Navodila Yamaha YBR125 Custom by MOTOMAXX IZOLA

ÍÏÆÏÌ ËÆÈ ×¾ ÒÍÌÏ¾¿Ì

YBR125 27S-F8199-0V 00067032_YBR125_SL.indd 1

13.5.2008 8:50:11

00067032_YBR125_SL.indd 2

13.5.2008 8:50:11

UVOD Dobrodošli v Yamahinem svetu motociklizma! Kot lastnik YBR 125, ste deležni rezultatov prizadevanja izkušenih Yamahinih strokovnjakov in najnovejše tehnologije pri oblikovanju in proizvodnji visoko-kakovostnih izdelkov, ki blagovni znamki Yamaha prinašajo sloves zanesljivosti. Prosimo, da si vzamete dovolj časa in priročnik, ki je pred vami pozorno preberete, saj vam bo slednje omogočilo uživanje v vseh prednostih, ki vam jih ponuja vaš YBR125. Priročnik za uporabo vam ne nudi zgolj navodil za upravljanje, pregledovanje in vzdrževanje vašega motocikla, marveč vam posreduje tudi informacije za varovanje vas in ostalih pred morebitnimi težavami in poškodbami. Dodatno, pa vam bo mnoštvo koristnih nasvetov pomagalo ohranjati vaš motocikel v najboljšem možnem stanju. Če imate še kakršnakoli dodatna vprašanja, se obrnite na trgovca Yamahe. Yamahina ekipa vam želi mnogo varnih in prijetnih kilometrov. Zapomnite si, varnost je na prvem mestu!

00067032_YBR125_SL.indd 3

13.5.2008 8:50:12

POMEMBNE INFORMACIJE PRIROČNIKA Posamično, so pomembne informacije tega priročnika razvrščene pod naslednjimi oznakami: Varnostni simbol pomeni POZORNOST! POSTANITE POZORNI! VAŠA VARNOST JE OGROŽENA! OPOZORILO POZOR: OPOMBA:

Neupoštevanje OPOZORIL se lahko odrazi v težki telesni ali celo smrtni poškodbi voznika motocikla, očividca ali osebe, ki pregleduje, oziroma popravlja motocikel. POZOR ponazarja posebne varnostne ukrepe, ki jih je potrebno izvesti, da bi se izognili poškodbam motocikla. OPOMBA zagotavlja ključne informacije za poenostavitev in razjasnitev postopkov.

OPOMBA: ● Ta priročnik je pripadajoči del vašega motocikla, zato mu mora biti priložen tudi v primeru prodaje. ● Pri Yamahi si stalno prizadevamo za izboljšave na področju oblike ter kakovosti svojih izdelkov. Zatorej je možno, da ta priročnik vsebuje najsodobnejše informacije, ki so bile na voljo v času njegove izdaje, zato so možne manjše razlike med motociklom, in vsebino tega priročnika. Če imate v zvezi s tem priročnikom kakršnakoli vprašanja, se prosimo posvetujte s trgovcem Yamahe.

OPOZORILO PROSIMO, DA PRED PRIČETKOM VOŽNJE Z MOTOCIKLOM TA PRIROČNIK PAZLJIVO IN POZORNO PREBERETE. * Izdelek in speciﬁkacije so predmet sprememb brez predhodnega opozorila.

00067032_YBR125_SL.indd 4

13.5.2008 8:50:12

POMEMBNE INFORMACIJE PRIROČNIKA

YBR125 PRIROČNIK ZA UPORABO ©2008 Yamaha Motor Co., Ltd. 1. izdaja, Februar 2008 Vse pravice pridržane. Vsakršen ponatis ali nepooblaščena uporaba brez pisnega dovoljenja Yamaha Motor Co., Ltd. je izrecno prepovedana. Tiskano na Češkem.

00067032_YBR125_SL.indd 5

13.5.2008 8:50:12

PREGLEDNICA VSEBINE VARNOSTNA INFORMACIJA .............1-1 OPIS .....................................................2-1 Pogled z leve strani ........................2-1 Pogled z desne strani .....................2-2 Krmilne naprave in instrumenti .......2-3 INSTRUMENTI IN FUNKCIJE ZA KRMILJENJE .................................3-1 Glavno stikalo/zaklep krmiljenja ......3-1 Indikatorske in opozorilne luči .........3-2 Merilnik hitrosti ................................3-2 Merilnik vrtljajev motorja .................3-3 Samo-diagnostična naprava ...........3-3 Merilnik goriva .................................3-3 Stikala krmila ..................................3-4 Ročica sklopke ................................3-5 Stopalka za prestavljanje ................3-5 Ročica zavore .................................3-5 Stopalka zavore ..............................3-6 Pokrovček rezervoarja za gorivo ....3-6 Gorivo .............................................3-7 Katalitični pretvorniki izpušnih plinov ..............................................3-8 Zaganjalnik .....................................3-8 Prilagajanje sestavov blažilnika udarcev ...........................3-8 Nosilec ............................................3-9 Stransko stojalo ..............................3-9 Prekinjevalnik tokokroga sistema za vžig .............................3-10

00067032_YBR125_SL.indd 6

PREVERJANJA PRED ZAČETKOM OBRATOVANJA .............4-1 Kontrolni seznam preverjanj pred začetkom obratovanja ............4-2 OBRATOVANJE IN POMEMBNE TOČKE PRI VOŽNJI MOTOCIKLA .....5-1 Zaganjanje motorja .........................5-1 Prestavljanje ...................................5-2 Nasveti za zmanjšanje porabe goriva ..................................5-3 Utekanje motorja .............................5-3 Parkiranje ........................................5-4 PERIODIČNO VZDRŽEVANJE IN MANJŠA POPRAVILA ....................6-1 Komplet priročnega orodja ..............6-1 Tabela periodičnega vzdrževanja in mazanja ..................6-2 Odstranjevanje in nameščanje oklepov ...........................................6-6 Preverjanje vžigalne svečke ...........6-7 Motorno olje ....................................6-9 Čiščenje elementa zračnega ﬁltra ...............................................6-10 Preverjanje števila vrtljajev motorja v prostem teku .................6-12 Prilagajanje prostega hoda pletenice za plin ............................6-12 Zračnost ventilov ...........................6-13 Pnevmatike ...................................6-13 Lita platišča ...................................6-15

Prilagajanje prostega hoda ročice za sklopko ..........................6-16 Preverjanje prostega hoda ročice sprednje zavore ..................6-17 Prilagajanje prostega hoda stopalke zavore .............................6-17 Preverjanje stopalke za prestavljanje .............................6-18 Prilagajanje stikala zavorne luči zadnje zavore .........................6-18 Preverjanje prednjih zavornih ploščic in zadnjih zavornih čeljusti ...........................................6-19 Preverjanje nivoja zavorne tekočine prednje zavore ................6-19 Menjava zavorne tekočine ............6-20 Ohlapnost pogonske verige ..........6-21 Čiščenje in mazanje pogonske verige ...........................6-22 Preverjanje in mazanje pletenic ....6-23 Preverjanje in mazanje ročice za plin in pletenice ........................6-23 Preverjanje in mazanje ročice za zavoro in ročice za sklopko ......6-23 Preverjanje in mazanje stopalke za prestavljanje ..............6-24 Preverjanje in mazanje sredinskega in stranskega stojala ...........................................6-24 Mazanje vrtišča nihajne ročice ......6-25 Preverjanje sprednjih vilic .............6-25 Preverjanje krmiljenja ...................6-26

13.5.2008 8:50:12

PREGLEDNICA VSEBINE Preverjanje ležajev koles ..............6-26 Akumulator ....................................6-27 Menjava varovalke ........................6-28 Menjava žarnice žarometa ............6-29 Menjava žarnice zadnje/ zavorne luči ...................................6-30 Menjava žarnice smernika ............6-31 Menjava žarnice dodatne luči .......6-31 Sprednje kolo ................................6-32 Zadnje kolo ...................................6-34 Odpravljanje motenj delovanja .....6-36 Tabela motenj v delovanju ............6-37 SKRB ZA MOTOCIKEL IN NJEGOVO SHRANJEVANJE .........7-1 Pozor glede matirane barve ............7-1 Nega ...............................................7-1 Shranjevanje ...................................7-3 SPECIFIKACIJE ..................................8-1 POTROŠNIŠKA INFORMACIJA .........9-1 Identiﬁkacijske številke ...................9-1

00067032_YBR125_SL.indd 7

13.5.2008 8:50:13

VARNOSTNA INFORMACIJA

MOTOCIKLI SO VOZILA S POGONOM NA ENO KOLO. NJIHOVA VARNA UPORABA IN DELOVANJE STA ODVISNA TAKO OD PRAVILNE TEHNIKE VOŽNJE, KOT TUDI SPRETNOSTI VOZNIKA. PRED ZAČETKOM VOŽNJE S TEM MOTOCIKLOM, NAJ BI VSAK VOZNIK POZNAL SLEDEČE ZAHTEVE GLEDE VOŽNJE MOTOCIKLA. ON ALI ONA NAJ: ● PREKO USTREZNEGA VIRA PRIDOBI INFORMACIJE O VSEH VIDIKIH DELOVANJA MOTOCIKLA. ● POZNA VSA OPOZORILA IN ZAHTEVE GLEDE VZDRŽEVANJA, NAVEDENE V PRIROČNIKU ZA UPORABO. ● PRIDOBI USTREZNO POTRDILO O USPOSOBLJENOSTI ZA VARNO IN PRAVILNO TEHNIKO VOŽNJE MOTOCIKLA. ● ZAGOTOVI STROKOVNI TEHNIČNI SERVIS KOT JE NAVEDENO V PRIROČNIKU ZA UPORABO IN/ALI KADAR JE SLEDNJE POTREBNO ZARADI NUJNIH MEHANSKIH POGOJEV.

Varna vožnja ● Vedno izvedite preverjanja pred obratovanjem. Pozorno preverjanje lahko prepreči nesrečo.

● Ta motocikel je namenjen vožnji voznika in sopotnika. ● Prevladujoči vzrok avtomobilistično/ motociklističnih prometnih nesreč je ravno spregled motociklista. Veliko prometnih nesreč se je že pripetilo zato, ker vozniki avtomobila niso videli motociklista. S tem, ko poskrbite, da ste na cesti dobro vidni izdatno pripomorete k zmanjšanju možnosti, da se vam pripeti tovrstna prometna nesreča.

Zato: •

Imejte oblečen jopič, ki je svetle barve. • Bodite še posebej previdni kadar se približujete ali prečkate križišča, saj so slednja najpogostejši kraj motociklističnih prometnih nesreč. • Vozite tam, kjer vas bodo ostali udeleženci v prometu lahko videli. Izogibajte se vožnje v predelu avtomobilistovega mrtvega zornega kota. ● Mnogo prometnih nesreč zakrivijo ravno nespretni vozniki. Dejansko je stanje takšno, da veliko voznikov motocikla, ki so bili udeleženi v prometni nesreči ni imelo niti vozniškega dovoljenja.

•

Poskrbite, da boste za vožnjo motocikla primerno usposobljeni in slednjega posodite zgolj osebi z ustrezno kvaliﬁkacijo. • Zavedajte se svojih spretnosti in omejitev. Slednje vam bo izdatno pomagalo pri preprečitvi prometne nesreče. • Priporočamo vam, da dokler ne postanete zadosti domači z motociklom in načinom njegovega upravljanja, vozne izkušnje pridobivate na krajih kjer ni veliko prometa. ● Mnogo prometnih nesreč se je pripetilo ravno zaradi napake voznika. Značilna napaka, ki jo zagrešijo vozniki je preširok krog pri zavijanju zaradi PREVISOKE HITROSTI ali nezadostnega nagiba v zavoju.

1-1

00067032_YBR125_SL.indd 1-1

13.5.2008 8:50:13

VARNOSTNA INFORMACIJA •

Vedno upoštevajte omejitev hitrosti in nikoli ne vozite hitreje, kot to omogočajo cestni in prometni pogoji. • Vsako spremembo smeri ali voznega pasu naznačite s smernikom. Poskrbite, da vas bodo ostali vozniki lahko videli. ● Za pravilni nadzor nad motociklom, sta drži voznika in sopotnika zelo pomembni. • Za vzdrževanje stalnega nadzora nad motociklom, naj ima voznik med vožnjo roki nenehno na krmilu, stopali pa na stopalkah. • Sopotnik naj se vedno z obema rokama drži voznika, sedežnega pasu ali prijemalnega ročaja - če je slednji nameščen, stopala pa naj ima na stopalkah za sopotnika. • Nikoli ne prevažajte sopotnika, ki stopal ne more čvrsto namestiti na stopalki za sopotnika. ● Nikoli ne vozite pod vplivom alkohola ali drugih substanc. ● Ta motocikel je namenjen zgolj cestni vožnji. Ni primeren za vožnjo po neurejenem terenu.

Zaščitna oprema

Modiﬁkacije

Večina usodnih motociklističnih prometnih nesreč je posledica poškodb glave. Uporaba zaščitne čelade je najbolj kritičen preventivni dejavnik pri zmanjševanju poškodb glave. ● Vedno uporabljajte atestirano čelado. ● Uporabljate vizir za obraz ali očala. Veter v nezaščitenih očeh lahko zmanjša vidljivost, kar se odrazi v spregledu nevarnosti. ● Uporaba varovalnega jopiča, čvrste obutve, hlač, rokavic, itd. je učinkovit način preprečevanja ali zmanjševanja odrgnin oz. odtrganin. ● Nikoli ne imejte oblečenih slabo zapetih oblačil, saj se slednja lahko zapletejo v ročice za krmiljenje, stopalke ali kolesa, ter povzročijo poškodbo oziroma prometno nesrečo. ● Med ali po končani vožnji se nikoli ne dotikajte delov motorja ali izpušnega sistema. Slednji med delovanjem motocikla postanejo zelo vroči in lahko povzročijo opekline. Vedno imejte nameščena zaščitna oblačila, ki prekrivajo vaše noge, gležnje in stopala. ● Tudi sopotnik naj upošteva zgoraj navedene varnostne ukrepe.

Modiﬁkacije motocikla, ki niso odobrene s strani Yamahe, ali odstranitev originalno nameščene opreme lahko povzročijo, da slednji postane nevaren za uporabo, kar lahko privede do težkih telesnih poškodb. Modiﬁkacije lahko povzročijo, da vaš motocikel preneha biti skladen s pristojno zakonodajo.

Prtljaga in dodatna oprema Nameščanje dodatkov ali prtljage na vaš motocikel lahko izdatno učinkuje na njegovo stabilnost in upravljanje, še posebej kadar dodana teža ni enakomerno porazdeljena po celotnem vozilu. Zaradi preprečitve nevarnosti prometne nesreče, prtljage ali dodatke na motocikel namestite skrbno. Predvsem pa bodite pozorni kadar vozite motocikel, na katerem je nameščena prtljaga ali dodatki. Sledi nekaj splošnih navodil, ki jih upoštevajte pri nameščanju prtljage ali dodatkov na motocikel:

1-2

00067032_YBR125_SL.indd 1-2

13.5.2008 8:50:13

VARNOSTNA INFORMACIJA Nameščanje prtljage

Skupna teža voznika, sopotnika, dodatne opreme in prtljage ne sme presegati največje dovoljene tovorne obremenitve. Največja tovorna obremenitev: 190 kg (419 lb) Pri nameščanju prtljage znotraj te tovorne obremenitve, se zavedajte sledečega: ● Težišče prtljage in dodatkov naj bo kolikor je možno blizu motocikla. Poskrbite, da boste tovor porazdelili čim bolj enakomerno na obe strani motocikla in tako ohranili ravnotežje in stabilnost. ● Premikanje težišča tovora lahko povzroči izgubo ravnotežja. Zato pred vožnjo preverite, da je dodatna oprema in prtljaga varno pritrjena na motocikel. Pritrjenost dodatkov in prtljage vsake toliko časa ponovno preverite.

● Nikoli ne nameščajte težkih predmetov na krmilo, sprednje vilice ali sprednji blatnik. Nameščeni predmeti, kot so spalne vreče, taborniške vreče ali šotori lahko povzročijo nestabilno upravljanje oziroma upočasnijo krmiljenje.

•

Dodatki Dodatna oprema Yamahe je bila posebej oblikovana za namestitev na ta motocikel. Zaradi dejstva, da Yamaha ne more testirati vse dodatne opreme, ki je na voljo, morate pri izbiri, namestitvi in uporabi neoriginalne dodatne opreme zanjo prevzeti osebno odgovornost. Pri izbiri in namestitvi vsakršne dodatne opreme zato bodite zelo pozorni. Pri nameščanju dodatne opreme vedno imejte v mislih naslednja priporočila, kot tudi tista, navedena pod naslovom „Nameščanje prtljage“. ● Nikoli ne nameščajte dodatkov, niti ne prevažajte prtljage, ki zmanjšuje učinkovitost vašega motocikla. Pred namestitvijo dodatka preverite, da slednji ne zmanjšuje razmika med motociklom in tlemi, razmika v zavojih, da ne omejuje hoda vzmetenja, premikanja krmila ali delovanja krmiljenja, ter, da ne zakriva luči in odbojnih teles.

•

Dodatki, ki so nameščeni na predel sprednjih vilic, zaradi neprimerne porazdelitve teže in aerodinamičnih sprememb lahko zmanjšajo stabilnost motocikla. Če je dodatna oprema nameščena na predel krmila ali sprednjih vilic, mora biti slednja čim lažja in v čim manjšem obsegu. Okorni ali večji dodatki lahko resno vplivajo na stabilnost vašega motocikla, saj spremenijo njegovo aerodinamičnost. Veter lahko povzroči dvigovanje motocikla od tal, s tem pa njegovo nestabilnost. Ti dodatki pa lahko tudi zmanjšajo stabilnost motocikla pri prehitevanju večjih vozil, oziroma kadar slednja prehitevajo vozilo. Določeni dodatki lahko povzročijo, da voznik ne more biti v svojem običajnem položaju za vožnjo. Slednje omeji voznikovo svobodo manevriranja, zato takšnih dodatkov ne priporočamo.

1-3

00067032_YBR125_SL.indd 1-3

13.5.2008 8:50:13

VARNOSTNA INFORMACIJA ● Pri nameščanju električne dodatne opreme bodite previdni. Če slednja prekorači kapaciteto električnega sistema motocikla, to lahko povzroči okvaro, ki se odrazi v pomanjkanju energije za napajanje luči ali motorja.

Gorivo in izpušni plin ● GORIVO JE VISOKO VNETLJIVA SNOV: • Pri točenju goriva vedno izključite delovanje motorja. • Pazite, da pri točenju goriva slednjega ne boste razlivali po predelu motorja in izpušnem sistemu. • Nikoli ne točite goriva kadar kadite, oziroma je v bližini odprt plamen. ● Nikoli ne zaganjajte motorja oziroma ga ne pustite teči v zaprtem prostoru. Izpušni hlapi so strupeni in lahko že po kratkem času povzročijo izgubo zavesti in smrt. Zato vaš motocikel vedno zaganjajte in pustite teči v dobro zračenem prostoru.

● Preden zapustite motocikel, izključite delovanje motorja in odstranite ključ iz glavnega stikala. Pri parkiranju motocikla bodite pozorni na sledeče: • Motor in izpušni sistem sta lahko vroča, zato motocikel parkirajte na mesto, kjer se pešci ali otroci ne bodo mogli dotikati teh vročih predelov. • Motocikla ne parkirajte na strmino ali mehko podlago, saj se slednji lahko prevrne. • Motocikla ne parkirajte poleg vira gorenja (npr. petrolejskega grelnika ali odprtega ognja), saj se slednji v tem primeru lahko vname. ● Pri prevažanju motocikla na drugem vozilu poskrbite, da bo ta nameščen v navpičnem položaju. Če obstaja možnost, da se motocikel nagne, pri tem lahko pride do izteka goriva iz rezervoarja. ● Če slučajno zaužijete manjšo količino goriva, vdihnete več njegovih hlapov oziroma se zgodi, da gorivo pride v predel vaših oči, nemudoma poiščite zdravstveno pomoč.

Če se del goriva razlije po vaši koži ali oblačilih, to področje nemudoma sperite z milom in vodo ter zamenjajte oblačila.

1-4

00067032_YBR125_SL.indd 1-4

13.5.2008 8:50:14

OPIS Pogled z leve strani

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

Žaromet (stran 6-29.) Varovalka (stran 6-28) Akumulator (stran 6-27) Komplet priročnega orodja (stran 6-1) Prilagoditveni obroč prednapetosti vzmeti blažilnika udarcev (stran 3-8) Izpustni vijak motornega olja (stran 6-9) Stopalka za prestavljanje (stran 3-5)

2-1

00067032_YBR125_SL.indd 2-1

13.5.2008 8:50:14

OPIS Pogled z desne strani

1. 2. 3. 4. 5. 6.

Nosilec (stran 3-9) Element ﬁltra za zrak (stran 6-10) Pokrovček ﬁltra motornega olja (stran 6-9) Stopalka zavore (stran 3-6) Zaganjalnik (stran 3-8) Prilagoditveni obroč prednapetosti vzmeti blažilnika udarcev (stran 3-8)

2-2

00067032_YBR125_SL.indd 2-2

13.5.2008 8:50:14

OPIS Krmilne naprave in instrumenti

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10.

Ročica sklopke (stran 3-5) Stikala levega kraka krmila (stran 3-4) Glavno stikalo/zaklep krmiljenja (stran 3-1) Merilnik hitrosti (stran 3-2) Merilnik goriva (stran 3-3) Merilnik vrtljajev motorja (stran 3-3) Stikalo desnega kraka krmila (stran 3-4) Ročica zavore (stran 3-5) Ročica za plin (stran 6-12) Pokrovček rezervoarja za gorivo (stran 3-6)

2-3

00067032_YBR125_SL.indd 2-3

13.5.2008 8:50:15

INSTRUMENTI IN FUNKCIJE ZA KRMILJENJE Glavno stikalo/zaklep krmiljenja

OFF (IZKLOP)

Odklepanje krmiljenja

Vsi električni sistemi so izključeni. Ključ v tem položaju lahko odstranite.

LOCK (ZAKLEP) Krmiljenje je zaklenjeno in celotni električni sistem je izključen. Ključ v tem položaju lahko odstranite.

Zaklepanje krmiljenja OFF (IZKLOP), ON (VKLOP), LOCK (ZAKLEP) 1.

Glavno stikalo/zaklep krmiljenja upravlja vžig in sistem razsvetljave, ter se uporablja za zaklep krmiljenja. Njegovi različni položaji so opisani spodaj.

Vstavite ključ in ga obrnite v položaj “OFF (IZKLOP)”. OPOZORILO

ON (VKLOP) Celotni električni tokokrog je pod napajanjem; merilniki svetijo, vključijo se zadnja luč in dodatne luči, motor pa lahko zaženete. Ključa v tem položaju ne morete odstraniti. OPOMBA: Žaromet se ob zagonu motorja samodejno vključi in sveti dokler ključa ne obrnete v položaj “OFF” (IZKLOP), čeprav se motor zaustavi.

Obrnite.

1. 2.

Potisnite. Obrnite.

1. Krmilo obrnite skrajno proti levi. 2. Potisnite ključ notri in obrnite iz položaja “OFF” (IZKLOP) ter ga, še vedno potisnjenega notri, obrnite v položaj “LOCK” (ZAKLEP). 3. Odstranite ključ.

Med premikanjem vozila ključa nikoli ne obračajte v položaja “OFF (IZKLOP)“ ali “LOCK (ZAKLEP)“, saj pri tem pride do izklopa napajanja električnega sistema, kar lahko povzroči izgubo nadzora ali nesrečo. Preden obrnete ključ v položaja „OFF (IZKLOP)“ ali „LOCK (ZAKLEP)“, se prepričajte, da se je vozilo zagotovo popolnoma zaustavilo.

3-1

00067032_YBR125_SL.indd 3-1

13.5.2008 8:50:15

INSTRUMENTI IN FUNKCIJE ZA KRMILJENJE Indikatorske in opozorilne luči

Opozorilna luč okvare motorja „

1. 2. 3. 4.

Indikatorska lučka smernika „ “ Indikatorska luč nevtralnega položaja „ “ Indikatorska luč dolge luči „ “ Opozorilna luč okvare motorja „ “

Indikatorska lučka smernika „

Merilnik hitrosti

1. 2. 3. 4.

Merilnik hitrosti Kilometrski števec Potovalni števec Gumb za ponastavitev potovalnega števca

Enota merilnika hitrosti je opremljena z merilnikom hitrosti, kilometrskim in potovalnim števcem. Merilnik hitrosti prikazuje hitrost vožnje. Kilometrski števec prikazuje skupno prevoženo razdaljo. Potovalni števec prikazuje razdaljo, prevoženo od zadnje ponastavitve na nič, preko gumba za ponastavitev. Potovalni števec lahko uporabljate za oceno razdalje, ki jo prevozite s polnim rezervoarjem goriva. Ta informacija vam bo omogočila načrtovanje naslednjega postanka za točenje goriva.

“

Ta indikatorska luč utripa, ko je stikalo smerokaza potisnjeno bodisi proti levi ali desni strani.

Indikatorska luč nevtralnega položaja „ “ Ta indikatorska luč se vključi, ko je menjalnik v nevtralnem položaju.

Indikatorska luč dolge luči „

“

Ta opozorilna luč se vključi ali začne utripati v primeru okvare električnega sistema za nadzor motorja. V takšnem primeru, naj samodiagnostični sistem pregleda trgovec Yamahe. (Za razlago o samo-diagnostični napravi si oglejte stran 3-3.) Električni tokokrog opozorilne luči lahko preverite tako, da ključ obrnete v položaj “ON” (VKLOP). Če se opozorilna luč pri tem ne vključi za nekaj sekund in se potem izključi, dajte električni tokokrog na pregled trgovcu Yamahe.

“

Ta indikatorska luč se vključi, ko je prižgana dolga luč ali žaromet. 3-2

00067032_YBR125_SL.indd 3-2

13.5.2008 8:50:16

INSTRUMENTI IN FUNKCIJE ZA KRMILJENJE Merilnik vrtljajev motorja

Samo-diagnostična naprava

Merilnik goriva

Ta model je opremljen s samodiagnostično napravo za različne električne tokokroge. Če je katero izmed teh vezij v okvari, bo zasvetila ali začela utripati opozorilna luč okvare motorja. V takšnem primeru, dajte vozilo na pregled k trgovcu Yamahe. POZOR:

1. 2.

Merilnik vrtljajev motorja Rdeče območje merilnika vrtljajev motorja

Za preprečevanje poškodb motorja, se v takem primeru čim prej posvetujte s trgovcem Yamahe.

Električni merilnik vrtljajev motorja vozniku omogoča spremljanje količine vrtljajev motorja in njihovo ohranjanje znotraj idealnega območja.

1. 2.

Merilnik goriva Rdeče območje

Merilnik goriva prikazuje količino goriva v rezervoarju za gorivo. Ko se gorivo rabi, se igla pomika proti točki „E“ (Empty (prazno)). Ko slednja doseže rdeče območje je v rezervoarju še približno 3,0 l (0,79 ZDA gal)(0,66 Imp. gal) goriva. V takšnem primeru čim prej dotočite manjkajoče gorivo.

POZOR: Ne pustite, da bi motor deloval v rdečem območju merilnika vrtljajev motorja. Rdeče območje: 10 000 vrt/min in več

OPOMBA: Za natančno odčitavanje stanja goriva, mora biti glavno stikalo v položaju “ON (VKLOP)”.

3-3

00067032_YBR125_SL.indd 3-3

13.5.2008 8:50:17

INSTRUMENTI IN FUNKCIJE ZA KRMILJENJE Stikala krmila

Stikalo za kratke luči „

Levi krak krmila

To stikalo nastavite na „ “ za dolgo luč in na „ “ za kratko luč.

“

Stikalo smernika „ / “

Opozorilna luč za okvaro motorja se bo vključila, ko boste ključ obrnili v položaj „ON” (VKLOP) in pritisnili stikalo za zagon, vendar slednje še ne pomeni okvare motorja.

Če želite naznaniti zavijanje v desno smer, stikalo potisnite proti „ “. Če želite naznaniti zavijanje v levo smer, stikalo potisnite proti „ “. Ko stikalo sprostite, se slednji vrne v osrednji položaj. Za preklic delovanja smerokazov, stikalo po vrnitvi v osrednji položaj potisnite notri.

Stikalo hupe „ 1. 2. 3.

Stikalo za zasenčene luči „ Stikalo smernika „ / “ Stikalo hupe „ “

“

S tem stikalom aktivirate hupo.

Stikalo za zagon „ “

Desni krak krmila

Pritisnite to stikalo, če želite motor zagnati z zaganjalnikom. POZOR: Za navodila o postopkih pred zagonom motorja, si oglejte vsebino strani 5-1.

Stikalo za zagon „

“

3-4

00067032_YBR125_SL.indd 3-4

13.5.2008 8:50:18

INSTRUMENTI IN FUNKCIJE ZA KRMILJENJE Ročica sklopke

Stopalka za prestavljanje

Ročica zavore 1

Ročica sklopke

Ročica sklopke je nameščena na ročaju levega kraka krmila. Za sprostitev sklopke, stisnite ročico proti ročaju krmila. Za aktivacijo sklopke, sprostite ročico. Gladko delovanje sklopke omogočite tako, da ročico stisnete naglo, sprostite pa jo počasi. Ročica sklopke je opremljena s stikalom sklopke, ki je del prekinjevalnika tokokroga sistema za vžig. (Glejte stran 3-10.)

Stopalka za prestavljanje

Stopalka za prestavljanje je nameščena na levi strani motorja in jo je pri prestavljanju 5-stopenjskega zobniškega prenosa s stalnim prijemom, s katerim je opremljen ta motocikel, potrebno uporabljati v kombinaciji z ročico sklopke.

Ročica zavore

Ročica zavore je nameščena na ročaju desnega kraka krmila. Za aktivacijo sprednje zavore, stisnite ročico proti ročaju krmila.

3-5

00067032_YBR125_SL.indd 3-5

13.5.2008 8:50:19

INSTRUMENTI IN FUNKCIJE ZA KRMILJENJE Stopalka zavore

Pokrovček rezervoarja za gorivo

OPOMBA: Pokrovčka rezervoarja za gorivo ne boste mogli namestiti, če v njem ne boste imeli vstavljenega ključa. Dalje, ključa ne boste mogli izvleci iz ključavnice, če pokrovčka ne boste predhodno pravilno namestili in ga zaklenili. OPOZORILO

Pred vožnjo se prepričajte, če je pokrovček rezervoarja za gorivo pravilno nameščen. 1.

Stopalka zavore

Stopalka zavore je nameščena na desni strani motocikla. Za aktivacijo zadnje zavore, stopalko zavore potisnite navzdol.

1. 2.

Pokrovček rezervoarja za gorivo Odklenitev.

Odstranitev pokrovčka rezervoarja za gorivo Nato vstavite ključ v ključavnico in ga obrnite za 1/4 obrata v smeri urinih kazalcev. Ključavnica se bo sprostila in pokrovček rezervoarja za gorivo boste lahko odstranili.

Namestitev pokrovčka rezervoarja za gorivo 1. Pokrovček rezervoarja za gorivo z vstavljenim ključem potisnite v ležišče. 2. Ključ obrnite v nasprotni smeri urinega kazalca v nasprotni položaj in ga nato odstranite. 3-6

00067032_YBR125_SL.indd 3-6

13.5.2008 8:50:20

INSTRUMENTI IN FUNKCIJE ZA KRMILJENJE Gorivo

POZOR: Morebitno razlito gorivo nemudoma obrišite s čisto, suho in mehko krpo, saj slednje lahko poškoduje barvane površine oz. plastične dele.

1. 2.

Dovod za točenje goriva Nivo goriva

Prepričajte se, da je v rezervoarju zadostna količina goriva. Pri točenju goriva poskrbite, da boste točilno pipo črpalkine cevi vstavili v odprtino za točenje in napolnili rezervoar do vrha dovoda za točenje, kot je prikazano. OPOZORILO

Priporočeno gorivo: UPORABLJAJTE LE OBIČAJNI NEOSVINČENI BENCIN Kapaciteta rezervoarja za gorivo: 12,0 l (3,17 ZDA gal2,64 Imp.gal) Količina rezerve goriva: 3,0 l (0,79 ZDA gal2,64 Imp.gal)

Motor vašega motocikla Yamaha je izdelan za uporabo običajnega neosvinčenega motornega bencina, z raziskovalno oktansko številko 91 ali višjo. Če se pojavi klenkanje (predvžig), uporabite gorivo druge blagovne znamke ali premium neosvinčeni bencin. Uporaba neosvinčenega goriva bo podaljšala življenjsko dobo vžigalnih svečk in zmanjšala stroške vzdrževanja.

POZOR: Uporabljajte le neosvinčeni motorni bencin. Uporaba osvinčenega bencina bo povzročila večje poškodbe notranjih delov motorja, predvsem ventilov in batnih obročkov, ravno tako pa tudi izpušnega sistema.

● Pazite, da v rezervoar ne natočite preveč goriva, sicer lahko pride do izlitja, ko se bo slednje segrelo in razširilo. ● Pazite, da goriva ne polijete po razgretem motorju.

3-7

00067032_YBR125_SL.indd 3-7

13.5.2008 8:50:20

INSTRUMENTI IN FUNKCIJE ZA KRMILJENJE Katalitični pretvorniki izpušnih plinov

Prilagajanje sestavov blažilnika udarcev

Zaganjalnik

To vozilo ima v izpušnem sistemu nameščene katalitične pretvornike izpušnih plinov. OPOZORILO

Pri obratovanju se izpušni sistem zelo segreje. Pred izvajanjem vzdrževalnih del, se prepričajte, da se je izpušni sistem zadosti ohladil. 1. Ročica zaganjalnika POZOR: Zaradi preprečevanja nevarnosti požara ali drugih nevarnosti, je potrebno upoštevati sledeče varnostne ukrepe. ● Uporabljajte le neosvinčeni motorni bencin. Uporaba osvinčenega bencina bo povzročila nepopravljive poškodbe na katalitičnem pretvorniku izpušnih plinov. ● Nikoli ne parkirajte vozila tam, kjer obstaja nevarnost požara, npr. poleg suhe trave ali ostalih lahko vnetljivih snovi. ● Motorja ne puščajte daljši čas obratovati v prostem teku.

Če se motor ob pritisku na stikalo za zagon noče zagnati, poskusite s pritiskom na ročico zaganjalnika. Za zagon motorja, odklonite ročico zaganjalnika in z občutkom pritisnite nanjo, da se ujame v prestavo, nato jo pritisnite gladko in sunkovito. Ta model je opremljen s primarnim zaganjalnikom, ki omogoča, da ga je možno zagnati v katerikoli prestavi, da je le stisnjena ročica sklopke in dvignjeno stransko stojalo. Vsekakor pa priporočamo, da pred zaganjanjem menjalnik prestavite v nevtralni položaj.

1. 2.

Obroč za prilagajanje prednapetosti vzmeti Indikator položaja

Vsak blažilnik udarcev je opremljen z vzmetnim obročem za prilagajanje. POZOR: Mehanizma za prilagajanje nikoli ne nastavite na skrajne vrednosti.

3-8

00067032_YBR125_SL.indd 3-8

13.5.2008 8:50:21

INSTRUMENTI IN FUNKCIJE ZA KRMILJENJE OPOZORILO

Stransko stojalo

Nosilec

Stransko stojalo je nameščeno na levi strani okvirja. Medtem, ko motocikel držite pokončno, stransko stojalo s stopalom dvignite ali spustite.

Vedno prilagodite oba sestava blažilnikov udarcev, sicer se lahko pojavita nezadostno krmiljenje in izguba stabilnosti. Prednapetost vzmeti lahko prilagodite kot je prikazano. Za povečanje prednapetosti vzmeti in s tem tršega vzmetenja, obrnite obroč za prilagajanje na obeh blažilnikih udarcev v smeri (a). Za zmanjšanje prednapetosti vzmeti in s tem mehkejšega vzmetenja, obrnite obroč za prilagajanje na obeh blažilnikih udarcev v smeri (b). OPOMBA: Ustrezni utor obroča za prilagajanje poravnajte z indikatorjem položaja na blažilniku udarcev.

OPOMBA: Vgrajeno stikalo stranskega stojala je del prekinjevalnika tokokroga sistema za vžig, ki v določenih situacijah prekine vžig. (Podrobnosti od prekinjevalniku sistema za vžig so navedene v nadaljevanju besedila priročnika.)

Nosilec

OPOZORILO

OPOZORILO ● Ne prekoračite največje dovoljene obremenitve 3 kg (6.6 lb) za nosilec. ● Ne prekoračite največje dovoljene obremenitve 3 kg (6.6 lb) za nosilec.

Nastavitev prednapetosti vzmeti: Minimalno (mehko): 1 Standardno: 1 Maksimalno (trdo): 5

Če je stransko stojalo spuščeno, oziroma ni pravilno pomaknjeno navzgor (ali ne stoji v dvignjenem položaju), vožnja z motociklom ni dovoljena, saj se stojalo lahko dotakne tal, kar zmede voznika, kar se lahko odrazi v izgubi nadzora nad vozilom. Yamahin prekinjevalnik sistema za vžig je namenjen opozarjanju voznika na dvig stranskega stojala pred začetkom vožnje. Zato je potrebno, da ta sistem redno preverjate skladno s spodnjimi navedbami in ga v primeru nepravilnega delovanja dajte v popravilo trgovcu Yamahe.

3-9

00067032_YBR125_SL.indd 3-9

13.5.2008 8:50:21

INSTRUMENTI IN FUNKCIJE ZA KRMILJENJE Prekinjevalnik tokokroga sistema za vžig

Prekinjevalnik sistema za vžig (obsegajoč stikalo stranskega stojala, stikalo sklopke in stikalo nevtralnega položaja) ima naslednje funkcije. ● Preprečuje zaganjanje v primeru, da je menjalnik v prestavi, stransko stojalo dvignjeno, ročica sklopke pa ni stisnjena. ● Preprečuje zaganjanje v primeru, da je menjalnik v prestavi, ročica sklopke stisnjena, stransko stojalo pa še vedno spuščeno. ● Prekine delovanje motorja ko je menjalnik v prestavi, stransko stojalo pa je pomaknjeno navzdol. Občasno preverjajte delovanje prekinjevalnika tokokroga sistema za vžig, pri čemer se držite sledečega postopka. OPOZORILO ● Med tem pregledovanjem mora biti vozilo postavljeno na osrednje stojalo. ● Če opazite motnjo v delovanju, dajte sistem, še pred nadaljevanjem vožnje, na pregled k trgovcu Yamahe.

3-10

00067032_YBR125_SL.indd 3-10

13.5.2008 8:50:22

INSTRUMENTI IN FUNKCIJE ZA KRMILJENJE Motor naj bo izključen: 1. Stransko stojalo pomaknite dol. 2. Ključ obrnite v položaj ON(VKLOP). 3. Menjalnik prestavite v nevtralni položaj. 4. Pritisnite na stikalo za zagon ali pritisnite na ročico zaganjalnika. Ali se motor zažene?

Stikalo nevtralnega položaja je lahko v okvari. Motocikla naj ne bi vozili dokler ga ne odpeljete na pregled k trgovcu Yamahe.

Stikalo stranskega stojala je lahko v okvari. Motocikla naj ne bi vozili dokler ga ne odpeljete na pregled k trgovcu Yamahe.

Pri še vedno delujočem motorju: 5. Stransko stojalo pomaknite gor. 6. Ročico sklopke držite stisnjeno. 7. Menjalnik prestavite v prestavo. 8. Stransko stojalo pomaknite dol. Ali se je motor zaustavil?

Potem, ko se je motor zaustavil: 9. Stransko stojalo pomaknite gor. 10. Ročico sklopke držite stisnjeno. 11. Pritisnite na stikalo za zagon ali pritisnite na ročico zaganjalnika. Ali se motor zažene?

Stikalo sklopke je lahko v okvari. Motocikla naj ne bi vozili dokler ga ne odpeljete na pregled k trgovcu Yamahe.

Sistem je v redu. Motocikel lahko vozite. 3-11

00067032_YBR125_SL.indd 3-11

13.5.2008 8:50:22

PREVERJANJA PRED ZAČETKOM OBRATOVANJA Stanje vozila je predmet odgovornosti lastnika. Vitalni deli se lahko začno hitro in nepričakovano kvariti, četudi vozila ne uporabljate (na primer kot posledica izpostavljenosti vplivom okolja). Vsaka poškodba ali puščanje tlaka v pnevmatikah ima lahko usodne posledice. Zato je zelo pomembno, da pred vsako vožnjo sledeče točke vozila vizualno pregledate. OPOMBA: Preverjanja pred začetkom obratovanja je potrebno izvesti pred vsako uporabo vozila. Takšno preverjanje lahko izvedete v zelo kratkem času; in zagotovljena dodatna varnost je vredna veliko več, kot vloženi čas. OPOZORILO Če pri preverjanju pred začetkom obratovanja katerikoli del s seznama ne deluje pravilno, dajte pred začetkom vožnje vozilo pregledati in popraviti.

4-1

00067032_YBR125_SL.indd 4-1

13.5.2008 8:50:22

PREVERJANJA PRED ZAČETKOM OBRATOVANJA Kontrolni seznam preverjanj pred začetkom obratovanja ELEMENT Gorivo

Motorno olje

Sprednja zavora

Zadnja zavora

Sklopka

Ročaj za plin Pletenice za krmiljenje Pogonska veriga

PREVERJANJA • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

Preverite nivo goriva v rezervoarju. Po potrebi dolijte manjkajoče gorivo. Preverite tesnjenje napeljave za gorivo. Preverite nivo olja v motorju. Po potrebi dolijte manjkajoče motorno olje priporočene blagovne znamke. preverite tesnjenje olja. Preverite delovanje. V primeru, da je zavora mehka ali ohlapna, dajte sistem odzračiti k trgovcu Yamahe, Preverite obrabljenost zavornih ploščic. Po potrebi jih zamenjajte. Preverite nivo zavorne tekočine v rezervoarju. Po potrebi dolijte manjkajočo zavorno tekočino priporočene blagovne znamke. Preverite tesnjenje hidravličnega sistema. Preverite delovanje. Preverite prosti hod stopalke. Po potrebi jo prilagodite. Preverite delovanje. Po potrebi naoljite pletenico. Preverite prosti hod ročice. Po potrebi jo prilagodite. Preverite gladkost delovanja. Preverite prosti hod pletenice. Po potrebi naj trgovec Yamahe prilagodi prosti hod pletenice in namaže ohišje pletenice ter ročaja. Preverite gladkost delovanja. Po potrebi jih naoljite. Preverite ohlapnost verige. Po potrebi jo prilagodite. Preverite stanje pletenice. Po potrebi jih naoljite.

STRAN 3-7

6-9

6-19, 6-19

6-17, 6-19

6-16

6-12, 6-23 6-23

6-21, 6-22

4-2

00067032_YBR125_SL.indd 4-2

13.5.2008 8:50:22

PREVERJANJA PRED ZAČETKOM OBRATOVANJA ELEMENT Platišča in pnevmatike Stopalka za prestavljanje Stopalka zavore

Ročica zavore in ročica sklopke Sredinsko stojalo, stransko stojalo Pritrdila šasije Instrumenti, luči, signali in stikala Stikalo stranskega stojala

PREVERJANJA • • • • • • • •

Preverite glede poškodb. Preverite stanje pnevmatik in globino proﬁla. Preverite zračni tlak. Po potrebi jih popravite. Preverite gladkost delovanja. Po potrebi jo popravite. Preverite gladkost delovanja. Po potrebi naoljite zglobe stopalk.

STRAN 6-13, 6-15

6-24

• Preverite gladkost delovanja. • Po potrebi naoljite zglobe ročic.

6-23

• Preverite gladkost delovanja. • Po potrebi namažite zglobe.

6-24

• Prepričajte se, da so vse matice in vijaki priviti s pravilnim navorom. • Po potrebi jih privijte.

• Preverite delovanje. • Po potrebi jih popravite.

• Preverite delovanje prekinjevalnika sistema tokokroga za vžig. • Če je sistem v okvari, naj vozilo pregleda trgovec Yamahe.

3-9

4-3

00067032_YBR125_SL.indd 4-3

13.5.2008 8:50:23

OBRATOVANJE IN POMEMBNE TOČKE PRI VOŽNJI MOTOCIKLA OPOZORILO ● Pred začetkom vožnje se podrobno seznanite z delovanjem in funkcijami naprav za krmiljenje. Če delovanja ali funkcije katerekoli od naprav za krmiljenje ne razumete najbolje, se obrnite na Yamahinega trgovca. ● Nikoli ne zaganjajte motorja oziroma ga ne pustite teči v zaprtem prostoru. Izpušni hlapi so strupeni, njihovo vdihovanje pa že po kratkem času lahko povzroči izgubo zavesti in smrt. Vedno poskrbite za zadostno ventilacijo. ● Preden speljete z mesta, se prepričajte, da je stransko stojalo dvignjeno. Če slednje ni popolnoma dvignjeno, se med vožnjo lahko dotakne tal ter zmede voznika, kar se lahko odrazi v izgubi nadzora nad vozilom.

OPOMBA: Ta model je opremljen s senzorjem nagiba, ki zaustavi motor v primeru padca. Za zagon motorja po padcu najprej obrnite ključ v položaj “OFF (IZKLOP)” in šele nato nazaj na “ON (VKLOP)”. V nasprotnem primeru se motor ne bo zagnal, kljub temu, da se bo ob pritisku na gumb zaganjalnika hotel zagnati.

Zaganjanje motorja Ker prekinjevalnik sistema tokokroga za vžig omogoča zaganjanje vozila, je potrebno upoštevati enega od naslednjih pogojev: ● Menjalnik mora biti v nevtralnem položaju. ● Menjalnik je lahko v prestavi, ročica sklopke stisnjena, stransko stojalo pa dvignjeno. OPOZORILO ● Pred zaganjanjem motorja preverite funkcijo prekinjanja sistema tokokroga za vžig, skladno s postopkom, razloženim na strani 3-10. ● Nikoli ne vozite motocikla, ki ima spuščeno stransko stojalo.

1. Ključ obrnite v položaj „ON (VKLOP)“. 2. Menjalnik prestavite v nevtralni položaj. OPOMBA: Ko je menjalnik v nevtralnem položaju, naj bi bila vključena indikatorska luč nevtralnega položaja, sicer odpeljite vozilo na pregled k trgovcu Yamahe

5-1

00067032_YBR125_SL.indd 5-1

13.5.2008 8:50:23

OBRATOVANJE IN POMEMBNE TOČKE PRI VOŽNJI MOTOCIKLA 3. Zaženite motor, tako da pritisnete stikalo za zagon ali pritisnete na ročico zaganjalnika. OPOMBA: Če se motor noče zagnati, sprostite stikalo za zagon, počakajte nekaj sekund in poskusite ponovno. Vsak poskus zaganjanja naj bo čim krajši, saj tako varčujete s porabo kapacitete akumulatorja. Ne zaganjajte motorja dlje kot 10 sekund hkrati. Če se motor noče zagnati preko stikala za zagon, uporabite ročico zaganjalnika.

Prestavljanje

POZOR: Da zagotovite čim daljšo življenjsko dobo motorja, nikoli ne pospešujte naglo, kadar slednji še ni dovolj ogret!

1. 2.

Stopalka za prestavljanje Nevtralni položaj

5 Prestavljanje vam omogoča nadzor moči motorja, potrebne za zagon, pospeševanje, vzpenjanje, itd. Položaji prestav so prikazani na ilustraciji.

POZOR: Indikatorska lučka napake na motorju se ob obratu ključa v položaj „ON (VKLOP)“ mora vključiti in nato čez nekaj sekund ugasniti. Če opozorilna lučka za okvaro motorja po zagonu motorja utripa, takoj ugasnite motor in ga peljite na pregled k trgovcu Yamahe.

OPOMBA: Za preklop menjalnika v nevtralni položaj ponavljajoče potiskajte stopalko za prestavljanje navzdol in jo nato blago dvignite.

5-2

00067032_YBR125_SL.indd 5-2

13.5.2008 8:50:23

OBRATOVANJE IN POMEMBNE TOČKE PRI VOŽNJI MOTOCIKLA POZOR: ● Četudi je menjalnik v nevtralnem položaju, se ne vozite, niti vozila ne potiskajte daljše razdalje z ugasnjenim motorjem. Pravilno mazanje menjalnika je zagotovljeno le kadar motor teče. Nezadostno mazanje lahko povzroči poškodbe menjalnika. ● Pri prestavljanju vedno uporabite sklopko, saj se tako izognete poškodbam motorja, menjalnika in prenosnika moči, ki niso oblikovani za prenašanje naporov pri silovitem prestavljanju.

Nasveti za zmanjšanje porabe Utekanje motorja Najpomembnejše obdobje delovanja goriva Poraba goriva je v veliki meri odvisna od načina vaše vožnje. Za čim manjšo porabo upoštevajte sledeče nasvete: ● Pri pospeševanju naglo prestavljajte navzgor in se izogibajte delovanju motorja pod visokimi vrtljaji. ● Pri prestavljanju navzdol ne povečujte vrtljajev motorja preobilno in izogibajte se visokih vrednosti vrtljajev neobremenjenega motorja. ● Namesto dolgotrajnega obratovanja motorja v prostem teku, slednjega raje ugasnite (npr. v prometnih zastojih, pred semaforji ali pred križišči ceste z železnico).

vašega motorja je ravno obdobje med 0 in 1 000 prevoženimi kilometri (600 miljami). Zato morate sledeče gradivo prebrati še posebej pozorno. Ker je motor popolnoma nov, ga 1 000 km (600 milj) ne obremenjujte preveč. Določeni deli motorja se med seboj obrusijo in zgladijo do ustrezne obratovalne zračnosti. Med tem obdobjem se morate nujno izogibati daljšemu obratovanju s polnim plinom ali ostalim pogojem, ki lahko povzročijo pregrevanje motorja.

0 - 500 km (0 - 300 milj) Izogibajte se daljšemu obratovanju motorja pri vrtljajih, ki presegajo 6 000 vrt/min. Po vsaki uri delovanja zaustavite motor in ga pustite pet do deset minut, da se ohladi. Od časa do časa spreminjajte hitrost vrtljajev. Motor naj ne deluje pri konstantnih obratih predolgo.

5-3

00067032_YBR125_SL.indd 5-3

13.5.2008 8:50:24

OBRATOVANJE IN POMEMBNE TOČKE PRI VOŽNJI MOTOCIKLA 500 - 1000 km (300 - 600 milj)

Parkiranje

Izogibajte se daljšemu obratovanju motorja pri vrtljajih, ki presegajo 7 500 vrt/min. Brezskrbno lahko malo bolj privijete motor v vseh prestavah, vendar nikoli ne odprite plina do konca.

Ko parkirate, zaustavite delovanje motorja in odstranite ključ iz glavnega stikala.

POZOR: Motorno olje je potrebno menjati po prvih 1 000 km (600 miljah) uporabe.

1 000 km (600 milj) in več

Po tem obdobju lahko začnete z normalno vožnjo. POZOR: ● Število vrtljajev motorja naj bo izven rdečega območja merilnika vrtljajev motorja. ● Če se v obdobju utekanja pojavi katerakoli okvara motorja, dajte vozilo nemudoma pregledati trgovcu Yamahe.

OPOZORILO ● Ker se motor in izpušni sistem pri obratovanju lahko zelo segrejeta, motor parkirajte na mesta, kjer se ju pešci in otroci ne bodo mogli dotikati. ● Motocikla ne parkirajte na strmino ali mehko podlago, saj se pri tem slednji lahko prevrne. POZOR: Nikoli ne parkirajte vozila na mesta, kjer obstaja nevarnost požara, npr. poleg suhe trave ali ostalih lahko vnetljivih snovi.

5-4

00067032_YBR125_SL.indd 5-4

13.5.2008 8:50:24

PERIODIČNO VZDRŽEVANJE IN MANJŠA POPRAVILA Varnost je obveza lastnika. Periodično pregledovanje, prilagoditve in mazanje bodo omogočili, da bo vaše vozilo ostalo dolgo časa v varnem in učinkovitem stanju. Najpomembnejše točke pregledovanja, prilagoditev in mazanja so razložene na sedečih straneh. Intervali, ki so podani v tabeli periodičnega vzdrževanja in mazanja, naj se enostavno interpretirajo kot splošen vodič ob normalnih voznih pogojih. ODVISNO OD VREMENA, VOZNE PODLAGE, GEOGRAFSKE LOKACIJE IN INDIVIDUALNE UPORABE, PA BO INTERVALE ZA VZDRŽEVANJE MOGOČE POTREBNO USTREZNO SKRAJŠATI. OPOZORILO Če niste domači z vzdrževalnimi opravili, slednje prepustite trgovcu Yamahe.

Komplet priročnega orodja

OPOZORILO Modiﬁkacije, ki niso odobrene s strani Yamahe lahko poslabšajo učinkovitost delovanja vozila in povzročijo njegovo nevarno uporabo. Pred izvedbo katerekoli spremembe, se posvetujte s trgovcem Yamahe.

Komplet priročnega orodja

Komplet orodja je nameščen pod pokrovom A. (Glejte stran 6-6.) Servisne informacije, ki so del vsebine tega priročnika in orodje, ki sestavlja komplet priročnega orodja vam lahko služi (jo) kot pripomoček pri preventivnem vzdrževanju in manjših popravilih. Vsekakor, pa boste za pravilno izvajanje vzdrževalnih opravil potrebovali še dodatno orodje, med drugim tudi momentni ključ.

OPOMBA: Če nimate potrebnega orodja za izvajanje vzdrževalnih opravil, oziroma temu niste zadosti vešči, slednje zaupajte trgovcu Yamahe. 6-1

00067032_YBR125_SL.indd 6-1

13.5.2008 8:50:25

PERIODIČNO VZDRŽEVANJE IN MANJŠA POPRAVILA Tabela periodičnega vzdrževanja in mazanja OPOMBA: ● Letne preglede je potrebno izvesti vsako leto, razen če namesto tega izvajate preglede, ki so osnovani glede na stanje kilometrskega števca. ● Od 30 000 km (17 500 milj) dalje ponavljajte vzdrževalne intervale, predvidene od 6.000 km (3.500 milj) dalje. ● Elemente, ki so označeni z zvezdico naj bi opravljal trgovec Yamahe, saj slednji zahtevajo uporabo posebnih orodij, podatkov in tehničnih veščin.

Št. 1

ELEMENT *

Napeljava za gorivo Vžigalna svečka

Ventili

Element ﬁltra za zrak

Sklopka

Sprednja zavora

PREVERJANJE ALI VZDRŽEVALNI POSEG • Preverite napeljavo za gorivo glede razpok in poškodb. • Preverite stanje. • Očistite in ponastavite razmik. • Zamenjajte. • Preverite zračnost ventilov. • Prilagodite. • Očistite. • Zamenjajte. • Preverite delovanje. • Prilagodite. • Preverite delovanje, nivo tekočine in vozilo glede puščanja tekočine. • Zamenjajte zavorne ploščice.

STANJE KILOMETRSKEGA ŠTEVCA 1 000 6 000 12 000 18 000 24 000 km km km km km

LETNO PREVERITE

Vsakič, ko se slednje obrabijo do omejitve

6-2

00067032_YBR125_SL.indd 6-2

13.5.2008 8:50:25

PERIODIČNO VZDRŽEVANJE IN MANJŠA POPRAVILA Št.

ELEMENT

Zadnja zavora

Zavorna cev

Platišča

Pnevmatike

Ležaji koles Puše nihajne ročice

Pogonska veriga

Ležaji krmila

PREVERJANJE ALI VZDRŽEVALNI POSEG • Preverite delovanje in nastavite prosti hod stopalke zavore. • Zamenjajte zavorne čeljusti. • Preverite glede razpok ali poškodb. • Zamenjajte. • Preverite tek in morebitne poškodbe. • Preverite globino proﬁla in morebitne poškodbe. • Po potrebi jih zamenjajte. • Preverite zračni tlak. • Po potrebi ga popravite. • Preverite glede trdnosti in poškodb. • Preverite zračnost puš nihajnih ročic. • Namažite z litijevo mastjo. • Preverite ohlapnost verige, njeno poravnanost in stanje. • Naravnajte in izdatno podmažite verigo s posebnim mazivom za O-obroče. • Preverite gladkost obračanja in zračnost ležajev. • Namažite z litijevo mastjo.

STANJE KILOMETRSKEGA ŠTEVCA 1 000 6 000 12 000 18 000 24 000 km km km km km

LETNO PREVERITE

Vsakič, ko se slednje obrabijo do omejitve Vsake 4 leta

Vsakih 50 000 km (30 000 mi)

Vsakih 1 000 km (600 mi) in po pranju motocikla ali vožnji v dežju

Vsakih 24 000 km (14 000 mi)

6-3

00067032_YBR125_SL.indd 6-3

13.5.2008 8:50:25

PERIODIČNO VZDRŽEVANJE IN MANJŠA POPRAVILA Št. 15

ELEMENT *

16 17 18 19

24 25 26

Pritrdila šasije Vrtljiva gred zavorne ročice Vrtljiva gred zavornega pedala Vrtljiva gred ročice sklopke Stransko stojalo, sredinsko stojalo Stikalo stranskega stojala Sprednje vilice Sestava blažilnika udarcev Vbrizgavanje goriva Motorno olje

Stikala sprednje in zadnje zavore Gibljivi deli in pletenice

PREVERJANJE ALI VZDRŽEVALNI POSEG

STANJE KILOMETRSKEGA ŠTEVCA 1 000 6 000 12 000 18 000 24 000 km km km km km

LETNO PREVERITE

• Prepričajte se, da so vse matice in vijaki priviti s pravilnim navorom.

• Podmažite s silikonsko mastjo.

• Namažite z litijevo mastjo.

• Preverite delovanje. • Namažite.

• Preverite delovanje. • Preverite delovanje in tesnjenje olja. • Preverite delovanje in tesnjenje blažilnikov udarcev. • Preverite število vrtljajev prostega teka.

• Zamenjajte. • Preverite nivo olja in vozilo glede tesnjenja olja.

• Preverite delovanje.

• Namažite.

6-4

00067032_YBR125_SL.indd 6-4

13.5.2008 8:50:26

PERIODIČNO VZDRŽEVANJE IN MANJŠA POPRAVILA Št.

ELEMENT

Ohišje ročaja za plin in pletenica

Sistem za dovajanje zraka

Luči, signali in stikala

PREVERJANJE ALI VZDRŽEVALNI POSEG • Preverite delovanje in prosti hod. • Po potrebi prilagodite prosti hod pletenice za plin. • Namažite ohišje ročice za plin in pletenico. • Preverite prekinjevalni ventil dovoda zraka, cevni ventil in napeljavo glede morebitnih poškodb. • Po potrebi zamenjajte poškodovanje dele. • Preverite delovanje. • Naravnajte snop žarometa.

STANJE KILOMETRSKEGA ŠTEVCA 1 000 6 000 12 000 18 000 24 000 km km km km km

LETNO PREVERITE

OPOMBA: ● Če vozite po neobičajno mokrih in prašnatih predelih, je ﬁlter za zrak potrebno pogosteje servisirati. ● Servisiranje hidravlične zavore • Nivo zavorne tekočine redno preverjajte in po potrebi dodajte manjkajočo tekočino. • Vsaki dve leti zamenjajte notranje dele glavnega zavornega cilindra in zavorne čeljusti, ter natočite novo zavorno tekočino. • Vsake štiri leta, ali v primeru razpokanosti oziroma poškodb, zamenjajte cevi zavornega sistema.

6-5

00067032_YBR125_SL.indd 6-5

13.5.2008 8:50:26

PERIODIČNO VZDRŽEVANJE IN MANJŠA POPRAVILA Odstranjevanje in nameščanje oklepov

2. S ključem, vstavljenim v oklep povlecite sprednji del oklepa ven, in ga povlecite naprej, da ga sprostite še na zadnji strani.

V tem poglavju je opisanih nekaj vzdrževalnih opravil, pri katerih je potrebno odstraniti prikazane oklepe. Vsebina tega poglavja vam bo v veliko pomoč vsakič, ko boste želeli odstraniti ali namestiti oklepe. 1.

Oklep B

Pokrov A Odstranitev oklepa 1. Podrsajte pokrovček ključavnice oklepa, vstavite ključ v ključavnico in ga obrnite za 1/4 obrata v smeri urinih kazalcev.

6 1.

Namestitev oklepa 1. Pritrdite zadnji del oklepa in pritisnite sprednji del, z ključem vstavljenim v ključavnico.

Oklep A

1 1. 2.

Pokrovček ključavnice oklepa Odklenitev.

6-6

00067032_YBR125_SL.indd 6-6

13.5.2008 8:50:26

PERIODIČNO VZDRŽEVANJE IN MANJŠA POPRAVILA 2. Med potiskanjem oklepa notri, obrnite ključ v nasprotni smeri urinih kazalcev v originalni položaj, ga odstranite in zaprite pokrovček ključavnice.

Preverjanje vžigalne svečke Vžigalna svečka je pomemben sestavni del motorja in je enostavna za pregled. Ker vročina in usedlino počasi razjedajo vsako vžigalno svečko, je potrebno slednjo v skladu s tabelo periodičnega vzdrževanja in mazanja odstraniti in preveriti. Nadalje, stanje vžigalne svečke je odličen pokazatelj stanja delovanja motorja.

Oklep B Odstranitev oklepa 1. Odstranite vijak.

Namestitev oklepa

Odstranitev vžigalne svečke

1. Pritrdite zadnji del oklepa, sprednjega pa pritisnite notri.

1. Odstranitev vžigalne svečke

Vijak

2. Povlecite sprednji del oklepa ven in ga podrsajte naprej, da ga podrsate nazaj. 1.

2. Namestite vijak.

Pokrovček vžigalne svečke

2. Odstranite pokrovčke z vžigalnih svečk, slednje namestite v ležišča in pokrovčke namestite nazaj.

6-7

00067032_YBR125_SL.indd 6-7

13.5.2008 8:50:30

PERIODIČNO VZDRŽEVANJE IN MANJŠA POPRAVILA 2. Preverite, ali je na elektrodi vžigalne svečke prisotna erozija in izdatne ogljikove in ostale usedline, ter jo po potrebi zamenjajte. Predpisana vžigalna svečka: NGK/CR6HSA

Namestitev vžigalne svečke 1.

Ključ vžigalne svečke

1. Izmerite razmik med elektrodama z merilnimi lističi, po potrebi ga prilagodite skladno s speciﬁkacijami.

Preverjanje vžigalne svečke

1. Preverite, ali je porcelanski izolator okoli sredinske elektrode vžigalne svečke srednje-do rahlo zagorel (idealna barva, kadar je vozilo normalno voženo). OPOMBA: Če vžigalna svečka odraža občutno drugačno barvo je to pokazatelj, da motor ne deluje pravilno. Vendar pa tovrstnih diagnoz raje ne postavljajte sami. Takšna opravila prepustite trgovcu Yamahe.

2. Očistite naležno površino tesnilnega obroča vžigalne svečke in z navoja obrišite morebitne nečistoče. 3. S ključem za vžigalne svečke privijte vžigalno svečko do predpisanega navora. Navor privitja: Vžigalna svečka: 12.5 Nm (1,25 m•kgf, 9,0 ft•lbf) OPOMBA: Če pri privijanju vžigalnih svečk nimate na voljo momemtnega ključa, je dobra ocena pravilnega navora privitja 1/4 - 1/2 obrata preko privitja z roko. Vsekakor čim prej poskrbite, da bodo vžigalne svečke čim prej privite s predpisanim navorom. 4. Namestite pokrovček vžigalne svečke.

Razmik med elektrodama

Razmik med elektrodama: 0,6 - 0,7 mm (0,024 - 0,028 in)

6-8

00067032_YBR125_SL.indd 6-8

13.5.2008 8:50:35

PERIODIČNO VZDRŽEVANJE IN MANJŠA POPRAVILA 5. Vstavite merilno palico v odprtino za točenje in privijte pokrovček odprtine za točenje.

Motorno olje Nivo motornega olja naj bi preverili pred vsako vožnjo. Dalje, motorno olje je potrebno menjati v intervalih, ki so opisani v tabeli periodičnega vzdrževanja in mazanja.

Zamenjava motornega olja

Preverjanje nivoja motornega olja 1. Vozilo postavite na osrednjo nožico. 1.

OPOMBA: Prepričajte se, da je vozilo pri preverjanju nivoja olja dejansko v pokončnem položaju. Rahel nagib vstran lahko povzroči napačno odčitavanje dejanske količine. 2. Zaženite motor, pustite ga teči nekaj minut, da se ogreje in ga nato izključite. 3. Počakajte nekaj minut, da se olje uleže, odstranite pokrovček odprtine za točenje, obrišite merilno palico, sledno vstavite nazaj v odprtino (jo privijte) in odčitajte nivo olja.

Pokrovček odprtine za točenje motornega olja

OPOMBA: Nivo olja naj bi bil med oznakama minimalne in maksimalne količine.

1. Zaženite motor, pustite ga teči nekaj minut, da se ogreje in ga nato izključite. 2. Pod predel motorja podstavite posodo za lovljenje odpadnega olja. 3. Odstranite pokrovček odprtine za točenje olja in odvijte izpustni vijak, da omogočite odtekanje olja iz okrova ročične gredi v lovilno posodo.

1. 2. 3.

Merilna palica Oznaka maksimalne količine Oznaka minimalne količine

1. 2.

Izpustni vijak motornega olja Posoda za olje

4. Če je nivo motornega olja pri ali pod oznako minimalne količine, dodajte potrebno količino motornega olja priporočene blagovne znamke. 6-9

00067032_YBR125_SL.indd 6-9

13.5.2008 8:50:37

PERIODIČNO VZDRŽEVANJE IN MANJŠA POPRAVILA 4. Namestite nazaj izpustni vijak motornega olja in slednjega privijte do predpisanega navora.

● Zagotovite, da v okrov ročične gredi ne bo zašel noben tujek.

1 Navor privitja: Izpustni vijak motornega olja 20 Nm (2,0 m•kgf, 14 ft•lbf) 5. Dolijte predpisano količino priporočene vrste motornega olja in namestite ter privijte pokrovček oljnega ﬁltra.

Priporočena vrsta motornega olja: Glejte stran 8-1. Količina olja: 1,00 l (1,06 ZDA gal2,64 Imp.gal) POZOR: ● Zaradi preprečevanja drsenja sklopke (motorno olje namreč maže tudi dele sklopke), motornemu olju ne dodajajte nobenih kemičnih dodatkov. Ne uporabljajte olj z dizelsko speciﬁkacijo „CD” ali olj, višje kakovosti, kot je določeno. Dalje, ne uporabljajte olj z oznako “ENERGY CONSERVING II (ENERGIJSKO VARČNO II)” ali višjih.

1. 2.

Čiščenje elementa zračnega filtra Vrtišča elementa zračnega filtra je treba čistiti v intervalih, ki so opisani v tabeli periodičnega vzdrževanja in mazanja. Če vozite po neobičajno mokrih in prašnatih predelih, je element filtra za zrak treba pogosteje čistiti. 1. Odstranite oklep B. (Glejte stran 6-6.) 2. Odvijte vijake in odstranite pokrov ohišja filtra.

„CD“ speciﬁkacija „ENERGY CONSERVING II (ENERGIJSKO VARČNO II)“

6. Zaženite motor, pustite ga teči nekaj minut, da se ogreje in ga nato izključite. Če ugotovite, da olje pušča, nemudoma ugasnite motor in ugotovite vzrok puščanja. 7. Ugasnite motor, preverite nivo motornega olja in slednjega po potrebi dodajte.

2 1 1. 2.

Vijak Pokrov ohišja ﬁltra za zrak

3. Odstranite element ﬁltra za zrak.

6-10

00067032_YBR125_SL.indd 6-10

13.5.2008 8:50:40

PERIODIČNO VZDRŽEVANJE IN MANJŠA POPRAVILA 1

OPOZORILO

Uporabljajte samo raztopila, ki so namenjena čiščenju tovrstnih delov. V izogib požaru ali eksploziji ne uporabljajte bencina ali topil z nizko točko plamenišča.

1 1. 1. 2.

Element ﬁltra za zrak Gobasti material

4. Odstranite gobasti material iz elementa filtra za zrak. 5. Element filtra za zrak rahlo potolcite, da izpade večina prahu in nečistoč, nato ga izpihajte s stisnjenim zrakom na strani mrežice, kot je prikazano. Če je element filtra za zrak poškodovan, ga zamenjajte.

Element ﬁltra za zrak

6. Očistite gobasti material z raztopino, in ga ožemite, popolnoma osušite in šele nato namestite nazaj v element ﬁltra za zrak. Če je gobasti material poškodovan, ga zamenjajte.

POZOR: V izogib poškodovanju gobastega materiala, rokujte z njim nežno in previdno in ga ne zvijajte. 7. Gobasti material namestite v element ﬁltra za zrak in slednjega namestite v ohišje ﬁltra za zrak.

POZOR: ● Prepričajte se, da je element filtra za zrak pravilno sedel v ohišje. ● Motor naj nikoli ne bi obratoval brez nameščenega elementa filtra za zrak, saj ima slednje lahko za posledico nenormalno obrabo bata(ov) in valja(ev). 8. Namestite pokrov ohišja filtra nazaj in privijte vijake.

6-11

00067032_YBR125_SL.indd 6-11

13.5.2008 8:50:44

PERIODIČNO VZDRŽEVANJE IN MANJŠA POPRAVILA 9. Preverite cev na spodnjem delu ﬁltra za zrak glede nakopičenih nečistoč ali vode in slednja po potrebi odstranite tako, da odstranite objemko ter snamete čep.

Preverjanje števila vrtljajev motorja v prostem teku Število vrtljajev motorja v prostem teku je potrebno preveriti in po potrebi s strani Yamahinega trgovca prilagoditi, skladno z intervali, predpisanimi v tabeli periodičnega vzdrževanja in mazanja. Zaženite motor in ga ogrevajte nekaj minut pri približno 1 000 - 2 000 o/min ter ga občasno zavrtite do 4 000 - 5 000 r/min. Število vrtljajev motorja v prostem teku: 1 300 - 1 500 vrt/min

1. 2.

Prilagajanje prostega hoda pletenice za plin

Objemka Čep cevi za preverjanje ﬁltra za zrak

1. 2. 3.

Prosti hod pletenice za plin. Protimatica Matica za prilagajanje prostega hoda pletenice za plin

Prosti hod pletenice za plin na ročici za plin naj bi znašal 3,0 - 7,0 mm (0,12 - 0,28 in). Slednjega občasno preverjajte in ga po potrebi naravnajte skladno s sledečimi priporočili.

10. Vstavite čep v cev ter namestite objemko. 11. Namestite oklep.

OPOMBA: Število vrtljajev motorja v prostem teku je potrebno ustrezno nastaviti pred pregledovanjem in prilagajanjem prostega hoda pletenice za plin. 1. Popustite matico. 6-12

00067032_YBR125_SL.indd 6-12

13.5.2008 8:50:48

PERIODIČNO VZDRŽEVANJE IN MANJŠA POPRAVILA 2. Prosti hod pletenice za plin povečate tako, da matico za prilagajanje obrnete proti smeri (a). Prosti hod pletenice za plin zmanjšate tako, da matico za prilagajanje obrnete proti smeri (b). 3. Privijte protimatico.

Zračnost ventilov

Pnevmatike

Zračnost ventilov se z delovanjem motorja spreminja, kar se odrazi v nepravilni mešanici zrak/gorivo in/ali povečani glasnosti motorja. Za preprečevanje teh pojavov, naj trgovec Yamahe prilagodi zračnost ventilov skladno s tabelo periodičnega vzdrževanja in mazanja.

Za najboljšo učinkovitost, dolgotrajno uporabo in varno vožnjo vašega motocikla, upoštevajte sledeče navedbe v zvezi s predpisanimi pnevmatikami.

Zračni tlak v pnevmatikah Zračni tlak v pnevmatikah morate stalno preverjati in ga pred vsako vožnjo ustrezno prilagoditi. OPOZORILO ● Zračni tlak morate preveriti kadar so pnevmatike hladne (to pomeni takrat, ko je temperatura pnevmatik enaka temperaturi okolja). ● Zračni tlak v pnevmatikah morate prilagoditi glede na hitrost vožnje in težo voznika, sopotnika, tovora in nameščene dodatne opreme.

6-13

00067032_YBR125_SL.indd 6-13

13.5.2008 8:50:50

PERIODIČNO VZDRŽEVANJE IN MANJŠA POPRAVILA Zračni tlak v pnevmatikah (merjen na hladnih pnevmatikah): 0 - 90 kg (0 - 198 lb): Spredaj: 175 kPa (1,75 kgf/cm², 25 psi) Zadaj: 200 kPa (2,00 kgf/cm², 29 psi) 90 - 190 kg (198 - 419 lb): Spredaj: 175 kPa (1,75 kgf/cm², 25 psi) Zadaj: 280 kPa (2,80 kgf/cm², 41 psi) Največja tovorna obremenitev*: 190 kg (419 lb) * Skupna teža voznika, sopotnika, tovora in dodatkov

●

tovora in dodatkov ne presega maksimalne dovoljene obtežitve motocikla. Ne prevažajte ohlapno pritrjenih predmetov, ki bi jih med vožnjo lahko izgubili. Najtežje predmete varno pritrdite čim bližje osrednjemu delu motocikla in razporedite težo enakomerno na obe strani. Prilagodite vzmetenje in tlak v pnevmatikah skladno s težo tovora. Pred vsako vožnjo preverite stanje in tlak v pnevmatikah.

6 OPOZORILO Ker teža izredno močno vpliva na upravljanje, zaviranje, učinkovitost in varnost vožnje vašega motocikla, imejte vedno v mislih sledeča varnostna priporočila. ● MOTOCIKLA NIKOLI NE OTOVORITE BOLJ KOT JE DOVOLJENO! Vožnja s preveč otovorjenim motociklom lahko povzroči poškodbo pnevmatik, izgubo nadzora ali nevarne poškodbe. Prepričajte se, da skupna teža voznika, sopotnika,

Pregled pnevmatik

1. 2.

Bok pnevmatike Globina proﬁla pnevmatike

Pnevmatike preglejte pred vsako vožnjo. Če je na osrednjem delu pnevmatike profil izrabljen do dovoljene meje, če so v površino pnevmatike zasajeni kovinski in stekleni delci, ali če je bok pnevmatike razpokan, naj jih trgovec Yamahe nemudoma nadomesti z novimi. Minimalna globina profila (spredaj in zadaj): 1.6 mm (0,06 in) OPOMBA: Omejitev glede globine profila se med državami lahko razlikuje. Vedno upoštevajte lokalne uredbe.

6-14

00067032_YBR125_SL.indd 6-14

13.5.2008 8:50:50

PERIODIČNO VZDRŽEVANJE IN MANJŠA POPRAVILA Informacije o pnevmatiki Ta motocikel ima nameščena lita platišča in pnevmatike brez zračnic. OPOZORILO ● Sprednja in zadnja pnevmatika naj bosta enake vrste in oblike, sicer ne moremo jamčiti obljubljenih voznih lastnosti vozila. ● Po opravljenih obsežnih testiranjih, so slednja uspešno prestale le spodaj navedene pnevmatike, za namestitev na ta motocikel odobrene s strani podjetja Yamaha Motor Co., Ltd.

Lita platišča

OPOZORILO ● Izdatno obrabljene pnevmatike naj zamenja trgovec Yamahe. Poleg tega, da je protizakonito, je vožnja z vozilom, ki ima izdatno obrabljene pnevmatike tudi nestabilna, kar privede do izgube nadzora nad vozilom. ● Menjavo celotnih koles in delov zavornega sistema, vključno s pnevmatikami, naj opravi trgovec Yamahe, ki ima potrebno strokovno znanje in izkušnje.

Sprednja pnevmatika: Velikost: 3.00-18 47P Izdelovalec/model: CHENG SHIN/C-6039 Zadnja pnevmatika: Velikost: 3.50-16 58P Izdelovalec/model: CHENG SHIN/C-289

Za najboljšo učinkovitost, dolgotrajno uporabo in varno vožnjo vašega vozila, upoštevajte sledeče navedbe v zvezi s predpisanimi platišči. ● Platišča koles je pred vsako vožnjo priporočljivo preveriti glede razpok, upognjenosti ali zvitosti. V primeru, da odkrijete katerokoli poškodbo, naj trgovec Yamahe platišče zamenja. Sami ne poskušajte opravljati niti najmanjših popravil. Poškodovano ali razpokano platišče morate nemudoma zamenjati. ● Platišče je po vsaki menjavi pnevmatike potrebno ustrezno centrirati. Necentrirano platišče lahko povzroči neučinkovito delovanje, škodljive karakteristike upravljanja in krajšo življenjsko dobo pnevmatike. ● Po menjavi pnevmatik površino slednjih „utekajte“ z vožnjo pri različnih hitrostih, in tako omogočite, da se razvijejo njihove najboljše karakteristike.

6-15

00067032_YBR125_SL.indd 6-15

13.5.2008 8:50:52

PERIODIČNO VZDRŽEVANJE IN MANJŠA POPRAVILA Prilagajanje prostega hoda ročice za sklopko

1. 2. 3.

3. Prosti hod ročice za sklopko povečate tako, da vijak za prilagajanje prostega hoda obrnete proti smeri (a). Zmanjšate ga tako, da vijak za prilagajanje obrnete proti smeri (b). 4. Vijak za prilagajanje prostega hoda ročice sklopke obrnite skrajno proti smeri (a), da popustite pletenico sklopke. 5. Protimatico odvijte še bolj proti pletenici sklopke.

Protimatica (ročica sklopke) Vijak za prilagajanje prostega hoda ročice za sklopko Prosti hod ročice za sklopko

Kot je prikazano, naj bi prosti hod ročice za sklopko znašal 10,0 - 15,0 mm (0,39 - 0,59 in). Slednjega občasno preverjajte in ga po potrebi naravnajte skladno s sledečimi priporočili. 1. Popustite protimatico na ročici sklopke. 2. Prosti hod ročice za sklopko povečate tako, da vijak za prilagajanje prostega hoda obrnete proti smeri (a). Zmanjšate ga tako, da vijak za prilagajanje obrnete proti smeri (b).

6. Prosti hod ročice za sklopko povečate tako, da matico za prilagajanje prostega hoda obrnete proti smeri (a). Zmanjšate ga tako, da matico za prilagajanje obrnete proti smeri (b). 7. Privijte obe protimatici.

(b)

(a) 2 1. 2.

Protimatica (pletenica sklopke) Matica za prilagajanje prostega hoda ročice za sklopko (pletenica sklopke)

6-16

00067032_YBR125_SL.indd 6-16

13.5.2008 8:50:53

PERIODIČNO VZDRŽEVANJE IN MANJŠA POPRAVILA Preverjanje prostega hoda ročice sprednje zavore

Prilagajanje prostega hoda stopalke zavore (a) 1 (b)

Prosti hod ročice zavore

OPOZORILO 1.

Kot je prikazano, naj bi prosti hod ročice zavore znašal 0,0 - 7,0 mm (0,00 - 0,28 in). Redno preverjajte prosti hod zavorne ročice in po potrebi dajte trgovcu Yamahe v pregled zavorni sistem. OPOZORILO Nepravilen prosti hod zavorne ročice naznanja nevarno stanje zavornega sistema. Ne upravljajte z vozilom, dokler ga zavornega sistema ne pregleda ali popravi trgovec Yamahe.

Matica za prilagajanje prostega hoda stopalke zavore

Prosti hod stopalke zavore

Prosti hod stopalke zavore naj znaša 20,0 - 30,0 mm (0,79 - 1,18 in) na koncu stopalke, kot je prikazano. Slednjega občasno preverjajte in ga po potrebi naravnajte skladno s sledečimi priporočili. Prosti hod stopalke zavore povečate tako, da matico za prilagajanje pri drogu zavore obrnete proti smeri (a). Zmanjšate ga tako, da matico za prilagajanje obrnete proti smeri (b).

● Po nastavljanju napetosti pogonske verige ali po odstranitvi ter ponovni namestitvi zadnjega kolesa vedno preverite prosti hod stopalke zavore. ● Če z opisanim ne morete doseči pravilne nastavitve, naj prilagajanje opravi trgovec Yamahe. ● Po prilagoditvi prostega hoda stopalke zavore, preverite delovanje zavorne luči.

6-17

00067032_YBR125_SL.indd 6-17

13.5.2008 8:50:56

PERIODIČNO VZDRŽEVANJE IN MANJŠA POPRAVILA Preverjanje stopalke za prestavljanje

Prilagajanje stikala luči zadnje zavore

3. Namestite oklep.

Delovanje stopalke za prestavljanje je priporočljivo preveriti pred vsako vožnjo. V primeru da delovanje ni gladko, naj vozilo pregleda trgovec Yamahe.

1. 2.

Stikalo luči zadnje zavore Matica za prilagajanje stikala luči zadnje zavore

Stikalo luči zadnje zavore, ki ga aktivira stopalka zadnje zavore, je pravilno nastavljeno takrat, ko se zavorna luč vključi tik preden zavora začne prijemati. Če je potrebno, stikalo luči zadnje zavore nastavite skladno s naslednjimi navedbami. 1. Odstranite oklep B. (Glejte stran 6-6.) 2. Medtem, ko držite stikalo luči zadnje zavore na mestu, obrnite matico za prilagajanje. Hitrejši vklop luči zadnje zavore dosežete tako, da matico za prilagajanje obrnete proti smeri (a). Kasnejši vklop luči zadnje zavore dosežete tako, da matico za prilagajanje obrnete proti smeri (b). 6-18

00067032_YBR125_SL.indd 6-18

13.5.2008 8:51:01

PERIODIČNO VZDRŽEVANJE IN MANJŠA POPRAVILA Preverjanje prednjih zavornih ploščic in zadnjih zavornih čeljusti

brazda obrabljenosti skoraj nevidna, peljite vozilo k trgovcu Yamahe, ki naj zamenja celotni komplet zavornih ploščic.

Obrabljenost prednjih zavornih ploščic in zadnjih zavornih čeljusti morate preverjati skladno z intervali, ki so določeni v tabeli periodičnega vzdrževanja in mazanja.

Zadnje zavorne čeljusti

Preverjanje nivoja zavorne tekočine prednje zavore

1 2

Zavorne ploščice sprednje zavore

1. 1. 2.

Indikatorska brazda obrabljenosti zavorne ploščice

Vsaka od zavornih ploščic sprednje zavore ima indikatorske brazde, ki vam omogočajo preverjanje obrabljenosti obloge, brez da bi pri tem morali razstaviti sestav zavore. Obrabljenost zavorne ploščice preverite tako, da preverite indikatorske brazde obrabljenosti. Če je zavorna obloga obrabljena do točke, ko je indikatorska

Mejna oznaka obrabe zavorne čeljusti Indikator obrabljenosti zavorne čeljusti

Zadnja zavora ima indikator obrabljenosti obloge, ki vam omogoča preverjanje njenega stanja brez, da bi morali razstaviti zavoro. Za preverjanje obrabljenosti zavorne čeljusti, med stiskom zavore preverite položaj indikatorja obrabljenosti. Če je zavorna čeljust obrabljena do točke, ko indikator doseže mejno oznako obrabljenosti, naj trgovec Yamahe zamenja celotni komplet zavornih čeljusti.

Oznaka minimalne količine

Nezadostna količina zavorne tekočine lahko omogoči vstop zraka v zavorni sistem, kar lahko povzroči njegovo neučinkovitost. Pred vožnjo preverite, da je nivo zavorne tekočine nad oznako minimalnega nivoja in po potrebi natočite manjkajočo tekočino. Nizek nivo zavorne tekočine je lahko pokazatelj obrabljenosti zavornih ploščic in/ali puščanje zavornega sistema. Če je nivo zavorne tekočine nizek, zagotovo preverite obrabo zavornih ploščic in tesnjenje delov zavornega sistema. Upoštevajte naslednja varnostna priporočila:

6-19

00067032_YBR125_SL.indd 6-19

13.5.2008 8:51:02

PERIODIČNO VZDRŽEVANJE IN MANJŠA POPRAVILA ● Ko preverjate nivo tekočine, z obračanjem krmila poskrbite, da je zgornji del glavnega cilindra popolnoma naravnost. ● Uporabite le zavorno tekočino priporočene kakovosti, sicer lahko pride do razjedanja gumijastih tesnil, kar povzroči puščanje tekočine in neučinkovito zaviranje. Priporočena zavorna tekočina: DOT 4

● Zavorna tekočina lahko načne površino barvanih ali plastičnih delov. Morebitno razlito zavorno tekočino takoj obrišite. ● Zaradi obrabe zavornih ploščic je normalno, da se nivo zavorne tekočine temu ustrezno niža. Vsekakor pa v primeru, da se nivo zavorne tekočine zniža nenadoma, priporočamo, da vzrok te spremembe ugotovi trgovec Yamahe.

OPOMBA: Če DOT 4 ni na voljo, lahko uporabite DOT 3.

Menjava zavorne tekočine Trgovec Yamahe naj zamenja zavorno tekočino skladno z intervali, predpisanimi v OPOMBI za tabelo periodičnega vzdrževanja in mazanja. Skladno z navedenimi intervali in v primeru, da je sistem poškodovan ali ne tesni pa zamenjajte tudi oljna tesnila glavnih cilindrov in zavorne čeljusti kot tudi napeljavo zavornega sistema. ● Oljna tesnila: Zamenjajte jih vsaki dve leti. ● Cev zavore: Zamenjajte jih vsake štiri leta.

● Dodajte le zavorno tekočino enake vrste. Mešanje različnih vrst tekočin lahko povzroči škodljivo kemično reakcijo, ki privede do slabe učinkovitosti zaviranja. ● Pazite, da med točenjem hladilne tekočine v glavni cilinder ne bo prišla voda. Slednja bi občutno znižala točko vrelišča tekočine in preprečila izstopanje hlapov.

6-20

00067032_YBR125_SL.indd 6-20

13.5.2008 8:51:06

PERIODIČNO VZDRŽEVANJE IN MANJŠA POPRAVILA Ohlapnost pogonske verige Ohlapnost pogonske verige morate stalno preverjati in jo pred vsako vožnjo ustrezno prilagoditi.

Preverjanje ohlapnosti pogonske verige 1. Motocikel naslonite na sredinsko stojalo. 2. Menjalnik prestavite v nevtralni položaj. 3. Zadnje kolo nekajkrat zavrtite, da določite položaj najbolj napetega dela pogonske verige. 4. Ohlapnost pogonske verige izmerite na način, ki je prikazan.

5. Če ohlapnost pogonske verige ni pravilna, jo prilagodite kot je prikazano.

Prilagajanje ohlapnosti pogonske verige 1. Odvijte matico za prilagajanje prostega hoda stopalke zavore, matico za prilagajanje vzvojne palice in matico osi.

3. Za povečanje napetosti pogonske verige, vijaka za prilagajanje na obeh koncih nihajne ročice obrnite proti smeri (a). Za popustitev napetosti pogonske verige, vijaka za prilagajanje na vsakem koncu nihajne ročice obrnite proti smeri (b), zadnje kolo pa potisnite naprej. OPOMBA: Bodite pozorni na poravnalne oznake, ki so na vsaki strani nihajne ročice, za pravilno poravnanost kolesa pa preverite, da bosta verižnika v isti liniji.

5 1. 2. 3. 4. 5.

Ohlapnost pogonske verige

Vijak za prilagajanje pogonske verige Protimatica napenjala verige Matica osi Matica vzvojne palice Matica za prilagajanje prostega hoda stopalke zavore

2. Odvijte protimatici napenjala verige, na obeh straneh nihajne ročice.

1. 2. 3.

Poravnalne oznake Protimatica napenjala verige Vijak za prilagajanje pogonske verige

Ohlapnost pogonske verige 20,0 - 30,0 mm (0,79 - 1,18 in) 6-21

00067032_YBR125_SL.indd 6-21

13.5.2008 8:51:06

PERIODIČNO VZDRŽEVANJE IN MANJŠA POPRAVILA POZOR: Neustrezna ohlapnost pogonske verige povzroči preobremenjenost motorja in ostalih vitalnih delov motocikla, ter lahko privede do zdrsa ali poka verige. Za preprečitev tovrstnih pojavov poskrbite, da bo ohlapnost pogonske verige vedno znotraj predpisanih omejitev. 4. Privijte obe protimatici in znova privijte matico osi ter matico vzvojne palice, do predpisanih navorov.

Navori privitja: Matica osi: 80 Nm (8,0 m•kgf, 58 ft•lbf) Matica vzvojne palice: 19 Nm (1,9 m•kgf, 13 ft•lbf) 5. Prilagodite prosti hod stopalke zavore (Glejte stran 6-17.) OPOZORILO

Čiščenje in mazanje pogonske verige Pogonsko verigo je potrebno čistiti in mazati skladno z intervali, ki so navedeni v tabeli periodičnega vzdrževanja in mazanja, sicer se bo hitro obrabila, še posebej pri vožnji po prašnatih ali vlažnih območjih. Za pogonsko verigo skrbite na sledeč način.

2. Pogonsko verigo zbrišite, da bo suha. 3. Izdatno jo podmažite s posebnim mazivom za O-obroče pogonskih verig. POZOR: Za mazanje verige ne uporabljajte motornega olja ali ostalih maziv, saj slednja lahko vsebujejo snovi, ki bi poškodovale O-obroče.

POZOR: Po vsakem pranju ali vožnji v dežju je pogonsko verigo potrebno namazati. 1. Pogonsko verigo čistite z majhno mehko ščetko, namočeno v petrolej. POZOR: Zaradi preprečitve poškodb O-obročev pogonske verige ne čistite s parnimi čistilniki, visoko-tlačnimi pralnimi napravami ali neustreznimi raztopinami.

Po prilagoditvi prostega hoda stopalke zavore, preverite delovanje zavorne luči.

6-22

00067032_YBR125_SL.indd 6-22

13.5.2008 8:51:11

PERIODIČNO VZDRŽEVANJE IN MANJŠA POPRAVILA Preverjanje in mazanje pletenic

Preverjanje in mazanje ročice za plin in pletenice

Delovanje vseh pletenic za upravljanje in njihovo stanje naj bi preverili pred vsako vožnjo, po potrebi pa naoljite tudi njihove končne dele. Če je pletenica poškodovana, oziroma se ne pomika gladko, naj jo zamenja trgovec Yamahe.

Delovanje ročice za plin je priporočljivo preveriti pred vsako vožnjo. Mazanje je predpisano tudi z intervali v tabeli periodičnega vzdrževanja in mazanja.

Preverjanje in mazanje ročice za zavoro in ročice za sklopko Ročica zavore

Priporočeno sredstvo za mazanje: Motorno olje OPOZORILO Poškodba zunanjega oboda lahko oteži predvideno premikanje pletenice in povzroči njeno ukleščenje. Poškodovano pletenico čimprej zamenjajte z novo in tako preprečite nevarne vozne pogoje.

Ročica sklopke

Delovanje ročice za zavoro in ročice za sklopko je potrebno preveriti pred vsako vožnjo, po potrebi pa je potrebno namazati njuna vrtišča. 6-23

00067032_YBR125_SL.indd 6-23

13.5.2008 8:51:11

PERIODIČNO VZDRŽEVANJE IN MANJŠA POPRAVILA Priporočena maziva: Ročica zavore: Silikonska mast Ročica sklopke: Mast na osnovi litijevega mila

Preverjanje in mazanje stopalke za prestavljanje

Delovanje stopalke za zavoro je potrebno preveriti pred vsako vožnjo, po potrebi pa je potrebno namazati tudi vrtišče. Priporočeno sredstvo za mazanje: Mast na osnovi litijevega mila

Preverjanje in mazanje sredinskega in stranskega stojala

Delovanje sredinskega in stranskega stojala je potrebno preveriti pred vsako vožnjo, zgloba in naležne kovinske površine pa po potrebi namazati. OPOZORILO Če se sredinsko ali stransko stojalo ne pomikata gladko gor in dol, naj ju pregleda in popravi trgovec podjetja Yamaha. Priporočeno sredstvo za mazanje: Mast na osnovi litijevega mila

6-24

00067032_YBR125_SL.indd 6-24

13.5.2008 8:51:13

PERIODIČNO VZDRŽEVANJE IN MANJŠA POPRAVILA Mazanje vrtišča nihajne ročice Vrtišča nihajne ročice je potrebno mazati v intervalih, ki so opisani v tabeli periodičnega vzdrževanja in mazanja. Priporočeno sredstvo za mazanje: Mast na osnovi litijevega mila

Preverjanje sprednjih vilic Stanje in delovanje sprednjih vilic je potrebno preverjati na sledeč način, skladno z intervali, predpisanimi v tabeli periodičnega vzdrževanja in mazanja.

Preverjanje stanja OPOZORILO Motocikel dobro podprite, tako, da ni nevarnosti padca. Preverite notranjo površino cevi glede prask, poškodb in prekomernega puščanja olja.

Preverjanje delovanja

POZOR: Če opazite kakršnokoli poškodbo oziroma, če se sprednje vilice ne krčijo in raztezajo gladko, naj jih pregleda in popravi trgovec Yamahe.

1. Vozilo postavite na ravno površino in ga držite v pokončnem položaju. 2. Medtem ko sprednjo zavoro držite stisnjeno, nekajkrat močno pritisnite krmilo navzdol in se prepričajte, da se sprednje vilice gladko stiskajo in raztezajo.

6-25

00067032_YBR125_SL.indd 6-25

13.5.2008 8:51:15

PERIODIČNO VZDRŽEVANJE IN MANJŠA POPRAVILA Preverjanje krmiljenja

Preverjanje ležajev koles

Obrabljeni ali slabo priviti ležaji krmila lahko povzročijo nevarnost. Zato je potrebno delovanje krmilnega sistema preverjati na sledeč način in skladno z intervali, predpisanimi v tabeli periodičnega vzdrževanja in mazanja. 1. Pod motor namestite podstavek, tako, da bo sprednje kolo dvignjeno od tal.

Obrabljenost ležajev sprednjega in zadnjega kolesa morate preverjati skladno z intervali, ki so določeni v tabeli periodičnega vzdrževanja in mazanja. Če opazite zračnost v pestu kolesa ali se slednje ne vrti zadosti gladko, naj stanje ležajev pregleda trgovec Yamahe.

OPOZORILO Motocikel dobro podprite, tako, da ni nevarnosti padca.

2. Primite spodnja dela krakov vilic in ju poskusite pomakniti naprej in nazaj. Če pri tem občutite zračnost, naj krmilni sistem pregleda in popravi trgovec Yamahe.

6-26

00067032_YBR125_SL.indd 6-26

13.5.2008 8:51:16

PERIODIČNO VZDRŽEVANJE IN MANJŠA POPRAVILA Akumulator 2

1. 2. 3.

Menjava akumulatorja

OPOZORILO

Akumulator Negativna žica akumulatorja (črna) Pozitivna žica akumulatorja (rdeča)

Akumulator je nameščen za oklepom A. (Glejte stran 6-6.) Vaš model motocikla ima nameščen zaprto vrsto (MF) akumulatorja, ki ne zahteva posebnega vzdrževanja. Zato ni potrebno skrbeti za zadostno količino elektrolita, niti ni potrebno dodajati destilirane vode. POZOR: Tesnilnih delov akumulatorskih celic nikakor ne odstranjujte, sicer akumulator lahko trajno poškodujete.

● Elektrolit je strupena in nevarna snov, saj vsebuje žvepleno kislino, ki lahko povzroči hude opekline. Izogibajte se stiku kisline s kožo, očmi in oblačili, pri opravilih poleg akumulatorja pa si vedno namestite zaščito za oči. V primeru stika, si nudite sledečo PRVO POMOČ. • ZUNANJI STIK: Izperite z večjo količino vode. • NOTRANJI STIK: Spijte večjo količino vode ali mleka in nemudoma pokličite zdravnika. • OČI: Izpirajte 15 minut z vodo in poiščite nujno medicinsko pomoč. ● Akumulatorji proizvajajo eksploziven plin vodik. Zato akumulatorju ne približujte iskrečih predmetov, odprtega plamena, cigaret, itd., pri menjavi v zaprtem prostoru pa zagotovite zadostno ventilacijo. ● TEGA IN VSE OSTALE AKUMULATORJE IMEJTE SHRANJENE IZVEN DOSEGA OTROK.

Če zaznate, da se je akumulator izpraznil, ga čimprej dostavite k trgovcu Yamahe, da ga napolni. Imejte v mislih, da se bo akumulator izpraznil hitreje, če boste na vozilu imeli nameščeno opcijsko električno opremo.

Shranjevanje akumulatorja 1. Če vozila ne boste uporabljali mesec ali dlje, odstranite akumulator, ga popolnoma napolnite in postavite v hladen, suh prostor. 2. Če mislite akumulator imeti shranjen dlje kot dva meseca, preverite njegovo stanje vsaj enkrat mesečno in ga po potrebi napolnite. 3. Akumulator pred namestitvijo do konca napolnite. 4. Po namestitvi preverite, da so akumulatorski kabli pravilno povezani na priključke akumulatorja.

6-27

00067032_YBR125_SL.indd 6-27

13.5.2008 8:51:18

PERIODIČNO VZDRŽEVANJE IN MANJŠA POPRAVILA POZOR:

● Poskrbite, da bo akumulator vedno napolnjen. Shranjevanje izpraznjenega akumulatorja lahko na njem povzroči trajne poškodbe akumulatorja. ● Za polnjenje zaprte vrste (MF) akumulatorja je potreben polnilnik posebne vrste (konstantne napetosti). Uporaba običajnega akumulatorskega polnilca bo poškodovala akumulator. Če nimate možnosti dostopa do polnilnika za zaprte vrste (MF) akumulatorjev, polnjenje slednjega zaupajte trgovcu Yamahe.

Menjava varovalke Varovalka je nameščena za oklepom A. (Glejte stran 6-6.) Za dostop do varovalke odstranite spojko releja zaganjalnika.

Rezervna varovalka je nameščena na zadnji strani nosilca releja. Za dostop do rezervne varovalke, odstranite rele zaganjalnika (skupaj z nosilcem), ga izvlecite in obrnite preko.

3 1.

1. 2. 3.

Spojka releja zaganjalnika

2 1. 2.

Varovalka Rele zaganjalnika

Rele zaganjalnika Držalo releja zaganjalnika Rezervna varovalka

Če varovalka pregori, jo zamenjajte na sledeč način. 1. Obrnite ključ v položaj “OFF (IZKLOP)” in izklopite vse električne tokokroge. 2. Odstranite pregorelo varovalko in namestite novo predpisane amperske vrednosti. Predpisana varovalka: 15,0 A

6-28

00067032_YBR125_SL.indd 6-28

13.5.2008 8:51:20

PERIODIČNO VZDRŽEVANJE IN MANJŠA POPRAVILA POZOR: Zaradi preprečitve poškodb električnega sistema ali morebitnega vžiga ne nameščajte varovalk z višjo ampersko vrednostjo kot je priporočena.

Menjava žarnice žarometa V žarometu vašega motocikla je nameščena kremenčeva žarnica. Če žarnica žarometa pregori, jo zamenjajte z novo. 1. Odvijte vijake in odstranite pokrov žarometa.

3. Obrnite ključ v položaj “ON (VKLOP)” in vklopite električne tokokroge ter preverite, če vse deluje. 4. Če varovalka takoj znova pregori, naj trgovec Yamahe preveri električni sistem.

Pokrov obojke žarnice žarometa

3. Obojko žarnice žarometa odstranite tako, da jo obrnete v nasprotni smeri urinih kazalcev.

1 1.

Vijak

2. Odstranite pokrov obojke žarnice žarometa.

Obojka žarnice žarometa

4. Pregorelo žarnico odstranite tako, da jo potisnete notri in obrnete v nasprotni smeri urinih kazalcev.

6-29

00067032_YBR125_SL.indd 6-29

13.5.2008 8:51:25

PERIODIČNO VZDRŽEVANJE IN MANJŠA POPRAVILA dobro očistite s krpo, namočeno v alkohol ali razredčilo.

Menjava žarnice zadnje/ zavorne luči 1. Odvijte vijake in odstranite leče žarnice zadnje/zavorne luči.

1. 1.

OPOZORILO

Ne dotikajte se steklenih delov žarnice.

Žarnica žarometa

Žarnice žarometa se zelo segrejejo. Zato imejte vnetljive predmete proč od njih in se jih ne dotikajte dokler se ne ohladijo. 5. V obojko vstavite novo žarnico, jo potisnite notri in obrnite v smeri urinih kazalcev dokler se ne zaustavi.

6. Obojko (skupaj z žarnico) namestite tako, da jo obrnete v smeri urinih kazalcev. 7. Namestite pokrov obojke žarnice žarometa. 8. Namestite enoto žarometa in privijte vijake. 9. Po potrebi naj svetilni snop žarometa naravna trgovec Yamahe.

Vijak

2. Pregorelo žarnico odstranite tako, da jo potisnete notri in obrnete v nasprotni smeri urinih kazalcev.

POZOR: Ne dotikajte se steklenega dela žarnice žarometa, da nanjo ne nanesete mastnih madežev, sicer se bo zmanjšala njena prosojnost, svetilnost in življenjska doba. Morebitne sledi prstnih odtisov in ostale nečistoče

6-30

00067032_YBR125_SL.indd 6-30

13.5.2008 8:51:30

PERIODIČNO VZDRŽEVANJE IN MANJŠA POPRAVILA Menjava žarnice smernika

Menjava žarnice dodatne luči

1. Odvijte vijak in odstranite leče smernika.

Pregorelo žarnico dodatne luči odstranite tako, da jo izvlečete. 1. Odvijte vijake in odstranite pokrov žarometa.

Žarnica zadnje/zavorne luči

3. V obojko vstavite novo žarnico, jo potisnite notri in obrnite v smeri urinih kazalcev dokler se ne zaustavi. 4. Namestite leče in privijte vijake. POZOR: Vijakov ne privijte premočno, sicer leče lahko počijo.

1 1.

Vijak

2. Pregorelo žarnico odstranite tako, da jo potisnete notri in obrnete v nasprotni smeri urinih kazalcev. 3. V obojko vstavite novo žarnico, jo potisnite notri in obrnite v smeri urinih kazalcev dokler se ne zaustavi. 4. Namestite leče in privijte vijak.

Vijak

2. Obojko (skupaj z žarnico) odstranite tako, da jo izvlečete.

POZOR: Vijaka ne privijte premočno, sicer leče lahko počijo.

6-31

00067032_YBR125_SL.indd 6-31

13.5.2008 8:51:34

PERIODIČNO VZDRŽEVANJE IN MANJŠA POPRAVILA Sprednje kolo

3. Odstranite humijata pokrovčka na koncih osi kolesa, tako da ju izvlečete.

Odstranitev sprednjega kolesa OPOZORILO ● Priporočamo, da kolo servisira trgovec Yamahe. ● Motocikel dobro podprite, tako, da ni nevarnosti padca. 1.

Obojka žarnice dodatne luči

3. Pregorelo žarnico odstranite tako, da jo izvlečete.

1. Motocikel naslonite na sredinsko stojalo. 2. Odklopite pletenico merilnika hitrosti s sprednjega kolesa.

1. 2. 3.

Gumijast pokrovček Matica osi Podložka

4. Odvijte matico osi in jo odstranite skupaj s podložko.

Žarnica dodatne luči

Pletenica merilnika hitrosti

4. V obojko vstavite novo žarnico. 5. Obojko (skupaj z žarnico) namestite nazaj tako, da jo potisnete v ležišče. 6. Namestite enoto žarometa in privijte vijake. 6-32

00067032_YBR125_SL.indd 6-32

13.5.2008 8:51:38

PERIODIČNO VZDRŽEVANJE IN MANJŠA POPRAVILA

1. 2. 3.

Gumijast pokrovček Os kolesa Podložka

5. Izvlecite os kolesa in slednjega odstranite. POZOR: Ko odstranite kolo, na katerem sta nameščena tudi zavorna koluta, pazite, da ne boste stisnili zavore, saj bi to povzročilo izmet zavornih ploščic iz ležišča.

Enota z gonilom merilnika hitrosti 1.

2. Dvignite kolo in ga namestite med krake vilic. OPOMBA: Pred namestitvijo preko zavornega koluta preverite, da je razmik med zavornima ploščicama ustrezen, ter da se spojna enota merilnika hitrosti lepo prilega preko zadrževala na nogi vilice.

Zadrževalo spojne enote merilnika hitrosti

3. Vstavite os kolesa, pri čemer se prepričajte, da je je narebrena stran podložke na levi strani obrnjena navzven, nato privijte matico osi. 4. Motocikel postavite z osrednje nožice, tako, da bo sprednje kolo na tleh. 5. Privijte matico osi do predpisanega navora, nato namestite zaščitna gumijasta pokrovčka, ki naj nalegata preko podložk.

Navor privitja: Matica osi: 59 Nm (5,9 m•kgf, 43 ft•lbf)

Namestitev sprednjega kolesa 1. Namestite spojno enoto merilnika hitrosti na pesto kolesa, tako, da se izbokline poravnajo v reže.

6-33

00067032_YBR125_SL.indd 6-33

13.5.2008 8:51:44

PERIODIČNO VZDRŽEVANJE IN MANJŠA POPRAVILA 6. Medtem ko sprednjo zavoro držite stisnjeno, nekajkrat močno pritisnite krmilo navzdol in se prepričajte, da se sprednje vilice gladko stiskajo in raztezajo. 7. Povežite pletenico merilnika hitrosti.

Zadnje kolo 1 Odstranitev zadnjega kolesa

OPOZORILO ● Priporočamo, da kolo servisira trgovec Yamahe. ● Motocikel dobro podprite, tako, da ni nevarnosti padca. 1. Odvijte matico osi in matico vzvojne palice na plošči zavorne čeljusti. 2. Odklopite vzvojno palico s plošče zavorne čeljusti, tako, da odstranite razcepko, matico in vijak.

4 1. 2. 3. 4.

Matica osi Vzvojna palica Razcepka vzvojne palice Matica in vijak vzvojne palice

3. Motocikel naslonite na sredinsko stojalo. 4. Odvijte matico za prilagajanje prostega hoda stopalke zavore, nato odklopite drog zavore z vzvoda odmikalne gredi zavore.

6-34

00067032_YBR125_SL.indd 6-34

13.5.2008 8:51:48

PERIODIČNO VZDRŽEVANJE IN MANJŠA POPRAVILA 6. Odstranite matico osi kolesa in slednjega odstranite. 7. Kolo potisnite naprej, pogonsko verigo pa snemite z zadnjega verižnika.

3 1 2 1. 2. 3.

Matica za prilagajanje prostega hoda stopalke zavore Drog zavore Vzvod odmikalne gredi zavore

5. Na obeh koncih nihajne ročice odvijte protimatico napenjala verige in vijak za prilagajanje napetosti verige.

1. 2. 3.

Os kolesa Protimatica napenjala verige Vijak za prilagajanje pogonske verige

OPOMBA: Pri odstranjevanju in nameščanju zadnjega kolesa, pogonske verige ni potrebno razstavljati. 8. Odstranite kolo.

Namestitev zadnjega kolesa 1. Kolo namestite tako, da vstavite os kolesa z leve strani. 2. Pogonsko verigo namestite na zadnji verižnik. 3. Namestite matico osi. 4. Namestite drog zavore preko vzvoda odmikalne gredi zavore, nato namestite matico za prilagajanje prostega hoda stopalke zavore na drog zavore. 5. Povežite vzvojno palico zavore na zavorno čeljust in privijte vijak ter matico. 6. Prilagodite ohlapnost pogonske verige (Glejte stran 6-21.) 7. Motocikel postavite z osrednje nožice, tako, da bo zadnje kolo na tleh. 8. Matico vzvojnega droga in matico osi privijte do predpisanega navora.

Navori privitja: Matica vzvojne palice: 19 Nm (1,9 m•kgf, 13 ft•lbf) Matica osi: 80 Nm (8,0 m•kgf, 58 ft•lbf) 9. Vstavite novo razcepko. 10. Prilagodite prosti hod stopalke zavore (Glejte stran 6-17.) OPOZORILO Po prilagoditvi prostega hoda stopalke zavore, preverite delovanje zavorne luči.

6-35

00067032_YBR125_SL.indd 6-35

13.5.2008 8:51:50

PERIODIČNO VZDRŽEVANJE IN MANJŠA POPRAVILA Odpravljanje motenj delovanja

Četudi so motocikli Yamaha pred odpravo iz tovarne izpostavljeni pregledu, obstaja verjetnost, da se med njihovim obratovanjem pojavijo motnje. Vsakršna težava v zvezi z gorivom, kompresijo ali sistemom za vžig, lahko poslabša zaganjanje in zmanjša moč vozila. Sledeča tabela za odpravljanje motenj v delovanju predstavlja hiter in enostaven postopek za lastno preverjanje sistemov. Vsekakor pa v primeru, da je na vašem motociklu potrebno opraviti popravilo, slednjega odpeljite k trgovcu Yamahe, ki razpolaga s strokovnim kadrom in je opremljen s potrebnim orodjem ter znanjem za takojšnje servisiranje vašega motocikla. Uporabljajte le originalne nadomestne dele Yamaha. Neoriginalni deli so sicer lahko zelo podobni originalnim, vendar so le ponaredki, imajo krajšo življenjsko dobo in lahko privedejo do višjih stroškov za popravilo.

6-36

00067032_YBR125_SL.indd 6-36

13.5.2008 8:51:54

PERIODIČNO VZDRŽEVANJE IN MANJŠA POPRAVILA Tabela motenj v delovanju OPOZORILO Med preverjanjem ali opravili na sistemu za gorivo ne kadite, niti ne približujte odprtih plamenov. 1. Gorivo Goriva je dovolj.

Preverite kompresijo.

V rezervoarju ni goriva.

Dotočite gorivo.

Kompresija je.

Preverite vžig.

Kompresije ni.

Vozilo naj pregleda trgovec Yamahe.

Preverite nivo goriva v rezervoarju za gorivo.

Motor se ne zažene. Preverite kompresijo.

2. Kompresija Pritisnite električni zaganjalnik ali potisnite na ročico zaganjalnika.

3. Vžig

Vlažno

Obrišite jo s suho krpo in popravite razmik med elektrodama, oziroma zamenjajte vžigalno svečko.

Pritisnite električni zaganjalnik ali potisnite na ročico zaganjalnika.

Suho

Vozilo naj pregleda trgovec Yamahe.

Motor se ne zažene. Preverite akumulator.

Odstranite vžigalno svečko in preverite elektrodi.

4. Akumulator Aktivirajte električni zaganjalnik.

Motor se hitro zažene.

Akumulator je v redu.

Motor se zažene počasi.

Preverite spoje kablov akumulatorja in slednjega po potrebi napolnite.

Motor se ne zažene. Vozilo naj pregleda trgovec Yamahe.

6-37

00067032_YBR125_SL.indd 6-37

13.5.2008 8:51:54

SKRB ZA MOTOCIKEL IN NJEGOVO SHRANJEVANJE Pozor glede matirane barve POZOR: Nekateri motocikli imajo nameščene dele z matirano površino. Za nasvet o uporabi čistilnih sredstev za te površine lahko prosite trgovca Yamahe. Uporaba ščetke, grobih kemičnih ali čistilnih sredstev pri čiščenju teh delov lahko na njihovi površini povzroči praske in jih poškoduje. Na matirane površine tudi ne nanašajte sredstva za poliranje.

Čiščenje

Nega Medtem, ko odprta oblika motocikla razkriva najnovejše tehnološke dosežke, pa ga slednja dela tudi bolj občutljivega. Čeprav so pri njem uporabljeni visokokakovostni deli, pa se rji in koroziji ni moč upreti. Zarjavela izpušna cev lahko ostane povsem neopažena na avtu, pri motociklu pa bi skazila njegov celotni videz. Stalna in pravilna nega ni zgolj skladna s pogoji in določili garancije, vendar tudi pripomore k dobremu izgledu vašega motocikla, podaljša njegovo življenjsko dobo in optimizira učinkovitost delovanja.

Pred čiščenjem

1. Ko se motor zadosti ohladi, preko izpušne odprtine dušilnika namestite plastično vrečo. 2. Prepričajte se, da so vsi pokrovčki in pokrovi, kot tudi vsi električni spojniki in konektorji, vključno s kapico vžigalne svečke, dobro pritrjeni. 3. Trdovratne nečistoče, kot so zažgani oljni madeži na okrovu ročične gredi, odstranite z razmaščevalnim sredstvom in ščetko, vendar slednjega nikoli ne nanašajte na tesnila, verižnike, pogonsko verigo in osi kolesa. Nečistoče in sredstvo za razmaščevanje vedno izperite z vodo.

POZOR: ● Izogibajte se uporabi močnokislinskih kolesnih čistilnikov, še posebej pri kolesih z naperami. V primeru uporabe tovrstnih izdelkov za odstranitev trdovratnih madežev, sredstva ne pustite na površini dlje, kot je predpisano. Hkrati pa površino takoj po izpiranju zbrišite s suho krpo in nanesite protikorozijsko sredstvo. ● Nepravilno čiščenje lahko poškoduje vetrobranska stekla, oklepe motorja, pokrove in ostale plastične dele. Za čiščenje plastičnih delov uporabljajte le mehko, čisto krpo ali spužvo, namočeno v blago raztopino čistilnega sredstva. ● Za čiščenje plastičnih delov ne uporabljajte agresivnih kemičnih izdelkov. Izognite se uporabi krp in spužev, ki so bile v stiku z močnimi ali abrazivnimi čistilnimi sredstvi, raztopinami ali razredčilom, gorivom, odstranjevalci rje, zavorno tekočino, sredstvom proti zamrzovanju ali elektrolitom.

7-1

00067032_YBR125_SL.indd 7-1

13.5.2008 8:51:55

SKRB ZA MOTOCIKEL IN NJEGOVO SHRANJEVANJE ● Ne uporabljajte visokotlačnih naprav za pranje ali parnih čistilnikov, saj slednji lahko povzročijo pronicanje vode pod površino in njeno poškodovanost na naslednjih delih vozila: tesnila (ležajev koles in nihajne ročice, vilic in zavor), električnih delov (spojk, konektorjev, instrumentov, stikal in luči), oddušnih cevi ter odprtin za zračenje. ● Za motocikle z vetrobranskim steklom: Ne uporabljajte močnih čistil in trdih spužev, saj bi slednje lahko povzročilo poškodbe površine. Na vetrobranskem steklu lahko pustijo praske celo nekatera čistila za plastiko. Izdelek, ki ga nameravate uporabiti najprej testirajte na majhnem delu vetrobranskega stekla, da se prepričate, če ne bo povzročil madežev. Če vetrobransko steklo postane odrgnjeno, po pranju uporabite visokokakovostno sredstvo za poliranje plastike.

dostopnih delov uporabite zobno ščetko ali ščetko za čiščenje steklenic. Trdovratne nečistoče in prisušene insekte boste lažje odstranili, če jih pred čiščenjem za nekaj minut pokrijete z vlažno krpo.

Po normalni uporabi

2. Zaradi preprečitve korozije nanesite protikorozijsko sredstvo na vse kovinske površine, tudi kromirane in niklane.

Odstranite nečistoče s toplo vodo, blagim čistilnim sredstvom in mehko, čisto spužvo ter površino temeljito izperite s čisto vodo. Za čiščenje težko

Po vožnji v dežju, poleg morja ali po cestah, posutih s soljo Ker je morska sol, s katero so pozimi posute ceste v kombinaciji z vodo izjemno korozivna, po vsaki vožnji v dežju, poleg morja ali po cestah, ki so bile posute s soljo izvedite sledeča opravila.

Po čiščenju 1. Osušite motocikel z jelenovo kožo ali krpo, ki dobro vpija vodo. 2. Nemudoma osušite pogonsko verigo in jo namažite, da preprečite njeno rjavenje. 3. Za lesk kromiranih, aluminijastih in delov iz nerjavečega jekla uporabite posebno sredstvo za poliranje. (S sredstvomIC2043107 za poliranje lahko odstranite celo vročinsko razbarvanost delov izpušnega sistema, ki so iz nerjavečega jekla.)

OPOMBA: Sol, ki so jo pozimi posipali po cestah lahko ostane na njih tudi pomladi. 1. Po vožnji, ko se motor zadosti ohladi, motocikel očistite s hladno vodo in blagim čistilnim sredstvom.

POZOR: Ne uporabljajte tople vode, saj slednja povečuje učinek razjedanja soli.

7-2

00067032_YBR125_SL.indd 7-2

13.5.2008 8:51:55

SKRB ZA MOTOCIKEL IN NJEGOVO SHRANJEVANJE 4. Zaradi preprečitve korozije priporočamo, da protikorozijsko sredstvo nanesete na vse kovinske površine, tudi kromirane in niklane. 5. Kot univerzalno sredstvo za odstranjevanje morebitnih preostalih madežev uporabite olje v razpršilcu. 6. Popravite morebitne manjše poškodbe na barvi, ki so jih povzročili udarci kamenčkov, itd. 7. Vse lakirane površine zloščite s sredstvom za poliranje. 8. Pred shranjevanjem ali pokrivanjem pustite, da se motocikel temeljito osuši. OPOZORILO

● Prepričajte se, da na delih zavor ali pnevmatik ni olja ali sredstva za poliranje. ● Če je potrebno, zavorne kolute in obloge očistite z običajnim čistilnim sredstvom za kolute ali z acetonom, pnevmatike pa operite s toplo vodo in blagim čistilnim sredstvom. Pred vožnjo z visokimi hitrostmi najprej preskusite delovanje zavor in obnašanje vozila pri zavijanju s počasno vožnjo.

Shranjevanje

POZOR: ● Olje v razpršilcu nanašajte varčno, prekomerni nanos pa nemudoma obrišite. ● Olja ali sredstva za poliranje nikoli ne nanašajte na gumijaste in plastične dele, vsekakor pa slednje negujte z drugim primernim sredstvom. ● Izogibajte se uporabi abrazivnih sredstev za poliranje, saj slednji lahko odstranijo sloj barve. OPOMBA: Za nasvet o priporočenih izdelkih za nego motocikla se posvetujte s trgovcem Yamahe.

Kratkoročno Vaš motocikel vedno shranjujte v hladnem in suhem prostoru in ga po potrebi zavarujte pred prahom s ponjavo, ki diha. POZOR: ● Shranjevanje motocikla v slabo zračenem prostoru ali prekrivanje z neprodušno ponjavo, ko je slednji še vedno vlažen, bo zadrževalo vodo in vlago in povzročilo rjavenje kovinskih delov. ● Zaradi preprečitve korozije motocikla ne shranjujte v vlažnih kleteh, hlevih (zaradi prisotnosti amoniaka) in prostorih, kjer so shranjene močne kemikalije.

Dolgoročno Preden motocikel shranjujete za več mesecev: 1. Sledite vsem navodilom razdelka “Nega”, ki je v tem poglavju. 2. Napolnite rezervoar za gorivo in dodajte stabilizator goriva (če je na voljo), da preprečite rjavenje rezervoarja in kvarjenje goriva.

7-3

00067032_YBR125_SL.indd 7-3

13.5.2008 8:51:56

SKRB ZA MOTOCIKEL IN NJEGOVO SHRANJEVANJE 3. Za zaščito cilindra, batnih obročkov, itd. pred korozijo, izvedite naslednje korake. a. Odstranite pokrovček vžigalne svečke in vžigalno svečko. b. V vsako od odprtin vžigalne svečke vnesite čajno žličko motornega olja. c Namestite pokrovčke vžigalnih svečk nazaj na vžigalne svečke in slednje postavite na glavo cilindra, tako, da bodo elektrode ozemljene. (To bo omejilo iskrenje med naslednjim korakom) d. Z zaganjalnikom nekajkrat zaženite motor. (To bo povzročilo, da se bodo stene valja obdale s slojem olja.) e. Odstranite pokrovčke z vžigalnih svečk, slednje namestite v ležišča in pokrovčke namestite nazaj.

4. Namažite vse pletenice in točke vrtišča ročic, stopalk, kot tudi vrtišče stranskega/sredinskega stojala. 5. Preverite in po potrebi popravite tlak v pnevmatikah, nato pa motocikel dvignite, tako da bosta obe kolesi odmaknjeni od tal. Dodatno lahko enkrat mesečno malce zavrtite obe kolesi, da preprečite svetlobne spremembe pnevmatik. 6. Da preprečite vstopanje vlage v notranjost dušilnika, odprtino prekrijte s plastično vrečko. 7. Akumulator odstranite in ga do konca napolnite. Shranite ga na hladno mesto in ga enkrat mesečno dopolnite. Akumulatorja ne shranjujte v prekomerno hladnem ali vročem prostoru [hladnejšim od 0 °C (30 °F) ali toplejšem od 30 °C (90 °F)]. Za več informacij o shranjevanju akumulatorja si oglejte stran 6-27.

OPOZORILO Zaradi preprečitve poškodb pri iskrenju poskrbite za ozemljitev elektrod vžigalnih svečk med zaganjanjem motorja.

OPOMBA: Pred shranjevanjem akumulatorja izvedite vsa potrebna popravila motocikla.

7-4

00067032_YBR125_SL.indd 7-4

13.5.2008 8:51:56

SPECIFIKACIJE

Dimenzije: Skupna dolžina: 2 055 mm (80,9 in) Skupna širina: 845 mm (33,3 in) Skupna višina: 1 125 mm (44,3 in) Višina sedeža: 760 mm (29,9 in) Medosna razdalja: 1 290 mm (50,8 in) Razdalja od tal: 140 mm (5,51 in) Minimalni polmer obračanja: 1 750 mm (68,9 in) Teža: Z oljem in gorivom: 130.0 kg (287 lb) Motor: Vrsta motorja: Zračno hlajeni 4-taktni, SOHC Razporeditev valjev: Naprej nagnjeni enojni valj Prostornina: 123,7 cm³ Vrtina valja × hod: 54,0 × 54,0 mm (2,13 × 2,13 in) Kompresijsko razmerje: 10,00:1 Sistem zaganjanja: Električni zaganjalnik in ročica zaganjalnika

Sistem mazanja: Mokro oljno korito Motorno olje: Vrsta: SAE 10W-30, SAE 10W-40, SAE 15W-40, SAE 20W-40 ali SAE 20W-50 -20 -10

10 20 30 40 50 ˚C

SAE 10W-30 SAE 10W-40 SAE 10W-50 SAE 15W-40 SAE 20W-40 SAE 20W-50

Priporočena stopnja motornega olja: Vrsta API service SG ali višja, JASO standard MA Količina motornega olja: Periodična menjava olja: 1,00 l (1,06 ZDA gal 2,64 Imp.gal) Filter za zrak: Element ﬁltra za zrak: Suhi element Gorivo: Priporočeno gorivo: UPORABLJAJTE LE OBIČAJNI NEOSVINČENI BENCIN Kapaciteta rezervoarja za gorivo: 12,0 l (3,17 ZDA gal2,64 Imp.gal) Količina rezerve goriva: 3,0 l (0,79 ZDA gal2,64 Imp.gal)

Vbrizgavanje goriva: Telo dušilke: Izdelovalec: MIKUNI Vrsta/količina: AC26-6/1 Vžigalna(e) svečka(e): Izdelovalec/model: NGK/CR6HSA Razmik med elektrodama: 0,6 - 0,7 mm (0,024 - 0,028 in) Sklopka: Vrsta sklopke: Mokra, več-kolutna Prenos moči: Primarni redukcijski sistem: Gonilo s poševnimi zobniki Primarno redukcijsko razmerje: 68/20 (3,400) Sekundarni redukcijski sistem: Verižni prenos Sekundarno redukcijsko razmerje: 43/14 (3,071) Vrsta prenosa moči: 5-stopenjski zobniški prenos stalnim prijemom Delovanje: Upravljanje z levim stopalom Prestavno razmerje: 1. prestava 37/14 (2,643)

8-1

00067032_YBR125_SL.indd 8-1

13.5.2008 8:51:57

SPECIFIKACIJE 2. prestava: 32/18 (1,778) 3. prestava 25/19 (1,316) 4. prestava: 23/22 (1,045) 5. prestava 21/24 (0,875) Šasija: Vrsta okvirja: Rombasti Kot zaostajanja kolesa: 27,42 ° Sled kolesa: 102,0 mm (4,02 in) Sprednja pnevmatika: Vrsta: Brez zračnice Velikost: 3,00-18 47P Izdelovalec/model: CHENG SHIN/C-6039 Zadnja pnevmatika: Vrsta: Brez zračnice Velikost: 3,50-16 58P Izdelovalec/model: CHENG SHIN/C-289

Nameščanje prtljage: Največja tovorna obremenitev: 190 kg (419 lb) (Skupna teža voznika, sopotnika, tovora in dodatne opreme) Zračni tlak v pnevmatikah (merjen na hladnih pnevmatikah): Stanje nameščene prtljage: 0 - 90 kg (0 - 198 lb): Spredaj: 175 kPa (1,75 kgf/cm², 25 psi) Zadaj: 200 kPa (2,00 kgf/cm², 29 psi) Stanje nameščene prtljage: 90 - 190 kg (198 - 419 lb): Spredaj: 175 kPa (1,75 kgf/cm², 25 psi) Zadaj: 280 kPa (2,80 kgf/cm², 41 psi) Sprednje kolo: Vrsta platišča: Lito platišče Velikost platišča: J18M/CxMT1,85 Zadnje kolo: Vrsta platišča: Lito platišče Velikost platišča: J16M/CxMT2,15 Sprednja zavora: Vrsta: Enojna kolutna zavora

Delovanje: Upravljanje z desno roko Priporočena zavorna tekočina: DOT 3 ali 4 Zadnja zavora: Vrsta: Boben Delovanje: Upravljanje z desnim stopalom Sprednje vzmetenje: Vrsta: Teleskopske vilice Vrsta vzmeti/blažilnika udarcev: Vijačna vzmet/oljni blažilnik Pot kolesa: 110,0 mm (4,33 in) Zadnje vzmetenje: Vrsta: Nihajna ročica Vrsta vzmeti/blažilnika udarcev: Vijačna vzmet/oljni blažilnik Pot kolesa: 105,0 mm (4,13 in) Električni sistem: Sistem vžiga: TCI (digitalni) Polnilni sistem: AC magnetni Akumulator: Model: YTX7L-BS

8-2

00067032_YBR125_SL.indd 8-2

13.5.2008 8:51:59

SPECIFIKACIJE

Napetost, kapaciteta: 12 V, 6,0 Ah Žaromet: Vrsta žarnice: Z žarilno nitko Napetost, moč in število žarnic: Žaromet: 12 V, 35 W/35,0 W × 1 Zadnja/zavorna luč: 12 V, 5,0 W/21,0 W × 1 Signalna luč sprednjih smernikov: 12 V, 10,0 W × 2 Signalna luč zadnjih smerokazov: 12 V, 10,0 W × 2 Dodatna luč: 12 V, 5,0 W × 1 Osvetlitev merilnika: 12 V, 1,7 W × 4 Indikatorska luč nevtralnega položaja: 14 V, 3,0 W × 1 Indikatorska luč dolge luči: 14 V, 3,0 W × 1 Indikatorska luč smernikov: 14 V, 3,0 W × 1 Opozorilna luč okvare motorja: 14 V, 3,0 W × 1 Varovalka: Varovalka: 15,0 A

8-3

00067032_YBR125_SL.indd 8-3

13.5.2008 8:52:00

POTROŠNIŠKA INFORMACIJA Identiﬁkacijske številke

Identiﬁkacijska številka ključa

Identiﬁkacijska številka vozila

V spodaj predvidena polja zapišite identiﬁkacijsko številko ključa, identiﬁkacijsko številko vozila in oznako modela, saj boste slednje potrebovali pri naročanju rezervnih delov pri trgovcu Yamahe, oziroma kot referenco v primeru kraje vozila. IDENTIFIKACIJSKA ŠTEVILKA KLJUČA:

IDENTIFIKACIJSKA ŠTEVILKA VOZILA:

Identiﬁkacijska številka ključa

Identiﬁkacijska številka ključa je odtisnjena na ploščici ključa. To številko prepišite v polje, ki je predvideno zanjo in jo uporabite pri naročanju novega ključa.

Identiﬁkacijska številka vozila

Identifikacijska številka vozila je odtisnjena na cevi glave krmila. Številko prepišete v predvideno polje. OPOMBA: Identifikacijsko številko vozila uporabljate za identifikacijo vašega vozila in je lahko potrebna za njegovo registracijo.

OZNAKA MODELA:

9-1

00067032_YBR125_SL.indd 9-1

13.5.2008 8:52:00

POTROŠNIŠKA INFORMACIJA Oznaka modela

Oznaka modela

Nalepka modela je nameščena na okvir, za oklepom A. (Glejte stran 6-6.) Informacije z nalepke prepišite v predvideno polje. Potrebovali jo boste pri naročanju rezervnih delov.

9-2

00067032_YBR125_SL.indd 9-2

13.5.2008 8:52:01

KAZALO A Akumulator .........................................6-27

L Ležaji koles, preverjanje .....................6-26

E Element ﬁltra za zrak, čiščenje ...........6-10

M Merilnik goriva ......................................3-3 Merilnik hitrosti......................................3-2 Merilnik vrtljajev motorja .......................3-3 Mesta delov ..........................................2-1 Motorno olje ..........................................6-9

G Glavno stikalo/zaklep krmiljenja ...........3-1 Gorivo ...................................................3-7 I Identifikacijska številka ključa ...............9-1 Identifikacijska številka vozila ...............9-1 Identifikacijske številke .........................9-1 Indikatorska luč dolge luči ....................3-2 Indikatorska luč nevtralnega položaja ................................................3-2 Indikatorska luč smernikov ...................3-2 Indikatorske in opozorilne luči ..............3-2 K Katalitični pretvorniki izpušnih plinov ....................................................3-8 Kolo (sprednje) ...................................6-32 Kolo (zadnje) ......................................6-34 Komplet orodja .....................................6-1 Kontrolni seznam preverjanj pred začetkom obratovanja ..................4-2 Krmilni sistem, preverjanje .................6-26

00067032_YBR125_SL.indd 9-3

N Nega .....................................................7-1 Nivo zavorne tekočine, preverjanje ....6-19 Nosilec ..................................................3-9 O Odpravljanje motenj delovanja ...........6-36 Ohlapnost pogonske verige ................6-21 Oklepi, odstranjevanje in nameščanje ......................................6-6 Opozorilna luč okvare motorja ..............3-2 Osrednje in stransko stojalo, preverjanje in mazanje .......................6-24 Oznaka modela ....................................9-2 P Parkiranje .............................................5-4 Platišča ...............................................6-15 Pletenice, preverjanje in mazanje ......6-23 Pnevmatike .........................................6-13 Pogonska veriga, čiščenje in mazanje ..........................................6-22

Pokrovček rezervoarja za gorivo ..........3-6 Poraba goriva, nasveti za zmanjšanje ......................................5-3 Pozor glede matirane barve .................7-1 Prekinjevalnik tokokroga sistema za vžig ................................................3-10 Prestavljanje .........................................5-2 Prosti hod pletenice za plin, prilagajanje .........................................6-12 Prosti hod ročice prednje zavore, preverjanje ..........................................6-17 Prosti hod ročice sklopke, prilagajanje .........................................6-16 Prosti hod stopalke zavore, prilagajanje .........................................6-17 R Ročica sklopke .....................................3-5 Ročica za plin in pletenica, preverjanje in mazanje .......................6-23 Ročica zavore in ročica sklopke, preverjanje in mazanje .......................6-23 Ročica zavore .......................................3-5 S Samo-diagnostična naprava .................3-3 Sestava blažilnika udarcev, prilagajanje ...........................................3-8 Shranjevanje ........................................7-3 Speciﬁkacije .........................................8-1 Sprednje vilice, preverjanje ................6-25 Stikala krmila ........................................3-4

13.5.2008 8:52:01

KAZALO Stikalo hupe ..........................................3-4 Stikalo luči zadnje zavore, prilagajanje .........................................6-18 Stikalo smernika ...................................3-4 Stikalo za zagon ...................................3-4 Stikalo žarometov .................................3-4 Stopalka za prestavljanje, preverjanje ..........................................6-18 Stopalka za prestavljanje .....................3-5 Stopalka zavore, preverjanje in mazanje ..........................................6-24 Stopalka zavore ....................................3-6 Stransko stojalo ....................................3-9

Z Zaganjalnik ...........................................3-8 Zaganjanje motorja ...............................5-1 Zavorna tekočina, menjava ................6-20 Zavorne ploščice in čeljusti, preverjanje ..........................................6-19 Zračnost ventilov ................................6-13 Ž Žarnica dodatne luči, menjava ...........6-31 Žarnica smernika, menjava ................6-31 Žarnica zadnje/zavorne luči, menjava ..............................................6-30 Žarnica žarometov, menjava ..............6-29

Š Število vrtljajev motorja v prostem teku, preverjanje ................6-12 T Tabela motenj v delovanju ..................6-37 Tabela periodičnega vzdrževanja in mazanja ............................................6-2 U Utekanje motorja ..................................5-3 V Varnostne informacije ...........................1-1 Varovalka, menjava ............................6-28 Vrtišče nihajne ročice, mazanje ..........6-25 Vžigalna svečka, preverjanje ................6-7

00067032_YBR125_SL.indd 9-4

13.5.2008 8:52:02

00067032_YBR125_SL.indd 9-5

13.5.2008 8:52:02

00067032_YBR125_SL.indd 9-6

13.5.2008 8:52:03

00067032_YBR125_SL.indd 9-7

13.5.2008 8:52:03

ÓÈÒÊÀÍÎ ÍÀ "ÄJÊÄÌ

00067032_YBR125_SL.indd 9-8

13.5.2008 8:52:03