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Shineray Guia das motos

Shineray • Jet 50 2X

Monocilíndrico I 4T I arrefecimento a ar, OHC I 2 válvulas 4 marchas, transmissão corrente I carburador

CILINDRADA POTÊNCIA MÁXIMA TORQUE MÁXIMO QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO 47,9 cm³ 2,7 cv a 8.000 rpm 0,3 kgf.m a 6.000 rpm Monobloco Bengalas Convencionais Duplo amortecedor Disco Tambor

Shineray • Jet 50 X

Monocilíndrico I 4T I arrefecimento a ar I OHC I 2 válvulas 4 marchas, transmissão por corrente I carburador

CILINDRADA POTÊNCIA MÁXIMA TORQUE MÁXIMO QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO 47,9 cm³ 2,7 cv a 8.000 rpm 0,3 kgf.m a 6.000 rpm Monobloco Bengalas Convencionais Duplo amortecedor Disco Tambor

Shineray • Jet 125 X

Monocilíndrico I 4T I arrefecimento a ar I OHC I 2 válvulas 4 marchas, transmissão por corrente I carburador

CILINDRADA POTÊNCIA MÁXIMA TORQUE MÁXIMO QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO 123,6 cm³ 6 cv a 7.500 rpm 0,8 kgf.m a 6.000 rpm Tubular em aço Bengalas Convencionais Duplo amortecedor Disco Tambor

Shineray • Jet 125 2X

Monocilíndrico I 4T I arrefecimento a ar, OHC I 2 válvulas 4 marchas, transmissão corrente I carburador

CILINDRADA POTÊNCIA MÁXIMA TORQUE MÁXIMO QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO 123,6 cm³ 6 cv a 7.500 rpm 0,8 kgf.m a 6.000 rpm Tubular em aço Bengalas Convencionais Duplo amortecedor Disco Tambor

Shineray • JEF 150S

Monocilíndrico I 4T I arrefecimento a ar I OHC I 2 válvulas 5 marchas, transmissão por corrente I carburador

CILINDRADA POTÊNCIA MÁXIMA TORQUE MÁXIMO QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO 149 cm³ 10,3 cv a 7.500 rpm 1,4 kgf.m a 6.000 rpm Tipo diamond em aço Bengalas Convencionais Monoamortecedor Disco Tambor

Shineray • Phoenix 50

Monocilíndrico I 4T I arrefecimento a ar, OHC I 2 válvulas 4 marchas, transmissão corrente I carburador

CILINDRADA POTÊNCIA MÁXIMA TORQUE MÁXIMO QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO 49,4 cm³ 2,7 cv a 8.000 rpm 0,25 kgf.m a 5.000 rpm Monobloco Bengalas Convencionais Duplo amortecedor Tambor Tambor

Shineray • PT 2

Motor elétrico indutivo Brushless na roda traseira I 2.000 W

POTÊNCIA MÁXIMA QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO PESO 2.000 W Tubular em aço Bengalas convencionais Monoamortecedor Disco Disco 74 Kg

Shineray • PT 3

Motor elétrico indutivo Brushless na roda traseira I 2.000 W

POTÊNCIA MÁXIMA QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO PESO 2.000 W Tubular em aço Bengalas convencionais Duplo amortecedor Disco Disco 85 Kg

Shineray • PT4 Pro

Motor elétrico indutivo Brushless na roda traseira I 3.000 W

POTÊNCIA MÁXIMA QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO PESO 3.000 W Tubular em aço Bengalas convencionais Duplo amortecedor Disco Disco 85 Kg

Shineray • S-Bike

Motor elétrico indutivo Brushless na roda traseira I 350 W

POTÊNCIA MÁXIMA QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO PESO 350 W Tubular em aço Bengalas convencionais Duplo amortecedor Disco Disco 36 Kg

Shineray • SE 1

Motor elétrico indutivo Brushless na roda traseira I 2.000 W

POTÊNCIA MÁXIMA QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO PESO 2.000 W Monobloco em aço Bengalas convencionais Duplo amortecedor Disco Disco 86 Kg

Shineray • SE 2

Motor elétrico indutivo Brushless na roda traseira I 2.300 W

POTÊNCIA MÁXIMA QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO PESO 2.300 W Monobloco em aço Bengalas convencionais Duplo amortecedor Disco Disco 84 Kg

Shineray • SE 3

Motor elétrico indutivo Brushless na roda traseira I 3.000 W

POTÊNCIA MÁXIMA QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO PESO 3.000 W Tubular em aço Bengalas convencionais Duplo amortecedor Disco Disco 85 Kg

Shineray • SE Bike

Motor elétrico indutivo Brushless na roda traseira I 350 W

POTÊNCIA MÁXIMA QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO PESO 350 W Tubular em aço Bengalas convencionais Monoamortecedor Disco Disco 36 Kg

Shineray • SHE-S

Motor elétrico indutivo Brushless na roda traseira I 3.000 W

POTÊNCIA MÁXIMA QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO PESO 3.000 W Tipo Diamond em aço Bengalas invertidas Monoamortecedor Disco Disco 83 Kg

Shineray • SHI 175

Monocilíndrico I 4T I arrefecimento a ar I OHC I 2 válvulas 5 marchas, transmissão por corrente I carburador

CILINDRADA POTÊNCIA MÁXIMA TORQUE MÁXIMO QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO 173,6 cm³ 14,2 cv a 8.000 rpm 1,6 kgf.m a 6.500 rpm Berço duplo em aço Bengalas Convencionais Mono amortecedor Disco Disco

Shineray • Worker 125

Monocilíndrico I 4T I arrefecimento a ar I OHC I 2 válvulas 4 marchas, transmissão por corrente I carburador

CILINDRADA POTÊNCIA MÁXIMA TORQUE MÁXIMO QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO 123,6 cm³ 7,2 cv a 7.500 rpm 0,8 kgf.m a 6.000 rpm Tubular em aço Bengalas Convencionais Duplo amortecedor Disco Tambor

JTZ Motors, o verdadeiro way of life

Representante das marcas Suzuki, Suzuki Haojue, Kymco, Hisun e Zontes no Brasil, a JTZ Motors atua no Brasil há 30 anos, foram mais de 800 mil motocicletas produzidas na fábrica instalada no Polo Industrial de Manaus (PIM) e milhares de apaixonados pelas duas rodas conquistados. Com modelos que marcaram gerações e criaram um estilo de vida único, para diversos estilos de clientes, sempre prezando pela qualidade e durabilidade de cada produto. A Suzuki dispensa apresentações, é referência em qualidade e desempenho de suas motocicletas não só no Brasil, mas em todo o mundo. A Suzuki Haojue teve seu início em uma joint venture com a Suzuki, produzindo as motocicletas de baixa cilindrada da gigante japonesa, como Burgman e Intruder 125. Tornou-se uma das maiores produtoras de motocicletas da China, e veio ao Brasil através da JTZ Motors em 2017 para proporcionar motocicletas de baixa cilindrada de qualidade e ótimo custo-benefício. Com o crescimento do segmento de scooters no Brasil, a Kymco também se juntou ao grupo em 2017. É a maior produtora de scooters e líder em vendas em Taiwan pela qualidade e excelente desempenho de seus modelos. Por fi m, em 2022 a JTZ Motors anunciou ofi cialmente a vinda da Hisun, fabricante de quadriciclos e UTVs, e da Zontes para o Brasil, com motocicletas premium de média cilindrada.

GSX-R1000R CAMPEÃ DAS PISTAS

SRAD para os mais íntimos, a GSX-R1000R sustenta com maestria os três pilares de uma motocicleta esportiva: correr, curvar e frear. Foi desenvolvida pensando na combinação confi abilidade/ durabilidade, para entregar precisão e desempenho ao piloto que desejar dominar as ruas e as pistas. É também equipada com a mais avançada suspensão Showa BFF e BRFC Lite e um motor DOHC VVT com 4 cilindros e refrigeração líquida que entrega 202 cv de potência a 13.200 rpm.

• Motor 999,8 cm³ • Potência 202 cv a 13.200 rpm • Torque 12 kgf.m a 10.800 rpm

3ª GERAÇÃO DO FALCÃO PEREGRINO NOVA HAYABUSA

A nova Hayabusa traz um design mais moderno, mas sem perder a sua essência. O lendário motor continua com quatro cilindros em linha de 1.340 cm³ e refrigeração líquida, já o chassi foi atualizado para tornar-se uma força central superior e uma base mais segura, de manuseio ágil e controle preciso. E agora o modelo conta com um novo painel em TFT, iluminação full LED e uma coleção robusta de sistemas eletrônicos para alçar voos ainda mais emocionantes.

Haojue

DK160, O MELHOR CUSTO BENEFÍCIO DA CATEGORIA

É o primeiro lançamento da Haojue desenvolvido em parceria com a JTZ Motors, e por isso a DK160 entrega desempenho, agilidade e praticidade para enfrentar o dia a dia no trânsito das cidades brasileiras. Seu motor entrega 15cv de potência a 8.000rpm, e possui tecnologias para garantir zero vibrações, mais efi ciência no trânsito e economia de combustível. Além disso, possui bagageiro e um painel digital completo, com indicador de marchas e indicador de nível de bateria para facilitar seus dias.

• Motor 162,4 cm³ • Potência 15 cv a 8.000 rpm • Torque 1,43 kgf.m a 6.500 rpm

• Motor 162 cm³ • Potência 15 cv a 8.000 rpm • Torque 1,43 kgf.m a 6.500 rpm

DR160, AGRESSIVA, IMPONENTE E ÚNICA

Desenvolvida para ser ágil e efi ciente no dia a dia, mas sem abrir mão do conforto e da tecnologia, a DR160 conta com iluminação Full LED, suspensão dianteira invertida, amortecimento central e freios a disco nas rodas traseira e dianteira. Se você não prestar atenção, não consegue ver que se trata de uma motocicleta de 160 cilindradas, seu design é poderoso e convence em todos os tipos de ocasiões. É imponente, agressiva e perfeita para o seu dia a dia.

Kymco

AK550, UM NOVO CONCEITO DE SCOOTER

Já imaginou ter o melhor dos dois mundos em uma motocicleta? A AK550i proporciona o conforto e a praticidade de uma scooter e o desempenho de uma verdadeira esportiva. Seu motor bicilíndrico DOHC, de refrigeração líquida, entrega 51cv de potência. A AK550 ainda possui sistema keyless, iluminação Full LED e aquecedor de manoplas para deixar as suas viagens ainda mais luxuosas.

• Motor 550 cm³ • Potência 51 cv a 7.500 rpm • Torque 5,2 kgfm a 5.500 rpm

O FUTURO AO SEU ALCANCE

A Zontes é uma empresa focada na inovação do mercado, com alta tecnologia incorporada em suas motocicletas e preocupação com o meio ambiente. Foi fundada em 2003 pelo grupo Tayo Motorcycle Technology e essa busca por inovação já garantiu mais de 400 patentes registradas. Suas fábricas possuem diversos processos robotizados, sempre prezando pela alta qualidade, tecnologia e durabilidade de seus produtos. As motocicletas da Zontes chamam a atenção pelo seu design marcante e futurista, além claro, do desempenho de seus motores e as diversas tecnologias embarcadas para proporcionar experiências únicas de condução.

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