Nyheter husbilar 2022 - 34 sidor

Nyheter

2022

På 34 sidor presenterar vi 2022 års nyheter från 40 olika husbilstillverkare. Bland de större nyheterna ser vi nya lyxiga liners från både Morelo och Concorde. Nya modeller ser vi hos CI, Chausson, Knaus, Ahorn, Rimor, Laika, Hymer, Frankia, LMC, Bürstner, Dethleffs, Hobby och Niesmann+Bishoff. Fler och fler tillverkare använder Mercedeschassi som exmpelvis Rapido och Kabe som utökar med 4 nya modeller av Mercedes. När det gäller vans kommer det några mindre modeller, som fungerar som både bil och husbil - dessa kommer bland annat från McLouis, Dreamer, Van Tourer, Eura Mobil, Malibu, Elnagh, Laika, Mobilvetta. Vans blir mer och mer populära, en hel del med popup-tak som Etrusco, Bürstner, Malibu, Carado, Sunlight, Adria, Dreamer, Westfalia och Ahorn. Två märken kommer med jubileumsbilar, Carado 15 år och Rapido 60 år.

40 Adria 66 Ahorn 31 Bürstner 32 Carado 36 Carthago 72 Chausson 74 CI 60 Concorde 38 Dethleffs 43 Dreamer 44 Easy Campers 64 Elnagh 32 Etrusco 53 Eura Mobil 82 Fiat 56 Frankia 46 Hobby 63 Hymer 44 Itineo 48 Kabe 62 Karmann-Mobil 68 Knaus 70 Laika 33 Le Voyageur 54 LMC 37 Malibu 52 McLouis 80 Mobilvetta 50 Morelo 78 Niesmann+Bischoff 34 Pilote 42 Rapido 64 Rimor 76 Roller Team 39 Sunlight 41 Sun Living 58 VanTourer 82 Volkswagen 69 Weinsberg 62 Westfalia

Bürstner

Unik taklösning ger mervärde

En helt ny sovrumslösning som är att vänta i flera olika framtida modeller. En helt ny modell i Eliseo-familjen samt en ny bränslehybrid som även fungerar på biogas. Det är Bürstners stora nyheter för modellår 2022.

TEXT: FREDRIK LUND FOTO: PRESS

Genom en knapptryckning förvandlas en halvintegrerad husbils utrymme till att motsvara sovutrymmena i en alkovbil. Takkonstruktionen lyfts med hjälp av tryckluft rakt uppåt och ger då en sovkammare med en säng i XXL-format.

Bürstner presenterar nyheten i sin visningsbil Lyseo Gallery. Just taklösningen är det som är nytt och som gör husbilen så unik. Det är också en lösning som Bürstner menar att vi kommer få se mer av i framtida serietillverkade modeller.

ELISEO Eliseo C644 stärker upp modellprogrammet, som för 2022 kommer utgöras av fem olika modeller.

Nykomlingen C644 får en svängd loungegrupp samt elektriskt nedsänkbar säng i bodelens bakre del.

Sittgruppen är bäddbar, vilket sammantaget innebär att bodelen i bäddläge ger 4 sovplatser som mest.

Badrummet är omplacerat till bodelens främre del och dinettens bord kan tas loss och bordet kan användas fristående utanför husbilen.

Samtidigt ersätts C600 av nya C602 (med tillverkarens Variobadrum) och C642 ersätter föregående C641.

Alla Eliseo-modeller, förutom C644 kommer från och med i höst även att kunna kombinera soltak med ett uppfällbart tak.

Förändringarna i Eliseo-programmet börjar träda i kraft från september.

Copa Trail är Bürstners nya äventyrliga campervan som även kan fungera som andrabil.

Takkonstruktionen på visningsbilen Bürstner Gallery är något vi lär se mer av på flera andra Bürstnermodeller. Justeras med en knapptryckning och skapar i sitt uppfällda läge ett extra sovrum. Bränslehybrid är Bürstners lösning för att möta de allt tuffare kraven inom miljözoner i Europa.

ELISEO CNG Bränslehybriden Bürstner Eliseo CNG kan köras på fordonsgas (CNG-gas) eller konventionell bensin. Med biogasdrift är utsläppen av kolföroreningar nere på noll. Motorn är Euro 6d-klassad, vilket öppnar upp för körning inom storstädernas allt tuffare miljözoner.

Gastankarna är placerade under golvet. Med full laddning av CNG-gas klarar sig husbilen cirka 40 mil.

COPA TRAIL Copa Trail är Bürstner Copas mer äventyrliga syskon. Som bas tjänar Ford Transit Custom och Copa Trail har en totallängd på 4,7 meter och är 2,09 meter hög. Modellen finns i två utföranden: Bus-versionen, med två enkelsäten bak eller Holiday-versionen med soffa för två. Framträdande egenskaper är det uppfällbara taket, vilket ger 2,47 meters ståhöjd vid köket. Popuptaket har sovplats för två personer. Campervanen är utrustad med en 50 liters färskvattentank och som tillval erbjuds en 40-liters kompressorkylbox. Premiär väntas på CMT-mässan i Stuttgart, i januari 2022.

Etrusco

Starkare, bättre och uppdaterad

Ny front, ny layout, enklare insteg och ett nytt tillvalspaket. Det är några av nyheterna från italienska Etrusco.

TEXT: FREDRIK LUND FOTO: PRESS

Italienska Etrusco lanserar det de kallar för The Complete Edition. Ett tillval som innebär 16-tums lättmetallfälgar, multimediaenhet, backkamera och dubbla garagedörrar (access från båda sidor). Inom campvanprogrammet erbjuds nu också ett popuptak, vilket ger två extra bäddar.

Skåpluckors handtag har designats om, färgsättningar har setts över, både badrum och kök utlovas vara mer praktiska och rymliga. Etrusco uppgraderar även kylskåpet i alla del- och helintegrerade

Även Etrusco hakar på popup-trenden. Här i form av CV 600 DB.

modeller, till en 140-liters kyl som standard.

I samma segment lanseras även en bredare entrédörr, logiskt nog kallad XXL-dörr. Nytt är också det nya glasfiberförstärkta golvet (GRP=Glassfibre

Rymlig dinett enligt face-to-face-princip i Etrusco T7400 SBC.

Reinforced Plastic), vilket ger materialet extra styrka och hållbarhet. Det är samma teknik som används för både tak (hagelsäkrat) och karossens bakstam.

Helintegrerade bilar får en ny front kallad I-front. Den har LED-belysning

Carado

15 år firas med jubileumsversioner

Fest över hela programmet. Nästan. Carado markerar sitt 15-årsjubileum med särskilda Edition15-bilar, i alla segment förutom alkovbilarna.

TEXT: FREDRIK LUND FOTO: PRESS

Generella nyheter över hela Carado-programmet: Start/ stopp-system, farthållare och passagerarairbag blir standard. Som tillval erbjuds filassistans, regn- och belysningssensor och skyltigenkänningsfunktion för att nämna några nyheter.

Alla segment, förutom alkovprogrammet, erbjuds också i en särskild Edition15-version. Vad som ingår då skiljer sig åt från ett segment till nästa. För plåtisarna innebär det popuptak med överbädd, för halvintegrerade bilar bland annat särskild finish för överskåpens luckor och det helintegrerade programmet får ett särskilt Stylingpaket inom ramarna för jubileumsmodellen.

Carado V339 på Citroën Jumper-bas. Dinetten i jubileumsupplagan av I338.

I varje nämnt segment utgörs Edition15 av fler nyheter än enbart de som vi nu räknat upp.

Edition15 erbjuds till följande modeller: • Plåtisar: CV540, CV600, CV601, CV640. • Halvintegrerade: V132, V337, V339

Det helintegrerade programmet får ny front, kallad I-front.

Lågt insteg och bredare entrédörr. Två löften från Etrusco.

med DRL-belysning dagtid (DRL=Day running light).

Dessutom utökas det helintegrerade programmet med två nya planlösningar: I 7400 SBC och I 7400 QBC. Båda versionerna får dinett med face-to-face-lösning.

Nya Carado Campervan CV600 Edition15.

T135, T338, T447, T448, T459. • Helintegrerade: I338, I447, I449.

Alkovbilarnas nyheter följer samma förartekniska uppgraderingar som övriga programmet. I pressmaterialet nämns ingenting om någon Edition15upplaga även för alkovbilarna.

Le Voyageur

Tillbaka till rötterna

Från Le Voyageur kommer nu den helintegrerade och nya modellserien LVXH. En hyllning och markering att det var 40 år sedan tillverkaren släppte sin första helintegrerade husbil.

TEXT: FREDRIK LUND FOTO: PRESS

Le Voyageur lanserar en ny serie husbilar på Mercedes Sprinterbas kombinerat med AL-KOchassi. Ett naturligt steg, menar tillverkaren, som hänvisar till ett 40-årigt arv från dess att de presenterade den första helintegrerade husbilen. Modellprogrammet består av fyra olika modeller, två längder och finns med drottningsäng eller två långbäddar bak. Modellnamnen lyder LVXH 7.9 CF, LVXH 7.9 GJF, LVXH 8,7 CF samt LVXH 8.7 GJF. Numren ger en hint om fordonslängd. CF innebär drottningssäng och GJF står för långbäddar.

Kaross och bottenplattan utlovas vara ordentligt isolerade. Golvet består av ett dubbelgolv med 26 centimeter lasthöjd. I sitt pressmaterial nämner Le Voyageur tyvärr ingenting om rutornas isoleringsegenskaper. Däremot uppger tillverkaren att isoleringen uppnår villkoren för klass 3 isoleringscertifiering.

Som standard levereras husbilen med en 143-hästars diesel. Ett 170 hästars dieselalternativ samt 9-stegad automatlåda finns som tillval.

Le Voyageur lyfter även fram backkameran med 360-graders fågelperspektiv och dashcam-funktion med upp till 8 timmars inspelningsmöjlighet.

Helt nya helintegrerade modellserien LVXH från Le Voyageur.

Pilote

Rymlig dinett huvudsaklig modellnyhet

Pilote ser över sitt affärskoncept snarare än modellprogram. Men visst har tillverkaren finslipat sitt program och kröner det med årets stora nyhet: P696U.

TEXT: FREDRIK LUND FOTO: PRESS

Pilote inleder sin presentation med fyra huvudsakliga budskap för år 2022: Två nya huvudsakliga produktprofiler, fortsatt satsning på specialmodeller, en helt ny layout med U-formad akterplacerad lounge i programmet och fortsatt produktutveckling.

Vad innebär då detta? Låt oss börja med affärsidén. Med den lanseras två nya begrepp: Evidence och Expression (ersätter tidigare begrepp Essentiel och Sensation).

Fordon inom Evidence utgörs av husbilar som snabbt kan levereras ut till handlarna. Fordon inom Expressionprogrammet ska däremot i högre utsträckning fånga upp särskilda kundönskemål och individualiseringsval.

Samtidigt bantar Pilote i sitt program. G690C, med dubbelsäng bak, utgår, liksom alkovbilarna i C600-programmet. Detta till trots kvarstår ändå 33 olika planlösningar, inklusive årets stora – och enda – modellnyhet.

Den utgörs av delintegrerade Pilote P696U. En husbil anpassad för tvåpersonshushållet som söker extra rymd i bodelsytan. Det önskemålet uppfylls genom att den enda bädd som erbjuds är en elektrisk manövrerbar överbädd, längst bak i husbilen. Under den finns en rymlig U-formad soffgrupp, vilket ger en härligt rymlig lounge. Då inga övriga bäddlösningar finns i den 6,9 meter långa husbilen innebär det också rejäl rymd i planlösningen med generösa golvytor. På ett mer generellt plan har Pilote designat om entrémöbeln och även gjort om designen för sovrum oavsett om det handlar om långbäddar eller drottningssängar längst bak.

Vidare har tillverkaren, i det helintegrerade programmet, samlat bodelens huvudsakliga elektriska grundkomponenter i en särskild box kallad Technibox.

För campervans lanserar Pilote en helt ny modell: 633M. Det unika med den modellen är att den baseras på Fiat Ducato med högsta takhöjden, så kalllad H3. Det ger rejäl ståhöjd invändigt. Bodelen är dessutom extra rymlig tack vare att den enda bäddlösningen utgörs av en nedfällbar långbädd. När bädden är upphissad har du alltså en mycket generös bodelsyta, alternativt lastyta. Samtliga campervans får också en ny köksmodul, med något bättre förvaringsutrymmen och en helt ny insats som kombinerar gasolplattor och handfat sida vid sida. Även sidoklaffbordet som ger lite extra bänkyta är ny.

Pilotes stora nyhet för 2022: Nya P696U.

Rymlig U-formad dinett i nya P696 U... … som förvandlas till en rymlig tvärställd dubbelsäng när det är dags att sova.

I campervansegmentet lanseras modell 633M med nedfällbar långbädd. Modellen finns i två versioner. Här V633M Export. Finns även i särskild Premium-version.

Carthago

Nya tider hos Carthago

Rymligare, lyxigare och en bredare entrédörr. Tre korta stolpar från Carthagos nyhetsflöde, som berör C-Compactline, Chic C-Line och toppmodellen Chic E-Line.

TEXT: FREDRIK LUND FOTO: PRESS

Premiumfokuserade Carthago C-Compactline känner vi igen som husbilen som kombinerar helintegrerad husbil inom den magiska 3,5-tonsbegränsningen och en yttre bredd som ska klara även tufft smala passagager.

Husbilen bygger på AL-KOs lågbyggda chassi som bär ett isolerat dubbelgolv. Väggarna utgörs av aluminiumförstärkt glasfiber enligt sandwichkonstruktion och taket är förstärkt för att klara att stå emot hagelstormar.

För modellår 2022 har vikten bantats blygsamt. Husbilen är nu mer än 20 kg lättare i jämförelse mot föregående årsmodell enligt Carthago själva. Som tillval kan köpare välja litiumjonbatteri istället för blybatteri och även utrusta sin nya C-Compactline med viktreducerande lättmetallfälgar. Då bantas vikten ned ytterligare.

Nytt är också den bredare bodelsdörren med dubbla lås. Men centrallås som tillval? Låt oss hoppas att bilar till Sverige utrustas med det redan i standardutförande.

Köket utrustas direkt från fabrik med en kapselkaffebryggare. Husbilen får också ny mediaanläggning, som styrs från bildelens 6,8-tums multimediaskärm.

C-Compactline kommer att utgöras av I138 (6,41 meter), I144LE/QB (6.99 meter). Beroende på bodelslayout får du en enkelsäng, en dubbelsäng eller en tvärställd säng.

CHIC C-LINE Chic C-Line får en rymligare och mer bekväm L-soffa vid dinetten, ny design för köket, omdesignat badrum samt nya bäddar. Den som vill ha sin Chic C-line byggd på Mercedes Sprinter, istället för Fiat Ducato, kommer också kunna glädjas åt förändringarna i samband med lanseringen av årsmodell 2022.

Överbädd i form av dubbelbädd ingår i standardutrustningen. Under den finns dinetten, som sägs vara mer rymlig än någonsin tidigare.

Carthago har även gjort omtag i kökets layout, så att de svepande linjerna bättre integreras med dinetten.

När det gäller badrummet så är även det omdesignat för att skapa mer rymd och bekvämlighet.

Toppmodell i Chic C-Line-programmet är Superior-versionen, som hämtat klar inspiration från lyxiga yachter.

Till det yttre känns C-Line allt igen, men här finns flera nyheter än vad ögat uppfattar.

Trots ett smalt exteriört yttre är de invändiga bodelsytorna rymliga.

CHIC E-LINE

Toppversionen E-Line då? Även här har gjorts både exteriöra och interiöra förändringar. E-Line erbjuds antingen med Ducato-chassi, Iveco Daily eller på Mercedes Sprinter-chassi. Även E-Line får motsvarande bredare entrédörr som övriga modeller i Carthagos kommande program.

Malibu

Ambitiös tillverkare på offensiv

Det känns tjatigt att upprepa att plåtisar är på frammarsch. Hos Malibu är man så övertygad om det att man utvecklat fem nya vankoncept för att garanterat täcka allas önskemål och behov.

TEXT: FREDRIK LUND FOTO: PRESS

Malibu satsar för modellår 2022 både på stort och smått. Eller mer bestämt på liners i mellansegmentet samt att höja upplevelsen och kvalitén i instegsklassen: Campervans.

Malibu talar gärna om Generation M, vilken fokuserar kring att deras husbilar ska tillhöra toppsegmentet i den övre medelklassen av husbilar.

Malibu talar sig gärna varm för nästa modellårs viktreducering motsvarande 20 kg, tack vare förbättrade lättviktsmaterial i konstruktionen. Den som är uppmärksam känner förstås igen argumenten även från Carthagos nyheter, vilket givetvis har den enkla förklaringen att Malibu tillhör Carthago och märkena delar därmed viss teknologi och konstruktion.

När det gäller rent visuella saker så speglar det sig kanske främst genom den bredare entrédörren som nu introduceras även i Malibus program. Precis som för Carthago.

Dörren kallar Malibu (och Carthago) för XL-dörren ”Premium Two 2.0”. Funktionen är densamma mellan båda märken. Det innebär att dörren har dubbla lås och en generöst tilltagen ruta.

Däremot markeras skillnaden mellan Carthago och Malibu genom att den senare inte erbjuds med AL-KO-chassi. När det gäller Malibu är det Fiat Ducato med lågbyggd ram som gäller rakt genom hela modellprogrammet. Malibuprogrammet för 2022 kommer att bestå av sex olika modeller som var och en erbjuder nedfällbar överbädd, så kallad drop down-bed.

När det gäller campervan-programmet har Malibu laddat upp med flera spännande lösningar.

Van First Class – Two rooms: En plåtis med möjlighet att skärma av två rumsutrymmen.

Van Family for-4: Plåtisen med popuptak, vilket ger 4 bäddar totalt.

Van Charming: Vanmodellen för dig som prioriterar en rymlig lounge.

Van Diversity: Plåtisen som utrustats med ett extra påkostat och stort kök, med en inredning som kan anpassas efter behov. Det gör att husbilen även kan fungera som en andrabil. Som om inte det vore nog så menar Malibu att det i viss mån går att kombinera det bästa från dessa fyra olika klasser i en och samma campervan i form av The tailor made van (Skräddarsydd van som rak svensk översättning).

Att Malibu och Carthago är syskon märks i formgivningen. Här i form av Malibu I441 LE.

Malibu gör även en storsatsning på campervans. Eller plåtisar som det kallas i dagligt tal. Här nya Compact 600 LE. Inredningen i nya Malibu I441 LE.

Inredningen i Malibu Van Diversity.

Nya Malibu T460 LE.

Dethleffs

Nyheter för både stora och små

Dethleffs gör om både stora Globetrotter och kompakta Globebus-serien. Flera nyheter är att vänta.

TEXT: FREDRIK LUND FOTO: PRESS

Globetrotter XLI och XXL A får båda helt nya utseenden. XLI får nu handtagslösa lastluckor och garagedörrar med push to open-mekanism. Allt kopplat mot bilens centrallås.

Invändigt väntar dig en omdesignad interiör i bodel, med ljusa ytor som bryts av med detaljer i grått.

Mitt emot L-sittgruppen finns nu också en hurts med utdragbar sittdyna.

Köket har försetts med en helt ny arbetsskiva och husbilen är utrustad med Dethleffs särskilda ljussättning Light Moments, som tillåter dig att välja belysningstyp i bodelen efter behov för både tak, väggar och även golvnivå.

Som tillval finns Globetrotter XLI nu även med mer kraftfull laddare och växelriktare samt litiumjonbatterier. Husbilen kan även utrustas med Dethleffs Connect, vilket ger dig kontroll över en rad funktioner genom en app.

Nya Globetrotter XLI bygger på Fiat Ducato med AL-KO-chassi och tre hjulaxlar. Grundpris: 1 492 000 kronor. Storebror XXL A bygger istället på Iveco Daily och utlovas ha en lastvikt på 1,7 ton. XXL A finns i två olika planlösningar. Skillnaden mellan dem är drottningssäng eller enkelbäddar längst bak. Grundpriset för XXL A blir 1 859 000 kronor. Modellen finns även i en särskild Master Class-version.

Kompakta Globebus får en ny inredning, i kombinationen ljust trä och vita ytor. Golvet har en finish som ska föra tankarna mot betong och köket har designats om för att ge ännu mer generösa arbetsytor.

Även Globebus kan utrustas med Light Moments som tillval. Standard blir däremot den nya glidsäkra golvbeläggningen i garaget. Garagedörrarna får också nya vridlås.

Globebus finns i två versioner. Globebus 1 med en längd om 5.99 meter (tvärställd dubbelsäng, ovan garagedelen) eller den längre Globebus 6 (enkelsängar bak).

Båda planlösningar finns i integrerat eller halvintegrerat utförande. De integrerade versionerna I1 och I6 har båda även en nedfällbar taksäng.

Det halvintegrerade programmet startar från 639 000 kronor. Det helintegrerade programmet från 739 000 kronor.

Jubileumsmodellen Trend 90 får för modellår 2022 ett särskilt utrustningspaket, med en mer kraftfull motor samt flera extra tillbehör. I paketet ingår läderklädd multifunktionsratt, automatisk luftkonditionering av bilkupén, ingångsdörr med fönster och centrallås.

Nya helintegrerade XLI, här förevisad i form av I7850 DBM. Inga yttre handtag för luckor och helt ny bakstam. Snyggt!

Kompakta Globebus T1 och T6 har uppdaterats. Rymlig dinett i XLI I7850 DBM. Även bodelens inredning är omgjord och färgsättningen är ny.

Dinett i nya Globebus T6.

Kök med rymligare bänkyta i Globebus T1 och T6.

Sunlight

Vässar sin identitet ytterligare

Ny logotyp, nytt typsnitt och fler kulörer. Men läckrast är nog det helt nya popuptaket, som kännetecknar Sunlights nya Cliff-serie med tillägget RT. Häng med!

TEXT: FREDRIK LUND FOTO: PRESS

Sunlight presenterar nu Cliff RT. RT står för Rooftop och du får då ett popuptak vars sidor dessutom kan öppnas upp helt. I helt öppet läge ger det dig en dubbelsäng (i måttet 206x143 centimeter) mer eller mindre i det fria med ett tak och, vid behov, insektsnät, som skydd mot väder och knott.

Nya Cliff RT erbjuds i fyra olika versioner: 540, 600, 601 och 640.

I det helintegrerade programmet bjuder Sunlight på en ansiktslyftning genom hela programmet. I 67S, I 68 och I 69L får också nya led-strålkastare.

Invändigt, om vi börjar med bildelen, är de helintegrerade bilarna försedda med ny layout för instrumentbrädan och nya avlastningsytor för muggar, mobiler, betalkort, mynt och annat under färd.

Husbilen kan fås i en särskild Adventure Edition-upplaga, med helt unik dekor.

Även det delintegrerade programmet uppdateras. Du som är trött på att husbilar generellt ”alltid” är vita kan glädjas åt den särskilda Sunlights särskilda Sporty Adventure Line, med svartmetallic lack för hytten, lackerade stötfångare, svartlackerad grill, grå påbyggnad och en helt ny sportig dekor. I konceptet ingår även en läderklädd ratt och växelspaksknopp.

Tillverkaren lanserar också tankekonceptet hemmakontor på hjul. Än så länge inte kommersiell verklighet, men ett koncept där tillverkaren laborerar med möjligheten att integrera en vettig arbetsplats i bodelens planlösning. Detta efter att studier visat att av de som kan utföra hemmaarbete önskar en stor andel att de kunnat flytta sin arbetsplats från hemmet till husbilen.

Sunlight sätter dock mer färg på tillvaron än så, genom att utöka sitt kulörprogram med nya kulörerna brun, grön och mörkgrå.

Över hela modellprogrammet förses 2022 års Sunlight även med ny logotyp. En enkel palm (vars kronverk på samma gång ska symbolisera solen) mot en mörk bakgrund. Även typsnittet för Sunlight moderniseras och markerar att nu är det nya tider som gäller. Sunlight anno 2022 års modell får utökad standardutrustning för själva bildelen. Start/stopp-system blir standard, liksom en manuell AC och farthållare. Även passagerarairbag blir standard.

Alkovbilen A70 erbjuds även den i särskild Adventure Line-version.

Nya Sunlight Cliff RT i Campovolo-grå. Popuptakets sidor kan öppnas helt. Det helintegrerade programmet får en facelift. Här I68 i särskild Adventure Edition-upplaga.

Konceptet hemmakontor på hjul är ännu under utveckling, men visar vad som är möjligt att lösa.

Adria

Styrka, stil och klass från Slovenien

Slovenska Adria fortsätter att leverera husbilsnyheter 2022. En av dem är helintegrerade Sonic 700 SL Plus, som i sin nya upplaga har uppdaterats. En annan är plåtisen Adria Twin sport, som finns med pop-up tak i hela serien.

TEXT: ÅKE JOHANSSON FOTO: PRESS

Adrias samlade husbilskollektion är heltäckande och representerar samtliga segment. Här finns hel- och halvintegrerat, crossover, alkov, kompakt och plåtisar i olika utföranden, planlösningar och längder. Som kund är det bara att välja vilket format och modell som passar. Basfordonet är numera Fiat – på samtliga fordon!

Varumärket noterar trots pandemin och leveransförseningar ännu ett rekordår i sitt samlade sortiment under räkenskapsåret 2020/21 (vilket även inkluderar Adrias husvagnar och husbilar från systermärket Sun Living).

NYA SONIC SUPREME Under det nya modellåret har Adria uppdaterat och moderniserat större delar av sin samlade husbilsflotta. De mest märkbara förändringarna ser vi i den nya generationens modeller, däribland nya helintegrerade Sonic Supreme och Plus och i det halvintegrerade programmet, Coral Axess och Matrix Axess.

Sonic är Adrias största modellserie och finns som Axess, Supreme och Supreme plus. Bilarna mäter från 7,52 meter till 8,8 meter. Under 2022 har Suprememodellerna i premiumsegmentet uppdaterats och moderniserats och visar att man absolut hör hemma i finrummet när det handlar om elegans, design och komfort. I Supreme finns alla praktiska bekvämligheterna, såsom Aldevärme, värmeväxlare med mera. generationen Matrix och Coral husbilar, som innebar en nivåhöjning på utrustningen som man annars bara fann i Supreme och plus-sortimentet. Nu har man lagt till denna utrustning även i sina nya Axess-modeller. Coral, med panoramafönster och sitt välbekanta Sun-roof är en populär modell. De nya halvintegrerade Matrix, modellen med den främre hissbädden, är Adrias bäst säljande husbil. Nya Axess i serien kommer dessutom med nya planlösningar.

Med uppfällbar säng bak, får cyklar och annat skrymmande plats i garaget.

Adria Twin Sport med pop-uptak. Adrias panoramafönster och skyroof ger härlig rymd och atmosfär i bilen.

och nu erbjuder de tre Twin Sports modeller med pop-up tak. Frågan man ställer sig är om den nya generationen plåtisar är campingfordon eller familjebilar? Svaret är: Både och! Dagens plåtisar kan nyttjas både som vardagsfordon och fritid. Med pop-up får man extra sovplatser och i det bakre garageutrymmet kan med uppfällda sängar ge plats åt mycket bagage, typ cyklar, sportutrustning och annat skrymmande. Nya Twin Sports 640 SG presenterar under 2022 flera nya innovativa förvaringslösningar.

Sun Living

Enkel, funktionell och praktisk

Adrias instegsmärke Sun Living kan sammanfattas med tre ord: Enkel, funktionell och praktisk. En kombination som tilltalar många nya husbilsköpare.

TEXT: ÅKE JOHANSSON FOTO: PRESS

Sun Living är ett prisvärt alternativ som lockar många husbilsköpare. Instegsmärket vänder sig i första hand till kategorin som vill ha en husbil som är enkel, funktionell och praktisk – men som också erbjuder modern och sportig design. Allt bra och smart förpackat till ett konkurrenskraftigt pris. I 15 år har tillverkaren lyckats väl med denna mix. Varumärket går som tåget och är ett bekvämt val för både nya och erfarna kunder, men också för uthyrningsoperatörer.

FIAT OCH CITROËN Sun Living finns både med nya Fiat Ducato och Citroen Jumper som basfordon.

Nyheterna 2022 är lanseringen av C-serien (C 65 SL), som är en kompakt och smidig husbil, 6,8 meter lång, 2,12 meter bred och 2,78 meter hög. Planlösningen med två enkelbäddar bak och bäddbar dinett innebär 3 sovplatser. Modellen är med all säkerhet ett smart och bra trumfkort att spela ut i det här segmentet.

V65 XL Nya plåtisen V65 XL har plats för 4 bäddar och är 20 centimeter högre (ståhöjd 2,18 meter) än normalhöjden på plåtisar, vilket interiört ger en rymligare atmosfär. En kortare variant i sortimentet är V55 SP (två sovplatser). Samtliga plåtisar i Sun Livings V-serie har fönster i badrummet, vilket innebär att man även kan duscha utomhus.

ALDE SOM TILLVAL Under 2022 är det nya planlösningar och ny design på bakväggarna i S- och A-serierna. Dessutom har husbilsserierna uppdaterats såväl interiört med nya träslag och textilier som exteriört med hytt i nya färgval, vit silvermetallic och svart. I nya S 70 SL är det gott om utrymme, stor dubbelsäng bak plus nedfällbar säng fram som standard, generöst badrum (separat toalett och duschkabin) och stort kylskåp. Sittgrupp för fem personer och lika många sovplatser.

Sun Livings S-serie har gott om utrymme för den aktiva familjen som vill ha med sig mycket fritidsutrustning.

Sun Livings C-serie, finns med nya Fiat eller Citroën som basfordon. Nya C 65 SL är 6,8 meter lång och har två enkelbäddar bak samt bäddbar dinett.

Plåtisen V65 XL har nedfällbar säng i aktern och badrum med möjlighet till utedusch.

I den större varianten (S 75 SC) erbjuder man upp till sex sovplatser. Båda modellerna erbjuder mycket förvaringsutrymme och har stort garage. Som tillval finns Alde vattenburet värmesystem, annars är det Truma luftburen värme som är standard.

A-serien (alkovmodeller) är i ropet igen och lockar många barnfamiljer. Fyra olika planlösningar finns att välja på.

Rapido

Jubileum markeras med ny serie

Rapido firar i år 60-årsjubileum, något som husbilstillverkaren uppmärksammar genom lanseringen av ett särskilt 60 Editions jubileumsprogram.

TEXT: FREDRIK LUND FOTO: PRESS

Visserligen har Rapidogruppen anor ända sedan 1948 och historik inom campingsektorn allt sedan 1958. Men det var först år 1961 som Rapido blev ett eget varumärke.

Med det som utgångspunkt markerar Rapido just sitt 60-årsjubileum och de gör det genom att släppa en serie om sex olika jubileumsbilar under samlingsnamnet 60 Edition.

Jubileumskonceptet appliceras på delintegrerade modellerna 666F och 696F. I det helintegrerade programmet förser Rapido både 8066dF, 8096dF, i66 samt i96 i särskilda jubileumsupplagor.

Vad ingår då i jubileumsbilarna? Under kylskåpet finns en centraldammsugare, som aktiveras genom att trycka på en knapp med hjälp av din tå. Centraldammsugaren är utrustad med en rad olika tillbehör för enklast rengöring över hela boytan. Det finns till och med en extra lång och flexibel slang som gör det möjligt att även dammsuga husbilens garageyta.

TYDLIGA JUBILEUMSLOGGOR Självklart markeras 60-årsversionen även av tydliga jubileumsloggor, bland annat på bilsätenas nackstöd. En detalj att informera gästerna som du bjuder in i husbilen är att sätenas ryggslut har ett särskilt mönster som ska föreställa löv. Alla 60 Editionbilar får även 16 tums lättmetallfälgar, Trumas Combi 6-system med mobilstyrning. Alla vätsketankar är uppvärmda och därmed skyddade mot kyla. möjligt. Som brukligt har tillverkaren valt att arbeta med både direkt belysning och dekorbelysning. Belysningen kan dessutom regleras med hjälp av dimmerfunktion. Dessutom ska 80dFserien och Distinction-versionernas spotlights ha en särskild ”Välkommen hem”-funktion, som inte beskrivs närmare än så i Rapidos nyhetsmaterial.

Interiören går i ljusa kulörer, kombinerat med ljust trä. Överskåpens luckor håller två olika kulörer som skiljs av med en elegant kromlist.

Framträdande för Edition 60-bilar är också en helt ny badrumsmodul, som tillverkaren lovar är proppfylld med nyheter. Bland dessa noteras ny badrumsdörr samt ny duschkabindörr och mer förvaringsfack. Väggarna får också en särskild paneldekor som ska föra tankarna åt det marina hållet snarare än att du befinner dig i en husbil.

Interiör i ljusa kulörer väntar i Rapidos jubileumsbilar.

Badrumsmodulen i 60 Edition-bilarna är helt nyutvecklad med generösa förvaringsmöjligheter.

Dreamer

Anpassningsbar kompaktbil med genomtänkta lösningar

En husbil byggd för att fylla med drömmar. Dreamer D51 Select gör entré som märkets helt nya kompaktbil med ett mått precis under sex meter.

TEXT: FREDRIK LUND FOTO: PRESS

Rapidos syskonmärke Dreamer kommer för modellår 2022 med en helt ny modell: D51 Select. Den kännetecknas framförallt av en 153 centimeter bred och 195 centimeter lång modulär dubbelsäng. Modulär på så sätt att bädden kan justeras för att ge dig ökat garageutrymme samt enklare access till gasoltuber när sovplatserna inte är främsta prio. När bädden fälls undan får du ett maximalt lastutrymme som mäter 186 centimeter på den bredaste punkten. Unikt i segmentet, enligt Dreamer själva. Vid fotändan av bädden finns garderober och utrymmet för gasoltuben rymmer en 13-kilostub som kan nås även inifrån fordonet.

Det adaptiva garageutrymmet och förvandlingsbara sängen öppnar enligt tillverkaren upp för att få med sig även skrymmande laster i den invändiga lastytan. Som exempel nämner Dreamer cyklar. Praktisk bil med ett av de ledande bagageutrymmena dagtid och bekväm dubbelsäng nattetid, enligt Dreamer själva.

Nya D51 Select mäter precis under sex meter på längden, men får trots det samma multifunktionella badrumsmodul DuoSpace som storebror D55 är utrustad med.

Enkelt förklarat så är DuoSpace en stor duschkabin med toalett och badrumshandfat. Ingen vridbar mellanvägg som förvandlar ytan till antingen eller, utan ett enda vattentåligt utrymme som ger maximal yta som duschkabin.

Dinetten rymmer fyra personer och

Dinetten är bäddbar. Notera det hörnplacerade kylskåpet.

En till synes generös köksbänk med flera goda förvaringsmöjligheter. Den tvärställda dubbelsängen mäter 153x195 centimeter.

kan bäddas till en enkelsäng (97/63x185 centimeter). I princip mitt över dinetten finns köket som är helt nydesignat.

Dreamer har lagt stor fokus på praktiska och smarta lösningar. Exempelvis ska kylskåp och bänkyta kunna nås även utifrån. Dinettens bordsskiva har också en utfällbar (enligt fickknivsprincipen) mindre bordsskiva, där den extra bordsskivan både ger mer plats och även möjlighet att nås från bodelsdörröppningen.

Kylskåpet utgörs av en helt ny 84liters kyl. Bänkytan ser generöst tilltagen ut och den samsas med en spis med två brännare samt ett handfat. Tre större lådhurtsar, ett mindre sidoskåp, några integrerade kryddhyllor/förvaringshyllor framför spis och handfat samt överskåp finns till förfogande.

Itineo

Uppsminkat från Itineo

Itineo lägger allt krut på den helintegrerade A-klass-serien. Designen för både front och akter har ändrats.

TEXT: FREDRIK LUND FOTO: PRESS

När det gäller nyheter för år 2022 så fokuseras Rapidoägda Itineo helt på sin helintegrerade A klass-serie. Serien får en rejäl uppfräschning av exteriören. Såväl front som akter är helt omdesignad, för att ge en både mer modern och mer aerodynamisk approach. Börjar vi i fronten så är både stötfångare och grill nydesignade, där grillen lackeras i en särskilt matt finish.

Hela strålkastararrangemanget är även det nytt, med dubbelljuslayout

Ny front på stora helintegrerade A-klassen från Itineo.

med ledteknik och day running light-funktion.

OMDESIGNAD ÄVEN BAK Även bakstammen är helt omdesignad, där de bumerangformade avlånga stående bakljusen lätt stjäl ens uppmärksamhet vid en tidig anblick. Men hela bakstycket är nydesignat och husbilen är försedd med en snyggt integrerad takspoiler som, precis som nedre stötfångare, kontrasterats genom att använda en mörkare kulör. För att tydligt markera den nya årsmodellen får 2022 års A-klass-serie också en helt ny grafik på yttersidorna.

Itineo nämner ingenting om invändiga förändringar i serien, men tillägger dock att dekoren på den förevisade bilen i Spirit Edition-version skiljer sig en smula från övriga fordon inom A klass-serien.

Tillverkaren går heller inte in på några förändringar i det helintegrerade modellprogrammet över lag.

Även bakstammen har omdesignats helt.

Easy Campers

Vinkelsoffa i nya campern

S-karosser i Dorotea lanserar en helt ny planlösning med vinkelsoffa i Easy Camper 2022. Dessutom installeras en ny värmeanläggning för bättre komfort i den nya camper-modellen.

TEXT: ÅKE JOHANSSON FOTO: ERIKA SELLBERG

När efterfrågan på nya begagnade husbilar ökar och priserna sticker iväg med dyr skatt kan alternativet mycket väl vara en Camper, som enkelt kan monteras på sin flakbil.

Fördelarna med Campers är dessutom många. De är välbyggda och välisolerade, har kompressorkylskåp, ett fullutrustat kök och övrig utrustning och bekväm sitt- och sovkomfort. Modellerna från Easy Campers har dessutom rostfria stödben. Till nya modellåret har stödbenen även teleskopfunktion, vilket är standard i samtliga modeller. Här finns litiumbatteri 125 ah och solceller 2x100w. Myggnätsdörr vid ingångsdörr är standard på alla modeller med sidodörr. Utvändigt finns stuvutrymme för bord och stolar. På modellerna 2022 kommer en ny värmeanläggning att installeras för jämnare och bättre komfort. Inredningen har till det nya modellåret fått ny layout på alla överskåp och numera har man i boutrymmet även vinkelsoffa. På den nya modellen kan man även välja att få ett fönster monterat på camperfronten.

Den nya modellen erbjuder ett fönster på camperfronten.

Easy Camper har ny inredning i sina 2022 års modeller.

Hobby

Nytt chassi och sportigare design

Tyska Hobby får ett modernare och sportigare uttryck 2022. Utöver nytt premiumutseende på toppmodellen Optima de Luxe, finns Citroën nu också med i Vantana Edition-sortimentet.

TEXT: ÅKE JOHANSSON FOTO: PRESS

Hobbys slogan, mein hobby, känns fortfarande kul och spännande. Till det nya husbilåret har tillverkaren vässat sitt program rejält, inte minst exteriört med ett mera modernt, snyggare och sportigare uttryck, bland annat nya baklyktor.

Forsberg Fritidscenter, en av Hobbys återförsäljare, har under 2022 också ett speciellt kunderbjudande med sitt koncept ”Forsberg Edition”. Alla i ett 30-årsjubileumsutförande. Modellerna under Forsbergs edition-flagga 2022 är Hobby Ontour - T 65 GE, T 65 HFL, T 65 HKM, T 70 E och T 70 F Hobby De Luxe, T 65 GE och T 75 HGE.

Hobbys nya exteriöra design finns i hela det nya husbilsprogrammet, som innehåller sex modellserier och 21 olika planlösningar. Inredningen känns sportig och uttrycker det nya, moderna designspråket i Hobbys husbilsserie. Mest iögonfallande är bilens snygga design med LED-positionsljus och den nya, sportiga bakljusformationen.

Hobbyingenjörerna och designmakarna har med Optima de Luxe lyckats blanda skandinavisk design perfekt med konceptet ”hygge”. Interiören är snygg, modern, trevlig och välkomnande. Optima De Luxe har fem olika layoutlösningar: fyra enkelsängar och en variant med dubbelsäng.

Optima OnTour-serien byggs på Citroënchassi och modellen med sex olika planlösningar känns modern, fräsch och sportig. Optima OnTour Edition (Citroën) erbjuder tre planlösningar; dubbelsäng, överbädd och enkelsängar. I serien finns även alkovmodellen som erbjuder tre olika planlösningar.

Hobbys plåtisprogram heter Vantana. Inredningen byggs i basutförandet, OnTour, på Citroën, men från och med nästa säsong väljer husbilstillverkaren att ha Citroën även i Edition-upplagan. I seriens de luxe-utförande är det fortfarande Fiatchassi som gäller. Hobbys plåtisar erbjuder fyra olika planlösningar, två vardera på Citroën respektive Fiat.

Hobby OnTour Forsberg Edition.

Inredningen i nya Optima de Luxe känns modern och sportig.

Vantana i de luxe-utförande byggs på Fiat.

Kabe

Fyra Mercedesbyggda modeller

Kabe:s husbilsprogram omfattar idag fyra Mercedesbyggda modellserier; Van, halvintegrerade crossoverbilarna i Royal-serien, helintegrerade Crown samt lyxiga Imperial.

TEXT: ÅKE JOHANSSON FOTO: PONTUS ENGHED

Utöver husbilarna med stjärnan i grillen finns Classicserien i 740-längd, som byggs på Fiat Ducato och erbjuds i tre varianter med olika planlösningar, som halvintegrerad, crossover och helintegrerad. – I 2022-programmet fortsätter vi att uppdatera interiören i Royal, Crown och Imperial med nya betonginspirerade laminat på badrumsbänkskivan och i duschen på TDL-modellerna. Här finns också ny design på taklampor och belysningsramper. Samtliga modeller har fått ett praktiskt handtag vid insteget och belysning som tänds vid upplåsning av bodelsdörren, berättar Patrik Trofast på Kabe.

NY FÖRARMILJÖ De Fiatbyggda Classic-bilarna får en helt ny förarmiljö som omfattar ny ratt, växelspak, dörrpanel, trådlös mobilladdare, USB och 12V-laddare, mugg/ mobilhållare samt ny design på ventiler och luftintag. Bilarna i Classic-serien har AC som standard i bildelen. Säkerhetspaket finns som tillval. Utvändigt ser vi ett KABE-emblem på bilens front och invändigt har man i bodelen ny taklampa samt ny belysning under porslinsskåpet och vid köksfläkten.

KOMFORT OCH SÄKERHET Nyheterna och uppdateringarna finns också i Royal-, Crown- och Imperialprogrammen tillsammans med en rad andra tillval. – På Kabe jobbar vi ständigt med att vidareutveckla komforten och säkerheten i våra fordon. Bilens system kan förhindra att en olycka sker och vi gör vårt yttersta för att bygga husbilar som är så säkra som möjligt om en kollision ändå skulle inträffa, förklarar Patrik Trofast. 2022 införs en ny konstruktion på dinettsoffan som förhindrar att soffdynan kan glida iväg vid en eventuell kollision, med risk att passageraren glider under bältet. Dinettsoffan är dessutom förankrad i stålramen runt vattentanken som Kabe har i sina husbilar.

Vinnarkonceptet Kabe plus Mercedes fortsätter 2022, med fyra Mercedesbyggda husbilar.

VIT KABE-PLÅTIS I 2022 års upplaga har Kabes Van blivit vitlackerad, med vit front/bumper, som standard. Gråmetallic finns som tillval. Panoramafönster är standard, inklusive mörkläggning och klädd belysningsramp. Bilens skjutdörr har fått ny utvändig belysning. Interiört märks ny taklampa, klädd i mockaimitation samt ny vit matt folie med vita matchande kantlister på överskåpsluckorna. Soffbordets laminat heter Diamond White.

Grå- och färskvattentanken har numera samma volym 83 l. AC i kombination med solcell finns som tillval. Även elektrisk markis (Thule 5200 12V/4 meter) finns antingen i matchande vitt eller grått som tillval.

Morelo

Bjässarna man drömmer om

För den som har gott om pengar och är sugen på en riktigt stor och rejäl husbil är tipset Morelos nya toppmodell, Empire Liner, som är byggd på Mercedes lastbilschassi Actros. Morelos megabjässe har 460 gnäggande hästar under huven och är en av nyheterna från den tyska husbilstillverkaren 2022.

TEXT: ÅKE JOHANSSON FOTO: PRESS

Empire Liner är alltså namnet. Vilket kan vara kul att veta för alla köpglada som råkar ha några tiotals millar över när månadsräkningarna är betalda. Eller som bara vill drömma och inte har möjligheten att se det här ekipaget och de andra bjässarna på de stora husbilsmässorna.

Empire Liner är naturligtvis topputrustad med all tänkbar lyx och komfort. Bland de många finesserna finns många slide-outs, det vill säga utskjutningsdelar av väggpartierna, som innebär bredare och större boutrymme när man väl står parkerad.

I den långa varianten av modellen är garaget extra dimensionerat, vilket innebär att här kan man stuva in sin lilla sportbil, typ Porsche 911, Lamborghini eller Maserati i garaget.

NÅGOT MINDRE BJÄSSAR Morelo har även mindre bjässar i stallet. Palace A heter företagets nya övercabserie, som är byggd på ett IVECO Daily 70 C-chassi. Inredningsmässigt finns även här det mesta man kan önska. Rund sittgrupp och längsgående sängar i överkåpan. Palace A erbjuder totalt fem olika planlösningar.

Serien Palace 88 G, där G:et står för garage och kommer även med en helt ny planlösning, däribland ett nytt och intressant badrum. I garaget finns det även plats för en mindre bil, typ Smart. Lastkapaciteten är ca två ton. Med en totallängd på knappt nio meter är denna bjässe ändå kompakt.

Samtliga bjässar går att köra på vanligt B-körkort, om det är taget före 1996!

Visst får den här lilla citybilen plats i garaget.

I Palace slaggar man gott.

Ett kök som heter duga. Visst är det trivsamt? Avkopplande och mysigt.

McLouis

Satsningen på plåtisar fortsätter!

McLouis är ett populärt och växande husbilsmärke. Till modellåret 2022 väljer man att fasa ut 300-serien och istället utveckla 200-, respektive 800-serien, där några nya modeller tillsammans med nya plåtisar presenteras.

TEXT: ÅKE JOHANSSON FOTO: PRESS

Utfasningen av Glamys och 300-serien kommer inte som någon större överraskning. Serien blev aldrig någon större hit, åtminstone inte på den svenska marknaden, där Mc4 och Nevismodellerna varit ett bättre lockbete.

Som vanligt, när ett nytt modellår presenteras, har företaget många olika modeller och planlösningar att välja mellan.

McLouis 200-serie spänner mellan längderna 5,99 meter till 7,45 meter. Fem modeller försvinner, vilket innebär åtta olika modeller, planlösningar och längder att välja mellan. Nytt under 2022 är modellerna 221 (6,99 meter lång) och 262 (7,20 meter lång).

Mest spännande hittar vi i 800-serien och modellen 865 G (6,99 meter lång) med dubbelsäng bak.

NYTT OCH FRÄSCHT Båda serierna har fått en ordentlig ansiktslyftning, med ny snygg interiör och design, exklusivare material, högre kvalitet och bättre sitt- och sovkomfort. Man har också gjort förbättringar inom områdena funktionalitet och teknik. Bland annat har McLouis fått till en ny och modern interiör, belysning, ny spishäll med tre brännare, större kylskåp och nya textilier i sin portfölj. Allt designat italiensk klass och finess.

TVÅ NYA PLÅTISAR Att plåtissegmentet fortsätter växa runt om i Europa har inte heller gått husbilstillverkaren förbi. Man fortsätter på den inslagna vägen och till det nya

Satsningen på plåtisarna fortsätter hos McLouis. En av nyheterna är Menfys 1, som endast är 5,41 meter lång.

Tänk vad mycket som får plats på 5,41meter. Sittgruppen i kortisen Menfys 1.

McLouis nya 865 G med långbäddar bak och ny snygg interiör.

modellåret presenterar McLouis två nya modeller. Den ena, Menfys 1, med tvärbädd bak, tillhör kategorin ”kortisarna” och är 5,41 meter lång. Den andra nyheten, Menfys 4, har enkelsängar bak och är 6,36 meter lång. Totalt finns inom McLouis-portföljen elva olika plåtisar, utföranden och längder att välja mellan. Dessutom finns campingbilarna att få i olika färger och med popup-tak.

Eura Mobil

Nya spännande plåtisar

Den stora nyheten hos Eura Mobil är att man tar steget in plåtissegmentet och lanserar tre modeller i längderna 5,99 till 6,36 meter, under modellåret 2022.

TEXT: ÅKE JOHANSSON FOTO: PRESS

Plåtisar eller vans finns i stort sett numera hos alla husbilstillverkare. Konkurrensen inom segmentet är stor och vill man slå sig fram, så får man allt steppa upp och erbjuda kunderna något extravagant. Eura Mobil är ju kända för att göra fina husbilar, så de lär nog inte tumma på kvaliteten när de nu tar sig an utmaningarna i det här segmentet.

Företagets mål och ambition är att skapa en premiumvan, som till största delen är handgjord i den nya produktionsanläggningen – speciellt framtagen just för denna serie. – I kombination med modern teknik och mycket erfarenhet från våra specialister på husbilar, är vi övertygade om att kunna erbjuda enastående praktiska och bekväma skåpbilar, säger man från företaget.

Eura Mobils plåtisar i serien heter V595 HB, V635 EB och V635 HB i längderna 5,99 och 6,36 meter, där EB står för enkelbäddar och HB (höj-och sänkbar tvärsäng bak).

EXKLUSIV INREDNING Bilarna är byggda på Fiat Ducato-chassi. Interiören är snygg och elegant. Vägg- och takbeklädnaden är i mjukt tyg – i stället för plast. Träslag och skåpluckor med softclose och smakfull färgton. Den mjuka ekologiska läderklädseln tillsammans med LED-belysning och interiörbelysta väggenheter, hyllor och skåphörn känns välkomnande. Så visst andas det exklusivitet och premium om bilens inredning och design. Samtliga innerutrymmen har utnyttjats maximalt med många smarta förvaringsfack. Även i taket finns det platsförvaring!

Praktiskt är badrummet som med delad innervägg viks åt sidan när man ska duscha. Duschväggen har även förvaringsfack för tvål, schampo etcetera.

Eura Mobil satsar på plåtisar 2022.

Mysigt med tygbeklädd vägg och de mjuka lädersätena i dinetten. Köket har en helgjuten bänkskiva och en extra nedfällbar hylla för extra utrymme.

DET SKA VARA MYSIGT Företagets ledord i segmentet är att bilarna ska vara lite ”cosy”.

Visst är mysfaktorn hög av alla fräcka och roliga detaljer som finns, däribland ett elegant kryddställ med indirekt belysning. Gjuten bänkskiva i ett stycke med integrerad diskbänk, infällbar vattenkran och hopfällbar förlängning. Sidoförvaringsfack i entrén, inkluderat glas- och flaskhållare. Det smarta, hopfällbara soffbordet som kan fästas på köksenhetens långsida för användning utomhus. Sköna och bekväma komfortmadrasser samt USB-laddning i belysningsarmaturen.

Badrum med delad innervägg som viks åt sidan när man ska duscha.

NYHETER PÅ HUSBILARNA Även Eura Mobils husbilar presenterar några nyheter. Bland annat blir det standard i flera modeller med face-tofacesittgrupp istället för den klassiska hörnsoffan. Utöver en rad detaljer, förbättringar såsom nya textiler, kommer ytterligare några modeller att vara utrustade med Aldevärme och dubbelgolv.

LMC

Nya Tourer gör nu Cruiser sällskap

LMC möter 2022 med ny logga och två modellserier i husbilssegmentet. Sammanlagt erbjuder de 11 olika planlösningar, varav åtta tillhör årets stora nyhet: LCM Tourer.

TEXT: FREDRIK LUND FOTO: PRESS

Den stora nyheten för modellår 2022 från LMC är den helt nya serien husbilar under samlingsnamnet Tourer. Den nya Tourer-serien omfattar åtta olika planlösningar och tillverkaren placerar modellen i mellansegmentets instegsprogram.

Bodelens interiördesign i nya Tourer andas renhet och enkelhet. Överskåpens luckor saknar synliga handtag och är därmed helt släta till det yttre. Tillverkaren lovar att alla ytor är behandlade för att motstå synliga fingeravtryck som det så annars lätt blir när handtag saknas. När det gäller finish för skåpluckor och textiler erbjuds två olika designlinjer: Moon eller Mercury.

Liksom syskonet Cruiser grundar sig nya Tourer på Fiat Ducatos senaste chassiteknik. I serien om åtta olika planlösningar har fyra tilläggsnamnet Lift. Det innebär att de, utöver standardsängarna, även erbjuds med elektrisk nedsänkbar överbädd (Gäller T 640, T 660 G, T 720 och T 730 G). Övriga fyra saknar den funktionen, men sammantaget erbjuder modellprogrammet både fransk bädd (LMC Tourer 630), långbäddar (LMC Tourer 660 G och 730 G) och drottningssäng (LMC Tourer 720 och 720 G). invändiga takhöjden anges vara 2.69 meter, så husbilen bör även passa den som är extra lång.

Den främsta innovationen i nya Tourer bör vara att badrummets handfat, inklusive kommod, kan skjutas sidledes för att skapa så mycket utrymme i badrummet som möjligt.

Du som värdesätter en rymlig dinett bör däremot fokusera på modellerna T 720 eller Lift T 720.

Som tillval erbjuds nya Tourer med aktermonterat cykelställ med plats för fyra cyklar. Nybilskund kan också välja till fabriksmonterad solcellspanel. Fjolårsnyheten Cruiser då? Jodå, modellen hänger med även för modellår 2022. Även den har setts över, även om det mest handlar om mindre finslipningar av det redan framtagna konceptet. Bland skillnaderna märks en ny design för bakljusen och ny grafik på sidorna. Cruiser finns endast med enkelsängar i form av två långbäddar. Tre olika planlösningar erbjuds dock: Cruiser V 643 G, Cruiser T 662 G samt Cruiser T 732 G.

Enkelhet och ren design präglar nya LMC Tourer. Notera de handtagslösa överskåpsluckorna.

Nya LMC Tourer erbjuds i 8 olika utföranden. Här ses Tourer T 660 G, som har långbäddar bak. När duschen inte används skjuts handfat och kommod sidledes. När handfatet inte ska användas kan det enkelt skjutas sidledes tillbaka.

Frankia

Ny modell med klimatsmart vattensystem

Frankia fortsätter att utveckla och förbättra sina husbilar under 2022. I den nya modellen Titan Next, finns ett nytt klimatsmart system för återanvändning av gråvattnet.

TEXT: ÅKE JOHANSSON FOTO: PRESS

Frankias nya premiummodell, Titan Next, är åtta meter lyxförpackning. Ekipaget väger 5,5 ton och är en av de första husbilar som serieproduceras med INDUS “smart sanitation system“, framtaget av Thetford och är integrerat i fordonet. Systemet stöder tömning på ett mycket hygieniskt och flexibelt sätt. Resurserna doseras automatiskt och levereras i önskad mängd. Färskvatten sparas genom effektiv toalettspolning med gråvattnet som återanvänds. INDUS-appen ger all relevant information om den aktuella nivån på tankfyllningen på vilken mobil enhet som helst.

Utöver det nya miljö- och klimatsmarta draget med vattenåteranvändning, presenterar Frankia tre helt nya inredningsteman i ljus skandinavisk stil, bland annat i det nya träslaget ”Visby white”.

LYXIG FÖRPACKNING Frankiabilarna skattas högt av anhängare med höga krav på kvalitet och komfort. Nya Titan Next som byggs på Fiat Ducato är välutrustad från topp till tå, med motorstyrka på 160 hästkrafter och 9-stegad automatlåda. Bodelens väggar och tak är byggda med företagets mest exklusiva teknik, Thermo Guard Plus, som består av aluminiumreglar, glasfiber, fuktsäker isolering och även ett lager aluminium. Att skåpet är fuktsäkert vittnar företagets generösa läckagegaranti om, som är på 11 år! Titan Next är stor, snygg och elegant. Interiören lyxig och påkostad. Här finns alla tänkbara bekvämligheter för den som väljer att köpa en premiumbil. Bilen är vinterisolerad, det vill säga året-runt-bil, med Alde varmvattenvärme, värmeväxlare, uppvärmt dubbelgolv med åtkomst såväl utifrån som inifrån bodelen, uppvärmt garage med lasthöjd 1,24 meter.

Titan Next är Frankias nya premiummodell och är en av de första husbilarna som serieproduceras med Thetfords iNDUS-system.

Köket är stort och har bland annat kaffehörna, spis med tre brännare samt fiffigt skafferi med extra avlastningsyta. Nytt ljust, skandinaviskt träslag, Visby white, på snickerier.

TEKNIK I TOPPKLASS Modellen är också högteknologisk välutrustad med bland annat 2 x 120 AH litiumbatterier, 3x 110 W högpresterande solsystem, 1700 W sinusomvandlare, 90 A effektladdningsförstärkare. Färskvattentanken rymmer 250 liter och tillsammans med det nya sanitetssystemet lär man vara självförsörjande i upp till en vecka.

Den invändiga ståhöjden är 2,03 meter och här finns två bekväma, separerade längsgående sängar (1.95 respektive 2,0 meter långa). Dessutom finns elektiskt nedfällbar säng, face to face-soffa, stort kök, dold 32-tums TV, kaffehörna, spis med tre brännare samt LED-belysning.

VanTourer

Unik taklösning ger mervärde

Det är inte jul riktigt ännu, men VanTourer vässar nu sina tillvalspaket för 2022 års modellutbud. Även materialfinish och andra uppgraderingar är att vänta.

TEXT: FREDRIK LUND FOTO: PRESS

VanTourer finslipar sina modeller av campervans genom att ge dem en uppdaterad yttre och inre design. Samtliga bilar baseras nu på Fiats senaste generations Ducato, vilket ger husbilarna ett helt nytt infotainmentsystem, bränslesnåla och Euro6D-klassade motorer och förbättrad komfort.

Med åttonde generations Ducato finns även en helt digital instrumenteringsdisplay som tillval.

Som tillval kan bilarna utrustas med kylning i handskfacket (tacksamt för att förvara kyld dryck under färd).

VanTourer erbjuder olika tillvalspaket. För 2022 års nyheter ingår en ny konfiguration för det särskilda Comfortpaketet, där det nu även ingår nya innerpaneler för bildelen, eluppvärmda backspeglar, tractioncontrol, uppvärmt 90 liters bränsletank och särskilda aluminiuminlägg runt ventilationsmunstyckena.

I det särskilda Prime-paketet ingår nu även automatisk klimatanläggning och främre dimljus med kurvbelysning. Prime-paketet innehåller, som tidigare, även lackerade stötfångare, lättmetallfälgar, mörk kylargrill och strålkastare med mörka inlägg.

Bodelens textiler får ny design, i en kombination av textil och skinn. VanTourer har även sett över badrummet i sina husbilar, där finish och materialval höjts ytterligare ett snäpp. Nytt är även att duschkabinen nu blir betydligt mer rymlig, tack vare att draperiets skenor och våtutrymmet nu även bygger ut en bit ut i hallytan.

Tillverkaren introducerar även en helt ny dörrpanel för bakdörrarna, vilket ger bättre isolering än tidigare. Bakdörrarna har, precis som tidigare, bakrutor med insynsskydd/insektsskydd.

Modellår 2022 års VanTourers får också en helt ny grafisk dekor. Modellprogrammet för år 2022 utgörs av modellerna 540 D, 600 D, 600 L samt 630 L. Svenska importören

Ny grafisk dekor för 2022 års VanTourer.

Ny finish för säten och skåpbeklädnad i 2022 års VanTourer-program.

Draperi och våtutrymmet för badrummet bygger ut en bit i hallytan för att ge en så rymlig duschkabin som möjligt.

Bilvårdsteknik i Norrort AB låter hälsa att svenska priser ännu inte är klara, men att man räknar med någon procents prishöjning i förhållande mot priserna som gällt för 2021 års modeller.

Concorde

Ännu lyxigare bland bjässarna

Är du på jakt efter en lyxig och välutrustad husbil i det större formatet, så är med all säkerhet Concorde märket för dig. Med en diskmaskin, regndusch och handdukstork är modellen Charisma mer ett lyxigt hotellrum än en husbil.

TEXT: ÅKE JOHANSSON FOTO: PRESS

Charisma är inte den största och vräkigaste i Concordeportföljen, men enligt tillverkaren är det just den modellen som säljer bäst. Under 2022 presenterar företaget ett helt nytt utbud och nytt utseende på Charisma. Modellerna med de olika planlösningarna heter Charisma 860 LI, Charisma 910 LI och Charisma 910 MI och precis som tidigare byggs de på chassi från Iveco Daily, fast nu med ännu bättre utrustning jämfört med tidigare.

RATTEN KAN TAS AV En liten annorlunda, men fiffig sak i nya Charisma 910 är att ratten kan tas bort för att vrida förarsätet. På så sätt blir det enklare och man slipper använda verktyg för att vrida förarstolen. Bar med sittgrupp i vardagsrummet, lyxigt kök, stor bred och bekväm queenbed, många lådor och fack för förvaring, regndusch med mera är självklarheter i den här bilen som snarare påminner om ett lyxigt hotellrum än en husbil. Bland tillvalen finns både tvätt- och diskmaskin med mera.

CARVER-NYTT Dessutom utökar Carver sitt program med tre nya modeller: Carver 790 L, Carver 920 G och Carver 850 L (en specialmodell under 2022). Modellen 844 L utgår, men 791 RL och 890 RRL kommer att finnas kvar.

I XXL-klassen utgår Liner plus, men serien får tre nya modeller. Under 2022 finns totalt sex olika modeller och planlösningar att välja på i Liner-serien.

Charisma 910 MI påminner mer om ett lyxigt hotellrum än en husbil. Här finns en stor, bred queenbed, regndusch i badrummet och en härlig loungedel i fören.

Carver 790 L är som namnet antyder 7,9 meter lång och den kortaste i serien. Carver 790 L har långbäddar bak och stort garage.

Karmann-Mobil

Ny trendigare design

Karmann-Mobil startar husbilssäsongen 2022 med ny interiör och design. Med nya trendstilen får Davis modellerna en modernare och tjusigare look. Dessutom finns elektriskt panoramatak som tillval i Dexterserien.

TEXT: ÅKE JOHANSSON FOTO: PRESS

Karmann-Mobil är ett populärt plåtismärke på kontinenten. Märket blir också allt vanligare på den svenska marknaden. Det handlar förstås om modellerna Davis och Dexter, som finns i olika utföranden och längder, från minstingen 5,41 meter till 6,36 meter.

Till det nya modellåret har man satsat mycket på inredning. Det klassiska möbelutseendet i interiören har bytts ut. Istället har företaget satsat på en mera modern och trendig inredning med textilfiber på möbelfronten, lådor och förvaringsskåp.

Tygstrukturen ger Dexter Trendstyle en mera ombonad och robust känsla, men här finns också många praktiska fördelar då ytbeläggningen är smutsavisande och lättare att torka av jämfört med tidigare inredningar.

DIESELVÄRMARE Karmann-Mobils nya design finns i fyra olika planlösningar i modellerna Davis Trendstyle 540, 590, 591 och 620 – samtliga med Fiat Ducato-chassi. Exteriört utrustas bilarna med svarta aluminiumfälgar, svart markis och antracit-tonat varumärksemblem samt mörktonade fönster. Bekväm standardutrustning är också 4KW-dieselvärmare. Midi-Heki,

Karmann-Mobil bjuder på ny trendigare inredning i Davis-serien.

myggnätsdörr, elektriskt fotsteg, förberedd multimedia, Isofix, med mera.

Bland nyheterna 2022 kan vi även nämna ett av tillvalen i Dexter-serien, nämligen ett elektriskt panoramatak.

Westfalia

Två nya modeller 2022

Westfalia presenterar två nya specialmodeller modellåret 2022. Meridan Limited byggs på Ford Transit och Columbus-serien på Fiat Ducato utökas med modellen 600 E.

TEXT: ÅKE JOHANSSON FOTO: PRESS

Meridian är det första Westfalia-fordonet baserat på på den nästan sex meter långa Ford Transit. Bilen är utrustad med den senaste tekniken för olika hjälp- och säkerhetssystem och har en motor på 185 hästkrafter, automatlåda, 16-tums aluminiumfälgar samt bi-xenstrålkastare. Tvärsäng bak, ett kompakt badrum och ett fullt utrustad kök samt en bekväm sittgrupp med plats för fyra personer.

Med den begränsade specialmodellen Meridian kommer ett nytt grundfordon till Westfalias portfölj.

Meridian Limited på Ford Transit är 5,98 lång, 2, 06 bred och 2,70 meter hög.

COLUMBUS-SERIEN Columbus 600E är den andra nyheten som även den erbjuder enkelsängar i det kompakta formatet, under sex meter. Bilen byggs på Fiat Ducato och är en specialmodell med omfattande utrustning. Första utgåvan drivs av en 2,2 liters motor med 160 hästkrafter, kombinerad med en 9-växlad automatlåda.

Basbilens funktioner inkluderar 16" lättmetallfälgar, Fiat Safety Package Plus med avancerade assistanssystem, backkamera, multimedia-/navigationssystem,

Columbus 600E med enkelsängar byggs på Fiat Ducato.

Nyheten Meridian Limited har tvärsäng bak, byggs på Ford Transit och är 5.98 meter lång.

Hymer

Unik taklösning ger mervärde

Hymer och Mercedes har som bekant ett nära samarbete som får sägas satt en branschstandard för hur en riktigt välbyggd premiumhusbil ska upplevas. En ledning som Hymer förstås planerar att behålla, genom både finslipningar och mer äventyrliga husbilsalternativ på Hymer+Mercedes-temat.

TEXT: FREDRIK LUND FOTO: PRESS

Hymer lanserar en helt ny bostadslayout för delintegrerade T-Class S 585. En 7,09 meter lång delintegrerad husbil baserad på Mercedes-bas.

Nyheterna består i en extra bred soffa, två bekväma dubbelsängar i bäddläget, fullstor garderob och ett rymligt förvandlingsbart badrum enligt Hymers Vario-koncept.

Samtidigt höjer Hymer säkerheten i T-Class S585 ytterligare. Tack vare samarbetet med Mercedes kan du få flera av de säkerhetssystem som biltillverkaren erbjuder i sina premiumplacerade personbilar. Även navigation, infotaiment- och backkamerasystem känns igen från personbilssektorn, vilket ger modellen det där lilla extra som gör att premiumkänslan infinner sig direkt.

Garageytan uppges vara rymlig. Visserligen anger inte Hymer exakt hur rymlig garageytan är, eller om den ökat i omfattning sedan innan uppdateringen. Däremot lovar tillverkaren gott om utrymme, en väl tilltagen garagedörr och obegränsade möjligheter att surra last som lastas där. Garageytan ska rymma två cyklar utan problem.

Dessutom ingår hädanefter Hymers digitala system Hymer Connect i hela B-Class ModernComfort-programmet. Med systemet får du möjlighet att kontrollera samt fjärrstyra flera olika funktioner i bodelen. Med Hymers särskilda app, i kombination med husbilens

Soffgruppen i dinetten rymmer lika mycket folk som tidigare, men är rikligare tilltagen. Mer plats per person i T-Class S 585. Där bak skymtar två långbäddar, men du kan också få dubbelsäng som alternativ.

Även köket har finslipats. Notera att badrum och dusch är samlat i samma enhet på motsatt sida, vilket ger mer utrymme för köket.

omdesignade kontrollpanel får du full kontroll på funktionerna, även när du inte befinner dig i husbilen. Sedan tidigare har B-Class Masterline erbjudits med Hymer Connect-systemet.

Du som verkligen vågar dig ut på mer äventyrliga resor i krävande miljöer med din husbil bör kika närmare på den exklusiva plåtisen Hymer Grand Canyon S CrossOver (från 1 339 000 kronor) alternativt den lika äventyrsfokuserade, men delintegrerade Hymer ML-T 570 Crossover (från 1 495 000 kronor). Båda versioner utlovas klara fricamping i upp mot 10 dagar och bygger på allhjulsdrivna Mercedes Sprinter-chassin med extra markfrigång. Plåtisen Grand Canyon S CrossOver har tvärställd dubbelbädd bak medan ML-T 570 CrossOver har långbäddar bak.

Hymers stora nyhet: T-Class S 585.

Grand Canyon S CrossOver är häftigt sportig och har tvärställd dubbelbädd bak.

Rimor

Ny Sweden-upplaga med Ford

Italienska Rimor presenterar en helt ny husbil, Rimor Sweden 1 limited edition. Bilen byggs på nya Fordchassit och har en motor på 170 hästkrafter och automatlåda.

TEXT: ÅKE JOHANSSON FOTO: PRESS

Instegsmärket Rimor har en bred portfölj med många varierande planlösningar.

Till det nya modellåret presenterar man en ny uppgraderad modell, Rimor Sweden 1 limited edition, som byggs på nya Fordchassit. Modellen med längden 7,41 har varit med ett tag, men får nu en rejäl uppgradering såväl exteriört som interiört under 2022. Bodelen har gjorts om och fått ett modernare och fräschare touch, vilket ligger mera rätt i tiden – rent designmässigt. Husbilen

Nya Fiat-chassit även i Rimors sortiment.

byggs på Ford, har en motor på 170 hästkrafter och automatlåda.

Sweden 1 har långbäddar bak, dropdownsäng i mitten samt bäddbar dinett, vilket innebär totalt 5 sovplatser. Truma luftburen värme och för den skandinaviska marknaden utrustad för året runt-användning.

Ny modern inredning 2022 i Rimor Sweden 1 limited edition.

NYA FIATCHASSIT Det stora dilemmat för Rimor och andra tillverkare är att få fram tillräckligt med basfordon för att klara sina volymmål. Leveransförseningarna innebär att den nya modellen väntas ut på roadshow något senare än planerat, berättar Cecilia Lindström på Lindströms husbilar.

Elnagh

Ny halvintegrerad på 6,99 meter!

Elnagh är kända för sina populära husbilsserier, Magnum, T-loft och Baron. Den stora nyheten hittar vi i den halvintegrerade T-loft-serien och modellen 529, som är under sju meter!

TEXT: ÅKE JOHANSSON FOTO: PRESS

Italienska Elnagh gör som vanligt nya uppdateringar, samtidigt som man fasar ut några av modellerna i sin nya och breda husbilsportfölj. Nyheten hittar vi i halvintegrerade T-loft-serien, med nya modellen 529, som endast mäter 6,99 meter. Utöver seriens nya moderna design och interiör är modellens kompakta hygienutrymme ett genidrag, där en svängbar vikvägg delar toalett med duschutrymmet. En innovativ lösning som många husbilstillverkare anammat på senare år.

T-loftserien erbjuder fem planlösningar och helintegrerade Magnum finns i tre planlösningar. Båda serierna har uppdaterats med ny interiör och elegant LED-belysning. Inredningen är av klassisk italienskt snitt, det vill säga, snyggt och modernt.

T-loft byggs både på Fiat och Citroën, medan Magnum endast byggs på Fiat.

INSTEGSMODELLEN BARON Den halvintegrerade serien Baron får inga uppdateringar modellår 2022.

Däremot kommer företagets plåtis, E-van, ut med två nya modeller, den korta plåtisen K2 som är 5,41 och E-van Duo som mäter 6,36 meter. Totalt erbjuder Elnagh fyra olika plåtismodeller.

Nya T-loft 529 är 6,99 meter lång.

Ahorn

Ny modell ska locka barnfamiljer

Under säsongen 2022 lanserar tyska Ahorn ett par intressanta nyheter både bland sina husbilar och i sitt plåtissegment.

TEXT: ÅKE JOHANSSON FOTO: PRESS

Ahorn startade sin verksamhet 1990 och är ett väletablerat husbilsmärke på kontinenten. Det tyska företaget tillverkar sina husbilar i Italien och ska i första hand ses som ett instegsmärke, även om man på senare år tagit allt större kliv in i mellanklass, åtminstone när det gäller utrustning och komfort. Ahorns utbud lockar framför allt kunderna med de mindre plånböckerna. När nyheterna för 2022 presenteras har man som brukligt och i likhet med andra tillverkare gjort en hel del uppdateringar inom sin husbilsportfölj.

Störst förhoppningar har man på sin nya alkovmodell, A690 byggs på chassi från Renault (Master) har enkelbäddar och är under sju meter. Husbilen är med andra ord väl anpassad för barnfamiljer, då den erbjuder fem sovplatser; dubbelbädd i alkoven och två enkelsängar bak (som även kan bli dubbelbädd och bäddbar dinett i sittsoffan. A690 har en snygg och modern inredning med matchande textiler och träslag. Här finns ett välutrustat kök och gott om förvaringsutrymme, ett stort garage för in- och utlastning på båda sidor samt ett rejält badrum med separat dusch. Här finns också dimbar LED-belysning.

PLÅTISAR UNDER 600 000 KR Är man ute efter en plåtis så erbjuder Ahorn olika varianter. Till det nya modellåret får även plåtisarna en hel del uppgraderingar, även om den stora revisionen skedde 2020/2021, både på chassi och bodelen. Plåtisarna byggs på Renault Master och serien spänner över längderna 5,4 till 6,22 meter. Nyheten här heter Van Big City, som är en symbios av Van 550 och Van City och som kan kombineras med taktält. Toalett och dusch har placerats bak i den här modellen. Bäddbar sittsoffa fram. Motorn är en 2,3 l diesel, Twin Turbo och finns med 145, 150, 165 och 180 hästkrafter. Samtliga motorer har kamkedja.

Alkovmodelen, A690, vänder sig till barnfamiljer.

Ahorns nya Van Big city kan kombineras med taktält.

Knaus

En kavalkad av nyheter

Nya planlösningar, bättre innerutrymmen och till och med en god nyhet för alla våra fyrtassade vänner. Knaus har verkligen inte sparat på krutet inför modellår 2022.

TEXT: FREDRIK LUND FOTO: PRESS

Den främsta centrala nyheten från Knaus är den nya plana bakstammen FoldXPand, som ger bättre innerutrymmen i bodelen. Nytt är även det nya bilsätet Aguti Premium som har integrerat säkerhetsbälte, integrerad bälteshållare, bältessträckare. Sätet blir standard i Sun I, men tillval i Van I och L!ve I.

Bryter vi ned nyheterna modell för modell så låt oss börja med alla Van I, Van TI, Van TI Vansation, L!ve TI samt L!ve Wave. De kan alla nu beställas med centrallås som även låser garagedörrarna.

Modell L!ve I får den nya bakstammen, indirekt bättre innerutrymmen. Modellen får även nytt format på gasoltubsutrymme, där flaskorna från och med nu ställs sida vid sida snarare än en framför den andra.

Van I-programmet utökas med två nya layouter. Modell 550MF innebär en dubbelsäng med två meters längd. Modell 650 MEG har motsvarande längd på sängar, men i form av två långbäddar. Dinettens yta ökar tack vare den nya bakstammen. Manuellt manövrerbar överbädd som inte påverkar dinetten, med undantag för bilsätena som får sakas. Överbäddens mått: 185x150 centimeter och här finns led-läslampor.

Badrummet är variabelt och kan förvandlas mellan att vara badrum eller en stor duschkabin. Handfatets blandare har teleskopfunktion.

Mot tillval kan nya Van I utrustas med vattenburen värme och litiumjonbatterier. Sun I erbjuds från och med 2022 års modell även i en fyrhjulig variant, som komplement till de 6-hjuliga versionerna. Programmet omfattar även en ny layout för 700 LEG, som har både AL-KO-chassi och Alde-värme som standard.

Sky TI och Sky TI Platinum Selection får också mer innerutrymmen. I Sky TI 650 MEG har det extra utrymmet till och med medgett en helt ny garderob och en extra sittplats vid dinetten. Det gör att fem personer kan samlas runt bordet.

Van TI erbjuds nu också på MAN TGEbas. Kortast, med sina 6.89 meter, är 640 MEG som tack vare den nya plana bakstammen ändå får samma innerutrymmen som den något längre VAN TI Plus 650 MEG.

Slutligen: Knaus lanserar en skräddarsydd lösning för säker djurtransport i form av ett särskilt anpassat transportutrymme för hundar. Erbjuds endast som tillval för layouter med enkelbäddar. Systemet är dock möjligt att eftermontera, även i tidigare Knaus-husbilar med enkelbäddar. I konceptet finns även yttre fästkrokar för koppel.

I Sky TI 650 MEG har den nya bakstammen gett utrymme åt både ett extra säte i dinetten samt en extra garderob.

Knaus Lucky Dog Camper har utvecklat en skräddarsydd hundbur för alla Knaus husbilar med enkelbäddar.

Weinsberg

Lättare och rymligare

Ganska logiskt då Weinsberg ligger inom samma koncern. Nyheterna kan enklast sammanfattas som lättare och rymligare. Framförallt rymligare i sovrum och badrum.

TEXT: FREDRIK LUND FOTO: PRESS

Modellår 2022 års nyheter för Weinsberg följer i stora drag motsvarande som Knausprogrammet. Båda ligger som bekant under samma gemensamma ägarbolag KnausTabbert, vilket innebär att det som kommer den ena också kommer den andra till gagn.

Konkret visar det sig i att du nu kan få centrallås även för garaget som tillval till Weinsberg CaraCompact och CaraCompact Edition Pepper. Likaså känns cykel- eller scooterhållarsystemet e.hit igen, numera med höjd lastvikt. Numera 150 kilo, att jämföra mot tidigare 120 kilo maxlast.

Som tillval kan du även beställa alla husbilar från Weinsberg med Trumas iNet X-system, vilket ger dig möjlighet att styra uppvärmning och luftkonditionering samt kontrollera strömstyrka samt vätskenivåer via blåtand och en app i din mobil.

Weinsberg blir också lättare, tack vare användning av lättare materialval för möbler och en helt ny 52 millimeter tjock golvplatta (en centimeter tjockare än tidigare) med lättviktsmaterial kallat XPS-foam. Materialet ska ge motsvarande styrka och isolering som tidigare, men är lättare. Även chassit är lättare än tidigare och mot tillval kan du även välja att ersätta blybatteri mot litiumjonbatteri. Enligt Weinsberg själva ska du kunna sänka vikten så pass att lastvikten ökar upp mot 30 procent i förhållande mot tidigare generation.

Samtidigt får CaraCore 700 MEG Superlight plats för fem färdandes, inklusive föraren. I Superlightkonceptet ingår även CaraHome 650 DG (ersätter 700 DG), som har en dubbelsäng längst bak och en alkovbädd ovan bilhytten.

CaraCore har en standardmonterad integrerad överbädd som fälls ned. Som för Knausprogrammet får CaraCore också nytt arrangemang för gasolflaskorna, som nu placeras bredvid varandra sidledes snarare än en flaska framför den andra.

Vi känner också igen de nya bilsätena Aguti Premium från Fiat, med integrerade bälten. Som tillval kan du uppgradera till Aguti Exclusive-säten. Då tillkommer nämligen sätesvärme och ytterligare bekvämligheter som svankstöd och armstöd.

Den nya sida vid sida-placeringen för gasolflaskorna gäller även för CaraLoft och CaraSuite. Modellerna 600 MF och 650 MG kan beställas med släde för gasolflaskorna. Modell 600 MF har förbättrad takhöjd för sovutrymmet bak och även höjdutrymmet i duschkabinen har förbättrats.

Inredningen i nya CaraCore 700 MEG.

Modell CaraHome 650DG ersätter tidigare Carahome 700DG.

Rejäl dubbelsäng bak samt överbädd i alkovutrymmet i nya CaraHome 650DG. Weinsberg CaraCore 700 MEG känns igen, men bjuder inför 2022 på viktminskning och flera uppgraderingar.

Laika

Två nya plåtisar som tål året runt

En plåtis året runt? Laika försäkrar att deras nya Ecovip Campervan 540 samt 600 båda ska klara vinterbruk. Vi uppfattar det som en utmaning. Kanske får vi anledning att återkomma till det i form av ett vintertest?

TEXT: FREDRIK LUND FOTO: PRESS

Laika släpper för modellår 2022 två nya Ecovip campervans. Båda plåtisar bygger på Fiat Ducatos lättviktschassi. Som sig bör avslöjar sifferkombinationen i modellnamnet bilarnas längd, även om den reella längden skiljer sig med en centimeter från angiven modellbeteckning.

Laika Ecovip Campervan 540 mäter nämligen 541 och storebror Ecovip Campervan 600 mäter 599 centimeter.

Båda modeller erbjuds i fyra olika exteriörkulörer: Vit, pastellgrå, aluminiumgrå och svartmetallick. Gemensamt för båda modeller är också att sovrummet längst bak får tre rutor. Som tillval kan nybilskunden även välja till panoramataket Skiview.

Andra viktiga punkter som kommer att känneteckna både modell 540 och 600 är den 90-liter standardmonterade kylen (som tillval erbjuds en 138-literskyl), fönster vid duschkabinen som gör det möjligt att sticka ut duschmunstycket genom fönstret för att på så vis även kunna duscha utomhus. Den större modellen, 600, får också den så kallade Vario-badrummet med en kabin som genom att rotera innerväggen skapar en sluten duschkabin.

MOKA OAK ELLER TUSCAN PEAR Som standard levereras husbilarna med inredningsutförandet Moka Oak eller det något ljusare Tuscan Pear-träfinishen.

Dinettens soffa har bälten och även

Några bäddmått får vi inte, men det är å andra sidan något att se fram emot att mäta. Här en Ecovip Campervan 540.

Ganska traditionell planlösning. Notera att bordet är av klaffmodell och därför helt kan vikas undan när det inte används. Bilden visar bodelen i den kortare modell Ecovip Campervan 540. Nya Laika Ecovip Campervan 600.

Isofix-fästen redan som standard. Dinettens bord kan helt fällas undan för att inte vara ivägen under färd.

Båda versioner utrustas med en akterplacerad tvärställd dubbelsäng. Laika anger i sin pressrelease inget sängmått, men det är något vi lär återkomma till i ett framtida test.

Under sängen finns utrymme för bagage och utrymmet nås både inifrån bodel och självklart även utifrån. Belysningen i bodelen har dimmerfunktion och bodelen lyses upp av både direkt och indirekt belysning.

Uppvärmningen utgörs av luftburen värme. Som tillval finns elpatron och dieselvärmare. Laikas egna prover, och deras egna angivelser, gör gällande att den större modellen ska klara att gå från -15 grader till 20 graders värme genom hela bodelen, på 2 timmar och 21 minuter.

Väggarna utlovas vara välisolerade, med hjälp av Laikas aluminiumförstärkta glasfiber. Laika poängterar också att alla dörrar isolerats för att garanterat hålla både kyla och kallras borta.

Chausson

Förvandling i rörelse från Frankrike

Chausson har flera nyheter i sitt 2022-års program, men stjärnan i laguppsättningen är utan tvekan nya 660 Exclusive Line. En nyhet som förtjänar uppmärksamhet.

TEXT: FREDRIK LUND FOTO: PRESS

Nytänk är inte lätt i husbilsbranschen. De flesta planlösningar är redan presenterade, på ett eller annat sätt. Chausson gör dock en bra insats med sin nya 660 Exclusive Line. Det är framförallt fyra saker som gör att planlösningen bryter av från det traditionella.

Dinetten är anpassningsbar genom att L-soffan kan förvandlas till en enklare U-soffgrupp. Ovan dinetten finns husbilens enda bädd, elektriskt manövrerbar och i måttet 160x190 centimeter.

Längst bak i husbilen väntar nästa överraskning: En kombinerad walkin-closet (eller förvaring) och garage. Du når utrymmet inifrån bodelen och stiger in i ett förvaringsrum med gott om hyllplan (däribland en utfällbar femplans hylla) och förvaringsmöjligheter. Chausson betonar också att här ryms två cyklar.

I detta kombinerade förvaringsyta/ garage väntar slutligen den fjärde och sista banbrytande nyheten: En andra bodelsdörr. Husbilen har alltså en bodelsdörr på vardera sida. Längst bak på vänster sida och en mer traditionell placering ”i mitten” på höger sida. Båda med utfällbara fotsteg.

Nästa nyhet är den helintegrerade Chausson A-Class 7020. Även denna dinett är förvandlingsbar, mellan två 3-sitssoffor enligt face-to-face-princip eller tre bältade färdsäten (två i bilens riktning och en riktad mot färdriktning. Alla med ISO-fix-fästen. Chausson kallar den förvandlingsbara dinetten för ”smart lounge”.

I mitten av husbilen finns en nedsänkbar överbädd i motsvarande mått som för 660 Exclusive Line. Därefter följer en mer traditionell planlösning, med kök följt av badrum (badrum och duschkabin är separerade, på var sin sida av hallen).

Längst bak finns en tvärställd våningssäng, med nivåinställningar för att skapa mer utrymme för sovande eller mer utrymme för garaget under bäddytan.

Helt nya Chausson 660 Exclusive Line. Nytänk på hjul?

Elektrisk manövrerbar överbädd i måttet 160x190 centimeter.

Chaussons nästa nyhet: Integrerade 7020, med mittplacerad dubbelsäng och tvärställd våningssäng längst bak. Längst bak finns en kombinerad förvaringsrum och garage, med egen entrédörr.

Anpassningsbar dinett i nya 660 Exclusive Line.

Rymlig dinett enligt face-to-face-princip i nya Chausson 7020.

Nästa nyhet är Chausson S Low Profile. Konceptet känns inte jätteunikt, men är för all del välkommet. En delintegrerad kompaktbil där målsättningen har varit att skapa en riktig fullsize-husbil. Kompakt på längden och endast 2,10 meter bred.

CI

Ommöblering i programmet

Hädanefter ingår alkovbilar enbart i CI:s instegsnivå Elliot-program. Det är bara en av flera nyheter från husbilstillverkaren.

TEXT: FREDRIK LUND FOTO: PRESS

CI delar upp sitt modellprogram i tre olika klasser: Elliot, Magis samt Riviera.

Tillverkaren gallrar nu i sitt utbud, genom att hädanefter enbart erbjuda alkovlösningar i Elliotprogrammet. Samtliga modeller i instegsprogrammet får CI:s så kallade Vario-badrum. Vad det innebär är en traditionell svängvägg som tillåter dig att förvandla badrumsytan mellan badrum/toalett och en duschkabin

I badrumsläget mäter golvytan 90x80 centimeter. Som duschkabin blir golvytan 66x71,5 centimeter.

Nytt är även sätesklädselprogrammet (Melange, Satin eller Graphite), ny kökslayout, ny layout för garderober, ny grafisk yttre profil och bodelsdörren blir bredare än tidigare, med undantag för Elliot 77M och Elliot 30 XT.

För Magis-programmet får CI Magis 85 XT ny layout med långbäddar. Ny layout gäller även för den 7,2 meter långa Magis 62 XT, som får en drottningssäng.

Även Magis-serien uppgraderas när det gäller klädselval och finish för bodelsmöbler. När det gäller textilfinish kan du välja mellan Marble (kombinerad textil/skinn), Nabuk (skinn), Slate (skinn) eller Graphite (textil)

Magis-bilar får även CI:s nya appkompatibla kontrollpanel, som ger dig möjlighet att styra temperaturinställning i bodelen via mobilen eller röstkontroll.

Toppversionen Riviera består av Riviera 98 XT/P (tvärställd dubbelsäng), Riviera 67 XT/P (drottningsäng), Riviera 87 XT/P (långbäddar).

Alla tre modeller erbjuder dinett med face-to-face-lösning, men Riviera 98 XT/P har en sofflösning i form av L-formad soffa och en tvåsitssoffa mitt över, utöver bildelens ordinarie fåtöljer.

Slutligen vässar CI sin plåtis Kyros. Kyro delas upp i basmodellen Kyro, Kyro Evo samt Kyro Elite. De två sistnämnda kan utrustas med panoramatak över dinetten.

Som alternativ, rakt över alla tre utrustningsgrader, kan husbilen utrustas med ett popup-tak med en överbädd som mäter 2x1,3 meter.

Modellmässigt utökas programmet med två nya layouter (Kyro K2 och Kyro Duo).

Bland nyheterna noteras också dubbla bakrutor och en utökad garagevolym.

CI Magis 85 XT får ny layout med långbäddar.

Riviera 98 XT med L-formad soffa och tvåsitssoffa mitt över.

Roller Team

Bantning i modellprogrammet

Nyheterna känns igen mellan Roller Team och syskonmärket CI. En gallring i modellprogrammet, ny modell och möjlighet att utrusta plåtisen Livingstone med popup-tak.

TEXT: FREDRIK LUND FOTO: PRESS

Precis som för CI så gör även Roller Team en effektivisering av sitt modellprogram. I korthet innebär det att alkovprogrammet från och med nu enbart ingår i Kronos-programmet (som kan fås antingen på Fiat eller Ford-bas). Den som vill ha lågbyggt chassi från Kronosprogrammet måste per automatik också förlika sig med att det blir på Ford-bas.

Och precis som för CI delar även Roller Team in sina husbilar i tre huvudsakliga utrustningsgrader: Kronos, Zefiro och toppmodeller inom Granduca.

Helintegrerade fordon utgår i Kronosserien och alkovbilar försvinner från Zefiro-programmet.

Ny i familjen blir Roller Team 262 TL. En husbil som får face-to-facedinett, nedsänkbar överbädd och en drottningsäng längst bak.

Samtidigt uppdateras 285 TL/P med långbäddar bak. Om detta känns bekant så finns förklaringen att finna i CI:s program som följer exakt samma mönster.

Inom Kronos och Zefiro-programmen får bilarna en ny yttre dekor samt en lättare facelift, med ny design för den främre stötfångaren.

Alla modeller inom dessa två program får även Roller Teams ”Vario”-badrum, med svängbar vägg som förvandlar ytan från badrum till duschkabin.

Alla modeller får även ökad kapacitet för färskvattentank och inbyggda USBingångar för läslampornas socklar i sovrumsdelen.

Nya Rollerteam 262 TL med queenbed bak, face to face-soffa och dropdownsäng över dinett.

Zefiro-bilar får även en bredare entrédörr och tillverkarens nya blåtands- och appkompatibla kontrollpanel.

Klädselprogrammet för möblerna utgörs av Sand, Nabuk och Slate.

Tar du steget upp till Granduca har du tre val: 267 TL (drottningsäng), 287 TL (långbäddar) eller 298 TL (tvärställd dubbelsäng). Nytt för modellår 2022 är också tillvalet Selekt, vilket ger dig automatlåda.

Även plåtisen Livingstone känns igen från CI:s nyhetskavalkad. Basversionen Livingstone eller någon av de högre utrustningsgraderna Livingstone Sport samt Livingstone Advance finns att välja mellan. De två sistnämnda kan fås med motsvarande popuptak som för CI Kyro Evo/Elite.

Niesmann+Bischoff

Premiumhusbil i förvandling

Färre modeller i programmet, men en ny förvandlingsbar premiumhusbil fräschar upp modellprogrammet för år 2022. Niesmann+Bischoff lägger även krutet på en digital konfigurator, som ger kunderna ytterligare frihet att förbereda sitt husbilsköp av deras produkter.

TEXT: FREDRIK LUND FOTO: PRESS

Niesmann+Bischoff bantar sitt modellprogram, men bjuder samtidigt på en nyhet i form av nya iSmove 6,9E. En husbil som du kan läsa ett mer grundligt test om på vår hemsida mhis.se.

Men kortfattat så bjuder husbilen på en hel del nytänk. Framförallt går Niesmann+Bischoff mot strömmen genom att minska på antalet fönster.

Husbilens styrkor är dess förvandlingsbara boyta som kan anpassas efter de behov som finns. Dinetten kan växlas mellan face-to-face-princip till ett bältat färdläge i bilens riktning, badrummet har ett särskilt Variobad-funktion. En ny form av skjutvägg som växlar funktion mellan badrum och duschkabin, vars lösning ger maximal användning av ytan.

Även köket är förvandlingsbart, beroende på hur öppen eller sluten planlösning du söker för stunden.

Överbädd är tillval. Om du väljer detta integreras bädden helt i taklinjen (i uppfällt, oanvänt läge) så till den grad att du sannolikt inte lär uppfatta den. Elegant!

Ytterligare en styrka med nya iSmove är att husbilen kombinerar sju meters längd och boyta med 3,5 tons vikt. Som tillval kan chassit viktas upp mot 4,5 tons kapacitet.

Dinetten är en av de utrymmena i boytan som kan förvandlas efter behov. Notera de filtbeklädda väggarna.

Badrummet bjuder på en ny förvandlingslösning, som tillverkaren kallar Variobad. Väggen till vänster i bild kan skjutas sidledes och ger då ett fullstort badrum. Niesmann+Bischoffs främsta nyhet för år 2022: Nya iSmove 6.9E.

Grundpriset för nya iSmove börjar från 1 120 500 kronor och då får du en helintegrerad sjumetersbil på Fiat-bas med 3,5-tons AL-KO-chassi och vattenburen centralvärme med elpatron. En elegant, spännande och rent av uppfriskande nyhet från tyska Niesmann+Bischoff.

Tilläggas kan att tillverkaren tidigare i år släppte sin nya digitala konfigurator, som tillåter dig att virtuellt designa din drömhusbil från Niesmann+Bischoff.

I övrigt satsar Nischmann+Bischoff för året på en ny digital konfigurator, som självklart omfattar alla gällande modeller. Utöver iSmove omfattar det förstås både Arto och Flair.

Mobilvetta

Admiral i snygg kostym

Yachts och marin interiör har länge varit Mobilvettas signum när det handlar om husbilar. Nu har företaget också tagit steget in i plåtisegmentet, där vi träffar en stilig representant som heter Admiral.

TEXT: ÅKE JOHANSSON FOTO: PRESS

Ingenjörerna på Mobilvetta kan det här med italiensk design och klass. Vilket de inte minst visat prov på med sin husbilsserie, K-yacht. Nu tar företaget även steget in i plåtissegmentet och självklart blir produkten ett nytt yacht-inspirerat fordon med ädelträ och snygg marin inredning. Amiral är som bekant den högsta militära graden i ett lands flotta, vilket passande nog också heter Admiral på Mobilvettas plåtissortiment. Kostymen är både snygg och välskräddad. Det är med andra ord en stilig representant, som också sätter upp ribban några snäpp på vad man kan göra med en båt, förlåt campingbuss, byggd på Fiat Ducato.

MARIN LYXMILJÖ Eller vad sägs om ekologiskt läderklädda möbler, högblanka möbelfronter på väggenheterna med mörkt ädelträutseende. Möbelflikarna är dekorerade med krom, bordet och arbetsytan är matt ljusgrå. De inramade fönstren vittnar om den höga kvaliteten på utsidan, inuti är de inramade i krämfärgat läder. Dörrhandtaget till hygienutrymmet är även det täckt med läder.

Köksenheten är inte bara vacker att titta på i sina böjda linjer, utan erbjuder också en bänkskivförlängning som också fungerar som ett handfat. Dessutom finns ett rundat utdragbart förvaringsutrymme på köksenhetens kortsida. Mycket stilfullt och elegant!

Utöver sin eleganta design, charm och marina lyx kan man även sova i den här bilen, antingen på tvären eller på längden. Mobilvetta Admiral K 6.3 har enkelsängar bak och mäter 6,36 m. Plåtisarna finns i olika längder och planlösningar. Mobilvetta Admiral K 6.5 har elektrisk nedfällbar säng bak. Dessutom finns en 5,99-variant, Admiral K5.1

Mobilvettas plåtis och interiör påminner om en lyxyacht.

NY K-YACHT TEKNO LINE Utöver den stora nyheten med Mobilvettas plåtis lanserar man även en helt ny helintegrerad husbil, K-yacht Tekno Line. Den nya upplagan har fått en helt ny exteriör. Bilen är snygg och välbyggd och naturligtvis inredd i välkänd båt- och marininteriör och elegans. Nya K-yacht Tekno Line är byggd på AL-KO-chassi, har dubbelgolv och Alde-vattenvärmesystem.

Mobilvettas nya flaggskepp tävlar i samma segment som Rapido serie 80 dF, Pilote Galaxy Sensation och Autostar Passion. Vilken husbil som charmar kunderna mest får väl framtiden utvisa.

Fiat

Husbilarnas bästis blir bättre

I år firar Fiat Ducato faktiskt 40-årsjubileum, nu i sin sjunde generation. Årets nyhet bjuder på en rejäl finslipning av tekniken.

TEXT: FREDRIK LUND FOTO: PRESS

Nya Ducato är uppgraderad med bland annat filassistans, bromsassistans, avståndsradar, trötthetsvarnare, automatisk parkeringsbetjänt, nyckellöst låssystem samt nyckellös startfunktion och mycket mer.

Även den 10-tum stora multimediaenheten är ny. Om din mobil stödjer Qi-laddning, alltså trådlös laddning, så finns ett QI-fack strax under multimediaenheten.

Ny digital instrumentering, ny ratt med ny rattfjärrslayout, ny mediaenhet samt laddfack med trådlös Qi-teknik.

Mekanisk handbroms är nu ett minne blott då elhandbroms introduceras.

Motorprogrammet består av Euro6Dklassad diesel som erbjuds i fyra olika effektuttag.

Motorn är 15 kg lättare än tidigare och ännu mer bränslesnål.

Vid en hastig anblick röjer nya Fiat Ducato inget i onödan, men både grill och strålkastare är nya.

Välj mellan 6-växlad manuell eller 9-stegad automat.

Den släpps även som eDucato, även om det är en flirt mot den kommersiella sektorn snarare än husbilssektorn.

Husbilsintresserade kan dock besöka Fiats helt virtuella 3D-showroom, för att ta del av nyheterna.

Volkswagen

En helt ny generation av California

Volkswagen Caddy Beach blir Volkswagen Caddy California. Det handlar om mer än bara ett namnbyte, då det är en helt ny generation som väntar.

TEXT: FREDRIK LUND FOTO: PRESS Helt nya Volkswagen Caddy California.

En helt ny generation Caddy (Caddy Cargo) ger förstås också en helt ny generation campingbil i form av helt nya Caddy California.

Den uppmärksamme noterar att Volkswagen därmed övergett det föregående modellnamnet Caddy Beach, helt enkelt för att knyta samman Caddy California med storebröderna Volkswagen California och Volkswagen Grand California. Bilen är mycket personbilslik. Den helt nya centrala pekskärmen och bilens ordinarie instrumentering närmast flyter ihop. Volkswagen kallar det Innovision Cockpit. Systemet tilllåter dig att i hög utsträckning invidualisera inställningarna efter dina egna önskemål. 198x107 centimeter. Under sängen finns en förvaringsväska med två hopfällbara stolar samt ett hopfällbart bord, så sittmöbler för utomhusbruk finns alltid tillgängligt under resans gång.

Du kan också utrusta din Caddy California med ett panoramatak.

Inga förändringar 2022 när det gäller de större syskonen Volkswagen California och Volkswagen Grand California.