www.movicarga.com Aﾃ前 XXXVI - Nﾂｺ 456 Julio 2013
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Sumario
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Editorial Haulotte Group celebra con un impresionante éxito “The Event” en Niza Liebherr presentó en la Bauma 2013 la nueva grúa sobre orugas de 1000 toneladas, la LR 11000 La Superlift 3800 de Terex trabaja en un parque eólico La Empresa Alberto Piñeiro Lift, amplia su flota con dos nuevas plataformas Palfinger Platforms de última generación Avances en el programa de reacondicionamiento de Liebherr HUNE en las obras de la nueva planta de Cacaolat en Sta. Coloma de Gramanet (Barcelona) Éxito de la primera subasta de Euro Auctions en EE.UU. 15 grúas Linden Comansa en la Central Hidroeléctrica del Baixo Sabor, Portugal Gran éxito de la Primera Expo Haulotte México 2013 en Toluca Anagrual organizó el 18 de julio una Jornada sobre el Impuesto de Sociedades e IVA Curso de operador AWPT disponible en español Beltran&Corrales se traslada a sus nuevas oficinas Cuarta GMK6300L de Grove para el Reino Unido Dos Socage para empezar GAM reduce sus pérdidas un 50% y su endeudamiento en un 29% SimmaRent expone Snorkel en Chile CeMAT 2014 del 19 al 23 de mayo: Inteligencia, Integración y Eficiencia Unic minigrúas trabajando para las empresas ferroviarias Carlo Forini nombrado Director de Desarrollo de Negocios y Gestión de los productos de Genie® en Emear Las máquinas de Loxam en la organización de los festivales de verano Las grúas Grove apoyan a la industria de la construcción en Turquía Charlesbank Capital Partners realiza inversiones en Trojan Battery Company Primer trabajo de la grúa XCMG de 4.000 toneladas Haulotte presenta la barra antiatrapamiento ACTIV’Shield© EnCORE en Brasil renueva su primera grúa todo terreno Grove LH 50 M de Liebherr, una máquina para manipulación de materiales Actividades desarrolladas en el primer semestre del año por Anagrual
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GSR expuso en la feria Vertikal Days IPAF promociona la seguridad en méxico El Estadio de la Copa Mundial de Brasil toma forma con grúas Grove Ian Trenzano, Director Comercial de Transgruas, participa en la 15ª edición de Iron Man JCB rinde homenaje a sus distribuidores en su 20º aniversario con la marca Deutz aplica un 5% de descuento en julio y agosto KOMpe adquiere una Octopussy de Oil&Steel HUNE participa una Jornada Técnica sobre Formación de Operadores (Plataformas Elevadoras y Carretillas) Gente de todo tipo con un amor compartido del arte se introdujeron en el mundo de la elevación por un evento verdaderamente original Una grúa sobre cadenas Liebherr LR 1600/2 de Riga Mainz monta una tuneladora en Berlín Nuevo distribuidor en Guatemala para Palfinger Una grúa móvil LTM 1200-5.1 de Liebherr refuerza el parque móvil de S&B Schwertrans GmbH Las grúas sobre oruga de Manitowoc se enfrentan a condiciones heladas en la montaña de hielo Para mayor seguridad en obras de construcción, los fabricantes de grúas torre recomiendan a escala europea armonización de la formación Snorkel lanza la tijera compacta todo terreno en la feria Vertikal Days Haulotte Group vende su negocio de alquiler de Reino Unido al Grupo HSS Socage gana la adjudicación de Iberdrola con 18 unidades de la plataforma Socage A314
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ESPECIAL GRÚAS SOBRE ORUGAS
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Construyendo relaciones, construyendo oportunidades
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ESPECIAL ALQUILADORES El Mercado del alquiler en Europa
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Edita: Gilusan, S.L. - Fundador: Luis García Sánchez - Directora y Publicidad: Macarena G. Oliver: macarenagarcia@gilusan.com Administración y Suscripciones: Encarnación Ramírez: administracion@gilusan.com - Dirección, Administración y Publicidad: C/ Olivares, 7. 28860 Paracuellos de Jarama (Madrid). Apdo. de Correos 39. - Tel. 91 673 58 12 En Gran Bretaña: Beere Hobson Midlans - 34 Warwick Road - Kenilworth - Warwickshire CV81HE Tel. (0926) 512424 Fax. (0926) 512948 - Imprime: APICE&GRAFISUR - Leganés (Madrid) - Depósito Legal: M-36867-1973 Movicarga no se hace responsable de las opiniones y comentarios realizados por las personas entrevistadas.
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Editorial
Macarena García Oliver. Directora Movicarga. macarenagarcia@gilusan.com
Séptimo Mandamiento: No robarás Soy consciente de que al no ser el primer, segundo o tercer mandamiento, a los políticos puede que se les haya pasado por alto el séptimo mandamiento, ese tan clarito de: “No robarás”. Nunca he podido con la injusticia, y a estas alturas menos. Resulta que a las empresas nos miran con lupa y nos sangran a impuestos hasta la saciedad. Tenemos religiosamente todos los meses que pagar a la Seguridad Social y contribuir a llenar las renqueantes arcas del Estado porque sino los de Hacienda se te echan encima como hienas. Y ahora sale a la palestra que en política se está recomendando esconder la contabilidad B y los sobresueldos. A esto en mi país se le llama favoritismo, hacer la vista gorda o sinvergonzonería. Si yo tengo que financiarme sola, al igual que todas las empresas en España, a excepción de los sindicatos, claro, que papá Estado cuida de ellos como si fuese su niño bonito. ¿A que viene que los partidos políticos reciban no sólo dinero de los ciudadanos españoles? No solo eso, sino que de ese dinero que reciben se lucran con sobresueldos, cuando la tasa de paro en España es para echarse a llorar y están intentando hacer ingeniería financiera para pagar menos impuestos.
Hay una Ley de Morosidad, que puede ir a los Oscar de Hollywood a la sección de películas de Ciencia Ficción y ganaría seguro. Esta Ley fija unos plazos máximos de 60 días para los pagos de empresas a sus proveedores y de 30 días en el caso de las administraciones públicas. En el Apartado de películas cómicas también ganaba fijo. Hay gente que no cobra ni a los seis meses. Las Administraciones Públicas son las primeras que incumplen la Ley y las empresas hacen lo que pueden. La coletilla de “cuando me paguen te pagaré” está más que manida en ésta época. Y si no se cobra lo lógico sería no tener que pagar el IVA de algo que no has conseguido facturar, ¿verdad Señor Rajoy? Porque esa era una de las promesas electorales. Una de las mucha promesas electorales que siguen sin cumplirse. ¡Oh! ¡¡Es verdad!! Que su crisis interna no le deja ver más allá de Génova. Pero ésta, junto con la Ley de Morosidad, es una medida muy importante que requiere una atención primordial. Y si hace falta una renovación completa dentro del partido, que la haya, que venga sangre nueva sin contaminar a dar un empujón a España. Algo debe tener la política para enganchar de tal manera que nadie quiere soltarlo.
Y que nadie se engañe, que la oposición no se queda corta con los EREs de Andalucía. Que aquí todos tienen que callar y absolutamente nadie puede dar ejemplo.
Mientras en España me sorprende ver como en los primeros cuatro meses de este año la creación de empresas registró su nivel más alto en cinco años, al situarse en 9.389. Estas cifran implican que, durante el mes de abril, cada hora se crearon 13 nuevas empresas. Sólo en cuatro meses se habían creado 34.060 empresas, lo que evidencia la capacidad emprendedora, incluso ante la difícil coyuntura económica que atraviesa el país.
No es suficiente la crisis económica que atravesamos para encima tener que aguantar una crisis política que lo único que está consiguiendo es desacreditarnos ante Europa un poco más si cabe.
Desde el año 2008 se han creado más de 460.000 empresas, la mayoría de ellas son pequeños negocios. No todos resisten la crisis, pero hay muchos que están capeando el temporal. Espectacular.
En este último mes he estado con muchos alquiladores de Latinoamérica en eventos en Francia y México. Si crees que la situación política en España es absurda, intenta explicárselo a alguien que no vive aquí. Creedme, es una tarea que cuanto menos, te deja exhausto.
No será porque no lo intentamos. Más moral que el Alcoyano. Empresarios incansables que seguimos con la certeza de que cada pequeña victoria a medida que pasa el tiempo es el ingrediente esencial para la gran victoria final. Pero no basta con luchar, es fundamental no perder el ánimo, pensar que se acercan proyectos que al menos a la construcción ayudarán a mantener miles de empresas. Que las pequeñas derrotas no te hagan desfallecer y piensa que los actuales contratiempos, serán meras piedras en el camino del futuro.
¡Lástima que no estemos en la Inglaterra de Siglo XIX y no llenásemos un barco con políticos destino a Australia y los mandásemos a todos “a galeras”! No les daría de comer ni una mísera hamburguesa.
El Gobierno, en vez de estar sacándonos de esta situación económica, se pierde en fangos y basura. Bastante tienen intentando lavar su imagen como para dirigir con coherencia un país. Y eso es inconcebible.
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REPORTAJES TÉCNICOS
Haulotte Group celebra con un impresionante éxito “The Event” en Niza A finales de junio el Grupo Haulotte organizó un espectacular evento para más de 120 clientes de todo el mundo en la Provenza francesa. Denominada “The Event”, estas jornadas han permitido a los clientes probar y conocer a fondo el rendimiento de las máquinas así como otras novedades. La plataforma telescópica de 23 m de Haulotte HT 23 RTJ fue la estrella del evento. Durante una semana, el equipo de Haulotte Group ha recibido a clientes de todo el mundo para pasar juntos un tiempo precioso que ha incluido no sólo un conocimiento más profundo de las máquinas y sus demostraciones, sino además una cata de vinos, una regata con barcos de vela, paseo con coches antiguos y comidas excepcionales. Haulotte Group ha demostrado una vez más que el “Customer Care” es su especialidad. tes de Latinoamérica para que conozcan de primera mano unos productos que muchos nos habían demandado y para transmitirles que nuestro compromiso de servicio y apoyo allí en Latinoamérica es una realidad”, explica Carlos Hernández, responsable para Latinoamérica del Grupo Haulotte.
TELESCÓPICA HT23RTJ
Los invitados al evento tuvieron la oportunidad de probar la nueva plataforma telescópica de 23 m, HT 23 RTJ, el modelo similar de 21 m, HT-21 RT. Ambos ofrecen una capacidad máxima de trabajo de 450 kg con un máximo de tres personas en la cesta, mientras que el segundo ofrece un tiempo de extensión de la pluma de 56 segundos. También en la exposición, los clientes tuvieron la oportunidad de ver de cerca la plataforma de 41 m, HA 41 PX-NT, al igual que la serie de manipuladores telescópicos HTL, con el HTL4017 y con una demostración de sus capacidades off-road. Los clientes quedaron gratamente sorprendidos por la capacidad del fabricante francés de adaptarse a las necesidades de los clientes a nivel global, así como del excelente trato recibido por todo el equipo de Haulot-
te. Ha sido un evento interactivo, los clientes han pasado tiempo con las máquinas, conociéndolas por dentro y por fuera, con los jefes de cada producto presentes para aclararles cualquier duda. “Nuestro objetivo durante estos días es transmitir a los clientes que ellos son nuestra prioridad y que sepan que estamos trabajando cada día para ofrecerles los mejores productos. En cada región tenemos un equipo de gente muy profesional que está a su disposición para ayudarles”, declaró Alexandre Saubot, CEO de Haulotte Group.
La nueva plataforma telescópica HT23 RTJ gustó especialmente a todos los clientes. Es una plataforma de 23 m que cuenta con un eje oscilante en su versión estándar y bloqueo automático del diferencial, proporcionando así una excelente capacidad todo terreno. Esta máquina ofrece el mejor rendimiento de su clase. Se ha fabricado para obtener: - Mejor zona de trabajo. - Mayor rapidez en elevación. - Excelente maniobrabilidad. - Resultado optimo de producción. - Movimientos completamente proporcionales y simultáneos. Además se ha conseguido un alto nivel de control de la conducción a toda velocidad, con el brazo replegado para una mejor visibilidad de las ruedas y los obstáculos en la HT23RTJ. Los clientes internacionales pudieron conocer el modelo menor, la HT21 RT.
Al evento acudieron importantes clientes de Latinoamérica, tanto de Perú, Brasil, Venezuela y México. “Nuestro objetivo es que los clientes sientan Haulotte como una marca cercana que les respalda y está cerca de ellos. Hemos querido traer a nuestros clien-
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REPORTAJES TÉCNICOS
Estas nuevas plataformas telescópicas HT21 RT & HT23 RTJ montan de serie un eje oscilante y un bloqueo diferencial que da una excelente capacidad de tracción todo terreno. La nueva telescópica se ha desarrollado teniendo en cuenta el confort, rentabilidad y seguridad. La pluma de las plataformas HT21 RT & HT23 RTJ han sido especialmente diseñadas con el fin de garantizar la mejor rigidez del mercado. Del mismo modo, para un rendimiento incomparable en términos de movimientos simultáneos, se ha tomado especial cuidado en optimizar la capacidad del circuito hidráulico. El operador puede lograr el máximo control en seguridad y comodidad. El chasis está controlado por un sistema hidráulico que la convierte en una máquina muy estable y fiable. Los tramos han sido diseñados con sensores de simple tecnología y el ábaco de trabajo está administrado mecánicamente. El cuadro de mandos alto es más duradero y seguro (mayor impermeabilidad, pegatinas anti UV, bandeja y porta herramientas estándar). Si esta máquina destaca es sobre todo por su fácil mantenimiento. Todos los componentes están seleccionados bajo altos standards: - Motor Kubota: motor más fiable y silencioso del mercado. - Joystick Bosch. - Componentes Hidráulicos: Sauer, Bosch and Hydraforce. - Conectores Deutsch. Los cilindros de dirección van montados en el interior del chasis con el fin de que permanezcan totalmente protegidos. Todas las partes móviles están equipadas con puntos de lubricación para simplificar su mantenimiento y prolongar la vida de los componentes.
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REPORTAJES TÉCNICOS
La extensión de la pluma se realiza por medio de cables, lo que significa que ya no es necesario desmontarla para sustituir cualquier componente. Los componentes son de fácil acceso y desmontaje. Llevan integrado un dispositivo de alertas en el control de mandos inferior, que permite visualizar los códigos de error y así poder establecer un prediagnóstico. Las nuevas HT21 RT & HT23 RTJ son las primeras máquinas Haulotte que tienen la nueva cesta totalmente modular, lo que hace que sea más fácil y económica de reparar.
MANIPULADOR HTL 4017
El manipulador HTL 4017 tiene motor TIER IV y cumple con la norma en cuanto a los niveles de contaminación con una reducción de la tasa de óxido de nitrógeno y de partículas emitidas. Este nuevo motor permite un menor consumo y un mantenimiento más fácil. Con capacidad de carga mayor a 4 Tn y alturas de elevación mayor a 17 m, los manipuladores HTL pueden rápidamente adaptarse con varios accesorios: uñas, botes, jibs, gancho, protectores metálicos de parabrisas, etc. El principal uso de estos poderosos equipos es en el sector de la Construcción.
CHASIS HTL: UN ALTO NIVEL DE ESTABILIDAD
Gracias a su equipamiento estándar, el HTL 4017 ofrece excelente estabilidad, independientemente de la superficie del terreno. Esta estabilidad lateral es una combinación de: - El bloqueo automático del eje trasero. - El movimiento progresivo del sistema de desaceleración para un limitado desplaza-
miento hacia atrás. - El corrector de inclinación lateral. Los dos estabilizadores refuerzan esta estabilidad en todas las configuraciones de trabajo. Su operación independiente les permite adaptarse rápidamente a todos los tipos de suelos en cualquier momento.
MÁXIMA SEGURIDAD EN TODAS LAS POSICIONES DE OPERACIÓN
Indicadores visuales y de sonido asisten al conductor al operarlo. Los modos “travel” y “worksite” permiten maniobrar con alta seguridad. Así, el modo “travel” previene cualquier reducción imprevista de los estabilizadores. Con la ayuda de todos estos indicadores de conducción – evitar sobrecarga, estabilidad, carga segura – el operador puede enfocarse realmente en su trabajo con la más alta eficiencia.
ERGONÓMICOS: GRAN CONFORT EN LA CABINA
Con adecuación ROPS y FOPS, espaciosa, a prueba de ruido y de fácil acceso, las cabinas están adaptadas con cada característica para asegurar el confort para el operador: ventilación, asientos ajustables, espacio de almacenamiento, aire acondicionado (opcional), etc. La cabina ha sido ergonómicamente diseñada. Un joystick multifunción permite una operación precisa con una sola mano.
MANIOBRABILIDAD: EL PERFECTO MIX ENTRE PODER Y SUAVIDAD
La integración de las últimas tecnologías actualizadas hace el manejo del HTL conside-
rablemente fácil: La naturaleza progresiva de la transmisión hidrostática, la precisión de la fuerza asistida de la dirección y la maniobrabilidad del joystick, ofrece un uso completo de tracción en las 4 ruedas en cualquier caso. El sistema hidráulico “anti saturación” garantiza los movimientos simultáneos y de poder en todos los movimientos, mientras levanta con perfecta progresión. Los movimientos simultáneos – extensión del telescópico, excavación, levantamiento del brazo – están completos. El pedal ajustable de lenta aproximación permite maniobras suaves y precisas y un frenado flexible.
TERRENOS DIFÍCILES: HOLGURA EN TODAS LAS CONDICIONES DE TRABAJO
El HTL está diseñado para adaptarse en todos los entornos. Independientemente
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REPORTAJES TÉCNICOS
de la naturaleza del suelo y los obstáculos, su tracción en las 4 ruedas y dirección proveen fuerza y maniobrabilidad en cualquier situación. Además su función de inclinación proporciona estabilización permanente. Gracias a su gran distancia sobre el piso, el HTL puede atravesar los terrenos más difíciles.
PRODUCTIVIDAD: UN MANIPULADOR MULTI-FUNCIÓN
Gracias a su fuerza y estabilidad excepcional, el HTL 4017 amplía considerablemente sus capacidades de carga. Esto da como resultado una excelente productividad: puede ir más allá y tener un alcance más alto con cargas más pesadas, puede cargar arena, grava, etc. Respaldado por una alta salida, la capacidad de carga y colocación de operaciones pueden llevarse a cabo con gran precisión, independientemente de la altura o la distancia.
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REPORTAJES TÉCNICOS
RODRIGO BASTOS, BRASIF, BRASIL El evento de Haulotte me pareció muy interesante y muy productivo. Particularmente, todavía no tengo máquinas Haulotte en la flota, pero me quedé muy impresionado con la calidad del producto y estoy convencido de que será una buena compra, ya que tiene un precio competitivo con relación a otras marcas. Con respecto al costo de mantenimiento es desconocido para mí, teniendo en cuenta que no tengo ninguna historia, pero creo que en general es una buena compra.
ANIBAL RIVERA, RIVERA DIESEL, PERÚ Felicitamos a Haulotte Group, por la excelente organización del evento realizado en Niza, Francia este pasado 20 de Junio donde pudimos disfrutar de la belleza del lugar, así como del servicio y comodidad del hotel, las cenas y el paseo en velero. Fue una excelente oportunidad para conocer mejor el equipo de colaboradores de Haulotte Group, personas muy profesionales, dinámicas y capaces. Nos pareció muy importante las nuevas máquinas presentadas, como la HT23 RTJ / HT21 RT, los manipuladores HTL, y la articulada HA16RTJ donde pudimos apreciar el constante desarrollo de diseño y mejoras tecnológicas, logrando que un equipo Haulotte como la HT23 esté hoy en día un paso adelante de sus competidores. Este equipo tiene el mejor desempeño de trabajo con una velocidad de elevación 2 veces más rápido que el equipo equivalente de la competencia, lo que nos permite ofrecer al cliente mayor productividad.
RODRIGO BARRIENTOS, SKC, PERÚ Primero de todo felicitar al equipo Haulotte por el excelente evento realizado y su muy buena organización. Las locaciones fueron espectaculares y de gran nivel. Se agradece la preocupación y el detalle hacia los clientes. Importante destacar la calidad humana y profesional de todo el equipo Haulotte. Existe un nivel de conocimiento y preparación respecto de los atributos de los equipos que fueron claramente transmitidos hacia los participantes. Respecto de la plataforma HT23RT Telescópica me parece de una tecnología de vanguardia y con un nivel de seguridad acorde a lo que necesitamos para nuestras obras en minería donde los estándares son altos. Una sugerencia es explorar con más fuerza el mercado de los manipuladores telescópicos, dado que en Sudamérica cada vez tiene más uso y aplicaciones.
VICTOR DE YAVORSKY, MEGA MAQUINAS, VENEZUELA Como nuevos distribuidores de Haulotte para Venezuela contaron con nuestra participación en “The Event” realizado en Niza, nos permitió confirmar que nos hemos aliado con una Empresa de Clase Mundial. La mística y hospitalidad ofrecida por cada uno de los miembros de la empresa comenzando por su Presidente Alexandre y cada uno de los integrantes de Haulotte presente en el evento, reflejan la calidad humana y profesional de su gente. La calidad del evento y el espléndido agasajo que recibimos todos y cada uno de los invitados, refleja el valor y afecto que siente por sus distribuidores, haciéndonos sentir parte importante de la familia Haulotte. Los equipos presentados durante el evento son testimonio del espíritu de innovación e inversión que está realizando Haulotte para ofrecer equipos a sus clientes que cumplan con sus expectativas y demandas. Es importante destacar el desarrollo del nuevo Modelo, que no menciono por razones de confidencialidad hasta su lanzamiento, que fue resultado de un verdadero proceso de comunicación directa con los usuarios, clientes y distribuidores para recoger sus ideas y requerimientos. Esta visita nos ratifica que la decisión de establecer una alianza comercial de largo plazo con Haulotte fue una decisión muy acertada. Aprovechamos para agradecer a todo el equipo Haulotte por tan maravilloso evento.
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REPORTAJES TÉCNICOS
RICARDO DIAS, ORGEL, BRASIL Con respecto al caso de Haulotte Niza pondría de relieve el programa, que estaba muy bien definido. Con la excepción de la hora de la cita con las personas de las Américas y otros lugares más lejanos. Aunque el viaje de 15 horas fue agotador, mereció la pena. Me quedé muy impresionado con los nuevos modelos que se muestran. Podemos ver la evolución del proyecto de Haulotte y soluciones centradas en el diagnóstico de fallos y mantenimiento. El equipo de Haulotte debe ser felicitado. Quizás eché de menos una persona con más conocimientos de los detalles técnicos y equipos de construcción en la presentación de las máquinas, pero creo que la buena voluntad y la simpatía de las personas involucradas supera este pequeño detalle. Creo que el mercado ya está lo suficientemente maduro para aceptar las mayores máquinas telescópicas, que hace unos años no eran bien aceptadas en el mercado brasileño por razones culturales. Las nuevas telescópicos Haulotte de 23 metros es sin duda una máquina que va a molestar a los competidores. ¿Qué más puedo decir? Está claro que estudiaremos la adquisición de este y otros modelos de Haulotte como próxima inversión.
CARLOS PRIETO ARRECHEA, MAQUINTER, MÉXICO Haulotte, durante el evento organizado en Niza, nos ha demostrado una vez más el compromiso que tiene con su familia de distribuidores y clientes. El evento, si bien como todo evento sufrió de ciertos imprevistos o complicaciones, lo puedo calificar como muy exitoso. El compromiso que cada uno de los colaboradores tiene hacia su empresa, hizo que los pequeños problemas de logística pasaran casi desapercibidos. El cariño y el trato personal que recibimos en todo momento, me hizo reafirmar la decisión tomada de casarnos con Haulotte como marca exclusiva en la división de plataformas y manipuladores. Fue un evento que destacó grandes puntos de la cultura francesa, la gastronomía, aunque no siempre a tiempo y en forma, lo que comimos y bebimos estuvo a la altura del gran evento que se pretendió. Las locaciones hicieron que las esperas que por momentos fueron desesperantes fueran olvidadas, los viñedos de Sta.Rosselin, el paseo en velero, el restaurante y el hotel en donde nos hospedaron, fueron espectaculares y firmados con el detalle del paseo en coches antiguos. En cuanto a las máquinas, si bien no me sorprende ninguna, si me dio gusto ver como el desarrollo del producto se va enfocando más en la facilidad de operación y la forma de hacer más eficiente el tiempo de reparaciones.
JOSE CANDIDO TERCEIRO, A GERADORA, BRASIL Muy bueno saber cómo Haulotte ha estado trabajando para introducir equipos de vanguardia y las innovaciones con respecto a la calidad de las máquinas para preservar la seguridad de la operación. El lugar era muy agradable y la interacción con los clientes y los arrendadores Haulotte de Brasil y del mundo es muy interesante para el intercambio de experiencias y oportunidades de negocio existentes en otros lugares. Me gustó el lanzamiento de la plataforma telescópica de 23 m, ya que es una máquina con aplicación directa en el segmento de Petróleo y Gas, donde hoy se utiliza una máquina que no se articula el más adecuado debido a los altos costos de construcción y mantenimiento. La nueva 23 m telescópica llega a un trabajo adecuado en altura con mayor eficiencia y seguridad en comparación con sus competidores. Me gustaría felicitar a Haulotte por el evento y por la oportunidad de compartir buenos momentos con los clientes y empleados de Haulotte.
MARZIA GIUSTO, NACANCO, ITALIA El evento en Niza fue perfecto bajo todos lo puntos de vista, buen lugar, buena compañía, la regata con el barco fue muy divertida y además la vuelta con los coches de época,. Como siempre Haulotte y su Dpto. de Marketing hicieron un trabajo excepcional. La máquinas que presentaron me impresionaron sobre todo por la facilidad de utilización por parte del operador y la facilidad de acceso, en caso de necesidad por parte de la asistencia técnica, a todos los componentes de la máquina. Respecto a la nueva HT23RT de 23 metros telescópica, las caracteristica que más me gustaron, además de aquellas que he dicho antes, son la rapidez y simultaneidad de salida del brazo. Críticas no tengo, porque para criticarla tendria que probarla……
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NOTICIAS DEL SECTOR
Liebherr presentó en la Bauma 2013 la nueva grúa sobre orugas de 1000 toneladas, la LR 11000 La nueva LR 11000 es un complemento de la gama de grúas sobre cadenas entre los modelos LR 1750 y la LR 11350. La grúa de exposición en Bauma estuvo equipada con una pluma telescópica de 72 m, un cabezal de 650 toneladas, pluma Derrick y contrapeso flotante. La nueva grúa sobre orugas de Liebherr cubre un amplio espectro de aplicaciones con un gran número de variantes de pluma. Con los componentes del equipamiento estándar, pluma S y plumín abatible W, se pueden realizar diferentes sistemas de pluma, entre otros el potente sistema de pluma P POwerBoom con plumín abatible pesado. Para ello únicamente hay que adquirir los adaptadores P. El accionamiento de la pluma S es posible con un cabezal de 1.000 toneladas o de 650 toneladas. La LR 11000 está técnicamente preparada para el sistema de plumas P, para el trabajo con carro de contrapesos y para todos los cabrestantes. De esta manera se garantiza un reequipamiento sencillo. Para la nueva grúa sobre orugas está además en proyecto un equipamiento especial con plumín fijo para el montaje de aerogeneradores con torres altas.
Probadas Innovaciones de grúa sobre orugas
Liebherr ha sentado en los últimos años constantemente pautas en el diseño de las grúas sobre orugas a través de innovaciones técnicas y construcciones orientadas hacia el uso. Muchos de esos desarrollos también se han realizado en la LR 11000. La concepción
de la pluma P se ha adoptado de la grúa de 3000 toneladas, la LR 13000. En la nueva 1000 toneladas se utilizan tramos del plumín abatible para el PowerBoom de manera que se pueden utilizar los tramos de la pluma principal para un plumín abatible extremadamente potente.
baja con contrapesos de superestructura máx. de 250 t, contrapesos centrales de 90 t y contrapesos de Derrick de hasta 450 t. El contrapeso Derrick se puede regular sin escalonamientos hasta 20m, y con una guía fija de celosía se puede trabajar a radio de 20m, 25m ó 30 m.
Se han derivado varios conceptos innovadores de la grúas sobre orugas de 1350 toneladas, la LR 11350 para la LR 11000: Así el radio del contrapeso del Derrick se puede regular sin escalonamientos y se pueden ampliar los radios con una guía de celosía. El chasis central, incluido corona de giro y parte inferior de la superestructura, forman una unidad de transporte y se pueden conectar con tan sólo 4 bulones rápidamente a la superestructura. De esta manera de puede prescindir de la Quick-Connection. En el chasis se encuentra una plataforma de 360º con barandillas que se puede alcanzar a través de dos escalones por dos lados. La plataforma ofrece un acceso seguro y cómodo a la superestructura y la cabina de grúa.
Grúa base compacta, tracción potente
La nueva y amplia cabina de grúa que fue diseñada para la LR 1600/2 también se empleará para la LR 11000. Además se han tomado muchos detalles de la 600 toneladas que contribuyen a un transporte y montaje mejor. Entre ellos el caballete A desmontable incluido reenvíos, línea de vida o soportes de apoyo para tramos de celosía.
La LR 11000 ha sido diseñada de tal manera que puede emplearse cómodamente incluso en condiciones de espacio reducido, como por ejemplo en refinerías. La grúa base es sumamente compacta y tiene un ancho de vía de sólo 9,2 m. El contrapeso flotante puede acercarse a la máquina base hasta una distancia de 12m, excelente para una grúa de esta clase. Las orugas tienen una anchura de 2m, y se está pensando en una variante de 2,4 m. El chasis sobre orugas está equipado con una tracción cuádruple en serie. Un motor diesel V8 de Liebherr, que ofrece una potencia de 500 kW / 680 PS, garantiza el accionamiento de la LR 11000. Los cables de cabrestante tienen un diámetro de 32 mm y los cabrestantes pueden a tiro directo 23 t.
El pilotaje LICCON2 ofrece a la LR 11000 ampliadas posibilidades de montaje y un servicio de montaje controlado.
Logística de transporte rentable
La nueva LR 11000 está diseñada para una anchura de transporte de 3,5 m y una altura de transporte de 3,2 m. Tanto el porta-orugas como el chasis central pesan cada uno 60 t y son por lo tanto los bultos de transporte más pesados. Para regiones críticas de transporte, los pesos unitarios se pueden reducir a 45 t. Los tramos de celosía ligeros se pueden, tal y como se suele hacer habitualmente con grúas sobre orugas de Liebherr, ensamblar dentro de los tramos más grandes y más pesados para ahorrar volumen de transporte. Los contrapesos son de formato de placas de hierro fundido estándar de Liebherr de 10 t. De esta manera son universalmente intercambiables con otros modelos de grúas sobre orugas de Liebherr. La LR 11000 tra14 MOVICARGA
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NOTICIAS DEL SECTOR
La Superlift 3800 de Terex trabaja en un parque eólico Uno de los primeros trabajos de la grúa sobre orugas Superlift 3800 ha sido el montaje de una turbina Enercon E-101 en el parque eólico Gödenroth en la cordillera de Hunsrück. Puede ver el vídeo en: http://www.youtube.com/watch?v=eUIQOuUW3i4&feature= youtu.be En abril de 2013, Steil Kranarbeiten GmbH recogió su nueva Superlift 3800 grúa sobre orugas en la fábrica de Terex en Zweibrücken y puso la directa hacia su primera obra en Gödenroth. La compañía requería un total de 30 camiones, incluyendo cuatro vehículos pesados de mercancías, para el transporte de la grúa sobre orugas Superlift 3800 incluyendo la pluma de 138 m con 12 m de LF, más de 305 t de contrapeso y todos los componentes necesarios. El equipo comenzó la creación de la grúa el mismo día en que fue entregado. “La mayoría de las ventajas de la Superlift 3800 se pueden ver en los pesos significativamente reducidos de sus componentes individuales y en el hecho de que necesita hasta 100 toneladas de peso inferior contado al configurar el sistema de brazo largo. El nuevo diseño de la grúa Terex hace increíblemente fácil el ensamblaje y acelerar el proceso de configuración ayudó “, dice Steil, Director del proyecto y el operador de la grúa René Perlich mientras que elogia su nueva grúa. Durante el montaje de la pluma, el equipo desplegó el sistema de protección contra caídas Terex, que viene de serie y permitieron al personal trabajar en altura, mientras que está protegida por cordones. Con todo
esto, el equipo fue capaz de llevar a cabo el proceso de instalación de manera segura, eficiente y rentable y terminar sólo dos días después. Con una configuración LSL+LF_4 138 m + 12 m, la grúa sobre orugas Superlift 3800 de Terex estaba lista para levantar todos los componentes del aerogenerador. Los primeros componentes en ser levantados eran dos secciones de la torre con un peso de 56 y 58 toneladas. Poco después vino el componente más pesado: la góndola, la cual tenía un peso total de 67 toneladas y fue levantada a una altura de 135 metros. El paso final consistió en el montaje de las palas del rotor, el mayor desafío en cualquier proyecto de instalación de turbinas de viento. Para este proyecto, las hojas se montan por separado, y la nueva grúa Superlift 3800 manejó las tres elevaciones sin problemas. Desde el punto de vista del operador de la grúa, “Los controles resultaron ser muy sensibles, lo que hizo que este tipo de trabajo de alta precisión fuera mucho más fácil. Además de eso, el coche es muy cómodo y se ejecuta realmente en silencio “, dijo Perlich.
Realizado con el apoyo de Terex
Como esta fue la primera obra de Steil con la grúa sobre orugas Superlift 3800 de Terex, tres miembros del equipo de Terex prestaron apoyo en el lugar de trabajo y con la capacitación para el equipo de Steil. Se informó a
los técnicos del montaje de Steil durante el proceso de instalación de la grúa y ayudaron al operador de la grúa a familiarizarse con la forma en que su nueva máquina funcionaba. “Esta colaboración con los técnicos de Terex fue perfecta desde el principio, lo que significa que hemos sido capaces de evitar que se produjeran retrasos o complicaciones durante la instalación y los ascensos”, informa el jefe de proyecto René Perlich. Después de pequeños retrasos por condiciones meteorológicas, el aerogenerador se construyó totalmente en un par de días, haciendo que el debut de la Superlift 3800 grúa sobre orugas fuese un éxito.
Acerca de la grúa sobre orugas de Terex® Superlift 3800
La grúa de celosía sobre orugas de Terex, Superlift 3800 de 650 t (716 t EE.UU.) ofrece una capacidad de carga máxima de 8.426 toneladas metro y está diseñada para ofrecer a sus propietarios un excelente retorno de la inversión. La grúa está diseñada para el transporte por todo el mundo, para reducir los tiempos de erección y para disminuir la necesidad de equipo adicional. Una amplia gama de características de seguridad, incluyendo el galardonado sistema de protección contra caídas de Terex, vienen de serie. El Superlift 3800 se puede entregar con un kit de viento integrado en un sistema de pluma principal universal: la grúa es capaz de levantar aerogeneradores
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de 117 metros (384 pies) sin necesidad de utilizar la configuración de la pluma Superlift disponible. En esta configuración, LH 114 m + 12 m LF, el brazo principal se puede levantar sin grúa auxiliar. La Superlift 3800 es la primera grúa sobre orugas que presenta el nuevo diseño de la cabina Terex. Ofreciendo a los operadores un excelente ambiente de trabajo, se desarrolló con un amplio feedback obtenido de los talleres de los clientes, de los estilistas industriales y expertos en ergonomía. El Superlift 3800 se ajusta tanto a la norma europea EN 13000 y la norma ASME B30.5 EE.UU. Puede levantar una carga máxima de 650 toneladas (716 toneladas EE.UU.) en un radio de 5 a 12 metros (16 a 39 pies).
Acerca Steil Kranarbeiten GmbH & Co. KG
“Las cosas pesadas dieron su luz” es el lema bajo el cual Steil Kranarbeiten ofrece su amplia gama de servicios. Sus servicios abarcan no sólo el trabajo especial de grúa para pesos de hasta 800 toneladas y los servicios de transporte pesado, sino también la recuperación y servicios de remolque para camiones y autobuses y servicios de reubicación industrial y de la empresa. La compañía tiene su sede en Trier, y sucursales Steil adicionales que se encuentran en Wittlich y Saarwellingen en Alemania, así como en Frisange en Luxemburgo.
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La Empresa Alberto Piñeiro Lift, amplía su flota con dos nuevas plataformas Palfinger Platforms de última generación El pasado mes de enero, el distribuidor en España de PALFINGER-PLATFORMS y TEUPEN, MYCSA, Mulder y Co; S.A., hizo entrega a la Empresa ALBERTO PIÑEIRO LIFT, ubicada en la población de Caldas de Reis – Pontevedra, de dos nuevas plataformas aéreas sobre camión tipo Jumbo, la WT-450 y la P-320, esta última de novedad mundial.
La WT-450 es una plataforma con 45 metros de altura de trabajo, 29,5 metros de alcance lateral, con una carga en cesta de hasta 700 Kilos, conformado por un chasis de 18 toneladas con dos ejes compactos, y es en estos momentos la máquina Yumbo más vendida de Europa. La P-320 de 32 metros de altura de trabajo, 25,5 metros de alcance lateral, 700 kilos de carga en cesta y un chasis de 12 toneladas, es una máquina de novedad mundial, que destaca por sus dimensiones compactas de 8,40 metros de largo y 11.500 Kilos de peso, haciendo de la misma, una máquina completamente apta para trabajos urbanos y sobre todo los destinados a ciudades con casco histórico protegido, cuyo límite de peso máximo en sus calles es de 12 toneladas. Otra característica es también el tamaño de sus cestas de trabajo, extensibles hidráulicamente con 3,88x1,05, que proporcionan un cómodo lugar de trabajo para varios trabajadores y el operador de la plataforma. Así mismo, disponen también del sistema de carga Powerlift que permite el transporte de cargas ligeras al lugar de trabajo, evitando los costes de otra grúa para el izado de piezas. Este tipo de maquinaria permite efectuar trabajos especiales bajo cota, para trabajos o revisiones de puentes, muelles en puertos, trabajos con desnivel en el terreno o lugares estrechos, etc. y todo ello gracias a los estabilizadores proporcionales de alcance infinitos dependiendo la posición y nivelación automática de la máquina que poseen. En referencia a los niveles de seguridad laboral, hay que destacar que toda la maquinaria cuenta con toda la Normativa Europea EN-280 y la nueva EN-795 de anclajes en cesta para los operarios. ALBERTO PIÑEIRO LIFT, presente en el mercado desde el año 2002, tiene tres divisiones, una en la que presta Servicios de Alquiler de plataformas elevadoras sobre camión y Orugas especiales para lugares de difícil acceso, todo ello no solo en todo el territorio nacional, sino en otros países de Europa atendiendo industria, puertos, aeropuertos, centros comerciales y sectores energéticos, etc. donde todas las plataformas son manejadas por sus operadores, los cuales disponen de amplia formación y los carnets correspondientes, incluido el de OPERADOR/DEMOSTRADOR de la autoridad mundial IPAF, de los cuales y gracias a su amplia experiencia en el sector, pasará a ser en breve, uno de los centros técnicos de formación autorizados del norte de España.
Otra de sus divisiones es la de restauración y mantenimiento de edificaciones y viviendas con los servicios integrales de reformas de fachadas, cubiertas, aislamientos, impermeabilizaciones, limpiezas exteriores, etc. y cuyo trabajo se complementa a la perfección con el uso de las plataformas para la realización de los mismos, lo que hace de esto un marcador diferenciador con respecto a otras empresas del mismo sector.
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En este momento existe ya una nueva división de podas especiales en altura, trabajos de jardinería especial, limpieza de líneas eléctricas forestales, podas selectivas en parques públicos con equipos especiales de acceso y gestión de residuos para biomasa, donde Técnicos en ingeniería forestal completan un equipo humano con amplia experiencia en el sector. La flota de plataformas que en estos momentos conforma la Empresa, van desde la WTB-220 de 22 metros de altura hasta la WT-610 con un alcance de 61 metros de altura de trabajo y un alcance lateral de 37 metros, además de una oruga Leo 23 GT. La primera unidad datada del año 2002, el WT-425 con 18 toneladas y que con más de 10 años y 14.000 horas de trabajo en su haber, sigue manteniendo una altísima fiabilidad y en un estado de conservación espectacular, lo cual le da una longevidad muy amplia al producto y un valor residual a la hora de sustituirlo por nuevas unidades. El origen de las mismas es Alemania, provenientes de las Empresas Wumag Elevant, ahora Palfinger Platforms, y las orugas de Teupen, ambos fabricantes de gran prestigio mundial, que aportan todo tipo de garantías no solo de fabricación, así como en su servicio técnico prestado en nuestro país a través de la empresa MYCSA con sede en Madrid, que consta de un equipo humano altamente cualificado, formado y preparado a lo largo de todos estos años para dar una respuesta a sus clientes en menos de 24 horas en cualquier punto de España, así como un servicio de teleasistencia para evitar desplazamientos y sin apenas pérdidas de tiempo para sus clientes. En la actualidad, ALBERTO PIÑEIRO LIFT está en conversaciones para la adquisición de nuevos equipos de alturas entre los 53 y 70 metros y sobre todo muy interesados por el modelo presentado en BAUMA, la plataforma PALFINGER P-900, un nuevo concepto de plataforma, asentada sobre un chasis de camión en una altura de 90 metros, así como otros modelos nuevos de distintos fabricantes que se presentaron y prometen como grandes novedades en el sector; en lo que a esta empresa se refiere, estuvo presente, no solo de cara a comprobar la innovación, sino de cómo puede afectarnos positivamente por el abanico de posibilidades que esto representa. La confianza depositada en ambos fabricantes durante todos estos años es total, todo ello debido a los altos estándares de calidad de sus productos, siendo en todo momento puntas de lanza en cuanto a desarrollo de nuevos modelos, con características muy especiales y con una fiabilidad excepcional. Todas estas facetas fueron progresando con el tiempo y el esfuerzo continuado de todo el equipo humano que conforma la Empresa Alberto Piñeiro Lift, mejorando día a día no solo en profesionalidad, sino adquiriendo nuevos equipos que optimicen el trabajo y la calidad de los mismos, todo ello con un base sólida que hasta día de hoy hace de esta Pyme una empresa con la CERTIFICACIÓN DE CALIDAD ISO9001, todo ello encaminado a mejorar día a día. En estos tiempos que corren social y económicamente complicados, es un gran esfuerzo el que se esta realizando el mundo empresarial para superar las adversidades, y desde Alberto Piñeiro Lift, con tesón y trabajo ya están venciendo, manteniendo en mente nuevos proyectos que desean poder emprender en corto espacio de tiempo para poder ofrecer a todos sus clientes la calidad y profesionalidad que se merecen.
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NOTICIAS DEL SECTOR
Avances en el programa de reacondicionamiento de Liebherr cabrestantes, divisores de fuerza de bomba y ejes. Si se compara con la fabricación de una pieza nueva, se tiene un 70% de ahorro de energía en el proceso de reacondicionamiento, y hasta un 75% de aprovechamiento en el re-uso del material. Gracias a este proceso, se produce un ahorro de los valiosos recursos naturales y se reduce considerablemente el impacto sobre el medio ambiente.
Los distintos niveles de reacondicionamiento: los componentes de sustitución
En la Bauma 2013, Liebherr presentó las novedades de su programa de reacondicionamiento para componentes. Este consta de hasta tres niveles diferentes de actuación atendiendo a las particularidades de cada caso, de modo que los clientes reciben la solución adecuada a cada necesidad. Según el tipo, la antigüedad, el valor restante de la máquina y el tiempo de parada posible, se puede optar por un componente de sustitución, por realizar un reacondicionamiento general o por reparar el componente, todo ello a condiciones ventajosas y con la calidad del fabricante. La coordinación de estos procesos se realiza de forma descentralizada “in situ” a través de los concesionarios y colaboradores de servicio de Liebherr. Para ilustrar el espectro de servicios que se ofrecen dentro de este programa Reman, Liebherr mostró en la edición de este año de la Bauma, en el local al aire libre, un modelo abierto (nuevo y antiguo) de un motor diésel V8, así como los ciclos de acondicionamiento de un motor hidráulico y un amortiguador.
Ahorro de recursos mediante reacondicionamiento
Hace ya más de una década, Liebherr puso en marcha un programa de reacondicionamiento para componentes, también conocido como “Reman”, forma abreviada del inglés “remanufacturing”. El centro de competencia de Liebherr para este ámbito se encuentra en Ettlingen (Alemania), donde se realiza el reacondicionamiento de componentes usados de máquinas de construcción y manipulación de materiales de Liebherr, así como de equipos de minería, grúas móviles y marítimas. En otras sedes de Liebherr de todo el mundo también se ofrecen equipos del programa Reman en modelos adaptados a las especificaciones locales. Actualmente, el programa abarca en la sede de Ettlingen, además de motores diésel, cilindros, bombas y motores hidráulicos, sistemas de tracción, accionamientos de giro,
En el nivel máximo de reacondicionamiento, llamado “componentes de sustitución”, el cliente recibe un componente anónimo para sustituir su componente usado. Esto responde a los estándares técnicos más actuales, tiene la misma calidad de fabricación que un componente nuevo y la misma garantía. Si el pedido se realiza con la suficiente previsión, el tiempo durante el cual la máquina permanece parada no supera, por lo general, las 24 horas, ya que el componente usado no se puede desmontar mientras no se haya entregado el componente de sustitución. Este nivel de reacondicionamiento se recomienda en aquellos casos en los que la máquina aún presenta un valor restante elevado y en los que la parada de la máquina conllevaría costos muy altos. Por el componente usado, el cliente recibe, una vez devuelto a Liebherr, un atractivo reembolso. Previamente se le informa sobre el precio del componente de sustitución y el importe del reembolso, de modo que pueda valorar la medida de reparación. Una vez enviado a Liebherr, el componente usado se desmonta totalmente. Las piezas de desgaste se desechan. Las distintas piezas reutilizables se limpian (eliminando incluso la pintura) y se evalúan conforme a las directrices más estrictas: con ayuda de mediciones de tolerancias en máquinas y comprobaciones de fisuras se determina entonces si la pieza es apta para el reacondicionamiento. A continuación, el componente es sometido a un proceso industrial de mecanizado que lo prepara para el siguiente uso y con la calidad de un componente nuevo. Una vez listo, se realizan las verificaciones pertinentes al componente completo aplicando el mismo protocolo de ensayo que se utiliza para componentes de nueva fabricación. De esta manera, antes de su entrega, cada componente de sustitución montado responde a los estándares de calidad de un producto nuevo original del fabricante.
completo y se limpia en Ettlingen. Se sustituyen todas las piezas de desgaste, así como las piezas dañadas. A continuación, se monta el componente hasta restablecer su estado técnico original, se pinta de nuevo, se comprueba conforme a las normas del fabricante original y se dota de garantía completa.
La reparación
En este nivel se realiza en primer lugar, en caso de ser necesario, una identificación de las piezas dañadas del componente y, a continuación, se reparan. Antes de devolver el componente al cliente, se somete a pruebas conforme a los criterios de ensayo que correspondan y se dota de una garantía completa.
HUNE en las obras de la nueva planta de Cacaolat en Sta. Coloma de Gramanet (Barcelona) Durante este mes de julio la fábrica de Cacaolat se traslada a la nueva planta situada en Sta. Coloma de Gramanet, tras diez meses de obras y una inversión de 45 millones en la modernización y adaptación del nuevo centro de producción. HUNE ha estado presente desde el inicio de las obras con aproximadamente 50 plataformas elevadoras de diferentes alturas, tanto diesel (para los trabajos exteriores) y eléctricas (para interiores), maquinaria generalista y construcción modular, a través de más de 20 industriales diferentes (construcciones, estructuristas, instaladores, aislamientos…). Para más información sobre oferta de alquiler y maquinaria, consulte su web ww.hune.com
Reacondicionamiento general
A diferencia del nivel anterior (componente de sustitución), el reacondicionamiento general se aplica a un componente del propio cliente. Dicho componente se desmonta por
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Éxito de la primera subasta de Euro Auctions en EE.UU. La primera subasta de Euro Auctions en EE.UU. fue el 26 de junio 2013 en Newman, Atlanta, y atrajo un gran interés en el mercado local, con un alto número de licitaciones en internet de América del Norte. del 100%, con todos los lotes que se venden al mejor postor en el día. Como era de esperar, hubo un gran interés de los compradores ubicados en el sureste de EE.UU., con especial interés de los principales equipos y especialistas en maquinaria en el estado de Georgia. Hubo una fuerte demanda de calidad, equipos de baja horas, lo que ha sido una tendencia mundial común en otros sitios de subastas de venta en euros. La opinión general de todos los que asistieron, para comprar o vender maquinaria, fue que este día de la venta era en realidad un gran éxito. Un total de 387 lotes fueron presentados para la venta, incluyendo los envíos de algunas de las empresas de alquiler más importantes en los EE.UU. y otros equipos regionales y distribuidores de maquinaria. El registro de pujadores interesados fue rápido, con 374 compradores registrados para pujar en el día. Oferentes físicos en el sitio constituyen la mayoría de los compradores y un enorme 35% de todas las ventas se realizaron en línea de los EE.UU. Esta fue una venta sin reservas
Postores de 24 países en todo el mundo se inscribieron para participar en esta venta, éxito de la campaña de marketing previa a la subasta global.
pradores estadounidenses, de los cuales el 25% proviene de la zona de Georgia. La participación en el día de los dos oferentes y los asistentes fue excelente y las expresiones de interés se han hecho para la próxima venta”.
Jonnie Keys, Vicepresidente de Euro Auctions comentó: “Con la primera venta como éste, siempre hay un elemento de tanto temor y la expectación sobre el resultado, pero hemos estado muy satisfechos con el resultado final. Todos los lotes que Auctions Euro ha confeccionado para la venta se recibieron bien. Nos quedamos encantados con la participación del mercado local, con un 85% de las ventas atribuidas a los com-
“Hacía tiempo que aspirábamos a entrar en el mercado de EE.UU. y con la adquisición de este sitio a finales de 2012 que se encuentra en el centro de la industria de equipos de América, tenemos excelentes relaciones con los principales jugadores de los EE.UU. con la que conseguimos un poco singular construcción y la maquinaria industrial de todo el sureste EE.UU. para esta primera subasta”, añadió.
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15 grúas Linden Comansa en la Central Hidroeléctrica del Baixo Sabor, Portugal El distribuidor oficial Ibergru ha suministrado las grúas y ha trabajado junto con la Dirección de la obra en la elección de los equipos más adecuados para el proyecto. 15 grúas torre flat-top del fabricante español, con capacidad de carga máxima de entre 5 y 48 toneladas. La presa principal, situada aguas arriba, es de tipo arco-bóveda y tendrá una altura de 123 metros y una anchura de 505. Para su construcción se emplean cuatro grúas torre, todas ellas del modelo 10LC140 de Linden Comansa, y con capacidad de carga máxima de 8 toneladas.
Energías de Portugal (EDP), la principal empresa eléctrica del país, construye desde 2008 la Central Hidroeléctrica del Baixo Sabor en el municipio de Torre de Moncorvo. Inscrita dentro del Plan Nacional de Presas de Alto Potencial Hidroeléctrico, esta presa comenzará a operar en agosto de 2014, generando 170 MW de potencia y produciendo hasta 444 GWh al año. Para ello, contará con dos presas, ubicadas en el río Sabor a 9,5 kilómetros de distancia entre sí, y que inundarán el valle a lo largo de más de 50 km, creando así el tercer lago más grande de Portugal.
La UTE Baixo Sabor ACE, constituida por Odebrecht / Bento Pedroso Construções y Lena Construções, es la empresa encargada de la construcción de la presa, cuyo presupuesto es de más de 480 millones de euros. En las obras trabajarán hasta 1.675 personas, se excavarán hasta 3.000.000 de m3 y el volumen de hormigón superará los 1.100.000 m3. La magnitud de la obra también exige una gran cantidad de maquinaria. Por eso, el distribuidor oficial de Linden Comansa en Portugal, Ibergru, ha suministrado a la obra
El montaje de dos de estas 10LC140 suponía todo un reto debido a la difícil accesibilidad. Sin embargo, Ibergru encontró una solución que permitió aprovechar mejor los recursos disponibles en la obra y ahorrar en costes. Para verter grandes cantidades de hormigón, en muchas presas, incluida la de Baixo Sabor, se usa un sistema de transporte aéreo con cables, muy parecido al teleférico, denominado blondín en honor a Charles Blondin, un famoso equilibrista francés del siglo XIX. Ibergru propuso a la Dirección de la obra el uso de estos blondines para el montaje de de las dos 10LC140, una solución muy poco habitual pero que se demostró no sólo efectiva sino también muy económica. Junto a la presa de aguas arriba, una LC5211 5t está construyendo un edificio que formará parte de las instalaciones de la presa, y dos 5LC5010 con carga máxima de 5 toneladas trabajan como grúas de servicio en una campa que sirve de almacén de materiales de obra y taller.
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NOTICIAS DEL SECTOR
La presa secundaria, de tipo gravedad y situada aguas abajo, más cerca de la desembocadura, contará con una altura de 45 m y una anchura de 315 m. En su construcción trabajan las cinco grúas más grandes del proyecto. Se trata de dos 21LC750, con capacidad de carga de hasta 48 toneladas, y tres 21LC550 con capacidad de carga máxima de 18 toneladas. Otra 5LC5010 con carga máxima de 5 toneladas sirve de grúa de servicio, ayudando a gestionar la maquinaria y materiales necesarios en la obra. Además, dos 21LC290 con carga máxima de 18 toneladas trabajan en la construcción de un nuevo puente, de 268 metros de longitud y altura de 40 metros. Este puente, situado muy cerca de la central de aguas abajo, permitirá a la carretera EN102 cruzar el río, ya que el actual Ponte da Portela quedará sumergido por las aguas. Ibergru, distribuidor oficial de Linden Comansa en Portugal desde 2002, está participando en el proyecto no sólo suministrando las grúas en alquiler, sino aportando también su experiencia en proyectos de grandes dimensiones y aconsejando a la Dirección de Obra
en la elección del equipo más adecuado a la ejecución de cada tipo de tarea. Además, ha planificado, coordinado y ejecutado todas las
labores de logística de montaje de las grúas, en unas condiciones de difícil accesibilidad debido a la complicada topografía.
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Gran éxito de la Primera Expo Haulotte México 2013 en Toluca A principios de julio, Haulotte México organizó con gran éxito la Primera Expo Haulotte en México, con la presencia de más de 150 clientes de todo el país. Es la primera vez que Haulotte organiza este tipo de eventos en México y ha resultado un rotundo éxito, no sólo por la cantidad de clientes que acudieron al evento sino por la calidad de las empresas y su predisposición a adquirir productos Haulotte. La estrella del evento fue la plataforma telescópica de 23 m de Haulotte Todo Terreno HT23RTJ.
elevación de personas y carga, lleva 5 años en el mercado mexicano con gran éxito. Ante la diversificación del mercado mexicano de plataformas elevadoras durante los últimos años y el posicionamiento de México como el segundo mercado más importante de Latinoamérica después del gigante brasileño, Haulotte Group toma la iniciativa para afianzar la cultura del uso de plataformas elevadoras y preparó este importante foro con el propósito de atender las necesidades, proveer asesoría e interactuar de manera cercana con usuarios y clientes.
Laurent Demaretz, Director de Haulotte Centroamérica y Carlos Hernández, responsable de Latinoamérica para el Grupo Haulotte, dieron la bienvenida a los asistentes al evento, reiterando su idea de apoyo y respaldo al cliente. “Estamos muy agradecidos a todos los clientes que nos están acompañando estos días. Llevamos tiempo trabajando para darles un mejor servicio a los clientes y unas máquinas de calidad. En un evento de este tipo, el primero que realizamos en México, queríamos que los clientes conociesen de primera mano las máquinas, que las probasen y se diesen cuenta del gran rendimiento que pueden obtener con ellas”, explica el
Sr. Demaretz. Por su parte, Carlos Hernández, en su presentación a los clientes hizo hincapié en la cercanía que quieren obtener con los clientes. “Estamos aquí para ayudaros a crecer, nuestro objetivo es estar cerca del cliente, que vosotros como distribuidores, alquiladores o constructoras, sepáis que contáis con el apoyo de un fabricante a nivel mundial, que está focalizado en daros el mejor servicio. Tenemos máquinas nuevas, como la 23 m, que es una máquina incomparable, y una gama de productos que os ayudarán a crecer. Reitero nuestro compromiso de servicio y la certeza de que juntos podremos crecer”. Haulotte México, filial de Haulotte Group, empresa líder internacional en equipos de
Este evento único en su tipo en México, ha sido pensado para usuarios, empresas de construcción, entidades gubernamentales, clientes y arrendadores de plataformas elevadoras, que buscan la máxima seguridad, calidad y eficiencia en equipos para sus trabajos en altura. Esta Expo ha sido la oportunidad ideal para que los asistentes conozcan de cerca el sencillo funcionamiento y sólida configuración de los principales modelos de la gama Haulotte, además de los múltiples beneficios que estos innovadores equipos proporcionan a sus usuarios, todo esto a través de distintas demostraciones que se realizaron cada hora durante los dos días del evento. Adicionalmente, el evento ha contado con la participación de invitados muy especiales como lo son la Federación Internacional de Acceso Motorizado (IPAF), organismo promotor del uso seguro y eficaz de los equipos para trabajos en altura en todo el mundo, quien brindó una charla sobre la importancia de la Seguridad en este ámbito, las normas internacionales vigentes e información de utilidad para el uso eficiente y seguro de las plataformas. Han tenido la presencia de Financiera Atlas, Sociedad Financiera de Objeto Múltiple, con más de 30 años de experiencia
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REPORTAJES TÉCNICOS
Encima de la máquina de izda a dcha: César Villa y Marcos Hernández. En el suelo de izda a dcha: Laurent Demaretz, Riga Luca, Lucila Ramírez, Juan Lázaro, Iris Ruiz, Frederique Letuvee, Enrique Plaza, Jesús Castillo, Francisco Olivares, y Rafael Ocampo.
especializada en otorgar financiamiento para la adquisición de bienes de capital, quienes dieron asesoría e información sobre las diversas opciones para el desarrollo de su negocio, flota o equipamiento. Luca Riga, Director de marketing para Latinoamérica del Grupo Haulotte, explica sobre la Expo Haulotte: “En este evento estamos recibiendo no sólo a los alquiladores más importantes de Méjico sino a las constructoras más potentes del país. Nuestro compromiso con los clientes en México se demuestra con eventos de este tipo. Queríamos ofrecerles una visión completa de lo que es hoy en día Haulotte México, con unas excelentes máquinas, un servicio al cliente completo y
servicio post venta cada vez más centrado en las necesidades de los clientes”.
HAULOTTE SERVICES
En Expo Haulotte México 2013, había un espacio dedicado a asesoría e información de Servicio Post Venta en su módulo de Haulotte Services para consultas e información técnica, así como exhibición de refacciones entre otros. De manera continua han realizado demostración de la totalmente renovada herramienta on line: www.easyspareparts.com para la búsqueda de refacciones y descarga de manuales y diagramas técnicos, material que es de gran utilidad y resulta indispensable, para cualquier operador de plataformas Haulotte.
RED DE DISTRIBUIDORES
Los visitantes han podido conocer en persona la red de distribuidores de Servicio Autorizado Haulotte que se encuentran ubicados en los principales puntos del país para atender solicitudes de asistencia, garantías y reparaciones en sitio con el profesionalismo y la experiencia que la marca francesa ofrece. También se han dado a conocer los calendarios de las próximas capacitaciones para mecánicos y técnicos impartidas por su instructor certificado y avalado por IPAF: los módulos van desde el uso básico de las máquinas hasta el nivel de experiencia técnica y de este modo obtener el máximo beneficio de su plataforma.
LANZAMIENTO DE LA HT23RT
El momento estelar de la Expo se ha vivido con el Lanzamiento Exclusivo para México y Centroamérica de la Nueva Telescópica Todo Terreno HT23RTJ. Esta nueva plataforma ha sido diseñada para realizar trabajos de hasta 23 m. de altura y un alcance horizontal de 18.3 m., que la convierte en única dentro de su categoría, ya que cuenta con 1 m adicional sobre los modelos similares de otras marcas. Los asistentes podrán constatar su incomparable velocidad de elevación: 56 segundos para alcanzar la altura máxima, incrementando al doble la productividad en este segmento. Para el lanzamiento en México de la 23 m, Frederique Letuvee, jefe de producto de grandes alturas, estuvo presente para resolver las dudas de todos los presentes y presentar más a fondo las ventajas de esta máquina telescópica. Es una plataforma de 23 m que cuenta con un eje oscilante en su versión estándar y bloqueo automático del diferencial, proporcionando así una excelente capacidad todo terreno. El fabricante francés ha desarrollado esta máquina teniendo como prioridad el confort, la fiabilidad y la seguridad como principales prioridades. El telescópico ha sido específicamente diseñado con el fin de asegurar la mejor rigidez en todo el mercado. De forma similar, para un desempeño incomparable en
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REPORTAJES TÉCNICOS
términos de movimientos simultáneos, se ha tenido un especial cuidado para optimizar la capacidad del circuito hidráulico. El operador puede lograr el máximo control en seguridad y confort. El chasis es de manejo completamente hidráulico, lo cual hace la máquina totalmente confiable.
FÁCIL MANTENIMIENTO
Todos sus componentes han sido seleccionados de acuerdo a altos estándares: - Motor Kubota: para la maquina más confiable y silenciosa en su clase. - Joystick Bosch. - Componentes hidráulicos: Sauer, Bosch & Hydra force. - Conectores Deutsch. Las partes móviles están equipadas con puntos de lubricación para simplificación del mantenimiento y ampliar la vida de los componentes. La extensión del telescópico se realiza a través de los cables: ya no es necesario desmontar el telescópico para reemplazar el sistema de extensión. Los componentes son fáciles de acceder y de mantener. La HT23 RTJ es la primera máquina que cuenta con la totalmente nueva cesta modular Haulotte, que es sencilla y de bajo costo para reparar. La cesta es completamente modular, lo que significa que es posible reemplazar solamente los componentes dañados en lugar de cambiar la canastilla completa.
LOS CLIENTES OPINAN… CARLOS PEREZ DE PMA, PROMOTORA DE MAQUINARIA DE ALTAMIRA, S.A.
Mov.- ¿Cuál es su impresión general del evento organizado por Haulotte? Para nosotros la primera Expo Haulotte México fue todo un éxito, ya que pudimos conocer toda la gama de grandes alturas de Haulotte. Todo el evento fue muy dinámico, y gracias a eso pudimos interactuar con las mismas, dándonos oportunidad de subir a ellas y manipularlas. Mov.- ¿Qué máquina le gusto más y por qué? De todas las máquinas que se presentaron en el evento, la que más nos gustó fue la nueva H23TPX. Es un equipo único en su categoría, ya que cuenta con la mejor innovación tecnológica del mercado. A su vez, es el equipo más rápido de la gama, para desplazarse y para llegar al punto a trabajar. Por tal motivo, creemos que será un equipo que agradará mucho a los clientes, por la rapidez y la versatilidad del equipo. Mov.- ¿Quá aspecto destacaría de una marca como Haulotte? Haulotte nos gusta bastante, porque para nosotros cuenta con la mejor innovación tecnológica. Otro aspecto a destacar es el equipamiento standard que Haulotte ofrece con sus equipos, como por ejemplo, el tipo de neumáticos que incluye son rellenos de espuma antiponchaduras, también incluyen de serie tracción 4x4 y las 4 ruedas directrices, esos detalles son los que gustan mucho a los clientes.
Mov.- ¿Qué cree que le falta para introducirse más en el mercado a una marca como Haulotte? Creemos que la gama de Haulotte es de las más completas del mercado. Tal vez un mercado que podrían atacar es la altura de 20 a 22 m. en equipos eléctricos, ya que en el mercado no se cuenta con ese tipo de maquinaria y los clientes solicitan dicha altura en equipos eléctricos. Mov.- ¿Cómo se está desarrollando su empresa este año en cuanto a trabajo? En PMA estamos enfocados en trabajar a grandes alturas, contamos con equipos eléctricos y diésel, desde 14 hasta 26 m. Pero para finales de este año queremos introducir a nuestra flota alturas de 32 y 41 m., ya que nuestros clientes así lo requieren.
ING. ANTONIO BERMEJO C. DE APICAL S.A.DE C.V.
Mov.- ¿Cuál es su impresión general del evento organizado por Haulotte? El hacer este tipo de eventos es muy conveniente por varios factores, entre otros, el acercamiento y la comunicación frente a frente son básicos, el mayor conocimiento de los equipos es fundamental para promoverlos adecuadamente y dar el mejor servicio y asesoría a nuestros clientes. Mov.- ¿Qué máquina le gusto más y por qué? En realidad todas las máquinas son importantes y necesarias, para cada uso en particular para el que fueron diseñadas. Las plataformas articuladas, por su tamaño y versatilidad, serían las más impresionantes. Mov.- ¿Qué aspecto destacaría de una marca como Haulotte? La importancia de la marca Haulotte es que al ser una marca de prestigio a nivel mundial, tiene un reconocimiento de la seguridad de calidad, garantía y servicio a nuestros clien-
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rio para complementar el mantenimiento en sus equipos. Mov.- ¿Qué cree que le falta para introducirse más en el mercado a una marca como Haulotte? Yo creo que sería bueno hacer más exhibiciones como ésta en México, para que los clientes tengan oportunidad de interactuar con los equipos. Estaría bien una vez por año y que los distribuidores puedan ayudar invitando a los usuarios, pues no es lo mismo ver fichas técnicas y videos por internet que el que manejen los equipos. Mov.- ¿Cómo se está desarrollando su empresa este año en cuanto a trabajo? Como todos los años, vamos superando metas en cuanto a las marcas representadas entre ella Haulotte. Debido al trabajo sembrado en años pasados, hoy estamos cosechando frutos y eso sin duda alguna nos fortalece como equipo y empresa.
tes que les da la tranquilidad de adquirir un equipo para muchos años y en buenas condiciones de operación. Mov.- ¿Cómo se está desarrollando su empresa este año en cuanto a trabajo? Por lo visto y también por lo hablado con otras empresas, el mercado nacional esta contraído y hay pocas ventas, hay poca derrama económica y a nosotros nos repercute esta situación. Sin embargo, pensamos que esta situación está empezando a cambiar, tenemos proyectos que se van a lograr y con esto el panorama será diferente y se tendrán mejores ventas.
ADILENE LUGO MARTINEZ, BUSINESS ANALYST, DE PIH
Mov.- ¿Cuál es su impresión general del evento organizado por Haulotte? Sin duda alguna es excelente que empresas como Haulotte lleven a cabo eventos como este, debido a que nos aportan conocimientos de los equipos y así mismo, es un apoyo para que nuestros clientes puedan presen-
ciar las demostraciones de los equipos en manos de expertos. Mov.- ¿Qué máquina le gustó más y por qué? Manipulador Telescópico: Sin duda alguna es un equipo con bastantes aplicaciones, pues cuenta con un Kit para poderlo usar como plataforma telescópica, montacargas y pala para uso en la construcción. Me llamó mucho la atención la inclinación horizontal en el chasis y cabina, es un equipo muchísimo más rápido y a pesar de que algunos equipos son todo terreno, éste es un equipo sin duda alguna para uso rudo, tiene una capacidad de carga más amplia, y por si fuera poco, se puede adquirir climatizado.
CLAUDE VERCAEMER. JEFE DE INSTALACIONES DE GRUPO RASCH
Mov.- ¿Cuál es su impresión general del evento organizado por Haulotte? El evento por si estuvo muy bien. Eché de menos más publicidad, ya que nos enteramos porque estaba en frente de nuestras oficinas y se podía ver de lejos las plataformas. Mov.- ¿Qué máquina le gustó más y por qué? Nos gustó una plataforma de tijeras, ya que estos equipos son lo que más usamos. Mov.- ¿Cómo se está desarrollando su empresa este año en cuanto a trabajo? Nos va bastante bien, con mucho trabajo por ejecutar.
Mov.- ¿Qué aspecto destacaría de una marca como Haulotte? El que año a año sorprenda a sus clientes con equipos innovados y accesorios como el Detector de fallas de el nuevo lanzamiento del equipo del modelo HT23RTJ, pues no hay otra marca que cuente con este acceso-
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LAS MÁQUINAS DE LA EXPO HAULOTTE 2013 GAMA «BIG BOOM»: H43TPX, HA41PX-NT Y HA32PX
La gama « Big Boom », tanto en versión articulada o telescópica, responde perfectamente a los trabajos de construcción, obras de la industria naval, astilleros, y para la industria química, petroquímica, y de la aviación. Estos equipos están adaptados con panel de control ergonómico, eje de oscilación y bloque de diferencial para el máximo control y la máxima productividad.
H43TPX
Una plataforma telescópica de 43 m con un verdadero sentido de la seguridad, a prueba de errores para una máxima precisión y facilidad de uso, alta maniobrabilidad en un diseño compacto.
HA41PX-NT
Plataforma articulada diesel con la estructura más rígida para asegurar la máxima precisión y seguridad. Costos de servicio y operación. El límite de carga (sensores) de la plataforma está auto protegido, lo cual evita daños frecuentes con el uso, además de contar con el servicio más sencillo para el boom inferior con cilindros interiores y exteriores para un mejor acceso. Mayor eficiencia en áreas de trabajo. Ofrece una gran ventaja en cuanto a alcance y altura al tener la mayor área de trabajo de la Industria, gracias a su único control de dirección y un eje extensible inmóvil. Estando desplegada en su altura total, la HA41PX-NT tiene el mejor diagrama de alcance.
HA32PX
Su altura de trabajo es de 31.80m. y la hacen única en el mercado, pues no hay producto real equivalente en la gama de la competencia. Gracias a su punto de articulación, es la única maquina de esta altura, capaz de alcanzar un punto detrás de un obstáculo. Adicionalmente cuenta con el chasis más compacto del mercado (2 m. más reducido que la competencia).
numerosas aplicaciones e industrias atendidas por sus socios arrendadores, tales como mantenimiento externo, instalaciones eléctricas, plomería y pintura. De igual forma, el modelo H18SX es ideal para actividades al aire libre tales como trabajos de contratistas, obras públicas, puertos y más.
MEJOR CAPACIDAD TODO TERRENO
Con ejes oscilantes de ajuste automático en la mayoría de terrenos accidentados y su bloqueo hidráulico del diferencial, el cual proporciona una tracción excepcional y agarre en cualquier tipo de terreno. Confiable y de fácil mantenimiento. Motor oscilante y fácil acceso a todos los componentes para simplificar el mantenimiento. Su longitud de transporte es el más corto, optimizando los costos de transporte.
Incorporan nuevo motor compatible Kubota Tier IV. Son muy robustas. El diseño incluye estabilizadores totalmente adecuados a las dimensiones de la máquina para prevenir daños causados por impactos. Extremadamente fácil de usar y maniobrar, cuenta con controles completamente proporcionales. Tienen una gran capacidad todo terreno. Con bloqueo hidráulico diferencial, una distancia sobre el suelo de 27 cm. y estabilizadores automáticos además de cuatro ruedas motrices, se facilita el desplazamiento en todo tipo de terreno.
MANIPULADOR TELESCÓPICO HTL 4017
El HTL 4017 con motor TIER IV cumple con el estándar en términos de niveles de contaminación con una reducción en la tasa de óxidos de nitrógeno y partículas emitidas. Este nuevo motor permite la reducción de consumo y un fácil mantenimiento. Con capacidad de carga mayor a 4 tn y alturas de elevación mayor a 17 m, los manipuladores HTL pueden rápidamente adaptarse con varios accesorios: uñas, botes, jibs, gancho, protectores metálicos de parabrisas, etc. El principal uso de estos poderosos equipos es en el sector de la Construcción.
TIJERAS TODO TERRENO COMPACT 12DX & H18SX
Haulotte Group ha mejorado su gama de Tijeras Todo Terreno « Compact » en la que destacamos el modelo Compact 12 DX. Estas tijeras son particularmente idóneas para 28 MOVICARGA
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CARLOS HERNÁNDEZ, RESPONSABLE PARA LATINOMÉRICA DE HAULOTTE GROUP Nuestro objetivo al introducirnos en México fue no sólo dar a conocer la marca, sino convertirnos en marca de referencia para los clientes gracias a nuestros productos y sobre todo al servicio al cliente. Nuestra meta es estar cerca de los clientes y transmitirles nuestro apoyo. La Expo Haulotte es uno de los muchos pasos que estamos dando para estar más cerca de nuestros clientes mexicanos
ROMINA VANZI, RESPONSABLE IPAF LATINOAMÉRICA IPAF PROMOCIONA LA SEGURIDAD EN MÉXICO IPAF ha promocionado la seguridad en trabajos en alturas en HAULOTTE EXPO, el evento que Haulotte ha celebrado en Toluca, Méjico. Romina Vanzi, como responsable de IPAF en Latinoamérica, ha recibido con gran interés a muchos alquiladores mejicanos en el stand que han montado dentro de la Expo. Haulotte Méjico ha sido el primer Centro de Formación en Méjico y están realizando una tarea de promoción importante de la formación certificada en este país. “Hemos querido que IPAF estuviera presente directamente en Expo Haulotte porque consideramos importante y esencial que la gente se conciencie de la importancia de la seguridad en alturas”, explica a Movicarga Laurent Demaretz. Luca Riga, Gerente de Marketing de Latinoamérica para Haulotte Group añade: “En este evento hemos recibido no sólo a los alquiladores más importantes de Méjico sino a las constructoras más potentes del país. Nuestro compromiso con IPAF no se queda en la teoría. Estamos trabajando conjuntamente para promocionar el mensaje de seguridad en alturas en toda América Latina”. El stand de IPAF en Expo Haulotte recibió a más de 150 empresas, por lo que Romina Vanzi es optimista respecto al crecimiento de IPAF en Méjico.
CARLOS PRIETO ARRECHEA, MAQUINTER El evento reafirmó nuestro compromiso con Haulotte para el mercado mexicano. El esquema que ha adoptado Haulotte en México, abriendo una oficina, con inventarios propios, con el personal capacitado y suficiente, acompañado de gran personal de dirección, hace para mí de Haulotte la mejor y mayor apuesta de Maquinter para el futuro.
LAURENT DEMARETZ, DIRECTOR HAULOTTE CENTROAMÉRICA Gracias a Expo Haulotte 2013 hemos logrado demostrar a nuestros clientes y al mercado que Haulotte Mexico es una realidad y ha dado un salto de calidad espectacular … Se ha convertido en un actor que trae aire nuevo a un mercado Mexicano de Plataformas de Elevación que se encontraba exhausto de depender siempre de los mismos … Ya hay alternativa en grandes alturas (Big booms), en innovación (Nueva telescópica HT23RTJ) y en atención al cliente (Servicio post-venta de primera) … “Close to you, siempre …”
FREDERIQUE LETUVEE, PRODUCT MANAGER DE GRANDES ALTURAS EN HAULOTTE GROUP La HT23Rt es única dentro de su categoría ya que cuenta con 1 m adicional sobre los modelos similares de otras marcas. Además sólo requiere 56 segundos para alcanzar la altura máxima, incrementando al doble la productividad en este segmento. Es una plataforma de 23 m que cuenta con un eje oscilante en su versión estándar y bloqueo automático del diferencial, proporcionando así una excelente capacidad todo terreno. Destacar que la HT23 RTJ es la primera máquina que cuenta con la totalmente nueva cesta modular Haulotte, que es sencilla y de bajo costo para reparar.
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ARTICULADA ELÉCTRICA HA15IP
Una máquina con una excelente manejabilidad en zonas con obstáculos. Gracias a su mínima compacidad de 1.5 m. y su altura replegada de 2 m., le permite el paso por puertas de tamaño estándar, además de su estrecho radio de giro de 3.7 m. y su eficiente pendular con movimiento vertical positivo de 140°. Ofrece una productividad óptima y gran confort. Cuenta con un alcance de 8.45 m., gran autonomía de trabajo y mandos totalmente proporcionales. Sus ruedas antimarcantes, permiten su uso en interiores.
PLATAFORMAS ARTICULADAS TODO TERRENO HA20PX Y HA260PX
Las plataformas Articuladas Todo Terreno con motor diesel son ideales para aquellos trabajos que requieren un alcance importante esquivando obstáculos.
ARTICULADA DIESEL HA20PX
Cuenta con una altura de trabajo de 20.65 m. y un alcance de 13.5 m. líder en el sector industrial. Sus mandos de control son completamente proporcionales y simultáneos además de su estrecho radio de giro.
ARTICULADA DIESEL HA260PX
Excelente maniobrabilidad en zonas con obstáculos gracias a su estrecho radio de giro y la rotación de su torreta 360°. Su altura de trabajo de 25.60 m. la convierte en la mejor dentro de su categoría y el alcance horizontal de este modelo, llega a los 16.20 m. Incluye una cesta larga de 1.80 m. y cuenta con cuatro movimientos simultáneos y proporcionales.
PLATAFORMAS REMOLCABLES Y AUTOMOTRICES LIGERAS BIL JAX
Dentro de la gama de Articuladas Remolcables Haulotte-Bil-Jax, se incluyen los modelos HTA13P, HTA16P Y HTA19P con alturas de trabajo de 13.3, 15.7 y 18.8 m. respectivamente. Existen también las Remolcables Telescópicas HTT10 y HTT13 con alturas de 10 y 13 m. Se cuentan adicionalmente los modelos de Automotrices Ligeras HLA16PX y HLA19PX con tracción en las cuatro ruedas, las cuales pueden usarse en cualquier tipo de terreno aún con inclinaciones, gracias al ajuste de sus estabilizadores. El conjunto de la gama dispone de un sistema hidráulico para desplegar los estabilizadores permitiendo la instalación simultánea de los 4 estabilizadores en 30 segundos. Los patines extra-anchos no marcantes resultan ideales, tanto para su utilización en interiores como en exteriores.
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Anagrual organizó el 18 de julio una Jornada sobre el Impuesto de Sociedades e IVA
ANAGRUAL ha organizado el día 18 en Madrid en el Hotel Meliá Castilla una jornada explicativa en la que se trataron, entre otros temas, la posibilidad de deducción en el impuesto de sociedades, de la remuneración del administrador, así como el criterio de caja en el pago del IVA y el IVA en la relación entre socio y sociedad y el procedimiento de recuperación del IVA La jornada comenzó el día 18 de julio a las 11 horas en el Salón Comendador y posteriormente hubo un almuerzo.
SEMINARIO SOBRE LA RETRIBUCIÓN DE LOS ADMINISTRADORES Y EL IMPUESTO DE SOCIEDADES
Ponente: Doña Natalia Jaquotot. Subdirectora General Adjunta de la Subdirección General de Impuestos Personas Jurídicas de la Dirección General de Tributos del Ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas. Estos últimos años ha habido una cierta confusión a cerca de la remuneración de los
administradores de las sociedades mercantiles, a raíz de la Nota de la Agencia Tributaria 1/12, de fecha 22 de marzo de 2012, “Consideraciones sobre el tratamiento fiscal de los socios de entidades mercantiles”, pero ésta parece haber llegado a su fin. Al menos, en su ámbito administrativo, que no judicial, pues a buen seguro generará multitud de recursos y reclamaciones. Ha sido a raíz de la reciente consulta vinculante de la Dirección General de Tributos, número V0356-13, de fecha 7 de febrero de 2013, la que ha hecho resurgir la problemática sobre la deducibilidad en el Impuesto sobre Sociedades de la retribución de los administradores de las sociedades. En esta consulta se dice que: “habida cuenta que las funciones de gerencia quedan absorbidas por las funciones de administrador y éstas son de carácter gratuito, conforme a lo dispuesto en los estatutos sociales, debe considerarse que la retribución satisfecha al socio-administrador de la entidad, en contraprestación por las labores de alta dirección desempeñadas, responde, en realidad, a una liberalidad en los términos establecidos en el artículo 14.1.e) del TRLIS, al resultar superior a lo estatutariamente previsto, y en consecuencia, no será fiscalmente deducible a efectos de determinar la base imponible del Impuesto sobre Sociedades”.
SEMINARIO SOBRE EL CRITERIO DE CAJA EN EL PAGO DEL IVA Y EL IVA EN LA RETRIBUCIÓN DE LOS ADMINISTRADORES PONENTE: D. Ricardo Álvarez. Inspector Coordinador de la Dirección General de Tributos del Ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas.
De acuerdo con las declaraciones realizadas por el Gobierno el 31 de mayo, en las próximas semanas verá la luz el nuevo régimen especial del IVA, que permitirá a los autónomos y PYMES con un volumen de negocio inferior a los dos millones de euros no ingresar el IVA repercutido en sus facturas hasta el momento en que éste sea efectivamente abonado por el cliente. En esta parte de la jornada se pretendió aclarara las dudas que pudieron surgir sobre la citada cuestión, ver los detalles de su aplicación así como las posibilidades de aplicación y los requisitos. Por otro lado se habló del tratamiento en el IVA cuando la AEAT considera en las relaciones societarias entre administrador-sociedad. Y por último, explicaron la consulta presentada por ANAGRUAL, sobre la aplicación del IVA en las cuotas de las asociaciones y el régimen en que se entienden deben estar encuadrados.
Curso de operador AWPT disponible en español “Los trabajadores vulnerables” en los EE.UU. son los que no dominan el Inglés y pueden estar en riesgo de no estar debidamente formados para el trabajo seguro en altura. En la Cumbre de IPAF en Miami, Jordan Barab, EE.UU. Secretario Adjunto de Trabajo para la Seguridad y la Salud en el Trabajo, destacó la necesidad de dirigirse a los “trabajadores vulnerables” con dominio limitado del Inglés y elogió las continuas iniciativas de seguridad y formación de IPAF. El CEO de IPAF Tim Whiteman, se comprometió a proporcionar el programa de formación para operadores AWPT en español. El programa de formación para operadores de plataformas de trabajo aéreo (PTA) conducido en los EE.UU. y Canadá por la filial norteamericana, American Work Platform Training (AWPT) ahora está disponible también en español, como parte del continuo compromiso de IPAF de proporcionar formación y material de seguridad en otros idiomas. IPAF ha cumplido así el compromiso contraído con el Instituto de Salud e Higiene de EE.UU. (OSHA).
Beltran&Corrales se traslada a sus nuevas oficinas
Beltran&Corrales se ha traslado a sus nuevas oficinas, situadas en el corazón financiero de Madrid.
Entre algunos de los centros de formación aprobados que ofrecerán el curso de operador en español se encuentra Valcourt Exterior Building Services, con sede en Nueva Jersey. El módulo de eLearning AWPT estará disponible en español a finales de septiembre.
La nueva dirección es: Avda. Brasil, 4. 28020 - Madrid
“IPAF ha cumplido con el compromiso de proporcionar materiales en otros idiomas”, señaló, Tony Groat, vicepresidente ejecutivo de IPAF EE.UU. y AWPT. “Abrimos el reto para que aquellas industrias consigan que sus empleados estén entrenados de una manera en que puedan entender la manera segura de operar PTA. El material y las herramientas están ahí y no hay excusa para que existan trabajadores sin formación cuando trabajen en altura”.
Tanto los números de teléfono como los correos electrónicos continúan siendo los mismos: Tlf: 91 517 90 80 Fax: 91 517 90 81
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Cuarta GMK6300L de Grove para el Reino Unido Unido, se suma a la creciente flota de Whyte, que la empresa utilizará en los proyectos de construcción, instalación y energía en toda Escocia.
De izquierda a derecha: Kim Dandridge y Barry Fry de Manitowoc con Lawrence Whyte Junior y Lawrence Whyte de Grúas Whyte, y Steve Barnett, Manitowoc, celebran la entrega de la GMK6300L en Vertikal Days 2013
La empresa escocesa de alquiler de grúas, Grúas Whyte, ha añadido recientemente una GMK6300L Grove a su flota. La grúa de 300 t de capacidad, la cuarta para el Reino
La GMK6300L cuenta la pluma más larga de su clase a 80 m, y fue un factor importante cuando se consideró la compra, como Lawrence Whyte, propietario de la empresa familiar, explicó: “Estamos muy entusiasmados con esta grúa y sus capacidades. Vamos a asumir más trabajo y completar elevaciones aún más exigentes “, dijo. “Una pluma de 80 m en seis ejes es realmente impresionante, además de que la grúa puede viajar en las carreteras del Reino Unido con muy pocos límites, por lo que es ideal.” Grúas Whyte recibió la entrega de la Grove GMK6300L en Vertikal Days 2013, feria del Reino Unido, al norte de Inglaterra. La grúa estaba en el stand de Manitowoc en la exposición junto a un GMK4100L que pertenece a ABA Crane Hire.
La GMK6300L tendrá su base en Ellon, al noreste de Escocia, y trabajará en proyectos a través de Escocia. Trabajos de elevación primarios incluirán el mantenimiento de aerogeneradores y el trabajo en las instalaciones petroquímicas. Se vendió directamente a Whyte por el equipo de Manitowoc en el Reino Unido. Manitowoc ha vendido más de 100 unidades desde que la Grove GMK6300L fue lanzada y muchas están trabajando en todo el mundo. Además de su fuerza, los clientes tienen en cuenta la maniobrabilidad y flexibilidad como características principales de la GMK6300L. La grúa cuenta con el sistema de suspensión hidroneumática MEGATRAK y tracción total. Fundada en 1983 y con sede en Aberdeen, Grúas Whyte tiene una flota de grúas que van desde grúas móviles de capacidad de 35 t a 1.200 t de capacidad sobre orugas.
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Dos Socage para empezar La DA328 y DA320, las primeras de la flota de Rentalift.
GAM reduce sus pérdidas un 50% y su endeudamiento en un 29% La cifra de negocio del primer trimestre asciende a 33,3 millones euros, 20,8 millones en España (-18% sobre año anterior), 2,0 millones en Portugal (-44% sobre año anterior) y 10,5 millones en el resto del negocio internacional (+11% sobre el año anterior). A pesar de que la cifra de negocio es en su conjunto un 13% inferior a la del mismo período de 2012, el margen Ebitda Recurrente antes de provisiones, que asciende a 10,5 millones, mejora tanto en términos relativos (32% sobre ventas actual frente al 25% del año anterior) como en términos absolutos (+9% sobre año anterior). Así las pérdidas acumuladas se reducen en un 50% ( 7,3 millones a marzo 2013 frente a los – 14,5 millones del ejercicio anterior).
Francesco Pilato, Gisa S.R.L. distribudor Socage y Nino Basilico, Rentalift, S.A.S.
Próximamente entre los alquiladores habrá uno nuevo: Rentalift, S.A.S., empresa italiana que quiere empezar en la zona de Pescara, Abruzzo. Dos plataformas Socage fueron entregadas en Mayo a Gisa, S.R.L., distribuidor oficial de
Socage en Abruzzo. De hecho, una DA320 y una DA328 inauguraron la flota de Rentalift. “Esperamos un buen comienzo“, dijo Nino Basilico de Rentalift mientras probaba los mandos de la DA320. La DA320 es una plataforma aérea de doble articulación instalable en diversos modelos de vehículos de 3,5 ton. capaz de llegar a una altura de trabajo de 20 m, y con un alcance lateral de 9,5 m, tiene una capacidad de carga de 225 kg. (2 operadores + material) y sin limitación en toda el área de trabajo.
En lo que se refiere al endeudamiento, con posterioridad al cierre del trimestre, tal y como se ha comunicado, la compañía ha reestructurado el bono convertible quedando este reducido a la cifra de 13 millones euros (frente al saldo de 33 millones a cierre del ejercicio 2012) que además tienen el carácter de préstamo participativo. Esta restructuración sólo está pendiente de los trámites de ratificación por la Junta de Accionistas de la compañía y de su posterior inscripción en el Registro Mercantil. Por tanto, la deuda financiera neta de la compañía asciende a 261 millones euros, a los que hay que añadir 72 millones euros en instrumentos participativos convertibles (59millones de euros en manos de entidades financieras accionistas y 13 millones de euros en manos de bonistas), suponiendo una reducción del 29% sobre el mismo periodo del ejercicio anterior en el que la cifra era de 367 millones de euros a los que había que añadir 59 millones de euros de prestamos participativos. La compañía continúa con su estrategia basada en la reducción de deuda mediante la desinversión en activos para adaptar su capacidad instalada a las condiciones de mercado, la mejora de márgenes asociada a la reducción de costes y el crecimiento del negocio internacional.
DA328 es una plataforma aérea doble articulada, instalada en vehículos a partir de 5,6 ton. Este modelo es el que cuenta con más rendimiento, capaz de llegar a una altura máxima de 28 m y un alcance lateral máximo de trabajo de 16 m, con una capacidad de carga de 225 kg. (2 operadores + material). 36 MOVICARGA
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SimmaRent expone Snorkel en Chile SimmaRent, el distribuidor oficial de Snorkel en Chile, ha mostrado las plataformas Snorkel en una feria internacional de la industria minera. El stand de SimmaRent ha incluido la A46JRT de Snorkel, así como otras marcas que la compañía representa como Ammann, Allmand y Husqvarna. SimmaRent es un proveedor establecido y respetado de equipos para la industria minera y cuenta con muchas de las más prestigiosas minas de Chile entre sus clientes. Durante el show, SimmaRent finalizó un acuerdo para una tijera Snorkel. Jens Krarup, CEO de SimmaRent, dijo: “Tenemos fuertes vínculos con la industria minera, por lo que Exponor es la oportunidad perfecta para ponerse al día con muchos de nuestros clientes. “El tema principal de la exposición de este año fue “aumentando la eficiencia”, por lo que tenía un gran interés en los beneficios de productividad que las plataformas Snor-
kel pueden ofrecer y se cerró la venta de un Snorkel S3246E.” Exponor 2013 contó con 1.000 expositores de 30 países. Organizado por la Asociación de Industriales de Antofagasta y se celebra cada dos años en la ciudad norteña de Antofagasta. La región de Antofagasta es la industria minera corazón de Chile y el mayor productor de cobre en el mundo. El espectáculo incluye una exposición, visitas técnicas de las minas locales y seminarios sobre liderazgo y cómo mejorar la competitividad. La industria también ha firmado un acuerdo para implementar SICEP, un sistema de clasificación de proveedores para el registro, la evaluación y la certificación de los proveedores de la industria minera, para el que ya ha sido certificado SimmaRent.
Asimismo, durante el espectáculo, SimmaRent inauguró oficialmente una nueva instalación en Antofagasta, con casi 10.000 pies cuadrados (930 m2) de espacio de oficinas, talleres y almacenes, justo al otro lado de la autopista de Exponor. SimmaRent también ha invertido en nuevas instalaciones en Santiago.
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CeMAT 2014 del 19 al 23 de mayo: Inteligencia, Integración y Eficiencia En su próxima edición, CeMAT, la feria clave mundial de la Intralogística, será organizada del 19 al 23 de mayo en Hannover bajo el lema “Inteligencia – Integración – Eficiencia”.
La Intralogística apuesta cada vez más por las modernas tecnologías de la Información y la Telecomunicación”, dice el Dr. Andreas Gruchow, miembro de la Junta directiva de Deutsche Messe. “El sector es a su vez un impulsor esencial en el campo de Industria 4.0 y de Internet”, añade Gruchow. Así se unen el mundo físico y el mundo virtual de Internet. Esta interconexión contribuye a prestar transparencia al flujo de movimientos del material y las piezas, constituyéndose de este modo en la base del control dinámico de los procesos logísticos. “Como feria clave mundial, CeMAT ofrece al sector una plataforma única a escala internacional. Aquí se presentan y discuten todas las tendencias relevantes en torno a la Intralogística. En la edición de CeMAT 2014 se mostrará de forma patente la creciente digitalización. “Inteligencia – Integración – Eficiencia” refleja en su totalidad el control inteligente de las cadenas logísticas integradas más allá de todo el proceso de creación de valores y contribuye al desarrollo hacia un mundo crecientemente interconectado”, comenta Gruchow. “Para ello se necesitan tecnologías seguras y fiables: sistemas integrales y productos intralogísticos, pero también procesadores, elementos de manejo, software, sistemas de control y muchas cosas más”, comenta el Dr. Christoph Beumer, presidente de Comité Directivo de CeMAT y socio gerente de BEUMER Group GmbH & Co. KG. Éste es un mercado con un enorme potencial y él está convencido de ello. Esto deja claro que “La Intralogística es cada vez más un tema de software y de procesos. Y aquí las innovaciones avanzan a bastante velocidad. Por ello, el destacado cambio de CeMAT al ciclo bienal para poder presentar así estas innovaciones a la clientela internacional siempre en un marco de actualidad”.
CeMAT crece a escala internacional
Los expositores de CeMAT 2014 exhiben sus productos en una superficie bruta de exposición de alrededor de 160.000 metros cuadrados que incluyen cinco sectores tecnológicos: “Move & Lift”, “Store & Load”, “Pick & Pack”, “Logistics IT” y “Manage & Service”. Ya hoy se aprecia un claro crecimiento internacional de CeMAT. Los fabricantes europeos muestran, junto a las empresas alemanas, su competencia en Intralogística con fuertes representaciones nacionales de países como Italia, Francia, Gran Bretaña, Holanda, Suecia, y España. CeMAT registra a su vez considerable crecimiento de los países del
Drcha a Izda. Dr. Andreas Gruchow, Miembro Deutsche Messe AG, Hannover, Dr. Christoph Beumer, Chairman del comité ejecutivo de CeMAT ,presidente de la Asociación alemana de Logística (BVL), Director ejecutivo de BEUMER Group GmbH & Co. KG, Beckum, y Brigitte Mahnken, Portavoz de CeMAT en Deutsche Messe AG, Hannover.
BRIC y de los EE.UU. “Nuestra estrategia a nivel internacional tiene éxito y, con nuestras ferias CeMAT en otros países del extranjero reforzamos la CeMAT de Hannóver. De este modo, en mayo del año que viene, la feria clave mundial de la Intralogística del sector volverá a ofrecer un escenario internacional con contactos de negocios en todo el mundo”, complementa Gruchow.
“transport logistic” en CeMAT
Tras el exitoso inicio de la cooperación entre CeMAT y la feria “transport logistic” de Múnich, el año que viene proseguirá dicha colaboración en Hannóver. En el stand colectivo del pabellón 27, las empresas de servicios logísticos tienen la posibilidad de presentar sus ofertas a los visitantes profesionales internacionales. “Con ello mostramos en CeMAT toda la cadena logística de creación de valores y ofrecemos a nuestros visitantes una atractiva oferta adicional”, comenta Gruchow. El sector de oferta ferial “transport logistic@CeMAT” es organizado en el marco de “Manage & Service” y está en inmediata proximidad a los sectores de financiación e inmuebles y emplazamientos logísticos.
Se amplía la logística portuaria
El tema de la logística portuaria sigue ampliándose en CeMAT. Para poder superar los
crecientes volúmenes de transbordo, las actuales tecnologías innovadoras y el software de control desempeñan un notable papel en todas las terminales marítimas y fluviales. Como complemento al sector de oferta ferial “Logística Portuaria”, Deutsche Messe organizará el “Foro Portuario” también en el marco de CeMAT. “Con este formato reunimos todos los años a expertos en economía y gestión portuaria en diversos emplazamientos para que discutan los desafíos actuales del sector”, dice Gruchow.
Presentación especial Soluciones Logísticas Innovadoras
La nueva presentación especial Soluciones Logísticas Innovadoras indica la gran complejidad con que funcionan los procesos logísticos ubicados en el entorno de la producción. Mediante demostraciones en directo se exhibe con toda fidelidad la totalidad de los procesos del flujo de materiales e información. A tal fin se divide la cadena logística en cinco sectores. En el sector de la logística de transportes se muestra la cadena logística sobre el ejemplo práctico de la carga de un contenedor. El sector de entrada de mercancías y tecnología de descarga trata la identificación de mercancías y la despaletización automática. El sector de transporte continuo muestra cómo la mercancía es colocada rápida, flexible y eficientemente gracias a tec-
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nologías innovadoras. Les sigue el sector de “picking” y envasado, así como las tecnologías de carga.
Los Foros CeMAT acompañan a la feria
Con diferentes socios, Deutsche Messe organiza para CeMAT 2014 tres foros sobre relevantes temas sectoriales. En el pabellón 27 se presentan sobre todo logística portuaria y de transportes, y también exigencias especiales al sector químico. En el pabellón 13, todo gira en torno a los temas del comercio y del almacenamiento, y en el foro del pabellón 12 se destacan los temas “TI para Logística”, “Logística de Producción”, así como “Formación y Perfeccionamiento Profesional”.
Carlo Forini nombrado Director de Desarrollo de Negocios y Gestión de los productos de Genie® en Emear
Plataformas Aéreas de Trabajo Terex (AWP) anuncia que Carlo Forini ha sido nombrado para el cargo de Director de Desarrollo de Negocio y Gestión de Producto para la región de EMEAR reportando directamente a Joe George, Vicepresidente y Director General para EMEAR. Carlo tendrá su sede en Schaffhausen, Suiza. Gert de Boon, Gerente de Producto de manipuladores de Genie para EMEAR reportará a Carlo. En este puesto de nueva creación, Carlo será responsable del desarrollo de una estrategia de línea de producto centrado en las necesidades de los clientes de EMEAR además de trabajar con otras funciones clave (Ingeniería, Compras, Fabricación, Ventas, Operaciones y Repuestos / Servicio, y Finanzas) para implementar un plan de línea de producto que incorpora tanto las iniciativas mundiales como EMEAR. Carlo se unió a Terex en 1998 (como parte de Terex Lift) en el papel de director de exportación de fábrica. Desde entonces ha ocupado diversos puestos de responsabilidad creciente, incluyendo Director de Ventas para Terex Ascensor, Global Product Manager de General, Terex AWP, y más recientemente Director General de Terex Puerto de Soluciones, Italia.
Unic minigrúas trabajando para las empresas ferroviarias Las minigrúas UNIC han demostrado de nuevo que son imprescindibles para muchos trabajos en zonas de acceso restringido, como en las líneas de ferrocarril del Reino Unido para las que se han llevado a cabo diversos trabajos de mantenimiento. La minigrúa UNIC URW295 fue contratada para reparaciones de vías ferroviarias en las que se necesitaba completar este trabajo de elevación durante la noche de forma rápida para la mínima interrupción de la red ferroviaria.
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Una vez retiradas las viejas secciones del ferrocarril, la minigrúa de 2,9 toneladas de capacidad de carga, movió los nuevos paneles a los raíles. La minigrúa se configuró para que pudiera cambiar de posición rápidamente y colocar cada unidad de forma rápida y eficaz. Las Minigrúas UNIC proporcionan una solución eficiente y segura en la sustitución de paneles y pasos a nivel. Para obtener más in-
Las máquinas de Loxam en la organización de los festivales de verano Loxam alquiló varias plataformas elevadoras y carretillas para el montaje de los escenarios del festival Viña-Rock celebrado en Albacete entre el 1 y el 4 del pasado mes de mayo. La empresa cuenta con experiencia en este tipo de eventos ya que todos los años participa en la organización de los festivales de verano celebrados en la Comunidad Valenciana. Este año, una vez más, alquilará maquinaria para el montaje y adecuación de instalaciones en los festivales Arenal Show y Rototom que tendrán lugar en los próximos meses.
por lo que sus máquinas destacan por su seguridad y respeto por el medio ambiente.
El Grupo Loxam, presente en 11 países, es el número 1 en alquiler de maquinaria en Europa. Cuenta con una red de 607 agencias certificadas con las ISO 9001 y 14001, 39
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Las grúas Grove apoyan a la industria de la construcción en Turquía Las compañías de alquiler y contratistas en Turquía han añadido casi 30 nuevas grúas todo terreno y para terrenos difíciles Grove en respuesta a la creciente industria de la construcción. La demanda es alta para las grúas versátiles e innovadoras en Turquía, donde la economía está en auge. Todas las grúas se vendieron por Karun, distribuidor turco de Manitowoc. Las grúas abarcan una gran variedad de modelos, incluyendo las GMK4100L, GMK6300L, GMK5220, GMK5170, GMK5100, GMK4100 y RT765E-2. Ersan Öztuna, quien co-fundó Karun con Murat Molva en 1989, dijo que la reputación de Grove para la innovación y la calidad han ayudado a Karun a asegurar una sólida posición líder en el mercado en Turquía. “Hay una gran demanda de grúas que pueden manejar una gran variedad de trabajos de manera eficiente, por lo que las características hacen de las grúas más fácil de usar y rápido de configurar en una prioridad”, dice Öztuna. “Grove está muy bien considerado en Turquía como un líder en la innovación y la grúa ahora disfrutan de una cuota de mercado sustancial.” “Con varios proyectos gigantes programados para ponerse en marcha durante el próximo año, esperamos que las ventas continúen a un ritmo muy fuerte”, agrega Molva. La gran mayoría de las grúas son todo terreno desde 100 t a 300 t de capacidad, la mayoría de la clase que se han vendido desde enero. Todas menos tres de las grúas fueron vendidas a empresas de alquiler. Las grúas sirven para una amplia variedad de proyectos de infraestructura y construcción en general en toda Turquía. Algunos de los mayores proyectos de construcción están rompiendo terreno en 2014, incluyendo el nuevo aeropuerto de Estambul, un tercer puente sobre el estrecho del Bósforo, varios proyectos de alta velocidad ferroviaria y carretera, además de numerosos complejos residenciales de gran escala. Karun y Manitowoc celebraron los éxitos del año pasado en Komatek 2013, la feria de maquinaria de construcción internacional celebrada del 29 de mayo al 2 de junio en Estambul. Karun mostró la GMK6300L de 300 t de capacidad en su stand. Karun suministra toda la gama de grúas de oruga Manitowoc y grúas móviles de Grove en Turquía. Las grúas vendidas por la empresa se utilizan no sólo en Turquía sino también por las empresas turcas que trabajan en proyectos en los países vecinos, incluidos los Estados turcos, partes del norte de África, Oriente Medio y el sudeste de Europa.
Distribuidor de Grove, Karun, celebrando el éxito, en la feria turca Komatek. De izquierda a derecha: Onur Guler, Karun, Murat Molva, Karun, Ersan Öztuna, Karun, David Semple, Manitowoc; Orkun Öztuna, Karun, Pascal Nahas, Manitowoc, Jerzy Grzeszek, Manitowoc.
Charlesbank Capital Partners realiza inversiones en Trojan Battery Company Charlesbank Capital Partners anunció a principios de julio que ha realizado una inversión en Trojan Battery Company, un fabricante líder mundial de baterías de plomo-ácido de ciclo profundo. Con sede en Santa Fe Springs, California, Trojan ha sido propiedad de la familia Godber desde su fundación en 1925. La transacción, que fue financiada con acciones y de deuda, presenta el primer capital fuera de la empresa, con el equipo directivo con una coinversión notable y la familia Godber que mantiene una posición accionarial significativa. “Trojan ve diversas oportunidades para continuar haciendo crecer nuestro negocio y aumentar la cuota de mercado con Charlesbank como nuestro nuevo socio”, dijo Jeff Elder, director general y consejero delegado de Trojan Battery. “Trojan se enorgullece de cultivar relaciones sólidas con nuestros clientes y estamos contentos de haber obtenido capital que le ayudará a Trojan en ampliar y satisfacer su potencial. El experimentado equipo de Charlesbank será un recurso estratégico valioso a medida que avanzamos en el establecimiento de nuestras instalaciones de fabricación con sede en las baterías AGM y nuestra continua expansión global”.
Primer trabajo de la grúa XCMG de 4.000 toneladas La grúa sobre orugas XGC88000 de 4000 toneladas de la marca XCMG de Sinopec Engineering ha llevado a cabo su primera elevación comercial. La grúa, que fue desarrollada conjuntamente por XCMG y Sinopec Engineering, levantó con éxito e instaló a 118 metros de altura, 1.679 toneladas de propileno en la torre de un parque industrial en la ciudad de Yantai, en el noreste de la provincia de Shandong. Esta elevación sigue un programa de pruebas completo en el que XCMG afirmó una elevación récord mundial cuando la grúa 88000 elevó una carga de prueba de 4.500 toneladas, con una pluma 60 metros en un radio de poco más de 17 metros.
Una de las últimas grúas GMK6300L Grove en Turquía fue comprada por Baba Kurtarma. En la celebración de la entrega son (de izquierda a derecha): Murat Molva, Karun, Orkun Öztuna, Karun, Veli Cavli, Baba Kurtarma; Ersan Öztuna, Karun.
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Haulotte presenta la barra antiatrapamiento ACTIV’Shield© En la feria inglesa Vertical Days, el Grupo Haulotte ha presentado el “Sistema de Prevención de Atrapamiento “SEGURIDAD AL MÁS ALTO NIVEL”. Haulotte Group ha anunciado el lanzamiento de su barra de sistema de prevención de atrapamiento, ACTIV’Shield©. El sistema se puso en marcha en respuesta a las demandas de la industria en el Reino Unido para proteger a los operadores de este tipo de riesgo, y reafirma el compromiso de Haulotte para el trabajo seguro en altura. El sistema de Haulotte alerta al operador de posibles situaciones de atrapamiento y es la única que cuenta con un GapTM de seguridad que puede proteger al operador en pleno atrapamiento y, potencialmente, permitir que consigan estar fuera de peligro. Tras la alerta sólo están permitidos los movimientos de reverso y descenso, lo que permite al operador si se asusta, salir del paso sin hacer que la situación sea peor. Y, después de haber sido conectado, el sistema es fácil de reiniciar y volver a activar en la cesta, lo que significa que no hay tiempo de inactividad de la máquina. El sistema ha sido diseñado para preservar el trabajo de la máquina, mantener un fácil acceso a los controles, lo que significa que no hay cambio en la práctica de trabajo para el operador. Haulotte se complace en lanzar este innovador sistema. Craig Bentley, Gerente General de Haulotte del Reino Unido, donde se ha presentado por primera vez este sistema, comentó: “Vemos esto como un paso adelante significativo en la reducción del riesgo de atrapamiento del operario, y hemos abordado la cuestión con el operador firmemente en mente. Con nuestro innovador sistema GapTM de seguridad hemos ido mucho más allá de las necesidades actuales de la industria y hemos tenido en cuenta que el operador tenga la oportunidad de no sólo potencialmente prevenir una situación de atrapamiento completo, sino también los medios para el auto-rescate si ocurriese”. Stéphane Hubert, Director de Ventas y Marketing - Europa y el norte de África, añadió: “Estamos muy entusiasmados con esta innovación y creemos que va a aportar un valor real a nuestros clientes.” Si dese recibir más información de este sistema anti atrapamiento puede ponerse en contacto con Haulotte Ibérica en: iberica@haulotte.com
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NOTICIAS DEL SECTOR
EnCORE en Brasil renueva su primera grúa todo terreno Grove La nueva instalación de EnCORE de Manitowoc en Passo Fundo, Brasil, recientemente inaugurada ya está trabajando. Su primer proyecto: la remodelación total de una Grove GMK6250L que cayó en el puerto de Río de Janeiro.
La grúa todo terreno pertenece a LOCAR, con sede en Sao Paulo, una empresa de alquiler de grúas que funciona a través de todo América del Sur. La empresa optó por la reconstrucción de la grúa, que fue gravemente dañada por el agua salada del mar, a través del servicio EnCORE de Manitowoc en lugar de comprar una nueva grúa.
“LOCAR decidió quedarse con la GMK6250L debido a sus fuertes capacidades de carga en comparación con sus competidores”, explicó Steffanini. “LOCAR ya posee ocho GMK6250L y está familiarizado con sus ca-
pacidades excepcionales, y está bien familizarizado en su operación y mantenimiento.” El equipo EnCORE de Manitowoc en Brasil desmontó y lavó la GMK6250L antes de re-
Rodrigo Steffanini, Gerente Senior de EnCORE, dijo que no sólo fue la renovación el 40 por ciento más barato que la compra de una nueva grúa, sino que LOCAR fue capaz de retener la propiedad de una grúa que es una parte integral de su flota.
Grúa antes de la renovación
Grúa después de la renovación
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NOTICIAS DEL SECTOR
LH 50 M de Liebherr, una máquina para manipulación de materiales De su serie de máquinas especialmente desarrolladas para manipulación de materiales, Liebherr presentó en la Bauma 2013 la nueva LH 50 M. Como modelo adicional de la completa serie LH, la LH 50 M sobre chasis móvil sustituye a la acreditada A 934 C HD. Su motor de 4 cilindros en línea y 140 kW / 190 CV de potencia, de nuevo desarrollo, cumple con los requisitos de gases de escape nivel IIIB / Tier 4i. construirla con todas las nuevas piezas. Se llevaron a cabo reparaciones estructurales y se reemplazaron todos los componentes eléctricos de la grúa. Entonces fue repintada, cargada, probada y entregada a Locar en sólo nueve meses. La grúa recién reconstruida viene con una garantía del fabricante completa para piezas y servicio. La grúa todo terreno GMK6250L tiene una capacidad de 220 t (250 USt) y 72 m (236 pies) de pluma de seis secciones, con MEGAFORM y TWIN-LOCK. También cuenta con suspensión MEGATRAK en todas las ruedas, que se manejan con facilidad en entornos difíciles del lugar de trabajo.
Al igual que los modelos LH 60 M/C y LH 80 M/C, la LH 50 M cuenta de serie con el sistema ERC, un sistema que fue distinguido en la Bauma 2010 con el premio a la innovación. Este sistema de recuperación de energía, patentado por Liebherr, se basa en un tercer cilindro en la pluma con nitrógeno gaseoso que se comprime al descender el equipo. Al elevarse nuevamente, la energía acumulada en el cilindro de gas ayuda a los dos cilindros de elevación, requiriendo así menos fuerza. Esto posibilita una disminución de la potencia del motor diesel, lo que conlleva una reducción del consumo de combustible. Además, esta innovación permite ciclos de trabajo más potentes, homogéneos y, sobre todo, más rápidos. En consecuencia, aumenta el rendimiento en la manipulación y la rentabilidad de la máquina. El modelo de LH 50 M expuesto en la Bauma estaba equipado con una pluma monobloque industrial de 9,60 m de longitud y un balancín industrial de 7,50 m. Para reducir el peso del equipo e incrementar así la capacidad de carga, Liebherr también ofrece un balancín de construcción ligera de 7,50 m de longitud.
LOCAR utiliza estas grúas sobre todo para los trabajos de construcción de alta resistencia alrededor de América del Sur.
Las herramientas desarrolladas por Liebherr confieren a esta máquina para manipulación de materiales una versatilidad aún mayor. Para uso con chatarra, se dispone del acreditado pulpo GM 70C; para materiales a granel, de la cuchara de dos mordazas GM 20B, y para madera, de la pinza GM 20BH.
Irónicamente, la GMK6250L recién reconstruida se fue derecha al trabajo en la fábrica que realizó su renovación: la fábrica de Manitowoc en Passo Fundo.
Todas las herramientas se pueden equipar sin problemas con el sistema opcional MH40 de enganche rápido totalmente automático y cambiar cómodamente en cuestión de segundos sin necesidad de que el operador abandone la cabina, con lo que se incrementa considerablemente la productividad.
Eisenmann, una empresa de suministro de Böblingen, con sede en Alemania, fue contratada por Manitowoc para instalar una cabina de pintura de LOCAR dentro de su fábrica de Passo Fundo. Eisenmann utilizó la GMK6250L para mover componentes pesados dentro de la fábrica, incluyendo los extractores de la línea de pintura. “Este proyecto fue trascendental para nosotros en la instalación de Passo Fundo de EnCORE”, dijo Rodrigo. “La reconstrucción completa de la GMK6250L de Encore Brasil fue una reparación rápida y exitosa y pudimos presenciar los frutos de nuestros esfuerzos”. LOCAR es una de las más grandes empresas de alquiler de grúas y transporte de América Latina. La compañía se especializa en el levantamiento de la carga y el transporte especial, que sirve a una amplia base de clientes en industrias como la petroquímica, la minería, la energía hidroeléctrica, trabajos de acero y la fabricación. Desde 1988 LOCAR ha estado ofreciendo sus servicios en todo Brasil, Argentina, Uruguay, Chile, Cuba, Ecuador y Angola. La compañía cuenta con más de 2.600 empleados. 43
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NOTICIAS DEL SECTOR
Actividades desarrolladas en el primer semestre del año por Anagrual Por David Ruiz Garzón, Secretario General de Anagrual. El año 2013, como a nadie le es ajeno está siendo uno de los años más duros en cuanto a la situación económica de los últimos 25 años. Como no podía ser de otra manera, el sector del alquiler de maquinaria en general y del de grúas móviles en particular, no son ajenos a esta coyuntura y por ende las actividades llevadas a cabo por la asociación se enmarcan en esta dinámica. En el mes de enero desarrollamos una jornada en la cual se trataron dos asuntos de gran actualidad, como eran la reforma de la Ley del IVA y la inversión del sujeto pasivo; y por otro lado, la aplicación práctica de la reforma laboral. Ambos asuntos contaron con ponentes de reconocido prestigio, desarrollándose el seminario con una notable asistencia. Del seminario sobre la inversión del sujeto, impartido por D. Ricardo Álvarez, inspector de Hacienda, de la Dirección General de Tributos dependiente del Ministerio de Hacienda, la principal conclusión fue que el arrendamiento de maquinaria de elevación (grúas y camiones grúa), “no tendrán la consideración a efectos del impuesto sobre el valor añadido de ejecuciones de obra con carácter general” y por tanto se deberá facturar con IVA. Esta conclusión se deriva de la consulta vinculante que a instancias de ANAGRUAL, redactó la Dirección General de Tributos, y que ya le remitimos íntegramente el pasado mes de enero. En las páginas 21 y 24 de la consulta vinculante AF1710-12 de 15 de enero, es donde se cita a las grúas móviles. Partiendo de esta premisa fundamental, se estudiaron las condiciones particulares, explicando los supuestos en los cuales sí pudiera existir inversión del sujeto pasivo; así como un análisis pormenorizado de la normativa. Adjunto a esta circular, remitimos la presentación con la que D. Ricardo apoyó su exposición. En cuanto a la jornada sobre la Ley 3/2012, de 6 de julio, de medidas urgentes para la reforma del mercado laboral y el Reglamento de los procedimientos de despido colectivo y de suspensión de contratos y reducción de jornada, impartida por D. Miguel Ángel Valero Irala, se trató de trasladar las novedades que en las relaciones socio laborales ha introducido la reforma vigente, así como trasladar al agrupado las interpretaciones que las primeras sentencias de los juzgados y tribunales están dando al texto de la Ley. Otra de las preocupaciones del sector es la seguridad y salud laboral de los trabajadores, razón por la cual cada año se solicita a la Fundación para la Prevención de Ries-
gos Laborales la subvención a un proyecto que mejore la prevención de riesgos. El año pasado elaboramos el Manual de Asistencia Técnica para el Sector de Grúas Móviles Autopropulsadas. Riesgos y Medidas preventivas asociados a las tareas del gruista”; y unas fichas informativas destinadas la operador de grúa, que han sido distribuidas entre nuestras empresas a principio de este año. En la actualidad estamos desarrollando en colaboración con la Federación Estatal de Transportes, Comunicaciones y Mar de UGT y la Federación de Servicios a la Ciudadanía de CCOO la realización de un estudio que por su carácter científico-técnico, importancia y repercusión sobre las condiciones de trabajo, está subvencionado íntegramente por la Fundación para la Prevención de Riesgos Laborales denominado, Guía Práctica para la gestión de accidentes de trabajo en las empresas del sector de grúas móviles autopropulsadas. El estudio cuenta con la asistencia y asesoramiento técnico del departamento de Desarrollo e Innovación de Proyectos de SGS TECNOS. S.A., entidad de reconocido prestigio en la realización de este tipo de proyectos y que viene colaborando habitualmente con nosotros. El citado proyecto pretende elaborar una guía que determine el procedimiento a seguir tanto por empresas como por trabajadores en el caso que se produzca un accidente de trabajo. Una de las grandes preocupaciones de la asociación es la lucha contra la morosidad. ANAGRUAL ha realizado una serie de gestiones destinadas a dar efectividad a la Ley 15/2010 de lucha contra la morosidad. Desde la publicación de la citada Ley - ANAGRUAL, ha trabajado en varias direcciones para conseguir que la Ley tuviera una aplicación práctica y efectiva; y que no se convirtiera en una mera declaración de intenciones. Una de la vías utilizadas ha sido dirigirse a la Administración denunciando la poca o nula eficiencia de la Ley, al carecer de un régimen sancionador que obligue a las empresas a cumplir con los plazos de pago marcados en la misma, por ser antieconómico su incumplimiento, pues la única forma recogida en la Ley para dar efectividad, obliga a que las empresas se enfrenten con sus clientes. ANAGRUAL ha dirigido diversas comunicaciones a los organismos competentes, poniendo en su conocimiento tal situación y solicitando que se contemplase un régimen sancionador. Desde la asociación, nos hemos dirigido al Ministerio de
Economía y Competitividad, al Ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas, a la Comisión de Economía del Congreso de los Diputados, a la Secretaría de Estado de las Administraciones Públicas y al Defensor del Pueblo. A todos estos organismos se les ha remitido diversas comunicaciones y alternativas, teniendo a su disposición nuestros agrupados las respuestas recibidas. En otro orden de cosas se han remitido hasta la fecha unas 25 circulares referidas a los más diversos temas, tales como las restricciones a la circulación, la modificación del documento de control administrativo o la jubilación parcial. Por último, el 18 de julio se ha celebrado una Jornada sobre aspectos fiscales y societarios. En esta jornada trató la deducción en el impuesto de sociedades de la retribución de los administradores, el criterio de caja en el ingreso del IVA, el procedimiento de recuperación del IVA de los impagados y el IVA en la retribución de los administradores entre otros temas de interés. Señalar que ANAGRUAL, está en Twitter, pueden seguirnos en @anagrual.es; en Facebook y en nuestra página Web, www.anagrual.es.
GSR expuso en la feria Vertikal Days Unas semanas después de Bauma, GSR llegó al Reino Unido con el objetivo de confirmar los excelentes resultados obtenidos en suelo alemán: un número de ventas importantes, la adición de nuevos mercados y el lanzamiento de nuevos proyectos. GSR expuso con sus socios tradicionales para el Reino Unido e Irlanda, King Highway Products of Market Harborough, bajo la marca GSR Skyking. Los productos expuestos fueron: - E209PX sobre Nissan Cabstar 3,5 t - E228TJ de Iveco Eurocargo 7,5 t - E210PXJ sobre Nissan Cabstar 3,5 t, con una cesta de 1,8 m - E320PXJ en Mercedes Axor 18 to - E140TJV de Ford Transit Van de 3.5 t, unidad de demostración.
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NOTICIAS DEL SECTOR
IPAF promociona la seguridad en méxico IPAF está promocionando la seguridad en trabajos en alturas en HAULOTTE EXPO, el evento que Haulotte está celebrando estos días en Toluca, Méjico. Romina Vanzi, como responsable de IPAF en Latinoamérica, está recibiendo con gran interés a muchos alquiladores mejicanos en el stand que han montado dentro de la Expo. Haulotte Méjico ha sido el primer Centro de Formación en Méjico y están realizando una tarea de promoción importante de la formación certificada en este país. “Hemos querido que IPAF esté presente directamente en Expo Haulotte porque consideramos importante y esencial que la gente se conciencie de la importancia de la seguridad en alturas”, explica a Movicarga Laurent Demaretz. Luca Riga, Gerente de marketing de Latinoamérica para Haulotte Group añade: “En este evento estamos recibiendo no sólo a los alquiladores más importantes de Méjico sino a las constructoras más potentes del país. Nuestro compromiso con IPAF
no se queda en la teoría. Estamos trabajando conjuntamente para promocionar el mensaje de seguridad en alturas en toda América Latina”.
El stand de IPAF en Expo Haulotte ha recibido a más de 150 empresas, por lo que Romina Vanzi es optimista respecto al crecimiento de IPAF en Méjico.
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NOTICIAS DEL SECTOR
Un estadio de la Copa Mundial de Brasil toma forma con grúas Grove con células fotovoltaicas que generan energía para el edificio. El proyecto se inició en mayo de 2011 y está previsto que termine este mes de diciembre. Locar es uno de los alquiladores más grandes de grúas y transporte de América Latina. Se especializa en el levantamiento de la carga y el transporte especial, que sirve una amplia base de clientes en industrias que van desde la petroquímica, la minería y la energía hidroeléctrica a las obras de acero y la fabricación. Desde 1988, Locar ha estado ofreciendo sus servicios en todo Brasil, Argentina, Uruguay, Chile, Cuba, Ecuador y Angola. La compañía tiene más de 2.600 empleados. Dos grúas Grove están construyendo un estadio de fútbol masivo en Brasil para la Copa del Mundo de 2014. El Estadio de los Corintias Arena, ubicado en la zona este de São Paulo, será la sede de algunos de los juegos del torneo antes de convertirse en el nuevo hogar de la selección brasileña de fútbol Club Corinthians. La Copa del Mundo es un evento de alto perfil, visto en todo el mundo, y no es ninguna sorpresa que las grúas Grove estén jugando un papel fundamental en la realización de este trabajo de alto perfil.
de equipo en Locar, dijo que las dos grúas Grove están trabajando en una agenda muy apretada, pero el manejo de los estrechos espacios de trabajo y las condiciones de viento se llevan a cabo con facilidad. “Los informes de Odebrecht sobre la Grove RT765E-2 y la GMK6220L están haciendo un excelente trabajo en el sitio”, dijo Dias. “Son durables, máquinas versátiles y están jugando un papel importante en la racionalización del proceso de construcción.”
Ian Trenzano, Director Comercial de Transgruas, participa en la 15ª edición de Iron Man
Una grúa Grove RT765E-2 para terrenos difíciles y la grúa todo terreno GMK6220L están en el lugar de trabajo Arena Corintios, asistiendo en el premontaje del estadio. Ellos están descargando los materiales de construcción que pueden pesar hasta 34 t (37 USt) y el levantamiento a alturas de 33 m (108 pies) en un espacio limitado y con las condiciones de viento.
La capacidad de 60 t (65 USt) de la Grove RT765E-2 aporta una pluma de 33,5 m (110 pies). Cuenta con cuatro ruedas de dirección, multi-modo que ofrece un mejor manejo y la movilidad. Su tamaño moderado hace que sea hábil para trasladarse en los sitios de trabajo difíciles o estrechos. La GMK6220L ofrece una pluma de seis secciones, la máxima pluma de 72 m (236 pies) y 220 t (242 USt) de capacidad.
Es para mi un orgullo dar noticias de este tipo. Me parece totalmente admirable que personas que componen nuestro sector participen en carreras tan extremas como es un Iron Man, y más si es amigo, además de admirable es enorgullecedor. Ian Trenzano, Director Comercial de Transgruas, participó el 30 de junio, junto con todo su equipo en la 15ª edición de Ironman celebrada en la localidad de Klagenfurt (Austria).
Para los juegos de la Copa del Mundo, Arena Corintios tendrá capacidad para 65.000 aficionados. Tras el torneo, la capacidad se reducirá a 48.000 personas. El estadio tendrá una amplia plaza en la planta baja y un campo de tierra. El techo del estadio contará
Todos los componentes de la sección triatlón del Centro Excursionista de Vilassar de Mar, PIRI, que participaron en la 15ª edición de Ironman completaron la dura prueba con óptimos resultados.
El alquilador de grúas de Sao Paulo Locar es la empresa proveedora de la grúa de Odebrecht, que está a cargo de la construcción del estadio. Leanderson Dias, supervisor
Nuestras felicitaciones más sinceras, y felicidades a Transgruas por patrocinar a un equipo con este alto espíritu de superación y fortaleza mental y física.
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NOTICIAS DEL SECTOR
JCB rinde homenaje a sus distribuidores en su 20º aniversario con la marca Toda la organización de JCB ha celebrado la gran estabilidad que la marca ha conseguido en sus 20 años de trayectoria en España. El primer director general, Gordon Smith, fue felicitado por su excelente labor y acierto al haber elegido distribuidores y colaboradores que han crecido para llevar la marca a ser líder en el mercado español. JCB ha celebrado un acto de homenaje al excepcional espíritu de unión que se refleja en la fidelidad de sus distribuidores, de sus directivos y de todos sus empleados. Cuando Gordon Smith creó JCB Maquinaria en 1992, negociando la distribución con diferentes empresas en España y contratando un equipo de profesionales para gestionar este mercado, no se podía imaginar que 20 años más tarde podría felicitar a 10 de estos distribuidores, que atienden a más del 80 % del territorio español y a 4 empleados de JCB Maquinaria por su larga pertenencia a esta casa. Estaban presentes los 3 Directores Generales que han forjado la solidez de la política comercial de la marca en España: Gordon Smith, Benigno Bueno, que dirigió JCB España durante 14 años hasta su jubilación y Brunhilde
Rygiert, actualmente al frente de la empresa. Esta continuidad en la gestión de una marca y de un mercado es reflejo fiel de la política que la empresa familiar JCB sigue desde su fundación hace 68 años en Inglaterra. Para esta ocasión tan especial, la empresa eligió el marco incomparable del Restaurante del Teatro Real, donde se dieron cita los directivos ingleses que iniciaron la creación de la red, con los dueños y socios de las empresas distribuidoras, así como con todo el personal de la compañía. Se produjeron encuentros muy emotivos, ya que muchos asistentes no se habían visto en muchos años y se alegraban en compartir esta celebración. A lo largo de la velada, que estuvo presidida por Yvette Henshall-Bell, Directora General de Ventas Internacionales de JCB, hubo ocasión para el recuerdo, haciendo un repaso gráfico por los momentos más importantes de las empresas siempre en compañía
de sus clientes y de la maquinaria que ha evolucionado de forma extraordinaria a lo largo de estos 20 años. Procedentes del Reino Unido, asistieron al evento también Bernard Foster, Richard Collett, Paul Hartshorn y Brian Hennessy, todos ellos profesionales que trabajaron en su día en España y que fueron los responsables de iniciar la colaboración con los distribuidores que cumplen este año su 20º aniversario con JCB, liderado por Gordon Smith, el primer responsable de la marca en España. Destacar también la asistencia de Claudio Fiorentini, Director Mundial de Proyectos Especiales, que quiso mostrar con su presencia en este evento el apoyo que la central ofrece a los distribuidores españoles y su reconocimiento a ellos por valores como la fidelidad, el trabajo, la calidad del servicio al cliente y su compromiso con la empresa, que les hacen confiar en un futuro optimista para nuestro mercado.
Benigno Bueno haciendo entrega de su placa a HENLEY
Walkia y HENLEY hacen entrega del obsequio a JCB
Brunhilde Rygiert y Benigno Bueno acompañando a algunos de los homenajeados
Los 4 empleados homenajeados por sus 20 años con la marca
Gordon Smith haciendo entrega de su placa al equipo de Comercial DOYSA
Foto de Grupo JCB en el Teatro Real
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NOTICIAS DEL SECTOR
Otro de los homenajeados, José Luis García Director general de CYDIMA
Yvette Henshall-Bell y Brunhilde Rygiert
Yvette y Brunhilde junto al equipo de GEANCAR
10 distribuidores fueron los auténticos protagonistas y recibieron una placa conmemorativa de su aniversario: MOTIVO ( A Coruña), GEANCAR (Valencia), WALKIA (Madrid), CYDIMA (Valladolid), MAQUIJEREZ (Cádiz), MASESUR (Sevilla), RUBIO MORALES (Almería), COMERCIAL DOYSA (Málaga), LUMAGA INDUSTRIAL (Vizcaya) y HENLEY (Gran Canaria).
trabajando con la marca y que tendrán el privilegio de visitar la fábrica y oficinas centrales de JCB en Rocester, donde serán saludados por el Consejero Delegado de la compañía.
mo, la fuerza y la confianza en el futuro que la directora General de JCB les trasmite en momentos complicados como los actuales, emocionaron a todos los asistentes.
De la mano de D. Manuel Rey, Presidente de WALKIA y en representación de todos los distribuidores, sorprendieron a Brunhilde Rygiert con un obsequio que reflejaba los grandes éxitos conseguidos por la red de distribuidores en estos 20 años. Sus entrañables palabras de agradecimiento por el entusias-
El mensaje positivo con el que Brunhilde Rygiert se despedía de los asistentes manifestaba su deseo de “poder contar con la misma presencia para celebrar en 2018 el 25º aniversario de todos los homenajeados, en un entorno económico mucho más positivo y de bonanza para todos”.
También recibieron un reconocimiento muy especial “Long Service Certificate” cuatro empleados que cumplían también 20 años
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NOTICIAS DEL SECTOR
Deutz aplica un 5% de descuento en julio y agosto
KOMpe adquiere una Octopussy de Oil&Steel
Deutz Spain, a través de su Service Center Madrid está aplicando hasta el 31 de agosto un descuento adicional en sus productos.
La empresa KOMpe ha adquirido una plataforma sobre orugas de la marca Oil&Steel. KOMpe ha adquirido este tipo de plataformas para ofrecer un servicio más completo dentro de su gama, debido a las ventajas que ofrecen las plataformas sobre orugas, por su versatilidad y fácil manejo.
Para aquellos interesados, por favor contacten con: Fernando Poncela en el 912 308 662 o a través de mail a Poncela.f@ deutz.com
KOMpe Elevació es una empresa de servicio de alquiler de maquinaria con sede central en la provincia de Barcelona. Se encuentra situada en un punto estratégico y muy bien comunicado para dar un servicio íntegro a otras empresas de alquiler. Aunque empezó realizando servicios principalmente en Cataluña, hace unos meses que ha ampliado el radio de actuación a toda la península, Islas y Andorra. KOMpe lleva 3 años dando servicio, pero con una experiencia de más de 12 años en el sector del alquiler de maquinaria. Su mejor aval es el gran número de clientes que confían en la compañía. KOMpe se ha especializado en camiones cesta con y sin conductor, disponiendo de una gama desde 15 m hasta 27 m, dando un servicio nacional incluyendo Andorra gracias a la proximidad con este país. Y ahora adquiere para su flota las plataformas sobre orugas.
HUNE participa una Jornada Técnica sobre Formación de Operadores (Plataformas Elevadoras y Carretillas) El pasado 18 de Junio, José María Sevilla, Responsable de Formación Externa de HUNE, participó en una Jornada Técnica sobre “FORMACION DE OPERADORES DE PLATAFORMAS ELEVADORAS Y CARRETILLAS DE MANUTENCION. NUEVAS NORMAS”, en el Centro de Prevención de Riesgos Laborales de Sevilla. La formación de los operadores de carretillas de manutención y de plataformas elevadoras, así como de otra maquinaria industrial similar, ha sido objeto de múltiples debates entre los profesionales de la Prevención de Riesgos Laborales. En esta jornada técnica, se ha pretendido dar respuesta a los empresarios y técnicos
de prevención y se han expuesto las nuevas normas de formación de Operadores de Maquinaria: UNE 58451:2012. “Formación de los operadores de carretillas de manutención hasta 10.000 kg” y UNE 58923:2012. “Plataformas elevadoras móviles de personal (PEMP). Formación del operador”. HUNE participó en la organización de esta Jornada con colaboradores como D. Sergio González Fernández Jefe de Servicio de Calidad Comercial de la Dirección Técnica de Certificación de AENOR, D. Francisco J. Benavides Vivas, Asesor Técnico de la Unidad de Prevención de la Consejería de Turismo y Comercio de la Junta de Andalucía, y D. Fernando García Ruíz, Director del Centro de Prevención de Sevilla.
La organización de la jornada fue un éxito rotundo asistiendo más de 100 personas, la mayoría de ellas relacionadas con el mundo de la prevención de riesgos laborales.
Sergio González, Jose Mª Sevilla y Fernando García.
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Gente de todo tipo con un amor compartido del arte se introdujeron en el mundo de la elevación por un evento verdaderamente original Más de 400 visitantes desafiaron el clima frío a finales de marzo y fueron a ver una exposición temporal organizada por el reconocido escultor Ticinese Ivo Soldini en el almacén de Camillo Vismara SA en Lugano, Suiza. Desde 1973, el artista ha actuado en un gran número de exposiciones individuales y colectivas en Suiza y en otros países, como Brasil, Estados Unidos e Italia. Desde 1975, ha dedicado sus esfuerzos principalmente a las pequeñas y medianas esculturas. Trabaja sobre todo con el bronce, pero también utiliza el aluminio y yeso ocasionalmente. Por sólo una noche, los locales comerciales de Camillo Vismara SA se transformaron en un lugar encantador de arte y cultura, gracias a las magníficas esculturas y los efectos sorprendentes creados por el uso magistral de las luces y la música. Las obras de bronce altísimas realizadas por el famoso artista se contrastaron y sinérgicamente se mezclaron con el poderío del equipo de acceso motorizado, creando un ambiente único y muy original, que sorprendió incluso a los muchos miembros del gremio en la asistencia.
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NOTICIAS DEL SECTOR
Una grúa sobre cadenas Liebherr LR 1600/2 de Riga Mainz monta una tuneladora en Berlín En la red de Metro de Berlín sigue abierto un socavón de casi dos kilómetros entre las estaciones de ferrocarril de “Alexanderplatz” y “Brandenburger Tor”. Está previsto que los primeros trenes circulen a partir de 2019 en este tramo, justo por debajo del centro histórico de la capital. En la enorme zanja situada delante del ayuntamiento rojo se ha montado una tuneladora de 74 m de longitud y 700 t para colocar el primer tubo. Los componentes de la tuneladora de Herrenknecht se suministraron en barcos de carga sobre el río Spree. La flamante grúa sobre orugas LR 1600/2 de Riga Mainz se encargó de los trabajos de descarga y elevación. Después de casi una semana, la grúa roja con su pluma de celosía de 72 metros y su carro de contrapeso, estaba lista para trabajar en la orilla del río. La LR 1600/2 levantó al
borde de una dársena creada temporalmente para la logística de la obra en dos turnos de noche los componentes de la tuneladora a tierra firme. Por razones de seguridad se trasladó la descarga de esta carga pesada en esta sección del río muy frecuentada por barcos de excursión a horas nocturnas. Uwe Langer, Jefe especialista de grúas de Mainz/ Maguncia había pedido su nueva grúa de 600 toneladas en Liebherr-Werk Ehingen con carro de contrapeso. La grúa de carga pesada pudo demostrar las ventajas de este equipamiento opcional en su primer trabajo. Para cada izado había que retroceder unos 30 metros y para po-sicionar la carga había que girar 120 grados. “El cambio de posición, montaje y desmontaje de las placas de contrapeso en la bandeja del Derrick hubiera tardado más que los 14 izados para la
manipulación de las piezas” explica Langer. El contrapeso – en este caso 350 toneladaspuede permanecer en el carro de contrapeso incluso con la carga descargada. Se traslada o gira sobre 12 ruedas gigantescas con la grúa sobre orugas. En un período de dos semanas la LR 1600/2 izó los componentes sueltos de la tuneladora para su montaje en la zanja de 20 metros de profundidad. La pieza más pesada de la máquina, la fresa, tenía un peso de izado de 135 toneladas.
Nuevo distribuidor en Guatemala para Palfinger Palfinger ha nombrado a Equipos Múltiples de Guatemala como nuevo proveedor para sus grúas de carga, camiones montacargas y grúas Epsilon forestales. La compañía, que opera bajo la marca Multiequipos, también representa equipos RollOff y de Palfinger americanos. Vende y alquila una amplia gama de equipos en general, incluyendo la marca JLG. Con base en la Ciudad de Guatemala, opera desde tres lugares, dos en la capital y otro en Quetzaltenango, y también tiene una sucursal en Panamá y un equipo de distribuidores locales en todo el país. El gerente de ventas regional de Palfinger, Andrés Magallón, dijo: “Equipos Múltiples de Guatemala cubrirá todo el país con dos sucursales, ocho personas de ventas, además del director general orientado a las ventas, Edwin Reyes. Multiequipos también se aprovecha de su posición geográfica en América Central para responder a las consultas provenientes de Honduras, Nicaragua y Belice”.
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Una grúa móvil LTM 1200-5.1 de Liebherr refuerza el parque móvil de S&B Schwertrans GmbH Finalmente, después de sopesar en detalle los numero-sos factores de influencia la decisión recayó sobre Lie-bherr: una grúa móvil de 200 t, la LTM 1200-5.1 refuerza desde principios de junio el parque móvil de la S&B Schwertrans GmbH con sede en Gifhorn. La empresa está especializada en mudanzas industriales, trabajos con grúas y transportes. Thilo Steinkamp quiso estar personalmente presente en la entrega de la nueva grúa en la Liebherr-Werk Ehingen. La LTM 1200-5.1 representa un refuerzo enorme para su par-que móvil – la grúa más potente hasta ahora era una 80 toneladas-. La S&B Schwertrans GmbH se fundó en 2000 y emplea hoy en día a 50 trabajadores. El parque móvil cuenta con 8 grúas así como con un amplio equipamiento para el transporte. Con ello, la empresa se dedica principalmente a mudanzas industriales: transportes así como trabajos con grúas en el área exterior y trabajos en naves forman parte de los trabajos cotidianos. La nueva grúa de Liebherr de 200 toneladas se empleará tanto en éstas como en nuevas áreas de trabajo y ampliará por lo tanto la eficacia y el rendimiento de la empresa. Junto a la conocida buena calidad del servicio de Liebherr S&B Schwertrans también está convencida del concepto de la grúa: la LTM 1200-5.1 se caracteriza por su larga pluma telescópica de 72 m y su enorme potencia gracias a las altas capacidades de carga. Uwe Steinkamp, socio de la empresa, ya estaba convencido de la buena técnica de pilotaje de la grúa; desde su visita a la campa de pruebas del Liebherr-Werk en Ehingen está entusiasmado con la capacidad y la sensibilidad del moderno pilotaje LICCON de Liebherr.
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Las grúas sobre oruga de Manitowoc se enfrentan a condiciones heladas en la montaña de hielo Dos grúas de oruga Manitowoc superaron las temperaturas invernales frías, vientos fuertes y montículos de nieve para ayudar a erigir las turbinas de viento en Sandy Ridge Wind Farm en Tyrone, Pa. El trabajo era una prueba rigurosa para las grúas sobre orugas de Manitowoc, y al final, tuvieron un gran éxito. Lomma Crane & Rigging, una empresa de alquiler industrial de Newark, NJ, utilizaron una grúa sobre orugas Manitowoc 18000 y una grúa sobre orugas Manitowoc 2250 en el proyecto. En total, se erigieron 25 aerogeneradores Gamesa G87 en el parque eólico y se elevaron hasta 330 pies (101 m). Algunos de los equipos pesan más de 99 USt (89 t). Steve Burkholder, gerente de elevación pesada de Lomma en Pittsburg, Pa., dijo que las grúas Manitowoc manejan el trabajo con facilidad. “A pesar de las condiciones difíciles, nuestras grúas Manitowoc funcionar sin problemas todo el tiempo”, dijo Burkholder. “El proyecto fue impecable.” Lomma eligió la grúa de 660 USt (600 t) Manitowoc 18000 sobre orugas con pluma de 320 pies (98 m) para la construcción de las turbinas de viento de altura. Una grúa sobre orugas de 300 USt (272 t), la Manitowoc 2250, trabajó con pluma a 300 pies (91 m) de la pluma y también fue la encargada de levantar secciones de la torre de las turbinas, las góndolas, rotores y palas.
La instalación sin problemas de las turbinas fue impresionante teniendo en cuenta que el Sandy Ridge Wind Farm está situada encima de una montaña de hielo, en medio de las montañas de Allegheny. Las grúas se enfrentaron a temperaturas bajo cero, vientos fuertes, el terreno montañoso y grandes cantidades de nieve para completar el proyecto. El uso de la energía eólica en los Estados Unidos ha aumentado considerablemente en los últimos años y siempre con un amplio trabajo para grúas de oruga Manitowoc y accesorios de viento. Sólo en 2012, se instalaron más de 8.000 MW de potencia eólica. Con una capacidad instalada acumulada de más de 60.000 MW de energía eólica, los Estados Unidos sólo es superada por China. La parte norte de las Montañas Apalaches tiene una de las mayores posibilidades de la energía eólica en los EE.UU. Sandy Ridge Wind Farm se estima que proporciona 125 GWh por año y está en funcionamiento desde enero de 2012.
Con oficinas en Newark, NJ, Bridgeville, Pensilvania, Charlotte, Carolina del Norte y la ciudad de Nueva York, Lomma Crane & Rigging ha crecido desde su creación en 1975. La flota de la compañía se compone de varias grúas Grove que se extienden hasta 550 USt (499 t) y muchas grúas sobre orugas de Manitowoc que se extienden hasta 660 USt (600 t). Recientemente, Lomma añadió un sistema de elevación del pescante de usar con su Manitowoc 16000 grúa sobre orugas, que permite que la grúa eleve una pluma con longitud más larga sin la necesidad de una grúa auxiliar. La compañía también hace uso de muchos plumines de Manitowoc y accesorios MAX-ER. Burkholder dijo que las grúas Manitowoc son esenciales para la flota de Lomma. “He estado en el negocio desde 1975 y las grúas Manitowoc han sido un elemento básico desde el principio”, dijo. “El servicio es excelente, el equipo es impecable y el conocimiento de la empresa es muy amplio.”
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NOTICIAS DEL SECTOR
Para mayor seguridad en obras de construcción, los fabricantes de grúas torre recomiendan a escala europea armonización de la formación Los sitios de construcción son cada vez más sofisticados y complejos, y lo mismo ocurre con la tecnología utilizada en las grúas torre. Los instaladores de grúas y operadores de grúas de hoy en día deben tener habilidades muy diferentes de las de otros tiempos. Sin embargo, sus entrenamientos en el trabajo y las habilidades necesarias de las empresas de construcción difieren mucho en toda Europa. “Nuestro objetivo es aumentar la seguridad en las obras, en toda Europa. Es por eso que necesitamos entrenamientos armonizados de instaladores y operadores de grúas “, dice el Dr. Peter Schiefer, CEO de Wolffkran AG y jefe de una sección de CECE que coordina los intereses de los fabricantes de grúas torre europeos. Ellos resumieron recientemente la recomendación a la industria “Para una licencia de instalador de grúas torre europea armonizada”, y “Por una Licencia de Conducir armonizada de grúas torre europeas”, respectivamente. Los fabricantes recomiendan altamente identificar los requisitos mínimos de formación a escala europea. Estas formaciones deben proporcionar los operadores de grúas y montadores grúa con conocimientos y habilidades para conducir y montar las grúas torre de manera independiente y segura. Su objetivo es establecer un denominado “certificado europeo”, el cual estos trabajadores tienen que obtener y lo que les da derecho a asumir funciones como operador o instalador de grúa torre cualificado.
donde los ejercicios se pueden llevar a cabo adecuadamente. Recomendaciones similares para requisitos armonizados se hacen de los montadores de grúas torre. Las capacitaciones deben incluir, por ejemplo, explicación de la modularidad de una grúa torre, la colocación y nivelación, el ajuste correcto y dispositivos de seguridad, las condiciones de estabilidad en servicio de un fuera de servicio durante el montaje y desmontaje de una grúa además de conocimientos básicos de electricidad. Las recomendaciones se describen minuciosamente en los folletos CECE que están dis-
ponibles en Inglés, alemán, italiano, español y francés, y se pueden descargar desde la página CECE http://www.cece.eu/publicationsDetail.php?id=876&mem=0.
CECE
El Comité de Construcción Europea (www. cece.eu) es la organización reconocida que representa y promueve el equipo europeo de la construcción y las industrias relacionadas, con el fin de lograr un entorno de competencia leal a través de normas y regulaciones armonizadas. CECE es una red europea que consta de una secretaría en Bruselas y 16 oficinas de las asociaciones nacionales en 14 países europeos.
Los requisitos de formación no están armonizados en Europa. Incluso la legislación de Alemania no es tan estricta. Los conductores de grúas torre sólo tienen que probar que son capaces de manejar las máquinas. Esto se puede hacer por los entrenamientos y las pruebas ofrecidas por una organización privada llamada ZUMBau. Requisitos similares se realizan en el Reino Unido, en Francia, y se llevan a cabo estas pruebas en función de las necesidades “CACES”. En Italia, la legislación D.Lgs n.81/2008 se ha implementado recientemente y define los requisitos y cursos de capacitación para los operadores, pero nada se ha previsto en el momento para los instaladores. Los fabricantes de grúas torre europeos piden requisitos mínimos de formación seguido de una prueba escrita y práctica final como cortesía para los conductores de grúas torre. Contenidos mínimos de formación de los conductores de grúas torre deben ser de conocimiento sobre las normas y reglamentos nacionales, las obligaciones generales de seguridad, técnicas de operación de grúas, aparejos y la carga que lleva, la comprensión de los diagramas de carga, estabilidad y prevención de accidentes, así como ejercicios prácticos de conducir una secuencia operativa. El objetivo de la armonización de la capacitación debe incluir asimismo la definición de las instalaciones de ensayo reconocidos que deberían tener asesores cualificados, la presencia en las instalaciones de al menos dos tipos de grúas torre y unas áreas específicas 55
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NOTICIAS DEL SECTOR
Snorkel lanza la tijera compacta todo terreno en la feria Vertikal Days Un nuevo todoterreno compacto de tijeras de Snorkel hizo su debut en el Reino Unido en Vertikal Days 2013. La nueva tijera de Snorkel todo terreno S3970RT está diseñada para trabajar en espacios reducidos como entre los edificios. Construido sobre el chasis SRT de Snorkel, la S3970RT ofrece una altura máxima de la plataforma de 11.5m (37ft 8ins), pero sólo tiene de ancho 1,8 m (5 pies 10ins) y 3,3 m (10 pies 10ins) de largo. Puede elevar hasta 350 kg (771 libras). Diseñado en las instalaciones de Nueva Zelanda, la S3970RT ya está en producción
en esa región. Snorkel exhibió la máquina en la Bauma y tras la buena respuesta de los clientes, se están acelerando los planes para producir una versión de la marca CE. Transgruas distribuye Snorkel en España. Adecuado para aplicaciones todo terreno, la S3970RT tiene 4WD, un eje trasero de articulación, 350mm (13ins) de altura sobre el suelo y puede atravesar pendientes de hasta el 30%. El desplazamiento está permitido cuando está elevada, y las características
estándar incluyen estabilizadores de autonivelación automática y 1,2 m (3 pies 11ins) de extensión para el alcance adicional. Una bandeja de servicio deslizable asegura que los técnicos tengan acceso rápido y sencillo al motor. Las características estándar adicionales incluyen huecos para las horquillas de las carretillas. El S3970RT aúna los dos productos establecidos en la serie Snorkel SRT, el S3370RT de 10,1 m (33 pies) y S2770RT de 8.3m (27 pies). Al igual que éstos, la S3970RT está propulsada por un motor diesel Kubota, pero también está disponible con un motor de gasolina, GLP, o una combinación de gasolina y GLP. La S3970RT también estará disponible en una versión bi-energía diesel / eléctrico. Esta flexibilidad significa que la máquina puede operarse en el exterior en el motor diesel y a continuación, uso de la batería para tranquilo y limpio de las operaciones en interiores.
Haulotte Group vende su negocio de alquiler de Reino Unido al Grupo HSS El fabricante francés Haulotte Group ha vendido su negocio de alquiler en el Reino Unido a la empresa HSS Hire Services Group.
UK Platforms emplea a unas 120 personas y opera más de 2.400 plataformas elevadoras y manipuladores telescópicos Haulotte, y cubre el Reino Unido a través de una red de 10 sucursales. Esta actividad ha contribuido con más de € 20 millones a las ventas de Haulotte Group en 2012. Alexandre Saubot, CEO de Haulotte Group, dijo: «Esta operación tendrá un impacto positivo en las cuentas de la primera mitad de 2013 de nuestro grupo, reducirá significativamente la deuda y reforzará nuestra capacidad financiera para aprovechar las oportunidades estratégicas en nuestro negocio principal cuando aparezcan. Este acuerdo nos debería permitir fortalecer aún más la estrecha relación que hemos mantenido con el Grupo HSS durante varios años”. 56 MOVICARGA
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NOTICIAS DEL SECTOR
Socage gana la adjudicación de Iberdrola con 18 unidades de la plataforma Socage A314 Socage ha ganado la adjudicación de Iberdrola de la flota de cestas 2013 con 18 unidades de su plataforma sobre Land Rover A314 con un completo equipamiento.
La plataforma sobre Land Rover A314 de Socage es una plataforma articulada de 13´5 m de altura de trabajo. El conjunto de la plataforma SOCAGE con el LAND ROVER tiene como resultado un completo equipo de reducidas dimensiones, sin voladizo trasero, y de grandes prestaciones de trabajo. Ofrece una capacidad de carga de 225 kg en toda el área de trabajo. La particular configuración del equipo Socage permite mantener las prestaciones y comportamiento de un 4x4 fuera de carretera. El importante peso libre permite numerosas configuraciones y accesorios complementarios en función de las necesidades de cliente. Estos modelos han sido equipados con cajones para herramientas y demás utensilios.
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ESPECIAL GRÚAS SOBRE ORUGAS
Crawler Cranes, los gigantes sobre orugas
Terex Superlift 3800
Ningún sector grúa es tan diverso como las grúas sobre orugas. El tren de rodaje de orugas ha dado lugar a muchas variantes incluyendo la araña y mini grúa, telescópicas sobre orugas y de celosía con capacidad de elevación de uno a 4.000 toneladas. Los acontecimientos recientes incluyen modelos nuevos y mejorados y sistemas de auge para extraer capacidad adicional para aplicaciones específicas, tales como el sector eólico.
Manitowoc 31000
Dependiendo de la zona, las grúas sobre orugas son más populares que las grúas móviles. En Latinoamérica cada vez se están introduciendo más las grúas sobre orugas, pero las empresas se siguen decantando por grúas móviles, cuya inversión es más asequible. El mercado de las grúas sobre orugas, sobre todo las de gran tonelaje, se queda para unas cuantas empresas a nivel mundial. En España, sólo las empresas grandes son poseedoras de este tipo de grúas. Aunque los trabajos son puntuales, la ingeniería que las acompaña es impresionante. Ha habido varias grandes grúas sobre orugas este último año de todas las marcas. En noviembre del año pasado Terex presentó su nueva nueva de 650 toneladas de capacidad, la Superlift 3800, cuyo lanzamiento y respuesta de los clientes ha sido muy positiva. Uno de los primeros trabajos de la grúa sobre orugas Superlift 3800 ha sido el montaje de una turbina Enercon E-101 en el parque eólico Gödenroth en la cordillera de Hunsrück. En abril de 2013, Steil Kranarbeiten GmbH recogió su nueva Superlift 3800 grúa sobre orugas en la fábrica de Terex en Zweibrücken y puso la directa hacia su primera obra en Gödenroth. La Superlift 3800 es la sucesora de la 600 toneladas de Terex, CC 2800-1, con 385 grúas vendidas, aunque la CC 2800-1 continuará en producción durante el tiempo que los clientes siguen comprando el modelo de menor costo simple.
En Bauma hemos visto a las grandes marcas presentar sus caballos de batalla ondeando el cielo de Munich. Así pudimos ver la LR11000 de Liebherr y la 31000 de Manitowoc. De Kobelco la CKE2500E y Sennebogen con modelos más pequeños presentó como novedad el modelo 2200 y el modelo 637. Las empresas que han adquirido este tipo de grúas son alquiladores globales que están realizando grandes inversiones y tienen obras a nivel mundial. El año pasado por ejemplo Mammoet recibió la LR13000 de 3,000 t de capacidad. Este año la LR11000 también ha sido para ellos. La LR 11000 de Liebherr se ha presentado como complemento de la gama de grúas sobre cadenas entre los modelos LR 1750 y la LR 11350. La grúa que expusieron en Bauma está equipada con una pluma telescópica de 72 m, un cabezal de 650 toneladas, pluma Derrick y contrapeso flotante. Manitowoc por su parte, hizo entrega en Bauma de su grúa sobre orugas de Manitowoc 31000 a una de las mayores empresas de alquiler de grúas del mundo, Chunjo Construction Co., de Corea de Sur. La 31000 viene de serie con una pluma principal de carga pesada que se puede ampliar a 110 metros. Configuraciones auge opcionales también pueden aumentar el alcance de la grúa y la altura de elevación. Por ejemplo, un plumín fijo con una calificación básica de 1.400 to-
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ESPECIAL GRÚAS SOBRE ORUGAS
neladas ofrece hasta 42 metros de longitud. A 114 metros plumín abatible también está disponible con una capacidad máxima de 1.100 toneladas. Manitowoc también introdujo un nuevo sistema de elevación de la pluma de su popular 400 toneladas de capacidad modelo 16000. El nuevo sistema de ayuda a recaudar más longitudes de pluma necesarios para instalar barquillas en 100 metros torres de aerogeneradores sin la ayuda de una grúa auxiliar. Manitowoc dice que está trabajando en diseños de cadenas más modernas y mejores características, incluyendo el uso del contrapeso posicionamiento variable de la 31.000 en
otros modelos. Mientras que el popular 16000 probablemente no está para reemplazo bien puede llegar a un hermano mayor. La marca Manitowoc grúa sobre orugas carece de mucha presencia en Europa y necesita encontrar el producto adecuado para abordar esta cuestión, ya que las grúas móviles siempre le han ganado terreno a las sobre orugas. Otros nuevos modelos de cadenas se han puesto en marcha por Link-Belt, Kobelco y Fuwa. Link-Belt dio a conocer recientemente su 181 toneladas 248 HSL grúa sobre orugas para reemplazar el HYLAB serie 248 5, uniéndose a los 238 HSL y el recién actualizado 227 toneladas 298 HSL en la nueva línea de modelos. La longitud del brazo
XCMG88000
principal es 86,9 metros e incorpora elevar gavillas en la sección de base de la pluma para el montaje y desmontaje de ascensores. Longitudes de pluma fija están disponibles desde 9,1 hasta 30,5 metros para una altura máxima de 105,7 metros. Kobelco Cranes ha comenzado la producción de su nueva serie S grúas sobre orugas destinadas a mercados fuera de Japón, Europa y América del Norte. Incluye grúas de la serie CKS, BMS y series 7000S con capacidad máxima de elevación de 60 a 250 toneladas. Para ‘países más regulados”, los ambientalmente más eficientes, se han lanzado las máquinas Kobelco serie G. Las principales diferencias entre la serie CKE T y Serie S incluyen los controles de diseño, motor y el operador del tren de rodaje. El fabricante chino Fuwa está listo para lanzar su nueva gama de la serie ‘occidentalizada’. Las grúas - la FWX55, 75, 85, 135, 185, 225 y 285 (el número de modelo es también la capacidad de la máquina), pueden construirse con componentes internacionales o locales para adaptarse a diferentes mercados. El modelo EN13000 se construyen según los estándares europeos de calidad, pero mantienen los niveles de precios que se esperan de las máquinas chinas. El año pasado presentó Sany 3.600 toneladas SCC86000TM grúa sobre orugas, diseñado en su centro de desarrollo en Kunshan, provincia de Jiangsu, para ser utilizado en la construcción de proyectos de energía nuclear en China. Los acontecimientos recientes incluyen la inauguración de una línea de producción de grúas sobre orugas totalmente integrado en su planta de Chakan cerca de Pune, India. La planta más popular producirá el volumen más alto de la compañía, los modelos de grúas sobre orugas, incluyendo el SCC500E, SCC800C, SCC1500D y SCC2500D para capitalizar la creciente popularidad de las grúas sobre orugas en el país. Este año la grúa sobre orugas XGC88000 de 4000 toneladas de la marca XCMG de Sinopec Engineering ha llevado a cabo su primera elevación comercial.
Liebherr LR11000
La grúa, que fue desarrollada conjuntamente por XCMG y Sinopec Engineering, levantó con éxito e instaló a 118 metros de altura, 1.679 toneladas de propileno en la torre de un parque industrial en la ciudad de Yantai, en el noreste de la provincia de Shandong. 59
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Grúa sobre orugas Manitowoc 31000 La grúa sobre orugas Manitowoc 31000 tiene 2.300 toneladas de capacidad. Mike Wood, director de producto, dijo: “Hemos diseñado la 31000 para que sea lo más adaptable posible. La grúa está disponible con múltiples configuraciones de elevación de pluma, así como cinco configuraciones de contrapeso”. Tres configuraciones de elevación maximizan la flexibilidad de la grúa sobre orugas de la Manitowoc 31000. La 31000 viene de serie con una pluma principal de 55 metros, pero con el uso de secciones opcionales de 5 y 10 metros y la pluma principal puede extenderse a una longitud total de 110 metros. Las configuraciones opcionales de pluma también pueden aumentar el alcance de la grúa y la altura de elevación. El primer accesorio es un brazo fijo con una clasificación básica de 1.400 toneladas y una configuración básica de 24 metros. Inserta secciones opcionales que se extienden a 42 metros. Un plumín también está disponible a partir de 36 metros de altura, y se puede extender a 114 metros. La capacidad máxima en el plumín es de 1.100 toneladas. La 31000 también tiene una combinación de elevación, que utiliza partes de la pluma principal y el plumín. Con diferentes secciones, esta combinación tiene una longitud máxima de 138 metros. “Estamos utilizando la mayor parte del plumín de la pluma fija, y muchas de las secciones de la barra y la parte superior del plumín se utiliza en esta combinación, lo que garantiza la máxima utilización”, añadió Wood.
Nueva Kobelco CKE2500G Entregado uno de los primeros modelos en la feria de Bauma a la empresa de
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alquiler de grúas Hovago, la KOBELCO CKE2500G es una grúa polivalente sobre orugas de 250 toneladas de la famosa serie G con numerosas opciones y equipada de serie con palancas de mando “Joysticks”. Todas las grúas polivalentes sobre orugas de las series G y S cuentan en su equipamiento básico con el modo G exclusivo de KOBELCO, consistente en tres sistemas
de ahorro de energía, Motor G, Torno G y Auto-Idle-Stop, que permiten reducir el consumo de combustible en hasta un 25%, lo que se traduce a su vez en una disminución de hasta el 25 % del gasto en combustible y de las emisiones de CO2. Debido a la nueva normativa sobre emisiones de los motores en la Unión Europea, las emisiones de óxido de nitrógeno también se han reducido al 50 % y las de partículas, al 90%.
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ESPECIAL GRÚAS SOBRE ORUGAS
Terex Cranes presenta la Superlift 3800, una grúa sobre orugas de 650 toneladas de capacidad puede elevar cargas de hasta 178 toneladas. La Superlift 3800 puede suministrarse con un kit de viento integrado en un sistema universal de pluma principal: la grúa es capaz de levantar turbinas eólicas de 117 metros sin utilizar configuracion superlift ni una grúa auxiliar para erigir la pluma principal. Todos los aspectos relacionados con la erección y el transporte fueron diseñados para lograr una alta rentabilidad de la inversión. A pesar de una rigidez considerablemente mayor, Terex logró reducir el peso de la máquina básica en 17 toneladas, mejorando así el transporte de la grúa. Más exactamente, las medidas y el peso de los componentes fueron diseñados para facilitar el transporte, incluyendo puntos de elevación adicionales en los componentes, motores hidráulicos ubicados dentro del bastidor, reduciendo así el tamaño de transporte y evitando que puedan sufrir daños durante el transporte.
La grúa sobre orugas con pluma de celosía Superlift 3800, es una impresionante grúa de 650 t de capacidad. Siendo sucesora de la Terex® CC 2800-1, la Superlift 3800 es una grúa completamente nueva, de gran rendimiento, características de seguridad, transporte, eficiencia y velocidad de erección: todos y cada uno de los aspectos fueron mejorados en comparación con su antecesora. Desde el comienzo del proyecto, clientes y usuarios estuvieron involucrados en el desarrollo de la Superlift 3800. Con esta base, se perfeccionaron las características existentes en la CC 2800-1 y se añadieron nuevas.
La Superlift 3800 es la primera grúa sobre orugas que presenta nuevo diseño de cabina. Proporciona al operador el mejor ambiente de trabajo y fue desarrollada teniendo en cuenta las diversas opiniones e ideas obtenidas de los workshops para clientes & usuarios, diseñadores industriales de renombre y expertos en ergonomía, con el objetivo de crear la mejor cabina de grúa del mercado. El momento de carga de la grúa son 8426 tm, la grúa se puede autoerigir con 114 m de pluma principal con 12 m y gancho montado. Con el mátil Superlift, la pluma y el LF montadas, se logran 153 m de altura de trabajo y 79 toneladas de capacidad de elevación. El nuevo bloque de gancho modular permite a los clientes adaptar la configuración a sus necesidades. Esto es lo que se llama “One for all” solución.
La configuración máxima tiene 4 conjuntos de poleas y proporciona una capacidad de elevación de 650 t. El gancho se puede ajustar a 380 t o 190 t. Las placas de contrapesos estandarizadas pueden ser instaladas con el fin de que coincida con la fuerza necesaria hacia abajo. El aumento a 19 m de radio del Superlift ofrece a los clientes la flexibilidad para llevar menos contrapesos a la obra. Y los contrapesos Superlift guiados con moderación aumentan la seguridad y eficiencia, en especial al caminar la grúa con la carga en el gancho. Para aumentar la seguridad y la eficiencia de la grúa, viene con un cabrestante para tirar de la bandeja de contrapeso y activa un metro a la grúa. El Superlift 3800 requiere 70 T menos de contrapeso en el lugar de trabajo que la CC 2800-1 y contrapeso inferior a la competencia en el lugar de trabajo. Considerando que cada máquina estándar puede transportar 25 toneladas, el ahorro puede ser de hasta 4 cargas de camión. Ninguno de los componentes excede de 3 m de ancho y 3 m de alto, ni supera las 40 t.
En relación con las características de seguridad, la Superlift 3800 está equipada con el exclusivo sistema de protección anticaídas de Terex Cranes, ganador del Premio a la Seguridad ESTA 2012. Adicionalmente posee barandillas de protección alrededor de la superestructura. El nuevo diseño de cabina brinda un mayor campo visual, y los estabilizadores laterales opcionales, equipados con cilindros hidráulicos y sensores de presión, permiten que el operario monitoree la presión sobre el terreno mientras se montan o desmontan grandes longitudes de la pluma principal. En cuanto al rendimiento, las capacidades son un 20% más altas en comparación con su antecesora. Se mejoró la rigidez del sistema, por ejemplo, la extensión ligera LF ahora 62 MOVICARGA
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NOTICIAS DEL SECTOR
Construyendo relaciones, construyendo oportunidades En la primera mitad de 2013, Ritchie Bros. ha vendido una gran cantidad de equipos de elevación y manipulación (64 grúas, más de 470 plataformas de trabajo, 160 manipuladores telescópicos) y transporte (más de 170 camiones).
“Sin apenas movimiento de construcción en obra pública y privada”, dice Valero Serentill, Gerente Regional de Ventas de España, “hay grandes y pequeñas empresas que se plantean moverse hacia nuevos mercados y desarrollar allí nuevos negocios. Aunque antes de poder dar el salto, puede ser complicado para estas compañías vender su inventario inactivo y generar liquidez para financiar su traslado. En los últimos años, hemos ayudado a algunas empresas a convertir sus flotas de equipos en dinero efectivo, dentro de un periodo de tiempo y en un mercado global. Nuestro objetivo es proporcionar confianza y facilidades para conseguir los mejores resultados en la venta. La falta de actividad en el sector de la construcción en España hace pensar que la demanda local de equipos es tan baja que todos los equipos salen fuera de España después de la subasta. Pero esto no es necesariamente así. “Hasta ahora, en 2013, hemos registrado a 3.690 postores de 76
países diferentes en nuestras subastas de España”, dice Serentill. “Aproximadamente el 35% de los equipos se queda en España, lo que significa que aún hay compradores españoles que pujan ferozmente en nuestras subastas. Están, cada vez más, invirtiendo en buen equipo usado y saben que pueden encontrarlo en nuestras subastas. Y dentro de unos pocos años, España podría ser de nuevo un mercado comprador” Fundada en 1958, Ritchie Bros. es el subastador industrial más grande del mundo vendiendo más equipos a postores en el lugar de subastas y en línea que cualquier otra empresa. La compañía tiene más de 40 sitios de subastas, incluyendo Ocaña (cerca de Madrid) y Moncofa (cerca de Valencia). Obtenga más información en www.rbauction.es o contacte con nuestras oficinas en los teléfonos (+34) 925.157.580 de Ocaña y (+34) 964.580.559 de Moncofa. La próxima subasta de Ritchie Bros. en Ocaña/Moncofa será los días 12 y 13 de septiembre de 2013.
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El Mercado del alquiler en Europa Por Macarena García
MERCADO DE ALQUILER ESPAÑOL
Sigue habiendo gran diferencia entre la situación de los países del norte y del Sur de Europa. El problema que está acuciando a España, Portugal e Italia es sobre todo la falta de trabajo, en segundo lugar los precios de alquiler bajísimos que existe en España y en tercer lugar los plazos de pago, e incluso los impagados en muchos casos, y eso teniendo en cuenta la falta de financiación a la hora de adquirir un equipo.
El problema que está acuciando a España, Portugal e Italia es sobre todo la falta de trabajo, en segundo lugar los precios de alquiler bajísimos que existen en España
La inversión por parte de las empresas de alquiler está siendo mínima. La tendencia en España sigue siendo adquirir maquinaria usada. ¿Pan para hoy hambre para mañana? En algunos casos en los que se está adquiriendo maquinaria vieja y en condiciones desastrosas, el pan no les llegará para muchos. Pero en otros casos las empresas cada vez se decantan más por las máquinas reacondicionadas usadas. Son máquinas que después de haber pasado por “boxes”, quedan en unas condiciones de trabajo muy atractivas, en un estado más que óptimo para que las empresas de alquiler le ofrezcan a sus clientes máquinas en condiciones. El parque de alquiler en España se está quedando viejo. Ya llevamos un año escuchando que el parque se tiene que renovar, que cada vez los clientes exigen unos mínimos para entrar en las obras y en los lugares de trabajo. Pero está renovación no se está llevando a cabo. Han salido muchas máquinas de España, ya sea por el método de subasta o por venta al extranjero de las propias empresas. Pero para el trabajo que hay actualmente en España, siguen sobrando máquinas. Otra tendencia a la que apuntan algunos es la unión de empresas para que haya menos jugadores en el tablero. Llevamos unos cuantos años de crisis y no ha habido muchas uniones, fusiones o acuerdos entre empresas, por lo tanto, esta solución parece que no es atractiva para el mercado español.
que te lleve de Madrid al aeropuerto que un taxi. ¿Tiene sentido? Hay empresas que regalan el alquiler de la plataforma el primer día, ¿tiene sentido? Hay empresas que regalan el transporte, ¿tiene sentido con el precio de la gasolina a millón? Hay empresas que han salido al extranjero y siguen con la política de humillar los precios para entrar en el mercado, ¿esto es legítimo? La respuesta es NO. Pero hasta que las empresas de alquiler no se pongan serios y empiecen a hacer números seriamente y tomen la firme decisión de que un trabajo cualificado necesita una remuneración conforme al trabajo, aquí no hay nada que hacer. Se pueden hacer uno y mil estudios de mercado para conocer el mercado del alquiler en Europa, pero lo que está claro es que por lo menos en España, hasta que no vuelva el trabajo y los precios de alquiler no aumenten, no conseguiremos un mercado de alquiler saneado.
EL MERCADO DE ALQUILER EUROPEO
Todos tenemos la esperanza de que empiecen proyectos en España que pongan en marcha el motor de la economía, tenemos en el horizonte Eurovegas, Euro China, Barcelona World, las Olimpiadas….pero todavía nada ha cuajado, o si lo ha hecho, no lo quieren promocionar. Para la crisis tan brutal que atraviesa España, no han sido muchas las empresas de alquiler que han desaparecido, incluso se han abierto nuevas. Las empresas están aguantando el temporal manteniéndose, en algunos casos de manera renqueante. Otro de los grandes problemas del alquiler en España son los precios. ¿De quién es la culpa? No sabría decirlo. Pero los precios están por los suelos y no hay manera de elevarlos. No es posible que una grúa te cueste menos que un taxi, te sale más barato alquilar una grúa
El primer trimestre de 2013 vio pocos cambios dramáticos en los niveles de confianza en el sector de alquiler de Europa. Según la última encuesta Rental Tracker ERA / IRN, existe cautela en la inversión de capital y los ingresos estables en general y las tendencias de utiliza-
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Más de 190 empresas de alquiler de Europa respondieron a la encuesta en las dos últimas semanas de marzo y la primera semana de abril. El Rental Tracker es una empresa conjunta entre IRN y la Asociación Europea de Alquiler (ERA). En las principales medidas de confianza, el equilibrio de opiniones sobre “condiciones de negocio con empresa”, es decir, la diferencia en la proporción de encuestados que declararon la mejora o deterioro de las condiciones, mejoró ligeramente a -7,2%, una mejora marginal en el último trimestre de 2012, pero todavía un saldo negativo. Es el cuarto trimestre consecutivo en el que más encuestados han reportado el empeoramiento de las condiciones que han informado de mejoras. Con la utilización del tiempo, la tendencia en los tres primeros meses del año mostró un ligero deterioro en comparación con el último trimestre de 2012, aunque todavía con un saldo de opinión del 5,1%. Esta cifra es el nivel más bajo desde el último trimestre de 2009. ción de tiempo indicativas del incierto, panorama económico en la región. Dicho esto, hay indicios de que las empresas de alquiler de Europa tienen la esperanza de un mejor ambiente en el año 2014, con más optimismo respecto a los niveles de negocio dentro de un año y el aumento de los planes de inversión de la flota para el próximo año. La amplia variación en los niveles de confianza en Europa sigue siendo, con Italia y España de capa caída, pero sin señales claras de que en la zona euro la incertidumbre haya repercutido en los niveles de confianza en otros mercados. Destaca Alemania, donde los resultados sobre las condiciones actuales de negocios, planes de inversión y la utilización están en la mitad inferior de la “confianza de la liga”. Los alquiladores alemanes reportaron un saldo de opiniones de -43% sobre las condiciones actuales del negocio, en comparación con una postura neutral en el último trimestre de 2012.
Para la crisis tan brutal que
En cuanto a los niveles de actividad económica, en el primer trimestre todavía quedaba un saldo positivo de opinión, pero por muy poco (1,8%). En términos generales, un tercio de los encuestados vio una mejora, un tercio vio ningún cambio, y una tercera informaron los niveles de actividad más bajos, una imagen que se ha mantenido prácticamente sin cambios durante los últimos cinco trimestres.
atraviesa España, no han sido muchas las empresas de alquiler que han desaparecido
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Se pueden hacer uno y mil estudios de mercado para conocer el mercado del alquiler en Europa, pero lo que está claro es que por lo menos en España, hasta que no vuelva el trabajo y los precios de alquiler no aumenten, no conseguiremos un mercado de
Más positivo es el resultado de las expectativas para el próximo año, cuando se ha producido un gran salto hacia adelante en la proporción de los que esperan que las condiciones de los mercados sean mejores, de 39,2% en el trimestre anterior al 53,8% actual. En la actualidad existe un balance positivo de la opinión del 39,6% sobre las condiciones de hace un año, que es el nivel más alto desde el primer trimestre de 2011.
alquiler saneado
Hubo un ligero aumento de la proporción de encuestados que esperan añadir más fuerza de trabajo, con un balance positivo de la opinión del 17,2% en comparación con el 11,5% a finales de 2012. Dos tercios de las empresas planean realizar ningún cambio en sus niveles de empleo, situación que se ha mantenido constante durante el último año.
Sobre una base geográfica, es el endurecimiento de la opinión de Alemania, el más notable de la encuesta. Los alquiladores alemanes reportaron opiniones con un saldo de -43% sobre las condiciones actuales del negocio - en comparación con una postura neutral en el último trimestre de 2012. Esto se reflejó también en los planes de gastos de capital de la flota de los alquiladores alemanes, con sólo el 27% de los encuestados que esperan aumentar la inversión de al menos un 10% este año, y sólo el 9% espera un aumento significativo el próximo año, la cifra más baja en la encuesta.
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Para el próximo año se espera que las condiciones de los mercados sean mejores, de 39,2% en el trimestre anterior al 53,8% actual
Las empresas de alquiler del Reino Unido se encuentran entre los más propensos a ver aumentar la inversión de este año y el próximo, lo que probablemente refleja el hecho de que la recesión de la que el Reino Unido está emergiendo lentamente ahogó la inversión en los últimos años. Las empresas rusas son las más propensas a aumentar su inversión en más de un 10%. El 40% dijo que lo harían este año y un enorme 60% lo hará el próximo año. Rusia sigue siendo el mercado de alquiler más positivo en Europa. Empresas alemanas e italianas estaban entre los menos propensos a informar sobre la creciente utilización en el primer trimestre, quizás reflejando respectivamente, el mal tiempo y el escaso crecimiento económico. (Era común escuchar en Bauma ese sector de alquiler de Alemania que se había visto afectado por el clima más frío de lo habitual en los primeros tres meses del año.) En las empresas multinacionales, sólo el 10% dijo que aumentarían los niveles de inversión en más de un 10% este año. En realidad, muchos de los inquilinos multinacionales de Europa harán bien en mantener los niveles de inversión del año pasado. Esa cautela parece que continuará en 2014, con sólo un 30% de los encuestados multinacionales esperando un aumento significativo para el próximo año y sólo empresas alemanas tenían menos probabilidades de aumentar el gasto el próximo año.
LA CAÍDA DE PRODUCCIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN CONTINÚA EN TODA EUROPA
Hasta abril continuaba la tendencia a largo plazo en Europa de la caída de la producción de la construcción, precipitada por la crisis económica de 2008. En comparación con abril de 2012, la producción de la construcción en abril de este año cayó un 6,6% en la Eurozona y un 5,9% entre todos los Estados miembros (UE-27), según los últimos datos de Eurostat. Se registraron los mayores descensos de año en año para abril en Polonia (25,1%), Portugal (24,4%), Eslovenia (19,3%) y España (15,3%). Los aumentos más fuertes se observaron en Hungría (9,8%), Bulgaria (3,9%) y Suecia (2,5%). Por sectores, la producción de la construcción de edificios disminuyó un 6,1% en la Eurozona y un 5,2% en el año a año, en abril de la UE-27, mientras que la ingeniería civil cayó un 8,1% y 8,3% respectivamente.
Incrementos mensuales
Comparando abril con marzo de este año, la producción de la construcción subió un 2% en la zona euro y un 0,9% en la UE-27. Se registraron los mayores incrementos mes a mes en Alemania (6,7%), Portugal (5,9%) e Italia (5,5%), mientras que los descensos más fuertes se observaron en Polonia (5,2%), Rumanía (3,7%) y España (3,1%). La construcción fue de un 1,1% en la eurozona en abril y un 0,7% en la UE-27. La salida de la ingeniería civil fue de un 3,9% y un 0,8% en la UE-27.
Rusia sigue siendo el mercado de alquiler más positivo en Europa
No hubo datos suficientes de los países nórdicos, España y los Países Bajos para proporcionar resultados significativos.
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Grúas Manolo JUAN MANUEL SÁNCHEZ
Mov.- En su opinión, ¿cree que hemos tocado suelo con la crisis o nos queda todavía recorrido en este sentido? Pienso que ahora estamos en un momento pendular, es decir, unos meses parece que la cosa se estabiliza y piensas “bueno con esto puedo cubrir las necesidades de la empresa”, pero luego otro mes de repente llega el otro movimiento del péndulo y todas las ilusiones creadas se desvanecen y seguimos con la gran crisis a cuestas. Por lo tanto, nos queda mucho recorrido de crisis. Mov.- ¿Cómo se ha adaptado su empresa a esta coyuntura económica? Nosotros trabajando más que nunca, trabajando para clientes solventes, manteniendo los precios a niveles de tener un beneficio, realizando los trabajos con mucha profesionalidad, rechazando los clientes morosos y siendo dueños de nuestra propia empresa, no permitiendo que nos impongan las empresas sus condiciones sobre todo en las tarifas. Tenemos que ser conscientes de que estas máquinas valen muchos euros y no debemos de regalar nuestro trabajo, debemos de ser empresa y mantener unas tarifas acorde con el trabajo que realizamos y los gastos que tenemos. Mov.- ¿Han incorporado algún equipo en 2013? No, de momento no. Mov.- ¿Se han podido beneficiar de algún crédito ICO? No, pero no lo necesitamos, hasta ahora cuando hemos necesitado financiación las
entidades financieras no nos han puesto ningún problema. Mov.- Si se cumpliera la Ley de Morosidad, muchos problemas de las empresas se acabarían ¿Se está cumpliendo la ley de Morosidad? La ley de morosidad es una batalla perdida. Quizás despacito con los años nos cambien la forma de ver el pago, mentalizando y obligando a todas las empresas a ver que es la mejor manera de que funcione un país, pero tienen que dar muy buen ejemplo las administraciones y obligarnos a cumplir la ley. De momento lo veo muy difícil, sin embargo algún cliente que tenemos de países de Europa mandas la factura y raro es el que te paga más tarde de 30 días, parece que en España es que no nos gusta pagar. Mov.- ¿Cuál es en su opinión la forma para que las empresas de alquiler vuelvan a tener una ocupación y unos márgenes para que vuelvan a ser empresas rentables como lo han sido? Muy fácil, tener parques de maquinaria acordes con la demanda actual y sobre todo, sobre todo y lo repito, tener tarifas que nos proporcionen márgenes de beneficio. Es una vergüenza cobrar tarifas de aproximadamente del año 1990, así es imposible que salgamos del pozo en el que nos encontramos, donde encima los clientes nos exigen cada día más burocracia y que no podemos cobrar. En fin, cada uno vera como actúa en su empresa, pero lo que tengo claro es que unos se arruinaran sin trabajar y otros trabajando, ya que a día de hoy, con las tarifas que hay
en el mercado y la agresividad comercial, se gana más creo con las máquinas paradas que trabajando. Esperemos que cambie la tendencia y salgamos adelante.
Alquilador español / Anónimo Mov.- En su opinión, ¿cree que hemos tocado suelo con la crisis o nos queda todavía recorrido en este sentido? Creo que es la situación económica que tenemos que vivir. Ni suelo ni techo, es nuestro nivel de economía el que a partir de ahora tenemos. Mov.- ¿Cómo se ha adaptado su empresa a esta coyuntura económica? Mi empresa la adaptamos en 2008, pero ni aún así pasa esta situación. Mov.- ¿Han incorporado algún equipo en 2013? Imposible. Mov.- ¿Se han podido beneficiar de algún crédito ICO? No. Mov.- Si se cumpliera la Ley de Morosidad, muchos problemas de las empresas se acabarían. ¿Se está cumpliendo la ley de Morosidad? Es el gran problema de esta situación, la forma de pago, los concursos, etc. La ley de morosidad la estamos cumpliendo con nuestros proveedores pero nuestros acreedores no y desgraciadamente no tenemos forma de conseguirlo. Mov.- ¿Cuál es en su opinión la forma para que las empresas de alquiler vuelvan a tener una ocupación y unos márgenes para que vuelvan a ser empresas rentables como lo han sido? Bueno esto es bien fácil, se cobran los servicios a su precio y al contado y los problemas financieros de acaban. Nos adaptaríamos a los ingresos que son reales. ¿Cómo ponemos de acuerdo a todo este sector, con lo poco empresarios que somos?
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Alquilador en España: Profesión de alto riesgo El mercado del alquiler de maquinaria en España sigue inmerso en una durísima corrección de la que muy pocos medios de comunicación hablan. La conjunción de factores negativos que pesan sobre este sector, es tal, que sin duda habrá un antes y un después. ciación que, por ejemplo, duplican a los de Francia y son claramente mayores que otros países como Alemania. Una solución a este problema, también sería de gran ayuda para poder despegar el vuelo.
El pinchazo de la burbuja inmobiliaria, las impopulares medidas de austeridad, el alto desempleo, la prima de riesgo y el poco acierto de los agentes económicos para dar una salida contundente a esta crisis, forman el equipo perfecto que condiciona la realidad que afronta este sector.
¿Hay algo más que podamos hacer en medio de esta vorágine? Mientras continúe la situación de un mercado marcado por la atonía, poco hay que hacer, pero cuando se vislumbre cualquier atisbo de recuperación hay que emprender una valerosa política de precios que armonice las tasas de alquiler con las que hay en Europa, si no, las agonías del sector van a ser eternas. El juego de los alquileres baratos ha quedado demostrado que sólo empobrece el sector.
Al momento de escribir este artículo, las previsiones económicas sobre España por el FMI eran nuevamente revisadas a la baja. Asimismo, las previsiones de crecimiento a nivel europeo proyectaban una contracción más prolongada de lo esperado. Por último, el teórico crecimiento mundial sería más modesto. Todos estos registros negativos deberían haber hecho saltar las alarmas, pero lamentablemente, no es así. Las discrepancias que hay entre los socios europeos sobre la aplicación o no, de medidas expansivas, eternizan cualquier toma de decisión y anuncian que la salida de esta situación se hará de rogar. No deja de ser paradójico que, decisiones tomadas en despachos ajenos, tengan tanta influencia sobre nuestros balances. Es digno de mención uno de los objetivos que marca el lobby CECE de los fabricantes de maquinaria, con sede en Luxemburgo. En uno de sus position papers propone aplicar sin más dilación, entre otras, la siguiente propuesta como factor de crecimiento:
Políticas europeas que aseguren partidas de Inversión pública en infraestructuras y que estén recogidas en los Presupuestos Generales o soportadas por el Banco Europeo de Inversiones. Ahí está, la inversión pública se ha visto severamente recortada en los últimos años, como bien sabemos, justo cuando era la única salida posible para un alquilador de maquinaria, ante el evidente descalabro inmobiliario. Esta propuesta, si se implementara, sin duda, tendría una buena acogida por los profesionales del sector. También merece atención el escaso (y caro) acceso al crédito que tienen las empresas españolas, que soportan unos costes de finan-
Por otra parte, ante la dificultad de acceso al crédito, será conveniente una inversión inteligente en maquinaria nueva, aún cuando sea a costa de perder cuota de mercado. Cargarse de deudas inasumibles, aún cuando sea respaldado por un fabricante, es una política que ha atrapado a muchos. En definitiva, el esfuerzo que queda por delante, es muy grande. Esta crisis dejará profundas cicatrices. Pero también la oportunidad que se nos presenta es única para conseguir un mercado de alquiler bien fundamentado, más sólido y sostenible en el tiempo.
Por Daniel Romero romero@tecnogruas.com
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Grúas Palli PEPE RUIZ Mov.- En su opinión, ¿cree que hemos tocado suelo con la crisis o nos queda todavía recorrido en este sentido? Ya no se sabe donde puede estar el “suelo. El problema es que nos quedemos en el nivel al que lleguemos al tocar fondo y así sigamos. Hemos convertido una actividad de riesgo, de gran inmovilizado, con fuerte inversión, divertida…, en el periplo del desesperado que sale de casa sin saber hasta donde podrá llegar para beneficiar al prójimo, aplicando precios que a la larga supondrán el envejecimiento y desgaste de parque, la ruina, el aburrimiento , y la imposibilidad de renovar material. Mov.- ¿Cómo se ha adaptado su empresa a esta coyuntura económica? Todavía no entiendo como hemos podido llegar a aplicar los precios de servicio a los que hemos llegado. Nos adaptamos perdiendo dinero, dejando pasar los días para ver si cambia algo. Nos adaptamos viendo como el esfuerzo de muchos años se va al garete a la espera de que los “CHORIZOS” que nos sangran desaparezcan del panorama que nos rodea. Mov.- ¿Han incorporado algún equipo en 2013? Varios, poco relacionados con la actividad de grúas. Mov.- ¿Se han podido beneficiar de algún crédito ICO? No, ¿para qué? “ Buey solo, bien se lame”. Mov.- Si se cumpliera la Ley de Morosidad, muchos problemas de las empresas se acabarían ¿Se está cumpliendo la ley de Morosidad? Seguro que sí. Con menos tiempo te pueden pillar menos. Habría que cambiar, entre otras muchas cosas, lo fácil que es presentar “concurso de acreedores” y poder dejar colgada a media España sin que aquí no haya pasado nada. Hoy dejo de pagar y mañana sigo trabajando…, me da la risa. Habría que ser más duro con el que la hace. El que dicta la ley no la cumple. Hecha la ley, hecha la trampa. La ley la cumplimos los pequeños. Mov.- ¿Cuál es en su opinión la forma para que las empresas de alquiler vuelvan a tener una ocupación y unos márgenes para que vuelvan a ser empresas rentables como lo han sido? Bajar un poco más los precios para que nos adjudiquen más operaciones y no las pueda hacer el vecino. Al final supone un 100% de satisfacción y un 0% de beneficio…, la satisfacción llena.
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Grúas Eiriz
Mov.- ¿Se han podido beneficiar de algún crédito ICO? No.
JOSÉ EIRIZ
Mov.- Si se cumpliera la Ley de Morosidad, muchos problemas de las empresas se acabarían ¿Se está cumpliendo la ley de Morosidad? No, no se está cumpliendo. Sólo hay que ver a los plazos que pagan las grandes constructoras, con lo cual arrastran a los subcontratistas.
Mov.- En su opinión, ¿cree que hemos tocado suelo con la crisis o nos queda todavía recorrido en este sentido? Por desgracia creo que no, que seguimos cuesta abajo. Mov.- ¿Cómo se ha adaptado su empresa a esta coyuntura económica? Reduciendo gastos como personal, venta de maquinaria, etc. Mov.- ¿Han incorporado algún equipo en 2013? No.
reduciría la oferta de máquinas en el mercado, con lo cual se conseguirían unos precios competitivos.
Mov.- ¿Cuál es en su opinión la forma para que las empresas de alquiler vuelvan a tener una ocupación y unos márgenes para que vuelvan a ser empresas rentables como lo han sido? Inversión en obra pública, reducción de parques de maquinaria y, en consecuencia, se
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Grúas Campayo Mov.- En su opinión, ¿cree que hemos tocado suelo con la crisis o nos queda todavía recorrido en este sentido? Creemos que este año está siendo el peor, las empresas que tenían ilusión ya están sin fuerzas ni respaldo económico, por lo que posiblemente estemos tocando suelo ya. Mov.- ¿Han incorporado algún equipo en 2013? No.
Mov.- ¿Se han podido beneficiar de algún crédito ICO? No, no hemos solicitado ninguno. Mov.- Si se cumpliera la Ley de Morosidad, muchos problemas de las empresas se acabarían, ¿se está cumpliendo la ley de Morosidad? Por desgracia no se está cumpliendo.
Mov.- ¿Cuál es en su opinión la forma para que las empresas de alquiler vuelvan a tener una ocupación y unos márgenes para que vuelvan a ser empresas rentables como lo han sido? Las posibilidades pasan por tener unión y ser conscientes que aún hay parques de maquinaria sobredimensionados.
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Listado de alquiladores por orden alfabético ABALLA, S.L.
Industrial Recalde, 1 Edif. Irubide Oficina 47 20160 LASARTE ORIA (GUIPUZCOA) Telf: 943366600 Fax: 943363061
ABARCA, S.L.
C/ Fuente Vieja, 12 16140 VILLALBA DE LA SIERRA (CUENCA) Telf: 969281357 Fax: 969281146 Email: al.compresores.ab@ hotmail.com
ACAVA MAQUINARIA, S.L. C/ Arrevueltas, 63 28710 EL MOLAR (MADRID) Telf: 918412307 Fax: 918411284 Web: www.acava.es Email: acava@acava.es
ACCES INDUSTRIE ESPAÑA, S.A.
C/ R. Carrasco i Formiguera 14-1 08192 - SANT QUIRZE DEL VALLÉS (BARCELONA) Telf: 902120186 Fax: 902120185 Web: www.accesplataformas.com Email: info@accesplataformas.com
AFRON, S.A.
C/ Canalillo, 6 28860 PARACUELLOS DEL JARAMA (MADRID) Telf: 902303355 Fax: 902585492 Web: www.afronsa.com Email: madrid@afronsa.com
DELEGACIÓN CIUDAD REAL C/ Calidad, parcela 48 Pol.Ind. Daimiel Sur, 13250 DAIMIEL (CIUDAD REAL) Telf: 926 87 96 05 Fax: 926 87 96 05 Email: ciudadreal@afronsa.com
AGGREKO IBERIA, S.A.
Av. Torre Mateu, 35-37 P.I. Can Salvatella 08210 BARBERA DEL VALLES (BARCELONA) Telf: 902221101 Web: www.agrekko.es Email: marketing.espana@ aggreko.es
AIRENT, S.A.
C/ Río Guadalquivir, 8 Area Empresarial Andalucía 28906 GETAFE (MADRID) Telf: 916918031
44300 MONREAL DEL CAMPO (TERUEL) Telf: 978863898 Fax: 978863887 Email: abrillatorre@telefonica.net
ALBA-MACREL GROUP, S.L. Central
ALCOIMA – COMERCIAL INSULAR DE MAQUINARI, S.L.
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Delegación Cinco Villas
Pol. Ind. Valdeferrín, c/ 3, Parc. 41, naves 1-2-3 Telf: 976 664 338 Fax: 976671838 50600 EJEA DE LOS CABALLEROS (ZARAGOZA)
Delegación Catalatayud
Pol.Ind. Mediavega II, sector A, Parc. A1-A2-A3 Telf: 976 891 825 Fax: 976 897 189 50300 CALATAYUD (ZARAGOZA)
Delegación Alcañiz
Pol. La Laguna, ctra. Zaragoza, nº 123 Telf: 978 835 517 Fax: 978871155 44600 ALCAÑIZ (TERUEL)
Delegación Huesca
Pol. Sepes, c/ Ganadería, Parc.15, nave 7 Telf: 974 239 777 Fax: 974 239 776 22006 HUESCA
Calle El Pla 45 Polígono El Pla 08750 MOLINS DE REI (BARCELONA) Telf: 911109111 Web: www.byg.com Email: info@byg.com
Delegación Sur de Francia
C.M.A.Q., S.L. (MAQUINARIA CALVENTE)
Apartado, 74 26250 STO. DOMINGO DE LA CALZADA (LA RIOJA) Telf: 941303500
C/ Valdemoro, 13 y 15 Pol. lnd. Ventorro Del Cano 28925 ALCORCON (MADRID) Telf: 916332553 Fax: 916320729 Web: www.cmaq.es Email: cmaq@cmaq.es
C.G.M. SERVICIOS, S.L.
Pol. Ind. Los Vientos – C/ Xaloc, 20 CD 1007 46119 NAQUER (VALENCIA) Telf: 961399963 Fax: 961399964 Web: www.cgmservicios.es Email: cgm@cgmservicios.es
C.M.S. ELEVACION, S.L.
Polígono De Can Merlines, Nave 5 Bajo 08793 AVINYONET DEL PENEDES (BARCELONA) Telf: 938970556 Fax: 938970556
MAT-LOC S.L.U. 2 Rue des Ecoles Telf: +33 632 060 307 64410 ARZACQ ARRAZIGUET
C. OTIN LOPEZ, S.L.
CABA ELEVACION, S.L.
C/ Johannes Gutemberg, 3 06800 MERIDA (BADAJOZ) Telf: 902100120 Fax: 924374600 Email: caba@cabaelevacion.com
CABISUAR, S.A.
Polígono Acedinos, C/ Acedinos, 29 28940 FUENLABRADA (MADRID) Telf: 902151523 Fax: 916902485 Web: www.cabisuar.com Email: construcciones@cabisuar. com
CABISUAR CATALUNYA
Crta. de Odena ESQ. C/ Tarragona 08711 ODENA. BARCELONA Telf: 938 036 400
Email: cabisuarcatalunya@ cabisuar.es
CABISUAR – FABRICA ESQUIVIAS P.I. LA CARDENA, N-18 45221 ESQUIVIAS Telf: 925 519 822
CADALSA RENTA, S.L.
Cr. De Burgos-Portugal, Km. 116,80 47009 VALLADOLID Telf: 983580186 Fax: 983580472 Web: www.cadalsa.com Email: javierlozano@cadalsa.com
CANTABRIA DE MAQUINARIA DE OBRAS PUBLICAS, S.A. Parq. Emp. El Morero, PARC 2-1 39610 EL ASTILLERO (CANTABRIA) Telf: 942541097 Fax: 942541097
CANTERAS FERROLANAS, S.A.
Cr. Cobas, Km. 4 Mandia 15595 FERROL (A CORUÑA) Telf: 981327600 Fax: 981327400 Email: canfesa1@yahoo.es
CAÑIBANO, GRUAS INDUSTRIALES REUNIDAS, S.A. Av. Real de Pinto, 144 28021 MADRID Telf: 917974414 Fax: 917966084 Web: www.canibano.com Email: info@canibano.com
CAÑIBANO TTES. Y GRÚAS DEL NORTE, S.L.
Pol. Mies de Molladar, nave E-17 39311 CARTES (RIOCORVO) CANTABRIA Telf: 942 825193 Fax: 942 824088 Web:www.gruascanibano.com Email: gruascanibano@gruascanibano.com
CAPECAL, S.A.
Av. Rafael Casanova, s/n 08100 MOLLET DEL VALLES (BARCELONA) Telf: 935705872 Fax: 935932860
CAPSA – COMPAÑIA AUXILIAR DEL PUERTO, S.A. CAPSA
Muelle del Bufadero, s/n 38180 SANTA CRUZ DE TENERIFE Telf: 922842400 Fax: 922597666 Web: www.capsa.com Email: capsa@capsa.com
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CARDELLE HIDRÁULICA, S.L. Web: www.casasgrutemac.com Cr. La Coruña-Madrid, Km. 577 (Cortiñán) 15319 BERGONDO (A CORUÑA) Telf: 981780001 Fax: 981780259 Web: www.cardelle.com Email: cardelle@cardelle.com
Delegación Pontevedra
Carretera de La Coruña, Km. 117 36155 LÉREZ (PONTEVEDRA) Telf: 986 870 972 Fax: 986 870 907 Email: pontevedra@cardellehidraulica.es
CARRETILLAS DE CASTILLA, S.L.
C/ Sierra de Albarracín,5 Pol. Ind. San Fernando de Henares 28830 SANFERNANDO DE HENARES (MADRID) Telf: 91651200 Fax: 916566112 Web: www.lapurbide.corn Email: castilla@lapurbide.com
CARRETILLAS DEL EBRO, SL. Polígono Malpica, Calle E, nave 72 50057 - ZARAGOZA Telf: 976572266 Fax: 976580040 Web: www.lapurbide.com Email: ebro@lapurbide.com
CARRETILLAS ESTE, SL.
Crtra. Real de Madrid, s/n 46469 - BENIPARREL - VALENCIA Telf: 961210392 Fax: 961203011 Web: www.lapurbide.com Email: este@lapurbide.com
CARRETILLAS MAYOR S.A.
CR. Valladolid-Palencia, km.109 47260 CABEZON (VALLADOLID) Telf: 983477516 Web: www.carretillasmayor.com Email: info@cmayor.es
CARRETILLAS RIOJA, SL.
Polígono Cantabria I, Calle Las Balsas, 22 26006 - LOGROÑO - LA RIOJA Telf: 941-251200 Fax: 941-254453 Web: www.lapurbide.com Email: rioja@lapurbide.com
CARTROSAC, S.L.
C/ Riera San Jorge, 74 08390 MONTGAT (BARCELONA) Telf: 934690721 Fax: 938456070
CASAS GRUTEMAC, S.L.
Cr. Peinador-Redondela, 30,32 Barrio Millarada Vilar de Infesta 36815 REDONDELA (PONTEVEDRA) Telf: 986487441 Fax: 986488690
Email: casasgrutemac@casasgrutemac.com
CASE CABRERA MAQUINARIA
C/ A, nave 141 - Polígono Tartesos 21610 SAN JUAN DEL PUERTO (HUELVA) Telf: 959073791 Fax: 959657151
CASETAS, ALQ. Y SUMINISTROS BARSA, S.L. C/ Nogueras,s/n 30570 BENIAJAN (MURCIA) Telf: 968161775 Fax: 968824132
CASTELLANA DE BOMBEOS, S.A. C/ Magnesio, 147 47012 VALLADOLID Telf: 983398077 Fax: 983395042
CASTELLO SIMO, S.A.
C/ Madrid, 35 467702 GANDIA (VALENCIA) Telf:962873131
CASUMAIR
Av. Yeseros, 29 Pol. lnd. Valmor 28340 VALDEMORO (MADRID) Telf: 918752761 Fax: 918752752
CAYBA SERVICIOS, S.A.
Carretera Madrid-Cádiz, Km. 405 Avda. Cádiz. 14013 CÓRDOBA Telf: 957760096 Fax: 957200244 Web: www.cayba.com Email: servicios@cayba.com gruas@cayba.com excavaciones@cayba.com montajes@cayba.com transcayba@cayba.com
Delegación Jaén
C/ Huesa, 1 – Pol. Ind. Olivares 23009 JAEN Telf: 953281058 Fax: 953281654
Delegación Málaga
C/ Sierra de Cazorla, Urb. Coto Real 2 – Apartameno. 219 29600 MARBELLA (MALAGA) Telf: 952863369
Delegación Granada
CECAMASA – CENTRAL CATALANA DE MAQUINARIAS, S.A.
c/ Presa, 15 Pol. Ind. Sector Bruguera. 08150 PARETS DEL VALLES (BARCELONA) Telf: 935 730 225 Fax: 935 735 223 Web: www.cecamasa.com Email: cecamasa@cecamasa. com
CECILIO VIOLERO, S.L.
C/ Cristo De Villajos, 27 13610 CAMPO DE CRIPTANA (CIUDAD REAL) Telf: 926560641 Fax: 926560641
CEDECAR SERVICE, S.L.
C/ Invierno, 19 Pol. lnd. Las Monjas 28850 TORREJÓN DE ARDOZ (MADRID) Telf: 916768262 Fax: 916788913 Web: www.cedecar.com Email: cedecar@cedecar.com
CEIMAC, S.L. BYK DEMOLITION
Avda. Verga De Fátima, 7 25280 SOLSONA (LERIDA) Telf: 973481664 Fax: 973481935 Web: www.btkdemolition.com Email: btk@btkdemolition.com
CELESTINO LÓPEZ FIGARI, S.L.
C/ Bucarest, 49 Pol. lnd.Cabezo Beaza 30395 CARTAGENA (MURCIA) Telf: 968526798 Fax: 968521088
C/ Prolongación Sauce 1 38108 BARRANCO GRANDE (SANTA CRUZ DE TENERIFE) Telf:922619098 Fax: 922619178 Web: www.chicoymartin.com Email: ngm@chicoymartin.com
CLAMAN
Pol. Ind. Malpica C/D, Nave, 176-177 50016 ZARAGOZA Telf: 902120207 Fax: 976572830 Web: www.ciaman.es Email: ciaman@ciaman.es
CLAVERIA · TRANSAL, S.L. CTRA. N-240, KM. 131-240, KM. 131 22500 BINEFAR (HUESCA) Telf: 974430759 Fax: 974430759
CLIGENA, S.A.
Autovía Sevilla-Málaga Km. 3,8 (Cruce Mairena) 41500 ALCALÁ DE GUADAIRA (SEVILLA) Telf: 955631885 Fax: 955631128 Web: www.cligena.com Email: oscardelacruz@cliegena. com
CM ANDAMIOS
C/ Tauro, 3 03007 ALICANTE Telf: 965105903 Fax: 965115134 Email: cmandamios@telefonica.net
CNH MAQUINARIA
Moratalla (La Polvorista), 1 30500 MOLINA DE SEGURA (Murcia) Telf: 968616127 Fax: 968308139
División New Holland CE CASE Avenida José Gárate, 11 28823 COSLADA (MADRID) Telf: 916603800 Fax: 916602238 Web: www.cnh.com Email: mariangela.vicenti@cnh. com
CERIO MAQUINARIA, S.L.
CODEAM, S.L.
CEMASA DE MURCIA, S.L.
C/ Santa Bárbara, 2 2º D 31200 ESTELLA/LIZARRA (NAVARRA) Telf: 948552752 Fax: 948552752
CERRAJERIA BENJA Y ENRIQUE, S.L.
Cr. Granada-Córdoba, km. 432,7 18230 ATARFE (GRANADA) Telf: 958439048 Fax: 953439049
C/ CardenalPacheco, s/n 45516 LA PUEBLA DE MONTALBÁN (TOLEDO) Telf: 925751036 Fax: 925751036
CAYREMA, S.L
CEYSA EXCAVACIONES, S.L.
Cr. Orense, Km. 2 24400 PONFERRADA (LEÓN) Telf: 987427112 Fax: 987404121
CHICO Y MARTIN, CHI-MAR SERVICIOS, S.L.
C/ Mayo, 61 28022 MADRID Telf: 917477178 Fax: 917479622
C/ Ama Kandida, 21· Pol. Ind. Denack pabellón 170 20140 ANDOAIN (GUIPÚZCOA) Telf: 943300717 Fax: 943593252 Web: www.codeam.com E mail:codeam@codeam.com
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C/ Del Plá, 4 08410 VILANOVA DEL VALLES (BARCELONA) Telf: 938456100 Fax: 938456015 Web: www.moicanorent.com Email: coexu@coexu.com
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C/ Serón, 13 ·Pol. Ind. Portalada 26006 LOGRONO (LA RIOJA) Telf: 941246932 Fax: 941235045 Web: www.colomaq.com Email: colomaq@fer.es
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COMERC. DE GRUAS Y SERVICIOS, S.L. C/ Vicente Brull, 13 46011 VALENCIA Telf: 963679713 Fax: 963676879
COMERCIAL DE MAQUINARIA LUCAS, S.L. COMALUC Cr. De Madrid, Km. 386,4 03660 NOVELDA (ALICANTE) Telf:965600598 Fax: 965800604 Web: www.comaluc.es
COMERCIAL DE MAQUINARIA MORILLO, S.A.
C / Feria del Tres, 7 15637 VILLAMAYOR (A CORUÑA) Telf: 981195279 Fax: 981798851
Av. De la Generalidad, s/n – Parque Empresarial Can Sant Joan 08191 RUBÍ (BARCELONA) Telf: 902380220 Fax: 933080904 Web: www.morillo.es Email: central@morillo.es
COMAL, S.L.
Delegación Madrid
C/ Río Penaguila, 18 03820 COCENTAINA (ALICANTE) Telf: 965590666 Fax: 965593133
COMASS, S.L.
Camino Baños, s/n (Cerámica Sta. Agueda) 28813 TORRES DE LA ALAMEDA (MADRID) Telf: 918719356 Fax: 918719941
COMERCIAL BASTE, S.L.
C/ Joan Monpeó, 130 08223 TERRASA (BARCELONA) Telf: 937855048 Fax: 937750004 Web: www.comercialbaste.com Email: info@comercialbaste.com
COMERCIAL BOICA, S.L.
Pol. Ind. Can Simon – Cr. Sils, nave 23 17430 SANT COLOMAR DE FARNERS (GERONA) 17160 ANGLES (GIRONA) Telf: 972842033 Fax: 972877058
COMERCIAL COMAEX, S.L. Avda. Martin Palomino 3 10600 Plasencia (Cáceres) Telf: +34927417215 Fax: +34927424536 Web: www.comaex.es Email: ventas@comaex.es
COMERCIAL CUSTODIO, S.L.
Pol. Ind. Campiño, parcela A-7 A-8 36158 MARCON (PONTEVEDRA) Telf: 986876564 Fax: 986876067 Web: www.comercialcustodio.es Email: custodio@comercialcustodio.es
Poligono Industrial Donada C/. Calvario, 4-6 28864 AJALVIR (MADRID) Telf: 918874180 Fax: 918874100 Email: Madrid@morillo.es
Delegación Valencia
Poligono Industrial Alqueria de la Mina Avgda. Alqueria de la Mina, 6 46200 PAIPORTA (VALENCIA) Telf: 963 979 618 Fax: 963 974 793 Email: valencia@morillo.es
Delegación Zaragoza
Polígono Industrial Malpica Alfinden C/. Sauce, 62 50171 La PUEBLA DE ALFINDEN (ZARAGOZA) Telf: 976 108 913 Fax 976 108 914 Email: zaragoza@morillo.es
Delegación Málaga
Polígono Industrial Guadalhorce C/. Diderot, 36 29004 MALAGA Telf: 952 177 027 Fax: 952 177 133 Email: malaga@morillo.es
COMERCIAL DOYSA, S.L.
C/ Concepción Arenal, 1O Pol. Ind. Guadalhorce 29004 MÁLAGA Telf: 952239955 Fax: 952239930 Web: www.comercialdoysa.es Email: info@comercialdoysa.es
COMERCIAL F3, S.L.
C/ Isaac Peral, Polígono de Espíritu Santo, Par. 22 15650 CECEBRE-CAMBRE (A CORUÑA)
Telf: 981649010 Fax: 981649037 Web: www.comercialf3.com Email: alquileresf3@gmail.com
COMERCIAL GALIOT MARTÍN, S.L.
C/ Cuadra Borriolench, 84 12004 CASTELLÓN DE LA PLANA Telf: 964201903
COMERCIAL HISPANO RECAMBIOS
Pol. Ind. Vía Principal, parcela 52-B 13200 MANZANARES (CIUDAD REAL) Telf: 926620705
COMERCIAL LUCENSE DE MAQUINARIA, S.L.L. Cr. Nacional VI, Km. 508,9 27150 OTERO DE REÍ (LUGO) Telf: 982393258 Fax: 982393593
COMERCIAL MD, S.L.
Calle de Montaña, 120 09218 BAYAS (BURGOS) Telf: 947313696 Web: www.comercialmd.com
COMERCIAL MAU, S.A.
C/ Oasis, 1 47008 VALLADOLID Telf: 983270941 Fax: 983473692 Web: www.comercialmau.com Email: comercial@comercialmau. com
COMERCIAL ORBEL, S. A.
COMERCIAL REMARE, S.L.
Cr. De Coín, 38 29140 CHURRIANA (MÁLAGA) Telf: 952621250 Fax: 952622697 Web: www.comercialremare.com
COMERCIAL SAN BENITO, S.L.
C/ CTRA. GRAL. DEL NORTE (TF-235) AL CAMPO DE GOLF, Nº 223 38330 GUAMASA (SANTA CRUZ DE TENERIFE) Telf: 922253592 Fax: 922636804
COMERCIAL SENRA
A Ferreira, 23 36155 LEREZ (PONTEVEDRA) Telf: 986833038 Fax: 986870955 Web: www.comercialsenra.net Email: comercialsenra@comercialsenra.com
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Cr.de la Roca a Cardedeu, km. 3,200 apdo.288 08440 CARDEDEU (BARCELONA) Telf:938711835 Fax: 938711869
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Industria, 20 - Pol. Ind. Mijares 12550 ALMAZORA (CASTELLÓN) Telf: 964 560 023 Fax: 964 563 811 Web: www.orbelgrupo.com Email: orbelgrupo@orbelgrupo. com
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Delegación de Jaén
Polígono “Los Olivares” C/ Castellar Parc. 18. 23009 JAÉN Telf: 953 280 577 Fax: 953 284 055
Delegación de Málaga
C /Concepción Arenal nº 11 29004 MÁLAGA Telf: 952 17 70 72 Fax: 952 17 42 37
Polígono San Castello 07009 PALMA DE MALLORCA Telf: 971757670 Web: www.cm93.com Email: pedro-martin@cm93.com
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C/ Vereda, 51. 14350 CERRO MURIANO (CÓRDOBA) Telf: 957350032
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COMPRESORES PRAGA E HIJOS, S.L.
Polígono la Red Sur, C/ 17, nº 23 41500 ALCALÁ DE GUADAIRA (SEVILLA) Telf: 954401277 Fax: 955630947 Web: www.compresorespraga. com Email:comercial@compresorespraga.com
COMPRESORES ROZAS, S.L. C/ Puente San Lázaro, 1 15703 SANTIAGO DE COMPOSTELA (A CORUÑA) Telf: 981589129
COMPRESORES VIGO DONOSTI, S.L. C/ Oialume Bide,a 37 20115 ASTIGARRAGA (GUIPUZCOA) Telf: 943331771 Fax: 943331646
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C/ Nogal, 82-84 (Pol. Ind. Malpica Alfinden) 5011 LA PUEBLA DE ALFINDEN (ZARAGOZA) Telf: 976455310 Fax: 9761453311 Web: www.comarsl.com Email: info@comarsl.com
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CONSTRUCCIONES ADOLFO SOBRINO, S.A. Pz. Circular, 4 48011 BILBAO (VIZCAYA) Telf: 944284100
CONSTRUCCIONES DE ANDRES
C/ Peñalara, 20 Pol. Ind. El Cerro 40006 SEGOVIA Telf: 921422533 Fax: 921422533
CONSTRUCCIONES GALDIANO, S.A.
Ps. De Errotaburu 1, 3º 20009 SAN SEBASTIAN (GUIPUZCOA) Telf: 943311500 Fax: 943311944 Web: www.galdiano.com Email: construcciones@galdiano. com
CONSTRUCCIONES GOMEZ VALDERRAMA, S.L. C/ Bailén, 2 23620 MENGÍBAR (JAÉN) Telf: 953370764 Fax: 953370917
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C/ Mayor, 7 30833 SANGONERA LA VERDE O ERMITA NUEVA (MURCIA) Telf: 968888327 Fax: 968888327
GAT (BARCELONA) Telf: 933754726 Web: www.grebulmovimentsdeterras.com Email: grebul@gmail.com
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Dirección: Autopista de Gando km 14. 35219. TELDE (LAS PALMAS) Telf: 928 700 530 Fax: 928 940 154 Móvil 24 horas: 606 302 257 Email: grosa@grosa.es
GRUALRODA, S.L.
C/ Germán Bernácer, 95 03203 ELCHE (ALICANTE) Telf: 966 299 599 Fax: 965 680 523 Web: www.globen.es Email: info@globen.es
GODIMA MOTORES, S.L.
Av. Severo Ochoa, s/n Pol. Ind. El Tiro 30100 ESPINARDO (MURCIA) Telf: 988859333 Fax: 968830405 Web: www.godima.com Email: mjgomez@godima.com
GOMAUS, S.L.
CARRETERA COMARCAL 251 (ROCA A CARDEDEU KM 3,2) 08440 CARDEDEU (BARCELONA) Email: midwaysl@teleline.es
GOMEZ OVIEDO, S.L.
C/ Calderón de la Barca, 24 33012 OVIEDO (ASTURIAS) Telf: 985118160 Fax: 985290187 Web: www.gomezoviedo.com Email: gomezoviedo@gomezoviedo.com
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Polígono Industrial Las Gándaras | Parcela 8b 36400 O Porriño | PONTEVEDRA Telf: (+34) 986 331 980 Fax: 986 336 169 Email: info@grcouceiro.com
GRAU & BATLLE, S.L.
Aptdo. 62 08740 SANT ANDREU DE LA BARCA (BARCELONA) Telf: 936530845 Fax: 936823893 Email: algengrom@teleline.es
GREBUL MOVIMENT TERRES, S.L.
Ctra. Esplugues, 238 08940 CORNELLA DEL LLOBRE-
C/ Alfredo Atienza, 192 – Aptdo. 225 02630 LA RODA (ALBACETE) Telf: 967442611 Fax: 967441450 Web: www.grualroda.com Email: grualroda@grualroda.com
GRUALSA, S.A.
C/ Canillas, 98 1º izda. 28002 MADRID Telf: 914130248 Fax: 914165795 Email: info@grualsa.com
GRUAMA, S.L.
Pol. Ind. Alhaurín de la Torre, 19 bajo 29130 ALHAURIN DE LA TORRE (MALAGA) Telf: 952411198 Fax: 952412634 Web: www.gruama.com Email: direccion@gruama.com
GRUANSA 2000, S.A.
C/ Sant Agustí, 13-15 bajos despacho 27 08750 MOLINS DE REI (BARCELONA) Telf: 936802577 Fax: 936800084
GRUAS A.C.M., S.L.
C/ Numancia, 35 bajo 30840 ALHAMA DE MURCIA (MURCIA) Telf: 968639863
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Camino de Cantos, 12 29591 MÁLAGA Telf: 902158423 Fax: 952437757 Web: www.gruasalvarez.com Email: pedidos@gruasalvarez. com
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C/ Jesús Morante Borras, 49 46012 VALENCIA Telf: 902889933 Fax: 963673597 Web: www.gruasalapont.com Email: gruasalapont@gruasalapont.com
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Cr. Zaragoza, Km. 2 Aptdo. 392 (31080) 31191 CORDOVILLA (NAVARRA) Telf: 948235950 Fax: 948235024 Web: www.gruasalbur.es Email: info@gruasalbur.es
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C/ Loja, parcela 117-118 (pol. Ind. Juncaril) 18210 PELIGROS (GRANADA) Telf: 958490900 Fax: 958490907 Web: www.eurogruas.com Email: comercialgranada@eurogruas.com
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C/Diseño, 16.Bloque 2.Nave 8. 28906 GETAFE (MADRID) Telf: 916833987 Fax:916835064 Web: www.gruasandalucia.es Email: info@gruasandalucia.es contable@gruasandalucia.es
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C/ Elkano Kalea, 31 3º B 20120 HERNANI (GUIPUZCOA) Telf: 943556262 Fax: 943556262
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Pol. Ind. Talluntxe, 1 C/ B, nº 2 31110 NOAIN (NAVARRA) Telf: 948316555
Fax: 948317871 Web: www.aratransaralar.com Email: aratransaralar@aratransaralar.com
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Av. de Costajan, 21 – C (Ctra. Madrid - Irún, km 161,200) 09400 ARANDA DEL DUERO (BURGOS) Telf: 947 51 34 43 Fax: 947 50 26 24 Web: www.gruas-arandino.es Email: info@gruas-arandino.es
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Estación Marítima Muelle Rivera SAN CRISTOBALDE LA LAGUNA (STA. CRUZ DE TENERIFE) Telf: 922242939
GRUAS ARIAS, S.L.
C/ Méndez Núñez, 8 4ºB 32300 O BARCO (ORENSE) Telf: 988320317 Fax: 988320317
GRÚAS ARROSPIDE, S.L. Avda. Las Huetos, 105 bajo 01010 VITORIA (ALAVA) Telf: 945222192 Fax: 945222192
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Cr. Valdepeñas, Km.1,600 13080 CIUDAD REAL Telf: 926227250 Fax: 926253350 Email: grupovigo@grupovigo.com Web: www.grupovigo.com
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Av. Franckscl Aguirre, 218 – 3º A 45600 TALAVERA DE REINA (TOLEDA) Telf: 925813541
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C/ Fernández Ladreda, Parcela 1 Nave 26 Polígono Argales, 47008 Valladolid Telf: 983 45 78 78 Fax: 983 22 47 20 Web: www.talleresavila.com Email: info@talleresavila.com
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CALLE ZALDIBI BIDEA, S/N 20240 ORDIZIA GIPUZKO Telf:943370051 Fax: 943365052
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La plana, 54 bajo 12540 VILLARREAL (CASTELLON) Telf: 964534344
GRUAS AZCONA, S.A.
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GRUBASA - (GRUAS SUAREZ I SOLER SAU) Web: www.grubasa.com Email: info@grubasa.com Telf: 902181425
Delegaciones:
C/ Gral. Weyler 222, BADALONA (BARCELONA) Telf: 902181425 C/ Guifré el Pilós,1 - Pol. Can Humet de Dalt 08213 POLINYÀ (BARCELONA) Telf: 902181425 Av. Paisos Catalans, 32 08700 IGUALADA (BARCELONA) Telf: 902181425 Av. Vilafranca, 1-3 - Pol. Ind. Sant Pere 08720 VILAFRANCA DEL PENEDÈS (BARCELONA) Telf: 902181425
GRUAS BAILEN
Cr. De Granada, km. 40,2 23009 JAEN Telf: 953234214 Fax: 953254244 Email: gruasbailen@hotmail.com
GRUAS BAREA Central
Ctra. Madrid-Cádiz Km.397,300 14014 CÓRDOBA Telf: 902 404 902 Web: www.gruasbarea.es Email: barea@grupobarea.es
GRUASBASURTO, S.L.
Av. De Burgos, 21 09500 MEDINA DE POMAR (BURGOS) Telf: 947190987 Fax: 947191727 Web: www.gruasbasurto.com Email: fernando@gruasbasurto. com
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C/ Olivillas, 26 bloque 2 2º D 37700 BEJAR (SALAMANCA) Telf: 693770053
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Cr. Antigua Valladolid, km. 4 09001 BURGOS Telf: 947291180 Fax: 947291183 Web: www.gruasbellver.com Email: info@gruasbellver.com
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GRUAS BIDASOA, S.AL. C/ Sebastián Errazu, 7 bajo 20303 IRUN (GUIPUZCOA) Telf: 943618724 Fax: 943612857
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Pol. Ind. La Estrella, 7 41100 CORIA DEL RIO (SEVILLA) Telf: 954776157 Fax: 954776157
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Cr. De Valencia, s/n nave 50300 CALATAYUD (ZARAGOZA) Telf: 976882237 Fax: 976886524
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Avda. de Europa, s/n 46026 Horno de Alcedo Valencia Telf: 963765959 Fax: 963765363 Web: www.gruasbonet.es Email: gruasbonet@gruasbonet.es
GRUAS BONET DELEGACION CASTELLÓN
Calle Holanda, parcela 176 12006 CASTELLÓN Tels. 964342071 / 964340777 Fax 964342072 gbcastellon@gruasbonet.es
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Pol. Ind. Ramonet, s/n 12550 ALMAZORA (CASTELLON) Telf: 964562215 Fax: 964550700
Web: www.gruasbueno.com Email: administracion@gruasbueno.com
Telf: 937260705 Fax: 937102775
Telf: 955819128 Email: gruascapitan@wanadoo.es
GRUAS BUENO, S.L.
GRUAS CAMBRONERO
C/ Carrión, Km. 45 CIUDAD REAL (CIUDAD REAL) Telf: 926252208 Fax: 926250974 Web: www.gruascambronero.com Email: trafico@gruascambronero. com
GRUAS CASADO
Polígono Industrial de Cabanillas, Parcela 17 - Nave 25 Guadalajara. Telf: 670 797 139 // 610 279 227 Email: empresa@gruasbueno.es
GRÚAS BUJ, S.L.
POL. IND. MALPICA-ALFINDÉN. C/.H. Nª72 50171 LA PUEBLA DE ALFINDÉN, ZARAGOZA. Telf: 976 10 59 03 Fax: 976 10 90 48 Web: www.gruasbuj.com Email: gruasbuj@gruasbuj.com
GRUAS BURGOS, S.A.
Barrio Castañares – Carretera de Logroño, Km.106 09199 BURGOS Telf: 947483924 Fax: 947486769 Web: www.gruasburgos.com Email: gruas@gruasburgos.com
GRUAS CABEZA MALAGA, S.L. Av. Ortega y Gasset, Km. 8,2 29080 MALAGA Telf: 952230300 Fax: 952240447 Web: www.gruascabeza.com Email: info@gruascabeza.com
Delegación de Marbella
Pol. Ind. La Ermita, parcela 1 29600 MARBELLA (MALAGA) Telf: 952771325 Fax: 952771324
Delegación de Vélez Málaga Cr. De Loja, 7 29700 VELEZ MALAGA (MALAGA) Telf: 952037182
GRUAS CAMPAYO, S.L.
C/ Aconcagua, 4. Pol. Ind. La Casilla 28944 FUENLABRADA (MADRID) Telf: 902144646 Fax: 916901012 Web: www.campayo.es Email: gruas@campayo.es grupocampayo@campayo.es
GRUAS CANALS, S.L
Barrio El Palmeral, 4 03360 CALLOSA DE SEGURA (ALICANTE) Telf: 965311857 Web: www.gruascases.com Email: gruascases@gruascases.com
GRUAS CASTELLANAS, S.L. Pol. Parc. B- 21 Bajo 13200 MANZANARES (CIUDAD REAL) Telf: 92661410 Fax: 926614108
GRUAS CASTILLA LA MANCHA
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C/Joaquin M. Bartrina d’Aixemus, s/n, Pol. Agro Reus 43206 REUS (TARRAGONA) Telf: 977331464 Fax: 97331044 Web: www.gruascano.com
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Pol. Trascueto, S/N, parc.B-7 39600 REVILLA (CANTABRIA) Telf: 942254925 LUGAR PARAJE CARRETERA ALMERIMAR, 29 04700 EL EJIDO (ALMERÍA) Telf: 950570417 Fax: 950487907 Web: www.gruascanton.com Email: info@gruascanton.com
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C/ Manuel Folguera, 37 Bajo 08204 SABADELL (BARCELONA)
Cr. De Alicante, 78 Bajo 30140 SANTOMERA (MURCIA) Telf: 968865005 Fax: 968861842 EMAIL: info@casanova.com
Innovadora, 5 46650 CANALS (VALENCIA) Telf: 962245251 Fax: 962245251
Cr. La Corte, km. 1,5 06009 BADAJOZ Telf: 924229010 Fax: 924229843 Web: www.gruascabrera.com Email: informacion@gruascabrera.com
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GRUAS CASES, S.L.
GRUAS CABRERA Y TRANSPORTES ESPECIALES, S.L. GRUAS CANTON, S.L
Av. Isabel de Moctezuma, 33 10005 CACERES Telf: 927212389 608 926 398 / 645 899 028 Fax: 927212389 Web: www.gruascaceres.com Email: info@gruascaceres.com
C/ Los Ponjales, S/n 24232 ARDÓN (LEÓN) Telf: 987261774 Fax: 987261774 Web: www.gruascasado.com Email: info@gruascasado.com
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Av. Sevilla, 106 41720 LOS PALACIOS Y VILLAFRANCA (SEVILLA)
Ctra la Bañeza km 2 24394 Ribaseca (León) Pol. Cotes, Baixes, C/ C Nº 6 03804 ALCOY (ALICANTE) Telf: 965330525 Fax: 965524780 Web: www.gruas-catala.com Email: Alcoy@gruas-catala.com comercial@gruascatala.com IBI C/ Valladolid Nº 6 Telf: 667565458 03440 IBI
GRUAS CAMPAYO, S.L. C/ Aconcagüa, 5 28944 FUENLABRADA (MADRID) Telf: 916901446 Fax: 916901012
GRUAS CAYBA, S.L. Cr. Sevilla, Km. 405 14013 CÓRDOBA Telf: 957 760 096 Fax: 957 200 244
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Pol. Las Hazas, Parc. 2 44370 CELLA (TERUEL) Telf: 978653067 Web: www.gruascella.com Email: cellateruel@hotmail.com
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C/ Júpiter, 5 - (Apdo. Correos.3174) 03006 ALICANTE Telf: 965282122 Fax: 965285574 Web: www.gruascurt.es Email: administracion@gruascurt.es
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GRUAS CURRO, S.L
Habitat, 7 3º Dcha. 15172 PERILLO (A CORUÑA) Telf: 981635917/ 649920127 Fax: 9816355917
Telf:981280454 Fax:981132236 Web: www.gruaseiriz.com Email: info@gruaseiriz.com
Delegación Ferrol
Molino,6 04740 ROQUETAS DE MAR (ALMERÍA) Telf: 950321274
Polígono A Gándara, Avda del Mar 128-A 15578 NARON-FERROL (A CORUÑA) Telf: 981.323.801 Fax: 981.132.336 info@gruaseiriz.com
GRUAS DEL MONTSIA, S.L
GRUAS EL ASTILLERO
GRUAS DEL VALLE
GRUAS EL CANARIO
GRUAS DE ALQUILER ALMERIA S.L
Partida Molinet, S/N 43870 AMPOSTA (TARRAGONA) Telf: 977704466 Fax: 977704327 Cr. Extremadura, Km 58.8 45513 SANTA CRUZ DEL RETAMAR (TOLEDO) Telf: 925794049/ 610 760 560 Fax: 925739044 Web: www.gruasdelvalle.es
GRUAS DEL VALLE,S.A
Polígono Ind. Cantabria, C/ Soto Galo nave 6, nº 55 26006 Logroño Telf: 941 265 058 Email: info@montajesvalle.com
GRUAS DOMINGO GARCIA,S.A
Avda. Juan XXlll, 16 Bajo 46025 VALENCIA Telf: 963405429 Fax: 963462874 Web: www.gruasdomingogarcia. com Email: info@gruasdomingogarcia. com
GRUAS DONOSTI, S.L
C/ Zubitxo,31 20100 LEZO (GUIPÚZCOA) Telf: 943515454 Fax: 943525966 Email: gruasdonosti@telefonica.net
GRUAS DOTAHUR, S.L.
Av. Camí Nou, 286 46950 XIRIVELLA (VALENCIA) Telf: 963594175 Fax: 963591404
GRUAS EDUARDO CONTRATAS Y SERVICIOS, S.L C/ Las Máquinas, S/N 35010 LAS PALMAS DE GRAN CANARIA (LAS PALMA) Telf: 928229965
Fontebella, S/N 27816 VILALBA (LUGO) Telf: 982511068 Email: gruasti@terra.es
Cr.Viator-Alquian, Km, 1 04240 VIATOR (ALMERÍA) Telf: 950304949 Fax: 95034951 Web: www.gruaselcanario.net Email: gruaselcanario@gruaselcanario.net
GRUAS EL HACHO, S.L.
Barriada Benzu S/N (junto a la cantera) 51004 CEUTA Telf: 908366748 Fax: 956508143 Email: oficina@gruashacho.com
GRUAS EL LETE, S.L.
Vrda: Don Faustino 12 Orihuela, 03322 Alicante Telf: 965304765 Fax: 965303228 Web: www.gruaslete.es Emai: asistencia@gruaslete.es
EL MADRILEÑO, SA (GRUTRAMASA)
Avda. Burgos, 44 - 47009 Valladolid Telf: 983361275 Fax: 983370720 Móvil: 696-961399 javier@grutramasa.com www.grutramasa.com
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Ciudad del Transporte C/ F- Parc. 21-M. 50820 SAN JUAN DE MOZARRIFAR (ZARAGOZA) Telf: 976150246 Fax: 976150130
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Apartado de correos 266 49080 ZAMORA Telf: 980530516
Autovía Logroño, Km.4,7 50011 ZARAGOZA Telf: 976770613 Fax: 976770663 Email: gepsa@gruaselportillo.com Web: www.gruaselportillo.com
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C/ del Escritor José de la Vega, 5 LOCAL 14014 Córdoba Telf: 626999186 Web: www.transportesluna.es Email: info@transportesluna.es
TRANSPORTES Y GRUAS C. CASADO, S.L.
TRATAMIENTO DE RESIDUOS, S. A. (TRARESA)
TRANSPORTES Y GRUAS HNOS SOLANO, S.L.
TTES. ESPECIALES, S.G., S.L.
C/ San Miguel, 4 Bajo 47400 MEDINA DEL CAMPO (VALLADOLID) Telf: 983800732 Fax: 983800732
C/ Los Ponjales, S/N 24232 ARDON (LEÓN) Telf: 987305025 Fax: 987261774 Web: www.gruascasado.com Email: info@gruascasado.com
C/ Cantabria, 5 25005 Lleida Telf: 973225197 Fax: 973243710 Web: www.gruassolano.com Email: transportes@gruassolano. com
TRANSPORTES Y GRUAS SISI, S.L.
Cr. Monte de las Mercedes, 20 Las Canteras 38393 SAN CRISTÓBAL DE LA LAGUNA (SANTA CRUZ DE TENERIFE) Telf: 922268189 Fax: 922268198
TRANSPORTES Y MONTAJES BIENCINTO, S.L.
POL. La Frontera, C/ 1. Parc. 38 45217 Ugena (Toledo) Telf: 925540226 Fax: 925533316
TRANSPORTES Y REPARACIONES HERNANDEZ, S.L. Ctra.N-320, Km. 70 16200 MONTILLA DEL PALANCAR (CUENCA) Telf: 969333424 Fax: 969180006 Web: www.tyrhernandez.com Email: transportes@tyrherndez. com
TRANSPORTES Y SERVICIOS A LA CONSTRUCCIÓN, S.L. (TRASERCO) COSTA DEL AZAHAR, 3 47010 VALLADOLID Telf: 983331050
C/ Lima, 14 bajo 08030 BARCELONA Telf: 983450708 Fax: 933467950 Web: www.transvolart.com Email: info@transvolart.com
C/ Torno 14 28529 RIVAS VACIAMADRID (MADRID) Telf: 902900678 Web: www.traresa.es Email: traresa@traresa.es
AV. MOSSEN JACINT VERDAGUER, S/N08130 Sta. 08130 SANTA PERPETUA DE MOGODA (BARCELONA) Telf: 935742299 Fax: 935606610
TTE. Y GRUAS GADE, S.A.
C/ Progreso, 292 08918 BADALONA (BARCELONA) Telf: 934600665 Fax: 933974001 Web: www.gade.es Email: info@gade.es
TTE. Y EXCAVACIONES BUIL, S. L. C/ Farigola, 30 BJ 08023 BARCELONA Telf: 932103239 Fax: 932138211
TXIMELA. S. A.
Av. Donostia 122 Pol.Bidebitarte 20115 ASTIGARRAGA (GUIPÚZCOA) Telf: 943332300 Fax: 943331352 Web: www.tximela.com Email: marketing@tximela.com
UNION STULEP S. L. C/ Tabal y Dolçaina, 2 46025 VALENCIA Telf: 963645859
UNION EUROPEA DE GRUAS
Cr. Oviedo-Gijón. KM. 13 33192 LLANERAS (ASTURIAS) Telf: 985260212
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URBAR INGENIEROS, S.A.
Ctra. Villabona-Asteasu, km 3. Apartado 247 20159 ASTEASU (GUIPÚZCOA) Telf: 902565712 Fax: 943692667 Web: www.urbar.com Email: contact@urbar.com
URTE PINGON SERVICIOS, S.L.
C/ Hiribarren Kalea, 24 Bajo 20210 LAZKAO (GUIPÚZCOA) Telf: 943161780 Fax: 943160901
VALMAK ALQUILER Y VENTA DE MAQUINARIA Cr. Olivenza. Km.7 06011 BADAJOZ Telf: 9022300115 Web: www.valmak.es Email: administración@grupolucastroca.com
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C/ Trapani 3 Pol. La plata 50197 PLAZA (ZARAGOZA) Telf: 976126169 Web: www.valquisa.es Email: comercial@valquisa.es
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VERGARA SERVICIOS DE LUCENA, S.L. Cm. De la Estación, s/n LUCENA Telf: 957515410
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Pol. Ind. Bankunión 2. Avda. de la Juvería 1 33211 Gijón (ASTURIAS) Telf: 985301616 Fax: 985301953 Web: www.alquileresvega.com Email: info@alquileresvega.com
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C/ Goikoberaza, 28. Pol. Ind. Jundiz 01015 Vitoria - Gazteiz (ÁLAVA) Telf: 945279031 Fax: 945285362 Web: www.vialki.net Email: vialki@vialki.net
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C/ Artesanos, 24- 25 Pol. Prado Del Espino 28660 BOADILLA DEL MONTE (MADRID) Telf: 916322778 Fax: 916333808 Web: www.vidasamaquinaria.com Email: Vidasa@vidasamaquinaria. com
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DIRECTORIO DE FIRMAS GRÚAS USADAS
TRANSPORTES
GRÚAS AUTOCARGANTES
MANIPULADORES
GRÚAS - REPARACIÓN
ALQUILER EQUIPOS
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DIRECTORIO DE FIRMAS PLATAFORMAS
REPUESTOS
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DIRECTORIO DE FIRMAS GRÚAS
CARRETILLAS
MINI GRÚAS
PLATAFORMAS
SOFTWARE
VENTA Y ALQUILER DE MAQUINARIA
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DIRECTORIO DE FIRMAS PLATAFORMAS ELEVADORAS - VENTA Y DISTRIBUCIÓN
SEGUROS MAQUINARIA
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DIRECTORIO DE FIRMAS PLATAFORMAS - VENTA, DISTRIBUCIÓN Y ALQUILER
PLATAFORMAS - ALQUILER
REPUESTOS
GRÚAS TORRE
RADIO CONTROL
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