ElektroNet Magazine, 2017/10

REFLEKTORBAN AZ ELEKTROMOBILITÁS

ELEKTRONET ELEKTRONIKA ÉS ÜZLET

Budapest, 2017. október 11–13.

AUTOMOTIVE HUNGARY, 2017 TRENDEK AZ ELEKTROMOBILITÁSBAN A FOLYAMATOSAN MEGÚJULÓ, NYOLCBITES MIKROVEZÉRLÔK SMT SMART NETWORK AMIKOR MINDEN CSEPP SZÁMÍT… KISZAJÚ MÉRÔFEJ PONTOS TÁPFESZÜLTSÉG-TISZTASÁGI MÉRÉSEKHEZ MEGLEPÔDTÜNK A RENDKÍVÜL POZITÍV VISSZHANG LÁTTÁN! Ára: 1200 Ft

WWW.ELEKTRO-NET.HU

XXVI. ÉVFOLYAM 6. SZÁM – 2017. OKTÓBER

ELEKTRONET – ÜZLET ÉS ELEKTRONIKA

HALADUNK? JÓ IRÁNYBA HALADUNK?

REGGEL KIHÚZZUK AZ ELEKTROMOS AUTÓT A KONNEKTORBÓL: MI IS, A SZOMSZÉD IS, AZ EGÉSZ UTCA…

Egyre többen döbbennek rá, hogy az elektromobilitás nemcsak azt jelenti, hogy teljes mértékben áttérünk az elektromos hajtású járművek használatára: annál sokkal szerteágazóbb és problematikusabb. Hol termeljük meg az energiát a járművek hajtására? Hogyan juttatjuk el a felhasználási helyére? Mikorra érik el az elektromos hajtású autók akkumulátorai azt a teljesítményt és árszintet, hogy már a vásárlás pillanatában versenyképes alternatívát jelentsenek?

A közlejövőben szükséges energia mennyisége még rendben is lehet. Az időjárástól független, megújuló forrásból energiát termelő erőművek terjedésével olyan alaperőművek jöhetnek létre akár a felhasználási hely közelében is, melyek termelését akár teljeskörűen az elektromobilitás szolgálatába lehet állítani. Az off-shore szélerőművek és a már hazánkban is elterjedőben lévő napelemes erőművek ontják az energiát, amikor fúj a szél vagy süt a nap. Viszont szélcsendben, éjszaka maradnak az előbb említett megújulós erőművek, az atomerőművek és a már egyre gazdaságtalanabbnak kikiáltott gázerőművek. A háztartási kiserőművek terjedésével a nappali otthoni direkt töltés megoldható, azonban akkor pont a jármű nincs a garázsban. Ekkor vagy visszatáplálunk a hálózatba, vagy eltároljuk éjszakára az energiát.

A betáplálással kis energiamennyiség mellett még nincs gond. Akkor kezdődnek a Rendszerirányítók problémái, amikor hirtelen nagy felesleg vagy hiány keletkezik a rendszerben. Hiány esetén indítják a gázerőműveket, vagy importálnak, felesleg esetén sorra állítják le a gázerőműveket és próbálják eladni a többletenergiát. Reggel kihúzzuk az elektromos autót a konnektorból, mi is, a szomszéd is, az egész utca.

Elérünk a munkahelyünkre, mind egyszerre tesszük majd fel a lassú töltőre a kocsikat. Erre a helyzetre sem a Rendszerirányító, sem a települések elektromos hálózata nincs felkészülve. A jelenlegi akkumulátortechnológia mellett pedig nemsokára ez lesz a helyzet.

Hetente jelentik be a kutatóintézetek, hogy 5 év múlva gyártásérett lesz az a saját fejlesztésű akkumulátortechnológia, amely teljesítményével és alacsony árával forradalmasítja a járműipart. Sajnos, az elérhető árú akkupakkok teljesítménye a személygépjárművek esetén még mindig csak körülbelül 400 km megtételéhez elég.

A fejlődés tényleg folyamatos, de egyelőre a ma eszközei még nem tekinthetők megnyugtató megoldásnak. A teljesítmény mellett a töltési idő is gátja az elektromos hajtású járművek elterjedésének. Bár az új töltési rendszerekkel már 20-25 perc alatt fel lehet tölteni egy személygépjárművet a 80%-os töltöttség fölé közel lemerült állapotból is, azonban 2-3 ilyen villámtöltés után az akkumulátor üzemidejének megőrzése érdekében be kell iktatni egy lassú, 6-8 órás töltést. A jelenlegi akkumulátortechnológia hamarosan eléri a töltőáram szintjén is a határait, nem lehet gyorsabban elvégezni a töltést, és az akkumulátorok feszültségszintje is szabványosított. Az egyre magasabb töltőáram az elektromos hálózatot is mindjobban terheli lokális szinten.

Az áramszolgáltató az igények alapján fejleszti-bővíti a rendszert, de hamarosan eljön az az idő, amikor el kell gondolkodni azon, hogyan lehetne a töltők rendszerét úgy felépíteni, hogy a legkevesebb költséggel a legnagyobb hatékonyságot érjük el.

Talán nem is baj, hogy nem vagyunk jelen pillanatban élenjárók a töltőrendszerek telepítésében, így legalább nem kell újra és újra egyre nagyobb teljesítményű hálózatot kiépíteni ugyanazon töltőkhöz.

Az energiatudatosság és bolygónk védelme érdekében az elektromos hajtásé a jövő. A kérdés, hogy egyből a jelen pillanatban slágernek számító, tényleges elektromos hajtást kell-e megvalósítani, vagy köztes lépésként, amíg ez a technológia el nem éri a hatékonyságának azt a fokát, ami a világ legtöbb országában már reális alternatívát nyújt a benzinmotorokkal szemben, használhatnánk-e az üzemanyagcellás hajtást?…

Kovács Péter

WWW.ELEKTRO-NET.HU 3

ÜZLET > [RENDEZVÉNY]

AUTOMOTIVE HUNGARY – 5. NEMZETKÖZI JÁRMÛIPARI BESZÁLLÍTÓI SZAKKIÁLLÍTÁS 2017. OKTÓBER 18–20. HUNGEXPO BUDAPESTI VÁSÁRKÖZPONT Októberben újra megnyitja kapuit a magyar és kelet-középeurópai járműipart bemutató komplex fórum, ahol az autógyártás teljes spektruma jelen lesz, a formatervezéstől a gyártásig, lehetőséget teremtve a meglévő kapcsolatok ápolására és új üzleti kapcsolatok építésére!

2017. OKTÓBER 18., SZERDA 9.00 Ünnepélyes megnyitó 9.00–15.00 E-mobilitás-konferencia és mérnöki kamarai szakmai továbbképzés Szervezô: Budapesti és Pest Megyei Mérnöki Kamara  Helyszín: 25-ös pavilon A rendezvény zártkörû, részvétel csak elôzetes jelentkezés esetén lehetséges!

9.30–13.00 Nanotechnológiával a hamisítás ellen, hatékony biztonság néhány forint ellenében Szervezô: JAF, SMark Technology Zrt., Nemzeti Adó- és Vámhivatal  Helyszín: III-as fogadó 10.00–17.00 Konferencia az intelligens jármûvekrôl Szervezô: Nemzetgazdasági Minisztérium  Helyszín: A pavilon, Türkiz terem 10.00–16.00 Mérnökképzések IATF 16949, Core tools, Lean management témában Szervezô: TEQUA International Kft.  Helyszín: A pavilon, Rubin terem 14.00–16.00 Az OFI Integrált Szolgáltatása – a Fémipari Vállalkozások Felemelkedéséért Fejlesztô Program, 2017–2018 Szervezô: Országos Fémipari Ipartestület  Helyszín: A pavilon, II. Galéria, 182. terem 2017. OKTÓBER 19., CSÜTÖRTÖK 10.30–17.00 HIPA – MAJOSZ és HIPA – JETRO beszállítói fórum Szervezôk: HIPA, JETRO, MAJOSZ  Helyszín: A pavilon, Rubin terem 10.00–16.30 edubiz 2017. Partnertalálkozóval egybekötött szimpózium az erôforrás-fejlesztésrôl és a jövôtervezésrôl a régióban Szervezôk: CEEPUS, local global  Helyszín: A pavilon, Türkiz terem 10.00–12.00 TOTAL MATERIA – A pontos anyagkiválasztás fontossága: a hibák elkerülése és a tervezési munkafolyamat kockázatának csökkentése. A program nyelve angol!

Szervezô: Key to Metals AG (CH)  Helyszín: A pavilon, II. Galéria, 182. terem 13.00–14.30 Ipar 4.0 az autóipar fejlesztésében Szervezô: Iparfejlesztési Közhasznú Nonprofit Kft.  Helyszín: A pavilon, II. Galéria, 163. terem 13.00–16.00 Új trendek a tervezésben és a 3D nyomtatásban az autóipari beszállítók szemszögébôl nézve Szervezô: Varinex Informatikai Zrt.  Helyszín: III-as fogadó 15.00–16.00 Az alumínium szilárdsága a 3D nyomtatás egyszerûségével Markforged kompozit 3D nyomtatási megoldások Szervezô: FreeDee Nyomdai Szolgáltató Mûvek Kft.  Helyszín: A pavilon, II. Galéria, 182. terem 2017. OKTÓBER 20., PÉNTEK 10.00–12.30 Szakképzés a mûanyagiparban Szervezô: Magyar Mûanyagipari Szövetség  Helyszín: A pavilon, II. Galéria, 182. terem 11.00–16.00 Az autóipari beszállítók számára fejlesztett új, 3D tervezési és nyomtatási megoldásai Szervezô: Varinex Informatikai Zrt.  Helyszín: A pavilon, Rubin terem BÔVEBB INFORMÁCIÓ A PROGRAMOKRÓL A KIÁLLÍTÁS HONLAPJÁN TALÁLHATÓ.

4 ELEKTRONET

RÉSZTVEVÔK A kiállításon a magyar járműipar meghatározó szereplői, az autógyárak, TIER1-es, TIER2-es és TIER3-as beszállítók, az iparághoz kapcsolódó szolgáltatók, állami szervezetek és a szakmát képviselő szövetségek kollektív standjai lesznek jelen. A sort új kiállítók is bővítik Németországból, Spanyolországból, Dél-Koreából és Törökországból.

PROGRAMOK A szakmai partnerek közreműködésével számos érdekes, szakmailag tartalmas, magas színvonalú, az iparág egészét lefedő tematikai pontokra épülő (ÜZLET, TUDOMÁNY, KARRIER) programsorozat állt össze a 2017-es rendezvényre:

TÁRSRENDEZVÉNY AUTÓTECHNIKA-AUTODIGA Nemzetközi Járműfenntartó-ipari Szakkiállítás Látogatói belépés: III-as kapu Nyitvatartás: október 18-án 9.00–17.00 október 19–20-án 10.00–17.00

ONLINE LÁTOGATÓI REGISZTRÁCIÓ AZ INGYENES BELÉPÉSÉRT: WWW.AUTOMOTIVEXPO.HU/ELEKTRONET

BÔVEBB INFORMÁCIÓ ÉS KIÁLLÍTÓI LISTA: WWW.AUTOMOTIVEXPO.HU

XXVI. évfolyam 6. szám

TARTALOM

ÜZLET > [RENDEZVÉNY] > Automotive Hungary – 5. Nemzetközi Járműipari Beszállítói Szakkiállítás

4

> [IRÁNYTÛ] > „Meglepődtünk a rendkívül pozitív >

visszhang láttán!”

[PRESSZÓ – NAGYVILÁG] > Jelentős bővülést ért el a Murrelektronik Kelet-Közép-Európában > Új üzemcsarnokot avatott a pécsi Kontakt-Elektro

6

8 9

A perifériakivezetés-kiválasztási (PPS – Peripheral Pin Select) modult tartalmazó, 8 bites PIC® mikrokontrollerek egyik fontos elônye, hogy a rájuk jellemzô, egyszerû áramköri kártyaelrendezés és helytakarékos tokozás mellett lehetôséget biztosítanak a teljes perifériakészlet pontos hozzáférésére 26. OLDAL

REFLEKTORBAN AZ ELEKTROMOBILITÁS > Ian Doyle, Kiss Zoltán:

> >

Elektronikus áramkörök kommunikációs portjainak túlfeszültség-védelme tranziens szupresszordiódával Dr. Sipos Mihály: Trendek az elektromobilitásban A biztonságos okosautókért

10 14 18

KONSTRUKTÕR > [CHIPCAD-HÍREK] > [NAPRAKÉSZEN] > Dr. Madarász László: > >

A folyamatosan megújuló, nyolcbites mikrovezérlők (6. rész) [NAPRAKÉSZEN] June Anthony Asistio: A PPS modulok alkalmazásának előnye a 8 bites PIC mikrokontrollereken

19 20

21 24

Az Ipar 4.0 koncepciók olyan megoldásokat igényelnek, amelyekre az utóbbi években az elektronikai berendezések gyártói és az elektronikai gyártók nem igazán fókuszáltak: nyílt együttmûködés, adatcsere, továbbá a bevált gyakorlatok lelkes megosztása. Az SMT Smart Network segítségével az ASM egy globális kompetenciahálózatot létesít az okos-SMT-gyár megvalósításának ösztönzésére, amelyet a megfelelô emberek összehozásával kíván elérni 30. OLDAL

26

GYÁRTÓSOR > [NAPRAKÉSZEN] > Csizmazia Ferenc:

28

Az SMT Smart Network: Az együttműködés új módja az okosgyár vezetéséhez

30

RENDSZERINTEGRÁTOR > [NAPRAKÉSZEN] > Amikor minden csepp számít > Joel Woodward: >

Kis zajú mérőfej pontos tápfeszültség-tisztasági mérésekhez Jákó Péter: Hangjeltovábbítás stúdión belül és kívül (4. rész)

32 33

36 38

Az elektronikus áramkörök mûködése és jellemzôi szempontjából kulcsfontosságú a tápegységek minôsége. Az új, R&S®RT-ZPR20 típusú mérôfej segítségével kiszajú, nagy sávszélességû mérések végezhetôk egyenáramú energiaellátó rendszerekben 36. OLDAL

ÜZLET > [IRÁNYTÛ]

„MEGLEPÔDTÜNK A RENDKÍVÜL POZITÍV VISSZHANG LÁTTÁN!” A TDK-LAMBDA GERMANY GMBH ÉS A RUTRONIK NEMRÉG HOZTA NYILVÁNOSSÁGRA, HOGY A TOVÁBBIAKBAN EGYÜTTMŰKÖDÉSRE LÉP. ARRÓL, HOGY EBBŐL AZ ÜGYFELEK HOGYAN PROFITÁLHATNAK, ÉS MELY CÉLOKAT KÖVETI A KÉT VÁLLALAT, ULRICH SCHWARZ, A TDK-LAMBDA ÉRTÉKESÍTÉSI IGAZGATÓJA ÉS AXEL STANGL, A RUTRONIK TERMÉKÉRTÉKESÍTÉSI MENEDZSERE SZÁMOL BE

– A Rutronik az áramellátási megoldások területén sikeres pozíciót vívott ki a piacon, a TDK-Lambda pedig globális szinten is az áramellátók vezetô fejlesztôi és gyártói közé tartozik.

Miért is van tehát szükség egy további forgalmazási partnerségre?

Stangl: – Célunk mindig az, hogy ügyfeleink számára a vezető gyártók leginnovatívabb termékeit tudjuk kínálni.

Ha a teljesítményelektronika területéről van szó, akkor a TDK-Lambda termékei egyszerűen nem hiányozhatnak! Az AC/ DC és DC/DC áramellátások esetében ügyfeleink most egy jelentősen kibővített kínálatból profitálhatnak, elsősorban a 4 W–15 kW teljesítményosztályba tartozó AC/DC hálózati tápegységek esetében.

A TDK-Lambda vállalattal való együttműködés egyik előnye a Rutronik főhadiszállásának földrajzi közelsége Achernhez, ahol a TDK-Lambda központi raktára, a K+F és az értékesítés is található.

Ennek köszönhetően mind a kommunikáció, mind az áruáramlás esetében rövid útvonalakkal számolhatunk, és így maximális fokú rugalmasságot tudunk kínálni ügyfeleinknek.

Schwarz: – A TDK-Lambda részére fontos, hogy ügyfeleinknek a termékeinkhez való közvetlen hozzáférés mellett lehetővé tegyük, hogy rendeléseiket hivatalos forgalmazóknál tudják leadni.

Nagy hangsúlyt fektetünk arra, hogy ott is átfogó műszaki támogatást kapjanak. A Rutronik e tekintetben erős partnerként lép fel, mely nemcsak ezt a szolgáltatást nyújtja, de ezen kívül rendkívül jó piaci hozzáféréssel is rendelkezik, különösen Közép-Európában. Így ennek a partnerségnek köszönhetően tovább építhetjük globális értékesítési koncepciónkat, felhasználóinknak pedig a Rutronik segítségével személyes támogatást és logisztikai megoldásokat tudunk kínálni.

6 ELEKTRONET

– Jól értem, hogy tehát egy globális franchise-ról beszélünk?

Stangl: – Igen, ügyfeleink a www. rutronik24.com elektronikus Ulrich Schwarz, kereskedelmi platformon ke- Axel Stangl, resztül világszerte hozzáférnek a Rutronik terméka TDK-Lambda a TDK-Lambda termékekhez. értékesítési menedzsere értékesítési igazgatója Rutronik24 értékesítési szervezetünkön keresztül új ügyfelek megszer- Természetesen még túl korán van ahhoz, zése a célunk. Azok az ügyfelek ugyanis, hogy az első sikerekről beszéljünk, de akik ma a Rutroniknál építőelemeket megerősítve érezzük magunkat, miután a vásárolnak, nem feltétlenül ugyanazok, Rutronikban megfelelő partnerre leltünk akik komplett áramellátó megoldásokat a sikeres jövő biztosításához. is igényelnek. A teljesítményelektronika Stangl: – Mi is eléggé meglepődtünk területén működő, megoldásokat kíná- a rendkívül pozitív visszhang láttán. Már ló szolgáltatóként jelen vagyunk a kö- most is számos érdekes igény és projekt zép-európai régió tervezési üzletágában fekszik az asztalunkon, mind a rutrois. nik24.com révén, mind pedig saját értékeSchwarz: – Mivel ügyfeleink egyre in- sítési tevékenységünknek köszönhetően. kább globális szinten fejlesztenek és gyártanak, globális értékesítés a TDK-Lamb- – Milyen szereppel bír a RUTRONIK POWER az da részére is döntő. Számos ügyfelünk együttmûködést illetôen? ugyanis csak a fejlesztési munkák lezárása Stangl: – A RUTRONIK POWER márkáután dönti el, hogy hol gyártatja le ter- val egyértelműen a teljesítményelektronika mékeit. Ennélfogva a Rutronik24 kínál- és az áramellátási megoldások disztribútota globális elérhetőség ideális megoldást raként pozicionáljuk magunkat. Kitűnő kínál, ahol az ügyfelek gyorsan és egy- termékportfólióval rendelkezünk, melynek szerűen tudnak a világ minden pontján segítségével a kisteljesítményű alkalmazáeszközöket vásárolni. Ezenkívül viszont a soktól kezdve egészen a megawatt-tartoRutronik24 biztosította rendkívül dina- mányig komplett, innovatív megoldásokat mikus értékesítés is egyike volt a Rutro- tudunk kínálni. Ezenkívül ügyfeleink nik-vállalattal való együttműködés mel- biztosak lehetnek benne, hogy a méretre lett szóló nyomós érvek közül. A német szabott megoldások teljesítik a kialakítás nyelvterületen, valamint Skandináviában funkcionális biztonságára és strapabírására és Dél-Európában emellett tervezési pro- vonatkozó követelményeket. jekteken is együtt dolgozunk a RutroA méretre szabhatósághoz gyártóink nikkal, hogy így is erősítsük az érintett platformfejlesztéseket vesznek alapul, így régiókban való jelenlétünket. pl. lehetőség van egy ventilátorgeneráció különböző teljesítményosztályokkal való – A franchise csak nemrég jött létre. Érkeztek megvalósítására, ugyanazon alapkoncepció mellett. már visszajelzések a piacról?

Központi témának számít a hatékonySchwarz: – Meglepődtünk, hogy a Rutronik24 ügyfelei milyen gyorsan érzékelik ság növelése is egyforma vagy kisebb méret ezt az új partnerséget, és szeretnének hoz- mellett, elsősorban a fotovoltaikus berendezájutni az általunk kínált megoldásokhoz! zések és a vészhelyzeti aggregátok területén.

XXVI. évfolyam 6. szám

ÜZLET > [IRÁNYTÛ]

Az ipari és orvosi technika piaca az, mely e tekintetben hangsúlyos szereppel bír majd, és bár még pár évig az átlagos éves növekedés Európában az egyszámjegyű százaléktartomány közepén marad, a Rutronik itt is kiemelkedő növekedési esélyekkel bír, melyet a TDK-Lambdával együtt szeretnénk kihasználni.

– Az áramellátási megoldások piaca egyre inkább árérzékennyé válik. Hogyan próbálja magát a TDK-Lambda itt pozicionálni?

Kiindulási pontunk ugyanakkor mindig a megfelelő áramellátás és a döntés, hogy az saját fejlesztés vagy vásárolt megoldás legyen-e. Ez az a pont, ahol képbe kerülnek a TDK-Lambda áramellátási megoldásai. Segítségükkel ügyfeleinknek jó érveket hozhatunk fel amellett, hogy ne fektessenek energiát áramellátási megoldások saját fejlesztésébe.

– Hogyan látja a fejlôdést az áramellátási piacon?

Schwarz: – Az ipari áramellátási megoldások piaca folyamatosan növekszik, körülbelül az egyszámjegyű százaléktartomány közepén. Egyértelműen erre a piacra fókuszálunk, rendkívül erős a jelenlétünk. A kiemelkedő növekedési potenciált mutató szegmensekhez tartozik az orvosi terület, a tesztelés és mérés területe, valamint az ipari automatizálás, ahol különösen új termékeinkkel szintén piacvezető pozíciót tudtunk elérni. Viszont ugyanezen piacok azok, ahol az ügyfelek a megbízható termékek mellett elsőrangú támogatást is igényelnek, beleértve az átfogó műszaki dokumentációt a teszteléshez és értékeléshez.

Stangl: – Világosan látjuk, hogy a trendek az energiahatékony megoldásokat célozzák meg, mindez a következő években is folytatódni, ill. még növekedni fog – egyrészt a törvényi háttérnek köszönhetően, másrészt a felhasználók tudatosságának változása következtében: A „zöldtermék” a végfelhasználói eszköznél is egyre inkább a vásárlást befolyásoló érvként jelenik meg, pl. világítóberendezéseknél, lifteknél és automatikus ajtónyitóknál, továbbá játékautomatáknál és orvosi mérőműszereknél is.

Schwarz: – A sávszélesség a nagyon egyszerű, költségtakarékos hálózati eszközöktől a komplex, gyakran ügyfélspecifikusan fejlesztett megoldásokig terjed. A TDK-Lambda termékei olyan ügyfeleket céloznak meg, akik magas minőségű, kiemelkedő megbízhatóságú áramellátást igényelnek – ezen a területen rendkívül erős pozíciót sikerült kiharcolnunk. A termékeknek legalább 5-től 15 évig terjedő élettartamot és kiesésbiztonságot kell garantálniuk, észszerű költségek mellett.

Képzelheti, hogy mennyire nem elfogadható, ha pl. az orvosi technikában az eszközök normál életciklusa során kiesik egy hálózati tápegység! Itt az ár nem ugyanolyan mértékben áll a középpontban, mint például más szolgáltatóknál.

Ezenkívül az átfogó termékdokumentációt is magában foglaló műszaki támogatás az, mellyel eltérünk a versenytársaktól – mindez az új kialakításra vonatkozó első ötlettől kezdve egészen a termék életciklusának lejártáig ügyfeleink rendelkezésére áll.

alakításon. Nagy különbséget jelent, ha egy elektromos csatlakozót egy forró FET vagy ellenállás közelében helyeznek el, vagy ott, ahol hideg marad. Intelligens tervezésünk és a számos teszt révén kissé hosszabbak a fejlesztési ciklusaink, viszont így képesek vagyunk mindig élen járó technológiákat kínálni. Ez jól látható új szériáink, pl. a CUS vagy a QM-sorozat esetében is.

– A TDK-Lambda néhány évvel ezelôtt azzal keltett feltûnést, hogy bizonyos áramellátó-szériákhoz élettartamra szóló* garanciát vállalt. Ez csak marketingfogás volt?

Schwarz: – Na igen, kezdetben valóban az volt a célunk, hogy a figyelmet célzottan termékeink megbízhatóságára irányítsuk – ami végül be is vált.

Közben ugyanakkor rájöttünk, hogy ügyfeleinknek ezzel már a kialakítás kiválasztásánál fontos segítséget adtunk. Számos ügyfél az új kialakítások során az érintett szériákra váltott, még ha azok magasabb árfekvésűek is voltak.

Azok haszna ugyanis ennek az extrém hosszú garanciának köszönhetően lényegesen többet ér: biztosítja számukra azt az egyedi előnyt, hogy ügyfeleiknek ugyancsak hosszabb garanciális időket kínálhatnak. Ügyfeleink számos terméke ma tízéves garanciával jelenik meg a piacon. Ez minden fél számára győztes helyzet – számunkra, ügyfeleinknek és a végfelhasználónak! * Limited Lifetime Warranty = a termékciklus lejárta után akár öt évig meghosszabbított, de legalább a vásárlás dátumától számított tízéves garancia, maximális garanciális időtartam: 30 év

– Hogyan éri el a TDK-Lambda ezt a minôséget?

Schwarz: – Fejlesztéseinkre nagyon szigorú minőségi irányelvek vonatkoznak, melyek világszerte érvényesek.

Mindez a kiváló minőségű komponensek kiválasztásával kezdődik, melyeket kizárólag olyan szállítóktól szerzünk be, melyeket saját magunk tanúsítunk.

Természetesen nagyon sok múlik magán a ki-

WWW.TDK-LAMBDA.DE, WWW.RUTRONIK.COM

WWW.ELEKTRO-NET.HU 7

ÜZLET > [PRESSZÓ – NAGYVILÁG]

JELENTÔS BÔVÜLÉST ÉRT EL A MURRELEKTRONIK KELET-KÖZÉP-EURÓPÁBAN Az egész világon tevékenykedő Murrelektronik elektronikai konszern számára is az egyik legdinamikusabb növekedési régiót jelentik a kelet-közép-európai országok, amelyeket a vállalatcsoport a Bécs melletti Schwechat városában található régiós központjából irányít. A régió 16 országából származó árbevétel az elmúlt években folyamatosan nőtt, értéke jelenleg 20 millió eurót tesz ki. Különösen a Szlovákiában és Magyarországon folyamatosan növekvő járműipar, valamint a gépgyártás és a járműipari beszállítók Romániában tapasztalható fejlődése gondoskodott az árbevétel növekedéséről. A „Made in Europe” intelligens telepítési megoldásokkal, amelyeket közvetlenül a vállalatcsoport Oppenweilerben (D) található központjában, valamint Stollbergben (D) és Stod városában (CZ) gyártanak az európai piac számára, a Murrelektronik vevői akár 30 százalék megtakarítást is elérhetnek a telepítési költségek és az energiafogyasztás terén, valamint előkészíthetik folyamataikat a „dolgok internete” (Internet of Things) és az Ipar 4.0 világára.

Andreas Chromy, a Murrelektronik Ausztriáért és a kelet-közép-európai régióért felelős ügyvezető igazgatója így nyilatkozott erről: „Olyan kiváló minőségű komponenseket fejlesztünk és gyártunk a gépek és berendezések elektromos és elektronikus telepítéséhez, amelyek a versenyképesség jelentős növelését teszik lehetővé a gyártóüzemekben. A kelet-közép-európai régióban különösen a szlovák, a magyar és a román piacra fókuszálunk, ahol részben akár 30 százalékos árbevétel-növekedést érünk el, mivel új, jelentős ipari gyártóbázisok jönnek létre. A szankciók ellenére stratégiailag Oroszország is fontos piac. Az osztrák piac, ahol az Ipar 4.0 koncepcióval kapcsolatban látunk árbevétel-növelési potenciált, szintén kiváló növekedési esélyt jelent. Mindazonáltal növekedési terveink megvalósításához a gazdaság pozitív alakulása mellett a személyi erőforrások is egyre nagyobb jelentőséggel bírnak. Ezért a kelet-közép-európai régióban tevékenykedő csapatunkat a műszaki és az értékesítési területen 2020-ig a harmadával fogjuk növelni – a jelenlegi 40 főről 60 munkatársra.

8 ELEKTRONET

Dr. Arnold Schuh docens (a Bécsi Gazdaságtudományi Egyetemen a Feltörekvô piacok és Kelet-Közép-Európa Kompetenciaközpontjának igazgatója), Andreas Chromy (a Murrelektronik Ausztriáért és a kelet-közép-európai régióért felelôs ügyvezetô igazgatója), Jörg Krautter (a Murrelektronik automatizálásért felelôs alelnöke)

Bécs és térsége továbbra is kapuként funkcionál a kelet-középeurópai piacok felé Töretlenül jelentős Bécs és térségének szerepe a kelet-közép-európai régió szempontjából. Ezt bizonyítja a Bécsi Gazdaságtudományi Egyetem egyik aktuális tanulmánya is, amelyben Bécs gazdasági, innovációs és képzési központként betöltött szerepét elemezték a közép- és délkelet-európai városok gazdasági telephelyként való működését vizsgálva.

Dr. Arnold Schuh docens, a Bécsi Gazdaságtudományi Egyetemen a Feltörekvő piacok és Közép-Kelet-Európa Kompetenciaközpontjának igazgatója, a tanulmány vezetője így foglalja össze az eredményeket: „A kelet-közép-európai térség gazdasági fellendülése alapján Bécset Kelet-Közép-Európa elosztóközpontjaként újra dinamizmus jellemzi. A jó üzleti klímából elsősorban a regionális szereplők, a beszállítók és a professzionális szolgáltatók profitálnak. Tanulmányunkkal

a jelenlegi helyzetet elemeztük, valamint kitekintést nyújtunk az osztrák fővárosnak a kelet-közép-európai térség fordítókorongjaként betöltött szerepére. A kutatás szerint arra mutatnak jelek, hogy a nagy konszernek a 2009-ben megkezdődött konszolidációs szakasz után újra bővülés előtt állnak. Az életminőséget, a szakemberek képzettségét, valamint a kelet-közép-európai piacokhoz való közelséget illetően optimális keretfeltételek alapján Bécs és térsége továbbra is ideális helyszín a külföldi vállalatcsoportok több mint 200 keleti központja számára.”

A Kelet-Közép-Európában végbemenô újraiparosodás esély Bécs számára A kelet-közép-európai városok ranglistáján Bécs Pozsonyhoz, Budapesthez, Prágához és Varsóhoz képest a gazdaságot, a nemzetköziséget, a humán erőforrásokat, az infrastruktúrát, az innovációt, az életminőséget és a kulturális kínálatot

XXVI. évfolyam 6. szám

ÜZLET > [PRESSZÓ – NAGYVILÁG]

tekintve első helyen áll. „Mindazonáltal a felsorolt kelet-közép-európai városok – többek közt az alacsony adók és munkaerőköltségek miatt – felzárkóztak” – fejtette ki Schuh. Annak érdekében, hogy Bécs megőrizze vezető helyét a kelet-közép-európai térség elosztóközpontjaként, célszerű lenne például tovább csökkenteni a bürokratikus akadályokat, a magas helyi adókat és illetékeket, valamint tovább ösztönözni a szorosabb együttműködést a város, az egyetemek, a vállalatok és a start-up vállalkozások között, és ezáltal fejleszteni Bécs innovációs központként kialakított arculatát. „A szomszédos kelet-közép-európai országokban zajló újraiparosodás is esély Bécs számára” – véli Schuh.

Ipar 4.0: az okosautomatizálástól az okosgyárig Az Ipar 4.0 – a gépek és gyárak globális, felhőalapú összekapcsolása, ahol a termékfejlesztéstől a berendezések üzemeltetéséig minden digitális összeköttetésben áll egymással, a negyedik ipari forradalomnak tekinthető, és mind a vállalatokat, mind a munkatársakat izgalmas feladatok elé állítja. Jörg Krautter, a Murrelektronik automatizálásért felelős alelnöke, az „Ipar 4.0 vezetői szakcsoportjának” aktív tagja egyelőre négy automatizálási trendet lát 2020-ig: Smart Automation (teljes körű digitalizáció az érzékelőtől a felhőig),

Smart Energy Management (nagy hatásfok, a berendezés terepibusz-semleges energiaadatai), Condition Monitoring & Diagnose (valamennyi komponens öndiagnosztikája), Smart Factory (rugalmas, robotok által vezérelt gyártás).

A Murrelektronik az Ipar 4.0 programban részes ügyfelei részére már ma mindenre kiterjedő megoldásokat kínál az intelligens, decentralizált energiaellátástól kezdve a pontosan illeszkedő, konfekcionált, bevizsgált csatlakozástechnikán keresztül az okosterepibusz-megoldásokig. Ez lehetővé teszi rugalmas berendezéshálózatok megvalósítását, valamint a berendezések állapotának pontos diagnosztizálását.

Ezzel az energiahatékonysághoz és az értékteremtő lánc optimalizálásához nagymértékben hozzájáruló, megelőző karbantartás az Ipar 4.0 koncepció szerinti gyártás mindennapjainak részévé válik. „Az Ipar 4.0 a feladatok nagymértékű átalakulását vonja maga után. Az ember az értékteremtés irányítójává válik. A digitális gyárban az individualizált gyártás – akár egydarabos tételnagyságban is – válik standarddá. Olyan, teljesen új folyamatok és üzleti modellek fognak keletkezni, amelyek számára már ma intelligens, on-demand felhőmegoldásokat kínálunk, pl. a Cube67 moduláris terepibusz-rendszerünkkel" – fejtette ki Krautter.

Murrelektronik: innovatív megoldások a decentralizált automatizálás érdekében A decentralizált automatizálást szolgáló intelligens megoldások kifejlesztése a Murrelektronik fő kompetenciájának nevezhető. Kiváló példa erre a „Zero Cabinet” misszió, ahol a telepítési technika a kapcsolószekrényből a terepre helyeződik át – ami akár 30 százalékos megtakarítási potenciált jelent.

A koncepció konkrét termékei például a Mico Pro moduláris áramfelügyeleti rendszer, amely az áramellátást a konkrét alkalmazáshoz igazítja, és integrált potenciálelosztási koncepció alapján szünteti meg a kapcsolószekrény kábeldzsungelét, vagy az Emparro67 Hybrid kapcsolóüzemű tápegység, a decentralizált áramellátás új generációja, amely az áramellátást a kapcsolószekrényből az ipari terepre helyezi át.

A Cube67 moduláris terepibusz-rendszer optimális az Ipar 4.0 standardjai szerinti, egyedi telepítési megoldásokhoz. Az „on-demand” felhőalapú diagnosztikai lehetőség biztosítja, hogy az adatok egyszerűen elérhetők legyenek, és a hibákat gyorsabban lehessen elhárítani.

A rendkívül gyors szállítási határidők, valamint az ügyfelekkel a termékfejlesztés terén folytatott szoros együttműködés jelenti azokat a sikertényezőket, amelyek az elmúlt években folyamatosan két számjegyű növekedést tettek lehetővé a vállalat számára.

WWW.MURRELEKTRONIK.HU

ÚJ ÜZEMCSARNOKOT AVATOTT A PÉCSI KONTAKT-ELEKTRO AZ ÚJ LÉTESÍTMÉNY A KÖZPONTI ANYAG- ÉS ÁRUR AKTÁR MELLETT HELYET AD A KÖZELJÖVŐBEN PÁLYÁZATI TÁMOGATÁSSAL BESZEREZNI TERVEZETT 3D-S LÉZERKÖZPONTNAK IS Új üzemcsarnokot avatott Pécsett az alapításának 35. évfordulóját ünneplő, elektronikai berendezések, kapcsoló- és vezérlőszekrények gyártásával foglalkozó Kontakt-Elektro Kft. A 200 millió Ft-os, saját erőből megvalósított, 850 m2 alapterületű üzemcsarnok öt hónap alatt készült el.

A Kontakt-Elektro munkavállalói létszáma az elmúlt 6 évben a duplájára nőtt, jelenleg 70 főt foglalkoztatnak. A közeljövőben 10-15 villanyszerelő szakmunkás, ill. 3-4 villamos-, mechatronikus- és gépészmérnök felvételét tervezik. A telephelyen csaknem 6000 m 2 építmény biztosítja a cég fejlesztő-, tervező-, gyártó- és kiszolgálótevékenységeihez a kapacitásokat. A kft. a termékeinek 65–80 százalékát exportálja.

Legfontosabb vevői között gép- és berendezésgyártók ugyanúgy megtalálhatók, mint autó-, élelmiszer-, cement-, mészés környezetipari cégek, ipari technoló-

DR. SIPOS MIHÁLY giákat alkalmazó termelővállalkozások, továbbá automatizált magasraktárak.

A nyilvános cégadatok szerint a Kontakt-Elektro Kft. 2016-ban 1,35 Mrd Ft árbevételt és 202 M Ft adózott eredményt ért el. 2015-öt csaknem 1,6 Mrd Ft árbevétel mellett 128 M Ft nyereséggel zárta.

WWW.ELEKTRO-NET.HU 9

REFLEKTORBAN AZ ELEKTROMOBILITÁS

ELEKTRONIKUS ÁRAMKÖRÖK KOMMUNIKÁCIÓS PORTJAINAK TÚLFESZÜLTSÉG-VÉDELME TRANZIENS SZUPRESSZORDIÓDÁVAL Az ESD-, EFT-, surge- és elsôsorban autóipari alkalmazásokban a „Load Dump” jellegû tranziensek olyan potenciális fenyegetést jelentenek az elektronikai eszközök I/O portjai számára, ami elleni védekezésrôl az áramkör tervezésekor feltétlenül intézkedni kell, mindemellett az alkalmazott megoldás nem befolyásolhatja az átviteli sebességet.

A TVS diódákról szóló általános ismertetés mellett szeretnénk néhány alkalmazási példán keresztül bemutatni a tranziens szupresszordiódával való védekezés alapjait

Túlfeszültség elleni védelem TVS diódával Az elektronikai eszközök a külvilág felé I/O portokon keresztül kommunikálnak, melyek megfelelő védelem hiányában támadási felületet jelentenek az elektrosztatikus kisülés (ESD), az elektronikus, gyors tranziens (EFT) vagy surge-jellegű túlfeszültségek számára, potenciális fenyegetést jelentve a belső áramköri elemekre.

Az alkalmazott túlfeszültségvédő eszközök ráadásul nem csökkenthetik a port adatátviteli sebességét. A tradicionális, egyszerű kondenzátoros védelem és nagy kapacitással rendelkező (nagy méretű) túlfeszültségvédő eszközök a nagy frekvencia miatt nem használhatók, mert az adatvonalak kapacitását minimális szinten kell tartani, ellenkező esetben a védelmi eszköz kapacitív impedanciája, ami a frekvencia reciprokával arányos (ZC~1/2fC) olyan alacsony értékű lesz, hogy az jelvesztéshez vezet. Ezért olyan kis méretű, kis kapacitású, de nagy energia elnyerésére alkalmas és pontos megszólalási feszültségű eszköz alkalmazására van szükség, ami egyaránt alkalmas a különböző túlfeszültségtípusok vonatkozásában a szabványok előírásainak betartatására, és emellett a NYÁK-infrastruktúra költségét is alacsony szinten tartja.

Egy népszerű megoldás erre a TVS dióda használata. A félvezető szilícium TVS diódák a Zener diódákhoz hasonló, de azokénál nagyobb keresztmetszetű P/N átmenettel rendelkeznek, melynek mérete arányos a kezelni kívánt teljesítménnyel.

Ezek olyan „clamping” eszközök, melyek alacsony impedanciás „Avalanche” P/N átmenetük megnyitásával a feszültségtüs-

10 ELEKTRONET

A TVS dióda feszültségkorlátozó eszköz

Egyirányú TVS diódakarakterisztika kéket a mögöttes elektronika által elviselhető mértékű szintre korlátozzák.

A TVS dióda U-I karakterisztikája nagyon hasonlít a Zener diódáéra, az alapvető különbség az, hogy míg a Zener diódát feszültségstabilizálásra, addig a TVS diódát kifejezetten tranziens túlfeszültség elleni védelemre tervezték, hiszen a túláramot azonnal söntöli és a védendő áramkörre jutó maradék áramot elviselhető szintre korlátozza.

Ahhoz, hogy a védőeszköz számára hosszabb lefolyású tranziensek is elviselhetők legyenek, a mérnökök választhatnak nagyobb méretű tokozást, mely jobban disszipálja a keletkező hőt, mert chipmérettől egészen nagy modulokig találhatunk TVS diódát a gyártók kínálatában.

Bár a TVS dióda esetén kisebb hibaáram engedhető meg, mint a fém-oxid varisztoroknál, a maximális feszültség- és áramértékek több eszköz soros vagy párhuzamos kapcsolásával tetszőlegesen növelhetőek.

A mai TVS dióda lehetővé teszi a viszonylag nagy surge-jellegű áramok elvezetését. A TVS dióda meghibásodásakor rövidzárba kerül. A félvezetős technológiának hála, működése rendkívül gyors és precíz, mert a válaszidő az elektronok sebességével arányos.

Mivel a helyesen megválasztott túlfeszültségvédő normál üzemi körülmények közt láthatatlan kell, hogy legyen, az esetleges nagy adatátviteli frekvenciákon ultraalacsony – pF-nagyságrendű – kapacitású TVS diódákra van szükség, ilyen például a ProTek Devices GBLC08CLC eszköze, melynek vonali kapacitása mindössze 0,4 pF. A szupreszszordióda unidirekcionális szervezésben DC-vonalakhoz éppúgy használható, mint bidirekcionális változatokban váltakozó áramú applikációkhoz. Ellentétben a fém-oxid varisztorokkal (MOV), melyek csak kezdetben, az első néhány megszólalásig mutatnak kielégítő szivárgási viselkedést, a TVSD nem öregszik, a szivárgási

XXVI. évfolyam 6. szám

REFLEKTORBAN AZ ELEKTROMOBILITÁS

áram karakterisztikája kiváló marad az idő előrehaladtával is. Válaszideje a nanoszekundum nagyságrendbe esik, és működését alacsony clampingfaktor (~1,33) jellemzi.

Az emberi test modell alapján definiált tranziens lefolyása az ábra szerinti, a felfutás 1 ns alattti és a lefutás 60 ns körüli időtartamot vesz igénybe.

Sok esetben találkozunk azzal a jelenséggel, hogy a tervezőmérnök nem gondoskodik a teljes megoldásra vonatkozó – az előírt szabványnak megfelelő – ESD-védelemről, mert azt gondolja, hogy elegendő a kiválasztott IC adatlapja szerinti beépített védelem, további védekezésre nincsen szükség. A félvezetőgyártók gyakran csak 1-es szintű (Level 1) védelmet (1-2 kV) építenek be az eszközeikbe a gyártás során fellépő zavarok hatásának minimalizálására, azonban a valós körülmények közt fellépő ESD akár 15 kV is lehet, ezért a beépített védelmet csak másodlagos szintnek szabad tekinteni és szükség van egy primer védelemre is 8 kV kontakt és 15 kV levegőkisülés-impulzusok ellen.

Az ESD-védelem kiválasztásánál figyelembe kell venni a következôket:

Túlfeszültségtípusok és -szabványok ESD, surge, Load Dump Az IEC 61000-4-2 szabvány definiálja az emberi test által keltett ESD-esemény lefolyását, és feszültség tekintetében négy szintet különböztet meg, egészen 8 kV kontakt és 15 kV levegőkisülés-értékig. A szabvány célja, hogy a tervezőket segítse az elegendő mértékű védelem kiválasztásában.

Az eszközre jellemző triggerfeszültség, mely alatt a védelem láthatatlan. A védőeszköz ún. „overshoot” feszültsége, ahol az megszólal. A feszültségkorlát mértéke (clamping voltage), melyre a védőeszköz a kimenetén megjelenő feszültséget korlátozza.

A surge az ESD-nél nagyságrendekkel hosszabb (mikroszekundum nagyságrendű) és nagyobb energiájú zavar, melyet általában villámütés vagy kapcsolási tranziens okozhat. A villám okozta túlfeszültségek a kültéri elektronikák legkomolyabb ellenségei a maguk 20 kA csúcsáramukkal, mindemellett intenzíven változó elektromos és mágneses tereket keltenek, melyek a közeli adat- és tápvezetékekbe jelentős feszültséget indukálnak, így aztán a kapcsolt készülékekben kárt tehetnek.

A hatékony védekezéshez általában kétszintű védelemre van szükség: a primer rendszer „crowbar” jellegű túlfeszültségvédelmet tartalmaz, ezek az eszközök az energia nagy részét magukon keresztül söntölik a föld felé, míg a második vonalban „clamping” eszközökkel lehet védekezni az átjutó villám vagy kapcsolás okozta túlfeszültség ellen. Ebben a második vonalban, a beltéri eszközök közelében van létjogosultsága a TVS-alapú védelmeknek.

WWW.ELEKTRO-NET.HU 11

REFLEKTORBAN AZ ELEKTROMOBILITÁS

A szabványok szerint a primer szakaszban olyan eszközöket kell választani, melyek az 5 kV-nál nagyobb feszültséget és a TSS esetén 250 A, GDT esetén 10-20 kA surge-áramot is képesek elviselni.

A második vonalban használt TVSD a gyors válaszidejének és az alacsony „clamping” feszültségének köszönhetően a primer védelmen átjutó tranzienst hatékonyan csökkenti a védendő készülék által elviselhető szintre, ezzel kompenzálva a GDT nagy megszólalási feszültségküszöbét. A vonatkozó normák és előírások szerint a másodlagos védelem akár 1500 V feszültséget és 100 A (8/20 μs, 10/1000 μs és 10/700 μs hullámformájú) „surge”-áramot kell, hogy elviseljen.

A harmadik kritikus túlfeszültségfajta – az úgynevezett Load Dump – általában úgy keletkezik, hogy nagy induktivitású forrásról a terhelést hirtelen lekapcsolják. Jellemző esete ennek, amikor a gépjármű akkumulátorát véletlenül hirtelen lekapcsoljuk a generátorról, miközben az töltődik. A tekercsekben felhalmozódott energia hosszú, általában milliszekundum nagyságrendű tranziens túlfeszültséget okoz, melyet a felfutás után lassú lefutás és nagy energia jellemez. A jelszint elérheti a 174 V-ot, és akár 400 ms is lehet a lefutás ideje.

A gépjárműelektronika-tervezők jól ismerik az ISO 16750 szabványt, mely a közúti gépjárművek elektronikai berendezéseinek vizsgálatát írja le. Az ISO 16750-2 ennek kiegészítése, mely 2012 óta hatályos és a fenti gépjárművek számára potenciáli-

san veszélyes környezeti hatásokkal foglalkozik, valamint meghatározza a szükséges ellenőrzési teszteket és javaslatokat tesz az egységek beépítési helyére a járműben. A szabványban foglaltak szerint a túlfeszültség mértéke akár 202 V, lefolyása 400 ms is lehet. Feltételezve, hogy a soros ellenállás értéke 1~2 ohm, a fellépő surge-áram akár meghaladhatja az 50 ampert is 350 ms hosszan, ezzel a tervezőknek tisztában kell lenniük. A szabvány előírásainak való megfeleléshez 10 impulzusból álló, percenként ismételt tesztet kell kiállni a Load Dump elleni védelemnek, úgy, hogy közben ekkora áramot kell tudni kezelni anélkül, hogy az ellenállás változna (drift) a vonalon.

A védekezés egyik lehetséges módja az automatikus kapcsolás: a tranziens megjelenésekor a védelem meghatározott időre lekapcsolja a DC-DC konverter és az egyéb mögöttes elektronika bemenetéről a feszültséget, majd fix késleltetéssel a tranziens feltételezett lefutása után visszakapcsolja azt. Ez a soros Load Dump védelem általában precíziós, programozható feszültségreferenciát használ a pontos leválasztáshoz.

Egy ilyen elektronika általában számos komponensből áll és bonyolult felépítésű.

Ha lenne olyan védekezés, amely a felszabaduló energiát képes elnyelni, akkor lényegesen egyszerűsödne a feladat.

A ProTek Devices a tápfeszültség félvezető tranziensszupresszor-diódával való söntölése útján ad választ erre a kihívásra, olyan diszkrét komponenst alkotott, mely – az ISO 16750-1 előírásainak megfelelően – képes kezelni tíz, egymást követő alkalommal a 350–400 ms hosszan tartó, 30–60 A nagyságú surge-áramot 10 percen keresztül.

Ez a diszkrét TVS diódás Load Dump elleni védelem jelentős előnyökkel bír: Egyszerűsített áramkör – a korábbi 16 komponens egy diszkrét alkatrésszel helyettesíthető. Alacsony indulási költségek – rövidebb BOM, alacsonyabb gyártásindítási költségek. Kisebb nyomtatott áramköri lap – DO218AB tokozás. Alacsonyabb szállítási határidő, mert csak egy terméket kell beszerezni. Kiváló MTBF kalkulálható: az egyetlen DO218AB tokozású alkatrész sokkal kevesebb hibalehetőséget jelent. A gyártási költségek a kevésbé bonyolult tesztállomás szükségessége miatt is csökkenthetők.

Az alsó táblázatban összefoglaltuk az elektronika egyik legfontosabb területén, a jármű-elektronikában előforduló tranziens túlfeszültségek jellemzőit, az előfordulásuk gyakoriságát és legfontosabb előidéző okaikat, hogy áttekintést adjunk az áramkörtervezéskor figyelembe veendő feladatokról.

Adatvonalak túlfeszültség-védelme A tápegységekben megtalálható nagyszámú induktív és kapacitív passzív komponens jelenléte miatt ezek az eszközök általában immunisak az ESD-re, a tápvoJármû-elektronikában elôforduló tranziensek Feszültségamplitúdó 200–400 ms Load Dump < 125 V Állandó Hibás feszültségszabályzó 18 V Induktív terhelés 80 V–300 V < 320 μs kapcsolása Idôtartama

200 ms 90 ms 1 ms < 60 ns

12 ELEKTRONET

Legfôbb oka

Generátor lekapcsolása Indítási impulzus, akku lekapcsolódik Kábelköteg- (induktív) átcsatolás ESD

Energia

Gyakoriság

> 10 J

Ritka Ritka

<1J

Gyakori Minden leállításkor < 500 Hz, ritka

–100 V–40 V

<1J

< 75 V

< 0,5 J

< 200 V

<1J

Gyakori

< 15 kV

<10 mJ

Ritka

XXVI. évfolyam 6. szám

REFLEKTORBAN AZ ELEKTROMOBILITÁS

nalakat surge és Load Dump ellen szokás védeni. Az adatvonalakon alkalmazott túlfeszültségvédő eszközök kapacitása azonban komoly problémát jelent magas baud rate esetén. A soros ellenállás a terhelés kapacitásával együtt alkotja az első szűrőt, mely lassítja a jel fel- és lefutását. A hatásos ellenállás csökkentése lehetséges a réz keresztmetszetek növelésével, de az igazi megoldást a nagy sebességek eléréséhez a kapacitás csökkentése jelenti.

CAN-busz védelme TVS diódával

A CAN-busz egy üzenetalapú soros buszrendszer, melyet elsősorban jármű-, ipari és orvoselektronikai alkalmazásokhoz fejlesztettek ki. Adatátviteli sebessége elérheti az 1 Mibit/s értéket, általában 40 m alatti hosszúságú fizikai hálózaton. A ProTEK integrált TVS diódás túlfeszültségvédelmi megoldást fejlesztett ki ESD és a kapcsolási nagyfeszültségű tranziensek elleni védekezésre. A PAM1CAN eszköz mindkét adatvonal védelmét ellátja.

Tápvonalak védelme Tápvonalak védelme esetén nincs szükség extrém kis vonali kapacitásértékű TVS diódák alkalmazására, itt inkább a nagy energiájú és esetenként hosszú lefolyású tranziensek jelentik a kihívást a komponensfejlesztők számára.

Jellemzôi: IEC 61000-4-2 ± 8 kV érintés, ±15 kV levegőkisülés, IEC 61000-4-4 EFT 40 A, 5/50 ns, IEC 61000-4-5 surge másodlagos villámlás, 3 A @ 8/20 μs, AEC-Q101 tanúsított, 1×PAM1FLEX SOT-23 tokozás, Stand-off feszültség V WM: 24 V, Letörési feszültség BVMIN: 25,4 V, VC @ IP: 70 V @ 3 A, Szivárgási áram IR: 0,05 μA, Max. kapacitás: 11 pF.

FlexRay-busz védelme TVS diódával A FlexRay-busz két, egymástól független csatornája nagyfokú hibatűréssel rendelkező, nagy sebességű, szinkron és aszinkron átviteli módot is támogató rendszert alkot, mely csatornánként 10 Mibit/s sávszélességgel rendelkezik, és a CANbusz sebességének tízszeresét (két csatorna esetén hússzorosát) elérő sebességgel kommunikál. Védekezni általában ESD és rövidzár ellen szükséges.

Az intelligens Li-ion akkumulátorrendszerek túláramvédelmére és a vezérlőchip ESD-védelmére fejlesztette ki a ProTEK a VSMF05LC és a PLRO1206 eszközöket.

Mivel az ilyen rendszereket eredendően üzembeni csatlakoztatás jellemzi, ESD, rövidzár és hibás külső eszköz használatából eredő tranziensek elleni védekezésre van szükség.

LIN-busz védelme TVS diódával A LIN-busz a jármű-elektronikában az egyes részrendszerek közti soros hálózati kommunikációra használt, egyvezetékes, max. 40 méteres és 19,2 vagy 20 kibit/s sebességű master-slave hálózat (max. 16 pont). Védekezni általában ESD és rövidzár ellen szükséges.

Jellemzôi: IEC 61000-4-2 ± 8 kV érintés, ±15 kV levegőkisülés, IEC 61000-4-4 EFT 40 A, 5/50 ns, IEC 61000-4-5 surge másodlagos villámlás, 3 A @ 8/20 μs, AEC-Q101 tanúsított, 1×PAM1CAN SOT-23 tokozás, Stand-off feszültség V WM: 24 V, Letörési feszültség BVMIN: 25,4 V, VC @ IP: 70 V @ 3 A, Szivárgási áram IR: 0,05 μA, Max. kapacitás: 17 pF.

Li-ion akkumulátoros rendszerek védelme TVS diódával

Jellemzôi: IEC 61000-4-2 ± 8 kV érintés, ±15 kV levegőkisülés, IEC 61000-4-4 EFT 40 A, 5/50 ns, IEC 61000-4-5 surge másodlagos villámlás, 24 A @ 8/20 μs, AEC-Q101 tanúsított, 1×PAM1LIN SOT-323 tokozás, Stand-off feszültség V WM: 15 & 24 V, Letörési feszültség BVMIN: 17,2 & 25,5 V, VC @ IP: 44 V @ 5 A & 70 V @ 3 A, Szivárgási áram IR: 0,001 μA, Max. kapacitás: 17 pF.

Jellemzôi: IEC 61000-4-2 ± 8 kV érintés, ± 15kV levegőkisülés, IEC 61000-4-4 EFT 40 A, 5/50 ns, IEC 61000-4-5 surge másodlagos villámlás, 2 A @ 8/20 μs, 1×VSMF05LC SOT-953 tokozás, Stand-off feszültség V WM: 5 V, Letörési feszültség BVMIN: 6 V, VC @ IP: 12 V @ 2 A, Szivárgási áram IR: 1 μA, Tip. kapacitás: 9 pF.

Load Dump elleni védekezés TVS diódával A gépjármű-elektronikát tervező mérnökök megszokásból általában névleges, soros Ri értéket (2 ohm 12 V és 4 ohm 24 V esetén), valamint alacsony td időbeli lefolyást választanak (40 ms 12 V és 100 ms 24 V esetén) a túlfeszültség-védelem méretezésekor, a Load Dump tranziens hatására fellépő surge-áram korlátozására.

Sok esetben alacsonyabb teljesítményre specifikált SMCJ (1,5 kW) vagy SMDJ (3 kW) TVS eszközökkel operálnak, de a kérdés az, hogy ez vajon elegendően robusztus védelem-e a ma gépjárműjében is, ahol az elektronikai egységek száma megsokszorozódott?

WWW.ELEKTRO-NET.HU 13

REFLEKTORBAN AZ ELEKTROMOBILITÁS

A ProTek Devices PAM8S-sorozata egyedülálló megoldást nyújt az ISO 16750-2 Load Dump-teszt előírásainak megfelelő túlfeszültség-védelemre, miközben a mai

megoldásokhoz képest a lehető legalacsonyabb értéken (48,4 V-on) tartja a védendő vonalra jutó feszültséget. Megfelel az AEC-Q101 megbízhatósági szabványnak

is. A sorozat 15 nagy teljesítményű TVS mátrixból áll, ezzel lefedi az ipar igényeit a 14–43 V záróirányú stand-off feszültségtartományon. A RoHS és REACH elvárásainak megfelelő JEDEC DO-218AB tokozásban, Tj = 175 °C átmeneti hőmérsékletű TVS eszközök kaptak helyet, melyek így tökéletesen megfelelnek a nagy megbízhatóságot igénylő autóipari feladatokra. Ez a diszkrét áramköri megoldás tökéletes Load Dump elleni védelmet nyújt, és emellett a gyártási költségek csökkenése útján további előnyökkel bír a vezető IC-gyártók korábban ismertetett védelmi módszereivel szemben, elsősorban a helytakarékosság és az áramköri lapok valós bekerülési költségének minimalizálása útján.

IAN DOYLE, MARKETING IGAZGATÓ, PROTEK DEVICES / KISS ZOLTÁN KELET-EURÓPAI ÉRTÉKESÍTÉSI VEZETÔ ENDRICH BAUELEMENTE VERTRIEBS GMBH, WWW.ENDRICH.COM

TRENDEK AZ ELEKTROMOBILITÁSBAN A felmérések szerint évente mintegy 1,3 millió ember hal meg világszerte az utakon, ami olyan, mintha naponta átlagosan 10 Boeing–747-es repülôgép zuhanna le.

Márpedig, ha a repülésben egy ilyen szám elfogadhatatlan, akkor a közúton is annak kell lennie! Szakértôk szerint a megoldást a jármûvek további elektronizálása, végsô soron pedig a mesterséges intelligencia hozhatja el

Az önvezetô jármûvek és a mesterséges intelligencia A legnagyobb kérdés, hogy mit nevezünk önvezető autónak? A szakemberek egy hatfokozatú skálán, 0-tól 5-ig jelölik meg, hogy melyik autó milyen mértékben önvezető [1]. A 0-dik esetében például hangjelzést ad a kocsi, ha tolatunk, míg az 1-es és 2-es besorolásnál van benne például távolságtartó vagy sebességtartó automatika. A 3-as esetében már dinamikusan vezet a robot, és sávot is vált, de még ott kell ülni a volán mögött, a 4-es fokozatnál pedig önállóan vezet az autó, de félreáll, ha egy váratlan helyzet akadályozza a közlekedést. Az 5-ös szintet az jelenti, amikor a gép ember nélkül képes elvégezni a teljes

14 ELEKTRONET

vezetési és döntési folyamatot. Mindennek feltétele, hogy a kamerák és szenzorok segítségével a kocsi minden létező közlekedési helyzetet felismerjen, a mögötte lévő hardver pedig ki tudja szolgálni az információk feldolgozását.

Ahogy a fejlesztéseket elnézzük, gyakorlatilag már nem az a kérdés, hogy az önvezető autóké lesz-e a jövő, hanem az, hogy mikor. Nyolc év – nagyjából ennyi időt jósolt SMART 2017-es konferencia-előadásán a Magyar Telekom vezérigazgatója, Christopher Mattheisen annak, hogy a jelenleg még csak sci-fiként számon tartott technológiák széles körben is elterjedjenek. Sőt, szerinte a folyamat már most, akár néhány hónapon belül is elkezdődhet: gyorsaságát valószínűsíti a

Goldman Sachs előrejelzése [2] is, amely szerint az önvezető járművek és a vezetéstámogató rendszerek világpiaca robbanás előtt áll. Nagysága a 2015-ös 3 Mrd USDról 2025-re 96 Mrd USD-ra, 2035-re pedig 290 Mrd USD-ra fog nőni.

Mindenekelôtt: hogy áll Magyarország?

Magyarország egyre jelentősebb szerepet tölt be az autóipari kutatás-fejlesztés területén, a magyar kormányzat is nagy reményeket táplál az e-car fejlesztésekbe való fokozott involválódás iránt. Ezt elősegítendő épül Zalaegerszeg mellett a régió legkorszerűbb autóipari próbapályája.

XXVI. évfolyam 6. szám

REFLEKTORBAN AZ ELEKTROMOBILITÁS

Az ELTE részvétele a RECAR kutatási tevékenységében nem előzmények nélküli, többéves kiterjedt kutatások előzték meg a mesterséges intelligencia, a mélytanulás, a kiberfizikai rendszerek, valamint a képfeldolgozás területén. A BME Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Karán nemrég előálltak a saját önvezető autójukkal, amely bizonyos funkciók autonóm bemutatására alkalmas.

Ami a végtemékgyártást, összeszerelést illeti, ma már két cég is bocsát ki elektromos buszokat: a magyar tulajdonú evopro és a kínai BYD (Build Your Dream) komáromi telepe.

C2C-kommunikáció a biztonságért

Az autonóm vezetés evolúciója Mint ismert, Németországon kívül hazánkban van a Bosch legnagyobb kutatási-fejlesztési bázisa, így az európai piac fejlesztései is főként hazánkban zajlanak. Kiemelt fontosságú területek: az elektromos és önvezető autók, a hálózatba kapcsolt gyártást megvalósító Ipar 4.0. A hatvani gyárukban többek között útazonosításhoz használt radarok is készülnek, míg Egerben és Makláron elektromos kormányrendszerek fejlesztése zajlik. Érintettségünk okán e területekről a továbbiakban is szó lesz. Kiemelkedők továbbá a Knorr Bremse és az NI témába vágó fejlesztései.

Az intelligens és autonóm közlekedési technológiára fókuszáló további fejlődés kulcsfontosságú feltétele a magas szinten kvalifikált szakemberek képzése. E trendhez illeszkedik a RECAR (REsearch Center for Autonomous Road vehicles) program, amelyet a BME, az ELTE, valamint az MTA Sztaki a Bosch és a Knorr Bremse közreműködésével hozott létre. A program célja az ipari, egyetemi, kutatóintézeti tudástőke és gyakorlati tapasztalat szinergiáinak felhasználásával a tématerület magas szinten kvalifikált szakembereinek képzése [3]. A RECAR-program keretében konkrét egyetemi kutatás és fejlesztés is folyik.

A zalaegerszegi próbapálya és a köréje épülô okosváros

Már ma is egyre több olyan technikai megoldással találkozhatunk, amely – egyelőre csak a vezetővel közlekedő – járművek hálózatba kapcsolására épül (C2C). Ezen eszközök gazdaságosabbá teszik az üzemeltetést, segítik a navigálást és a parkolást, továbbá – nem utolsósorban – fokozzák a járművek és a közlekedés biztonságát. A fejlesztők szeme előtt végcélként az autonóm járművek lebegnek, a részeredmények már napjaink járműveiben is megjelennek.

A motorosok esetében tizennyolcszor nagyobb a halálos közúti balesetek kockázata, mint az autóvezetők körében. Ennek egyik fő oka, hogy a motorokat nem, vagy sokkal nehezebben veszik észre a forgalomban, mint a nagyobb járműveket. Az ilyen vészhelyzetek elkerülésére a Bosch partnereivel olyan okosmegoldást fejlesztett ki, amely lehetővé teszi, hogy a motorkerékpárok és a gépkocsik kommunikáljanak egymással. Ezáltal egyfajta digitális védelmi pajzs alakítható ki a motorosok számára. A fejlesztés lényege, hogy a néhány száz méteres körzetben tartózkodó járművek másodpercenként akár tízszer is képesek egymással információt cserélni a jármű típusáról, sebességéről, helyzetéről és haladási irányáról. Így a vezetők már jóval azelőtt értesülhetnek a közeledő motorkerékpárról, hogy azt akár ők maguk, akár járműveik szenzorjai érzékelnék.

A motorok és az autók közötti gyors adatcsere alapja az ITS G5 nyilvános WLAN-szabvány. A technológia az úgynevezett többszörös ugrás elvét alkalmazza, vagyis az információt automatikusan küldi egyik járműről a másikra. Így a távolabb közlekedő motorosok és autósok is megbízhatóan megkaphatják a szükséges információkat. Ha a járművek közötti in-

WWW.ELEKTRO-NET.HU 15

REFLEKTORBAN AZ ELEKTROMOBILITÁS

formációcserének köszönhetően a rendszer potenciális veszélyhelyzetet ismer fel, a motoros és az autós műszerfalán villogó fényjelzés, valamint hangjelzés figyelmeztet.

Radaralapú útazonosítás Az automatizált vezetéshez szükséges nagy felbontású térképekhez eddig videóadatokat használtak, a Bosch viszont radarjelek alapján hozott létre lokalizációs réteget.

A radaralapú útazonosítás egyedi visszaverődési pontok milliárdjaiból áll össze, amelyek a radarjelek által elért helyeken – például védőkorlátokon vagy közlekedési táblákon – jönnek létre, így leképezve az út vonalvezetését. Az ilyen térkép alapján az automatizált járművek centiméteres pontossággal, megbízhatóan képesek meghatározni a helyzetüket egy adott sávban, akár rossz látási viszonyok között, sőt éjszaka is. A megoldás kilométerenként 5 kilobájtnyi adatot továbbít a felhőbe, ami nagyjából a fele a videótérképek adatmennyiségének. A várakozások szerint az első járművek legkésőbb 2020-ban továbbítanak radaralapú útazonosítási jeleket Európában és az Egyesült Államokban.

A radaralapú útazonosítás mint kiegészítő helyzetmeghatározás alkalmazásában a TomTom működik közre.

A nagy felbontású térkép folyamatos frissítéséhez körülbelül egymillió járműből álló flottákra lesz szükség Európa, Észak-Amerika és az ázsiai csendes-óce-

A világ akkumulátortermelése

16 ELEKTRONET

áni térség autópályáin. Az egyes rétegek aktuális adatait a járművek fedélzeti érzékelői haladás közben generálják, majd azokat kommunikációs dobozok továbbítják a járműről a gyártók felhőjébe, onnan pedig a Bosch IoT-felhőjébe. Ennek segítségével hozza létre a Bosch az öszszes hagyományos térképformátummal kompatibilis, radaralapú útazonosítást.

A TomTom feladata – többek között – beépíteni a térképbe, majd továbbítani a radaralapú útazonosítást.

körű, alapvető változtatásokat igényelne a gépjárművek és hálózati eszközeik gyártása során alkalmazott szabványok – vagyis a CAN – és módszerek tekintetében. A hálózati standard megváltoztatására nincsen lehetőségük, csupán a támadás bekövetkeztének megnehezítése érdekében tehetnek lépéseket. A végső megoldás a CAN újragondolása, felkarolása és végül alkalmazása lenne. Ehhez azonban az okosautók egy új generációjának kell megjelennie – állítják a Trend Micro kutatói.

CAN they?

Még mindig az akkumulátoron múlik minden

A fenti fejlesztések szépen hangzanak, azonban van egy kis bibi is. Még 1983ban kezdte kifejleszteni a Bosch az úgynevezett Controller Area Networköt (CAN).

Ez a szabvány abból a célból született meg, hogy host számítógép nélküli kommunikációt biztosítson a mikrovezérlők és az egyéb eszközök között. Ám ez még egy olyan korban készült, amikor az önvezető, vagy legalábbis okosautók még csak a sci-fikben léteztek, és így a biztonsági szempontok sem játszhattak különös szerepet. Mára viszont a fejlett közlekedési járműveket gyártó cégek többek között a CAN-re támaszkodva nyújtják termékeik szolgáltatásait.

Az IT-biztonsággal foglalkozó Trend Micro nemrég beszámolt [4] arról a hibáról, mely meggátolhatja az önvezető járművek elterjedését. A vállalat szerint a gépkocsik és utasaikat megóvni hivatott védelmi rendszereik felett engedély nélkül át lehet venni az ellenőrzést. Így a rosszindulatú támadók nem csupán közlekedési balesetet okozhatnak, de az emberek testi épségét, életét óvó megoldásokat – például a légzsákokat – is kikapcsolhatják. Állításuk szerint még a legmodernebb biztonsági eljárások sem képesek érzékelni ezeket a beavatkozásokat. A támadás jelenleg „kivédhetetlen” a modern autóbiztonsági technológiákkal, és teljes eltüntetése széles

Hat évvel ezelőtt még 150 kilométer volt az elektromos autók átlagos hatótávolsága, ami 2016-ra már 270 kilométerre nőtt.

Idén májusban Norvégiában megkezdődött az Opel Ampera-e értékesítése: ez az autó már 520 kilométert tud megtenni egyhuzamban. Az egyre növekvő hatótávolságok jelzik a gyártók döntését, hogy a városi autók helyett a hosszabb utak megtételére is képes modellekre fókuszáljanak.

Bár egyelőre anyagilag jobban megéri foszszilis energiával működő autót venni (beleértve az adókat és az üzemanyagköltséget is), de 2025-re ez kiegyenlítődhet.

Az elektromos autók előállítási költségének 60%-át az akkumulátoraik jelentik, bár ezen összegek folyamatosan és gyorsan csökkennek. A Barclays Bank szerint míg 2010-ben egy elektromos autó akkujának kilowattóránkénti költsége 1000 dollár volt, addig 2016-ban már csak 227 dollár. Akkor állhat be az egyenlőség a belső égésű riválisokkal, ha az akkuk előállítási költsége 100 dollárra csökken kilowattóránként. A Barclays szerint jó esély van rá, hogy ez 2020 és 2030 között bekövetkezzen [5].

Az elektromos autók mellett szól az is, hogy kevésbé munkaerőigényes a gyártásuk, sok tekintetben egyszerűbb a konstrukciójuk. Egy hagyományos, benzines autó motorja, kipufogórendszere és sebességváltója 1400 alkatrészből áll, míg egy elektromosé csak 200 komponensből. Egy átlagos belső égésű motort 3,5 óra legyártani, a sebességváltó rendszert 2,7 óra. Egy elektromos motor elkészítése viszont csak 1 órába telik az autógyárban. Persze itt is van az éremnek másik oldala. Ha 2030ban betiltanák a belső égésű motorokat, az a német autóipari szövetség kalkulációja szerint 600 000 állás megszűnését jelentené Németországban. Ebből 436 000 elbocsátás az autógyáraknál és a beszállítóiknál történne. Ugyanakkor a hibrid és elektro-

XXVI. évfolyam 6. szám

REFLEKTORBAN AZ ELEKTROMOBILITÁS

Ugyanakkor sokan a szilárdtest-akkumulátorokban látják az igaz áttörés lehetőségét. Sajtóhírek szerint [9] a Toyota már 3 éven belül kijöhet az új, kisebb és könynyebb, gyorsabban tölthető és hosszabb élettartamú energiatárolókkal, melyeknél a cellák közötti elválasztók alig 3-4 mikron vastagságúak lesznek. A Volkswagen a maga 20 Mrd € nagyságú (több mint 6000 Mrd HUF) Roadmap E nevű akciótervében is ilyen akkukra alapoz.

Lesz-e versenytársuk az akkumulátoros autóknak?

Az akkumulátorok fémigénye mos autókra való átállás 25 000 új állást hozna létre 2015 és 2030 között – becsülte az Alix Partners Global Automotive Outlook című jelentése [6].

Az előrejelzések szerint a világ akkumulátortermelési kapacitása 2021-re elérheti a 278 GWh-t, a hozzájuk szükséges lítium iránti globális kereslet 2025-re elérheti az 535 ezer tonnát. Az igények kielégítésére a már jól ismert dél-amerikai (valamint kínai és ausztráliai) lelőhelyeken túl egyre több országban terveznek bányát nyitni, így például a nagy-britanniai Cornwall megyében, vagy a csehországi Cínovecben. A Stanford Egyetem kutatói által a Nature Communications hasábjain publikált tanulmány szerint a szupervulkánok belsejében kialakult tavak üledéke nagy mennyiségű, lítiumban gazdag agyagot tartalmazhat [7]. Amennyiben a sejtés beigazolódik, alapjaiban változtathatja meg ezen alkálifém piacát. A lehetséges új forrásokkal számos más ország is becsat-

A világ lítiumvagyona

lakozhat az igencsak jövedelmező lítiumtermelésbe, különösen nagy lehetőségei nyílnának az Egyesült Államoknak.

A Li-ion akkumulátorokban töltéskor a lítiumionok a szénalapú anódelektródához, kisütéskor pedig a fém-oxid katódhoz vándorolnak. A katódhoz szükség van jellemzően mangán, nikkel vagy kobalt hozzáadására is. Az előbbi kettő viszonylag bőségesen áll rendelkezésre, azonban meglepően kis mennyiségű kobalttartalékról tudunk. Ez az átmenetifém nemcsak rendkívül ritka, de nagyon koncentrált az előfordulása is. 2016-ban Kongóban bányászták a világ termelésének 54%-át, és Kongó rendelkezik a kobalttartalékok 57%-ával is. Mivel a kereslet folyamatosan nő, míg a kínálat viszonylag korlátozott, ezért az ára már a közeljövőben döntő lehet az akkumulátorköltségek további csökkenésében.

Az pedig cseppet sem megnyugtató, hogy Kongó politikai stabilitásán múlhat az elektromos autók jövője. [8]

Az autóipar álláspontja szerint a jövőben a városokban az akkumulátoros autók dominálnak majd, ám a nagyon hosszú távú közlekedésben (hajózás, vasút, interkontinentális repülés) még sokáig megmarad a szénhidrogének kiemelt szerepe – míg a középtávú közlekedésben, pár száz kilométeres fuvarozásban egyre dominánsabb lesz a gyorsan utántölthető, könnyen szállítható hidrogén. A személyautók közül legfeljebb a nagyobb teljesítményű és fogyasztású kocsiknál érdemes fontolóra venni az üzemanyagcellás hajtást. A Toyota már 2014-ben elkezdte forgalmazni a világ első, szériában készülő üzemanyagcellás gépkocsiját, a Mirait (Jövő), ám az eladások eddig nem túl fényesek: világszerte alig több mint háromezer db talált gazdára. A lanyha kereslet fokozása érdekében a Honda hidrogénautója, a Clarity új műszaki tartalommal vágott neki a 2017-es modellévnek: kétfokozatú, elektromosan hajtott turbókompresszor szállítja a kémiai reakcióhoz szükséges oxigént tartalmazó levegőt a tüzelőanyag-cellába.

A BMW kutatási és fejlesztési részlegének vezetője, Klaus Fröhlich elmondta [10], hogy 2025-re tehető a sorozatgyártásra érett üzemanyagcellás nagyautójuk érkezése. Ez az új modell annak az együttműködési projektnek lesz a gyümölcse, melyet a BMW az üzemanyagcella-fronton komoly tapasztalatokkal rendelkező japán Toyotával folytat. Amennyiben az új technológia sikeres lesz, nemcsak BMW-kben, hanem akár Rolls-Royce-okban is találkozhatunk majd vele. Érdekes viszont, hogy nemrégiben a Daimler azt jelentette be, hogy visszafogja hidrogén-üzemanyagcella-fejlesztéseit [11]. A már megkezdett projekteket befejezik, így a várhatóan 2017 végén, 2018 elején érkező üzemanyagcellás GLC SUV még elkészül, ám a továbbiakban csak nagyon visszafogott, flottaautós-szerepet szánnak a technológiának.

WWW.ELEKTRO-NET.HU 17

REFLEKTORBAN AZ ELEKTROMOBILITÁS

A Toyota Mirai üzemanyagcellás autó A jelenlegi gyenge értékesítési adatok hátterében részben az áll, hogy 20 M Ft körüli árával egy középkategóriás autó másfélszer-kétszer annyiba kerül, mint az akkumulátoros versenytársai többsége, üzemanyag-ellátása pedig – töltőállomások híján – igencsak nehézkes. Éppen ezért például Németországban a H2 kezdeményezés részeként 2025-re országszerte legalább 400 hidrogéntöltő állomást akarnak építeni, s a jövő évtized végére tervezik a valóban országos hálózat kiépítését. (Németországban jelenleg több mint 14 ezer benzinkút működik, az elektromos autókat pedig több mint 3000 oszlopnál lehet tölteni.) Az USA-beli Salt Lake Cityben bejegyzett Nikola Motor bejelentette, hogy 2019-ben megkezdi egy országos hidrogénkút-hálózat kiépítését, s egy évtized alatt több száz kutat akar építeni [12].

A Mercedes GLC F-CELL koncepciója FELHASZNÁLT IRODALOM: [1] HTTP://HVG.HU/CEGAUTO/20170407_ONVEZETO_AUTO_AIMOTIVE_SMART_2017 [2] HTTP://WWW.REUTERS.COM/ARTICLE/US-DAIMLER-BOSCH-SELFDRIVING-IDUSKBN1760SJ?IL=0 [3] HTTP://COMPUTERWORLD.HU/COMPUTERWORLD/AUTOK-HALOZATBAN.HTML [4] HTTP://BLOG.TRENDMICRO.COM/TRENDLABS-SECURITY-INTELLIGENCE/CONNECTED-CAR-HACK/ [5] HTTP://WWW.PIACESPROFIT.HU/KLIMABLOG/2025-TOL-OLCSOBBAK-LEHETNEK-AZ-ELEKTROMOS-AUTOK-MINT-A-BENZINESEK/ [6] HTTPS://WWW.OTS.AT/PRESSEAUSSENDUNG/OTS_20170712_OTS0077/ALIXPARTNERS-GLOBAL-AUTOMOTIVE-OUTLOOK-2017-EMEA [7] HTTP://OILPRICE.COM/METALS/COMMODITIES/SUPERVOLCANOES-COULD-DRIVE-THE-ELECTRIC-CAR-BOOM.HTML [8] HTTP://INDEX.HU/GAZDASAG/PENZBESZEL/2017/08/14/FEMES_JOVO/ [9] HTTPS://WWW.WSJ.COM/ARTICLES/TOYOTA-NEARS-MAJOR-TECHNOLOGICAL-BREAKTHROUGH-IN-ELECTRIC-CAR-BATTERIES-1500985883 [10] HTTP://WWW.BMWBLOG.COM/2017/09/08/BMW-FUEL-CELL-VEHICLES-STILL-TRACK-INCLUDING-ROLLS-ROYCE-CARS/ [11] HTTPS://WWW.AUTONAVIGATOR.HU/AUTOSVILAG_HIREI/GLC_F-CELL_LESZ_TOBB_HIDROGEN_MERCI_VISZONT_NEM_VALOSZINU-19056 [12] HTTP://HVG.HU/CEGAUTO/201714__UZEMANYAGCELLA__HIANYOS_INFRASTRUKTURA__KESEI_RAJT__MI_HAJT_MEG

Szakértők szerint az üzemanyagcellák alkalmazása a nagy távolságú teherszállításban is perspektivikus lehet. Az ezen gondolkozók szerint még inkább fenntarthatóvá válnak az üzemanyagcellás kamionok, ha sikeresek lesznek például azok a ma még gyerekcipőben járó kísérletek, melyek célja, hogy „elektromos széllel” mérsékeljék a tehergépkocsik lé-

gellenállását. A svédországi KTH kutatóintézetben azzal próbálkoznak, hogy plazmakisülések révén elektromosan feltöltött levegővel vegyék körbe a járművet, ezzel téve áramvonalasabbá a levegőben úszó óriási kockákra emlékeztető kamionokat.

DR. SPIOS MIHÁLY

A BIZTONSÁGOS OKOSAUTÓKÉRT Válaszképp az okosautók és az autóipar növekvő kiberbiztonsági kihívásaira a Kaspersky Lab és az AVL bemutatta a Secure Communication Unitot (SCU), azaz egy biztonsági kommunikációs egységet a New Mobility World kiállításon Frankfurtban.

Az egység prototípusa bemutatja a zavarmentes kommunikáció lehetőségeit az autó alkatrészei, valamint az autóval összekapcsolt infrastruktúra között.

A növekvő számú harmadik féltől származó alkalmazások, az okosautókban található rendszer bonyolultsága, valamint a gyakori szoftverfrissítések megnehezítik, hogy tesztelni lehessen a teljes rendszert azért, hogy minden hibát, backdoort kiküszöbölhessenek a rendszerfejlesztők. Az SCU szerepe, hogy az okosautók biztonságosak legyenek, függetlenül attól, hogy milyen külső féltől származó szoftvereket

18 ELEKTRONET

és rendszereket használ az autógyártó. Az SCU egy kommunikációs vezérlőegység, amely csatlakozik az autó több alhálózatához, és biztonságos átjáróként ellenőriz minden bejövő- és kimenőkommunikációt. Szigorú biztonsági protokolljával az SCU megelőz minden „nemkívánt” kommunikációt a különböző egységek között, valamint szoftvere biztosítja a megfelelő kapcsolatot az autó hálózatával.

A termék saját operációs rendszert (KasperskyOS) használ, amelyet kifejezetten beágyazott rendszerekre fejlesztettek a szigorú kiberbiztonsági követelményeknek megfelelően. A KasperskyOS eltávolítja a lehetséges nem dokumentált funkciókat, ezáltal csökkenti a kibertámadások kockázatát. Például, ha egy illetéktelen kód van beágyazva, akkor nem lehet azt végrehajtani, mert alapértelmezés szerint a nem do-

kumentált parancs teljesítése tilos. Egyéb összetevője a Kaspersky Security System, amely többek között meghatározza a különböző komponensek közötti interakció jellegét. „A modern személygépkocsi ökoszisztémája egyre összetettebb és interaktívabb, ezért cseppet sem meglepő, hogy aggályok merülnek fel mind a fogyasztók, mind a gyártók körében az informatikai biztonság kapcsán. Míg a lehetőségek és az előnyök nyilvánvalóak, még mindig nagy az igény, hogy az autóipari rendszerek biztonságosak legyenek. Az SCU prototípus megalkotása nagy előrelépés az autók biztonságos kommunikációjának biztosítása érdekében” – mondta Andrey Doukhvalov, a Kaspersky Lab Future Technologies and Chief Security Architect divíziójának vezetője.

WWW.KASPERSKY.COM

XXVI. évfolyam 6. szám

KONSTRUKTÔR > [CHIPCAD-HÍREK]

GRAFIKUS PIC32MZ MIKROVEZÉRLÔ INTEGRÁLT DDR2 MEMÓRIÁVAL A Microchip legújabb PIC32MZ DA-családja az integrált 2D grafikus egységnek és 32 MiB PIC32MZ Embedded Graphics with External DRAM (DA) Starter Kit integrált DDR2 memóriának köszönhetôen a mikroprocesszorok nyújtotta grafikus képes(DM320008), ségeket kínálja, a mikrovezérlôk egyszerûségével. PIC32MZ Embedded Graphics with Fejlesszen akár 8, 16 vagy 32 bites PIC-platformra, a Curiosity fejlesztôpanelek gyors és External DRAM (DA) Starter Kit egyszerû megoldást kínálnak, miközben funkcionalitásuk a clickTM modulok segítségével (Crypto) (DM320008-C). tetszôlegesen bôvíthetô

Emelje magasabb szintre grafikus alkalmazását!

Szeretné alkalmazásában a grafikus felhasználói felület minőségét és teljesítményét növelni, de fél a mikroprocesszoros (MPU) fejlesztés kihívásaitól? A PIC32MZ DA mikrovezérlő (MCU)-család áttöri a GUI tervezési korlátokat MPU-szerű grafikus lehetőségekkel a Microchip egyszerűen használható, mikrovezérlő-alapú erőforrásaira és fejlesztőeszközeire építve, így nem kell növelnie a panelje komplexitását, és új programozói erőforrásokat biztosítania.

A mikrovezérlő és mikroprocesszor közötti teljesítménykülönbség áthidalására képes, 32 bites PIC32MZ DA eszközök, az ipar első mikrovezérlői beépített 2D grafikus feldolgozóegységgel (GPU) és akár 32 MiB integrált DDR2 memóriával. Ez a kombináció lehetővé teszi, hogy növelje alkalmazása színmélységét és kijelzője méretét, akár 12"-ig. Mindehhez zökkenőmentesen használhatja a már megszokott PIC32 fejlesztői környezetet, mely magában foglalja az MPLB X IDE és MPLAB Harmony keretrendszert is. Ezek a szerszámok vizuális grafikus környezetet, egyedi kijelzőmeghajtó készítőt, grafikus könyvtárakat és konvertálófunkciót is tartalmaznak, melyekkel egyedi grafikák hozhatók létre és optimalizálhatók a kiválasztott képernyő méretéhez.

A PIC32MZ DA eszközök jellemzôi: Háromszintes grafikus vezérlő, mely 24 bites Super eXtended Graphics Array (SXGA) kijelzőket is képes meghajtani. Nagy teljesítményű 2D GPU. Beépített 32 MiB SDRAM, vagy külsőleg címezhető 128 MiB SDRAM a nagyobb tárolókapacitáshoz. Bőséges Flash, ill. SRAM-memória és csatlakozási opciók. 12 bites ADC, 18 Msps sebeséggel. Teljes értékű titkosítómotor, véletlenszám generátorral (RNG) az adatok kódolásához/dekódolásához és hitelesítéséhez.

A DDR2 memóriakiegészítés nagyobb áteresztőképességet, valamint nagyobb grafikus buffert tesz lehetővé, de szolgálhat az egyre komplexebb kommunikációs protokollkönyvtárak és algoritmusok tárolójaként. Az eredmény könnyen használható, elképesztő interfész, valamint kevesebb termékvariáció a zsúfolt kommunikációsvezérlő piacon. A legnagyobb integrált memóriával az iparágban, ezek a mikrovezérlők kétszer akkora sebesség mellett biztosítják az alkalmazásához szükséges tárterületet, mint a jelenleg piacon lévő egyéb megoldások.

Az MPLAB Harmony és MPLAB X integrál fejlesztőrendszer mellett a PIC32MZ DA mikrovezérlőket a MPLAB XC32 fordító, az MPLAB ICD 4 hibavadász és az MPLAB REAL ICETM In-Circuit Emulator (DV244005) is támogatja.

További hardveres fejlesztôrendszerek: PIC32MZ Embedded Graphics with Stacked DRAM (DA) Starter Kit (DM320010), PIC32MZ Embedded Graphics with Stacked DRAM (DA) Starter Kit (Crypto) (DM320010-C),

A PIC32MZ DA eszközök változatos tokozási változatokban érhetők el: 169 golyós BGA, 176 lábú LQFP és 288 golyós BGA a külső DDR2 alkalmazásokhoz.

TOVÁBBI INFORMÁCIÓK: WWW.MICROCHIP.COM/PIC32MZDA

8, 16 és 32 bites Curiosity panelek a gyors PIC-fejlesztéshez A Curiosity panelek segítenek kreatív ötletei megvalósításában. A kártyák önmagukban számos felhasználói interfészt nyújtanak, beleértve a fizikai kapcsolókat, az mTouch© kapacitív érintésérzékelőt és a potenciométert. A beépített mikroBUSTM interfésznek köszönhetően könnyen kibővítheti paneljét szenzorokkal és egyéb funkciókkal a MikroElectronika széles click boardTM választékából.

A panelek tartalmaznak egy beépített programozó- és hibavadász-egységet is, így nincs szükség további eszközökre az elinduláshoz.

Curiosity (8 bit) Az eredeti Curiosity Development Board (DM164137) továbbra is a legnépszerűbb fejlesztőpanel. Támogatja a 8, 14 és 20 lábú 8 bites PIC mikrovezérlőket, kisfeszültségű programozási lehetőséggel.

Curiosity (8 bit) HPC A Curiosity High Pin Count (HPC) Development Board (DM164136) két DIP foglalattal a 28 és 40 lábú 8 bites PIC mikrovezérlőkkel kompatibilis, szintén támogatva a kisfeszültségű programozást.

PIC24F Curiosity A PIC24F Curiosity Development Board (DM240004) egy alacsony költségű platform integrált programozóval és hibavadásszal. A click boardTM kiegészítőkkel testreszabhatja alkalmazását.

WWW.ELEKTRO-NET.HU 19

KONSTRUKTÔR > [NAPRAKÉSZEN]

DM164137

DM164136

DM240004

DM320104

DM320103

DM320101

Curiosity PIC32MZEF

Curiosity PIC32MM

A Curiosity PIC32MZEF Development Board (DM320104) egy teljesen integrált fejlesztői platform, egy nagy teljesítményű PIC32MZ2048EFM mikrovezérlővel, mely 2 MiB Flash-, ill. 512 KiB RAMmemóriával, beépített lebegőpontos egységgel, titkosítógyorsítóval és kiváló kommunikációs perifériákkal rendelkezik.

A Curiosity PIC32MM Development Board (DM320101) jellemzője az új XLP PIC32MM „GPL”-család (PIC32MM0064GPL036), melynek nemcsak a fogyasztása, de a költsége is alacsony. Ez a panel egy könnyen használható felületet biztosít a PIC32MM-családal történő ismerkedéshez, kísérletezéshez és prototípus-készítéshez.

Hamarosan újabb Curiosity-kártyák is várhatóak. A megjelenésükről, valamint az aktuális Microchip fejlesztőrendszer-akciókról, a shop.chipcad.hu oldalon tájékozódhat.

Curiosity PIC32MX470 A Curiosity PIC32MX470 Development Board (DM320103) kiemeli a PIC32MX mikrovezérlők (PIC32MX470F512H) képességeit 120 MHz órajellel, beépített full-speed USB interfésszel és számos kiegészítő funkcióval.

TOVÁBBI INFORMÁCIÓK: WWW.MICROCHIP.COM/CUROSITY

CHIPCAD ELEKTRONIKAI DISZTRIBÚCIÓ KFT. 1097 BP., KÖNYVES KÁLMÁN KRT. 12–14., TEL.: 231-7000 E-MAIL: INFO@CHIPCAD.HU, WEB: WWW.CHIPCAD.HU A MICROCHIP NÉV ÉS LOGÓ, A PIC32, VALAMINT AZ MPLAB A MICROCHIP TECHNOLOGY INCORPORATED BEJEGYZETT VÉDJEGYE AZ AMERIKAI EGYESÜLT ÁLLAMOKBAN ÉS MINDEN EGYÉB ORSZÁGBAN. © 2017 MICROCHIP TECHNOLOGY, INC. MINDEN JOG FENNTARTVA!

EGYEDI TULAJDONSÁGOKKAL RENDELKEZÔ DC/DC-ÁTALAKÍTÓ A Texas Instruments bejelentette az iparág első, 16 V bemenetű, 40 A-es szinkron DC/DC-feszültségcsökkentő konverterét, amely frekvenciaszinkronizálást támogató, belülkompenzált, áramnemű (ACM) topológiára épül. A TPS543C20 SWIFT™ típusnevű konverter kiváló hatásfokát többek között annak is köszönheti, hogy integrált formában kap helyet termikusan kifogástalanul méretezett formátumában a legújabb generációs, mindkét oldali MOSFET. A TPS543C20 esetében egyszerre, egy időben akár két alkatrész is üzemre fogható, így olyan esetekben, ahol a minél kisebb fizikai méretek mellett elvárás a nagy áramsűrűség is (pl. vezetékes és

20 ELEKTRONET

vezeték nélküli kommunikációs rendszerek, nagyvállalati és felhős számítástechnikai berendezések, adattárak stb.), akár 80 A-es skálázható az új DC/DC konverter kimenete.

Az egyedi fejlesztésű, belső kompenzálást megvalósító, ACM áramnemű vezérlési topológia széles bemeneti- és kimeneti feszültségtartományokat támogat, ezenfelül gyorsasága okán tranziensválasz-képességei is rendkívül vonzóak.

Az ACM-topológia esetében a különbséget a konkurens megoldásokhoz képest legfőképp az jelenti, hogy valójában egy emulált csúcsáramnemű vezérlési topológiáról van szó, amely belül állít elő egy olyan felfutást, amelyet később, a stabi-

litás folyamatos biztosítása miatt dinamikusan, sokféle kapcsolási frekvencia érvényesítésével lehet szabályozni. Ezáltal mind a hagyományos, fi x kapcsolási frekvenciás működésre jellemző, alacsony zajszint, mind pedig az állandó bekapcsolási idős vezérlésre jellemző, gyors tranziensválasz külső kompenzálás nélkül megvalósítható.

WWW.TI.COM

XXVI. évfolyam 6. szám

KONSTRUKTÔR

A FOLYAMATOSAN MEGÚJULÓ, NYOLCBITES (6. RÉSZ) MIKROVEZÉRLÔK A digitális modulátoregység A digitális modulátoregység (DSM, Data Signal Modulator) is egyike az új, magfüggetlen (CIP) perifériáknak. A digitális keverő a kimenetére a modulátorjel (MOD) logikai szintjétől függően két hordozó, két forrásjel egyikét vezeti rá (54. ábra). Az egyik forrásjel (High-Carrier, CARH) a modulátorjel magas szintjénél kerül a kimenetre, a másik (Low-Carrier, CARL) pedig alacsony modulátorjel-szintnél. A kezelhető legnagyobb hordozófrekvencia 32 MHz.

nizáció opcionális. A DSM három különféle modulációs lehetőséget biztosít: frekvenciabillentyűzés (Frequency-Shift Keying, FSK), fázisbillentyűzés (Phase-Shift Keying, PSK), bekapcsol/kikapcsol, on-off billentyűzés (On-Off Keying, OOK).

FSK esetén a két forrás (hordozó) eltérő frekvenciájú impulzussorozat, PSK működéskor a források azonos frekvenciájúak, de eltérő fázisúak (célszerűen egymás negáltjai). Az OOK moduláció csak egy

54. ábra. DSM modul Az 54. ábra a PIC16F1822 mikrovezérlőben lévő DSM felépítését mutatja be.

Itt a hordozójeleket egy-egy 16 csatornás multiplexerrel lehet kiválasztani a belső egységek kimenőjeleiből, de külső jel is használható. A modulátorjel is érkezhet IC-lábról vagy belső modulról (itt is 16 csatornás multiplexer található).

Az áramkör képes a hordozókat a modulátorjellel szinkronizálni, de a szinkro-

hordozót használ, a modulátorjel a kimenetet vagy GND-szinten tartja, vagy a hordozót vezeti ki. Lényegében ez az amplitúdómoduláció (ASK) egy speciális esete.

A szinkronizációs lehetőségen kívül a modulnak még számos szolgáltatása van.

A hordozók polaritását szabadon lehet megválasztani, a modulátorjel letiltható és engedélyezhető, a modulátornál is programozható a polaritás. A kimenőjel szintvál-

tási sebessége programozható (Slew-Rate Control, SRC), így a zavaró hatások, az elektronikus szennyezés kisebb értéken tarthatóak.

A párhuzamos portok újdonságai A párhuzamos port a mikrovezérlők mindenkori eleme, a legelsőkben is volt néhány. A Microchip valódi kétirányú portokat használ, bitenkénti adatirány-kijelölési lehetőséggel. Ezeknél az „ősi” áramköri részleteknél is tudtak a mérnökök újdonságokat alkotni, amikkel a nyolcbites mikrovezérlők hetékonyságát, sokoldalúságát, rugalmasságát tovább növelték.

A párhuzamos port már a korai nyolcbiteseknél is képes volt 20 mA terhelőáram elviselésére (akár forrásáram-, akár nyelőjelleggel). 2013-tól már 50 mA-es lehetőséget találunk a nyolcbiteseknél, 2014 óta 100 mA-es portot is beépítenek a mikrovezérlőkbe.

A nagy értékű terhelőáramok gyors jelek esetén veszélyt is jelenthetnek. Ha egy ilyen kimenet a nyomtatott huzalozású panelon hosszú vezetéket hajt meg, akkor a vezeték antennaként működve a környezetet jelentős mértékben szennyezheti elektromágneses zajjal. A magas EMI ellen úgy lehet védekezni, ha ilyen esetben a kimenetnél a jelváltozásokat lelassítják, a négyszögjelek éleit ellaposítják. Erre a célra szolgál a szintváltási sebesség vezérlése (Slew-Rate Control, SRC). Egy-egy portra lehet elrendelni a Slew-Rate beállítást, ami a felfutó és a lefutó élek változási sebességét a normálérték tizedére csökkenti.

A valódi kétirányú port kimenetként ellenütemű áramköri megoldással működik. Egyes alkalmazásokban szükség volt a nyitott kollektoros kimenet CMOS megfelelőjére, a nyitott drain jellegű kimenetre.

Az 55. a) ábrán látható a digitális integrált áramkörök klasszikus ellenütemű kimenőfokozata, a Totem Pole kvázikomplementer kimenet, ami a TTL áramkörök jellegzetes kimeneti áramköre. Egy másik TTL kimeneti elrendezés a nyitott kollektoros (OC, Open Collector) megoldás (55. b) ábra), ahol csak az alsó tranzisztort alakították ki. Ez a kimenet kétféle módon vi-

WWW.ELEKTRO-NET.HU 21

KONSTRUKTÔR

selkedhet. Ha a tranzisztor lezár, az IC-láb lényegében bekötetlen (lebeg). Ha kinyit, a kimenőpontot a GND-vel köti össze, azaz a kimeneten 0 V jelenik meg. Ha logikai működésre van szükség, az ábrán szaggatott vezetékkel bekötött, külső felhúzó ellenállással lehetett ezt elérni.

87 87 5 5

7 ' 7

7

D

E 87

87

7

7

F

5 7

G

55. ábra. Kimeneti fokozatok A CMOS integrált áramköröknél a TP-nek megfelelő ellenütemű kimeneti fokozat az 55. c) ábrán látható. Ennek is megjelent az egytranzisztoros változata, amit sokszor a TTL megfelelő kapcsolás alapján itt is nyitott kollektorosnak neveznek. A MOSFET tranzisztorok csatlakozópontjainak elnevezése alapján a pontos megnevezés: nyitott drainű, vagy nyitott draines kimenet (Open Drain, OD). (Megjegyezzük, hogy a CMOS digitális integrált áramköröknél az OD kimenet másik változata is használatos, ahol a felső, T2 tranzisztort tartják meg. Ha szükséges, ezt a két OD-megoldást így szokták megkülönböztetni: alsó oldali kapcsolós, azaz Low-Order Switch OD, illetve felső oldali kapcsolós, azaz High-Order Switch OD.) A nyitott kollektoros, nyitott draines kimeneti fokozatok különleges kapcsolási fogásokra adnak lehetőséget, ezért a felhasználók a mikrovezérlőknél is szükségét látták ilyen megoldásnak. Kerülőúton megoldható volt ez a kimeneti működés.

A kiválasztott csatlakozó kimeneti regiszterébe 0-t írtak. Ha a lábhoz tartozó TRIS (vezérlő-) regiszter megfelelő bithelyén bemeneti módot írtak elő, a mikrovezérlő a csatlakozópontot „lebegtette”. Ha a TRIS regiszterben kimeneti viselkedést kértek, a kimeneten megjelent a 0 V. Így a TRIS megfelelő bitjének állításával a nyitott drainű viselkedést szimulálni lehetett.

22 ELEKTRONET

A CIP szervezésű mikrovezérlőkben nem lehet az OD-működést a CPU segítségével kezelni. Az ODCON regiszterrel ellátott mikrovezérlőkben nincs is szükség a szimuláció kézi kialakítására, ezt a lehetőséget beépítették a hardverbe. Az ODCON regiszterben lehet a kiválasztott csatlakozópont OD-működését engedélyezni, illetve tiltani.

Intelligens, analóg jelfeldolgozás Mint már említettük, a nyolcbites mikrovezérlőkkel kapcsolatos alkalmazási kedv növekedésének egyik magyarázata az, hogy az analóg és a vegyes jeleket kezelő alkalmazásokat is támogatják. Az alábbiakban csak felsorolásszerűen említjük meg az analóg jelkezelés néhány új elemét.

Az analóg jeleket kezelő mikrovezérlők hagyományos eszközei az A/D átalakítók és a PWM kimenetek. Az A/D modul legfontosabb adatai a felbontás, azaz a bitszám és a csatornák száma. A Microchip nyolcbiteseiben fokozatos megközelítésű átalakítókat alkalmaznak, 100 000 mintavétel/s mintavételi gyakorisággal. A legújabb nyolcbitesekben már általános a 10 bites analóg-digitál konverter, de 12 bitest is találunk (16F178x). A csatornák száma típusonként változó, a legnagyobb érték: 17 bemeneti csatorna. Belső modulok jelét is rá lehet vezetni a konverterekre (pl. a hőmérséklet-indikátor jelét).

Az A/D konverter már megjelenésekor is úgy készült, hogy a mikrovezérlő sleep állapotában is működni tudjon, ennek megfelelően saját oszcillátora is volt. Így a mai nyolcbitesekben az A/D a CIP modulok sorát bővíti.

Bár a PWM jel a legtöbb esetben jól felhasználható analóg kimenetként, egyes alkalmazásokban szükség van valódi, programozottan előállított analóg feszültségértékekre, azaz valódi D/A-átalakítóra. A Microchip nagy választékban gyárt digitális vezérlésű potenciométereket, lényegében ezt az áramkört építették be több mikrovezérlőjükbe is. Azonos értékű ellenállások sora alkot egy feszültségosztót, az osztáspontok egyikét multiplexer kapcsolja a kimenetre.

Konfigurálható az osztó felső és alsó pontjának csatlakozási helye, feszültsége. A PIC16F17xx mikrovezérlőkben lévő DAC 8 bites, azaz a feszültségosztója 256 osztási ponttal rendelkezik.

Az analóg jelkezelés fontos eszköze az analóg komparátor. Ezt már évek óta megtaláljuk a nyolcbites PIC mikrovezérlőkben. Az új változatokban a bemenőjelek választható készlete bővült, nyolccsatornás multiplexerekkel lehet kijelölni a kívánt bemenőjeleket. Sok esetben a nagy sebességű változatot építették be, ezek a komparátorok 50 ns alatt előállítják a kimeneti értéket. A továbbfejlesztett, nagy sebességű komparátorok CPU-független működésre is alkalmasak. Újabb áramköri egység a mikrovezérlőkbe beépített műveleti erősítő (Operational Amplifier, OPA). Az OPA beépítése a kevert (analóg és digitális) jelekkel működő alkalmazásokban a hatékonyságot növeli, a külső alkatrészigényt csökkenti, olcsóbbá teszi a költségeket is, ugyanakkor növeli a rendszer biztonságát, megbízhatóságát. A bemenetekre multiplexerek vezetik rá a jeleket, választhatóan IC-lábakról, belső modulokról, vagy akár az OPA saját kimenetéről. A tipikus sávszélesség 2 MHz, a bemeneti offset 9 mV, az 5 V tápfeszültségen mérhető tápáramfelvétel 350 μA. A beépített műveleti erősítők kimenetén a teljes tápfeszültség-tartománynak megfelelő (Rail-to-Rail) jelek lépnek ki.

További CPU-független modul a kapacitásérzékelésre alkalmas hardver kapacitív feszültségosztó (Hardware Capacitive Voltage Divider, HCVD, 56. ábra). Egy A/D konverterrel együttműködve ez az áramköri egység alkalmas érintőképernyők és tapintásérzékelők kezelésére, valamint kapacitív szenzorok jelének feldolgozására (pl. nyomásérzékelők, szintérzékelők). A modul a párhuzamosan kapcsolódó kondenzátorok töltéseloszlása alapján működik, az ezzel járó feszültségváltozást érzékeli.

A hőmérséklet-érzékelő (Temperature Indicator, TIM) a PIC16F1xxx mikrovezérlők mindegyikében megtalálható, az A/D-átalakító egyik csatornáját foglalja le. Mivel a pontossága nem nagy (±5 ºC), a Microchip nem szenzornak, csak jelzőnek (indicator) nevezi. Egyszerű

56. ábra. HCVD-egység

XXVI. évfolyam 6. szám

KONSTRUKTÔR

kialakítású, egy áramgenerátor állandó értékű áramot hajt át négy, nyitóirányban sorba kötött diódán, az ezeken kialakuló feszültségértéket méri az A/D. A környezeti hőmérsékletet érzékeli, de a mikrovezérlőt megfelelően beépítve alkalmas lehet transzformátor vagy motor melegedésének jelzésére is. Két diódát rövidre lehet zárni, kisebb mért értékek céljából.

A rögzített feszültség-referencia (Fixed Voltage Reference)-áramkört is az A/D konverter közelében helyezték el a nyolcbites mikrovezérlőkben. A különféle analóg áramköri megoldásokban szükséges referenciafeszültség előállítására lehet felhasználni, alapértéke 1 V, amit egyenfeszültségű erősítők 2 V, 4 V értékre is átalakítanak. Jól használható pl. elemes, akkumulátoros alkalmazásokban a tápfeszültség ellenőrzésére.

számolható, de ez természetesen a CPU idejét és erőforrásait köti le, programtárat foglal el, működési időt igényel. A CRC modul hardverúton képezi a CRC-kódot, a CPU támogatására nincsen szüksége. 16 bites algoritmus szerint működik a kódképző, a CRC-érték képezhető a mikrovezérlő belső adatfolyamatainál vagy a nemillanó tárak (Flash-programtár vagy EEPROM-adattár) tartalmából. Az utóbbi működés érdekében építették be a Memory Scanner-egységet, amivel a tár egy kiválasztott területe vagy a teljes tartalma tesztelhető.

A biztonság növelésének eszközei

57. ábra. CRC/SCAN modul

A nyolcbites mikrovezérlők belső felépítése, a modulok szerkezete egyre összetettebb. Működés közben egy váratlan, apró feszültségingás, amit a tápfeszültség figyelőrendszere nem érzékel, egy külső elektromágneses sugárzás, vagy egyéb váratlan hatás hibát okozhat a belső adatforgalomban, a tárolt adatokban, a programfutásban. Az ilyen hibák téves működéshez, a kezelt rendszer meghibásodásához, esetleg károsodásához vezethetnek. Az egyre nagyobb képességű mikrovezérlőkkel mind összetettebb, így fokozottabban értékesebb rendszereket kezelnek, ezeknél mindenképpen meg kell előzni a tönkremenetelt, a károsodást. Ezért a mikrovezérlőkben fokozni kell a működés biztonságát. A Microchip PIC mikrovezérlői már az első példányok óta magas szintű biztonsági rendszert működtetnek (futásellenőrző WDT-számláló, sokoldalú resetrendszer, tápfeszültség- és tápfeszültségingás-figyelő stb.). A legfrissebb nyolcbitesekben mégis újabb megoldásokat is felfedezhetünk.

A belső adatforgalom biztonságát növeli meg a memóriavizsgálati lehetőséggel rendelkező ciklikusredundáns-ellenőrző (Cyclic Redundancy Check with Memory Scanner azaz CRC/SCAN) modul (57. ábra). Természetesen ez az áramköri egység is CPU-független működésre alkalmas. A CRC igen hatékony hibadetektáló kód, az embedded-elektronikákban elterjedten alkalmazzák a kommunikáció biztonságának fokozására, memóriában tárolt adatok hibátlanságának ellenőrzésére. A CRC szoftverúton is alkalmazható, a megfelelő algoritmus alapján a kód ki-

A memória tesztelhető burst-jelleggel, ilyenkor a CPU leáll, a CRC-egység teljes sebességgel dolgozik, sorra ellenőrzi a Flashvagy az EEPROM-rekeszeinek tartalmát. A versenyfutás (concurrent) módban, amikor a CRC-egység nem olvassa a memóriát, a CPU működhet. A CRC-számítás ilyenkor is gyors, a CPU működése lassú, tulajdonképpen csak a háttérben dolgozik. A kapcsolgatott (trigger) üzemmód a CRC-képző és a CPU teljesítményét is jól kihasználja. A mikrovezérlő magja folyamatosan dolgozik, időnként (a felhasználó által meghatározott időzítéssel) a CRC-egység „ellop” egy-egy gépi ciklust, hogy a programtárat olvashassa. A legszelídebb memóriatesztelési megoldás a leskelődő (peek) mód. Ebben a CPU normálmódon üzemel. Amikor nem olvassa a programtárat, akkor végez el egy-egy olvasási műveletet a CRC-egység. Itt tehát a kódképző dolgozik a háttérben, a CPU prioritása teljes. Ha a CRC-ellenőrzés hibát fedez fel (akár a belső adatfolyamatok ellenőrzésekor, akár a memóriák tesztelésekor), ezt megszakításkéréssel tudja jelezni.

58. ábra. A WWDT mûködésének szemléltetése

A programfutás biztonságára ügyelő futásellenőrző-számláló (Watch-Dog Timer, WDT) már a legelső PIC mikrovezérlőkben is szerepelt. Kettős feladatot látott el, aktív CPU mellett a hibátlan programfutást ellenőrizte, sleep állapotban az ébresztés időpontját jelölte ki. A továbbfejlesztett mikrovezérlőkben már az ablakkezeléses változat (Windowed Watchdog Timer, WWDT, 58. ábra) működik.

A hagyományos WDT használatakor sokszor előfordult, hogy túl kis beszámlált értékek mellett rendre bekövetkezett a

számláló törlése, így a CPU idejének egy jelentős részét a WDT újraindítása töltötte ki. Ezért a WWDT jelzi, ha túl kis értéknél valósul meg a visszaállítás, ez is jelenthet futási hibát. A túlcsordulás előtt, de már nagy tartalmaknál bekövetkező sorozatos visszaállítás is jelezhet hibát, az is kiválthat ezért resetfolyamatot.

A túl kicsi és túl nagy értékek közötti tartalom az a bizonyos ablak, amin belül a CPU működését a WWDT jónak minősíti. Az ablakkezelés természetesen opcionális, és a számértékei programozhatóak.

Befejezô gondolatok A mikrovezérlők rendkívül gyorsan fejlődnek, a hatékony magas szintű programozás és a gyors, nagy számítási igényű programfutás indokolta a 16 és a 32 bites változatok kialakítását, választékuk folyamatos bővítését. De, mint láttuk, a feladatok egy jelentős része továbbra is megoldható nyolcbites eszközökkel, méghozzá hatékonyan, olcsón, kis fogyasztással, kis méretek mellett. Mindez magyarázza, hogy FELHASZNÁLT IRODALOM 1. INGAR FREDRIKSEN: CHOOSING A MCU FOR YOUR NEXT DESIGN, 8 BIT OR 32 BIT? ATMEL CORPORATION, 2014. ATMEL-45107A. 2. MICROCHIP MASTER’S CONFERENCE. ARISONA, AUGUST 18-23. 2014.

(DVD) 3. KÓNYA LÁSZLÓ – KOPJÁK JÓZSEF: PIC MIKROVEZÉRLÔK ALKALMAZÁSTECHNIKÁJA, PIC PROGRAMOZÁS C NYELVEN. CHIPCAD KFT., BUDAPEST, 2009.

4. LUCIO DI JASIO: THIS IS (NOT) ROCKET SCIENCE. LULU ENTERPRISES, INC. USA, 2015. (A KÖNYVET MAGYARORSZÁGON A CHIPCAD KFT. FORGALMAZZA.) 5. DR. MADARÁSZ LÁSZLÓ: A TOVÁBBFEJLESZTETT PIC16 CPU. RÁDIÓTECHNIKA ÉVKÖNYVE, 2015. 134 … 149. O. 6. LAMÁR KRISZTIÁN: A VILÁG LEGGYORSABB MIKROVEZÉRLÔJE. CHIPCAD KFT., BUDAPEST, 1999.

FELHASZNÁLT INTERNETES OLDALAK: WWW.WIKIPEDIA.ORG, COMMONS.WIKIMEDIA.ORG, A GYÁRTÓK HIVATALOS WEBOLDALAI

WWW.ELEKTRO-NET.HU 23

KONSTRUKTÔR > [NAPRAKÉSZEN]

a nyolcbitesek eladási adatai még mindig egyre javulnak, a 16 és a 32 bitesek forgalma még mindig elmarad a nyolcbiteseké mögött.

A legnagyobb gyártók mind igyekszenek a nyolcbites-piacon is növekvő bevételeket szerezni. A piacvezető Microchip

fejlesztési stratégiáját vizsgáltuk meg közelebbről, valamint áttekintettük a legfontosabb újdonságokat a nyolcbitesei területén.

Az egyre hatékonyabb beépített modulok, a perifériák újszerű szervezési lehetőségei, az IC-lábak rugalmas használata, a CPU használata nélküli működési módok mind

olyan többletlehetőségeket jelentenek, melyek továbbra is biztosítják a nyolcbitesek egyre növekvő számú felhasználását a beépített vezérlések, embedded-elektronikák területén.

A cikk elsô megjelenési helye: Rádiótechnika Évkönyve, 2016. 90. … 110. o.

DR. MADARÁSZ LÁSZLÓ, OKLEVELES VILLAMOSMÉRNÖK

HÁROMDIMENZIÓS, PARKOLÁSTÁMOGATÓ, VEZETÉSSEGÍTÔ MEGOLDÁS

WWW.RENESAS.COM

A Renesas Electronics és a Cogent Embedded bejelentette közös fejlesztésük gyümölcsét, amely nem más, mint egy olyan háromdimenziós, teljes térbeli látást biztosító vezetéktámogató megoldás, amely segíti az autóvezetőket parkolás és

hasonló, kis sebesség mellett végzett manőverek elvégzésében.

A kifejezetten alsóés alsó-középkategóriás személyautókhoz fejlesztett megoldás alapja a Renesas R-Car V3M típusnevű SoC áramkör, amely tartalmazza azt a dedikált képrenderelő egységet (IMR), amely valósághű, 360 fokos térbeli képet állít elő a Cogent egyedi igényekre szabható szoftverének hathatós támogatásával. E megoldás egyik különlegessége, hogy nem használ grafikus processzort (GPU), így nemcsak energiahatékonyabban, hanem sokkal alacsonyabb költségek

mellett is teljes értékű, háromdimenziós, parkolás- és manőverezéstámogató rendszert lehet kifejleszteni, ami a megcélzott piaci szegmensben kézzelfogható előnyöket jelent. Az egyedi megoldások igény szerinti implementálására szintén kínál megoldást a Cogent Embedded, elősegítve a fejlesztők termékdifferenciálási törekvéseit.

Az R-Car V3M rendszerchip rendelkezik integrált képfeldolgozó processzorral (ISP), képrenderelő egységgel (IMR), illetve az IMP-X5 nevű komputeres vizualizációs motorral. Az alacsony fogyasztás mellett kifogástalan robusztusságot és nagy teljesítményt ígér a megoldás, tökéletes alapot szolgáltatva a célkategórián belül az okoskamerás, 360 fokos térleképzési, lidar stb. vezetéktámogató rendszerek számára.

AKÁR 15 A FOLYAMATOS KIMENETI ÁRAMÚ DC/DC-ÁTALAKÍTÓ Az Intersil bejelentette a világ első, 42 V-os, egycsatornás, feszültségcsökkentő DC/DC konvertermodulját, amely akár 15 A folyamatos kimeneti áramot képes szolgáltatni. Az ISL8215M típusnevű alkatrész mindössze egyetlen bemeneti feszültségtartományról működik, amely lefedi az iparban széles körben használt 12 V, 18 V és 24 V busztápokat. Az új modul kimeneti feszültsége 0,6–12 V között állítható, a 13x19 mm méretű tokozásában pedig rekordergyanús, 60 mA/mm2 teljesítménysűrűséget biztosít. Az új modul 96,5%-os csúcshatásfoka tökéletes megoldás FPGA-k, DSP-k és mikrokontrollerek helyi megtáplálására, legyen szó ipari, orvostechnikai, rádiókommunikációs, jármű-elektronikai, vagy akár Li-ion akkumulátoros, hordozható alkalmazásokról.

24 ELEKTRONET

Az ISL8215M egy teljes értékű DC/DC tápegység, amely tartalmazza a vezérlőt, MOSFET-eket, tekercset és a szükséges passzív alkatrészeket is, mindet az egyetlen, szigetelt tokozáson belül. Ez az egyszerűség a fejlesztést és gyors piacra kerülést is kiválóan támogatja. A modul egyedi, ún. HDA tokozása az egyrétegű hordozójával páratlanul kedvező termikus és elektromos teljesítményt biztosít, amely elősegíti a hőnek elsődlegesen a rendszerkártyán keresztül történő disszipációját.

Az ISL8215M alkatrészei a réz szerelőkeretes struktúrában találhatók, lehetővé téve a modul teljes terhelésen, széles hőmérséklet-tartományban való műkö-

dését áramoltatott levegő vagy hűtőborda nélkül is, ezáltal még egyszerűbbé téve a tervezők dolgát és csökkentve költségeit.

WWW.INTERSIL.COM

XXVI. évfolyam 6. szám

KONSTRUKTÔR > [NAPRAKÉSZEN]

A VILÁG ELSÔ, HARDVERES GYORSÍTÓJA NEUROMORFIKUS SZÁMÍTÁSTECHNIKAI FELHASZNÁLÁSRA A BrainChip Holdings bejelentette BrainChip Accelerator nevű hardveres gyorsítókártyáját. A BrainChip Accelerator egy 8 sávos PCI Express-szabványú bővítőkártya, amely a BrainChip Studio szoftver objektumfelismerési funkciójának sebességét és pontosságát akár hatszorosára képes növelni, míg a rendszer szimultán videócsatornáinak számát kártyánként akár 16-ra képes fokozni. A kártya teljesítménygazdálkodása rendkívül fejlett, energiafogyasztása alacsony, a legtöbb videós megfigyelési rendszerbe könnyedén telepíthető a tápellátó vagy termikus menedzsmentrendszer módosítása nélkül is.

A BrainChip Studio segítségével a hatóságok és hírszerző szervezetek akár archív, akár élő videókban rendkívül gyorsan és nagy mennyiségben képesek a felvételeken látható tárgyak azonosítására. Több videófolyam egyidejű feldolgozása esetén a BrainChip Accelerator bővítőkártya lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy sokszorosára növeljék az időegység alatt feldolgozható videóanyagok számát, és egyúttal erősítsék a felismerés valószínűségét is, a megoldás bővítőkártya-jellege pedig még a költségeket is segít teljesen elfogadható szinten tartani. A rendszer egyetlen, kis felbontású, akár mindössze 20×20 kép-

WWW.BRAINCHIPINC.COM pontból álló képből képes tanulni, felismerési képességét pedig a rossz fényviszonyok, gyenge felbontás és zajos környezet sem hozza zavarba.

A BrainChip Accelerator kompatibilis a Windows és Linux operációs rendszerekkel is, a szervezetek számára megrendelhető integrált szerveres formában, OEM vagy rendszerintegrátorok számára pedig bővítőkártyás formátumban is.

FÉM ALKATRÉSZEKEN ÉS FÉMFELÜLETEKEN IS TÖKÉLETESEN MÛKÖDÔ RFID-CÍMKÉK A Murata LXFLANMXMG-003 típusnév alatt bemutatta RAIN RFID-címkéjét, amelyet fém alkatrészeken és fémfelületeken történő használatra optimalizáltak. Az RFID-címkék fémfelületen való működőképességének feladatát a Murata különféle technológiai fejlesztésekkel valósította meg. Az LXFLANMXMG-003 a fémfelületet okosan antennaként képes hasznosítani, amely által a RAIN RFID-címkének tulajdonképpen részévé válik maga a neki helyet adó objektum is. A RAIN RFID egy világszövetség, amely az UHF-frekvenciasávú RFID-technológia széles körű

elterjedését propagálja, és nagy lehetőségeket lát a felhasználásában, legfőképp a raktárkezelési és termékkövetési alkalmazásokban.

Az LXFLANMXMG-003 az Impinj nevű gyártó Monza® R6-P címkechipjét tartalmazza, amely a Murata által kifejlesztett rendszer alapjaként kiváló teljesítményt biztosít. A késztermék IP68 víz- és porállóságú, ezáltal mindenféle teljesítményromlás nélkül, akár kültéri alkalmazásokban is minden további nélkül használható. A Monza R6-P chip rendelkezik 96 bites EPC-, illetve 64 bites felhasználói memóriával, így a felhasználók akár plusz-

információt (pl. belső azonosítók) is könynyedén belekódolhatnak a címkékbe. címkékbe A Murata igyekezett igen robusztusra megalkotni az LXFLANMXMG-003-at.

A 25×85×4,5 mm méretű alkatrész megfelel az ISO18000-63 UHF RFID-szabványban és az EPC Global Gen2v2-szabványban leírtaknak, a globális UHF-sávot pedig a 865–928 MHz frekvenciatartománybn támogatja. A maximális leolvasási távolság 4 W effektív kisugárzott teljesítmény esetén akár 10 méter is lehet.

WWW.MURATA.COM

HALL-SZENZOROK A 21. SZÁZAD ÉS AZ IoT-ALKALMAZÁSOK KÖVETELMÉNYEI SZERINT WWW.SILABS.COM

A Silicon Labs büszkén jelentette be, hogy a Hall-effektus alapú megoldásokat sikeresen áthozta a 21. századba. A cég új, mágneses szenzorokból álló portfóliója kategóriaelső teljesítményhatékonyságot és érzékenységet, rugalmas I2C buszkommunikációt, beépített rongálásvédelmet és hőmérséklet-érzékelést kínál.

A szenzorok AEC-Q100 tanúsítvánnyal

is rendelkeznek, tehát a gépjárműipari alkalmazásnak sem áll útjában semmi.

A 100 nA-nél kisebb nyugalmi áramú, 5 Hz mintavételi frekvenciánál 400 nAnál kisebb áramfelvételű Si72xx-sorozatú szenzorok többéves, akár több évtizedes működési élettartam elérését teszik lehetővé, még kis kapacitású elemek, akkumulátorok esetében is.

Az Si72xx-sorozatú szenzorok kivételes érzékenysége (<1,1 mT Bop, <30 μT RMS zaj, <0,1% linearitás, 20 mT/200 mT értéktartományok) kettős előnyt hordoz: egyrészt lehetővé teszi a mágneses komponensek 50–80 százalékkal való méretcsökkentését, másrészt pedig alternatív esetben támogatja az érzékelési távolság kétszeresre vagy még nagyobbra történő kiterjesztését.

WWW.ELEKTRO-NET.HU 25

KONSTRUKTÔR

A PPS MODULOK ALKALMAZÁSÁNAK ELÔNYE A 8 BITES PIC MIKROKONTROLLEREKEN A perifériakivezetés-kiválasztási (PPS – Peripheral Pin Select) modult tartalmazó, 8 bites PIC® mikrokontrollerek egyik fontos elônye, hogy a rájuk jellemzô, egyszerû áramköri kártyaelrendezés és helytakarékos tokozás mellett lehetôséget biztosítanak a teljes perifériakészlet pontos hozzáférésére. June Anthony Asistio, a Microchip Technology alkalmazástechnikai szakértôje röviden bemutatja, hogyan lehet a PPS modulok szolgáltatásait a 8 bites PIC-sorozatú mikrokontrollereken könnyedén implementálni A PPS modul azt határozza meg, hogy az adott mikrokontroller-kivezetésre mely digitális bemenet vagy kimenet kerül rá.

Mindez statikusan, a programkód inicializálását követően, vagy dinamikusan, a programkód futása közben is megvalósítható. Az 1. ábra a PPS modul blokkdiagramját mutatja a Microchip PIC16-sorozatú mikrokontrollerek esetében.

A modul lényegében multiplexerek és kontrollregiszterek okosan összeszervezett összessége. A bemeneti szakaszban a csatlakozók egy adott periféria bemenetére kerülnek multiplexálásra, a kimeneti szakaszban pedig a különböző perifériakimeneteket multiplexálja szét a rendszer a mikrovezérlő fizikai kimeneteire. A PPS kontrollregiszterek képezik le logikailag a különböző perifériafunkciókat a kivezetésekre.

A PPS implementálása 8 bites mikrovezérlő-családonként eltérhet. Egyes családok teljes körű szolgáltatást nyújtó PPS modullal rendelkeznek, amelyeknél az átrendezhető IO-k a mikrovezérlő bármely IO csatlakozójához hozzátársíthatóak.

Ezzel szemben más eszközök csupán korlátozott PPS-támogatással rendelkeznek, amelyeknél a perifériakiválasztás szabadságát korlátozza, hogy csak bizonyos kivezetésekhez társíthatók. A PIC16 és PIC18-sorozatú mikrovezérlők elnevezése (és természetesen műszaki adatlapja is) egyértelmű utalást ad arra nézvést, hogy kontrollregisztereik és átrendezhető IO alrendszerük milyen lehetőségeket rejt valójában.

Bemenetkiválasztás A perifériabemenet-kiválasztási, xxxPPS névre hallgató regiszter a PIC16 mikrovezérlőkön meghatározza, hogy mely kivezetés csatlakozik a periféria bemenetéhez. A regiszter egy 5 bites értékkel kerül előze-

26 ELEKTRONET

tesen feltöltésre, tehát valamennyi digitális bemenet kezdetben egy adott kivezetéshez van kötve. A regiszterben tárolt érték módosítása megváltoztatja a perifériabemenet fizikai kivezetéshez társítását.

A PIC18-sorozatú mikrovezérlők rendelkeznek egy hasonló célt szolgáló, RPINRx nevű bemeneti regiszterrel, amely beállítja, hogy mely kivezetés mely perifériabemenethez tartozzék. Feltétlenül szükséges értéket beállítani a regiszterben annak érdekében, hogy biztosított legyen a fizikai kivezetés és a kívánt perifériabemenet összeköttetése.

Kimenetkiválasztás A PIC16-családú mikrovezérlőknél a kulcsszerepet ebben a kérdésben az RxyPPS nevű kimeneti forráskiválasztási regiszter tölti be, amely összeköttetésbe hozza a perifériakimenetet a beállításnak megfelelő fi zikai kivezetéssel.

Alapértelmezés szerint a regiszter egy 5 bites értéket tartalmaz, amely a perifériakimenetet hozzáköti a fizikai kivezetéshez. A regiszterben tárolt érték módosítása megváltoztatja a perifériakimenet fizikai kivezetéshez társítását.

Ugyanez mondható el a PIC18 alkatrészcsaládról. Az RPORx nevű kimeneti kontrollregiszter beállítja, hogy mely kivezetés mely perifériakimenethez tartozzon. Meg kell adni a regiszternek egy értéket, amely beállítja a fizikai kivezetés és a kívánt peri-

fériakimenet összeköttetését. A regiszter alapesetben nullákkal van feltöltve, ami azt jelenti, hogy a kivezetés alapértelmezés szerint le van választva bármely perifériakimenetről.

Zárási/feloldási mechanizmusok A PPS regiszterek tartalma kódvégrehajtás alatt egy speciális zárási/feloldási utasításszekvencia segítségével akár többször is módosítható. Ha azonban a fejlesztő úgy dönt, hogy a PPS modul regisztereinek konfigurálására csupán egyszer kíván lehetőséget biztosítani, a konfigurációs regiszterben a megfelelő beállítással kiküszöbölheti a további módosítások végrehajtását.

Rugalmas hozzárendelés A hozzárendelés rugalmassága a PPS modul használatával optimális. Egyetlen kivezetés szolgálhat különböző perifériák bemeneteként, illetve egy

1. ábra. A PIC16-sorozatú mikrokontrollerek PPS moduljának blokkdiagramja

XXVI. évfolyam 6. szám

KONSTRUKTÔR

sources Area), amelynek hatására a COG1 modul és bemeneti/kimeneti funkciói a kivezetés-hozzárendelő területen (Pin Manager Area) megjelenítésre kerülnek.

Valamely COG1 kimenet vagy a COGIN bemenet kívánt kivezetéshez való hozzárendeléséhez mindössze annyi a teendő, hogy a kiválasztásnak megfelelő lakatszimbólumra kell kattintani. A művelet sikerességét a lakat bezáródása jelzi (lásd az alábbi 3. ábrát).

Végezetül, a „Generate” gomb megnyomásával a PPS modulban automatikusan érvényesítésre kerül a konfiguráció.

2. ábra. Példa a kivezetések sokrétû funkcionalitására a PIC16-sorozatú mikrovezérlôn perifériakimenet egyszerre akár több fizikai kivezetésre is leképezhető. A 2. ábra bemutatja, hogyan tud egy egyszeri esemény két olyan perifériafunkciót élesíteni, mint például egy komplementer kimeneti generátor PWM jelének lekapcsolása és egy időzítési esemény rögzítése. A COG1A jelű kimeneti jel két kivezetésre is leképezhető, ami igen hasznos olyan esetekben, ha egy kimeneti jelet az áramkör vagy akár a komplett rendszer két különböző, egymástól távol eső pontjára is el kell vezetni. A két COG1A kivezetés akár össze is köthető a periféria kimeneti áramának növelése érdekében.

kontrollereken az IO kivezetések konfigurálására.

Példánkban a COG1 kimeneteket és a COGIN bemenetet a példában szereplő PIC16F1716 mikrovezérlő különböző kivezetéseihez társították. Ehhez csupán annyi a teendő, hogy az MCC futtatása után ki kell választani a COG1 modult az eszköz erőforrásai közül (Device Re-

Összefoglalás Ahogy láthattuk, a PPS modul okosalkalmazásában a 8 bites mikrovezérlők használata lényegesen rugalmasabbá tehető, hiszen rendkívül hasznos segítséget nyújt a fejlesztők és rendszertervezők számára a mikrovezérlő perifériakészletének alkalmazás szempontjából ideális leképezéséhez.

Az MPLAB Code Configurator alkalmazása Az MPLAB X integrált fejlesztői környezet bővítőmodulja, az MPLAB Code Configurator (MCC) rendkívül egyszerű, vizuális lehetőséget biztosít a PIC mikro-

3. ábra. Kivezetések hozzárendelése a PIC16F1716 mikrovezérlô COG1 moduljában az MPLAB Code Configurator-alkalmazásban

JUNE ANTHONY ASISTIO, SZENIOR ALKALMAZÁSTECHNIKAI MÉRNÖK, MICROCHIP TECHNOLOGY

WWW.MICROCHIP.COM

A MICROCHIP NÉV ÉS LOGÓ, A PIC ÉS AZ MPLAB A MICROCHIP TECHNOLOGY BEJEGYZETT VÉDJEGYEI AZ EGYESÜLT ÁLLAMOKBAN ÉS TOVÁBBI ORSZÁGOKBAN. MINDEN EGYÉB EMLÍTETT VÉDJEGY A HOZZÁ TARTOZÓ BIRTOKOS JOGOS TULAJDONÁT KÉPEZI.

WWW.ELEKTRO-NET.HU 27

GYÁRTÓSOR > [NAPRAKÉSZEN]

ÚJ, HALOGÉNMENTES, KISMÉRTÉKÛ ÜREGKÉPZÉSÛ FORRASZPASZTA WWW.INDIUM.COM

Az Indium Corporation Indium10.1HF típusnév alatt piacra dobta új forraszpasztatermékét, amelyet az alsó oldalon kialakított forrasztási pontokkal rendelkező, ún. BTC típusú elektronikai szerelvényekhez fejlesztettek ki. Az új forraszötvözet rendkívül kis mértékben produkál csupán üregesedést a forrasztott kötéseknél, ezáltal hosszú távú megbízhatóságot és teljesítményt garantál.

Az Indium10.1HF egy levegős újraömlesztéses forrasztást támogató, no-clean tulajdonságú, halogén- és ólommentes forraszpaszta, speciálisan a megbízhatóság szempontjából kialakított folyasztószer-összetétellel, illetve az alábbi előnyös tulajdonságokkal: kiváló elektrokémiai migrációs teljesítmény kis hasmagasságú alkatrészeknél,

megfelelő szellőzés nélküli RF árnyékolásoknál stb., minimális forraszgyöngyképződés, rendkívül kismértékű híd-, beroskadásés gömbképződés, kiváló nedvesítés sokféle friss és öregített felületkikészítésnél és fémezésnél, kiváló átviteli hatások nyomtatásnál alacsony szórással.

Az Indium10.1HF kompatibilis a teljesen ólommentes összetételű forraszötvözetekkel, így például az SnAgCu, SnAg és hasonló összetételű anyagokkal, amelyeket az elektronikai gyártóipar széles körben alkalmaz. Az Indium10.1HF ezenfelül az IEC 61249-2-21-ben definiált EN 14582 tesztmetódusnak megfelelően halogénmentes is.

ÚJ, X-Y POZICIONÁLÁSI KIEGÉSZÍTÔK DIGITÁLIS KAMERARENDSZEREKHEZ WWW.INSPECT-IS.COM Az INSPECTIS AB két X-Y kiegészítőújdonságot jelentett be kategóriaelső videós vizsgálórendszeréhez, amelyek a HD-028 X-Y lebegőasztal és X-Y sín/árbócrendszer.

Az Inspectis X-Y lebegőasztal sima, laterális mozgást biztosít a vizsgálat alatt álló tárgyakhoz. Működési felületét súr-

lódásbiztos, minőségi, antisztatikus bevonatú szőnyeg fedi, amely jól helyben tartja a vizsgálat tárgyát. Egyedi, mágneses mérőbefogók és -tartók integrálására négy foglalat áll rendelkezésre.

Az X-Y lebegőasztal lehetővé teszi a kamera széles látószöget biztosító helybentartását, mialatt a vizsgálati tárgy simán, könnyedén és nagy pontossággal a kívánt pozícióba mozgatható. A korábbi generációkhoz képest az új lebegőasztal profilmagassága kisebb, méretei kom-

paktabbak, ezzel együtt is a gyakorlatban kiválóan használható munkaterületet, X és Y irányban is tág határok közötti mozgathatóságot biztosít.

Mindegyik kivitel sima futást biztosító, golyópályás megvezetővel kerül felszerelésre, így a pozicionálás valóban gyerekjáték és tökéletes simaságú. Minden Inspectis kamera rendelkezik a legfontosabb integrált vezérlőkkel, így a pozicionálás és zoomolás akár egy kézzel is kivitelezhető ebben az X-Y rendszerben.

ÚJ FORRASZPASZTA-KEVERÔ A haladó felhasználók számára precíziós gépeket, anyagokat és mérnöki szolgáltatásokat nyújtó Seika Machinery bejelentette Malcom SPS-2000 típusnevű, forraszpaszta-keverő újdonságát, amely egy sor vadonatúj, innovatív funkció útján biztosítja, hogy a felhasználó forraszpasztája az optimális állapotban kerüljön felhasználásra.

Az SPS-2000 egyik legfőbb előnye a nagy sebességű keverés (kb. 1000 rpm), ami értelemszerűen rövidebb készre keverési időt jelent. A keverő programozható úgy, hogy egy megadott keverési idő eltel-

28 ELEKTRONET

tével, vagy pedig pasztahőmérséklet elérése esetén automatikusan lekapcsoljon. A rendszer hőmérséklet-monitorozó funkciója elősegíti a paszta optimális hőp mérsékletének figyelemmel mmel kísérését.

Az SPS-2000 akár ár nyolcféle, felhasználó által definiált keverési profilt támogat, amelyeket PC-s összeköttetéssel és a mellékelt szoftverrel lehet létre-

hozni. Az integrált, automatikus kiegyenlítési funkció nevéhez híven beavatkozás nélkül egyenlíti ki a pasztatároló edényt, annak függvényében, hogy aktuálisan mennyi benne a paszta. Ebből következik, hogy az optimális teljesítményhez nem elvárás az sem, hogy az edény feltétlenül tele legyen.

WWW.SEIKAUSA.COM

XXVI. évfolyam 6. szám

GYÁRTÓSOR > [NAPRAKÉSZEN]

ÚJ TECHNOLÓGIA A FORRASZTÁS SORÁN MEGDÔLÔ ALKATRÉSZEK KIKÜSZÖBÖLÉSÉRE A BTU International bejelentette PYRAMAX™ konvekciós újraömlesztéses kemencéjének opcionális kivitelét az új TrueFlat technológiával. A 0,15–0,3 mm hordozóvastagsággal kompatibilis TrueFlat technológia véget vet az alkatrészbedőléssel kapcsolatos problémáknak, alkalmazásának előnye pedig a konzisztens, kiváló megismételhetőségű egyenletesség, illetve a PYRAMAX zárthurkú konvekciós fűtése által elérhető, kiváló termikus uniformitás.

A PYRAMAX új, TrueFlat-támogatású kemence újraömesztéses forrasztási képességei nem csorbulnak a hagyományos kialakítású változatokéhoz képest, így rendkívül könnyű átállni egyikről a másikra. A vákuumpumpa nélküli, könynyen karbantartható rendszer egyszerűen üzemeltethető és teljesen integrálható a BTU saját fejlesztésű WINCON™ Windows-alapú szoftverébe, teljes MES- és Ipar 4.0-kompatibilitást biztosítva.

WWW.BTU.COM A TrueFlat-támogatású PYRAMAX teljesen gyárkész megoldás, amely ideális megoldás többek között a forrasztás során megdőlő alkatrészek problémájának kezelésére. Az új géppel a folyamatvezérlés és karbantartás igen egyszerű, az elérhető termikus folyamat pedig

nemcsak kiválóan megismételhető, de tökéletes egyenletességet is biztosít. A PYRAMAX számos alkalmazás esetén már eddig is a preferált megoldások között szerepelt, ezzel az új technológiai fejlesztéssel pedig hasznossága még tovább nőtt.

WWW.ELEKTRO-NET.HU 29

GYÁRTÓSOR

AZ SMT SMART NETWORK: AZ EGYÜTTMÛKÖDÉS ÚJ MÓDJA AZ OKOSGYÁR VEZETÉSÉHEZ A 2017-es Productronica kiállításon az ASM az SMT termelési folyamatok optimalizálásának bemutatására fókuszál

A folyamatok állnak a középpontban

Az Ipar 4.0 koncepciók olyan megoldásokat igényelnek, amelyekre az utóbbi években az elektronikai berendezések gyártói és az elektronikai gyártók nem igazán fókuszáltak: nyílt együttmûködés, adatcsere, továbbá a bevált gyakorlatok lelkes megosztása.

Az SMT Smart Network segítségével az ASM egy globális kompetenciahálózatot létesít az okos-SMT-gyár megvalósításának ösztönzésére, amelyet a megfelelô emberek összehozásával kíván elérni „Tudtuk, hogy az okos-SMT-gyár sok mindent megváltoztat, de ezek a változások nemcsak a termékfejlesztési tevékenységünket érintik. Az ügyfeleinkkel és partnereinkkel végzett okosgyár-megoldások kidolgozásának módja is eltérő – mondta Csizmazia Ferenc, az ASM közép- és kelet-európai régiójának értékesítési igazgatója. – Nyitottabbá és rugalmasabbá kell válnunk!

Az eltérő termelési koncepciók eltérő megoldásokat igényelnek, és mi igazodni szeretnénk ehhez. Így dolgozunk együtt az SMT Smart Network-hálózatban, az elektronikai gyártók, a partnerek, az ASM-viszonteladók és ASM-szervezetek globális hálózatában. Az ASM Assembly Systems SMT kompetenciaközpontjainak (Centers of Competence – CoCs) szervezésében a résztvevők számos projektben dolgoznak együtt az okos-SMTgyár koncepciójának megvalósításán.

Mindannyiukban közös, hogy a termelőüzemük okos-SMT-gyárrá alakításá-

30 ELEKTRONET

val hatékonyabbá és termelékenyebbé kívánnak válni. E cél elérése érdekében stratégiai partnerként szorosan együttműködnek az ASM-mel, és aktívan használják az SMT-kompetenciaközpontjainkat.”

Az SMT kompetenciaközpontjaival az ASM rendkívül sikeres koncepciót vezetett be Münchenben, Szingapúrban, Sencsenben és Atlantában. A központok nyitott és ügyfélspecifikus szakmai találkozóin, amelyek az elektronikai gyártás valamennyi vonatkozását lefedik, az ügyfelek és egyéb érdeklődő cégek több ezer munkatársa vett már részt. Minden CoC-ben teljes SMT-sorok és SMT-vonatkozású berendezések állnak az ügyfelek rendelkezésére, olyan termelési folyamatokhoz kapcsolódóan, mint a gyártás-előkészítés, -tervezés, anyagtárolás stb. Az állandó CoC-munkatársakon kívül a vendégek találkozhatnak az ASM termelési és folyamatirányítási szakembereivel is, akik felismerik a lehetséges megoldásokat, vagy belső projekteket indítanak el új megoldások kidolgozására. Ez a modern és komplett elektronikai gyári mikrokozmosz szimulálni tudja a folyamatokat, valamint látható és ellenőrizhető eredmények segítségével azonosítja a fejlődést. A CoC-k tehát az ASM globális SMT Smart Network-hálózatának információs központjaiként szolgálnak.

Az SMT kompetenciaközpontjaival az ASM rendkívül sikeres koncepciót vezetett be Münchenben, Szingapúrban, Sencsenben és Atlantában

XXVI. évfolyam 6. szám

GYÁRTÓSOR

Az SMT Smart Network messze túlmutat a CoC-k falain, mivel referencia-okosgyártókat is bevon a megoldások fejlesztésébe és megvalósításába. Ezekben a referenciagyárakban az ASM berendezések olyan más gyártók berendezéseivel dolgoznak együtt, akik aktívan együttműködnek az ASM-mel az okosgyárak kiépítésén és a jövőnk alakításán. Miért fontos ez? Az SMT Smart Network projektek már nem az egyes gépekre vagy szoftvertermékekre összpontosítanak, hanem az ügyfél hálózatba kötésére, integrációjára és a fontos és/vagy kritikus folyamatok célzott javítására. A gyártás jellemzőitől függően ezek lehetnek rendkívül rugalmas átállási folyamatok, a beültetésre vonatkozó igen szigorú minőségi követelmények, hatékonyabb anyagáramlás vagy új megközelítések a gépkezelői támogatás és távoli segítségnyújtás terén.

Az okos-SMT-gyár területén zajló projektek mindkét féllel – mind az elektronikai gyártókkal, mind pedig a berendezések gyártóival – szemben rendkívüli igényeket támasztanak. A gyártóknak például sok részletet el kell árulniuk a gyártási eljárásukkal, a napi kihívásokkal és az aktuális teljesítményadatokkal kapcsolatban. Jól működő megoldást csak akkor lehet kidolgozni, ha az ügyfél és az ASM szoros és nyílt párbeszédet folytat. Ügyfelei munkafolyamatainak optimalizálása érdekében az ASM-nek elemeznie kell azok folyamatait, konkrét megoldásokat kell találnia és tesztelnie, és hibátlan eszköztárral kell támogatnia azok megvalósítását. A meglévő hardver- és szoftvermegoldások nem mindig állnak készen az ilyen ügyfélspecifikus követelmények fogadására, ami azt jelenti, hogy új funkciókat kell bevezetni, új interfészeket kifejleszteni, illetve megoldásokat módosítani.

Az új termékek optimalizálják a munkafolyamatot „Az SMT Smart Network-hálózatunk olyan ügyfeleket vonz, akik nagyszerű lehetőséget látnak az okosgyár-koncepcióban, és azért szeretnének befektetni, hogy részesüljenek a korai alkalmazóknak járó előnyökben. A középpontban ügyfeleink intelligens folyamatainak bevezetése áll.

A Remote Smart Factory-val az ASM a gépkezelôi támogatás és a távoli segítségnyújtás új megközelítését mutatja be Szükség esetén más iparági partnereket is bevonunk a projektbe. Mindkét fél stratégiai elvek szerint tevékenykedik, és közösen, lépésről lépésre fejlesztjük ki a megoldásokat. A feleknek nagyon nyitottnak kell lenniük egymással szemben, ami teljesen új módja a közös munkának”– mondta Csizmazia Ferenc.

Ennek eredményeképpen mindenki nyer. Az új folyamatok beépülnek a bevált gyakorlatokba, amelyekkel a CoC-ben lehet megismerkedni, továbbá az eszközök, szoftver- és hardverfejlesztések beépülnek az új termékekbe, a frissítésekbe és a meglévő ASM-megoldások bővítéseibe is.

A figyelem az anyagáramlásra és a termékátállások irányítására összpontosul Egy ilyen példa az ASM által nyújtott zárt eszköztár az anyagkezelés és termékátállás területén. Az SMT Smart Network tagja, az Aros Göteborgban olyan rugalmas termelési folyamatokat vezetett be, amelyek több mint 50 százalékkal csökkentették az anyagmozgatáshoz és a termékátálláshoz szükséges munkaerőköltségeket, miközben megduplázták a gyártósor teljesítményét.

Az Aros a SIPLACE Material Manager papírmentes megoldását használja az anyagáramlás megszervezésére a gyártásban, kézi eszközök és szkennerek alkalmazásával. A SIPLACE SiCluster, a SIPLACE Setup Center, a SIPLACE Active Feeder Pool, a SIPLACE Material Tower, vala-

mint ezek együttműködése az intelligens SIPLACE X-adagolókkal jelentősen csökkenti a szükséges anyagmozgást, és felgyorsítja az átállási folyamatot. Az állandó és mozgó alkatrészasztalok innovatív öszszetétele és bevetése a SIPLACE SX gépek különböző oldalain, továbbá a gépek rugalmas, kettős szállítószalag-rendszere lehetővé teszi a csoportos beállításokat és a kis tételek, valamint prototípusok hatékony gyártását. A SIPLACE SX gépek automatikusan rendelik a friss anyagot, és az Aros gépkezelői mobileszközökön és monitorokon keresztül követik a folyamatot, hogy elkerüljék az anyagellátáshoz köthető gyártósorleállásokat.

Az idei Productronica kiállításon a látogatók ezek mellett további munkafolyamatokat támogató gyakorlati alkalmazásokat ismerhetnek meg a tervezés, a virtuális gyártás, a folyamatoptimalizálás, valamint a több gyártósoros munkafolyamatok, mint például az anyaggazdálkodás, a gyártás-előkészítés, a gyártásfelügyelet és a gyári integráció területén.

Csizmazia Ferenc, az ASM középés kelet-európai régiójának értékesítési igazgatója: „Az okosSMT-gyár-koncepció megváltoztatja az elektronikai gyártóknak nyújtott ideális támogatás formáját, például a hatékonyabb anyagáramlás, a gépkezelôi támogatás vagy a távoli segítségnyújtás területén.”

WWW.ASM-SMT.COM REFLEK TORBAN

Nincs ideje kivárni

ELEKTRONIKA KA

ITÁS

ÉS ÜZLET

WWW.ELEKTRO-NET.HU

XXVI. ÉVFOLYAM

Budapest, 2017.

6. SZÁM – 2017.

OKTÓBER

október o 11–13.

AUTOMOTIVE HUNGAR HUNNGARYY 2017

következo lapszámunk megjelenését?

Látogassa meg naponta frissülo portálunkat! www.elektro-net.hu

AZ ELEKTROMOBIL

ELEKTRONET TRENDEK TTR R AZ ELEKTRO ELEKTTRO-MOOOB M MOBILITÁ OBILITÁS B SBAN BAN A FFOLYAMA AF FOOOLLLY LYA YAMATO YAM YA AM TOSAN SAN MEG M MEGÚJUL EGÚ EEG GGÚÚJU ÚÚJJJUUL ULLÓ, ÓÓ, NNYOLCBI YOLCBITTES MIKRO M MIK MIKROVE IK IKR KKRRRO ROV OOVVVE VEZ EEZZÉRLÔK ZZÉ ZÉRL É ÔK SMT SM MTTTS M TSM SSM SMART M MA MAR AARTN AR RRTT NETWOR ETWORKK AMI AMIK AM AMIKOR MIIK M MIK IKKOR KOORRM MIN MINDEN M IINNNDDEN CSEP CSE CCS CSEPP SEEPPPP SEP SE PPS PPSSZÁ SSZ SZÁMÍT ZZÁÁÁM ÁMÍ M MÍT KKI KIS KISZAJÚ IIS ISZ ISZAJÚ SSZAJÚ SZ ZAJÚ ZZA AJJÚÚ MÉRÔFE AJÚ MÉR MÉ M É ÔFEJJ PON PONT PPONTO PO PONTOS ONT OON NTOSTÁ NNTO NT TOOSSST TO STÁ TTÁ TÁPF TÁPFESZ ESZÜLTÜLT-T SÉG SSÉ SÉG-TISZ ÉÉGG--T-TISZ TISZTAS TISZ TTIS IIS TASÁGI ÁGI MÉRÉS MÉRÉ MÉ M MÉRÉSE ÉRÉSEKH ÉÉR RÉ KHEZ EZ MEGLEPÔDTÜNK A RENDKÍVÜL POZITÍV VISSZHANGLÁTTÁ NG LÁTTÁN! N! Ára: 1200 Ft

WWW.ELEKTRO-NET.HU 31

RENDSZERINTEGRÁTOR > [NAPRAKÉSZEN]

ÚJ, TOVÁBBFEJLESZTETT, 5 TENGELYES MEGMUNKÁLÓÁLLOMÁS A GROB-WERKE bemutatta az 5 tengelyes, GROB univerzális gépi megmunkálórendszeréből a G350 modell második generációját. Az új gép kiváló stabilitását tökéletesen illusztrálja az előnagyolási képessége homlokmarás és indexelhető fúrás támogatásával, a dinamikus képességeket pedig jól tükrözi a durvamegmunkálás lehetősége a cikloidális vagy nagy sebességű marással.

A mélyfuratos fúrás támogatása előrevetíti a kompatibilitást a nagy szerszámhoszszúsággal, a gép új szerszám-geometriája pedig jelentősen csökkenti a megmunká-

lás időszükségletét. A gép egy TNC 640 HEIDENHAIN vezérléssel, illetve akár 16 000-es percenkénti fordulatra képes (HSK-A63, 206 Nm, 32 kW – 40% munkaciklus) esztergával rendelkezik.

Az integrált szerszámtároló új, intelligens kialakításának köszönhetően a gép szélessége 2 méterre redukálódott, ezáltal a korábbiakhoz képest is kompaktabbá vált. A szintén új fejlesztésű szerszámcserélő kar az

első generációs géphez képest akár 30%-kal kisebb ciklusidő elérését tette lehetővé, a további átalakításoknak köszönhetően az új, Generation 2 gépnél pedig 60-ra növekedett a szerszámkapacitás az egydiszkes tár, illetve 117-re az új fejlesztésű, dupladiszkes tár esetében. Az új dupladiszkes tár gyakorlatilag 33%-kal, 550 mm-re terjesztette ki a maximális használható szerszámhosszúságot.

WWW.GROBGROUP.COM

IIoT-ALKALMAZÁSOKHOZ OPTIMALIZÁLT AUTOMATIZÁLÁSI VEZÉRLÉSI MEGOLDÁS Az Emerson piacra dobta DeltaV™ PK Controller megoldását, mely a Delta V™sorozatú, megosztott vezérléstechnikai rendszerét optimalizálja az olyan, gyorsan növekedő iparágak számára, ahol a nagy léptékű automatizálás jelenléte nem számottevő. Az új generációs vezérlő minden feldolgozóipari szakág számára skálázható automatizálási megoldást kínál, és leginkább az élettudományi, olaj- és gázipari, petrolkémiai és gyártóipar azon részeit veszi célba, amelyek nagymértékben támaszkodnak a nagy bonyolultságú, nem integrált, korlátozott üzemű PLC-k használatára. A célra optimalizált DeltaV PK Controller az iparág első olyan vezérlési megoldása, amely lefelé és felfelé is

tág határok között skálázható, és akár a nagyüzemi DeltaV DCS-be is natív megoldásként integrálható.

A DeltaV PK Controllert a kezdetektől széles körű kommunikációs arzenállal találták ki, különös tekintettel az ipari IoT (IIoT)-alkalmazások követelményeire. A megszületett, skálázhatóságot nagymértékben támogató vezérlő számos kommunikációs protokollt ismer, beleértve az első, beépített OPC UA szerveres Emerson kontrollereket is. Az Emerson kínálatában ugyancsak ez az első olyan kontroller, amely 6 ethernetportot tartalmaz, és működhet bármilyen Emerson DeltaV I/O üzemmódban, beleértve a DeltaV Electronic Marshalling, hagyományos marshal-

WWW.EMERSON.COM ling I/O, vezeték nélküli I/O és integrált biztonsági műszerezési rendszereket is.

Mindezeken felül a DeltaV PK Controller rendelkezik olyan beépített protokollokkal is, amelyek lehetővé teszik az ethernetes eszközökkel való kommunikációt, legyen szó például hajtásokról vagy motorokról.

Ezek eredményeképpen a hálózati kommunikáció minden fejlesztési és implementációs fázisban magától értetődő, és jelentős javulást hoz működési hatékonyságban az üzemek számára akár a felhőalapú eszközök, akár az IIoT-n keresztül analitikai eszközök közvetlen elérhetősége útján.

KOMPAKT MÉRETÛ, ELEKTROMOS SZEKRÉNYEKHEZ OPTIMALIZÁLT, PROGRAMOZHATÓ VEZÉRLÔMODULOK A hűtési, szellőztetési és légkondicionálási (HVAC) alkalmazásokra optimalizált Saia PCD1.E-Line kompakt méretű S-sorozatban megtalálható modulok analóg és digitális bemenetek és kimenet kimenetek különböző kombinációját kombináció valósítják meg. való va lósí sítj tják ák m eg. A eg modulonként modulonké

32 ELEKTRONET

6–12 adatpont támogatásával könnyedén tetszőleges kombinációba hozhatók, és az L-sorozatra tökéletes alternatívát kínálnak, gazdaságos kivitelben.

A kompakt felépítésű és méretű, S-sorozatú modulok helyszűke esetén, például akár elektromos elosztószekrényekbe is könnyedén telepíthetőek. A kézi vezérlésre szolgáló panel a modulokon kezelőgombokkal, vagy távvezérlés útján, webes kezelőfelületen is elérhető, elősegítve az egy-

szerű és gazdaságos szerviztevékenységek lefolytatását. A kézi vezérlés elérhetősége nemcsak a gyorsaságot és kényelmet, hanem a biztonságot is szolgálja, hiszen biztonsági konfigurációtól függően módosítások végezhetők csak a modulra integrált, helyi kezelőszervek, vagy távvezérlés útján az illesztett érintőpanelen vagy webböngészős felületen keresztül is.

WWW.SAIA-PCD.COM

XXVI. évfolyam 6. szám

RENDSZERINTEGRÁTOR

AMIKOR MINDEN CSEPP SZÁMÍT… KIFINOMULT MEGOLDÁS VÍZALAPÚ FOLYADÉKOK ADAGOLÁSÁHOZ A BALLUFF SZENZORTECHNOLÓGIÁJA ALAPJÁN A cikkben bemutatott folyadékadagolási feladatnál a két kulcstényezô a folyadéktartály és annak tartalma. Különösen a kis adagolási mennyiségeknél fordulhat elô, hogy már egyetlen csepp is túlságosan sok, ezért a BrandTech cég a folyadéktárolóra helyezhetô adagolóinál a kompaktság mellett a kifinomult szenzortechnológia alkalmazására is nagy hangsúlyt fektetett…

A vízalapú közegek pontos adagolása az egyre kisebb adagolási mennyiségek tekintetében már nemcsak laboratóriumi környezetben jelent elvárást a folyamattal kapcsolatban. Az automatikus adagolóberendezéseknek adagolási pontosság és megismételhetőség tekintetében ugyanolyan kiváló minőségben kell ma már teljesíteniük kis adagolási mennyiségek esetén is. Különösen kis adagolási mennyiségeknél jellemzőek az apró alkatrészek, nemcsak az adagolórész, hanem a szenzorok esetében is, amelyeknek a lehető legkisebb helyen kell elférniük és tartósan pontos munkát végezniük.

A BrandTech Scientific cég a Seripettor névre hallgató, 2 mles adagolójánál ±1% pontosságot ad meg 50 μl adagolási menynyiségnél vízalapú, alacsony viszkozitású anyagok adagolásánál, magyarán az adagoló 0,5 μl pontossággal képes adagolni. „Mindazonáltal ezeket az adatokat standard értékként szükséges értelmezni – magyarázza Eberhard Albrecht, a Brand gyártástechnológiai és gépépítési vezetője – A gyári ajánlásoknak megfelelő anyagok adagolásánál ezeknél az értékeknél gyakran még jobb adagolási pontosságokat is elérhetünk.”

Egy jól bevált koncepció alkalmazása A palackra helyezhető folyadékadagolókkal az anyagok közvetlenül a gyári tárolásukra alkalmazott tárolóedényből adagolhatók. Az adagolási folyamat maga elméletileg igen egyszerű: a felfelé irányuló mozgást végző dugattyú megtölti a palackban tárolt folyadékkal az adagolóegységet, majd a dugattyú ellenkező irányú, lefelé történő mozgása során a folyadék egy szeleprendszeren áthaladva az adagolókanülön keresztül kikerül a rendszerből. A megoldást gyártó Brand ezt a dugattyús-hengeres adagolási alapelvet alkalmazza a saját fejlesztésű gyártási és adagolóberendezéseinél.

A hengeres adagolórendszert először 10 és 25 ml-es névleges térfogatú rendszereknél alkalmazták. „Ennél is kisebb adagolási egységeknél a máig alkalmazott kapacitív szenzorok használata nem ad megfelelő eredményt – folytatta Albrecht.

Ez a szenzortípus az alkalmazás szempontjából tévesen azonosítja és kezeli a hengerben felgyülemlett levegőmennyiséget, és emiatt jelentős pontatlanságot vitt a rendszerbe. Ezért új megoldásra volt szükség, amelyet a Balluff által kínált, miniatürizált optikai szenzorok személyében fedeztünk fel.”

A csekély adagolási mennyiségeket támogató rendszereknél a kanülökben kialakuló légbuborékokat optoelektronikai szenzorok figyelik. A helyszûke miatt a miniatûr méretek alapkövetelményt jelentenek A mindössze néhány milliméter méretű, optoelektronikai szenzorfejek a szenzorspecialista Balluff MICROmote termékcsaládját népesítik, és közös jellemzőjük a robusztusságot adó fémburkolat, illetve a külső erősítőn keresztül történő vezérlés – ez utóbbi biztosítja azokat a méretjellemzőket, amelyeket a Brand kifejezetten keresett saját fejlesztésű adagolórendszereihez. A felhasználó előírásainak függvényében különféle adagolási mennyiségek állíthatók be sorban egymás mellé adagolás esetén is. A szenzorok erősítői a kijelző- és vezérlőmodulokkal a rendszeren kívül, jellemzően kapcsolószekrényben kerülnek elhelyezésre, a szenzorjeleket az erősítők pedig mechanikailag rugalmas elektromos vezetékeken keresztül kapják meg.

WWW.ELEKTRO-NET.HU 33

RENDSZERINTEGRÁTOR

Speciális gyártástechnológiával zsugorított optoelektronikai szenzorok A szenzorok a kis magasságukat a mikrooptikai alkatrészek (LED-ek, fotodiódák, fototranzisztorok, lézerdiódák stb.) gyártásához kifejlesztett, szabadalmaztatott, speciális gyártástechnológiának köszönhetik. A Balluff állítása szerint a világ legkisebb optoszenzorai különböző kiviteli változatokban érhetők el, így reflexiós fényszenzorként diffúz tárgyreflexiós vagy háttérelnyomásos alkalmazásokhoz, illetve reflexiós fénysorompóként vagy egyutas fénysorompóként is.

A Brand a saját adagolórendszereinél egyutas fénysorompókként használja a Balluff szenzorait különféle kivitelekben. „Számunkra döntő fontossága volt a vízalapú anyagok megbízható kezelésének, amely más technikákat használó szenzorokkal igencsak problematikus” – hangsúlyozta ki Albrecht. Az adagolóhengerben kialakult és az adagolási folyamat szempontjából kritikus levegőfelgyülemléseket a folyadékhiány alapján ismeri fel a Brand rendszere. Ahhoz hogy ez teljes bizonyossággal működjön, a MICROmote szenzorokat ebben az alkalmazásban kb. 1480 nm hullámhosszúsággal, tehát az infravörös tartományban használják, ugyanis ennél a hullámhosszúságnál maximális a víz abszorpciós tulajdonsága. Ezzel a megoldással

A szorosan egymás közelébe rendezett egységek között nincs elegendô hely a hagyományos szenzorok alkalmazásához.

Ami a henger leszorítós felfogatásának tûnik, azok az egyutas fénysorompók adó- és vevôegységei

Az egyutas fénysorompók az adagolórendszerek szintkiegyenítôtartályának minimális és maximális töltési állását is figyelik

34 ELEKTRONET

APRÓ MÉRETEK ÉS VARIÁLHATÓSÁG A nagy teljesítményû, miniatûr szenzorok megvalósításához a Balluff nem a szokványos optoelektronikai alapalkatrészek használatára szorítkozott, hanem inkább kifejlesztették saját, microSPOT névre hallgató LED-jeiket a gyártásukhoz szükséges, szabadalmaztatott gyártástechnológiával egyetemben. Ez a saját fejlesztésû gyártástechnológia lehetôvé teszi, hogy minden szenzor optikáját a mindenkori alkalmazás szerint optimalizálják. Ez az eljárás nemcsak a miniatürizálás elvárható mértékét biztosítja, hanem egyúttal jelentôsen kedvezôbb optikai tulajdonságokat is nyújt.

A microSPOT LED-ek szöghibája a más megoldásoknál látott, nemritkán 10° nagyságrendû hibával ellentétben 3° alatt marad. A microSPOT LED-ek használatához további alkatrészekre (lencsék, blendék, szûrôk stb.) nincs szükség, az olyan idôigényes feladatokra, mint mikrokalibráció vagy optikai illesztés, nincs is szükség.

A NEHÉZ FELADATOK SPECIALISTÁI

Az objektumfelismerési feladatokra kínált, standard kivitelû változatok mellett speciális, vízalapú anyagok felismerésére is alkalmas hullámhosszúságokon mûködô megoldások is elérhetôk. Ezek a speciális változatok átmenôfény-alapú eljárásokkal dolgoznak, és biztosítanak megbízható megoldást a levegô/folyadék átmenetek felismerésére.

A MICROmote szenzorok egy további lényeges tulajdonsága, hogy nagy- és ultranagy vákuumban is alkalmazhatók 1×10-9 mbar nyomásig.

Az eszközök olyan kivitelben is elérhetôk, amely támogatja a kamrafalba történô közvetlen beépítést integrált tömítéssel és egyedi rögzítési lehetôséggel, valamint elérhetôk a nagyvákuumos közegben teljes értékû installációra alkalmas változatok is. Ez utóbbinál az elektromos jelek a vákuumtereknél alkalmazott átvezetéseken át kerülnek a vákuumtéren kívül fekvô feldolgozóelektronikákhoz. A szenzorok korlátozott gázkiengedési jellemzôi pontosan kézben tarthatók a gyártó által kínált anyagválaszték segítségével.

A fénysávos szenzorok elérhetôk 40 … 80 mm szélességû, villás kialakítással és szétválasztott vevômodulokkal is, 10 … 180 mm fénysávszélességgel. Ennél a típusnál az adómodul több darab, párhuzamosan kapcsolt LED-bôl áll, amelyek fénykúpjai egymással átlapolódnak és ezzel egy homogén fénysávot valósítanak meg. Ennek elônye, hogy az objektumok az orientációjuktól függetlenül kerülnek leképezésre és a vevôelemek által pontosan felismerhetôek. E szenzortípusok tipikus alkalmazásai a különbözô nagy sebességû számolási és rögzítési feladatok, amelyek például szállítószalagokon lévô csévék kontúrmérésénél vagy textilnyersanyagok szálhibamérésénél fordulnak elô.

XXVI. évfolyam 6. szám

RENDSZERINTEGRÁTOR

a vízalapú folyadékok detektálási minősége lényegesen jobb, az optikai szenzorok tiszta víz esetén is jól működnek, illetve akkor is ideális megoldást nyújtanak, ha a feltöltendő henger félig fényáteresztő anyagból készült. Ugyanezt az egyutas fénysorompós detektálási eljárást alkalmazza a cég a szintkiegyenítő-tartályos rendszereinél is, amelyek állandó rendszernyomást biztosítanak és egyúttal levegőcsapdaként is szolgálnak. Ezeknél a minimális és maximális töltési állás kerül detektálásra. Ugyanezen elven történik a főtartályok felügyelete is, amelynél is az adó- és vevőmodulok a szívócsöveken kerülnek elhelyezésre, és végzik a folyadék jelenlétének vizsgálatát.

BE ON THE SAFE SIDE. Balluff smart safety.

Az optoelektronikai szenzorfejeket különálló erôsítôk vezérlik

Az optikai szálas megoldásoknál kisebb méretek A folyékony közegek pontos adagolhatósága mindenekelőtt az adagolási technika kérdése. A számos alkalmazásnál elvárt, nagyon kicsi adagolási mennyiségeknél is szűk tűréshatárok mellett történő adagolás a nagy teljesítményű adagolók gyártóit komoly feladat elé állítják. A fizikai kialakítás céljára rendelkezésre álló terület a részeiben vagy egészében cserélhető adagolómoduloknál rendkívül csekély, ezért a közönséges kapacitív szenzorok már csak a beépítéshez szükséges méretkorlátok miatt sem jelenthetnek alternatívát. Továbbá, a 2 ml-es adagolóegységek speciális kialakítású hengere és a megbízható folyadékfelismeréshez tartozó, maximális megengedhető kapcsolási távolság miatt sem felelnek meg erre az alkalmazásra ezek az eszközök. „Egyébiránt az optikai szálas megoldások beépítési méretei is nagyobbak, mint amelyekkel a Balluff apró optoszenzorai rendelkeznek, valamint a vízalapú anyagok megbízható kezeléséhez szükséges hullámhosszakat támogató kivitelek a piacon nem is igazán érhetők el – egészítette ki Albrecht – A máig használt kapacitív szenzorok mindent összevetve kis adagolási mennyiség esetén nem alkalmasak a miénkhez hasonló jellegű rendszerekben történő használatra.”

BALLUFF ELEKTRONIKA KFT. 8200 VESZPRÉM, PÁPAI U. 55.

E-MAIL: ERTEKESITES@BALLUFF.HU

TEL.: (+36-88) 442-623 FAX: (+36-88) 442-622 WWW.BALLUFF.COM

Újdonság: Safety over IO-Link Az automatizálás biztonságot teremt. Mert csak így, az emberekre és gyártóberendezésekre leselkedő veszély nélkül alhatunk mindannyian nyugodtan. Ezért fejlesztettük ki a Balluff Safety Hub-ot. Az első biztonsági megoldás IO-Linken keresztül! Egyszerűen integrálható, gyorsan reagál és kapcsolószekrényben is kisebb helyet foglal. &z csak egyike az új biztonsági összetevőinknek – Balluff minőségben.

XXX CBMMVGG IV

WWW.ELEKTRO-NET.HU 35

RENDSZERINTEGRÁTOR

KIS ZAJÚ MÉRÔFEJ PONTOS TÁPFESZÜLTSÉG-TISZTASÁGI MÉRÉSEKHEZ Az elektronikus áramkörök mûködése és jellemzôi szempontjából kulcsfontosságú a tápegységek minôsége. Az új, R&S®RT-ZPR20 típusú mérôfej segítségével kis zajú, nagy sávszélességû mérések végezhetôk egyenáramú energiaellátó rendszerekben.

1. ábra. 2 db, R&S®RT-ZPR20 típusú tápsínmérô fej egy R&S®RTO típusú oszcilloszkóphoz csatlakoztatva.

Az egyik szonda koaxiális kábele közvetlenül az áramkörhöz van forrasztva, a másiké pedig keresôfejben végzôdik. Ez utóbbival gyors áttekintô mérések végezhetôk

2. ábra. Az R&S®RTE és R&S®RTO oszcilloszkóp képernyôjén az R&S®RT-ZPR20 típusú tápsínmérô fej beépített, R&S®ProbeMeter egysége által mért, finom jelrészletek is megjelennek – többek között a hullámosság, a zajszint, a tranziensek, valamint az energiaellátó hálózat pontos feszültségszintje Szélsőséges esetben a korszerű elektronikus rendszerek akár több száz energiaellátó hálózatot is tartalmazhatnak. Ezeket külön-külön kell ellenőrizni annak érdekében, hogy az integrált áramkörök kivezetésein az előírt tűréshatárokon belüli, megfelelő

3. ábra. A hagyományos mérôfejek gyakorlatilag alkalmatlanok az érzékeny elektronikus alkatrészek energiaellátó hálózatainak minôsítésére. A 2% alatti, szigorú tûréshatár miatt különösen kis zajú, speciális szondákra van szükség

36 ELEKTRONET

minőségű tápfeszültség jelenjen meg. Az ilyen jellegű vizsgálatok oszcilloszkópokkal végezhetők el, melyek nem csupán az egyenfeszültség szintjének mérésére alkalmasak, hanem a minőségének megállapítására is. A hagyományos oszcilloszkópokkal és mérőfejekkel azonban nehéz kivitelezni e vizsgálatokat, mert a belső zajszintjük és egyenszint-eltolódásuk következtében sokszor elégtelen a pontosságuk.

A napjaink elektronikus alkatrészeit – például FPGA-kat, ASIC-eket és DDR-memóriákat – tápláló sínek feszültségszintjei folyamatosan csökkennek, a velük szemben támasztott tűréshatárok pedig egyre szigorúbbak (3. ábra). Míg egy hagyományos, 5 V-os tápfeszültség nagysága az előírt 10%on belüli hibával bármely oszcilloszkóppal megmérhető, egy 1 V-os energiaellátó sín 2%-on belüli hibával történő vizsgálata 20 mV-os tűrést jelent. Ez számos műszer és mérőfejrendszer belső zajának nagyságrendjébe esik, így sok esetben lehetetlen pontosan megmérni ezeket a szinteket.

R&S®RT-ZPR20 típusú tápsínmérô fej Az új, R&S®RT-ZPR20 típusú, aktív tápsínmérő fejet (1–5. ábra) kifejezetten az R&S®RTO és R&S®RTE-sorozatú oszcilloszkópokkal történő gyors, pontos tápfeszültség-tisztasági vizsgálatokhoz fejlesztették ki. Egyedülálló módon egy beépített – R&S®ProbeMeter nevű – egyenfeszültség-mérő fokozatot is tartalmaz.

Ez rendkívül hasznos lehet, ha gyorsan kell meghatározni, hogy milyen mértékű egyenszint-eltolódás kompenzálására van szükség (lásd lent).

4. ábra. Beforrasztható, koaxiális kábelbôl kialakított mérôvezetôk, nagy sávszélességû érintkezéshez

XXVI. évfolyam 6. szám

RENDSZERINTEGRÁTOR

Az R&S®RT-ZPR20 típusú mérôfejekkel kétféleképpen mérhetünk bele energiaellátó hálózatokba. Egyik lehetôség a 350 MHz-es keresôfej használata, amely kitûnôen alkalmas egy elektronikus rendszer többféle tápellátó körének gyors bemérésére. A Rohde & Schwarz mérôszonda-illesztkôkábeléhez SMA-csatlakozóval toldható hozzá és többféle kiegészítô tartozékkal rendelkezik, például földhurkok kiküszöbölésére szolgáló földelôrugóval, illetve különféle csíptetôkkel, amelyekkel alkatrészek kivezetéseire és mérôpontokra lehet ráfogni.

A másik lehetôség akkor jön számításba, ha precíz, kis zajú, nagy sávszélességû mérésekhez megbízható, jó minôségû érintkezést kell biztosítani. Ebben az esetben általában egy 50 -os, SMA-csatlakozós koaxiális kábelt kell a mérôfejhez csatlakoztatni, melynek másik végét az áramkörbe kell beforrasztani (4. ábra).

Különösen alacsony belsô zajszint Minden oszcilloszkóp bemeneti fokozata és minden mérőfej rendelkezik saját zajjal, amely hozzáadódik a jelhez. Kis jelamplitúdók esetén ezért a csúcstól csúcsig vett értékek felülreprezentáltak lesznek, ezért a lehető legkisebb saját zajjal rendelkező műszereket és szondákat kell használni.

Az R&S®RT-ZRP20 típusú tápsínmérő fej az R&S®RTO, illetve R&S®RTE-sorozatú oszcilloszkóppal együtt 1 GHz-es sávszélességben, 1 mV/osztás függőleges érzékenység mellett mindössze 120 μV-os hatásos (RMS) zajfeszültséggel rendelkezik. 1:1 arányú átvitelének köszönhetően ennél a szondánál nem lép fel a 10:1 csillapítású mérőfejeknél tapasztalható, tízszeres zajszintnövekedés, ami abból adódik, hogy az utóbbiak a jelszintet a tizedére csökkentik, miközben a rendszer belső zajszintje változatlan marad.

Egyenszint-eltolódás kompenzálása a ±60 V-os tartományban Az oszcilloszkópok jellemzően nem képesek olyan mértékben kompenzálni az egyenszint-eltolódást, hogy a napjaink áramköreiben előforduló, számos különféle tápfeszültségsínt közvetlenül, nagy felbontással lehessen velük vizsgálni. Mindennek két hátrányos következménye van: egyrészt a jelet nem lehet a műszer függőleges dinamikatartományának közepére állítani, így kisebb csatornaérzékenységet kell beállítani, ami végső soron azt eredményezi, hogy az A/D-átalakító felbontásának csak egy töredékét használjuk ki. Másrészt a függőleges felbontás a zajszintre is hatással van, az érzékenység csökkentése tehát zajosabb méréseket eredményez, a csúcstól csúcsig vett értékek felülreprezentálásához vezetve.

Egyesek leválasztókondenzátorokat iktatnak be a jelútba, vagy az oszcilloszkóp saját csatolókondenzátorát használják az

egyenáramú összetevő kiszűrésére. Ennek az a hátránya, hogy ilyen esetekben a tápsín valódi egyenfeszültsége és a lassú szintváltozások sem mérhetőek, ami az áramkörök ki-be kapcsolásakor szokott fellépni.

Az R&S®RT-ZPR20 típusú mérőfej ±60 V-os kompenzálási tartományának köszönhetően a fent említett problémák áthidalhatóak. Számos különféle tápfeszültségszabvány esetén az egyenáramú tápsínek feszültségszintje e szondákkal az oszcilloszkóp dinamikatartományának közepére állítható, lehetővé téve bármilyen esetlegesen előforduló, lassú szintváltozás pontos mérését és megjelenítését (2. ábra).

Akik kizárólag hullámosság- és zajméréseket szeretnének végezni, váltakozó áramú (AC-) csatolást is beállíthatnak a mérőfejen. Ekkor gyorsan áthelyezhető a szonda különféle feszültségszintű tápsínek között anélkül, hogy rendszeresen egyenszint-kompenzálást kellene végezni.

5. ábra. A Rohde & Schwarz mérôszondaillesztôkábele, amely az R&S®RT-ZPR20 típusú tápsínmérô fejet köti össze a vizsgált áramkörbe forrasztott, SMA-csatlakozós, 50 -os kábelcsonkkal

2 GHz-es sávszélesség Becsatolt jelek és felharmonikusok tápsíneken történő vizsgálata szintén régi probléma. Órajelforrásokhoz közel huzalozott vezetékeken és egyéb csatolások révén az energiaellátó hálózatokon sokszor tapasztalható nagyfrekvenciás áthallás, ami csak nagy sávszélességű méréssel mutatható ki.

Erre az olcsóbb árfekvésű, 1:1 osztásarányú, 38 MHz-es mérőfejek, amelyeket gyakran használnak tápfeszültség-tisztasági vizsgálatokhoz, nem alkalmasak.

Ezekkel a szondákkal csak kisfrekvenciás hullámosság mérhető, a nagyfrekvenciás tranziensek nem.

Az R&S®RT-ZPR20 típusú mérőfej névleges határfrekvenciája 2 GHz, –3 dBes pontja jellemzően 2,4 GHz közelébe esik, így akár még 2,4 GHz-es becsatolt WLAN-jelek is kimutathatók vele.

6. ábra. A Rohde & Schwarz oszcilloszkópjainak spektrummérési funkciójával hatékonyan kimutathatók az egyenáramú energiaellátó rendszerekbe becsatolt parazitajelek. Ebben a példában egyértelmûen kivehetô egy 2,4 GHz-es, becsatolt WLAN-adás

WWW.ELEKTRO-NET.HU 37

RENDSZERINTEGRÁTOR

A tápfeszültség-tisztasági mérések során gyakran kell lassú időalappal, de nagy mintavételi sebességgel hibakeresést végezni. Egy oszcilloszkópnak ezért nagy memóriával kell rendelkeznie az ilyen eseteken szükséges hosszú idejű mérések végrehajtásához. Az R&S®RTO és R&S®RTE-sorozatú oszcilloszkópok céláramkörökkel megvalósított FFT-analízise során a spektrumkép frissítése elegendően gyors ahhoz, hogy a fejlesztők számára komoly segítséget nyújtson (6. ábra).

zást. A tápsínek impedanciája jellemzően 1 mΩ nagyságrendjébe esik, ezért, ha például az oszcilloszkóp 50 Ω-os bemenetét közvetlenül a tápvezetékekhez csatlakoztatjuk, az egyenfeszültség értéke megváltozhat. A leírt hatás minimalizálása érdekében az R&S®RT-ZPR20 típusú mérőfej bemeneti impedanciája egyenáramú (DC-) csatolás esetén 50 kΩ.

Összefoglalás A korszerű rendszerekben kisebb feszültségszinteken és szigorúbb tűrések mellett végzett tápfeszültség-tisztasági mérések komoly kihívást jelentenek a hagyományos oszcilloszkópok és mérőfejek számára. Az új, R&S®RT-ZPR20

Nagy bemeneti impedancia A mérőfejek tápsínekre gyakorolt terhelését minimalizálni kell annak érdekében, hogy a szondák ne okozzanak feszültségváltoJOEL WOODWARD

típusú, kifejezetten ilyen jellegű vizsgálatokhoz kifejlesztett tápsínmérő szondával könnyen áthidalhatók e nehézségek.

1:1 arányú átvitelének köszönhetően nem csupán kis zajszint jellemzi, hanem ±60 V os egyenfeszültség-kompenzálási tartománya, 2 GHz-es sávszélessége, 50 kΩ-os egyenáramú bemeneti impedanciája és beépített egyenfeszültségmérője következtében a korszerű energiaellátó hálózatok beméréséhez szükséges minden képességgel rendelkezik.

A szonda a 200 MHz és 2 GHz közötti felső határfrekvenciákkal rendelkező, R&S®RTE-sorozatú, illetve a 600 MHz és 6 GHz közötti sávszélességekkel rendelhető, R&S®RTO-családba tartozó oszcilloszkópokkal használható.

WWW.ROHDE-SCHWARZ.COM

HANGJELTOVÁBBÍTÁS STÚDIÓN BELÜL ÉS KÍVÜL Sokcsatornás interfészek Korábban a dedikált sokcsatornás digitális interfészből is számos gyártóspecifi kus megoldás létezett. Az inkompatibilitási probléma orvoslásának egyik módja formátumkonverterek alkalmazása volt, míg egyes gyártók többféle interfésszel is ellátták eszközeiket. A végső megoldást ezen a területen is a szabványosítás jelentette. A MADI vagy AES10-ként ismert interfész elterjedését követően már a különböző gyártóktól származó eszközök összekapcsolása sem jelent nehézséget.

Mint látni fogjuk, a gyártóspecifi kus megoldások igen változatosak, ugyanakkor felfedezhetőek hasonlóságok, valamint a kétcsatornás interfésztechnikából átvett megoldások.

Adattovábbítás szempontjából bitszinten sorosak a rendszerek, vagyis az alkeret-bitek (hangmintabitek plusz kiegészítő információk) sorosan kerülnek továbbításra, ugyanakkor a csatornákhoz, csatornapárokhoz tartozó bitek egyes rendszereknél különálló érpárokon, önálló adatfolyamokként kerülnek továbbításra, míg másoknál egyetlen, nagy sebessgű adatfolyamba multiplexelve haladnak.

(4. RÉSZ)

Az interfész sok tekintetben az SDIF-2 interfészre emlékeztet, de nem kompatibilis vele. Az adattovábbítás egy irányban, sodort érpárokon, szimmetrikus jelvezetéssel történik. A csatlakozók DB50 típusúak. Az interfész 'Dub A' és 'Dub B' elnevezésű részekből tevődik össze. A 'Dub A' rész továbbítja az 1–16. csatornák 16 bites hangmintáit, a szószinkron- és bitszinkron-jeleket, valamint a vezérlőinformációkat. A 'Dub B' rész a 17–32. csatornához tartozik, a hangmintákon kívül egyéb információt nem szállít. Az adatstruktúra a 23. ábrán látható.

A 32 csatorna hangmintái időosztás nélkül, külön érpárokon továbbítódnak. A 16 bit felbontású minták MSB-vel kezdődően kerülnek a 32 bit hosszúságú keretek első felébe. A fennmaradó 16 bitpozíció értéke 0. Vélhetően a későbbi bitmélység-növelés lehetőségét szem előtt tartva választották ezt a struktúrát.

A szószinkronjel kitöltési ideje nem a megszokott 50%, a jel logikai értéke a keret MSB-je idején alacsony, egyébként magas.

A 'Dub A' interfész 'Rec A', ill. 'Rec B' csatornái hangmintánként 1-1 bitnyi információt továbbítanak az egyes csatornák felvételi státuszáról. A logikai alacsony szint jelzi, hogy a

Mitsubishi ProDigi interfész Az első sokcsatornás interfész a Mitsubishi cég nevéhez fűződik. Az 1980-as évek közepétől a 90-es évek elejéig forgalmazott, 32 csatornás professzionális állófejes magnetofonjai közti másoláshoz készült a ProDigi, PD, illetve MELCO1 nevén ismert interfésznek már csak történelmi jelentősége van.

38 ELEKTRONET

23. ábra. A ProDigi interfész adatszerkezete

XXVI. évfolyam 6. szám

RENDSZERINTEGRÁTOR

24. ábra. AES/EBU break-out kábel

25. ábra.

DB25-ös AES/EBU csatlakozók két lehetséges lábkiosztása (Yamaha fent, Tascam lent)

csatorna felvételre kész állapotban van. Egyéb státuszinformáció továbbítását a ProDigi interfész nem teszi lehetővé. (Az interfésznek létezett egy 'Dub C' nevű, 24 bites, aszimmetrikus jelvezetésű sztereóváltozata.)

8 csatornás AES/EBU interfész Sokcsatornás berendezéseken, professzionális hangkártyákon az AES/EBU csatlakozást sok esetben helytakarékos módon, DB25-ös csatlakozókkal alakítják ki. A 25 pólusú csatlakozó 8 db, árnyékolt, sodort érpár bekötését teszi lehetővé, amit 4-4 be- és kimeneti érpárra osztanak fel. Az interfészkábel DB25DB25 és DB25-8xXLR break-out (24. ábra) kivitelben is létezik. A DB25 csatlakozó lábkiosztása többnyire a Yamaha vagy a Tascam eszközökön alkalmazottnak felel meg (25. ábra). A két kiosztás inkompatibilis. A készülékre szerelt DB25 aljazatok mama-, a lengőcsatlakozók papa-kivitelűek. Az XLR csatlakozók közül négy mama, négy papa. A névadón kívül Yamaha kiosztást használnak többek között az Apogee, a Mackie, a Sony

27. ábra. Az ADAT Lightpipe interfész keretszerkezete

26. ábra. Az NRZ és NRZI jelek hullámformája.

Az NRZI jelben 1 értékû adatbitek esetén történik szintváltás és az SSL berendezéseknél, míg az Avid/Digidesign, az RME és az Universal Audio berendezések esetében Tascam kiosztást.

Lightpipe – Alesis ADAT interfész Az Alesis cég a Lightpipe optikai interfészt első moduláris rögzítőjéhez, a 8 csatornás ADAT XT-hez készítette, elsődlegesen a magnók közti digitális másolás biztosítása céljából. Az interfész egyszerűségéből, kis helyigényéből, alacsony árából adódóan hamar de facto szabvánnyá vált.

Az interfész kizárólag optikai változatban létezik. A fényvezető szál műanyagból készül, a csatlakozók – mint az SPDIF esetében is – TOSLINK típusúak. A Lightpipe interfész 8 hangcsatorna mintáit továbbítja. Az 1992-ben megjelent eredeti verziónál (Type I) a hangminták 20, a második verziónál (Type II) már 24 bitesek voltak. A két verzió kompatibilis egymással, de ha a Type II formátumú jelfolyamot egy Type I interfész fogadja, akkor a minták 20. bitje utáni 4 LSB – értelemszerűen – elvész.

A csatornamoduláció NRZI (Non Return to Zero Inveted on onces) kód. Az SPDIF interfész keretenkénti 64 bitjével szemben most négyszer több adatot kell továbbítani, amit a TOSLINK meghajtók 15 MHz-es sávszélessége bifázisú modulációval már nem tesz lehetővé. Emiatt más modulációs kódot kellett keresni.

A választott NRZI (26. ábra) kód a bifázisú kódra emlékeztet, a jelfolyamban 1 értékű adatbit esetén szintváltás történik, 0 adatbit esetén nem. A kód nem önszinkronizáló, viszont sávszélességigénye kisebb a bifázisú kódénál.2 A keretszerkezetet az 27. ábra mutatja. A keretek hossza 256 bit, ami a 11 bitnyi szinkron-bitmintából, a 4 felhasználói bitből, a 8 csatorna 24 bites mintáiból, valamint a jelfolyam önszinkronizálóvá tételéhez szükséges, 4 bitenként beszúrt 1 értékű elválasztóbitekből adódik ki. Az elválasztóbitek beillesztése, valamint a szinkron-bitminta hozzáadása a csatornamodulációt megelőzően történik. A szinkron-bitminta 10 db nulla és 1 (elválasztó) egyes.

Az adatbitek közé beszúrt elválasztóbitek következtében a szinkron-bitminta kivételével legfeljebb 4, egymást követő 0 értékű bit fordulhat elő. Így a keretek kezdőpozíciója egyértelműen azonosítható, önálló szószinkronjelre nincs szükség.

Az interfészcsatorna státuszadatokat nem szállít. Az 1. felhasználói bitet (U0) ADAT formátumú timecode, a másodikat MIDI jelek továbbítására lehet használni. A 3. és 4. bit a mintavételi frekvenciatöbbszöröző S/MUX funkció jelzésére szolgál.

A nyolcnál nagyobb számú csatornával rendelkező készülékeket több ADAT-interfésszel látják el.

WWW.ELEKTRO-NET.HU 39

RENDSZERINTEGRÁTOR

28. ábra. TDIF keretstruktúra és szószinkronjel. A TDIF-1 szószinkronjel szokatlan módon, 90 fokkal siet a kerethez képest A TOSLINK-rendszer sávkorlátozottsága miatt dupla, illetve négyszeres mintavételi frekvenciájú jelfolyamok átvitele 4, illetve 6 csatorna feláldozása árán lehetséges. A Sonorus cég által kidolgozott, és az Alesis által jóváhagyott Sample MUltipleXing (S/MUX)-rendszer 88,2/96 kHz-es mintavételi frekvencia esetén négy, 176,8/192 kHz esetén két, 24 bites hangcsatorna továbbítását biztosítja.

A Lighpipe interfészkábel megengedett hossza az ADAT-specifikáció szerint legfeljebb 5 m lehet. Tapasztalatok szerint a műanyag kábelt jó minőségű üvegszálasra cserélve, az átvitel 15 méterig biztonságosan működik. Ennél nagyobb távolságok áthidalását ADAT-Cat 5e/Cat 5e-ADAT átalakítással lehet megoldani. Cat 5e kábelen az ADAT jelfolyam akár 150 méterre is továbbítható.

Tascam Digital Interface (TDIF) A Tascam interfész 1993-ben jelent meg. Ugyanúgy, mint az Alesis Lightpipe interfészt, a TDIF-t sem általános célú felhasználásra szánták, hanem a cég moduláris szalagos rögzítőjéhez, a DA-88-hoz, hogy a nyolcsávos rögzítők között veszteségmentesen lehessen másolni. Népszerűségének köszönhetően a Tascamon kívül számos más gyártó rögzítőberendezésein, keverőasztalain, lehet(ett) vele találkozni.

Különlegessége, hogy ez egy valódi kétirányú (teljesen duplex) interfész. Fizikailag egy sokeres kábel, DB25 típusú csatlakozókkal. A jelvezetés aszimmetrikus, de nem koaxiális és TTL-szintű.

Szokatlan módón, nem teljesítményillesztett, hanem feszültséggenerátoros meghajtású.

Az 1. verziónál az interfészkábel csak a hangcsatornakereteket szállította, szinkronjelet, illetve egyéb vezérlőjeleket nem. A készülék szinkronizálásához önálló szószinkron-összeköttetést (koaxiális kábel, BNC csatlakózók) kellett használni. A keretstruktúra a 28. ábrán látható.

Az alkeretek 32 bit hosszúságúak. A hangmintabitek az alkeret elején helyezkednek el. Az MSB az első bitpozícióra kerül. A kettes komplemensben ábrázolt hangminták hossza 16, 20 vagy 24 bit lehet. A bitmélységet a 25. és 26. biten jelzik. A 27. bit mutatja, hogy van-e előkiemelés, a 28. bit hibajelző paritásbit. Az alkeretet négy – jellemzően nem használt, nulla értékű – felhasználói bit zárja.

A ma használatos TDIF-2 verziónál a kereteket továbbító vezetékek mellett, irányonként két jelvezeték a mintavételi frekvencia, egy pedig az előkiemelés jelzésére szolgál. (Nem minden eszköz küld mintavételifrekvencia- és előkiemelés-információt.)

A csatornamoduláció NRZ. Az alkeretek jelzése a szószinkronjel

40 ELEKTRONET

29. ábra A TDIF-2 interfész csatlakozó lábkiosztása (wordclock /WCK / LRCK) alapján történik. A szószinkron logikai magas szintje idején a páratlan, alacsony szintje idején a páros számú csatornák bitjei továbbítódnak. Önálló bitszinkronjel nincs, azt a szószinkronjel sokszorozásával állítják elő.

Mint az a csatlakozó lábkiosztáson (28. ábra) látszik, irányonként 4 érpár szolgál a páronként összefogott alkeretek továbbítására.

A Tascam interfész mintavételi frekvenciája eredetileg 44,1, illetve 48 kHz volt. A 88,2 és 96 kHz-es dupla sebességű módot először a szokásos módon, a csatornaszám felezése révén oldották meg. Később született a TDIF-2-nek egy módosított, dupla sebességű változata, mely már alkalmas volt nyolc 88,2 vagy 96 kHz mintavételezésű, illetve négy 176,4 vagy 192 kHz mintavételezésű csatorna adatainak szállítására. Maximális kábelhossz 5 méter.

Sokcsatornás SDIF-2 PCM interfész A kétcsatornás interfészeknél ismertetett SDIF-2 professzionális interfész módosított változatát a Sony soksávos állófejes magnetofonjához (DASH) dolgozták ki, de megtalálható volt a Studer cég soksávos, digitális szalagos rögzítőin is. Az interfész 24 csatorna hangmintáit továbbítja egy irányban. A jelvezetés szimmetrikus. Minden csatorna önálló érpárral rendelkezik. A csatlakozók DB50 típusúak. Hasonlóan a sztereóváltozathoz, ehhez az interfészhez is önálló, 75 ohmos koaxiális kábelen továbbított szószinkronjel tartozik. A keretstruktúra egyezik a sztereóváltozatéval. A bitmélység eredetileg 20 bit, amit a PCM-3348HR nagy felbontású DASH magnetofon megjelenésekor 24 bitre módosítottak. A hangminta a keret 1–24. bitpozíción helyezkedik el, az 1. bit az MSB. 24-nél kisebb felbontás esetén a nem használt LSB-k értéke 0. Megengedett legnagyobb kábelhossz 75 m.

Sokcsatornás DSD interfészek (SDIF-2 és SDIF-3) A Direct Stream Digital felvevőket kezdetben az eredetileg PCM jelek továbbítására szánt SDIF-2 interfész módosított változatával használták. A rendszerhez később kialakított SDIF-3 interfész az SDIF-2 koaxiális változatára emlékeztet. Csator-

XXVI. évfolyam 6. szám

RENDSZERINTEGRÁTOR

30. ábra. Az SDIF-3 DSD interfésznél alkalmazott fáziskódolt jel hullámformája

nánként önálló vezeték szolgál az 1 bites jelfolyamok, illetve az órajel (44,1 kHz vagy 2,8224 MHz) továbbítására. A koaxiális kábelek és BNC csatlakozók 75 ohmosak.

Emellett létezik DB25 csatlakozós kivitel is, mely két irányban 8 DSD csatorna jelét tudja szállítani. A maximális kábelhossz attól függ, hogy a szinkronjelet a forrás vagy a fogyasztó adja-e. Amennyiben a jelforrás szolgáltatja a szószinkronjelet, a kábelek maximális hossza 10 m lehet, ha a fogyasztó, 31. ábra A Roland VS-2480, Digital Multrack-studio 16 csatornás digitális ki- és bemenete akkor csak 1 m.

A csatornamoduláció-fáziskódolás (Phase Encoding, PE)3 [1] MITSUBISHI ELECTRIC CORPORATION (30. ábra). Mivel az adatcellák közepén mindig van szint[2] AZ NRZI KÓD DIFFERENCIÁLIS KÓD, AZ EGYMÁST KÖVETÔ CSATORNABITEK HATÁROZZÁK váltás, a fáziskódolt jel – hasonlóan a bifázisú jelhez – MEG A DEKÓDOLT ADATBIT ÉRTÉKÉT. DIFFERENCIÁLIS JELLEGÉBÔL ADÓDÓAN POLARITÁönszinkronizáló, tartalmazza a csatornabitek kiolvasásához SÉRZÉKETLEN [2] AZ INTERFÉSZNEK LÉTEZETT EGY KORÁBBI DSD-RAW VÁLTOZATA, MELYNÉL NRZ KÓDOLÁSszükséges órajelet, ugyanakkor nem polaritásfüggetlen; a SAL TOVÁBBÍTOTTÁK AZ ADATOKAT jelvezetékek felcserélése esetén a dekódolt adatfolyam az eredeti inverze lesz.

Roland R-Bus Igen kevés információ áll rendelkezésre a Roland cég Multi-purpose Digital Bus 2 (RMDB 2), ismertebb nevén R-Bus interfészéről, mely meglehetősen hasonlít a TDIF-hez. Az R-Bus is nyolccsatornás, 24 bites, kétirányú: szállít szinkronjelet, vezérlőinformációkat és időkódot is. A mintavételi frekvenciák 32, 44,1, 48 és 96 kHz. A csatlakozók (rendszerint kék színű) DB25 aljzatok (31. ábra) és dugók. R-Bus csatlakozóval leginkább Roland berendezéseken, interfészkártyákon lehet találkozni. Megengedett legnagyobb kábelhossz 5 m.

MAC-DSD interfész A 100 Mibit/s-os Ethernet hálózat fi zikai rétegét használó MAC-DSD interfész 24 DSD csatorna továbbítását teszi lehetővé. Két készülék közvetlen összekapcsolása egyetlen Cat5 UTP kábellel történik, a csatlakozók RJ45 típusúak. A 24 csatorna nettó adatsebessége 67,7 Mibit/s. A fennmaradó kapacitást hibajavító kód, keretfejlécek és kiegészítő adatok továbbítására használják. Az interfész keretszervezésű. Az Ethernet keretek 352 db 32 bites blokkra vannak felosztva. A blokkok a 24 csatorna egy-egy összetartozó hangmintájából, 6 paritás és 2 kiegészítőbitből tevődnek össze. Az Ethernet 100 szabványnak megfelelően a MAC-DSD interfészkábelek hossza 100 m lehet.

A folytatásban a MADI interfésszel, a berendezések szinkronizálási lehetőségeivel, illetve a formátum-konverzióval és foglalkozunk.

JÁKÓ PÉTER

WWW.ELEKTRO-NET.HU 41

OLVASSA NAPONTA FRISSÜLÕ PORTÁLUNKAT!

PARTNEREINK

A VILÁGON ELÔSZÖR REPÜLT KÉT ELEKTROMOS GÉP KÖTELÉKBEN

ASM Assembly Systems Atys-co Kft.

27. o.

A Magnus eFusion egy alsószárnyas, kétüléses repülőgép, mely a Siemens SP45-ös könynyű és ultrakönnyű sportrepülők kategóriájára optimalizált hajtásrendszerével már több mint 180 órát repült. A második ilyen gép elkészültével lehetőség nyílt az egyedülálló kötelékrepülésre

Automotive Hungary 2017

4. o.

WWW.ELEKTRO-NET.HU/MAGNUS

KOMPAKT, KÖRPANORÁMÁS KAMERÁT DOB PIACRA A HUAWEI Mindössze 30 grammos, okostelefonra illeszthető, hordozható panorámakamerát dob piacra a Huawei. Az új okostelefonos kiegészítővel 360 fokban 13 megapixeles képek és full HD videók, valamint a virtuális valóságot támogató, térhatású felvételek is készíthetők.

A Huawei 360ˇ-os panorámakamera, amely kompatibilis minden Android 6.0-val vagy annál újabb operációs rendszerrel működő eszközzel, október közepétől érhető el Magyarországon

WWW.ELEKTRO-NET.HU/HUAWEI-360

AZ ABB FELVÁSÁROLJA A GE INDUSTRIAL SOLUTIONS ÜZLETÁGÁT

Balluff Elektronika Kft.

2., 30. o.

33., 35. o.

ChipCAD Elektronikai Disztribúció Kft.

19. o.

Endrich Bauelemente Vertriebs GmbH

10., 11. o.

Ipar Napjai 2018

43. o.

Microchip Technologies 26., 44. o.

Microsolder Kft.

29. o.

Murrelektronik GmbH

8. o.

Phoenix Mecano Kecskemét Kft.

41. o.

Rohde & Schwarz Bidapesti Iroda

1., 36. o.

2,6 milliárd USD vételi árat fizet a villamos energetikai megoldásokat szállító üzletágáért

WWW.ELEKTRO-NET.HU/ABB-GE

Rutronik GmbH

6. o.

ADATVÉDELMI KÓDOLÁS TESZI BIZTONSÁGOSSÁ A DIGITÁLIS ÉRTÉKLÁNCOT A digitalizáció területén a Siemens új, átfogó lehetőségeket kínál az adatok védelmére olyan esetekben, amikor harmadik fél szolgáltatók is részt vesznek a gyártási folyamatban. Adatbiztonsági licencelés és adatvédelmi kódolás céljából a vállalat stratégiai partnerségre lépett az Identify3D (ID3D) céggel

WWW.ELEKTRO-NET.HU/SIEMENS-IDENTIFY3D

TANMÛHELYT NYITOTT A CONTINENTAL BUDAPESTEN A most megnyíló tanműhely a gyorsan fejlődő és speciális technológia oktatásában vállal aktív szerepet

AZ ELEKTRONET A

WWW.ELEKTRO-NET.HU/CONTINENTAL-TANMUHELY ELEKTRONET – ÜZLET ÉS ELEKTRONIKA

MÉDIAPARTNERE

ALAPÍTVA: 1992

MEGJELENIK ÉVENTE NYOLCSZOR  XXVI. ÉVFOLYAM 6. SZÁM – 2017. OKTÓBER  Főszerkesztő: Heiling Zsolt  Szerkesztők: Dr. Sipos Mihály, Gruber László, Kovács Péter  Nyomdai előkészítés: Banach Nagy Milán  Korrektor: Márton Béla  Értékesítési igazgató: Tavasz Ilona Tel.: (+36-20) 924-8288, Fax: (+36-1) 231-4045  Előfizetés: Knábel Tünde. Tel.: (+36-1) 231-4040 Nyomás: Pethő Nyomda Kft.  Kiadó: Heiling Média Kiadó Kft. 1142 Budapest, Erzsébet királyné útja 125.

Tel.: (+36-1) 231-4040  A kiadásért felel: Heiling Zsolt igazgató  A kiadó és a szerkesztőség címe: 1142 Budapest, Erzsébet királyné útja 125., Ravak Business Center, 306. iroda. Telefon: (+36-1) 231-4040. Telefax: (+36-1) 231-4045. E-mail: info@elektro-net.hu  Honlap: www.elektro-net.hu  A lapot alapította: Sós Ferenc  A hirdetések tartalmáért nem áll módunkban felelősséget vállalni!

Az ELEKTRONET kiadója a Magyarországi Elektronikai Társaság tagja

HU ISSN 1219-705 X (nyomtatott) HU ISSN 1588-0338 (online)

42 ELEKTRONET

XXVI. évfolyam 6. szám