Blijvende inspiratie voor transitie

Tijdens het project is duidelijk geworden dat transities rond bereikbaarheid en duurzaamheid voor de lange termijn noodzakelijk zijn. Inherent aan een transitie is dat deze zich moeilijk laat voorspellen hoe het proces precies zal verlopen. Het schetsen van één vastomlijnd transitiepad naar een situatie in de verre toekomst is daarom niet mogelijk en wenselijk. Wel zijn verschillende transitiepaden ontwikkeld, die kunnen bijdragen aan transities op het gebied van bereikbaarheid en duurzaamheid. De ervaringen en overwegingen van het Transumo A15 project zijn nauwkeurig beschreven en gedocumenteerd in 25 deliverables. Die zijn te downloaden van de projectwebsite www.transumo-a15.nl. De belangrijkste rapporten staan bovendien op de bijgevoegde dvd.

Het entameren van een transitie naar duurzame mobiliteit is één van de hoofddoelstellingen van het Transumo-programma. Het Transumo A15 project levert de volgende bijdragen aan transitiedenken en transitiemanagement:

Nieuwe kennis en inzichten over duurzame mobiliteit. Nieuwe kennis en inzichten over toekomstige transities voor het Rotterdamse havengebied. Nieuwe kennis en inzichten over gewenste en noodzakelijke competenties bij actoren. Nieuwe kennis en inzichten over complexe processen/proceservaring. Netwerkopbouw. Toepassingen in onderwijsprogramma’s. Ideeën die zijn neergelegd in nieuwe onderzoeksprogramma’s en activiteiten. Informatiebank als bijdrage aan de Transumo-footprint.

Het project wordt breed erkend als een bijzonder project. Verantwoordelijk daarvoor zijn het aantal en de samenstelling van de samenwerkende partijen, de bijzondere projectaanpak en de verkregen resultaten. Daarmee levert het project een herkenbare bijdrage aan de kennisontwikkeling rond bereikbaarheid, duurzaamheid en transities. Maar bovenal zijn er nieuwe inzichten ontstaan in de kansen die zich in de regio aandienen.

Toch is het niet vanzelfsprekend dat de resultaten eenvoudigweg worden overgenomen en geïmplementeerd. Dit boek stelt hefbomen voor die noodzakelijke veranderingen kunnen versnellen. Deze hefbomen zijn vertaald in een actieplan. Aan het streven naar ‘namen en rugnummers’ is invulling gegeven door bij elke actie één of meerdere verantwoordelijke partijen te benoemen. Hier liggen kansen en concrete mogelijkheden voor verschillende stakeholders in het Rotterdamse havengebied om een slag te maken naar een bereikbare en duurzame toekomst. Het is een hoopvol teken dat een aantal stakeholders bereid is om de transitie in gang te zetten. Maar dit is geen eenvoudige opgave. Als de studie één ding duidelijk maakt, dan is het wel dat een transitie naar een bereikbare en duurzame regio alleen tot stand kan komen als iedereen daaraan een maximale bijdrage levert. Wij hopen dat dit project daarvoor een blijvende inspiratie zal zijn.

Namens alle betrokken onderzoekers,

Dr. Harry Geerlings Projectleider Erasmus Universiteit Rotterdam

Rotterdam, 5 juni 2009