MT-03
www.yamaha-motor.si
Popolna zabava z veliko navora in okretnosti. MT-03 ima lahek, kompakten agregat z vbrizgom goriva, ki je poln moči pri takojšnjem obratu plina in kratko medosno razdaljo s poudarkom na težiščni točki, ki omogoča izreden nadzor in odličen oprijem na vseh vrstah cest. To je motor, ki ga dobite v kombinaciji s Kodom, japonsko besedo za „bitje srca” – povzeto po zvoku in pulzu MT-03-jevega velikega enovaljnika na delu. V mestu je radikalno oblikovan MT-03 eden izmed najhitrejših in najboljših načinov za potovanje od točke A do točke B. In zunaj na vijugastih cestah zmore ta popolnoma okreten motor z veliko navora, več dogajanja v vsakem kilometru kot katerikoli drug motor.
• • • • •
660ccm 1-valjni agregat Upravljanje z odlično odzivnostjo Ogromen navor Mišičast videz prednjega dela Čudovit slog
MT serija: motorji z bitjem srca.
Kodo je japonski samostalnik, ki pomeni pulz ali bitje srca. Tega ni preprosto razložiti, je pa enostavno občutiti. Predstavljajte si ozračje, ki ga ustvari udarjanje po japonskih velikih bobnih in kmalu boste dobili občutek, o čem govorimo. To vrsto bitja so Yamahini inženirji vgradili v motorje MT serije, z agregati, zasnovanimi tako, da vam omogočijo občutiti ritem moči, ki prihaja iz njih, podobno kot srčni utrip. MT serija pooseblja energijo, ki je postavila Yamaho na vrh vodilnih proizvajalcev motorjev in je tako ena izmed pomembnejših razvojnih smernic v motociklizmu zadnjih let.
Velik enovaljnik
Navzgor ukrivljen dušilec
MT-03 poganja 660ccm 1-valjni agregat z velikim navorom, ki temelji na agregatu visoko priznanega modela XT660. Z veliko navora pri nizkih in srednjih vrtljajih, si je ta vodno-hlajen agregat že ustvaril močan sloves pri lastnikih modela XT660, ki se tako ponuja kot idealna osnova za agregat modela MT-03.
MT-03 je edinstveno oblikovan motor, kar med drugim poudarja navzgor ukrivljen dušilec. Zadnji del motorja deluje, kot da sta na njemu dva dušilca, vendar sta v bistvu združena, vsak od njiju pa je zavarovan s toplotno zaščito za sopotnikovo udobje. Ta stilski izpuh poudarja njegovo trdno MT dediščino, ki zajema prepoznaven ter privlačen zadnji del.
Cevast jeklen okvir
Stransko zadnje vzmetenje
Kompakten in minimalističen okvir MT-03 je izdelan iz visokorazteznih jeklenih cevi in zasnovan za optimalno trdnost, za odzivno upravljanje ter odlično povratno informacijo do voznika. Ta izrazito močna oblika uporablja 660ccm agregat kot sestavni del okvirja, kar prispeva k njegovi dodatni trdnosti.
MT-03 ima stransko zadnje vzmetenje, podobno tistemu, ki smo ga prvič videli na modelu MT-01. Za to obliko je značilen blažilnik, ki je nameščen skoraj horizontalno na desni strani motorja, blizu agregata. To pripomore k ožji šasiji v osrednjem predelu in koncentraciji mase okoli težiščne točke za boljšo vodljivost.
Pet-kraka kolesa
Naprej nagnjena postavitev
MT-03 ima novo oblikovana 5-kraka, 17-palčna kolesa, njuna nizka teža pa zagotavlja, da prednje in zadnje vzmetenje delujeta učinkovito. Spredaj skrbi za stik s cestiščem 120/70-17 guma, medtem ko posebej široka 160/60-17 zadnja guma skrbi za dober oprijem zadnjega kolesa.
MT-03 je zasnovan za koncentracijo mase na prednjem delu, saj sedi voznik bliže krmilnim ročicam, kot pa pri klasičnih velikih enovaljnikih, za idealno porazdelitev teže in večjo vodljivost. To je še poudarjeno z naprej nagnjenim načinom vožnje, značilnim za supermoto.
MT-03
www.yamaha-motor.si
AGREGAT
Zadnja zavora
Enojni disk, Ø 245 mm
Tip
Vodno-hlajen, 4-taktni, 1-valjni, 4-ventilski, SOHC
Prednja guma
120/70-17
Prostornina
660ccm
Zadnja guma
160/60-17
Vrtina in gib
100,0 x 84,0 mm
DIMENZIJE
Kompresijsko razmerje
10,0:1
Skupna dolžina
2.070 mm
Maksimalna moč
35,3 kW (48 KM) @ 6.250 o/min
Skupna širina
860 mm
Maksimalni navor
56,2 Nm (5,73 kg-m) @ 5.500 o/min
Skupna višina
1.115 mm
Mazanje
Suh karter
Višina sedeža
805 mm
Uplinjač
Vbrizg goriva
Medosna razdalja
1.420 mm
Tip sklopke
Mokra, večploščna
Min.oddaljenost motorja od tal
200 mm
Vžig
TCI
Teža (s polnim rezervoarjem olja in goriva)
192,4 kg
Sistem zagona
Električni
Prostornina rezervoarja za gorivo
15,0 litrov
Prenos
Zobniški prenos, 5 prestav
Prostornina rezervoarja za olje
3,4 litra
Končni prenos
Veriga
ŠASIJA Okvir
Jeklena cev v obliki diamanta
Prednje vzmetenje
Teleskopska vilica
Hod prednjega kolesa
130 mm
Zadnje vzmetenje
Nihajna roka
Hod zadnjega kolesa
120 mm
Prednja zavora
Dvojni diski, Ø 298 mm
Racing Red
Midnight Black
Zmagovalna kombinacija Z Yamaho v lasti, se vznemirjenje ne konča z motorjem. Za popolno zadovoljstvo vam močno priporočamo originalne Yamahine dele in dodatno opremo. Naša ponudba zajema vrsto visokokvalitetne, inovativne opreme za vožnjo, oblačila in dodatno opremo, ki je zasnovana tako, da prispeva k večjim zmogljivostim ter zaščiti za vas in vašo Yamaho. Z imenom Yamaha vam zagotavljamo kvaliteto, zanesljivost in zmagovalne zmogljivosti. YAMALUBE je naša lastna linija visoko-tehnoloških maziv. Yamahini agregati so zasnovani tako, da delujejo učinkovito, ne glede na to, kje se vozite. www.yamaha-motor.si
Vedno nosite čelado, zaščito za oči in zaščitno obleko. Yamaha vas spodbuja k varni vožnji in upoštevanju drugih voznikov v prometu. Specifikacije in izgled Yamahinih proizvodov se lahko spremenijo brez predhodnega obvestila in razlikujejo z ozirom na zahteve in pogoje. Za dodatne informacije se obrnite na Yamahinega trgovca.
DELTA TEAM CKŽ 135a 8270 Krško Slovenija Tel: +386 (0)7 49 21 888 Fax: +386 (0)7 49 03 520 www.yamaha-motor.si