Mobil sommer 2017 tas

Page 1

UNABHÄNGIGES MAGAZIN FÜR AUTO, MOBILITÄT, REISEN UND VERKEHR

FLUGATLAS 2017 PARTEIEN

ZUR WAHL

INFRASTRUKTUR STATT UMWELTZONEN Allzeit eine gute Fahrt wünscht Ihnen Ihr Partner rund ums Auto!

E S N SI O E R NL HM FÜ E NE T T OS MI

K M

ZU IN DEUTSCHLAND | SOMMER 2017 | www.mobil.org


EIN GUTER ZEITPUNKT, ÜBER HYBRID ZU REDEN, FINDEN SIE AUCH? Innenstadt-Fahrverbote und die Blaue Plakette sind in aller Munde. Zudem stehen herkömmliche Antriebe und das Thema Schadstoffe, mehr als je zuvor, in der Diskussion. Aber was genau ist eigentlich Hybrid? Hybrid ist Fahrspaß, Beschleunigung, Sicherheit, Zuverlässigkeit. Und bietet mehr Wirtschaftlichkeit, mehr Effizienz, mehr Batterie-Lebensdauer. Welches Hybrid-Modell zu Ihrem Leben passt? Darüber sollten Sie unbedingt mit uns reden.

www.toyota.de/hybrid


2017

4-7 TITELTHEMA Flugatlas 2017

WINTER 2013 // MOBIL IN DEUTSCHLAND | SEITE 3

INHALT SOMMER

8-9 POLITIK

Parteien zur Wahl

kürzlich hatten wir hohen Besuch: Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt war hier bei uns in München zu Gast, um erstens über die Formen der zukünftigen Mobilität zu referieren und zu diskutieren und uns zweitens auch für unser Engagement in Sachen Verkehrssicherheit und unsere Kampagne „BE SMART! Hände ans Steuer - Augen auf die Straße“ zu danken, dessen Schirmherr er ist. Wir haben uns sehr über seinen Besuch gefreut und mit rund 300 Personen einen spannenden und informativen Abend verbracht. Wir durften Alexander Dobrindt als einen sehr engagierten und freundlichen Politiker kennenlernen, der sich deutlich hinter die deutschen Autofahrer stellt und deren Interessen vertritt. Jetzt haben wir erneut bei einem Test unter den Automobilclubs sehr gut abgeschnitten. Kürzlich waren wir bereits Testsieger 2016/2017 bei „TESTBILD“ für die Bereiche Servicequalität, Kundenzufriedenheit und Weiterempfehlung. Dabei haben viele tausend Tester unseren Service getestet oder untersucht. Zudem sind wir jetzt beim Deutschen Institut für Service-Qualität (DISQ) getestet worden und konnten auch mit „sehr gut“ überzeugen. Natürlich freuen wir uns besonders über diese Tests und noch mehr über unsere Auszeichnungen. Größe allein ist eben nicht entscheidend, um hervorragende Leistung abzuliefern. Mitglied werden geht ganz einfach: Ab 28 Euro im Jahr gibt es unsere BASIS-Mitgliedschaft für Deutschland. Für 58 Euro sind Sie sogar europa- und weltweit mit unserer PremiumMitgliedschaft abgesichert. Gerade jetzt, wenn es in Urlaub geht und Ihr Auto nicht immer so möchte wie Sie, dann sollten Sie einen kompetenten Automobilclubpartner an Ihrer Seite haben. Siehe Seite 24 und 25 im Innenteil oder auf www.mobil.org. Wir wünschen viel Freude beim Lesen und weiterhin eine gute Fahrt!

10-11 AUTOMOBIL

Sommer, Sonne, Fahrspaß – Autoneuheiten

12 SICHERHEIT

So wird die Rettungsgasse gebildet

16-17 POLITIK

Im Gespräch mit Dr. Markus Söder

20 REISEN & FLIEGEN

Ein perfektes Paradies: Mauritius

22 AUTOMOBIL

Infrastruktur statt Umweltzonen

23 REISEN & FLIEGEN

Asiatische Oase in Spanien

26-27 MOBILITÄT

Mobilität 4.0 – Aufgaben, Chancen, Potenziale

30 MOBILITÄT

Diesel raus, Taxi aus!

31 MOBILITÄT Dr. Michael Haberland

IMPRESSUM

Mobil in Deutschland Magazin, Unabhängiges Magazin für Auto, Mobilität, Reisen und Verkehr • AUSGABE: Sommer 2017 Erscheinungsweise: Dreimal im Jahr • AUFLAGE: 470.000 Exemplare bundesweit • HERAUSGEBER: : Mobil in Deutschland Service GmbH, Dr. Michael Haberland, Tulpenweg 24, 81379 München für Mobil in Deutschland e.V., Elsenheimerstr. 45, 80687 München, Tel.: 089 2000 161-0, Fax: 089 2000 161-77, E-Mail: info@mobil.org, www.mobil.org • VERANTWORTLICH: Dr. Michael Haberland • REDAKTION: Nadine Nierzwicki, Philipp Sander • REDAKTION & MARKETING: Ralf Baumeister • GESTALTUNG/GRAFIK/DTP: Suny Mayer • DRUCK: pva, Druck und Medien Dienstleistungen GmbH • GERICHTSSTAND UND ERFÜLLUNGSORT: München. Alle Rechte vorbehalten. Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit schriftlicher Genehmigung. Namentlich gekennzeichnete Artikel geben die Meinung des Verfassers wider. Druckfehler, Rechenfehler und Irrtümer vorbehalten! Mobil in Deutschland ist ein unabhängiges, kostenfreies Magazin und wird durch die Mobil in Deutschland Service GmbH herausgegeben. Für unverlangt eingesandte Manuskripte und Fotos übernimmt der Herausgeber keine Haftung. Alle in Mobil in Deutschland veröffentlichten Beiträge sind urheberrechtlich geschützt. Nachdruck, auch auszugsweise, ist nur mit schriftlicher Genehmigung des Herausgebers erlaubt. Namentlich gekennzeichnete Beiträge geben nicht unbedingt die Meinung der Redaktion oder des Herausgebers wieder. Für Preis-, Datums- und Produktangaben keine Gewähr. Mobil in Deutschland Service GmbH, www.mobil.org übernimmt keinerlei Haftung für die im Magazin oder im Internet angegebenen Links. Sollten diese gegen gesetzliche Vorschriften verstoßen, ist Mobil in Deutschland Service GmbH nicht verantwortlich, sondern die Urheber der jeweils verlinkten Seite. © 2017 Mobil in Deutschland Service GmbH.

Die Pschorr Garage im Herzen Münchens

32 MOBILES LEBEN

Innovative Produkte für mobile Menschen

33 REISEN & FLIEGEN

Bis zum Horizont und weiter: Portugal

34 PERSÖNLICHKEITEN Marcel Nguyen

TITELTHEMA

Liebe Leser,


4

SEITE

TITELTHEMA

AUS LOW-COST WIRD ALLTAGS-COST! DER FLUGATLAS 2017 ÜBER HIGHLIGHTS UND SPARTRICKS BEI AIRLINES

DA FREUT SICH JEDES KIND: ENDLICH SIND DIE SOMMERFERIEN DA. SECHS WOCHEN LANG KEINE SCHULE MEHR, DAFÜR AM LIEBSTEN DEN GANZEN TAG SONNE, STRAND UND MEER. DOCH SCHON BEI DER URLAUBSPLANUNG KOMMEN DIE ERSTEN FRAGEN: MIT WELCHER AIRLINE FLIEGT MAN AM BESTEN? WAS KOSTEN EIGENTLICH DIE KINDER? KÖNNEN WIR DEN HUND MITNEHMEN? UND WIE TEUER WIRD DER FLUG INSGESAMT? WIR VON MOBIL IN DEUTSCHLAND E.V. HABEN ZUM SECHSTEN MAL UNSEREN FLUGATLAS 2017 ZUSAMMENGESTELLT. SO BEGINNT DER URLAUB BEREITS BEIM EINSTEIGEN INS FLUGZEUG! Sucht man im Internet nach Flügen, wird man schnell feststellen: Es gibt eine Menge Möglichkeiten, verschiedene Airlines bieten unterschiedlichste Angebote. Aber auf was muss man bei der Buchung achten? Haben günstige Angebote auch immer einen Haken? Wir sagen es Ihnen. Denn wir haben nicht nur alle Infos rund um die Ferienflieger für Sie zusammengetragen, sondern wir sind in den letzten Wochen auch alle Airlines für Sie persönlich Probe geflogen. Airlines: Getestet haben wir die wichtigsten Fluggesellschaften ab Deutschland. Mit dabei sind Condor, easyJet, Eurowings, Lufthansa, NIKI, Norwegian Air Shuttle, Ryanair, TUIfly und Vueling Airlines.

Mallorca-Abflugsort nicht im Programm, suchten wir uns im Süden oder Norden Deutschlands einen Alternativ-Flughafen. Ryanair etwa flog nur ab Bremen sowie ab Memmingen nach Palma de Mallorca, Norwegian startete in Hamburg. Bei easyJet ging es in Basel/Freiburg Richtung Urlaub und Vueling hatte auf dem Flug von Berlin nach Palma einen kurzen Zwischenstopp in Barcelona. War, wie bei Condor in Berlin und Eurowings in München, am geplanten Buchungstag kein Flug verfügbar, wurde die Buchung um einen Tag nach hinten verschoben. Bei der Buchung haben wir uns für den sinnvollsten Tarif entschieden, möchte man mit einem Gepäckstück zusätzlich zum Handgepäck reisen. Zusätzlich dazu haben wir Direktflügen Vorrang gewährt. In die Gesamtwertung floss der Durchschnittspreis bei den Testbuchungen doppelt ein.

Testbuchung: Mallorca ist und bleibt weiterhin das liebste Urlaubsziel der Deutschen. Für unsere Testbuchung haben wir deshalb einen Flug von Berlin nach Mallorca sowie von München nach Mallorca gebucht, jeweils in der Woche vom 19. bis zum 26. August 2017, da in dieser Zeit sowohl in Berlin als auch in Bayern Ferien sind. War Berlin oder München als

Webseite & Buchungsprozess: Die Flüge wurden alle online gebucht, auch hier gibt es große Unterschiede bei den verschiedenen Airlines. Wie strukturiert und übersichtlich ist die Internetseite? Muss man ständig unsinnige Werbung wegklicken? Kommt man schnell zum Buchungsziel oder klickt man sich stundenlang die Finger wund?

SO HABEN WIR GETESTET:


Flugziele: Je mehr Ziele eine Airline anfliegt, desto flexibler ist man bei der Urlaubsplanung. Je mehr Auswahlmöglichkeiten, umso attraktiver. Tarifstruktur: Hier kann man schnell den Überblick verlieren. Neben dem Basis-Tarif, bei dem man außer der reinen Beförderung oft nichts zusätzlich bekommt, bieten die meisten Airlines auch einen flexiblen Tarif an, der kostenfreie Umbuchungen oder Stornierungen bis kurz vor Abflug möglich macht. Dazwischen gibt es in der Regel noch einen weiteren Tarif, der für einen etwas höheren Preis dann ein zusätzliches Gepäckstück zum Aufgeben oder sogar einen kleinen Snack auf dem Flug beinhaltet. Umbuchung & Stornierung: Hat man kein flexibles Ticket gebucht, kann das richtig teuer werden. Denn entweder ist eine Ticketänderung gar nicht mehr möglich oder kostet eine hohe Gebühr. Auch wird bei nicht-flexiblen Tickets bis auf Gebühren oder Steuern meist nichts vom Ticketpreis zurückerstattet. Kosten ELV & Kreditkarte: Zwar verzichten mittlerweile fast alle Airlines auf eine allgemeine Ticket-Ausstellungsgebühr, dafür werden oft Gebühren bei Kreditkartenzahlung fällig. Wer diese bei seiner Online-Buchung umgehen will, sollte per Bankeinzug oder Sofortüberweisung zahlen. Kinderpreis: Hier gibt es bei den Airlines deutliche Unterschiede! Werden für Kleinkinder, die ohne eigenen Sitzplatz auf dem Schoß ihrer Eltern fliegen, günstige Fixpreise berechnet? Oder wird prozentual abgerechnet? Und warum zahlen Kinder ab zwei Jahren fast immer schon den Erwachsenenpreis? Super hier: Lufthansa, Norwegian, Eurowings und NIKI. Bis 11 Jahre zahlen Kinder hier einen vergünstigten Ticketpreis. Hund: Werden kleine Hunde in der Kabine unter dem Sitz befördert? Dürfen auch große Hunde in der Box im Frachtraum mit an Bord? Auch dafür gab es Noten. Gepäck: Handgepäck wird bei allen Fluggesellschaften kostenfrei mitgenommen. Hier wird lediglich nach Gewicht unterschieden. Einzige Ausnahme ist hier easyJet. Dort unterliegt Handgepäck gar keiner Gewichtsbeschränkung. Aufgabegepäck jedoch kann bei den allergünstigsten Tarifen schwer zu Buche schlagen. Hier empfiehlt sich vor allem für den Flug in den Sommerurlaub die Buchung eines Inklusive-Tarifs oder die Vorabbuchung eines Gepäck-Online-Pakets. Wer erst am Flughafen wiegen lässt, zahlt für Koffer & Co. gerne auch mal mehr als für die gesamte Reise. Übergepäck & Sportgepäck: Auch hier gilt: Haben Sie mehr als die meist zugelassenen 20kg Gepäck mitgenommen oder wollen Sie auch am Urlaubsort nicht auf die eigene Golfausrüstung oder das Surfbrett verzichten, so buchen Sie online ein Pauschalpaket. Für Sportfreaks ist besonders Ryanair geeignet, die Sportgepäck am günstigsten transportieren. Essen an Bord: Angebot an Snacks und Getränken ist bei allen Airlines relativ ähnlich. Für unseren Test haben wir jeweils ein Sandwich und Softdrink gekauft. Top hier: Egal welcher Tarif, bei Lufthansa gibt es immer etwas zu snacken. Sitzabstand: Auch ausreichender Sitzabstand sorgt unserer Meinung nach für ein Wohlfühlgefühl an Bord. Kann ich befreit durchatmen oder muss ich, um der Airline aus Spargründen eine engere Bestuhlung zu ermöglichen, den gesamten Flug über meine Beine einziehen?

Flugerlebnis: Da unserer Meinung der Urlaub schon im Flugzeug beginnt, haben wir auch dieses Mal wieder das Flugerlebnis mitbewertet. Wir sind dabei immer von Deutschland nach Palma und zurück geflogen. Wie reibungslos funktioniert der Boardingprozess am Gate? Wie freundlich ist die Crew an Bord? Wie professionell wirken die Sicherheitsvorkehrungen? Wie sauber ist das Flugzeug innen, wie gepflegt ist das Auftreten der Crew? Wie informativ ist das Bordmagazin? Aus all diesen Erlebnissen und Beobachtungen setzt sich die Flugerlebnisnote zusammen. Diese floss übrigens dreifach in unsere Gesamtnote ein, da das Flugerlebnis der mit Abstand wichtigste Teil der Reise ist. Eine böse Überraschung gab es hier bei easyJet. Der Flug wurde überbucht und obwohl am Ende noch Platz im Flieger war, wurden wir am Ende auf Grund von schlechter Kommunikation der Mitarbeiter einfach am Gate stehen gelassen und die Maschine startete ohne uns. Passiert das bei einer lang geplanten Reise, ist die Urlaubsstimmung schnell wieder dahin. Fazit: Auch dieses Mal haben wir wieder festgestellt: Vergleichen lohnt sich. Auch wenn die vielen verschiedenen Angebote am Anfang verwirrend und unübersichtlich erscheinen können, so bieten sie doch jedem die Möglichkeit, sich sein individuelles Flug- und Reiseerlebnis nach Budget und Komfortwünschen zusammenzustellen. Wir gratulieren Lufthansa und Eurowings zum ersten Platz, Condor und Norwegian Air Shuttle teilen sich mit nur geringem Abstand den zweiten Platz, NIKI gewinnt die Bronzemedaille.

AUS LOW-COST WIRD ALLTAGS-COST!

War Fliegen noch vor einigen Jahren teuer und selten nur bestimmten Gesellschaftsschichten vorbehalten, haben die Low Cost Airlines Fliegen für jedermann möglich gemacht. Das hat natürlich zu Unterschieden beim Preis und beim Service geführt, wie wir selbst mit easyJet erlebt haben! Wehe wenn mal was schiefgeht, dann wird es echt mühsam. Aber kann man heute eigentlich wirklich noch von Low Cost sprechen? Ich finde nein, denn bis auf einen unserer Testsieger Lufthansa, wo es nach wie vor kostenlose Bordverpflegung auf einem Flug nach Mallorca gibt, findet man bei allen anderen Airlines den Alltag vor. Bordverpflegung nur gegen Bezahlung, fast alle Services kosten extra. Auf der einen Seite ist das traurig (aber wir wollen nun mal alle günstig fliegen), auf der anderen Seite kann sich jeder Passagier so sein individuelles Reiseerlebnis zusammenstellen, wenn er bereit ist, den entsprechenden Mehrpreis zu bezahlen. Jeder nach seinem Geschmack, das gefällt mir! Freundlichkeit an Bord gibt’s nicht zu buchen und da wir in diesem Jahr wieder persönlich mit allen getesteten Airlines im Vorfeld des Flugatlas geflogen sind, haben wir auch hier Unterschiede beim Service und den Crews festgestellt. In diesem Sinne wünsche ich Ihnen 2017 noch tolle Urlaube und immer eine sichere Reise! Herzlichst, Ihr Ralf Baumeister Flug & Reiseexperte von Mobil in Deutschland


6

SEITE

DER

FLUGATLAS 2017 Lufthansa

Condor

Norwegian

easyJet

Ziel der Testbuchung Gebuchter Tarif ab Nord/Berlin (19.8.-26.8.) ab Süd/München (19.8.-26.8.) Durchschnittspreis

Palma Economy Classic 491,91 € 358,74 € 425,33 €

NOTE

4

Palma Economy Class 249,98 € 399,98 € 324,98 € BER ab Sonntag 2

Palma LowFare+ 167,60 € 297,60 € 232,60 € Norden: HAJ am Sonntag 1

Palma Standard 313,98 € 192,60 € 253,29 € Ab BASEL/FREIBURG 1

NOTE Website/Buchungsprozess Flugziele (direkt) ab Deutschland NOTE

2 205 1

1 82 3

4 11 4

3 60 3

Tarifstruktur

Economy Light, Economy Classic, Economy Flex, Business Class

Light Tarif, Classic Tarif, Flex Option

LowFare, LowFare+, Premium

Standard, FLEXI

Umbuchung

70 €

50,00 € (pro Person und Strecke)

45 €

65 €

NOTE

3

2

2

3

Stornierung

70€, in höherem Tarif kostenlos

Nur im Flex Tarif möglich: 50€

Nur im Flex Tarif möglich, voll erstattungsfähig

Nicht möglich

NOTE

1

3

2

4

Kosten ELV (Lastschrift)/ Kosten Kreditkarte NOTE

ELV kostenfrei, Kreditkarte mit Gebühr 2

ELV kostenfrei, Kreditkarte mit Gebühr 2

Nur mit Karte möglich: Mastercard/ Eurocard/ VISA kostenfrei 2

ELV kostenfrei, Kreidtkarte mit Gebühr 2

3

Unter 2 Jahren: 10% des regulären Preises Kinder von 2-11 Jahren: 75% des regulären Preises 2

NOTE

Kabine: 50€ Frachtraum: 100-200€ 1

Kabine: 59,99€ Frachtraum: 79,99€ 1

Kabine/Frachtraum: 48-70€ 1

Handgepäck (im günstigsten Tarif) NOTE

8kg 3

6kg 4

10kg 2

Keine Gewichtsbeschränkung 1

Gepäck (im gewählten Tarif) NOTE

23kg 1

20kg 2

20kg 2

20kg 2

Übergepäck NOTE

5,5€ pro Kilo 1

8€ pro Kilo 2

11 EUR pro Kilo 4

14 € pro Kilo 4

Sonder-/Sportgepäck je Strecke (Golf) NOTE

50 € 2

44,99 € 2

30 € 1

42 € 2

Essen an Bord (Softrdrink + Sandwich) NOTE

kostenloser Snack + Getränk 1

6,50 € 2

8,00 € 3

7,00 € 2

Sitzabstand (durchschnittlich) NOTE

77,5 2

76,2 3

76,2 3

73,7 4

Flugerlebnis Punkte

1,60 34,8

1,70 39,1

1,70 39,1

4,00 51

Kinderpreis NOTE Hund

GESAMT Druck-,Rechenfehler und Irrtümer vorbehalten!

Unter 2 Jahren: 10% des regulären Preises Kinder von 2-11 Jahren: 75% des regulären Preises 2

1,93 1,93 1.PLATZ LUFTHANSA  NOTE

Unter 2 Jahren: 10% des regulären Preises Ab 2 Jahren: kompletter Preis

2,17 2,17 2.PLATZ CONDOR  NOTE

Unter 2 Jahren: 28 € ab 2 Jahren: voller Preis 3 Nicht möglich 4

2,17 2,17 2.PLATZ NORWEGIAN  NOTE

2,83


7

SEITE

Eurowings

Ryanair

TuiFly

Vueling

NIKI

Palma Smart Tarif 467,98 € 327,98 € 397,98 € MUC ab Sonntag 3

Palma Leisure Plus 318,98 € 231,98 € 275,48 €

Palma Perfect-Paket 303,98 € 514,98 € 409,48 €

Palma Economy Classic 249,91 € 279,74 € 264,83 €

1

4

Palma Optima Tarif 409,96 € 289,98 € 349,97 € TXL mit Stop in BCN 2

2 156 1

3 98 3

3 21 4

3 4 4

3 47 4

BASIC, SMART, BEST

Standardtarif, Leisure Plus, Business Plus

Pure, Perfect-Paket

Economy Light, Economy Classic, Economy Flex

65 €

online: 40€

nur im Perfect-Tarif möglich: 33€

3

2

1

Basic-Tarif, Optima-Tarif, Excellence-Tarif Basic- und Optima-Tarif: 50€ Excellence-Tarif: kostenlos 2

Mit Flex-Option kostenlos

Stornierung nicht möglich

Stornierung nicht möglich

Im Excellence-Tarif bis 2 Stunden vor Abflug möglich

2

4

4

2

Je nach Tarifregeln volle oder keine Rückerstattung 2

ELV kostenfrei, Kreditkarte mit Gebühr 2

ELV kostenfrei, Kreditkarte mit Gebühr 2

ELV kostenfrei, Kreditkarte mit Gebühr 2

ELV kostenfrei, Kreditkarte mit Gebühr 2

ELV 5,00€, Kreditkarte mit Gebühr 3

Unter 2 Jahre: 19€ 2-11 Jahre: 80% des regulären Preises

Unter 2 Jahre: 20€ Ab 2 Jahren: kompletter Preis

0-2 Jahre: 15€ Ab 2 Jahren: kompletter Preis

Unter 2 Jahren: ca. 50€ Ab 2 Jahren: kompletter Preis

2

3

3

Unter 2 Jahren: 15% des regulären Preises bis 12 Jahre: 80% des regulären Preises 2

Kabine (bis 8 kg): 55€ 2

4

Kabine: 40€ Frachtraum: 60€ 1

8kg 3

10kg 2

23kg 1

3

1

75 € 3

2

Kabine: 60€ Frachtraum: 100-200€ 1

6kg 4

10kg 2

8kg 3

20kg 2

20kg 2

23kg 1

23kg 1

5,50€ pro Kilo 1

10€ pro Kilo 3

10€ pro Kilo 3

12€ pro Kilo 4

5,50€ pro Kilo 1

50 € 2

30 € 1

65 € 3

80 € 4

50 € 2

6,50 € 2

7,00 € 2

7,50 € 3

9,10 € 3

8,00 € 3

78,7 1

76,2cm 3

76,2 3

73,7 4

74,93 4

1,60 34,8

2,10 42,3

2,00 50

1,80 45,4

2,30 40,9

2,35

2,78

2,52

Nicht möglich

1,93 1,93 1.PLATZ EUROWINGS  NOTE

Kabine: 80€

2,27 2,27 3.PLATZ NIKI  NOTE


© MarioGuti

8

SEITE

POLITIK

1.

In den vergangenen vier Jahren haben wir mit einem einmaligen Investitionshochlauf dafür gesorgt, dass das erforderliche Geld für unsere Straßen, Schienen und Wasserwege bereitsteht. Wir werden in den kommenden Jahren die Rekordsumme von jährlich 15 Mrd. Euro investieren, das sind 50 Prozent mehr als vor dem Investitionshochlauf.

2.

CDU und CSU lehnen ein Dieselfahrverbot ab. Wir sprechen uns dagegen aus, Autofahrern den Antrieb ihres Autos gesetzlich vorzuschreiben. Zudem ist es wirkungsvoller, bei Fahrzeugen anzusetzen, die sich ständig im Stadtverkehr befinden, etwa Taxen, Busse oder Behördenfahrzeuge. Dies dient der Reduzierung von Stickoxiden mehr als ein Einfahrverbot.

3.

PARTEIEN ZUR WAHL

CDU und CSU wollen keinen bevormundenden Staat, der vorschreibt, wie sich die Menschen fortbewegen. Deshalb lehnen wir ein generelles Tempolimit auf Autobahnen ab. Beschränkungen sind dort geboten, wo es aus verkehrlichen Gegebenheiten (zum Beispiel Gefahrenstellen) oder zeitlichen Erfordernissen wie Nachtruhe erforderlich ist.

DAS SAGEN DIE CDU, SPD & CO. ZUM THEMA VERKEHR UND MOBILITÄT

1.

Am 24. September findet die Bundestagswahl statt. Damit ist der Kampf um Wählerstimmen bei CDU/CSU, SPD, FDP, Bündnis 90/Die Grünen, Die Linke und die Alternative für Deutschland eröffnet. Jede Partei verspricht etwas anderes und kämpft für ihre Ziele. Doch was tun die Parteien für Deutschlands Mobilität? Wie wichtig ist ihnen der Erhalt und Ausbau der Infrastruktur? Mobil in Deutschland hat nachgehakt und folgende Fragen gestellt:

2.

1. Wie wichtig ist Ihrer Partei der Erhalt und Ausbau der Straßenverkehrsinfrastruktur? 2. Was halten Sie von einem Dieselfahrverbot in Städten?

3. Wie stehen Sie zu einem generellen Tempolimit auf deutschen Autobahnen?

Straßen sind die Lebensadern unseres Landes. Die Menschen, aber auch die Wirtschaft ist auf Mobilität angewiesen. Ohne Infrastruktur können Menschen nicht mobil sein, ob sie privat oder zum Arbeitsplatz mit dem Auto oder mit öffentlichen Verkehrsmitteln unterwegs sind. Deutschlands erfolgreiche Wirtschaft benötigt gute Verkehrsnetze. Wir wollen massiv in unsere Infrastruktur investieren und vor allem Straßen, Autobahnen und Brücken modernisieren. Verbote stehen immer am Ende eines Maßnahmenkatalogs, nie am Anfang. Zuerst müssen andere Mittel versucht werden. Das fängt damit an, Motoren bei PKWs, LKWs und Bussen so nachzurüsten, dass sie die geltenden Grenzwerte tatsächlich (!) einhalten. Zudem gilt es den ÖPNV auszubauen, den Fahrradverkehr weiter zu entwickeln, alle digitalen und vernetzten Möglichkeiten zu nutzen und alternative Antriebe zu fördern.

3.

Besser sind flexible Tempobeschränkungen, die die Faktoren Verkehrsaufkommen und Witterungsbedingungen berücksichtigen. Das hilft letztlich auch der Umwelt. Ob schwere Unfälle und Tote mit Limits zu verhindern sind, ist fraglich. Dafür gibt es auch andere Mittel. Verkehrsschilder allein bewirken nichts. Eine strikte Überwachung ist erforderlich.


9

SEITE

1.

Der Erhalt und Ausbau der Straßeninfrastruktur hat für uns hohe Priorität. Der Bund muss hier seine Investitionen deutlich erhöhen – nicht nur in Bundesautobahnen und -fernstraßen. Wir wollen zudem, dass der Bund in den nächsten 20 Jahren jeweils zwei Milliarden Euro in einen Fonds zur Sanierung der Verkehrsinfrastruktur einzahlt, um Länder und Kommunen hier zu unterstützen.

2.

Wir sehen Mobilität als Teil der persönlichen Freiheit an und wollen, dass jeder selber entscheidet, welches Verkehrsmittel er benutzt. Daher lehnen wir ein generelles Verbot von Verbrennungsmotoren, kalte Enteignung von Menschen mit Diesel-Fahrzeugen und ein generelles Dieselfahrverbot in Städten ab. Dies ist ökonomisch schädlich, ökologisch fragwürdig und praktisch unmöglich.

3.

Ein generelles Tempolimit auf Autobahnen sowie die weitere Absenkung allgemeiner Höchstgeschwindigkeiten (wie beispielsweise innerorts flächendeckend auf 30 km/h) lehnen wir ab. Bereits jetzt sind sensible und unfallgefährdete Autobahnabschnitte temporeguliert.

1.

Der Erhalt, leider muss es heute auch heißen: Die Wiederherstellung und der Ausbau der Straßenverkehrsinfrastruktur ist für die Alternative für Deutschland von sehr großer Bedeutung und steht auf einer Stufe mit dem Ausbau der digitalen Infrastruktur. Wir wollen sowohl das zum Teil marode Straßennetz (insbesondere viele Brücken) wieder instand setzen als auch zukunftsfähig machen für neue Technologien wie z.B. das teilautonome Fahren.

2.

Ein Diesel-Fahrverbot in Städten lehnen wir ab. Kurzfristig ist dieses Diesel-Fahrverbot nicht umsetzbar, da die Versorgung der Innenstädte mit einem solchen Verbot nicht mehr gewährleistet wäre. Wir sind allerdings auch aus grundsätzlichen Erwägungen gegen ein diskutiertes Diesel-Fahrverbot, weil wir darin einen Verstoß gegen das grundgesetzlich garantierte Eigentumsrecht von Millionen von Dieselfahrzeug-Besitzern sehen.

3.

Ein generelles Tempolimit auf deutschen Autobahnen lehnen wir ab. Die Kraftstoff-Einsparung durch ein Tempolimit ist relativ gering. Hinsichtlich der Sicherheit sehen wir vielmehr Risiken durch ein flächendeckendes und das heutige Fahrverhalten signifikant beeinflussendes Tempolimit (Ermüdungserscheinungen).

1.

1.

2.

2.

3.

3.

Wir setzen klare Prioritäten: Angesicht eines nach wie vor großen Sanierungsstaus muss Erhalt vor Neubau stattfinden. Ausbauten wollen wir auf ein bundesweites Vorrangnetz konzentrieren. Damit erreichen wir abseits teurer Ortsumgehungen tatsächlich eine positive Netzwirkung und verbessern die Mobilität in Deutschland. Die Bundesregierung hat beim Abgasskandal viel zu lange weggesehen und Städte wie Verbraucher im Stich gelassen. Wir wollen Fahrverbote verhindern. Wir fordern die Hersteller auf, Diesel-Pkw mit überhöhtem Schadstoffausstoß so nachrüsten, dass Städte die gesetzlichen Luftqualitätsvorgaben einhalten. Wir streben das Ziel an, die Zahl der Verkehrstoten auf null zu reduzieren und wollen den Klimaschutz fördern. Ein generelles Tempolimit auf Autobahnen wie in unseren Nachbarländern wird den Verkehr sicherer, stressfreier und effizienter machen. Damit kommen alle besser ans Ziel.

Bei der Straße steht für uns der Erhalt an erster Stelle, der mit der Erhöhung der Verkehrssicherheit verbunden sein muss. Für Aus- oder Neubau sehen wir kaum noch Bedarf, da Digitalisierung und Automatisierung des Fahrens neue Verkehrsangebote hervorbringen, die zu einer deutlichen Reduzierung der Fahrzeuge auf den Straßen führen dürften. Es geht uns nicht um Fahrverbote, sondern darum, die Gesundheit der Anwohner zu schützen. Damit die Luft sauberer wird, wollen wir alle rechtlichen Möglichkeiten ausschöpfen, die Industrie zur Nachrüstung der Diesel-Pkw, die im realen Betrieb die Grenzwerte überschreiten, auf ihre Kosten zu verpflichten. Als wichtigen Beitrag für mehr Verkehrssicherheit und den Klimaschutz wollen wir ein generelles Tempolimit von 120 km/h auf allen Autobahnen einführen.


10 SEITE

AUTOMOBIL

SOMMER, SONNE, FAHRSPASS!

EGAL OB FÜR DIE FAHRT MIT DER FAMILIE IN DEN URLAUB, ZU ZWEIT IN EINEN SPONTANEN WOCHENENDAUSFLUG, ODER EINFACH NUR MIT DEM CABRIO ZUM NÄCHSTEN SEE. WIR HABEN IHNEN EINMAL ALLE AKTUELLEN FAHRZEUGE FÜR DEN SOMMER AUSGESUCHT. SO FINDEN SIE GANZ LEICHT DAS RICHTIGE AUTO MIT PLATZ FÜR ALLE URLAUBSKOFFER UND FAHRSPASS AN SONNIGEN TAGEN!

KIA STINGER

AUDI S3 CABRIOLET

TOYOTA C-HR STYLE SELECTION

Der Kia Stinger verbindet temperamentvolles Fahrgefühl mit exklusivem Reisekomfort. Dabei ist er mit seinem 3,3-Liter-V6Twin-Turbo das bisher leistungsstärkste Serienmodell. Motor/Zylinderzahl: 3,3-Liter-V6 Twin-Turbo mit 272 kW (370 PS) / 6 Getriebe: Achtstufen-Automatikgetriebe mit Schaltwippen Beschleunigung 0-100 km/h: 4,9 sek Höchstgeschwindigkeit: 270 km/h Länge: 4.830 mm Kofferraumvolumen: 406Liter Sicherheit: Kollisionswarnsystem, autonomer Notbremsassistent mit Fußgängererkennung, adaptive Geschwindigkeitsregelanlage, Müdigkeitswarner, Spurhalteassistent mit korrigierendem Lenkeingriff, Spurwechselassistent, Querverkehrwarner, 360-Grad-Kamera, Fernlichtassistent, Gegenlenkunterstützung Verbrauch: 10,6 l/100km (kombiniert) CO2-Ausstoß: 244 g/km (kombiniert) Preis: k.A.

Gesteigerte Dynamik unter freiem Himmel, die augenblicklich begeistert und einer Optik, die keine Wünsche offen lässt. Mit dem Audi S3 Cabriolet erleben Sie die Intensität eines Cabriolet-Sommers – in Hochform, uneingeschränkt. Motor/Zylinderzahl: Reihen-4-Zylinder-Ottomotor Getriebe: 7-Gang S tronic Beschleunigung 0-100 km/h: 5,1 Sekunden Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h Länge: 4.431 mm Kofferraumvolumen: 285 Liter Sicherheit: Airbag für Fahrer und Beifahrer mit Knieairbag, Seitenairbags vorn, Gurtanlegekontrolle für alle Sitzplätze, Reifendruck-Kontrollanzeige, Abbiege- und Allwetterlicht, Licht-/Regensensor, ABS, ASR, EDS, Kindersitzverankerung ISOFIX, uvm. Verbrauch: 6.7 l/100 km CO2-Ausstoß: 153 g/km Preis: ab 50.700 Euro

Der Toyota C-HR definiert das Konzept der kompakten Crossover völlig neu. Durch das serienmäßige JBL-PremiumSound-System sorgt die Style Selection zudem für besonderen Musikgenuss. Motor/Zylinderzahl: Hybrid (4-Zylinder + Elektromotor) Getriebe: Planetengetriebe Beschleunigung 0-100 km/h: 11 Skunden Höchstgeschwindigkeit: 170 km/h Länge: 4.350 mm Kofferraumvolumen: 377 Liter Sicherheit: 7 Airbags inkl. Knieairbag für den Fahrer, Pre-Collision System mit Frontkollisionswarner, Notbremsassistent und autonomer Notbremsfunktion, Fußgängererkennung, Spurhalteassistent mit aktiver Lenkunterstützung, Fernlichtassistent, Geschwindigkeitsregelanlage (adaptiv) mit Geschwindigkeitsbegrenzer, uvm. Verbrauch: 3,9 l/100km CO2-Ausstoß: 87 g/km Preis: Style Selection 30.940 Euro


11 SEITE

SUZUKI IGNIS

MITSUBISHI ECLIPSE CROSS

CITROËN C3 AIRCROSS

Wendigkeit und Agilität eines Stadtflitzers verbunden mit einem stylish-robusten Outfit und einem gleichermaßen spritzigen wie effizienten Antrieb. Mit dem neuen Ignis bringt Suzuki ein innovatives Fahrzeugkonzept in die Klasse der Kleinwagen. Motor/Zylinderzahl: Vierzylinder-Benzinmotor Getriebe: 5 Gang-Schaltgetriebe Beschleunigung 0-100 km/h: 12,2 Sekunden Höchstgeschwindigkeit: 170 km/h Länge: 3.700 mm Kofferraumvolumen: 267 Liter Sicherheit: Airbags vorn für Fahrer und Beifahrer, Beifahrerairbag vorn, Seitenairbags vorn, Seitenaufprallschutz, ReifendruckKontrollanzeige, ISOFIX-Kindersitzbefestigungen auf den beiden äußeren Fondsitzen, uvm. Verbrauch: 4,6 l/100km CO2-Ausstoß: 104 g/km Preis: ab 12.540 Euro

Der Eclipse Cross überzeugt mit den scharf geschnittenen Linien eines Coupés und dem Besten aus der über 80-jährigen SUV- und Allrad-Kompetenz – kombiniert mit modernster Konnektivität und innovativen Fahrassistenzsystemen. Motor/Zylinderzahl: 1,5-Liter-Turbobenzinmotor Getriebe: Sechsgang-Schaltgetriebe Beschleunigung 0-100 km/h: k.A. Höchstgeschwindigkeit: k.A. Länge: 4.405 mm Kofferraumvolumen: k.A. Sicherheit: Sprachsteuerung, Head-up-Display für Fahrdaten wie Geschwindigkeit, Meldungen der aktiven Sicherheitssysteme sowie weitere relevante Informationen, uvw. Verbrauch: 7,0 l/100km CO2-Ausstoß: 159 g/km Preis: ab ca. 22.000 Euro

Kompakt, komfortabel und mit vielen technischen Extras. Der neuen Citroen C3 Aircross überzeugt mit Design- und seiner Sicherheitsebene. Durch umfangreiche Personalisierungsmöglichkeiten ist der C3 Aircross ein echter Individualist. Motor/Zylinderzahl: PSA-Dreizylinder-Benziner Getriebe: manuelles Sechsgang-Getriebe Beschleunigung: 0-100 km/h: k.A. Höchstgeschwindigkeit: k.A. Länge: 4,15m Kofferraumvolumen: 410 Liter Sicherheit: Head-up-Display, Notbremsassistent, Fernlichtassistent, Spurassistent, Müdigkeitsassistent, Rückfahrkamera, Tot-Winkel-Assistent, Geschwindigkeitsbegrenzung durch Verkehrsschildererkennung, Park-Assistenten, CITROËN Connect Box* für schnelle Hilfeleistung bei Pannen, uvm. Verbrauch: k.A. CO2-Ausstoß: k.A. Preis: k. A.

HYUNDAI I30 KOMBI 1.4 MPI

MERCEDES-BENZ X 220 D

OPEL INSIGNIA GSI

Überdurchschnittlich viel Raum, einer eleganten und umfangreichen Serien- und Sicherheitsausstattung einschließlich zahlreicher Assistenzsysteme machen den neuen i30 Kombi zum perfekten Urlaubsgefährt. Motor/Zylinderzahl: 4-Zylinder-Ottomotor Getriebe: Sechsganggetriebe Beschleunigung 0-100 km/h: 12,9 Sekunden Höchstgeschwindigkeit: 181 km/h Länge: 4.585 mm Kofferraumvolumen: 602 Liter Sicherheit: City-Notbremsfunktion, Aufmerksamkeitsassistent, aktiver Spurhalteassistent, Autonomer Notbremsassistent, Frontkollisionswarner, Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage, Fernlichtassistent, Verbrauch: 5,6 l/100km CO2-Ausstoß: 131g/km Preis: ab 18.450 Euro

Die neue X-Klasse ergänzt die geschätzten Stärken eines Midsize-Pickups um die typischen Mercedes-Benz Eigenschaften Fahrdynamik, Komfort, Design, Sicherheit, Vernetzung und umfassende Individualisierung. Erhältlich ab November 2017. Motor/Zylinderzahl: Vierzylinder-Common-Rail-Dieselantrieb Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe Beschleunigung 0-100 km/h: 12,5 Sekunden Höchstgeschwindigkeit:172 km/h Länge: 5.340 mm Maximal Zuladung: 1.042 kg Sicherheit:Sieben Airbags inkl. Frontairbags für Fahrer und Beifahrer, i-Size-Befestigungssystem für zwei Kindersitze, aktiver Brems-Assistent, Spurhalte-Assistent, Verkehrszeichen-Assistent, drei Fahrerassistenzsysteme, Anhänger-Stabilitätsprogramm, Reifendruckkontrollsystem, Notrufsystem, uvm. Verbrauch: 7,6 l/100km CO2-Ausstoß: 199 g/km Preis: ab 37.294 Euro

Schärfer, präziser, noch effizienter: Der neue Opel Insignia GSi ist eine Sportlimousine für all jene, die wirklich das Besondere schätzen. Eine Fahrmaschine par excellence für den maximalen Spaß auf allen Straßen. Motor/Zylinderzahl: Vierzylinder / 2,0-Liter-Turbomotor Getriebe: Achtgang-Automatik Beschleunigung 0-100 km/h: k.A. Höchstgeschwindigkeit: k.A. Länge: k.A. Kofferraumvolumen: k.A. Sicherheit: k.A. Verbrauch: 8,6 l/100 km CO2-Ausstoß: 197 g/km Der neue Opel Insignia GSi feiert seine Weltpremiere auf der IAA in Frankfurt (14. bis 24. September 2017) und ist ab Mitte Oktober 2017 erhältlich.


SEITE

© chinaface

12

TITELTHEMA SICHERHEIT

FAHRTIPPS FÜR DEN STAU

SO WIRD DIE RETTUNGSGASSE GEBILDET

DIE JÜNGSTEN BERICHTE ÜBER UNFÄLLE AUF AUTOBAHNEN ZEIGEN: RETTUNGSKRÄFTE WERDEN MASSIV BEHINDERT – TEILWEISE SOGAR ABSICHTLICH. DIE SITUATIONEN ZEIGEN JEDOCH AUCH: VIELE AUTOFAHRER WISSEN SCHLICHT NICHT, WIE EINE RETTUNGSGASSE KORREKT ZU BILDEN IST. WIE MAN SICH IM STAUFALL AUF MEHRSPURIGEN STRASSEN RICHTIG VERHÄLT, DAZU TIPPS VOM TÜV SÜD-EXPERTEN. rechts, so dass sich zwischen der linken und der Spur rechts daneben eine ausreichend große, durchgängige Gasse bildet“, wiederholt Eberhard Lang von TÜV SÜD die Fahrschullektion. Das gilt übrigens für alle Fahrzeuge, auch für Motorräder. Grundvoraussetzung fürs Bilden einer Rettungsgasse im dichten Verkehr ist allerdings: Ausreichend Abstand halten, um manövrierfähig zu bleiben. ZWEISPURIGE STRASSE: Staut sich der Verkehr, Abstand zu den übrigen Verkehrsteilnehmern halten, auch wenn dicht aufgefahren wird. Fahrzeuge auf der linken Spur fahren an den linken Fahrbahnrand. Fahrer auf der rechten Spur fahren nach rechts. Dabei auf ausreichend Abstand zu den Leitplanken achten – damit notfalls die Fahrzeugtür noch geöffnet werden kann.

Rettungsgasse richtig bilden. So geht’s!

Jede Minute, in der die Rettungskräfte schneller an der Unfallstelle sind, erhöht die Überlebenschance statistisch um bis zu zehn Prozent. Soweit die positive Auslegung der Statistik. Leider wird sie in letzter Zeit oftmals eher negativ verwendet. Denn die Berichte über Unfälle auf mehrspurigen Straßen zeigen, dass Rettungskräfte teils massiv behindert werden. Neben Gaffen, Fotografieren, Filmen und absichtlicher Behinderung oder auch Verfolgen von Rettungsfahrzeugen häufigster Grund: Autofahrer bilden im Stau keine Rettungsgasse. Dabei ist die Faustformel eigentlich ganz leicht zu merken: „Staut sich der Verkehr auf mehrspurigen Straßen, fahren die Fahrzeuge auf der linken Spur nach links, alle anderen nach

DREISPURIGE STRASSE: Stockt der Verkehrsfluss, Abstand halten. Auf drei Spuren lenken Fahrer auf der linken Spur ebenfalls an den linken Fahrbahnrand, so dass zwischen der linken und der mittleren Spur eine ausreichend große Gasse entsteht. Fahrzeuge auf der rechten Spur weichen ebenfalls nach rechts aus. So wird es auch gemacht, falls mehr Spuren vorhanden sind und auch, wenn sich die Straße später teilt und beispielsweise der Verkehr dadurch auf anderen Spuren noch flüssiger läuft. GASSE HALTEN: Die Versuchung scheint groß zu sein. Sind die Rettungsfahrzeuge vorbei, wird die Gasse von vielen aufgelöst, obwohl weitere Fahrzeuge folgen könnten. Andere nutzen sie sogar, um direkt hinter den Rettungskräften schneller voranzukommen. Das ist nicht nur rücksichtslos gegenüber den anderen Verkehrsteilnehmern, sondern eine grobe Verkehrsgefährdung, die weitere Unfälle verursachen kann. FAZIT: Jeder Verkehrsteilnehmer sollte wissen, wie man eine Rettungsgasse bildet. Schließlich kann dies im Notfall über Leben und Tod entscheiden.


Wir feiern 100-jähriges Jubiläum mit den SUVs ASX und Outlander als Sondermodelle der Edition 100. Seit Generationen haben wir Erfahrung mit SUVs. Und die zahlt sich jetzt besonders für Sie aus. Denn ASX und Outlander überzeugen als Edition 100 zusätzlich mit attraktivem Preisvorteil und umfangreicher Mehrausstattung, u. a. einem Infotainment-System mit Smartphone-Anbindung sowie optional mit leistungsstarkem Allradantrieb 1. Testen Sie ASX und Outlander als Edition 100 bei Ihrem Mitsubishi Handelspartner. Und erleben Sie das Beste aus 100 Jahren „Gute Fahrt“ auf www.mitsubishi-dna.de

* 5 Jahre Herstellergarantie bis 100.000 km, Details unter www.mitsubishi-motors.de/garantie Messverfahren VO (EG) 715/2007 ASX BASIS 1.6 MIVEC ClearTec 2WD 5-Gang Kraftstoffverbrauch (l / 100 km) innerorts 6,9; außerorts 4,9; kombiniert 5,7. CO 2 -Emission kombiniert 131 g / km. Effizienzklasse C. ASX Edition 100+ 2.2 DI-D 4WD Automatik Kraftstoffverbrauch (l / 100 km) innerorts 7,1; außerorts 5,0; kombiniert 5,8. CO 2 -Emission kombiniert 152 g / km. Effizienzklasse C. ASX Kraftstoffverbrauch (l / 100 km) kombiniert 5,8 – 4,6. CO 2 -Emission kombiniert 152 – 119 g / km. Effizienzklasse C – B. Outlander Edition 100+ 2.2 DI-D 4WD Automatik Kraftstoffverbrauch (l / 100 km) innerorts 6,9; außerorts 5,2; kombiniert 5,8. CO 2 -Emission kombiniert 154 g / km. Effizienzklasse C. Outlander Kraftstoffverbrauch (l / 100 km) kombiniert 6,7 – 5,1. CO2 -Emission kombiniert 155 – 134 g / km. Effizienzklasse D – A. 1 | Nur bei Edition 100+ mit Automatikgetriebe Abb. zeigen ASX Edition 100+ 2.2 DI-D 4WD Automatik und Outlander Edition 100+ 2.2 DI-D 4WD Automatik

Veröffentlichung der MMD Automobile GmbH, Stahlstraße 42 –  44, 65428 Rüsselsheim

Seit 100 Jahren unsere DNA


18 14 SEITE

MÜNCHNER FLUGHAFEN SETZT DEN AUFSTIEGSTREND FORT Noch nie war das Passagieraufkommen so hoch wie im ersten Halbjahr 2017. Erstmals wurde von 1. Januar bis 30. Juni die 20 Millionen Grenze überschritten.

REKORDE ÜBER REKORDE

Der Flughafen München erzielte in den ersten sechs Monaten des Betriebsjahres 2017 das bisher beste Halbzeitergebnis seiner Geschichte: über 21 Millionen Fluggäste, das entspricht einer Zunahme von mehr als sechs Prozent gegenüber dem Vorjahr. Die Zahl der Starts und Landungen stieg um rund vier Prozent auf knapp 200.000 Flugbewegungen. Flughafenchef Dr. Michael Kerkloh zeigte sich hochzufrieden mit der aktuellen Verkehrsentwicklung: »Der Flughafen München steht 25 Jahre nach seiner Eröffnung so gut da wie niemals zuvor.« Eine detailliertere Betrachtung der Zahlen zeigt: Besonders stark entwickelt haben sich der Europaverkehr (+8 Prozent) und der Interkontinentalverkehr (+6 Prozent).

BAU DER DRITTEN START- UND LANDEBAHN

LÖSUNG VON KAPAZITÄTSPROBLEMEN

ZWEI-BAHNEN-SYSTEM AM LIMIT

Schon jetzt sind die Kapazitäten des Flughafens an Werktagen über weite Strecken ausgeschöpft und das bestehende Zwei-Bahnen-System nähert sich seiner praktischen Kapazitätsgrenze von etwa 430.000 Flugbewegungen. Das bedeutet, dass der Flughafen zu den nachfragestarken Zeiten während der täglich sechs großen An- und Abflugwellen keine weiteren Kapazitäten für Starts und Landungen anbieten kann. Die Infrastruktur ist also nicht in der Lage, den zusätzlichen Verkehr zu den Zeiten abzuwickeln, in denen die Menschen darauf angewiesen sind. Anfragen der Fluggesellschaften für diese Stoßzeiten müssen vom Flughafenkoordinator abgewiesen werden. Ab 2018 ist aufgrund der Kapazitätsengpässe nur noch mit einem gedämpften Bewegungswachstum zu rechnen – die Nachfrage sowohl von Airlines als auch von Passagieren aber wäre da.

SICHERUNG DES STETIGEN VERKEHRSWACHSTUMS

© zoranm


/Wie daheim, nur besser Erfahren Sie in zwei Minuten, was 42 Millionen Passagiere pro Jahr am Flughafen MĂźnchen so lieben: https://youtu.be/dAvnwuzM2tI Verbindung leben


16 SEITE

IM GESPRÄCH POLITIK

MIT MOBIL IN DEUTSCHLAND INTERVIEW IM VW-KÄFER MIT DR. MARKUS SÖDER, BAYERISCHER STAATSMINISTER DER FINANZEN, FÜR LANDESENTWICKLUNG UND HEIMAT (CSU) Konjunktur braucht Infrastruktur. Teilen Sie unsere Meinung? Ja, natürlich. Infrastruktur ist wesentliche Voraussetzung für eine erfolgreiche Entwickelung Bayerns. Hierzu gehören sowohl Straßen, Schienen und der öffentliche Nahverkehr, aber auch die digitalen Autobahnen, also gut ausgebaute Breitbandnetze. Dies gilt insbesondere für die ländlichen Regionen in Bayern. Unser Ziel in Bayern ist, auf allen Feldern erstklassige Infrastruktur zu bieten – und da sind wir auf einem sehr guten Weg.

Sie sind Aufsichtsratschef am Münchner Flughafen. Für wie wichtig halten Sie die dritte Startbahn? Wir brauchen die dritte Startbahn, um den wachsenden Flugverkehr in Bayern zu bewältigen. Der Flughafen München verzeichnet jetzt den siebten PassagierRekord in Folge. Über 42 Millionen Menschen sind letztes Jahr vom Flughafen gestartet oder gelandet – und der Trend setzt sich fort. Auch das Streckennetz wächst weiter. Wir stoßen mit den bisher angemeldeten Flügen bereits an die Kapazitätsgrenzen, während andere

Flughäfen in Europa ständig weiter ausbauen. Schon heute müssen Absagen an Fluggesellschaften gegeben werden, weil angefragte Time-Slots nicht mehr verfügbar sind. Ohne dritte Startbahn wird München in Zukunft seine wichtige Drehkreuzfunktion verlieren. Ergebnis wäre, dass der Flughafen auf das Niveau eines Regionalflughafens in der Größe von Düsseldorf zurückfällt. Das wäre ein massiver Einschnitt für die Wirtschaft in ganz Bayern. Der Flughafen München ist heute mit rund 35.000 Arbeitsplätzen einer der wichtigsten Arbeitgeber im Freistaat – und Bayerns Tor zur Welt!

München wächst im Eiltempo. Nur die Infrastruktur in dieser Stadt nicht. Wir meinen, dass es hier unbedingt mehr Infrastruktur braucht. Was halten Sie davon? München hat in den letzten fünf bis zehn Jahren einen riesigen Boom erlebt. Die Stadt hat sich bei der Entwicklung der Infrastruktur mehr auf den Freistaat verlassen. Die Kunst wird jetzt sein, in München eine Balance zu schaffen: Zwischen der Attraktivität von München als Metropole und dem Erhalt von Lebensqualität. Der Münchner Charme „Leben und leben lassen“ darf nicht verloren gehen. Ein Weg ist die zweite Stammstrecke, die wir jetzt ja mit einer Milliardeninvestition bauen. Gleichzeitig muss dringend mehr Wohnraum geschaffen werden – insbesondere auch für kleine und mittlere Einkommen. Dr. Michael Haberland von Mobil in Deutschland e.V. und Dr. Markus Söder beim Interview im Käfer


17 SEITE

Warum schafft es ein Land wie Deutschland nicht mehr milliardenschwere Infrastruktur-Großprojekte wie Stuttgart 21, den Flughafen BER oder 3. Startbahn in München umzusetzen? Meiner Meinung nach ist der InfrastrukturAusbau in Deutschland durchaus möglich. Es bedarf allerdings einer intensiven Begründung von neuen Baumaßnahmen. Der Bürger muss mitgenommen werden, statt an ihm vorbei zu planen. Ich glaube, dann lässt sich vieles erreichen. Ein Beispiel ist die Elbphilharmonie in Hamburg, die über 10 Jahre kritisiert wurde und eine Regierung fast zum Scheitern gebracht hat – jetzt, nach Fertigstellung, ist sie hochgelobt. Deswegen glaube ich, dass ein neuer Konzertsaal bei uns in München, der hoffentlich noch schöner, nur günstiger und schneller fertig ist, am Ende etwas Besonderes ist. Schäuble macht Milliardenüberschüsse. Ist es hier nicht an der Zeit den Bürgern, Steuerzahlern und Autofahrern etwas zurückzugeben? Wir haben Rekordüberschüsse bei gleichzeitig niedrigen Zinsen. Das führt zu einer schleichenden Enteignung der Sparer. Es ist Zeit, den Bürgern etwas zurückzugeben. Und: Wir denken hier an alle Bürger – keine Umverteilung, bei der der Eine bekommt und der Andere bezahlt. Wir wollen keine Zwei-Klassen-Gesellschaft in der Steuerpolitik. Hierbei denken wir an eine tiefgreifende Steuerreform wie der schrittweise Abbau des Solidaritätszuschlags, endgültiger Abbau der kalten Progression, Entlastung der kleinen und mittleren Einkommen und eine Regionalisierung bei der Erbschaftsteuer. Eigentum ist eine gute Altersvorsorge. Deshalb wollen wir das Baukindergeld und hohe Freibeträge bei der Grunderwerbsteuer für Familien. Wir schlagen 800.000 Euro vor – das würde für Bayern eine gute Wirkung haben. Bis zu 40.000 Familien könnten davon profitieren. Was halten Sie von einem generellen Tempolimit auf unseren Autobahnen, wie es die Grünen ständig fordern? Ich bin der Meinung, dass wir durch verkehrsleitende Maßnahmen auf unseren Autobahnen schon viele Geschwindigkeitsbeschränkungen haben.

Offenbar gibt es eine neue Gefahr im Straßenverkehr: Die Ablenkung des Autofahrers durch das Smartphone. Sehen Sie das auch so? Sinnvoll wäre, wenn man aus Sicherheitsgründen sein Smartphone während der Fahrt nicht benutzt oder auf eine Freisprechanlage zurückgreift. Mit Bluetooth-Verbindungen ist dies ja heute oft schon leicht möglich. Es passieren viele unsinnige Unfälle, weil Ablenkung am Steuer dem Fahrer die Möglichkeit nimmt, richtig und schnell zu reagieren. Wer fährt: Hände weg vom Handy! Justizminister Heiko Maas will den Führerscheinentzug für verschiedene Delikte einführen. Wie ist Ihre Meinung dazu? Ich glaube schon, dass ein Fahrverbot bei bestimmten Vergehen sinnvoll sein kann und eine erzieherische Wirkung hat. Es ist aber sicher nicht für alle Verstößen anwendbar. Der Verkehr verlangsamt sich in München jedes Jahr um ein Prozent und das wird die nächsten Jahre so bleiben. Unserer Meinung nach muss in die Infrastruktur investiert werden. Nur leider sieht man davon nichts, oder? Der Freistaat verfolgt hier bereits den richtigen Ansatz. Wir bauen um München herum aus, verbreitern Straßen, sodass die Zugänge in und aus der Stadt besser werden. Wir wollen zum Beispiel im Osten die A94 stärker ausbauen. Das Problem in München ist nicht nur der innenstädtische Verkehr, sondern vor allem die großen Pendlerströme. Das Gesamtvolumen nimmt stetig zu. Dem Freistaat liegt seine Verkehrsinfrastruktur sehr am Herzen. Wir sind ein Automobilland.

Bayern stellt nicht nur weltweite hochgelobte Autos her, ein Auto ist ein Stück Ausdruck der eigenen Freiheit, der Selbstbestimmtheit und der eigenen souveränen Mobilität. Welches Auto fahren Sie zurzeit privat? Privat fahre ich ein ganz kleines Auto: Einen Smart. Sie finden das Interview in voller Länge auf dem YouTube Kanal von Mobil in Deutschland e.V. oder


SEITE

REISEN & FLIEGEN

URLAUB IM HERZEN DER KITZBÜHLER ALPEN Traditionell und zugleich stylisch, diese Attribute beschreiben das Hotel Kitzhof Mountain Design Resort wohl am besten. Idyllisch ist zudem die Lage: nur fünf Gehminuten vom malerischen Zentrum Kitzbühls entfernt, erblickt man vom Hotel aus das Kitzbüheler Horn und den Hahnenkamm. Die kurzen Distanzen zu den Bergbahnen können dabei zu Fuß oder per Hotelshuttle schnell zurückgelegt werden. Zudem wird ein breites Angebot an kulinarischen Schmankerln geboten. Entspannung und Wellness kommen durch den großzügigen Spa-Bereich aber auch nicht zu kurz. Der Kitzhof ist kein alltägliches Hotel. Es ist Mitglied bei Design Hotels™, einer Kollektion von mehr als 270 kreativen und individuell geführten Hotels in über 50 Ländern weltweit. Insgesamt verfügt der Kitzhof über 168 Zimmer, Studios und Suiten, die allesamt mit einer luxuriösen und stilvollen Einrichtung ausgestattet sind. Ausspannen und die Seele baumeln lassen, können Gäste wunderbar im Spa-Bereich mit großem Pool, finnischer Sauna, Sanarium, Dampfbad, fünf Behandlungsräumen und Liegeflächen im Wintergarten. Außerdem gibt es zahlreiche Anwendungen, die Körper und Geist in Einklang bringen. Denn im Kitz Spa werden Gäste von fachkundigen Händen mit Treatments und Produkten der Pflegelinie Ericson Laboratoire Paris verwöhnt, die mit hochpotentiellen Pflanzenextrakten, biotechnologische Enzyme und ultra-polymerisierte DNA arbeitet, oder dem ganzheitlichen Ansatz von Susanne KaufmannTM, die einen Schwerpunkt auf natürliche Essenzen und Öle mit aktiven pflanzlichen Wirkstoffen setzt. Im Fitnessraum stehen dem Hotelbesucher zudem modernste Geräte zur Verfügung – so kann das gewohnte Workout auch im Urlaub stattfinden. Die Küche hat ebenfalls einiges zu bieten: Die verschieden gestalteten Restaurantbereiche locken mit einheimischen Gaumenfreuden und internationaler Küche. Vom Champagnerfrühstück mit Blick auf den Garten und ausgewogener Vitalküche zum Lunch bis hin zu Brettljausen in der urigen Kitz Alm oder wechselnden Gourmet-Abendmenüs in der Kaminstube. Ein weiteres Highlight ist die Vinothek mit angrenzendem, begehbarem Weinkeller. Bei einem Schlummertrunk oder einem gemütlichen Aperitif am offenen Kamin der eleganten Kitz Lounge kommt Urlaubsstimmung auf. Im Gedächtnis bleibt auch das gestalterische Einrichtungskonzept: moderne Geradlinigkeit mit viel Glas, Designerlampen und Tageslicht werden mit traditionellen Elementen wie Fußböden aus Gebirgslärchenholz, Hirschgeweihen und offenen Kaminen kombiniert. Ergänzt durch warme Farben und Naturstoffe wie Loden, entfaltet sich ein gemütliches Gesamtbild des Innenraums. Wollen Sie sich selbst ein Bild vom alpinen Flair des Hotel Kitzhof Mountain Design Resorts machen? Weitere Informationen finden Sie unter folgender Adresse: www.hotel-kitzhof.com

© ghost-bikesgmbh

18


19 SEITE

AUTOMOBILE & MOTORRÄDER WOHIN DAS AUGE REICHT Alles andere als gewöhnlich: Das Hotel FREIgeist Einbeck gilt als Hotspot im südniedersächsischen Einbeck. Das junge Vier-Sterne-Hotel ergänzt das einzigartige Ensemble rund um die Erlebnisausstellung im PS.SPEICHER mit mehr als 400 Fahrzeugen aus einer der größten Privatsammlungen weltweit. Mit seiner unkonventionell-originellen Art spricht es Querdenker an, die ein individuelles Erlebnis mit Industriedesign-Charme suchen und sich durch geistreiche Kleinigkeiten überraschen lassen. Materialien wie roter Klinker, unverputzte Betonwände und geölte Eichenböden sowie nostalgische Werkstattutensilien und historische Automobilskizzen machen das Thema Mobilität im Hotel spürbar. Ein lässiges Wohnerlebnis erwartet Gäste in 63 Doppelzimmern, dem Fitnessbereich, der Bar-Garage und der Dachterrasse mit Blick zum PS.SPEICHER.

DIE GENUSSWERKSTATT

Das Restaurant GENUSSWERKSTATT befindet sich im PS.SPEICHER. Kreative Details wie Zündkerzen, alte Autoscheinwerfer und Original-Stoffe, schaffen ein einmaliges Ambiente mit Werkstattflair. In der Showküche schauen Gäste den Köchen bei ihrem Handwerk über die Schulter. Kulinarisch erleben Besucher eine regionale Feuerküche mit gegrillten Spezialitäten wie angefeuertem Dry Aged Steak von Rindern aus der Umgebung.

LÄSSIG WOHNEN IM HOTEL FREIGEIST EINBECK ERLEBNISAUSSTELLUNG PS.SPEICHER

Mehr als 400 Exponate erzählen in dem ehemaligen Kornspeicher die Geschichte, Gegenwart und Zukunft der motorisierten Fahrzeuge, darunter historische Fahrräder und das weltweit erste Motorrad, die Hildebrand & Wolfmüller. Die Grundlage der Ausstellung bildet die Sammlung des Kaufmanns Karl-Heinz Rehkopf, der als Stifter dieses einzigartige Projekt möglich gemacht hat. Ein zeitgenössischer Porsche 911 als Fahrsimulator und zukunftsweisende Antriebstechniken bilden die Brücke in das aktuelle Jahrtausend. Einbeck liegt im Süden von Niedersachsen in der Mitte Deutschlands. Die idyllische Fachwerkstadt beheimatet reich verzierte Fachwerkhäuser, die Traditionsbrauerei Einbecker Brauhaus AG mit dem berühmten Bockbier und eine Senfmühle. Weitere Informationen finden sich unter www.freigeist-einbeck.de und www.ps-speicher.de.


EIN PERFEKTES PARADIES VERBRINGEN SIE EINE UNVERGESSLICHE REISE IM AMBRE RESORT & SPA AUF MAURITIUS

Gelegen an der Ostküste des Inselstaats Mauritius finden Sie einen Erholungsort der ersten Klasse. Das Vier-Sterne-Hotel Ambre Resort & Spa kann nicht nur durch seine traumhafte Lage punkten, sondern wartet darüber hinaus mit einem All-Inclusive-Konzept und einer vielfältigen Auswahl an Wasser- und Strandaktivitäten auf. Die großzügige Anlage, die 2012 eröffnet wurde, beherbergt 297 helle, moderne Zimmer und Suiten, die über Garten- oder Meerblick verfügen und auf verschiedene Gebäude aufgeteilt sind. Das Adults-Only-Resort (Gäste ab 16 Jahre) bietet viele Gründe, um dort seinen nächsten Urlaub zu buchen. Etwa der 700 Meter lange Traumstrand in einer windgeschützten Bucht in unmittelbarer Nähe zum Hotel oder die kulinarische landestypische Küche, die im AllInclusive-Konzept enthalten ist. So kann man wählen zwischen dem italienischen Lokal Dolce Vita, dem Strandrestaurant La Plage, das neben mauritischen Spezialitäten auch eine große Auswahl an Fisch und Meeresfrüchten offeriert oder dem Restaurant Indigo, welches indische und chinesische Gerichte serviert. Zwei Bars für den kleinen Snack zwischendurch finden Sie ebenfalls vor Ort.

Entspannung am Strand, sportliche Abenteuer oder eine wohltuende Wellnessbehandlung – Ihnen steht alles offen. Das Aktivitätenprogramm reicht dabei von Schnorcheln, Bootsausflügen und Badminton über Volleyball oder Tennis. Außerdem besteht die Möglichkeit, durch ein kostenfreies Shuttle zu einem Golfclub zur Ile aux Cerfs zum freien Spiel mit fantastischem Panoramablick zu gelangen. Absolut empfehlenswert ist überdies das kleine aber feine Tropical Spa, das mit vier Behandlungsräumen und einem romantischen Außenbereich überzeugt. Erholungssuchende genießen ausgewählte OpenAir-Spa-Behandlungen in zwei Pavillons mit Blick auf den Ozean. Ein Dampfbad, eine Sauna, ein Whirlpool sowie zwei großzügige Pools runden das Angebot ab. Alle Infos zum Ambre Resort & Spa finden Sie unter: www.ambremauritius.com


15

#

Gelassen bleiben, egal was kommt Die Dual-Sensor gestützte aktive Bremsunterstützung¹, ² warnt dich rechtzeitig, falls das Risiko eines Zusammenpralls besteht. Und wenn es besonders knapp wird, leitet sie sogar die Bremsung ein. So wird dein Traum vom Fahrspaß wahr, den du mit Sicherheit genießen kannst.

Ab 109,– EUR mtl.³ #TheSwiftList www.der-neue-swift.de

Hier wirft man gern das Handtuch. Wenn fliegen, dann besonders. ab Balearen

Kraftstoffverbrauch: kombinierter Testzyklus 5,0 – 4,3 l/100 km; CO₂-Ausstoß: kombinierter Testzyklus 114 – 97 g/km (VO EG 715/2007).

€ 69

99*

Abbildung zeigt Sonderausstattung. ¹Gilt für Ausstattungslinie Comfort+. ²Bitte beachten Sie, dass die volle Funktionsfähigkeit des Dual-Sensor gestützten aktiven Bremssystems nicht immer gewährleistet werden kann. Das System kann Auffahrunfälle verhindern bzw. die Stärke des Aufpralls erheblich minimieren, abhängig von den erkannten Gegenständen, Wetter- und Straßenverhältnissen. Der Fahrer muss deshalb stets aufmerksam sein und selbst eingreifen. Optional gegen Aufpreis sind die Ausstattungslinien Basic, Club und Comfort mit einer radargestützten aktiven Bremsunterstützung (RBS) verfügbar. Für weitere Informationen kontaktieren Sie bitte Ihren Suzuki Partner. ³Finanzierungsbeispiel für einen Suzuki Swift 1.2 Club (Kraftstoffverbrauch: innerorts 5,4 l/100 km, außerorts 3,7 l/100 km, kombinierter Testzyklus 4,3 l/100 km; CO₂-Ausstoß: kombinierter Testzyklus 98 g/km (VO EG 715/2007)) auf Basis der UVP der Suzuki Deutschland GmbH in Höhe von 14.790,– Euro zzgl. Überführungs- und Zulassungskosten, Nettokreditbetrag 12.290,– Euro, Gesamtbetrag 12.290,– Euro, Anzahlungsbetrag 2.500,– Euro, effektiver Jahreszins 0,00 %, 24 Monate Laufzeit, 24 Raten (23 x 109,00 Euro, 1 x 9.783,– Euro), 10.000 km/Jahr Laufleistung, Schlussrate 9.783,– Euro, gebundener Sollzinssatz 0,00 % p. a., Bonität vorausgesetzt. Kreditvermittlung erfolgt alleine über Suzuki Finance – ein Service-Center der CreditPlus Bank AG, Augustenstraße 7, 70178 Stuttgart. 2/3-Beispiel gem. § 6 a Abs. 4 PAngV.

*One-way Komplettpreis inkl. Steuern und Gebühren. Condor Flugdienst GmbH, Condor Platz, 60549 Frankfurt am Main

Träume werden Swift!


SEITE

© manwolste

22

MOBIL AUTOMOBIL

INFRASTRUKTUR STATT UMWELTZONEN – STRASSEN STATT VERBOTE Die Einführung der Umweltzonen war schon von Beginn an durchaus umstritten. Die Einen waren stark dafür, die anderen halten sie bis heute für unnütz. Auch wir von Mobil in Deutschland sprechen uns klar gegen Umweltzonen aus. Sie sind nicht nur wirkungslos in Sachen Feinstaub, sondern führen sogar zu einem höheren Ausstoß von Stickstoffdioxiden. Sie sind damit gänzlich kontraproduktiv.

Eine wissenschaftliche Analyse des Fraunhofer-Instituts für Verkehrsund Infrastruktursysteme mit Sitz in Dresden stellt nun den Sinn der Umweltzonen nicht nur in Frage, sondern widerlegt ihn komplett. Die Forscher zeigen anhand ihrer Ergebnisse, dass Umweltzonen keinen nachweisbaren Beitrag zur Verminderung der Feinstaubwerte bringen. Die Wissenschaftler sehen ein deutlich höheres UmweltschutzPotenzial darin, für besseren Verkehrsfluss in den Großstädten zu sorgen. Bei flüssigem Verkehr sei der Stickstoffdioxidausstoß je nach Straßentyp und Geschwindigkeit um bis zu 50% Prozent geringer als bei „Stopp & Go“. Außerdem trage der LKW- und Schwerlastverkehr eine besonders große Schuld an den schlechten Emmissionswerten. Wenn man alleine 1.000 LKW aus der Innenstadt aussperren würde, erreiche man die gleiche Einsparung, als wenn in Summe 30 Prozent der Autos aus dem kompletten Stadtgebiet ausgesperrt werden. Kein vernünftig denkender Mensch, außer den Grünen, will sowohl das eine, als auch das andere. Einfahrverbote und Dieselverbote für Autos kämen in einer Stadt wie München einer Enteignung von rund 150.000 Autos gleich. Geschätzter Schaden für die Autofahrer nur in der bayerischen Landeshauptstadt: Rund 1,5 Mrd. EUR. Milliardenklagen könnten so auf Städte und Länder zukommen. Bevor Autofahrer, die jahrelang auf die Zusagen von Industrie und Staat vertraut haben, enteignet werden, sind andere an der Reihe zu handeln. Städte wie München, Berlin, Köln oder Hamburg haben jahrelang alles getan, den Automobilverkehr zu verlangsamen und auszubremsen. Jetzt bekommen sie dafür die Quittung.

München beispielsweise diskutiert seit 1936 über einen geschlossenen Autobahnring, um den Schwerlastverkehr oder überflüssigen Verkehr aus der Stadt zu halten. Eine Machbarkeitsstudie aus dem Jahre 2010 hat beste Ergebnisse geliefert. Für Umwelt, Anwohner und Autofahrer. Und trotzdem können sich Münchens OB Reiter und der bayerische Ministerpräsident Seehofer nicht dazu durchringen, das letzte verbleibende Teilstück zu schließen, obwohl so viel dafür spricht und die Stadt geradezu aus allen Nähten platzt. München feiert hier bald 100-jähriges Planungsjubiläum. Ein trauriges Jubiläum für mutlose Politiker. Deutschland verstaut. Mehr und mehr. Stuttgart ist seit vielen Jahren Staustadt Nr. 1. Das sagt der TomTom Traffic Index. Dort ist man 34% länger unterwegs als bei fließendem Verkehr. Köln landet auch bei einem Stauindex von 34%. Hamburg knapp dahinter mit 33%. Und München knackt erstmals auch die 30%-Marke! Tendenz steigend. Natürlich sind auch hier die Ursachen vielfältig. Der fehlende Autobahnring ist nur eine Ursache. Fehlende grüne Welle, Parkplatzvernichtung, neue Busnasen statt Busbuchten und unzählige, oft sinnlose Radwege sind andere. 2013 lag München noch bei 24%. Seitdem verschlechtert sich das jedes Jahr. Auch 2017 wird keine Besserung erwartet. Und jetzt auch noch Dieselfahrverbote, die groß diskutiert und genau von den Politikern umgesetzt werden sollen, die nie für vernünftige Infrastruktur gesorgt haben. Mal schauen, wie lange sich das die Autofahrer gefallen lassen. Wir von Mobil in Deutschland fordern im Interesse aller: Straßen statt Verbote. Kein Dieselfahrverbot für deutsche Städte. Jetzt unterstützen und Fan werden: www.facebook.com/KeinKFZDieselverbotinDeutschland


23 SEITE

ASIATISCHE OASE IN SPANIEN

Asien ist Ihnen zu weit weg? Dann planen Sie Ihren nächsten Urlaub doch einfach im Royal Hideaway Asia Garns, Teil der Barceló Hotel Group, im spanischen Hochland Terra Mitica. Das Fünf-Sterne-Resort beeindruckt durch asiatisches Flair in mediterraner Umgebung.

Neben der eindrucksvollen Lage besticht es durch die Vielfalt und Qualität seiner zahlreichen Serviceleistungen und Einrichtungen. Den asiatischen Charakter des Resorts verspürt man besonders in der üppig begrünten Außenanlage. Der weitläufige Garten hält mit über 300 verschiedenen Baum- und Pflanzenarten dabei nicht nur eine exotische Tropenwelt bereit. Es beherbergt darüber hinaus eine Thai-SpaWelt, eine Poollandschaft und diverse Restaurants und Bars.

Die vier verschiedenen Restaurants des Resorts nehmen den Hotelgast mit auf einen kulinarischen Streifzug durch die Welt. Die Speisen reichen von mediterranen Gerichten am Pool bis hin zu asiatischen Köstlichkeiten im Restaurant. Drei Bars, jeweils in eigenem Stil und Ambiente gestaltet, runden das kulinarische Hotel Konzept ab. Mehr Informationen, auch über die vielen Aktivitäten die das Hotel im Angebot hat, finden Sie hier: www.barcelo.com

foto: christian brecheis

Insgesamt verfügt das Hotel über 312 Zimmer und Suiten. Die eleganten Räumlichkeiten sind jeweils individuell eingerichtet und orientieren sich am Stil der exotischen Welt Balis. Bei der Farbgestaltung dominieren Schwarz, Creme und Erdtöne, während warme Farben gekonnt Akzente setzen und ein angenehmes Wohngefühl vermitteln.

Eine Aura von absoluter Ruhe und Harmonie umgibt das Thai Spa des Asia Gardens. Offeriert wird den Gästen ein Spa- mit authentischen Massagen und Anwendungen des asiatischen Raums. Im idyllischen Garten finden sich zudem zwei Pavillons für Thai-Massagen und ein Außen- sowie Whirlpool. Alle Therapeuten durchliefen die renommierte Schule des Wat Po Tempels in Bangkok, wo die Technik der traditionellen Thai Massage erstmalig gelehrt wurde. Durch sanfte rhythmische Rollbewegungen, gezielte Druckmassagen und Dehnungsübungen wird der Körper von Spannungen gelöst.


JETZT MITGLIED WERDEN BEIM AUTOMOBILCLUB MIT DER BESTEN SERVICE-QUALITÄT!

BESTE SERVICE-

QUALITÄT

2016/17

1.Platz IN DER KATEGORIE

MOTOR, SPORT & OUTDOOR VERKEHRSCLUBS

Details zum Test auf www.mobil.org/testbericht


ASIS B MITGLIEDSCHAFT* NUR 28 EURO IM JAHR

Deutschlandweiter Schutz für Sie als Person in Kombination mit einem Fahrzeug. Der Schutzbrief tritt innerhalb von 12 Monaten bei einem Schadenfall in Deutschland ein. LEISTUNGEN:  Pannen- und Unfallhilfe  Abschleppen  Bergen  Ersatzfahrzeug oder Übernachtung  Telefonische Rechtsauskunft

PREMIUM MITGLIEDSCHAFT* NUR 58 EURO IM JAHR

Die Premium-Mitgliedschaft gilt weltweit für Sie als Person, egal mit welchem Fahrzeug Sie privat unterwegs sind.

© gehringj_iStock

LEISTUNGEN:  Pannen- und Unfallhilfe  Abschleppen und Bergen  Bahnfahrt oder Übernachtung  Mietwagen, Weiter- und Rückfahrservice  Fahrzeugrücktransport aus dem Ausland  Krankenrücktransport  Arzneimittelversand, Dokumentenservice uvm.

PREMIUM PARTNER + MITGLIEDSCHAFT* NUR 78 EURO IM JAHR

*Komplettbedingungen und Detailinformationen zu unseren Mitgliedschaften erhalten Sie unter www.mobil.org, per Mail an info@mobil.org oder bei Mobil in Deutschland e.V., Elsenheimerstraße 45, 80687 München.

UNSERE MITGLIEDSCHAFTEN

MITGLIEDSANTRAG

Einfach abtrennen und an Mobil in Deutschland e.V., Elsenheimerstr. 45, 80687 München schicken oder per Fax an 089/2000 161-77 oder online unter www.mobil.org Ja, ich möchte die Mobil in Deutschland e.V. Mitgliedschaft  BASIS MITGLIEDSCHAFT ERMÄSSIGT für Schüler, Azubis und Studenten 18 Euro im Jahr  BASIS MITGLIEDSCHAFT für 28 Euro im Jahr  PREMIUM MITGLIEDSCHAFT für 58 Euro im Jahr  PREMIUM PARTNER+MITGLIEDSCHAFT für 78 Euro im Jahr  Bitte informieren Sie mich umfangreich, damit ich schnellstmöglich Mitglied werden und aufgenommen werden kann. Vorname, Name*

Geburtsdatum*

Beruf

(Vorname, Name und Geburtsdatum Ihres Partners* )

Straße/Hausnummer*

PLZ, Ort*

Telefonnummer*

E-Mail*

Kfz-Kennzeichen (nur bei Basismitgliedschaft)

Datum / Unterschrift*

SEPA-LASTSCHRIFTMANDAT: Gläubiger-Identifikationsnummer: DE04ZZZ00001017718, Mandatsreferenz: wird separat mitgeteilt. Ich ermächtige Mobil in Deutschland e.V., Beitragszahlungen von meinem Konto mittels Lastschrift einzuziehen. Zugleich weise ich mein Kreditinstitut an, die von Mobil in Deutschland e.V. auf mein Konto gezogenen Lastschriften einzulösen. Dieser Einzugsermächtigung kann jederzeit schriftlich widerrufen und damit aufgehoben werden.

Die Premium Partner+ Mitgliedschaft gilt weltweit für Sie als Person, egal mit welchem Fahrzeug Sie privat unterwegs sind. Dasselbe gilt auch für Ihren Partner und Ihre mitreisenden minderjährigen Kinder.

Kontoinhaber: IBAN: DE  _

LEISTUNGEN:  Pannen- und Unfallhilfe  Abschleppen und Bergen  Bahnfahrt oder Übernachtung  Mietwagen, Weiter- und Rückfahrservice  Fahrzeugrücktransport aus dem Ausland  Krankenrücktransport  Arzneimittelversand, Dokumentenservice uvm.

_ |_ _ _ _ |_ _ _ _ |_ _ _ _ |_ _ _ _ |_ _

BIC: Kreditinstitut:

© jacoblund

Datum / Unterschrift* Mit meiner Unterschrift bestätige ich, die AGB und Datenschutzhinweise zur Mitgliedschaft von Mobil in Deutschland e.V. in Kenntnis genommen zu haben. (* Alle Felder sind Pflichtfelder)


26 SEITE

MOBILITÄT

MOBILITÄT 4.0 – AUFGABEN, CHANCEN, POTENZIALE UNTER DEM MOTTO „MOBILITÄT 4.0 – AUFGABEN, CHANCEN, POTENZIALE“ LUD DER AUTOMOBILCLUB MOBIL IN DEUTSCHLAND AM 23. MAI 2017 ZU EINER VERANSTALTUNG MIT BUNDESMINISTER FÜR VERKEHR UND DIGITALE INFRASTRUKTUR ALEXANDER DOBRINDT EIN. ZU GAST WAREN ZUDEM PROF. DR. AXEL STEPKEN, VORSTANDSVORSITZENDER DER TÜV SÜD AG, HANS HAMMER, VORSITZENDER DES WIRTSCHAFTSBEIRATS BAYERN, BEZIRK MÜNCHEN UND DER LEITER DER DIVISION AUTO SERVICE DER TÜV SÜD AG PATRICK FRUTH.

Eine große Herausforderung wird in den kommenden Jahren aber auch die Smartphone-Nutzung am Steuer darstellen. Die Anzahl der Verletzten und Toten auf Deutschlands Straßen steigt an. Größtenteils der neuen Gefahr geschuldet: Ablenkung am Steuer durch das Smartphone. Prof. Dr. Stepken, Vorstandsvorsitzender der TÜV SÜD AG, sieht die Digitalisierung als Katalysator für das zukünftige Wachstum der Wirtschaft und sieht in der zunehmenden Automatisierung und Vernetzung – auch von Fahrzeugen – historische Chancen für die Zukunft. Mehr Sicherheit im Straßenverkehr, weniger Verkehrstote und eine Verbesserung der Lebensqualität. Alexander Dobrindt, Bundesminister für Aber es gibt auch eine Verkehr und digitale Infrastruktur Kehrseite. Durch die digitale Transformation würden Grenzen eingerissen und bisher abgeschottete Systeme geöffnet. „Digitale Schnittstellen des Fahrzeuges müssen sicher und offen für alle Marktteilnehmer sein.“, so Prof. Dr. Stepken. Auch Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur Alexander Dobrindt sieht unter anderem die Infrastruktur als Basis für Mobilität und diese muss funktionieren und weiterentwickelt werden. In Sachen Mobilität spielen für ihn aber insgesamt drei Dinge eine entscheidende Rolle: Infrastruktur, Investition und Innovation. Um die Infrastruktur zu stärken,

„ Es ist Zeit für die Abschaffung des Solidaritätszuschlags

Eröffnet wurde die Veranstaltung durch Dr. Michael Haberland, Präsident des Automobilclubs Mobil in Deutschland e.V. Er ist sich sicher: „Mobilität 4.0 wird nicht ohne Infrastruktur 4.0 funktionieren. Für eine moderne Volkswirtschaft gilt: Das Fundament von Wachstum, Wohlstand und Arbeit bilden Infrastruktur und Mobilität. Dies war niemals offensichtlicher als heute, da neue Technologien einerseits ungeahnte Perspektiven für eine verbesserte Mobilität eröffnen, andererseits aber auch klar ist, dass die herkömmlichen Wege für Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur immer größeren Schwierigkeiten unterliegen.“


© Maxiphoto

wird viel getan. Projekte sollen schneller umgesetzt werden und damit eine Planungsbeschleunigung erreicht werden. Die Investitionssumme des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur wurde somit in den letzten Jahren ebenfalls deutlich erhöht.

„ Mobilität 4.0 wird nicht ohne Infrastruktur 4.0 funktionieren.“

Bei der Frage nach Steuerentlastungen wäre es für Dobrindt Zeit für die Abschaffung des Solidaritätszuschlags, um den Bürgern und auch Autofahrern wieder etwas zurückzugeben. Deutschland hat einen Milliardenüberschuss aus 2016 in der Kasse und dieser sollte für die Bürger verwendet werden.

Er betont zudem, die deutsche Kernkompetenz in Sachen Mobilität und Innovation. Deutschland möchte die Digitalisierung zukunftsorientiert mitgestalten und damit weiDr. Michael Haberland, Mobil in Deutschland e.V. terhin an der Spitze der Entwicklung und des Fortschritts stehen – auch beim automatisierten Fahren. Dafür bedarf es aber auch der Überwindung der „Innovationsskepsis“ im Land. Die Chancen und Potentiale müssen daher mehr herausgearbeitet, positive Entwicklungen aufgezeigt und eine Begeisterung für neue Technologien ausgelöst werden. Es gilt Vertrauen und ein Sicherheitsgefühl aufzubauen, damit Innovationen auch akzeptiert werden. Für den Bundesminister ist die Digitalisierung mit Wachstum und Wohlstand eines Landes verknüpft und damit von enormer Bedeutung.

BUNDESMINISTER ALEXANDER DOBRINDT BEKENNT SICH ZUR KAMPAGNE BE SMART! Bundesminister Alexander Dobrindt weiß um die Gefahr, die von der Nutzung des Smartphones am Steuer ausgeht und hat daher gleich zu Beginn der Kampagne die Schirmherrschaft übernommen. Bei seinem Vortrag bei der Veranstaltung „Mobilität 4.0“ in München hat er auch die Dringlichkeit des Themas „Handy am Steuer“ hervorgehoben und sich bei der Kampagne BE SMART!, den Initiatoren und den Partnerunternehmen für die Unterstützung und das Engagement ausdrücklich bedankt. Lobenswert sei vor allem der Ansatz der Kampagne. Sensibilisierung und Bewusstseinsschaffung verdienen höchsten Respekt und Anerkennung und seien genau der richtige Weg, um die Menschen auf die Gefahren der Ablenkung während der Fahrt aufmerksam zu machen.

„ Eine sehr unterstützenswerte Kampagne" Alexander Dobrindt, Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur

Gemeinsam mit dem TÜV SÜD hat der Automobilclub Mobil in Deutschland daher vor knapp zwei Jahren eine Kampagne aus der Taufe gehoben: BE SMART! Hände ans Steuer – Augen auf die Straße. Sie soll sensibilisieren, während der Fahrt das Smartphone nicht in der Hand zu nutzen. Im Sinne der Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer. Denn auch Sicherheit spielt für die Mobilität eine wichtige Rolle. Die Kampagne BE SMART! möchte Autofahrer und Verkehrsteilnehmer auf eine positive Art und Weise, ohne erhobenen Zeigefinger, aber zu-

gleich eindringlich auf die extreme Gefahr der Handynutzung am Steuer aufmerksam machen. Ziel ist es, die Zahl der Verkehrsunfälle, die durch Unachtsamkeit und Ablenkung im Straßenverkehr verursacht werden, langfristig zu verringern. Wie dringend notwendig dabei ein Umdenken in den Köpfen der Menschen ist, zeigt die Zahl von jährlich mindestens 500 Verkehrstoten in Deutschland, die aufgrund von Ablenkung, meist hervorgerufen durch das Handy am Steuer, ihr Leben lassen müssen. Daher: BE SMART! Hände ans Steuer – Augen auf die Straße! Weitere Informationen zur Kampagne unter www.besmart-mobil.de

27 SEITE


Sparen Sie € 700,- p.P. mit 1)

8 Tage Kultur & Erholung

Malta 199,-

*

ab p.P. €

Valletta – die Kulturhauptstadt des Jahres 2018! Erleben Sie unvergessliche Tage in Ihrem neueröffneten 4-Sterne-Superior-Hotel LABRANDA Riviera Premium Resort & Spa. Lassen Sie sich während Ihres Aufenthalts von einem umfangreichen Wellnesspaket verwöhnen oder erkunden Sie bei zwei spannenden Ausflügen das kleine Inselparadies! Das im Frühjahr 2017 komplett renovierte Hotel befindet sich in traumhafter Lage auf der Halbinsel Marfa, direkt am Meer mit Panoramablick auf die Inseln Gozo und Comino. Eine Promenade führt zur kleinen Badebucht mit Sandterrasse und Steg ins Meer. Ihr Hotel verfügt über Lifts, 3 Bars, 3 Restaurants mit Schwerpunkt auf Live-Cooking und frischen regionalen Produkten. Sie können zwischen der traditionellen maltesischen Küche (Hauptrestaurant), italienischen Spezialitäten sowie orientalischen Gerichten (Buffet) wählen. Die Doppelzimmer zur Landseite (ca. 24 m2) verfügen über Dusche/WC, Föhn, Telefon, Safe, Sat.-TV mit deutschen Sendern, kostenloses WLAN, Mini-Bar, Kaffee- und Teezubereitungsmöglichkeit, Klimaanlage/Heizung und Balkon.

Ihre Inklusivleistungen:

Ihr Hotel verfügt über Fitnesscenter, Meerwasserhallenbad und das Wellness- und Gesundheitscenter „Elysium Spa“. Im Außenbereich befinden sich 2 Meerwasser-Swimmingpools. Liegen, Sonnenschirme und Badetücher sind an den Pools und am Strand für Sie inklusive. Ihr Wellness-Paket „Entspannung Deluxe": 1 x 25 Min. Fango-Therapie 1 x 20 Min. Algen- oder Kräutertherapiebad 2 x 15 Min. Wasser-Gymnastik 2 x 25 Min. Akupressur-Massage & Lymphdrainage 1 x Nutzung der Sauna & des Dampfbades All dies erhalten Sie für nur € 99,- p.P. statt € 130,- p.P. vor Ort

ug mit renommierter Fluggesellschaft + Direktfl nach Malta und zurück besonderes Geschenk für Sie: + Unser Die Flughafenzuschläge übernehmen wir für Sie! An- und Abreise zum Flughafen + Kostenlose mit ÖPNV und der Deutschen Bahn

+ Transfers Flughafen – Hotel – Flughafen 7 Übernachtungen in der Hotel-Neueröffnung des Jahres

+ 2017, Ihrem 4-Sterne-Superior-Hotel LABRANDA Riviera

Premium Resort & Spa im Doppelzimmer zur Landseite

+ Kostenloses WLAN + 7x reichhaltiges warmes und kaltes Frühstücksbuffet + Deutsch sprechende Gästebetreuung vor Ort + 24 Stunden ärztliche Rufbereitschaft Zimmerbeispiel

Elysium Spa

All dies erhalten Sie für nur € 140,- p.P. statt € 175,- p.P. vor Ort

Exklusiv-Paket „Genuss & Kultur“: Ihr Paket beinhaltet zusätzlich zum Frühstück 7-mal reichhaltiges Buffet am Abend sowie den Ganztagesausflug „Land & Leute“: • Botanischen Gärten von San Anton • Wied Babu • Blaue Grotte Halbtagesausflug „Geheimnisvolles Malta“: • Stadt Mosta • Buskett Gärten All dies erhalten Sie für nur € 199,- p.P. statt € 249,- p.P. vor Ort

Saisonzuschläge p.P.:

Dez. 17 02.-16. € 79,-

Dez. 17 17.-31. € 299,-

Jan. 18 03.-14. € 59,-

Sichern Sie sich jetzt Ihren Wunschtermin täglich von 08:00 bis 22:00 Uhr völlig kostenfrei unter: oder in einem von über 280 sonnenklar.TV-Reisebüros!

Jan. 18 15.-31. € 0,-

Feb. 18 03.-14. € 79,-

Feb. 18 17.-28. € 99,-

€ 199,-*

Mittelmeer LABRANDA Riviera Premium Resort & Spa

Mosta

VALLETTA San Anton

Buskett Gärten

Malta 0

5 km

Blaue Grotte

Wied Babu

Verlängern Sie Ihren Urlaub und genießen Sie eine weitere Woche Entspannung auf Malta inklusive Halbpension. Verlängerungswoche/Termine und Preise: € 149,- p.P.: 02.12. - 20.12.2017 und 03.01. - 31.01.2018 € 199,- p.P.: 18.11. - 30.11.2017 und 03.02. - 28.02.2018 € 249,- p.P.: 21.12. - 31.12.2017 und 03.03. - 28.03.2018 Einzelzimmerzuschlag: € 149,-/pro Woche (nach Verfügbarkeit)

Ihr Aktionscode:

Ihre Flugtermine und Saisonzuschläge 2017 und 2018: Nov. 17 18.-29. € 139,-

– € 700,- 1) p.P.

Ihr Vorteilspreis pro Person ab: Comino

Ihr Geschenk: Die Flughafenzuschläge übernehmen wir für Sie! Reisemonate

€ 899,- 1) p.P.

Ihre Ersparnis durch

Zum Vorteilspreis – Gleich mitbuchen! Komfort-Paket „Genuss“: Ihr Paket beinhaltet zusätzlich zum Frühstück 7-mal reichhaltiges kaltes und warmes Buffet am Abend. Wählen Sie aus 3 Restaurants mit Schwerpunkt auf Live-Cooking.

Regulärer Preis:

März 18 März 18 03.-14. 17.-28. € 139,€ 179,-

Abflughäfen, Flugtage und Flugzuschläge 2017 und 2018: Berlin Sa € 39,- € 0,-

Düsseldorf Mi € 49,- € 0,-

Hannover Mi € 0,-

Leipzig Mi € 39,- € 0,-

180 408 München Di € 49,- € 0,-

Stuttgart Mi € 19,- € 0,-

0800 - 723 983 063

Buchbar bis zum 31.08.2017. sonnenklar.TV ist eine Marke der Euvia Travel GmbH. Reiseveranstalter ist die BigXtra Touristik GmbH (Landsberger Str. 88, 80339 München) und ist als sonnenklar.TV-Schwesterunternehmen Reiseveranstalter für viele weitere sonnenklar.TV-Aktionsangebote. Es gelten die Reise- und Zahlungsbedingungen (einseh- und abrufbar unter www.bigxtra.de) des Reiseveranstalters. Mit Erhalt der Buchungsbestätigung des Reiseveranstalters und Zugang des Sicherungsscheins wird eine Anzahlung in Höhe von 20% des Reisepreises fällig. Die Restzahlung ist 30 Tage vor Abreise zu leisten. Der Ab-Preis gilt ab Berlin am 20.01. und 27.01.2018; ab Düsseldorf am 17.01., 21.01., 24.01. und 28.01.2018; ab Frankfurt am 21.01. und 28.01.2018;

ab Hannover am 17.01., 24.01. und 31.01.2018; ab Leipzig am 17.01., 24.01. und 31.01.2018; ab München am 15.01.,17.01., 22.01., 24.01., 29.01. und 31.01.2018; ab Stuttgart am 17.01., 24.01. und 31.01.2018.. Bei anderen Reiseterminen fallen die in der Tabelle angegebenen Saisonzuschläge an. Die Reise gilt nur für den Angebotsempfänger und volljährige Begleitpersonen. Sterneklassifizierung der Unterbringung nach Landeskategorie. Bitte beachten Sie, dass auf Malta eine Umweltsteuer anfällt. Diese beträgt pro Person und Nacht € 0,50 (max. € 5,- pro Person und Aufenthalt). Die Gebühr ist vom Gast direkt im Hotel zu entrichten. 1)Mit BigXtra erhalten Sie einen Preisvorteil gegenüber dem Vergleichspreis von € 899,- p.P. unter www.bigxtra.de B176441.

www.sonnenklar.TV/mobil


abnehmSänger- bares gruppe Autoverdeck

Schreibflüssigkeit

Porzellanerde

Kochflüssigkeit

hawaiische Grußformel

schlaff, lässig

3 chinesische Dynastie

Schulfestsaal

rechtgläubig, strenggläubig

7 4

unser Planet

Sichtvermerk im Pass

Gewinnen Sie mit der ganzen Familie zwei Übernachtungen mit Frühstück und 3 Tagen Parkeintritt in einem der fünf thematisierten 4-Sterne Erlebnishotels im Wert von über 1000,- Euro * www.europapark.de

Treffen Sie Gewinnerleitung 3 unter 0137/8000 103* und nennen Sie uns Ihre Lösung! Viel Glück!

Heilpflanze

Pflanzenfaser

veraltet: Lenkrad (frz.)

Urlaubsstimmung pur im besten Freizeitpark der Welt! Eine spritzige Erfrischung an heißen Tagen garantieren unter anderem die Wasserattraktionen „Atlantica – SuperSplash“ und „Poseidon“. In der neuen Großattraktion „Voletarium“ heben die Besucher ab zu einer atemberaubenden Reise über Europas Landschaften und Metropolen. Effekte wie Wind, Wasser und Gerüche vermitteln dabei ein Fluggefühl wie nie zuvor. Insgesamt bietet der Europa-Park über 100 Attraktionen und Shows in 15 liebevoll gestalteten, europäischen Themenbereichen. Fünf unterschiedlich thematisierte 4-Sterne Erlebnishotels und das Camp Resort mit seinen Tipizelten, Blockhütten und Planwagen machen den Europa-Park zu einer einzigartigen Kurzreisedestination für die ganze Familie. Die Sommersaison dauert noch bis zum 05. November 2017.

unechte Schmucksteine

5 Zitterpappel

2 Abk.: althochdeutsch

in, angesagt (engl.)

Zeichengerät

nord. Nutztier

8

Auspuffausstöße belg. Formel-1Strecke

Fahndung, Aufsprürung

1

dt. Motorenerfinder † 1913

2

3

1

6 4

®

svd0911-19

5

6

7

8

*Anrufertarif 0,50€/Anruf aus dem dt. Festnetz. Mobilfunktarife können abweichen. Treffen Sie Leitung 3 von insgesamt 3 Leitungen für Ihre Gewinnchance. Aktionsende ist der 31.10.2017. Weitere Hinweise zu unseren Gewinnspielen finden Sie auf www.mobil.org/gewinnspiele. Die Gewinne werden unter allen richtigen Antworten in der Gewinnerleitung 3 verlost.

Media Bartering – da geht mehr!

MEDIA BARTERING IST NUR WAS FÜR SCHARFE RECHNER . Tauschen Sie Ihre Produkte gegen Werbung ein. Wir zeigen Ihnen, wie das geht. XLS Media Group GmbH Schöne Aussicht 29 65193 Wiesbaden Tel. +49 611 9 00 57-3 Fax +49 611 9 00 57-55 info@xls-group.com www.xls-group.com

*(im 4-Bett-Zimmer, eigene Anreise, Barauszahlung nicht möglich)

Los, Geschick


30 SEITE

URLAUB & REISE MOBILITÄT Eines der größten und ältesten Taxigewerbe in Deutschland ist die Taxi-München eG. Gegründet vor 100 Jahren zählen heute insgesamt rund 3.000 Taxis zu dieser Flotte, die im gesamten Stadtgebiet Münchens tagtäglich unterwegs sind. 90% dieser Fahrzeuge werden mit Dieselmotoren angetrieben. Kein Wunder, hatte der Diesel doch bis vor kurzem noch einen hervorragenden Ruf als zuverlässige, leistungsfähige und sparsame Antriebstechnik. 302 Taxis dagegen sind umweltfreundliche Fahrzeuge bestehend aus 275 Hybrid-, 2 Elektrofahrzeugen, 11 Fahrzeugen mit Gasantrieb (NGT) und 14 Ecofuel Autos, ebenfalls mit Gasantrieb.

TAXI ALS ÖFFENTLICHES VERKEHRSMITTEL ADÉ

Bei einem angenommenen Dieselfahrverbot in München trifft es das Taxi-Gewerbe besonders hart. Stelle man sich vor, dass keine Dieselfahrzeuge mehr in die Stadt einfahren dürften, wäre die Verfügbarkeit von fahrbereiten Taxis massiv eingeschränkt und quasi nicht mehr vorhanden. Schlussendlich müsste die gesamte Auftragsvermittlung von Taxi München eingestellt werden. Was das für Taxi München bedeuten würde, ist wohl jedem klar: Das Unternehmen wäre nicht mehr geschäftsfähig.

DIESEL RAUS, TAXI AUS! WIE EIN DIESELFAHRVERBOT IN STÄDTEN DAS TAXIGEWERBE TREFFEN WÜRDE

Ein viel diskutiertes und stark umstrittenes Thema beschäftigt heutzutage Industrie, Wirtschaft, Politik und Autofahrer gleichermaßen: Ein Dieselfahrverbot in Städten. Spätestens seit Stuttgart und München über ein solches Einfahrtverbot nachdenken, fürchten viele Dieselbesitzer eine enorme Einschränkung ihrer täglichen Mobilität. Und dass damit nicht nur die eigene, individuelle Mobilität gemeint ist, zeigt das Beispiel von Taxi München.

Reinhard Zielinski und Frank Kuhle, Vorstand der Taxi-München eG

„Stundenlange Wartezeiten wären dem Fahrgast nicht zuzumuten. Auch Terminbestellungen müssten wegen verspäteter Ankunft am Fahrziel und daraus resultierende drohende Schadenersatzforderungen zur Risikominimierung abgelehnt werden. Wir könnten unserer Aufgabe als öffentliches Verkehrsmittel nicht mehr nachkommen.“, so Reinhard Zielinski, Vorstand der Taxi-München eG. In einem Notprogramm könnten möglicherweise noch Schüler-, Behinderten-, Dialyse- und Serienfahrten erfolgen. Eine pünktliche Ankunft könnte allerdings keinesfalls garantiert werden. Die Folgen für diese Fahrgastgruppe sind zusätzlich hohe körperliche und psychische Belastungen für deren ohnehin schon stark beeinträchtigte Physis.

FEHLENDE ALTERNATIVEN AUF DEM FAHRZEUGMARKT

Die wohlmöglich „einfachste“ Lösung des Problems wäre die Aufrüstung der Flotte mit umweltfreundlichen Elektroantrieben, die von dem Dieselfahrverbot nicht betroffen wären. Aber: Auf dem Fahrzeugmarkt gibt es derzeit keine käuflich zu erwerbenden technischen Alternativen zum Dieselantrieb. Auch Hybridantriebe sind lediglich in Teilbereichen umweltfreundlicher als Dieselantriebe. Würde man die gesamte Fahrzeugflotte heute auf Elektroantrieb umstellen, könnten die Taxis bei einem Dieselfahrverbot natürlich im Stadtgebiet unterwegs sein. Aber die Frage nach ausreichend Reichweite und schneller Aufladezeiten sind damit keineswegs geklärt und führen ebenfalls zu enormen Einschränkungen im Taxiverkehr. Lange Wartezeiten und häufige Ausfälle der Fahrzeuge wären die Folgen. Vollkommen vernachlässigt wird zudem die Kostenfrage. Die erheblichen Mehrkosten müssen vom Verbraucher - in diesem Fall vom Fahrgast - bezahlt werden. Einmalzahlungen des Staates oder von Kommunen durch Förderprämien werden die dauerhaft auftretenden Mehrkosten nicht abdecken. Das vorrangige Ziel von Taxi München ist laut Reinhard Zielinski die Mobilität der Bürger: „Wir halten immer noch an der Vision vergangener Jahrzehnte fest, dass Mobilität für alle Bürger als Grundrecht erhalten werden muss. Wir brauchen nachhaltige und umweltschonende Antriebstechniken, die unsere Fahrgäste zuverlässig, kostengünstig und sicher transportieren können. Dieselfahrverbote sind sicher der falsche Weg und würden das Taxi als öffentliches Verkehrsmittel des ÖPNV komplett aus dem Markt verdrängen.“


DA SCHLÄGT JEDES SHOPPINGHERZ HÖHER:

DIE PSCHORR GARAGE IM HERZEN MÜNCHENS MIT DEM AUTO DIREKT IN DIE INNENSTADT UND OHNE PROBLEME EINEN PARKPLATZ FINDEN. UNMÖGLICH? NICHT IN MÜNCHEN. DENN DIE NEUE PSCHORR GARAGE IST EIN PARADEBEISPIEL FÜR BEQUEMES PARKEN MITTEN IM HERZEN DER STADT. ZENTRALER GEHT ES EINFACH NICHT. Parkplatzprobleme gibt es wohl in allen deutschen Großstädten und verderben dem einen oder anderen allmählich die Lust am Bummel durch die Innenstadt. Auch München ist sich dessen bewusst und hat vorgesorgt, indem das Parken einfach unter die Erdoberfläche verlegt wurde. Und das sogar mit positivem Nebeneffekt: Die Verkehrsbelastung in den Stadtkernen resultiert aus den Folgen des gesteigerten Parksuchverkehrs und kann dadurch stark reduziert werden. Ein echter Geheimtipp in München ist die Pschorr Garage, auch bekannt als „Münchens zentralste Parkgarage“. Diese Parkgarage erfüllt alle Standards, die sich jeder Besucher wünscht. Die Garageneinfahrt befindet sich im Altheimer Eck 16 mit direktem Zugang zur Fußgängerzone und ist damit der ideale Ausgangspunkt für eine Shoppingtour. Die Garage hat 228 öffentliche, extra breite Stellplätze (2,50 Meter Standard, 2,80 bis 3,50 Meter Sonderplätze), großzügige Rampen und Fahrgassen, ein internes Park- und Fußgängerleitsystem und zwei großzügige Glaslifte. Selbstverständlich ist sie hell ausgeleuchtet und verfügt über Behindertenstellplätze, Frauenparkplätze mit Notruftaster und besonders breite Mutter-Kind-Stellplätze. Auch Elektrofahrzeuge kommen hier nicht zu kurz: In der Pschorr Garage sind hierfür 16 Ladepunkte installiert. Zudem ist Ihr Fahrzeug in einer Parkgarage vor allen Witterungsverhältnissen geschützt, Sie sind schnell und bequem mitten in der Kaufingerstraße, der Einkaufsstraße Münchens. Selbst die Parkplatzsuche wird Ihnen durch das Parkleitsystem erleichtert und informiert Sie in Echtzeit über die zur Verfügung stehenden Freiplätze. Auch preislich kann die Garage punkten: Pro Stunde zwischen 2,50 und 3 Euro. Alternativ wäre das Parken am Straßenrand minimal günstiger, doch wird hier oft eine maximale Parkdauer von 2 Stunden festgesetzt. Parkgaragen können hier klar punkten: Wie lange Sie in der Garage parken, bleibt Ihnen überlassen – kein Zeitdruck, keine Eile.

SO EINFACH GEHT PARKEN IN MÜNCHEN: Pschorr Garage, Altheimer Eck 16, 80331 München


SEITE

MOBILES LEBEN

INNOVATIVE PRODUKTE FÜR MOBILE MENSCHEN

Mobil in Deutschland zu sein, heißt in allen Bereichen des Lebens mobil sein. In jedem Magazin stellen wir Ihnen Neuigkeiten und Innovationen aus der mobilen Welt vor. Auch dieses Mal finden Sie tolle Ideen, die sich perfekt auch zum Verschenken eignen. Das Beste an diesem Produkte-Mix ist: Sie können alle abgebildeten Geräte gewinnen.

Gewinnspiel:Wie heißt der größte Freizeitpark in Deutschland? A) Europa Park B) Afrika Park

DOCKIN LAUTSPRECHER-BUNDLE

Egal ob zu Hause oder unterwegs, mit dem Bundle bestehend aus drei Lautsprechern gibt es Sound satt! Klein und handlich, dafür lautstark und mit sattem Bass. Im D SOLID steckt mehr als seine Größe vermuten lässt! Dank des handlichen D TUBE mit spritzwasserfestem Gehäuse musst du auch unterwegs nicht auf exzellenten Sound verzichten. Und der neue D FINE neue macht mit seinem eleganten Design und einer Leistung so mancher kompakten HiFi-Anlage das Leben schwer. UVP: 245€. www.dockin.de

VARTA SLIM POWER BANK 18.000 mAh

Treffen Sie Gewinnerleitung 3 unter 0137/8000 104* und nennen Sie

Portable Energie in ihrer handlichsten Form. Die neue Power Bank von VARTA ist ideal für alle mobilen Menschen. Mit ihren 18.000 mAh sind bis zu 8 Smartphone-oder 3 Tablet-Ladungen möglich. Dank doppelter USB-Ports können sogar zwei Geräte parallel geladen werden. Die 4 blauen LEDs zeigen dabei immer den aktuellen Ladestand an. UVP: 49,99 € www.varta-consumer.de

LG X POWER2

Das Smartphone mit dem Riesenakku! Zeitloses Design, verbesserte Leistung durch Octa-CoreProzessor, eine 13-Megapixel-Hauptkamera sowie das 5,5" HD-Display machen das X power2 zum perfekten Begleiter für alle mobilen Menschen. Und dank 4500 mAh Akku auch ein ganzes Wochenende lang! UVP: 299€. www.lg.de

GOPRO HERO 5 SESSION

Ultra-kompaktes, robustes Design kombiniert mit unkomplizierter Bedienung und signifikanter Leistung. Die HERO 5 Session ermöglicht beeindruckend flüssige Videos in 4K mit fortschrittlicher Videostabilisierung sowie 10MP Fotos, ist ohne Gehäuse bis 10m wasserdicht und löst innovativ mit Sprachsteuerung und 1-Tasten Bedienung aus. UVP: 359,99€. www.gopro.de

ACER ICONIA ONE 10

Das leistungsstarke Tablet überzeugt durch seinen schnellen Prozessor in Verbindung mit 2GB Arbeitsspeicher. Das hochauflösende 10,1 Zoll Touch IPS-Display garantiert lebendige Farben bei Fotos und Videos. Und mit bis zu 10 Stunden Akkulaufzeit ist das Gerät dafür konzipiert, Sie den ganzen Tag zu begleiten. UVP: 199€. www.acer.de

* Anrufertarif 0,50€/Anruf aus dem dt. Festnetz. Mobilfunktarife können abweichen. Treffen Sie Leitung 3 von insgesamt 3 Leitungen für Ihre Gewinnchance. Aktionsende ist der 31.10.2017. Weitere Hinweise zu unseren Gewinnspielen finden Sie auf www.mobil.org/gewinnspiele. Die Gewinne werden unter allen richtigen Antworten in der Gewinnerleitung 3 verlost.

32


33 SEITE

BIS ZUM HORIZONT UND WEITER MARITIMES DESIGN KOMBINIERT MIT TRAUMHAFTER LAGE UND PERFEKTEM AUSBLICK AUF DIE WEITE DES ATLANTIKS. DAS WIEDER NEU ERÖFFNETE TIVOLI CARVOEIRO BEGEISTERT SEINE GÄSTE NACH RENOVIERUNG ALS FÜNF-STERNE-RESORT. Egal ob vom Pool, den terrassenförmig angelegten Zimmern oder durch die große Glasfront der Lobby, stets wird der Blick vom tiefblauen Meer wie magisch angezogen. Das Interieur des neuen Tivoli Carvoeiro referiert mit seiner Farbgebung und vielen Deko-Elementen auf die Umgebung sowie das benachbarte Fischerdorf Carvoeiro. Im Rahmen der Renovierung wurde die Anzahl der Zimmer auf 246 reduziert, sodass sich Gäste über geräumigeres Wohnen freuen dürfen. Die komplett umgestalteten Zimmer verfügen allesamt über geräumige Balkone. Das Resort befindet sich unweit des Fischerdorfes Carvoeiro und ist idealer Ausgangspunkt, um Portugals sonnige Südküste zu erkunden. Für Golfliebhaber stehen im Umkreis von 20 Kilometern acht Golfplätze bereit. Das Team am Golf Desk im Hotel ist bei der Reservierung der Abschlagzeiten behilflich und kümmert sich bei Bedarf um den Transfer. Zahlreiche Wassersportarten, Ausritte zu Pferd entlang der Strände und Wandermöglichkeiten in unmittelbarer Nähe versprechen einen abwechslungsreichen Urlaub. Ein Team aus Profis bietet den Hotelgästen ein ausgesuchtes Programm an Aktivitäten, um die Umgebung auf einfallsreiche Weise zu

erleben. Entspannung finden Gäste im neuen Tivoli Spa bei Anwendungen mit den besten Wirkstoffen aus dem Meer und mit heimischen Produkten wie Orangen, Olivenöl oder Kräutern. Auch im gastronomischen Bereich konnte sich das Tivoli Carvoeiro noch weiter verbessern. Freunde von portugiesischer Küche kommen im neuen Restaurant The One Gourmet in den Genuss von authentischen Gerichten und ausgewählten Weinen des Landes. Das Med Food & Wine gibt mit großen Fensterfronten einen beeindruckenden Panoramablick auf die Küste frei und offeriert Gästen fangfrischen Fisch. Snacks, Salate und Sushi werden tagsüber im Bistro Mare serviert. Highlight der Renovierung ist die neue Sky Bar Carvoeiro, die mit gemütlicher Lounge- Atmosphäre, erfrischenden Cocktail-Kreationen und guter Musik zum Ausklingen des Tages und Genießen der Sonnenuntergänge einlädt. Eine Nacht im neuen Deluxe Doppelzimmer ist ab 230 Euro für zwei Personen inklusive Frühstück buchbar. Alle Informationen dazu finden Sie unter www.tivolihotels.com.


34 SEITE

PERSÖNLICHKEITEN

NAME: MARCEL NGUYEN JAHRGANG/ STERNZEICHEN: 1987, JUNGFRAU TÄTIGKEIT: Kunstturner - Sportsoldat

1. Mit diesem Politiker würde ich gerne mal zum Essen gehen, mit ihm folgendes Gericht bestellen und ihm dabei genau das sagen... Gerne

würde ich mit unserer Kanzlerin Angela Merkel zum Essen gehen. Ich würde dabei einen Salat mit Putenstreifen bestellen. Gerne würde ich sie fragen, wie sie mit dem Druck in ihrem Amt umgeht und der Popularität, nirgends auch mal nur ansatzweise privat hingehen zu können. Ich habe dies nach den Olympischen Spielen 2012 erlebt. Das kann schon anstrengend sein. 2. Meinen Feierabend verbringe ich am liebsten mit ... und zwar … ..mit meiner Freundin Michelle entweder relaxed zu Hause auf dem Sofa mit einem guten Film oder irgendwo in der Stadt mit Freunden beim Essen in einem guten Lokal. 3. Mein Lieblingsfilm ist …, weil … Gladiator, einfach eine coole Story. 4. Das Lieblingsbuch von Marcel lautet... "Warum Männer nicht zuhören und Frauen schlecht einparken“ von Allan und Barbara Pease. 5. Mein Lieblingswitz ist... Ein Mann geht mit starkem Durchfall zum Arzt. Der verschreibt ihm ein Medikament. Der Apotheker gibt ihm aus Versehen ein Nervenmittel. Als er 2 Wochen später wieder zum Arzt kommt, fragt dieser ihn: "Hat das Mittel gegen Durchfall geholfen?“ Der Patient antwortet: "Nein, ich mache immer noch in die Hose, aber es ist mir inzwischen egal!“ 6. Den Friedensnobelpreis würde ich überreichen an…, weil diese Person... Papst Franziskus. Wie er die Position dieses Amtes

ausfüllt, ist sehr beeindruckend.

7. Hätte ich ein volles Sparschwein zuhause, würde ich mir am liebsten diesen ganz persönlichen Wunsch erfüllen... Ein schönes, entspanntes

Wellness-Wochenende irgendwo in Bayern. 8… sollte ich mal Blumen schicken, weil… Meine Mutter, denn sie hat mich immer bedingungslos unterstützt- bis zum heutigen Tag. 9. Dieses Verkehrsprojekt gehört längst umgesetzt… Der komplett dreispurige Ausbau der A6 zwischen Heilbronn und Nürnberg. Immer wenn ich nach Berlin ins Trainingslager fahre nervt mich der viele Verkehr dort.

10. Mein erstes Auto war… und mit ihm verbinde ich folgenden verrückten Trip/folgende Erinnerung... Ein Ford Fiesta. Der hat mich

immer sicher zum Isar-Gymnasium in München gebracht. Und da er nicht besonders groß war, habe ich auch immer gut einen Parkplatz gefunden. 11. Aktuell fahre ich... Einen Toyota C-HR - mit dem ich mehr als zufrieden bin. Eine geniale Interpretation des kompakten Crossover.

12. Mein verrücktestes Erlebnis auf deutschen Straßen war... Ich habe

mal sechs Stunden von München nach Stuttgart gebraucht. Da benötigt man wirklich gute Nerven - und ein gutes, komfortables Auto. Das habe ich ja zum Glück. 13. Das letzte Mal wurde ich geblitzt... Das kommt schon ab und zu vor, aber meist sind das dann nur 20 €. Zum letzten Mal glaube ich im Mai. 14. Mobilität bedeutet für mich... Freiheit. Selbstbestimmt von A nach B kommen. 15. Zuletzt habe ich mich geärgert über… mein geringes Talent beim Tanzen (lacht). 16. Wenn ich Bundeskanzler/in wäre, würde ich… in Berlin wohnen. 17. Mein letzter „Lustkauf“ war … Eine schöne Uhr. 18. Mein Lieblingsreiseziel ist …, weil … Dubai, weil ich da schon ab und zu war und ich mich einfach sehr wohl fühle. 19. Auf dieses Konzert würde ich gerne mal gehen… Coldplay, weil alle davon immer so schwärmen. 20. Meine Lieblingsspeise ist… Salat in verschiedenen Variationen und Pasta aller Art - außer mit Meeresfrüchten, das mag ich nicht. Verfolgen Sie Marcel Nguyen bei den Turn-Weltmeisterschaft in Montreal/Kanada vom 02. bis 08. Oktober 2017!


Hier wirft man gern das Handtuch.

Wenn fliegen, dann besonders.

ab Balearen

â‚Ź 69

99*

*One-way Komplettpreis inkl. Steuern und GebĂźhren. Condor Flugdienst GmbH, Condor Platz, 60549 Frankfurt am Main


DER CITROËN C3

SO EINMALIG WIE DU BIS ZU 36 FARBKOMBINATIONEN 3 AUDIO-SYSTEM3, KLIMAANLAGE 3 VERKEHRSZEICHENERKENNUNG CITROËN CONNECT NAV (3D-NAVIGATIONSSYSTEM) 3 AIRBUMP® TECHNOLOGIE 3

ab

www.citroen.de

99,– €

4

mtl.1

0 € ANZAHLUNG INKL. INZAHLUNGNAHMEPRÄMIE2

1 Beim unverbindlichen Kilometer-Leasingangebot der PSA Bank Deutschland GmbH, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg, für den CITROËN C3 PureTech 68 Live (50 kW) wurde die Inzahlungnahmeprämie in voller Höhe auf die Leasingraten angerechnet, bei 0,– € Sonderzahlung, 10.000 km/Jahr Laufleistung, 48 Monaten Laufzeit zzgl. Überführung und Zulassung, Privatkundenangebot gültig bis zum 30.09.2017. Widerrufsrecht gemäß § 495 BGB. 2Inzahlungnahmeprämie in Höhe von 1.200,– € über DAT/Schwacke für Ihren Gebrauchten beim Leasing eines CITROËN C3, gültig bis zum 30.09.2017. Unverbindliche Aktionspreisempfehlung, nicht kombinierbar mit anderen Aktionsangeboten. 3Je nach Version und Ausstattung. Abb. zeigt Sonderausstattung/höherwertige Ausstattung. 4Auszeichnung „Engine of the Year 2017“ für den 1,2-Liter-Dreizylinder-PureTech-Turbomotor (PureTech 110 Stop&Start, 81 kW) in der Klasse 1 bis 1,4 Liter. www.ukipme.com/engineoftheyear.

Kraftstoffverbrauch innerorts 5,7 l/100 km, außerorts 4,1 l/100 km, kombiniert 4,7 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 108 g/km. Nach vorgeschriebenem Messverfahren in der gegenwärtig geltenden Fassung. Effizienzklasse: B.


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.