Weekly Economic & Industry Review 21-25 May 12_p

Page 1

ปที่ 4 ฉบับที่ 21 วันที่ 21-25 พฤษภาคม 2555

สศช. ประกาศตัวเลขจีดีพไี ตรมาส1/2555 ขยายตัวรอยละ 0.3 (YoY) ดานกระทรวงพาณิชย เผยมูลคาสงออกเดือนเม.ย. หดตัวรอยละ 3.67 (YoY)

Economic Highlight

ECONOMIC HIGHLIGHT: THAI ECONOMY

สศช. เปดเผยตัวเลข GDP ไตรมาสที่ 1/2555 ขยายตัว รอยละ 0.3 (YoY) และรอยละ 11.0 (QoQ, s.a.) ขณะที่ กระทรวงพาณิชยเปดเผยมูลคาสงออกหดตัวรอยละ 3.67 (YoY) สวนมูลคานําเขาขยายตัวรอยละ 7.87 (YoY) สงผลใหดุลการคาขาดดุล 2.9 พันลานดอลลารฯ

INTERNATIONAL ISSUE

เครื่องชีเ้ ศรษฐกิจจีนและญี่ปุน ยังคงบงชี้ถึงความเสี่ยงชวง ขาลง ขณะที่ สถานการณ ในยุโรปยังมีความไมแนนอน หลังตัวเลขเศรษฐกิจของหลายประเทศในยุโรปออกมาแย เกินคาด

BUSINESS HIGHLIGHTคณะกรรมการ

BUSINESS HIGHLIGHTผูประกอบการ

พัฒนาและบริหารจัดการผลไม เตรี ยมเสนอแผนปองกั นราคา ผลไมภาคใต และลํ าไยป 2555 ตกต่ํา วงเงิน 260 ลานบาท

ธุรกิจคาปลีกทุนไทย เปดเผยวา แนวโนมการแขงขันของธุรกิจคา ปลี ก ไทย ยั ง คงรุ น แรงอย า ง ตอเนื่อง

COMMODITY Markets ความกั ง วลต อ

ปญหาหนี้ ยุโรปกดดันราคา สินคาโภคภัณฑตอเนื่องจาก สัปดาหกอน

ทิศทางเศรษฐกิจในประเทศ  สํ า นั ก งานคณะกรรมการพั ฒนาการเศรษฐกิ จและ  กระทรวงพาณิชยเปดเผยมูลคาสงออกเดือนเม.ย.2555 อยู สังคมแห งชาติ (สศช.) รายงานตัว เลขจี ดี พี ไตรมาส ที่ระดับ 16,919 ลานดอลลารฯ หดตัวรอยละ 3.67 (YoY) 1/2555 ขยายตัวรอยละ 0.3 เมื่อเทียบกับชวงเดียวกัน จากเดือนเดียวกันปกอน เปนผลจากการการผลิตที่ยังฟนตัว ปก อ น (YoY) ขณะที่ หากเที ย บกั บ ไตรมาสก อ น จี ดี พี จากอุทกภัยไมเต็มที่ ประกอบกับสงออกไปยังตลาดหลักลดลง ขยายตัวรอยละ 11.0 (QoQ, Seasonally Adjusted) โดยมี รวมถึ งการที่ เศรษฐกิจ ยุ โ รปได เ ขา สู ภ าวะถดถอย โดยสิ น ค า ปจจัยหนุนจากอุปสงคในประเทศที่เริ่มฟนตัว ในขณะที่อุป เกษตรและสินคาอุตสาหกรรมการเกษตรปรับตัวลดลงรอยละ สงคต างประเทศหดตัว ในอั ตราที่นอ ยลง ทั้ง นี้ การใชจา ย 3.9 (YoY) ขณะที่สินคาอุตสาหกรรมปรับตัวลดลงรอยละ 5.8 เพื่อการอุปโภคบริโภคของครัวเรือน และการลงทุนรวมพลิก (YoY) สวนการนําเขามีมูลคา 19,787 ลานดอลลารฯ ขยายตัว กลับมาขยายตัวรอยละ 2.7 (YoY) และรอยละ 5.2 (YoY) รอยละ 7.87 (YoY) สงผลใหข าดดุลการคาสูงถึง 2,867 ลา น ขณะที่ การใชจายของรัฐบาลและการสงออก หดตัวในอัตรา ดอลลารฯ สําหรับชวง 4 เดือนแรกของป (ม.ค.-เม.ย.2555) การ ที่นอยลงมาอยูที่รอยละ 1.6 (YoY) และรอยละ 3.2 (YoY) ส ง ออกมี มู ลค า 71,561 ล า นดอลลาร ฯ หดตั ว ร อ ยละ 3.86 ตามลํ า ดั บ ทั้ ง นี้ สศช.คงตั ว เลขประมาณการอั ต ราการ (YoY) จากช ว งเดี ย วกั น ของป ก อ น ส ว นการนํ า เข า มี มู ลค า เติ บโตทางเศรษฐกิจ ป 2555 ไว ใ นกรอบรอ ยละ 5.5-6.5 79,615 ลานดอลลารฯ ขยายตัวรอยละ 9.79 (YoY) สงผลให ตามเดิม ขาดดุลการคา 8,054 ลานดอลลารฯ ทั้งนี้ กระทรวงพาณิชยคาด วาการสงออกในป 2555 จะขยายตัวไดตามเปาหมายที่รอยละ 15.0


2  คณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) มีมติใหเก็บเงินเขากองทุนน้ํามันเพิ่ม โดยจะจัดเก็บจากน้ํามันเบนซิน 95 และน้ํามันเบนซิน 91 ลิตรละ 50 สต.และเก็บจากน้ํามันดีเซลลิตรละ 30 สต. โดยมีผลตั้งแตวันที่ 25 พ.ค.2555 เปนตนไป ทั้งนี้ หลังปรับเงินสงเขากองทุนน้ํามันฯ เปนอัตราใหม จะทําใหมีเงินเขากองทุนน้ํามันวันละ 54 ลานบาท โดยอัตราเงินสงเขากองทุน น้ํามันฯ สําหรับน้ํามันเบนซิน 95 และเบนซิน 91 จัดเก็บอยูที่ 4.50 บาท/ลิตร แกสโซฮอล 95 จัดเก็บ 2.20 บาท/ลิตร แกสโซฮอล 91 จัดเก็บ 60 สตางค/ลิตร E20 มีการชดเชยอยูที่ 80 สตางค/ลิตร น้ํามัน E85 มีการชดเชยอยูที่ 12.60 บาท/ลิตร และน้ํามันดีเซล จัดเก็บ 90 สตางค/ลิตร  ศูนยวิจัยกสิก รไทย มองวา การขยายตัวของเศรษฐกิจในไตรมาส 1/2555 เปนผลจากภาคการใชจายภายในประเทศเปน หลัก ขณะที่ก ารผลิต ภาคอุ ตสาหกรรมและการสง ออกนั้ น แมจ ะมี ทิศ ทางที่ ดีขึ้น จากไตรมาสกอ น แต ก็ยั งไม สามารถพลิ ก สถานภาพกลับมาเปนเครื่องจักรสําคัญในการสรางความเติบโตทางเศรษฐกิจได โดยสําหรับภาคการสงออกนั้น นอกจากจะ ไดรับผลกระทบจากการหดตัวของภาคการผลิตแลว ยังตองเผชิญกับภาวะออนแอของอุปสงคจากตลาดสงออกหลักอยางยูโร โซน จีน และสหรัฐฯ จึงทําใหทิศทางการหดตัวของการสงออกยังปรากฎอยูอยางตอเนื่องในชวงตนไตรมาส 2/2555  เมื่อมองไปขางหนา ศูนยวิจัยกสิกรไทย คาดวา ความไมแนนอนของเศรษฐกิจในกลุมยูโรโซนและสหรัฐฯ อาจสงผลกระทบทั้ง ทางตรงตอการสงออกไปยังตลาดทั้งสองประเทศ และทางออมจากการชะลอตัวของภาคการสงออกในญี่ปุน จีน และเกาหลีใต ซึ่งเปนผูผลิตของสหรัฐฯ และยูโรโซน และในขณะเดียวกันก็เปนตลาดสงออกของประเทศอื่นๆ ในภูมิภาคเอเชีย รวมทั้งไทย ดวย อยางไรก็ดี แมวาหนทางของภาคการสงออกไทย ยังคงมีความไมแนนอนจากภาวะเศรษฐกิจโลก แตการฟนตัวของภาค การผลิต และปจจัยเรื่องฐานการคํานวณเปรียบเทียบ ก็อาจชวยทําใหการสงออกของไทย สามารถพลิกกลับมาขยายตั วได ในชวงหลายเดือนขางหนา

ทิศทางเศรษฐกิจและธุรกิจตางประเทศ  ดัชนีชี้นําเศรษฐกิจ (Leading Economic Index) ของจีนที่  มูดี้ส อินเวสเตอรส เซอรวิส คงอันดับความนาเชื่อถื อ จัดทําโดย Conference Board เพิ่มขึ้นรอยละ 0.8 (MoM) ของฝรั่งเศสไวที่ AAA แตยังคงแนวโนมเปนเชิงลบ โดยระบุ ในเดื อนเม.ย. 2555 เทา กับเดื อนมี. ค. โดยมีแ รงหนุ นจาก วา ผลการเลือกตั้งประธานาธิบดีฝรั่งเศสเมื่อตนเดือนพ.ค.ที่ มุมมองเชิง บวกของการคาดการณข องผูบ ริโภค อยา งไรก็ ดี ผ า น ไม ไ ด เ ปลี่ ย นมุ ม มองของมู ดี้ ส ที่ มี ต อ อั น ดั บ ความ ดัชนีพองเศรษฐกิจ (Coincident Economic Index) ลดลงเปน น า เชื่ อ ถื อ ของฝรั่ ง เศส เนื่ อ งจากแนวทางการฟ น ตั ว ของ ครั้งแรกในรอบ 3 เดือนที่รอยละ 0.8 (MoM) จากการชะลอลง เศรษฐกิ จ ภายใต ผู นํ า คนใหม ยั ง คงไม ชั ด เจน และฝรั่ ง เศส ของการผลิตไฟฟาและมูลคาเพิ่มในภาคอุตสาหกรรม ขณะที่ นาจะเผชิญความเสี่ยงตอผลกระทบจากวิกฤตหนี้ยุโรป ดัชนีผูจัดการฝายจัดซื้อ (PMI) ภาคการผลิตของเอชเอสบี ซี  การสงออกของญี่ปุนในเดือนเม.ย.2555 ขยายตัวรอยละ เบื้องตนสําหรับเดือนพ.ค. อยูที่ระดับ 48.7 ลดลงจาก 49.3 ใน 7.9 (YoY) ต่ํากวาตัวเลขคาดการณที่รอยละ 11.8 สวนการ เดือนเม.ย. ซึ่งต่ํากวาระดับ 50 ซึ่งบงชี้ถึงการหดตัวเปนเดือนที่ นํ า เข า ขยายตั ว ร อ ยละ 8.0 (YoY) ส ง ผลให ญี่ ปุ น ขาด 7 ติดตอกัน ดุลการคาตอเนื่องเปนเดือนที่ 2 ที่ 520.3 พันลานเยน  ดัช นี ผูจัด การฝ ายจั ด ซื้ อ (PMI) โดยรวม (ทั้ งภาคการ  กระทรวงการคลั งสเปนประกาศปรั บ เพิ่ มยอดขาดดุ ล ผลิ ต และบริ ก าร) ของเยอรมนี ล ดลงสู ร ะดั บ 49.6 ใน งบประมาณเป น ครั้งที่ 2 ในรอบ 3 เดื อ น เป น ร อ ยละ เดือนพ.ค. จาก 50.5 ในเดือนเม.ย. โดยเปนผลมาจากการ 8.9 ตอจีดีพี จากเดิมที่เคยประเมินไวที่รอยละ 8.2 ตอจีดีพี รวงลงของดัช นีใ นภาคการผลิ ตสูระดั บ 45.0 จุด จากระดั บ ขณะที่ ภาคธนาคารของสเปนมีหนี้เสีย (การผิดนัดชําระหนี้ 46.2 ในเดือนเม.ย. ขณะที่ ดัชนีในภาคบริการทรงตัวที่ 52.2 เกินกวา 3 เดือน) พุงขึ้นแตะระดับสูงสุดครั้งใหมในรอบ 18 ป คิดเปนมูลคา 1.48 แสนลานยูโร


3 เห็นวา ตัวชี้วัดเศรษฐกิจที่ออกมาในรอบสัปดาหนี้ ยังคงสะทอนภาพรวมเศรษฐกิจจีนและญี่ปุนที่ยังถูก กดดันจากปญหาหนี้ในยุโรป ผนวกกับปจจัยทาทายภายในประเทศทั้งสอง โดยสําหรับจีนนั้น ภาคอุตสาหกรรมยังคงออนแรง ตามคําสั่งซื้อจากตางประเทศที่ชะลอตัว ขณะเดียวกันก็ยังอาจมีปญหาสภาพคลองสําหรับภาคธุรกิจ ขณะที่ในญี่ปุน เศรษฐกิจ ยังขาดแรงสงในการฟนตัว ทั้งดวยการสงออกที่ออนแรง และปญหาดานการคลังที่ทําใหงบประมาณกระตุน เศรษฐกิจตองถูก จํากัด ทามกลางสถานการณในยุโรปที่ยังมีความไมแนนอน หลังตัวเลขเศรษฐกิจของหลายประเทศในยุโรปลาสุดออกมาแยกวา คาด ดังนั้น เศรษฐกิจของทั้งจีนและญี่ปนุ นาจะยังคงอยูในภาวะถูกกดดันตอเนื่องในไตรมาสที่ 2-3 ของปนี้

 ศูนยวิจัยกสิก รไทย

ทิศทางธุรกิจและอุตสาหกรรม เกษตรกรรม  คณะกรรมการพั ฒนาและบริ ห ารจัด การผลไม หรื อ ฟรุตบอรด เตรียมเสนอแผนปองกันราคาผลไมภาคใต และลํ า ไยป 2555 ตกต่ํ า เพื่ อ ขอรั บ การสนั บ สนุ น งบประมาณจากคณะกรรมการนโยบายและมาตรการ ชวยเหลือเกษตรกร (คชก.) เปนวงเงิน 260 ลานบาท ทั้งนี้ โครงการปองกันและแกไขปญหาผลไมภาคใตในพื้นที่ 7 จังหวัด ไดแก ปตตานี ยะลา นราธิวาส สงขลา ชุมพร สุ ราษฎรธานี และนครศรีธรรมราชนั้น จะใหการสนับสนุนใน เรื่ อ งของการระบายผลผลิ ต ออกนอกแหล ง ผลิ ต ได แ ก สนับสนุนเงินสําหรับการบริหารจัดการผลผลิต สนับสนุนคา ข น ส ง แ ล ะ ค า ก า ร ต ล า ด น อ ก จ า ก นี้ ยั ง เ น น ก า ร ประชาสั ม พั น ธ แ ละส ง เสริ ม การบริ โ ภคผลไม ไ ทยทั้ ง ภายในประเทศและตา งประเทศ สํา หรั บโครงการปอ งกั น และแก ไขป ญหาลํา ไย นอกจากจะใหก ารส งเสริม ในด า น การระบายผลผลิตและการประชาสั มพันธ เพื่อ กระตุ นการ บริโภคแลว ยังมีการสงเสริมในเรื่องของการแปรรูปลําไยอีก ดวย

เกษตรกรรม  ผูผลิตสมรายใหญขยายการลงทุนสวนสมในสปป.ลาว บนพื้นที่กวา 12,000 ไร เขตเมืองปากซอง แขวงจําปาสัก โดยเบื้ อ งต น จะลงทุ น ใน 2 พื้ น ที่ พื้ น ที่ ละกว า 2,000 ไร ไดแก บานน้ําตวดริมถนนปากซอง-อัตตะปอ และบานปด เขตเมืองปากซอง แขวงจําปาสัก และจะขยายพื้นที่เพิ่มขึ้น อยางตอเนื่อง ทั้งนี้บริเวณเทือกเขาปากซองแขวงจําปาสัก ซึ่งมีอากาศเย็นตลอดป เหมาะกับการเพาะปลูกสม โดยจะ

 ศูนยวิจัยกสิกรไทย มองวา การเสนอแผนปองกันราคาผลไม ตกต่ํ า ในป 2555 นั บ ว า เป น แนวทางที่ เ ตรี ย มรั บ กั บ ป ญ หา ทางดานราคาที่จะเกิดขึ้นในชวงที่ผลไมออกสูตลาดจํานวนมาก โดยเฉพาะในชวงปนี้ ที่กระทรวงเกษตรฯ คาดการณวาผลผลิต ผลไมสําคัญ ไดแก มังคุด ลองกอง เงาะ และทุเรียน ในพื้นที่ 7 จัง หวั ดทางภาคใต จะมีป ริม าณมากถึ ง 3.7 แสนตั น เพิ่ มขึ้ น ร อ ยละ 69 จาก 2.2 แสนตั น ในป 2554 ทั้ ง นี้ หากการ ดําเนินการสัมฤทธิ์ผลจะชวยเพิ่มรายไดใหแกเกษตรกรชาวสวน ผลไม มากขึ้ น อยางไรก็ต าม มาตรการดั งกลา วเหมาะกั บการ สงเสริมในระยะสั้น แตสําหรับแนวทางในการเพิ่มรายไดใหแก เกษตรกรในระยะยาวนั้น ภาครัฐควรตองเพิ่ มความสําคัญใน สวนของการสงเสริมใหเกษตรกรและผูประกอบการที่เกี่ยวของ มีความสามารถในการหาตลาดทั้งในและตางประเทศ เพิ่มขีด ความสามารถในการแปรรูปผลไมเปนสินคารูปแบบตางๆ เพื่อ สรางมูลคาเพิ่ม และยืดระยะเวลาในการจัดเก็บ/จําหนายผลไม รวมทั้งสนับสนุนเกษตรกรใหเห็นความสําคัญของการปรับปรุง กระบวนการปลู ก ผลไม เพื่อ ให ได ผลไม คุณภาพดี (ทั้ งขนาด และรสชาติ) ปลอดสารพิษ รวมทั้ งให ค วามรูแ ก เ กษตรกรถึ ง แนวทางในการลดตนทุนในการผลิต  ศูนยวิจัยกสิกรไทย มองวา ไทยอาจมีแนวโนมที่จะตองนําเขา ส ม จากต า งประเทศเพื่ อ รองรั บ ความต อ งการของตลาดใน ประเทศเพิ่มขึ้น โดยนอกจากพื้นที่เพาะปลูกสมในประเทศจะ ลดนอยลงแลว การปลูกสมในไทยยังประสบปญหาโรคระบาด โดยเฉพาะอย างยิ่ง โรคกรีน นิ่งซึ่ งยั งไมสามารถแกไ ขได ตอ ง โคนตนทิ้ งเทานั้น นอกจากนี้ สมของไทยยัง เผชิญการเขามา แขงขันจากสมของจีน ที่ไดรับอานิสงสจากเขตการคาเสรีไทย-


4 เพาะปลูกสม 3 สายพันธุ ไดแก สายน้ําผึ้ง ฟรีมองค และมี รา โดยคาดว า จะต อ งใช เ งิ น ลงทุ น 800-1,000 ล า นบาท ทั้งนี้ แนวคิดในการขยายพื้นที่เพาะปลูกไปยังประเทศเพื่อน บานเพื่อตอบสนองแนวโนมความตองการสมของตลาดใน ประเทศเพิ่มสูงขึ้นอยางตอเนื่อง สวนทางกับพื้นที่ปลูกที่ลด นอ ยลง เนื่ อ งจากการทํ า สวนส ม ต อ งใช เ งิน ลงทุ น และมี มาตรฐานเข ม งวดเพื่อ ใหไ ด ผ ลผลิ ตส ม เกรดเอ จึ งทํ า ให เกษตรกรผูเ พาะปลูกหันไปปลูกพืชไรอื่นๆ ที่ใชเงินลงทุนต่ํา และเพาะปลูกงายกวา เชน ยางพารา มันสําปะหลัง ออย ปาลมน้ํามัน เปนตน คาปลีก  ผู ป ระกอบการธุ ร กิ จ ค า ปลี ก ทุ น ไทย เป ด เผยว า ภาวะการแขงขันของธุรกิจคาปลีกไทยยังคงมีแนวโนม รุน แรงอย างต อ เนื่ อ ง โดยเฉพาะอย า งยิ่ ง การหั น มารุ ก ขยายธุรกิจประเภทรานคาปลีกขนาดเล็กของผูประกอบการ รายใหญ โดยมีจุดมุงหมายเพื่อใหธุรกิจสามารถเขาถึงกลุม ผูบริโภคในทุกพื้นที่ โดยในป 2555 นี้ ผูประกอบการแตละ รายน าจะมี การขยายสาขารวมกันไม ต่ํากว า 1,000 สาขา ทั้ ง ในกรุ ง เทพฯและต า งจั ง หวั ด ซึ่ ง นอกจากการขยาย ซู เ ปอร ม าร เ ก็ ต และคอนวี เ นี่ ย นสโตร แ ล ว รู ป แบบมิ นิ ซูเปอรมารเก็ตซึ่งเปนรูปแบบที่เพิ่มจุดขายในเรื่องของโซน อาหารสดเข า มามากขึ้ น ก็ กํ า ลั ง ได รั บ ความสนใจจาก ผูประกอบการดวยเชนกัน

จีน และจากการที่ จี น เป น ผู ผลิต รายใหญ ข องโลก จึง ทํ า ให มี ตนทุนในการผลิตที่ต่ํากวาไทยมาก  ปจจัยดังกลาวขางตน นับมีสวนสําคัญที่ผลักดันใหเกษตรกรผู ปลูกสมลดพื้นที่ ปลูกในประเทศ และหันไปขยายพื้นที่ปลูกใน ประเทศเพื่อนบานแทน โดยผูผลิตสมรายใหญเริ่มยายฐานไป ลงทุนปลูกสมในประเทศเพื่อนบานตั้งแตป 2554 โดยเริ่มเขาไป ลงทุ น ในแขวงสะหวั น นะเขต เนื่ อ งจากสภาพแวดล อ ม เหมาะสมสํ า หรั บ การปลู ก ส ม และไม มี ป ญ หาโรคระบาด รวมทั้งคาจางแรงงานต่ํา

 ศูนยวิจัยกสิกรไทย มองวา นอกจากจุด เดนในเรื่ องของการ เพิ่มโอกาสเขาถึง กลุมผู บริโภคในทุก พื้นที่แ ลว ปจจัย ที่ทําให ผูประกอบการคาปลีกรายใหญ หันมาสนใจขยายธุรกิจรานคา ปลีกขนาดเล็กมากขึ้น นาจะเปนเรื่องของความเหมาะสมดาน ทํ า เลที่ ตั้ ง และระยะเวลาในการคื น ทุ น โดยการหาพื้ น ที่ ที่ เหมาะสมสําหรั บธุรกิจขนาดเล็กนั้น งา ยและอาศั ยเงิน ลงทุ น นอย ในขณะที่ ทําเลที่เหมาะสมสําหรับขยายธุรกิจขนาดใหญ เริ่มหายากมากขึ้น อีกทั้งยังตองใชเงินลงทุนที่คอนขางสูงและ ใชระยะเวลานานในการคืนทุน นอกจากนี้ กฎหมายผังเมืองยัง เปนอุปสรรคสํา คัญของการขยายสาขาขนาดใหญ ซึ่งตรงกั น ขา มกั บ ธุ รกิ จ ค า ปลี กขนาดเล็ กที่ สามารถขยายเขา ใกล พื้ น ที่ ชุมชนงายกวา และหากพ.ร.บ.ค าสงค าปลีก ของไทย มี ความ ชัด เจนและมี ผลบั ง คับ ใช ก็ จ ะยิ่ ง ทํา ให การขยายสาขาขนาด ใหญ มีความยากลําบากมากขึ้น  ทั้ง นี้ ศู น ย วิ จัย กสิ ก รไทย คาดว า การหั น มารุ ก ขยายสาขา ขนาดเล็ ก ของผู ป ระกอบการรายใหญ ย อ มจะส ง ผลให ผู ป ระกอบการเอสเอ็ ม อี ซึ่ ง กํ า ลั ง เผชิ ญ กั บ การแข ง ขั น จาก ผูประกอบการคาปลี กขนาดใหญใ นปจจุ บัน จะตองรั บมือกั บ การแขง ขันที่มีค วามเข มขนมากขึ้นไปอี ก โดยการแข งขันจาก คาปลีกสมัยใหมทําใหสัดสวนของคาปลีกเอสเอ็มอี ปรับลดลง มาอยูที่ประมาณรอยละ 50 ในป 2555 จากที่มีสัดสวนกวารอย ละ 60 ในป 2553 ดังนั้น เพื่อรักษาความสามารถในการแขงขัน ผูประกอบการเอสเอ็มอี จะตอ งเตรี ยมรับมื อกับการรุก เขามา ของผูประกอบการรายใหญ ที่คาดวา จะมีแนวโนมเติบโตอยาง


5 กาวกระโดดในอนาคตอันใกล โดยอาจพิจารณาการรวมกลุ ม ระหวางผูประกอบการเอสเอ็มอี เพื่อเพิ่มอํานาจในการตอรอง ราคาสินคาจากผูผลิต เปนตน ทองเที่ยว  หน ว ยงานด านการท อ งเที่ ย วคาดว า การท อ งเที่ ย ว ในช ว งโลว ซี ซั่ น ป นี้ ข องไทยจะมี นั ก ท อ งเที่ ย วจาก อิ น โดนี เ ซี ย และเวี ย ดนามเพิ่ ม ขึ้ น อย า งมาก โดย สมาคมไทยธุรกิจ การท องเที่ ยว (แอตต า) คาดวา ในช ว ง โลว ซี ซั่น ป นี้ จะมี นั ก ทอ งเที่ ยวต า งชาติ เ ดิ นทางเขา มายั ง ประเทศไทยเพิ่มขึ้น รอยละ 3-4 เมื่อเทียบกับชวงเดียวกัน ของป ก อนหนา เนื่ องจากบรรยากาศการท องเที่ย วไทยที่ เอื้ อ อํ า นวย ไม มี ป จ จั ย เสี่ ย งต อ เรื่ อ งการท อ งเที่ ย ว หรื อ ปญหาการเมืองที่กระทบตอความเชื่อมั่น ขณะที่ความวิตก เรื่ อ งภั ย ธรรมชาติ ต า งๆ ก็ ผา นไป โดยนั ก ท อ งเที่ ย วจาก ตลาดระยะใกลในภูมิภาคเอเชีย จะมีบทบาทสําคัญตอการ ท อ งเที่ ย วไทยมากขึ้ น ในช ว งนี้ โดยเฉพาะตลาดที่ มี ศักยภาพสูง คือ กลุ มนั กทอ งเที่ ยวจีน อินเดีย และรัสเซี ย นอกจากนี้ ยังมีนักทองเที่ยวในกลุมอาเซียน คือ อินโดนีเซีย และเวี ย ดนาม ที่ มี จํา นวนนั กท อ งเที่ ย วเพิ่ ม อย างรวดเร็ ว สวนนักทองเที่ยวจากตลาดหลักในยุโรปเดินทางเขามายัง ประเทศไทยใกลเคียงกับปกอนหนา

 ศูนยวิจัยกสิกรไทย มองวา แมนักทองเที่ยวจากตลาดหลักใน ยุ โ รปมี แ นวโน ม ชะลอการเติ บ โตลงในช ว งโลว ซี ซั่ น ป นี้ จ าก ป ญหาด า นเศรษฐกิ จ อย า งไรก็ ดี เมื่ อ พิ จ ารณาสถิ ติ จํ า นวน นักทองเที่ยวตามสัญชาติที่เดินทางเขาทองเที่ยวในไทย พบวา นักทองเที่ยวจากตลาดในภูมิภาคเอเชีย กลับเขามามีบทบาท ในการขับเคลื่อนการเติบโตของการทองเที่ยวไทยอยางเดนชัด โดยเฉพาะตลาดที่มีศักยภาพสูง คือ จีน และอินเดีย ตลอดจน อินโดนีเซีย และเวียดนาม ซึ่งเปนตลาดอาเซียนที่นาจับตามอง เนื่องจากมี โอกาสที่จ ะเติ บโตแบบกา วกระโดด เมื่ อมีการเป ด เสรีภาคบริการในอาเซียน ดังนั้น หนวยงานที่เกี่ยวของทั้งของ ภาครัฐและภาคเอกชน รวมทั้งบรรดาผูประกอบธุรกิจทองเที่ยว ทั้งหลายของไทย ควรเรงศึกษาถึงพฤติกรรมการทองเที่ยวของ นัก ท อ งเที่ ย วทั้ ง 2 ตลาดนี้ เพื่ อ พั ฒ นาในด า นบริ ก ารรองรั บ นักทองเที่ยวใหสอดคลองกับความตองการไดอยางลงตัว และ พัฒนากลยุทธการตลาดที่สามารถเขาถึงนักทองเที่ยวไดอยาง กวางขวาง  ทั้งนี้ นักทองเที่ยวอินโดนีเซียเดินทางมายังประเทศไทยเพิ่มขึ้น เฉลี่ยรอยละ 12 ตอปจาก 2.18 แสนคนในป 2549 เปน 3.71 แสนคนในป 2554 และคาดวา จะเพิ่มขึ้นกวารอยละ 20 เปน 4.5 แสนคนในป 2555 นอกจากนี้ การใชจายของนักทองเที่ยว อินโดนีเซียยังสรางรายไดทองเที่ยวใหไทยเพิ่มขึ้นเฉลี่ยรอยละ 21 ตอปจาก 4,439 ลานบาทในป 2549 เปน 9,975 ลานบาท ในป 2554 และคาดว า รายได ท อ งเที่ ย วจากนั ก ท อ งเที่ ย ว อิน โดนีเ ซี ยจะเพิ่ม ขึ้ นประมาณรอ ยละ 25 เป น 12,500 ล า น บาทในป 2555  ส ว นนั ก ท อ งเที่ ย วเวี ย ดนามนั้ น เดิ น ทางมายั ง ประเทศไทย เพิ่ ม ขึ้ น เฉลี่ ย ร อ ยละ 16 ต อ ป จ าก 2.52 แสนคนในป 2549 เพิ่ ม ขึ้ น เป น 5.15 แสนคนในป 2554 และคาดว า จะเพิ่ ม ขึ้ น ประมาณรอยละ 20 เปน 6.2 แสนคนในป 2555 ในดานรายได นักทองเที่ยวเวียดนามสรางรายไดทองเที่ยวใหไทยเพิ่มขึ้นเฉลี่ย รอยละ 21 ตอปจาก 5,026 ลานบาทในป 2549 เปน 12,545 ล า นบาทในป 2554 และคาดว า รายได ท อ งเที่ ย วจาก


6 นั ก ท อ งเที่ ย วเวี ย ดนามจะเพิ่ ม ขึ้ น ประมาณร อ ยละ 30 เป น 16,300 ลานบาทในป 2555 คมนาคมและโลจิสติกส  ภาครั ฐ มี ม ติ เ ห็ น ชอบให รั ฐ บาลไทยสนั บ สนุ น การ ลงทุ น โครงการท าเรื อ น้ํ าลึ ก และนิ ค มอุ ต สาหกรรม ทวาย 1.8 แสนลานบาท ที่บริษั ทเอกชนได รับสัม ปทาน จากพมา โดยบริษัท เอกชนไดตั้ งเปาก อสร างทาเรือน้ํ าลึ ก เฟสแรก ถนนจากทวายถึ ง ชายแดนไทย-พม า และ สาธารณูปโภค แลวเสร็จในป 2559 และลงทุนทาเรือน้ําลึก เฟสสอง ทางรถไฟทวายถึงชายแดนไทย-พมา ใหแลวเสร็จ ในป 2563 ทางด า นรั ฐ บาลไทยจะสนั บ สนุ น การลงทุ น ก อ สร า งโครงสร า งพื้ น ฐานในไทย คื อ เร ง รั ด โครงการ กอสร างมอเตอรเวยหมายเลข 81 เสนทางบางใหญ-บา น โปง และบา นโปง -กาญจนบุ รี ระยะทาง 96 กิ โลเมตร ใน วงเงิ น 4.58 หมื่ น ล า นบาท โดยใช ร ะยะเวลาก อ สร า ง ประมาณ 5 ป แล ว เสร็ จ ป 2560 พร อ มทั้ ง ปรั บ ปรุ ง ด า น ชายแดน 3 แห ง ไดแก ดานเจดียสามองค ดานสิงขร และ จุดผอนปรนบานตะโกบน และเห็นชอบการลงทุนโครงการ ถนนท องเที่ยวเลียบชายฝงทะเลอ าวไทย วงเงิ นประมาณ 7.0 พันลานบาท คมนาคมและโลจิสติกส  รั ฐ บาลญี่ ปุ น และจี น ให ค วามสนใจกั บ โครงการ กอสรางรถไฟความเร็ วสูงของไทยอย างมาก และได เข ามาสํ า รวจเส น ทางทั้ ง สองแห ง เพื่ อ นํ า เสนอต อ รัฐบาลไทยที่จะเรงผลักดันสองเสนทาง คือ กรุงเทพฯเชี ยงใหม และ กรุ ง เทพฯ-ระยอง โดยคาดว า จะสามารถ เป ด ประมู ล ได ใ นป 2556 เพื่ อ ที่ จ ะเร ง ก อ สร า งโดยใช ระยะเวลาประมาณ 10 ป และสามารถใช บ ริก ารได ใ นป 2565 ซึ่งคาดวาใชวงเงินประมาณ 214,791 ลานบาท และ จะมีผูใชบริการกวา 9,000 คนตอวัน ในเสนทาง กรุงเทพฯระยอง และ 402,270 ล านบาท มีผูใชบริ การ 19,000 คน ตอวันในเสนทาง กรุงเทพฯ-เชียงใหม

 ศูนยวิจัยกสิกรไทย เห็นวา การเรงกอสรางเสนทางสูชายแดน ไทย-พม า จากทั้ ง ฝ งไทยและพม า จะเป น การช วยสนั บ สนุ น โครงการทาเรือ น้ําลึกทวาย ซึ่ง จะตองเรงกอสรางใหแ ลวเสร็ จ ทันตอความตองการที่เพิ่ม ขึ้นจากการเปดใชงานทา เรือน้ําลึ ก เฟส 1 ที่ตามแผนการไดกําหนดไวเปนป 2559 โดยในป 2554 มีจุดผานแดนไทย-พมา 18 จุด ซึ่งมีมูลคาการคาชายแดนไทยพมา 157.6 พันลานบาท เพิ่มขึ้นประมาณรอยละ 14.29 จากป 2553 และยั งคงมีแ นวโน ม ที่จ ะสูง ขึ้ นอย า งต อ เนื่ อ ง จากการ ขยายตัวและการกอสรางในพมา ซึ่ง หากการเปด ทาเรือน้ําลึ ก และการปรับ ปรุ ง ดา นชายแดนทั้ง สามแห งแล ว อาจจะทํา ให ปริมาณการคาชายแดนสูงอยางกาวกระโดด อีกทั้งการดําเนิน ธุรกิจปโตรเลียมและน้ํามัน จะมีการขนสงผานทางทอ ซึ่งจะทํา ใหมีการขนถายน้ํามันในเสนทางน้ําเพิ่มขึ้นอยางมาก ยิ่งไปกวา นี้หากกอสรางทางรถไฟแลวเสร็จ ประกอบกับเชื่อมตอกับรถไฟ ทางคูในประเทศ จะทําใหผูประกอบการหันมาใชการขนสงทาง รางที่มีตนทุนต่ํากวาทางถนนมากขึ้น

 ศูนยวิจัย กสิกรไทย มองว า รถไฟความเร็ วสูงจะช วยพัฒนา ระบบคมนาคมขนสงและกระตุนการทองเที่ยวของไทยไดอยาง มาก จากที่การเดินทางสูหัวเมืองตางๆไดสะดวกยิ่งขึ้น ซึ่งรวม ไปถึงจังหวั ดทางผานของเสนทางรถไฟความเร็วสู งที่จะเจริ ญ มากขึ้ น โดยเฉพาะพิ ษ ณุ โ ลกที่ กํ า ลั ง จะมี เ ส น ทางคมนาคม หลายสายตั ด ผ า น ทั้ ง ทางถนนและรถไฟ ในการเชื่ อ มต อ อาเซียน ซึ่งระยะเวลาในการเดินทางจากกรุ งเทพฯ-เชียงใหม แบ ง ออกเป น สองช ว ง คื อ กรุ ง เทพฯ-พิ ษ ณุ โ ลกประมาณ 1 ชั่ว โมง 55 นาที พิ ษ ณุโ ลก-เชีย งใหม 1 ชั่ ว โมง 30 นาที และ เส น ทางกรุ งเทพฯ-ระยอง 1 ชั่ ว โมง 15 นาที อี ก ทั้ง การสร า ง ศูน ย ซ อ มบํ า รุ ง รถไฟ จะช ว ยเสริ ม สร า งศั ก ยภาพของจั ง หวั ด เพิ่ ม ขึ้ น ด ว ย นอกจากนี้ รถไฟความเร็ ว สูง ยั ง อาจชว ยให ก าร ขนส งทางรางมีป ริม าณสู งขึ้ น เนื่อ งจากผูโดยสารจะหั นไปใช รถไฟความเร็ วสู งมากขึ้ น และมี เส นทางรถไฟรางคูใ หบ ริก าร มากขึ้น ซึ่งจะเพิ่มชองว างในการขนส งใหแกผูใชบริก ารขนส ง


7 ทางรถไฟ ที่ปจจุบันมีความแออัด เพราะปญหาคอขวดจากราง เดี่ยวและลาชาในการขนสง จึงทําใหการขนสงทางรางไมเปนที่ นิยม แมวาจะมีตนทุนในการขนสงต่ํากวา  นอกจากนี้ การที่มีหลายประเทศเสนอการโครงการกอสรางเขา มา จะชวยใหประเทศไทยสามารถเลือกลักษณะที่เหมาะสมกับ ประเทศไทย และจะส ง เสริ ม ให เ กิ ด การแข ง ขั น เพื่ อ ที่ จ ะได คุณภาพและราคาที่เหมาะสมแกโครงการรถไฟความเร็วสูงของ ไทยมากที่ สุด และป อ งกั น การผู ก ขาดในด า นเทคโนโลยี ใ น อนาคต Commodity Market Watch 21 - 25 พฤษภาคม 2555 2 0 11 Indic at o rs

C lo s e

2 0 12

2 0 11

%C hg 3Q

4Q

1Q

P rev io us

La t e s t

C hg

B re nt C rude ( US D / B a rre l)

79.62

113.04

107.55

119.75

108.73

108.88

0.15

0.1%

G a s o ho l 9 5 ( T H B / L)

36.21

37.17

33.69

37.66

37.93

37.23

-0.70

-1.8%

D ie s e l ( T H B / L)

29.51

29.17

28.89

30.81

30.13

29.83

-0.30

-1.0%

G o ld ( US D / O z)

1225.54

1705.39

1568.84

1691.07

1592.99

1564.00

-28.99

-1.8%

G o ld ( T H B , Se ll)

22,428

24,412

23,500

24,225

23,450

23,550

100

0.4%

A lum inium ( US D / T o n) 1

2,369

2,400

1,971

2,026

1,987

1,980

-7.5

-0.4%

C o ppe r ( US D / T o n) 1

8,837

8,992

7,554

7,895

7,708

7,696

-13

-0.2%

569

-45.00

-10.4%

612

560

496

431

386

P o lye t hyle ne ( US D / T o n) 2 1,220 HDP E

1,404

1,315

1,386

1,355

n.a.

LD P E

1,461

1,590

1,310

1,382

1,290

n.a.

P o lypro pyle ne ( US D / T o n)

1344

1,608

1,325

1,525

1,205

n.a.

S t e e l B ille t ( US D / T o n) 1

F ac t o r

Short ปญ หาหนี้ยุ โรป Long ทิศ ทา งเศรษฐ กิจโล ก

Short การแข็งค าของคาเ งิน ดอลลารฯ Long แหลงลงทุน ที่ป ล อดภัย

Short มุ มมองเชิงลบตอเศรษฐกิ จโล ก Long ทิศ ทางเศรษฐ กิจโล ก

Short ทิศ ทางอุปสงค ออนแอลง Long ทิศ ทางเศรษฐ กิจโล ก

P a ra xyle ne ( US D / T o n)

1,046

1,574

1,446

1,513

1,400

n.a.

ขาวขาว 5 % ( B a ht / t o n )

15,641

16,853

17,320

17,820

19,020

19,020

0

0.0%

น้ําตาลทรายดิบ ( c e nt / lb ) 1

28.85

n.a.

23.22

22.01

20.73

19.62

-1.11

-5.4%

มันสําปะหลังเสน ( B aht / k g )

7.23

7.08

6.83

6.79

6.75

6.75

0.00

0.0%

144.00

139.23

103.85

112.83

109.50

110.00

0.50

0.5%

Short สภาพอากาศมีผ ลตอปริ มาณ ผลผลิต Long ทิศ ทางเศรษฐกิ จโล ก

ยางแผนรมควันชั้น3 ( B a ht / kg )

1/ Thursday closing level , 2/ Last week values

 ราคาน้ํามันผันผวนกอนปดลดลงจากสัปดาหกอน โดยราคาน้ํามันไดรับแรงหนุนในชวงตนสัปดาหหลังการใหสัมภาษณ ของนายกรัฐมนตรีจีนตอความเปนไปไดที่จะออกมาตรการกระตุนเศรษฐกิจเพิ่มเติม เพื่อที่จะรักษาการขยายตัวทางเศรษฐกิจ ใหตอเนื่อง อยางไรก็ดี ราคาน้ํามันไดกลับมาลดลงแรงอีกครั้ง หลังนักลงทุนผิดหวังตอผลการประชุมผูนําสหภาพยุโรปที่ยัง ไมไดมีการตัดสินใจในการนํามาตรการกระตุนเศรษฐกิจและการจางงานเขาในแผนแกปญหาหนี้ยุโรป ขณะเดียวกันสหภาพ ยุโรปไดออกมาเตรียมพรอมถึงแผนฉุกเฉินในกรณีที่กรีซตัดสินใจออกจากการเปนประเทศในกลุมยูโรโซน หลังจากนั้น ราคา น้ํามันไดปรับตัวเพิ่มขึ้นอีก ครั้งชวงทายสัปดาห หลั งการเจรจาเรื่องปญหานิวเคลียรระหวางอิหรา นและ 6 ชาติผูนําโลกยั ง ไม ไ ด ข อ สรุ ป และจะมี ก ารเจรจาอี ก ครั้ ง ในช ว งกลางเดื อ นมิ . ย. ส ว นทิ ศ ทางราคาในช ว งต อ จากนี้ ไ ป ยั ง คงต อ งติ ด ตาม สถานการณความตึงเครียดในอิหราน และทิศทางเศรษฐกิจในกลุมประเทศเศรษฐกิจหลักของโลก อยางใกลชิด  ราคาทองคําปรับลดลงตอเนื่องจากสัปดาหกอน โดยไดรับแรงกดดันจากความกังวลของนักลงทุนตอ สถานการณวิกฤต หนี้ของยุโรป ที่ภาคธนาคารของสเปนอาจตองเพิ่มทุนอีกเพื่อชดเชยหนี้เสีย ขณะที่ ขอเสนอของฝรั่งเศสในการออกพันธบัตรยู โรก็ถูกคัดคานจากเยอรมนี นอกจากนี้ ความวิตกกังวลตอปญหาหนี้ยุโรปของนักลงทุนยังเพิ่มมากยิ่งขึ้นในชวงปลายสัปดาห ทามกลางรายงานขา วที่ระบุวา สหภาพยุ โรปไดมีการพิจ ารณาเตรี ยมความพร อมสํ าหรับ แผนกรณีที่ กรีซออกจากยูโ รโซน


8 อยางไรก็ดี แรงซื้อคืนสัญญาทองคําชวยหนุนใหราคาทองดีดตัวกลับ มาไดในชวงปลายสัปดาห สวนทิศทางราคาในระยะ ตอไป ยังคงตองติดตามความเคลื่อนไหวของคาเงินดอลลารฯ ทิศทางเศรษฐกิจสหรัฐฯ และปญหาหนี้ในยุโรป  ราคาโลหะพื้นฐานยังคงลดลงตอจากสัปดาหกอน โดยไดรับแรงกดดันจากการคาดการณเกี่ยวกับภาวะออนแอของอุป สงคในระยะข างหน า ทามกลางความวิ ตกกัง วลที่เพิ่ มขึ้นต อปญหาหนี้ยุโรป หลั งที่ประชุมผูนํ าสหภาพยุโรปยังไม มีแผนที่ ชัดเจนในการแกวิกฤต กระตุนเศรษฐกิจและการจางงาน ตลอดจนความกังวลตอกรณีที่กรีซอาจผิดสัญญาที่เคยใหภายใต เงื่อนไขกูยืมเงินของอียู-ไอเอ็มเอฟ และจะตองออกจากยูโรโซน สวนทิศทางราคาในระยะตอไป ยังคงตองติดตามแนวโนม เศรษฐกิจโลก โดยเฉพาะอยางยิ่งแนวโนมของเศรษฐกิจจีน และยุโรป

-----------------------------------Disclaimer รายงานวิจัยฉบับนี้จัดทําเพื่อเผยแพรทั่วไป โดยจัดทําขึ้นจากแหลงขอมูลตางๆที่นาเชื่อถือ แตบริษัทฯ มิอาจรับรองความถูกตอง ความนาเชื่อถือ หรือความสมบูรณเพื่อใชในทางการคาหรือ ประโยชนอื่นใด บริษัทฯ อาจมีการเปลี่ยนแปลงปรับปรุงขอมูลไดตลอดเวลาโดยไมตองแจงใหทราบลวงหนา ทั้งนี้ผูใชขอมูลตองใชความระมัดระวังในการใชขอมูลตางๆ ดวยวิจารณญาณของ ตนเองและรับผิดชอบในความเสี่ยงเองทั้งสิ้น บริษัทฯจะไมรับผิดตอผูใชหรือบุคคลใดในความเสียหายใดจากการใชขอมูลดังกลาว ขอมูลในรายงานฉบับนี้จึงไมถือวาเปนการใหความเห็นหรือ คําแนะนําในการตัดสินใจทางธุรกิจ แตอยางใดทั้งสิ้น


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.