Noviembre 2004 by Moneda Única

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3,50 E

Nº 37 / Noviembre de 2004

Entrevista con Ángel Martín Acebes, vicepresidente ejecutivo del ICEX

Francia, Socio de excepción para España

AÑO IV - Nº 37 - Noviembre de 2004

N E G O C I O

3,50 E

I N T E R N A C I O N A L

Francia Socio de excepción para España

Seguro de transporte Un servicio clave ante una legislación dispersa

Ferias sectoriales Elegir el certamen líder, una garantía de éxito

Entrevista con:

Ángel Martín Acebes, vicepresidente ejecutivo del ICEX

INFORME: Armonización fiscal, un reto para la Unión Europea

Moneda Única Noviembre 2004

Editorial

Felipe Nuñez, director fn@monedaunica.net

Tres años informando sobre negocio exterior

o ha sido fácil, pero el esfuerzo ha valido la pena.

Desde su primer número en noviembre de 2001, MONEDA ÚNICA se ha mantenido fiel a su objetivo: informar de modo amplio y claro sobre los diversos temas presentes en el comercio y la inversión internacional, aportando información al sector exterior español que mantiene el crecimiento más dinámico en la economía nacional. A través de sus distintas secciones, que se han completado y ampliado orientadas por las preferencias y necesidades de los lectores, cada mes se ha ido desgranando información sobre las iniciativas del Gobierno central y de las Comunidades Autónomas para impulsar y apoyar la internacionalización de las empresas; los productos y servicios financieros, de seguros, fiscalidad, etc., utilizados por las empresas en terceros mercados. Se han analizado más de 35 países, informando de su estructura económica y comercial, oportunidades empresariales, etc., dedicando especial atención a los países candidatos y ahora nuevos miembros de la UE, sin olvidar los principales mercados para el comercio y las inversiones de las empresas españolas. MONEDA ÚNICA ha recogido y divulgado nutrida información sobre operadores y logística, ferias nacionales e internacionales, formación especifica del sector, reportajes sobre empresas y sus procesos de internacionalización, sectores exportadores y un largo etcétera. Progresivamente se ha ido incrementado la difusión y el conocimiento de la revista, de modo que nos sentimos orgullosos de que MONEDA ÚNICA sea considerada como revista de referencia y la más importante dentro del sector exterior. La pyme editora de MONEDA ÚNICA ha acometido simultáneamente otros proyectos que hoy son realidad, como la edición de PULSUS en la República Checa y Eslovaquia y el Encuentro Empresarial de Comercio Internacional IMEX, que prepara ya su tercera edición. Presente en toda evolución está el cambio. Por esta razón, MONEDA ÚNICA ha aprovechado su tercer aniversario para incorporar algunas novedades en su formato, portada, distribución interior, tratamiento de textos e imagen, como podrá apreciarse en este ejemplar. Todo ello pretende hacer que el lector encuentre más clara, ágil y sencilla la información y contenidos de la revista, por lo cual también se han incorporado nuevas subsecciones, firmas de opinión, agenda, etc. Todo ello no hubiera sido posible sin el soporte de nuestros lectores y anunciantes, que mes a mes justifican el trabajo en este medio informativo, por lo que el tercer aniversario nos da la oportunidad de agradecer su apoyo y reiterar nuestro compromiso de continuar fieles al objetivo de informar mucho y bien sobre el sector exterior de la economía española.

La administración promueve • Navarra.Una economía viento en popa. • Canarias. Infraestructura y desarrollo.

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Sumario

Navarra

La Comunidad más próspera de España se acerca al nivel de renta europea.

Mundo financiero • Entrevista con Ángel Martín Acebes, vicepresidente ejecutivo del ICEX. • Armonización fiscal, un reto para la Unión Europea.

Empresas • El Grupo Viscofan y su visión global del mercado. • Certificar para competir.

Sectores • Sector náutico. El reflote económico se confirma. • Sector alimentario. La unión hace la fuerza.

Mercados • Francia. Pendiente de los resultados de su política económica y social. • Moneda Única en el mundo.

Logística y Transporte internacional • Los puertos españoles, plataformas del comercio exterior. • El seguro de transporte, un servicio clave ante una legislación dispersa.

50 Sector náutico El sector náutico español navega con viento a favor y la internacionalización por bandera. Eso sí, la industria echa en falta más apoyo de la Administración.

Recinto Ferial • Elegir el certamen líder, una garantía de éxito. • El turismo mundial comienza a recuperarse en 2004.

40 102 Formación continua • Saber para ganar en el mercado internacional.

108 Nuevas Tecnologías • El Protocolo de Kioto, un reto económico para España.

Certificar para competir

Aunque las certificaciones no suponen la fórmula mágica para los negocios, no puede negarse que constituyen un factor de confianza en el mercado internacional.

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Sumario

58 Francia

Euroempresa Editorial C/Capitán Haya, 1, P15, 28020 Madrid Edificio Eurocentro Empresarial

El país galo atraviesa una difícil coyuntura de política interna y social que, en la actualidad, comienza a solucionarse. Y es que como país volcado política y económicamente al exterior, está acusando la problemática con el precio del crudo, la constante deslocalización empresarial y el conflicto que genera la recepción masiva de inmigrantes.

mu@monedaunica.net www.monedaunica.net Teléfono: 902 014 315 Fax: 902 014 535 Tel. Internacional: 003497 630 10 56

GRUPO EUROEMPRESA Editor: José Terreros Director: Felipe Núñez Directora: Anne-Laure Romeuf Directora: Barbora Sedláèková Director: José Terreros

CONSEJO EDITORIAL ALFREDO RAMBLA (PRESIDENTE), JULIÁN ABARCA (IBERIA CARGO), CARLOS AGRASAR (GARRIGUES ABOGADOS Y ASESORES TRIBUTARIOS), LUIS ARÍSTEGUI (TNT EXPRESS S.L.), ANTONIO MARÍA ÁVILA (FEDERACION DE GREMIOS DE EDITORES DE ESPAÑA), FERNANDO BARRENECHEA (CAJA ESPAÑA), LUIS A. BEDRIÑANA (PÉREZ Y CIA), JOSÉ BERTRÁN (UNIÓN EUROPEA - TACIS MTP), ELÍAS CARREÑO (AGENCIA PARA EL DESARROLLO DE MADRID), JOSE DE JAIME (INSTITUTO DE FINANZAS), JOSÉ MARÍA DE LEÓN (GABINETE INTERCULTURAL, S.L.U),SYLVIE GALAUP (UNI2), LUIS GARCÍA SAN MIGUEL (MONEDA ÚNICA), JAVIER MÁRQUEZ DE PRADO (ATRADIUS), CHRISTINE MICHELS ECHANIZ (MESSE FRANKFURT), SALVADOR MOLERO (CAJA MADRID), JOSEP MOLINA (LITEXCO SPAIN, S.L.), MAURITS MULDER (FORTIS BANK), CARLES MURILLO (UNIVERSIDAD POMPEU FABRA), AURELIANO NEVES (BANCO ESPIRITO SANTO), PEDRO NONELL (REINGEX S.L.), FELIPE NÚÑEZ (MONEDA ÚNICA), MARIANO PALACÍN (RENFE), Mª ISABEL PARDOS (LITEXCO SPAIN, S.L.), MIGUEL PASTUR (COMMERZBANK), PASCAL PERSONNE (EULER HERMES), CARLOS POBRE (CRÉDITO Y CAUCIÓN), ANNE-LAURE ROMEUF (IMEX), JOSÉ MARÍA SUÁREZ (ESCUELA SUPERIOR DE GESTION COMERCIAL Y MARKETING), JOSÉ TERREROS (GRUPO EUROEMPRESA), JOSÉ MARÍA TRIPER (MONEDA ÚNICA), JAIME USSÍA (SALON INTERNACIONAL DE LA FRANQUICIA), BERNARD VAN HEES (BANCO URQUIJO), PAUL WEIDMANN (HAMANN INTERNATIONAL).

“Vamos a superar el ámbito de las exportaciones para apoyar cada vez más la inversión”

Entrevista con Ángel Martín Acebes, vicepresidente ejecutivo del ICEX.

DIRECTOR: Felipe Núñez, fn@monedaunica.net SUBDIRECTOR: José María Triper, jtriper@monedaunica.net DIRECTOR REL. EXTERNAS: Luis García San Miguel, lgsm@monedaunica.net RELACIONES EXTERNAS: Mayte Encinas, mencinas@monedaunica.net PUBLICIDAD: ZAPPA Promotions REDACCIÓN: mu.editorial@monedaunica.net, Esmeralda Gayán, Carolina Iglesias, Silvia Miró, Miguel Angel Sastre MAQUETACIÓN: Juan Antonio Cifuentes, Laura Álvarez DEPARTAMENTO COMERCIAL: Ana Cris Plato, acplato@monedaunica.net, Gabriel Montesi, gmontesi@monedaunica.net FOTOGRAFÍA: Silvia Acebes, Rosario, Rafael Elgorriaga ILUSTRACIONES: David Guirao SECRETARÍA: Marina Martínez, Mª. José Revilla, Alejandra Martínez SUSCRIPCIONES: suscripciones@monedaunica.net EUROPA: Jorge Hernández, Olena Kyryllova, Zlata Mederos, Rosa Soria, Ricardo Alcaine, Ángel Díaz, María González, Omar Misuriello. CORRESPONSALÍAS: Argentina • Eslovaquia • Estonia • Letonia • Portugal • Rep. Checa • Rumanía • México • Ucrania

MADRID: C/ Capitán Haya, 1, P15 - 28020 MADRID BARCELONA: Gran Vía de las Cortes Catalanas, 617 - 08007 BARCELONA VALENCIA: Pza. Alfonso el Magnánimo, 1, 1ª - 46003 VALENCIA ZARAGOZA: Pº de la Independencia, 23, Ppal. dcha. - 50001 ZARAGOZA

Depósito legal: M-37931-2001 ISSN: 1579-4660 Queda prohibida la reproducción total o parcial del contenido de esta publicación, su tratamiento informático o su transmisión por cualquier medio, sin permiso explicito y por escrito de la empresa editora. EUROEMPRESA EDITORIAL no comparte necesariamente las opiniones de artículos y entrevistas firmadas. Precio de ejemplar atrasado: 10 euros

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Tercer Aniversario

Tercer aniversario través de experiencias previas, adquiridas en diversos proyectos de comunicación económica y comercial, el Grupo editorial Euroempresa inició hace más de tres años una nueva andadura profesional con la edición de una publicación especializada en el negocio internacional. El objetivo, informar mensualmente acerca de los mercados exteriores y de todas aquellas cuestiones de vital importancia para el empresario español con intenciones de internacionalizar su empresa. Para ello se contó desde el principio, con fuentes de información, con las Administraciones, las entidades financieras y con las propias empresas, siendo estas últimas el objeto de cualquiera de nuestras acciones. El resultado, MONEDA ÚNICA.

Nacimiento El día 1 de septiembre de 2001 aparece en el mercado el primer número de la nueva publicación bajo la cabecera de “Moneda Única”, (marca registrada desde el año 1996), que con una tirada inicial de 40.000 ejemplares se reparte en todo el territorio naconal y en los países donde existe presen-

Segundo año

Primer Congreso Internacional de Empresas - IMEX'03 Durante los días 8, 9 y 10 de enero de 2003, convocado y organizado por Moneda Unica tuvo lugar el Primer Congreso Internacional de Empresas: “Estrategia Empresarial en la Nueva Europa”, que se desarrolló en un momento histórico de las relaciones políticas, empresariales y sociales de los entonces quince países miembros de la UE y los candidatos a la quinta ampliación. El objetivo del Congreso fue mostrar la instantánea de la nueva Unión Europea una vez que los países candidatos pasaran a ser miembros de pleno derecho de la UE. Constitución del Consejo Editorial El Consejo Editorial de Moneda Única se creó como órgano asesor de la publicación y destaca por su independencia y pluralidad. Aglutina a personas de reconocida trayecto-

cia española tanto diplomática como empresarial. Una de las cosas que diferencia a Moneda Única de cualquier otra publicación es que mensualmente se desplaza un equipo de la revista para analizar un país como potencial cliente y proveedor de las empresas españo-

las, siendo el primer país elegido del calendario la República Checa. En cada visita a cualquier país se toma el pulso político y económico a través de numerosas entrevistas realizadas personalmente a presidentes de Gobierno, ministros, políticos, dirigentes empresariales y sociales, etc.

ria y amplio curriculum en el mundo empresarial y sus responsabilidades son las de asesorar acerca de los contenidos a publicar, garantizar la calidad intelectual de los mismos y definir la línea editorial de la revista. Es sin duda uno de los mayores lujos que tiene la revista. Hasta la fecha, el Pleno del Consejo se ha reunido en cinco ocasiones.

economía checa, de similar modo a Moneda Única, con contenidos propios para el público objetivo al que

Página Web Desde noviembre de 2002 Moneda Única cuenta con una página web: www.monedaunica.net en la que se reproducen los contenidos de la revista organizados en secciones y por meses. Pulsus y Centro de Negocios en Praga En la estrategia de expansión del Grupo Euroempresa, se define un plan para implantar la revista en los países de Europa. En noviembre de este año, se presentó en Praga la revista Pulsus, dirigida a los empresarios checo, en su propio idioma y que difunde información sobre el sector exterior de la

se dirige: el empresario checo con talante exportador. Se trata de la primera publicación de una empresa española en la República Checa. Posteriormente se cubren también Eslovaquia y Hungría. Asi mismo, fue adquirido un inmueble de más de 1.000 metros cuadrados, transformándose en un Centro de Negocios español en Praga con el objetivo de ofrecer alquiler de despachos y todo tipo de servicios que un empresario español necesita para implantar o aumentar su negocio en este país y en los limítrofes.

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Tercer Aniversario

de Moneda Única Primer año

La distribución de la edición de enero 2002 y posteriores supera los objetivos, por lo que se incrementa el número de ejemplares confeccionados. Así mismo se ponen en marcha la apertura de corresponsalías en el exterior, seleccionando periodistas económicos experimentados, dando comienzo por la República Checa y Eslovaquia, a las que se suman a lo largo del año Portugal, Eslovenia, Letonia, Estonia, Rusia y Ucrania.

El balance del primer año de actividad es de: 286 entrevistas publicadas, siete de ellas con presidentes de Gobierno, ocho ministros españoles y europeos, 16 embajadores, numerosos directores de empresas y administraciones, presidentes y directores generales de entidades financieras. También en este año comienza Moneda Única a estar presente en diversas ferias y foros relacionados con el sector exterior y la internacionalización, como el Tercer Foro de

Internacionalización de la empresa murciana; Exporta´02; Gestiona, Feria para la Gestión Competitiva de la Pequeña y Mediana Empresa en Valencia; SIL, Salón Internacional de la Logística, en Barcelona; Expofranquicia, Salón de la Franquicia en Madrid; Promotrade, Feria de Márketing Promocional, en Valencia; II Foro Internacional Pilot; 2ª Edición del Foro Internacional Programa de Innovación de Logística, en Zaragoza; SIF, 13º Salón Internacional de la Franquicia, en Valencia; etc., en los cuales se entregaron más de 150.000 ejemplares de la revista.

Tercer año IMEX'04 Los días 18 y 19 de febrero tiene lugar en el Palacio Municipal de Congresos Campo de las Naciones de Madrid la segunda edición del Encuentro de Comercio Internacional IMEX'04 IMPULSO EXTERIOR.

Los visitantes de IMEX´04 superan todas las previsiones, contabilizándose en más de 4.000 los profesionales que asistieron al Encuentro Empresarial a lo largo de sus dos días de duración.

Premios IMEX-Fortis Bank a la Internacionalización Dentro de IMEX’04, se convocan con carácter anual los premios a la Internacionalización de la Empresa, para distinguir a aquellas empresas, instituciones o personas que durante el año anterior hayan destacado por sus actividades en terceros mercados, en exportación, importación o inversión. Estos Premios son creados como estímulo para distinguir la ardua tarea que realizan las empresas en su actividad en el exterior. Se otorgarán los siguientes premios: Premio IMEX del año, Premio a la empresa Revelación en el Marco Internacional, Premio al Exportador del Año y Premio al Inversor Internacional. EXPORTA´04 La revista participó entre el 18 y 20 de mayo en la 5ª Edición de Exporta que tuvo

lugar en Madrid. El stand de la revista fue punto de encuentro obligado, resultando muy visitado y concurrido. Se distribuyeron numerosos ejemplares de la revista y se informó a todos los visitantes sobre la próxima edición de IMEX´05 y la convocatoria de los Premios Imex-Fortis Bank. Nueva portada y maqueta de MONEDA ÚNICA Evolucionar sobre la experiencia para mejorar la revista; hacerla fácil de leer, ampliar y profundizar en contenidos. Nuestro objetivo es divulgar información entre todos aquellos que intervienen en la actividad exterior, de modo que cada uno pueda hacer más eficiente y competitiva su actividad y así lograr impulsar la internacionalización de las actividades de las empresas y de la economía española.

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IMEX

calienta motores Desde el final de la edición anterior se está trabajando en la próxima. IMEX’04 se consideró un éxito, dados los resultados de la encuesta que midió el grado de satisfacción de todos los participantes en el evento y que lo calificó con un 8,6 sobre 10. Lo que no excluye que ya se estén tomando numerosas medidas para conseguir en esta próxima edición un éxito mayor. Hay que destacar este año el tremendo apoyo a IMEX por parte de las Administraciones, tanto de ámbito nacional, como asociaciones empresariales, Comunidades Autónomas, Cámaras de Comercio, etc., lo que hace que haya grandes expectativas para IMEX’05, duplicándose la perspectiva del número de empresas par-

ticipantes mediante stands o patrocinios. Por este motivo, duplica el espacio de la zona de exposición con respecto a la de la edición pasada. Se espera que la asistencia a IMEX’05 alcance la cifra de 8.000 a lo largo de los dos días. Es también reseñable destacar que en el transcurso de IMEX’05 se entregarán por primera vez los Premios IMEX-FORTIS BANK a la Internacionalización de la empresa española. A IMEX están convocados todos los sectores que tengan intereses en el Comercio y la actividad empresarial Internacional. Nos referimos a las Administraciones (no sólo españolas sino de todos los países del mundo que deseen participar), las entidades financieras y el gran tejido empresarial

Moneda Única presenta en la Cena de la Internacionalización del día 4 de noviembre de 2004: los PREMIOS IMEX-FORTIS BANK a la internacionalización de la empresa española En la pasada reunión del Consejo Editorial de Moneda Única, que tuvo lugar el 7 de octubre, se hicieron numerosas sugerencias para mejorar estos premios IMEX-FORTIS BANK, lo que nos ha permitido “lanzar” estos premios que se constituirán como el galardón de referencia en el marco internacional. Mediante la entrega de estos premios, MONEDA ÚNICA desea promover y estimular la internacionalización de la economía española, y FORTIS BANK, con su gran experiencia en proporcionar soluciones bancarias para la internacionalización de las empresas españolas, quiere apoyar a la empresa española en su proceso de internacionalización. La Comisión Permanente del Consejo Editorial de Moneda Única analizará los méritos de los aspirantes a los premios y hará una preevaluación de los candidatos, emitiendo un informe al Jurado, quien tomará la decisión final. El Jurado, constituido por personalidades relevantes del mundo empresarial, evaluará la preselección realizada por la Comisión Permanente del Consejo Editorial de MONEDA ÚNICA y decidirá sobre el vencedor de cada categoría. El fallo del Jurado se dará a conocer durante la celebración de la entrega de los premios, coincidiendo con el Encuentro Empresarial de Comercio Internacional IMEX 2005, el día 17 de febrero, durante la Cena de la Internacionalización. Las cuatro categorías de los premios son las

siguientes: - El Premio IMEX, para la empresa que haya destacado en sus actividades en terceros mercados, en exportación, implantación e inversión en el exterior. - El Premio a la Empresa Revelación en el Marco Internacional, para la que se haya distinguido en su acción de acometer nuevos mercados, por su crecimiento y rapidez de ejecución. - El Premio a la Empresa Exportadora, para la empresa que haya destacado en su actividad exportadora durante el último ejercicio. - El Premio a la Empresa Inversora Internacional, para la empresa cuyas inversiones en terceros mercados sean referente a seguir por otros. A día de hoy, numerosas empresas se han interesado por estos premios y esperamos que muchas más se presenten hasta el día 15 de enero de 2005, plazo de admisión de solicitudes.

compuesto por las empresas que se dedican directa o indirectamente al negocio exterior. IMEX se define como el mayor encuentro de comercio internacional en Europa, que se celebrará los días 17 y 18 de Febrero de 2005 en el Palacio de Congresos, Campo de las Naciones de Madrid. Para conseguir la mayor repercusión, la satisfacción de las expectativas del empresario visitante y promover el conocimiento del comercio internacional, se incluyen diversas iniciativas: - Se contempla una amplia zona en la que se cuente con stands en los que estén presentes todas aquellas Instituciones, relacionadas con el sector exterior, que lo crean de interés. - Se propondrán entrevistas con los consejeros comerciales y Cámaras de Comercio de los países representados. - Se presentará un espacio de conferencias de personalidades políticas y económicas. - Se celebrarán conferencias especializadas sobre temas de interés en el comercio internacional, para un público no superior a 50 personas. Todo ello dentro de un mismo marco.

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La Administración Promueve

Una base más amplia para el desarrollo económico en Europa

Se firma en Roma la Constitución Europea HA SIDO NECESARIO QUE TRANSCURRIERAN 47 AÑOS DESDE QUE SE FUNDÓ LA COMUNIDAD EUROPEA, PARA QUE EN EL MISMO LUGAR HISTÓRICO SE VOLVIERA A RECOGER EL ACTO DE LA FIRMA DE LA CONSTITUCIÓN DE LA UNIÓN

EUROPEA.

Moneda Única

Felipe Núñez

Los seis países que iniciaron el proceso cepticismo que en los últimos años se se han convertido hoy en veinticinco, que están desarrollando en ciertos países. representan a una población de más de Seis naciones (Grecia, Hungría, Sue450 millones de ciudadanos que, en cia, Chipre, Estonia y Malta) no utilizabreve, tendrán una Carta Magna común y rán el referéndum para ratificar la Consque además se identificarán por una serie titución Europea, lo cual deja abierta la de principios morales, sociales y políticos posibilidad de que los países que no se que son el acervo europeo y comunitario, han pronunciado se unan a una de las ahora ya recogido en un texto que en su dos posibilidades, si bien todo apunta a primera fase fue rubricado por los jefes de la del referéndum. Estado o de Gobierno de los veinticinco Las dificultades para que la Carta países miembros de la UE. Magna Europea sea ratificada por todos De acuerdo a las los países miembros Constituciones y pueden retrasar el Este proceso no está leyes de cada país proceso europeo, ya libre de dificultades, ya que en varios casos miembro, se abre ahora un proceso que al menos 10 países la ratificación de intenso para su ratialgunos tratados ya han anunciado que ficación, aprobación como el de Niza, lo someterán a y adopción en cada fue rechazado por país. Este proceso Irlanda en referénreferéndum no está libre de difidum y lo mismo cultades, ya que al ocurrió en Dinamenos 10 países ya han anunciado que marca con el de Maastrich. lo someterán a referéndum (Reino La ratificación en el caso de España, Unido, Francia, Holanda, República se realizará previo referéndum y tendrá Checa, Polonia, Portugal, Dinamarca, lugar el próximo 20 de febrero, al que el Irlanda, Luxemburgo y España); los Partido del Gobierno es favorable y en referéndum se celebraran a lo largo de que José Luis Rodríguez Zapatero los próximos 24 meses y, en algunos apuesta por “una respuesta positiva y casos, los resultados pueden ser impremayoritaria de los ciudadanos” que visibles dadas las corrientes de euroes“ratifique la inequívoca actitud cons-

tructiva de los españoles con la Unión Europea”. El Partido Popular también ha anticipado su opinión favorable al referéndum y se ha adelantado iniciando la campaña del “sí”. Dado que los dos partidos mayoritarios son favorables a la ratificación, parecería probable adelantar que el resultado del referéndum sea de aprobación. Transcurrido el plazo de dos años, si menos de cinco países no han conseguido ratificar la Constitución Europea, podrá considerar el Consejo Europeo la posibilidad de retirar la Constitución o expulsar a los países que no la hayan ratificado. La no aplicación de la Constitución hasta el final de 2009 hace que entre en vigor desde el 1 de noviembre el Tratado de Niza, que al exigir mayorías más reforzadas para la toma de decisiones, dificultará y retrasará la construcción europea; la Constitución prevé mayorías más fáciles de alcanzar, precisamente para facilitar las posibilidades de toma de decisiones. La firma de la Constitución Europea tiene el significado del inicio de un periodo de construcción de la Unión más intenso, marcado por la necesidad de aportaciones continuas de todos los Estados miembros.

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La Administración Promueve

Una economía viento en popa

Navarra es en la actualidad una de las regiones más próspera de España. Su economía obtiene año tras año resultados por encima de la media nacional, lo que redunda en la creación de empleo y en el bienestar de sus ciudanos, que más pronto que tarde igualarán su nivel de renta con el de la UE. Moneda Única

Miguel Ángel Sastre

La economía navarra ha vivido en las últimas décadas un proceso de transformación que ha convertido a la región, tradicionalmente agrícola, en uno de los enclaves más industrializados de la geografía peninsular, al tiempo que ha sabido mantener la calidad de sus productos tradicionales como elemento identificativo y diferenciador. La Navarra de hoy es una Navarra desarrollada y moderna que ha sabido conjugar tradición, adaptación y cambio para garantizar el porvenir de sus empresas y el bienestar de sus ciudadanos.

sas indusEl crecimiento económico y la creación triales que de empleo han sido en Navarra superioproveen a res a los de la media española, lo que ha la fábrica de permitido a los navarros acercarse más la marca gerrápidamente al nivel de renta europeo. mana de piezas No en vano, esta Comunidad es la cuarta y accesorios para sus coches. en Producto Interior Bruto por habitante, Pero, como se apuntaba anteriormencon menos de ocho puntos por debajo de te, en Navarra, los distintos sectores han la media europea. sabido conjugarse para hacer de ésta una Navarra, como el resto de Comunidade las zonas más ricas de España. La agrides Autónomas, está afrontando los retos cultura y la ganadería han sabido aquí que plantean los nuevos tiempos, con adaptarse a las necesidades de cambio escenarios globales que demandan los y procesos de internuevos tiempos y las La Navarra de hoy es nacionalización en exigencias de una una Navarra las empresas, para planificación agraria lo que la reestructudesarrollada y moderna común. La especialiración, la investigaha sido una que ha sabido conjugar zación ción y el desarrollo condición sin la cual tradición, adaptación y el campo navarro no y la calidad en la producción son la disfrutaría de la estacambio. mejor garantía. bilidad de que goza y La industria de la Comunidad se que para sí quisieran muchas regiones de caracteriza por el elevado peso que el secEspaña. Tan es así que en estos momentos tor del automóvil tiene en la producción el sector agroalimentario se ha constituiindustrial, representando casi el 34% del do en Navarra como la segunda actividad total. De hecho, la planta que la compañía de mayor peso específico en el conjunto Volkswagen posee en Navarra se ha condel sector industrial. La calidad y la imavertido en uno de los iconos industriales gen de marca y la denominación son la de la región, al calor del cual se ha desgran apuesta de sus productos cultivados arrollado un fuerte entramado de emprey transformados. Hoy son ya nueve los

Prosperidad económica

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productos que cuentan con el respaldo figura del pequeño comerciante. Una vez nacional y europeo y que bajo la nomenmás, la especialización puede ser el salvaclatura de “Denominaciones de Origen” e vidas para este tipo de pequeños negocios, “Indicaciones Geográficas Protegidas” necesarios para mantener las señas de han recibido el espaldarazo necesario identidad de los pueblos y ciudades. para que sean considerados acorde a Coyuntura económica parámetros de alta calidad y exclusiviEn 2003, la economía de Navarra credad. Éstos son: producción ecológica (675 ció a un ritmo medio del 3%, dos décimas operadores agrarios y 19.060 hectáreas, por encima del registrado en 2002 y seis 7.643 de las cuales dedicadas a cultivos y por encima del obtenido en el conjunto de 11.378 a pastos y bosques, cuyos producEspaña. tos utilizan etiquetas “eco” y “bio”), En el lado de la oferta, el sector de la Queso Roncal (D.O. 1981), Espárrago de construcción fue el que mostró un creciNavarra (D.O. 1987), Pimiento del Piquimiento más acelerado, mientras la indusllo de Lodosa (D.O. 1987), Vino de Navatria y los servicios se mantuvieron en una rra (D.O. 1991), Queso Idiazábal (D.O. línea de avance sostenido, pero más pau1993), Ternera de Navarra (D.O. 1995), sado. Las peores noticias procedieron del Alcachofa de Tudela (D.O. 1999) y Cordesector agrícola, que ro de Navarra moderó de forma (I.G.P. 2004). Sobre El comercio está considerable el prola producción agríafrontando la ceso de recuperación cola en 2003 cabe iniciado en el año apuntar que los adaptación para jugar anterior, si bien su resultados fueron sus bazas ante el valor añadido bruto dispares, ya que desembarco de la gran siguió aumentando, mientras que los creaunque esta vez en cimientos en el capídistribución un 1,8% frente al tulo de cereales y 2,9% registrado en 2002. De esta manera, viñedo fueron considerables (22,6% y la construcción incrementó en dos déci29,1% respectivamente), las hortalizas mas su contribución al crecimiento de la (0,4%), los cultivos industriales (1,3%) y economía navarra en 2003, en tanto que los cultivos forrajeros (2,8%) registraron las aportaciones de la industria y los seraumentos más moderados. Por su parte, vicios fueron similares a los de 2002, del legumbres y frutas vieron recortada su 0,5% y del 1,9% respectivamente. Por su producción de forma moderada (-3,3% y parte, el descenso de la aportación del sec5,8%), mientras que los mayores descentor agrícola fue inferior a una décima, sos los sufrió el grupo de tubérculos, con apenas perceptible. una caída del 19,2% respecto a 2002. Desde el punto de vista de la demanAdemás, junto a un sector industrial da, el aumento del producto se produjo desarrollado y un sector agroalimentario por el incremento de la demanda interna avanzado, el comercio está afrontando la regional, a pesar de que moderó su creciadaptación para jugar sus bazas ante el miento del 3,1% al 3%, dado que la desembarco de la gran distribución comerdemanda exterior neta arrojó un resultacial que amenaza con la extinción de la

Datos Básicos de Navarra Superficie: 10.421 km2. Población (2003): 578.210 habitantes. Personas afiliadas a la S.S. (sep. 2004): 252.394. Tasa de paro (sep. 2004): 5,4%. PIB per capita (2003): 23,8 puntos por encima de la media nacional. Exportaciones (2003): 5.094 millones de euros. Importaciones (2003): 4.150 millones de euros.

La Administración Promueve

Miguel Sanz Sesma,presidente del Gobierno de Navarra

Navarra puntera i yo les dijera que Navarra se sitúa a la cabeza de España y Europa en renta por habitante, que las perspectivas sobre su futuro son sólidas, que su previsible crecimiento del PIB en un 3% en 2004 parece sostenible en el medio plazo y que la tasa de paro ha disminuido hasta el 4,7% rozando ya el pleno empleo, ustedes podrían pensar que se encontraban una vez más ante un político optimista. Sin embargo, todas esas afirmaciones figuran en el informe elaborado por Standard & Poor's el mes pasado. También el último Anuario socio-económico de La Caixa nos señala como la comunidad puntera en lo que se refiere al bienestar de los ciudadanos. Ese análisis de observadores independientes refleja el éxito de la política económica llevada a cabo por los gobiernos que presido desde 1996. A la vez que incrementamos la calidad de vida y bienestar de nuestros ciudadanos, también tenemos que pensar en el futuro. Por lo tanto, nuestra política presupuestaria seguirá encaminada a consolidar gasto social y mantener un adecuado nivel de inversiones productivas haciéndolo compatible con nuevas reducciones de impuestos. Por lo demás, nuestro gran empeño en la actual legislatura está dirigido a conseguir que Navarra entre de lleno en la sociedad de la información y sea una comunidad destacada también en esta materia. A la espera de la concreción de la política que vaya a desarrollar el Gobierno central, sobre todo en lo referente a infraestructuras vitales para nosotros como el Tren de Alta Velocidad, desde Navarra estamos en disposición de garantizar a los inversores el mantenimiento de las líneas maestras en materia económica y fiscal que tan buen resultado nos han dado en los últimos ocho años.

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La Administración Promueve

Estructura empresarial de Navarra do neutro, al compensarse las cifras de importaciones y exportaciones. En la comparativa con el resto de Comunidades Autónomas, Navarra fue la cuarta en crecimiento económico, únicamente superada por Aragón y Murcia, ambas con tasas del 3,2%, y Madrid, que se situó sólo una décima por encima de la Comunidad Foral, con una tasa de crecimiento del 3,1%. No obstante, en lo que a PIB per cápita se refiere, Navarra se situó en segundo lugar, con un índice de 123,8 sobre un valor de 100 para la media nacional, únicamente superada por Madrid con un índice de 121,3.

Empleo

El buen discurrir de la economía navarra se refleja fielmente en el mercado de trabajo, que fue capaz de generar un 2,4% más de empleos totales en 2003, un crecimiento cuatro décimas mayor que en 2002, según los datos hechos públicos por el IEN. Por otra parte, la Encuesta de Población Activa (EPA) señala que el número de ocupados en la Comunidad aumentó el año pasado en un 1,4%, mientras que la tasa de paro descendió una décima respecto al año anterior, situándose en el 5,5% de media anual. En el mismo ejercicio, el número de afiliados a la Seguridad Social ascendió un 3,1% y la tasa de paro se redujo en un 0,7%, frente al aumento del 2,9% experimentado en 2002.

Comercio exterior

En 2003, el sector exterior en Navarra consiguió sobreponerse a los decepcionantes

Sector

Nº de empresas

Agrario Industria Construcción

Nº de trabajadores

213

1.241

2.813

66.585

2.660

19.291

Servicios

12.618

104.451

Total

18.304

191.568

El sector del automóvil tiene gran peso en la industria de la Comunidad. En la imagen, cadena de montaje de Volkswagen Navarra.

resultados de los dos ejercicios anteriores y cerró el año con un saldo positivo en la balanza comercial de 944 millones de euros, lo que supuso un incremento del 172%, el mayor de los últimos años, alcanzando una tasa de cobertura del 122,7%. Al cierre del ejercicio, las exportaciones alcanzaron un valor de 5.094 millones de euros, superando en casi un 15% el resultado exportador de 2002. Por capítulos, cabe destacar el sector de maquinaria eléctrica, cuyo incremento exportador fue del 33% con tasas de crecimiento en los cuatro trimestres del año, si bien resulta destacable que todos los sectores, salvo el del papel y cartón, obtuvieron resultados positivos. El citado sector de maquinaria eléctrica se situó, junto con el de material de transporte y el del textil, cuero y calzado, en el grupo de cabeza, cuyas exportaciones se incrementaron por encima de la media. El mayor aumento lo obtuvo el sector energético, que registró un aumento en sus ventas al exterior del 81%, aunque su peso en la economía navarra sigue siendo poco sig-

nificativo. El sector material de transporte comenzó el año con un prometedor aumento del 94% en el primer trimestre del año, aunque en los tres siguientes los aumentos estuvieron por debajo de la media. Conviene tener en cuenta la importancia de este sector en el comercio exterior navarro, pues aporta más del 50% de las exportaciones de la Comunidad. Un ejemplo significativo de la buena salud de que gozan los sectores productivos de Navarra lo encontramos en el capítulo del textil, cuero y calzado, que registró un ascenso de las exportaciones del 15,6%, cuando este sector está atravesando por una profunda crisis de competitividad en otras Comunidades Autónomas por la introducción de las manufacturas asiáticas elaboradas a bajo coste y comercializadas a precios inalcanzables para la producción española. Por capítulos arancelarios, el primer puesto del ranking exportador corresponde al de vehículos automóviles sus partes y accesorios, con 2.732 millones de euros en ventas al exterior durante 2003, representando el 54% del total. A este capítulo le siguieron el de calderas y aparatos mecánicos (657 millones/13%) y el de máquinas y aparatos eléctricos (320 millones/6,3%). En el lado negativo se sitúan el aluminio y sus manufacturas, que obtuvieron un descenso del 7,9% respecto a 2002; papel, cartón y sus manufacturas, con una caída en sus ventas exteriores del 7,9%; y el capítulo de materias plásticas y sus manufacturas, cuyo retroceso fue del 1,8%. Por destino de exportación, el sector exterior navarro afianzó su presencia en

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lo que es su mercado de referencia, la Unión Europea (UE), con un aumento de las ventas del 18% respecto a 2002, dejando así atrás dos años de sinsabores en los que las exportaciones se habían visto mermadas. En total, los productos navarros se vendieron en la UE por un valor de 3.975 millones de euros. Por países, Francia es el principal cliente de la Comunidad Foral, ya que en 2003 gastó 1.105 millones de euros en productos procedentes de Navarra, un 12% más que en 2002. Razones de proximidad fronteriza y de tradición comercial establecida a lo largo de los años han hecho que Francia absorba nada menos que la cuarta parte de las exportaciones navarras. No menos significativo es el siguiente dato: los pedidos procedentes de Alemania aumentaron en 2003 un 48% respecto al año anterior, 890 millones de euros, gracias a lo cual el país germano recuperó la segunda plaza en el ranking exportador navarro, en detrimento del Reino Unido, que destinó 648 millones, un 4,9% más. Como añadido se puede citar el gran

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aumento de la demanda italiana (+62%) y habiéndose conseguido incrementos desla caída de las adquisiciones navarras en tacables a lo largo de 2003 en Túnez, Portugal (-5,2%). Marruecos y Argelia (cercanos al 40%) y Más allá de las fronteras europeas, las en Egipto (83%). La caída global de las exportaciones navarras con destino al exportaciones a Oceanía corrió a cargo del continente americano se incrementaron descenso de la demanda australiana (en un 15%, gracias al tirón de la demanda 41%). estadounidense que aumentó un 25% resEn el otro lado del comercio exterior, pecto a 2002. No ocurrió lo mismo con las Navarra cerró el saldo importador en ventas a México, que se detrajeron en un 4.150 millones de euros, un 1,6% más que 10%. Destaca también el afianzamiento en 2002. Los tres primeros meses del año comercial en Asia y destacaron por una sobre todo en importante caída de El sector exterior China, donde las las compras al extenavarro afianzó su ventas de producrior, cifra que se fue presencia en la UE, su tos navarros se equilibrando en los implementaron en trimestres posteriores mercado de referencia, nada menos que el acabar el año en dejando atrás dos años para 164%. La apuesta positivo. Destacan las de sinsabores comercial navarra partidas destinadas en el gigante asiátial sector de Material co es decidida, como prueba el hecho de de transporte, que alcanzaron los 1.566 que en dos años las exportaciones a China millones de euros, un 3,8% más que en hayan aumentado su valor de ocho a 53 2002. Es destacable también el aumento millones de euros. Arabia Saudí, Japón y de los pedidos de Textil, cuero y calzado, Corea del Sur son los otros nichos princique se incrementaron un 24%. Productos pales del comercio exterior de la Comuniquímicos (9%) y Maquinaria eléctrica fuedad en Asia. En África, la ron los otros dos sectores cuyas importademanda de productos ciones se incrementaron a lo largo de navarros procede 2003. principalmente de Por capítulos arancelarios, el de vehíla región del culos automóviles, sus partes y accesorios Magreb, repitió un año más en el primer lugar del ranking importador, con 1.563 millones de euros, representando casi el 40% del total de las importaciones navarras. Por áreas de origen, la UE continúa siendo el principal proveedor del mercado regional navarro, al copar más del 80% del total de las compras realizadas por la Comunidad Foral fuera de nuestras fronteras. En 2003, las importaciones procedentes de la UE ascendieron a 3.368 millones de euros, un 2% más que en 2002. De esta canti-

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dad, el 51% por cierto fue a parar al mercado germano, que a pesar de todo ha perdido peso relativo en la demanda navarra durante los últimos años, pues en 2001 representaba nada menos que el 64% del montante económico de la Comunidad destinado a la importación. Francia es el segundo mercado de origen más importante para Navarra, seguido de Italia y Reino Unido. Fuera del continente europeo, Brasil se ha convertido en el principal suministrador de la región. En el global del continente americano, las importaciones navarras descendieron en valor un 8,3%, mientras en Asia la caída fue del 2,3%. Por contra, las importaciones provenientes de África registraron un aumento del 58%, hasta los 94 millones, gracias a las operaciones comerciales efectuadas con Marruecos y Sudáfrica; mientras que en Oceanía la subida fue del 77%, si bien las compras en este continente siguen careciendo de peso relativo importante en el conjunto de las importaciones de Navarra.

Plan de Internacionalización de la Empresa Navarra

El Gobierno de Navarra, consciente del papel que la internacionalización de la empresa desempeña en un escenario

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Navarra ha sabido mantener la calidad de sus producctos tradicionales como elemento identificativo, al tiempo que ha sido capaz de desarrollar una moderna industria.

WWW Direcciones de interés - Gobierno de Navarra: www.cfnavarra.es - Plan de Internacionalización de la Empresa Navarra: www.cfnavarra.es/webgn/sou/instituc/cp/planinter/ - Cámara de Navarra de Comercio e Industria: www.camaranavarra.com - Confederación Navarra de Empresarios: www.cenavarra.es - Club de Marketing de Navarra: http://cmn.navarra.net/

de economía global como en el que nos encontramos, ideó hace unos años el Plan de Internacionalización de la Empresa Navarra, en el que se definen las políticas y medidas que rigen la acción gubernamental en cada ejercicio. En su edición de 2004, el Plan recoge varias modificaciones respecto al año anterior y pretende ser transitorio hacia la preparación de un Plan Estratégico de Comercio Exterior de Navarra, a desarrollar principalmente a partir de 2005. Bajo el paraguas de este Plan se encuentran el programa PROMEX, cuyo objetivo es la ampliación y consolidación de la presencia de las empresas y agrupaciones navarras en los mercados exteriores, y el Programa de Diversificación, dirigido a empresas cuyo volumen de facturación procede en cifra igual o superior al 30% de la exportación. El Plan recoge además Servicios de Apoyo a la Internacionalización, así como otros programas de apoyo a la actividad exportadora (NATUR y ERENA) y un Programa de Internacionalización de Servicios Sanitarios. El Plan de Internacionalización de la Empresa Navarra se ejecuta desde el Departamento de Industria, Tecnología, Comercio y Trabajo del Gobierno de Navarra.

Exportaciones de Navarra en 2003 Por capítulos arancelarios Vehículos automóviles, sus partes y accesorios Calderas y aparatos mecánicos Máquinas y aparatos eléctricos Materias plásticas y sus manufacturas Papel, cartón y sus manufacturas Manufacturas de fundición, hierro o acero Preparación de legumbres, hortalizas y frutas Legumbres y hortalizas Aluminios y sus manufacturas Muebles Resto de capítulos Total Principales mercados de destino UE Francia Alemania Reino Unido

2003 (millones de euros) 2371,7 656,6 320,5 201,4 176,7 138,7 102,0 83,2 65,8 65,0 552,6 5094,2

Peso sobre el total 53,6% 12,9% 6,3% 4% 3,5% 2,7% 2% 1,6% 1,3% 1,3% 10,8% 100%

3.975 1.105 890 648

72% 19,2% 17,4% 12,7%

Variación respecto a 2002 22% 6,3% 33,3% -1,8% -7,9% 21,8% 11,8% 1,5% -8,2% 4,7%

18,0% 12,0% 48,0% 4,9%

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Infraestructuras y desarrollo

En el número anterior, Moneda Única ofreció la primera entrega dedicada a la economía canaria, haciendo hincapié en el contexto empresarial y el comercio exterior. Este mes echamos un vistazo más detallado a dos de sus islas más significativas en el plano económico: Tenerife y Gran Canaria. Moneda Única

Miguel Ángel Sastre

La economía canaria creció un 2,6% en 2003, dos décimas por encima del crecimiento del PIB nacional. Este apunte está en sintonía con el importante desarrollo económico y social experimentado por las islas afortunadas en los últimos años. Así, entre 1995 y 2003, la producción real en Canarias creció a una media anual del 3,72 %, siendo superior a la de la media española (3,32%).

Tenerife gana peso

Los servicios son el principal motor de la economía tinerfeña, dado que

representan casi el 80% de la capacidad riales alcanzó el 3,22%, ligeramente por productiva de la Isla, si bien el resto de encima de la tasa canaria (3,20%) y sussectores desempeñan un papel importancialmente mayor que en el conjunto tante para el desarrollo armonizado y de España (1,64%). equilibrado de Tenerife. Durante los El crecimiento económico acaecido últimos años, la economía tinerfeña ha en la isla durante los últimos años se ha alcanzado crecimientos que superan con estructurado en torno a cinco pilares creces los de sus entornos más próximos fundamentales. A saber: crecimiento del en los que se circunscribe, como el canaempleo, stock de capital privado, dotario, el español y el europeo, lo que ha ción de infraestructuras, inversiones tecpermitido a sus habitantes ir acercándonológicas y formación de capital humase a los niveles de no. Especial menvida de España y la ción merecen los Los servicios son el Unión Europea desarrollos en principal motor de la (UE). Es decir, si a infraestructuras economía tinerfeña, comienzos de la emprendidos desde década de los 60 el sector público, dado que representan del pasado siglo, el especialmente los casi el 80% de su Producto Interior relativos al transBruto por habitante porte, necesarios capacidad productiva era inferior al 50%, para conectar a los comparado con el de la UE, en la actualihabitantes de la isla con el resto del dad ronda ya el 80%. En el mismo periomundo y a favorecer con ello el desarrodo, la comparativa con España ha evolullo de la actividad económica. En la cionado desde niveles próximos al 80% actualidad, Tenerife cuenta con dos a una cifra superior al 90%. aeropuertos, Los Rodeos, situado en el Este crecimiento económico ha ido norte de la isla, próximo a La Laguna; y encontrando reflejo tanto en el número el Reina Sofía, en el sur, cercano a la de habitantes como en el de nuevas Costa del Silencio. La importancia de los empresas, ya que según los datos publimismos la manifiestan las cifras de tráncados por la Sociedad de Fomento e sito, pues entre los dos aeropuertos ven Inversiones de Tenerife (SOFITESA), pasar a lo largo del año alrededor de entre 1999 y 2002, la tasa media de creci11.000.000 viajeros. Además, Tenerife miento en número de locales empresacuenta con dos puertos estratégicamente

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Turismo, el motor económico de las Islas situados, el de Santa Cruz y el puerto de los Cristianos, cuyo número de pasajeros anuales supera los 3.000. Además, la terminal de Tenerife se va a ver beneficiada con una reciente operación llevada a cabo por la naviera sudafricana Safmarine, que acaba de iniciar el pasado mes de septiembre su operativa de trasbordos entre Europa y la costa Oeste de África en el puerto de Tenerife, cuya terminal está gestionada por CAPSA (Compañía Auxiliar del Puerto, S.A.), perteneciente al Grupo TCB. Safmarine tiene previsto realizar un total de 45 escalas al año y un volumen de alrededor de 20.000 TEUs. La operativa admite carga general y se llevará a cabo esencialmente desde y para los puertos africanos. Y es que Tenerife encaja a la perfección en esta política de trasbordos, que requiere de una ubicación privilegiada y de las necesarias dotaciones técnicas y una voluntad industrial tenaz que sea capaz de atraer esos intensos tráficos provenientes del norte de Europa, Latinoamérica y el continente africano. En cuanto a las comunicaciones por el interior, la isla de Tenerife cuenta con una red de carreteras de más de 2.000 kilómetros.

Datos Básicos de Canarias Superficie: 7.447 km2, de los que 1.560 km2, el 21% , corresponden a la isla de Gran Canaria. Población (2003): 1.894.868 habitantes, de los cuales 789.908 están censados en la isla de Gran canaria. Tasa de paro (2003): 11,42%. Exportaciones (2003): 9.682.722 millones de euros. Importaciones (2003): 15.297.607 millones de euros.

El sector turístico es uno de los grandes impulsores de la economía canaria. Las condiciones naturales del Archipiélago, su clima, sus playas y sus avanzados servicios han convertido a las Islas en uno de los principales destinos turísticos de España y de Europa. Las Canarias son un auténtico bastión del turismo de sol y playa, pero ofrecen al visitante una amplia gama de posibilidades: turismo de naturaleza, de ocio, deportivo, gastronómico, etc. En 2003, a pesar del clima

de incertidumbre que rodea al sector en los últimos años, Canarias superó las cifras de alojamiento registradas en 2002 y 2001, gracias a los 5.554.639 visitantes que se alojaron en los establecimientos turísticos de la Comunidad.

Impulso desde el Gobierno central El pasado 20 de septiembre, el secretario general de Turismo, Raimon Martínez Fraile, reconoció cierto desfase entre lo que el sector turístico canario representa

Gran Canaria: turismo, infraestructuras y desarrollo industrial

Esta es la isla más poblada y la que registra un mayor índice de actividad económica y donde se asienta la ciudad con mayor número de habitantes: Las Palmas de Gran Canaria. Nos encontramos aquí con una isla que tiene al turismo como uno de los principales motores económicos, pues no en vano alberga a la mayor zona turística de Canarias: Maspalomas. Pero además, Gran

a nivel nacional y la inversión en promoción realizada desde la Administración. Por ello, señaló que para el último trimestre del año Canarias se llevará la mayor parte del presupuesto en promoción turística. El Gobierno tiene previsto, además, mantener contactos con las autoridades canarias y con el sector privado para trabajar conjuntamente, a fin de hacer que Canarias recupere la fuerza turística, que se vio mermada en la última campaña de verano.

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Canaria acoge la mayor zona industrial del archipiélago, cuyo desarrollo tiene lugar en el Polígono Industrial de Arinaga. En cuanto a infraestructuras, la isla de Gran Canaria está perfectamente conectada a todos los niveles: local, regional, nacional e internacional, gracias a un completo sistema de transporte marítimo, aéreo y terrestre. El Aeropuerto Internacional de Gran Canaria, situado al este de la isla, entre la capital y la zona más turística, destaca tanto por el tráfico de pasajeros como por el de merEl Aeropuerto de Los Rodeos de Tenerife y el Puerto de la Luz de Gran Canaria (al cancías, y disfruta de conexión directa final de la página) son dos claros ejemplos del desarrollo de las infraestructuras en con las principales capitales españolas y las Islas Canarias. europeas, así como con el resto de las islas del Archipiélago Canario. La terminal de carga dispone de 11.000 metros en la asistencia a ferias de interés, precuadrados y tiene un movimiento de moderna red de carreteras y autopistas sencia en medios de comunicación, 72.000 toneladas al año. El Puerto de la que facilita el tránsito de personas y organización de visitas de inversores a Luz, en Las Palmas de Gran Canaria, mercancías por la isla de forma rápida y las Islas y el desempeño de labores de desempeña una labor fundamental para segura. consultoría para la captación de inverla economía de la isla, ya que una gran Aparte del potencial turístico, Gran siones. En el Área de Desarrollo y Dinaparte del tráfico de mercancías se hace Canaria ofrece importantes posibilidamización de la Economía Regional, por vía marítima. Este puerto está consides para la inversión empresarial, graPROEXCA ejecuta acciones de formaderado como el cias a sus más de 30 ción empresarial, información a pymes, más importante del áreas industriales Aparte del pontencial elabora proyectos estratégicos, cuenta Atlántico medio, repartidas a lo largo con una Oficina de Transferencia Tecnodada su estratégica de los dos corredoturístico, Gran Canaria lógica (UNNITEC) y desarrolla proyecubicación en la ruta res industriales, desofrece importantes tos como el llamado NODRIZA (Genedel paso del tráfico tacando especialposibilidades para la ración y Maduración de Ideas Empresamarítimo entre mente el área metroriales a partir de resultados de InvestigaEuropa, África y politana de la capiinversión empresarial ción) y el programa AL-INVEST de cooAmérica. Se trata tal. La entidad peración empresarial con América Latide un puerto interencargada de prona, entre otros. nacional que combina los tráficos de mocionar el desarrollo económico de la importación y exportación de mercancíIsla es la Sociedad de Promoción Econóas con servicios de reparación, avituallamica de Gran Canaria (SPEGC). miento, astilleros, etc. Es importante WWW Direcciones de interés Proexca (II): diversificación y además por el tránsito de personas, mer- Gobierno de Canarias: www.gobcan.es promoción de inversiones cancías pesqueras y la infraestructura - PROEXCA: www.proexca.es PROEXCA, la Sociedad Canaria de para embarcaciones de recreo. Destaca - SOFITESA: www.sofitesa.com Fomento Económico, además de encarademás por sus conexiones con 380 - SPEGC: www.spegc.org garse del fomento de la internacionalizapuertos de los cinco continentes a través - Confederación Canaria de Empresarios: ción, tal como señalábamos en el númede una treintena de líneas marítimas. Se www.ccelpa.org ro anterior de Moneda Única, cuenta ha convertido también en una gran esta- Instituto Canario de Estadística (Istac): con el Área de Diversificación y Promoción de combustible enclavada en el w.gobiernodecanarias.org/istac ción de Inversiones y el Área de DesAtlántico, que suministra al año más de Sistema de Información Empresarial de Canarias arrollo y Dinamización de la Económica un millón y medio de toneladas de pro(SIECAN): www.siecan.org Regional. Dentro del primero lleva a ductos petrolíferos. El interior se cabo acciones de promoción enfocadas encuentra conectado por una completa y

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Promoción de alimentos en Madrid

PROEXCA ha organizado la tercera edición de la campaña de promoción de productos canarios en Madrid, entre los días 29 de octubre y 11 de noviembre. Esta campaña, que tiene por título “El sabor de Canarias llega a Madrid”, se está desarrollando en los centros de

Alcampo de Madrid capital (Moratalaz, Pío XII, Vaguada y Vallecas), Alcalá de Henares, Alcobendas, Alcorcón, Fuenlabrada, Getafe, Leganés y Torrejón de Ardoz. La presentación a los medios de comunicación, a la que acudió Moneda Única, se realizó el pasado viernes 28 de octubre y en ella estuvieron presentes el consejero delegado de PROEXCA, Fernando Calero Hernández, el director territorial de Alcampo, Antonio Chicón González, y el presidente de la Federación de Productos de Canarias (PRO-

Africainfomarket, conexión entre Canarias y África Occidental Con el objetivo de promover un mayor acercamiento entre Canarias y los países de la costa occidental africana en los aspectos empresarial y de cooperación al desarrollo, así como en el ámbito cultural, PROEXCA, las Cámaras de Comercio de Santa Cruz de Tenerife y de Las Palmas y la Dirección General de Relaciones con África del Gobierno de Canarias pusieron en marcha Africainfomarket. Este proyecto pretende, además, servir de punto de encuentro y de información de todas las iniciativas que se den entre el Archipiélago Canario y los países de la costa

occidental africana. Africainfomarket funciona por medio de una red de antenas en Canarias y en países de la costa occidental africana. En una primera fase las antenas se localizan en Canarias, Marruecos, Mauritania, Senegal y Cabo Verde. Estas antenas son instituciones locales que han firmado un acuerdo de cooperación con Africainfomarket. El proyecto está dirigido a los empresarios canarios y africanos, para que puedan compartir información de mercado para la realización de proyectos comunes; a las instituciones que promueven

el comercio exterior o cualquier otra actividad que signifique un intercambio entre Canarias y los países de la costa occidental africana; e instituciones de desarrollo y ONG’s de ambas regiones. Africainfomarket cuenta con una página web en la que los interesados pueden acceder a múltiple información tanto de Canarias como de Marruecos, Mauritania, Senegal, Cabo Verde, Costa de Marfil, Ghana y Nigeria. En www.africainfomarket.org puede encontrarse información sobre próximos eventos, noticias, sectores claves, etc.

Fernando Calero, consejero delegado de PROEXCA (derecha) y Antonio Chicón, director territorial de Alcampo estuvieron atendiendo a los medios de comunicación presentes en esta convocatoria.

CAN), Martín Tabares de Nava. En el turno de preguntas salió a colación la promoción de los productos canarios en los centros Alcampo de otros países, tras lo que Calero y Chicón reconocieron que es un proyecto de futuro que están tanteando. Mientras, el presidente de PROCAN abogó por la mesura, apuntando los riesgos que acarrearía un exceso de demanda procedente del exterior, al tiempo que señaló la conveniencia de que los productos canarios sigan compitiendo en calidad. En esta tercera edición de la campaña de alimentos de las Islas que tiene lugar en Madrid participan 34 productores con un total de 140 referencias de productos tales como frutas tropicales, plátanos, tomates, mojos, gofios, quesos, vinos, bebidas refrescantes, rones y licores, entre otros. El objetivo de esta promoción es potenciar el conocimiento y el consumo de los alimentos de calidad procedentes de Canarias entre los clientes de los once centros que posee Alcampo en Madrid, Comunidad Autónoma en la que reside un importante número de familias de las Islas.

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Del 27 al 29 de octubre

I Encuentro Internacional de Joyería de Córdoba

Los días 27, 28 y 29 de octubre, tuvo lugar el I Encuentro Internacional de Joyería de Córdoba, que se realizó bajo el paraguas del I Plan de Internacionalización de la empresa cordobesa 2000/2004. Las pretensiones de este Encuentro pasan por facilitar a las empresas el proceso de exportación de su producción, ampliar mercados para los productos cordobeses, dar a conocer la oferta cordobesa en el mundo, permitir iniciar relaciones comerciales fructíferas y duraderas y servir como instrumento

Primera Conferencia de Presidentes autonómicos Por primera vez en la Historia, una cumbre ha logrado reunir a todos los presidentes de las Comunidades Autónomas, gracias a una cita organizada por voluntad del presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero. El encuentro se celebró en el Senado el 28 de octubre y estuvo marcado en los días previos por la indecisión del lehendakari Ibarretxe, que finalmente aceptó la invitación para compartir mesa con el resto de presidentes autonómicos. El modelo territorial de España fue uno de los asuntos más destacados, dadas las posibles reformas estatutarias y constitucionales que se otean en el horizonte. La intervención de las Comunidades en las instituciones europeas, la reforma de la sanidad y la financiación autonómica fueron otro de los temas abordados en la reunión.

para valorar el tamaño de las empresas evento, en el que participaron 25 emprecordobesas y la conveniencia de agrusas cordobesas de tamaño medio del parse como medio de mejora de la comsector de la joyería y 12 empresas interpetitividad. nacionales captadas por el Consorcio: La organización del evento corrió a dos de ellas procedentes de Estados Unicargo del Consorcio Provincial de Desdos, tres de Japón, dos de Irlanda, dos arrollo Económico de Hungría y dos de Córdoba y de la de Emiratos ÁraAsociación de Fabribes. Los mercados Participaron 25 cantes de Joyería de de procedencia de empresas cordobesas y Córdoba San Eloy, estas empresas fuecon un presupuesto ron seleccionados 12 internacionales estimado de 80.850 en base a la petición euros, contando con de los empresarios la aportación realizada por las empresas y al análisis de diferentes estudios de participantes y los 37.300 euros provemercado y chequeos estadísticos. En la nientes de las dos entidades organizadoactualidad, Córdoba representa el 97% ras. La Agencia Andaluza de Promoción de las exportaciones del sector joyero en Exterior (Extenda) y el Instituto de DesAndaluz, el 30% de las cuales van a arrollo Económico cofinanciaron el parar al mercado francés.

Juan Romero Pi, nuevo presidente de la Zona Especial Canaria El Consejo de Ministros designó el pasado 1 de octubre a Juan Romero Pi nuevo presidente del Consorcio de la Zona Especial Canaria (ZEC), en sustitución de Matilde Asián. Juan Romero Pi, de 54 años, natural del Puerto del Rosario (Fuerteventura), es doctor en Derecho por la Universidad de La Laguna. Catedrático de Derecho Financiero y Tributario de las Facultades de Derecho y de Ciencias Económicas y Empresariales de la Universidad de La Laguna, ha dirigido numerosos programas de investigación y realizado diversas publicaciones sobre Financiación de Comunidades Autónomas, Tributación Familiar e Imposición Personal y Régimen Fiscal de Canarias. En la actualidad desempeñaba el cargo de consejero de la Zona Especial de Canarias y de ase-

Juan Romero Pi, presidente de la ZEC.

sor en materias económico-jurídicas y europeas del delegado del Gobierno en Canarias. La Vicepresidencia del Consorcio de la ZEC recae ahora en Juan Pérez Rodríguez, cuyo nombramiento se produjo también en la reunión del Consejo de Ministros del pasado 1 de octubre.

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GESTIÓN DE PROYECTOS EUROPEOS (II) Programa Life: Naturaleza, Medio Ambiente y Terceros Países

CONFORM, primer consorcio europeo para la gestión de proyectos comunitarios

Las ayudas podrán solicitarse ante las autoridades nacionales hasta el 30 de noviembre de 2004. Los proyectos elegibles, para la línea Life-Naturaleza, son aquellos que persigan la conservación de hábitats naturales así como de especies de fauna y flora silvestres de interés comunitario o internacional. Para la línea Life-Medio Ambiente, serán subvencionables proyectos de demostración que contribuyan al desarrollo de técnicas y métodos innovadores e integrados y a la continuación del desarrollo de la política medioambiental. En el caso de Life-Terceros Países se subvencionarán proyectos de asistencia técnica que contribuyan a la creación de capacidades y estructuras administrativas necesarias en el ámbito del medio ambiente y al desarrollo de políticas y de programas de acción en los terceros países ribereños del Mediterráneo o del Báltico. Más información: http://europa.eu.int/comm/environment/life/home.htm

La Comisión Europea siempre ha recomendado la creación de redes formales y consorcios para asumir la identificación, gestión y evaluación de sus proyectos. En Italia se ha constituido recientemente CONFORM, entiMás de 16 países de la Unión Europea dad sin ánimo de lucro, estuvieron representados en la creaque cuenta con una ción de CONFORM. amplia representación pública y privada española. Manuel Alonso, director del Área Internacional del Grupo CIFESAL, fue elegido miembro del Consejo de Administración de www.conform.it en mayo de 2004.

Información facilitada por: CIFESAL International Consulting - international@cifesal.com

Las exportaciones andaluzas han crecido un 8,6% en el último año

Plata anuncia un refuerzo en la actividad de las UPN’s de Extenda El consejero de Turismo, Comercio y Deporte de la Junta de Andalucía, Paulino Plata, anunció en la inauguración del IV Encuentro anual de las Unidades de Promoción Exterior de Extenda, conocidas como UPN’s, que éstas verán reforzada su actividad para que generen nuevas oportunidades en ámbitos como el Turismo y propicien posibilidades para que las empresas turísticas andaluzas incrementen su presencia en el exterior. Según los datos aportados por Plata, en el último año las exportaciones andaluzas han crecido un 8,6%, más de cinco puntos por encima de la media española, cuyo aumento se sitúa en el 3,4%. El consejero apeló a la necesidad de impulsar la internacionalización de las empresas andaluzas, que deben contar con “un elemento esencial, como es la red de UPN’s”, una red que en la actualidad está compuesta por 12 unidades, a las que en fechas próximas se sumarán otras dos.

El IV Encuentro anual de los responsables de las UPN’s de Extenda se inauguró el día 1 de octubre en Alcalá de Guadaira (Sevilla), un encuentro concebido para que periódicamente los diferentes responsables de estas oficinas se El consejero de Turismo, Comercio y Deporte, Paulino Plata (centro) reúnan e intercamacompañado por el viceconsejero y por Julio Moreno , director general de Extenda (derecha). bien experiencias y propuestas, y manción del Salon Internacional de la Alitengan contactos con representantes de mentación (SIAL), celebrada del 17 al organismos empresariales y sindicales, 21 de octubre en París. De las 74 empreasí como con personalidades de la vida sas andaluzas asistentes, 41 de ellas económica para darles a conocer los seracudieron con el apoyo de la Agencia vicios que ofrecen. Andaluza de Promoción Exterior. Además, 31 de estas empresas reciben Extenda en SIAL 2004 La industria agroalimentaria andaayuda del Consejo de Cámaras de luza estuvo presente en la última ediAndalucía.

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Mundo Financiero

Entrevista con: Ángel Martín Acebes, vicepresidente ejecutivo del ICEX

“Vamos a superar el ámbito de las exportaciones para apoyar cada vez más la inversión” Técnico comercial y economista del Estado, Ángel Martín Acebes llega al ICEX con el aval de una dilatada carrera profesional en la Administración y su buen hacer en todos los cargos que ha desempeñado, siempre al servicio de la promoción internacional de España y sus empresas. Consejero comercial en Nueva York hasta 1998, fue subdirector general de Instituciones Financieras del Ministerio de Economía desde ese año hasta su llegada al Instituto Español de Comercio Exterior, el pasado mes de abril. Moneda Única

José María Triper

- El cambio en las orientaciones generales de la política presupuestaria del Gobierno, ¿va a afectar también a las estrategias del ICEX como organismo responsable de la promoción exterior? En primer lugar, quiero resaltar que el presupuesto del ICEX para 2005 va a crecer un 4%, es decir más que en los presupuestos de este año. Y, respecto a las políticas y estrategias a desarrollar

xión es que nuestro ámbito de actuación debe superar la promoción de las exportaciones y debe ampliarse cada vez más hacia la implantación en el exterior. Eso supone dar una mayor importancia a todos los mecanismos de apoyo y asesoramiento a las inversiones de las empresas españolas en el exterior y también a las distintas formas de colaboración y de cooperación empresarial.

"La actuación del ICEX tiene que ser complementaria, no sustitutiva, de la iniciativa privada y eso nos lleva, necesariamente, a la cofinanciación" estamos en lo que podríamos definir como un proceso de continuidad con cambios. Me explico, hemos hecho un diagnóstico sobre la situación actual del proceso de internacionalización de la empresa española y la primera refle-

- Y, esta nueva filosofía ¿se va a traducir también en una nueva orientación de los instrumentos tradicionales de promoción? En general, vamos a potenciar cada vez más los planes sectoriales, en cola-

boración con las asociaciones de exportadores, incorporando a estos planes no sólo la tradicional participación en ferias sino también programas de formación, de cooperación y de apoyo a la implantación de las empresas españolas en los mercados internacionales, además de la realización de foros de encuentro empresarial que vamos a potenciar porque estamos convencidos de su eficacia. Todo ello, teniendo en cuenta que nosotros somos un organismo de apoyo al sector privado y, por tanto, nuestra actuación tiene que ser complementaria, que no sustitutiva, de la iniciativa privada. Eso lleva necesariamente a la

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cofinanciación de las actuaciones y a profundizar en la colaboración con las comunidades autónomas y con las Cámaras de Comercio. - Esta potenciación de los planes sectoriales, ¿va a suponer una merma en las ayudas y actividades para planes de empresa? No. En el ICEX vamos a seguir manteniendo los planes de empresa, tanto los que van dirigidos a consorcios como los que van dirigidos a actuaciones de implantación comercial y, sobre todo, estamos revisando los

"Desde el ICEX vamos a ser decisivos en apoyar la incorporación de tecnología para mejorar la competitividad de nuestras empresas y sectores" instrumentos de apoyo a la inversión en el exterior. Creemos que ésta es la asignatura pendiente del ICEX, porque somos una agencia pública de servicio a las empresas y necesitamos tener un abanico más amplio de apoyos a la implantación en los mercados exteriores. - Otra de las asignaturas pendientes, no sólo del Icex sino de todo nuestro sector exportador es la concentración geográfica y sectorial de nuestras ventas en muy pocos mercados y sectores. Más del 70% de nuestras exportaciones se concentran hoy en los mercados de la Unión Europea, un porcentaje prácticamente idéntico al de hace quince años. Por tanto, un primer objetivo es orientar la actividad del ICEX hacia aquellos mercados que pensamos tienen una mayor capacidad de crecimiento. Estamos en un proceso de reflexión interno para identificar mucho más los mercados, es decir,

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vamos a hacer una estrategia de promoción por países y no tanto por áreas geográficas como hasta ahora. En segundo lugar, nos gustaría que esta identificación de los mercados se apoyara sobre datos y sobre análisis. Para ello nos fijamos en dos grandes variables, primero en la potencialidad de crecimiento y, segundo, en la posición que ocupa España en cada país en relación con nuestra capacidad exportadora. Lo mismo vamos a hacer con la inversión. - Y, ¿respecto a los sectores? Desde el punto de vista sectorial, nuestra exportación está concentrada en tres grandes bloques: bienes de equipo, semimanufacturas y automóvil, que suponen más del 60% de nuestras ventas en el exterior. Si les sumamos el sector agroalimentario, prácticamente estamos en el 80%. Pensamos que hay posibilidad de incorporar sectores nuevos que tienen capacidad de exportar y que vamos a apoyar. Un tercer problema es que nuestra base de empresas exportadoras es todavía muy reducida. Hay un gran número de pequeñas y medianas empresas que están capacitadas para salir con éxito a los mercados exteriores y para conseguir que

lo hagan vamos a potenciar el programa PIPE. - Para ello, parece necesario abordar, también, el problema de la pérdida de competitividad que están sufriendo nuestras empresas en los mercados exteriores, especialmente por la fortaleza del euro y nuestro diferencial de inflación. Nuestra competitividad internacional está en torno al 2%, equivalente al peso mundial de nuestras exportaciones, y es cierto que tenemos la necesidad de mejorarla. Pero esta mejora tiene que partir de la base de que la competitividad monetaria, es decir las posibilidades de aumentar nuestras exportaciones vía precios, se han reducido. Hoy la mejora de la competitividad exterior se tiene que apoyar en cada uno de los sectores productivos y para conseguir esto, desde el ICEX vamos a ser decisivos en apoyar la incorporación de tecnología para mejorar la competitividad de nuestras empresas y sectores. - La falta de imagen-país de España es otro

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de los retos que todavía siguen lastrando nuestro proceso de internacionalización. Potenciar la imagen de la marca España es otra de nuestras prioridades y lo vamos a hacer básicamente en torno a dos instrumentos, nuestra colaboración con el Foro de Marcas Renombradas por un lado, y por otro nuestro plan de apoyo para que las marcas españolas se sitúen en el exterior. Una cosa que nos preocupa mucho es conseguir que la imagen que tengan las empresas y los productos de España sea acorde con la realidad de nuestro país y eso tiene que ver con la dimensión tecnológica. - Y, ¿todo eso se puede hacer con los recursos presupuestarios que tiene el Instituto? Unos recursos que tradicionalmente se han considerado escasos tanto por las empresas como por el propio partido hoy en el Gobierno, cuando estaba en la oposición. Sí, porque además del aumento presupuestario al que me he referido anteriormente, una de las tareas del ICEX está en su capacidad de movilización de recursos ajenos. Nosotros tenemos convenios y una capacidad de liderazgo en las actividades de internacionalización empresarial que nos permite impulsar proyectos en los que armemos paquetes financieros con otras entidades. No digo que sea fácil, pero si tenemos capacidad de hacer cosas. - La vocación de servicio que afirma que tiene el Icex ¿se percibe también por sus clientes?¿Cuál cree que es la imagen del Instituto entre las empresas? Somos muy conscientes de que con nuestras actividades somos también creadores de imagen, entre nuestras empresas y también en el exterior. Por eso cuando hacemos una gran exposición, un pabellón en ferias o un foro de negocios estamos creando imagen de España. Y la imagen de nuestro país es esto. Somos la novena economía del mundo, el octavo exportador de capitales y el grado de apertura de nuestra economía es del 66%, frente al 27% que la suma de las exportaciones

Somos la novena economía del mundo, el octavo exportador de capitales y el grado de apertura de nuestra economía es del 66%

e importaciones suponía en 1986, cuando entramos en la Comunidad Europea. - Dentro de esas actividades de promoción las Expotecnias fueron, en su momento, el buque insignia de la actividad del ICEX. ¿Se van a recuperar? No tenemos una opinión firme sobre el tema. La mayoría de los países en desarrollo suelen tener ya ferias multisectoriales. Y, desde ese punto de vista, quizás sea mucho más barato e igual de eficaz el participar en esas muestras. - Cambiando un poco el ámbito de las preguntas, ¿cuál cree que debe ser la aportación del ICEX para que el ámbito de las relaciones comerciales se traduzca cada vez más en una mejora de las relaciones políticas, especialmente en algunas zonas conflictivas para nuestra diplomacia? Yo soy un convencido de que la diplomacia económica es una parte muy importante para nuestras relaciones exteriores. En las relaciones con los países intervienen una amplia variedad de dimensiones y este Gobierno es también consciente de ello. - Finalmente, ¿se va a mantener la feria de servicios Exporta y, sobre todo, se va a mantener en su actual formato itinerante? Sí. Hemos hecho una evaluación de la última edición y hemos decidido que el proyecto Exporta se va a mantener en los términos en que estaba diseñado, reforzando los aspectos que están funcionando mejor, en concreto Exporta está siendo muy útil como foro de debate sobre los temas de actualidad de la internacionalización a través de los seminarios y talleres de trabajo, y también tenemos una valoración muy positiva de las entrevistas con los consejeros económicos y comerciales. Para nosotros Exporta es un poco una feria nuestra, de presentación de nuestras actividades y servicios y por eso vamos a mantener también el carácter itinerante de la muestra, intentando aprovechar al máximo las ventajas comparativas de cada comunidad autónoma española.

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Banca Internacional

Financiar con éxito el comercio exterior La financiación es una de las claves para cerrar cualquier tipo de ventas. Las entidades financieras juegan el papel más importante para facilitar el crédito y su gama de productos cubre cualquier operativa comercial. Moneda Única

Felipe Núñez

Los bancos ofrecen una amplia gama de productos para financiar las exportaciones.

Sin duda alguna, ofrecer al comprador un aplazamiento en el pago o una financiación competitiva en términos y precio, puede llevar al buen fin de una transacción. Si pensamos en las ventas a compradores en terceros países -exportacionesse hace aún más vigente la necesidad de financiar las ventas, ya que la financiación poco a poco ha llegado a considerarse no sólo un argumento, sino parte integrante de la compraventa. Puede discutirse el plazo o las condiciones, pero en la mayoría de los casos se presuponen los aplazamientos y la financiación en las ventas internacionales. El exportador no puede zafarse de esta costumbre que se ha consolidado en los mercados y sin la cual, se autolimita el crecimiento de sus posibles ventas. Utilizando sus propios recursos y parte del crédito a que puede acceder, Tipos Interbancarios de Londres

(LIBOR) a 18/10/04

3 meses

6 meses

12 meses

Euro

Monedas

2,14

2,18

2,28

Dólar USA

2,08

2,2

2,42

Libra Esterlina

4,89

4,95

5,05

Yen Japonés

0,05

0,07

0,09

Franco Suizo

0,75

0.80

0,95

Dólar Australia Dólar Canadá

5,35 2,62

5,4 2,78

5,5 2,95

el exportador trasladará a sus compradores extranjeros el mayor volumen de financiación posible. Pero el caso es que esta práctica está limitada por el volumen, el plazo, los riesgos, etc. y el exportador debe localizar otras fuentes financieras, si pretende continuar incrementando sus ventas y creciendo en el mercado internacional.

y niveles de precio. Dejaremos a un lado la prefinanciación de exportaciones, que financia los casos en los que existe un contrato de venta firmado y el exportador tiene un plazo para elaborar o preparar la mercancía a exportar; para este plazo también existe una financiación especifica. Suele utilizarse la prefinanciación en la exportación de bienes de equipo, maquinaria, etc. Las entidades financieras Los productos de financiación de La principal fuente de financiación bancos y cajas tienen en cuenta si la de las exportaciones proviene de entiexportación ya ha sido realizada, lo que dades especializadas en este tipo de se demuestra cuando son aportados a operaciones, nos referimos a los bancos las entidades financieras los documeny cajas de ahorro, cuyos productos, en tos que certifican que las mercancías términos generales, no ofrecen diferenobjeto de la exportación ya han sido cias importantes y embarcadas hacia sí cumplen similael país del compraCuando las res funciones. Los dor. volúmenes de En estos casos el exportaciones se han financiación que exportador puede realizado es más fácil ofrecen son práctiobtener financiacamente ilimitados, ción de una entidad encontrar financiación en base a que en presentando dichos muchas de las documentos, lo que modalidades de la financiación el riesse denomina en unos casos “descuengo descansa sobre el comprador extranto” y en otros “anticipo de exportaciojero. Así, el acceso de los exportadores nes”, diferenciándose ambos según se a la financiación de las entidades resultrate la operación como definitiva o ta elevada y la satisfacción de sus necesujeta a liquidaciones posteriores. sidades de crédito para cerrar ventas En cualquier caso, ambos sistemas sólo la limita su habilidad negociadora, de financiación se basan en que las entiademás de la calidad de sus productos dades financieras se ocupan simultáne-

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La principal fuente de financiación de las exportaciones proviene de entidades especializadas.

amente del cobro al importador y del Ojo con las condiciones valor de la exportación, por lo que de la financiación Es de suma importancia para el mantienen en su circuito el flujo de exportador, conocer el coste total de la pago y éste garantiza la operación. No financiación al objeto de tenerlo presenobstante, si el resultado de cobro de la te para incorporarlo exportación no es en el momento de positivo, la entidad Los tipos de interés no cerrar cada operafinanciera se reserson el elemento de ción. Para ello, es va el derecho de preciso que disponreclamar al expormayor coste en la ga de líneas de tador el importe financiación de financiación abierfinanciado y sus tas en una o más intereses, ya que el exportaciones entidades financiecobro en el argot ras y conozca los bancario se denocostes detallados de cada una de ellas. mina “salvo buen fin”. Los costes de la financiación deben Los bancos y cajas ofrecen a los separarse de los correspondientes al exportadores una amplia gama de procobro de las exportación, si bien la elecductos y servicios de cobro incluidos ción de la línea o entidad a utilizar venpara financiar las exportaciones. Si bien drá determinada en primer lugar por el los nombres que cada entidad aplica a menor coste de la suma de financiación su producto pueden ser diferentes, los más el cobro de la exportación. objetivos son los mismos: facilitar al exportador la financiación de sus venMantener presencia tas en terceros mercados. operativa en otros países Las modernas aplicaciones de Este es un importante dilema de la banca electrónica que las entidades banca. Algunas entidades están espeofrecen a los exportadores vienen cializadas o cuentan con departamenincrementando la agilidad, seguridad tos específicos para la financiación de y flexibilidad del cobro y financiación exportaciones como son los casos de la de las exportaciones, permitiendo que Caja de Ahorros del Mediterráneo o el exportador inicie desde sus propias Caja Madrid, por citar alguna de ellas, oficinas, a través de su banco o caja, el que financian exportaciones sobre todo cobro de sus exportaciones y reciba la de la pequeña y mediana empresa. Banfinanciación previamente acordada cos internacionales como Deutsche para ellas.

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Bank o Fortis Bank tienen larga tradición al servicio del exportador y centran su actividad atendiendo a medianas y grandes operaciones y su grado de especialización les permite actuar prácticamente como consultores. Algunos bancos y cajas de ahorro han apostado por implantar una presencia internacional a través de la cual facilitar la financiación de las exportaciones mediante el contacto y conocimiento directo de los deudores importadores. Para obtener dicha presencia, cada entidad ha seguido pasos diferentes, mientras que bancos como el Sabadell han optado por abrir sucursales propias en países con los que operan sus clientes. Otros, en cambio, han preferido acometer la compra de bancos locales para dar cobertura a un territorio más amplio, como es el caso del Santander Central Hispano y del BBVA. Algunos, sin embargo, sobre todo las cajas de ahorro, vienen apostando por acuerdos puntuales con entidades financieras de otros países a través de las cuales canalizan las operaciones de cobro y colaboran en la financiación, tal es el caso de la CAM, Caja Madrid, etc.

Grupo Santander cuenta con bancos propios en los principales mercados de interés para el sector exterior español En general, los empresarios españoles disponen de abundante financiación de exportaciones, si bien se le exige un determinado grado de solvencia para acceder a ella. Las entidades financieras ofrecen productos y servicios para el cobro y financiación de las exportaciones modernos, informatizados y muy competitivos, en cuanto a condiciones se refiere. Así mismo, disponen de especialistas en comercio exterior para asesorar y facilitar las operaciones.

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Armonización fiscal, un reto para la Unión Europea La fiscalidad se ha convertido en factor de competencia entre Estados, en base a la aplicación de diferentes tipos fiscales y tratamiento contable. Es necesario equiparar no sólo los tipos, sino también las bases imponibles evitando desequilibrios entre países de la UE. Moneda Única

Felipe Núñez

Tras la ampliación de la Unión Sin embargo, el problema fiscal es Europea en mayo pasado, se han más grave y profundo. A pesar de los hecho mucho más acuciantes los prodeseos e iniciativas expresadas por la blemas que ya venían arrastrándose, Comisión Europea, la dispersión fiscal derivados de la disparidad de la fiscaque existe en la Europa de los 25 está lidad que en cada uno de los países de lejos de solucionarse, los desequilila UE se designa a los beneficios brios que se mantienen están contribuempresariales, sin yendo a producir contar con el tratamás problemas y a miento desigual desarrollar moviLa armonización debe que se aplica a la como la realizarse no sólo sobre mientos contabilidad de las deslocalización, lo tipos, sino también empresas en cada que en definitiva se país europeo. ha convertido en sobre las bases Los problemas un factor de comimponibles contables podrían petencia entre Estatener cierto nivel dos, una situación de corrección a través de la puesta en que, además, afecta directamente a las vigor el año próximo de las Normas empresas europeas. Internacionales Contables (NIC) que Desde diversos ámbitos se ha venitienden a dar el mismo tratamiento a do solicitando a la Comisión Europea elementos contables tanto del activo que acelere los trabajos para armonizar como del pasivo, cuenta de resultael impuesto que grava las actividades dos, amortizaciones, gastos imputaempresariales en Europa. Para resolver bles, etc. esta disparidad, se pide, no sólo equi-

parar los tipos impositivos, sino definir y aplicar bases imponibles homogéneas del Impuesto de Sociedades, de obligado cumplimiento para todos los Estados.

Diferentes bases imponibles

Además de los tipos, deben armonizarse las bases imponibles actuando en temas como: el método para valorar los stocks, el tratamiento de los gastos de personal, la inversión o las amortizaciones y provisiones, los gastos deducibles, etc., que son algunas de las diferencias más acusadas que existen actualmente entre los países europeos para calcular la base imponible del impuesto. Las discrepancias llegan a reflejarse hasta en conceptos tan elementales como el de los gastos necesarios para la actividad empresarial y los tipos de beneficios, ya que cada país los define de manera distinta.

Régimen de tributación de los grupos

También existen discrepancias destacables en el régimen de tributación de los grupos empresariales. En Suecia, por ejemplo, no se reconoce la tributación de los grupos como tales, aunque existe un régimen de contribuciones intergrupo, que permite reducir la fiscalidad conjunta de las sociedades que forman el holding.

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Jorge Sánchez, asesor fiscal de David Mülchi & Asociados dmulchi.asociados@dmulchi.com

Tipos impositivos

En lo que se refiere a tipos impositivos se observan las mayores discrepancias. Las diferencias entre países son, en algunos casos, de hasta 25 puntos. En la parte más alta de la tabla se sitúan países como Alemania (38,3%), Italia (37,3%) o Francia (35,4%). España, con un 35%, figura como uno de los países con un tipo de gravamen superior. En torno a un 34% se sitúan países como Bélgica, Austria y Países Bajos. Luxemburgo, Dinamarca y el Reino Unido registra cifras del 30%. Con menor fiscalidad nos encontramos a Finlandia que tiene un tipo impositivo del 29%, República Checa y Suecia con un 28%, y Portugal con un 27,5%. Irlanda es el país de los 15 con una menor presión fiscal, con un 12,5%. De este modo, la media de los 15 se sitúa en el 31,4%, por lo que España

Planificación fiscal y sociedades holding Las sociedades holding, entendidas como aquéllas dedicadas a la tenencia, gestión y administración de participaciones en otras entidades, constituyen uno de los instrumentos más útiles en la planificación fiscal internacional, otorgando múltiples ventajas que no se reducen al ámbito puramente tributario. Su interposición permite en muchos casos optimizar, desde un punto de vista fiscal, el flujo de rentas derivadas de los beneficios del grupo, a la vez que ayuda a lograr una mejor gestión y administración de las participaciones en otras empresas, una optimización de los recursos financieros del grupo en su conjunto, una centralización de los servicios de apoyo a todas las sociedades participadas

y a la vez da una mejor imagen del grupo. Los regímenes holding más conocidos y más utilizados en la planificación fiscal han sido, tradicionalmente, el holandés y el luxemburgués, aunque otras jurisdicciones ofrecen hoy regímenes también muy favorables, como Dinamarca, Suiza, Austria, Bélgica o Suecia. La elección de un país u otro, en función de las características concretas de la inversión y de dónde se sitúa la cabeza del grupo empresarial y las sociedades participadas, es fundamental. La nueva normativa sueca, por ejemplo, deja exentos de tributación los dividendos y las ganancias de capital derivadas de la participación en otras entidades, residentes o no. La distribución de divi-

dendos por la holding a sus socios no residentes tampoco está sujeta a retención. Si a esto añadimos la ventaja que supone la amplia red de convenios para evitar la doble imposición internacional suscritos por Suecia, el bajo tipo de gravamen general en el impuesto sobre sociedades, la ausencia de impuestos sobre operaciones societarias, reglas sobre subcapitalización y retenciones sobre el pago de intereses, todo ello hace de Suecia una inmejorable localización para entidades holding. El actual régimen español de las Entidades de Tenencia de Valores Extranjeros (ETVE), aunque menos conocido, resulta, para los grupos empresariales extranjeros, tan ventajoso como aquellos otros más tradicionales.

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País

Alemania Italia Francia España Grecia Malta Países Bajos Bélgica Austria Luxemburgo Dinamarca Reino Unido Finlandia República Checa Suecia Portugal Estonia Eslovenia Hungría Chipre Letonia Lituania Irlanda Polonia Eslovaquia

Tipo Impositivo

38,3 37,3 35,4 35 35 35 34 34 34 30 30 30 29 28 28 27,5 26 25 17,7 15 15 15 12,5 9 9

Fuente: Consejo Superior de Cámaras

estaría casi cuatro puntos por encima, mientras que la media de los 25 llega al 27,4%. En cuanto a los países que se han incorporado recientemente a la UE, Chipre, Letonia y Lituania tienen un

15%; les siguen Estonia (26%), Eslovenia (25%), Hungría (17,7%), y Polonia y Eslovaquia (9%). La opinión sobre este tema es muy diferente según los Estados, así algunos países como Suecia y Finlandia defien-

den una “sana competencia fiscal”, mientras que por ejemplo Alemania está claramente en contra de la unificación de los tipos del Impuesto de Sociedades. En este contexto, la Comisión Europea debe hacer el mayor esfuerzo para lograr la unificación y armonización de criterios, ya que la diversidad en la regulación fiscal de los beneficios empresariales y la aplicación no homogénea de las prácticas contables dificulta el funcionamiento del mercado común como un verdadero y transparente mercado interior. La persistencia y mantenimiento en el tiempo de estas divergencias puede causar además dificultades en la instalación de empresas en algunos países, fomento de la deslocalización, fuga de inversiones, desequilibrios en el crecimiento y, en definitiva, el deterioro empresarial en algunos países de la Unión Europea en beneficio de otros.

Rafael Calvo, asociado de Garrigues, Abogados y Asesores Tributarios

La dispersión fiscal en la Europa de los Veinticinco La armonización del Impuesto sobre Sociedades no ha sido nunca uno de los objetivos preferentes de la acción comunitaria. Sin embargo, la reciente ampliación de la UE ha vuelto a subrayar la necesidad de avanzar en un cierto grado de convergencia que, respetando la soberanía fiscal de los Estados miembros que siempre ha regido esta materia, impida que la coexistencia de las distintas normas nacionales obstaculice el desarrollo del mercado interior y la competitividad económica del conjunto de la UE. Las principales cuestiones que actualmente se plantean en este contexto son dos. En primer lugar, la entrada en escena de jurisdicciones con tipos de gravamen reducidos y la generosa regulación de incentivos fiscales (ya filtrados, además, por el régimen de controles de la UE) podría contribuir -al menos potencialmente- a una deslocalización de ac-

tividades desde otros Estados miembros con una carga fiscal muy superior. Al ya conocido caso irlandés (tipo general del 12,5%), habría que añadir los de Chipre, los países bálticos, Hungría, Eslovaquia o Polonia, todos ellos con tipos inferiores al 20%. A dicha “competencia fiscal" (en cierto modo legítima si tenemos en cuenta las deficiencias estructurales de muchos de estos países y las limitaciones al desarrollo de políticas presupuestarias y monetarias a las que se verán abocados tras su incorporación a la UE) habría que añadir la ya probada ineficiencia de gestión y consiguiente incremento de costes administrativos que, para las multinacionales comunitarias, supone el acomodo a las distintas legislaciones y prácticas administrativas de los Estados miembros en que desarrollan su actividad. Dicho incremento de costes fiscales tiene una lógica re-

percusión en los precios ofrecidos por las empresas europeas y les resta competitividad frente a otros grupos empresariales (norteamericanos o japoneses, por ejemplo) que no se enfrentan a este problema. Si a lo anterior unimos los no pocos obstáculos fiscales que siguen penalizando a día de hoy las actividades transfronterizas en la UE (imposibilidad de compensar internacionalmente beneficios y pérdidas, regulación dispar de los precios de transferencia, interpretación no coordinada de las sentencias del Tribunal de Justicia de las Comunidades Europeas, limitaciones fiscales de la Sociedad Europea, etc.) convendremos en que la acción comunitaria se hace cada vez más necesaria. La Comisión Europea así lo entiende, y está impulsando con firmeza una estrategia asentada sobre un doble eje: la armonización de la base imponible del Impuesto sobre Sociedades

en la UE y el mantenimiento de la soberanía fiscal nacional (y consiguiente estímulo de una competencia fiscal legítima) en lo que se refiere a los tipos de gravamen. En cuanto a la creación de una base imponible común en la UE, y una vez se superen los recelos políticos normalmente ligados a este tipo de cuestiones, son varias las implicaciones técnicas e incluso estratégicas aún por resolver (validez de las Normas Internacionales de Contabilidad como punto de partida, regulación de una verdadera base consolidada a nivel europeo o mero establecimiento de unas normas comunes, ámbito subjetivo de aplicación de estas medidas, etc.). Sin duda, del grado de avance de esta iniciativa depende en buena medida el que la fiscalidad de los beneficios corporativos no siga suponiendo un lastre para el crecimiento y la competitividad de la UE.

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José María Triper, subdirector de Moneda Única

La inflación castiga a los exportadores

ecía el ministro Pedro Solbes, a los pocos días de su nombramiento, que “si no se mantiene la moderación de la inflación surgirán problemas de competitividad en España”. Hoy, más de seis meses después, esas palabras han resultado ser proféticas, a tenor de los resultados avanzados por la Secretaría de Estado de Comercio, que muestran cómo la posición competitiva de las exportaciones españolas, vía precios, ha caído durante el segundo trimestre de este año hasta niveles desconocidos desde 1992. Afectada por la fortaleza sostenida del euro frente al dólar estadounidense, que sigue lastrando nuestras ventas en los mercados de EE UU y América Latina, y, sobre todo, por la negativa evolución de la inflación, la competitividad exterior de nuestra economía ha empeorado un 1,6% entre marzo y junio en los mercados de la OCDE, deterioro que se eleva hasta el 3,4% para el período entre junio de 2003 y junio de 2004. Sin embargo, y a diferencia de lo que ha sido tradicional en nuestro comercio exterior, ahora no es el tipo de cambio el factor predominante para este empeoramiento. Antes al contrario, los datos de la administración comercial reflejan cómo la depreciación de la moneda europea en el segundo trimestre del ejercicio, en especial frente a la libra esterlina, ha permitido compensar parcialmente el fuerte impacto de nuestros precios interiores, que ha incremen-

tado en 2,3 puntos porcentuales el diferencial de inflación de España con respecto al resto de los países desarrollados. La fuerte concentración de nuestras exportaciones en los mercados de la Zona Euro, minimiza también los efectos de la cotización de la divisa en la balanza comercial, ya que las ventas españolas a los países no integrados en la moneda europea apenas superan el 25% del total de nuestra exportación. La persistencia de las altas tasas de inflación, se consolida así como el principal lastre que arrastra la competitividad de los productos españoles que, en los mercados del euro, a donde se dirigen el 74,6% de las exportaciones, ha disminuido un 2,7% entre marzo y junio (el 3,2%

elemento clave de la competitividad, especialmente en un contexto como el actual, en que el patrón del comer-

El empeoramiento del diferencial de precios con la OCDE reduce la competitividad exterior a mínimos históricos cio internacional está cada vez más marcado por la diferenciación de productos”, variable que incluye también factores como la calidad, la tecnología, el diseño y el ser-

Índice de Competitividad de la Exportación frente a la OCDE(*) (Índice 1990=100) (*) La competitividad empeora cuando aumenta el índice

Fuente: Secretaría de Estado de Comercio

en los doce últimos meses), única y exclusivamente por el diferencial en el crecimiento de los precios. Es cierto que, como explican los responsables del Gobierno, “el factor precio está perdiendo peso como

vicio”. Pero, no es menos verdad que, en el caso español, la debilidad de nuestra imagen-país, el desconocimiento casi general de nuestras marcas y la importancia que en nuestro sector exportador tienen la alimentación

y los sectores manufactureros (textil y confección, calzado, juguetes, muebles, electrodomésticos o electrónica de consumo), fuertemente presionados por la producción de los países en desarrollo y que generan un producto escasamente diferenciado de sus competidores internacionales, hace que el precio siga siendo hoy determinante para fijar nuestra posición competitiva. Prueba de ello es que, al margen de las grandes cifras en las cuentas del Estado, las consecuencias de este empeoramiento se reflejan ya en el negocio y la cartera de la empresa exportadora. Los datos de la última encuesta publicada sobre la coyuntura de la exportación muestran cómo cuatro de cada seis exportadores reconoce que está rebajando sus márgenes de exportación, mientras que otro 46% los mantiene estabilizados. Por lo que respecta a los precios, los datos oficiales de Comercio estiman en el 0,2% el crecimiento de los precios de las exportaciones españolas durante el primer semestre de este año, muy inferior al 3,5% en que se cifra el aumento anual de la inflación en el período. Conviene, pues, actuar en consecuencia y evitar mensajes triunfalistas como el que puede derivarse de las posibles mejoras de cuota de mercado, a nivel mundial o en determinados destinos significativos, que sin dejar de ser una realidad estadística están basadas más en el sacrificio y buen hacer de las empresas que en el devenir actual de nuestra economía.

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Coyuntura bursátil:

Acechando al máximo anual l Ibex 35, haciendo oídos sordos a los máximos que día tras día marca el petróleo, ha tenido un buen comienzo este mes superando con holgura los 8.300 puntos, lo que le ha permitido situarse muy próximo al máximo anual. Pero, a lo largo del periodo, un cúmulo de factores ha ralentizado este ritmo inicial, haciendo que el índice pierda los 8.300 puntos. En EEUU, el optimismo de los inversores descendió en septiembre por cuarto mes consecutivo, según la encuesta realizada por Gallup para UBS. También el índice de confianza de los consumidores norteamericanos cayó en septiembre más de lo previsto. Además, según el Departamento de Comercio, el déficit comercial estadounidense se disparó hasta los 54.041 millones de dólares en agosto, el segundo más alto

Pilar Cantos Gómez, Departamento Formación/Proyectos Fundación de Estudios Bursátiles y Financieros

de su historia, debido al impacto Banco de Inglaterra han decidido que el incremento del precio del mantener los tipos de interés en el crudo está teniendo sobre las im- 2% y 4,75% respectivamente, tal y portaciones. En el ámbito empresacomo esperaba el mercado. De otro rial, el débil crecimiento de las ven- lado, el presidente del Banco Centas de compañías como Wal-Mart y tral Europeo ha asegurado que los Starbucks ha motiincrementos en el vado que las dudas precio del petróleo E l i n c r e m e n t o d e l sobre la recuperaamenazan con desprecio del petróleo acelerar la recupeción económica haamenaza con yan vuelto a la Bolsa ración económica desacelerar la de Nueva York. En el de la zona euro. En recuperación lado positivo, el grucuanto a operacioeconómica de la po informático estanes corporativas, los dounidense Apple accionistas de Abzona euro Computer ha obtebey Nacional, sexto nido un beneficio neto de 106 mi- banco de Reino Unido, han aproballones de dólares en el último trido la venta de la entidad británica mestre de su ejercicio fiscal, frente a al Santander Central Hispano. En el los 44 millones conseguidos en el mundo empresarial, KPN, compañía mismo periodo del año anterior. telefónica holandesa, ha anunciado A este lado del Atlántico, tanto que recortará la plantilla de su diel Banco Central Europeo como el visión de telefonía fija en 750 em-

pleados para rebajar costes. En nuestro país, en cuanto a referencias macroeconómicas, según el Instituto Nacional de Estadística, en septiembre se produjo un ligero repunte de los precios de dos décimas pero la inflación interanual bajó del 3,3% al 3,2%. En el sector bancario, se han publicado los buenos resultados de Banesto, que ha cerrado los nueve primeros meses del año con un incremento del 12% en el beneficio neto. También destacar la fuerte ofensiva operativa y comercial en la que se ha embarcado la compañía Iberia, con el fin de confirmar su liderazgo en el mercado de vuelos entre Europa y América Latina. En esta ofensiva destaca la importancia de los acuerdos de colaboración firmados con la compañía centroamericana Taca y con su aliado en One World, Lan Chile.

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Empresas

El Grupo Viscofan y su visión global del mercado Desde su creación en 1975, el Grupo Viscofan ha experimentado un fuerte crecimiento en su actividad internacional, que le ha llevado a convertirse en el líder mundial en la producción y distribución de envolturas artificiales para la industria cárnica. Moneda Única

Esmeralda Gayán

Viscofan comenzó en 1975 como una empresa industrial que vendía sus productos, primero en el mercado nacional y paulatinamente en un mayor número de países, al ser el suyo un producto globalizado. En determinado momento, además de la venta de sus productos, se plantea la diversificación, a través de la compra de otras empresas del sector. Al no poder hacerlo dentro de España, la dirección de la empresa optó por la compra del grupo Naturin. Esta operación trajo consigo empresas en cinco países y una filosofía de trabajo, ocasionada por el tamaño, muy diferente de la de Viscofan. Al mismo tiempo, la gama de productos se amplió hasta poder ofrecer a sus clientes prácticamente la totalidad de tipos de envolturas artificiales existentes en el mercado. Posteriormente, Viscofan ha sido un importante actor en los movimientos de consolidación que se han dado en el sector, estableciéndose en los países en los que el mercado de sus productos lo justificaba. Según manifiesta su director general en una entrevista concedida a Moneda Única, Juan Ignacio Villegas,

“como regla general, podemos pensar que la estrategia ha de estar marcada por la flexibilidad y la competitividad en coste y prestaciones, pero hoy no es normalmente suficiente con tener un buen producto y servirlo bien. Hay un segundo paso que es establecerse con la propia red en los países consumidores, pues los clientes quieren cada vez mejor servicio. El tercero es el de producir fuera, no quedándose solamenteen el país de origen. La globalización, que parece un tópico, nos marca esta necesidad de presencia en distintos lugares como único medio de competir eficazmente”.

Paso a paso

El primer gran paso de Viscofan fue la compra de Naturin. “En este caso primó el conocimiento mutuo de ambas empresas y la complementariedad de producto”, asegura Villegas. Ello implicó el estar en cinco países a la vez, casi siempre grandes mercados objetivos de su gama de productos. El siguiente fue la compra de la planta de Hoechst en Brasil. “El criterio era tener una ubicación alternativa situada en uno de los grandes mercados de nuestro producto base entonces: tripa celulósica, a la vez que eliminar un competidor y hacerse con su mercado. A partir de ahí, los criterios fundamentales han sido el tama-

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ño del mercado en el que nos situábamos: Rusia, China, Polonia, México..., porque empezaba a ser interesante trabajar directamente en lugar de hacerlo por intermediarios”, explica el director general del grupo.

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una implantación industrial adicional en área que no sea euro”, y razona este argumento por la dependencia de la evolución de las divisas y la relación del euro, en especial con el dólar, que afecta mucho a la compañía, tanto cuando es a favor como cuando, como es el caso en estos últimos dos años, El grupo navarro ha sido en contra. Planes de futuro entiende la necesidad En cuanto al largo Viscofan ha plazo, el director de estar presente en manifestado repetigeneral asegura distintos mercados damente su interés que “tendrá sentien ser partícipe de do el completar la como única forma de cualquier operación gama de produccompetir de concentración tos, pero será que se dé en su secmediante adquisitor base. En la actualidad la compañía ción de alguna empresa que nos aporte está evaluando algunas alternativas productos o tecnologías de los que no industriales para crecer mediante comdisponemos en la actualidad. De ahí la pras que espera poder hacer públicas importancia que damos a la fortaleza próximamente. del balance, pues hemos de estar preA medio plazo, señala Villegas, parados para aprovechar las oportuni“tiene sentido para nosotros el tener dades que surjan.

los países grandes la regla general suele ser el tener que basarnos en operadores logísticos locales. Nosotros podemos tener el almacén pero nuestro negocio no es el transporte, esas cosas las hace mejor el experto local y nosotros hemos de centrarnos en aquello que hacemos mejor, que son las tripas artificiales”.

28 años de expansión internacional En estos mercados Viscofan dispone de oficinas comerciales, cuya labor no es otra que dotar de cobertura comercial y de asistencia técnica en los países en los que están, como Rusia y China y, en algunos casos, además los países de su zona, como es el caso de Tailandia o Costa Rica. El personal suele ser nativo por razones de idioma, culturales y de proximidad a la sensibilidad local. Están supervisados por jefes de área, pero la tarea está fundamentalmente a cargo de personal local. Respecto a la operativa logística, desde la dirección de Viscofan se apunta que “cada país tiene sus exigencias peculiares y en cada país el cliente quiere el servicio de la forma que a él le ocasiona menos costes. No obstante, en

Durante sus más de veinte años de trayectoria, el Grupo Viscofan ha experimentado un fuerte crecimiento en su actividad e implantación, que le ha llevado a convertirse en el líder en la producción y distribución de envolturas artificiales para la industria cárnica. El origen y la sede central de la empresa se encuentra en Navarra (España) y a través de sucesivas inversiones y adquisiciones, el Grupo ha desarrollado una implantación multinacional. En la actualidad cuenta con plantas de producción en cinco países y presencia comercial en los principales mercados mundiales. La más reciente fue la planta de México, pero no conviene olvidar las anteriores, como las de República Checa, Brasil y Estados Unidos. La adaptación a las necesidades de sus clientes y la capacidad de desarrollo de nuevas aplicaciones han consolidado su posición de liderazgo en la industria de las envolturas artificiales. El Grupo Viscofan fabrica y distribuye la

mayoría de los tipos de envolturas artificiales, con una amplia gama de productos en celulósica, colágeno de pequeño calibre y de gran calibre, y plásticos. Por otra parte, desde 1988, Viscofan se encuentra presente en el sector de las conservas vegetales a través de la adquisición del Grupo IAN, con marcas líderes en la producción y distribución de espárragos, aceitunas y tomates. Su sede central se encuentra en Villafranca (Navarra). De su planta salen los conocidos Espárragos Carretilla, pero además, la firma posee un centro de producción en Perú.

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Certificar para competir Aunque las certificaciones no suponen la panacea mágica para los negocios, no puede negarse que constituyen en este momento uno de los principales factores de confianza en el mercado internacional.

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Actualmente, una empresa que no disponga de un certificado de calidad o incluso uno de compromiso medioambiental ISO 14000, no figura en las "páginas amarillas" del comercio internacional. Por tanto, uno de los motivos que impulsan a las empresas a obtener certificados radica en los beneficios comerciales que significa, ya que da confianza a los clientes acerca de la capacidad para el cumplimiento de los requisitos, puesto que uno de los compromisos a los que obliga la certificación es a la evaluación continua de la satisfacción de los clientes. De esta forma, muchos de los grandes compradores seleccionan a sus proveedores de entre los que están certificados, ignorando al resto. Por otra parte, para una multinacional con sedes en distintos países con diferentes culturas, mentalidad, aptitudes, actitudes, etc., el usar un referente común para todas, como es la metodología ISO 9000, ha supuesto un indudable beneficio y no es extraño que estas grandes empresas sigan ejerciendo de tractoras de la certificación. Por otro lado, la certificación ofrece unas ventajas de tipo interno a la organización que decide apostar por esta vía, porque sus normativas establecen metodologías y compromisos dentro de las

empresas que, bien respetados, se traducen en disminución de costes por fallos, mejor organización y personal más comprometido con el desarrollo de la empresa. La ISO (International Standarization Organization) es una organización internacional de normalización, en la cual se encuentran representados hoy en día alrededor de noventa países de todos los continentes a través de organismos destacados para este objetivo. Sus normas son el resultado de consensos logrados por todos los representantes integrantes quienes defienden los intereses de los sectores industriales de cada uno de sus países al crear o modificar las normas y políticas de ISO. En cuanto a la puesta en práctica de las normas, es decir, la certificación, ésta puede ajustarse a casi cualquier operación empresarial, especialmnete en el caso de la norma ISO 9000. Ésta se diseñó de manera que fuese posible satisfacer los requerimientos básicos de una operación sana para empresas de cualquier tipo y tamaño. Contrario a la creencia general de que las normas ISO 9000 son rígidas e inflexi-

bles, en realidad la serie permite una considerable flexibilidad. La norma no pretende establecer una uniformidad en los sistemas de calidad. De hecho, es reconocida en la norma la variedad que se diseña para ajustarse a las cambiantes necesidades de cada industria.

“Lo verde" gana en importancia

El respeto al medio ambiente por parte de las compañías es un aspecto cada vez más demandado por las Administraciones Públicas. El papel inductor de los diferentes organismos está concienciando cada vez más a los empresarios para seguir este camino. Puede decirse que si en los años 90 tuvieron importancia las ISO 9000, en los principios del S.XXI van a cobrar protagonismo las auditorias medioambientales, guiadas por la norma ISO 14000 y por el Reglamento EMAS.

Clases de normas - Normas nacionales: son elaboradas, sometidas a un período de información pública y sancionadas por un organismo reconocido legalmente para desarrollar actividades de normalización en un ámbito nacional. En España son las normas UNE, aprobadas por AENOR, que es el organismo reconocido por la Administración Pública española para desarrollar las actividades de normalización. - Normas regionales: son elaboradas en el marco de un organismo de normalización regional, normalmente de ámbito continental, que agrupa a un determinado número de organismos nacionales de normalización. Las más conocidas,

aunque no las únicas, son las normas europeas elaboradas por los Organismos Europeos de Normalización (CEN, CENELEC, ETSI), y preparadas con la participación de representantes acreditados de todos los países miembros. - Normas internacionales: tienen características similares a las normas regionales en cuanto a su elaboración, pero se distinguen de ellas en que su ámbito es mundial. Las más representativas por su campo de actividad son las normas CEI/IEC para el área eléctrica, las UIT/ITU para el sector de las telecomunicaciones y las normas ISO (Organización Internacional de Normalización) para el resto.

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SA 8000 empiezan a emerger más como cumplimiento por parte de las empresas respuesta a las demandas sociales que a de las normas internacionales ISO demandas propias del mercado. (Organización internacional de NormaSin embargo, todavía les falta un lización), además de lo estipulado en el largo trecho a estas normativas para que DOCE (Diario Oficial de la Comunidad se consoliden como reflejo del mercado Europea) referente tanto a calidad como global y alcancen el reconocimiento de a medioambiente y del resto de normatisu acreditación. No vas tanto comunitaobstante, hay ya rias, estatales, regioD e l 8 a l 1 4 d e grandes grupos de nales o locales. En el noviembre tendrá lugar caso de AENOR, empresas que están solicitando de la décima edición de la además, se da la cirorganizaciones cunstancia de que es Semana Europea de la independientes la el único organismo Calidad. evaluación y certireconocido por la ficación de los Administración compromisos sociales y legislativos que, Pública española para desarrollar las además de la cuenta de resultados , se actividades de normalización en nuestro incluyen en las memorias anuales. país, en concreto las normas UNE.

Entidades certificadoras

Hay además sectores como el de automoción que han puesto fecha a sus suministradores para que demuestren su compromiso con el medio ambiente, exigiéndoles la certificación ISO 14001. "Lo verde" comienza a ser un importante elemento de identificación de las empresas en el mercado. Por otra parte, existen otros dos elementos, ética y responsabilidad social, que empiezan a aparecer como elementos diferenciadores en la tremenda competencia internacional. Normativas como GRI (Global Reporting Initiative) AA1000AS (Assurance Standard) y la más conocida

La obtención del certificado depende de la evaluación de una compañía certificadora. En cada país existen varias. En nuestro país existen 12, entre las que se encuentran: SGS-ICS Ibérica AEIE; Lloyd's Register Quality Assurance; Inspección, Auditoria y Certificación; European Quality Assurance Spain; Agencia para la Certificación de la Calidad y el Medio Ambiente y la Asociación Española de Normalización y Certificación (AENOR). Estos son sólo algunos ejemplos de las compañías que operan en nuestro país, y que tienen la correspondiente acreditación que concede la ENAC (Entidad Nacional de Acreditación). Se trata de entidades privadas , cuya finalidad consiste en certificar mediante el

Semana Europea de la Calidad

Del 8 al 14 de noviembre, bajo el lema "Calidad a través de la diversidad", tendrá lugar la décima edición de la Semana Europea de la Calidad. Para analizar la historia de esta década de vida, debemos remontarnos al año 1995, año en el que la Unión Europea, a través de las políticas de "Nuevo Enfoque" y "Enfoque Global" acometió la tarea de realizar una profunda transformación del marco jurídico para lograr un mercado europeo ágil y flexible, basado en la calidad de las empresas. En nuestro país, la Asociación Española para la Calidad (AEC) fue la entidad designada por la European Organization for Quality (EOQ), de la que es miembro de pleno derecho, como promotora de esta iniciativa.

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La labor de internacional

en el ámbito

n los últimos años, las empresas de todo el mundo se mueven dentro de un escenario cada vez más global. Organizaciones pertenecientes a todos los sectores han establecido estrategias de internacionalización para sus actividades, haciendo que sus productos y servicios estén presentes alrededor de todo el globo. La competencia ha aumentado hasta límites antes nunca sospechados y el mercado exige diferenciación. Las empresas que quieran triunfar en este escenario deben ofrecer servicios y productos que cumplan con una serie de requisitos de calidad, seguridad y respeto al medio ambiente. Para establecer estos parámetros la Organización Internacional de Normalización (ISO) lleva muchos años trabajando. El objetivo de ISO es fomentar el desarrollo de las actividades de normalización, con el fin de facilitar los intercambios de bienes y servicios entre países y estrechar la cooperación en los campos intelectual, científico, técnico y económico. La Organización Mundial del Comercio (OMC) recomienda la utilización de las normas desarrolladas por ISO en las transacciones comerciales. Entre las normas elaboradas por este organismo se encuentran las conocidas normas ISO 9001 de gestión de la cali-

ción de las normas ISO participan alrededor de 150 países que defienden sus propios intereses previamente consensuados con su tejido empresarial, industrial y social. La actividad de normalización llevada a cabo por AENOR en el ámbito internacional sirve para defender los intereses de las empresas, instituciones y consumidores españoles frente a los del resto del mundo. En lo que se refiere a la certificación, AENOR ha concedido más de 15.800 certificados de sistemas y de gestión medioambiental en 34 países. Estos cer-

La Asociación Española de Normalización y Certificación (AENOR) es el miembro español de pleno derecho en ISO y participa en sus órganos de gobierno y en los trabajos desarrollados por sus órganos técnicos. dad e ISO 14001 de gestión medioambiental. Casi 600.000 organizaciones de todo el mundo están certificadas según estas normas. La Asociación Española de Normalización y Certificación (AENOR) es el miembro español de pleno derecho en ISO y participa en sus órganos de gobierno y en los trabajos desarrollados por sus órganos técnicos. En la elabora-

tificados están reconocidos en todo el mundo por IQnet, la mayor red internacional de organismos de certificación de sistemas de la calidad. En estos momentos se compone de 40 organismos de certificación, líderes en sus respectivos países. El objetivo de IQnet es reconocer y promocionar los certificados expedidos por sus miembros en todos los sectores industriales y de servicios, además de

coordinar los procesos de certificación de empresas que operan en distintos países. De este modo, a través de esta red se coordinan los proyectos internacionales de certificación, existiendo un reconocimiento de los certificados y de los informes de auditoría realizados por sus miembros. Una vez que la empresa ha sido auditada por uno de los miembros de IQNet, y se le ha concedido el certificado de gestión de su sistema de la calidad y de gestión medioambiental, el resto de los miembros reconocen dicho certificado, por lo que el mismo adquiere un carácter multinacional. IQNet coordina también los proyectos de certificación para empresas multinacionales sin necesidad de duplicar esfuerzos en las auditorías. Para facilitar la labor de certificación fuera de España, AENOR creó en 2001 AENOR Internacional, una sociedad anónima cuyo objetivo es proporcionar un marco en el que continuar con las actividades de certificación fuera del territorio nacional, de forma más cercana y efectiva. La confianza que depositan las empresas, en la actividad desarrollada por AENOR ha propiciado, a día de hoy, la apertura de AENOR México, AENOR Chile, AENOR Italia y AENOR El Salvador.

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Hungría, objetivo para la implantación de empresas Elegir Hungría como país dónde implantar una empresa conlleva grandes ventajas para el inversor. La principal es el coste, pero existen también otros factores a tener en cuenta.

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Hoy en día existen aproximadamente 150 parques industriales en Hungría, distribuídos prácticamente por todo el país. Según datos estadísticos, un cuarto de la producción total de la industria húngara se genera por las empresas establecidas en parques

industriales. Además, el 40% de las exportos de construcción de la nave se situarían taciones de productos industriales provieentre los 520 y los 580 euros, dependiendo ne de estas mismas empresas. de las especificaciones técnicas solicitadas. Algunos de estos parques gozan de En cuanto a la duración de los trámites, muy buena ubicación, situados en la cercaregistrar una empresa en Hungría puede nía de autopistas, o en otras ocasiones de costar aproximadamente un mes, cuando los aeropuertos. Hay que señalar que, en para la compra de un terreno y la construcHungría hay 60 aeropuertos, la mayoría ción de una nave industrial se necesitan de pequeños y muchos de ellos junto a polícuatro a seis meses. Es decir, desde el prigonos industriales. mer contacto hasta el Gran parte de éstos comienzo de la proDesde el primer contacto ducción en Hungría disponen de buenas infraestructuras y hasta el comienzo de la pueden pasar de ventajas para las cinco a siete meses. producción en Hungría empresas, como el Respecto a la precio favorable del pueden pasar de cinco a financiación, cuando terreno, unas exceésta no corre a cuenta siete meses. lentes condiciones en del inversor, cabe la la financiación (leaposibilidad de funsing, crédito, etc.) de la compra de suelo cionar a través de un “leasing operativo”, y/o construcción de naves y subvenciones que situaría el coste mensual entre los 5,2 y para la adquisición de suelo e incentivos los 5,7 euros por metro cuadrado. relacionados con la contratación de trabajaDónde acudir dores, como son exenciones de cargas El empresario español, si quiere estasociales y subvenciones directas. blecerse en Hungría, deberá contactar con Los costes la Sociedad Pública para la Promoción de El gerente del New Atlantis Industrial Inversiones y Desarrollo del Comercio de Park, Mihaly Gulyas, facilitó a MoneHungría (ITDH), agencia gubernamental da Única algunos datos en cuancuya actividad está supervisada por el to a los gastos y condicioMinisterio de Economía y Transporte. nes ventajosas de La Oficina Comercial de ITDH en Espacompra de una nave ña se encuentra en Barcelona y desde hace industrial "llave en dos años dirige de 25 a 30 proyectos de mano". Se trata de inversiones de origen español. A través de un parque industrial la "ventanilla única", ofrece a las empresas ubicado junto a la interesadas en implantarse, la posibilidad ciudad de Ajka, que de recibir toda la información necesaria puede dar una idea para la realización de sus inversiones en de las condiciones un mismo lugar. que ofrece Hungría a Los servicios que ITDH ofrece a los un empresario que empresarios españoles van desde la infordesea implantar su mación sobre oportunidades de inversión empresa en el país. y negocio, la búsqueda de partners (comerEl precio del suelo ciales, socios, suministradores etc.), el estacon toda la infraesblecimiento de primeros contactos, la bústructura necesaria es queda de solares, naves para la inversión de 15 euros por y la asesoría durante toda la implementametro cuadrado, ción del proyecto de inversión, entre otras mientras que los gasfunciones.

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Nueva oferta de vuelos Madrid-Praga de Air Europa El pasado 20 de octubre la compañía Air Europa presentó en el hotel President de Praga su nueva oferta de vuelos entre la capital checa y Madrid, que entrará en servicio a partir del próximo mes de diciembre El precio de lanzamiento es desde 219 euros para un billete de ida y vuelta. No obstante, para introducir su oferta en el mercado checo - hasta el 31 de enero de 2005-, la compañía ofrece un billete de ida y vuelta de Praga a Madrid por 95 euros, incluida la posibilidad de prolongar el viaje a cualquier ciudad española y Baleares. En la presentación en Praga, el subdirector general de la companía, Gerardo Ariño, destacó los productos

más importantes, entre los que se encuentran el sistema FLYpass, el Talonario Electrónico y el Programa "fidelitas". FLYpass es la primera tarjeta prepago que permite volar hasta cinco trayectos por tan sólo 295 euros. La tarjeta es válida para volar en un año, desde la fecha de compra de la tarjeta y es completamente transferible. El Talonair Electrónico, por otra parte, es un producto que “en un futuro muy cercano cambiará los hábitos de compra del viaje de negocios”, señaló Ariño. Un cliente a través de su agencia de viajes, Internet o directamente del centro de gestión de Talonario Electró-

nico podrá ser usuario del producto más flexible, no sólo de Air Europa, sino de la aviación comercial europea. El tercer producto destacado es el Programa “fidelitas” que ofrece la tarjeta de puntos por cada trayectoria realizada con AirEuropa. AirEuropa es miembro del grupo Globalia, que actualmente es el segundo operador español en servicios de handling. La compañía está entre las líderes en el mercado vacacional. En el caso de la República Checa, colabora con la administración para desarollar la relación turística y cultural entre España y Chequia.

Entrevista con Gerardo Ariño, subdirector General de Air Europa

“Otros países como Hungría están en nuestro horizonte”

Un momento de la entrevista de la redactora jefe de Pulsus, Barbora Sedláèková, a Gerardo Ariño, en presencia del embajador español, Santiago Cabanas y del director de Turespaña, Felix de Paz.

- ¿Como lucha Air Europa en un mercado tan competitivo? Creemos que hay hueco para una compañía como la nuestra, sobre todo por la capacidad de ofrecer no sólo un vuelo con Madrid, sino todas las conexiones a todos los puntos de España y del Caribe. Esto obviamente es una faceta a destacar, ya que la competencia, a fecha de hoy, todavía no puede ofrecer estos servicios. - ¿Cómo está influyendo la subida del precio del crudo en las tarifas de los billetes? Lamentablemente, cuando sube el coste de petróleo repercute en los precios. Nosotros somos una com-

pañía responsable, no queremos vender humos y cuando los costes suben, desgraciadamente intentamos que repercutan lo menos posible. Es verdad que estamos esperanzados con que esta escala de petróleo sea algo temporal y podamos volver a las condiciones lógicas de coste de petróleo. - ¿Disponen de informaciones que anteceden de nuevas subidas del coste del combustible? No, si sube el petróleo mantenemos las tarifas, hasta que llega un momento en que ya no podemos aguantar más y tenemos que subirlas. No es que antes de que suba el petróleo la subamos nosotros los

precios, sino que durante un tiempo mantenemos nuestras tarifas pese a que el petróleo esté incrementándose. - La República Checa hizo una campaña turística que presentaba a este país como un lugar tranquilo y cultural. ¿Qué grado de éxito tuvo dicha campana? En España ha tenido mucho éxito y además, hay que tener en cuenta que Chequia, y Praga en particular, son lugares muy queridos por los españoles, que llevan muchos años visitando el país y esperemos que lo sigan haciendo. - ¿Están los españoles descubriendo también otros destinos, como Eslovaquia y Hungía? Así es, los españoles están descubriendo otros países. Qué duda cabe que el hecho no es tampoco un producto de la casualidad, ya que este aumento justamente se produce con la nueva incorporación a la Unión Europea. Este hecho facilita

mucho el intercambio y, otros países como Hungría están en nuestro horizonte en marzo, si todo sale como está previsto. Hoy ya puedo anunciar que la misma semana que comienza el vuelo de Praga a Madrid, lo hará también un nuevo vuelo de Varsovia a Madrid. Creemos firmemente que los países de la Zona Euro son, sin ninguna duda, una baza muy importante para el turismo y no queremos desaprovechar esa oportunidad. - ¿Qué tal funciona la colaboración con el aeropuerto en Praga y con CSA en particular? Muy bien, hasta el punto de que Air Europa será miembro de SkyTeam a finales de este año y principios de 2004. Estamos muy contentos de que nuestro socio CSA sea miembro de SkyTeam y seguro que llegaremos a unos acuerdos importantes para desarollar el turismo. MU-Barbora Sedláèková

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La farmacéutica Covex entra en el sector de la nutrición en mercados como Japón y Estados Unidos Covex ha realizado un largo recorrido desde su fundación en 1977. Esta empresa químico-farmacéutica con un nuevo equipo directivo dinámico e innovador, se encuentra en plena expansión y diversificación, especialmente de sus tradicionales ingredientes para la memoria y cognición, hasta este momento dirigidos solamente al sector farmacéutico, y que a partir de ahora se dirigirá también hacia el sector de

nutrición en mercados como Japón y EEUU, donde hablar sobre complementos dietéticos, bebidas o alimentos funcionales es ya una realidad. Solamente las bebidas funcionales representaron ya en 2003 un mercado de 8.9 billones de dólares en EEUU, según datos de Global Information Inc. En base a esta nueva orientación, esta

Nuevas inversiones en el municipio zaragozano de La Muela

El pasado 22 de octubre se inauguraron en La Muela la nueva Casa Consistorial y un nuevo Auditorio-Centro de Exposiciones. Ambas instalaciones públicas vienen a dar respuesta a las necesidades que plantea el creciente desarrollo económico de esta localidad zaragozana. La construcción del nuevo Ayuntamiento ha permitido recuperar para el patrimonio monumental la fachada de un antiguo caserón de estilo gótico y ha dado pie a la reurbanización de una de las más céntricas plazas de La Muela.

Por otra parte, el Auditorio-Centro de Exposiciones, con capacidad para 4.000 personas, presenta un diseño vanguardista, especialmente en su cubierta curvada y ha sido construido en tan sólo cuatro meses, un tiempo récord. La Muela se ha convertido en todo un ejemplo de municipio europeo. Gracias a la instalación de un parque eólico y con un gran polígono industrial, ha experimentado un crecimiento de la población de un 70% en los dos últimos años y mantiene una tasa cero de paro del 0%. MU-E.G.

La vinpocetina, comercializada por Covex es el medicamento ideal para la memoria. firma fue seleccionada en junio como "auténtica oportunidad de inversión" entre casi 200 candidatos presentados en el Primer Congreso de Ideas y Proyectos Empresariales "Remprende 2004" por su proyecto “Bebidas para la Memoria". En septiembre, Covex, en un acto oficial celebrado en el Ministerio de Asuntos Exteriores en Moscú, realizó una donación de su medicamento Vinpocetina Covex 5 mg a los miembros del Consejo de Veteranos del Cuerpo Diplomático de la Federación Rusa, y asimismo anunció la realización de una ayuda humanitaria de 50.000 cajas de este fármaco, por un valor de más de 150.000 dólares, con destino a los damnificados por la tragedia de Beslan, acto que se celebrará en Moscú a finales de este año. Es de destacar que Covex está presente en Rusia desde hace más de 12 años y que las autoridades sanitarias rusas han incluido la Vinpocetina en la lista de medicamentos esenciales para la vida. Asimismo, Covex continua renovándose y anuncia el lanzamiento de sus nuevas páginas web: www.covex.com y www.memorysecret.net

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Nuria Castillejo Merino, DIRINVER ACBB

El sistema de la franquicia en Francia l término franquicia nació durante la Edad Media en Francia, aunque el sistema, tal y como se conoce hoy, tiene su origen a mediados del siglo XIX en Estados Unidos. En el país galo, la franquicia ocupa el primer lugar en términos de volumen de negocio (alrededor de 34 millones de euros en el 2003) y es uno de los países europeos más evolucionado en el sector. Además del hecho de que la franquicia francesa representa el 40% de la enseña europea, Francia tiene el mérito de haber desarrollado sus propias redes. Solamente el 10% de las franquicias que se desarrollan en Francia son de origen extranjero. Si echamos un vistazo a los sectores que más han evolucionado en este país, vemos que la

NÚMERO SECTORES DE REDES Equipamiento del hogar 84 Ropa y Complementos 205 Alimentación 77 Diversos Comercios 96 Automóvil 34 Construcción 18 Limpieza 10 Peluquería y Estética 73 Servicios dirigidos a las personas 28 Servicios dirigidos a las empresas 20 Formación 8 Hoteles 24 Restauración rápida 33 Restauración clásica 35 Inmobiliaria 16 Viajes 4 TOTAL 765

NÚMERO DE FRANQUICIAS 3540 5485 6396 3233 3869 630 515 4427 645 336 145 1476 1459 405 2135 49 34.745

franquicia de distribución sigue siendo predominante con relación a la franquicia de servicios. No en vano, el ramo de la distribución representa cerca de un 55% de la franquicia global y el de servicios sigue su progresión con más del 40% de las redes del sector. No nos olvidamos de la franquicia industrial, es decir, la que hace

referencia a la transferencia de tecnología, licencia e ingeniería. Aunque es un sector más complejo que los dos anteriores y con menor porcentaje de desarrollo; tan solo un 5%, en los últimos años el vector de la exportación está empezando a ser reconocido en el país galo. Si analizamos la evolución del sistema de la franquicia en Francia, observamos que desde 1989 a 1993, el país experimentó un estancamiento, e incluso una ligera reducción del número de franquicias. Desde 1994, la tendencia se invierte. Este estancamiento se debió a los efectos que de la Ley Doubin y a una mejora en el Código Deontológico Europeo de la franquicia. Durante estos cinco años, tanto la Federación Francesa de la Franqui-

cia (FFF) como el Servicio de Comercio y Distribución del ACFCI (Asociación de Habitantes Franceses de Comercio e Industria), reconocen que la franquicia gala entró en su fase de madurez ya que se procedió a introducir más rigor en la localización de las verdaderas franquicias que comienzan a responder a las normas deontológicas impuestas por el FFF. Según los últimos datos registrados por la FFF, a finales del 2003, se contaba con alrededor de 765 redes y más de 34.600 franquicias distribuidas por todo el país. Phildar, France Acheminement, Spar, Century 21, Jean Louis David o Alan Afflelou son algunas de las enseñas que han experimentado un fuerte crecimiento en Francia.

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Sectores

Sector de la náutica deportiva y de recreo

El reflote económico se confirma Tradicionalmente sujeto al ciclo económico que atraviese el país, el sector náutico español navega en la actualidad con viento a favor y la internacionalización por bandera. Eso sí la industria echa en falta el apoyo decidido de la Administración. Moneda Única

Miguel Ángel Sastre

El sector de la náutica deportiva y de recreo lo componen distintos subsectores estrechamente relacionados con las diversas actividades vinculadas a la práctica de la navegación. Entre ellos, el de la fabricación y compra-venta de embarcaciones, los puertos deportivos, el alquiler de barcos, el mantenimiento de las embarcaciones, el subsector de accesorios necesarios para practicar los deportes náuticos, etc. España, como parte mayor de la Península Ibérica, dispone de unas condiciones naturales y de unas infraestructuras idóneas para el ejercicio de este tipo de deportes, por sus casi 8.000 kilómetros de litoral, por su buena climatología en gran parte de la geografía costera, por sus más de 250 puertos deportivos y por sus 83.853 amarres disponibles. La suma de estos factores ha provocado que los deportes del mar aca-

que se volvió a ver frenado por la desaceparen cada vez mayor atención entre los leración económica. Dibujada esta trayecaficionados, como lo demuestra el hecho toria se puede comprobar la sensibilidad de que en 2003 se apreció un aumento de de esta industria ante la marcha económiembarcaciones náutico-deportivas con ca del país. esloras pequeñas. No obstante, estas actiEn 2003 la industria volvió a reflotar, vidades siguen siendo consideradas por a tenor de las conclusiones que se desuna gran parte del público como elitistas, prenden del inforreservadas a las me anual elaborado grandes fortunas del España dispone de por la Asociación planeta, más propias de Industrias, de sangre real que unas condiciones Comercio y Servide ascendencia plenaturales y de unas cios Náuticos beya. Por tanto, a infraestructuras idóneas (ADIN), hasta el pesar del gran crecimomento la única miento experimenpara la práctica de los fuente de datos tado en los últimos deportes náuticos sobre el sector. Así, tiempos por la el ejercicio estuvo industria náutica marcado por una dinámica de estabiliespañola, aún le queda mucho camino dad y cierta tendencia a la reactivación, por recorrer para involucrar a un mayor que todo apunta se prolongue en 2004. segmento social de la población en la Nos empezamos a encontrar, pues, con práctica de los deportes náuticos. empresas que disfrutan de una solidez y Ligado a los vaivenes económicos una capacidad de adaptación y penetraTras el impulso logrado en los últimos ción comercial que les permiten desenaños 80 y en los primeros 90, fruto de la volverse en entornos económicos poco bonanza económica que vivió nuestro favorables como el actual, marcado por país en aquel entonces, el sector náutico la crisis política internacional y una español sufrió después las consecuencias recuperación económica que no acaba de la crisis económica que sucedió a los de llegar. grandes fastos de 1992, para cobrar Estabilidad y crecimiento nuevo brío en el lustro 1997Según los datos facilitados por ADIN 2001, cuando el sector a esta revista, la producción de embarcaacometió un ciones deportivas, exceptuando las ciclo expanneumáticas, ascendió en 2003 a sivo 151,9 millones de euros, superando en un 7,57% la producción de 2002, cuyo incre-

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Sectores

Barcelona y Palma, citas imprescindibles

Sunseeker es uno de los fabricantes líderes del sector náutico a nivel internacional. En www.sunseeker.com se puede ver su oferta.

mento respecto a 2001 se había situado en el 4,45%. Es decir, el año pasado se registraron incrementos tanto en la producción como en el crecimiento. Conviene señalar, no obstante, que ese crecimiento

se debió a la evolución del mercado hacia embarcaciones de precio más elevado, con lo que el número de unidades producidas se mantuvo estable. En cuanto al número de empresas que operan en el sector, 2003 contempló en el apartado de fabricantes de embarcaciones un ligero incremento, registrándose dos empresas más que en 2002, pasando de 42 a 44; mientras que en el capítulo de la fabricación de accesorios se mantuvieron en 123. Respecto al tipo de producción, 2003 contempló un aumento de las embarcaciones de vela y motor (15,77%) y un ligero descenso de las neumáticas (2,42%), lo que recorta la distancia en favor de éstas últimas, que pasan a significar el 52,64% de la producción total, en tanto que las de vela y motor suponen ya el 47,36%. Se observa, entonces, una tendencia al equilibrio productivo de unas y otras.

Del 6 al 14 de de noviembre. Esos son los días en que el Salón Náutico de Barcelona tendrá abiertas sus puertas en el recinto de Gran Vía M2 de Fira de Barcelona y el Muelle de España del Port Vell. El Salón de Barcelona, que ahora celebra su 43ª edición, está considerado el tercero en Europa entre los de su especialidad y mostrará las novedades y tendencias de todos los segmentos que integran la náutica deportiva y de recreo. 32 países presentes, 530 expositores directos, más de 1.500 expositores indirectos y 70.000 metros cuadrados con más de 1.600 embarcaciones expuestas son algunas de las cifras de este certamen. El Salón Nàutico Internacional de Palma es el otro gran cónclave ferial del sector en España. A su última edición, la número 21, celebrada en mayo pasado, asistieron más de 4.000 personas. El éxito del Salón se corrobora con el siguiente dato: un 86% de los expositores que acudieron en mayo quiere volver a hacerlo el año que viene. Por algo será.

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Sectores

El sector naútico en 2003 El esfuerzo de la internacionalización

Teniendo en cuenta que España aún no es un país de gran consumo en lo que a productos náuticos se refiere y que tanto en Europa como en América existen países donde la tradición náutica está mucho más asentada, uno de los retos del sector debe ser el de penetrar en mercados más consolidados. En este sentido, hay que dar fe del esfuerzo que están realizando las empresas españolas del sector por consolidar su presencia internacional. A pesar de ello, el año pasado se produjo un descenso en la exportación total de embarcaciones del 7,62%, pasándose de las 3.753 de 2002 a las 3.467 de 2003. Conviene apuntar, sin embargo, que las ventas al exterior de embarcaciones de vela y motor registraron aumentos que fueron especialmente acusados en el semento de pequeños veleros. La vela y el motor, pues, ganan peso en el sector exterior en detrimento de las neumáticas, y ahora representan ya el 34,79% de las exportaciones, frente al 20,68% que suponían en 2002. Mientras las exportaciones crecen, las importaciones decrecen. Eso es al menos lo que se concluye de la comparativa entre las cifras de 2003 y las de 2002. En 2003 se importaron 1.042 embarcaciones menos que en el ejercicio anterior, lo que supone un descenso del 16,44% en unidades y del 10,89% en valor. Este descenso se materializó principalmente en el apartado de vela y motor.

Características del litoral español Longitud Nº de puertos deportivos Nº de amarres

7.880 km. de costa 254 83.853

Práctica de la náutica de recreo Flota total

229.000

Producción española de embarcaciones deportivas Producción de embarcaciones neumáticas 3.785 Producción de embarcaciones de vela o motor 3.406 Producción total 7.191 Valor aproximado de la producción 151.934,4 mil. de e Valor aproximado de las exportaciones 54.926,5 mil. de e Valor aproximado de las importaciones 202.670 mil. de e Sector de los chalecos salvavidas Unidades Volumen de negocio

60.000 1.171.500 euros

Sector de las balsas salvavidas Balsas importadas 630 Balsas fabricadas en España 275 Valor aproximado de la importación 1,31 millones de euros Valor aproximado de la producción 0,45 millones de euros Fuente: ADIN.

son Cataluña, con un total de 2.536 altas, Baleares (1.614) y la Comunidad Valenciana (1.489). Las provincias marítimas que mayores incrementos registraron en 2003 fueron Málaga, con 221, Tenerife (162), Palamós (147), Vigo (113) y Baleares (98); mientras que los descensos más fuertes se dieron en Barcelona (-90), Algeciras (-80) y San Sebastián (-61).

Algo más que barcos

Como veíamos al inicio de este reportaje, la industria de la náutica deportiva está compuesta de varios subsectores, a los que conviene también dar un repaso. En el mercado de motos acuáticas, 2003 supuso el inicio de la recuperación tras los descensos de los dos años anteriores, pasándose de una caída del 53,7% en 2002 a una leve pero gratificante subida del 5,97%. En el de balsas salvavidas, la producción subió un 5,77% en unidades y un 8,17 en valor, hasta los 445.000 euros. Por su parte, el subsector de chalecos salvavidas se mantuvo estable, con una facturación de 1.171.500 euros.

Barreras a la expansión Otro de los capítulos que ayudan a radiografiar la situación del sector es la matriculación de embarcaciones. La flota de embarcaciones de recreo en España en 2003 estaba compuesta por 229.000 unidades, un 9,03% más que en 2002. Las principales regiones marítimas españolas

Nos encontramos ante un sector que, pese haber logrado consolidación y equilibrio económico, no acaba de despuntar en la medida en que lo ha hecho en otros países que poseen una tradición náutica más arraigada. Fuentes autorizadas de ADIN han enumerado para Moneda Única los principales factores que limitan la expansión de la náutica de recreo en España:

Los puertos deportivos en España En España existen en la actualidad 274 puertos deportivos, 187 de ellos en el arco mediterráneo. Baleares es la Comunidad más poblada con 60 puertos, seguida de la Comunidad Valenciana con 45 y de Cataluña con 43. Andalucía cuenta con 37 y Galicia con 25. En el resto del litoral español, ninguna Comunidad más supera los 20 puertos. Estos 274 puertos ofertan 93.853 amarres y en su mayoría (55,5%) son de reducidas dimensiones, es decir, poseen menos de 300 amarres. Sólo 44 puertos tienen una capacidad superior a los 600 amarres, 15 de los cuales se encuentran en Cataluña, el 34,87%.

Cataluña C. Valenciana Murcia Andalucía Galicia Asturias Cantabria País Vasco Baleares Canarias Total

Puertos 43 45 18 37 25 8 8 14 60 16 274

Porcentaje sobre el total 15,7% 16,4% 6,6% 13,5% 9,1% 2,9% 2,9% 5,1% 21,9% 5,8% 100,0%

Amarres Porcentaje sobre el total 22.636 24,1% 17.249 18,4% 6.035 6,4% 12.850 13,7% 5.114 5,4% 937 1,0% 2.222 2,3% 3.043 3,2% 18.364 19,5% 5.403 5,7% 93.853 100,0%

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Sectores

- Existen barreras fiscales, como el impuesto de matriculación del 12% para barcos a partir de 7,5 metros de eslora, que no se da en el resto de países de la UE, al menos en los países miembros antes de la última ampliación. En Italia y Francia, principales rivales de la industria náutica española, tienen reguladas disposiciones especiales para el leasing, con lo que no se limitan a economías productivas sino también a personas físicas, aplicando además un IVA especial, que en el caso italiano es inversamente proporcional a la eslora del barco. - Encontramos también trabas administrativas, pues la excesiva burocracia retrasa enormemente la “puesta en agua” de una embarcación. Además, no existe una adaptación adecuada a las necesidades del sector en lo referente a titulaciones, sobre todo para el charter. Existen también problemas en la identificación de conceptos, pues se trata al propietario y a la embarcación como 'armadores' y 'buques', cuando en realidad son 'propietarios' y 'embarcaciones'. - Desde ADIN se echa en falta también una política adecuada para la construcción de puertos, dado que no se entiende el servicio social que éstos pueden prestar a la ciudadanía, al contrario que ocurre con otro tipo de instalaciones deportivas, como pabellones, pistas de atletismo, piscinas, etc. que, aun siendo deficitarias, reciben el apoyo económico de las administraciones públicas.

El gancho de la America's Cup

El 26 de noviembre de 2003 la ciudad de Valencia fue elegida sede de la XXXII

edición de la Copa América de Vela, conocida mundialmente como la America's Cup y considerada el primer acontecimiento deportivo del mundo por su impacto a nivel planetario y su repercusión mediática. De hecho, la empresa organizadora del evento, AC Management, ha tardado poco tiempo en llegar a un acuerdo con Televisión Española por el que la cadena pública retransmita más de 300 horas de la prueba a través de sus dos canales, La Primera y La 2. TVE se ha comprometido además a cubrir con sus equipos y servicios propios la programación en torno a esta competición. Como WWW Direcciones de interés - Asociación de Industrias, Comercio y Servicios Náuticos: www.adin.es - Salón Náutico de Barcelona: www.salonnautico.com - Salón Nàutico Internacional de Palma: www.firesicongressos.com/fires/noticiesfira.es.ats?cFe=60

anticipo del despliegue que efectuará en 2007, la cadena ofreció la pre-regata Louis Vuitton Act, entre los días 5 y 17 del pasado mes de octubre. De lo que no cabe duda, según algunos, es de que, con la Copa América, el sector se encuentra ante una oportunidad de oro para fomentar la práctica de los deportes náuticos y contribuir con ello a su crecimiento económico. No obstante, no sería bueno echar las campanas al vuelo, pues conviene recordar que el deporte de la vela ha dado momentos de gloria al deporte español en numerosas ocasiones (véase Juegos Olímpicos de Barcelona en 1992) y ello no ha significado la adscripción en masa de los españoles a los deportes náuticos. Pero no es menos cierto que el sector español de la náutica deportiva y de recreo es, a día de hoy, una industria competitiva que ha sido capaz de introducirse en mercados de difícil acceso y gran consumo, como el de Estados Unidos. Por esa senda, la prosperidad parece garantizada.

La Junta de Andalucía diseña un plan para duplicar los puntos de atraque de aquí a 2015 Ante la creciente demanda de puntos de atraque que se viene registrando en el litoral andaluz, la Junta de Andalucía ha diseñado una serie de líneas estratégicas cuyo objetivo es llegar a los 25.000 puntos de atraque en el año 2015, lo que supondría duplicar prácticamente la oferta actual. El brazo ejecutor de este ambicioso plan será la Empresa Pública Puertos de Andalucía,

dependiente de la Consejería de Obras Públicas y Transportes. El modelo a seguir prevé un desarrollo coherente con las políticas ambientales y territoriales vigentes, para lo que se trabajará en cuatro líneas básicas: la optimización de los espacios portuarios actuales a través de una reordenación que amplíe al máximo su capacidad de atraques, el aprovechamiento de las rías como

instalaciones de bajo impacto en zonas de cierto abrigo natural, la construcción de nuevas infraestructuras en zonas litorales muy concretas con marcado déficit y el impulso de espacios en tierra para la flota de menor porte. Actualmente, existen en Andalucía 37 puertos deportivos con una capacidad total de 12.819, el 85% de ellos de titularidad autonómica.

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Sectores

Sector alimentario

La unión hace la fuerza La industria de la alimentación en España se caracteriza por una excesiva atomización empresarial que dificulta emprender procesos de internacionalización. Una mayor concentración o la intensificación de la unión empresarial mediante asociaciones o cooperativas puede ayudar a salvar este escollo. Moneda Única

Miguel Ángel Sastre

El sector de la alimentación en España ha estado compuesto tradicional y mayoritariamente por multitud de pequeñas empresas, de carácter familiar y con escasa apertura a los mercados exteriores. Esta característica aún perdura, si bien se están produciendo movimientos en las compañías de tamaño medio y grande que revelan la necesidad de concentrarse para ganar competitividad en el entorno global en el que la industria opera en la actualidad y donde las grandes superficies comerciales y de distribución de alimentos se han hecho con el grueso del negocio. Sirva como ejemplo un dato: ya en 2001, diez grandes superficies del sector de la distribución copaban el 50% del comercio alimentario en España. El alimentario pasa por ser uno de los sectores más importantes de la industria española, pues su producción supone en torno al 20% de la producción industrial y es el primer sector manufacturero en nuestro país. Además, el 20% de las materias primas que se demandan en España están destinadas a este sector.

Multitud de empresas

El sector de la alimentación español estaba compuesto en 2003 por 33.275 empresas, 472 menos que en

2002 (-1,4%), de las cuales, la inmensa mayoría (el 99,2%) empleaban a menos de 200 personas. Tan sólo 266 empresas (el 0,8%) tenía en nómina a más de 200 empleados, de las cuales, 70 poseían plantillas de mas de 500 trabajadores. No obstante, comparando estas cifras con las del resto del sector industrial español, se comprueba que, aun reproduciéndose el modelo atomizado dominante, éste es ligeramente menor en el sector que nos ocupa.

Crecimiento en 2003

Según los datos que maneja la Federación Española de Industrias de la Alimentación y Bebidas (FIAB), la industria alimentaria registró en 2003 un mayor crecimiento que en el ejercicio anterior. En concreto, la producción bruta alcanzó los 62.116 millones de euros, con un crecimiento nominal en valor del 5,5%, que en términos reales (descontando la inflación) supuso un incremento del 3%. La FIAB valora como “muy positivo” el comportamiento del sector, argumentando que rompe la trayec-

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Sectores

SIAL y Alimentaria, referentes feriales toria de los últimos años, en los que “las variaciones de la producción eran muy ligeras”. No obstante, ese incremento productivo no ha tenido igual reflejo en la cuenta de resultados de los fabricantes, debido al aumento del peso de las marcas de los grandes distribuidores en las ventas, cuyo aumento en 2003 fue del 9,1%, lo que supone ya el 21,6% del total del gasto de los españoles en alimentación. Este es otro de los retos a los que se enfrenta el comercio español tradicional, que ve cómo de un año para otro la presencia de las marcas de distribuidores y las llamadas “marcas blancas” ganan terreno en el mercado español. El éxito de estos productos radica en gran parte en el mayor margen de beneficio que dejan en las empresas, lo que da lugar a campañas de márketing y precios que fomentan su consumo. Se calcula que este tipo de marcas ofrecen en la actualidad diferenciales de precios respecto a las enseñas líderes que oscilan entre el 10% y el 30%, lo que lleva a muchos consumidores a declinarse por ellas en el momento de confeccionar su cesta de la compra. Según la nota hecha pública por la FIAB, el consumo interno en hogares -observando los datos acumulados en noviembre de 2003- ascendió a 25.741

El desembarco de las grandes superficies ha obligado a muchos comercios tradicionales a cerrar sus puertas.

Hay dos ferias a las que el empresario español tiene que prestar especial atención: Alimentaria, organizada por Alimentaria Exhibitions, una empresa participada al 50% por Reed Exhibitions Iberia y Fira Barcelona, a cuya última edición celebrada en marzo de este año, acudieron más de 144.000 compradores internacionales; y SIAL, el Salón Internacional de la Alimentación, celebrado en París entre el 17 y el 21 del pasado mes de octubre. Ambas tienen carácter bianual y tienen lugar en año par.

(14,3%), el agua mineral (9,1%), los platos preparados (7,7%), los frutos secos (6,1%) y las pastas (4,5%) fueron los productos que obtuvieron incrementos por encima de la media, mientras que otros como el zumo de uva/mosto (-13,4%), los espumosos y cavas (-12,3%), la miel (-7,5%) y los caldos (-6%), entre otros, cosecharon descensos en su valor. Conviene señalar también el carácter inflacionista que tuvo el sector en 2003, cuyo IPC se elevó al 4,1%, frente a una subida general de los precios y productos que conforman esta variable del 2,6%.

Comercio exterior

Más de 144.000 compradores internacionales visitaron Alimentaria 2004.

millones de Kg./lts./und., lo que representa un valor de 46.000 millones de euros, dando como resultado un aumento tanto en la cantidad (2,1%), como en el gasto (5%) respecto al mismo periodo de 2002. En ese mismo periodo, las cervezas

El sector de la alimentación, en lo que concierne a productos transformados, arrojó en 2003 resultados negativos en su balanza comercial exterior, a pesar de haber experimentado un ascenso en las exportaciones del 7,7%, alcanzando los 12.800 millones de euros respecto a 2002. En el lado de las importaciones también se produjo un aumento del 6,1%, lo que representó un gasto en alimentos procedentes de fuera de nuestras fronteras cercano a los 15.000 millones

Evolución del comercio exterior del sector (millones de euros) EXPORTACIONES Animales vivos y productos de origen animal Productos del reino vegetal Grasas y aceites Producción de la industria alimentaria, bebidas y tabaco

2001 4.122 7.858 1.210 6.042

2002 3.887 8.595 1.636 6.091

2003 4.107 9.095 1.584 6.452

IMPORTACIONES Animales vivos y productos de origen animal Productos del reino vegetal Grasas y aceites Producción de la industria alimentaria, bebidas y tabaco

6.288 4.570 358 6.372

6.248 4.972 385 6.663

6.520 4.776 472 7.089

SALDO COMERCIAL Animales vivos y productos de origen animal Productos del reino vegetal Grasas y aceites Producción de la industria alimentaria, bebidas y tabaco

-2.166 3.288 852 -330

-2.361 3.623 1.251 -572

-2.413 4.319 1.112 -637

Cifras facilitados por la Federación de Industrias de la Alimentación y Bebidas (FIAB), elaborados a partir de los datos de Aduanas e Impuestos Especiales

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de euros. Hay que tener en cuenta que este resultado negativo en la balanza exterior se torna positivo si se considera la aportación procedente de los productos agrícolas y ganaderos no transformados.

La crisis del pequeño comercio

El desembarco de las grandes superficies multinacionales en nuestro país obliga a la industria española a mover ficha, a riesgo de desaparecer si permanece impasible ante el impulso determinado de la globalización. Muchas de las pequeñas tiendas donde antaño hacíamos nuestras compras diarias y que abastecían nuestro consumo doméstico han tenido que cerrar sus puertas ante la pérdida de clientela. El creciente establecimiento de hipermercados y grandes superficies, en la mayoría de los casos propiedad de cadenas extranjeras, capaces de ofrecer servicios y precios inalcanzables para el pequeño comerciante, y las demandas de un consumidor cada vez más exigente en sus hábitos de consumo han puesto a buena parte del comercio tradicional español contra las cuerdas. Cada vez es más patente la necesidad de una reconversión en el sector que apunte hacia fórmulas de especialización y

Sectores

radica en la capacidad para ganar tamacooperación que obren la posibilidad de ño, vía concentración, asociación o coopeintroducir al pequeño comercio en una rativa. Otro de los requisitos está sin estrategia común, competitiva y estable. duda en la innovación. Lo afirmaba Es tiempo de profundizar en el análisis recientemente Guillermo Mesonerode las oportunidades, de fomentar el asoRomanos, vicepresidente del primer ciacionismo, aún no muy extendido en grupo del sector alimentario español, España, y afrontar los retos a través de Ebro Puleva, en La Gaceta de los Negoeconomías de escala. Sólo así el pequeño cios: “La única comercio podrá manera de manacceder a precios El incremento productivo tener una rentamás baratos derivabilidad sostenida dos de las compras no ha tenido igual reflejo en el mundo de en masa, reducir los en la cuenta de resultados la alimentación costes de transporte es la combinación y distribución, realide los fabricantes del crecimiento y zar campañas la innovación continuada”. La investigapublicitarias e incrementar su presencia ción de mercados para conocer las prefeen los medios de comunicación social. rencias y tendencias del consumidor, la Modernización, anticipación, la innovación en los proinnovación, globalización ductos, en el márketing y en la publiciLa industria de la alimentación espadad son también recetas válidas para ñola sufrió un proceso de modernización seguir adelante en un mundo tan exigenimportante hace dos décadas, tras la intete como el de la alimentación, aparte de gración de nuestro país en la Unión Euroejecutar políticas de precios acertadas y pea, momento a partir del cual se intensioportunas y saber transmitir al consumificaron las concentraciones empresariales dor la imagen de calidad y excelencia del y se impulsaron las operaciones internaproducto que se va a llevar a la boca. cionales. A pesar de ello, tal como se contaba al inicio de este reportaje, estamos ante un sector extraordinariamente atoWWW Direcciones de interés mizado, lo que impide en muchas ocasio- Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación: nes que fructifiquen los intentos de interwww.mapya.es. nacionalización, que requieren a menudo - Federación Española de industrias de la Alimeninversiones a medio y largo plazo impotación y Bebidas (FIAB): www.fiab.es. sibles de abordar por la pequeña empre- Alimentaria: www.alimentaria.com. sa. Una de las soluciones para ganar pre- SIAL: www.sial.fr sencia en los mercados internacionales

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Mercados

Francia El Gobierno francés, pendiente de los resultados de su política económica y social Francia atraviesa una difícil coyuntura de política interna y social que en la actualidad comienza a solucionarse. Y es que como país volcado politica y económicamente al exterior, está acusando notablemente la problemática con el precio del crudo, la constante deslocalizacion empresarial hacia los países del este y el conflicto que genera la recepción masiva de inmigrantes. Moneda Única

Carolina Iglesias

Referirse a nuestro país vecino es referirise a la cuarta potencia mundial, después de Estados Unidos, Japón y Alemania. Así, aunque Francia sólo representa el 0,4% del territorio y el 1,1% de la población del planeta, es uno de los miembros de la lista de los países del G8, que representan a los Estados más ricos del mundo. Esta privilegiada posición se sustenta en una consolidada base económica de gran potencial agrícola, que comprende un amplísimo sector secundario compuesto por industria ligera y pesada y un importante desarrollo del sector servicios,

fundamentalmente en los campos turístico y financiero. Para mantener este nivel, Francia ha fomentado el uso de las tecnologías más avanzadas, relegando los sectores de actividad económica tradicionales y apostando por la aeronáutica, la industria espacial y las telecomunicaciones. Otro factor clave es la positiva repercusión económica del comercio exterior en el país, concretamente el relevante papel que desempeña Francia como país exportador en el panorama internacional. En el campo de las inversiones, el país galo se erige como el segundo inversor

Datos básicos Nombre oficial: República Francesa Superficie: 543.965 km² Población: 58,6 millones de habitantes Capital: París (2,1 millones de habitantes) Gobierno: república multipartidista. Democracia parlamentaria. Jefe de Estado: Jacques Chirac Jefe de Gobierno: Jean-Pierre Raffarin Moneda: euro Idioma: francés Religión: aunque Francia es un Estado laico, existe una importante tradición católica, pero también se dan manifestaciones protestantes, islámicas, judáicas y budistas.

Geografía: Francia es el país más extenso de la Europa Occidental y limita con seis países: Bélgica y Luxemburgo al norte, Alemania y Suiza al este, Italia al sudeste y España al sudoeste. Además, el país conecta con cuatro mares: el Mar del Norte, la Mancha, el Atlántico y el Mediterráneo. Clima: se distinguen tres zonas climáticas: atlántica en la costa occidental, mediterránea en el sur y continental en el noreste del país. Además, las regiones de los Alpes, los Pirineos y el Macizo Central se caracterizan por un clima típicamente montañoso. A pesar de estos contrastes, en términos generales, Francia tiene unas temperaturas suaves, que en invierno no llegan a bajo cero y en verano no exceden los 30ºC.

directo en el exterior y como el primer país europeo en la captación de capital extranjero. A esta progresista radiografía económica hay que sumar el peso que tiene Francia en la política mundial. Constituido como uno de los ejes europeos más determinantes para la política comunitaria, el país ha establecido un fuerte compromiso con las cuestiones de seguridad y solidaridad internacional desde la perspectiva de una Europa unida.

Compromiso con Europa

Francia fue uno de los miembros fundadores de la Comunidad Europea. El 9 de mayo de 1950, el ministro de Asuntos Exteriores francés, Robert Schuman, dio nombre a la famosa “Declaración Schuman”, que significó la creación simbólica de la Comunidad Europea del Carbono y del Acero y que incluía a otros cinco países europeos. Éste es el origen del fuerte compromiso contraído por el país galo con la

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construcción europea que, en la actualidad, tiene como protagonistas a Jacques Chirac, jefe del Estado francés y a Gerard Schroeder, el canciller alemán. El eje franco-alemán trabaja hoy por hoy por la ratificación de la Constitución Europea y el adecuado reparto de ayudas europeas a todos sus países miembros. Esta alianza entre los dos Estados más poderosos de la Unión Europea tiene una importante contrapartida económica que consiste en dinamizar el mercado entre todos los integrantes de la Europa comunitaria. Así, se observa que Francia realiza el 62% de sus intercambios comerciales con los Estados miembros, registrando un saldo excedentario en comparación con otros países europeos. Del total del comercio exterior francés, se aprecia que el 16,3% se dirige a Alemania, el socio privilegiado de Francia.

Coyuntura económica y política actual

En los últimos años, la economía francesa se ha caracterizado por una notable inestabilidad provocada por el elevado porcentaje de la tasa de desempleo y el incremento constante de la inflación. Esta situación se traduce en la asignatura pendiente del actual Gobierno francés: cumplir el Pacto de Estabilidad y Crecimiento (PEC) que se aplica a todos los países de la Zona Euro. La deslocalización que está afectando algunas empresas y el incierto futuro de otras compañías en proceso de

Mercados

privatización contribuyen a mostrar un panorama poco optimista. En este contexto, las inversiones no responden a esta consecuente necesidad de capital y han registrado en los pasados ejercicios un marcado descenso. Por tanto, en términos de crecimiento económico, la tasa de variación del PIB en 2003 se cifró en tan sólo un 0,2%, porcentaje que, según las previsiones, aumentará significativamente en el presente año,

mente el volumen de las exportaciones. Para muchos, esta inestable coyuntura internacional explica los malos resultados económicos, para otros, lógicamente, es una mala gestión del Gobierno de Chirac. Y es que la opinión pública no parece respaldar el actual panorama político y partidista que configura la esfera parlamentaria actual. El alto nivel de abstenciones en los últimos procesos electorales y los recientes cambios en las carteras

Indicadores económicos 2001 PIB (millones de euros) 1.475.900 PIB (%variación real) 2,1 Inflación (%) 1,66 Desempleo (%) 8,8 Exportaciones de bienes (millones de euros) 328.547 Importaciones de bienes (millones de euros) 333.728 Saldo balanza comercial (millones de euros) 25.702 Inversión extranjera directa (millones de euros) 61.674

2002 1.522.600 1,2 1,89 9,3 325.562 327.405 23.970 54.727

2003 1.551.500 0,2 9,9 316.398 320.524 10.137 36.564

Fuente: Oficina Económica y Comercial de España en París

superando incluso los pronósticos del Gobierno. El 2,3% que se contempla para 2004 es un claro síntoma de la tímida recuperación que está experimentando el país, en gran medida, por la restrictiva política económica que está aplicando el Ejecutivo francés y que no está exenta de cierto grado de polémica. La fortaleza del euro y el elevado precio del petróleo han frenado el saldo de la balanza comercial, que se ha decantado del lado de las importaciones en 2003, disminuyendo considerable-

ministeriales del Ejecutivo responden a problemas sociales acuciantes, como el alto nivel de inmigración y la situación agravante del paro. Ilustrando este descontento generalizado, cabe destacar la intervención del ministro de Finanzas francés, Nicolas Sarzoky el pasado 19 de octubre, quien, en el acto de su despedida de la cartera ministerial, realizó una crítica devastadora de la situación económica francesa de los últimos años, aprovechando la presentación de los presupuestos para 2005.

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Mercados

Entrevista con Olivier Schrameck, embajador de Francia en España

“La cooperación policial hispanofrancesa está a la vanguardia de la UE” Con un convencido talante europeísta, Olivier Schrameck refiere en esta entrevista a Moneda Única las principales cuestiones claves de la política exterior francesa que, en la actualidad y según sus palabras, se encuentran en sintonía con las miras internacionales del nuevo Gobierno español. Moneda Única

Carolina Iglesias

- En materia económica, una de las prioridades del Gobierno francés en esta legislatura ha sido la de favorecer el crecimiento económico y disminuir el desempleo, ¿se han alcanzado estos objetivos en estos dos últimos años? En Europa existe actualmente una dinámica de reforma. Se da en España, en Portugal, en Alemania, en los Países Bajos… Se trata de un movimiento muy importante para modernizar Europa. Francia participa en esta movilización de la reforma estructural aunque, en los últimos años, ha conocido una ruptura del crecimiento. En 2000, tuvo un crecimiento del 4%, en 2001, del 2%, un poco más del 1% en 2002 y el 0,5% en 2003. Para 2004, el Gobierno espera un crecimiento del 2,3% e incluso del 2,4 o del 2,5 para el año siguiente y se ha fijado varias prioridades que son reducir el paro, reformar la escuela y mejorar el poder adquisitivo y la reducción de los déficits. La mayor parte de los indicadores revelan actualmente que Francia ha

entrado de nuevo en el ciclo del crecimiento generador de puestos de trabajo y que hemos salido del período en el que la desaceleración económica destruía empleos. El Gobierno nos incita a la movilización para asegurar un crecimiento dinámico y duradero, sin contravenir las disciplinas que nos impone el Pacto de Estabilidad y de Crecimiento. Deben respetarse en el interés mismo de la Zona Euro y de sus miembros, pero sus modalidades concretas han de adaptarse con el fin de tener en cuenta los ciclos económicos de cada uno de ellos, que no evolucionan de manera simultánea, y de las reformas que llevan a cabo efectivamente y que tienen la voluntad de proseguir y de amplificar. - Una de las prioridades de la política exterior francesa es la construcción europea, ¿cuáles son las bases o principios que sostiene el Gobierno galo para favorecer la unidad en el ámbito comunitario?

conflictos en 1870, 1914-18 y 1939-45) superen su rivalidad y avancen juntos es un signo clave. Y es que, en el mundo actual, tan descompuesto y violento, la paz no es un lujo sino una urgencia. Del mismo modo, Europa no es una opción, es un imperativo. Una vez planteada esta observación, podemos preguntarnos ¿cómo es la Europa que queremos? Los ciudadanos quieren una Europa que defienda y promueva los valores fundadores de su identidad: figuran al principio, en la primera parte del proyecto de Constitución, adoptado con la Conferencia Intergubernamental y sometido a la aprobación de los pueblos europeos. La integración en el Tratado de la Carta de los Derechos Fundamentales demuestra su importancia. Este tratado es una reforma institucional con la cual la Europa ampliada podrá seguir funcionando. Su entrada en vigor es hoy en día la gran prioridad de la política europea de Francia.

No subestimemos la importancia de lo que se ha dado en llamar el vínculo franco-alemán Europa ya no es sólo una opción política: es un movimiento histórico. No olvidemos que es lo que da su fuerza al proyecto europeo. Fijémonos en sus orígenes: el motor de la construcción europea es el rechazo de la guerra después de las masacres intereuropeas. No subestimemos la importancia de lo que se ha dado en llamar el vínculo franco-alemán. El hecho de que los países que más se han enfrentado (tres

- ¿Qué países podría decirse que actualmente están en el centro de la estrategia internacional francesa, a nivel político y económico? La política exterior de Francia no podría limitarse a dar prioridad a un país o a una región o incluso a un continente. La fuerza de una política exterior reside primero en su coherencia, en su capacidad para expresar una visión global del mundo, en su voluntad para

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poner cada iniciativa en una perspectiva de conjunto. Necesitamos que la ONU se reforme, que la OMC se reforme para que el desarrollo sea más justo especialmente en los países del tercer mundo y en los países del sur. Necesitamos una organización mundial del medio ambiente. Hay que encontrar los medios para aplicar el Protocolo de Kioto. Kioto, la OMC, la ONU: he aquí algunas de las prioridades de la acción diplomática e internacional de Francia. - Recientemente, el presidente francés ha estado de gira por Asia. ¿Cómo son las relaciones entre Francia y estos países? ¿Cree que la deslocalización de empresas a los países asiáticos puede resultar una amenaza o un freno para el crecimiento económico occidental? Actualmente se imponen nuevas potencias y nuevos actores, especialmente en Asia, donde naciones enteras se han deshecho de la pobreza para acceder a un mayor bienestar. Hoy por hoy, Asia representa, junto a Europa, el 41% del Producto Interior Bruto mundial y el 55% de los intercambios comerciales mundiales. Ni qué decir tiene pues la importancia que tienen el diálogo y la armonización entre las acciones de los diferentes países que componen estos dos grandes bloques. La reciente cumbre de la ASEM que se ha celebrado en Hanoi, los pasados 7 y 8 de octubre, ha puesto de manifiesto que ese diálogo ha alcanzado su madurez. Frente a esta evolución, Francia desea favorecer los intercambios con el continente asiático. Por ejemplo, en el ámbito universitario, desde 1998, alrededor de 35.000 estudiantes chinos han cursado sus estudios en Francia, país en el que también se han licenciado. Además, existen más de 250 acuerdos entre universidades chinas y francesas. Hay que saber que, cuando una empresa francesa se implanta en Asia, en la mayoría de los casos eso se traduce en mayores ingresos y empleos suplementarios. Tomemos el ejemplo de una empresa francesa conocida a nivel mundial como es Louis Vuitton, que vende infinidad de artículos como

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bolsos de marroquinería. Cada año, Louis Vuitton crea en Francia cerca de 500 puestos de trabajo únicamente para alimentar al mercado chino. Otro ejemplo podría ser el de la sociedad francesa, especializada en el cable, llamada

Pero también aceleramos la creación de empleo en Francia y hacemos retroceder duraderamente el paro en Europa yendo a la conquista de nuevos mercados y sabiendo aprovechar las oportunidades que se abren a nuestra economía. - ¿Cómo describiría las relaciones políticas bilaterales entre España y Francia tras el cambio de signo del Gobierno español? Las relaciones franco-españolas han sido siempre una construcción dinámica. No siempre han estado en fase de entendimiento perfecto y no se dan siempre situaciones en las que Francia y España están automáticamente de acuerdo sobre todos los temas. Pero de manera general, lo que predomina entre ambos países es el talante aperturista y la disposición para entenderse. La relación francoespañola es pues una construcción permanente. Es una construcción inteligente, positiva, compleja. Actualmente, las relaciones entre nuestros dos gobiernos son particularmente armoniosas. Tenemos las mismas ambiciones para la construcción europea y compartimos la voluntad de construir un mundo multipolar. La cooperación policial y judicial hispanofrancesa está a la vanguardia de la Unión Europea con las comisarías conjuntas, las patrullas mixtas y los equipos comunes de investigación para reforzar la eficacia de nuestra lucha común con-

Si tuviera que insistir sobre un aspecto prioritario de nuestra cooperación bilateral, insistiría en la educación AXON. Ha creado doscientos puestos de trabajo en Francia porque vende en China. Podríamos multiplicar los ejemplos. Para responder al riesgo de deslocalización, debemos movilizarnos con el fin de ayudar más a las empresas y de proteger los puestos de trabajo más expuestos a la competencia internacional. Ese es, precisamente, el sentido de las medidas que acaba de implementar el Gobierno francés.

tra todos los tipos de terrorismo y de crimen. Si tuviera que insistir sobre un aspecto prioritario de nuestra cooperación bilateral, insistiría en la educación y, singularmente, en la enseñanza de las lenguas extranjeras. A mi juicio, si bien todos los jóvenes de nuestros países están obligados en un momento o en otro a aprender inglés, hay que hacer todo lo posible por favorecer la diversidad lingüística.

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Relaciones bilaterales entre España y Francia

Se acercan posturas en política internacional El nuevo ejecutivo español ha manifestado su coincidencia con las prioridades en política exterior del Gobierno francés, lo que contribuye a fortalecer la condición de socios de los dos países en todos los ámbitos de cooperación. Moneda Única

Carolina Iglesias

Las relaciones bilaterales entre España y Francia se caracterizan por una Imagen de la reunión trilateral celebrada el pasado 13 de septiembre. proximidad geográfica, histórica y cultural que ha determinado el propicio Intercambio comercial clima político y económico de cooperaabril, en la primera visita oficial de El comercio bilateral entre los dos paíción entre ambos países. Zapatero a Francia. ses vecinos se intensificó considerableLos intereses comunes de los dos A su vez, en el ámbito de la consmente tras ingresar España en la Comusocios europeos se reflejaron en 1985 trucción europea, el presidente español nidad Económica Europea en 1986. A en la Declaración Conjunta Francoesha expresado su voluntad de acercarse partir de esa fecha, el volumen de interpañola, suscrita por a las posturas alecambio económico no ha dejado de crelos dos jefes de mana y francesa. cer, alcanzando en el pasado ejercicio los Estado, en la que se Con este propósito, El mercado único 56.500 millones de euros en 2003. Los institucionalizó la el pasado 13 de europeo permite llevar principales capítulos que centran este convocatoria de septiembre tuvo la operativa comercial intercambio son la automoción y la aliuna cumbre anual. lugar una reunión mentación, aunque las oportunidades de De este modo, el trilateral en el paladesde la sede central negocio para los empresarios de ambos próximo 7 de cio de la Moncloa española sin necesidad diciembre tendrá de Madrid en la de establecer una filial lugar en Zaragoza que Chirac, Zapai Más información la Cumbre hispanotero y Schroeder - Embajada de Francia francesa, la primera expresaron su disEmbajador: Olivier Schrameck que se celebra con el nuevo Ejecutivo posición de cooperar en el ámbito milic/ Salustiano Olozaga, 9 - 28079 Madrid español, para intensificar la coordinatar y en la política exterior y de seguriTfno.: 91 423 89 22 ción bilateral. dad de la Unión Europea. www.ambafrance-es.org El entendimiento entre José Luis Sin duda, el cambio de estrategia en - Oficina Económica y Comercial de España Zapatero y Jacques Chirac, máximos la política exterior del nuevo Ejecutivo en Francia - Consejero Jefe: Juan Manuel Ortega y díaz de Ambrona representantes de los dos países, se ha español, sobre todo en lo referente al Avda/ George V, 49-51 - 75008 París puesto de manifiesto en varias ocasioconflicto en Iraq y a la oposición a la Tfno.: 003 31 53 579 550 nes. Así se corroboró en las palabras política internacional estadounidense, http://pro.wanadoo.fr/ambassade.espagne/ que el presidente francés dedicó a su ha favorecido notablemente la sintonía - Sitios web: www.afii.fr - www.lachambre.es homólogo español el pasado mes de entre los tres países.

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países se encuentran en casi todos los sectores de actividad económica. En el campo de la inversión, la presencia de empresas españolas, según la Oficina Económica y Comercial de España en Francia, es exigua. Esto es así porque el mercado único europeo permite en muchos casos llevar la operativa comercial directamente desde la sede central y es innecesario establecer una filial. Bertrand Barthelemy, director de la Cámara Franco Española, explica que el interés de las empresas españolas por el mercado francés ha ido incrementando

Relaciones económicas bilaterales (millones de euros) España exporta a Francia España importa de Francia España invierte en Francia Francia invierte en España

2001 22.706 31.623 1.914 2.469

2002 23.544 31.853 790 1.477

% 3,69 0,73 -58,7 -40

2003 24.202 32.289 552 566

% 2,8 1 -30,1 -62

Fuente: Oficina Económica y Comercial de España en París

en los últimos años. Desde la entidad, se procura un apoyo muy valioso a las empresas españolas para establecer contactos, realizar estudios de mercado y buscar agentes comerciales.

La actividad de la Cámara viene avalada por una experiencia de 110 años, en los que se ha estado trabajando para el asociacionismo entre empresas españolas y francesas.

Juan Manuel Ortega y Díaz-Ambrona, consejero jefe de la Oficina Económica y Comercial de España en París

“Francia no es un mercado difícil para los negocios españoles” - ¿Qué podría decirnos respecto a las cifras que se barajan en el presente ejercicio 2004 en relación al intercambio comercial entre España y Francia? En el primer semestre de 2004 y de acuerdo con las estadísticas francesas, se observa que, por primer vez desde hace años, el comercio hispano-francés ha crecido menos que el total del comercio exterior de Francia. (+0,2% para el comercio bilateral contra +4% para el comercio total). Para Francia, España es el tercer suministrador con un 7,7% del total de sus importaciones (tras Alemania con 17,2% e Italia con un 9,2%) y el segundo cliente. Para España, Francia sigue siendo el primer cliente destino del 19,6% de la exportación española, pero el origen de un 15,5% de la importación española ha sido desplazada por Alemania (16,6%) del puesto de primer suministrador. No obstante hay que ver esta coyuntura en el marco de unas relaciones comerciales

muy intensas: en el primer semestre de 2004 Francia contabilizó expediciones a España por valor de 16.864 millones de euros y registró la entrada de expediciones de España por valor de 13.052 millones de euros. Actualmente, los dos países intercambian diariamente más de 163 millones de euros. - A pesar de ser países vecinos, la inversión española no tiene un peso especialmente significativo en el total de inversión extranjera que recibe Francia, ¿a qué cree que podría deberse este hecho? Las inversiones extranjeras suelen tener dos motivaciones principales: conquistar mercados exteriores y aprovechar condiciones favorables de producción en otros países. Respecto a la primera motivación, por ser Francia un país vecino y pertenecer, al igual que España, a la Zona Euro, es a veces poco necesario implantarse para entrar en el mercado. Respecto a la segunda, los costes de producción en Francia, más elevados que en España, no

hacen, en general, atractiva la implantación para producir. - Al cierre de esta edición ya se habrá celebrado en París el Salón Internacional de la Alimentación, que este año va a contar con la presencia de 400 empresas españolas, ¿cuáles son las expectativas?, ¿es el sector de la alimentación uno de los más recomendables para la inversión y comercio españoles? El hecho de que tantas empresas españolas quieran participar en el SIAL indica que les resulta rentable y que sus expectativas son buenas. Respecto a los sectores más recomendables para la inver-

sión y el comercio españoles, soy de los que piensa que semejantes recomendaciones no corresponde hacerlas al Gobierno ni a la Administración Pública sino que vienen sugeridas por el mercado. - Desde su punto de vista, ¿es Francia un mercado difícil para los negocios españoles?, ¿qué ventajas ofrece el mercado francés que debiera conocer el inversor español? Francia no es un mercado especialmente difícil para los negocios españoles, pero hay que recordar que el idioma de Francia no es el inglés. Hay ventajas evidentes que yo creo que son conocidas pero que merece la pena mencionar. Citaré tres: la seguridad jurídica y la seriedad de la Administración Pública, la buena cualificación de los trabajadores (para muchos sectores, Francia es el país del mundo con mayor productividad por hora trabajada) y la estabilidad de las relaciones de clientela propiciada por una mentalidad de colaboración entre suministradores y distribuidores. MU-C.I.

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Juan María Tejero, director de la Agencia Francesa para las Inversiones Internacionales

Tópicos y verdades sobre Francia

uchas veces, la imagen de un país se basa en ideas, un poco confusas, pero profundamente arraigadas, que, poco a poco van adquiriendo peso y se transforman en verdades absolutas sin ningún fundamento real. Ese es el caso de Francia, “país chovinista por excelencia”, con “alto nivel de conflictividad laboral”, “barreras infranqueables” para cualquier empresa extranjera, pero que se confirma año tras año como uno de los destinos privilegiados de las inversiones internacionales. Y es que muchas de esas convicciones, que pueden existir en la mente de los empresarios españoles, no dejan de ser meros tópicos, como vamos a intentar demostrarlo a continuación. 1º): “A los franceses no les gusta trabajar”. - Con un índice del PIB/empleado de 116,70, la productividad en Francia es la más alta del mundo. (Fuente: Comisión Europea-2002). - Su población tiene un alto nivel de formación (el 53,6% de los jóvenes de 20 a 24 años son estudiantes, frente al 45% en España). - El número de estudiantes en ciencias y tecnologías demuestra un gran nivel de cualificación (el 19,6‰, frente al 9,9‰ en España). (Fuente: Eurostat 2003). La realidad, pues, es distinta: muy bien formados, los franceses son creativos y muy comprometidos con su

empresa. Francia es uno de los países con la mayor productividad horaria del mundo. 2º): “Francia maltrata a sus empresas”. Existen en Francia una serie de medidas para favorecer el “espíritu empresarial”: - Ley sobre la iniciativa económica, destinada a facilitar la creación y la vida de las empresas.

4º): “Francia es un país conservador e incapaz de reformarse”. Francia ha iniciado un ambicioso programa de reformas: reforma de las pensiones, del diálogo social, de la seguridad social y de la escuela. Otras medidas que demuestran su capacidad de adaptación son la flexibilización de la ley de las 35 horas, la agilización de los despidos,

En tan sólo cuatro años se ha disparado la presencia española en Francia - Ley sobre la seguridad financiera, y las reformas legales sobre quiebras, que refuerza la seguridad jurídica de los accionistas. 3º): “Francia es el país de las huelgas”. El promedio de días perdidos por causa de huelga entre 1999 y 2003 fue en Francia de cuatro días por cada 1.000 habitantes (España 60, EEUU 28, Italia 10). (Fuente IMD/BIT). El nivel de conflictividad laboral en Francia es en realidad, pues, casi inexistente, y en todo caso muy inferior al de sus principales vecinos.

y el fomento del diálogo social. Podríamos seguir así con más tópicos o ideas erróneas sobre el nivel de fiscalidad (entre los más moderados de Europa), el nivel salarial, … pero quizás el argumento esencial, el único que, finalmente, demuestra que en Francia es posible hacer negocios, es el número de empresas extranjeras presentes. Un total de 16.000 empresas extranjeras están implantadas en Francia, y dan trabajo a 3,5 millones de personas. El Gobierno francés, consciente de cierto déficit de

información a nivel internacional, ha lanzado una campaña de comunicación destinada a cambiar la imagen que puede tener Francia en el exterior, además de iniciar una serie de medidas destinadas a promover la inversión internacional. Para ello, ha creado un sitio web que les invito a visitar : www.thenewfrance.com. En el caso de España, la aventura internacional se ini-

ció hace muy poco tiempo (en Francia, las inversiones españolas conocieron un impulso a partir de la adhesión de España a la Comunidad Europea). Pero ya está dando buenos frutos, y, si bien es verdad que sigue existiendo un desequilibrio entre implantaciones francesas en España (1.200) e implantaciones españolas en Francia (unas 300), un reciente estudio realizado por nuestra agencia muestra que en tan sólo cuatro años se ha disparado la presencia española en Francia, llegando a duplicarse el número de empleos pertenecientes a empresas españolas. En Francia se hacen negocios, y se hacen bien. Eso no es ningún tópico, es la realidad.

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Aseguradora de crédito

Perspectivas de consolidación económica para 2004

a recuperación económica iniciada en Europa occidental en la segunda mitad de 2003 continúa, dependiendo en gran parte del dinamismo renovado de las exportaciones. Sin embargo, el ritmo global de crecimiento se mantiene muy moderado y por debajo del registrado en las otras regiones industrializadas del mundo. Además, existen fuertes disparidades entre los países en función de la evolución del consumo de los hogares. Finalmente, muchos países aún tienen que hacer frente a un elevado desempleo y a los desequilibrios estructurales de

las cuentas públicas. La calificación de Francia se ha elevado a A1, beneficiándose de la mejora del entorno económico mundial, a pesar de la fuerte competencia que sufren las empresas. La inversión

Puntos fuertes - La productividad del trabajo y el grado de cualificación de la mano de obra se sitúan a un excelente nivel. - Las infraestructuras de transporte, de agua y de energía son de buena calidad.

Puntos débiles - Los persistentes déficit públicos constituyen una importante dificultad teniendo en cuenta las previsiones de incremento de los gastos a causa, principalmente, del envejecimiento de la población. - La reforma de la fiscalidad y la de las estructuras administrativas nacionales y locales siguen pendientes, mientras que el proceso de descentralización sigue avanzando.

de las empresas y el consumo de los hogares se han recuperado, a pesar de una confianza todavía inestable. En este contexto más favorable, la situación financiera de las empresas ha mejorado y el número de quie-

bras ha descendido ligeramente. La mejora se ha registrado sobre todo en los sectores de alta tecnología como las telecomunicaciones y los semiconductores. Algunos sectores como el químico, el siderúrgico y el transporte se han visto debilitados por el precio elevado de las materias primas. El crecimiento debería consolidarse gradualmente en 2004. Se verá impulsado por unas exportaciones que se benefician de la mejora del entorno económico mundial, pero sobre las que sigue planeando el riesgo de una excesiva apreciación del euro.

- Las reformas estructurales destinadas a absorber los costes suplementarios producidos por el desequilibrio demográfico, que alcanzará su punto culminante hacia 2030-2040, están en marcha. - La creación de una Agencia autónoma de Participaciones del Estado debería reforzar la eficacia del sector público. - La elevada tasa de paro incide negativamente en las cuentas sociales y el consumo. - A pesar del establecimiento de redes de asociación entre la industria y los laboratorios públicos de investigación, la valorización de los descubrimientos y de sus autores sigue siendo insuficiente. - La reglamentación sobre los puntos de venta de grandes dimensiones reduce la competencia en el comercio minorista.

Tasa de impagados Después de una fuerte degradación de la solvencia de las empresas en 2003, los incidentes de pago deberían estabilizarse este año. Algunos sectores, como la mecánica, el textil, y la publicidad/imprenta continuarán en una situación delicada. Además el incremento del coste de las materias primas podría dificultar la mejora de la situación financiera de pequeñas y medianas empresas.

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Olegario Llamazares García-Lomas, Director de Global Marketing Strategies - www.globalmarketing.es

Negociar en Francia La proximidad geográfica entre España y Francia es una ventaja determinante en el potencial comercial existente entre ambos países, sin embargo algunos aspectos de la cultura y costumbres del país galo siguen siendo una incógnita para muchos de los empresarios españoles que dirigen su mirada al mercado francés. Entorno empresarial - La economía francesa ocupa el quinto lugar en el mundo, después de Estados Unidos, Japón, China y Alemania. Tiene grupos empresariales en la industria y los servicios de gran tamaño y presencia multinacional. Está a la cabeza en los sistemas de protección social y las mejoras para los trabajadores. - Es el país de la UE en el cual la distribución está más concentrada (hipermercados, centrales de compra, cadenas marquistas), lo que ha llevado a la eliminación de intermediarios y la profesionalización en las relaciones comerciales. Para acceder a estos grandes compradores, se necesita contar con una capacidad de suministro apreciable. - Francia tiene frontera con seis países de alto nivel de desarrollo. Las ofertas que proce-

Estrategias de negociación - No es fácil ser recibido en Francia. Hay que suscitar el interés del interlocutor con una documentación detallada (preferentemente en francés) sobre la empresa y los productos, y una exposición clara sobre los objetivos de la entrevista. - La forma de negociar es lenta. Una estrategia muy utilizada por los negociadores franceses es tratar de que la otra parte sea el demandante, el que inicie los temas; con ello se debilita su posición. - El ambiente es formal y reservado. No deben hacerse preguntas personales ni tratarse asuntos considerados como confidenciales (cifra de negocios, salarios, competidores etc.). - Las presentaciones deben ser formales, informativas y muy bien estructuradas. Hay que transmitir la impresión de que se domina el tema. - Los argumentos tienden a ser analíticos, apoyados en la lógica, pero también en un lenguaje retórico, no exento de ingenio. Les gustan mucho las discusiones verbales. Priman más las palabras y las imágenes que los datos y los hechos. - En ocasiones elevan el tono de voz y gesticulan mucho. Esta actitud significa más bien que tienen interés, aunque pueda parecer

den de esos países obligan a ser muy competitivo en producto, precio y también en servicio. - Las estructuras de las empresas son muy jerárquicas, lo que permite que la decisión final sea rápida, siempre que se negocie con la persona adecuada. Para temas importantes hay que negociar directamente con el máximo ejecutivo, conocido como PDG (Président Directeur General). - Las relaciones profesionales priman sobre las personales. Existe una clara identidad de las clases sociales. En la relación personal se valora mucho el nivel de educación -la pertenencia a las grandes escuelas (Escuelas de Ingenieros, la ENA École Nationale d´Administration, a cuyos miembros se les denomina enarques-, HSC, etc.).

que están enfadados. - Las opiniones y argumentos que se defienden con brillantez son muy valorados, aunque se opongan diametralmente a los suyos. - No es necesario responder a cada una de la objeciones que realicen una propuesta. Ellos prefieren que cada parte defienda su posición, no que trate de refutar la del contrario. - Se negocia punto por punto, cada parte exponiendo sus razones. Es conveniente evitar el enfrentamiento: les gusta el debate, pero no deben crearse situaciones de tensión ya que pueden interpretarlas como ataques personales. - A veces, cuando un argumento de la otra parte les satisface, lo presentan como propio en la siguiente reunión. No conviene mencionárselo; heriría su sensibilidad. - El precio es lo último que se negocia. No se sienten cómodos hablando de dinero. La técnica del regateo no está bien vista. - Al negociador francés le cuesta mucho decir “no” directamente. En su lugar, utiliza propuestas verbales sin contenido real con las que tratan de evitar una negación expresa. Identificar estas situaciones ahorrará tiempo y esfuerzo.

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Ficha societaria Francia Berta de la Fuente Molina, RIC Group Consultores

Impuestos: Impuesto Sobre Sociedades: se calcula sobre los ingresos (todos los rendimientos procedentes de la actividad, ventas o prestación de servicios) menos los gastos deducibles (los ligados a la actividad ejercida). El tipo general es del 33,33%, el reducido del 19%. Las pequeñas empresas tienen un tipo del 15% si el beneficio es inferior a 38.112 euros. Impuesto Sobre la Renta de Personas Físicas (IR): tiene un tipo marginal máximo del 52,75% para los tramos de renta superiores, pero permite amplias deducciones. No hay retenciones en la fuente. Impuesto Sobre el Valor Añadido: impuesto sobre el consumo de bienes y servicios. Las empresas sólo recaudan el impuesto sobre las ventas, y deducen de ese importe el IVA. Tipo normal de 19,6%. Reducidos de 5,5% y 2,1%. Impuesto Sobre Actividades Económicas (ttaxe professionnelle): la base imponible se calcula con una fórmula homogénea, pero los tipos los fijan las autoridades locales. La base imponible se calcula en función del valor arrendaticio de los locales de la empresa y del 16% del valor del inmovilizado a disposición de la empresa y utilizado pa-

ra las necesidades de su actividad. Las autoridades pueden conceder exenciones a las empresas que se instalen, se amplíen o absorban establecimientos en dificultades económicas. La exención no puede exceder los cinco años. Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales: grava las aportaciones de capital (1%), ampliaciones de capital con cargo a reservas (3%), transmisiones de inmuebles (16,6%) y creaciones de negocios (14%).

Formas Jurídico-Mercantiles Empresa Unipersonal de Responsabilidad Limitada (EURL): constituida por un socio (persona física o jurídica) con un capital mínimo de 7.500 euros. Puede estar constituido por aportes en metálico o en especie, el 20% de las aportaciones en metálico debe ser liberado en la constitución, y el resto en cinco años. El socio único es responsable de las deudas hasta la cuantía del importe de sus aportaciones. Sociedad por Acciones Simplificada Unipersonal (SASU): de un socio (persona física o jurídica) con un capital mínimo de 37.000 euros, puede constituirse con aportes en efectivo y/o en especie. La mitad del aporte en efectivo debe ser entregado al constituirse. Sociedad de Responsabilidad Limitada (SARL): formada como mínimo por dos socios y un máximo de 50 (persona física o jurídica). Rigen las mismas reglas que para la EURL. Sociedad Anónima (SA): mínimo siete accionistas (persona física o jurídica). Capital mínimo: 37.000 euros (aportaciones en metálico y/o en especie). La mitad del metálico se libera en la constitución. La dirige un Consejo de Administración que consta de 3 a 18 miembros

Trámites para la constitución de sociedades Los fondos correspondientes a las aportaciones en metálico deben depositarse, en los ocho días siguientes a su recepción, en la cuenta de la sociedad en formación por las personas que los han recibido, en la Caisse des Dépôts et Consignations, en una notaría o en un banco. La mención del depósito debe figurar en los estatutos. Luego, se establecen los estatutos de la sociedad por acta notarial o por acto privado y se publica un anuncio en un diario de anuncios legales del departamento donde se encuentre la sede social. En el plazo de un mes después de la firma de los estatutos, se debe registrar en el centro de impuestos del que se depende. También se pueden registrar los estatutos tras la inscripción de la sociedad en el Registro de Mercantil y de Sociedades. Todos los trámites de constitución se realizan en una ventanilla única: el Centro de Trámites de Empresas (CFE) remite el expediente a las administraciones competentes. Los documentos que acompañan

(accionistas). Los accionistas son responsables de las deudas hasta la cuantía de sus aportes. Es obligatorio un censor de cuentas. Sociedad por Acciones Simplificada (SAS): de uno o varios socios con un capital mínimo de 37.000 euros (en efectivo y/o en bienes). La mitad del aporte en efectivo debe ser entregado en el momento de la constitución. Los socios determinan en los estatutos las reglas de organización. Es obligatorio nombrar un presidente y un administrador de cuentas. Los accionistas son responsables de las deudas hasta la suma de sus aportes. Sociedad en Nombre Colectivo (SNC): mínimo dos socios. No hay mínimo de capital social obligatorio ni obligación de liberación inmediata. Los socios responden indefinida y solidariamente de las deudas sociales. Las partes sociales sólo pueden ser cedidas con el acuerdo de todos los socios.

la solicitud de inscripción deben ir en francés. El expediente lo deposita la persona autorizada por la empresa y por escrito para este fin. El coste de los trámites administrativos de constitución es de unos 60 euros, la publicación en los diarios de anuncios legales cuesta unos 200 euros. Las modificaciones y el cese de actividad se comunican al CFE y se notifican en un diario de anuncios legales. Si es una sucursal, la sociedad extranjera debe hacer una solicitud de matriculación en Francia en el plazo de 15 días desde la apertura del establecimiento y presentar en el CFE correspondiente: dos copias certificadas de los estatutos en francés, el permiso de comerciante extranjero del director responsable y el título justificativo del disfrute de los locales de la sucursal. La sociedad extranjera debe depositar cada año en la Secretaría del Tribunal dos ejemplares de los documentos contables, las sucursales no publican sus cuentas de forma separada. Una vez inscrita la empresa, el número de la matrícula RCS debe figurar en todos los documentos comerciales.

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Moneda Única en el mundo

La Cámara de Madrid e IFEMA abren un centro de servicios en Miami

Edicio del Capitolio en Florida.

La Cámara de Comercio e Industria de Madrid e Ifema han establecido en Miami, Estados Unidos, una delegación conjunta que se ocupará de intensificar la cooperación y el intercambio entre la economía estadounidense y la madrileña. Entre las actividades que llevará a cabo esta delegación, cabe mencionar la organización de misiones y encuentros empresariales, así como la promoción de las ferias españolas y la captación de empresas madrileñas para los certámenes norteamericanos. Esta labor se completará con acciones para fomentar las relaciones entre entidades públicas y asociaciones sectoriales de Florida y sus homólogas en la Comunidad de Madrid. Además, ofrecerá apoyo logísti-

El ICEX organiza un nuevo Foro España-China El Instituto Español de Comercio deportivo, para lo que se constituyeron Exterior (ICEX), en colaboración con el cuatro comités ad hoc. El principal objeMinisterio de Asuntos Exteriores, la tivo de este II Foro España - China, en lo Generalitat de Cataluña, el Ayuntamienque a su comité económico se refiere, es to de Barcelona, impulsar la inverCasa Asia, el Consesión y cooperación jo Superior de empresarial entre El objetivo es impulsar Cámaras y la Cámaempresas españolas la inversión y ra de Comercio de y chinas. cooperación Barcelona, organiza Para ello, esta el Comité Económiprevisto que se celeempresarial bilateral co del II Foro Espabre una sesión pleña - China que se naria de carácter téccelebrará durante los días 30 de noviemnico y tres paneles sectoriales sobre bre y 1 de diciembre de 2004 en el Palacio infraestructuras, energía y turismo. Aside Congresos de Barcelona. mismo, se dará a las empresas españolas El Foro España - China se creó en asistentes la oportunidad de celebrar de 2003 con el fin de potenciar los intercammanera informal rondas de negocio con bios entre los dos Estados en los ámbitos las empresas chinas que asistan a este político, económico, socio-cultural y evento. MU

co a las compañías madrileñas que viajen al país y estrechará las relaciones con las empresas de la Comunidad que ya están presentes en Estados Unidos. Por otra parte, la delegación se encargará de realizar estudios de mercado, resolver las consultas de las empresas y cooperar, en definitiva, en todas las acciones necesarias para fomentar las exportaciones madrileñas, así como la promoción internacional de las ferias desarrolladas por Ifema. En la inauguración oficial de la delegación participaron veinte empresas españolas y los responsables de ambos organismos madrileños que viajaron a Florida, donde mantuvieron diferentes reuniones de trabajo con las máximas autoridades del Estado. MU

India, centro biotecnológico mundial Más de cien empresas del sector de la biotecnología están ya establecidas en la India. Según el informe Global Biotechnology Report 2004 de la consultora Ernst & Young, el país se sitúa entre las doce primeras potencias del mundo en este área, por delante de países como Japón, Taiwán o Corea del Sur. Las expectativas para el sector señalan un crecimiento exponencial durante los próximos cinco años. Se trata de una industria que facturó 500 millones de dólares en 2003, y que se espera que crezca hasta los 1.500 millones en 2007 y los 4.500 millones en 2010. De acuerdo a las previsiones de Ernst & Young, el sector creará un millón de puestos de trabajo durante los próximos cinco años. MU

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El Gobierno checo agiliza la creación de empresas La creación de una empresa en la República Checa tarda por lo menos dos meses. Acelerar ese proceso es el primer objetivo de la nueva ley negociada por el Gobierno checo. Según el ministro de Industria y Comercio, Milan Urban, dentro de dos años los emprendedores podrán montar su negocio en un período de 10 a 14 días. Además será la autoridad la que arregle toda la burocracia, no el empresario quien pase de una autoridad a otra para presentar numerosos documentos. “La idea básica es que el emprendedor sólo va a presentar un documento y el resto lo van a gestionar las autoridades entre sí”, subrayó el ministro. MU República Checa-Barbora Sedláèková

Unión Fenosa, finalista en la privatización de las energéticas en Rumanía El Ministerio de Economía de Rumanía ha anunciado que tanto Unión Fenosa, como E.ON (Alemania) y CEZ (República Checa), han quedado finalistas en el proceso de privatización de las distribuidoras rumanas Electrica Oltenia SA y Electrica Moldova SA. Así mismo se prolongó el periodo de presentación de ofertas hasta el 18 de octubre. Electrica Oltenia cuenta con 1,36 millones de clientes y vende 6,8 millones de megawatios a la hora en un año, mientras que Electrica Moldova tiene 1,3 millones de clientes y vende 4,1 millones de megawatios. MU Rumanía-Ricardo Alcaine

Bruselas cuestiona las cuentas portuguesas

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Argentina lidera la recuperación de la inversión en Latinoamérica miento, de “casi el 5% este año” y de “casi el 4% para 2005”, según declaró Ziga Vodusek, responsable del informe, Según un informe del Banco Interen la presentación del estudio “Inveramericano de Desarrollo (BID), Argensión extranjera directa en Latinoamérica: tina lidera la recuperación de la inverel papel de los inversores europeos”. sión en la región latinoamericana regisLas inversiones europeas en Latinoatrando un aumento del 143% respecto mérica pasaron de una media anual de del año pasado, seguido de Chile, 2.414 millones de dólares en la primera México y Brasil. mitad de la década Las inversiones de los 90, lo que España, país que extranjeras seguirán representaba un mayor contribución en aumento en Lati24,3% del total recinoamérica, debido a bido por la región, aporta al crecimiento la recuperación eco22.074 millode la inversión europea hasta nómica que está nes en la segunda en la región experimentando la mitad, que suponía zona tras la crisis el 61,1%. abierta en 1999. España fue el país que más contribuPara la primera mitad del presente yó al incremento de la inversión euroejercicio, la progresión respecto al pea, pasando de una media anual de mismo periodo de 2003 fue del 143% 548 millones de dólares entre 1990 y para Argentina (1.454 millones de dóla1994, a 10.736 millones de dólares entre res), del 99% para Chile (1.570 millones), 1995 a 2000. Tanto las inversiones espadel 95% para México (10.292 millones) y ñolas como las portuguesas estuvieron del 56% para Brasil (5.639 millones). centradas principalmente en las privatiUno de los principales factores de esa zaciones o adquisiciones de empresas, recuperación del flujo de inversión en la especialmente del sector servicios, región es la estabilidad macroeconómiteniendo poco peso las creaciones de ca, además de las perspectivas de creciunidades de producción. Argentina - Omar Misuriello

La Comisión Europea todavía está negociando con las autoridades portuguesas las operaciones extraordinarias que el Gobierno llevará a cabo para garantizar el déficit público de 2,9% del PIB en 2004. Durante los días 20 y 21 de octubre, fechas en las que el ministro de Finanzas portugués se reunió con Joaquín Almunia, comisario de Asuntos Económicos y Monetarios de la Comisión, se indicaron las medidas correspondientes. La meta prevista por Bruselas, 3,4% para 2004, podría ser revisada al alza. La cantidad de los ingresos extraodinarios previstos por el Gobierno para 2004 es de 2,7 mil millones de euros, que tienen que estar en las arcas del Estado antes del 31 de diciembre. En las previsiones de la Comisión, tal como sucedió el año pasado, se exige un compromiso explícito y creíble desde Lisboa para aceptar la meta impuesta con respecto al déficit. MU Portugal-Rosa Soria Uno de los factores que explica el incremento de la inversión extranjera es la estabilidad macroeconómica de los países latinoamericanos.

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La ampliación desata un cisma fiscal en la UE Estonia - Jorge Hernández

La mitad de los diez nuevos miembros de la UE disminuyó sus impuestos sobre la renta en 2003 de 23,8% a 21,5%, acentuando con ello la brecha en materia fiscal entre los antiguos miembros y los recién incorporados. Estas diferencias tienden a acentuarse incluso más en el futuro, como señala un informe conjunto de Ernst&Young y el Centro Europeo de Estudios Económicos de Mannheim. Con excepción de Malta, donde la carga fiscal puede ser incluso mayor que en los antiguos miembros, en los nuevos países se ha desatado un furor de recortes fiscales para atraer al capital foráneo. Chipre pretende reducir el gravamen

La UE aprueba 2,6 billones de euros para desarrollar las infraestructuras de Rumanía Rumanía - Ricardo Alcaine Uriarte

La UE ha llegado a un acuerdo con el Ministerio rumano de Transportes, por el que se compromete a financiar el 85% de las inversiones dirigidas a los principales proyectos de infraestructuras del país. El secretario de Estado de Transportes, Soria Bota, ha anunciado que esto supondrá un desembolso aproximado de unos 2,6 billones de euros. Entre los proyectos más significativos, se encuentran la construcción de las autopistas Brasov - Sibiu - Ploiesti - Comarnic, Nadac - Arad, Pitesti - Ramnicu -Valcea y el segmento Pîtesti - Sibiu. Además de los mencionados proyectos, la UE financiará los proyectos de modernización de los aeropuertos internacionales, así como las obras dirigidas a mejorar la navegabilidad del Danubio. Por otra parte, el secretario de Estado ha señalado que las auditorías de la UE de las Agencias de Implementación para proyectos de infraestructuras, han sido satisfactorias y que, por lo tanto, se recibirá el total de los compromisos adquiridos entre la UE y Rumanía para el periodo 2001-2006, dentro del marco del Programa ISPA.

sobre la renta a partir del próximo año a un 10%. Esto aparte de la supresión temporal de impuestos a determinadas empresas extranjeras, práctica habitual, con excepción de Estonia; en muchos de los novatos, como es el caso de la República Checa, Eslovaquia y Lituania. Los ministros de finanzas de Alemania y Francia han criticado reiteradamente a los nuevos socios, amenazándolos incluso con obstaculizar el acceso a los fondos estructurales. A pesar de ello, no hay de momento una postura común dentro de la UE a favor de la armonización del tipo impositivo de sociedades. Estonia sentó un precedente durante las negociaciones previas a la ampliación, cuando defendió a capa y espada su política fiscal, que no prevé tributación sobre los beneficios empresariales

reinvertidos. La actual coalición gobernante ha dado a entender recientemente que no se opondrá a una reglamentación fiscal común en el futuro, mientras que continúa con los planes de llevar a cabo una disminución fiscal gradual del impuesto sobre las ganancias empresariales del 26% actual al 20%.

El Gobierno de Ucrania duplica la inversión en promoción turística Ucrania - Olena Kyryllova

Para el año que viene, el Ministerio de Finanzas de Ucrania tiene previsto duplicar el presupuesto destinado a la promoción del turismo. El Estado prevé invertir cerca de 29 millones de grivnas en potenciar las zonas turísticas del país, superando el presupuesto del presente año en un 48%. De ellos, 2,5 millones de grivnas irán dirigidos al programa de desarrollo de Crimea como centro internacional turístico durante todo el año. Según el servicio de prensa del Ministerio de Finanzas de Ucrania, los medios de comunicación deberán popularizar las posibilidades del país, divulgando a nivel nacional y mundial su desarrollo y la imagen de Ucrania como Estado turístico. El candidato a la presidencia, Víctor Jushchenko, declaró con ocasión

del Día Mundial del Turismo que “la promoción del turismo en Ucrania significará la creación de decenas de miles de puestos de trabajo, el aumento de ingresos en el presupuesto estatal e importantes inversiones en el país”. Jushchenko subrayó que es necesario, en primer lugar, facilitar la entrada en Ucrania de los turistas procedentes de los países europeos, EEUU, Canadá, Australia y Nueva Zelanda, introduciendo los visados turísticos directamente en los puntos de intersección de la frontera del Estado de Ucrania. Víctor Jushchenko tiene intención además de crear “las condiciones favorables para invertir en el business turístico”. Así, promete establecer un régimen de privilegio impositivo para la pyme en el ámbito turístico en las regiones más desfavorecidas y dirigir la parte fija de los impuestos al desarrollo de la infraestructura turística de estas zonas.

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Estonia: el país más competitivo de Europa del Este Estonia - Jorge Hernández

Según el informe publicado recientemente sobre competitividad por el Foro Económico Mundial, Estonia se encuentra ubicada en el puesto número veinte, exactamente entre Israel y Hong Kong. Dicho resultado refleja para muchos analistas locales, más que el estado concreto del clima empresarial, su connotación sentimental, un elemento indiscutiblemente positivo para atraer a la inversión extranjera. Letonia y Lituania se sitúan en las posiciones 44 y 36 respectivamente, mientras que los países escandinavos encabezan el listado, amparados por el

equilibrio presupuestario, una baja corrupción y una fuerte apuesta del sector privado por la innovación tecnológica. En el caso de Estonia, los factores positiLa competitividad de los puertos en Estonia es vital para vos que se señalan en impulsar las exportaciones. dicho documento son la estabilidad política, la adecuada regulación laboral, la baja tasa de economía estonia es la balanza comerinflación, la escasa corrupción y un cial negativa, que se acentuó con la caída del dólar durante el pasado año. Un correcto mecanismo de cambio de divisa. La burocracia, la falta de mano de importante peso en el resultado final ha obra altamente cualificada y la insufitenido, sin duda, la introducción de las ciente infraestructura se apuntan sin modernas tecnologías informativas de embargo como factores negativos para forma acelerada durante los escasos la competitividad. trece años de independencia económica Otro de los problemas crónicos de la del país.

www.monedaunica.net noticias al día para estar en constante contacto con el comercio e inversiones exteriores reportajes en profundidad publicados el mes anterior en la revista MONEDA ÚNICA para conocer periódicamente y con más detalle el negocio internacional

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El ICEX y Bancomext firman un convenio para promover el comercio y la inversión entre España y México

Presentación del Foro de Inversiones y Cooperación Empresarial Hispano-Mexicano.

El Instituto Español de Comercio Exterior (ICEX) a través de su presidente y secretario de Estado de Turismo y Comercio, Pedro Mejía, y el Banco Nacional de Comercio Exterior (Bancomext), a través de su director general, Héctor Reyes, firmaron la actualización del convenio de colaboración entre ambas instituciones, en el marco del Foro de Inversiones y Cooperación Empresarial HispanoMexicano, celebrado en México D.F. los días 25 y 26 de octubre. Este acuerdo tiene como objetivo estrechar las relaciones entre ambos organismos y promover la cooperación económi-

ca y el desarrollo de las relaciones comerciales entre empresas españolas y mexicanas. Así, se acordaron diversas materias de cooperación, tales como: el apoyo mutuo en la promoción de inversión, comercio y cooperación tanto entre ambos países como con terceros; la continuación del esfuerzo de organización de Foros de Inversión y Cooperación Hispano -Mexicanos; el mantenimiento de un permanente flujo de información entre ambas instituciones y seguir apoyando la consolidación de la Red Iberoamericana de Organismos de Promoción. MU

El presidente de México inaugurará EMEX 2005 en Málaga México - María González

El próximo mes de febrero de 2005 tendrá lugar en Málaga el encuentro Emex 2005, un evento multidisciplinario de promoción de los 32 Estados de la República Mexicana. Así, el 7 al 12 de febrero se presentará en el recinto ferial de Málaga la oferta por entidad federativa de opciones de inversión, industria, turismo, cultura y productos, con la intención de pro-

mover el negocio internacional con Europa. Para la inauguración del evento, está prevista la asistencia del presidente de México, Vicente Fox Quesada, y ya se ha confirmado la presencia de 12 gobernadores. Es la primera vez que un acto de esta magnitud se desarrolla fuera de México, lo cual es una oportunidad inigualable para que los gobiernos de los propios Estados y las empresas mexicanas potencien encuentros

empresariales que capten capital extranjero y presenten nuevos campos de exportación. La diversidad del territorio mexicano brinda un amplio abanico de posibilidades para los asistentes a EMEX 2005, ya que el evento dará la oportunidad de percibir el enorme esfuerzo de este país latinoamericano por mantenerse líder en el negocio internacional, ya que es el único que cuenta con tratados comerciales con más de 40 países.

Argentina es el mayor exportador de medicamentos de América Latina Argentina - Omar Misuriello

Argentina es el primer exportador de especialidades medicinales de América Latina y se encuentra entre los 20 primeros del mundo. En los últimos años, las ventas al exterior se consolidaron, superando los 250 millones de dólares anuales. Durante 2003, el país exportó por

valor de 266 millones de dólares y para 2004 se espera llegar a los 300 millones. Sólo en el primer trimestre de este año las exportaciones crecieron un 30% respecto al mismo periodo del año anterior. En la década de los 90, las ventas al exterior representaban apenas el 2% de los ingresos, número que se incrementó hasta el 20% registrado actualmente.

Se prevé que Argentina exporte medicamentos en 2004 por un valor de 300 millones de dólares.

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INVEX, primer encuentro europeo de las tecnologías de la información La feria celebrada del 11 al 15 de octubre se presentó como uno de los principales encuentros en el área de tecnologías de la información en Europa. Su importancia se subrayó con la presencia de todo el gobierno checo. El número de expositores extranjeros aumentó, así como la variedad de países. Por otro lado, las empresas checas no mostraron tanto interés como el año pasado. No obstante, el recinto ferial aumentó un 10%, con más de 130.000 visitantes. MU República Checa-Barbora Sedláèková

Seur prevé aumentar un 25% el tráfico internacional La empresa española de logística Seur, primera red de transporte urgente de la Península Ibérica, prevé aumentar un 25% el tráfico internacional de mercancías durante este año, según su acuerdo de cooperación con el grupo francés GeoPost. El acuerdo permitió triplicar el radio de acción de la empresa, distribuyendo mercancías desde España por la vasta red de GeoPost en toda Europa. Además, el acuerdo ha permitido aumentar el volumen de exportación en julio, en comparación con el mismo periodo del pasado año 2003. MU Portugal-Rosa Soria

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Aluminios Cortizo abre una planta de perfiles en Eslovaquia Eslovaquia - Ángel Díaz

En el segundo trimestre de 2005, Aluminios Cortizo comenzará la producción de perfiles de aluminio en Eslovaquia. Según uno de los gerentes de la nueva fábrica, Víktor Fára, se decidió que la empresa se estableciera en la localidad de Nova Baña, a 150 km. de Bratislava, debido a su proximidad con la ciudad de Nitra. Además, estará conectada a la red de autopistas europea, una vez se construya el imprescindible y deseado tramo de 40 km entre Bratislava y Viena. En una primera fase, la fábrica eslovaca producirá para los mercados de Alemania, Inglaterra y Holanda. Dos años más tarde abastecerá a los clientes de la región a través de las delegaciones

comerciales que abrirá en Budapest, Praga y Bratislava. Cortizo Eslovaquia ha comenzado a contratar personal para las necesidades de mantenimiento actual y prevé llegar hasta los 400 empleados una vez que la fábrica funcione a pleno rendimiento. La inversión total estimada es de 20 millones de euros.

Logística y Transporte Internacional

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Los puertos españoles, plataformas del comercio exterior El sistema portuario español se compone de 27 autoridades portuarias y todas ellas juegan un papel esencial en la actividad del comercio internacional.

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Esmeralda Gayán

Los puertos españoles canalizan gran parte del comercio internacional: el 51% de las exportaciones y el 78% de las importaciones. Así lo revela Puertos del Estado, cuyas cifras destacan la importancia de la actividad portuaria, no sólo para los agentes que intervienen en la cadena logística, sino para cualquier empresa cuyos beneficios dependan de otros mercados. Ésta elegirá la mejor salida -o entrada- de la mercancía, con la mayor seguridad y al menor precio. Quizás la razón principal haya que buscarla en el hecho de que España es el país con mayor superficie costera de la Unión Europea. También hay que tener en cuenta su situación geográfica, próxima al eje de importantes rutas

marítimas. Esto está produciendo su nación y control de eficiencia del sisafianzamiento progresivo como área tema portuario formado por 27 Autoestratégica en el transporte marítimo ridades Portuarias, en las que se internacional y como plataforma logísengloban los 53 puertos de interés tica del sur de Europa. Hay que señalar general. que los puertos españoles han dejado Mirando a Asia de ser simples puntos de entrada o saliChina va camino de convertirse en da de mercancías, para convertirse en el primer productor y a la vez en el grandes escenarios por los que desfilan primer mercado mundial, acompañaun amplio reparto de empresas que do de una serie de mercados asiátigeneran su propio valor añadido. Tamcos que tampoco bién en el ámbito conviene olvidar. Y europeo, el sistema La actividad del la vertiente mediteportuario español rránea tiene una juega un importante sistema portuario ubicación privilepapel en cuanto a genera un empleo giada para la conelos servicios de avidirecto de más de xión con oriente a tuallamiento de través del canal de buques, singular35.000 puestos de Suez. Los tráficos mente en servicios trabajo y de unos entre la Unión de "bunkering". 110.000 de forma Europea y Asia creLa actividad cen a un ritmo de directa, indirecta e indirecta. un 20% anual, sin inducida del sisteembargo, en estos ma portuario supomomentos los puertos mediterráneos ne del orden del 20% del PIB del sector aún absorben una pequeña propordel transporte, lo que representa el 1,1 ción de este tráfico, mientras que el % del PIB nacional. Asimismo, genera resto se canaliza por los puertos del un empleo directo de más de 35.000 norte de Europa. puestos de trabajo y de unos 110.000 de Las plazas portuarias españolas no forma indirecta. quieren desaprovechar esta oportuniEstos datos forman parte del condad y no son pocas las misiones comerjunto del sistema portuario de titulaciales que se organizan con destino a ridad estatal, a cuyo frente se encuenun país asiático. Precisamente, el pasatra el ente público Puertos del Estado. do 20 de octubre el Puerto de Barcelona Este organismo es el encargado de la suscribió un acuerdo de colaboración ejecución de la política porcon el Puerto de Shanghai. El tuaria del gobierno y objetivo del convenio suscrito de la coordies estrechar relaciones

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entre ambas instalaciones portuarias para favorecer iniciativas en el ámbito de la formación, el intercambio de know-how tecnológico, el desarrollo comercial entre sus áreas de influencia, los análisis de planes de inversiones y el intercambio de experiencias en cruceros.

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(cemento y clinker, azulejos, mármol, etc.), agroganadero y alimentario (cereales, piensos, vinos y bebidas, conservas y frutas, etc.), energético (gasóleo, gasolina, carbones, etc), químico, automóvil (Ford, Fiat, Kia, Iveco, etc.), mueble y madera, textil, calzado, maquinaria, etc.

millones de toneladas anuales-, mediante atraques especializados y una planta regasificadora. Su tráfico actual es en un 70% productos siderúrgicos, estando compuesto el resto de otras mercancías como abonos, materiales de construcción, maderas y productos perecederos.

Barcelona y los puertos chinos

La vertiente mediterránea tiene una ubicación privilegiada para los tráficos con lejano oriente a través del canal de Suez

Valencia y su tráfico comercial

El Puerto de Valencia es el más importante de España desde el punto de vista comercial, ocupando el primer puesto en volumen real registrado de comercio exterior (importaciones + exportaciones) en contenedores del sistema portuario español. Valencia canaliza tráfico de todos los sectores de la economía y prácticamente cualquier tipo de mercancía. Entre sus principales clientes, destacan los sectores de la construcción

La institución encargada de dirigir el rumbo del recinto valenciano es la Autoridad Portuaria de Valencia, que además gestiona los puertos de Gandía y Sagunto. Este último se encuentra en pleno proceso de ampliación de sus instalaciones y espacios operativos, que atenderán nuevos tráficos, entre los que se encuentra el de gas natural -estimado en más de tres

El tráfico marítimo entre los puertos chinos y el barcelonés ascendió el pasado año 2003 a 1,3 millones de toneladas, un 40% del volumen total de comercio bilateral entre España y el gigante asiático. Este dato dice bastante de la estrategia de negocio seguida por la Autoridad Portuaria de Barcelona. Para dar servicio a la demanda comercial de este país, el puerto catalán dispone de 30 líneas marítimas regulares que lo conectan con puertos chinos, con servicios semanales mayoritariamente. Los principales productos de importación con China son: fundición de hierro y acero, manufacturas de plástico, aparatos de aire acondicionado, juguetes, muebles, goma arábica y resinas, manufacturas de cuero (maletas) y artículos de confección textil. En cuanto a los productos que se exportan al país asiático vía Puerto de Barcelona destacan las partes y accesorios de vehículos, papel y cartón, productos químicos y cables de filamento sintéticos. Durante el pasado ejercicio, un total de ocho puertos chinos concentraron el 80% del intercambio comercial vía marítima. Entre estos destaca el puerto de Shanghai con un 29% del total, mientras los otros, que representan porcentajes

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inferiores al 9%, son Ningbó, Hong Kong, Chiwan, Llantina, Wuhan, Qingdao y Xiamen.

Algeciras, líder en tráfico

La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras gestiona y administra los puertos de interés general de La Línea, Tarifa y Algeciras. Este último sobrepasó en 2003 los 60 millones de toneladas en tráfico total y más de 2,5 millones de Teus, cifras que le sitúan en el primer puerto español y entre los 25 primeros del mundo. Se trata de un puerto estratégico en el comercio marítimo internacional. Es un paso obligado entre las rutas del Océano Atlántico, el Mediterráneo y el Extremo Oriente y también el puente de paso natural de los intercambios entre la Unión Europea y el Magreb. En los últimos diez años, el Puerto Bahía de Algeciras se ha convertido en uno de los puertos más importantes y con mayor crecimiento del mundo, particularmente en el tráfico de contenedores. Las principales navieras del mundo han escogido

Algeciras como uno de sus puertos base, lo que les permite ofrecer mejores fletes, enlaces y frecuencias de servicio. Su buena posición se consolida con la puesta en servicio de la más importante Zona de Actividades Logísticas (ZAL) del Sur de Europa. Con esta infraestructura, ya está en condiciones de ofrecer un polo logístico con el potencial necesario para convertirse en la plataforma de distribución natural para Andalucía, España, Sur de Europa y Norte de África. La ZAL y las insuperables frecuencias de los servicios Ro-Ro permitirán a los exportadores e importadores magrebíes rediseñar sus circuitos logísticos optimizando el uso de sus

El Puerto de Barcelona dispone de 30 líneas marítimas regulares que lo conectan con puertos chinos, en su mayoría servicios semanales

recursos, reduciendo costes y mejorando sus niveles de servicio.

Puerto de Bilbao

De la mano de Uniport, la comunidad portuaria bilbaína participa en numerosas misiones comerciales a lo largo del año. Recientemente, una delegación de empresas e instituciones, incluida la Autoridad Portuaria, viajaron a México, donde tuvieron ocasión de conocer las posibilidades de negocio que ofrece este mercado. En los seis primeros meses de 2004, el tráfico del Puerto de Bilbao registró un fuerte incremento (+ 23,3%), situándose en 15,3 millones de toneladas. Al comparar esta cifra con el mismo periodo del año pasado, se aprecia un incremento de 2,9 millones de toneladas más. Este importante crecimiento de los tráficos se debe, primordialmente, al buen comportamiento de las principales mercancías que entran y salen del Puerto de Bilbao y a la entrada en funcionamiento en agosto del año pasado de Bahía de Bizkaia Gas, que ha aportado en estos seis primeros meses 828.000 nuevas toneladas.

Tráfico del sistema portuario español (EN TONELADAS) AUTORIDAD PORTUARIA A CORUÑA ALICANTE ALMERÍA-MOTRIL AVILÉS B.ALGECIRAS B.CÁDIZ BALEARES BARCELONA BILBAO CARTAGENA CASTELLÓN CEUTA FERROL-SAN CIBRAO GIJÓN HUELVA LAS PALMAS MÁLAGA MARÍN Y PONTEVEDRA MELILLA PASAJES S.C.TENERIFE SANTANDER SEVILLA TARRAGONA VALENCIA VIGO VILAGARCÍA

MAYO DE 2004 1.258.591 266.141 859.600 386.528 5.648.477 508.904 1.144.546 3.508.538 2.914.171 1.840.704 910.565 270.647 890.790 1.700.006 1.284.374 1.789.653 217.394 168.508 60.834 547.951 533.277 444.423 405.383 2.396.879 3.512.540 406.313 65.078

ACUMULADO DESDE ENERO 2003 2004 4.984.822 5.462.247 1.293.716 1.333.368 3.190.598 3.355.388 1.783.522 2.069.446 24.800.980 26.197.453 1.926.868 2.123.139 4.645.452 4.617.477 14.210.459 16.205.377 10.583.589 12.850.215 9.640.883 9.245.944 3.705.738 4.503.366 859.987 1.803.152 3.717.167 3.857.318 7.970.683 8.076.058 7.010.581 6.928.702 8.871.374 8.902.850 978.082 1.043.766 700.957 724.602 295.181 290.009 2.366.920 2.265.177 7.538.800 7.843.540 2.100.666 2.145.806 1.979.695 1.976.030 11.541.512 12.228.833 14.267.918 15.660.528 1.820.341 1.899.646 492.319 424.419

VAR. % 9,56 3,06 5,17 16,03 5,63 10,19 -0,6 14,04 21,42 -4,1 21,52 25,95 3,77 1,32 1,17 0,35 6,72 3,37 1,75 -4,3 4,04 2,15 -0,19 5,96 9,76 4,36 -13,79

Fuente: Puertos del Estado

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El seguro del transporte, un servicio clave ante una legislación dispersa Del conjunto de la actividad de las empresas de transporte, el seguro viene a suponer entre un 6,5 y un 7% del coste total, una cifra que revela su importancia en la cadena logística.

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Esmeralda Gayán

Los seguros de transporte ocupan entre 6,5 y 7% del coste total de la operación de desplazamiento de una mercancía, según datos del Ministerio de Fomento Estas cifras le confieren una

gran relevancia dentro de cualquier de las cuales el 44% correspondieron al operación logística. Por otra parte, seguro de transporte terrestre, miencada año las dos entidades más repretras que el seguro marítimo y el aéreo sentativas del sector, es decir, ICEA representaron una tercera y una cuarta (Investigación Corporativa entre entiparte del total, respectivamente. En dades Aseguradoras cuanto a la siniesy Fondos de Pensiotralidad de los nes), y UNESPA seguros de transEl 44% del volumen (Unión Española de porte, ésta experitotal de primas Entidades Aseguramentó un decrecidoras y Reaseguramiento consideracorrespondieron al doras), presentan la ble, hasta un 13,%. seguro de transporte Estadística del En cambio, cabe terrestre Ramo de Transporañadir que el coste tes, para cuya realimedio del siniestro zación se cuenta con pasó de 2.500 euros los datos aportados por 37 entidades en 2002 a más de 3.300 en 2003. que representan el 96% de la cuota de Pero no solamente es destacable la mercado. parte económica. También son muchos Según esta estadística, el seguro de los problemas legales a los que se transportes obtuvo un volumen de prienfrentan diariamente los transportismas de 550 millones de euros en 2003, tas y cargadores de una mercancía, en

Puesto según primas 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Ranking de aseguradoras de transporte 2003 Entidad Primas seguro directo (euros) MUSINI 103.944.612,90 MAPFRE INDUSTRIAL 88.936.134,00 VITALICIO SEGUROS 69.472.016,00 ALLIANZ 61.797.607,00 ESTRELLA SEGUROS 31.545.288,00 GROUPAMA PLUS ULTRA 21,844.971,00 AXA AURORA IBERICA 19.470.196,49 ZURICH ESPAÑA 18.856.493,69 COMPAÑÍA EUROPEA DE SEGUROS 18.202.328,85 WINTERTHUR SEGUROS GENERALES 12.680.772,45 MUTUAPESCA 12.423.285,00 MUTUA DE RIESGO MARÍTIMO (MURIMAR) 11.794.564,20 CESMAR 10.969.375,00 FIATC 7.025.328,96 AIG EUROPE 6.457.619,00 LIBERTY INSURANCE GROUP ACE INSURANCE N.V. 6.221.124,00 CHUBB INSURANCE COMPANY OF EUROPE 5.763.313,00 HELVETIA CVN 5.415.906,39 SEGUROS CATALANA OCCIDENTE M 5.214.313,00 SEGUROS MUTUOS MARÍTIMOS DE VIGO 4.686.471,00

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la mayoría de ocasiones debido a la confusión. En el sector siguen existiendo preguntas sin respuesta, dudas como qué clase de seguro elegir, con qué compañía, qué cubrir, por cuánto, etc. Parte de culpa tiene la legislación vigente, así como la duplicidad de modelos de póliza. Así, por ejemplo, es necesario aclarar que no es lo mismo un contrato de transporte, que un contrato de seguro del transporte, aunque ambos puedan referirse a una misma operación. Cada uno de ellos tiene su propio régimen legal, con la diferencia de obligaciones, responsabilidades y derechos que ello conlleva. Para paliar este problema, es necesario acudir a las aseguradoras expertas en la materia. No obstante, no hay que olvidarse del punto de vista del transportista, puesto que en muchas ocasiones la legislación y las leyes del mercado no le favorecen.

El transportista y el asegurado

Hoy en día se da por entendido que la concertación de una póliza con una compañía de seguros, aunque no legalmente obligatoria, es más que recomendable para.el transportista. Éste tiene que asumir que es el responsable de las mercancías que transporta desde el origen a su punto de destino, con la obligación de entregarlas en el mismo estado de su recogida. Lo que no está tan claro es el tema de la responsabilidad civil del transportista, quien necesita asegurar, no sólo la mercancía que transporta, puesto que ya queda cubierta por las pólizas de seguros de mercancías, sino su propia responsabilidad civil. En este sentido, hay que resaltar que la Ley del contrato de seguro no dedica ningún artículo a la regulación del seguro de responsabilidad civil del trans-

Logística y Transporte Internacional

En la actualidad, como ya ocurre con otras muchas actividades, es posible contratar un seguro a través de Internet. portista. Este vacío legal provoca que las pólizas sólo cubran la pérdida, la avería o el retraso en la entrega de la mercancía. Esto se traduce en 3,61 euros por kilo de mercancía perdida o dañada en transporte nacional, o bien 10,80 euros para transporte internacional. Ello no incluye otro tipo de circunstancias, como puede ser la responsabilidad del usuario u otras causas

de fuerza mayor, ante las cuales el transportista no responde. Para paliar este problema, conviene añadir una condición adicional a la póliza que señale que la compañía se hará cargo de la defensa jurídica del asegurado y sus costes. Otra posibilidad es optar por una cobertura de responsabilidad civil indirecta, es decir, aquella que incluye dentro de la póliza una cláusula de renuncia de la propia entidad aseguradora a la subrogación contra el asegurador, es decir, el transportista. En el otro lado se encuentran las compañías de seguros. Éstas son, en cierta medida, un socio de la empresa transportista. Ambas comparten los mismos intereses: que la mercancía llegue a destino en buenas condiciones y en el tiempo acordado. Sin embargo, en muchas ocasiones, las aseguradoras desconocen la actividad real de su cliente, en temas como pueden ser sus datos de siniestralidad. Además, dada la presencia de una gran cantidad de agentes en la cadena logística, como pueden ser transitarios, agencias, subcontratas, les resulta complicado delimitar la función exacta de cada uno de ellos. Existen en ocasiones, por tanto, otros intermediarios además del propio asegurado. Por ello, es necesario que haya una comunicación fluida entre la aseguradora y su cliente.

Seguros on line

En la actualidad, como ya ocurre con otras muchas actividades, es posible contratar un seguro a través de Internet. La empresa AIG Europe ha desarrollado una herramienta que le permite gestionar sus seguros

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de transporte a través de la red, al con lo cual la operativa se torna instante y desde cualquier lugar del mucho más fácil. mundo. De esta forma, el cliente El producto estrella de AIG se puede emitir su propia póliza o certidenomina CargoGuard. Incluye una ficado de seguro desde su propio gama de seguros diseñados especialordenador. Esto conlleva numerosas mente para proteger a empresas que ventajas para el asegurado. La princiconsignan mercancías dentro y fuera pal es sin duda el de las fronteras La Ley del contrato de europeas. Va destiahorro de tiempo, costes y carga nado a cualquier seguro no dedica administrativa que perfil de empresa, ningún artículo a la suele conllevar en desde las que operan este tipo de operadesde una única insregulación del seguro ciones. AIG pone talación hasta orgade responsabilidad a disposición del nizaciones con civil del transportista. amplias redes intercliente una base de datos centralinacionales. Se adapzada compartida, que permite al aseta a todas ellas. gurado visualizar las pólizas en 24 Respecto a su posición en el mercahoras, emitir recibos, o tener notificado, hay que decir que AIG Europe es ciones de los siniestros vía on line. El miembro de American International cliente también tiene la posibilidad Group (AIG), líder mundial en segude adjuntar en los certificados los ros internacionales y servicios finantérminos del crédito documentario, cieros.

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La Marca de Garantía del Puerto de Valencia se exporta a Latinoamérica Numerosos puertos de países americanos han mostrado su interés por la Marca de Garantía de Valenciaport y su deseo de contar con un sistema de calidad semejante. En este sentido, se está desarrollando un proyecto de implementación del Programa de Calidad de los Servicios Portuarios / Marca de Garantía en los principales puertos de la Comunidad Andina. Este programa, desarrollado conjuntamente por la CAF (Corporación Andina de Fomento) y la Universidad Politécnica de Valencia, con el apoyo del Gobierno Valenciano y de la Autoridad Portuaria de Valencia, ha avanzado ya notablemente en los trabajos para implantar un Sistema de Calidad en los puertos de Puerto Cabello (Venezuela), Cartagena de Indias (Colombia), Buena-

ventura (Colombia), Guayaquil (Ecuador) y Callao (Perú), tomando como referencia a la Marca de Garantía del Puerto de Valencia. Está previsto que en un

plazo de dos años el programa se convierta en una realidad, por lo que está proyectada su salida al mercado para enero del año 2006. MU-E.G.

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E-Logistics

La tecnología al servicio de las ventas y la distribución Si nos atenemos al principio que define la logística como la gestión del flujo de materiales, capitales e información, vemos que de los tres, hay dos intangibles y ambos son donde la logística basada en web aporta valor. Sobre el flujo de materiales, dejaremos a los medios físicos que se encarguen de ello. Las posibilidades que se abren para la gestión de información logística basada en web son prácticamente inagotables. Éstas son algunas de ellas:

Procurement y compras No sólo podemos comprar a través de Internet en tiendas virtuales, más aún ¿cuántos pedidos en el B2B son realizados por teléfono o por fax? El correo electrónico está sustituyendo, de manera exponencial, a cualquier otro método de comunicación entre compañías, incluyendo la gestión de compras.

Banca electrónica

los libros. Y la e-logística y por ende el integrador logístico, debe estar a la altura. Un funcionamiento clásico y muy simplificado sería algo así: la mercancía se recibe en el almacén del operador donde se da de alta en el stock y se informa electrónicamente al cliente de la llegada, pudiendo ver en tiempo real la situación del stock. A su vez los compradores, a través de la página web compran el producto deseado, llegando en tiempo real esta información al operador logístico. Al finalizar el día se preparan los pedidos, se emiten las facturas, se adjuntan al envío, se expiden y se cobra al comprador el importe pertinente. De manera semanal se le transfiere electrónicamente al cliente las cantidades recaudadas... y pasan meses si que este cliente vea su mercancía físicamente. Los costes fijos pasan a ser variables. El vendedor a vender y el operador logístico a hacer el resto, acortando los tiempos al mercado.

Pagos y cobros, realización de transferencias a través de Internet, etc.

Almacenaje

Todo es "e"... e-commerce, e-business, e-banking y como no podía ser menos la "e-logístics" ha aparecido. Pero ¿Qué es "e-logistics"?... más aun, ¿Qué puede hacer la logística basada en Internet por mi negocio? En esta colaboración facilitada por UPS Supply Chain Solutions se ofrece una respuesta a cada una de estas preguntas.

Gestión de stocks, visibilidad en tiempo real, preparación y lanzamiento de pedidos, etc.

Transporte Reservas de espacio, albaranes, seguimiento de cargas y mercancías, bolsas de fletes (tanto para usuarios como para proveedores), impresión de documentos, etc.

Aduanas Despacho y presentación por EDI de los documentos, pago a la hacienda pública a través de Internet... Si bien el negocio, el "e-business" no ha tenido (sobre todo en el entorno B2C o "ventas a consumidor particular") el éxito esperado en un principio, sí que hay por otra parte, un volumen significativo de negocio muy basado en la electrónica de consumo, la informática y

De estas sencillas operaciones se realizan millares todos los días. Ahora si queremos, podemos complicarlo un poco más y la e-logística nos permite llegar a la gestión y centrales de compras, gestión de proveedores tanto nacionales como internacionales, diseño de redes y flujos, control de los flujos de caja, gestión de devoluciones y logística inversa, centros de atención telefónica...

Francisco González Sales & Marketing Manager, Spain UPS Supply Chain Solutions Más información en: www.e-logistics.ups.com

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Grimaldi-Napoli, servicio diario entre Barcelona y Roma El grupo Grimaldi-Napoli pondrá en marcha a partir del 1 de mayo de 2005 un servicio diario entre Barcelona y el Puerto de Civitavecchia (Roma), "una operación que va a suponer una inversión de 400 millones de euros", según anunció el consejero delegado del grupo, Manuel Grimaldi. El anuncio tuvo lugar en el transcurso de la VIII Convención Euromed, que este año por primera vez se celebró en la Ciudad Condal. Hasta la actualidad, este servicio se ofrecía tres veces por semana, con la nave Eurostar Roma, y a partir del mes de mayo compartirá la oferta de transporte de pasajeros y mercancías con el nuevo Ferry Eurostar Barcelona. "El Puerto de Civitavecchia invertirá 400 millones de euros para dimensionar y adaptar las instalaciones portuarias a las nuevas necesidades de aumento de mercancías movi-

Uno de los barcos de la flota del Grupo Grimaldi-Napoli.

miento de mercancías y pasajeros que supondrá la puesta en marcha de la nueva nave", según anunció el presidente de dicha Autoridad Portuaria, Giovanni Moscherini. Por parte del Puerto de Barcelona, "a corto plazo no habrá inversiones, pero a medio plazo se deberán asumir algunas reformas", según anunció el presidente de la Autoridad Portuaria barcelonesa, Joaquim Coello. Después de esta inversión, el movi-

miento de pasajeros será de 2.000 diarios, que a su vez supondrá 750.000 pasajeros anuales, más del doble del actual movimiento. Al tránsito de personas se añade el aumento de camiones de carga, que pasará a ser de 250 camiones diarios, cerca de unos 75.000 al año, con todo lo que significa de ahorro medioambiental y de disminución de la densidad de tráfico de grandes vehículos por las autopistas que unen Barcelona con Roma.

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Estudios de Master: # Master of Engineering in Logistics And Supply Chain Management. # Master de Logística (impartido en castellano). Programa de Doctorado en colaboración con la Universidad de Zaragoza y el MIT. Cursos para ejecutivos y empresas adaptados a sus necesidades.

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Presentaciones de alto nivel. Seminarios. Foros de Debate en Logística. Publicaciones Científico - Técnicas. Conferencia Anual Internacional.

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Gran éxito de la misión comercial de Valenciaport a México En la tarde del lunes 25 de octubre se inauguró por parte de la embajadora de España en México, Cristina Barrios, el coordinador general de Puertos y Marina Mercante mexicano, Cesar Patricio Reyes y el presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia, Rafael Aznar Garrigues, la misión empresarial de Valenciaport a México. Más de 300 personas, entre las que destacaba una importante representación del empresariado mexicano y español, asistieron a esta convocatoria. La embajadora española destacó el espectacular desarrollo experimentado en los últimos años en el comercio entre México y España, siendo los puertos de ambos países una de las principales bases para este importante incremento de tráfico. El comercio internacional, señaló la embajadora, “necesita de servicios marítimos que operen con eficacia y el Puerto de Valencia, que canaliza más del 35 %

Momento de la firma del convenio entre el Puerto de Valencia y el de Altamira, en México D.F.

Mex. “El mercado mexicano ofrece oportunidades de negocio muy importantes para los operadores económicos españoles y en esta línea, esta misión empresarial es un claro exponente del esfuerzo de la APV por favorecer la competitividad exterior de su área de influencia”. Todo ello, subrayó la embajadora, “junto con la

Puerto de Valencia

Entre los acuerdos alcanzados por el recinto valenciano destacó la firma de convenios de colaboración con los puertos de Altamira, Lázaro Cárdenas y Coatzacoalcos. del tráfico en contenedores entre México y España, tiene sin duda una parte importante en el éxito de esta tarea común”. Cristina Barrios destacó el intenso programa de colaboración del Puerto de Valencia con los principales puertos mexicanos, lo que está permitiendo desarrollar adecuadamente el corredor Med-

apertura de una oficina de la APV en México DF, está contribuyendo de forma decisiva a la progresiva aproximación de las empresas de nuestras dos grandes naciones”. Durante su intervención, Rafael Aznar Garrigues recordó el trabajo realizado sobre todo tras la firma del Tratado de Libre Comercio entre la UE y

México y del convenio para el desarrollo del corredor marítimo Med-Mex, con el que se pretende impulsar las relaciones comerciales a través de privilegiar el corredor. Aznar subrayó que “la vocación de los puertos es la de cumplir con el papel que tienen en la economía y, por tanto, en la sociedad favoreciendo la competitividad de las empresas y siendo capaces de hacer más fluida esa relación comercial”. Señaló que con esta misión se van a presentar grandes oportunidades para que las empresas españolas y mexicanas las aprovechen. Para ello, se concertaron más de 60 encuentros bilaterales que se espera se traduzcan en nuevos tráficos para el puerto valenciano. Asimismo destacó la firma, esa misma mañana, de convenios de colaboración con los puertos de Altamira, Lázaro Cardenas y Coatzacoalcos, que abren nuevas líneas de trabajo que permitirán estimular el incremento del intercambio comercial entre dichos puertos y el Puerto de Valencia. El coordinador general de Puertos y Marina Mercante mexicano, el Ingeniero Cesar Patricio Reyes, destacó “la importancia fortalecer los lazos comerciales entre el Puerto de Valencia y los puertos mexicanos a través de la cooperación, el dialogo y la apertura de canales de comunicación”. El acto fue clausurado por el director comercial de la APV, Juan Antonio Delgado.

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Frans Maas ofrece nuevos servicios directos hacia los Países del Este y Marruecos

A partir del uno de octubre, Frans Maas pone a disposición de sus clientes nuevos servicios de camión completo, carga parcial y contenedores marítimos desde cualquier punto de España hacia todos los Países del Este y Marruecos. Con estas nuevas líneas, Frans Maas pretende ofrecer servicios directos a destino, con la consecuente reducción de tiempos de tránsito. A ello se añade un servicio de atención al cliente personalizado, en los siguientes idiomas: inglés, francés, árabe y español. Actualmente, Frans Maas cuenta con 25 oficinas en toda España y centros de operaciones en Barcelona, Madrid, Irún, Bilbao, Valencia, Sevilla, Vigo, Pamplona, Zaragoza, Cartagena, Jaén, Las Palmas de Gran Canaria y Tenerife. En cuanto a su equipo humano, cuenta a fecha de hoy con una dotación de más de 350 empleados. La organización española forma parte del grupo Frans Maas, presente en 32 países con 214 oficinas propias y más que 7.400 empleados, es hoy una de las más grandes infraestructuras de propiedad independiente de la industria logística. En 2003, el grupo tuvo una facturación neta de 1.021,4 millones de euros y un beneficio neto de 10,1 millones.

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La integración del sistema de transporte europeo, a debate en Euroforum Los próximos días 3, 4 y 5 de noviembre en Euroforum se debatirán las líneas principales de actuación en materia de infraestructuras y transportes de la UE. La temática principal versará en torno a cómo conseguir redes de transportes seguras y viables. Para ello se darán cita los principales expertos nacionales e internacionales para compartir con todos los asistentes, ideas, experiencias y avances en las líneas de discusión de la política, en materia de infraestructuras de la Unión Europea. Será el foro de discusión donde se aportarán soluciones, se participará en la toma de decisiones y se dará respuestas

a cuestiones cruciales. Entre los temas a debate destacan "la integración de las redes de transporte: principales prioridades", que correrá a cargo de la comisaria saliente de Energía y Transportes, Loyola de Palacio; o "el impuesto por congestión", con la intervención de Pedro Calvo, concejal del Área de Seguridad y Servicios a la Comunidad del Ayuntamiento de Madrid. La clausura correrá a cargo de la presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, quien hablará de "cómo satisfacer las necesidades de los usuarios del transporte público mediante la Administración y la iniciativa privada".

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Zaragoza, a la vanguardia de la investigación en logística El pasado 27 de octubre se celebró en la capital aragonesa el acto de apertura del nuevo curso académico del Zaragoza Logistics Center (ZLC), una iniciativa promovida por el Gobierno de Aragón en colaboración con el Massachussets Institute of Technology (MIT), para crear un programa internacional de investigación y formación en el campo de la logística y la gestión de la cadena de suministro. El acto contó con la presencia del presidente del Ejecutivo aragonés, Marcelino Iglesias; el consejero de Obras Públicas y presidente de la Fundación ZLC, Javier Velasco; el rector de la Universidad de Zaragoza, Felipe Pétriz y el profesor del MIT, Yossi Sheffi. Con este evento se simbolizó el inicio del curso académico, el primero en el caso del Máster MITZaragoza International Logistics Program.

El programa MIT- Zaragoza

Este programa ofrece nueve meses de formación intensiva, impartida en inglés, práctica y especializada, incluyendo intercambios con el Máster of Engineering in Logistics impartido por el MIT en Boston, recientemente reconocido por el US News & World Report como el número uno de los másters en

logística y gestión de la cadena de suministro. La respuesta a la primera promoción del programa MIT-Zaragoza, según apunta el centro, ha sido excelente, pues el número de solicitudes ha triplicado el objetivo marcado inicialmente. La contratación de los profesores, supervisada por el MIT y la dirección del ZLC, abre nuevos caminos, en cuanto a que no es habitual en las uni-

versidades americanas el nombramiento de personal docente permanente en programas impartidos fuera de sus fronteras. Se han elegido tres profesores permanentes, cada uno de ellos con una sólida experiencia en la docencia y en la industria. Además, algunos de los más distinguidos académicos de Alemania, Estados Unidos y España participarán como profesores invitados en el ZLC a lo largo del curso.

“He elegido este máster porque es único en el mundo” En el programa MIT-Zaragoza International Logistics Program participan un total de 20 alumnos de hasta 12 nacionalidades distintas. China, Alemania, Suiza, España, Ucrania, Estados Unidos, Pakistán e India son algunos de los países de procedencia de los alumnos. Amir Samii es uno de ellos, quien explica que “he elegido este máster porque es único en el mundo”, a lo cual añade: “y lo es por varias razones: en primer lugar, está ava-

lado por el MIT, una de las mejores escuelas del planeta; en segundo lugar, está ubicado en Zaragoza, considerado como uno de los importantes centros logísticos de Europa y con un proyecto en marcha como es PLAZA; y en tercer lugar, por la calidad de los profesores y por la diversidad de los estudiantes, ya que proceden de distintas industrias del sector y tienen en sus espaldas un excelente “background” en logística.

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Máster en castellano

De nueve meses de duración, el Máster de Logística de la Universidad de Zaragoza imparte también un máster en castellano por profesores de dicho centro universitario y por profesionales del mundo de la logística. Tiene un enfoque fundamentalmente práctico, con una dedicación diaria parcial que permite a los alumnos continuar con su carrera laboral. Por otra parte, el ZLC está desarrollando una amplia agenda para la investigación bajo el nombre 2020. Esta iniciativa pionera en la que intervendrán ejecutivos de empresas líderes en la gestión de la cadena de suministro, tanto de ámbito americano como europeo, permitirá conducir a una reflexión conjunta sobre las innovaciones de excelencia más relevantes en el sector. El centro también desarrolla otras actividades de difusión como presentaciones de alto nivel, seminarios, foros de debate en logística, publicaciones científico-técnicas y una conferencia anual internacional. MU-Esmeralda Gayán

Próximos eventos del ZLC: • Enero 2005: Intercambio de Estudiantes entre el MIT y el ZLC. • Marzo 2005: Curso Ejecutivo. • Junio 2005: Conferencia anual internacional de Logística y entrega de diplomas a la primera promoción del máster.

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Javier Velasco, consejero de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Aragón

“Quien quiera estar en el primer nivel del sector logístico tendrá que estudiar en Zaragoza” - Su Consejería es una de las más ambiciosas, dada la importancia de los proyectos que se están desarrollando en la actualidad en materia logística. ¿Podría comentar brevemente estos proyectos? Siempre, históricamente, se ha hablado de los dividendos que podía aportar la situación geográfica de la Comunidad Autónoma de Aragón a sus habitantes, pero esta rentabilidad no terminaba de concretarse en un proyecto distintivo y singular. Al iniciarse la legislatura de 1999 el Gobierno de Aragón entendió que la Comunidad Autónoma tenía que contar con un proyecto que le hiciera ser referencia y empezamos a trabajar con PLAZA en el sentido de que podía ser el punto de arranque para avanzar, además, a un ritmo mucho más rápido, en una serie de infraestructuras o favorecer el desarrollo de otras, como el Aeropuerto de Zaragoza. Fue una apuesta arriesgada pero que, en definitiva, cinco años después, premios Nobel. En definitiva, que Zaragoza nos ha hecho estar a la cabeza de los espacios Logistics Center (ZLC) será un centro especialogísticos europeos. lizado a nivel internacional en la formación e Hoy, la experiencia de gestión empresarial investigación logística y quien quiera estar en de PLAZA nos ha servido para promover el primer nivel del sector logístico tendrá que otros espacios repartidos por Aragón, con cri- estudiar en Zaragoza. terios muy claros de - Aparte de su Conrentabilizar económica sejería, ¿hay algún La experiencia de gestión y socialmente una serie Departamento más empresarial de PLAZA nos de áreas geográficas. Es implicado en la formael caso de PLATEA, en ha servido para promover ción logística, como la Teruel, cuyas obras de otros espacios repartidos por Consejería de Educaurbanización empezación? Aragón. rán a principio de 2005, PLAZA es una la Plataforma de Huessociedad pública que ca o la de Fraga. También estamos promovien- desarrolla el mayor recinto logístico de Europa, do otros recintos de corte más industrial como con una superficie de 12 millones de metros los de Villanueva de Gállego o El Burgo de cuadrados. Su objetivo es el de urbanizar y Ebro. promocionar un espacio para que las empresas - ¿Sobre qué bases se estableció la coope- desarrollen su vertiente logística y de distriburación con el MIT? ción. Evidentemente, tiene una relación muy El MIT es una pieza de contrastada calidad directa con Zaragoza Logistics Center y con para cerrar el entramado logístico en materia otras actividades que se desarrollan en Zaragode formación. Son los mejores. Zaragoza será za en torno a la logística como el Foro Pilot o la la sede europea para conocer los más novedo- Feria Logis pero el objetivo de PLAZA no es la sos aspectos relacionados con la investigación formación. Por eso hemos tenido que trabajar y la enseñanza logística a partir de este curso. coordinadamente con otros Departamentos del Zaragoza va a ser la sede o la referencia de una Gobierno de Aragón y con la propia Universiinstitución norteamericana que ha dado 47 dad de Zaragoza. MU-E.Gayán

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Recinto Ferial

Especial certámenes sectoriales

Elegir el certamen líder, una garantía de éxito La participación en las ferias más importantes de su sector resulta fundamental para ganarse un nombre, firmar acuerdos y cerrar ventas. Sin embargo, no todos los salones aportan el mismo valor añadido. En el siguiente reportaje se resumen aquellas citas a las que no se debe faltar Moneda Única

Silvia Miró

La gestión de los recintos feriales y la organización de certámenes sectoriales se han convertido en un modelo de negocio más que rentable. Las instituciones consolidadas a nivel nacional e internacional obtienen, en algunos casos, un margen de beneficio que alcanza los 18 millones de euros al año. A esta cantidad habría que sumar el valor añadido que los salones generan en la ciudad donde se celebran, así según el informe del Spain Convention Bureau, el impacto económico directo generado por el turismo de negocios en España ascendió en 2003 a 2.222 millones de euros. Según esto, es comprensible que el número de certámenes aumente cada

año, ya que ninguna institución quiere generalmente merece la pena invertir renunciar a su cuota de mercado ni a su un poco más, salir al extranjero y visitar margen de beneficios. En Alemania, aquel evento que resulta ineludible por ejemplo, a lo largo de 2003 se celepara los profesionales del sector. braron 142 ferias, mientras que en Ferias turísticas España durante ese mismo periodo Los agentes implicados en el turismo, tuvieron lugar 423 salones, lo que signiuno de los sectores fica un incremento de mayor peso en la del 21% en tan sólo española, cuatro años. En Alemania, a lo largo economía cuentan con numeEn ocasiones, de 2003 se celebraron rosas ferias donde este exceso de actipueden conocer las vidad representa 142 ferias, mientras y tenun problema para que en España durante novedades dencias del mercael empresario que ese mismo periodo do. Certámenes quiere exponer o como la Bolsa de simplemente visitar tuvieron lugar 423 Turismo de Lisboa, una feria, ya que salones el Salón Internaciopor lo general coenal de Turismo de xisten varios certáCataluña o la Bit menes sobre el Milano, son algunos de los eventos más mismo sector en diferentes puntos de la importantes. Sin embargo, hay tres salogeografía nacional e internacional. nes que destacan sobre el resto por preTodos los organizadores aseguran que sentar una oferta más completa y contar su salón es el más interesante, el más con el favor tanto de expositores como internacional y el que más stands aglutide público: ITB Berlin, FITUR y World na, sin embargo no todas las ferias tieTravel Market. nen el mismo atractivo. Conocer cuál La primera de ellas, es el mayor es, de verdad, la más representativa punto de encuentro del sector de la puede resultar muy útil de cara a proindustria turística. Cada año congrega a gramar la agenda de actividades. unos 10.000 expositores procedentes de Por lo general, participar en las 180 países. El certamen alemán refleja ferias internacionales conlleva mayores no sólo la oferta turística global, sino gastos y su preparación implica algutambién todos los grados de valor añanos problemas logísticos, pese a ello,

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dido generados por esta industria. La próxima edición se celebrará entre el 11 y 15 de marzo de 2005 y se presentará bajo el lema “Conectando el mundo del turismo” (Connecting the World of Tourism). Con esta idea, se pretende incidir en la idea de que ITB Berlín proporciona una plataforma ideal para todos los agentes del sector. El segundo gran certamen turístico del mundo es el World Travel Market de Londres. Esta feria celebra su XXV edición entre el 8 y el 11 de noviembre, y en esta ocasión reunirá en el recinto ExCel de la capital británica a unos 5.000 expositores de 190 países y a más de 44.000 visitantes profesionales. Este año, Grecia será el invitado de honor, quien se encargará de promocionar y te Próximo y norte de África. presentar los diversos atractivos turístiAdemás, en la próxima edición se cos del país mediterráneo. pondrá en marcha el denominado Tampoco se debe menospreciar el “Punto de Encuentro de Profesionales”, potencial de Fitur, una herramienta la Feria Internacioque facilitará una nal de Turismo que relación más fluida 1.500 expositores se celebra anuallos visitantes participaron en la feria entre mente en Madrid, profesionales que italiana del sector y que este año tenquieran dejar sus drá lugar entre el datos y los exposicerámico Marmomacc, 26 y el 30 de enero permitiéndoque tuvo lugar del 7 al tores, de 2005 en Ifema. les preparar su par10 de octubre En la preparación ticipación en la de la vigésimo feria con mayor quinta edición se anticipación y conestá haciendo especial hincapié en siguiendo así una mayor rentabilidad lograr una mayor participación de de su presencia en la misma. expositores de Asia, Oriente Medio y Cevisama, los países del Este. Para ello, la instituCoverings y Marmomacc ción ferial va a participar en algunos Otro de los grandes sectores produceventos internacionales, como la Arativos españoles es el cerámico, un merbian Travel Market (Dubai), la feria de cado que en nuestro país está caracteriturismo más representativa para Orien-

Recinto Ferial

zado por la concentración de la actividad en unas regiones concretas y por una estructura empresarial de pequeño y mediano tamaño. Los profesionales de este ramo cuentan con varias citas muy importantes como son Coverings (en Orlando, Estados Unidos), Marmomacc (en Verona, Italia) y Cevisama (en Valencia). La próxima edición del certamen norteamericano se celebrará del 3 al 6 de mayo de 2005 y a seis meses de su celebración ya ha sido reservado el 95% de la superficie de exposición. El pasado año 80, empresas españolas participaron en esta feria a través del pabellón agrupado del ICEX. La feria italiana, por su parte, tuvo lugar recientemente, en concreto del 7 al 10 de octubre, y en esta ocasión contó con la participación de 1.500 expositores, de los que 600 eran extranjeros, y unos 60.000 profesionales visitaron la muestra. Uno de los principales atracti-

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Recinto Ferial

Ferias sectoriales más importantes Turismo:

ITB Berlín, FITUR (Madrid), World Travel Market (Londres).

Cerámica:

Cevisama (Valencia), Coverings (Orlando) y Marmomacc (Verona)

Calzado:

MICAM de Milán

El sector del calzado tiene su cita más importante en la feria MICAM de Milán. Anualmente se celebran dos ediciones de este salón en las que, además de presentarse los últimos modelos del sector, se organizan interesantes jornadas y seminarios en los que se analizan las tendencias de la industria del calzado.

La cita industrial

Mueble:

FIM (Valencia)

Componentes automoción: Automechanika (Frankfurt)

Industria:

Hannover Messe (Hannover)

Logística:

SIL (Barcelona), InnoTrans (Berlín), Logis-Tech (Tokio) y SITL (París)

Informática y TICs: CeBit (Hannover)

Naútica:

Boot Düsseldorf (Düsseldorf)

vos de este certamen es la mezcla de tradición con la innovación tecnológica. Cevisama, la muestra española, es otro de los certámenes de referencia mundial para el sector. Las fechas para su próxima celebración son del 8 al 12 de febrero de 2005. Desde Feria Valencia, se asegura que “en el salón se encuentra la oferta internacional más completa, gracias a las 1.545 empresas procedentes de 44 países, que deciden presentar sus novedades cada año”. En Feria Valencia se celebra también FIM - Feria Internacional del Mueble, un salón de referencia dentro de este sector. La última edición, que se celebró

del 27 de septiembre al 2 de octubre, recibió la visita de 78.000 profesionales, procedentes de 100 países. El presidente de este salón, Enrique Pérez Tortosa, señaló que la iniciativa FIM Cultural “se ha consolidado como una atractiva oferta cultural del certamen. Los jóvenes diseñadores tienen una excelente oportunidad para entrar en contacto con la industria a través de espacios como el Salón Nude o la categoría de estudiantes de los Premios Internacionales de Diseño cDIM, mientras que diseñadores y empresas consagradas estuvieron presentes también en otros espacios como la Galería o El Porvenir de mi Pasado”.

El sector de equipos y componentes de automoción encuentra en Frankfurt su principal cita con la feria Automechanika. La última edición, celebrada del 14 al 19 de septiembre de 2004, fue visitada por 163.564 visitantes de 145 naciones, lo que supone un incremento del 2% en relación a 2002. En total fueron 4.505 expositores de 72 países los que mostraron sus productos y novedades al público internacional. El presidente de la Asociación Central de la Industria Alemana de Automóviles, Rolf Leuchtenberg, señaló que “está demostrado que Automechanika se ha consolidado como feria líder mundial del sector automotor y ha creado importantes oportunidades y perspectivas para el mercado”. Hannover Messe es la feria número uno del sector industrial. Este certamen que se celebra anualmente en la ciudad alemana está formada por ocho salones monográficos. Los campos representados son: automatización de la fábrica y los procesos, INTERKAMA energía, energía eólica, tecnologías de la información, subcontratación, microtecnología, tratamiento de superficies y tecnologías innovadoras de pintura en polvo, y el mercado de la innovación, la investigación y el desarrollo. En la última edición, que se celebró entre el 19 y el 24 de abril de 2004, participaron en la feria 104 empresas españolas, la mayoría de ellas en tres stands agrupados (el de Fundigex, el de la Cámara de Comercio de Bilbao, y el de AMELEC).

El sector logístico

Varias son las ferias que merecen ser tenidas en cuenta por el empresario del sector logístico, como por ejemplo el

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SIL de Barcelona, InnoTrans de Berlín o Logis-Tech de Tokio, pero para muchos de los profesionales implicados en esta industria es el Salón Internacional del Transporte y la Logística (SITL) de París el más importante del mundo. El SITL, con una historia de 20 años a sus espaldas, congrega cada edición, en una superficie de exposición de 20.000 metros cuadrados, a 15.000 visitantes profesionales y 400 expositores. En el salón tienen cabida diversos ámbitos de la logística como las prestaciones del transporte, las tecnologías y los sistemas de información o las infraestructuras, entre otros. En cuanto a la informática, CeBit es una de las ferias más importantes del mundo. En 2004 participaron alrededor de 6.500 empresas de 70 países y más de medio millón de visitantes acudieron al certamen. La próxima edición se celebrará en Hannover del 10 al 16 de marzo de 2005. Deutsche Messe AG Hannover ha desarrollado para la CeBIT 2005 una gama temática basada en los requerimientos del mercado y de los usuarios de las tecnologías de la información y la comunicación (TIC). El software es aquí la base para casi todas las soluciones TIC y estará presente en todos los sectores de la próxima edición. La oferta se centrará en la representación integral de procesos de negocios basados en las tecnologías de la información, en la diversidad de aplicaciones de nuevas soluciones de comunicación y en la convergencia de la electrónica de la información y la electrónica recreativa.

Recinto Ferial

La oferta de CeBIT 2005 se estructurará entorno a tres sectores: “Procesos de Negocios”, “Comunicaciones” y “Equipos y Sistemas Digitales”. Cinco mercados verticales completarán el

El sector de equipos y componentes de automoción encuentra en Frankfurt su principal cita con la feria Automechanika programa de la feria: “Banking & Finance” con instalaciones y equipamientos tecnológicos para la banca, así como soluciones integrales para el sector financiero y crediticio; “Card Technology” con su amplia oferta de tarjetas

magnéticas, Smart Cards, equipos lectores, sistemas RFID e instalaciones de producción de tarjetas; “Future Parc”, con soluciones aportadas por la investigación y la ciencia; “Public Sector Parc”, con soluciones de administración electrónica a escala municipal y estatal; así como “Planet Reseller”, centro para vendedores. El CeBit 2005 se presentará a los medios de comunicación españoles el próximo 16 de noviembre en Madrid.

Boot Dusseldorf

El conocido “Boot Dusseldorf”, el salón náutico más importante de Europa, se celebra en esta ciudad alemana desde 1969. Con 100.000 metros cuadrados de exposición, 1.650 expositores de 50 países y 300.000 visitantes, esta feria se ha convertido en el certamen náutico de referencia para todo el sector. La característica principal del salón es su carácter internacional. En la edición de 2004, que tuvo lugar entre el 17 y el 25 de enero, 619 expositores procedían de fuera de Alemania y ocuparon casi el 45% del espacio. Los sectores con mayor presencia en la feria son los barcos, los yates y los grandes equipamientos, sin embargo hay otros segmentos que en los últimos años han entrado en decadencia, entre ellos se encuentran los relacionados con el surfing, los servicios marítimos y el comercio de accesorios para los deportes de agua. La próxima edición se celebrará del 15 al 23 de enero de 2005.

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Recinto Ferial

España promoverá las relaciones comerciales con Japón en EXPO Aichi 2005 empresariales, como parte de las actividades de la presencia de nuestro país en la EXPO. Uno de los objetivos que España persigue con su participación en EXPO Aichi, es apoyar Una imagen del pabellón que España tendrá en Aichi. la labor que se realiza desde otros organisEl secretario de Estado de Asuntos mos de la Administración para la proExteriores y Cooperación, Bernardino moción en Japón de los productos y León, y el presidente de la Sociedad Estaempresas españolas. La presencia de tal para Exposiciones Internacionales nuestro país en esta exposición es un (SEEI), Pablo Bravo, presentaron a finales proyecto de Estado que constituye una de septiembre el programa de actividades excelente oportunidad para posicionar al que España desarrollará el próximo año país como una nación desarrollada y tecen Japón en la Exposición Universal Aichi nológicamente avanzada. La EXPO se 2005, que se celebrará del 25 de marzo al convierte así en un excelente escaparate 25 de septiembre. La Confederación Espapara dar a conocer el país y la calidad de ñola de Organizaciones Empresariales sus productos. (CEOE) organizará una serie de jornadas Con el fin de difundir el intenso

potencial de las empresas españolas, su apuesta por la alta tecnología y el desarrollo sostenible, la Confederación Española de Organizaciones Empresariales, en colaboración con la patronal japonesa Keidanren, llevará a cabo una serie de jornadas empresariales destinadas a todas aquellas empresas y sectores que tengan relaciones económicas e intereses comerciales en Japón y España. Las jornadas versarán sobre temas tales como “La empresa española en un mundo globalizado”, “La industria turística española”, haciendo hincapié en el prestigio de la gestión hotelera española en el mundo, “Infraestructuras y medio ambiente” o “Automoción y componentes del automóvil”, que analizará el potencial de compañías españolas en el suministro de componentes para las empresas fabricantes de automóviles. MU-S.M.G.

Ifema impulsa un segundo proyecto de ampliación Ifema ha impulsado un segundo proyecto de ampliación de sus recintos del Parque Ferial Juan Carlos I de Madrid, que supondrá la incorporación de dos nuevos pabellones y diversas zonas para aparcamiento. El proyecto de ampliación II de la Feria de Madrid significará sumar, a partir de 2007, los pabellones 12 y 14 a sus instalaciones, lo que significará añadir 50.000 metros cuadrados brutos que, junto a los 150.000 ya disponibles, sumarán un total de 200.000 metros cuadrados. El diseño de estos espacios se ha realizado pensando en la aportación de la institución ferial a la candidatura de Madrid como Sede Olímpica en 2012. En concreto, el pabellón 12, con 14.400 metros cuadrados y una altura de 17,5 metros, será totalmente diáfano, siendo especialmente adecuado para acoger, además de certá-

menes, otro tipo de actividades, incluidas competiciones deportivas. Por su parte, el pabellón 14, que contará con dos plantas de 14.400 metros cuadrados cada una y una altura libre de 11 metros en la planta baja y de nueve en la primera, se verá beneficiado de una mayor resistencia de carga del solado, lo que permitirá una actividad ferial equivalente al resto de las unidades de exposición. Además, el

pabellón 14 prevé un sótano con acceso directo al exterior de 5.500 metros cuadrados con el fin de agilizar la carga y descarga de mercancías, así como para dar apoyo a la segunda planta del pabellón a través de cuatro unidades de elevación. El proyecto prevé, además, cinco unidades de restauración; 16 salas de reuniones con superficies desde 25 hasta 1.000 metros cuadrados; dos pasarelas de conexión con los pabellones 4 y 6, y marquesinas que unirán los pabellones 12 y 14 con la Puerta Sur. Todo este desarrollo, que cuenta con un presupuesto de 115 millones de euros, se verá complementado con la creación de áreas de aparcamiento, en la zona sureste del recinto ferial, que dispondrán de 2.430 plazas, distribuidas en dos plantas y 58.000 metros cuadrados. MU

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Recinto Ferial

El turismo de interior y el sector inmobiliario se dan cita en noviembre en Feria Valencia Feria Valencia es una institución dinámica e innovadora, prueba de ello son el gran número de certámenes que se celebran en sus instalaciones para presentar las novedades de los sectores representados y generar oportunidades de negocio. Del 19 al 21 de noviembre, Feria Valencia abre las puertas de la tercera edición de TURINIEVE certamen que presenta la oferta de los deportes de invierno y del turismo de interior dirigida a aficionados y público de la Comunidad Valenciana. En esta edición, se espera la participación de más de un centenar de firmas y una afluencia de público superior a las 20.000 personas. Además, junto a esta exposición comercial se habilitarán diversas atracciones relacionadas con la temática del certamen.

Completa oferta de productos y servicios para celebraciones

Coincidiendo en fechas con TURINIEVE, se celebra la sexta edición de Fiesta y Boda, cita anual con la indu-

mentaria, servicios y productos para bodas y celebraciones. Fiesta y Boda presenta la más completa gama de servicios para organizar acontecimientos sociales. A lo largo de tres jornadas se sucederán desfiles, demostraciones y degustaciones, en las que los más de 190 expositores mostrarán las tendencias actuales en trajes de novios, fiesta y regionales, decoración floral, joyería, selección de menús y agencias de viajes, entre otros.

Una feria inmobiliaria en continuo desarrollo

Del 25 al 28 de noviembre tendrá lugar en Feria Valencia Urbe Desarrollo, la Feria Inmobiliaria del Mediterráneo, que se presenta en esta edición como uno de los puntos de encuentro y de negocio más importantes para los profesionales del sector inmobiliario. La gran oferta turística de la costa valenciana y la futura celebración en la ciudad de Valencia de la Copa América 2007 convierten a esta zona en una región pujante que despierta un gran interés en los mercados internacionales. En definitiva, una oportunidad única de negocio para inversores que buscan ubicar nuevas sedes, puntos logísticos y desarrollar nue-

La feria Urbe Desarrollo sirve como punto de encuentro para los profesionales del sector inmobiliario.

Este año se celebra la sexta edición de la feria Fiesta y Boda.

TURINIEVE se celebra del 19 al 21 de noviembre.

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Recinto Ferial

Agenda PRO CARE se celebrará en Madrid del 25 al 27 de noviembre

La feria puntera de la asistencia llega a España

Componex / Electronicindia. Congreso y Salón Internacional para componentes electrónicos, materiales y equipamiento de producción. Del 1 al 4 de febrero, en Pragati Maidan Exhibition Centre de Nueva Delhi (India).

PRO CARE España, la feria para la asistencia ambulatoria y estacionaria de la tercera edad, tendrá lugar del 25 al 27 de noviembre de 2004 en el recinto ferial de Madrid. Este certamen, que viene celebrándose en Alemania desde hace tiempo y que cuenta con 38.000 visitantes especializados y 800 expositores , está organizada por Fachausstellungen Heckmann GmbH, una filial de Deutsche Messe AG Hannover, y Vincentz Network, una famosa editorial técnica de Hannover, en colaboración con asociaciones españolas. “Una feria monográfica potente proporciona la mejor panorámica del mercado”, subraya Henning Kniep, el jefe de proyectos para la tercera edad de Ferias Monográficas Heckmann. Ambos organizadores alemanes quieren con-

Cevisama. Salón Internacional de Cerámica, Recubrimientos para la Construcción, Saneamiento, Grifería, Materias Primas, Esmaltes, Fritas y Maquinaría. Del 8 al 12 de febrero, en Feria Valencia.

vertir la nueva feria en España en la plataforma nacional por excelencia. En la feria se presentarán ofertas innovadoras de productos y servicios de todos los sectores asistenciales. La gama va desde instalaciones, medios auxiliares de asistencia, ayudas para la movilidad y la vida cotidiana, pasando por rehabilitación, economía doméstica, organización y administración, hasta la técnica de viviendas y edificios. Esta feria tiene una gran relevancia en el contexto social actual, donde la evolución demográfica ha provocado que el mercado de la salud haya entrado en fuerte movimiento y en él la asistencia ocupa una posición que adquiere cada vez mayor importancia. MU-S.M.G.

Nuevos expositores participarán en el salón EIBTM de Barcelona EIBTM, el principal evento internacional dedicado a la industria global de reuniones e incentivos, alcanzará todos sus objetivos en su próxima edición prevista en Barcelona del 30 de noviembre al 2 de diciembre. Según señaló la directora del salón, Debbie Jackson, “las cifras de ventas y reservas anticipadas de la edición de este año son muy prometedoras. El equipo comercial ha trabajado muy duramente y se han mejorado los sistemas para facilitar la asistencia al salón tanto de expositores como de visitantes. Estos factores, sumados al entusiasmo de los participantes por la nueva localización de EIBTM en Barcelona, han permitido superar los objetivos de la organización,

Fruitlogistica. Feria Internacional de productos agroalimentarios frescos. Del 10 al 12 de febrero, en Messe Berlin. SPIELWARENMESSE. Feria Internacional del Juguete. Del 10 al 15 de febrero, en Nüremberg (Alemania). Ambiente. Feria Internacional de artículos para el hogar. Del 11 al 15 de febrero, en Messe Frankfurt (Alemania). Nauticampo. Salón Internacional de Navegación de recreo. Del 12 al 20 de febrero, en Feria Internacional de Lisboa. BTA- Barcelona Tecnología Alimenta ria. Salón Internacional de la Alimentación. Del 18 al 22 de febrero, en Fira Barcelona. BIT. Bolsa Internacional del Turismo. Del 19 al 27 de febrero, en Fiera Milano. Climatización. El Salón Internacional de Aire Acondicionado, Calefacción, Ventilación y Refrigeración. Del 23 al 26 de febrero, en Ifema. Inhorgenta Europa. Salón Internacional de Relojería, Joyería, Piedras Preciosas, Perlas y Tecnologías. Del 25 al 28 de febrero, en Messe Munich (Alemania).

por lo que se puede prever un evento muy exitoso y agradable para todos los implicados”. En esta edición, el salón contará con nuevos expositores, como por ejemplo Andorra, Líbano y Vietnam presentes por primera vez, y empresas como Le Meridien y Marriott que regresan al certamen. MU

Genera. Feria Internacional de Energía y Medio Ambiente. Del 23 al 25 de febrero, en Ifema. BNF - Barcelona Negocios y Franqui cias. Salón Internacional de la Franquicia. Del 24 al 26 de febrero, en Fira Barcelona.

GUIA de RECINTOS

FERIALES FIRA DE GIRONA Passeig de la Devesa, 34-36 - 17001 GIRONA Tlf: 972 419 100 - Fax: 972 208 974 www.firagirona.com fira@grn.es

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Recinto Ferial

Evolución del sector

El turismo mundial comienza a recuperarse en 2004 La Organización Mundial del Turismo asegura que el sector ha comenzado a superar la crisis. En el primer periodo de 2004, se ha registrado una ligera mejoría. Sin embargo, desde la OMT se admite que los resultados son buenos sólo en comparación a las pésimas cifras de 2003. Moneda Única

Silvia Miró

Los datos turísticos disponibles sobre el primer semestre de 2004 confirman la tendencia al alza ya detectada desde finales de 2003, según el último barómetro sobre la situación de este sector en el mundo, elaborado por la Organización Mundial del Turismo (OMT). “Los positivos resultados económicos y las buenas perspectivas en la mayoría de los mercados emisores generan las condiciones necesarias para que la demanda regrese

a la senda del crecimiento”, señala el ral, la demanda ha crecido en todas las informe, a lo que añade que “los viajes regiones, pero en particular los destinos de larga distancia comienzan a crecer, asiáticos muestran una fuerte recuperaparticularmente desde Europa, si bien el ción como reacción a los resultados de turismo interno todavía genera, compa2003, muy afectados por el Síndrome rativamente mejores resultados”. Respiratorio Agudo Severo (SRAS). Para la OMT, los buenos resultados En cuanto al turismo de ocio, según obtenidos durante la OMT, “a pesar de 2003 y los primeros los incentivos de los meses de 2004 son tour operadores En 2003, los ingresos resultado de “la para adelantar el aumentaron en 40.000 momento de la commayor competencia que se ha generado pra, se mantiene la millones de dólares, si entre destinos, lo tendencia a adquirir bien estos datos están que ha estimulado los paquetes a últicondicionados por el para mejorar la gesma hora y por Intertión y la promoción net”. El barómetro tipo de cambio del turismo”. “Asirevela asimismo que euro/dólar mismo -prosigue el dada la mejor situaestudio- las compación económica, las ñías de bajo coste empresas comiencontinúan aumentando su capacidad y zan a relajar sus ajustados presupuestos expandiendo su cobertura regional de viajes, por lo que el turismo de negoaumentando los destinos e incentivando cios comienza a dar signos de recuperala demanda intrarregional”. ción. Otro aspecto que destaca este OrgaEl informe de la OMT señala que “se nismo Internacional es que, por lo generecuperó la confianza de los consumido-

Turismo internacional: llegadas e ingresos (Divisa local precios constantes)

Fuente: Organización Mundial del Turismo

Moneda Única Noviembre 2004

res y de los empresarios turísticos, lo que ha liderado el relanzamiento del turismo en 2004 sobre los pobres resultados obtenidos los años pasados”.

dando los ingresos en valores constantes”. Calculados así, los ingresos por turismo internacional decrecieron un 2% sobre los niveles de 2002, un dato que se explica por la caída del 1,2% de las llegaLos malos resultados de 2003 das mundiales. En cuanto a los datos de 2003, la Los ingresos se contrajeron más en OMT señala que el volumen de ingresos destinos del nordeste y sudeste asiático aumentaron en unos 40.000 millones de y Oceanía. También bajaron en Norteadólares estadounidenses. Según la Orgamérica, mientras que subieron en el nización, estos Caribe, América datos pueden transcentral y del sur. En En los últimos tres mitir una idea discuanto a Europa, años, las llegadas han torsionada, ya que “las cifras reflejan los resultados están su débil situación crecido más que los condicionados por económica en 2003, ingresos, ya que no se el tipo de cambio de forma que las llehan reducido los viajes gadas apenas se euro/dólar. “Una manera de modificaron, pero pero sí se han compensar la dislos ingresos cayeron contenido los gastos torsión causada por en casi un 3%”, los tipos de cambio indica el barómetro. - se explica desde la OMT - es la de calOtra cifra que resalta el informe de la cular los ingresos en moneda local y OMT es que en los últimos tres años las descontar el aumento nominal causado llegadas han crecido más que los ingrepor la evolución de los precios, es decir, sos, esto se explica porque “en tiempos

Recinto Ferial

de economía débil, una reacción típica es que no se reducen los viajes, pero sí se contienen los gastos. Es decir, las estancias duran menos, se visitan destinos con precios más asequibles y se utilizan medios de transporte más baratos”.

Principales destinos mundiales

Según el barómetro del turismo mundial, “los 10 primeros destinos captan casi la mitad del turismo internacional, tanto en términos de llegadas como de ingresos. Las cuatro primeras posiciones según el número de llegadas, así como los correspondientes a ingresos turísticos siguen con Francia y los Estados Unidos como líderes incuestionables”. Los destinos más beneficiados fueron Austria, que subió dos puestos, y Alemania, que subió uno y ocupó el noveno lugar. El orden de países, según ingresos recibidos, reflejó el impacto del SRAS y el de las fluctuaciones de los tipos de cambio durante 2003, de forma que los destinos europeos tendieron a subir mientras que los asiáticos perdían posi-

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100 Recinto Ferial

ciones. Alemania y el Reino Unido ganaron cada uno un puesto. Grecia entró en la lista de los diez primeros y China cedió dos posiciones. En cualquier caso, esta es una situación temporal, pues se espera que los destinos asiáticos recuperen el terreno perdido.

Francia es el país del mundo que más turistas internacionales recibe.

cante entre los que viajan y los que se benefician de su actividad”. Por su parte, el secretario general de Turismo, Raimon Martínez Fraile, quien también participó en este acto, comentó que, pese a las malas condiciones que el turismo internacional ha debido afrontar en los últimos años, hay destinos IV Foro de Líderes de Turismo competidores al español que han crecido Por otra parte, el secretario general sustancialmente, lo que, lejos de constide la OMT, Dawid de Villiers, vaticinó tuir “una desgracia”, supone una opordurante la inauguración del IV Foro de tunidad para mejorar en la comercializaLíderes de Turismo ción y la promoque “la confianza en el ción de la oferta, sector se ha reforzado, El secretario general de en particular la y parece más probable de sol y playa, de la OMT considera que que, salvo que ocurra la que España las llegadas una catástrofe, las llesigue siendo gadas internacionales “líder destacainternacionales se se dupliquen en los do”. duplicarán en los próximos 14 ó 15 El represenpróximos 14 ó 15 años tante del Gobieraños”. Además, el responsable de la Organo español insisnización señaló que “el sector ha pasatió asimismo en la necesidad de acomedo de un clima de incertidumbre al ter mejoras tecnológicas en la gestión y optimismo”. destinar recursos a la inversión en forDe Viliers también insistió durante mación. Martínez Fraile mostró su preoeste acto celebrado en Palma de Mallorcupación por mejorar las condiciones de ca el pasado mes de septiembre en “el trabajo, sin incrementar los costes, de un potencial del turismo como estrategia de mercado en el que la falta de motivación desarrollo y su condición de instrumengenera un flujo constante que supone la to para reducir la pobreza, crear puestos pérdida de los mejores profesionales de trabajo y difundir su carácter gratifitras dos años de actividad.

Los primeros destinos turísticos del mundo Llegadas de turistas internacionales Rango Francia España Estados Unidos Italia China Reino Unido Austria México Alemania Canadá

Llegadas de turistas 2003 (millones) 75,0 52,5 40,4 39,6 33,0 24,8 19,1 18,7 18,4 17,5

Ingresos por turismo internacional Variación % 2003-2002 -2,6 0,3 -3,6 -0,5 -10,3 2,6 2,6 -4,9 2,4 -12,7

Rango Estados Unidos España Francia Italia Alemania Reino Unido China Austria Turquía Grecia

Miles de millones en 2003 ($ americanos) 65,1 41,7 36,6 31,3 23,0 19,4 17,4 13,6 13,2 10,7

Variación % 2003-2002 -2,2 24,1 13,2 16,2 20,0 10,5 -14,6 21,0 10,9 9,9

Fuente: Organización Mundial del Turismo

102 Formación Continua

Moneda Única Noviembre 2004

Saber para ganar en el mercado internacional

Conocer el idioma, las técnicas de márketing y las posibilidades logísticas del país es fundamental en el proceso de internacionalización.

Él éxito de una empresa depende cada vez más de su proyección internacional y, por tanto, de la capacidad que se tenga para emprender una operación en el exterior.

hora de afrontar su internacionalizaexpertos en la materia. ción es la formación. Es decir, existe la A su vez, es importante conocer la necesidad de que la pyme adquiera normativa que opera tanto en el país capacidad para de origen como la operativa en el de destino internacional. de la mercancía y, Es recomendable recurrir Siguiendo con en este sentido, Moneda Única el informe, se a los servicios que puedan cobra gran imporCarolina Iglesias indica que existancia conocer el ofrecer las consultoras y ten muchas comfuncionamiento El constante proceso de globalizapañías que apeorganismos especializados del proceso logísción que caracteriza el ámbito de los nas conocen sus tico que variará en negocio internacional negocios, así como la acuciante necesipotenciales merconsiderablemendad de proyectar internacionalmente cados, a los que te de un mercado una empresa en otros mercados, exige prevén dirigir a otro, según sus disponer de un equipo de trabajo sus productos. Así, las diferencias culdimensiones e infraestructura. capaz de operar turales o la forma Cómo introducir el potencial proen diferentes de negociar pueducto en otro mercado y las técnicas países. Muchas empresas apenas den resultar cru- de márketing que deberían escogerse Según el Prociales para derterpara promocionarlo son otras cuestioconocen sus potenciales grama de Detecminar el éxito de nes que requieren de una formación mercados, a los que ción de Necesiuna empresa. Del específica. dades de la mismo modo, En muchos casos, también es recoprevén dirigir sus pyme madrileña conocer el riesgo mendable recurrir a los servicios que productos de 2003 para su de cobro que puedan ofrecer las consultorías y orgainternacionalicaracteriza a dicho nismos especializados en negocio zación, cuyos mercado puede internacional antes de introducirse en resultados se publicaron el pasado influir notablemente en la decisión de un mercado. Esto implica contar con mes de enero, una de las actividades acceder a él o puede contribuir a que el un nivel formativo añadido a la más valoradas por la empresa a la empresario busque ser asesorado por empresa.

Moneda Única Noviembre 2004

El IMADE presenta el Programa de Detección de Necesidades para la internacionalización madrileña El Instituto Madrileño de Desarrollo, IMADE, ha puesto en marcha su Plan anual de Detección de Necesidades (PDNP´2004) dirigido a todas aquellas pymes, sin experiencia en comercio exterior, que cuenten con un producto o servicio competitivo y que se planteen la entrada en nuevos mercados. Los objetivos de la campaña son: - Obtener una muestra de pymes representativa de la Comunidad de Madrid y conocer su potencialidad exportadora. - Establecer las necesidades y conocer la situación real, el posicionamiento frente a los mercados exteriores y las posibilidades de éxito en el proceso de internacionalización. - Ofrecer a las pymes información sobre instrumentos de apoyo para iniciar su salida al exterior, como el programa PIPE 2000, las ayudas a la internacionalización de la Comunidad de Madrid y los servicios de sus distintos organismos de promoción. Con la información obtenida a través de las entrevistas, se propondrán nuevos apoyos al desarrollo del comercio exterior en las fases de toma de decisión y primeros pasos hacia la internacionalización de la pyme madrileña. El objetivo final de la campaña es motivar la internacionalización de las pymes madrileñas y favorecer su competitividad, sobre todo, en el contexto europeo. Los resultados de este plan se publicarán y recogerán la opinión de las empresas acerca de su situación, barreras, necesidades y carencias para su internacionalización. MU

Formación Continua 103

El IDEC inaugura la séptima edición del Máster en Negocios Internacionales El pasado 4 de octubre tuvo lugar en la sede del Instituto de Educación Continua de la Universitad Pompeu Fabra de Barcelona la inauguración de la séptima edición del Máster en Negocios Internacionales - Especialización en Negocios con América Latina. La jornada inaugural estuvo presidida por el director del Máster en Negocios, Carles Murillo, el cual destacó la necesidad de potenciar la formación en materia internacional y comercial entre profesionales de varias nacionalidades, siendo éste uno de los fines del Máster en Negocios al servir de puente, este año, entre profesionales y empresarios de 13 nacionalidades distintas, entre ciudadanos europeos, asiáticos y latinoamericanos. Asimismo la mesa presidencial estuvo compuesta por Antoni Castells, conseller de Economía y Finanzas del Gobierno de la Generalitat de Cataluña, cuya ponencia trató sobre la internacio-

La jornada inaugural estuvo presidida por el director del Máster.

nalización de la economía catalana, desarrollando un análisis del estado actual y de las proyecciones a futuro de las vías a seguir por el Gobierno de Cataluña, las empresas y la ciudadanía catalana, para hacer frente a los retos de la globalización. El acto también contó con la presencia del director general del IDEC, Pau Verrié y el acto concluyó con la intervención de la rectora de la Universitad Pompeu Fabra, Rosa Virós, destacando el éxito del programa del Máster y dando la bienvenida a los matriculados. MU

Calidad y eficacia en la oferta formativa de Fundación Valenciaport El pasado 1 de octubre dio comienzo la decimotercera edición del Máster en Gestión Portuaria y Transporte Intermodal que dirige la Fundación Valenciaport. La inauguración del curso académico corrió a cargo del presidente de la institución, Rafael del Moral, quien se encargó de dar la bienvenida a los alumnos. La importancia de la formación de profesionales dentro del ámbito portuario y del transporte marítimo y terrestre es un aspecto fundamental para que el comercio internacional se realice con la mayor calidad y eficacia. El Programa Máster está dirigido al personal directivo y profesional de empresas y entidades vinculadas a los sectores del transporte marítimo o terrestre para permitirles adquirir la capacidad y conocimientos

necesarios para el ejercicio de tareas directivas tanto en el área portuaria como en empresas y organismos relacionados con el transporte nacional e internacional. El Máster se dirige también a recién licenciados, completando esta promoción los que han cursado estudios superiores en ADE, Derecho y Ciencias Políticas entre otras, procedentes de Argentina, Italia y España. MU

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104 Formación Continua

José Antonio Morilla, Managing Director - Head of Trade & Risk Services Spain - Global Trade Finance /CIB - Deutsche Bank S.A.E.

La tramitación del crédito documentario

l crédito documentario es el medio de cobro más seguro en las transacciones de comercio internacional. Para el éxito de estas operaciones, la correcta presentación de los documentos requeridos es de vital importancia. La documentación presentada en un crédito documentario se acuerda previamente entre el importador y el exportador y exige que sea precisa y que no haya ningún tipo de error, ni de fondo ni de forma. Cualquier fallo en este sentido podría anular el compromiso que el banco emisor contrae con la emisión del crédito. De este modo, queda a expensas del importador (ordenante del crédito) la aceptación o no de los documentos. El banco emisor y el confirmador, o el designado para actuar por cuenta de éstos, dispone de un máximo de siete días hábiles desde la fecha de recepción de los documentos para revisarlos y comunicar, si fuese necesario, las discrepancias encontradas con respecto al condicionado del crédito (Art. 13 de las Reglas y Usos Uniformes, RRUU). A continuación, detallamos los documentos más habituales aportados por el exportador: Documentos de transporte o de expedición: a través de ellos, el transportista certifica que ha recibido la mercancía y queda

obligado a entregarla en recibida a bordo. Constitudestino a su propietario ye un título de propiedad (Arts. 20 al 33 RRUU). para el consignatario, es - Conocimiento de embar- negociable y los bancos lo que (B/L): es admiten en un contrato los créditos de fletamenLos bancos no tendrán como repreto emitido sentación de en cuenta aquellos por la comlas mercancídocumentos que no pañía navieas. En los estén especificados en ra y firmado casos en que el condicionado del por el capise contrata el crédito. tán de la buque por nave que entero, se le acredita el embarque, la denomina póliza de fletafecha, el puerto de origen y mento. de destino, y la cantidad y - Documento de transporte condiciones de la mercancía aéreo (AWB): por él, la

Otros documentos: Certificado de origen: Acredita la procedencia y el origen de la mercancía. La aduana del país importador lo requiere para aplicar los gravámenes aduaneros que correspondan. En España, estos documentos son expedidos por las Cámaras de Comercio. Certificado de Sanidad/fitosanitario: Se exige normalmente en exportaciones de productos que estén, o puedan estar, relacionados con el consumo humano y es emitido por la autoridad sanitaria correspondiente del país de origen de la mercancía. En este documento se certifica que los productos han sido examinados y que se ajustan a las disposiciones sanitarias vigentes. Declaración de aduana: La aduana certifica la salida legal de las mercancías hacia el exterior y es elaborado por el agente de aduanas. Factura comercial: Es un documento privado que el vendedor de una mercancía le extiende a su comprador. Puede contener información de las condiciones en que se entregarán las mercancías, vía de transporte, nombre del comprador, peso de las mercancías, precio y condiciones de pago establecidas. Factura pro forma: Es el documento en que el exportador le indica al importador el precio y las condiciones en que se realizará la venta de la mercancía, así como la vía de transporte, la cantidad de embarques, el plazo de entrega y la modalidad de pago. Lista de empaque o "packing list": Es un certificado que contiene información detallada sobre las características de la mercancía que se deposita a bordo del medio de transporte. No es un documento oficial y lo emite el exportador cuando el importador lo solicita. Póliza de seguros: Es el contrato suscrito entre el asegurador y el asegurado, a cambio del cobro de una prima. El valor asegurado de las mercancías debería ser como mínimo del precio CIF (coste del seguro y flete a puerto de destino convenido) o CIP (coste del seguro y flete a punto de destino convenido). La fecha de la póliza de seguro debe ser la misma o anterior a la fecha de embarque.

empresa emisora reconoce haber recibido la mercancía para su expedición. Por lo general, se trata de un documento no negociable que además, sirve como factura del flete y del seguro. Estos conocimientos aéreos son regulados por la IATA (Internacional Air Transport Association). - Documento de transporte por carretera (CRM): es el documento probatorio del contrato de transporte y de la recepción de la mercancía por el transportista. - Documento de transporte multimodal: es el documento que prueba la existencia de un contrato de transporte de mercancía cuando concurren, como mínimo, dos diferentes formas de transporte. El último transportista es quien asume las obligaciones de los que le hayan precedido. Estos documentos pueden ser negociables o no. Es necesario resaltar que los bancos no tendrán en cuenta aquellos documentos que no estén especificados en el condicionado del crédito. Por ello, Deutsche Bank aconseja que la empresa exportadora tenga especial cuidado en la elaboración de los documentos exigidos en el crédito, a fin de evitar las discrepancias con el condicionado del mismo. De esta forma, se garantiza el cobro de la mercancía, se reducen o eliminan las comisiones por discrepancias y se evita la demora en el reembolso.

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Formación Continua 105

Jornadas sobre Balanced Scorecard en Zaragoza La Universidad de Zaragoza, más concretamente la Facultad de Económicas y Empresariales, va a acoger

La Cámara de Sabadell forma a jóvenes empresarios chinos Una veintena de jóvenes chinos, que se dedicarán a la actividad empresarial en su país, participaron a lo largo del mes de octubre en un curso de finanzas empresariales, organizado por la Cámara de Comercio de Sabadell. Estos alumnos, que disponen de titulaciones universitarias de carácter técnico, asistieron a este curso con el objetivo de mejorar su formación docente y conocer los sistemas habituales de financiación empresarial que se utilizan en Occidente. Se trata de la primera actividad formativa de estas características, en la que participa un numero tan elevado de ciudadanos chinos y que tiene lugar en Cataluña y también en el resto de España. El curso, impartido por los profesores Lluis Jovell y Joan Valls, se ha concebido desde un enfoque práctico, con el objetivo de que sea de utilidad y sirva de experiencia en la futura actividad empresarial de los alumnos. El alto grado de especialización que ha adquirido la Cámara en todos los temas formativos y empresariales relacionados con China, ha provocado el interés de los jóvenes chinos que quieren, de esta manera, mejorar su formación. La Cámara realiza anualmente distintas misiones comerciales a China, cuenta con una oficina permanente en Pekín, lleva a cabo seminarios informativos especializados en el país oriental y desde hace varios años imparte cursos de chino de negocio a empresarios y ejecutivos catalanes. MU

los próximos días 16 y 17 de noviembre unas jornadas sobre Balance Scorecard. Este evento tratará de profundizar en una de las metodologías de gestión empresarial más reconocidas de los últimos años, a través de uno de los referentes en lengua castellana de este modelo en España e Iberoamérica,

Alfonso López Viñegla, profesor titular de la Universidad, que asumirá la presidencia de las jornadas. El objetivo es mostrar la ayuda que el Balance Scorecard proporciona a las empresas e instituciones para transformar la estrategia empresarial en objetivos operativos. MU

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106 Formación Continua

José María de León, socio director de Gabinete Intercultural

Edad, género y estatus: tres factores críticos en los negocios internacionales (II)

n la primera parte del artículo vimos que existen dos grandes categorías de culturas en función del concepto de igualdad-desigualdad y del origen del respeto dispensado, tanto en las relaciones sociales como profesionales. Pues bien, hay cuatro grandes grupos de individuos que deben afrontar un plus de dificultad en los ya de por sí complejos negocios internacionales cuando trabajan en o con culturas fuertemente formales. Estos grupos son: - Individuos cuyo puesto en el organigrama de su propia organización es bajo, o percibido como tal. A menor 'altura', mayor dificultad. - Jóvenes de ambos sexos. - Mujeres. - Individuos de ambos sexos que realizan tareas de márketing o ventas internacionales. ¿Por qué? La razón es que en las culturas formales se adscribe estatus -y, en consecuencia, se merece mayor respeto- en función de la edad, el género, el rango organizacional y la circunstancia profesional: no es lo mismo si uno es el vendedor o el comprador. Así, una mujer, joven y comercial junior sufrirá, potencialmente, un cuádruple handicap cuando trabaje en o con culturas muy formales y jerarquizadas como, por ejemplo, Japón, Corea del Sur o Arabia Saudita.

Las circunstancias antedichas son, como es fácil deducir, no sólo un inconveniente personal y profesional para quien tiene que afrontarlas -

Los profesionales de culturas igualitarias suelen ignorar la importancia que las distinciones de estatus tienen en las culturas jerárquicas como nuestra joven comercial-, sino que pueden suponer una importante barrera de entrada a nivel empresarial o de producto/servicio. Por el contrario, una previsión y gestión adecuada de tales circunstancias puede conformar una interesante y poco conocida ventaja competitiva. El estatus Los profesionales prove-

nientes de culturas igualitarias/informales suelen ignorar o despreciar la extrema importancia que las distinciones de estatus tienen en las culturas jerárquicas/formales. En Asia, por ejemplo, el estatus y los comportamientos de cortesía derivados de éste son vitales. Los chinos reverencian la autoridad. El protocolo y el estatus son muy importantes para los coreanos: se sienten disminuidos e insultados si éste no es debidamente reconocido. En Japón, el ceremonial se ocupa incluso de cómo dar y recibir una tarjeta profesional, o el ángulo de inclinación de la reverencia según sea el estatus del interlocutor. Pero no sólo en Asia el estatus y la etiqueta son importantes en los negocios. En México y, en general, en los países latinoamericanos, guardar las formas es primordial. Los rusos son altamente conscientes de su estatus y del debido comportamiento y etiqueta. Los pueblos de cultura árabe son muy ritualistas en sus interacciones sociales y profesionales. Los franceses, los alemanes o los húngaros conceden especial importancia al estatus y a las fórmulas de cortesía emanadas de éste. Un ejemplo real. Un ejecutivo norteamericano visita por negocios una empresa tailandesa. Allí, es recibido por su homónimo tailandés y su secretaria. El americano, cuya cultura es profundamente igualitaria/informal,

choca la mano de éste y la de su secretaria. Inmediatamente, ésta rompe a llorar y sale precipitadamente del despacho ante el asombro del estadounidense y el embarazo de su interlocutor tailandés, creándose una situación violenta que dificulta, de un modo innecesario, la relación comercial. ¿Qué ha pasado? Pues que, además de su categoría de ejecutivo, el americano, como farang -extranjero blanco-, disfruta automáticamente de un elevado estatus mucho mayor que el de la secretaria. En Tailandia, personas tan alejadas en la escala social/profesional no se dan la mano. Simplemente, la secretaria interpretó que el americano se estaba mofando de ella. Dos enseñanzas. Una, la raza también confiere o resta estatus. La raza blanca, por ejemplo, goza, generalmente y salvo excepciones, de un plus de respeto en países que han sido colonias occidentales. Y dos, la informalidad, la campechanía puede ser malinterpretada como insulto. De aquí deriva una regla de oro del protocolo internacional en los negocios: ante una situación extraña o dudosa, es mejor pecar de exceso de formalidad, al menos al principio. En la tercera y última parte del artículo veremos, por fin, los factores edad y género, y algunos consejos para superar ambas barreras, a priori insalvables.

José María de León, socio director de Gabinete Intercultural, s.l.u., Consultoría y Formación en Management y Comunicación Intercultural, es miembro del Consejo Editorial de MONEDA ÚNICA Tel./Fax: 964 30 32 69 • E-mail: gabinter@terra.es

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Ejecutivos inteligentes. Conozca sus errores y aprenda de ellos Autor: Sydney Finkelstein Editorial: Granica Páginas: 360

¿Cómo puede ser posible? ¿Cómo pueden estos líderes de empresa caer tan rápidamente? ¿Cómo es que tantas personas pueden equivocarse al punto de causar un desastre? ¿Dónde está la explicación de los fracasos de gran magnitud que vemos todos los años en distintas industrias y hasta en distintos países? ¿Y cómo podemos impedir que esta clase de cosas se repitan? Es posible prevenir los desastres descomunales de las empresas. Para comenzar, implica dejar de lado las respuestas fáciles y comenzar a estudiar deliberadamente las causas reales de los fracasos empresariales. En esta obra encontrará experiencias de triunfos y fracasos de grandes ejecutivos que supieron ver sus errores y aprender de ellos.

Formación Continua 107

Transporte internacional Autor: Josep Baena Editorial: Marge Páginas: 64

Transporte Internacional, escrito por Josep Baena, profesor de la Universidad de Barcelona, introduce al lector en todos los conceptos y los elementos que caracterizan a este sector, incidiendo especialmente en su relación con el comercio exterior. En esta obra, en primer lugar, el autor hace una detallada descripción de los elementos físicos, los personales y los jurídicos que intervienen en el transporte internacional. Posteriormente, Josep Baena desgrana para el lector los conceptos que caracterizan a la actividad de los diferentes modos de transporte: marítimo, aéreo, ferroviario y por carretera; abordando la tipología de las mercancías y de los medios para transportarlas. Baena dedica una especial atención al transporte multimodal y a los equipos y equipamientos que lo hacen posible: tipología de los contenedores, equipos de manutención y elevación, etc.

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108 Nuevas Tecnologías

El Protocolo de Kioto, un reto económico para España La necesidad de tomar medidas para evitar el cambio climático es incuestionable, sin embargo cumplir con los objetivos impuestos por el Protocolo de Kioto va a suponer un esfuerzo titánico a las empresas españolas, que repercutirá en toda la economía nacional. Moneda Única

Silvia Miró

El Protocolo de Kioto, un acuerdo internacional para luchar contra el cambio climático, fue firmado en 1997 en esta ciudad japonesa y ratificado por la Unión Europea en 2002. El objetivo que persigue es reducir un 5,2% la contaminación en el periodo 2008-2012, frente al nivel de 1990. Para llegar a este fin, las compañías que operen en determinados sectores (generación eléctrica, refinerías, acero, cementos, vidrio, cerámicas y papel) deberán ir reduciendo sus emisiones de CO2 conforme a un Plan Nacional de Asignación (PNA), elaborado por los gobiernos de sus países, que entrará en vigor el 1 de enero de 2005.

Países Austria Bélgica Dinamarca Finlandia Francia Alemania Grecia Irlanda Italia Luxemburgo Países Bajos Portugal España Suecia Reino Unido

De acuerdo a los objetivos impuescomo el nivel de contaminación por tos por el Protocolo de Kioto, la UE se habitante o por unidad del PIB. De ha comprometido a que en 2012 habrá haberse valorado estos parámetros, se reducido su nivel de emisiones de CO2 hubiera visto cómo en España las emien un 8%, en relación a 1990. La Directisiones se sitúan por debajo de la media va Europea que ratifica el Protocolo de la UE de los Quince. reparte este objetivo entre los países En este contexto, el Gobierno espamiembros, de forma que España puede ñol redactó un PNA sectorial que aumentar un 15% sus emisiones de CO2 reparte 160,28 millones de toneladas de respecto a este mismo año. dióxido de carbono al año entre 1.066 El objetivo impuesto para España va instalaciones industriales. A partir de a suponer un ahora, y tras recibir esfuerzo titánico las solicitudes de para el tejido derechos de emiEl Protocolo de Kioto empresarial de sión de las empreexige que en 2012 la nuestro país, ya sas afectadas por el que la generación UE reduzca un 8% sus comercio de CO2, el Ejecutivo deberá de gases contamiemisiones de gases de asignar a cada nantes se ha increefecto invernadero, en firma una cuota de mentado de forma contaminación. Las espectacular en la relación a 1990 compañías tendrán última década, y de que ajustarse a lo hecho según la establecido por el Plan, y cuando quieAgencia Europea de Medio Ambiente, ran contaminar más deberán comprar las emisiones de dióxido de carbono dióxido de carbono a las empresas que han crecido un 40% en los últimos años. les sobre. En España, numerosos agentes ecoEl comercio de derechos de emisión nómicos y políticos han mostrado su permitirá a las empresas superar sus desacuerdo respecto a la forma en la cuotas de contaminación, siempre y que la Comisión Europea estableció el cuando encuentren a otras compañías nivel de emisión para cada Estado que no apuren sus cuotas y les vendan miembro, ya que el factor que se tuvo sus derechos sobrantes. El precio por en cuenta fue el de las emisiones en tonelada fluctuará en función de la 1990, sin considerar otras variables

Objetivo Kioto - 13,0% - 7,5% - 21,0% 0,0% 0,0% -2 21,0% 25,0% 13,0% -6 6,5% -2 28,0% -6 6,0% 27,0% 15,0% 4,0% -1 12,5%

% Incremento GEI 1990-2000 2,70% 6,30% 4,00% -1 1,10% -1 1,70% -1 19,10% 21,20% 24,00% 3,90% -4 45,10% 2,60% 30,10% 33,70% 1,50% -1 12,60%

Emisiones de GEI “permitidas” según objetivo nacional de Kioto (t/ hab/ año) 8,2 12,9 10,3 14,9 9,5 11,7 12,6 16,0 8,4 12,4 8,2 8,3 8,3 11,0 Fuente: PricewaterhouseCoopers

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La aplicación de la directiva de emisiones supondrá para la economía española la pérdida de hasta 19.213 millones de euros en el periodo 2008 -2012 demanda y la oferta, entre los 5 y los 35 euros, según las estimaciones de la Comisión. Para muchos especialistas, este escenario resulta preocupante, y grandes compañías han alertado de que muchas empresas españolas van a terminar comprando los derechos de emisión a un precio muy elevado a las fábricas de otros países. La CEOE se ha hecho eco de estas opiniones y recientemente advirtió de que el cumplimiento de Kioto puede suponer unos 3.000 ó 4.000 millones de euros, es decir entre el 0,5% y 0,6% del PIB anual. Así, desde la patronal empresarial se recomendó al Ejecutivo que siga “la iniciativa de algunos países

en los que el Gobierno está asumiendo la compra de los derechos de emisión necesarios para asegurar el nivel de actividad de sus sectores económicos”. Asimismo, la Confederación considera que el Protocolo puede suponer “pérdida de empleo y deslocalización de las empresas nacionales”.

Las cifras de Pricewaterhouse Coopers

Según el informe “Los efectos del Protocolo de Kioto en la Economía Española” elaborado por PricewaterhouseCoopers y que fue hecho público en abril de este año, “la aplicación de la directiva de emisiones, consecuencia del Protocolo de Kioto, supondrá para

la economía española la pérdida de hasta 19.213 millones de euros en el periodo 2008 -2012”. El estudio señala también que “España deberá financiar los 123 millones de toneladas que emitirá por encima del umbral comprometido para 2010” a lo que añade que “el cumplimiento de Kioto supondrá durante el primer año de aplicación un incremento adicional sobre el PIB del 2,7%, con la consiguiente pérdida de competitividad para la economía nacional”. Para la consultora, la puesta en marcha de los compromisos adquiridos en Kioto puede provocar otras consecuencias como “el encarecimiento de los costes de producción por el pago de derechos de emisión, lo que puede llevar a la deslocalización de la industria en algunos países de la UE, entre ellos España”. En este mismo sentido se manifestó el secretario general de la CEOE, Juan Jiménez Aguilar, quien afirmó, durante

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110 Nuevas Tecnologías

Las claves para entender el Protocolo de Kioto - ¿Qué es y cuándo se aprueba el Protocolo de Kioto? Es un acuerdo internacional de lucha contra el cambio climático que fue firmado en esta ciudad japonesa por más de cien gobiernos de todo el mundo en 1997. Fue ratificado por la Unión Europea en 2002. - ¿Por qué es necesario este acuerdo? La temperatura media de la superficie terrestre ascendió 0,6 grados centígrados durante el siglo XX. Las previsiones apuntan que si no se pone remedio, la temperatura media aumentará entre 1,4 y 5,8 grados centígrados al final de este siglo. La mayor parte del calentamiento global experimentado a lo largo de la historia se debe a actividades humanas, tales como la combustión de fuel y la deforestación, que causan la emisión de dióxido de carbono y otros gases con efecto invernadero. - ¿Qué objetivos persigue? Kioto obliga a los países firmantes a reducir un 5,2% la contaminación en el periodo 2008-2012, en relación a los niveles de 1990. - ¿Cuáles son las obligaciones para la UE? ¿Y para España? Entre los años 2008-2012, la Unión Europea debe reducir un 8% sus emisiones de CO2. La Comisión reparte este compromiso por países, de modo que España puede aumentar su nivel de emisiones, en este mismo periodo, hasta un 15% respecto a 1990.

- ¿Qué sanciones se establecen por el incumplimiento? La Comisión Europea establece dos herramientas para sancionar a quienes presenten planes incompletos o no los cumplan: denunciar a los infractores ante el Tribunal de Justicia de la UE, quien podrá imponer una sanción económica; y castigar a las factorías que sobrepasen sus cuotas de emisión con multas de entre 50 y 100 euros por tonelada de emisión. A la vista de esto, es comprensible que uno de los lemas de Kioto sea “quien contamina paga”. - ¿En qué consiste el mercado de emisiones? De acuerdo a los objetivos que cada país debe cumplir, el Gobierno elabora un Plan Nacional de Asignación (PNA) en el que se establece la cantidad de dióxido de carbono que permite emitir a cada compañía. A partir del 1 de enero de 2005, las empresas que quieran superar los derechos que le hayan sido asignados podrán acudir al mercado de emisiones comunitario (antesala del mercado internacional que se abrirá en 2008) y comprar derechos de emisiones a aquellas compañías que les sobren. El precio por tonelada fluctuará en función de la oferta y la demanda, según las estimaciones de la Comisión oscilará entre los 5 y los 35 euros. Sin embargo, las organizaciones empresariales consideran que el precio rondará los 20 euros por tonelada.

la clausura de las jornadas sobre el Protocolo de Kioto organizadas por la Asociación para el Progreso de la Dirección (APD), que “el PNA de emisiones contaminantes aprobado por el Gobierno supondrá una pérdida de la competitividad para la economía española que se traducirá en deslocalizaciones, pérdida de empleo y un deterioro de la balanza comercial si el Ejecutivo no articula medidas de apoyo para los sectores afectados”. Pricewaterhouse señala también que “la deslocalización hacia países sin con-

En 2002, España había incrementado sus emisiones de CO2 en un 39,5% en relación a 1990 troles puede tener como consecuencia un aumento neto de las emisiones a nivel global, lo que iría en contra de los propios objetivos de Kioto”. Por otra parte, el informe analiza también cómo afectará el Protocolo a los sectores regulados por la directiva (en relación a sus emisiones

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Nuevas Tecnologías 111

“...por el momento no se tiene en consideración al sector que experimenta el mayor aumento de emisiones de CO2, como es el transporte internacional” según Juan Jiménez Aguilar, secretario general de la CEOE totales y a sus necesidades de compra), y en este contexto determina que el más perjudicado será el del transporte, seguido por el eléctrico, la agricultura y el cemento. Jiménez Aguilar expresó también que “uno de los principales problemas estriba en la fijación de unos techos absolutos de emisiones de gases de efecto invernadero sin tener en cuenta los plazos, generalmente largos, de maduración para lograr nuevas tecnologías que permitan reducir estas emisiones”. Para el secretario general de la CEOE, otra cuestión importante es que “por el momento no se tiene en consideración al sector que experimenta el mayor aumento de emisiones de CO2, como es el transporte internacional. Este hecho es especialmente relevante si se relaciona con la posible deslocalización de industrias de países que han ratificado Kioto hacia otras áreas que no tengan estos compromisos, ya que esto haría que aumentara el volumen de emisiones global, puesto que se incrementaría la contaminación generada por el transporte hacia las áreas de consumo de estos bienes”. Juan Jiménez Aguilar se mostró asimismo muy crítico con el modo en que la Comisión Europea ha repartido el volumen de emisiones que corresponde a cada Estado. Así, explicó que “el objetivo fijado para España para el período 2008/2012, con un incremento neto del 15% en la emisión de gases con respecto a 1990, es desequilibrado en

relación con otros Estados miembros, ya que sitúa las emisiones per cápita y por unidad de PIB casi un 20% por debajo de la media euro-

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112 Nuevas Tecnologías

Conclusiones del informe “Efectos de la aplicación del Protocolo de Kioto en la Economía Española”, elaborado por PricewaterhouseCoopers El informe elaborado por PricewaterhouseCoopers resume el impacto económico potencial que para España supondrá la implementación de Kioto. Para llegar a estas conclusiones, se ha aplicado un escenario caracterizado por dos elementos: los sectores productivos de la economía pueden elevar gratuitamente sus emisiones de CO2 en un 15% con respecto a los niveles de 1990; y los sectores productivos pueden adquirir permisos para emitir por encima del límite anterior pagando un precio de 20 euros por tonelada de dióxido de carbono. De acuerdo a este contexto, la consultora concluye que la economía española experimentará, en el caso más benigno: 1. Un impacto inmediato en forma de un incremento del 0,651% en el Índice de Precios Industriales (IPRI) en un único periodo, así como un aumento del 2,551% en el Índice

pea”, a lo que añadió que “en 2002, España superaba ya las emisiones de 1990 en un 39,5%”. Al mismo tiempo, recordó que no se debe olvidar que “en los últimos ocho años, España ha crecido más de 10 pun-

de Precios de Consumo (IPC) y de 0,556% en el Deflactor del Producto. 2. El incremento anterior será del 1,124% en el IPRI, del 2,724% en el IPC y del 0,961% en el Deflactor del Producto, si los salarios se revisan con el IPC durante el año siguiente a la subida de los precios. 3. Una reducción del producto de entre 0,29% y 0,96%, bajo la hipótesis de que, al crear un mercado de compra-venta de derechos de emisión, las industrias adquieren los necesarios para no reducir sustancialmente sus emisiones. 4. Una pérdida del producto anual entre 2008-2012 (expresada en euros de 2003) de algo más de 4.000 millones de euros, es decir, casi el doble de la factura directa inicial. 5. Una pérdida del producto acumulado real para el periodo 2008-2012 de 19.219 millones de euros.

tos en términos de PIB por encima del resto de países de la Unión Europea, lo que ha permitido no sólo un acercamiento en cuanto a los niveles de bienestar, sino que uno de cada dos puestos de trabajo de la Unión Europea se

hayan creado en España, durante ese período de tiempo”. Igualmente, el secretario general de la CEOE subrayó que “todos los sectores afectados por la Directiva, excepción hecha del refino, motivado por otras exigencias medioambientales que requieren de una mayor intensidad energética, han mejorado sus emisiones específicas por unidad de producto en un entorno de fuerte demanda”. Juan Jiménez Aguilar criticó también parte de la Directiva del Gobierno español, ya que “la memoria económica que acompaña al Plan Nacional de Asignación no estudia las consecuencias económicas que se van a derivar para las empresas instaladas en España de los sectores afectados, por lo que presume que los costes van a ser asumibles por éstas. Ni tan siquiera se explicita qué compromisos debería tomar el Gobierno, para el caso de que el precio resultante final de los derechos de emisión sea superior al previsto en los mercados internacionales que se crearán para la cotización de los mismos”.

permitirá pagar con móvil a través de la tecnología PayPass de MasterCard Motorola incluirá en sus teléfonos móviles la tecnología PaysPass de MasterCard, con lo que los consumidores podrán realizar transacciones rápidas y seguras a través de su teléfono móvil Motorola. Se trata de una nueva forma de pago electrónica sin contacto con tecnología NFC (MasterCard PayPass Technology), una tecnología inalámbrica de corto alcance capaz de habilitar diversos dispositivos con diferentes aplicaciones, como es la realización de pagos. Los terminales Motorola incor-

porarán un chip sin contactos NFC con funcionalidad de pago. La operación de pago se realizará sin teclear en el móvil, sólo bastará acercarlo al lector de estos dispositivos. Así, el teléfono realiza las funciones de monedero, clave e identificación del usuario. En el futuro, estos móviles podrán incluir otros usos tales como obtener el resguardo y consultar saldos y movimientos. Además, estos teléfonos incorporarán una serie de características de seguridad para proteger los datos y

para asegurar a los consumidores una transacción financiera segura. Se espera que este sistema sea probado antes de fin de año en varios puntos de EEUU y, si las pruebas concluyen con éxito, en unos meses, podrían estar disponibles en el mercado.

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Nuevas Tecnologías 113

La empresa vizcaina B-Kin se instala en Silicon Valley B-kin Software se ha establecido en San José, California, capital de Silicon Valley, a través de la constitución de B-kin Corporation, una subsidiaria participada al 100% por la empresa vizcaína. A través de ésta, la compañía entra en el mercado más competitivo y desarrollado del mundo, en el que el software on line se encuentra en un momento de rápido desarrollo. B-kin Corporation será el canal para hacer llegar al mercado americano la oferta de la empresa, centrada en software on line para la gestión de proyectos y contenidos y el proceso de solicitud y liquidación de gastos de viaje. En esta plaza, la firma compite apostando por la tecnología propia, lo que va a permitir desarrollar sus productos hacia las necesidades de los nuevos mercados en los que estará presente. Desde B-kin se señaló que la empresa “aborda este proceso de internacionalización con el convencimiento de que el

los últimos años, se estima que este mercado va a crecer un 16,6% anual durante el periodo 2004 - 2008.

Las ventajas del software bajo demanda

Varios de los directivos de B-Kin.

software bajo demanda para aplicaciones empresariales es un mercado de carácter global desde sus inicios, y la actividad en los EE UU va a situar a la compañía en una posición muy competitiva”. Aunque todavía incipiente, se espera un elevado desarrollo del sector del software on line. Siguiendo con la tendencia de crecimiento experimentada durante

El software empresarial de B-kin puede tener en las pymes una gran oportunidad de negocio porque responde a todas sus necesidades: ofrece el escaso coste que se deriva de ser un alquiler, no necesita implantación ni desembolso inicial, sólo se paga por lo que se utiliza y la puesta en marcha es inmediata. Cualquier empresa, por pequeña que sea, puede llevar los principales elementos de gestión relacionados con su área de trabajo a través de Internet muy fácilmente, a precios muy económicos, teniendo acceso a información puntual y actualizada sobre todos ellos. Además, puede significar para la pequeña empresa la puerta de entrada al software aplicado a la gestión. MU-S.M.G.

Mercury lanza el primer software del mercado para la realización de pruebas de los procesos de negocio Mercury Interactive, empresa especializada en soluciones BTO (Business Technology Optimization), anunció el lanzamiento de Mercury Business Process Testing. Esta solución es el primer producto de suministro de aplicaciones desarrollado específicamente para permitir a los ejecutivos validar la calidad de los procesos de negocio automatizados. El nuevo software de Mercury permite trabajar de manera conjunta con los equipos de control de calidad (QA - Quality Assurance) de software para probar la funcionalidad de las aplicaciones de misión crítica. Mercury Business Process Testing permite probar más funcionalidades en más aplicaciones en los primeros momentos del ciclo de desarrollo de las mismas, al combinar correctamente las capacidades técnicas y la experiencia empresarial. La estrategia de componentes de Mercury, única de su clase, para la

prueba de automatización y auto-documentación permite a los clientes reducir significativamente el tiempo y los costes derivados del mantenimiento y documentación de las pruebas. Mercury Business Process Testing ofrece una serie de nuevas características y funcionalidades que permiten a los expertos de negocio y a los ingenieros de control de calidad: crear pruebas de procesos de negocio con capacidades sencillas de drag and drop; reducir el tiempo de suministro de aplicaciones al realizar las pruebas durante el ciclo de desarrollo mediante una estrategia basada en componentes; crear multitud de casos de prueba diferentes al reutilizar y reordenar los componentes de prueba individuales; documentar las pruebas y sus resultados correspondientes mediante la autodocumentación.

“Mercury Business Process Testing es una solución que cambiará la perspectiva”, afirma Alan Fletcher, vicepresidente de ingeniería de aplicaciones de Oracle. “Creemos que nuestros clientes en común utilizarán Mercury Business Process Testing para ampliar y mantener de forma sencilla y rentable la cobertura de automatización de la calidad de las ofertas, actualizaciones y mantenimiento continuado de las aplicaciones 11i de Oracle”. Durante más de 15 años, Mercury viene ayudando a miles de clientes a optimizar el rendimiento y calidad de sus aplicaciones. Gartner califica a Mercury como líder de mercado en su Cuadrante Mágico 2003 para la Realización de pruebas Distribuidas. Según IDC, Mercury es el líder indiscutible en suministro de aplicaciones con una cuota de mercado de más del 55%, más del doble que su competidor más inmediato.

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114 Ciudades de Negocio

París Fundada en el siglo tercero antes de Cristo por una tribu de galos-celtas que le dieron su nombre (parisii), París se levanta hoy majestuosa como uno de los núcleos urbanos más importantes del mundo. La capital francesa ha sobrevivido a legendarias batallas, desde la invasión romana a la ocupación nazi, y ha sido escenario de históricas revoluciones, como la que encumbró los ideales burgueses en 1789 o la contestataria de mayo del 68; dejando un legado histórico y cultural del que pocas ciudades del mundo pueden hacer gala. El París de hoy es una masa urbana en la que se combina lo antiguo y lo moderno, lo cultural

Negocios en el bulevar de la Historia y lo financiero, un hábitat en el que conviven el glamour y la cotidianeidad, el lujo y la pobreza. Mas el París de hoy es también un punto de encuentro ligado a los negocios internacionales.

Capital financiera del Estado

Los servicios financieros del Estado francés están localizados en París, que se ha convertido en la sede de numerosas multinacionales, lo que define a la ciudad como uno de los centros de negocios y comerciales más importantes del mundo. París es también el principal centro industrial de Francia, en cuyo área metropolitana se concentra la cuarta parte de lo que se

fabrica en el Estado. A la industria fabril tradicional se le han unido otras nuevas, como la publicitaria y la producción de artículos de lujo. Además, París ha sabido aprovechar su privilegiada ubicación estratégica en el corazón de una de las regiones agrícolas más ricas del continente, lo que le ha garantizado el suministro a lo largo de su historia y ha derivado en la creación de una sólida base económica El impulso financiero de la capital francesa está representado por La Défense, fácil de identificar por los altos edificios de oficinas que despuntan por encima de la equilibrada línea arquitectónica de la ciudad. MU-Miguel Ángel Sastre

Para visitar París otorga al visitante una amplia oferta artística y cultural a tener en cuenta por quien acuda a esta ciudad por razones de trabajo o de negocio y disponga de algún hueco libre en su agenda.

Torre Eiffel, símbolo de la ciudad

París cuenta con más de cien museos entre los que destaca la pinacoteca del Louvre.

La Ciudad de las Luces respira su aire más bohemio en el barrio de Montmartre. La leyenda impregna las piedras de Notre Dame.

La Défense es el centro financiero de París.

08001 BARCELONA Moll de Barcelona, s/n. World Trade Center. Edif. Este, 8ª Planta Tel. 34 93 508 23 00 Fax 34 93 508 23 01

48009 BILBAO Ibáñez de Bilbao, 28-4º Edif. Mapfre Tel. 34 94 435 50 30 Fax 34 94 435 50 31

11011 CÁDIZ Edificio Atlas, local b·05 Recinto int. zona franca Tel. 34 956 29 20 50 Fax 34 956 29 20 51

35008 LAS PALMAS DE GRAN CANARIA Juan Rejón, 56 planta baja · ofic. 1 Edif. Castillo de La Luz Tel. 34 928 46 51 12 Fax 34 928 46 55 05

28001 MADRID Marqués de Villamagna, 3-10ª Oficina A · Edif. Torreserrano Tel. 34 91 436 39 40 Fax 34 91 577 98 90

38003 SANTA CRUZ DE TENERIFE Leoncio Rodríguez, 7 Oficina 3·2 Planta 1ª · Edificio El Cabo Tel. 34 922 22 31 61 Fax 34 922 22 95 00

46011 VALENCIA Av. del Puerto, 273, 2ª·3ª Edif. Puerto Tel.: 34 96 335 91 00 Fax: 34 96 335 91 29

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