :

1550mm

Roz s t awk ół pr z ód/ t y ł :

1160/ 1150mm

Wy s ok oś ćś r odk ac i ęż k oś c i :

295mm

Mak s y mal nymomentobr ot owy :

72Nm pr z y8500obr / mi n

Pr ędk oś ćmak s y mal na:

100k m/ h

Mocmaks ymal na:

95

KM pr z y9500

Mas apoj az du:

209

k i l ogr amó

0-100km/ h:

3, 9

s ek undy


eduk c j ę mas y , t ec hni c z ny c h,

Badani aj ednos t k i napędowej

00obr / mi n

Pi er ws z et es t yt or owe

ów

Endur anc e-Węgr y , 2016

Endur anc e-Ni emc y , 2016


Dok ument ac j apoj az du

Da

D

P

R

R

R

W

M

P Zes pół -s ez on2017/ 2018


CYBI NA. Mi ędz y nar odowy s uk c es .Tak ,w dwóc hs ł owac h,opi s ać moż na t r z ec is ez on PUT Mot or s por t .Suk c es ,k t ór y z awdz i ęc z amydoś wi adc z eni uz doby t emuw popr z edni c hedy c j ac hpr oj ek t u.Cy bi nat odoj r z ał yipr z emy ś l anypr oj ek t , k t ór yz apewni ł nam wi el epowodówdodumy-5. mi ej s c ez doby t enaSi l v er s t oneCi r c ui tby ł odl anass peł ni eni em mar z eń!

Danet ec hni c z ne:

Dat ar oz poc z ęc i apr oj ek t u:

wr z es i eń2016

Pi er ws z eur uc homi eni e:

c z er wi ec2017

Roz k ł admas y( zk i er owc ą68k g) :

47: 53

Roz s t awos i :

1530mm

Roz s t awk ół pr z ód/ t y ł :

1160/ 1160mm

Wy s ok oś ćś r odk ac i ęż k oś c i :

315mm

Mak s y mal nymomentobr ot owy :

75Nm pr z y11000obr / mi n

Pr ędk oś ćmak s y mal na:

102k m/ h

Mocmaks ymal na:

105

KM pr z y14500obr / mi n

Mas apoj az du:

205

k i l ogr amów

3, 6

0-100km/ h:

s ek undy



Ni eus t annyr oz wรณj .


Pol epos i t i on. Wi er z y my ,ż e udz i ałw pr oj ek c i e For mul a St udentpoz wol inam na r oz poc z ęc i ek ar i er y z awodowej zupr z y wi l ej owanegomi ej s c a. Nas z eoc z ek i wani amaj ąpok r y c i ewr z ec z y wi s t oś c i -abs ol wenc i nas z egopr oj ek t us ąl aur eat ami wi el unagr ódnapol unauk owy m or azz awpdowy m,pr ac uj ącnac odz i eńw ś wi at owejs ł awy fir mac hz wi ąz any c hzbr anż ąAut omot i v e:




Ws pรณl nys ukc es .


Naj wi ęks z es ukc es y

odnos is i ęw z es pol e.

Toj użwi emy . Dz i świ emyt eż , ż ePUTMot or s por tt wor z ąni et y l k os t udenc i . Nas z es uk c es yz awdz i ęc z amywduż ej mi er z ews pół pr ac yzpar t ner ami z es poł u, bezk t ór y c h ws par c i a r eal i z ac j apr oj ek t uby ł abyni emoż l i wa. Towł aś ni eoni t owar z y s z y l i nam wdr odz edoos i ągni ęc i anas z ego ws pól negoc el u-kr eowani ai nż yni er ów j ut r a.


Spons orgล รณwny :

Spons or z ys t r at egi c z ni :


Sz er z y mypas j ę.

Nas zz es pół , opr óc zuc z es t ni c t waweur opej s k i c hr undac hz awodówFor mul aSt udent , pr ez ent uj es i ęr ówni nanaj wi ęk s z y c hbr anż owy c hwy dar z eni ac h. Towł aś ni et ut ajmoż emyz apr ez ent owaćs i ęs z er s z emugr onuodbi or c ów,pr ez ent uj ącz ar ównonas z pr oj ek t , j aki ef ek t ynas z ej ws pół pr ac yzpar t ner ami pr oj ek t u.


Gr anTur i s moPol oni a2016

ni eż

Mot orShowPoz nań2015

Dr i f tMas t er s-Poz nań, 2017

Endur anc e-Ni emc y , 2016


J aki egows par c i apos z ukuj emy? Zak r esws par c i audz i el anegopr z ezpar t ner ówz es poł uj es tk wes t i ąi ndy wi dual ną, por us z anąna k ol ej ny c het apac hk ont ak t upomi ędz yPUTMot or s por t , az ai nt er es owany mi . Wy r óż ni amyt r z ypods t awowef or myws par c i apr oj ekt u-pr z eds t awi ones ąonenas ąs i edni ej s t r oni e. J eś l i s ąPańs t woz ai nt er es owani k ws pół pr ac ą-z apr as z amydok ont ak t u: Mar t aLewandows ka-Mar ket i ngManager mar k et i ng. mot or s por t @put . poz nan. pl t el . 725090717


Fi nans owani emat er i ał ów,nar z ędz iiwypos aż eni a ni ez będnegodos k ons t uowani abol i duwy ś c i gowego

Fi nans owani ewyj az dów nas z k ol eni a or azr undyz awodówFor mul aSt udent

Pomocmer yt or yc z naibadawc z a -k ons ul t ac j e, s z k ol eni a, udos t ępni eni eapar at ur ybadawc z ej


Paki et ys pons or s ki e.

WI ZUALNE

Wz al eż noś c i odz ak r es uudz i el onegows par c i aof er uj emynas t ępuj ąc epak i et ydz i ał ańmak r et i ngowy c h:

Br ąz owy

Sr ebr ny

Zł ot y

Pl at y nowy

Logowmat er i ał ac h pr omoc y j ny c h

-

mał e

ś r edni e

duż e

Logonabaner z er ek l amowy m

-

mał e

ś r edni e

duż e

Logonak os z ul k ac h

-

mał e

ś r edni e

duż e

Logonabol i dz i ewy ś c i gowy m

-

mał e

ś r edni e

duż e


SPECJ ALNE

SOCI ALMEDI A

Br ąz owy Logowk anał ac hs oc i al medi a

Sr ebr ny

Zł ot y

Pl at y nowy

mał e

ś r edni e

duż e

Logonas t r oni ei nt er net owej

-

mał e

ś r edni e

duż e

Of er t ypr ac y , pr ak t y k wmedi ac hs poł ec z noś c i owy c h

-

-

-

t ak

Moż l i woś ćwy k or z y s t ani a wi z er unk uz es poł u

-

t ak

t ak

t ak

Roz pows z ec hni ani emat er i ał ów pr omoc y j ny c hs pons or a

-

-

t ak

t ak

Cer t y fik atws pół pr ac y

t ak

t ak

t ak

t ak


Poz naj i nĹź yni er Ăłw j ut r a. www. mot or s por t . put . poz nan. pl f ac ebook . c om/ PUT. Mot or s por t

Danekont akt owe: Mar t aLewandows ka-Mar ket i ngManager mar k et i ng. mot or s por t @put . poz nan. pl t el . 725090717


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.