LA REVISTA DE
EDICIÓN
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Proyecto Ermitaño: el lado social de los negocios Avanzando hacia el altiplano boliviano
La expansión norteña llega a Trujillo
Capacitación con perfil internacional
Ing. Héctor García Béjar DIRECTOR GERENTE GENERAL MODASA
Un primer lugar con historia D
esde la Asociación de Exportadores del Perú (ADEX) nos anunciaron que Modasa se mantiene en el primer lugar de empresas exportadoras en el sector metalmecánico. Una posición que ha obtenido en el consolidado total de las operaciones del rubro entre los meses de enero a junio. Este logro, en un ranking donde la competencia se torna más difícil con los años, nos lleva a reflexionar y a echar una mirada al pasado, al camino que hemos recorrido hasta llegar a esta fotografía presente. A mediados de los años ochenta Modasa inicia la fabricación de grupos electrógenos y emprende una tímida exportación. Los primeros destinos fueron Colombia y, en forma esporádica, Ecuador y Bolivia. En aquel periodo las operaciones se movían principalmente en el mercado local. Recién en el segundo quinquenio de la década de los noventa, cuando la red de energía eléctrica pública se volvió más eficiente en Perú, Modasa replanteó su negocio. En el 2000 comenzó el plan estratégico hacia el extranjero. No fue fácil. Hubo, como en toda lucha, momentos de frustración, pues construir una reputación desde cero en tierras foráneas no es un proceso automático.
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El camino fue de trabajo arduo, hacia la conquista de la confianza de los clientes. El equipo Modasa puede contar muchas historias de cada visita que realizó, de cada discurso que hilvanó; y seguramente, de alguna puerta que se cerró. Pero cuando existe no solo una voluntad férrea, sino un catálogo de calidad que respalda esa dura labor, los resultados llegan. Es así que ahora competimos de igual a igual con productos de mercados tan competitivos como China, y salimos airosos. Hoy en día tenemos representantes en 16 países que incluyen mercados claves como Venezuela, Colombia, Ecuador y una amplia red en Centroamérica. La distribución de nuestras ventas en el extranjero cambió de manera drástica al pasar del 10% en el año 2000 al 75% en el 2010. En términos monetarios, de vender alrededor de US$ 500.000 en el 2003, alcanzamos cerca de US$ 30 millones en el 2010. Pero no basta mirar el camino con satisfacción; hay que seguir andando. Ahora Modasa se encuentra en una fase de desarrollo de nuevos productos para el sector, pues, con una reputación ganada, es tiempo de buscar nuevas oportunidades que afiancen el negocio y nos aseguren un andar certero.
KMW ES UNA PUBLIC ACIÓN DE MODASA DESARROLLADA POR GRUPO EDITORIAL COMUNIC A2 SAC . COORDINACIÓN EDITORIAL: EMMA AÑAZGO / GABRIELA GARCÍA SUPERVISIÓN EDITORIAL: RUBÉN BARCELLI EDITORA: DIANA MUJIC A MAGUIÑA FOTOGRAFÍA: C ARMEN DIAZ / EDUARDO AMAT Y LEÓN / ARCHIVO DE MODASA CORRECCIÓN DE ESTILO: YVETTE UGARRIZA SUPERVISIÓN GRÁFIC A: ENRIQUE GALLO DISEÑO: ANTONIO REVILLA.
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PREVENCIÓN
Y a rodar: consejos para el cuidado de
las llantas Los neumáticos de su vehículo llevan el peso de su eficiencia. Existen simples tips que alargan su vida. Mantenimiento preventivo y vigilancia constantes son las claves.
Duración
Adiós para siempre: CUÁNDO es imposible hacer un arreglo
1. La duración de un neumático depende tanto de condiciones de uso como de las características propias del vehículo que la soporta. 2. Usted puede hacer mucho para prolongar la vida de los neumáticos y garantizar su seguridad.
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Causas más frecuentes de deterioro: 1. 2. 3. 4.
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Baja presión de aire Demasiada presión de aire Sobrepeso en el vehículo. Las altas temperaturas por los frenos dañan los filos o labios de las llantas.
PASAR LOS NEUMÁTICOS DEL EJE DE TRACCIÓN A LOS EJES NO TRACTIVOS, LES ALARGA LA VIDA HASTA EN UN 20%.
Cuando la llanta rueda a muy baja presión de aire, esta se muele y se vuelve inservible. Cuando presenta pozos en la banda, por la parte de los hombros y estos a su vez generan una vibración en el sistema de dirección. Cuando entre las ruedas gemelas posteriores se incrustan piedras u otros objetos que dañan las paredes de las llantas.
Cambio Los neumáticos se deben cambiar cuando el remanente de la banda se encuentra entre 3mm y 4mm, para poder reutilizarlos y alargar la vida útil por tres periodos. Un neumático bien cuidado, dependiendo del tipo de operación y ruta por donde transita puede durar 400.000 km.
PREVENCIÓN
Tips para su CUIDADO Alineamiento de dirección Es un servicio indispensable para mantener la estabilidad y durabilidad del neumático. Debe hacerse aproximadamente cada 30.000 kilómetros. Una mala alineación suele ser la mayor causa de desgastes irregulares, sobre todo si el neumático presenta ángulos de convergencia y divergencia. Balanceo Las llantas fuera de balanceo pueden perder miles de kilómetros de vida útil. Para lograr el mejor desempeño de una llanta es necesario que el peso del conjunto llanta-rin esté distribuido uniformemente. Una parte pesada en la llanta y el ensamble (conjunto llantarin) deberá ser balanceada con precisión. Baja presión Una gran cantidad de conductores circulan con los neumáticos por debajo de la presión correcta, lo que ocasiona inestabilidad durante la marcha, desgaste acelerado en los extremos de la banda
de rodamiento, aumento en el consumo de combustible y baja respuesta en situaciones de frenado. La baja presión de aire en los neumáticos genera un exceso de calor interno, lo que disminuye la durabilidad de los materiales mismos.
CUATRO No definitivos
Exceso de presión Si se transita con sobrepresión, la banda de rodamiento se desgasta en el centro, ya que es la única parte de su superficie que hace contacto con el suelo. Ello dificulta la maniobrabilidad y reduce la respuesta del sistema de dirección. Presión correcta Cuando la presión es correcta, los neumáticos tienen mejor agarre, soportan mejor los baches y el peso de la carga, y trabajan a temperaturas más bajas. Esto evita un desgaste prematuro y lo más importante, contribuyen al ahorro de combustible. Por ello es importante que siempre chequee el nivel de presión de los neumáticos.
REVISE LA PRESIÓN DE SUS NEUMÁTICOS CUANDO ESTÉN FRÍOS Y SU VEHÍCULO HAYA RECORRIDO MENOS DE 1 KM, O BIEN TRES HORAS DESPUÉS DEL ÚLTIMO RECORRIDO.
• No debemos exponer las llantas a golpes con piedras. • No debemos apretarlas en los filos de las veredas (las partes más débiles de las llantas son las laterales). • No dejar de revisarlas, o eventualmente cambiarlas si reciben un pinchazo, (por piedra o clavo). Si lo hacemos, evitamos que sufra rodadura. • No pasar los obstáculos a altas velocidades (ojos de buey), pues se quiebra el alambre de las llantas y estas se ven dañadas con el tiempo.
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INFOGRAFÍA
Al detalle
Sobre las ruedas del Zeus 360 Repasamos las cualidades de una de las estrellas del catálogo Modasa. Este modelo está preparado para los terrenos más difíciles y posee la certificación europea ECE-R66, una de las más exigentes en garantías de seguridad.
Cabina principal
Quién es El Zeus 360 es un bus creado para el transporte interprovincial y de turismo de alta capacidad, que brinda, gracias a su diseño, mayor seguridad y confort a todos los usuarios. Cumple con las más exigentes normativas internacionales, que le permiten trabajar en las condiciones más adversas.
Asientos Asientos ergonómicos, reclinables, con finos acabados; disponibles en modelos Soft, Semicama, Cama y Cama Suite.
Dimensiones Tiene 13,2 metros de largo en una fórmula rodante 4x2.
certificaciones Es un bus de alta capacidad de pasajeros, con certificación europea ECE - R66 que demuestra su resistencia ante una volcadura, la estabilidad del bus ante una curva, el tipo y la calidad de los tubos que conforman su estructura principal.
Espaciosa cabina del conductor con amplia vista panorámica y pantalla de videovigilancia. Cabina de control con sistema multiplex.
INFOGRAFÍA
Seguridad
Terreno
Cuenta con certificación de flamabilidad (retardante al fuego), resistencia de sus asientos y anclajes, resistencia de cinturones de seguridad.
Este bus interprovincial resiste rutas largas y también lo hace en rutas de trocha.
Área de pasajeros Salón con pantallas abatibles, cámara de seguridad, indicador de velocidad, temperatura y hora.
Ventilación Dos o tres claraboyas (sin aire acondicionado) de fibra de vidrio, con mecanismo de salida de emergencia. Aire acondicionado climatizado (frío/calor), con salidas independientes para cada pasajero a través de las luces de lectura y los laterales de paqueteras.
Capacidad Tiene una capacidad de 55 pasajeros sentados más un piloto y un copiloto.
Bodegas Posee amplias bodegas centrales de aproximadamente 9m3. Chapas de bodega seguras con bloqueo neumático. Forrado de trampilla y bodega interior íntegramente hecha en plancha de aluminio.
Tiempo Lleva dos años en el catálogo Modasa.
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POSVENTA
Tecnología
A un clic de distancia: Nuevo software en taller de Modasa El nuevo sistema permite que los clientes obtengan sus citas y el detalle de estas vía online. Asimismo, los técnicos podrán informar el desempeño paso a paso de las reparaciones de cada vehículo.
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a eficiencia siempre busca nuevos caminos, y si la tecnología ofrece una ruta, tomarla es la mejor decisión. Es por eso que Modasa ha implementado un nuevo software que mediante un módulo creado en SAP (Sistemas, Aplicaciones y Procesos) hace posible que todos los actores de la cadena de un
taller posventa para vehículos Modasa – clientes y técnicos – pueda optimizar sus procesos. En el día a día, un módulo de SAP ayuda a las empresas a automatizar procesos que van desde módulos para contabilidad, registro de personal y, en el caso de Modasa, un uso eficiente de los espacios, tiempos y logística de cada cita que saca un cliente.
LA EFICIENCIA DE LOS TÉCNICOS DE MODASA SE UNE A LAS NUEVAS TECNOLOGÍAS EN UN MEJOR SERVICIO.
Camino Es así que el cliente ya no tendrá que acercarse a un taller con el fin de solicitar una cita para su vehículo, sino que podrá obtenerla vía correo electrónico. O si es de la vieja escuela, por teléfono. A partir de ahí empieza un camino que le permite al cliente seguir la huella de su vehículo: desde la comprobación
POSVENTA
PIEZAS Dónde El piloto para el nuevo módulo SAP de mantenimiento está implementado en el taller post venta de buses ubicado en Ate.
EL NUEVO SISTEMA SAP PERMITE ORGANIZAR MEJOR LOS RECURSOS DEL TALLER PARA CUBRIR LAS NECESIDADES DEL CLIENTE.
Pronto La proyección es utilizar el SAP en todos los talleres de Modasa donde se realizan mantenimientos a los vehículos o equipos. Pruebas previas Se realizaron pruebas con éxito antes del lanzamiento en vivo y hasta la fecha se está utilizando este módulo que es amigable y, sobre todo, facilita procesos como las cotizaciones, pedidos de materiales y traspasos entre almacenes. Satisfechos. Los clientes se han mostrado satisfechos con la programación de las citas y separación de bahía adelantada a la llegada del vehículo al taller. Además la comunicación constante se hace más eficiente y detallada. Expectativas Integrar todas las áreas dedicadas a realizar mantenimiento a los vehículos y equipos, tanto en Lima como en los talleres de provincias.
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EL CLIENTE ESTÁ MÁS CERCA DE SU PROCESO DE REPARACIONES.
de la cita, hasta incluso enterarse de que su reparación tomará más tiempo porque requerirá un accesorio específico. Desde el lado eminentemente operativo, el nuevo sistema permite a los técnicos encargados de un taller asignar de manera eficiente cada una de las bahías existentes en el taller, es decir, cada espacio que usa un vehículo. Con esta información pueden crear las citas de atención y las órdenes de taller, ya sea por servicio o garantía, en el módulo creado en SAP. Este documento se imprime y servirá para que los técnicos llenen las evaluaciones
y trabajos realizados en cada una de las unidades con datos técnicos, recomendaciones y observaciones. Así, cada técnico cuenta con un código personal que le servirá para realizar la notificación de las tareas a las que fue asignado por el supervisor. Estas figuran en la plataforma de los módulos ubicados estratégicamente en todo el taller. El feedback es también otra de las ventajas, pues el sistema permite que al final de cada mes se expor ten las horas acumuladas por cada técnico y se emita un repor te de notificación de horas reales.
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ENTREVISTA EXTRANJERO
Estrategia
Aliados del altiplano: la expansión en Bolivia El país sudamericano suma un nuevo miembro a la familia Modasa y se une a una red en crecimiento que, además se consolida en plazas amigas como Guatemala.
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l sur llama. Este año Modasa ha logrado un importante aliado en el mercado altiplánico al integrar a Inversiones Munchen como distribuidor autorizado del catálogo completo de grupos electrógenos en Bolivia. Según explica José Estrella, representante de la firma, ya existía una relación con nuestra
empresa a través de compras directas, pues Munchen es una marca que opera en el mercado de compresores desde el 2007. Demanda En el negocio de los compresores, Munchen mantiene una estrecha relación con el sector petrolero. De hecho, están entre sus principales clientes. Es así que cuando estas empresas
EL EQUIPO MUNCHEN POSA ORGULLOSO DE SUMARSE A LA FAMILIA MODASA.
empezaron a pedir que incluyeran grupos electrógenos a su catálogo, Munchen no dudó en escoger a nuestra firma. “Hay motivos muy claros para trabajar con una empresa como Modasa. Yo soy peruano y conozco su reputación, su manera de trabajar. Había garantía de un trato serio. Otro factor importante es que en Bolivia sus productos
EXTRANJERO ENTREVISTA
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PIEZAS •
El catálogo Modasa disponible en Bolivia va de grupos electrógenos desde 6 hasta 1580 kilowatts en 50Hz, y hasta los 2050 kilowatts en 60 Hz.
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Los grupos electrógenos de mayor demanda en el país altiplánico son aquellos que están en el rango de 40 a 300 kilowatts.
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Nicol tiene 70 años en el mercado guatemalteco. Espera consolidar el catálogo de Modasa como uno de los más competitivos del país.
LOS PRODUCTOS MODASA HAN LOGRADO POSICIONARSE EN EL MERCADO GUATEMALTECO.
Consolidación Pero la actividad de Modasa fuera de sus fronteras no se limita a nuevos amigos, sino que también respalda a sus aliados y socios de larga data. En
han alcanzado prestigio en los últimos 10 años. Y yo sé que eso se ha logrado a punta de esfuerzo y dedicación”, precisa Estrella. Con ese objetivo, Munchen estrechó su relación comercial con Modasa en abril del 2016 y apostó por distribuir el catálogo completo de grupos electrógenos. “Las ventajas que los productos Modasa nos dan frente a la competencia son los tiempos de entrega, la variedad de la cartera y un costo competidor”. Nuevos mercados El ejecutivo de la empresa boliviana señala que, además de estas ventajas, ser aliado de Modasa les ha permitido
llegar a nuevos sectores. “El generador es un producto de mayor consumo masivo que una compresora. Con estos modelos hemos ampliado nuestra cartera de clientes”. Ahora han establecido negocios con los sectores agroindustrial, salud y construcción.
GUATEMALA ES UNA DE LAS MEJORES PLAZAS DE MODASA EN CENTROAMÉRICA.
Guatemala, nuestra firma lleva años de presencia y entra a una etapa de consolidación. Por ejemplo, Automotriz Nicol –una de las firmas líderes en el país centroamericano– es el distribuidor exclusivo de Modasa desde el 2005. Esta asociación ha dado grandes satisfacciones a ambas firmas. Nicol se encarga de la distribución de grupos electrógenos, sus repuestos y el soporte posventa. Asimismo, la firma cuenta con un taller de servicio y distribución de repuestos automotrices. Logros El 2016 está siendo un buen año para la relación bilateral de Nicol y Modasa, pues se han vendido 16 grupos electrógenos al Banco Industrial de Guatemala, uno de los más importantes de ese país. Para Ricardo Nicol, ejecutivo de la firma centroamericana, un logro de esa envergadura “solo es posible por la reputación que Modasa ha construido en estos años de presencia en el mercado; esa confianza permite fichar clientes así de importantes”.
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ENTREVISTA
Progreso
“El lado social de este proyecto nos hace más que aliados comerciales” Augusto Olórtegui Rodríguez, jefe de equipos del Consorcio Ermitaño, explica por qué escogió a Modasa como su proveedor en un proyecto que en el 2017 dará agua a poblados enteros del distrito de Independencia.
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Qué es Ermitaño? Es un consorcio formado por GyM (firma constructora Graña y Montero) y la empresa española Abengoa. Ermitaño realiza la ejecución de la obra de agua y saneamiento para el distrito de Independencia en la zona conocida con el mismo nombre. Estamos hablando de instalación de agua y alcantarillado, además de reposición y cambio en algunas zonas. ¿Es un gran proyecto? Según cifras oficiales, pobladores de 69 asentamientos humanos del distrito de Independencia se beneficiarán con el proyecto. Nuestro cliente es Sedapal.
ENTREVISTA
LAS COMPRESORAS Marca: Atlas Copco Primer envío: 10 compresoras ya operando en la zona. Cifra final: 27 compresoras operando META Avanzar en la perforación de seis metros cúbicos por día. Con los equipos se está logrando la meta.
¿Es por lo tanto complejo? Mucho. Hablamos de trabajos que se ejecutan en cerros muy agrestes, donde la geografía juega en contra. Por eso necesitamos una logística que nos permita llegar a lugares difíciles y hasta inaccesibles con equipos compactos y de alta eficiencia. ¿Cómo se dio la relación con Modasa? Precisamente por la necesidad de contar con equipos eficientes en condiciones tan demandantes. Además tratándose de un proyecto tan complejo requeríamos un aliado comercial que fuera más que un proveedor y que más bien fuera alguien que acompañara el proceso para que nosotros pudiéramos enfocarnos en otros temas. ¿Qué necesitaban ustedes de ese aliado? En la zona hay mucha roca que atravesar y no sabemos qué encontraremos, así que necesitábamos alquilar compresoras que respondieran a un trabajo todoterreno y que además fueran compactas. No solo se trataba de rentarnos y dejarnos el equipo, sino de
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un trabajo integral. Yo necesito preocuparme por producir, no por el equipo.
en setiembre de ese año el agua llegaría a las poblaciones beneficiadas.
¿Cómo los convence Modasa? Modasa nos ofreció las compresoras Atlas Copco. Mis dudas iban por si podían servir en un terreno de tan alta exigencia, pero la empresa respondió al 100%, estuvieron muy presentes, se hicieron pruebas de campo.
¿Planean mantener la relación con Modasa? Graña y Montero ya conocía el trabajo de la empresa. En mi caso ha sido una primera vez estupenda. Creo que puedo decir que si hubiera un nuevo proyecto, desde el Consorcio Ermitaño yo recomendaría a GyM el trabajo de Modasa. De hecho ya lo hice en nuestro informe porque tanto los ejecutivos, el personal y los equipos han dado la talla en condiciones donde incluso la ingeniería sufre frente a la naturaleza.
Lado social Este proyecto tiene un gran lado social ¿Cómo lo toman? Con responsabilidad, hablamos de un cambio positivo en la vida de muchas personas. El agua es un recurso básico. Precisamente por la importancia del proyecto queríamos excelentes proveedores. El lado social de este proyecto nos hace más que aliados comerciales; somos parte de algo importante para el país. ¿Cuándo iniciaron las obras? A comienzos de febrero de este año y la etapa de construcción debe acabar en marzo de 2017, con lo cual
LAS CARACTERÍSTICAS DE LAS COMPRESORAS ATLAS SOPORTAN LAS DIFICULTADES DEL TERRENO.
¿Este tipo de relación ayuda a los negocios? Por supuesto. Trabajar con un solo proveedor en quien se confía es excelente para un mejor trabajo. Por ejemplo, yo quisiera ver replicado este comportamiento eficiente en provincias. Si Modasa está lista para cumplir esa demanda, estaríamos encantados de tenerlos como socio estratégico. Sería cerrar un circuito comercial estupendo.
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REPORTAJE
Expansión
De vuelta al origen: Trujillo nos consolida en el norte En agosto se abrió un taller posventa en la ciudad norteña donde nació Modasa y con ello se marca una expansión y consolidación en esa región del país. Piura es otra plaza importante.
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el nor te salimos y al nor te volvemos. Y lo hacemos con la inauguración de un taller posventa en Trujillo, donde Modasa inició sus operaciones comerciales en 1977. El flamante local responde al crecimiento de las operaciones comerciales que han devenido en una mayor demanda de los ser vicios de taller por par te de los clientes locales.
REPORTAJE
red de talleres posventa propios en las principales ciudades del país. Por supuesto, la demanda marcó el camino y se escogió a Piura como primer destino por la importancia comercial de la plaza. Con presencia desde 1998, nuestra firma apostó por abandonar el modelo del
SEDES NORTEÑAS Trujillo Sucursal con servicios de posventa, ventas de buses y repuestos. Opera desde agosto del 2016. Piura Sucursal con servicios de posventa, ventas de buses y repuestos. Opera desde el 2014. EJECUTIVOS DE MODASA EN LA INAUGURACIÓN DE LA NUEVA TIENDA DE TRUJILLO. EN LA OTRA PÁGINA: VISTA PANORÁMICA DEL FLAMANTE RECINTO NORTEÑO.
Un poco de historia El periplo de nuestra empresa se inició en la ciudad norteña y no fue sino hasta 1997 que los negocios nos llevaron a Lima donde el negocio empezó con la venta y fabricación de buses. Ese fue el principio de un proceso que condujo a Modasa a convertirse en uno de los líderes del rubro transportes. Con una reputación consolidada en la capital, desde el 2014 Modasa construye su
EN LA MIRA Modasa planea expandirse hacia el centro con un local en Cerro de Pasco.
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concesionario y responder así a las necesidades de sus clientes. A pesar de que la sede en Piura debía bastar para cumplir con los requerimientos de los clientes norteños, el éxito en ventas y, por tanto, el incremento de los pedidos del servicio posventa, motivó la pronta apertura del local de Trujillo. Avanzada En la actualidad, Piura y Trujillo son las dos sedes con mayor éxito comercial, aunque también están en el mapa las operaciones de Cajamarca y Huaraz, donde el negocio marcha de acuerdo a las expectativas. Los locales cuentan con una oficina de servicios de venta directa de buses, talleres posventa, reparaciones y venta de repuestos. Además de ser generadores de negocios, deben cumplir con su función de cultivadores de relaciones a largo plazo con los clientes de la región, pues son punto de encuentro con ejecutivos de nuestra firma y demuestran la preocupación y el foco que Modasa pone en cada espacio donde llega.
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NOTA ESPECIAL
REUNIÓN
Modasa y Perkins: socios a la vanguardia de la capacitación Como centro oficial de capacitación regional de la empresa de Inglaterra, nuestra empresa fue nuevamente sede de una sesión de entrenamiento dictada a sus socios de cinco países de la región.
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omo ya es una sana costumbre, Modasa prestó sus instalaciones en el distrito de Ate a la firma inglesa de motores Perkins para realizar su capacitación anual a trabajadores y distribuidores de su marca en
Colombia, Chile, Guyana Francesa, Venezuela y Brasil. Esta vez las clases teóricas y prácticas fueron dirigidas por los ingenieros de aplicaciones senior de Perkins, en Estados Unidos, Alan Herdwick y Jeremy Little. Estas tuvieron como eje central la instalación de
LA FOTO FINAL LUEGO DE UNA JORNADA MUY PRODUCTIVA.
motores en grupos electrógenos encapsulados. Receptivos “Es la primera vez que estamos en Perú y visitamos Modasa. En Latinoamérica hay una cultura bastante receptiva. Las personas
NOTA ESPECIAL
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DATOS EXTRAS Los ingenieros de aplicaciones senior de Perkins, Estados Unidos Alan Herdwick y Jeremy Little fueron los encargados de dirigir la capacitación. En la capacitación participaron las empresas latinoamericanas MD Power, Di Perk, Casa Inglesa, Dinamo y ECI.
siempre están dispuestas a aprender cosas nuevas y por eso nos gusta estar aquí, enseñando y compartiendo”, expresó el entrenador Alan Herwick, quien se estrenó en un proceso que Modasa viene realizando de la mano de Perkins hace ya varios años. Óptimos Las firmas tienen una relación de hace casi 40 años. A medida que esta fue estrechándose, la compañía inglesa eligió la planta de Modasa como centro de capacitación regional por contar con una infraestructura y espacios óptimos para el aprendizaje, equipados con maquinarias de última generación para el ensamblaje de equipos desde 8 hasta 2.800 kilowatts. Adicionalmente, Modasa cuenta con la certificación internacional ISO 9001:2008 que respalda la calidad de su sistema de gestión. Con esto, Perkins busca asegurar que la calidad del servicio de sus aliados latinoamericanos sea la misma que ellos aplican.
LA EXPERIENCIA ACERCÓ A PROFESIONALES CON INFORMACIÓN MUY ESPECIALIZADA.
Para José Delgado, gerente de Modaservice, Perkins es un socio clave. “Nosotros distribuimos más de 1.500 motores Perkins al año y vendemos más de US$ 3 millones a nivel nacional en repuestos de la marca. Nuestro vínculo ha ido creciendo con el tiempo y estoy seguro que lo seguirá haciendo”. Con esta cita que reunió a 12 ingenieros latinoamericanos, Modasa consolida su compromiso de mantenerse a la vanguardia en el sector.
Equipo. Capacitadores y ejecutivos de Modasa en un solo esfuerzo para una jornada de especialización teórica y práctica.
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ALIANZAS
LA OPORTUNIDAD DE CONOCER LA SELVA EN UN TRANSPORTE SEGURO CON GARANTÍA MODASA.
Resistencia comprobada Si de resistencia y seguridad se trata, los buses del portafolio Modasa siempre dan la talla. Es por eso que la empresa Global Tours no dudó en visitarnos cuando decidió agregar un nuevo modelo a su negocio de transportes. Los buses de esta firma circulan por la ruta interprovincial Lima - Cusco y, en consecuencia, busca modelos que puedan enfrentar las condiciones adversas que presenta la geografía de la sierra peruana. En esta ocasión escogió un bus Apolo con chasís VW 10.150 EOD.
Rumbo a la selva La empresa de transportes Turismo Días confió en Modasa para ampliar su flota con cuatro nuevos buses del modelo Zeus 3 con chasís Man. Estos bólidos servirán para operar por las carreteras del oriente peruano. Turismo Días brinda servicios en la ruta interprovincial Cajamarca - Piura - Tarapoto. El modelo fue elegido por su resistencia y por sus altos estándares de seguridad como la norma europea de seguridad R66.
Con veinte de nota Etuchisa incorporó a su flota 20 buses para operar dentro de Lima urbana la ruta que cubre desde Villa El Salvador hasta La Ensenada. La empresa de transporte urbano optó por el modelo Titán urbano – chasís Mercedes Benz 17.21 a gas natural, ómnibus diseñado para recorrer las carreteras limeñas, y uno de los más destacados dentro del portafolio de Modasa.
INVERSIONES ALCIDES CONFIÓ EN MODASA PARA SU FLOTA DE BUSES QUE LLEGAN A CUSCO.
Cusco seguro La empresa de transportes Inversiones Alcides se adiciona a la lista de clientes satisfechos de Modasa al privilegiar a nuestra firma con la adquisición de un bus Apolo con chasís VW 10.150 EOD, un modelo de comprobada eficiencia en las carreteras peruanas. Precisamente esta cualidad convenció a la empresa
de llevar un modelo de nuestro catálogo, pues los buses de Inversiones Alcides transitan por la ruta Lima-Cusco, por lo cual sus vehículos están sometidos a largas horas de manejo. Los buses Modasa tienen certificaciones y características que los preparan para este tipo de desafíos.
ALIANZAS
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Listos frente a lo imprevisto Una relación de larga data que continúa. Desde el 2011, la cadena de supermercados mayoristas Makro ha confiado en los grupos electrógenos Modasa para proteger sus tiendas en caso de falla de la red eléctrica pública. Y es que un negocio de esta naturaleza no puede quedar a merced de imprevistos. Por ello, al conocer el nivel del portafolio de Modasa, dotó de nuestros grupos electrógenos a sus tiendas de Chiclayo, San Juan de Lurigancho, Villa El Salvador y Huancayo. Los modelos escogidos fueron el MP350 I para los tres primeros casos y el MP- 400 I para la ciudad del centro del país.
COSAPI RENUEVA SU CONFIANZA EN NUESTRA EMPRESA.
Los doce elegidos
Una nueva compra llega desde un cliente antiguo. Y es que Cosapi volvió a decidirse por el catálogo Modasa para responder a sus necesidades y realizó una gran compra de 12 modelos de grupos electrógenos. En esta ocasión, la firma perteneciente al rubro construcción seleccionó cuatro unidades del modelo MP-10I, dos del MP-30I, una del MP-60I y cinco del grupo electrógeno MF-110I. Las 12 unidades han sido asignadas al proyecto de Cosapi llamado EPC Refinería de Talara.
Un nuevo cliente Un nuevo cliente se une a la gran familia Modasa. Se trata de Zeta Gas, que adquirió dos modelos de nuestro catálogo de grupos electrógenos. La firma decantó por los equipos MD-125I y MD400I. Con esta primera compra, Zeta Gas, importante compañía del rubro de comercialización de gas doméstico, se suma a nuestra empresa. Zeta Gas espera el mejor comportamiento de los modelos que operarán en dos de sus plantas envasadoras de gas y Modasa responderá a esa confianza con lo mejor que tiene: calidad y prestigio.
Construyendo mejor
ZETA GAS, UN NUEVO CLIENTE Y ALIADO LLEGA A LA FAMILIA MODASA.
Modasa mantiene ya una relación de año y medio con el Grupo Incot, especialistas en construcción y equipamiento de hospitales con alto nivel de complejidad. Una compra inicial se dio a través de dos grupos electrógenos MC-1300 SI, un tablero de sincronismo, instalaciones mecánicas y tratamiento acústico de sala de fuerza para el Hospital Regional de Ayacucho; dos grupos electrógenos MP- 480 S, instalaciones mecánicas y tratamiento acústico de sala de fuerza para el Hospital Regional de Tarapoto. Incot también compró dos grupos electrógenos MC-930 S, tablero de sincronismo, instalaciones mecánicas y tratamiento acústico de la sala de fuerza para el Hospital Regional de Moquegua; y el grupo electrógeno modelo MP- 480 SI, e instalaciones mecánicas para la sede del Gobierno Regional de Moquegua.
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NOTAS
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MODASA PRESENTE CON UN STAND EN LA FERIA TECNOMIN.
Presentes en Expotecnomin
Del 13 al 16 de julio se realizó el II Congreso Internacional de Tecnología Aplicada a la Minería, Feria Expotecnomin, evento organizado en conjunto con la PUCP y la revista Tecnología Minera. Modasa estuvo presente con un stand donde dio a conocer los avances tecnológicos en sus diferentes áreas de negocio relacionadas con el sector minero. Este evento congregó aproximadamente a 300 profesionales del área de operaciones de empresas mineras (mina, planta, mantenimiento, planificación, seguridad, entre otros). Asimismo, recibió un promedio de 10.000 visitantes. La feria de exhibición contó con el apoyo de patrocinadores como Southern Perú, Milpo, Aruntani, Minera Colquisiri, etcétera.
Dulce negocio En su expansión internacional, Modasa inició relaciones comerciales con un nuevo cliente. La empresa venezolana Cream to Cream, dedicada a la producción de cacao aromático en polvo, confió en nuestra empresa luego de una serie de conversaciones en las que la fortaleza del portafolio Modasa los convenció de adquirir tres grupos electrógenos. Los modelos escogidos fueron
dos MC-930I y un MP-480I. Aunque esta es la primera vez que Modasa cierra negocios con esta empresa, ya tiene una presencia ganada en el país sudamericano donde anteriormente ha vendido sus productos. Cream to Cream compró los equipos como respaldo para las fábricas que están construyendo. Los modelos garantizan que la operación no se vea afectada cuando ocurra cualquier percance con la red eléctrica.
NOTAS
p Primeros en el ranking Adex
La Asociación de Exportadores del Perú (ADEX) publicó el ranking de empresas expor tadoras y su comportamiento hasta el mes de junio del presente año. En el sector de metalmecánica Modasa obtuvo el primer lugar en las cifras totales de exportaciones del rubro entre los meses de enero a junio.
Las exportaciones totales del sector metalmecánica alcanzaron la cifra de US$ 217,2 millones; los despachos a Estados Unidos, primer país de destino de las exportaciones, decrecieron en 17%; mientras que las exportaciones a Chile, segundo mercado destino, crecieron en 7 %. Conservar esta posición a pesar de lo competitivo del sector, así como del contexto internacional de desaceleración, es el resultado del esfuerzo conjunto del equipo que maneja los negocios internacionales de nuestra firma. Y es también un compromiso de mantener la excelencia y subir aún más las metas para lo que queda del año.
ModaRental se fortalece MODASA OBTUVO EL PRIMER LUGAR EN EL RANKING DE ADEX EN EL SECTOR METALMECÁNICA POR LAS CIFRAS CONSOLIDADAS DE ENERO A JUNIO DE ESTE AÑO.
Con una primera inversión de alrededor de US$ 1 millón, Modasa adquirió un lote de 14 compresores de aire de la compañía sueca Atlas Copco, gracias a una alianza estratégica entre ambas empresas que fortalecerá el negocio de alquiler de Modasa, ModaRental. Esta decisión fortalece la estrategia de crecimiento en este rubro comercial, que ofrece alquiler de maquinaria, dirigido principalmente al sector de construcción. Este acuerdo, que contempla la entrega total de 25 equipos al finalizar este año, permitirá a Modasa tener a su disposición el soporte técnico local de Atlas Copco. La compañía sueca informó que esta primera entrega consta de equipos con capacidad de hasta 500 pies cúbicos por minuto.
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EVENTOS
Reunión con un experto Conscientes de lo amplio del portafolio de productos de Modasa, nuestra empresa siempre busca acercar la información más precisa, técnica y especializada a sus clientes, distribuidores y socios estratégicos. Bajo este propósito se realizó el curso de entrenamiento y capacitación en bombas de agua. Así los participantes tuvieron acceso a información de primer nivel, a través de un entrenador especializado en la materia, quien es un profesional extranjero altamente calificado, enviado desde las oficinas centrales de Barnes de Colombia, reconocida mundialmente por la alta calidad de sus productos. El objetivo del evento era brindar capacitación constante a todos los canales de distribución. Fueron dos días de aprendizaje, consultas y mucha información en nuestra sede de Ate en Lima. El expositor, Hever Posada, ingeniero de Soporte Técnico y Capacitación de Barnes de Colombia- trató temas como el concepto de bomba, modelos, estructura y pasos para un adecuado seleccionamiento de equipo. Cada tema se profundizó de acuerdo a las necesidades y preguntas del auditorio. De esta manera Modasa reitera su compromiso y fiel cumplimiento de capacitar a todos los socios de esta gran familia.
GREMIO, EMPRESA Y CLIENTES REUNIDOS EN UNA CITA DE INFORMACIÓN Y CONFRATERNIDAD.
Capacitación norteña Con la finalidad de mantener al tanto sobre nuestros avances tecnológicos a los principales clientes de la región norte del país, Modasa, en alianza con MTB Ingenieros, nuestro distribuidor en la ciudad de Trujillo, realizó una capacitación en la Cámara de Comercio de dicha ciudad. En el evento se desarrolló una presentación y resumen del catálogo de equipos y servicios
de Modasa en la región norte; además se mostraron los nuevos productos (Fiat y Weichai) y proyectos recientes (grupos a gas y equipos híbridos, solar, eólicos, diésel y/o gas). Esta reunión fue también la oportunidad para fortalecer el vínculo con los servicios posventa y afianzar los lazos comerciales con nuestros clientes.
LA CAPACITACIÓN SE REALIZÓ EN LA CÁMARA DE COMERCIO DE TRUJILLO.
EL AUDITORIO ESCUCHA ATENTO LAS RECOMENDACIONES DEL EXPERTO.