PIETRO DELLI GUANTI
CAMPIONE ITALIANO ACI-ROK SENIOR ROK 2018
CAMPIONE DEL MONDO SENIOR ROK 2018
DRIVER
PIETRO DELLI GUANTI
Pietro Delli Guanti, classe 2004, è oggi uno dei top driver del panorama kartistico nazionale ed internazionale grazie agli ottimi risultati ottenuti nei suoi primi anni di carriera agonistica spesi nella super competitiva categoria 60 Mini. Campione Italiano e vicecampione iridato della ROK Cup, Delli Guanti si è proiettato nella stagione 2017 verso l’importante salto di categoria OKJ. In questa nuova avventura Pietro Delli Guanti è stato, come sempre dall’inizio del suo percorso agonistico, supportato da uno staff di professionisti del settore che ne hanno curato nel dettaglio tutti gli aspetti tecnici e mediatici al fine di massimizzare il ritorno di immagine e la promozione della sua carriera. Al culmine della sua prima stagione nell’impegnativa categoria OKJ, Delli Guanti è stato ingaggiato dal KSM Schumacher Racing Team, di proprietà dell’ex pilota di Formula1 Ralf Schumacher. La squadra di Schumacher è protagonista delle principali serie internazionali (WSK e CIK FIA). Sfruttando l’importanza del team tedesco e l’eco mediatico del suo Team Principal, Delli Guanti ha proseguito la collaborazione con il team teutonico anche nel 2018 nel suo passaggio alla categoria OK, partecipando sia alle serie WSK che agli eventi CIK FIA. Sempre nella stagione 2018 Delli Guanti ha disputato, con i colori del Team italiano Marra61, il Campionato Italiano ACI Karting e la International ROK Cup Final ottenendo in entrambe il successo e diventando CAMPIONE ITALIANO e CAMPIONE DEL MONDO della categoria Senior ROK. Pietro Delli Guanti, born in 2004, is one of the most important international karting top driver after scoring many great results in the early years of his racing career spent in the Mini 60 category. ROK Cup Italia Champion 2016, Delli Guanti stepped as “rookie” this year in the OKJ category. For this important new era of his career, Delli Guanti has been surrounded by a professional technical and media staff who have taken care to every single detail useful to expose his sporting and professional image. In the last part of his first OKJ season, Delli Guanti has joined the KSM Schumacher Racing Team, owned by the german former F1 and DTM driver Ralf Schumacher: the Team is one of the most prestigious and famous in the WSK and CIK FIA circus. With them Delli Guanti stepped this season in the OK category joining the WSK and the CIK FIA events. During the 2018 season the italian driver has successfull attended, with the Team Marra61, the Italian ACI Karting Championship and the International ROK Cup Final, winning both of them.
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CAMPIONE ITALIANO ACI-ROK SENIOR ROK 2018
CAMPIONE DEL MONDO SENIOR ROK 2018
TEAM
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Il DR Racing Team offre un servizio all inclusive ai piloti che desiderano cimentarsi nelle competizioni nazionali ed internazionali avvalendosi della migliore tecnologia e competenza. I piloti del Racing Team possono contare su un collaudato staff impegnato a metterli nelle migliori condizioni per raggiungere i propri obbiettivi in pista. I mezzi per le gare vengono preparati e controllati presso la sede di Arce in cui i tecnici hanno a disposizione una moderna officina attrezzata con un banco prova motori in grado di simulare le condizioni di gara. In pista il Racing Team ha a disposizione un bilico lungo 10 metri con annesso tendone “paddockâ€?, in grado di accogliere piloti e meccanici offrendo il massimo comfort e le migliori condizioni operative. I 5 titoli mondiali vinti da Danilo e la sua costante presenza in pista sono la garanzia della massima professionalitĂ messa a disposizione degli appassionati di kart che vogliano unirsi al Racing Team. The DR Racing Team offers the drivers who wish to compete in National and International competitions a comprehensive service which assures the highest technology and competence. The Racing Team drivers can count on a proven staff committed to securing them the best conditions in the achievement of their goals on the track. The karts for the competitions are prepared and checked on the Arce premises where the technicians have a modern mechanical workshop equipped with a motor test bench which can simulate the conditions of a competition. On the track the Racing Team has a ten meter trailer truck with attached 250 square meter tent which can host drivers and mechanics, offering maximum comfort and the best operative conditions. The five World Championship titles won by Danilo Rossi and his constant presence on the track guarantee maximum professionalism which kart enthusiasts who want to join the Racing Team can count on.
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M92-15
Frame material
chrome molybdenum steel
Tubes Diameter
Ă˜32
Wheel Base
1042mm
Axle
D.50
Braking System
V09 cast iron
Bodywork
New Age2 - stickers kit 2014
Accessories
Torsion front bar - Magnesium wheels
KART
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CHASSIS DR RACING KART - M92 - 15 Il nuovo telaio M92-15 nasce dallo sviluppo del suo predecessore M92 rivisitato completamente nelle sue forme. Il telaio è in tubi al cromo molibdeno da Ø32mm regolabile in altezza sia anteriormente che posteriormente. Si può variare, la rigidità con l’impiego delle apposite barre di torsione ed infine, grazie al sistema Sniper, si può regolare sia il camber che caster. Nuovi gli impianti freno V09 per la OKJ e KZ, mentre la OK sarà equipaggiata con il nuovo impianto freno V10. Inoltre, grazie agli appositi supporti cuscinetto, sarà possibile variare il passo. The new M92-15 chassis was generated by the development of its predecessor, the M92, completely revised in its shapes. The frame is made of 32mm chromed molybbdenum and can be set in height both front and rear. Rigidity can be altered as well by means of specific torsion bars and finally, thanks to the Sniper system, both camber and caster have varied settings. There are new V09 brakes systems for both OKJ and KZ, while OK will be equipped with the new V10 brakes system. Furthermore, thanks to the specific axle flange, changing the wheel base is possible. WWW.PIETRODELLIGUANTI.IT
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CHAMPIONSHIP // WSK
Rappresenta il vertice del karting a livello mondiale. Prevede la partecipazione di piloti provenienti da molti paesi e schiera al via team di primissimo piano con strutture tecniche ed umane non così lontane dal mondo della F1. Nella WSK sono previste quattro categorie: KZ2, OK, OK Junior e 60 Mini. L’intera serie si divide in altrettante sotto-competizioni così denominate: WSK Champions Cup, WSK Super Master Series, WSK Final Cup e da quest’anno la WSK Euro Series. WSK Promotion è anche l’organizzatore dell’ Italian F4 Championship e del neonato campionato European F3 Regional: il salto in una di queste due categorie dunque rappresenta il naturale sbocco per i talenti sfornati nell’ambito karting. Ciascun evento è trasmesso LIVE web streaming sul sito ufficiale www.wskarting.it con ampi aggiornamenti anche sullo stesso sito e sui profili social ufficiali della serie (Facebook, Twitter e You Tube). WSK Promotion officially presented the next racing season introducing the calendar of next year events. As usual, parts of the appointments are taking place in the first months of the year, with a few interesting novelties. The season ‘premiere’ will take place in Adria, at the Adria Karting Raceway: the big facility will host the preseason test during the end of January. After the test, the season-opener event: the WSK Champions Cup. The four rounds of the WSK Super Master Series are scheduled from 3rd February to 24th March all around Italy: Adria, Lonato, La Conca and Sarno. The circuit in Lonato will host the WSK first round of the Open Cup in summer at the end of June. From this year this series will host another round at Castelletto the 10th of November. The last event of the WSK calendar is the WSK Final Cup, which will take place at Adria the 24th of November. A new series has joined the 2019 WSK calendar: WSK Euro Series: 4 rounds around Europe: Sarno, Zuera, Wackersdorf and Lonato.
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CHAMPIONSHIP // CIK-FIA
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Il Campionato Europeo CIK FIA è uno dei più prestigiosi a livello internazionale e si svolge nei principali kartodromi europei, toccando ogni stagione le nazioni con il più alto blasone nel settore karting mondiale. La stagione 2019 si svolgerà su 4 tappe europee che vedranno i piloti scendere in pista, per la prova di apertura, lungo il tracciato francese di Angerville per poi proseguire nel secondo appuntamento stagionale con la tappa belga di Genk. Il terzo appuntamento si svolgerà sul famoso circuito svedese di Kristianstad mentre la prova conclusiva si terrà in Francia, a Le Mans. Successivamente alla chiusura del campionato Europeo ci sarà, in prova unica sul circuito finlandese di Alaharma, il CIK FIA World Championship che chiuderà la stagione 2019 dei campionati CIK FIA e sancirà il campione iridato della categoria OK. For the CIK FIA European Championship the OKJ category, will dispute its championship on four rounds calendar and it will start in Franca the Angerville track on April 21nd. The belgian track Genk will host the second round to move immediately later to Sweden for the Round 3, which will take place at Kristinastad. The very last event of the series will be hosted at Le Mans (F) and will close the european series. The finnish facility in Alaharma will host the World Championship after Kristianstad track has hosted the 2018 edition. A shorter European championship for all everybody, with events divided between direct drive and gearbox classes, to allow drivers to race in both events. This calendar will also reduce the cost per season and will collect for sure many more drivers and teams.
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CHAMPIONSHIP // F4
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La Formula 4 è una categoria automobilistica varata dalla FIA nel 2013, con l’obiettivo di definire una categoria internazionale propedeutica alla Formula 3, spazio fino ad ora occupato da categorie nazionali o monomarca. Per favorire il passaggio dai kart alle vetture di formula il regolamento FIA si basa principalmente sul contenimento dei costi malgrado la vettura abbia standard di sicurezza pari a una F.3. Il telaio è identico per ogni vettura iscritta al campionato ed è prodotto dall’azienda italiana Tatuus, già costruttore delle vetture di F. Renault 1.6 e 2.0. Il motore è identico, anche in questo caso, per tutti ed è l’Abarth 414 T4 Turbo da 160 hp con cambio elettroattuato a 7 rapporti con comandi al volante. Gli pneumatici sono Pirelli e il peso minimo consentito (con pilota a bordo) è di 565 kg. L’Italian F4 Championship Powered by Abarth, organizzato dalla WSK Promotion, prevede un calendario di 7 eventi ciascuno composta da 3 gare da 28 minuti + 1 giro. La copertura media del campionato è di particolare rilievo con la diretta TV di ciascun evento sul canale SKY Sportitalia alla quale si associa il servizio streaming live del portale ufficiale del campionato www.f4championship.com . Nel 2019 il campionato si disputerà sui più prestigiosi circuiti d’Italia, con l’aggiunta di due tappe oltre confine: Budapest e A1 Ring-Spielberg FIA Formula 4, also called FIA F4, is an open-wheel racing car category intended for junior drivers. There is no global championship, but rather individual nations or regions can host their own championships in compliance with a universal set of rules and specifications. The category was created by the Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) as an entry-level category for young drivers, bridging the gap between karting and Formula 3. The series is a part of the FIA Global Pathway. The chassis is made by the italian factory tatuus and the engine T4 Turbo charged 160hp, is supplied by Abarth. The gear box is a sequential one with 7 gears and the Pirelli is official tyres supplier of the series. The 2019 calendar is based on 7 rounds with 3 races each. The media coverage is massive with a TV LIVE coverage on Sportitalia (SKY) and live streaming on www.f4championship.com. WWW.PIETRODELLIGUANTI.IT
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CALENDAR 2019
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CIK-FIA EURO Angerville (FRA) 21.04.2019 CIK-FIA EURO Genk (BEL) 19.05.2019 CIK-FIA EURO Kristianstad (SWE) 02.06.2019 CIK-FIA EURO Le Mans (FRA) 21.07.2019 CIK-FIA WORLD Alahärmä (FIN) 08.09.2019
WSK WINTER TEST Adria, Rovigo (ITA) 20.01.2019 WSK CHAMPIONS CUP Adria, Rovigo (ITA) 27.01.2019 WSK SUPER MASTER SERIES Adria, Rovigo (ITA) 03.02.2019 WSK SUPER MASTER SERIES Lonato, Brescia (ITA) 24.02.2019 WSK SUPER MASTER SERIES La Conca, Lecce (ITA) 10.03.2019 WSK SUPER MASTER SERIES Sarno, Salerno (ITA) 24.03.2019 WSK OPEN CUP Lonato, Brescia (ITA) 27.10.2019 WSK OPEN CUP Castelletto di Branduzzo, Pavia (ITA) 10.11.2019 WSK FINAL CUP Adria, Rovigo (ITA) 24.11.2019
FORMULA 4 TEST DAY 2019 FORMULA 4 ROUND 6 Monza (ITA) 06.10.2019 FORMULA 4 ROUND 7 Mugello (ITA) 20.10.2019
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SPONSORSHIP
Il mondo del karting è, oggi più che mai, un ottimo veicolo promozionale per coloro che intendono promuovere i propri marchi, prodotti o servizi attraverso un mercato in cui l’aspetto emozionale la fa da padrone. Molto spesso le ragioni di acquisto sono dettate dalle emozioni, oltre che da effettivi bisogni, e pertanto il connubio tra attività agonistica e volontà di acquisto è sempre vincente. In questo ambito il management che segue la carriera di Pietro Delli Guanti propone una serie di attività personalizzate sulle richieste del partner. Karting is the first step to become a professional driver in motorsport. It represents also one of the best advertising tool to promote brands, services and products. Any person who wants to buy something follows mainly his own emotional feelings and karting is one of the best motorsport categories to turn on emotions. Any marketing manager knows the strength of emotions in purchasing so that’s why there are, every year, billion of ADV investments trough motorsport sponsorship deals. 16
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SPONSORSHIP
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Attività dedicate allo Sponsor • Esposizione logo su tuta e casco pilota. • Esposizione logo su mezzi di servizio e tenda hospitality team. • Esposizione di prodotti sui campi gara (internamente all’area team). • Esposizione logo su profili social e Facebook del pilota. • Esposizione logo su primarie pagine social testate di settore. • Distribuzione di materiale promozionale (gadget, prodotti, flyer etc.) • Pass Paddock week end gara. • Link attivo su sito ufficiale del pilota www.pietrodelliguanti.it • Link attivo su sito ufficiale del team • Utilizzo dei diritti di immagine del pilota per campagne ADV (carta stampata, TV e web) • Inserimento digital ADV (offerto da…) all’interno di video (web e/o tv). • Spot televisivi su primari canali satellitari e DTT. Pietro Delli Guanti management offers you a customized, tailor made and on demand promotional activities as follow: • Logo exposure on the racing driver overall and helmet • Logo exposure on the hospitality and team trucks • Product display inside Team Hospitality Area • Logo exposure on the racing driver social media official profiles • Delivering of promotional materials during racing events (gadgets, flyers etc.) • VIP Pass Paddock for the racing week ends • Banner on the official web site pietrodelliguanti.it • Banner on the official web site of the team • TV commercials • Promotional videoclips • Exploit Pietro Delli Guanti’s image rights WWW.PIETRODELLIGUANTI.IT
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SPECIAL THANKS
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