once por martin zbikoski
EL TREN SARMIENTO RECORRE 174 KM DE VÍAS QUE CARECEN EN SU MAYORÍA DE MANTENIMIENTO Y ALGUNAS SE ENCUENTRAN EN MUY MAL ESTADO, ACCIDENTES OCURREN A MENUDO ALGUNOS LEVES Y OTROS HACEN NOTICIA. LOS MEDIOS LAS CALIFICAN COMO TRAGEDIAS O ACCIDENTES, PERO NO SON LOS ACCIDENTES SUCESOS INEVITABLES QUE SE DEBEN A LA ACCION DE INMUTABLES LEYES NATURALEZA, PERO ¿FUERON TODAS ESTAS TRAGEDIAS SUCESOS QUE N O S E P U D I E RO N H A B E R E V ITA D O ?
LOS SERVICIOS SON ININTERRUMPIDOS LAS 24 HS
EN LOS VAGONES VIAJAN 38 MILLONES DE PERSONAS AL Aﾃ前
LOS MÁS FRECUENTES SON ENTRE LA ESTACION ONCE DE SEPTIEMBRE Y MORENO
A CASI UN Aﾃ前 DE LA TRAGEDIA DE 11 QUE COSTO LA VIDA DE 50 PASAJEROS Y DEJO 709 HERIDOS SE INSTALARON EN ONCE NUEVOS PARAGOLPES, ESTOS SON EL ULTIMO RECURSO DEL TREN PARA FRENAR EN CASO DE QUE FALLEN LOS FRENOS.
UNA JUNGLA URBANA, HORA PICO EN LA ESTACION ONCE DE SEPTIEMBRE.
EL ACCIDENTE DEL 2012
EN EL TREN Y ESTACIONES VEMOS VENDEDORES DE TODO TIPO
FUE EL TERCER ACCIDENTE FERROVIARIO MÁS GRAVE DE LA ARGENTINA, DESPUÉS DEL OCURRIDO EN 1970 EN BENAVÍDEZ, DONDE MURIERON 236 PERSONAS,Y EL OCURRIDO EN LA LOCALIDAD DE SA PEREIRA EN 1978 QUE CAUSÓ 55 MUERTOS. TRAS LOS HECHOS, SECTORES POLÍTICOS Y GREMIALES ACUSARON A LA SECRETARÍA DE TRANSPORTE DE LA NACIÓN Y A LA C.N.R.T. (COMISIÓN NACIONAL DE REGULACIÓN DEL TRANSPORTE) POR LA FALTA DE CONTROL Y EL MAL ESTADO DE LOS TRENES A CARGO DE TBA.
EN EL FURGÓN DEL TREN VIAJAN PASAJEROS CON VEHICULOS, PERO SIN ASIENTOS NI MUCHA SEGURIDAD
A LA NEGLIGENCIA DE LA EMPRESA SE SUMA EL MAL MANTENIMIENTO DEL SERVICIO, EN LA FOTOGRAFIA EL INSPECTOR DE SEGURIDAD VIAJA CON LA PUERTA ABIERTA MIENTRAS EL TREN INICIA EL MOVIMIENTO.
EL ACCIDENTE DE OCTUBRE DEL 2013 NO COBRO VICTIMAS PERO SÍ PASAJEROS QUEDARON ATRAPADOS, HERIDOS Y GOLPEADOS.
LAS PRIMERAS FUENTES INFORMARON, QUE LA FORMACION SE HABRÍA QUEDADO SIN FRENOS Y PASÓ LA LÍNEA DE STOP POR LO QUE IMPACTÓ CONTRA LAS BARRERAS DE CONTENCIÓN AL FINAL DEL ANDÉN; OTRAS FUENTES HABLAN DE UNA NEGLIGENCIA POR PARTE DEL MOTORMAN QUIEN HABRIA EXEDIDO LA VELOCIDAD, TAMBIEN SE HABLA POR LA COINDICENCIA DE FECHAS DE UN FRIO Y ESCRUPULOSO SABOTAJE ELECTORAL.
EL COCHE PASÓ A 22 KM/H EN EL ANDÉN CUANDO TENÍA QUE ESTAR EN 5