Mi portafolio by Mónica Guerra

Solo las preguntas que se refieren a la esencia de las cosas tienen sentido Mies Van Der Rohe

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UNIVERSIDAD DE LA SALLE

acreditación institucional

FACULTAD DE CIENCIAS DEL HABITAT

portafolio de carrera Mónica Lorena Guerra Forero

programa de arquitectura acreditación de alta calidad

+ Secretaría de Educación Distrital

+ Silla Mecedora

práctica profesional

mérito acádemico

B o g o t á

curriculum vitae

C o l o m b i a

B o g o t á

C o l o m b i a

+ Museo Ciudad Universitaria B o g o t á

C o l o m b i a

+ Vivienda de Bajos Ingresos B o g o t á

C o l o m b i a

+ Vivienda de Altos Ingresos B o g o t á

C o l o m b i a

+ Escuela Gastronómica B o g o t á

C o l o m b i a

+ Apartamentos Tipo Duplex

+ Vivienda para una Bailarina

+ Arquitectura de Resocialización

+ El sur como nuevo desarrollo de la ciudad

+ Primer Semestre

ciclo profundización

ciclo profesional

ciclo fundamentación

H B o g o t á

C o l o m b i a

B o g o t á

C o l o m b i a

B o g o t á B o g o t á

C o l o m b i a C o l o m b i a

curriculum vitae Mónica Lorena Guerra Forero c o l o m b i a n a c . c . 1 0 3 2 4 0 8 8 2 3

contacto: monicaguerra7@gmail.com 3174753611

Experta con estudios en arquitectura de la Universidad de la Sallé, posee actitudes para interactuar con las personas antes, durante y después del desarrollo de un trabajo; Se destaca por tener habilidades para dirigir y controlar procesos referidos a su profesión; Desarrolla los trabajos encomendados con excelencia, honestidad y responsabilidad; Capacidades y práctica en el diseño, digitalización y renderización de proyectos; Habilidades para la elaboración de modelo, maquetas y prototipos en madera y representación tridimensional de proyectos urbanos y arquitectónicos; Cuenta con actitudes investigativas.

Expert with architecture studies at the University of La Salle, has attitude to interact with people before, during and after of a work development, Is notable for having skills to manage and control processes related to their profession, develops the entrusted work with excellence, honesty and responsibility, skills and practice in design, digitizing and rendering projects, Skills development model, models and prototypes in wood and three-dimensional representation of urban and architectural projects, has investigative attitudes.

6-7

educación y formación

otros estudios

Estudios profesionales en arquitectura Universidad de La Salle, Bogotá Colombia Representación, Diseño, Técnicas constructivas, Historia, Urbanismo y Electivas artísticas Diciembre 2010

Bogotá D.C. 25 - 26 de Octubre de 2007 II Congreso Internacional Vivencias de la Vivienda Marginalidad urbana y vivienda social Participante Universidad de la Salle

Bachiller académico Instituto Superior Cooperativo, COOEDUNOR, Bogotá Colombia Énfasis en mentalidad empresarial Diciembre 2004

Bogotá D.C. Seminario de arquitectura digital Asistente Asociación Colombiana de Facultades de Arquitectura (ACFA) Bogotá D.C. 2006 Ciclo de conferencias arquitectura y multimedia Asistente Naska Digital

aplicaciónes digitales Modelos 3D y Animación: Auto CAD (2D - 3D) 2011 3D Max 2010 SketchUp 6

Diseño Gráfico: Adobe Ilustrator CS4 Adobe Photoshop CS4

Microsoft Office: Word 2010 Excel 2010 Power Pioint 2010

experiencia profesional Arquitecta Asistente Digitalización de planos, Asistencia en diseño, Renderización Arq. Mario Flavio Santamaría Briñez, Bogotá D.C. Oficina de construcción y diseño arquitectónico Septiembre 2010

Arquitecta Asistente Digitalización de planos, Asistencia en diseño Arq. Alex Leandro Pérez Pérez, Bogotá D.C. Oficina de construcción y diseño arquitectónico Septiembre 2010

Arquitecta Asistente Digitalización de planos, Asistencia en diseño, Renderización Arq. Carlos Alberto Nader, Bogotá D.C. Personal, diseño arquitectura Octubre 2007

mérito académico s i l l a

m e c e d o r a

“la luz y la estructura flexible, son una traducción de su forma de ver la naturaleza, de mostrar su búsqueda sobre cosas esenciales, como madera y piedra, de transmitir la sencillez y la fragilidad de la vida humana”

m o d e l o s

t r i d i m e n s i o n a l e s

8-9

Realizada bajo la supervisión de un docente de la universidad de La Salle; el espacio académico buscaba fomentar la creatividad y actitud investigativa de los estudiantes mediante la creación de un modelo tridimensional que cumpliera con los estándares mínimo de ergonomía, antropometría y confort

CAD TOLIMA

conjunto de apartamentos tipo duplex + Municipio de Honda - Perímetro Urbano La estrategia se basa en la integración de sectores que permitirán una consolidación en su totalidad con los bienes de interés cultural. Rescatar los recursos naturales y ambientales preservando así el ecosistema de la región integrándolo a su vez con la economía, creando un desarrollo sostenible basado en el turismo y en su conservación histórica potencializando el municipio.

Eje férreo - Invasión del eje férreo - Conﬂicto peatón - vehiculo - Infraestructura inadecuada

Terminal de transporte - Falta de conectividad entre sistema de movilidad Centro Histórico - No existe concordancia en la totalidad del Centro Histórico

- Reactivación del malecón turístico incluyendo pasajes comerciales, espacio público y paseos sobre las rondas de los ríos potencializando la economía del municipio - Recuperación de la ronda del Río Magdalena, su paisajismo y espacio público - Renovación de espacios afectados por la terciarización por la invasión de comercio informal

Matadero

Zona de comercio - Impacto en área de inﬂuencia - Invasión espacio público - Contaminación visual - auditiva

Plaza de Cementerio las ferias

Areas invasivas de ronda - Vivienda esporadica - Actividad de pesca - Contaminación por residuos sólidos

Paso de autopista Btá. - Medellín conﬂicto vehícular - Contaminación auditiva - visual - Invasión por comercio informal - Perfíl vial inadecuado - Contaminación por residuas sólidos

Usos no compatibles - Conﬂicto entre usos del suelo - No cumplimiento de la norma - Impacto social, cultural - Contaminación ambiental

12-13

PLAN DE MASAS

Espacio publico existente Espacio público recuperado Espacio público propuesto Espacio público existente Morfología existente

Espacio publico recuperado Espacio publico recuperado Recuperación ronda del río Río magdalena

Río magdalena Malecón Turístico BIC

F achada O r i e n t e

F achada Su r

C orte A - A â&#x20AC;&#x2122;

Cubiertas

Corte C - Câ&#x20AC;&#x2122;

14-15

BOGOTÁ CIUDAD

el sur como nuevo desarrollo de la ciudad El área de estudio está determinada por la importancia que tiene para la ciudad en terminos de conexión y productividad. Está ubicada entre la Av. Villavicencio, Av. Boyaca y Av. 1ra de Mayo las cuales, además de contar con un sistema de transporte eficiente a futro, créan una conexión ciudad - region. La misma, se encuentra sobre una de las principales centralidades para la ciudad que articula cuatro localidades; haciendo del área de estudio un punto importante para la ciudad. Mejorar la conectividad y accesibilidad de los sectores perifericos y rurales con el norte de la ciudad. - Fortalecer la movilidad actual por medio de la integración de transportes. - Generar dinamicas de renovación y transformación en zonas estrategicas de la ciudad sur. - Desarrollar áreas equilibradas de vivienda, servicios urbanos y actividades productivas. Unidad de Actuación 1

ZONAL

REGIONAL Tren

Metro Transmilenio

Alimentadores CableSur

0 años

URBANO

MOVILIDAD

Unidad de Actuación 2 Unidad de Actuación 3

Zonas Verdes

15 años

Servicios Estación de intercambio

Servicios

Equipamientos

Vivienda en altura

AMBIENTAL

Río Tunjuelo Parque minero industrial

Vías

Vivienda Equipamientos

10 años

Alamedas Parques

5 años

MORFOLOGIA

18-19

estaciones de metro av. villavicencio ua. 2

Centralidad Las Delicias - Ensueño

Estaciónes metro

Alamedas Conexiónes peatonales con Río

La unidad de actuación dos se extiende a lo largo de la Avenida Villavicencio desde la centralidad Las Delicias - Ensueño hasta la Av. Boyaca. Actualmente ésta cuenta con algúnos tramos con un desarrollo importante en donde, con la implementación del nuevo sistema de transporte metro se desarrollaran con mayor beneficio para los habitantes de la zona. Los barrios que conforman el eje tienen en la actualidad problemas de conectividad y ausencia de servicios a pesar de los poteciales de la zona. Cuenta con 3 centralidades de ciudad, una de éstas con función de integración regional y de gran importancia para el desarrolo de la ciudad sur; tiene directa relación con el Río Tunjuelo estando desaprovechado ambientalmente y formando una barrera entre barrios y localidades; y siendo un eje viál de conexión metropolitana no cuenta con el desarrollo necesario para la importancia que tiene. - Crear soluciones de movilidad complementarias para las áreas perifericas y montañosas de la zona - Desarrollar servicios y equipamientos a escala zonal que generen oportunidades de desarrollo para la zona - Establecer conexiónes peatonales que integren las unidades de vivienda con el Río - Generación de vivienda y servicios para la zona en áreas sin desarrollo

Alamedas Conexiónes peatonales con Río

Estación Sierra Morena

La Avenida Villavicencio ofrece a la ciudad y al sector un gran potencial para el desarrollo de vivienda y con éste la disposición de servicios que beneficien a la población de la zona y atraigan nueva población flotante que potencialice las áreas actualmente excluidas de la ciudad. La intervención busca equilibar las áreas actuales de vivienda con nuevas áreas de vivienda en altura generando mayor espacio público y dando oportunidades a la población de la zona de acceder a servicios complementarios zonales.

Av. Boyaca Vivienda Propuesta Equipamientos Espacio Público Estaciones Metro Radios de Influencia Zonas Verdes Ronda Río Río Tunjuelo

modelo estaci贸n subterranea

ascensor acceso cable sur

sendero peatonal cicloruta franja vehicular l铆nea cable sur

franja metro

alimentador alimentador

tunel peatonal para metro

Av.

20-21

cio cen avi Vill

ine

qu Par

que Par

A través de la implementación de los nuevos sistemas de transporte propuestos por la ciudad y la utilización de otros como Cable Sur y servicios de alimentadores para los barrios de la zona, se han propuesto estrategicamente estaciones del metro a lo largo del eje vial de la Av. Villavicencio en donde en una de ellas se ha planteado la utilización de Cable Sur para las zonas perifericas de ésta zona y que se encuantran ubicadas en montaña. En ésta estación ademas del metro y Cable Sur se propuso un servicio alimentador el cual proporcionara accesibilidad a las zonas ubicadas en la falda de la montaña y al costado oriental de la Av. Villavicencio. En la estación se ubicarán servicios complementarios de escala zonal que brinden beneficios a los habitantes del sector.

Lin eal Av. cio

cen

avi

Vill ortes

aitán C

Jorge G

PRM BOGOTÁ

plan de regularizaci贸n y manejo Universidad de La Salle - Sede La Floresta - Espacio para el desarrollo futuro de la universidad - Respeto y aprovechamiento del componente ambiental y paisaj铆stico - Universidad incluyente y accesible

24-25

museo de artes

Planta Primer Piso

Fachada Oriente

26-27

La arborización ubicada al costado oriental del proyecto evitará que los niveles de contaminación que se producen sobre la Cra. 7 no afecten ninguna de las obras de arte que se expondrán El museo ofrece amplias y flexibles salas de exposición, en donde las posibilidades y tipos de exposición tienen una gran variedad

VIS POTRERITOS

proyecto de vivienda social Mejorar la calidad de vida de los habitantes de potreritos 1 con la conformaci贸n de un sistema de vivienda adecuado que respete las necesidades b谩sicas de habitabilidad de esta poblaci贸n, vinculando espacios de esparcimiento y de vivienda como una unidad urban铆stica.

30-31

vivienda tipo - unifamiliar Planta Cubiertas

Corte Transversal

Fachada Posterior

Corte Longitudinal

plantas tipo - multifamiliares

32-33

RediseĂąar el esquema de manzana actual con el fin de: Mejorar la calidad de vida de sus habitantes por medio de intervenciones urbanĂsticas Mejorar condiciones de habitabilidad Aumentar la densidad Mejoramiento de vivienda ya construida Amplitud de espacios de esparcimiento, creando unidad entre el barrio y las nuevas construcciones

Fachada Frontal

Fachada Lateral

Fachada Posterior