23 minute read
INTERNACIONAL
EN UNA ENTREVISTA A LA CADENA DE TELEVISIÓN CNN, SULLIVAN DIJO QUE EE.UU. LE ESTABA "COMUNICANDO DIRECTAMENTE Y EN PRIVADO A PEKÍN QUE HABRÁ CONSECUENCIAS ABSOLUTAS PARA LOS ESFUERZOS DE EVASIÓN DE SANCIONES A GRAN ESCALA O EL APOYO A RUSIA PARA QUE LES HAGA FRENTE".
Los reportes que fueron ofrecidos de manera anónima, indican que Rusia le habría pedido a China específicamente equipo militar, incluidos drones.
En una entrevista a la cadena de televisión CNN, Sullivan dijo que EE.UU. le estaba "comunicando directamente y en privado a Pekín que habrá consecuencias absolutas para los esfuerzos de evasión de sanciones a gran escala o el apoyo a Rusia para que les haga frente".
"No permitiremos que eso siga adelante y que haya un salvavidas para Rusia a partir de estas sanciones económicas de cualquier país, en cualquier parte del mundo", aseguró el asesor de seguridad.
Y agregó que si bien EE.UU. cree que China sabía que el líder ruso estaba "planeando algo" antes de que ocurriera la invasión, Pekín "podría no haber entendido todo su alcance".
"Porque es muy posible que Putin les mintiera de la misma manera que les mintió a los europeos y a otros". La delegación diplomática China estaba encabezada por el oficial de alto rango del Partido Comunista chino, Yang Jiechi.
En respuesta, un portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores en Pekín, Zhao Lijian, dijo que Estados Unidos había "difundido desinformación dirigida a China sobre el tema de Ucrania, con intenciones maliciosas".
Cuando se le preguntó si podía aclarar si China había recibido una solicitud de ayuda militar de Rusia, Zhao dijo que se trataba de "noticias falsas", pero no lo negó directamente. Agregó que la postura de China siempre ha sido consistente y que China está jugando un papel constructivo en la promoción de las conversaciones.
Por su parte, el portavoz del presidente Putin, Dmitry Peskov, dijo que los informes de que Rusia le pidió asistencia militar a China no son ciertos.
"Rusia posee su propio potencial independiente para continuar la operación. Como dijimos, va de acuerdo al plan y se completará a tiempo y en su totalidad", dijo.
Hasta ahora, China se ha abstenido de condenar a Rusia por la invasión y ha dicho que las "preocupaciones legítimas de seguridad" de Moscú deben tomarse en serio.
La invasión a gran escala de Rusia a Ucrania ha devastado varias ciudades y causado un éxodo masivo.
Cuando la Asamblea General de Naciones Unidas votó para condenar la invasión de Rusia a principios de este mes, China fue uno de los 35 países que se abstuvieron.
Pero Pekín al mismo tiempo ha expresado un "apoyo inquebrantable" a la soberanía de Ucrania. También ha hecho un llamado a la paz y ha dicho que está listo para ayudar a poner fin a la guerra a través de la diplomacia. Varios países han instado a China a hacer más para detener la invasión de Rusia.
La Casa Blanca emitió una breve declaración ante reporteros tras los diálogos en Roma diciendo que Sullivan planteó una "gama de cuestiones sobre la relación de EE.UU y China, con una discusión sustancial de la guerra de Rusia contra Ucrania", según informó la agencia de noticias Reuters.
"Tenemos profundas preocupaciones sobre la alineación de China con Rusia en ese momento. El asesor de seguridad nacional fue directo a esas preocupaciones y las posibles implicaciones y consecuencias de ciertas acciones", afirmó un alto funcionario de EE.UU.
La agencia oficial de noticias china Xinhua citó a Yang diciendo que en la charla del lunes Beijing se comprometió a promover las negociaciones para resolver el conflicto de Ucrania, según informó Reuters.
"China se opone firmemente a cualquier palabra y acción que difunda falsas información y distorsionar y difamar la posición de China", dijo Yang.
Y agregó que China y EE.UU. deben fortalecer el diálogo, gestionar adecuadamente las diferencias y evitar conflicto y confrontación. M
VUELVE LA FORMULA 1
La F1 sufre una de sus mayores revisiones técnicas en esta temporada 2022, con un cambio enorme en las reglas aerodinámicas, con el que se confiaba en que todos los equipos partieran con las mismas posibilidades. Las nuevas reglas se combinan con una serie de cambios en las alineaciones de pilotos tras un mercado de fichajes que fue ajetreado, y a la parrilla 2022 se sumarán un debutante y dos pilotos que vuelven a la categoría. También hay más novedades, como una carrera completamente nueva en el calendario del próximo año y el esperado regreso de algunas pistas muy valoradas y que desaparecieron del calendario por la COVID-19 en 2020 y 2021. Ha habido una serie de cambios importante en la alineación de la próxima temporada, ya que Mercedes ha cambiado de pilotos por primera vez desde la sorprendente retirada de Nico Rosberg de la F1 a finales de 2016. Lewis Hamilton sigue en el equipo, pero su nuevo compañero para 2022 será George Russell, ya que Mercedes decidió ascender al joven piloto británico después de tres años positivos con Williams.
Por lo tanto, Valtteri Bottas dejó el equipo y pasó a Alfa Romeo para ocupar el lugar de su compatriota Kimi Raikkonen, que se retiró de la F1 20 años en el equipo con el que empezó (Alfa Romeo es en realidad Sauber).
El compañero de equipo de Raikkonen, Antonio Giovinazzi, también dejó la F1 y pasó a la Fórmula E, donde es compañero de Sergio Sette-Camara en el equipo Dragon Penske Autosport. Guanyu Zhou sube desde la Fórmula 2 para reemplazar a Giovinazzi y convertirse en el primer piloto chino en disputar una temporada completa de F1. Correrá con el número 24. El lugar de Russell en Williams lo ocupa el ex piloto de Red Bull, Alexander Albon, tras un año fuera de la F1. Volverá a competir equipo con su ex compañero en DAMS en Fórmula 2, Nicholas Latifi. Además, y a última hora, el conflicto bélico por la invasión de Rusia a Ucrania provocó la salida de Nikita Mazepin de la parrilla y el regreso de Kevin Magnussen.
En el resto de la parrilla, las alineaciones siguen siendo las mismas: Sergio Pérez fue renovado por Red Bull para seguir siendo compañero de Max Verstappen, que ha decidido usar el dorsal 1 en su coche como campeón del mundo en lugar de su habitual 33. Charles Leclerc y Carlos Sainz siguen en Ferrari, Lando Norris renovó a largo plazo en McLaren, donde también tiene contrato Daniel Ricciardo. Fernando Alonso activó la opción en su contrato de permanecer en Alpine, equipo que renovó a Esteban Ocon. Oscar Piastri se une como piloto reserva oficial de la escudería gala tras su exitosa primera temporada en F2.
Pierre Gasly sigue en AlphaTauri junto a Yuki Tsunoda, que admitió que le sorprendía su renovación, mientras Sebastian Vettel y Lance Stroll continúan en Aston Martin por segunda temporada consecutiva juntos.
La mayor diferencia en el paquete aerodinámico de la F1 2022 es el regreso del efecto suelo. Los túneles debajo de la carrocería con efecto suelo han estado prohibidos en la Fórmula 1 desde 1982, pero en los últimos años muchos pedían su vuelta. La F1 ha buscado no depender tanto de los alerones parar generar carga aerodinámica. A los alerones se les ha culpado del "aire sucio" que ha dificultado las batallas y seguir a otro coche en las últimas temporadas. Por tanto, volver al efecto suelo era una idea atractiva para los encargados de hacer las reglas. Al crear una entrada muy pronunciada en la parte delantera del suelo del coche, el aire se mueve a través de dos túneles Venturi. A medida que el aire fluye debajo del monoplaza, pasa por el punto más cercano al suelo, desarrollando un área de baja presión extrema, creando una gran cantidad de succión debajo. Eso significa que se depende más del fondo para generar la carga aerodinámica y se reduce la estela producida por varios componentes de la carrocería.
Hay muchos cambios en la carrocería de los nuevos coches de F1. En 2022, se eliminarán los bargeboards enormemente complejos. En su lugar llega una nueva generación de "carrocería de las ruedas" que pretenden minimizar los efectos de la estela producida por los neumáticos al girar. Vuelven las cubiertas de las llantas y las ruedas delanteras ahora tienen un deflector en la parte superior para ayudar a eso.
Las reglas de suspensión ahora solo permiten resortes y amortiguadores, lo que significa que ya no se permitirá el uso exclusivo de barras de torsión. Los resortes de elevación, o inerters, también estarán prohibidos para simplificar los sistemas de suspensión. Prohibidas las suspensiones hidráulicas. Los montantes de suspensión ahora deben incluirse únicamente dentro del conjunto de la rueda, lo que significa que no se pueden permitir puntos de montaje externos.
El alerón delantero se ha redefinido y ahora puede estar compuesto por un máximo de solo cuatro elementos en total. Lo más importante es que los endplates ahora tienen un aspecto muy diferente y están formados de una mezcla suave desde los elementos del alerón delantero hasta un endplate de una sola pieza, volteado hacia arriba como el ala de un avión. El morro también se adhiere directamente al ala, como se podía ver antes de mediados de la década de los 90.
El alerón trasero también se ha rediseñado y casi se puede describir como sin endplates. De hecho, gira alrededor de un montaje de ala de viga, con el objetivo de reducir la fuerza de los vórtices producidos en la parte trasera del coche, algo que se considera que impide que los coches puedan seguirse entre sí.
En Latinoamérica, la Fórmula 1 2022 se transmitirá en México por FOX Sports tras la alternancia de en 2021 entre Star+ y FOX Sports. M
MERCEDES
AMG GT BLACK SERIES
No se necesita ciencia espacial para descubrir que el próximo Mercedes-AMG de la Serie Negra tendrá un motor eléctrico y un enchufe. Basta con mirar el próximo Mercedes-AMG GT 63S E Performance 2023. El cuatro puertas híbrido es un claro indicador de hacia dónde se dirige el enfoque de la insignia. Mercedes-AMG se despide con cariño del modelo no electrificado con el Mercedes-AMG GT Black Series centrado en la pista, que presenta el AMG V-8 más potente de todos los tiempos: un bruto biturbo de 4.0 litros que rinde 720 hp.
La planta de energía permite que el sofisticado cupé de cuerpo ancho logre desde parado a 60 mph en 3.1 segundos, y vaya de cero a 124 mph en menos de 9 segundos antes de llegar a 202 mph. La SERIE GT Black está limitada a poco más de 1.700 ejemplares, y ya se habla de los aproximadamente 400 que están destinados a los Estados Unidos. Como era de esperar de una máquina tan codiciada, los especuladores están trabajando duro. Una plataforma de autos exóticos en línea actualmente tiene 21 listados para la venta, que varían en precio de $ 545,000 a $ 759,000. ¿Qué hace que la variante del modelo sea tan especial? Primero, es una serie negra, siguiendo las pistas estimadas de ofertas como la serie CLK63 AMG Black, la serie SLS AMG Black y la serie C63 AMG Black. Los números de producción para este último fueron bajos, lo que hace que la coleccionabilidad sea una propuesta altísima.
El segundo factor en su exclusividad es el estilo y la apariencia. Nuestro coche de pruebas, en su esquema de color abrasador de retina de Magmabeam Orange, parece destinado a vueltas calientes alrededor del Nürburgring Nordschleife. En comparación con un coupé AMG GT de serie, los diferenciadores visuales incluyen una parrilla de listones más abierta,
un capó de fibra de carbono, guardabarros delanteros de carbono (con respiraderos de branquias de tiburón de aspecto malvado), un divisor delantero de carbono de dos etapas y un techo de carbono. Y las ruedas forjadas de 10 radios de AMG también son nuevas.
¿Mencionamos ese alerón trasero imponente y ligeramente cómico? En realidad, se compone de dos alas, con la cuchilla superior ajustable eléctricamente que abarca casi todo el ancho del automóvil. Ambos juegan su papel en la entrega de una impresionante carga aerodinámica de 882 libras de aspiración de asfalto a 155 mph. El tour de force, sin embargo, es el motor. Por primera vez, cuenta con un cigüeñal plano en lugar de una versión más típica de plano cruzado. La configuración de plano plano ofrece una respuesta del acelerador casi instantánea, una banda de potencia más lineal y una suavidad adicional, y también se encuentra en todo, desde un McLaren P1 hasta un Porsche 918 Spyder y un Ferrari 488. Agregue turbos (que ofrecen la friolera de 24 psi de impulso), intercoolers más grandes y nuevos colectores de escape, y obtendrá un salto a 590 pies lb de torque, entregado en una línea plana de 2,000 a 6,000 rpm.
¿Cómo se conduce? Hemos venido al Concours Club en Opa Locka, Florida, para sacar la nueva Black Series en el circuito privado de 2 millas con sus horquillas de 2,100 pies y desafiantes. Mientras jugamos a seguir al líder con un piloto profesional de Mercedes al volante de un AMG GT C Coupé de 550 CV, encontramos que la Serie Negra se siente inmensamente capaz, tranquilizadoramente accesible e inspiradora de confianza. No hace falta ser Lewis Hamilton para divertirte mucho en este coche.
En una curva tras otra, el GT C líder se contrae y se retuerce mientras que la Serie Negra está justo en su cola, supremamente posicionada y equilibrada. Mucho tiene que ver con los neumáticos súper pegajosos Michelin Pilot Sport Cup, las mejoras inspiradas en la carrera de la suspensión y el considerable par motor.
Por supuesto, ayuda cuando tiene frenos carbono-cerámicos masivos que podrían detener un camión Peterbilt, una sofisticada amortiguación adaptativa de tres etapas y el control de tracción que mejora la habilidad de AMG. Frena ridículamente tarde en un giro y entierra el acelerador demasiado pronto saliendo de él, y la Serie Negra simplemente se encoge de hombros.
Sí, nos gustaría que la dirección fuera un poco más chateada, y anhelamos una banda sonora más estridente y crepitante desde el escape; es demasiado silencioso. Pero aquí está, sin duda, la mejor y más deseable Serie Negra hasta el momento. No podemos esperar a ver cómo una serie negra potencialmente totalmente eléctrica lidera la carga. M
BELFAST
Amor, felicidad y pérdida en esta cinta multipremiada
En el verano de 1969, Buddy, un muchacho de nueve años, sabe exactamente quién es y cuál es su lugar. Es un niño de clase obrera, del norte de Belfast, que se siente feliz, amado y seguro. Su mundo es un torbellino de vida y diversión en las calles de una comunidad que ríe y permanece unida.
Una comunidad donde todos sus familiares viven en la misma calle y donde es imposible perderse, porque todo el mundo en Belfast se conoce, o al menos eso parece. Y, en cada minuto de tiempo libre que tiene, la oscuridad de los cines o el televisor proyectan las películas y los programas estadounidenses, que son la embriagadora divisa que hace viajar la vida interior y los sueños de Buddy.
Pero, cuando los años sesenta tocan su fin, mientras el hombre llega a la mismísima luna, un caluroso mes de agosto convierte los sueños de infancia de Buddy en una pesadilla. El descontento social acumulado de pronto estalla en la propia calle de Buddy y la situación se intensifica rápidamente. Primero, un ataque enmascarado, luego disturbios y, por último, un conflicto que se extiende por toda la ciudad, avivando las llamas más allá de la capital. Católicos contra protestantes, los que hasta hace un instante eran vecinos cordiales y amorosos, se convierten de pronto en enemigos mortales. Buddy intentará entender el caos y la histeria de una nueva situación de aislamiento poblada de héroes y villanos que hasta entonces solo había conocido en la gran pantalla, pero que ahora amenaza con corromper todo lo que conoce y ama en un enfrentamiento épico en su propio entorno.
Su madre trata de lidiar con la situación mientras su padre trabaja lejos de casa, en Inglaterra, tratando de ganar lo suficiente para mantener a la familia. Se impone la ley de las patrullas urbanas, y las vidas inocentes se ven amenazadas. Buddy sabe lo que esperar de sus héroes; se ha pasado horas viendo westerns como Solo ante el peligro y El hombre que mató a Liberty Valance, pero ¿podrá ser su padre ese héroe que él necesita? ¿Sacrificará su madre su pasado para proteger el futuro de la familia? ¿Cómo podrán sus queridos abuelos mantenerse a salvo? ¿Y cómo podrá amar a la chica de sus sueños?
Buddy hallará las respuestas a lo largo de un fascinante, divertido, conmovedor y descorazonador viaje a través de disturbios, violencia, la alegría y la desesperación de las relaciones familiares, junto con la agonía del primer amor… Todo ello acompañado de un nivel de baile, música y risa que solo los irlandeses son capaces de desplegar cuando el mundo se pone del revés. M
TISSOT
PRX CHRONOGRAPH
Tissot ha hecho el impulso más fuerte de cualquier marca de relojes en los últimos tiempos para abrirse paso entre los compradores de relojes convencionales con su línea de relojes PRX de retroceso. Ya sabes, el brazalete integrado, las piezas Royal Oak-on-a-budget que han sido difíciles para la colmena "Hamilton Khaki Field Mechanical es el mejor valor en relojes mecánicos".
El reloj adopta una postura retro similar a sus predecesores al usar un movimiento de cronógrafo Valjoux A05 H31 (un calibre automático que Tissot ha considerado oportuno exhibir a través de un fondo de caja transparente) y mantener la estética angular de la década de 1970 completa con el brazalete que hemos llegado a apreciar en el PRX en los últimos años.
El crono de 42 mm viene en dos opciones de esfera: azul o plata con agujas chapadas en oro rosa y un efecto panda (a través del contraste de las subesferas negras contra el fondo plateado). Los diales cuentan con un totalizador de 30 minutos y 12 horas. Cada una de las dos variantes utiliza una ventana de fecha "controvertida" de 4:30, así como la marca denominativa PRX cerca de las seis en punto.
Tissot presentó este reloj junto con otras adiciones a la línea PRX, incluidas nuevas opciones de 35 mm (que se remontan al pasado de Tissot) y una opción de oro sobre oro sobre oro digna de babas. El PRX Chrono puede haber sido anunciado el otro día, pero los compradores ansiosos tendrán que esperar hasta junio para recoger uno.
El Tissot PRX es, a falta de una mejor explicación, el reloj hipster de Tissot, con un atractivo retro que atrae a los compradores Millennials y Gen-Z. Llevar un PRX con su estilo de los años 70 combina perfectamente con el resurgimiento del vinilo y todo moderno de mediados de siglo.
En muchos sentidos, el crono es una progresión natural para los compradores iniciales de PRX, aquellos que muy bien podrían haber sido compradores de relojes por primera vez, listos para dar el siguiente paso en su viaje de relojes. Ofrece una nueva complicación, y un caso más grande. Además, con un diseño de esfera lo suficientemente diferente, podría argumentar que un PRX y un CRONo PRX harían una pequeña colección agradable. Pero al mismo tiempo, este reloj definitivamente tira de las cuerdas del corazón nostálgico de los amantes de los relojes que aprecian la inclusión de Tissot de un movimiento de cronógrafo Valjoux.
No importa cómo lo cortes, tengo la sensación de que esta nueva colección va a ser bastante popular, incluso si tenemos que esperar hasta el verano para tenerla en nuestras manos. Los diseños de la esfera no son particularmente emocionantes, y definitivamente no se acercan a las esferas patterend al estilo Genta de la automática PRX. Pero este es solo el primer lanzamiento, y estoy seguro de que muchos más PRX Chronos estarán en nuestro futuro.
Ambas opciones de marcado ofrecen un alto contraste y una fácil legibilidad. Mi dinero está en el dial azul por ahora porque simplemente no soy un fanático del oro rosa contra el dial plateado. Si vas a ir a dos tonos, ve a dos tonos completos. Ahora, aunque normalmente no me encantan los fondos de caja de exhibición en relojes de menos de $ 5,000, creo que el Valjoux A05 H31 está muy bien exhibido aquí. Aprecio su inclusión porque creo que el PRX es actualmente uno de los mejores relojes de nivel de entrada en el mercado, y los movimientos visibles son la mejor manera de llevar a los novatos al lado oscuro, al engancharlos positivamente a la mecánica que impulsa este pasatiempo que amamos.
El PRX ha sido, y sigue siendo, uno de los relojes más comentados del planeta en los últimos años, especialmente desde una perspectiva de valor. Con el nuevo cronógrafo automático PRX, Tissot se ha asegurado de que la conversación no termine pronto. M
APPLE iOS 15.4
Apple liberó las nuevas versiones betas de iOS 15.4 y del resto de dispositivos. Unas versiones que, al contrario que la versión .3, que se ha lanzado al público recientemente, vienen cargadas de novedades. Novedades tan importantes como poder usar Face ID con mascarilla, Universal Control y mucho más.
La lista de novedades de estas versiones beta es especialmente larga. Son muchas las novedades introducidas y en muchas partes distintas del sistema. Sin más, empecemos.
Face ID con mascarilla: Ahora es posible utilizar Face ID con una mascarilla. El sistema de identificación se basa en los rasgos aún visibles para poder llevar a cabo el desbloqueo. Una función que está disponible en todos los iPhone 12 y posteriores y funciona para Apple Pay y apps de terceros además de para el desbloqueo.
Universal Control: Una de las funciones más sorprendentes de la WWDC ya está con nosotros. Aunque sea en fase beta el funcionamiento es excelente, solo tenemos que dirigir el ratón de nuestro Mac hacia donde está nuestro iPad, o viceversa, para que este salte. Así de fácil y útil.
Nuevos Emoji: Siempre bienvenidos. En esta versión de los sistemas operativos se añaden 37 nuevos emoji incluyendo las pompas de jabón, la carita que se deshace, la que espía y varios más.
Notas en el llavero de iCloud: Para cada elemento de nuestro llavero ahora podemos añadir notas. Ideal para resguardar los códigos de recuperación del sistema 2FA o añadir información como preguntas de seguridad, por citar dos ejemplos.
Desactivar notificaciones automatizaciones Atajos: Ahora es posible desactivar las notificaciones de las automatizaciones. Además de Preguntar al ejecutar ahora podemos desmarcar Notificar al ejecutar, para que todo suceda de forma automática.
Brillo del teclado: En iPad OS 15.4 ahora es posible ajustar el brillo del teclado que tenemos conectado, si este lo soporta. Podemos llevar a cabo el ajuste desde el Control Center.
120Hz en apps de terceros: En los iPhone 13 Pro los desarrolladores ya pueden sacar partido de la pantalla de 120Hz de los teléfonos. Animaciones más fluidas gracias a una actualización de Core Animation, que tenía un bug ya resuelto en esta versión.
Dominios personalizados de iCloud: Los dominios personalizados de iCloud+ llegan a los dispositivos. Ahora podemos crear y ges-
tionar nuestras direcciones con dominios personalizados desde los ajustes de nuestro Apple ID en nuestros iPhone, iPad o Mac.
SharePlay en el menú Compartir: Con iOS 15.4 podemos activar SharePlay directamente desde el menú de Compartir.
Escaneo cosmético para Trade-In: Según el código de la versión, Apple estaría trabajando en una herramienta para poder hacer una valoración del estado físico de un iPhone antes de iniciar un proceso de Trade-In. Una característica que nos permitiría tener una valoración mucho más realista del importe que recibiremos.
Inicio de sesión Passkey: En estas betas Apple añade compatibilidad para los sitios web y apps compatibles con Passkey. Un sistema que ha de permitirnos identificarnos mediante Face ID sin necesidad de introducir ninguna contraseña.
Soporte para DualSense: Apple ha añadido soporte para los gatillos adaptativos de los mandos DualSense.
Widget de la Apple Card: Ahora es posible ver el balance, los gastos y más información de la Apple Card desde la pantalla de inicio.
Ajustes de gestos en esquinas: En la app Notas ahora podemos configurar las acciones de deslizar desde la esquina inferior derecha o izquierda. Gestos que, de forma predeterminada, activan la nota rápida y la captura de pantalla, respectivamente.
Más personalización en la app TV: En la sección de preferencias, dentro de los ajustes de la app TV, ahora podemos definir si la sección "A continuación" muestra el póster de la película o un Frame de la misma. También se añade la sección "A continuación" durante la reproducción.
Mejor calidad de audio en los AirPods: Si llevamos unos AirPods u otros auriculares Bluetooth y recibimos una llamada, la calidad de audio se mantendrá alta durante la reproducción del tono de llamada. Solo descenderá a la calidad bluetooth habitual durante la llamada en sí.
Mejoras de conectividad a redes en el Apple TV: Apple ha añadido un sistema para que, mediante el iPhone, nuestro Apple TV se pueda conectar fácilmente a redes Wi-Fi captivas. Ideal para cuando vamos de viaje.
Indicador de carga de los AirPods: En el pop-up de estado de carga de los AirPods ahora se muestra el indicador de auricular derecho e izquierdo cuando su carga es distinta.
Deprecación de extensiones de Kernel: Apple ha confirmado que macOS 12.3 depreca las extensiones de Kernel que usan Dropbox y OneDrive.
Actualización de firmware mediante el Mac: Ahora, según 9to5mac, el firmware de los AirPods puede actualizarse directamente desde el Mac.
Mejoras en la captura de pantalla del Mac: Apple ha introducido una nueva API para mejorar las capacidades de captura de pantalla de las apps de terceros.
Certificados en Salud: iOS 15.4 permite integrar los certificados de vacunación COVID en la app Salud y Cartera del iPhone. M
SYDNEY SWEENEY
Sydney Sweeney es una actriz estadounidense reconocida por interpretar a Emaline Addario en la serie de televisión web 'Everything Sucks!' Y a Haley Caren en la serie web 'In The Vault'. Comenzó su carrera como actriz en 2009 y atrajo la atención interpretando a Samantha Wright en el cortometraje 'Takeo' que le valió el honor de 'Mejor Actriz' en el 'Festival Internacional de Cine de Nueva York'. A lo largo de los años ha aparecido en varias películas como 'ZMD: Zombies of Mass Destruction', 'Angels in Stardust'. The Martial Arts Kid "y" Under the Silver Lake ", y también en muchos cortometrajes como" Night Blind "y" The Unborn ". Sus actividades televisivas incluyen aparecer en el elenco principal de" Everything Sucks! "Además de aparecer como invitado. en series de televisión populares como 'Grey's Anatomy', '90210' y 'Criminal Minds'. Ella desempeña el papel principal en la segunda temporada de la serie de televisión de drama distópico 'The Handmaid's Tale'. M