VMAX
www.yamaha-motor.si
VMAX; moč, zmogljivost, adrenalin. Ta hiter in pošastno močan motor nadaljuje tradicijo originalnega VMAX-a iz leta 1985, s prepoznavnim rjovenjem, ki bo obračal poglede. Novodobna inkarnacija ima večji agregat v bolj kompaktni šasiji za odlične pospeške in natančno vodljivost. Motor poganja 1.679ccm vodno-hlajen 4-taktni V4 agregat, ki proizvaja ogromne količine navora in daje vozniku nepredstavljive nivoje moči. In vsa ta moč je nameščena v dramatičnem, črnem, nizkoprofilnem aluminijastem okvirju z mogočnimi prednjimi vilicami in masivno oblikovanimi aluminijastimi vstopniki zraka. To je mišičast motor za 21.stoletje.
• Izjemno močan 1.679ccm 4-taktni V4 agregat • Nizkoprofilni aluminijast okvir • Velika, mišičasta oblika • Krepko rjovenje izpuha • Odlične zmogljivosti preko celotnega območja vrtljajev • Kratko ohišje agregata centralizira maso za boljšo vodljivost
Čista moč.
Mišičaste motorje vozimo iz razlogov, ki nam poženejo kri po žilah – dominantno rjovenje agregata, vedenje, da je ogromno moči na voljo za enostaven nadzor, tihi strah za mimoidoče. VMAX zmore vse to in še več. Ta radikalno oblikovan mišičast motor je postal legenda takoj, ko je prva različica prišla na ceste in na ‘drag’ steze leta 1985, nova inkarnacija pa nadaljuje to tradicijo moči in lepote, z masivno, mišičasto obliko, ki se ujema z ogromno močjo agregata. Zapeljite ga že danes in doživite osupljivo moč v dominantnem okvirju ter preprost užitek vožnje enega izmed najbolj klasičnih mišičastih motorjev naokoli.
Popolna moč
Nizkoprofilni okvir
1.679ccm vodno-hlajen 4-taktni V4 agregat ponuja veliko navora iz strah vzbujajočega motorja. Vžigalne svečke iz iridija zagotavljajo neverjetno učinkovito izgorevanje pri vseh hitrostih motorja – in za voznika to pomeni prej nepredstavljive nivoje moči, od pospeševanja z mesta ali pospeševanja med vožnjo.
VMAX je dramatičen stroj. Njegov črn, nizkoprofilni okvir iz aluminija tvori lok prepričljivo čez cel vrh, medtem ko velikanske cevi na prednjih vilicah izgledajo tako kot na nobenem drugem motorju. Njegov edinstven značaj še dodatno poudarjajo štirje masivni, agresivno oblikovani, ročno dodelani aluminijasti zračniki.
Veličastni dušilci
Toge vilice
Štirje dušilci, ki izhajajo iz ene izpušne cevi, so kratki in obrnjeni navzgor, ter proizvajajo močan in prijeten zvok izpuha s krepkimi vznemirljivimi impulzi, ki naznanjajo vaš prihod. Visoko kakovostni dušilci so izdelani iz lahkega titana in dovršeni z odsekanim koncem, za dopolnitev agresivnega izgleda črnega okvirja in agregata.
Masivne cevi na prednjih vilicah odlično dopolnjujejo edinstven značaj tega motorja. Ponujajo tudi odlično trdnost, prednje vzmetenje pa prispeva k mirnejši vožnji, odlični vodljivosti in je popolnoma prilagodljivo za vnaprejšnjo obremenitev, s čimer ustreza potrebam vsakega voznika.
Močan oprijem
Svečke iz iridija
Velik motor potrebuje velika kolesa in VMAX pri tem ne razočara. 1.700 mm medosne razdalje omogoča neverjetno stabilnost, vodljivost pa je dodatno podprta s pomočjo 18-palčnega prednjega in zadnjega kolesa, ki imata posebej razvite gume za optimalen oprijem, blaženje sunkov in lego na cesti.
Tako kot napredna tehnologija elektronskega nadzora, se tudi VMAX vžiga s pomočjo vžigalnih svečk iz iridija. Te posebne svečke so v uporabi pri večini visoko zmogljivih motorjev in so zasnovane za izjemno učinkovito izgorevanje pri vseh hitrostih agregata.
VMAX
www.yamaha-motor.si
AGREGAT
Zadnja zavora
Enojni disk, Ø 298 mm
Tip
Vodno-hlajen, 4-taktni, DOHC, 4-ventilski, V-tip, 4-valjni
Prednja guma
120/70 R18M/C (59V)
Prostornina
1.679ccm
Zadnja guma
200/50 R18M/C (76V)
Vrtina in gib
90,0 x 66,0 mm
DIMENZIJE
Kompresijsko razmerje
11.3 : 1
Skupna dolžina
2.395 mm
Maksimalna moč
147,2 kW (200 KM) @ 9.000 o/min
Skupna širina
820 mm
Maksimalni navor
166,8 Nm (17,0 kg-m) @ 6.500 o/min
Skupna višina
1.190 mm
Mazanje
Moker karter
Višina sedeža
775 mm
Uplinjač
Vbrizg goriva
Medosna razdalja
1.700 mm
Tip sklopke
Mokra, večploščna
Min.oddaljenost motorja od tal
140 mm
Vžig
TCI
Teža (s polnim rezervoarjem olja in goriva)
310 kg
Sistem zagona
Električni
Prostornina rezervoarja za gorivo
15,0 litrov
Prenos
Zobniški prenos, 5 prestav
Prostornina rezervoarja za olje
5,9 litra
Končni prenos
Kardanski prenos
ŠASIJA Okvir
Aluminijast, v obliki diamanta
Prednje vzmetenje
Teleskopske vilice, Ø 52 mm
Hod prednjega kolesa
120 mm
Zadnje vzmetenje
Nihajna roka (vzmetenje preko vzvodov)
Hod zadnjega kolesa
110 mm
Prednja zavora
Dvojni disk, Ø 320 mm
Solar Black
Kako dobiti največ od VMAX-a Težko je preseči vznemirjenje, ki nastane ob vožnji z VMAX-om. Z Yamahino dodatno opremo lahko vstopite v svet širokih zmožnosti. Če si delite vaše doživetje VMAX-a s sopotnikom, s pomočjo Stiletto sedeža za sopotnika, ali naložite potovalne dodatke, kot so stranske torbe in specializiran vetrni ščit za potovanja, boste ugotovili, da dodatna oprema resnično ustreza vsakemu namenu. Da bo vaš VMAX zmeraj deloval v odličnem stanju, vam priporočamo Yamalube®: našo lastno linijo tehnološko dovršenih maziv. Yamahini agregati so zasnovani tako, da delujejo učinkovito v vseh razmerah. www.yamaha-motor.si
Vedno nosite čelado, zaščito za oči in zaščitno obleko. Yamaha vas spodbuja k varni vožnji in upoštevanju drugih voznikov v prometu. Specifikacije in izgled Yamahinih proizvodov se lahko spremenijo brez predhodnega obvestila in razlikujejo z ozirom na zahteve in pogoje. Za dodatne informacije se obrnite na Yamahinega trgovca.
DELTA TEAM CKŽ 135a 8270 Krško Slovenija Tel: +386 (0)7 49 21 888 Fax: +386 (0)7 49 03 520 www.yamaha-motor.si