Ducati Guia das motos

Ducati • Diavel 1260 S Black and Steel

Bicilíndrico em L I 4T I arrefecimento a líquido I Desmodrômico 8 válvulas I 6 marchas, transmissão por correia I injeção eletrônica

CILINDRADA POTÊNCIA MÁXIMA TORQUE MÁXIMO QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO 1.262 cm³ 158 cv a 9.500 rpm 12,9 kgf.m a 5.000 rpm Tipo treliça em aço Bengalas invertidas Monoamortecedor Dois discos com ABS Disco com ABS

Ducati • Diavel 1260 S

Bicilíndrico em L I 4T I arrefecimento a líquido I Desmodrômico 8 válvulas I 6 marchas, transmissão por correia I injeção eletrônica

CILINDRADA POTÊNCIA MÁXIMA TORQUE MÁXIMO QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO 1.262 cm³ 158 cv a 9.500 rpm 12,9 kgf.m a 5.000 rpm Tipo treliça em aço Bengalas invertidas Monoamortecedor Dois discos com ABS Disco com ABS

Ducati • XDiavel S

Bicilíndrico em L I 4T I arrefecimento a líquido I Desmodrômico 8 válvulas I 6 marchas, transmissão por correia I injeção eletrônica

CILINDRADA POTÊNCIA MÁXIMA TORQUE MÁXIMO QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO 1.262 cm³ 152 cv a 9.500 rpm 12,6 kgf.m a 7.500 rpm Tipo treliça em aço Bengalas invertidas Monoamortecedor Dois discos com ABS Disco com ABS

Ducati • Monster

Bicilíndrico em L I 4T I arrefecimento a líquido I Desmodrômico 8 válvulas I 6 marchas, transmissão por corrente I injeção eletrônica

CILINDRADA POTÊNCIA MÁXIMA TORQUE MÁXIMO QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO 937 cm³ 111 cv a 9.250 rpm 9,5 kgf.m a 6.500 rpm Liga de alumínio Bengalas invertidas Monoamortecedor Dois discos com ABS Disco com ABS

Ducati • Multistrada V4 S

Tetracilíndrico em V a 90° I 4T I arrefecido a líquido I Desmodrômico, 16 válvulas I 6 marchas, transmissão por corrente I injeção eletrônica

CILINDRADA POTÊNCIA MÁXIMA TORQUE MÁXIMO QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO 1.158 cm³ 170 cv a 10.500 rpm 12,6 kgf.m a 8.750 rpm Monocoque em alumínio Bengalas invertidas Monoamortecedor Dois discos com ABS Disco com ABS

Ducati • Multistrada V2S

Bicilíndrico em L I 4T I arrefecimento a líquido I Desmodrômico 8 válvulas I 6 marchas, transmissão por corrente I injeção eletrônica

CILINDRADA POTÊNCIA MÁXIMA TORQUE MÁXIMO QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO 937 cm³ 113 cv a 9.000 rpm 9,8 kgf.m a 7.750 rpm Treliça em alumínio Bengalas invertidas Monoamortecedor Dois discos com ABS Disco com ABS

Ducati • Panigale V4

Tetracilíndrico em V a 90º I 4T I arrefecido a líquido I Desmodrômico 16 válvulas I 6 marchas, transmissão por corrente I injeção eletrônica

CILINDRADA 1.103 cm³

POTÊNCIA MÁXIMA TORQUE MÁXIMO

217 cv a 13.000 rpm 12,4 kgf.m a 10.000 rpm

QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA

Monocoque em alumínio Bengalas invertidas SUSPENSÃO TRASEIRA Monoamortecedor FREIO DIANTEIRO Dois discos com ABS Bosch Cornering FREIO TRASEIRO Disco com ABS Bosch Cornering

Ducati • Scrambler Icon

Bicilíndrico em L I 4T I arrefecimento a ar e óleo I Desmodrômico 4 válvulas I 6 marchas, transmissão por corrente I injeção eletrônica

CILINDRADA POTÊNCIA MÁXIMA TORQUE MÁXIMO QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO 803 cm³ 73 cv a 8.250 rpm 6,7 kgf.m a 5.750 rpm Treliça em aço Bengalas invertidas Monoamortecedor Disco com ABS Bosch Cornering Disco com ABS Bosch Cornering

Ducati • Streetfighter V4S

Tetracilíndrico em V a 90° I 4T I arrefecido a líquido I Desmodrômico 16 válvulas I 6 marchas, transmissão por corrente I injeção eletrônica

CILINDRADA POTÊNCIA MÁXIMA TORQUE MÁXIMO QUADRO SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO 1.103 cm³ 208 cv a 13.000 rpm 12,6 kgf.m a 9.500 rpm Alumínio Bengalas invertidas Monoamortecedor Dois discos com ABS Disco com ABS