Portrett Rolf Mellum:
En nestor takker av Da Rolf Mellum første februar i år gikk over i pensjonistenes rekker, var det over førti års arbeid i trafikksikkerhetens tjeneste som gikk ut døra. Den avtroppende avdelingsdirektøren i Statens havarikommisjon er trygg på at arbeidsplassen han har vært sentral i de 16 årene den har eksistert, fortsatt vil være en sentral kraft i kampen for å forbedre trafikksikkerheten på norske veier. 0
ANDRÉ KJERNSLI akj@lastebil.no
Selv er han ydmyk og takknemlig for at han har fått muligheten til å jobbe med det han har gjort, helt siden han som 22-åring ble uteksaminert som maskiningeniør på Oslo Ingeniørhøgskole. – Jeg var fast bestemt på hvilken retning jeg ville gå, det måtte bli noe som hadde med bil å gjøre, sier Mellum.
Viktige menneskemøter
I forbindelse med at det i 1980 skulle åpnes en helt ny Biltilsynsstasjon på Tynset fikk Mellum et tilbud om jobb der sammen
18
NLF-MAGASINET 2022 • NR 1
Å bygge sikkerhetskultur har vært mitt mantra hele veien.
med to eldre kollegaer. På denne tiden var det et krav om ingeniørbakgrunn for å bekle en slik stilling. – Det tok ikke så lang tid før jeg forsto at det ikke bare var bilene som betydde noe for meg, men at det var menneskemøtene jeg satte pris på. Som 23-åring hadde jeg ikke så mye å fare med, men Nord-Østerdal var en flott plass å begynne i en slik rolle. Østerdølene var takknemlige for at de ikke lenger hadde så lang vei til nærmeste biltilsyn. Samtidig vær de både pragmatiske og positive, så Mellum følte seg velkommen fra dag én. På en så liten stasjon kom han borti mye forskjellig, noe som var både lærerikt og spennende.
– Jeg var blant annet en av de første i landet som godkjente ADR-kjøretøy etter nytt regelverk, forteller han. I og med at de to kollegaene ikke bodde fast på Tynset ble det slik at Mellum stadig oftere ble med ut når det hadde vært en trafikkulykke. Læringskurven var bratt, og allerede i sin første uke på Tynset var han med ut og observerte sin første dødsulykke. Det skulle etter hvert bli mange av dem etter hvert.
Noen ulykker har festet seg
– Husk på at på den tiden døde det 500 mennesker i trafikken hvert år, sier han ettertenksomt. Den første egne saken husker han bedre
