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Harley-Davidson Guia das motos
Harley-Davidson
Harley-Davidson • Breakout
Bicilíndrico em V I 4T I arrefecimento a ar I 8 válvulas I 6 marchas, transmissão por correia dentada I Injeção eletrônica
CILINDRADA POTÊNCIA MÁXIMA TORQUE MÁXIMO QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO 1.868 cm³ 94 cv a 5.020 rpm 16,1 kgf.m a 3.250 rpm Berço duplo em aço Bengalas Convencionais Monoamortecedor Disco com ABS Disco com ABS
Harley-Davidson • CVO Road Glide Lmt
Bicilíndrico em V I 4T I arrefecimento a líquido I 8 válvulas 6 marchas, transmissão por correia dentada I injeção eletrônica
CILINDRADA POTÊNCIA MÁXIMA TORQUE MÁXIMO QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO 1.923 cm³ 105 cv a 5.450 rpm 16,9 kgf.m a 3.500 rpm Berço duplo em aço Bengalas Convencionais Biamortecida Dois discos com ABS Disco com ABS
Harley-Davidson • Fat Bob
Bicilíndrico em V I 4T I arrefecimento a ar I 8 válvulas I 6 marchas, transmissão por correia dentada I Injeção eletrônica
CILINDRADA POTÊNCIA MÁXIMA TORQUE MÁXIMO QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO 1.868 cm³ 93 cv a 5.020 rpm 16,1 kgf.m a 3.250 rpm Berço duplo em aço Bengalas invertidas Monoamortecedor Dois discos com ABS Disco com ABS
Harley-Davidson • Fat Boy
Bicilíndrico em V I 4T I arrefecimento a ar I 8 válvulas 6 marchas, transmissão por correia dentada I Injeção eletrônica
CILINDRADA POTÊNCIA MÁXIMA TORQUE MÁXIMO QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO 1.868 cm³ 94 cv a 5.020 rpm 15,8 kgf.m a 3.250 rpm Berço duplo em aço Bengalas Convencionais Monoamortecedor Disco com ABS Disco com ABS
Harley-Davidson • Heritage Classic
Bicilíndrico em V I 4T I arrefecimento a ar I 8 válvulas 6 marchas, transmissão por correia dentada I injeção eletrônica
CILINDRADA POTÊNCIA MÁXIMA TORQUE MÁXIMO QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO 1.868 cm³ 94 cv a 5.020 rpm 16,1 kgf.m a 3.250 rpm Berço duplo em aço Bengalas Convencionais Monoamortecedor Disco com ABS Disco com ABS
Harley-Davidson • Low Rider S
Bicilíndrico em V I 4T I arrefecimento a ar e óleo I 4 válvulas 6 marchas, transmissão por correia dentada I injeção eletrônica
CILINDRADA POTÊNCIA MÁXIMA TORQUE MÁXIMO QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO 1.923 cm³ 105 cv a 5.020 rpm 17,1 kgf.m a 3.500 rpm Berço duplo em aço Bengalas invertidas Monoamortecedor Dois discos com ABS Disco com ABS
Harley-Davidson • Pan America 1250
Bicilíndrico em V I 4T I arrefecimento a líquido I 8 válvulas 6 marchas, transmissão por corrente I injeção eletrônica
CILINDRADA POTÊNCIA MÁXIMA TORQUE MÁXIMO QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO 1.252 cm³ 150 cv 13 kgf.m a 6.750 rpm Diamond em aço Bengalas invertidas Monoamortecedor Dois discos com ABS Disco com ABS
Harley-Davidson • Road Glide Limited
Bicilíndrico em V I 4T I arrefecimento a líquido I 8 válvulas 6 marchas, transmissão por correia dentada I injeção eletrônica
CILINDRADA POTÊNCIA MÁXIMA TORQUE MÁXIMO QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO 1.868 cm³ 87 cv a 5.020 rpm 16,3 kgf.m a 3.000 rpm Berço duplo em aço Bengalas Convencionais Biamortecida Dois discos com ABS Disco com ABS
Harley-Davidson
Harley-Davidson • Road Glide Special
Bicilíndrico em V I 4T I arrefecimento a líquido I 8 válvulas 6 marchas, transmissão por correia dentada I injeção eletrônica
CILINDRADA POTÊNCIA MÁXIMA TORQUE MÁXIMO QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO 1.868 cm³ 87 cv a 5.020 rpm 16 kgf.m a 3.000 rpm Berço duplo em aço Bengalas Convencionais Duplo amortecedor Dois discos com ABS Disco com ABS
Harley-Davidson • Road King Special
Bicilíndrico em V I 4T I arrefecimento a líquido I 8 válvulas 6 marchas, transmissão por correia dentada I injeção eletrônica
CILINDRADA POTÊNCIA MÁXIMA TORQUE MÁXIMO QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO 1.868 cm³ 87 cv a 5.020 rpm 16 kgf.m a 3.000 rpm Berço duplo em aço Bengalas Convencionais Duplo amortecedor Dois discos com ABS Disco com ABS
Harley-Davidson • Sport Glide
Bicilíndrico em V I 4T I arrefecimento a líquido I 8 válvulas 6 marchas, transmissão por correia dentada I injeção eletrônica
CILINDRADA POTÊNCIA MÁXIMA TORQUE MÁXIMO QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO 1.746 cm³ 83 cv 14,2 kgf.m a 3.500 rpm Berço duplo em aço Bengalasinvertidas Monoamortecedor Disco com ABS Disco com ABS
Harley-Davidson • Street Glide Special
Bicilíndrico em V I 4T I arrefecimento a líquido I 8 válvulas 6 marchas, transmissão por correia dentada I injeção eletrônica
CILINDRADA POTÊNCIA MÁXIMA TORQUE MÁXIMO QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO 1.868 cm³ 93,8 cv a 5.020 rpm 16 kgf.m a 3.250 rpm Berço duplo em aço Bengalas Convencionais Duplo amortecedor Dois discos com ABS Disco com ABS
Harley-Davidson • Ultra Limited
Bicilíndrico em V I 4T I arrefecimento a líquido I 8 válvulas 6 marchas, transmissão por correia dentada I injeção eletrônica
CILINDRADA POTÊNCIA MÁXIMA TORQUE MÁXIMO QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO 1.868 cm³ 87 cv a 5.020 rpm 16 kgf.m a 3.000 rpm Berço duplo em aço Bengalas Convencionais Duplo amortecedor Dois discos com ABS Disco com ABS
Falou moto, pensou Honda.
Mais de 50 anos de muitas histórias por quilômetro rodado
Precisamos falar sobre paixão por duas rodas, mas não uma paixão qualquer. Mas, sim, pelas motocicletas que carregam os brasileiros para todos os lugares. É praticamente impossível não cruzar com uma no seu caminho do dia a dia. Uma marca que acolhe em sua linha todo tipo de motociclista, desde os entrantes até os mais experientes. Sim, estamos falando das motocicletas Honda. Para acolher tanta pluralidade de gostos e estilos, o nosso line-up oferece um amplo catálogo que começa pelas motos para o trabalho, com a linha Street, e vai até a linha Adventure para as mais intensas viagens. E que, inclusive, levam para casa medalhas com o time Honda Racing. É assim que a empresa produz ideias inovadoras que a fazem ser a mais lembrada pelos consumidores, a marca 10 anos seguidos Top of Mind. Tudo para levar você cada vez mais longe com segurança, tecnologia e conforto. Características que vêm conquistando cada vez mais pessoas para o seu legado que passa por gerações.
CRF 1100L Africa Twin
Africa Twin é o verdadeiro sonho de consumo de todo motociclista. Afinal, uma Big Trail que nasceu no deserto topa qualquer desafio. Ela é um mix de tecnologia, conforto e beleza para garantir as melhores histórias pelos caminhos em que você passar. Falando em caminhos de pilotagem, aí vai uma dica: a moto contempla o novo sistema ABS, que oferece dois modos de condução separadamente, on-road e o -road. Eles trabalham integrados para um melhor desempenho de frenagem em qualquer circunstância, mesmo em superfícies de pouca aderência. Realize o sonho de pilotar essa máquina de 1.084 cc e ganhe um novo estilo de vida.
NC 750X
Se tem dúvidas para escolher uma moto, as qualidades da NC 750X vão conquistar você. Ela vem com uma proposta inovadora unida às características de três motos diferentes: Crossover, Street e Scooter, assim como seu próprio nome diz: NC = ‘’Novo Conceito’’. São infi nitas possibilidades para explorar caminhos de forma ágil, rápida e segura, devido ao seu bom torque e um ótimo controle no aumento de velocidade. O sistema de iluminação Full Led é o maior aliado do piloto, pois garante boa visão em qualquer momento do dia. Já na hora de desacelerar, desenvolvemos sistemas de segurança que abrangem toda a moto. Como freio dianteiro, traseiro e alerta de frenagem - uma tecnologia de prevenção de colisões traseiras (já adotada em automóveis de luxo) que agora equipa todas as motocicletas de alta cilindrada da Honda. Depois de conhecer a NC 750X vai ser difícil não ser conquistado por ela.
CB 500F
Quando você vir uma CB 500F na rua, vai querer fazer um pedido: pilotar uma estrela como essa. Isso porque a moto traz inúmeras qualidades, mas vamos contar a você o que a deixa, assim, tão espetacular. Começando com o seu design robusto e ao mesmo tempo refi nado que emana o motociclismo em sua forma mais pura. Os detalhes, como o painel digital com tecnologia blackout, facilitam a visão do piloto, transmitindo ao mesmo tempo elegância e sofi sticação a todo o conjunto. E não para por aí. O motor de dois cilindros com 471 cm³ tem excelente entrega de potência em todas as faixas e rotações. Experimente pilotar em alta performance ao som de um motor que é pura música para os seus ouvidos. Conheça o poder das 500 cilindradas e viva um fi lme de ação por onde pilotar. Faça além de stories. Faça histórias com a CB 500X. Explorar seus lugares favoritos com ela dá a você um novo signifi cado. Não apenas pelo conceito de explorar seus mundos, mas todo o conforto e a praticidade que ela traz ao pegar uma estrada de forma econômica, sendo a sua parceira que topa qualquer tipo de terreno. Melhor do que ver paisagens incríveis nas redes sociais é curtir suas próprias aventuras no mundo real. Pronto para explorar seus mundos?
Potência 50,2 cv a 8.500 rpm • Motor 471 cm³ • Potência 50,2 cv a 8.500 rpm • Torque 4,54 kgfm a 7.000 rpm
CB 500X
Honda PCX
Se você está pensando em entrar no mundo duas rodas, a PCX pode ser a sua grande oportunidade de começar. Quando o assunto é tecnologia, ela vem sempre em primeiro lugar, pois é uma scooter moderna e cheia de vantagens que facilitam a sua rotina. Painel 100% digital, Smart Key, Idling Stop, Tomada USB - tudo para deixar você conectado e mais confortável durante todo o caminho. E aí, decidiu? É a facilidade que você precisa e ainda não conhecia.
CB 650R
Inspirada nas motos customizadas Café Racers das antigas corridas clandestinas do Reino Unido, a CB 650R Neo Sports Café traz o espírito de competição no design e na potência para os dias atuais. A esportividade não para por aí: a moto traz o DNA das pistas de competição para as ruas e estradas com seus 649 cc de pura potência. Descubra a emoção que só um piloto das antigas Café Racers poderia sentir.
Honda X-ADV
Uma scooter para quem é urbano, mas aprecia um pouco de aventura com estilo e conforto. A Honda ADV tem performance para a aventura, com características que misturam dois conceitos: praticidade e agilidade para o dia a dia e robustez e diversão para encarar terrenos o -road. Ela é inovadora! Conheça a primeira scooter da categoria com suspensão Showa de longo curso. Com mola progressiva de 3 estágios e amortecedor com duplo reservatório externo, ela garante conforto e melhor desempenho para o piloto, mesmo em vias esburacadas e irregulares. Tudo isso para proporcionar conforto e esportividade para qualquer tipo de terreno.
NOVO MOTOR 160CC
HSTC CONTROLE DE TORQUE
IDLING STOP
