ปที่ 4 ฉบับที่ 40 วันที่ 1-5 ตุลาคม 2555
เงินเฟอเดือนก.ย. สูงสุดในรอบ 6 เดือน ขณะที่ ความเชื่อมั่นผูบริโภคถดถอยลงตอเนื่อง ECONOMIC HIGHLIGHT: THAI ECONOMY
Economic Highlight
กระทรวงพาณิชยรายงานอัตราเงินเฟอเดือนก.ย. 2555 เพิ้มขึ้นรอยละ 3.38 (YoY) จากฐานที่ต่ําในปกอน ดาน ดัชนีความเชื่อมั่นผูบริโภคเดือนก.ย. 2555 ปรับลดลงมาที่ ระดับ 77.0 ต่ําสุดในรอบ 6 เดือน BUSINESS
HIGHLIGHTก า รท า เ รื อ แห ง ประเทศไทย (กทท.) จั บมื อ ท า เรื อ เอกชนเร ง สนั บสนุ น การ ขนสงสินคาทางน้ํา
INTERNATIONAL ISSUE
ADB ปรับลดการเติบโตใน Developing Asia ขณะที่ หลาย เครื่องชี้ยังสะทอนสัญญาณความออนแอของเศรษฐกิจใน เอเชีย
BUSINESS HIGHLIGHTการท อ ง เที่ ย ว แหงประเทศไทยและผูประกอบการ ธุรกิจ ทองเที่ยวในภาคเอกชน เร ง จัดกิ จกรรมทางการตลาดส งเสริ ม การขายในตลาดรัสเซีย
COMMODITY Markets ราคาสิ นค าโภค
ภัณฑ ทั้งน้ํามัน ทองคํา และ ท อ ง แ ด ง ป รั บ ตั ว ขึ้ น ทามกลางป จจั ยที่แตกตาง กัน
ทิศทางเศรษฐกิจในประเทศ Highlight: แรงกดดันคาครองชีพประชาชนเพิ่มสูงขึ้น ซึ่งสวนหนึ่งสะทอนจากอัตราเงินเฟอเดือนก.ย.ที่สูงสุดในรอบ 6 เดือน ขณะที่ ความเชื่อมั่นผูบริโภคยังคงถูกกระทบจากหลายตัวแปร ทั้ ง นี้ ศู น ยพ ยากรณ เ ศรษฐกิจ และธุ ร กิ จ คาดการณ ว า การ กระทรวงพาณิชยรายงานอัตราเงินเฟอทั่วไปเดือนก.ย. 2555 เพิ่ ม ขึ้ น ไปอยูท ี่ รอ ยละ 3.38 (YoY) จากช ว ง บริโ ภคของประชาชนในไตรมาสที่ 4 จะทรงตัว หรื อขยายตั ว เดียวกัน ป กอน และเมื่ อเที ยบกั บ เดื อนก อนหนา ระดับ เล็ ก น อ ย เนื่ อ งจากการฟ น ตั ว ของการจั บ จ า ยใช ส อยของ ราคาสินคาเพิ่มขึ้นรอยละ 0.34 (MoM) โดยราคาในหมวด ภาคเอกชนยังขึ้นอยูกับ การเรงรัดการใชจายงบประมาณภาครัฐ อาหาร/เครื่องดื่มเพิ่มขึ้นรอยละ 0.31 (MoM) ขณะที่ ราคา และนโยบายการปลอยสินเชื่อเพื่อใหมีเม็ดเงินหมุนเวียนในการ ในหมวดที่ไมใชอาหาร/เครื่องดื่มเพิ่มขึ้นรอยละ 0.36 (MoM) ฟนฟูเศรษฐกิจ รวมทั้งการดูแลราคาพลังงานและคาครองชีพ ที่ ดานอัตราเงินเฟอพื้น ฐานเดือนก.ย. เพิ่มขึ้น ไปที่รอย จะเปนแรงพยุงสําคัญไมใหเศรษฐกิจชะลอตัวตามเศรษฐกิจโลก ละ 1.89 (YoY) ทั้งนี้ กระทรวงพาณิชยคาดการณวา ชวง และยังคงประมาณการเศรษฐกิจไทยในปนี้ไวทรี่ อยละ 5.0 - 5.5 ไตรมาส 4/2555 อัตราเงินเฟอจะอยูที่รอยละ 3.2-3.5 สวน กระทรวงการคลั ง เริ่ ม โอนเงิ น ภาษี คื น ผู ใ ช สิ ท ธิ ต าม อัตราเงินเฟอทั้งป 2555 จะอยูในชวงรอยละ 3.0-3.4 เทียบ โครงการรถยนตคันแรกที่ถือครองรถครบ 1 ปแลว โดยใน กับ คาดการณเดิมที่รอยละ 3.3-3.4 วันที่ 1 ต.ค. 2555 มีจํานวนผูท ี่เขาขายไดรับเงิน ภาษีคืน ทั้งสิ้น 47 ราย คิ ด เปน จํานวนเงิน รวม 3,557,285 บาท ดัชนีความเชื่อมั่นผูบริโภคเดือนก.ย. 2555 รายงานโดย พรอมเปดเผยยอดผูลงทะเบียนขอคืนภาษี ตั้งแตเริ่มโครงการใน ศู น ย พ ยากรณ เ ศรษฐกิ จ และธุ ร กิ จ มหาวิ ท ยาลั ย หอการคาไทย ปรับตัวลดลงมาอยูที่ระดับต่ําสุดในรอบ วันที่ 16 ก.ย. 2554 จนถึงปจจุบัน มีจํานวนแลวทั้งสิ้น 250,744 6 เดือนที่ 77.0 จากระดับ 77.9 ในเดือนกอนหนา ราย คิดเปนจํานวนเงินขอคืนภาษีประมาณ 18,000 ลานบาท
2 สํ า นั ก งานบริ ห ารหนี้ ส าธารณะ เป ด เผยยอดหนี้ ธนาคารแหงประเทศไทย (ธปท.) เปดเผยวา วงเงินสินเชื่อ สาธารณะคงค าง ณ สิ้ น เดื อ นก.ค. 2555 มี จํา นวน ดอกเบี้ยต่ํา (ซอฟทโลน) ในสวนที่เปน เงินของ ธปท. 2.1 4,899,877.47 ล านบาท เพิ่มขึ้นสุทธิ 108,343.01 ลาน แสนลานบาท ยังเหลือวงเงิน 2,226 ลานบาท ซึ่งเตรียมจะ บาท จากเดือนกอนหนา หรือคิดเปนรอยละ 44.19 ของจีดีพี นํามาทบทวนการจั ดสรรวงเงิ น ใหมใ นเดือ นต.ค.-ธ.ค.นี้ แต โดยสามารถแบงเปนหนี้ของรัฐบาล 3,570,950.38 ลานบาท อาจจะไมเพียงพอกับความตองการ ดังนั้น สถาบันการเงินที่รวม หนี้รัฐวิสาหกิจที่ไมเปนสถาบันการเงิน 1,014,748.95 ลาน โครงการควรแจ ง ให ผู ที่ไ ด รั บ ความเสี ย หายที่ ม าขอวงเงิ น บาท หนี้รั ฐ วิส าหกิ จ ที่ เ ป น สถาบั น การเงิ น (รั ฐ บาลค้ํ า รับทราบดวยวา อาจจะไมไดรับ ความชวยเหลือทันที อยางไรก็ ประกัน ) 307,328.14 ลานบาท และหนวยงานอื่นของรั ฐ ตาม ในระยะตอไปจนถึงสิ้นป 2556 สถาบันการเงินสามารถให 6,850 ลานบาท ความชวยเหลือแกผทู ี่ไดรับความเสียหายเพิ่มเติม โดยนําเงิน ที่ ไดรับ ชํา ระคื นจากรายเดิมไปให กูยืม แก รายอื่น ที่ เขาเงื่อนไข คณะรัฐมนตรี (ครม.) ขยายเวลาการปรับลดอัตราภาษี สรรพสามิตน้ํามัน ดีเซลออกไปอีก 1 เดือน คือ ตั้งแต ไดรับความชวยเหลือได ทั้งนี้ ณ วันที่ 30 ก.ย. 2555 ธปท.ไดให วันที่ 1 -31 ต.ค. 2555 เพื่อเปนการบรรเทาความเดือดรอน ความชวยเหลือแกผูไดรบั ความเสียหายมากกวา 520,000 ราย และลดคาใชจายของประชาชน พรอมกันนี้ ครม.ยังเห็นชอบ ครอบคลุมทุกจังหวัดทั่วประเทศ ขยายระยะเวลาดําเนินมาตรการลดภาระคาครองชีพ ของ ที่ประชุมคณะกรรมการนโยบายพลังงานแหงชาติ (กพช.) มีมติเห็นชอบใหยกเลิกการจําหนายน้ํามันเบนซิน 91 ทั่ว ประชาชนดานการเดิน ทาง ตามที่กระทรวงการคลังเสนอ ประเทศนับตั้งแตวันที่ 1 ม.ค. 2556 โดยเลื่อนจากกําหนด ประกอบดวย โครงการรถเมลฟรี และโครงการรถไฟฟรี มีผล จากเดิมที่จะยกเลิกในวันที่ 1 ต.ค.ที่ผานมา ซึ่งเปนมาตรการ ตั้งแตวันที่ 1 ต.ค. 2555- 31 มี.ค. 2556 สงเสริมใหป ระชาชนหัน มาใชน้ํามันแกสโซฮอลมากขึ้น ศูนยวิจัยกสิกรไทย มองวา การเพิ่ม ขึ้น ของอัตราเงิน เฟอในเดือนก.ย. 2555 นั้น แมสวนหนึ่งจะเปนผลของฐานเปรียบเทียบที่ ต่ําในปกอน แตก็ตองยอมรับ วา อีกสวนหนึ่งนั้นเปนผลมาจากการปรับเปลี่ยนโครงสรางราคาของสินคาบางประเภท เชน คา ไฟฟา Ft และการปรับภาษีสรรพสามิตเครื่องดื่มมีแอลกอฮอลและยาสูบ ซึ่งเกิดขึ้นๆ ในชวงเวลาไลเลี่ยกัน ที่มีผลทําใหแรง หนุนเงินเฟอในเดือนก.ย. เพิ่มขึ้นเชนกัน สําหรับ แนวโนมเงินเฟอในชวงที่เหลือของป 2555 ศูนยวิจัยกสิกรไทย คาดวา การ สงผานตนทุนผูประกอบการที่อาจเพิ่มขึ้นหลังพนชวงตรึงราคาสินคาของกระทรวงพาณิชย และสภาพอากาศที่แปรปรวน ยัง นาที่จะทําใหทิศทางของระดับ ราคาสิน คาผูบ ริโภคคงภาพการทยอยปรับ เพิ่มสูงขึ้น และสงผลใหคาเฉลี่ยของอัตราเงินเฟอ ทั่วไปนาจะอยูที่รอยละ 3.2-3.5 ในป 2555 ทั้งนี้ อัตราเงินเฟอที่เพิ่มขึ้น เมื่อรวมเขากับ ความกังวลเกี่ยวกับภาคการสงออกที่ยัง ไมฟนตัวและสถานการณน้ําทวมซึ่งเปนปจจัยใหมที่เ พิ่มแรงกดดัน ตอบรรยากาศความเชื่อมั่นในประเทศ ทําใหดัชนีความ เชื่อมั่นผูบริโภคเดือนก.ย. ปรับตัวลดลงตอเนื่องเปนเดือนที่ 3 สวนในระยะตอไป ศูนยวิจัยกสิกรไทย มองวา บรรยากาศของ ความเชื่อมั่นยังอาจจะไดรับ แรงกดดันเปนระยะจากปจจัยดังกลาว โดยเฉพาะความกังวลเกี่ยวกับ สถานการณน้ําทวมที่ยังคงมี โอกาสเกิด ขึ้ น ได ซึ่ ง ทํ า ให โ จทย ใ นระยะสั้น ของภาครั ฐบาล คงจะต องนั บ รวมไปถึ ง การบริ ห ารจั ดการสถานการณ น้ํ า นอกเหนือไปจากการเรงเบิกจายงบประมาณ ตลอดจนความตอเนื่องของการใชนโยบายสนับ สนุนการใชจายในประเทศ และ ทิศทางการดําเนินนโยบายราคาพลังงาน
ทิศทางเศรษฐกิจและธุรกิจตางประเทศ Highlight: ADB ปรับลดการเติบโตใน Developing Asia ขณะที่เครื่องชี้ห ลายตัวสงสัญญาณความออนแอของเศรษฐกิจใน เอเชีย
3 ธนาคารเพื่ อ การพั ฒ นาเอเชี ย (ADB) ปรั บ ลด ดัช นีผู จัด การฝ ายจัด ซื้ อ (PMI) ภาคการผลิต ของจี น ที่ คาดการณเ ศรษฐกิจ Developing Asia ทั้งในป 2555 จัดทําโดยสหพันธโลจิสติกส เดือน ก.ย. 2555 อยูที่ระดับ และ 2556 โดยเมื่ อ วั น ที่ 3 ต.ค. 2555 ที่ ผ านมา ADB 49.8 แมจะเพิ่มขึ้นจากระดับ 49.2 ในเดือนกอน แตก็ยังเปน เผยแพรรายงาน Asian Economic Outlook 2012 Update ระดับ ที่ต่ํากวา 50 อันบงชี้ถึงภาวะหดตัวตอเนื่องเปนเดือนที่ 2 พรอมทั้งปรับลดคาดการณอัตราการขยายตัวทางเศรษฐกิจ ติดต อกั น ขณะที่ ดัช นีผู จัด การฝายจั ดซื้อภาคบริการ (Nonของประเทศกําลังพัฒนาในเอเชีย (Developing Asia) ซึ่ง manufacturing PMI) ลดลงมาอยูที่ 53.7 จาก 56.3 ในเดือน ปจจุบัน มีทั้งสิ้น 45 ประเทศ ลงมาที่รอยละ 6.1 และ 6.7 ส.ค. จากเดิมที่คาดวาจะขยายตัวรอยละ 6.9 และรอยละ 7.3 ใน ดั ช นี ค วามเชื่ อ มั่ น ผู ผ ลิ ต ขนาดใหญ ใ นญี่ ปุ น (Tankan Large Manufacturers Index) ประจําไตรมาส 3/2555 ปรับ ป 2555 และ 2556 ตามลําดับ ลดลงสูระดับ -3 จากระดับ -1 ในไตรมาสกอน ขณะที่ดัชนีชี้วัด GDP ป 2555f ป 2556f มุม มองในระยะข างหนา (Large Manufacturers Outlook) Developing Asia 6.1% (จาก 6.9%) 6.7% (จาก 7.3%) ลดลงสูระดับ -3 จาก +1 ในไตรมาสกอนหนา ซึ่งบงชี้วามุมมอง จีน 7.7% (จาก 8.5%) 8.1% (จาก 8.7%) ของผูประกอบการตอสภาวะการทําธุรกิจเปนไปในเชิงลบ ทั้งตอ อินเดีย 5.6% (จาก 7.0%) 6.7% (จาก 7.5%) อาเซียน ชวงไตรมาส 3 ที่ผานมา และตอชวงไตรมาสสุดทายของป 5.2% (เทาเดิม ) 5.5% (จาก 5.7%) ไทย 5.2% (จาก 5.5%) 5.0% (จาก 5.5%) ธนาคารกลางเกาหลี ใต รายงานต อรั ฐสภาว า มี แ ผนจะ หมายเหตุ: f= forecast ดํ า เนิ น นโยบายการเงิ น เพื่ อ มุ ง กระตุ น กิ จ กรรมทาง เศรษฐกิจในประเทศใหเติบโตในระดับที่มีเสถียรภาพจาก ธนาคารกลางออสเตรเลียประกาศลดอัต ราดอกเบี้ย ที่ไดรับผลกระทบจากการซบเซาของเศรษฐกิจโลก แทน นโยบายเปนครั้งที่ 3 ในรอบ 6 เดือน เมื่อวัน ที่ 2 ต.ค. การมุงรักษาเสถียรภาพทางดานราคาซึ่งเปนเปาหมายนโยบาย 2555 จากรอยละ 3.50 สูรอยละ 3.25 ซึ่งเปนระดับต่ําสุดใน ทางการเงินแตเ ดิม โดยธนาคารกลางเกาหลีใตใหเหตุผลของ รอบ 3 ป หลังจากแรงกดดันเงินเฟอในประเทศลดลง การปรับเปลี่ยนเปาหมายครั้งนี้วา ระดับ อัตราเงินเฟอเกาหลีใต ธนาคารกลางญี่ปุนคงอัตราดอกเบี้ยนโยบายที่รอยละ ในป จจุ บัน ที่ ร อยละ 2.0 นั้ น ยัง อยู ต่ํากว า เปา หมายเงิ น เฟอ 0.0-0.1 ในการประชุมวันที่ 5 ต.ค. 2555 รวมทั้งคงวงเงินซื้อ (Inflation Target) ที่ รอ ยละ 3.0 เอื้ อให ธนาคารกลางยั ง มี สินทรัพยทางการเงิน และวงเงินที่ใชเสริมความสามารถใน ชองทางที่จะใชนโยบายทางการเงินเพื่อกระตุนเศรษฐกิจไดอีก การปลอยกูของธนาคารพาณิชยไวที่ 55 ลานลานเยน (ราว โดยที่จะไมสงผลตอระดับราคาในประเทศมากนัก 700 พันลานดอลลารฯ) และ 25 ลานลานเยน ตามลําดับ กระทรวงแรงงานสหรัฐฯ เปดเผยตัว เลขการจางงานนอกภาคเกษตร (Nonfarm Payrolls) เดือ นก.ย. 2555 เพิ่มขึ้น 114,000 ตําแหนง มากกวาที่น ักวิเคราะหคาดการณวาจะเพิ่มขึ้น 113,000 ตําแหนง หลังจากเพิ่มขึ้น 142,000 ตําแหนงใน เดือนส.ค. 2555 สวนอัตราการวางงานลดลงมาอยูที่รอยละ7.8 ซึ่งเปนระดับต่ําที่สุดในรอบเกือบ 4 ป นับ ตั้งแตป ระธานาธิบดีบา รัก โอบามาเขาดํารงตําแหนงประธานาธิบดี ศูนยวิจัยกสิกรไทย มองวา ปจจัยคุกคามภาพรวมเศรษฐกิจ โลกรวมถึงประเทศกําลังพัฒนาในเอเชียในชวงที่เหลือ ของป 2555 ตอเนื่องไปถึงป 2556 ยังคงหนีไมพนผลกระทบจากวิกฤตยุโรปและความเสี่ยงจากภาวะ Fiscal Cliff ของสหรัฐฯ ซึ่ง ความไมแนนอนของสถานการณดังกลาว นาจะยังสงผลบั่นทอนบรรยากาศเศรษฐกิจในชวงที่เหลือของป 2555 ตอเนื่องไปถึง ป 2556 พอสมควร ทําใหหลายประเทศเผชิญความกดดันในการพยุงเศรษฐกิจใหขับเคลื่อนตอไปในระยะถัดไป ขณะที่กรณี พิพาทในทะเลจีนตะวันออกระหวางจีนกับญี่ป ุน ก็เปนปจจัยที่ยิ่งซ้ําเติมภาคการผลิตและเศรษฐกิจจีน เนื่องจากภาคการคา รวมระหวางจีนกับญี่ป ุนมีมูลคา 340 พันลานดอลลารฯ และลาสุดภาคการทองเที่ยวก็เริ่มไดรับ ผลกระทบ โดยนักทองเที่ยว ญี่ป ุนยกเลิกการเดินทางเขาจีนแลว 40,000 ราย อีกทั้งภาคการผลิตของผูผลิตรถยนตรายใหญของญี่ปุนในจีน ก็ป รับ ลดการ
4 ผลิตลง ทั้งนี้ หากเหตุการณยังยืดเยื้อ ก็คงจะไมเปนผลดีกับทั้งสองฝาย และเนื่องจากญี่ป ุนเปนนักลงทุนรายใหญเ ปนอันดับ 2 ในจีน อีกทั้งยังเปนตลาดสําคัญอันดับ 4 ของจีน รองจากสหภาพยุโรป สหรัฐฯ ฮองกง และอาเซียน ดวยสวนแบงรอยละ 9 ของมูลคาการสงออกทั้งหมดของจีน ดังนั้น พัฒนาการที่เลวรายลงอาจเพิ่ม ความเสี่ยงใหเศรษฐกิจจีนมีโอกาสชะลอตัวลง อยางตอเนื่อง เชนเดียวกับญี่ปุนเองที่ยังตองพึ่งพาตลาดจีนเปน แรงกระตุนที่สําคัญสําหรับ การสงออก ขอพิพ าทกับ จีน จึง อาจจะกระทบตอการฟนตัวทางเศรษฐกิจของญี่ป ุนซึ่งออนแออยูแลวใหลาชาออกไปอีก ทายที่สุดแลว หากสองมหาอํานาจ ในฝงตะวันออกยังไมอาจประนีประนอมและมีขอยุติที่ยอมรับ ไดสําหรับ ทุกฝาย ก็คงจะเลี่ยงไดยากที่ภาคการผลิตและการ สงออกของไทยที่เปนเครือขายการผลิตทั้งของจีนและญี่ปุนจะเผชิญความยากลําบากมากขึ้นตามไปดวย AEC Corner เวี ย ดนาม พิ ธี การศุ ลกากรของเวีย ดนามกํ า ลั ง พัฒนาเพื่อกาวไปสูระบบออนไลนเต็มตัวภายใน 3 ป เพื่อ อํานวยความสะดวกและยนระยะเวลาในการทําธุรกรรม ดานการสงออกและนําเขาใหแกภาคธุรกิจ ทั้งนี้ทางการ เวียดนามไดตั้งเปาใหการกรอกแบบแสดงรายการที่ตอง เสียภาษีศุลกากร (Customs Declaration Forms) ผาน ระบบ e-customs มีสัดสวนรอยละ 85.0 ของการนําสง แบบฟอรมทั้งหมด อีกทั้งยังวางแผนที่จะขยายระบบการ เรี ยกเก็ บ ภาษี นํ า เข า -สง ออกออนไลน ไปสูห น ว ยงาน ศุลกากร 33 แหงทั่วประเทศ ขณะที่จะเตรียมความพรอม สําหรับ ระบบฐานขอมูลดานภาษีศุลกากรเพื่อรองรับ การ ส ง ถา ยข อ มู ลออนไลน ด ว ย ทั้ งนี้ ในช ว งครึ่ ง แรกของป 2555 มี ธุรกิ จเลื อกใชวิ ธี กรอกแบบแสดงรายการที่ เ สี ย ภาษี ศุลกากรผ าน e-customs แล วจํานวน 55,000 ราย หรือคิดเปนจํานวนแบบฟอรมผานระบบออนไลน 2 ลานชิ้น ฟลิปปนส โครงการรณรงคการทองเที่ยวในประเทศ ภายใตสโลแกน “เที่ยวสนุกที่ฟลิป ปนส (Its’ more fun in the Philippines)” มีสวนชวยกระตุนการใชจายและการ ทอ งเที่ ยวอย า งมาก โดยยอดการใชบ ัตรเครดิ ตของคน ต า งชาติ ใ นฟ ลิ ป ป น ส เ ดื อ นส.ค.ที่ ผ า นมามี มู ล ค า 2 พั น ล า นดอลลาร ฯ ขยายตั ว ร อ ยละ 11.0 (YoY) ซึ่ ง นักทองเที่ยวที่ใชจายสูง 5 อันดับแรก ไดแก สหรัฐฯ ญี่ป ุน เกาหลีใต ออสเตรเลีย และอังกฤษ ตามลําดับ โดยเฉพาะ อัง กฤษและออสเตรเลีย โตถึ ง ร อยละ 20.0(YoY) และ 30.0(YoY) ตามลําดับ นอกจากนี้มีการคาดการณวาการ ทองเที่ยวฟลิป ปนสนาจะยังมีแนวโนม เติบ โตมากขึ้นอีก ในชวงทายของปเพราะเขาเทศกาลปใหม
อินโดนีเซีย อาจเก็บภาษีนําเขาแปงสาลีเพิ่ม เปน รอย ละ 20 เพื่อปกปองอุตสาหกรรมโรงงานผลิตในประเทศโดย นายฟรานซิสซัส เวลิรัง ประธานสมาคมโรงงานผลิตแปงสาลี อินโดนีเซีย กลาววา ภายใน 3 เดือนนี้ อินโดนีเซียอาจจัดเก็บ ภาษีแปงสาลีนําเขาเพิ่มเปนรอยละ 20.0 จากรอยละ 5.0 ใน ปจจุบัน เนื่องจากตองการปกปองอุตสาหกรรมโรงงานผลิต แปงสาลีในประเทศ ทั้งนี้ขอมูลจากสมาคมโรงงานผลิตแปง สาลี อิน โดนีเ ซียระบุว า อิน โดนีเ ซีย ใช ขา วสาลี และแปง สาลี มากกว า 6.0 ล านตั น ในป 2554 ในจํ านวนนี้ เปน ข า วสาลี นําเขา ประมาณ 5.5 ลานตัน และแปงสาลีนํา เขาประมาณ 680,000 ตั น ซึ่ งมีการนํา เขาแปง สาลีจากตุ รกี มากที่สุดคิ ด เปนสัดสวนประมาณรอยละ 60 ของมูลคานําเขาทั้งหมดของ อินโดนีเซีย ตามดวยศรีลังกาประมาณรอยละ 30 ที่เหลือมา จากเบลเยียม ออสเตรเลีย ญี่ป ุน และยูเครน ตามลําดับ สปป.ลาว เข าใกล การเปน สมาชิ ก WTO มากขึ้น ทุ ก ข ณะ โดยชุ ด ข อตก ลง การ เ ป น สมา ชิ ก ( Membership Package) จะถูกนําเขาสูการพิจารณาอนุมัติโดยคณะมนตรี ทั่วไป (General Council) ในวันที่ 26 ต.ค.2555 นี้ และอาจ ทําให รั ฐสภาของสปป.ลาวสามารถใหสั ตยาบัน ได ภ ายใน เดือนธ.ค.2555 ทั้งนี้ การเขาสู WTO จะชวยดึงดูดการลงทุน จากตางประเทศเขาสูสปป.ลาว ซึ่งก็จะชวยพัฒนาเศรษฐกิจ ของสปป.ลาวใหเติบโตรุดหนายิ่งขึ้น อยางไรก็ดี สปป.ลาวยัง ตองใชความพยายามอีกมากในการปรับ ปรุงกฎระเบียบของ ประเทศอีกหลายดานเพื่อใหสามารถรองรับกระแสพลวัตของ การแขงขัน เสรีได เชนกฎหมายทรัพย สินทางปญญา ระบบ ศุลกากร และการกํากับ ดูแลการลงทุนจากตางชาติ เปนตน
5
ทิศทางธุรกิจและอุตสาหกรรม อาหาร ดั ช นี ร าคาอาหารโลก (รายงานโดย Food and ศูน ย วิจัย กสิ กรไทย มองวา ผลกระทบจากภาวะภัยแลง ที่ Agriculture Organization หรื อ FAO) ในเดื อ นก.ย. เกิ ดขึ้ น ในหลายภู มิภ าคของโลกตั้ง แตมิ . ย. 2555 อาจสร า ง 2555 พุง ขึ้น แตะระดับ สู งสุดในรอบ 6 เดือ น ที่ ระดั บ ความกังวลตอแนวโนมราคาอาหารของไทยที่มีโ อกาสกลับ มา 215.8 จุ ด จาก 212.8 จุ ด หรื อเพิ่ มขึ้น รอยละรอยละ 1.4 ปรั บ ตั วสู ง ขึ้ น อี กครั้ ง เนื่ อ งจากราคาสิ น ค า โภคภั ณ ฑ ที่ ป รั บ (MoM) เมื่อเทียบกั บ เดือนที่ ผานมา เปน ผลมาจากดั ช นี สูงขึ้น อันจะกระทบตอตนทุน อาหารหลายประเภทเพิ่มสูงขึ้น ราคาผลิตภัณฑนมเพิ่มขึ้นรอยละ 6.9 (MoM) แตะที่ 187.7 และทายทีส่ ุดจะเปนแรงสะทอนกดดันตอภาวะคาครองชีพของ จุด ซึ่ ง เปน การเพิ่ม ขึ้ น ในอัต ราที่ม ากที่ สุด นั บ ตั้ งแต เดื อ น ผูบ ริโภคในระยะขางหนาได เม.ย. 2553 เนื่องจากเกษตรกรผูเลี้ ยงโคนมเผชิ ญปญหา โดยลาสุด ดัชนีราคาผูบ ริโภคทั่ วไปของไทย ณ เดือนก.ย. 55 ราคาอาหารสัตวที่เพิ่มขึ้น หลังจากที่ราคาธัญพืชพุงขึ้น ใน เทากับ 116.7 จุด ปรับ ตัวเพิ่มขึ้นรอยละ 0.3 จากเดือนกอน เดือนมิ. ย.-ก.ค. ขณะที่ ดั ชนีราคาเนื้อสัตวเพิ่ มขึ้นร อยละ หนา และเพิ่ม ขึ้นรอ ยละ 3.4 จากชวงเดี ยวกัน ของปก อน ซึ่ ง 2.1 แตะที่ 175.0 จุ ด ซึ่ง เพิ่ ม ขึ้ น เปน เดือ นที่ 2 ติ ดต อกั น หากราคาวัตถุดิบ ธัญพืชที่ตองนํ าเขาจากตางประเทศยังคงมี ดานดัชนีราคาธัญพืชเพิ่มขึ้นรอยละ 1.0 แตะที่ 262.6 จุด ระดั บ สู ง อ ย า งต อ เนื่ อ ง คาดว า แร งส ง ผ า น ต น ทุ น ขอ ง ซึ่งเปนระดับ สูงสุดนับตั้งแตเดือนเม.ย. 2554 อยางไรก็ตาม ผูป ระกอบการอาจเพิ่มสูงขึ้นในระยะเดือนถัดๆ ไป โดยเฉพาะ ดัชนีราคาอาหารยังคงต่ํากวาระดับ สูงสุดเปนประวัติการณ อย า งยิ่ ง หลั ง จากผ า นพ น ช ว งการตรึ ง ราคาสิ น ค า ตามที่ ที่ 237.9 จุด ที่ทําไวเมื่อเดือนก.พ. 2554 ผูป ระกอบการใหความรวมมือกับ กระทรวงพาณิชย ประกอบ ทั้งนี้ ความวิตกกังวลเกี่ยวกับความเปนไปไดที่จะเกิด กับ สภาพดินฟาอากาศที่แปรปรวน ยังนาจะทําใหทิศทางของ ภาวะขาดแคลนอาหารในป นี้ อัน เนื่ อ งมาจากภัย แล ง ที่ ระดั บ ราคาสิ น ค า ผู บ ริ โ ภคคงภาพการทยอยปรั บ เพิ่ ม สู ง ขึ้ น สงผลกระทบต อแหลงเพาะปลูกธัญพืชสําคั ญของโลก ทั้ ง ตอเนื่องไปจนถึงปหนา โดยเฉพาะจากแรงผลักของราคาสินคา ในเขตมิ ด เวสตของสหรั ฐ ฯ ในยุโ รป และในเอเชี ย ทํ า ให ในกลุมผัก/ผลไมสดที่ไดรับอิทธิพลจากความผันผวนของสภาพ FAO ปรับ ลดคาดการณการผลิตธัญพืชทั่วโลกปนี้ลงมาที่ ดินฟาอากาศภายในประเทศ 2.28 พัน ล านตัน จาก 2.29 พั น ลานตั น ที่ป ระเมิน ไวเ มื่ อ เดือ นกอ นหน า นอกจากนี้ Rabobank คาดวาดัชนีร าคา อาหารของ FAO จะสูงกวาปจจุบันถึงรอยละ 15 ภายในสิ้น เดือนมิ.ย. 2556 และหลังจากนั้น พืชน้ํามัน และผลผลิตพืช ไรยังจะคงราคาที่ระดับ สูงอยางตอเนื่องไปถึง 12 เดือน พลังงาน ที่ ป ระชุ ม คณะกรรมการนโยบายพลั ง งานแห ง ชาติ ศูน ยวิจัยกสิกรไทย มองวา เนื่องจากการผลิตกาซธรรมชาติ (กพช.) เห็น ชอบโครงการกอสรางคลังสํารองกาซแอล ภายในประเทศไทยในปจจุบ ันนั้นไมเพียงพอตอความตองการ เอ็ น จี (LNG) ระยะที่ 2 ของบริ ษั ท ปตท. จํ า กั ด ใชทั้งหมด อีกทั้งความตองการใชกาซ LNG ยังมีแนวโนม ที่จะ (มหาชน) โดยมีมูลคาเงินลงทุนประมาณ 2.1หมื่นลาน เพิ่ ม ขึ้น อย างต อเนื่ องทั้ ง ในภาคการบริ โ ภคและการใช เ ป น บาท เพื่ อ รองรั บ การนํ า เข า ก า ซธรรมชาติ ที่ คาดว า จะ พลั ง งานในการผลิ ตไฟฟ า (ในป 2555 ประเทศไทยใช กา ซ ปรับ ตัวสูงขึ้นอยางตอเนื่อง โดยโครงการดังกลาวจะทําให ธรรมชาติเปนเชื้อเพลิงในการผลิตไฟฟาประมาณรอยละ 65 กําลังการสํารองกาซ LNG เพิ่มขึ้นเปน 5 ลานตัน ตอป จาก ของการผลิตไฟฟาทั้งหมด) เพื่อรองรับ ความตองการใชไฟฟา
6 เดิมที่สามารถรองรับ ไดป ระมาณ 7 แสนตัน ทั้งนี้ คาดวา คลังรับจายจะสามารถสํารองกาซ LNG เพิ่มเปน 1 ลานตัน ในป 2555 และเพิ่มขึ้นจนเต็มเพดานที่ 5 ลานตัน ภายในป 2557
โลจิสติกส คณะรัฐมนตรี อนุมั ติว งเงิ น กู 11,348.35 ลา นบาทให การรถไฟแห ง ประเทศไทย(ร.ฟ.ท.)ใช ใ นโครงการ รถไฟรางคูและทางคูเลี่ยงเมือง โดยใหกระทรวงการคลัง จัดสรรการกูเงินในประเทศในวงเงินดังกลาว และให ร.ฟ.ท. กูตอเพื่อดําเนินโครงการกอสรางรถไฟทางคูในเสนทางสาย ตะวั น ออก ช วงฉะเชิงเทรา-คลองสิบ เกา -แกงคอย พรอ ม ทางคูเลี่ยงเมือง จํานวน 3 แหง โดยวงเงิน กูดังกลาวจะใช
ที่คาดวาจะเพิ่ม ขึ้น ภายหลังจากที่รั ฐบาลไดเ ลื่ อนการจัดหา ไฟฟาจากโรงไฟฟาพลังงานนิวเคลียรออกไปอีก 3 ป (จากป 2566 เปน 2569) ทํา ใหเ ปน ที่คาดการณวา การนําเขา กา ซ LNG คงจะเพิ่ ม ปริ ม าณขึ้ น อย า งต อ เนื่ อ งในระยะข างหน า อยางไรก็ดี เนื่องจากราคากาซ LNG นําเขาในปจจุบ ันนั้น สูง กวาราคาตนทุนเฉลี่ยของกาซธรรมชาติที่ใชในประเทศ (450 บาท/ล า นบี ที ยู เที ยบกั บ 214 บาท/ล านบี ที ยู ตามลํ า ดั บ ) ดังนั้น การนําเขากาซ LNG ที่เ พิ่มมากขึ้นอาจสงผลใหตน ทุน เฉลี่ยของกาซธรรมชาติที่ใชใ นประเทศปรับ ตัวเพิ่ มขึ้นและมี ผลกระทบตอผูบ ริโภคผานราคาขายปลีกพลั งงานและราคา ไฟฟาที่ป รับตัวสูงขึ้นได ทั้งนี้ ประเทศไทยผลิตกาซธรรมชาติไดภายในประเทศเฉลี่ ย 3,300 ลาน ลูกบาศกฟุตตอวัน ขณะที่ความตองการใชทั้งหมด อยูที่ 4,500 ลานลูกบาศกฟุตตอวัน และคาดวาจะเพิ่ม ขึ้น เปน 5,331 ล านลูกบาศกฟุตตอวัน และ 6,999 ลานลูก บาศกฟุ ต ตอวั น ในป 2559 และ 2573 ตามลํ า ดั บ ทั้ ง นี้ จะเห็ น ได ว า ถึงแมประเทศไทยไดเพิ่ม การผลิตกาซธรรมชาติถึงรอยละ 42 จาก 917,897 ลานลูกบาศก ฟุตในป 2550 เป น 1,305,532 ลานลูกบาศกฟุตในป 2554 แตการนําเขากาซธรรมชาตินั้นได เพิ่มขึ้นเชนกันถึงรอย 10 จาก 360,985 ลานลูกบาศกฟุต ในป 2550 เปน 397,154 ลานลูกบาศกฟุต ในป 2554 สําหรับ ป 2554 การนําเขากาซธรรมชาติ อยูที่รอยละ 23 ของ ปริมาณการจัดหาทั้งหมด (1,702,686 ลานลูกบาศกฟุต) และ อยู ที่ร อ ยละ 30 ของปริ ม าณ การผลิต ทั้ ง หมด (1,305,532 ลานลูกบาศกฟุต) โดยการนําเขา LNG ทั้งหมด ณ ป 2554 อยู ที่ 35,683 ลา นลู กบาศก ฟุต (คิด ปน รอยละ 9 ของปริ มาณ นําเขากาซธรรมชาติทั้งหมด) และมีมูลคา 15,993 ลานบาท (คิดเปนรอยละ 17 ของมูลคาการนําเขากาซธรรมชาติทั้งหมด) ศูน ยวิจัย กสิก รไทย มองวา การกอสรางรถไฟรางคูจะชว ย เพิ่มประสิท ธิภ าพและความสามารถในการขนสงทางรางได อย างมาก และยั ง ชว ยลดต นทุ นในการขนส ง เนื่ อ งจากการ ขนสงทางรางมีคาใชจายตอน้ําหนักที่ต่ํากวาเมื่อเปรียบเทียบ กับการขนสงทางถนน (การขนสงทางถนนเฉลี่ย 1.72 บาทตอ ตัน-กิโลเมตร และทางราง 0.93 บาทตอตัน -กิโลเมตร) ซึ่งจะ
7 ดําเนินโครงการ 4 รายการ คือ ใชเปนคาเวนคืนและรื้อยาย สิ่งปลูกสราง จํานวน 128.82 ลานบาท คาใชจายในการ ดําเนินการตามขั้น ตอนประกวดราคา จํานวน 8 ลานบาท คาใช จ ายเรื่องการก อสร างงานโยธา จํ านวน 10,805.29 ล า นบาท และค า จั ดจ า งที่ ป รึ ก ษาควบคุ ม งานก อสร า ง จํานวน 406.24 ลานบาท
โลจิสติกส การท าเรื อ แห งประเทศไทย (กทท.) จั บ มื อ ท าเรื อ เอกชนเรงสนับสนุนการขนสงสินคาทางน้ํา โดยรวมลง นามบั น ทึ ก ข อ ตกลงความร วมมื อฯ (MOU) กั บ ท า เรื อ เอกชน 3 แห ง ในบริ เ วณอยุ ธ ยา และประจวบคี รี ขั น ธ เพื่อที่จะสงเสริมและสนับสนุนการขนสงสินคาและตูสินคา ทางน้ํ า ภายในป ระเทศ โดยจะให ค วามร ว มมื อ และ สนับสนุนซึ่งกันและกัน ทั้งการใหบ ริการและขอมูลความรู ในการขนสง ซึ่งจะทําใหเกิ ดการขนสง ไดใ นปริ มาณมาก (Mass Product) ทํ า ให เ กิ ด การประหยั ด ต อ ขนาด (Economy of Scale) อันจะนําไปสูการลดตนทุนการขนสง ทั้งในระดับธุรกิจและระดับประเทศ
ชวยใหล ดตน ทุนโลจิส ติกส ของไทยไดใ นระยะยาว อีกทั้ งใน ปจจุบัน มีผูประกอบในความสนใจในการขนสงทางรางอยูมาก แต จ ากขอ จํา กั ดในการขนส ง ทางราง ทั้ ง จํ า นวนรถไฟที่ ไ ม เพียงพอ จํานวนเที่ ยวยังคงนอยอยู และความลาชาจากการ หยุดรอเสนทางวิ่ง ก็ทําใหในปจจุบ ันการขนสงทางรางของไทย ยังมีสัดสวนที่ต่ํามากเมื่อเทียบกับ การขนสงทางถนน ทั้งนี้ โครงการกอสรางรถไฟทางคูของไทยยังคงมีความลาชา อยูคอนขางมาก โดยภายใตแผนโครงการกอสรางรถไฟทางคู ระยะเรงดวนป 2553-2557 จํานวน 10 เสนทาง ในปจจุบ ันมี เพียงเสน ทางเดี ยวที่แล วเสร็ จ และเส นทางช วงฉะเชิง เทราคลองสิบ เกา-แกงคอย เปนเสนทางที่ 2 ที่กําลังจะเริ่มกอสราง โดยมี ร ถไฟรางคู เ พี ย งประมาณร อ ยละ 6 จากความยาว เสนทางรถไฟทั้งประเทศ ศูน ยวิจัยกสิกรไทย มองวา การลงนาม MOU ในครั้งนี้ เปน การสงเสริมความรวมมือกันระหวางภาครัฐและเอกชน ซึ่งจะ ชวยใหการสงเสริมและพัฒนาการขนสงทางน้ําของไทยเปน ไป อยางรวดเร็วและมีทิศทางที่ชัดเจนมากขึ้น อีกทั้งยังเปนการ รวมมือระหวางเอกชนกันเองซึ่งจะนําไปสูการแบ งปนขอมู ล เพื่อพัฒนาธุรกิจและการบริหารใหเกิดประสิทธิภาพที่ดีขึ้นดวย ดังนั้น ความรวมมือดังกลาวนาจะชวยเพิ่มประสิทธิภาพการ ขนสงทางน้ําในประเทศที่ใหมีป ระสิทธิภาพและมีม าตรฐาน ความเป น สากลมากขึ้ น ซึ่ ง จะส ง ผลดี ตอ ภาคธุ ร กิ จ ในดา น ต น ทุ น การขนส ง ที่ ต่ํา ลง รวมทั้ ง เป น การช วยลดตน ทุ น โลจิ สติกสของประเทศใหต่ําลงไดในระยะยาว สอดคลองกับ ความ ตองการของรัฐบาลที่ไ ดวางแผนในการลดตน ทุน โลจิสติก ส ของประเทศลงใหเหลือรอยละ 13 ภายในป 2560 จากรอยละ 15.2 ในปจจุบ ัน ในป 2554 การขนสงทางน้ํามีสัดสวน เพียงรอยละ 15.65 ของ การขนสงสินคาในประเทศ โดยสวนใหญเปนการขนสงสินคาที่ มีน้ําหนักมาก เชน ปูนซีเมนต หิน และขาว เปนตน เนื่องจากมี ตนทุนถูกวาการขนสงสินคาทางถนนคอนขางมาก อยางไรก็ดี เนื่องจากโครงสรางพื้นฐานและสิ่งอํานวยความสะดวกตอการ ขนสงทางน้ําในประเทศยังคงไมเพียงพอและมีขอจํากัด อื่นๆ อีกหลายดาน ทําใหการขนสงทางเรือ (แมน้ํา) ของไทยไมเปน ที่นิยมมากนัก
8 ทองเที่ยว การทอ งเที่ย วแหง ประเทศไทยและผูประกอบธุ รกิ จ ทองเที่ยวในภาคเอกชน เรงจัดกิจกรรมทางการตลาด ส ง เสริ ม การขายในตลาดรั ส เซี ย (รวมทั้ งประเทศที่ แยกตัวออกมาจากสหภาพโซเวียต) โดยมุงเนน การขยาย ตลาดทองเที่ยวเฉพาะกลุม อาทิ ตลาดทองเที่ยวเชิงสุขภาพ ตลาดทองเที่ ยวเชิงนิ เวศ และตลาดกอล ฟ ที่ มีการใช จา ย โดยเฉลี่ยสูงกวาตลาดนักทองเที่ยวทั่วไป เพราะมีระยะเวลา การพักนานกวาและใชจายเฉลี่ยสูงกวา อีกทั้งยังเปนกลุม ที่ ไมไ ดรั บ ผลกระทบจากวิกฤตเศรษฐกิจ ยุโรปมากนั ก เพื่ อ เปนการชดเชยผลกระทบจากจํานวนนักทองเที่ยวยุโรปอื่นที่ มีแนวโนมลดลงจากผลภาวะเศรษฐกิจยูโรโซนที่ซบเซา
ศูน ยวิจัยกสิกรไทย มองวา ตลาดนักทองเที่ยวรัสเซียมีการ เติบ โตอย างตอเนื่ องในชว งเกือบ 10 ปที่ ผา นมา จากหลาย ปจจัยเกื้อหนุน โดยเฉพาะความพรอมและความหลากหลาย ดานแหลงทองเที่ยวของไทยที่มีแหลงทองเที่ยวชายทะเลอัน สวยงามเปนสถานที่ทองเที่ยวหลักที่ดึงดูดนักทองเที่ยวรัสเซีย นอกจากนี้ ไทยยังไดรับอานิสงสจากสถานการณความไมสงบ ในประเทศแถบตะวันออกกลางในชวงที่ผานมา ที่ทําใหบ ริษัท ทัวร นํา นัก ทอ งเที่ย วรัส เซี ยเดิน ทางไปยัง แหลง ท อ งเที่ย วอื่ น รวมทั้งประเทศไทยมากขึ้น สําหรับ ในป 2555 ศูนยวิจัยกสิกร ไทย คาดวา จะมีนักทองเที่ยวรัสเซียเดินทางเขามายังประเทศ ไทยรวมทั้งสิ้น 1.24 ลานคน เพิ่มขึ้นรอยละ 18.1 เมื่อเทียบกับ ปกอนหนา และกอใหเกิดรายไดทองเที่ยวเขาประเทศไทยคิด เปนมูลคาประมาณ 74,000 ลานบาทเพิ่มขึ้นรอยละ 23.1 โดย ในช ว ง 4 เดื อ นสุด ท า ยของป คาดว า จํ า นวนนั กทอ งเที่ ย ว รัสเซียที่ เดินทางเขามาในประเทศไทยจะเพิ่มขึ้นกวารอยละ 15.0 เมื่อเทียบกับชวงเดียวกันของปกอน อยางไรก็ตาม การขยายตลาดนักทองเที่ยวรัสเซียยังมีอุป สรรค หลายประการที่ ห น ว ยงานที่ เ กี่ ย วข อ งทั้ ง ของภาครั ฐ และ ภาคเอกชนต องเร ง แก ไ ข โดยเฉพาะข อ จํ ากั ด ในด านการ สื่อสารดวยภาษารัสเซีย รวมทั้งบริการดานอาหารรัสเซีย และ ปญหาการหลอกลวงนักทองเที่ยว (เชน การขายสินคาในราคา ที่แพงเกินจริ ง เปน ตน ) ทั้งนี้ เพื่อไมใหป ระเทศไทยเสียสว น แบงในตลาดนักทองเที่ยวรัสเซียใหคูแขงในอาเซียนเมื่อมีการ เป ด ประชาคมเศรษฐกิ จ อาเซี ย นในป 2558 โดยเฉพาะ เวียดนามที่มีความไดเปรียบดานภาษารัสเซีย ในชวงป 2546-2554 ตลาดนั กทองเที่ ยวรั สเซี ยเติ บ โตอย า ง ตอเนื่อง โดยมีอัตราการขยายตัวเฉลี่ยราวรอยละ 39.0 ตอป ขณะที่ ในป 2554 การใช จา ยของนั กทองเที่ย วรั สเซี ยที่เ ดิ น ทางเข า มายั งประเทศไทยสู ง ถึง 60,091 ล า นบาท สํา หรั บ ในชวง 8 เดือนแรกของป 2555 มีนักทองเที่ยวรัสเซียเดิน ทาง มายังประเทศไทยรวมทั้งสิ้นประมาณ 7.8 แสนคน เพิ่มขึ้น รอย ละ 20.0 จากชวงเดียวกันของปกอนหนา
9
Commodity Market Watch 1 - 5 ตุลาคม 2555 2 011 Indic a to rs
C lo s e
2 0 12
2 0 11
%C hg 3Q
4Q
1Q
P re v io us
Lat e s t
C hg
B rent C rude ( US D / B a rre l)
79.62
113.04
107.55
119.75
113.30
113.11
-0.19
-0.2%
G a s o ho l 9 5 (T H B / L)
36.21
37.17
33.69
37.66
38.23
37.63
-0.60
-1.6%
D ie s el ( T H B / L)
29.51
29.17
28.89
30.81
29.79
29.79
0.00
0.0%
G o ld ( US D / O z )
1225.54
1705.39
1568.84
1691.07
1772.10
1780.60
8.50
0.5%
G o ld ( T H B , S ell)
22,428
24,412
23,500
24,225
25,850
25,950
100
0.4%
A lum inium (US D / T o n) 1
2,369
2,400
1,971
2,026
2,094
2,088
-6
-0.3%
C o ppe r ( US D / T o n) 1
8,837
8,992
7,554
7,895
8,268
8,325
57
0.7%
569
612
560
496
360
348
-12.00
-3.3%
P o lyet hyle ne ( US D / T o n) 2 HDP E 1,220
1,404
1,315
1,386
1,365
n.a
LD P E
1,461
1,590
1,310
1,382
1,335
n.a.
P o lypro pyle ne ( US D / T o n)
1344
1,608
1,325
1,525
1,243
n.a.
S t e e l B ille t (US D / T o n) 1
Factor
Short ภาว ะอุป สงค อุป ทาน Long ทิศทางเศรษฐ กิจโล ก
Short คาดการณเงิน เฟอ Long แหลงลงทุน ที่ปล อดภัย
Short การกระตุน เศรษฐกิ จประเทศตา งๆ Long ทิศทางเศรษฐ กิจโล ก
Short ทิศ ทางอุป สงค อุปทาน Long ทิศ ทางเศรษฐ กิจ โล ก
P a ra xylene (US D / T o n)
1,046
1,574
1,446
1,513
1,470
n.a.
ขาวขาว 5 % ( B aht / to n )
15,641
16,853
17,320
17,820
17,620
17,220
-400
-2.3%
น้ําตาลทรายดิบ ( c e nt / lb ) 1
28.85
n.a.
23.22
22.01
19.50
21.58
2.08
10.7%
มันสํา ปะหลังเสน ( B a ht / k g )
7.23
7.08
6.83
6.79
6.80
6.95
0.15
2.2%
144.00
139.23
103.85
112.83
100.70
102.00
1.30
1.3%
Short สภาพอา กาศมีผ ลตอปริ มาณ ผลผลิต Long ทิศ ทางเศรษฐกิ จโล ก
ยางแผนรมควันชั้น3 ( B a ht / k g )
1/ Thursday clo sing lev el , 2/ Last week values
ราคาน้ํามันเคลื่อนไหวอยางผัน ผวน โดยราคาน้ํามันปรับตัวลงในชวงตนสัปดาหทามกลางความกังวลตอทิศทางเศรษฐกิจ เอเชียและยุโรป หลังดัชนีผูจัดการฝายจัดซื้อของจีนและหลายประเทศในยุโรปในเดือนก.ย. ยังคงสะทอนภาวะหดตัวในภาค การผลิต (ซึ่งอาจทําใหแนวโนมอุป สงคตอการใชน้ํามัน ลดลง โดยเฉพาะจีน ซึ่งเปน ชาติผูบ ริโภคพลังงานรายใหญของโลก) อยางไรก็ดี ราคาน้ํามันลดชวงติดลบและฟนตัวขึ้นในชวงที่เหลือของสัป ดาห โดยมีปจจัยผลักดันราคาที่สําคัญ คือ เหตุปะทะ ตามชายแดนซีเรียกับ ตุรกี (อันกอใหเกิดความกังวลตอภาวะอุปทาน) และเหตุการณเพลิงไหมที่โรงกลั่นน้ํามัน ของบริษัท เอ็ก ซอน โมบิลในเมืองเบยทาวน รัฐเท็กซัส ซึ่งเปนโรงกลั่นที่เปดดําเนินการในสหรัฐฯที่ใหญที่สุด สวนทิศทางราคาในชวงตอจาก นี้ไป ยังคงตองติดตามแนวโนมเศรษฐกิจโลก และความตึงเครียดในตะวันออกกลาง ราคาทองคําทะยานขึ้นในสัปดาหน ี้ โดยไดรับแรงหนุนจากคําสั่งซื้อของกลุมกองทุน ขณะที่ ตัวเลขเศรษฐกิจของสหรัฐฯ ที่ ออกมาดีกวาตัวเลขคาดการณของตลาดทําใหแรงซื้อทองคําในฐานะประกันความเสี่ยงจากเงินเฟอเพิ่มสูงขึ้น นอกจากนี้ การ แข็งคาของเงินยูโรหลังมติตรึงอัตราดอกเบี้ยนโยบายไวที่ระดับ ต่ําสุดเปน ประวัติการณที่รอยละ 0.75 และการพรอมเขาซื้อ พันธบัตรของธนาคารกลางยุโรป ก็ชวยหนุนใหราคาทองคําทรงตัวใกลระดับสูงสุดในรอบ 11 เดือนในชวงทายสัปดาหเชนกัน สวนทิศทางราคาในระยะตอไป ยังคงตองติดตามผลจากมาตรการกระตุนเศรษฐกิจของสหรัฐฯ และความเคลื่อนไหวของ ทิศทางปญหาหนี้ในยุโรป ราคาทองแดงปรับเพิ่มขึ้น ทามกลางความคาดหวังตออุป สงคที่อาจจะเพิ่มขึ้น จากการดําเนิน นโยบายกระตุนเศรษฐกิจ ตางๆของทั้งสหรัฐฯ จีน และยุโรป สวนทิศทางราคาในระยะตอไป ยังคงตองติดตามสัญญาณการฟนตัวของเศรษฐกิจโลก -----------------------------------Disclaimer รายงานวิจัยฉบับนี้จัดทําเพื่อเผยแพรทั่วไป โดยจัดทําขึ้นจากแหลงขอมูลตางๆที่นาเชื่อถือ แตบริษัทฯมิอาจรับรองความถูกตอง ความนาเชื่อถือ หรือความสมบูรณเพื่อใช ในทางการคาหรือประโยชนอื่นใด บริษัทฯ อาจมีการเปลี่ยนแปลงปรับปรุงขอมูลไดตลอดเวลาโดยไมตองแจงใหรทาบลวงหนา ทั้งนี้ผูใชขอมูลตองใชความระมัดระวังในการ ใชขอมูลตางๆ ดวยวิจารณญาณของตนเองและรับผิดชอบในความเสี่ยงเองทั้งสิ้น บริษัทฯจะไมรับผิดตอผูใชหรือบุคคลใดในความเสียหายใดจากการใชขอมูลดังกลาว ขอมูลในรายงานฉบับนี้จึงไมถือวาเปนการใหความเห็นหรือคําแนะนําในการตัดสินใจทางธุรกิจ แตอยางใดทังสิ้ ้น