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des de Palfinger ¿En qué consiste la metodología Perform&Transform?

IPAF y su portal de accidentes, invitados a Skyworld Event de Skyjack

Skyjack ha organizado esta semana un evento on Line para presentar nuevos modelos de mástil vertical, nuevos brazos articulados, telescópicos y tijeras.

Cada tarde han invitado a un experto de la industria, y el 23 de febrero le tocó el turno a Peter Douglas, CEO y Director de IPAF y Brian Parker, Director Técnico y de Seguridad de IPAF, que hablaron sobre el portal de accidentes de IPAF y sus estudios sobre seguridad, mediante la ponencia: “Reduciendo Accidentes a través de la Inteligencia”.

IPAF promueve la seguridad y uso efectivo de las plataformas a nivel mundial. Su visión es ser visto por miembros como la organización líder en seguridad a nivel mundial.

Con los cursos IPAF se obtienen las tarjetas PAL, que acreditan la formación recibida por el operario.

Peter Douglas explicó que la iniciativa para reportar los accidentes empezó en 2010 desde Reino Unido, y a lo largo de los años se ha ido fraguando esa idea, con reuniones, Comités y estudios de mercado.

En 2019 se reunieron los datos y en febrero de 2020 se lanzó el primer estudio de seguridad de plataformas a nivel mundial.

¿Por qué es tan importante recolectar los datos? Básicamente se trata de evitar que se repitan esos accidentes, y que la gente aprenda que es lo que no hay que hacer. Cuantos más informes haya, mejor se puede estudiar el por qué pasan esos accidentes y cuál es la mejor forma de prevenirlos. Estos datos posteriormente sirven para mejorar los programas de formación de operarios, los programas para directores, los de carga y descarga, al igual que los cursos para selección adecuada de la plataforma.

IPAF lleva a cabo numerosas campañas de publicidad que pone a disposición de sus miembros, así encontramos campañas enfocadas en diferentes temas desde 2016.

Algunas de las campañas de publicidad han sido: 2016: Entrega segura de máquinas 2017: Vuelta a lo básico

EN 2019 SE REUNIERON LOS DATOS Y EN FEBRERO DE 2020 SE LANZÓ EL PRIMER ESTUDIO DE SEGURIDAD DE PLATAFORMAS A NIVEL MUNDIAL

¿POR QUÉ ES TAN IMPORTANTE RECOLECTAR LOS DATOS? BÁSICAMENTE SE TRATA DE EVITAR QUE SE REPITAN ESOS ACCIDENTES, Y QUE LA GENTE APRENDA QUE ES LO QUE NO HAY QUE HACER. CUANTOS MÁS INFORMES HAYA, MEJOR SE PUEDE ESTUDIAR EL POR QUÉ PASAN ESOS ACCIDENTES Y CUÁL ES LA MEJOR FORMA DE PREVENIRLOS.

2018: Planear a tiempo 2019: Street smart (trabajo en la calle inteligente)

Han creado posters de Andy Access en 10 idiomas diferentes, hasta 22 posters diferentes.

Una de las novedades que han lanzado recientemente y que demuestra la capacidad de IPAF de adaptarse a los tiempos es la Tarjeta PAL Card en el teléfono, lanzado recientemente.

Disponible también para los que tienen tarjetas ya existentes. Se puede descargar en Apple Store y para Android.

Tendrá un Wallet digital para las licencias IPAF.

Respeto al estudio que ha realizado IPAF sobre accidentes, algunos datos importantes son: - Se han reunido casi 4000 incidentes en el sistema - Datos de empresas de 27 países - Han sido 12,000 descargas de los posters de Andy Access - Se han creado 22 posters y 14 Pipeline en 8 idiomas

La tarjeta digital de Ipaf se lanzará en abril de 2021 en Reino Unido y más tarde en el resto del mundo.

PORTAL DE ACCIDENTES

Brian Parker, el Director Técnico y de Seguridad de IPAF explicó que la nuestra es una industria mundial que crece cada vez más y hay que trabajar por la seguridad, una misión que se debe abordar desde todos los aspectos, fabricantes, alquiladores y usuarios.

Este portal de accidentes IPAF anima a las empresas a reportar DE FORMA ANÓNIMA los accidentes, tales como incidentes durante las operaciones en el lugar de trabajo, incidentes sobre el mantenimiento, entrega y uso, etc.

El estudio identifica los accidentes típicos y más frecuentes, por tipo, por sector, donde ha ocurrido y por país.

Hasta el año pasado casi todos los reportes de accidentes venían del Reino Unido, pero en el último año ha cambiado la tendencia y se van animando empresas de otros países como muestran los gráficos.

UNA DE LAS NOVEDADES QUE HAN LANZADO RECIENTEMENTE Y QUE DEMUESTRA LA CAPACIDAD DE IPAF DE ADAPTARSE A LOS TIEMPOS ES LA TARJETA PAL CARD EN EL TELÉFONO, LANZADO RECIENTEMENTE. DISPONIBLE TAMBIÉN PARA LOS QUE TIENEN TARJETAS YA EXISTENTES. SE PUEDE DESCARGAR EN APPLE STORE Y PARA ANDROID.

5 CAUSAS PRINCIPALES DE ACCIDENTES EN PLATAFORMAS ELEVADORAS

1.- Caídas de la plataforma 2.- Electrocución 3.- Atrapamiento 4.- Vuelco de la máquina 5.- Choque de la máquina con un vehículo

Os recordamos que la inclusión de datos es anónima y dónde se pueden reportar los accidentes: www.ipafaccidentreporting.org

ESTE PORTAL DE ACCIDENTES IPAF ANIMA A LAS EMPRESAS A REPORTAR DE FORMA ANÓNIMA LOS ACCIDENTES, TALES COMO INCIDENTES DURANTE LAS OPERACIONES EN EL LUGAR DE TRABAJO, INCIDENTES SOBRE EL MANTENIMIENTO, ENTREGA Y USO, ETC.

¿Sabías cuáles son las 5 causas principales de accidentes en plataformas elevadoras según el estudio accidentes de IPAF?

1.- Caídas de la plataforma 2.- Electrocución 3.- Atrapamiento 4.- Vuelco de la máquina 5.- Choque de la máquina con un vehículo

El gráfico muestra los accidentes por caídas y la información de los que más han reportado proviene de Reino Unido, seguido de EEUU y luego el resto de países. Los accidentes reflejan como la construcción es donde más se producen, seguido de los alquiladores.

El gráfico muestra por ejemplo, en los accidentes por electrocución se dan en su mayoría en EEUU, seguido de Canadá, Italia, Australia, Bélgica, Francia, Alemania y Reino Unido. Y el sector donde más electrocuciones hay es en trabajo con árboles, antes que en sector eléctrico, y tercero seguido por la construcción.

Estos son sólo algunos de los ejemplos que se desarrollan en el estudio de mercado y en el portal de accidentes.

Desde Movicarga animamos a las empresas a comunicar los accidentes en el portal de IPAF para que todo lo que se pueda aprender y evitar repetir en el pasado, no caiga en saco roto.

OS RECORDAMOS QUE LA INCLUSIÓN DE DATOS ES ANÓNIMA Y DÓNDE SE PUEDEN REPORTAR LOS ACCIDENTES: WWW.IPAFACCIDENTREPORTING.ORG

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