Danmarks motocross magasin MOTO NR: 05
September 2019
2 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin
I Danmark kan vi noget med det der motocross – Det har jeg efterhånden skrevet en god del gange, men det kan aldrig siges nok. Især fordi det lader til, at den brede offentlighed stadig har problemer med at høre efter. Det må være en
defekt i deres DNA … Men vi gider ikke beskæftige os med smålighed og sær nepotisme, når vi i stedet burde feste! Hvorfor, spørger du? Fordi Thomas Kjer Olsen igen har hævet barren for, hvad der er muligt for en dansk crosskarl, med
ambitionen på plads og hjertet på det rette sted. En VM-sølvmedalje har han hentet hjem, som den første nogensinde, og det er en bedrift uden sidestykke i dansk motocross! Det giver ikke alene de gamle fantaster lejlighed til at svinge
MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 3
med klaphatten, og juble med, men det giver også de små knøse og tøser noget at se op til. Det kan lade sig gøre! Det er bare at knokle på, og det er noget nær det smukkeste der kan ske. Så herfra MOTOs maskinrum, vil undertegnede
blot sige til alle de danske kanaljer der repræsenterer Danmark internationalt – dem der knokler, slider, slæber, træner og sveder – I er for vilde. Bliv ved med det! Vi er mange der hepper.
Åh ja, og nyd da også lige det nye nummer af MOTO! DBH Mikkel Wendelboe, redaktør. Foto: Mikkel Wendelboe #591
4 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin
Sejle op ad åen...!
SIDE 12 SIDE 32
SIDE 6
SIDE 2
Læs i dette nummer af Moto
SIDE 28
Glen Meier - knokler på Glen Meier har haft en succesfuld første sæson på Yamaha. MOTO tog derfor en snak med Glen om hans sæson, og om hvad der kommer til at ske for ham til næste år.
Marcus Petersen - satser på gode heat MOTO har fået sig en snak med Marcus, om hvordan han selv har oplevet sæsonen, og så ville vi da også gerne høre, hvad der er i vente til næste år.
Lidt billeder fra VM i Uddevalla MOTOs fotograf var selvfølgelig også på plads i det svenske.
SÅdan er du pro Endnu en af redaktørens altid sjove fortolkning af vores vidunderlige sportsgrens mange sider.
Forsiden Marcus Petersen i fuld fart
Bladet er selvfølgelig som altid spækket med fede billeder.
Foto: Mikkel Wendelboe #591
MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 5
B-klasserne har i år produceret fin spænding, og skønt der har været lidt bump på vejen, så knokler Mikkel Nyvang på. Foto: Mikkel Wendelboe #591
6 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin
MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 7
8 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin
MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 9
Glen Meier har haft en succesfuld første sæson på Yamaha, hvor han indtil videre har leveret en flok gode resultater til EM, ADAC MX Masters, og så fører han også DM-serien an. MOTO tog derfor en snak med Glen om hans sæson, og om hvad der kommer til at ske for ham til næste år. MOTO: Hvordan er sæsonen gået indtil videre? Glen Meier: ”Jeg synes egentlig den har været ok, med både op- og nedture. Jeg fører DM, som jeg er glad for og som også var målet inden sæsonen gik i gang. Til ADAC har jeg været på podiet 2 gange, som jeg også er rigtig glad for. Men jeg har så også haft lidt uheld dernede, med styrt og problemer med crosseren, så jeg ligger pt 7’er der. Til EM har jeg ikke kørt alle afdelingerne, men har haft to top 10-placeringer med mig hjem, som er super.” MOTO: Er den gået som du havde håbet? Glen Meier: ”Jeg ville gerne have haft flere bedre resultater til EM, samt haft heldet lidt mere med mig til ADAC, men
ellers er jeg tilfreds med hvordan året er forløbet indtil videre.”
kert, så det er i hvert fald noget jeg har tænkt mig at arbejde hen imod.”
MOTO: Hvordan føler du at du har udviklet dig i år? Glen Meier: ”Jeg har udviklet mig fint henover vinteren til i år, og jeg føler at jeg fået styr på nogle af de ting jeg havde problemer med førhen. Men det kan selvfølgelig altid blive bedre, så jeg arbejder videre!”
MOTO: På lang sigt, hvad håber du så at opnå med din sport? Glen Meier: ”At opnå? Det er da at komme ud at køre VM og at leve af det. Det er vel lidt det alle drømmer om?”
MOTO: Vi kan måske kigge lidt frem imod næste sæson. Hvad skal der ske der for dig? Glen Meier: ”Jeg ved ikke noget til næste år endnu, og har ingen aftale på plads til næste år heller, så på den front er alting åbent endnu. Men jeg vil gerne ud og køre EM igen næste år, det er helt sik-
MOTO: Og til slut, vinder du det DM? Glen Meier: ”JA! Hvis ikke jeg vælter, bliver skadet, får problemer med crosseren, og så videre, og så videre. Intet er sikkert i motocross, før man har krydset målstregen. Så vi må se. Jeg har i hvert fald tænkt mig at gøre alt hvad der står i min magt.”
Tekst & foto: Mikkel Wendelboe #591
10 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin
Autoriseret Yamahaforhandler og værksted
Danmarks største Yamaha butik! RING 57 61 82 28 Darupvang 5 · 4000 Roskilde · YSR.DK
...Find os i ryttergården og gør en god handel...
ATV GARAGEN | HAVNEGADE 22D | 3600 FREDERIKSSUND TLF. 50 92 68 67 | WWW.ATVGARAGEN.DK Salg-service & rearation af 2/4 hjulede maskiner, trailer og haveredskaber
12 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin
MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 13
Tekst & foto: Mikkel Wendelboe #591
14 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin
Marcus Petersen er rykket nogle kubik op til i år, selvom han stadig er at finde på en 2-takter, og partnerskabet med 250’eren har indtil videre kastet flere fine resultater af sig. Marcus fører B-DM i MX2-klassen, ligesom han også har været til start ved flere afdelinger af A-DM. Derfor tog MOTO sig en snak med Marcus, om hvordan han selv har oplevet sæsonen, og så ville vi da også gerne høre, hvad der er i vente til næste år. ”Min sæson er faktisk gået ret fornuftigt. Jeg synes jeg har taget meget af den fart med over på den nye 250’er fra 125’eren, som jeg fik fundet frem i den sidste halvdel af 2018. Jeg synes personligt jeg har lavet en masse gode heat og mine starter er kommet sådan okay på plads, hvilket gør det hele meget nemmere. Mit mål for 2019 har hele tiden været at afslutte med 2 guldmedaljer om halsen - En i DM
B-MX2 og en i B-MX2 til JM/FM. Mit må var også at gøre det godt i A-klassen, og at komme ud og køre en masse gode heat der. Det har jeg ikke levet helt op til synes jeg. Jeg synes det har været virkelig presset at køre for eksempel i Hjørring lørdag og så Holstebro søndag, eller en lørdag der starter i Herning og så 2x30 minutter dagen efter til A-DM i Randers. Jeg føler min udvikling er gået meget som jeg selv
havde forventet. Jeg har lavet en masse gode starter, en stor del gode heat og ikke så mange styrt. Jeg er som mange nok ved rykket op på en 250 2-takt til denne her sæson, og jeg føler mig 100% tilpas på den. I næste sæson skal jeg køre et fuldt A-DM, og så skal vi ned og prøve kræfter med nogle ADAC-løb og nogle holland-
MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 15
ske mesterskaber. Bare lige for at komme ned og snuse lidt til det hele igen, nu hvor det er i den store klasse. Mit mål for min MX-karriere er helt klart at komme i tops i dansk motocross, og måske lave nogle fornuftige placeringer i nogle af de helt store internationale løb. Og hvis alting går godt, måske en start eller to til EMX2t. Alt det her kræver dog en masse økonomi og jeg var aldrig kommet til her hvor jeg er i dag, og kommer heller aldrig videre i min karriere, uden hjælp fra ALLE mine fantastiske sponsorer! Min familie som altid støtter mig - Far, mor, søster, mormor og morfar, farmor og farfar, som gerne turnerer rundt i hele landet og til tider ud i Europa for at støtte mig. Uden venner, familie og sponsorer var jeg aldrig nået hertil, så der skal lyde en gigantisk tak til alle som støtter mig i det jeg gør og brænder for!”
Foto: Caroline Joelsson
Tekst & foto: Mikkel Wendelboe #591
16 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin
SUZUKI OFF ROAD Yellow Magic 2019
MOTOCROSS: RM85LL9 RM-Z250L9 RM-Z450L9 FUN BIKE DR-Z125LL7 ATV: LT-Z50L8 LT-Z90L8 LT-Z400L8
kr. 31.995,kr. 61.995,kr. 64.995,kr. 23.995,-
SUZUKI
kr. 18.995,kr. 26.995,kr. 69.995,-
anbefaler
Priser er inkl. moms, ekskl. levering
C. Reinhardt as henviser til nærmeste forhandler 44 83 09 10 | www.suzuki-mc.dk
MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 17
J E R S E Y
F E A T U R E S
// RAGLAN SLEEVES WITH CUSTOM COLLAR D E TA I L S . / / TA I L O R E D AT H L E T I C F I T T O R E D U C E BUNCHING AND EXCESS BULK / / P L U S H M O I S T U R E - W I C K I N G P O LY E S T E R M AT E R I A L C O N S T R U C T I O N K E E P S Y O U C O O L AND DRY / / N O N - FA D E S U B L I M AT E D G R A P H I C S
ANNEX | FORCE JERSEY SIZE: S - M - L - XL - 2XL SIZE: YXXS - YXS - YS - YM - YL - YXL
P A N T
F E A T U R E S
/ / D U R A B L E , P O LY E S T E R M A T E R I A L CONSTRUCTION / / A I R I N TA K E PA N E L S H E L P T O R E G U L AT E B O DY T E M P E R AT U R E // LARGE WRAP-AROUND REAR YOKE STRETCH PANEL FOR UNRIVALED FIT AND SUPPORT // ANTI-SLIP WAIST CLOSURE SYSTEM FOR A SECURE FIT AND PEACE OF MIND ON THOSE C O R E - R I P P I N G S E AT B O U N C E S / / H E AT A N D A B R A S I O N - R E S I S TA N T T O P G R A I N L E AT H E R K N E E PA N E L S F O R A D D E D DURABILITY AND GRIP
ANNEX | RAIDER PANT SIZE: 28 - 30 - 32 - 34 - 36 - 38 SIZE: Y24 - Y26 - Y28 SIZE: Y18 - Y20 - Y22
36
37
ATV Garagen Havnegade 22D 3600 Frederikssund Tlf: 50 92 68 67 www.atvgaragen.dk
Cross Westside Racing Møllevej 4 4460 Snertinge Tlf: 59 29 13 01 www.westsideracing.dk
&Cross Scooter CenterCenter Esbjerg Esbjerg Tarp Byvej 66 6715 Esbjerg N Tlf: 30 20 51 29 www.ccemxstore.dk
Kajs MC Nørrekobbel 13 6400 Sønderborg Tlf: 74 43 63 00 www.kajsmc.dk
18 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin
Lige tilpas med gas, sĂĽ gĂĽr det alt sammen
MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 19
Hetag Tagdækning blev oprindeligt grundlagt i 1973. Meget er sket siden, men målet er stadig det samme: at være Danmarks foretrukne tagdækningsentreprenør.
Alt i tagpap og tagdækning:
Find dit lokale firma:
Hetag Tagdækning har en lang tradition bag sig indenfor tagpap og entreprisevirksomhed – og en spændende fremtid foran sig. Vi har et godt lokalt kendskab på markedet og et solidt fodfæste.
•
Hetag Tagdækning Nord A/S Arresøvej 31B - 8240 Risskov +45 86 17 58 00
•
Hetag Tagdækning Syd A/S Lundagervej 16 - 8722 Hedensted +45 76 75 26 26
•
Hetag JK Tagentreprise A/S Kantatevej 24 - 2730 Herlev +45 44 92 47 01
•
Hetag Nordjysk Tag ApS Hjallerup Erhvervspark 4B 9320 Hjallerup +45 98 28 40 19
•
Hetag Byens Tag A/S Industrivej 2 - 5750 Ringe +45 70 20 14 22
Men vigtigst af alt er, at du altid møder kompetente medarbejdere. Vi er i dag landsdækkende med 5 selvstændige selskaber under Hetag Tagdækning brandet. Vores mangeårige erfaring og store kapacitet gør, at vi altid kan yde professionel rådgivning, service og udføre tagdækning, der dækker ethvert behov. Kvalitetssikring (KS) og Drift & vedligehold (D&V) er en naturlig selvfølge i vores arbejde. Kontakt os for at høre mere om, hvordan dit lokale Hetag Tagdækning firma kan hjælpe dig med din næste tagdækningsopgave.
Læs mere på: www.hetagtagdaekning.dk Tæt tag gennem tæt samarbejde
20 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin
Tidsplan Kl. 08:00 Jurymøde. Kl. 08:40 Kørerinstruktion bag bommen. Tidskvalifikation Tidskvalifikation Tidskvalifikation
Junior 125 MX 2 MX 1
20 min. 25 min. 25 min.
Kl. 09:00 Kl. 09:25 Kl. 09:55
Junior 125 MX 2 MX 1
20 min.+ 1 omg. 30 min.+ 1 omg. 30 min.+ 1 omg.
Kl. 11:20 Kl. 12:00 Kl. 12:50
Junior 125 MX 2 MX 1
20 min.+ 1 omg. 30 min.+ 1 omg. 30 min.+ 1 omg.
Kl. 14:20 Kl. 15:00 Kl. 15:50
Pause Heat 1 Heat 2 Heat 3
Pause Heat 4 Heat 5 Heat 6
Præmieoverrækkelse umiddelbart efter sidste heat Såfremt der ved mødetidens udløb er registreret 51 fremmødte deltagere eller derover i én og samme maskinklasse, indsættes én tidskvalifikation mere for den maskinklasse, det vedrører. Kvalifikationstiden vil for denne maskinklasse herefter være 20 minutter for begge kvalifikationsgrupper.
Scan koden og se den samlede stilling i Seven DM Motocross
Scan koden og følg med i Seven DM Motocross live på Racemonitor!
Et whip kan man altid bruge, og Jakob Kjær Nielsen er leveringsdygtig når det kommer til den slags. Kan Jakob holde dampen oppe til de sidste to afdelinger af DM? Foto: Mikkel Wendelboe #591.
MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 21
DELTAGERLISTE svendborg Nr navn
Klub
13 14 58 87 95 126 136 138 172 173 184 228 249 250 272 281 300 334 377 412 430 508 519 544 547 606 668 724 832 887
Næstved Motor Klub Randers Motor Sport Frederiksborg Amts Motorklub Aalborg Motor Klub Randers Motor Sport Børkop Motor Sport Fyens Motor Sport Nakskov Motocross Club Fyens Motor Sport Han Herred Motorklub Børkop Motor Sport Holstebro Moto Cross Club Næstved Motor Klub Børkop Motor Sport Holstebro Moto Cross Club Aarhus Motor Klub Vestjysk Motocross Club Korskro Næstved Motor Klub Aalborg Motor Klub Holstebro Moto Cross Club Hjørring Motor Sport Holstebro Moto Cross Club Aarhus Motor Klub Broby Motocross Klub Vestjysk Motocross Club Korskro Svebølle Motocross Klub Motorcykel Clubben Svendborg Fyens Motor Sport Vesterbæk Motocross Club Han Herred Motorklub
Birk Kibernic Christensen Michael Bramming Østergaard Lucas Sandbye Ankjær Kim Ostenfeld Sørensen Nikolaj Peter Elmose Mads Gade Lynderup Stefan Kjer Olsen Rasmus Daugaard Kristian Kleiner Rasmussen Jakob Kjær Nielsen Dima Schmidt Erik Sig Nikolaj Larsen Mathias Hansen Dennis Jensen Oliver Schmidt Bastian Lørop Andersen Mathias Gryning Nichlas Bjerregaard Frederik Goul Jensen Sam Korneliussen Nicolaj Thorup Damsgaard Emil Krog Lasse Rose Jacob Leonhard Magnus Øriis Nielsen Rasmus Johansen Nikolej Vels Søren Liljegren Mark Ostenfeld Sørensen
BIKE
TEAM
Honda Yamaha Honda KTM KTM Yamaha KTM Kawasaki KTM Suzuki Husquvarna Husqvarna Yamaha Yamaha Honda KTM Ktm KTM Yamaha kawasaki Kawasaki Yamaha KTM KTM Ktm Honda Suzuki KTM Honda KTM
P
P
Team-spirit Filten Racing Yamaha JØ HONDA - Osetbikes Racing AMX RACING TEAM KG Mobilkraner/KNUD GADE A/S MX-Shop Kærsgaard motorservice - Atv-garagen Mx-Shop Hedegaard Racing RGS Suzuki Schneider Racing Mx-life.dk/JB-MxTraining Team East Racing Team Speceialmontering Filten Racing Yamaha Team DKJ Racing Team east racing NP Coaching Westside Racing / Au2parts YAMAHA Black Sheep MX soap Kærsgaard motorservice Kawasaki Danmark Sjøholm MC Mx-Shop Hedegaard Racing Team Mx-Life JØ HONDA RACING Kaduuz Racing Suzuki Mx-shop OC Racing Team Westside Racing
Pl.
Nr
1
173
Jakob Kjær Nielsen
2
136
Stefan Kjer Olsen
3
87
4
Kim Ostenfeld Sørensen
334
Mathias Gryning
5
377
Nichlas Bjerregaard
6
508
7
Nicolaj Thorup Damsgaard
724
Nikolej Vels
8
412
Frederik Goul Jensen
9
887
10
Mark Ostenfeld Sørensen
228
Erik Sig
Navn
Point 342 341 312 304 284 249 245 232 226 202
P
22 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin
DELTAGERLISTE svendborg Nr navn
Klub
4 11 18 85 107 124 142 192 298 315 356 371 428 435 444 454 475 522 535 572 610 734 738 900 959
Motorcykel Clubben Svendborg Randers Motor Sport Fyens Motor Sport Randers Motor Sport Motorcykel Clubben Svendborg Hedelands Motorklub Udenlandsk klub Randers Motor Sport Randers Motor Sport Morsø Motocross Klub Frederiksborg Amts Motorklub Han Herred Motorklub Hjørring Motor Sport Frederiksborg Amts Motorklub Aalborg Motor Klub Kolding Motocross Klub Næstved Motor Klub Kolding Motocross Klub Næstved Motor Klub Kolding Motocross Klub Sønderborg Motor Club Hedelands Motorklub Holstebro Moto Cross Club Motorcykel Clubben Svendborg Børkop Motor Sport
Tonni Andersen Mikkel Haarup Marcus Rene Petersen Kasper Bæk Iversen Daniel Wozniak Mathias Tang Christensen Franz Löfquist Glen Meier Nicklas Haagensen Rasmus Lynggaard Magnus Smith Andreas Møller Andreas Hansen Jonas Alex Branick Olsen Kenneth Kaalund Thomas Rasmussen Oliver Olsen Søren Rasmussen Benjamin Strate Rasmus Pedersen Mads Sjøholm Thomas Rasksen Sebastian Kudahl Kærgaard Christian Skøtt Mike Underbjerg Lauritsen
BIKE
TEAM
KTM Husqvarna Yamaha Honda Yamaha KTM Yamaha Yamaha ktm Yamaha YAMAHA KTM KTM Suzuki Yamaha Suzuki KTM Yamaha KTM ktm KTM KTM Yamaha KTM Yamaha
P
P
AMX RACING TEAM IceOne Husqvarna Racing Marcusracing Team East Racing og JØ Honda Racing Wozniak MX Racing Team Tangbyg WSR Lillemans MC Team Specialmontering TEAM EAST RACING Yamaha/Wozniak Racing Team Yamaha/Wozniak Racing Team MX-Shop Hedegaard Racing Westside Racing Kaduuz Racing Team Black Sheep Yamaha Kaduuz Racing Team Westside Racing Kajs MC NR Service Racing Team MX SHOP/KTM SKANDINAVIA OC-RACING TEAM Tangbyg/Wsr Filten Racing Yamaha AMX Racing Team Filten Racing Team
Pl.
Nr
1
192
Glen Meier
2
610
Mads Sjøholm
3
959
4
Mike Underbjerg Lauritse
535
Benjamin Strate
5
298
Nicklas Haagensen
6
4
7
454
Thomas Rasmussen
8
315
Rasmus Lynggaard
9
522
Søren Rasmussen
10
734
Thomas Rasksen
Navn
Point 374 324 n
Tonni Andersen
304 303 276 272 270 258 226 221
P
MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 23
DELTAGERLISTE svendborg Nr navn
Klub
100 127 154 187 200 224 257 320 369 410 436 442 484 494 503 515 552 581 626 705 737 788 793 923 958
Motorcykel Clubben Svendborg Hedelands Motorklub Næstved Motor Klub Næstved Motor Klub Holstebro Moto Cross Club Hedelands Motorklub Frederiksborg Amts Motorklub Silkeborg Motor Sport Hjørring Motor Sport Næstved Motor Klub Randers Motor Sport Køge Sports Motorklub Hjørring Motor Sport Broby Motocross Klub Næstved Motor Klub Fyens Motor Sport Næstved Motor Klub Han Herred Motorklub Randers Motor Sport Børkop Motor Sport Silkeborg Motor Sport Næstved Motor Klub Motorcykel Clubben Svendborg Børkop Motor Sport Herning Motocross
Niclas Jensen Gustav Damgård Petersen Filip Henriksen Legaard Kasper Dehnhardt Rasmus Kristensen Hugi Kristoffersen Casper Albæk Mortensen Emil Vinding Daniel Foghsgaard Mads Handberg Benjamin Padkjær Victor Fromberg Henriksen Asger Martens Tobias Storm Mortensen Mike Andersen Mads Fredsøe Albert Henriksen Legaard Mads Vestergaard Tobias Caprani Malou D Jakobsen Emil Jensen Zander Hering Albertsen Patrick Nakoto Marcussen Alex Seier Dumont Nielsen Magnus Skriver Sjølander
BIKE
TEAM
KTM ktm Ktm ktm KTM Yamaha KTM KTM Husqvarna KTM Yamaha ktm KTM Suzuki KTM KTM ktm ktm KTM 85 KTM Ktm KTM KTM Yamaha KTM
P
P
Niclas Jensen Racing TEAM GDP Team Legaard NR Service Racing team WESTCOAST MX GG Racing Team/Udos Choice Team Eurol DK MX Team Sunshine GM MOTOR Mudboys Racing Team TEAM EAST RACING Team midland oil Team Westside racing XL Grønfeldt MX GG racing MX-Shop Hedegaard Racing Team Legaard Westside Racing Team East Racing KTM SCANDINAVIA / CJHANDEL.DK GG Teknik CMS RACING OC Racing Westcoast MX
Pl.
Nr
1
788
2
Zander Hering Albertsen
838
3
William Voxen Kleeman
620
Tobias Caprani
4
187
Kasper Dehnhardt
5
581
Mads Vestergaard
6
442
7
Victor Fromberg Henrikse
923
8
Alex Seier Dumont Nielse
127
9
Gustav Damgård Petersen
100
Niclas Jensen
10
402
Albert Henriksen Legaard
Navn
n
Point 327 324 319 294 284
n
260
n
256 255 240 226
P
24 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin
MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 25
Thomas Kjer Olsen omskrev sin egen danske rekord, da han i Sverige sikrede VM-sølvet, med to afdelinger af VM igen. Det bedste resultat leveret af en dansker nogensinde, og MOTO har stadig ikke fået hænderne ned. Så der skal lyde et gigantisk tillykke til Thomas herfra. Det er en bedrift der kommer til at give ekko igennem dansk motocross i mange år fremover. Venter guldet næste år? Foto: Mikkel Wendelboe #591
26 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin
Dueller Der er altid spændende race at finde, hvis blot man lige gider at lede lidt. Det er hvad der gør motocross så fantastisk. Alle klasser leverer titaniske dueller.
Foto: Mikkel Wendelboe #591
Lucas Bruhn - er en af dem der har gjort det rigtig godt i år på 85’eren, hvor han blandt andet har vundet EM-kvalen i vores region, og repræsenteret Danmark ved alle de store internationale løb.
Foto: Mikkel Wendelboe #591
Når du har øjnene på at blive en af de bedste i verden Foto: Mikkel Wendelboe #591
MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 27
MXON 2019 Der er ikke længe til årets Motocross of Nations i hollandske Assen, og her skal Stefan Kjer Olsen, Thomas Kjer Olsen og Bastian Bøgh Damm forsvare de danske farver. Foto: Mikkel Wendelboe #591.
VM i Uddevalla Efter et års pause, så var VM-karavanen tilbage i svenske Uddevalla i august, og der var mange danskere på pletten både på banen og på sidelinjen. MOTO var selvfølgelig også på plads i det svenske, så her er et lille tilbageblik på løjerne. Foto: Mikkel Wendelboe #591
Tekst & foto: Mikkel Wendelboe #591
Foto: Andreas Ebbesen
30 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin
Når man er få øjeblikke fra sit første VM, så må man godt være spændt
MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 31
EXPERIENCE THE DIFFERENCE 70-779203 CLEAN UP, MPPL, and SYN CHAIN GUARD are a winning combination proven to increase horsepower and extend chain and sprocket life. CLEAN UP is an emulsion-type degreaser excellent for chains and sprockets that easily washes out with water. MPPL is a superior all-purpose spray-on penetrating lubricant that provides an excellent barrier against rust & corrosion. Great for displacing moisture. SYN CHAIN GUARD is a crystal clear chain lube that resists fling-off. Advanced technology allows to penetrate critical inner pins and rollers, lubricating and protecting them from friction, shock load and high temperatures. Protective boundary guards chain against rust & corrosion while super clean formula minimizes the attraction of dirt.
71920 Professional strength cleaner specifically designed to clean suspension internally and externally. Unique and proprietary formulation combines industrial strength cleaners with a powerful spray to ensure maximum cleanliness while Established in 1979 leaving a dry and residue free surface. Suspension Clean is strong enough to eliminate tough-to-clean grime and debris, but safe enough for incidental contact with Nitrile (buna-n), Viton and most seal materials.
78920 SC1 High Gloss coating is specifically formulated to protect and beautify multiple surfaces such as plastic, vinyl and carbon fiber. Safe for use on plastic, gloss or matte finishes. Excellent for use on plastic fenders, wheel wells and components. Outstanding mud andMade rubber defle-USA InThe ctor. Makes the cleaning-up process easier. Can be applied to the surface and left untouched or allowed to setup and buffed to a dry sheen leaving a long-lasting luster without attracting dirt and road debris. Water resistant.
32 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin
Tekst & foto: Mikkel Wendelboe #591
Det rumler på grusvejen, og du vender hovedet. En lastbil ruller ind i ryttergården. Navnet og nummeret på siden er skrevet med bladguld, og på dens tag står afklædte sylfider i tidens tern, og kaster kulfiberdele i grams til klubbens bønder. Chaufføren har to par solbriller uden på hinanden. Højoktan-benzin i sin termokande. Og motorkoder tatoveret på venstre underarm. Han brøler i sit headset og truer ad en micro-kører. ”Bare væk snotunger!” Han parkerer på tværs af otte rækker p-pladser. En håndfuld cykler rulles frem - stadig med plastik på sæderne, fabriksfedt i alle lejer og med sedler på styret, så man kan se at de kommer fra en importør. Køkkenafdelingen i teltet har 24 siddepladser. Lædersofaer. Et saltvandsakvarie med revhajer og levende koraller. Og en kok fløjet ind fra Frankrig til formålet. Ti mekanikere slæber allerede tun, motorer og udstødninger frem. Affjedringen er fabriksjusteret, lakeret og har kostet mere end der findes af penge i Makedonien. Først nu dukker superstjernen op. Han har sponsorpladser på sit undertøj, sit dresserede bæltedyr, ”Lenin”, med i snor og så meget snus i kæften, at du et øjeblik kan høre ”du gamla, du fria” på valdhorn, gjalde fra et ukendt sted. Hans badesandaler er af guld. Og han griner hånligt da han bliver forlangt li-
cens og en måtte under cyklen. Hans grej er det nyeste. Kun lige kommet i butikkerne. I så skrigende farver, at en sidevognsmand i nærheden smelter, da proffen smider overtøjet. Du er selvfølgelig straks jaloux, og mærker lysten til selv at blive en af stjerner-
ne. (Mest på grund af, at din egen cykel minder om et afskyeligt barn af en Cagiva, skelettet fra en havepavillon og en stjålet Christiania-cykel). Men frygt ej! Dine evner på cyklen er nemlig underordnede, når du ved hvor du skal sætte ind. MOTO hjælper dig til hvordan du bliver ordentligt pro. 1. Mudder, er noget fanden har skabt På en dag hvor han var ekstra sur. Og forkølet. Og hans svigermor var flyttet ind på kvisten med sit dødsmetalband. Koldt, vådt og klistret, så ingen kan se dit nye tøj. Eller dit nye gejl. Eller at det faktisk er den nyeste cykel der gemmer sig under de otte kilo klistermærker. Er det mudret, er det derfor vigtigt, at du gør alt hvad du kan for at slippe for at køre. Det skal være en stor VM-afdeling for at det er besværet værd. Mud-
MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 33
der-kørsel er for goonere. Quads. Og enduro-folk. Ikke for en baws’ som dig. NB: I det hele taget er det altid en fordel at virke for stor til stedet hvor du er. Sig ting som, ”jeg ved dårligt om jeg gider”, og, ”mener I det”, eller prøv med, ”I skulle have set til albansk mesterskab, der forstod de at arrangere. Meterhøje pokaler af messing. En helstegt ungstud per mand. Ti startbomme der virkede. (Og en der faldt på langs af de andre). Se det var ræs’.” 2. Sociale medier er noget af det vigtigste for at være en champ. Dine evner her, er vigtigere end dem på maskinen. Meget endda. Billeder af gratis ting og lir, flotte locations og sjov du har med dine pro-mates/sponsor-matroner, gør din Instagram-profil til en guldgrube. Og et mekka for alle
suckers med behov for underholdning. Prøv gerne at have lidt kant. Svin nogen tilfældigt til - et forbund/din nærmeste konkurrent/en flagpost. Tag billeder fra baner i USA. Grill pølser på dit forrør. Får du tilpas mange fans, så danser du til sidst med sponsorerne til stjernernes Shangri-La - arm i arm med de tunge drenge. NB: Pas desuden på med at like noget pøblen lægger op. Også selvom det omhandler dig. Det hæver dig op over mængden, og din status som afgud kan nydes i fulde drag. At du ikke har vundet noget siden LUKS-dagene i 80’erne går hurtigt i glemmebogen. 3. Træner. Et must. En træner skal der til - helst to - og har de været involveret i noget cykelsport engang, så er det endnu bedre. Om du egentlig lytter til deres råd er ikke så vig-
tigt, bare du bliver set i det rigtige selskab. Især hvis du er på vej op. De store teams ser at du gør noget ved det, og der kan derfor aldrig herske tvivl om dit talent. NB: Der kommer en dag, hvor du går fra at have behov for en træner, til at du er nødt til at blive en træner. Tag en sponsorjakke på, skaf et stopur og råb dine lunger ud nede fra repzonen. ”OP MED ALBUERNE! MERE FART PÅ! HVIS I IKKE HAR SAT BANEREKORD INDEN JEG HAR ÆDT DE HER TRE SNICKERS, SÅ ER DER ARMBØJNINGER! HVAD FOR EN QUAD? JA, SÅ MÅ DU SGU HOLDE MERE GAS PÅ, EMIL. SÅDAN EN PW’ER FLYVER JO IKKE AF SIG SELV!” Og mere af samme skuffe. 4. Efteranmeldelse. Det ældste trick i bogen. Ingen ved noget. Ingen har hørt noget. Og når først
34 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin
FOR YOU AND YOUR ENGINE! 2T
800
FACTORY LINE OFF-ROAD
300V
FACTORY LINE OFF-ROAD
4T
Find nærmeste forhandler www.suzuki-mc.dk // læs mere www.motul.com
Forhandler af reservedele til alle mærker samt alt i sikkerhedsudstyr
MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 35
Kongen af Kejserdalen dukker op i sidste sekund, så ligger konkurrenterne pludselig og flæber i støvet. Og æder dårligt fremstillede Bulgarske nervepiller på recept. Overraskelsesmomentet er din ven, og ingen vil hviske om hvor dumt det er at betale ekstra for en dramatisk entré. (Eller hvor meget du ”ramte” den frivillige der havde lukket ryttergården af). NB: Gælder kun ved ikke-internationale løb. Drejer det sig om EM/VM/ ADAC, så er det langt bedre at melde sig til hele pisset på en gang. Også selvom du ikke engang aner hvad ”Hviderusland” egentlig er. Det siger nemlig, ”jeg går efter titlen. I kan lige så godt glemme det. Jeg tværer jer ud i støvet, tager alle tre pokaler, æder dem, og smelter resterne om til ligkistesøm, kun ved hjælp af gassen fra min lighter!” 5. Setup - er yderst vigtigt. En autocamper med lysekrone i foyeren, springvand i forteltet og lurblæsere i uniform. Sørg for at få din egen temamusik, der skal spilles hele tiden. Selv når du bare strækker ud eller drikker vand. Opslå boder med dit merchandise, og hele syndfloder af din skamrakkede selvbiografi; ”Den Eneste Rajtie’ Gulddreng”. (Politikens anmelder skrev: ”Vi græd. Meget. Af smerte”. Din mor sendte dem et afhugget hestehoved som tak.) Hyr et kobbel C-kørere til at bære tasker, indfange damer og jage nysgerrige minier væk. Den slags er bare glade for at kunne ofre sig for dig, og adlyder selv dit mindste vink for en håndlun Monster. NB: Pas dog på med at hyre kvindelige kørere. Pro eller ej, de æder dig med hud og hår hvis du spiller smart, og stanger tænder med splitterne fra dine fodhvilere.
6. Nakkekrave. En dansk specialitet, der kan torpedere dig ind i spotlyset med et brag. Kør konsekvent uden, når ingen kigger/du er i udlandet. Og til løb nøjes du selvfølgelig med den tyndeste stofkrave du kan finde. (En rulle sytråd viklet om halsen vil helt sikkert være at foretrække). Så nemt er det faktisk. Fordi det udsender et signal om at: Ingen bestemmer over dig. Hvilket gør at ingen samtidig lægger mærke til, at du ligner en charterturist på afveje. Som en andrik der er blevet angrebet af en bidsk badering, med velcro-luk kækt på sned. Nemt. Effektivt. Gennemprøvet. 7. Vær Josh Hansen 8. Protest! Du er aldrig tilfreds. Husk det! Om du har vundet med otte omgange, eller snublede og brækkede armen på langs, imens du fyldte benzin på, så er der altid noget at lave protest på. Det viser dine fans, at du er en fighter af hjertet, der kun holder på sin ret. Er banen for hård? Protest. Er banen for svær? Protest. Er cafeteriets hotdogs for slatne? Protest. Har en OB’er grinet af dig? Så giver du ham buksevand – hvis du orker det. (Der må være grænser for hvad du finder dig i.) En løs kæde, bliver på papiret til en ulovlig motorcykel, ulovligt brændstof, groft mandatsvig og uforsvarlig kørsel. Så kan de sgu lære, ikke at rive titlen som klubmester ud af hænderne på dig. NB: Kan komme tilbage og ramme dig som en boomerang! Vær derfor klar til at forsvare din hjemmelavede KTM SX500 2-takter, og hav en forklaring på, hvad helvede den laver i C85. (Bed samtidig til, at de ikke også tester dit brændstof.
Ren jetfuel er pis’svært at stjæle anden gang.) 9. De små ting. Sørg for ALDRIG at stå flagpost. Det degraderer dig fluks ned under ham der sætter hegn op i klubben. Er du i tvivl, så opfør dig altid dekadent. Kom for sent til træning, kør ud når det passer dig, og blæs i øvrigt på træningslederen. Han er altid forkert på den, og må finde sig i at blive behandlet derefter. Skal du indtage føde, så lad det være protein-pulver. Gerne med chokoladesmag og kemiske formler på bøtten. Bland det for guds skyld op med mælk eller vand. (Remoulade giver dig bare et forfærdeligt øgenavn, ved jeg.) Overhal altid udenom. Lav prøvestarter selvom du ikke må. Hav gerne en fotograf med – også til træning. Husk at nummeret skal være det største på din trøje. Resten må I erfare på egen hånd. --I bund og grund skal vi være glade for vores hurtige drenge og piger. I ingen anden sport har jeg oplevet, at elite-udøverne på den måde tager sig tid til, og falder ind, med resten. Storsnudede miner er et dødt begreb, og der er altid tid til selv den mindste purk. Jeg har sagt det før, og jeg siger det gerne igen, i motocross er vi som én stor familie. Vi kan strides, men i sidste ende står vi sammen. Goonere – som undertegnede – og pros, side om side. Og det kan vi være stolte af. Også her kunne alle andre sportsgrene lære noget.
Tekst & foto: Mikkel Wendelboe #591
Mød DonJoy og den lokale Fysioterapeut til alle DM Motocross afdelingerne – og få en snak om knæskader og knæskinner.
Vi tager din sikkerhed alvorligt. Med DonJoy knæskinner får du knæskinner der beskytter dit korsbånd, din menisk og dine ledbånd – både forebyggende og efter en skade. Alt dette er klinisk dokumenteret ved talrige studier.
Find din lokale forhandler af knæskinner på www.ondtiknaet.dk FØLG DONJOY KNÆSKINNER PÅ FACEBOOK
ARMOR FOURCEPOINT
med Impact Guard
by
DJO Nordic AB | info.nordic@DJOglobal.com | www.DJOglobal.dk