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La Liebherr LB24-270 trabaja en las obras de ampliación y enlace de las autopistas A-67 con la A-8, en Santander Mota Engil, a través de su filial española, es la encargada de realizar pilotes encamisados de gran diámetro, gracias a una pilotadora de rotación Liebherr LB24-270. Dadas las exigentes condiciones geotécnicas del terreno, los pilotes se están ejecutando a profundidades de entre 20 y 42 metros. La LB24-270 de Liebherr es una máquina muy versátil y compacta, con un par de rotación elevado que le permite ejecutar una gran variedad de diámetros y profundidades de pilotes.
En 2018 comenzó una de las obras más importantes que se está llevando a cabo en los últimos años en Torrelavega, Santander: La ampliación y enlace de la autovía de la Meseta (A-67) con la autovía del Cantábrico, A-8, gracias a lo cual se pretende poner fin a las retenciones de tráfico que se producen al no estar concluido el cruce entre ambas vías. Así, en el marco de esta obra la empresa Mota Engil, a través de su filial española, está ejecutando la perforación de pilotes encamisados de gran diámetro, 1.000, 1.200 y 1.500 milímetros, con utilización de tubería recuperable, gracias a una pilotadora de rotación LB24-270 de Liebherr. Desde hace tres años, esta multinacional dedicada al sector de la construcción trabaja en este proyecto, donde se ha tenido
Perforación de pilotes encamisados de gran diámetro, 1.000, 1.200 y 1.500 milímetros, con utilización de tubería recuperable, gracias a una pilotadora de rotación LB24-270 de Liebherr.
que enfrentar a diversos retos, como por ejemplo las malas características geotécnicas del terreno, lo que les ha llevado a tener que entubar muchos metros. «Se trata de un proyecto de gran dimensión y complejidad que estamos realizando en varias fases, para un total estimado de 40.000 metros lineales de pilotes. Dadas las exigentes condiciones del terreno, los pilotes están bajando a profundidades de entre 20 y 42 metros», asegura Pedro Antunes, director de Mota Engil en España.
La Liebherr LB24-270 trabaja en las obras de ampliación y enlace de las autopistas A-67 con la A-8, en Santander
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Torrelavega, en Santander, ha sido durante muchos años uno de los puntos de la geografía española donde se formaban largas colas de atasco, cuando las carreteras pasaban por el centro de la ciudad. Las dos autovías que ahora se cruzan en el centro de Cantabria, la A-67 y la A-8, comparten trazado en algo más de un kilómetro, lo que da origen a retenciones, especialmente cuando el tráfico es intenso. Por ello, se puso en
La LB 24-270 fue capaz de introducir la camisa recuperable con el propio par de la mesa de rotación, así como extraerla sin necesidad de una entubadora. Esto es de vital importancia, ya que permite un ahorro sustancial de medios, espacio y tiempo.
