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VISIÓN CALZADA DEL VALLE 2100 FUNDAMENTOS DEL URBANISMO 2013
INTERVENCIÓN VIA CORDILLERA DISEÑO ARQUITECTÓNICO III 2012
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CURRICULUM VITAE
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MERCADO SAN PEDRO DISEÑO ARQUITECTÓNICO IV 2013
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MASTERPLAN DISEÑO ARQUITECTÓNICO II 2012
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TORRE1 DISEÑO ARQUITECTÓNICO II 2012
ES CA MÓN MI LL ICA A G MA UE RÍA RR A
Privada Rincón de Carrizalejo #107 Col. Hacien da Carrizalejo Fecha de nacim iento: 23/10/19 91 m.escamillagu erra@gmail.com +521818161288 7
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MANZANA Y SU RELACIÓN CON EL CONJUNTO - La manzana en la que estamos haciendo nuestro análisis es parte del circulo de Vía Cordillera - Es parte del centro de Vía Cordillera y se relaciona con el nodo vehicular mas importante. - La manzana respeta el diseño y el circulo que se emplea, así mismo para crear nuestro diseño, respetamos las calles interiores que ya fueron establecidas desde un principio. - En el primer eje circular, se encuentran los dos hitos de Vía Cordil lera, los dos edificios de oficinas. En el análisis la manzana, pudi mos ver que se puede emplear otro hito donde se relacione con el mismo conjunto y tenga una conexión todavía mas fuerte.
UBICACIÓN DE LA INTERVENCIÓN
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SALA DE EXPOSICIÓN
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BRICIO CIÓN CON FA EN COLABORA
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ESTA AREA FUE ELEGIDA A PARTIR DE UN CENTRO DENTRO DEL MAPA DE SAN PEDRO. EN ESTE ESPACIO SE ENCUENTRA UNA GRAN ACUMULACIÓN DE COMERCIO, SERVICIOS Y VIVIENDAS. ESTE ESPACIO, DENTRO DE 87 AÑOS, SE ENCONTRARÁ MUCHO MAS DENSO DE LO QUE SE ENCUENTRA HOY EN DÍA, Y ES POR ESTO QUE ELEGÍMOS ESTE PUNTO ESTRATÉGICO PARA RELIZAR ESTE PROYECTO.
MENOS CONTAMINACION RECUPERACIÓN DE AREAS VERDES Y RECREATIVAS MENOR CANTIDAD DE TONELADAS DE EMISIONES DE GAS A LA ATMOSFERA ORDENAMIENTO VIAL MEJORAMIENTO DE LA IMAGEN URBANA RECUPERACIÓN DE ESPACIOS PÚBLICOS MODERNIZACIÓN DE CRUCES PEATONALES MAYOR COBERTURA SEGURIDAD Y RAPIDEZ EN EL TRASLADO REDUCCIÓN EN TIEMPOS DE RECORRIDO ACCESISIBILIDAD GARANTIZADA
SAN PEDRO, SIENDO EL MUNICIPIO MAS CARO DE LATINOAMÉRICA, TIENE EL POTENCIAL DE SER UN CENTRO TURÍSTICO PARA LAS PERSONAS DE ALTO INGRESO DEL PAÍS Y DEL CONTINENTE. POR LO MISMO, ESTE DEBE DE TENER UNA BUENA PLANEACIÓN Y BUENA DISTRIBUCIÓN DE TRANSPORTE Y ÁREAS VERDES. MONTERREY
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BARCELONA
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PARIS
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LONDRES
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SACRAMENTO
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CAMINA BICICLETA TRANSPORTE PUBLICO AUTOMOVIL
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1% 18%
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1% 2% 96%
LOS PROBLEMAS DE TRANSPORTE EN MONTERREY EXISTEN YA QUE LA SOCIEDAD SE BASA EN VEHÍCULOS PERSONALES, ESTOS PROBLEMAS SE PUEDEN REDUCIR AL AUMENTAR EL TRANSPORTE PÚBLICO. SE PUEDE LLEGAR A SER UNA CIUDAD COMO L ONDRES CON MUY POCOS AUTOMOVILES SI SE CREA UNA CULTURA POR MEDIO DE EL LENGUAJE DE LA CIUDAD.
S É U
P S S E DE T N
A
CREAR MAS ESPACIOS DE CONVIVENCIA EN LAS CALLES IMPORTANTES Y CON POTENCIAL DE SAN PEDRO. CALZADA DEL VALLE SIEMPRE HA SIDO UN LUGAR IMPORTANTE PARA LOS SAN PETRINOS YA QUE AHÍ SE EJERCITA UNA ALTA CANTIDAD DE POBLACIÓN. BUSCAMOS MEJORAR ESTE CONCEPTO ELEVÁNDO EL PARQUE PARA TENER BARRERAS DE SONIDO Y VISUALES, AGREGANDO EL SENTIDO DE CONVIVENCIA COMO SE VIVE EN PARQUES COMO HIGH LINE PARK EN NUEVA YORK.
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CREAR MAS ESPACIOS PEATONALES EN LAS PARTES BAJAS DE LA CALLE PARA QUE HAYA CONVIVENCIA ENTRE UN LADO DE CALZADA Y OTRO. DE LA MISMA MANERA CREAR CICLOVÍAS PARA PROMOVER EL USO DE BICICLETA EN LA CIUDAD Y PROMOVER EL DEPORTE AL MISMO TIEMPO. PARA LOGRAR ESTO, SE URILIZÓ UN CARRIL VEHICULAR Y SE CONVIRTIÓ EN UNA BANQUETA MAS AMPLIA, UN PAR DE CICLOVÍAS Y ESPACIO PARA DOS AUTOMÓVILES.
ELEVAR EL PARQUE, NOS DA CIERTOS BENEFICIOS QUE NO SE PUEDEN VER ENSEGUIDA. AL LOGRAR ESTO, LA SENSACIÓN DEL PARQUE ES MUCHO MAYOR, YA QUE AHORA HAY UNA BARRERA FÍSISCA(LA ALTURA) CON RESPECTO A EL VEHÍCULO Y LA CONTAMINACIÓN.DE IGUAL MANERA, CREA UN ESPACIO DE CONVIVENCIA MAS NATURAL DENTRO DE UNA CIUDAD LOGRANDO UN MEJOR USO DEL ESPACIO. AL ELEVAR ESTE, SE PUEDE UTILIZAR EL ESPACIO INFERIOR PARA OTRO USO Y TENER UN 100% DE APROVECHAMIENTO EN EL ESPACIO.
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10.4955
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CORTE D-D'
CORTE C-C'
40,000
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locales CORTE A-A'
PLANTA DE CONJUNTO
CORTE E-E'
ESTRUCTURA
CORTE B-B'
personas afectadas directamente
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VENTAJAS EMPLEO CULTURA BAJO COSTO SOSTENIBILIDAD RENTA DE LOCALES AREAS VERDES OCUPACIÓN DE ESPACIOS DESPERDICIADOS OPORTUNIDAD DE VENTA MOVIMIENTO CONTINUO VENTILACIÓN CRUZADA
A'
B'
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ESTACIONAMIENTO
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22.5676
FRUTAS Y VERDURAS
ARTES Y FLORES
LACTEOS Y COMIDA DULCE
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20
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CARNES Y CORTES
S E Y E R O S N O F L A N A L P R E T S A M TO P E
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“DIS RES EÑO R I QUE DENCIA ADIAL ESP EN CO LES MU DE ED TER ECIE D NJUNTO LTIFAM IFICIOS E REN I O Y S ADA FORM LIARES A SU AN P S VI TANDO UNA STA SE S.” AL
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A GONZALEZ RERO, JESSIC R E U G R E L S S ACIÓN CON A IAZ EN COLABOR Y FABRICIO D
TORRE 1
LANDSCAPE, ESTACIONAMIENTO SUBTERRANEO Y AREAS COMUNES EN COLABORACIÓN CON DANIELA BAROCIO, JESSICA GONZALEZ Y NAYELI DÁVILA
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EXT R ESP AER C LOS ACIOS IRCULA UTIL DEPAR MAS A CIÓN M ESP IZAR TE TAMENT PLIOS PARA A DEN CREA VAC CIO IN RRAZAS OS. TRO R I TER AGR OS. DE IOR PARA A U Y G P R C A BLIC A REA RS R S NDAR E DAD OS PA ERVICI Ó LIDO L O R SY UTIL EN LO A LOG S Y E S S R DE IZAR E DORM AR MA PACIO L S CRE DEPAR MAYO ITORIO YOR PR PÚS R A IVAC DEF R UN TAMEN NUM . IE E T I N D R O PLA IR TER IFICIO S P O PO N SIBL CON TAS P RAZAS RENTA ARA P A E B ODE E ESP RA N LA L E . C R ACIO S R S AM EAR U ULTIM A N S PLIO S Y PENTH DOS O PRIV ADO USE S
SERVICIOS PUBLICO PRIVADO CIRCULACIONES
PLANTA TIPO
ESTRUCTURA
PLANTA BAJA
CORTE A-A’
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PLANTA PH1
PLANTA TIPO
PLANTA PH2