Surf a Vela 297

la revista mensual de windsurfing

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w w w.w i n d s u r f e s p . c o m

A VELA

nº 297

Christmas

Islands

Especial

Velas 2015

Surf People

Bjorn

Kite Trip

Isla de Java

surf a vela //

13

Sumario Windsurf

12 18 22 48 54

Sup

70 72 74

Kite

86 88 94

Secciones

02 60 68 82

©Ydwer.com / Airush

© starboard

Portada: Pierre Bouras

nº 297 - junio 2015

12

trip

Christmas Islands

técnica

Renato, diseñador de Gun Sails

material

Especial Velas 2015

people

Bjorn Dunkerbeck

competición

48

70

Leucate, Podersdorf & Ulsan

competición

SUP World Series en Barcelona

técnica

Primeros pasos

trip

Escapada a Dakhla

técnica

Pasarse el kite

trip

74

Perdidos en Java

técnica

Las 8 etapas del kitefoil

notisurf

La información de actualidad

regatas

Toda la competición

notisup

Las noticias del Stand Up Paddle

kitenews

Todas las novedades del kite

En Surf a Vela, como muchos windsurfistas, cuidamos el medio ambiente, ¿ y tú ?

88 Usamos papel ecológico

94

STAFF

EDITORIAL

Director Panxo Pi-Suñer Cañellas

Jefe Redacción

Pancho Pi-Suñer Osés (redaccion@surfavela.es)

Redacción Mini

Diseño y Maquetación MPD & Arts, Laia Dalmau

Colaboradores

A. Reese / Reemedia-Liquid Eye, B. Dunkerbeck, E. Etienne, E. Lubbe, J. Alarcón, A. Pastor, M. Figuera, A. Lago, J.L. Pérez Navarro, N. Alonso, M. Andrés, A.P. Osés, S. Galí, J. Piña, IKA, PKRA, AEF, PWA, ISA, EFPT, T. Boxford, Denis Rey, J. Carter, L. Franco, Y. Peñalver, T. Bromwich

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Media Pro Dynamic, S.L. Sant Gervasi de Cassoles, 79 08022 Barcelona (España) Tel. 932 111 146 surfavela@surfavela.es www.windsurfesp.com

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2 // surf a vela

Más que deporte... estilo de vida Mucho se ha hablado del impacto que tuvo la moda surfera a finales del siglo XX. El sueño americano y las playas de California desembocaron en la ciudad, los deportes de tabla se popularizaron y las marcas de moda surfera vistieron a la juventud. Era una cultura sana y desenfadada que cuajó de forma rápida acercando a mucha gente a esta forma de ser.

Pero como hoy en día todo va muy rápido, y las etapas de la vida se queman a gran velocidad, ésta se vio desbancada por la tecnología y nuevos movimientos del siglo XXI, y antes que invertir en una tabla, muchos jóvenes preferían un móvil más espectacular.

Pero como posiblemente muchos de nuestros lectores siguen anclados en el buen pasado, que es preferir una tabla y su entorno único, os queremos invitar a la gran fiesta que es la Surf Alegre del Camping La Ballena Alegre de Sant Pere Pescador. Aquí los tiempos no cambian y desde hace más de 25 años el buen rollo se mantiene o va in crescendo, porque actividades como la el Campeonato del Mundo de Slalom PWA o la Concentración de las furgos VW, no hacen más que sumar.

Tu que eres de los nuestros, seguro que sabes de qué va el tema. No se trata solo de venir a ver un espectáculo deportivo, es venir a sumergirse en un estilo de vida… es venir a una pequeña California trasladada al Empordà.

Panxo Pi-Suñer Director

NOTISURF

La marca francesa de deportes de agua BIC Sport ha sido reconocida por EuroSIMA con la etiqueta Gold Ecoride, tras la votación de jueces independientes los cuales han valorado a las empresas con 70 preguntas. La etiqueta Gold conseguida por BIC Sport certifica al más alto nivel los valores de gestión medioambiental, Eco diseño y políticas/acciones responsables con la sociedad y el planeta.

Ecoride es una etiqueta que reconocer a las compañías eco-concienciadas en los Action y Outdoor Sports. Creada por EuroSIMA hace 4 años, la comunidad ECORIDE sigue creciendo.

premio para bic

starboard reactor

Un paso adelante en la evolución en las tablas de wave. Tabla corta, ancha en el nose, rocker relativamente plano y una configuración de aletas quad que te proporcionará una sensación única en el agua: una reactividad incomparable. De ahí el nombre: Reactor.

Podrás pasar de un giro fácil y perfecto a la explosión de potencia en el labio de la ola. La Reactor es ideal para las condiciones on-shore típicas de nuestro pais. Una sensación completamente nueva.

nueva vw T6

Con la llegada del nuevo T6, se abre un nuevo capítulo de uno de los iconos de mayor éxito de la historia del automóvil, el Bulli. La saga T que inició el mítico Bulli hace 65 años llega así a su sexta generación manteniendo la esencia y las mismas virtudes y emocionalidad que tuvieron sus anteriores generaciones. Fiel a un estilo de vida y a una manera de trabajar. El nuevo T6 da continuidad a ese estilo inconfundible, a ese sello que solo Volkswagen sabe imprimir a sus vehículos. Practicidad, robustez, versatilidad y emocionalidad son características que forman parte de la herencia genética de aquel primer Volkswagen Bulli, su legendario antepasado, cuya producción se inició en 1950, y que supo transmitir desde el primer día. Desde aquél primer esbozo hasta la actual y exitosa gama T5, han sido más de 12 millones de vehículos de la gama T los que han rodado por las carreteras de todo el mundo, siempre Fieles al Original.

Con nuevo ADN de diseño VW, un frontal que impresiona por su robustez y un interior completamente reformado, el T6 trae un importante salto cualitativo y tecnológico en la gama con nuevos y avanzados sistemas de asistencia y de información. Su lanzamiento estaba previsto para el mes de julio… aunque posiblemente en la Concentración VW del Camping La Ballena Alegre ya se podrá ver alguna unidad. Está claro… los mitos no desaparecen nunca porque la leyenda continúa.

Más info www.volkswagen-comerciales.es

Como muchos de los windsurfistas del país, seguro que vas a la Surfalegre de Sant Pere Pescador los próximos días 12/14 de junio. Y si te acercas por aquella zona, aprovecha para hacer una escapada a la tienda L’Escot de L’Escala. Es una surfshop pionera, con un asesoramiento muy profesional y posiblemente una de las que tiene mayor oferta de España. Una parada camino de La Ballena Alegre… es casi obligada. www.escotlescala.com

l’escot a l’escala

surf a vela //

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NOTISURF

Wetsweets es una apuesta divertida, personal. Dirigida a aquellas mujeres, sin importar edad, que disfrutan del mar, de los ríos, del agua. Atrevidas, directas, enérgicas, decididas e innovadoras. Prácticas y coquetas a la vez. Claras y serenas casi siempre. Seguras y valientes muy a menudo. Por ellas, ¡un estallido de colores! Wetsweets son trajes de surf, hechos de neopreno y lycra. Te ofrecen las ventajas de los dos materiales, ya que mantienen la temperatura corporal, paran el viento, es suficientemente fuerte para resistir al agua de mar y al mismo tiempo, tiene la elasticidad y sujeción que necesita el cuerpo femenino cuando hace deporte. Es un producto que se adapta a todas las formas y tamaños, hecho por chicas que navegan pensando en qué necesitan las chicas que navegan.

Más info www.wetsweets.com

wetsweets only girls

La gran fiesta de las furgos VW que se celebra el próximo 14/15 de junio en el Camping La Ballena Alegre de Sant Pere Pescador augura un gran fin de semana de fiesta y, como es tradicional, con los típicos concursos. ¿Estás preparado para demostrar tus súper poderes? Pues demuéstralo, porque este año, el tradicional concurso de disfraces, será de súper héroes y como siempre, los mejores tendrán premios. Las categorías serán las siguientes: Wonder Woman, Batman, Superman, Spiderman, Ironman, el Increible Hulk, Capitán América y The Punisher. ¡Disfrázate con tu furgo y anímate a salvar el mundo! Puedes inscribirte y consultar el resto de actividades en www.vencontufurgo.com #furgoVW2015.

concentración con superpoderes

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mystic colección s/s 2015

La reconocida marca holandesa Mystic presenta para esta temporada Primavera/verano 2015 nuevos colores, tejidos y estilos. Con una colección muy completa para la temporada más calurosa del año.

Una colección para los deportes de agua y lifestyle, cubriendo tus necesidades dentro y fuera del agua. Para la superficie líquida, Mystic presenta nuevos chalecos y cascos para protegerte al más alto nivel. Así como le han dado un nuevo look a los arneses y trajes de neopreno fáciles de poner y quitar. Y para que todo ello lo puedas trasnportar por el mundo, Mystic presenta una completa colección de maletas de viaje.

En la colección Lifestyle vas a encontrar camisas, pantalones, jerseis, boardshorts y camistetas de diferentes colores y texturas.

Una colección desarrollada por el Team Mystic, los cuales han testado al máximo para que luego tu puedas disfrutar de las mejores prendas y a la última moda.

Para quienes creían que se retiraba, aquí va la muestra de por dónde van las actividades de nuestro campeón. Este junio, del 22 al 26, organiza su Dunkerbeck Windsurfing Camp en el Centro René Egli de Fuerteventura. El Camp consta de 5 días de navegación en la Playa de Sotavento con Bjorn impartiendo consejos sobre trimado y puesta a punto, técnicas y prácticas de regatas, premios, lycra oficial y cena con él mismo el último día. Está limitado a 20 participantes que pueden llevar su material o alquilarlo en el centro René Egli. Más info y reservas info@rene-egli.com olas en madrid Sí, y junto a IFEMA, fácilmente accesible en metro. Será una laguna de 330m de largo y 180m de ancho (siete campos de fútbol) que contará con la innovadora tecnología de generación de olas dinámicas de WaveGarden. Hablamos de olas a medida de hasta 1,9 metros... tanto para aquellos que quieren aprender, como para los surfistas que buscan una práctica de alto rendimiento. Y alrededor de esta laguna, más de 25.000 metros de playa y zonas verdes para el disfrute de todos los públicos.

Además de la práctica de surf, el proyecto que se espera esté en marcha para junio 2016, incluye muchos otros servicios y atractivos como: restaurante, Wet Cafè con comida sana, chiringuito de playa, escuela de Surf (con monitores titulados por la Federación Española de Surf), tienda, gimnasio, centro de alquiler de material y una sala multidisciplinar para la celebración de fiestas, eventos y conferencias.

dunkerberck camp

NOTISURF

El holandés Tim Van Dam Sanchidrian es uno de estos jóvenes valores del Funboard que, movidos por la pasión, están intentando hacerse un hueco en el circuito de la PWA. Este invierno se ha concentrado en el Médano para prepararse las pruebas del circuito canario y nos ha pasado un vídeo para enseñarnos lo duro que allí se trabaja: https://vimeo.com/125554640

juniors al poder

Roberto Ricci es un reconocido windsurfista que en su día creó su marca de tablas RRD (la D de “Designs”). Como buen italiano, para él el diseño es primordial… y también lo ha llevado a una colección de ropa.

Empezó con éxito el pasado año y desde ahora ya está disponible su nueva colección verano 2015. Su ropa, dice, “está pensada para llevarla gente como nosotros, con nuestro estilo y forma de vida. Cuidamos los detalles al máximo y si una cosa no nos gusta, damos mil vueltas hasta encontrar la solución. Sólo es cuestión de tiempo y paciencia”. Puedes conseguirla en: www.robertoriccidesigns.com

rrd clothing

Garmin, líder mundial en navegación por satélite, anuncia el lanzamiento de dos nuevas cámaras de acción de alta definición: VIRB X y VIRB XE. Compactas y resistentes al agua –sin necesidad de carcasa-, ambos modelos cuentan con GPS y sensores que ofrecen variedad de métricas, pudiendo insertar parámetros como velocidad y aceleración, que complementan las imágenes, superando así las expectativas de los amantes del deporte y la aventura; por tierra, mar y aire.

Destacan también por su alta definición de audio e imagen, que permite al usuario grabar vídeos con calidad profesional que le harán revivir momentos inolvidables y de máxima adrenalina. El precio también es interesante, 299 € la X y 399 € la XE.

Coincidiendo con su 25 aniversario, la Escuela Cántabra de Surf, una de las mejores de Europa y la primera de España, nos propone un sinfín de camps para todos los niveles. Esta escuela de la Playa de Somo, dispone del mejor material y reconocidos monitores y técnicos de enseñanza homologados, tanto para surf como para SUP. Consulta los programas en la web: www.escuelacantabradesurf.com y seguro encuentras uno a tu medida.

ecs surf camps

¡El tamaño ya no importa! Arnette presenta la Firedrill Lite, su Top#, ahora en una versión más pequeña. La familia crece para que tanto ellas como ellos puedan lucir este modelo tan versátil y cool. Una montura ultraligera para un ajuste perfecto y un estilo total. ¡No te quedes sin el hit re-versionado de Arnette! es.arnette. com #createyourvision

arnette clásica reinventada

garmin action cam

6 // surf a vela

coge los 50km/h!

Y no será en una prueba de Speed, será con uno de estos últimos juguetes que el mercado se inventa… Se trata de una tabla de surf propulsada por un motor tipo jet libre de emisiones. Con este equipo, la Lampuga Electric Surfboard puede alcanzar los 50 km/h y se puede surfear tanto estirado como sentado o de pie. Mide 2’65, pesa 37 kgs. y va equipado con motor eléctrico de 15HP. Más info en www.lampuga.de

NOTISURF

La Barcelona World Race ha cerrado su primera trilogía con la tercera edición que acaba de terminar. C Han sido diez años que han escrito una historia de M crecimiento de la cultura de la vela y han permitido efectuar una labor cultural y social a través de los Y programas educativos y científicos del evento. Aho-CM ra, se prepara la segunda trilogía. La Fundació NaMY vegació Oceànica Barcelona (FNOB), organizadora de la Barcelona World CY Race, y la International Monohull Open Class Association (IMOCA) han firmado un acuerdo para que la vuelta al mundo en embarcaciones de dosCMY tripulantes siga formando parte del calendario de regatas oceánicas de esta clase durante al menos tres ediciones más. Esto supone como mínimo K doce años más de actividad de vela oceánica en Barcelona, consolidando a la capital catalana como referente en este deporte.

la bwr seguirá

Cuando en la pasada Copa América vimos la espectacularidad de aquellos súper catamaranes levantarse sobre un foil y alcanzar súper velocidades, todos pensamos que este elemento se iba a popularizar. Y ha sido muy rápido. Lo que parecía un juguete sólo conocido en Australia, ha entrado fuerte en el Kite y en el Windsurf ya se están viendo grandes evoluciones. Si no lo crees, merece la pena observar este vídeo con el invento made in UK de IFins, lo ha probado el campeón olímpico Nick Dempsey y asegura que funcionará.

viva el foil

Posiblemente si tienes niños, pasarán muchas horas contigo en la playa y expuestos al sol. Por ello, debes saber que su piel es todavía delicada en comparación con la de un adulto y tiene unas necesidades específicas. Adquirir unos hábitos de protección solar saludables es la mejor manera de evitar que la acción del sol sobre la piel de los más pequeños tenga consecuencias. Evitar la exposición solar directa entre las 12 y 16 horas del mediodía, beber agua frecuentemente, protegerse con una gorra, utilizar una protección solar completa en cualquier actividad en el exterior y aplicar el protector solar cada dos horas serán algunos de los consejos que Ladival, un referente en los protectores solares, nos quiere recordar para que los tengamos presentes este verano.

sol y niños

Ideal para los días frescos de verano, Helly Hansen nos presenta un esencial para los estilos de vida dinámicos con la Jotun Vision Jacket. Este diseño polivalente forma parte de la nueva colección inspirada en la rica herencia marítima de la marca noruega. Fabricada para disfrutar de las aventuras al aire libre así como para el uso diario, esta versátil chaqueta es un complemento imprescindible que aporta total rendimiento con un diseño impactan- te y moderno.La Jotun Vision Jacket es una atractiva chaqueta elástica “Soft Shell” fabricada con resistentes parches de nylon en los codos y cuenta con reforzamientos en el bolsillo que aportan un toque de estilo extra a los looks más deportivos. Además, es resistente al agua y al viento por lo que proporciona la protección necesaria en las infinitas horas de playa con viento veraniego.

Por sólo 79,95 €

hh jotun vision jacket

Si quieres añadir a tu lista de favoritos una nueva web del viento, aquí la tienes: www.windyty.com.

Producida por un fanático piloto, kiter, y como no, buscador de dónde sopla, creó esta página dando rienda suelta a otra de sus aficiones, la programación. Esta página, gratuita, enseña muy gráficamente previsiones y estadísticas de las condiciones meteorológicas de todo el planeta. Basada en los modelos GFS producidos por la NOAA, se actualiza 4 veces al día y segmenta las zonas de 13x13 km. ¡Te gustará!!

windyty nueva web

WINDSURF

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SURFTRIP

CHRISTMAS ISLAND UN PARAISO EN PELIGRO DE EXTINCIÓN

texto y fotos: Pierre Bouras

“Hay países en desarrollo y hay especies en peligro de extinción. La república de Kiribati es un país en peligro de extinción”. Estas palabras, que aparecen en el libro “Paradise (avant liquidation)” de Julien Blanc-Gras, son la chispa que enciende el interés de los aventureros Carine Camboulives y Manu Bouvet por este archipiélago perdido en medio del océano Pacífico. Un territorio integrado por un grupo de 33 atolones coralinos diseminados en un área de más de tres millones de kilómetros cuadrados que se encuentra en estado de alerta debido al creciente aumento del nivel del agua producido por el calentamiento global. surf a vela //

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Paraíso amenazado Resulta extraño que, a pesar de la demostrada responsabilidad de los seres humanos en el asunto del calentamiento global, hoy en día todavía hay personas que no parecen querer tomar conciencia de la gravedad de la situación en la que se encuentran miles de personas. Como surfista, enamorado de las olas y del océano, me quedé perplejo al escuchar las palabras del ex-secretario de Educación francés Claude Allegre restando importancia a las posibles consecuencias del efecto invernadero “¿Por qué preocuparse del aumento del nivel del agua 1 metro en una escala global cuando es habitual la presencia de olas de 10 metros de altura?”… Y pensar que este señor era el responsable de la educación en un país como Francia LLL. Aunque algunos sigan cerrando los ojos a la evidencia, lo cierto es que un aumento de 1 metro a escala global conduciría al éxodo

a ¡Más de 1 millón de personas! En lugares como Tarawa, la capital de Kiribati, este futuro ya es una realidad que está llevando a muchos de sus habitantes a abandonar sus hogares. El nivel del agua está aumentando tan rápidamente que ha obligado, a los que han decidido quedarse, a construir muros de contención con rudimentarios sacos llenos de arena. En 2007, Anote Tong, presidente de la república de Kiribati, lanzó una llamada de auxilio a la comunidad internacional para encontrar un país anfitrión que acogiera a sus conciudadanos, los primeros refugiados del calentamiento global. Tong, en un esfuerzo por hacerse oír, pidió a los países industrializados que se hicieran responsables por la catástrofe derivada de la emisión de gases de efecto invernadero, una forma de contaminación desconocida en un territorio desprovisto de cualquier tipo de industria.

Regalo de los dioses Timei, nuestro anfitrión, abandonó su querida tierra hace 6 años para escapar de un futuro más que incierto. Ahora, durante una semana, ha vuelto a la isla que le vio nacer para mostrarnos lo que él siempre ha considerado un paraíso en la tierra “Nuestra familia está impaciente por enseñaros este pedacito de cielo, Isla de Navidad es un verdadero regalo de los dioses. Quiero que veaís por vosotros mismos por qué amo tanto esta isla, que además es el atolón más grande del mundo.

Creo conocer el lugar que estáis buscando”.

Tras pronunciar estas enigmáticas palabras, Timei guarda silencio y se centra en conducir a lo largo de la única carretera asfaltada que hay en Isla de Navidad. El paisaje que se descubre a ambos lados de la carretera resul-

ta abrumador: el azul profundo y oscuro del océano Pacífico contrasta con el azul pálido y cegador de la inmensa laguna que se divisa entre los cocoteros. Cuando llegamos a nuestro destino los niños rompen el silencio que nos ha acompañado durante buena parte del trayecto con gritos de sorpresa y exclamación “Imatang, Imatang” (hombres blancos, hombres blancos). Nuestra llegada se convierte en todo un acontecimiento entre los residentes en la pequeña aldea, de hecho nos encontramos en una isla perdida en la inmensidad del océano Pacífico, justo lo que estábamos buscando. El relato de Sita, un buen amigo de Timei, nos permite entender el aislamiento en el que viven los habitantes de estas islas “La primera vez que salí de Kiribati fui a Honolulu, Hawaii. Algunos de mis

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DEBIDO AL CALENTAMIENTO GLOBAL, KIRIBATI SE ENCUENTRA EN PELIGRO DE EXTINCIÓN

amigos me habían advertido sobre el choque cultural que implicaba viajar a un destino desconocido. Recuerdo que me aconsejaron no gritar sorprendido ante cada “maravilla” del mundo moderno. Cuando el empleado del hotel me acompañó a mi habitación, en el ascensor, no pude evitar preguntarle sorprendido ¿Dónde está la cama? Al final no seguí los consejos de mis amigos (risas)”.

Sonrisas que no tienen precio El atolón más grande del mundo se extiende frente a nosotros, aunque el reflejo cegador del sol sobre el suelo de coral muerto no permite que los vislumbremos en toda su inmensidad ¡Da la sensación de que han espolvoreado todo con una fina capa de harina! Forzando la vista distinguimos una enorme laguna que no debe tener más de 1 metro de profundidad en la que ya nos están esperando 20 buenos nudos de viento. Las condiciones son excelentes: olas perfectas para waveriding al otro lado del arrecife de coral y agua plana y viento constante en el interior de la laguna para que Carine disfrute haciendo unos bordos con el kite. La mañana siguiente lo preparamos todo para que los niños de la aldea tengan la oportunidad de descubrir nuevas sensaciones sobre la tabla de windsurf. El primero en subirse a la proa se vuelve literalmente loco de alegría cuando empezamos a planear a toda velocidad sobre el agua turquesa de la laguna. Sus gritos y la expresión de felicidad en su rostro me conmueven profundamente. En la orilla, Carine se ve obligada a poner “un poco de orden” para que todos puedan disfrutar del prometido viaje en tabla de windsurf. Durante las siguientes jornadas el viento y los niños acuden religiosamente a nuestro encuentro. Las aguas tranquilas y poco profundas de la laguna son un escenario privilegiado para que nuestra hija Lou haga sus pinitos con la vela entre las manos ¡Lástima que todavía no es capaz de regresar al punto de partida! Estoy muy feliz por ella, pero lo estaría aún más si pudiera volver por su propia cuenta ;)

CONDICIONES PERFECTAS PARA NAVEGAR: AGUA PLANA Y VIENTO CONSTANTE

Un visita muy especial Hoy tenemos prevista una visita a la escuela local para hacer una presentación a los niños con las imágenes de nuestros viajes por el mundo. No soy un purista de la disciplina, pero es justo reconocer que nos encontramos en medio de un auténtico caos ¡Seguro que Lou estaría encantada de poder asistir como alumna a esta escuela! Con los niños fuera de control, llegar hasta el despacho del director se convierte en una verdadera e inesperada aventura. Por si no fuera motivo suficiente de alboroto tener a una familia “Imatang” en la escuela, los niños que han tenido oportunidad de practicar con el windsurf están exaltados narrando su experiencia al resto de alumnos y profesores. Con la llegada del director las aguas vuelven a su cauce y los niños se preparan para ensayar las canciones de la celebración del día de la independencia que se celebrará en 5 meses.

Para nuestra sorpresa, lo que hasta hace unos instantes era la esencia del caos se transfor-

surf a vela //

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ma, como por arte de magia, en un orden y sincronía más propios de una escuela elitista suiza. Los niños, agrupados en grupos de 3 y con un palo de madera en cada mano, dan vida a un coro perfectamente equilibrado y conjuntado. Cuando finaliza el ensayo, el director nos invita a sacar nuestro portátil para que podamos enseñar a los niños las imágenes de nuestros viajes por Perú, Francia, Papúa y Mozambique. No cabe decir que, con el fin del ensayo, el caos vuelve a campar a sus anchas en la escuela… Bien pensado ¡Debió tratarse de un espejismo!

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LA HUMANIDAD NO DEBE VIVIR DANDO LA ESPALDA A LA NATURALEZA

Una visión del Edén Ha llegado el momento de que Timei nos revele, según sus propias palabras “el lugar que estáis buscando”. Vamos a pasar los siguientes días acampados en un brazo de arena, bajo la sombra de los cocoteros al más puro estilo Robinson Crusoe. Es un lugar realmente especial, por un lado disponemos de un canal perfecto para hacer freeride y, justo enfrente del campamento, se encuentra un arrecife en el que las olas rompen sin tregua ofreciendo unas condiciones envidiables para surfear con la tabla de windsurf. Unos cientos de metros en la dirección contraria rompe una derecha protegida del viento, idónea para surfear con la tabla de SUP. Por si esto fuera poco, a media milla del lugar donde nos encontramos se divisa la silueta de Cook Island, un santuario para las aves marinas. Pero lo mejor de todo es tener la oportunidad de poder compartir este pedazo de Edén con toda la familia de Timei. Mientras Carine y yo echamos un vistazo a las condiciones, nuestras hijas Lou y Shadé aprenden a tejer esteras con las hojas de los cocoteros.

Los hijos y sobrinos de Timei son los encargados de trepar a los cocoteros para coger algunos cocos del “árbol de la vida”. Durante las siguientes jornadas disfrutamos de unas condiciones irrepetibles, siendo testigos de una naturaleza privilegiada, espléndida y generosa. Este tipo de vivencias te hace ver la importancia de que la humanidad no viva dando la espalda a la naturaleza, de lo contrario, seguiremos avanzando en un camino de autodestrucción de aquello que nutre y alimenta nuestro cuerpo y nuestra alma. #

CLUB MISTRAL TARIFA

photo by: club mistral

Ven y visítanos en el punto más meridional de España. ¡Ven a Tarifa! La capital del viento. Si lo que más te gusta es pasar los días en el agua y las noches de fiesta, éste es el lugar adecuado. Pero Tarifa también tiene otra cara, con interminables playas de arena, hermosos paisajes de montaña y lugares poco frecuentados que conocer. Con dos centros, Club Mistral cubre toda la gama de actividades - windsurf, kitesurf, surf y SUP - para todos los niveles. Siempre encontrarás lo que necesites, cualquiera que sea tu interés. La playa de Valdevaqueros con nuestro Club Mistral Center y el Beach Bar Tumbao, es un punto de referencia en España: viento, playa, gastronomía, bebida… todo lo que necesitas para disfrutar del día entero sin tener que desplazarte.

location: tarifa

Isla Mauricio

Marruecos

República Dominicana

España

Le Morne Anse La Raie

Cabarete

Cabo Verde Sal

Essaouira Dakhla

Fuerteventura Golf de Roses Gran Canaria Tarifa

Turquia Alacati

Egipto

Dahab & Safaga Marsa Alam

Grecia

Karpathos

SURFTÉCNICA

VELAS DE OLAS

7 PREGUNTAS FRECUENTES UN CAFÉ EN TARIFA CONVERSANDO CON RENATO MORLOTTI, DISEÑADOR DE GUN SAILS.

! REGLAJES DE LA VELA texto & fotos: © reemedia - liquid eye

¿Qué diferencia existe entre una vela de 5 sables y una de 4? ¿Cuál es la vela que se adapta mejor a nuestro estilo de navegación? ¿Cómo se traduce el shape de una vela en el rendimiento en el agua? Este mes, el diseñador Renato Morlotti responde a estas y otras cuestiones básicas para entender mejor el diseño y las prestaciones reales de las velas de olas.

Outline compacto o estirado ¿Cuál es la ventaja?

Longitudes de Luff de 3,90m hasta más de 4,30m no sólo requieren de mástiles de distintas longitudes, también dan como resultado diferentes geometrías de vela. Según nuestra experiencia podemos establer la norma de que, cuanto menor es el Luff, más compacta y ágil resulta la vela en las olas.

Renato: “La verdad es que parece una pregunta de fácil respuesta pero da mucho para comentar. Por lo general, limitarse a hablar sobre la geometría de la vela sin tener en cuenta aspectos como el número de sables o la finalidad para la que ha sido diseñada la vela no tiene mucho sentido. Está claro que utlizar un mástil más largo y rígido va a restar agilidad a la vela. Para condensar la respuesta podemos decir que, en el caso de una vela de la misma superficie, la diferencia entre un diseño más compacto o estirado será más significtivo en función de la longitud del mástil requerido. Cuanta menor sea la diferencia entre el grátil y el mástil empleado podemos decir que menor será la diferencia existente entre ambos diseños.

Velas suaves y compactas como la Blow de Gun Sails se ajustan perfectamente a los windsurfistas que estan buscando una vela 100% olas independientemente de su peso. Una vela de estas características, además de ser más tolerante, permite fluir con las olas de una forma mucho más eficiente (en este caso las velas que aparejan mástiles más cotros resultan las ganadoras). La geometría clásica de una vela como la Transwave ofrece una respuesta completa de una forma diferente. Diseñada para ofrecer la máxima potencia y velocidad, es la que requiere un mástil de mayor longitud. Este tipo de vela resulta apropiada para aquellos windsurfistas que no quieren limitarse a navegar en condiciones de olas puras, ampliando el rango de uso a otro tipo de condiciones siempre y cuando sople el viento necesario.” ¿Qué diferencia existe entre una vela de 3, 4 ó 5 sables?

Renato: “Una vela con más sables es sinónimo de más potencia y estabilidad, una con menos sables lo es de ligereza, suavidad, mayor capacidad de respuesta y mejor conducción. Respecto las velas de este último grupo también podemos decir que perdonan más los errores que las provistas de un mayor número de sables. Como norma general también podemos decir que la respuesta de la vela es más rígida cuanto mayor es el número de sables. Aunque todavía son

Respecto los sables: ¿Cuál es la tensión idónea?

Renato: “La tensión adecuada es la que permite eliminar las arrugas en la vela”. ¿Qué pasa si nos excedemos en la tensión de los sables?

Renato: “En el caso de las velas de Olas, Freemove y Freestyle, un exceso de tensión en los sables vuelve el conjunto más rígido y dificulta el movimiento natural de la vela, especialmente en el área que corresponde a los sables inferiores. En el caso de las velas diseñadas para navegar en condiciones de agua plana es muy importante realizar la tensión correcta (desde el centro hacia abajo) con el fin de ayudar a mantener el perfil original de la vela en cuestión. En el caso de los sables superiores, para no reducir el rendimiento de la vela ni interferir en su capacidad de respuesta, siempre se recomienda no excederse en el momento de realizar la tensión.

Respecto la escota: ¿Cuál es el resultado de un exceso de tensión por la escota?

Renato: “En este caso la respuesta no alberga dudas: un exceso de tensión en la escota anula la vela por completo. Además de dificultar el gobierno de la vela, se reduce drásticamente el rango de uso para la que ha sido diseñada. Si a esto le sumamos la incapacidad de la vela para sortear los agujeros de viento, el resultado es la imposibilidad para disfrutar de las condiciones como uno desearía. ¿Qué puedes decirnos respecto la misma pregunta en referencia al outhaul?

Renato: “En este caso la vela se sentirá más pesada y menos capacitada para responder adecuadamente a las situaciones overpowered”.

Respecto la amura: ¿Cuál es el reglaje óptimo?

Renato: “La tensión correcta es +3cm respecto la especificación señalada en la propia vela. Un ejemplo: Partiendo de un Luff de 397cm y un mástil recomendado de 370cm el resultado de nuestra ecuación será 397+3cm = 400.

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muchos los que se decantan por utilizar velas más rígidas, también es cierto que cada vez son más los windsurfistas que están dando el paso a velas provistas de un menor número de sables, más suaves. Esta demanda por parte de los aficionados ha dado lugar a la aparición en el mercado de velas de 3, 4 y 5 sables. En los últimos tiempos hemos dado un paso hacia delante y hemos conseguido que velas provistas de 4 sables ofrezcan la misma estabilidad de perfíl anteriormente reservada a las de 5 sables. La misma situa-

ción es aplicable para las velas de 3 vs 4 sables. Actualmente, Gun Sails está ofreciendo una gama de olas lo suficientemente variada como para satisfacer las necesidades y requerimeintos de todos los aficionados al windsurf. Además de los modelos mencionados anteriormente, contamos con la Peak (vela de olas integral, estable y ligera de 4 sables) y la Aqua (vela de 3 sables superligera para condiciones de surf extremas). La historia de la Aqua resume a la perfección la relación existente entre la longitud del

mástil, el número de sables y las prestaciones en el agua. En el diseño original de esta vela, con la intención de aparejarla con mástiles cortos (entre 340/370m), nos decantamos por una geometría compacta. Cuando realizamos las primeras pruebas en el agua nos dimos cuenta que la vela era demasiado suave entre las manos. Esto nos llevó a realizar los cambios oportunos en el diseño y decantarnos por una geometría más clásica. El resultado final es una vela de 3 sables que se apareja con mástiles de 370/400m.”

“MAYOR PORCENTAJE DE CARBONO: + LIGEREZA Y + CAPACIDAD DE RESPUESTA” Si en una misma vela el fabricante recomienda 2 longitudes de mástil ¿Cómo podemos saber cuál es la mejor opción? ¿Qué puedes decirnos al respecto de los distintos porcentajes de carbono (60, 75, 100%) en los mástiles?

Renato: “La opción más corta es la mejor para los windsurfistas de peso medio (hasta 85kg) y para los que dan prioridad al confort sobre otras prestaciones. La otra opción resulta apropiada para los aficionados más pesados, siempre en función de las condiciones de cada momento. Un mayor porcentaje de carbono en el mástil se traduce en ligereza y mayor capacidad de respuesta en todas las situaciones. Un palo 100% carbono siempre va a resultar mucho más caro y menos resistente que uno con un menor porcentaje”.

Para terminar ¿Qué puedes decirnos respecto el material empleado en la construcción de una vela?

Renato: “El Monofilm, un material duradero y que permite mantener la forma de la vela (siempre que no sea demasiado fino), se utiliza en cualquier lugar donde se priorice la visibilidad por encima de otros aspectos. El X-Ply se utiliza en las áreas de la vela en que se busca el equilibrio en lo referente a forma-estabilidad, resistencia, respuesta más suave y ligereza (como en el caso del Monofilm dependiendo del grosor). Por último, el Dacron es el material perfecto para las velas de olas. Es un material ligero y flexible, capaz de soportar el estrés al que están sometidas las velas de esta disciplina. El Dacron resulta muy apropiado para los paneles Luff y áreas sometidas a mucha tensión”. #

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texto: Capgirell.net fotos: ©pwa - j.carter

VELAS 2015 LA BUENA ELECCIÓN Desde el primer momento en que os decidís por este hobby queda claro que con una sola vela no se puede hacer todo. Por tanto, una vez elegido el volumen correcto del flotador según vuestro peso y nivel de navegación (véase el “Surf a Vela” del mes pasado) hay que dedicarse a acertar con la elección de las medidas de las dos velas que como mínimo debes tener para progresar en este deporte.

Por supuesto el límite por arriba solo será cuestión de presupuesto, cuantas más mejor, pero cuando la economía prima, hay que tener clara la relación volumen tabla/peso propio/medida de vela.

No todas las medidas de vela son adecuadas para todas las tablas y no podemos estar montando y desmontando varias velas en una misma sesión. Por eso es importante tener un kit adecuado a las condiciones de nuestro spot.

- Si tu práctica no tiene muchas pretensiones, las medidas entre 5.7 y 6.5 suelen ser las más habituales para tener una sola vela para vientos térmicos. Si eres muy ligero o una chica puedes bajar entre 5 y 5.5.

- Para navegación con tabla grande las velas de 7.3 para arriba normalmente con cambers son el tipo ideal, ya que su rango de uso es más amplio que las que no llevan cambers, son más veloces y sobretodo planean mucho antes. Si eres pesado (más de 80 kg) diríamos que casi es obligatorio. Pongamos pues que la combinación 7.3 y 8.5 sería ideal para aprovechar la mayoría de días en tu spot veraniego.

- Por debajo de 7.3 puedes escoger velas sin camber debido a que te proporcionaran mejor maniobrabilidad, manejo, salida del agua en el waterstart y más diversión. Otra vez 6.5 y 5.7 serían dos medidas básicas, bajando a 4,7 y subiendo 7.3 (se recomienda escalonar las velas con franjas de entre 0.9/1,1 m2 de diferencia).

- Cuando la cosa se pone seria y quieres aprovechar los días de viento fuerte y olas un mínimo de 3 velas, 5.3/4.7/4.0 es el necesario para cubrir el mayor rango posible de condiciones. Si eres muy ligero puedes bajar 0.25 m en cada medida(3.7/4.5/5.0) separación entre superficies entre 0.5 y 0.7 m2). Si tu presupuesto no es un freno entonces puedes coger más velas solo separadas 0.3 m2. Ejemplo: 4,2/4,5/4.7/5.0 con alguna más abajo o arriba. En nuestra opinión eso provoca dificultades en la elección de la medida adecuada para un día concreto y provoca cambios de vela muchas veces innecesarios si el viento varía de intensidad a lo largo del día.

- Si tu navegación es en agua plana, velas con algún sable más para obtener más estabilidad se nos antojan necesarias. Por ejemplo, 4.2/5.0/5.8, es decir, con más separación entre superficies (0.8 m2).

Dos últimas consideraciones importantes: Si somos más ligeros, los cambios de medida de vela son más fáciles que si somos pesados por el hecho que el peso afecta a la flotabilidad, sobre todo con vientos racheados.

Por último, la elección de un mástil adecuado a la vela es esencial para obtener buenas prestaciones. Sin pecar de excesiva rigidez nos aporta un rango de uso más grande y más comodidad en la navegación.

En las próximas páginas encontraréis una amplia oferta de lo que tenemos en el mercado de velas.

Analízalo recordando estos consejos y… ¡¡suerte en la elección!!

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Bic Sport

Jorcani Sports C/ Roger de Flor, 122 || 08013 Barcelona Tel. 932 312 189 watersports@jorcani.com || www.jorcani.com 024

One Design Programa: One Design Material: Monofilm m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam PVP(€)* 5.8 432 190 6/2 999 6.8 462 210 6/2 1.039 7.8 492 223 6/2 1.049 8.5 515 235 6/2 1.079 *aparejo completo

Nova Programa: Iniciación Material: Dacron m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam PVP(€)* 2.5 245 125 1/0 295 3.0 306 160 3/0 365 3.5 338 160 3/0 425 4.0 337 160 3/0 585 4.5 375 170 4/0 645 5.0 398 170 4/0 655 5.5 422 190 4/0 685 *aparejo completo

Techno Programa: Freeride Material: Monofilm m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam PVP(€)* 5.2 410 166 6/0 1.019 5.8 440 183 6/0 1.029 6.5 450 190 6/0 1.039 7.2 470 202 6/0 1.059 *aparejo completo

Goya Sails

4 Haiku Hi S.L. Tels. 697 390 593 // 663 812 331 lalo.goya@ocean4hawaii.com www.goyawindsurfing.com 025

Banzai

Fringe

Progr.: Power Wave-Freemove Material: Scrim / Monofilm m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 3.4 355 143 4/0 15 570 3.7 368 147 4/0 17 582 4.0 379 150 4/0 17 592 4.2 395 151 4/0 17 604 4.5 409 154 4/0 19 618 4.7 417 156 4/0 19 629 5.0 427 160 4/0 19 635 5.3 438 165 4/0 21 645 5.5 444 168 4/0 21 650 5.7 451 171 4/0 21 654 6.0 457 175 4/0 21 660 6.3 467 179 4/0 21 670

Programa: Wave 3 batten Material: Scrim / Monofilm m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 3.0 337 134 3/0 15 537 3.2 348 138 3/0 15 543 3.5 357 141 3/0 17 550 3.7 367 145 3/0 17 556 4.0 377 148 3/0 17 563 4.2 387 151 3/0 17 570 4.5 497 155 3/0 19 583 4.7 407 159 3/0 19 593 5.0 417 163 3/0 19 596 5.3 427 170 3/0 21 610

Eclipse

Guru G4

Programa: Power Wave Material: Scrim / X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 3.4 347 140 5/0 15 538 3.7 362 145 5/0 17 550 4.0 377 150 5/0 17 558 4.2 382 155 5/0 17 567 4.5 397 159 5/0 17 586 4.7 407 162 5/0 19 592 5.0 417 168 5/0 19 604 5.3 427 173 5/0 19 611 5.7 441 178 5/0 21 627 6.2 454 185 5/0 21 647 6.8 476 193 5/0 25 665

Programa: Wave Material: Scrim / X-Ply / PVC m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 2.7 315 128 4/0 15 570 3.0 326 134 4/0 15 697 3.2 341 137 4/0 15 610 3.5 358 141 4/0 17 617 3.7 370 145 4/0 17 624 4.0 385 150 4/0 17 637 4.2 395 153 4/0 17 645 4.5 407 157 4/0 19 652 4.7 413 161 4/0 19 663 5.0 427 166 4/0 19 679 5.3 437 172 4/0 21 685 5.7 447 177 4/0 21 704

Guru S

Nexus

Programa: Niños Material: Scrim / X-Ply / PVC m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 1.2 211 82 4/0 n.d. 331 1.5 235 92 4/0 n.d. 342 1.8 260 102 4/0 n.d. 353 2.0 273 108 4/0 n.d. 363 2.2 287 114 4/0 n.d. 373 2.5 306 123 4/0 n.d. 383 2.8 325 133 4/0 n.d. 398

Programa: No Cam Freeride/Freerace Material: Scrim / X-Ply / Monofilm m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 4.9 412 170 6/0 19 556 5.4 437 175 6/0 21 574 5.9 451 185 6/0 21 593 6.4 467 195 6/0 25 606 6.9 486 200 6/0 25 620 7.5 484 212 7/0 25 662 8.2 499 220 7/0 29 681 9.0 515 232 7/0 29 708

Surf Programa: Iniciación Material: Dacron / PVC m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 0.8 160 82 2/0 n.d. 149 1.5 223 105 2/0 n.d. 154 2.0 262 122 2/0 n.d. 159 2.5 296 135 2/0 n.d. 169 3.0 322 145 2/0 n.d. 174 3.5 348 155 2/0 n.d. 179 4.0 375 165 2/0 n.d. 189

Gaastra Sails

Windsurfer’s Paradise Tel. 937 510 320 info@windparadise.com www.ga-windsurfing.com 026

Manic

IQ

Programa: Radical Wave Material: X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 3.3 339 139 4/0 17 589 3.7 360 146 4/0 17 599 4.0 373 149 4/0 17 619 4.2 379 154 4/0 17 629 4.5 389 159 5/0 17 649 4.7 400 160 5/0 19 659 5.0 406 164 5/0 19 679 5.3 421 168 5/0 19 699 5.7 434 173 5/0 19/21 719

Programa: New School Wave Material: X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 3.3 337 139 4/0 17 599 3.6 354 143 4/0 17 619 4.0 370 150 4/0 17 639 4.2 377 153 4/0 17 659 4.5 390 159 4/0 17 669 4.7 497 162 4/0 17 689 5.0 404 164 4/0 19 699 5.4 416 173 4/0 19 719

Pure

Manic HD

Programa: Freestyle Material: X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 3.8 364 153 4/0 17 599 4.2 380 152 4/0 17 619 4.4 388 155 4/0 17 629 4.8 408 159 4/0 19 649 5.2 420 168 4/0 19 659 5.4 429 172 4/0 19 669 5.7 434 177 4/0 21 689

Programa: Radical Wave HD Material: Full X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 3.3 339 140 4/0 17 619 3.7 360 146 4/0 17 649 4.0 373 149 4/0 17 659 4.2 379 155 4/0 17 685 4.5 389 159 5/0 17 699 4.7 400 160 5/0 19 719 5.0 406 164 5/0 19 739 5.3 421 168 5/0 19 759 5.7 434 173 5/0 19/21 789

Poison

Cross

Programa: Power Wave Material: X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 4.0 374 150 5/0 17 639 4.2 384 155 5/0 17 649 4.5 398 159 5/0 19 659 4.7 408 162 5/0 19 669 5.0 411 165 5/0 19 689 5.4 421 172 5/0 19 719 5.8 433 178 5/0 19/21 739 6.2 440 187 5/0 21 779

Programa: Crossover Material: X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 4.8 408 161 5/0 19 629 5.2 421 170 5/0 19 649 5.6 432 171 5/0 21 659 6.0 441 181 5/0 21 679 6.4 451 189 6/0 21 719 6.9 456 200 6/0 21 739

Pilot Programa: Freemove Material: X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 4.5 402 159 5/0 19/21 459 5.0 418 170 5/0 19/21 469 5.5 436 178 5/0 21/25 499 6.0 448 185 5/0 21/25 509 6.5 455 197 5/0 21/25 519 7.0 460 207 5/0 21/21 529 7.5 469 218 5/0 25/21 549

Gaastra Sails

Windsurfer’s Paradise Tel. 937 510 320 info@windparadise.com www.ga-windsurfing.com 027

Matrix

Cosmic

Programa: Freeride Material: X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 5.5 431 166 6/0 21/25 589 6.0 441 175 6/0 21/25 619 6.5 454 187 6/0 21/25 639 7.0 466 195 6/0 25 649 7.5 476 202 6/0 25 669 8.0 484 213 6/0 25 689 8.5 497 220 6/0 25 699

Programa: Freeride / Race Material: X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 6.0 437 177 6/2 21 669 6.5 454 187 6/2 21 689 7.0 465 195 6/2 25 709 7.5 476 203 6/2 25 729 8.0 483 214 6/2 25 749 8.5 497 218 6/2 29 769 9.0 508 227 6/2 29 789

Phantom

Savage

Programa: Speed / Freeride Material: X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 5.7 412 177 7/2 19-21 809 6.4 435 189 7/2 21 849 7.1 453 201 7/2 21/25 899 7.8 470 210 7/2 21/25 959 8.5 493 218 7/2 25/29 979 9.2 513 223 7/2 29 989

Programa: Freerace Material: X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 5.5 412 170 7/0 19/21 649 6.0 431 178 7/0 21 679 6.6 443 187 7/0 21 709 7.2 457 198 7/0 21/25 729 7.8 470 208 7/0 21/25 769 8.6 494 217 7/0 25/29 789

Vapor Foxx Programa: Niños Material: n.d. m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 2.2 275 116 3/0 n.d. 309 2.5 287 120 3/0 n.d. 319 3.0 323 138 3/0 n.d. 339 3.5 323 147 3/0 n.d. 359 4.0 335 162 3/0 n.d. 389

Programa: Race / Slalom Material: n.d. m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 5.2 402 183 8/4 19 859 5.6 411 184 8/4 19 879 6.4 436 197 8/4 21 959 7.1 458 208 8/4 21 999 7.9 487 220 8/4 25 1.029 8.6 505 231 8/4 29 1.089 9.2 517 240 8/4 29 1.129 9.6 530 245 8/4 29 1.159 10.0 535 260 8/4 34 1.179 11.0 565 272 8/4 37 1.229 12.5 597 284 8/4 37 1.279

Freetime Programa: Escuela Material: Dacron m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 1.0 166 122 1/0 n.d. 149 1.5 200 120 1/0 n.d. 179 2.0 223 121 1/0 n.d. 185 2.5 246 137 1/0 n.d. 189 3.0 287 154 2/0 n.d. 219 3.5 312 157 3/0 n.d. 239 4.0 338 160 3/0 n.d. 249 4.5 373 169 3/0 n.d. 259 5.0 404 176 4/0 n.d. 279 5.5 420 185 4/0 n.d. 289 6.0 440 193 4/0 n.d. 319 6.5 464 200 4/0 n.d. 329

Gun Sails

www.gunsails.de

028

Blow Programa: Compact Wave Material: 100% X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 3.2 356 143 4/0 15-17 359 3.6 359 148 4/0 15-17 389 4.0 364 152 4/0 15-17 399 4.3 376 156 4/0 16-18 409 4.6 391 164 4/0 16-18 419 4.9 398 168 4/0 17-19 429 5.2 414 171 4/0 18-20 439 5.7 427 180 4/0 18-20 449

Aqua Programa: 3 batten Wave Material: 100% X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 3.8 375 149 3/0 16-18 369 4.2 387 155 3/0 16-18 379 4.6 404 160 3/0 18-20 389 5.1 414 169 3/0 18-20 399

Peak Programa: Radical Wave Material: 100% X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 3.3 357 142 4/0 15-17 365 3.5 360 144 4/0 15-17 375 3.7 365 146 4/0 15-17 379 4.0 376 149 4/0 16-18 389 4.2 384 152 4/0 16-18 395 4.5 392 156 4/0 16-18 405 4.7 397 161 4/0 17-19 419 5.0 415 169 5/0 18-20 429 5.3 426 173 5/0 18-20 439 5.7 436 178 5/0 20-22 449

Transwave Programa: Power Wave Material: 60% X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 4.0 384 153 5/0 16-18 369 4.2 392 157 5/0 16-18 379 4.5 407 163 5/0 18-20 395 4.7 415 167 5/0 18-20 399 5.0 422 170 5/0 18-20 409 5.3 435 178 5/0 20-22 419 5.7 444 184 5/0 20-22 429 6.1 454 186 5/0 20-22 439

Torro Programa: Freemove Material: 60% X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 4.0 385 154 5/0 16-18 349 4.3 407 158 5/0 18-20 359 4.7 415 168 5/0 18-20 379 5.0 422 170 5/0 18-20 389 5.3 436 177 5/0 20-22 399 5.7 444 180 5/0 20-22 415 6.0 450 185 5/0 20-22 425 6.3 457 189 5/0 20-22 435 6.6 466 196 5/0 24-26 445

Beat Programa: Freestyle Material: 100% X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 4.8 397 158 4/0 16-18 389 5.3 414 163 4/0 18-20 409 5.8 426 175 4/0 18-20 429 6.3 450 182 5/0 20-22 449 6.9 465 195 5/0 21-25 459

Gun Sails

www.gunsails.de

029

Stream

Rapid

Programa: No Cam Freeride Material: Monofilm & X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 4.7 409 158 4+1/0 18-20 345 5.5 443 169 4+1/0 20-22 359 6.0 449 179 5+1/0 20-22 379 6.4 452 193 5+1/0 20-22 389 6.9 458 199 5+1/0 21-25 399 7.5 484 208 5+1/0 24-26 409 8.1 502 216 5+1/0 28-30 419

Programa: No Cam Freerace Material: Monofilm & X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 5.7 418 181 7/0 18-20 399 6.2 438 192 7/0 20-22 419 6.7 459 198 7/0 20-22 435 7.2 470 206 7/0 24-26 445 7.9 478 214 7/0 24-26 459 8.6 498 231 7/0 28-30 469

Sunray

Vector

Programa: 2Cam Freeride Material: Monofilm & X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 6.0 435 185 6+1/2 20-22 405 6.5 443 190 6+1/2 20-22 419 7.0 457 201 6+1/2 20-22 429 7.5 469 213 6+1/2 24-26 439 8.0 484 220 6+1/2 24-26 449 8.6 499 230 6+1/2 28-30 469 9.6 518 238 6+1/2 28-30 485

Programa: 3Cam Freerace Material: Monofilm & X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 6.0 436 187 7/3 20-22 429 6.5 442 194 7/3 20-22 459 7.0 455 204 7/3 20-22 469 7.5 471 213 7/3 24-26 479 8.0 484 221 7/3 24-26 489 8.6 501 235 7/3 28-30 499 9.6 518 245 7/3 28-30 519

Burner Programa: Júnior/Iniciación Material: 60% X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 4.2 352 164 4/0 16-18 229/399* 4.7 369 178 4/0 16-18 239/409* *aparejo completo

GS-R Programa: Speed-Slalom Material: Square Ply & X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 5.0 412 171 7/4 18-20 499 5.6 435 180 7/4 20-22 549 6.3 446 186 7/4 20-22 569 7.1 463 207 8/4 20-22 599 7.9 486 215 8/4 24-26 619 8.7 504 224 8/4 28-30 639 9.5 522 236 8/4 28-30 649 10.0 545 250 8/4 32-34 659 11.0 568 270 8/4 34-36 669 12.0 585 280 8/4 34-36 689

Dragon Programa: Niños Material: Monofilm m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 1.8 250 120 2/0 n.d. 99 / 175* 2.2 270 127 2/0 n.d. 105 / 185* 2.6 285 136 2/0 n.d. 115 / 195* 3.2 305 145 3/0 n.d. 119 / 209* 3.6 315 154 3/0 n.d. 125 / 215* *aparejo completo

HiTech Sails

32, Avenue Joliot Curie, BP 50032 || 17182 Périgny (France) Tel. +33 54 644 223 info@hitech-sails.com || www.hitech-sails.com 030

m2

Grátil (cm)

Botav.(cm)

Sables

1.6

265

116

0

alu 280 + adapt. pdm

Mástil

PVP(€) 120* 239**

2.4

294

127

0

epoxy 310 + adapt. pdm

142* 275**/360***

3.2

320

137

1(+1)

alu 350 /epx 345+adapt.pdm

156* 286**/371***

* Solo vela ** Equipo completo (Mástil alu) *** Equipo completo (Mástil epoxy) Material : Dacron

Pro Ful X Programa : Junior-Adultos / Progresión-Performance / Freeride m2

Grátil (cm)

Botav.(cm)

Sables

Mástil

PVP(€)

3.7

347

155

3(+1)

epoxy 370

356 573**

4.2

358

173

4(+1)

epx 370 / C30 400

382* 584**

m2

Grátil (cm)

Botav.(cm)

Sables

Mástil

PVP(€)

5.0

393

186

4(+1)

epx 400 / C30 400 alargo alu15cm

406* 644**

1.1

215

98

1

alu 230 + adapt. pdm

118* 202**

5.6

419

198

4(+1)

epx 430 / C30 430

441* 704**

2.0

277

124

1(+1)

epoxy 310 + adapt. pdm

181* 383**

6.6

456

220

5(+2)

epx 460 / C30 460

476* 716**

3.0

322

142

2(+1)

epoxy 345 + adapt. pdm

204* 407**

3.6

333

148

3(+1)

epoxy 345 + adapt. pdm

227* 454**

Pro Kids Full X Programa : Niño Performance

* Solo vela ** Equipo completo Material : Monoflim tramado

* Solo vela ** Equipo completo Material : Monoflim tramado

AXess Freeride Programa : Adultos / Perfeccionamiento / Cool Freeride m2

Grátil (cm)

Botav.(cm)

Sables

Mástil

PVP(€)

4.7

378

158

4

epoxy 400

409* 662**

5.8

410

195

5

epx 430 / C30 430

465* 740**

AXess (2+1) Programa : Adultos / Principiante / Performance m2

Grátil (cm)

Botav.(cm)

Sables

Mástil

PVP(€)

6.4

427

206

5

epx 430 + Alargo alu 15cm / C30 460

476* 778**

3.2

331

149

2(+1)

epoxy 345 + adapt. pdm

261* 500**

7.0

452

215

5

epx 460 / C30 460

500* 813**

3.8

370

165

2(+1)

epoxy 400

285* 525**

4.7

403

182

2(+1)

epoxy 430

309* 573**

5.4

427

209

2(+1)

epx 430 + Alargo alu15cm

333* 608**

* Solo vela ** Equipo completo Material : Dacron

* Solo vela ** Equipo completo Material : Dacron

AXess Hawai Programa : Adultos / Ocio m2

Grátil (cm)

Botav.(cm)

Sables

Mástil

PVP(€)

3.8

412

172

0

epx 430 / C30 430

203* 213**

4.8

451

199

0

epx 460 / C30 460

454* 466**

* Solo vela ** Equipo completo Material : Dacron

€)

*

*

* *

*

Hot Sails Maui

Jaws Shop & Distribution S.L. Puerto Deportivo Marina de las Salinas || 30740 San Pedro del Pinatar (Múrcia) Tel. 679 873 547 jawsshop@hotmail.com || jawsmurcia.blogspot.com 031

Firelight Programa: Wave Material: Super light scrim laminate C1295 /Odl09 Technora m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 3.4 345 136 5/0 15 695 3.7 356 143 5/0 17 700 4.0 369 150 5/0 17 705 4.3 378 154 5/0 17 710 4.5 388 159 5/0 17 715 4.7 396 164 5/0 19 720 5.0 408 169 5/0 19 725 5.3 414 173 5/0 19 730 5.5 417 176 5/0 21 735 5.7 420 179 5/0 21 740 6.0 428 185 5/0 21 745 6.5 444 196 5/0 21 750

Quad Programa: Radical Wave Material: Super light laminate C1295 /Odl09 Technora m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 3.5 349 134 4/0 15 592 3.9 365 142 4/0 15 601 4.3 377 153 4/0 15/17 610 4.5 383 157 4/0 15/17 619 4.7 387 161 4/0 17 628 5.0 398 170 4/0 17 637 5.2 406 171 4/0 17/19 646 5.6 420 179 4/0 19 655

KS3 Programa: Wave Material: Super light scrim laminate C1295 /Odl09 Technora m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 3.1 330 136 3/0 15 695 3.4 347 143 3/0 15 695 3.7 348 149 3/0 17 700 4.0 365 155 3/0 17 705 4.3 382 159 3/0 17 710 4.6 389 165 3/0 17 715 4.9 407 165 3/0 19 720 5.2 416 171 3/0 19 725 5.5 431 177 3/0 19 730 5.8 437 181 3/0 21 735 6.1 453 188 3/0 21 745 6.4 461 189 3/0 21 750 6.7 466 190 3/0 21 750

SuperFreak Maui Edition Programa: Pure Wave Material: Dacron / PVC m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 3.7 358 150 5/0 17 476 4.2 396 153 5/0 17 496 4.7 403 161 5/0 19 516 5.3 425 176 5/0 21 545 5.8 444 184 5/0 21 563

GPX

Freestyle Pro

Programa: Freeride Material: Dacron/X-Ply/PVC m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 5.5 416 176 6/0 21 720 6.0 430 183 6/0 21 740 6.5 441 188 6/0 21 760 7.0 456 195 6/0 25 780 7.5 470 201 6/0 25 795 8.0 488 209 6/0 25 815 8.5 499 215 6/0 29 835

GPS Programa: Slalom - Racing - Speed Material: Monofilm / Super light C1295 laminate m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 5.0 406 161 8/0 18/20 756 5.5 415 171 8/0 18/20 783 6.0 444 178 8/0 21/24 801 6.6 464 188 8/0 21/24 819 7.3 478 203 8/0 25/27 837 8.0 487 222 8/0 28/30 855 9.0 511 231 8/0 28/30 873

Programa: Freestyle Material: n.d. m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 3.6 356 140 4/0 17 534 4.0 394 143 4/0 17 552 4.4 408 149 4/0 17 570 4.8 426 161 4/0 19 588 5.2 435 166 4/0 19 606 5.6 440 174 4/0 19 624

Microfreak Programa: Niños Material: n.d m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 0.8 150 91 4/0 n.d 219 1.2 191 94 4/0 n.d 229 1.6 209 105 4/0 n.d 249 2.1 259 122 4/0 n.d 269 2.6 290 131 4/0 n.d 279 2.8 310 130 4/0 n.d 289 3.2 310 136 4/0 n.d 307

Nautix Windsurfing Accesories info@nautix.com www.nautix.com 032

APAREJOS

BOTAVARAS

Nx-Black Kids Monofilm Programa: Iniciación Material: Monofilm m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sab/Cam PVP(€)* PVP(€)** 1.5 Alu 197 109 1 144 210 1.5 Rdm 197 109 1 144 336 2.0 Alu 256 113 1 150 228 2.0 Rdm 256 113 1 150 356 2.5 Alu 295 118 2 177 270 2.5 Rdm 295 118 2 177 400 3.5 Alu 348 137 3 232 360 3.5 Rdm 348 137 3 232 489 *solo vela || ** aparejo completo

Wave : 1,40-1,90m / 1,55-2,05m - 136 € Slalom : 1,65-2,15m / 1,85-2,35m / 2,05-2,55m 136/154/159 €

X-Fly

Wave : 1,40-1,90m / 1,50-2,00m 183 / 194 € Slalom : 1,80-2,40m 207,00 €

Nx Original

Wave : 1,40-1,90m / 1,50-2,00m 183 / 194 € Slalom : 1,80-2,40m 207,00 €

PIES DE MÁSTIL

tendon con bala - 52 € tendon con push pins - 60 €€ diabolo wave avec bala - 52 € € diabolo wave con push pins - 60 € € pié articulado con bala - 39 € € pié articulado con push pins - 41 € €

ALARGADORES Sistema de bala universal Ajuste con anilla de inox

CRB Black Wave

1,44-1,90m / 1,54-2,00m / 1,64-2,10m - 700/711/720 €

CRB Black Slalom -

1,84-2,30m/2,04-2,50m/2,24-2,70m/2,34-2,80m 746/761/788/798 €

CRB Black Race

2,34-2,80m / 2,60-3,06m - 1122 / 1246 €

Adaptador Fijo • 19 € Vario 160 mm • 47 € RDM Vario 380 • 87 € Vario 320 mm • 47 € Vario 480 mm reforzado • 64 € Vario 480 mm reforzado con poleas de aluminio • 64 €

FUNDAS funda 5mm - cremallera de plástico

CABOS DE ARNÉS

Move Dacron Programa: Escuela Material: Dacron m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sab/Cam PVP(€)* PVP(€)** 1.5 Alu 197 109 1 179 265 1.5 Rdm 197 109 1 179 390 2.0 Alu 257 114 1 189 274 2.0 Rdm 257 114 1 189 403 2.5 Alu 294 118 1 199 287 2.5 Rdm 294 118 1 199 413 3.0 Alu 294 136 2 238 335 3.0 Rdm 294 136 2 238 457 3.5 Alu 341 138 3 255 366 3.5 Rdm 341 138 3 255 471 4.0 Alu 355 153 3 277 399 4.0 Rdm 355 153 3 277 518 4.5 Fib 373 154 4 310 537 5.0 Fib 376 178 4 348 606 6.0 Fib 420 180 4 405 669 *solo vela || ** aparejo completo

ajustable 2,30 - 2,70m - para tabla 65-68cm de manga • 102 € ajustable 2,50 - 2,90m - para tabla de 85-90cm de manga • 114 € para tabla 2,35m/60cm • 88 € 2,35m/65cm y 2,40m/70cm • 88 € 2,45m/75cm y 2,45m/80cm • 90 y 94 € 2,45m/85cm y 2,55m/85cm • 102 y 103 €

SUP 8,5’x31’ • 110 € SUP 9’x30’ • 116 € SUP 9’x31’ • 116 € SUP 9,6’x32’ • 122 € SUP 10’x32’ • 132 € SUP 10’x34’ • 132 € SUP 11’x32’ • 145 € SUP 12,6’ • 160 €

Quiver Bag 2,00 y 2,50 • 110 y 120 €

Fijo 22cm • 14 € Fijo 24cm • 14 € Fijo 26cm • 14 € Fijo 28cm • 14 € Fijo 30cm • 14 €

Race Clamcleat • 56 € Cincha 22/28 • 25 € Cincha 26/32 • 25 € Con Cabo • 21 € Velcro • 21 €

KITS DE REGLAJES PARA REATAS Clam Kit Pro (pieza alu + poleas + cabos) • 65 € Clam Kit Harken / Dyneewhite (pieza alu + poleas Harken+ cabos dyneema) • 97 €

Ka Sail

Jaws Shop & Distribution S.L. Puerto Deportivo Marina de las Salinas || 30740 San Pedro del Pinatar (Múrcia) Tel. 679 873 547 jawsshop@hotmail.com || jawsmurcia.blogspot.com || www.kasail.com 033

Killer Programa: Real World Wave Material: Full X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 3.3 355 141 5/0 15 589 3.7 371 148 5/0 17 589 4.2 388 159 5/0 17 609 4.7 406 167 5/0 19 629 5.0 415 170 5/0 19 659 5.3 426 175 5/0 19 629 5.6 442 179 5/0 21 689 6.2 460 186 5/0 21 699

Kriptonite Programa: Wave Material: Full X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 3.3 359 141 4/0 15 549 3.7 375 148 4/0 17 559 4.2 393 159 4/0 17 569 4.7 409 168 4/0 19 579 5.3 429 174 4/0 19 589 **disponoble en varios colores

Kama

Kult

Programa: Freeride Material: X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 3.5 345 144 4/0 15 399 4.5 391 165 4/0 17 409 5.5 427 181 4/0 19 419 6.5 448 194 4/0 21 429

Programa: All-Terrain Material: X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 4.7 414 168 5/0 19 609 5.3 439 179 5/0 19 619 5.8 450 186 5/0 21 629 6.4 470 193 5/0 21 639 7.0 486 200 5/0 25 649 **disponoble en varios colores

Kaos

Koyote

Programa: Freestyle Material: X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 4.0 378 148 7/0 15 n.d.

4.4 395 155 7/0 15 n.d.

4.8 410 161 7/0 19 n.d.

5.2 428 167 7/0 19 n.d.

Programa: NoCam Freeride Material: X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 5.3 423 161 7/0 19 599 5.9 441 171 7/0 21 619 6.6 462 181 7/0 21 629 7.4 482 197 7/0 25 649 8.2 495 210 7/0 25 699 **disponoble en varios colores

Karace Programa: Race Material: X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 5.5 410 176 8/4 19 839 6.3 437 191 8/4 21 879 7.1 466 203 8/4 25 899 7.9 486 217 8/4 25 929 8.7 508 229 8/4 29 959 9.4 526 239 8/4 33 979 9.7 n.d. n.d.

8/4 33 989 9.8 537 245 8/4 33 999 10.8 563 259 8/4 36 1.029 11.8 585 271 8/4 36 1.079

Koncept Programa: Speed Material: X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 4.2 365 159 7/3 15 729 4.6 380 166 7/3 17 739 5.0 395 173 7/3 17 759 5.4 409 173 7/3 19 769 5.8 423 186 7/3 19 779 6.2 435 193 7/3 21 789 6.6 449 199 7/3 21 799 7.0 n.d. n.d.

7/3 25 819 7.5 474 213 7/3 25 829 8.5 501 228 7/3 29 889 9.5 526 242 7/3 33 939

NeilPryde

René-Egli S.L. (Distribuidor para Islas Canarias) Hotel Meliá Gorriones || Playa de Sotavento || 35628 Fuerteventura Tel. 928 547 483 || Fax 928 547 388 info@rene-egli.com || www.neilpryde.com 034

The fly

Combat

Programa: Wave m2 Grátil (cm) Botav. (cm) Sables /Cam PVP(€)

Programa: All Round Wave m2 Grátil (cm) Botav. (cm) Sables /Cam

PVP(€)

3.2

344

137

3/0

552

3.7

364

144

4/0

586

3.6

356

144

3/0

560

4.0

374

148

4/0

594

3.9

368

149

3/0

567

4.2

381

152

4/0

600

4.2

376

154

3/0

577

4.5

391

156

4/0

611

4.5

388

159

3/0

586

4.7

401

160

4/0

617

4.8

400

164

3/0

594

5.0

413

164

4/0

627

5.1

414

169

3/0

600

5.3

425

170

5/0

635

5.4

429

173

3/0

611

5.6

433

176

5/0

644

Combat HD

Atlas

Programa: All Round Wave m2

Grátil (cm) Botav. (cm) Sables /Cam

Programa: Power Wave m2 Grátil (cm) Botav. (cm) Sables /Cam

PVP(€)

3.7

364

144

4/0

594

4.0

374

148

4/0

600

4.2

381

152

4/0

611

4.5

391

156

4/0

617

4.7

401

160

4/0

627

5.0

413

164

4/0

635

5.3

425

170

5/0

644

5.6

433

176

5/0

652

371

152

5/0

569

4.2

378

156

5/0

577

4.5

388

160

5/0

586

4.7

398

165

5/0

594

5.0

411

170

5/0

600

5.4

425

175

5/0

611

5.8

440

181

5/0

617

6.2

454

187

5/0

627

Wizard

Programa: Freestyle m2 Grátil (cm) Botav. (cm) Sables /Cam PVP(€)

Fusion

3.8

370

146

4/0

525

4.2

384

150

4/0

542

4.5

398

155

4/0

560

4.5

407

153

5/0

542

4.8

409

160

4/0

577

5.0

421

167

5/0

552

5.1

424

165

4/0

594

5.5

431

181

5/0

560

5.4

438

170

4/0

611

6.0

440

195

5/0

569

5.7

448

174

4/0

627

6.5

458

203

5/0

577

6.1

458

179

5/0

644

6.5

469

185

5/0

661

Programa: Crossover m2 Grátil (cm) Botav. (cm) Sables /Cam PVP(€)

Fusion HD

Programa: Crossover m2

Grátil (cm) Botav. (cm) Sables /Cam PVP(€)

4.5

407

153

5/0

560

5.0

421

167

5/0

569

5.5

431

181

5/0

577

6.0

440

195

5/0

586

6.5

458

203

5/0

594

PVP(€)

4.0

NeilPryde

René-Egli S.L. (Distribuidor para Islas Canarias) Hotel Meliá Gorriones || Playa de Sotavento || 35628 Fuerteventura Tel. 928 547 483 || Fax 928 547 388 info@rene-egli.com || www.neilpryde.com

035

Ryde HD

Programa: Freeride

Ryde

m2

Programa: Freeride m2

Grátil (cm) Botav. (cm) Sables /Cam

5.5

416

178

6/0

569

6.0

432

184

6/0

577

6.5

452

190

6/0

586

7.0

464

199

6/0

594

7.5

476

208

6/0

600

Grátil (cm) Botav. (cm) Sables /Cam PVP(€)

5.5

416

178

6/0

586

6.0

432

184

6/0

594

6.5

452

190

6/0

600

7.0

464

199

6/0

611

7.5

476

208

6/0

617

Hellcat

Programa: No-cam Performance Freeride m2 5.7

413

189

7/0

600

6.2

432

195

7/0

617

6.7

451

201

7/0

635

7.2

470

208

7/0

652

7.7

489

214

7/0

669

8.2

506

220

7/0

686

Dragonfly m

Programa: 2 cam Performance Freeride m2

Grátil (cm) Botav. (cm) Sables /Cam PVP(€)

5.7

413

188

7/2

n.d.

6.2

432

194

7/2

n.d.

6.7

451

201

7/2

n.d.

7.2

470

207

7/2

n.d.

7.7

489

213

7/2

n.d.

8.2

506

219

7/2

n.d.

8.7

522

225

7/2

n.d.

RS:Slalom MK6

Programa: Niños 2

Hornet

Grátil (cm) Botav. (cm) Sables /Cam PVP(€)

Programa: Freerace / Slalom

Grátil (cm) Botav. (cm) Sables /Cam PVP(€)

m2

Grátil (cm) Botav. (cm) Sables /Cam PVP(€)

1.5

207

102

2/0

337

5.8

428

184

8/3

n.d.

2.0

245

114

2/0

342

6.4

448

195

8/3

n.d.

2.5

267

128

3/0

352

7.0

470

205

8/3

n.d.

3.0

296

140

3/0

363

7.8

492

215

8/3

n.d.

3.5

312

154

3/0

377

8.6

512

229

8/3

n.d.

9.5

536

244

8/3

n.d.

RS:Racing EVO7 Programa: Racing m2

Grátil (cm) Botav. (cm) Sables /Cam PVP(€)

5.8

430

186

8/4

n.d.

6.4

451

196

8/4

n.d.

7.0

472

207

8/4

n.d.

7.8

492

217

8/4

n.d.

8.6

513

229

8/4

n.d.

9.2

528

236

8/4

n.d.

9.6

534

242

8/4

n.d.

10.0

n.d.

n.d.

n.d.

n.d.

11.0

n.d.

n.d.

n.d.

n.d.

12.2

n.d.

n.d.

n.d.

n.d.

Point 7

Escuela Windsurf Granada C/Amapola 11 CP 18006 Granada Tel. 675 207 136 tienda@escuelawindsurfgranada.com || www.escuelawindsurfgranada.com 036

Salt 5G

Salt Campello LTD

Programa: Pure Wave m2 Grátil (cm) Botav. (cm) Sables /Cam

Programa: Pro Wave m2 Grátil (cm) Botav. (cm) Sables /Cam PVP(€) 3.6 354

145

4/0

550

4.0 370

150

4/0

560

4.2 370

152

4/0

570

4.5 382

156

4/0

580

4.8 396

162

4/0

590

5.0 402

164

4/0

600

5.2 410

165

4/0

610

5.6 428

173

4/0

620

PVP(€)

3.6 360

145

4/0

520

4.0 374

150

4/0

530

4.2 380

152

4/0

540

4.5 382

156

4/0

550

4.8 400

162

4/0

560

5.0 408

164

4/0

570

5.2 410

165

5/0

580

5.6 428

173

5/0

590

Spy

Swag 5G Programa: All Round Wave m2 Grátil (cm) Botav. (cm) Sables /Cam

Programa: Wave Force m2 Grátil (cm) Botav. (cm) Sables /Cam PVP(€)

PVP(€)

4.0 371

149

5/0

535

3.3 340

139

3/0

500

4.2 383

149

5/0

555

3.7

360

146

3/0

510

4.5 394

153

5/0

565

4.1

374

154

3/0

520

4.7 400

155

5/0

585

4.5 398

160

3/0

530

5.0 413

162

5/0

605

4.9 414

166

3/0

540

5.4 423

167

5/0

615

5.9 440

175

5/0

625

6.4 453

184

5/0

635

Slash 2G Programa: Freestyle Unlimited m2 Grátil (cm) Botav. (cm) Sables /Cam PVP(€)

Sweet Programa

4.0 371

145

4/0

540

4.4 382

145

4/0

545

Programa: Light Weigt m2 Grátil (cm) Botav. (cm) Sables /Cam PVP(€)

4.8 398

149

4/0

550

4.5 382

158

4/0

505

5.2 410

155

4/0

555

5.2 410

165

4/0

525

5.6 425

172

4/0

560

5.6 428

180

4/0

545

Point 7

Escuela Windsurf Granada C/Amapola 11 CP 18006 Granada Tel. 675 207 136 tienda@escuelawindsurfgranada.com || www.escuelawindsurfgranada.com

037

AC-X 5G Programa: NoCam Slalom m2 Grátil (cm) Botav. (cm) Sables /Cam

HF 3G

PVP(€)

5.2 416

162

6/0

655

Programa: Pure Freeride m2 Grátil (cm) Botav. (cm) Sables /Cam PVP(€)

5.8 438

173

6/0

675

6.5 452

190

7/0

695

5.4 429

177

5/0

550

7.0 471

201

7/0

715

5.9 449

188

5/0

560

7.5 482

205

7/0

735

6.4 457

199

5/0

n.d

8.0 492

215

7/0

755

6.9 493

214

5/0

570

8.5 506

219

7/0

765

7.5 499

214

6/0

580

9.0 514

223

7/0

775

AC-One

AC-K 5G Programa: 3Cam Slalom m2 Grátil (cm) Botav. (cm) Sables /Cam

Programa: Slalom Series PVP(€)

5.8 432

174

6/3

685

6.4 448

193

7/3

715

7.2 469

203

7/3

745

7.8 487

215

7/3

775

8.5 504

225

7/3

805

9.4 517

238

7/3

835

m2 Grátil (cm) Botav. (cm) Sables /Cam PVP(€) 5.0 402

168

8/4

850

5.6 418

177

8/4

880

6.3 436

186

8/4

910

7.2

462

192

8/4

940

7.9

498

204

8/4

970

8.6 522

216

8/4

990

9.3 538

229

8/4

1.020

548

234

8/4

1.050

9.7

S!ck & School* Programa: Niños/Iniciación/Escuela m2

Grátil (cm) Botav. (cm) Sables /Cam PVP(€)

1.5*

270

105

1/0

147’50

2.0*

270

113

1/0

147’50

2.4

280

122

4/0

345

2.5*

295

132

1/0

1.147’50

3.0*

326

146

1/0

152’5

3.1

300

133

4/0

350

3.5*

345

153

2/0

152’5

3.8

328

144

4/0

355

4.0*

395

156

2/0

165

4.5*

400

156

165

RRD Sails

Ricci International SRL Via Rubino 15 || 58100 Grosseto (Italia) Tel. (00) 39 0 564 452 304 || Agente España: 937 516 283 / 678 505 778 www.robertoriccidesigns.com || rrd.spain@hotmail.es 038

Vogue Pro MK7* & MK7 HD**

The Four MK4

Programa: Pure Wave Sideshore Material: X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 3.4 338 144 4/0 n.d. 615*/628** 3.7 364 146 4/0 n.d. 625*/639** 4.0 380 148 4/0 n.d. 641*/656** 4.2 388 152 5/0 n.d. 662*/679** 4.5 398 153 5/0 n.d. 666*/690** 4.7 406 156 5/0 n.d. 672*/698** 5.0 412 167 5/0 n.d. 680*/703** 5.3 422 171 5/0 n.d. 690*/708** 5.6 428 176 5/0 n.d. 702*/721**

Programa: Wave 4 Battens Material: X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 3.7 352 150 4/0 n.d. 612 4.0 368 154 4/0 n.d. 626 4.2 376 156 4/0 n.d. 635 4.5 390 160 4/0 n.d. 644 4.7 397 163 4/0 n.d. 646 5.0 408 167 4/0 n.d. 659 5.3 419 173 4/0 n.d. 669 5.7 428 177 4/0 n.d. 695

Move MK3 Programa: Freewave Material: X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 4.2 376 156 5/0 n.d. 646 4.7 404 165 5/0 n.d. 652 5.2 418 174 5/0 n.d. 662 5.7 434 180 5/0 n.d. 685 6.2 445 188 5/0 n.d. 693 6.7 456 195 6/0 n.d. 706 7.2 468 203 6/0 n.d. 713 8.0 486 222 6/0 n.d. 756

Gamma MKI Programa: 3 Batten Wave Ripper Material: X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 3.3 341 145 3/0 n.d. 613 3.7 349 149 3/0 n.d. 628 4.2 376 156 3/0 n.d. 644 4.7 398 163 3/0 n.d. 660 5.2 420 170 3/0 n.d. 676

Style Pro MK3

Fire MK3

Programa: Freestyle Pro Material: X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 4.0 377 152 4/0 n.d. 600 4.4 396 155 4/0 n.d. 613 4.8 408 162 4/0 n.d. 616 5.2 425 169 4/0 n.d. 630 5.7 441 176 4/0 n.d. 645

Programa: No Cam Freerace Material: X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam PVP(€) 6.2 452 190 7/0 637 6.8 462 200 7/0 668 7.6 482 211 7/0 677 8.4 500 223 7/0 704 9.2 513 237 7/0 732

Xtra* & Xtra-X MKI** Firewing MK3 Programa: Slalom-Racing Material: X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 5.2 402 174 7/3 n.d. n.d.

5.7 413 178 7/3 n.d. 752 6.2 423 188 7/3 n.d. 768 7.0 453 201 7/3 n.d. 792 7.8 480 216 8/3 n.d. 826 8.6 502 226 8/3 n.d. 863 9.4 530 240 8/3 n.d. 907

Programa: Iniciación-Freeride Material: X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 4.5 403 159 4/0 n.d. 487*/510** 5.0 415 168 4/0 n.d. 497*/521** 5.5 436 182 5/0 n.d. 508*/535** 6.0 451 191 5/0 n.d. 517*/560** 6.5 457 200 5/0 n.d. 526*/574** 7.0 469 211 5/0 n.d. 538*/592** 7.5 472 212 5/0 n.d. 551*/605** 8.0 481 220 5/0 n.d. 568*/620**

Sail Loft

Windsport Media S.L. Tel. 607 496 206 www.sailloft.de || info@windsportmedia.com 039

Curve

Quad & Quad Plus*

Programa: Waves Material: n.d. m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 3.7 369 146 5/0 17/19 CC 619 4.0 384 149 5/0 17/19 CC 629 4.2 389 150 5/0 17/19 CC 639 4.5 401 158 5/0 17/19 CC 649 4.7 405 161 5/0 17/19 CC 659 5.0 412 167 5/0 19 CC 669 5.3 422 170 5/0 19 CC 679 5.6 428 179 5/0 19 CC 689

Programa: Waves Material: n.d. m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 3.3 350 136 4/0 14/17 CC 589 3.6 364 140 4/0 14/17 CC 599 4.0 382 145 4/0 17 CC 609 4.4 396 155 4/0 17 CC 619 4.6 402 158 4/0 17/19 CC 629 4.8 410 162 4/0 19 CC 639 5.2 424 167 4/0 19 CC 649 5.2* 418 169 5/0 19 CC 679 5.6 432 176 4/0 19 CC 659 5.6* 430 178 5/0 19 CC 689 5.9* 436 184 5/0 19 CC 699 6.3* 454 186 5/0 21 CC 709 6.7* 436 195 5/0 21 CC 719

Bionic

Bionic SL

Programa: Waves Material: n.d. m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 3.8 368 149 5/0 17/19 CC 749 4.2 390 152 5/0 17/19 CC 759 4.7 407 160 5/0 17/19 CC 779 5.3 422 172 5/0 19 CC 799 5.9 433 184 5/0 19 CC 809 6.3 454 186 5/0 21 CC 829 6.7 460 195 5/0 21 CC 849

Programa: Slalom Material: n.d. m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 6.5 449 185 7/0 21 CC 859 7.0 465 198 7/0 21/25 CC 869 7.5 474 204 7/0 25 CC 879 8.5 501 219 7/0 29 CC 899

Cross

Traction

Programa: Freeride Material: n.d. m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 5.5 440 181 5/0 21 CC 669 6.0 449 187 5/0 21 CC 679 6.5 449 185 6/0 21 CC 689 7.0 465 198 6/0 21/25 CC 699 7.5 474 204 6/0 25 CC 709 8.0 490 212 6/0 25 CC 719

Programa: Freeride Material: n.d. m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 7.5 495 208 6/2 25/29 CC 709 8.0 501 218 6/2 29 CC 719 8.5 510 226 6/2 29 CC 739 9.0 518 236 6/2 29 CC 759 9.5 523 243 6/2 29 CC 779

Mission

Ultimate 1.5

Programa: Freeride Material: n.d. m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 5.6 430 184 7/2 19/21 CC 729 6.3 447 189 7/2 21 CC 759 7.0 463 204 7/2 21/25 CC 779 7.8 490 218 7/2 25/29 CC 799 8.6 510 230 7/2 29 CC 819 9.5 521 246 7/2 29/32 CC 839

Programa: Slalom Material: n.d. m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 5.0 tba tba 7/4 19 CC 969 5.6 430 184 7/4 21 CC 999 6.3 447 189 7/4 21 CC 1.029 7.0 463 204 7/4 25 CC 1.059 7.8 490 218 7/4 29 CC 1.099 8.6 510 230 7/4 29 CC 1.139 9.5 521 246 8/4 32 CC 1.179

Severne Sails

GBT-3 Distribuciones S.L. C/ Camino de lo Cortao 28, Nave 11 || 28703 San Sebastián de los Reyes (Madrid) Tel. 916 516 636 gbt3@gbt3.es || www.gbt3.es 040

Blade & Blade Pro Programa: Wave Material: X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 3.0 333 140 5/0 n.d. 561 3.3 348 141 5/0 n.d. 572 3.7 366 147 5/0 n.d. 576 4.0 382 155 5/0 n.d. 591 4.2* 386 157 5/0 n.d. 606/801* 4.5 402 160 5/0 n.d. 610 4.7* 404 162 5/0 n.d. 614/850* 5.0* 412 166 5/0 n.d. 629/883* 5.3* 432 173 5/0 n.d. 644/924* 5.5 432 178 5/0 n.d. 665 5.7* 438 185 5/0 n.d. 676/972* 6.2 458 185 5/0 n.d. 695 6.7 463 189 5/0 n.d. 708

Swat Programa: Compact Wave Material: X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 3.3 348 141 4/0 n.d. 441 3.7 360 147 4/0 n.d. 460 4.2 382 156 4/0 n.d. 477 4.7 403 164 4/0 n.d. 500 5.2 418 168 4/0 n.d. 519 5.7 432 175 4/0 n.d. 523

Gator Programa: Freeride / Freewave Material: X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 3.7 358 145 5/0 n.d. 527 4.0 378 151 5/0 n.d. 540 4.2 390 156 5/0 n.d. 551 4.5 403 158 5/0 n.d. 564 4.7 410 162 5/0 n.d. 587 5.0 422 167 5/0 n.d. 591 5.3 434 170 5/0 n.d. 602 5.5 436 174 5/0 n.d. 629 5.7 442 176 5/0 n.d. 640 6.0 450 181 5/0 n.d. 657 6.5 456 184 6/0 n.d. 684 7.0 464 188 6/0 n.d. 712 7.5 474 194 6/0 n.d. 729 8.0 493 198 6/0 n.d. 756

S1 Pro Programa: Wave Material: X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 3.6 363 146 4/0 n.d. 771 4.0 374 150 4/0 n.d. 799 4.4 386 158 4/0 n.d. 826 4.8 403 163 4/0 n.d. 864 5.2 418 168 4/0 n.d. 909 5.6 430 175 4/0 n.d. 966

Convert Programa: Freeride Material: X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 4.8 414 165 5/0 n.d. 422 5.4 431 175 5/0 n.d. 430 6.0 446 182 6/0 n.d. 443 6.7 464 190 6/0 n.d. 453 7.5 481 198 6/0 n.d. 464 8.5 494 220 6/0 n.d. 485

S3 Programa: Wave Material: X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 3.4 346 147 3/0 n.d. 498 3.7 364 150 3/0 n.d. 515 4.2 382 156 3/0 n.d. 532 4.7 403 164 3/0 n.d. 574 5.0 414 168 3/0 n.d. 597 5.3 424 175 3/0 n.d. 604

Severne Sails

GBT-3 Distribuciones S.L. C/ Camino de lo Cortao 28, Nave 11 || 28703 San Sebastián de los Reyes (Madrid) Tel. 916 516 636 gbt3@gbt3.es || www.gbt3.es

041

Turbo

Freek Programa: Freestyle Material: X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 3.6 368 146 5 n.d. 479 4.0 376 151 5 n.d. 485 4.4 392 156 5 n.d. 502 4.8 411 161 5 n.d. 517 5.2 426 168 5 n.d. 532 5.6 432 176 5 n.d. 544 5.9 451 180 5 n.d. 566 6.3 461 184 5 n.d. 570

Programa: Twin Cam Freeride Material: X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 6.0 440 180 6/2 n.d. 585 6.5 460 187 6/2 n.d. 608 7.0 464 190 7/2 n.d. 627 7.5 484 198 7/2 n.d. 644 8.1 492 204 7/2 n.d. 659 8.6 494 213 7/2 n.d. 667 9.2 518 220 7/2 n.d. 701

NCX Programa: No Cam Freerace Material: X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 5.5 415 180 7/0 n.d. 576 6.0 438 184 7/0 n.d. 595 6.5 463 186 7/0 n.d. 595 7.0 470 195 7/0 n.d. 621 7.5 482 200 7/0 n.d. 629 8.0 494 205 7/0 n.d. 648 9.0 518 220 7/0 n.d. 678

XS-1 Programa: Niños Material: n.d. m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 2.0 279 107 3/0 n.d. n.d.

2.5 302 120 3/0 n.d. n.d.

3.0 313 121 3/0 n.d. n.d.

3.6 329 130 3/0 n.d. n.d.

4.1 336 139 3/0 n.d. n.d. *Sólo se vende pack entero: Vela+mástil+botavara+funda

Reflex VI Overdrive R6 Programa: Slalom Material: n.d. m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 5.1 403 180 7/3 19 638 5.6 416 182 7/3 19 652 6.2 433 188 7/3 21 674 7.0 463 194 7/3 25 703 7.8 482 208 7/3 25 731 8.6 493 222 7/3 29 754

Programa: Slalom / Race Material: n.d. m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 5.1 403 180 7/4 19 818 5.6 408 185 8/4 19 862 6.2 441 200 9/4 21 958 7.0 460 207 9/4 21 1013 7.8 484 218 9/4 25 1047 8.6 502 228 9/4 29 1080 9.0 518 238 9/5 29 1112 9.5 538 242 9/5 29 1163 10.7 558 266 9/5 34 1250 11.5 584 284 9/5 34 1288 12.5 603 285 9/5 34 1333

Side On Watersports

374 Rue Bosquet des Chenes || Zac du Mas Nord || 07430 Davezieux (France) Tel. +330 475 348 249 Fax +330 475 336 918 skype: ericsideon || www.side-on.fr 042

Vandal Sails

Windsurfer’s Paradise Tel. 937 510 320 info@windparadise.com www.vandalsails.com

043

Enemy & Enemy HD*

Riot

Programa: Radical Wave Material: X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 3.3 340 139 5/0 17 389/399* 3.7 364 146 5/0 17 409/419* 4.0 376 149 5/0 17 419/429* 4.2 385 154 5/0 17 439/449* 4.5 400 159 5/0 17 449/459* 4.7 409 160 5/0 19 459/469* 5.0 416 164 5/0 19 469/479* 5.3 424 168 5/0 19 489/499* 5.7 437 173 5/0 19/21 519/529* 6.2 445 188 5/0 19/21 529/539*

Programa: Freestyle Wave Material: X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 3.6 351 143 4/0 17 399 4.0 368 150 4/0 17 409 4.2 381 152 4/0 17 419 4.5 389 157 4/0 17 439 4.7 397 162 4/0 17 449 5.0 406 167 4/0 19 469 5.3 415 172 5/0 19 489 5.8 427 181 5/0 19 499

Mission

Addict

Programa: Freeride - Freerace Material: X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 6.8 470 196 6/2 n.d. 489 7.3 482 203 6/2 n.d. 499 7.8 488 211 6/2 n.d. 518 8.3 512 213 6/2 n.d. 529 8.8 521 221 6/2 n.d. 549

Programa: Freeride - Wave Material: Full X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 5.5 434 173 5/0 n.d. 429 6.0 447 185 5/0 n.d. 439 6.5 455 197 5/0 n.d. 459 7.0 472 205 6/0 n.d. 469 7.5 482 214 6/0 n.d. 479

Venture

Stitch Programa: Freeride - Freerace Material: X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 5.5 434 166 6/0 n.d. 435 6.0 443 172 6/0 n.d. 439 6.5 454 183 6/0 n.d. 449 7.0 469 193 6/0 n.d. 459 7.5 481 203 6/0 n.d. 469 8.0 488 208 6/0 n.d. 489 8.5 512 212 6/0 n.d. 499

Programa: Freeride Material: X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 4.0 375 151 4/0 n.d. 348/599* 4.6 402 159 4/0 n.d. 359/619* 5.2 423 170 4/0 n.d. 369/639* 5.8 446 179 5/0 n.d. 389/669* 6.4 457 194 5/0 n.d. 399/679* 7.2 481 210 5/0 n.d. 419/699* *Aparejo completo

D. Start D. Kids Programa: Niños Material: Dacron m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 1.0 150 80 1+1/0 n.d. 219 1.5 200 100 1+1/0 n.d. 239 2.0 240 110 1+1/0 n.d. 249 2.5 280 130 1+1/0 n.d. 269

Programa: Iniciación Material: X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 3.0 287 154 2/0 n.d. 179/369* 3.5 312 157 3/0 n.d. 189/409* 4.0 338 160 3/0 n.d. 199/419* 4.5 373 169 4/0 n.d. 209/439* 5.0 404 176 4/0 n.d. 229/489* 5.5 420 185 4/0 n.d. 239/499* *Aparejo completo

Simmer Style

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Blacktip

Halo

Programa: Hardcore Wave Material: X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 3.4 342 135 4/0 15 609 3.7 355 144 4/0 15 619 4.0 369 148 4/0 15 629 4.2 371 155 4/0 17 639 4.5 384 160 4/0 17 659 4.7 390 165 4/0 17 669 5.0 406 168 4/0 19 679 5.3 420 173 4/0 19 699 5.6 434 173 4/0 21 709 5.9 446 177 4/0 21 719

Programa: Hardcore Wave Material: X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 3.7 355 144 4/0 15 689 4.0 369 148 4/0 15 699 4.2 371 155 4/0 17 709 4.5 384 160 4/0 17 719 4.7 390 165 4/0 17 739 5.0 406 168 4/0 19 749 5.3 420 173 4/0 19 759 5.6 434 173 4/0 21 779

Icon Programa: Worldwide Wave Material: X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 3.4 346 131 5/0 15 629 3.7 360 139 5/0 15 639 4.0 370 144 5/0 17 649 4.2 378 149 5/0 17 659 4.5 386 152 5/0 17 669 4.7 401 155 5/0 19 689 5.0 408 160 5/0 19 699 5.3 414 168 5/0 19 709 5.6 428 174 5/0 19 719.

5.9 441 178 5/0 21 729 6.2 454 182 5/0 21 749

Tricera Programa: 3 Batten Wave Material: X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 3.4 342 143 3/0 15 n.d.

3.7 350 150 3/0 15 n.d.

4.0 363 155 3/0 15 n.d.

4.2 371 158 3/0 17 n.d.

4.5 381 163 3/0 17 n.d.

4.7 386 172 3/0 19 n.d.

5.0 402 173 3/0 19 n.d.

Apex Programa: Crossover Material: X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 4.2 379 153 5/0 17 n.d.

4.5 396 156 5/0 17 n.d.

4.7 402 160 5/0 19 n.d.

5.0 407 167 5/0 19 n.d.

5.3 416 175 5/0 19 n.d.

5.7 434 181 5/0 21 n.d.

6.2 453 186 5/0 21 n.d.

6.7 469 188 5/0 25 n.d.

Veron Programa: Freeride Material: X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 4.5 409 156 5/0 21 539 5.0 426 163 5/0 21 549 5.5 430 173 5/0 21 559 6.0 433 181 5/0 21 569 6.5 445 193 5/0 21 579 7.0 455 207 5/0 21 589 7.5 467 216 5/0 25 599 8.0 479 228 5/0 25 609

Distribuidores autorizados Almería: Eolo Wind www.eolo-wind.com // +34 950 261 735

Fuerteventura: Northshore Shop&Boards www.northshore-fuerte.com // +34 928 868 321

Girona: Saiboards Girona www.sailboardsgirona.com // +34 972 492 716

Simmer Style

Lista de distribuidores a pie de página www.simmerstyle.com 045

Enduro

VMAX

Programa: Freemove Material: X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 5.4 413 174 5/0 19 559 5.9 432 187 5/0 21 569 6.5 446 200 5/0 21 579 7.1 459 213 5/0 21 599 7.8 477 224 5/0 25 619

Programa: Freeride Material: X-Ply n m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 5.4 419 166 6/0 19 589 6.0 431 181 6/0 21 609 6.6 442 196 6/0 21 619 7.2 458 207 6/0 25 639 7.9 467 225 6/0 25 649 8.6 484 237 6/0 25 669

2XC

SC Slalom

Programa: Freerace Twin Cam Material: X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 5.5 422 178 6/2 19 629 6.0 431 184 6/2 21 649 6.5 446 194 6/2 21 669 7.1 459 208 6/2 21 689 7.8 479 219 6/2 25 709 8.5 500 227 6/2 29 729

Programa: Competition Salalom Material: X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 6.2 441 199 7/3 21 759 7.0 457 205 7/3 21 779 7.8 486 216 7/3 25 799 8.4 504 228 7/3 29 819 9.0 521 236 7/3 34 859 9.5 536 242 7/3 34 889

SC Race Programa: Competition Race Material: X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 6.2 438 194 7/2 21 n.d.

7.0 459 208 8/2 21 n.d.

7.8 487 220 8/2 25 n.d.

8.4 503 226 8/2 29 n.d.

9.0 525 236 8/2 34 n.d.

9.6 539 246 8/2 34 n.d.

SC Speed Programa: Competition Speed Material: X-Ply m2 Grátil (cm) Botav.(cm) Sables/Cam IMCS PVP(€) 5.4 417 185 7/2 19 n.d.

5.8 430 191 7/2 21 n.d.

Gran Canaria: Pozowinds www.pozowinds.com // +34 928 155 009

Mallorca: Bellini e.navarro@bellinifunboats.com // +33 971 868 144

Tarifa: Sailboards Tarifa www.sailboardstarifa.com // +34 956 681 188

FIRESTORM

V3

L I M I T E D

FIRESTORM V3 LTD FAST FREERIDE /FREE RACE 101 Lts - 235x65cm 112 Lts - 235x70cm 123 Lts - 235x75cm

E D I T I O N

Originally designed and trimmed to combine early planning, speed, control and easy jibing, the new Firestorm V3 line has been completely re-considered not only in terms of shape and details, but mainly for its program of use.

During the last 48 months since the first introduction of the Firestorm V1 Line, we have consistently kept on shaping new prototypes trying to improve the magic mix of the existing boards. But we could only improve one or two parameters, better upwind or better jibing while keeping the same top speed, but then either early planing or manouverability

FIRESTORM

V3

W O O D

was getting worse. 48 months of development, over 25 prototype boards and over 300 hours of testing time in the water have not been able to improve the magic mix of the V1 and V2 Firestorm shapes. Then we have started to re-consider the program of use and we have understood that when you choose a new board around the program of “fast freeriding� the most important parameter is SPEED. So the whole concept of creating a 30% faster board whilst keeping early planing and control have given life to a completely new line of Firestorm boards:the VERSION 3.

FIRESTORM V3 WOOD FAST FREERIDE /FREE RACE 101 Lts - 235x65cm 112 Lts - 235x70cm 123 Lts - 235x75cm

SURFPEOPLE

BJORN DUNKERBECK CAMBIO DE TERCIO

Descubre las historias de los 10 primeros títulos mundiales de Bjorn a través del resumen aparecido en el Surf a Vela nº139 del año 1998.

texto: surf a vela fotos: ©redbull content pool, ©pwa & archivo

Han dicho que se retira, pero nada más lejos de la realidad. Bjorn Dunkerbeck, el hombre más laureado de la historia del windsurf, simplemente, tras 30 años en el World Tour, deja de lado el Circuito profesional del PWA World Tour para, como ha dicho, dedicarse a otras actividades y especialmente a promocionar el deporte que se lo ha dado todo. surf a vela //

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Ante esta oportunidad, en “Surf a Vela”, que lo hemos visto crecer, hemos pensado que debíamos repasar su trayectoria y que las nuevas generaciones supieran un poco más de este súper deportista que es la historia viva del windsurf. De impresionante que se le tachó cuando apareció siendo un niño, a máquina de ganar o “Terminator” que se le bautizó en los años en que era invencible.

Del windsurf, que es, ha sido y será su vida, lo sabe todo, pero en esta ocasión nosotros intentaremos saber un poco más de Bjorn persona.

Cuéntanos cuándo y por qué surge esta idea de aparcar el Tour Realmente, el pasado año acabé muy quemado con tantas pruebas de poco viento. La palabra windsurf lo dice claro: viento, y Slalom significa acción y navegar con 10 nudos y velas de 9 metros no es mi deporte favorito.

No obstante, decidí hacer la temporada 2014 y despedirme en Sylt, una prueba entrañable pero… aparecieron las pruebas de La Torche y Noumea y esperé acabar el Tour. ¿Alguna derrota amarga?

Unas cuantas, aunque durante un tiempo fui imbatible, luego te acostumbras a perder.

Soy competitivo pero tengo espíritu deportivo y más que derrotas amargas han sido las mangas de poco viento de los últimos años.

Con una tabla de 130 litros, una vela de 9,6 m2 y 15 kgs. más que otros competidores, no arrancas el planeo, te clavas en los jibes.

Uno se siente indefenso y más que amargura siente frustración. ¿Cuáles han sido tus sensaciones el día del adiós?

Adiós a la PWA, ¡¡no te confundas!! Después de 30 años y el tema del viento, sinceramente un alivio. A partir de ahora tendré más libertad. Solo haré los eventos que realmente me apetezcan, esencialmente Speed y travesías. Sigo con mis sponsors y no los voy a dejar colgados. ¿Cuál ha sido la evolución del deporte? ¿Has visto un momento en que el Circuito profesional tuviera algún cambio especial?

Desde luego ha evolucionado mucho, lentamente pero ha evolucionado… y los regatistas se han ido especializando en disciplinas porque no había un título overall. En Slalom, las nuevas reglas han hecho que de ser un deporte de planeo, casi no lo sea cuando lo que manda en el mercado es ir cada día más y más rápido… cometas, hydrofoils, etc. etc.

En paralelo, el equipo ha mejorado mucho, es más rápido, más fácil de usar y tiene un rango de uso mucho mayor. Por el contrario, es más caro… pero menos frágil.

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¿Quiénes han sido tus principales rivales?

Con 30 años de carrera y distintas disciplinas ha habido varios. Sin duda Robby Naish fue el primero. Mantuvimos grandes duelos en las olas, él era el mito. Después vino Anders Bringdal con quien hacíamos unos slaloms a muerte y después últimamente Antoine Albeau… pero no creas, siempre ha habido rivales para luchar aunque fuera temporalmente o especializados en algún tipo de condiciones. ¿De qué victoria guardas mejor recuerdo?

Sin duda de la primera en San Francisco en el 87, con mi hermana Britt que también ganaba su primera prueba del mundial. Después el primer título general en el 88 y después las distintas metas que me marcaba: el 5º título que me equiparaba a los 5 de Robby o cuando alcancé el 10º porque doblaba a Robby… y tras éstos los 12 consecutivos.

Siempre había un objetivo a batir. Soy muy competitivo. Las últimas que me han hecho feliz han sido alcanzar los 35 títulos por disciplinas o la victoria en Slalom del 2011. Fue

la última coincidiendo con los 25 años después del primer título, y sobretodo porque había sido un nuevo proyecto lanzando al estrellato como Severne y Starboard con sus artífices Ben Severne y Svein Rasmussen. ¿Te queda alguna asignatura pendiente?

Ojo amigos, no me he retirado. He dejado el World Tour… pero seguiré compitiendo y uno de los objetivos es batir los 100 km/h en speed.

De momento, mi mejor marca hasta la fecha es de 51,19 nudos en 500 mts. medidos por gps, lo que son casi 99 km/h (síguelo en www.facebook.com/Dunkerbeckgpsspeedchallenge) De todas las pruebas en las que has participado, una de un spot que crees que un windsurfista no se debiera perder.

Es difícil decir una sola porque hay muchas que son referencia. Pozo y Fuerte, por las condiciones; Hoopika porque es “la meca” y Sylt o La Torche por el espectáculo que son y se ve lo que es público entendido y con afición.

“MI GRAN RIVAL SIN DUDA FUE ROBBY. ÉL ERA EL MITO EN OLAS. MANTUVIMOS GRANDES DUELOS”

Y una a la que no volverías Los de sitios donde no hay viento y aunque se sepa, se organizan regatas para rellenar un circuito. ¡Suerte que hay pocos! ¿Por qué crees que mientras otros regatistas como Polakow, Naish, los Pritchard o Bringdal hace tiempo que se retiraron, tu te has mantenido tanto tiempo en el candelero?

Cuéntanos el secreto.

Sin duda he tenido suerte, pero también disciplina. En Canarias y Pozo en concreto, si quieres navegar lo tienes muy fácil. Pero también mis padres, Ulla y Eugen, me educaron y me guiaron en el deporte además de tener una escuela de windsurf. Coincidí con mi hermana, que era una máquina. Ahora mi mujer María y mis 4 hijos son mi apoyo incondicional en el día a día. Pero durante toda la carrera me he cuidado, he amado el mar y el windsurf y he practicado otros deportes para mantenerme como el bike, el SUP o surf y el snow. He sido muy competitivo y exigente con el material, pero también me he entendido muy bien trabajando con diferentes shapers y velerías.

Aparcada esta etapa, ¿a qué se dedicará Björn Dunkerbeck?

Mi vida es el windsurf y seguiré conectado.

Por de pronto me dedicaré a fondo a la ‘Dunkerbeck Speed Challenge’, de momento en Fuerteventura pero ya estamos buscando otros spots por el mundo. Mi hijo Liam con 10 años ya va a tope y navegaré con él y con mi padre que ya ha pasado los 70.

Tenía muy aparcado el tema de Olas, porque si estaba en el Slalom no me podía distraer… y volveré para divertirme cuando haya condiciones junto a mi hijo.

Pero al margen de esto, viajaré menos y estaré más con la familia, aunque he descubierto el mundo de los negocios y como soy súper inquiero ya estoy a fondo con el tema. Con el apoyo de mi incansable caddy y compañero de fatigas durante los últimos 10 años, Víctor Couto, me he metido a llevar la escuela

Nombre: Bjorn Dunkerbeck Apodo: Dunki Fecha de nacimiento: 16/07/1969 Altura/peso: 191 / 105 kgs.

Estado: Casado con María y 4 hijos Idiomas: Español, inglés, alemán, francés, danés y noruego Coche favorito: Como siempre voy cargado de material, tiene que ser una buena furgo Comida favorita: Zumo, pasta, cocina española y sushi Música: AC/DC, Offspring, Pearl Jam, Metallica MAC o PC: Mac Playstation o Nintendo: la vida real Tu filosofía de vida: Ser feliz y disfrutar, pero ir siempre a fondo, vivir al límite Peso y talla en la primera competición: Fue en Sylt 1985, recuerdo que no pesaba más de 50 kgs. y quedé 5º en Olas.

Facebook: www.facebook.com/Bjoern.dunkerbeck

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de mis padres en Gran Canaria (www.surfbd. com) y montaré una próxima en Tenerife más dos tiendas, una en Playa del Inglés y otra en el Siam Park.

Con el equipo del Siam Park estamos trabajando para mejorar la ola, ya que para el 2017 habrá un nuevo Siam Park en Gran Canaria que tendrá la ola más grande y potente del mundo.

Te aseguro que no me voy a aburrir… no sé qué es esto, y tengo muchos, pero que muchos planes. Seguidlos en www.facebook. com/Bjoern.dunkerbeck

Palmarés: En total son 41 títulos mundiales (39 de PWA + 2 de Speed) • 12 Absolutos (88/89/90/91/92/93/94/9 5/96/97/98/99) • 10 Slalom (88/89/90/91/92/93/94/05/11) • 5 Course Race (90/91/92/93/94) • 4 Racing (95/96/97/98/99) • 7 Olas (90/92/93/94/95/99/01) • 1 Freestyle (98) • 2 Speed (94/05) • Ha conseguido 163 victorias en pruebas del Mundial, lo que es un 78% de las competidas • Además, ha batido en 7 ocasiones el récord de Speed, consiguiendo el récord absoluto en mar abierto con 44’35 nudos (82,13 km/h)

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“AHORA VOLVERÉ A DIVERTIRME EN LAS OLAS JUNTO A MI HIJO LIAM”

Antes de despedirnos, ¿qué recomendarías a un windsurfista que se quiera meter en la PWA? Que haya tenido mucha experiencia en competiciones locales y de juvenil. Lo suyo sería tener algún título nacional y experiencia, mucha experiencia, porque la PWA es muy dura. Esto no es viajar por turismo, allí están los mejores, y si tienes espíritu competitivo y al segundo día te arrastras y ves que no puedes, te querrás marchar. # ¡¡Suerte en tu nueva vida!!

SURFCOMP

Enorme expectación en la playa de Leucate

PWA WORLD TOUR ARRANCA Y AHORA TOCA... ESPAÑA

texto: mini fotos: ©pwa - j.carter

La temporada 2015 ha arrancado con la disputa de las primeras competiciones de Freestyle y Slalom en Europa y Asia Oriental. Con muchas incógnitas por resolver, cambios de patrocinadores y un viento que se ha hecho rogar más de lo necesario, todo está dispuesto para que los mejores regatistas del mundo emprendan una carrera contra reloj que vivirá su última etapa a finales de noviembre en Nueva Caledonia, previa parada en junio en la Costa Brava y en julio en Canarias. surf a vela //

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Mondial du Vent PWA World Cup Contundente victoria de Steven Van Broeckhoven en el primer evento de la campaña 2015 celebrado en las aguas de La Fraqui con motivo de la celebración del multitudinario Mondial du Vent. A sus 29 años, el belga parece más decidido que nunca a revalidar el título conseguido en el 2011.

La temporada 2015 ha iniciado su curso en un escenario privilegiado para la práctica del Freestyle y con unas condiciones inmejorables a lo largo de las 6 jornadas de competición oficial. Los 41 inscritos en el evento han recibido la nueva temporada con mucha ilusión y con las bromas y el buen rollo señas de identidad de esta disciplina. Además de la prueba disputada en Leucate, el circuito tiene previsto realizar paradas en Podersdorf (Austria), Fuerteventura (España) y Sylt (Alemania). Aunque todo parece indicar que “Gollito” Estredo, SVB y Kiri Thode son los mejor situados para conseguir la corona de campeón del mundo, habrá que estar muy atentos a las evoluciones de un Amado Vrieswijk que a lo largo del 2014 ya dejó constancia de estar preparado para plantar cara a los grandes favoritos. Los numerosos aficionados que han acudido y participado activamente en una de las citas más esperadas del año se lo han pasado en grande con la actuación de los pros en la competición de Town-in dominada de inicio a fin por los riders de Bonaire Kiri Thode y Tonky Frans.

En la verdadera prueba PWA, Van Broeckhoven ha estado intratable durante toda la competición, adjudicándose la primera posición en la eliminatoria simple y doble con sus explosivos culos, kabikuchis y air funnels into burners.

Steven Van Broeckhoven

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José Gollito

SVB: “No podía haber empezado mejor la temporada, este resultado me da mucha confianza para afrontar los siguientes compromisos del calendario”.

CONDICIONES INMEJORABLES DURANTE LAS 6 JORNADAS DE COMPETICIÓN EN LEUCATE

Los 6 títulos conseguidos hasta la fecha por Jose “Gollito” Estredo no le han restado su hambre por alcanzar nuevos retos. El venezolano ha vuelto a ser uno de los más destacados de la flota y no ha dado el brazo a torcer hasta la bajada de bandera.

Kiri Thode ha completado un pódium reservado a los mejores windsurfistas del circuito de Freestyle. El de Bonaire ha vuelto a cautivar a los aficionados franceses con su estilo fluido y exquisito.

En Leucate, Dieter van der Eyken se ha revelado como un competidor a tener muy en

EN PODERSDORF, EL VIENTO SOPLÓ EN CUENTAGOTAS

Podersdorf PWA World Cup Las buenas condiciones de Leucate no han tenido continuidad en la segunda prueba del circuito de Freestyle celebrada en la localidad austríaca de Podersdorf. Con un viento que ha soplado con cuentagotas, los protagonistas del circuito PWA se han centrado en ofrecer lo mejor de sus repertorios en una explosiva competición de Town-in. Como en Leucate, Kiri Thode y Tonky Frans han sido los grandes dominadores de una disciplina que siempre permite salvar los platos cuando el viento no acompaña.

cuenta. El joven compatriota de Van Broeckhoven se ha clasificado en cuarta posición tras deshacerse de rivales de entidad como el loca Nicolas Akgazciyan, Taty Frans y un Amado Vrieswijk que esta vez no ha podido rendir al nivelazo que nos tiene acostumbrados.

Mondial du Vent PWA World Cup 1. Steven Van Broeckhoven (JP/NeilPryde), 2. Jose “Gollito” Estredo (Fanatic/North), 3. Kiri Thode (Starboard/GA Sails), 4. Dieter Van Der Eyken (Starboard/Severne), Town-in 1. Kiri Thode (Starboard/GA Sails), 2. Tonky Frans (Tabou/GA Sails), 3. Bjorn Saragoza (Starboard/Hot Sails Maui)

Tonky Frans

En el lago austríaco Kiri Thode ha vuelto a ser el gran dominador de una modalidad en la que cada día se siente más cómodo.

Tonky Frans lo ha dado todo para ganarse el favor de los jueces y espectadores pero ha debido conformarse con el 2º puesto Gollito

Amado Vrieswijk

Podersdorf Chiemsee Tow-in: 1. Kiri Thode (Starboard/GA Sails), 2. Tonky Frans (Tabou/GA Sails), 3. Adam Sims (Patrik/Sailloft Hamburg) Ulsan PWA World Cup Con un ritmo asfixiante, Antoine Albeau y Sarah-Quita Offringa se han impuesto in-extremis en un evento celebrado al límite del calendario previsto ya que el viento no ha llegado hasta el final. La espera ha valido la pena y ahora todo apunta a un enfrentamiento de titanes en la prueba que tendrá lugar en la Costa Brava entre el 9 y el 14 de Junio.

El circuito 2015 de Slalom ha arrancado en la playa metropolitana de Ulsan con todas las miradas puestas en Antoine Albeau, gran dominador de la disciplina y siempre favorito para hacerse con un título que en las últimas temporadas sólo ha sido capaz de arrebatarle Björn Dunkerbeck. Ahora, con SUI-11 retirado del circuito PWA, todo el interés se centra en saber que regatistas van a ser capaces de plantar cara al gigante francés. Aunque a priori los mejor posicionados son sus compatriotas Cyril Moussilmani y Pierre Mortefon, segundo y tercero respectivamente en el 2014, también habrá que estar pendientes de las actuaciones de regatistas experimentados como Ben Van Der Steen, Pascal Toselli y Julien Quentel entre otros. Tanto estos como el resto de integrantes de la flota de Slalom van a disponer de un total de 6 eventos para poner todas las cartas sobre la mesa y llegar a Nueva Caledonia con opciones de hacerse con uno de los títulos más prestigiosos del circuito profesional de windsurf.

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EN KOREA, ANTOINE ALBEAU, FUE EL GRAN DOMINADOR DEL PRIMER SLÁLOM

Sara-Quita Offringa

Cousin en el punto de mira En categoría femenina la vigente campeona Dephine Cousin no lo va a tener nada fácil para revalidar el título conseguido durante las 2 últimas campañas. Ahora, defendiendo los colores de Gun Sails, la francesa va a tener que navegar mejor que nunca si se confirma la presencia durante todo el campeonato de una Sarah-Quita Ofringa que, desde que consiguió el título en el 2011, sólo ha aparecido esporádicamente en las competiciones del circuito Slalom. La turca Lena Erdil (2ª en 2014) y la campeona francesa Valérie Ghibaudo (3ª en 2014), también tienen mucho que decir en una temporada que se presenta más atractiva y emocionante que nunca.

La reina del Freestyle quiere volver a serlo del Slalom. Allí donde va, la caribeña se hace notar con su alargada presencia y su windsurf de alto voltaje.

El windsurf turco está de enhorabuena, Lena Erdil y Fulya Ünlü han dejado constancia de su enorme calidad a muchos kilómetros de las oscuras aguas del Mar Negro, y el español... juega aquí con Maria Andrés su única baza.

En Corea del Sur Antoine Albeau ha empezado el 2015 con las mismas buenas sensaciones que decantaron la balanza a su favor en la última prueba de la campaña 2014 disputada en Noumea, pero las nuevas generaciones francesas que salen de su circuito nacional le están perdiendo el respeto y se han preparado a conciencia. La prueba de Costa Brava dará realmente la pauta de lo que pueden dar de si los slaloms del 2015 Ulsan PWA World Cup Hombres: 1. Antoine Albeau (RRD/Neil Pryde), 2. Pierre Mortefon (Fanatic/North Sails), 3. Josh Angulo (Angulo/Gun Sails), 4. Ross Williams (Tabou/GA Sails) Mujeres : 1. Sarah-Quita Offringa (Starboard/NeilPryde), 2. Lena Erdil (Patrik/Point-7), 3. Fulya Ünlü (Starboard/Severne), 4. Delphine Cousin (Starboard/Gun Sails)

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Antoine Albeau

SURFREGATAS Aquí aparecen mes a mes las principales regatas celebradas o que se van a disputar durante la temporada.

En esta sección colaboran: Alejandro Rivera, Marta Armas, Ruben Petrisie, Mario Linares, Xavier Torres Isach, Neus Jordi, Jesús Renedo, Manuel Agüero, Félix Ono, Mara Escassi, Luis Miguel García Motta, Fernando Lamadrid, Luís Camacho, Alfonso Tertre, Jose Piña, Fabian McGovern, Josep Cornudella, Jorge Carballo, Prensa Movistar, Alfred Farré, Vela.cat, CN Sevilla, FAV, EFPT, Windsurf.cat, ISAF, IWA, PWA, IFCA, Infosailing y GEN Roses

hyères francia

isaf wc series

Vientos irregulares y muchísimo nivel es lo que se ha visto en la ISAF Sailing World Cup de Hyères. Limitada a cuarenta participantes por categoría, por ranking solo entraban los de más nivel y esto se ha visto en los resultados finales. Han sido muy apretados y no se decidió nada hasta el último día. Además, ya que muchos participantes tenían en esta prueba su selección olímpica, para algunos no se trataba de ganar, sino de asegurarse el puesto frente a sus posibles rivales para la selección.

En total fueron once mangas disputadas más la medal para los que entraron, en las que ha quedado claro el potencial del equipo masculino francés (1º, 4º y 8º de la general)

HA QUEDADO CLARO EL POTENCIAL DEL EQUIPO FRANCÉS: 1º, 4º Y 8º.

CASI NADA

y que entre los tres, ganaron cinco parciales.

Entre los nuestros, Iván Pastor estuvo algo irregular y tuvo que acarrear con un BFD, aunque entró en la medal por los pelos. Menos suerte tuvo Mateo Sanz, quien corriendo por Suiza, se quedó en la puerta de la medal (11º). Juanma Moreno, que empezó muy fuerte con un 2º y un 7º, no pudo mantener este lugar, mientras que Joan Cardona se movió siempre por la zona media y acabó 30º. Entre las chicas pasó algo parecido: mucho nivel y nuestras dos representantes dentro del top ten.

Blanca obtuvo dos victorias parciales pero Marina, que empezó mal, tuvo una segunda parte del campeonato fantástica y que a no ser por una discreta medal race, hubiera subido al podio.

Clasificaciones Hombres: 1º Pierre le Coq (FRA), 2º Piotr Myszka (POL), 3º Byron Kokkolanis (GRE), 4º Julien Bontemps (FRA), 5º Sebastian Fleischer (DEN) 10º Iván Pastor (ESP), 15º Juan Manuel Moreno (ESP), 30º Joan Cardona (ESP).

Mujeres: 1ª Lilian de Grus (NED), 2ª Charline Picon (FRA), 3ª Patricia Freitas (BRA), 4ª Marina Alabau (ESP), 5ª Heiman Haayley (HKG) 8ª Blanca Manchón (ESP).

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fotos: ©eric bellande

terceira, azores

mundial fórmula windsurf

Las isla de las Azores repitió escenario del mundial FW 2015 tal como ya sucedió el año pasado. La hospitalidad de Terceira, la organización y las condiciones han hecho que este paraíso portugués del Atlántico sea un spot deseado por la flota de Fórmula Windsurf. Menos participantes -30, la logística del desplazamiento no es fácil-, pero magníficas condiciones hicieron que el campeonato diera un merecido vencedor. El argentino Gonzalo Costa Hoevel, con vientos que oscilaron entre los 10 y 30 nudos, sumó tan sólo 9 puntos en un total de las 12 mangas disputadas, de las que ganó nueve.

Para Gonzalo, quien navegó con su tabla Starboard Formula 167 y velas Loft/Gaastra, éste ha sido su primer título mundial de FW después de varias participaciones en las que 5 veces había subido al pódium. “Conocía el spot del campeonato del pasado año –dijoy conocer las condiciones de este lugar con los cambios de viento que genera el puerto es muy importante. Al margen de esto, me había entrenado fuerte el mes antes en Tarifa, y sólo al ver mi velocidad el primer día, me di cuenta que ésta podía ser mi oportunidad.

Realmente, navegué bien, seguro y tranquilo y el resultado lo demuestra claramente, 9 primeros, un tercero y dos cuartos me dieron una ventaja clara”.

Clasificaciones 1º Gonzalo Costa (ARG), 2º Jam Preiss (LET), 3º Sebastian Kornun (DEN), 4º Steve Allen (AUST); 5º Sebastian Kordell (GER); 6º Ross Williams (GBR); 7º Arnon Dagan (ISR)… 19º Fernando Martínez del Cerro (ESP)… Hasta 30 clasificados.

ifca slalom

La mítica playa de l’Almanarre, en Hyères (Francia), albergó al Campeonato Europeo IFCA Slalom para Juniors, Youth y Master. Térmicos regulares de 10/18 nudos y excelente papel de nuestro Alejandro Alcázar, vieron que después de 5 competidas mangas se llevara el triunfo en la categoría Master.

Empezó con buen pie ganando la primera manga, y tras tres días de acción y uno de descanso porque Eolo se tomó un receso, Alejandro cerró el evento con dos primeros, que tras una dura lucha con el austríaco Markus Poltenstein, le llevaron a lo más alto del podio en la categoría Máster de una prueba que reunió a 81 regatistas de 14 países.

campeonato de europa

Clasificaciones Femenino: 1º Marie-Eugene Simonet (FRA), 2º Dora Bijvoet (FRA), 3º Lisa Godon (FRA)

Junior: 1º Jimmy Thieme (FRA), 2º Benjamin Adjihou (FRA), 3º Francesco Scagliola (ITA), hasta 31 clasificados.

Youth: 1º Nicolas Goyard (FRA), 2º Jan Kosmina (SLO), 3º Basile Jacquin (FRA), hasta 27 clasificados.

Masters: 1º Alejandro Alcázar (ESP), 2º Markus Poltenstein (AUT), 3º Erkan Morgan (TUR), hasta 23 clasificados.z

calendario

fórmula windsurf

- Circuito de Aguas Interiores, mayo 2015, Club Pantanícolas, Embalse El Vicario (Ciudad Real) - Circuito de Aguas Interiores, junio 2015, Club Regatas Valmayor (Madrid) - Campeonato Ibérico, 3-5 julio 2015, Embalse Gabriel y Galán (Cáceres) - Copa de España, 11-13 septiembre 2015, CN Sanxenxo (Pontevedra), por confirmar.

- Circuito de Aguas Interiores, septiembre 2015, CN Serranillos, Embalse de Cazalegas (Toledo).

- Campeonato de España, 9-11 octubre 2015, Los Alcázares (Murcia).

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SURFREGATAS

saint barth

fun cup

Con cuatro ediciones a sus espaldas, esta prueba del Caribe francés se ha convertido en una cita invernal en la que muchos pros franceses acuden con la excusa de entrenar con buena temperatura. Con un cartel de lujo, la regata reunió a 90 windsurfistas para las disciplinas Slalom y Travesía. Pese a que los primeros días no sopló y se aparcó el Slalom, el gran acto que es la travesía sí que se pudo disputar. Se corrieron cuatro long distances con viento de 18/20 nudos y choppy, que estuvieron muy disputados y al margen de la victoria de Taty Frans (Bonaire), los franceses de la metrópoli coparon el top five. Sin lugar a dudas es una prueba que irá creciendo, porque una escapada invernal a esta zona, a pesar de los enlaces aéreos, merece la pena.

Clasificaciones: 1º Taty Frans, 2º Antoine Questel, 3º Cyril Moussilmani, 4º Pierre Mortefon, 5º Alexandre Coussin, 6º Björn Dunkerbeck, 7º Benoit Moussilmani, 8º Amado Vreswijk, 9º Pascal Toselli, 10º Sebastian Bonhome… hasta 90 clasificados.

Visto en la Copa de España de Raceboard: Paco, Mª Antonia, Curro y Blanca… toda la familia Manchón, historia viva del windsurf español y un capítulo importante de la historia mundial, juntos compitiendo en la misma regata. ¿Había ocurrido esto antes? ¿Sabéis cuántos títulos mundiales hay en esta foto? La respuesta el próximo mes.

la familia unida

copa españa

puerto sherry

Puerto Sherry ha sido el escenario de la Copa de España 2015 con 81 regatistas repartidos de la siguiente manera: Raceboard con 29 participantes, RS:X Juvenil con 11, Techno Sub-15 16 y 25 en Techno Sub-17.

Poco viento pero el suficiente como para correr 6 pruebas con 1 descarte y un gran ambiente entre los participantes hasta la última manga.

Carracedo, perteneciente al CN Puerto Sherrry, se lucía hasta el final en la clase Raceboard, ganando la última prueba sobre el luso Pedro Corte y el gallego Jorge Maciel, tercero y segundo absoluto, respectivamente. En la competición nacional, el deportista del país vecino cede su sitio en el podio al sevillano Paco Manchón (CN Sevilla) que logra podio y victoria en la categoría Grand Master con un 5º en la prueba final. La primera fémina es la también deportista del Náutico Sevilla, María Antonia Domínguez, que le superaba en esta prueba y se clasifica en el séptimo puesto absoluto. Esta clase ponía en juego el título autonómico que es

también para el deportista del CN Puerto Sherry, Borja Carracedo.

Otra victoria en la despedida para despejar cualquier duda fue para el canario Ángel Granda, flamante campeón en la clase RS:X Juvenil, escoltado en el podio por los catalanes Ferran Cornudella (CN El Balis) e Ignasi Segado (CN Bétulo), 4º y 3º en la última prueba, superados por el windsurfista del CN Puerto Sherry, Fernando Lamadrid, que remontaba de un fuera de línea para acabar segundo en la manga y cuarto en la general definitiva, seguido de la ganadora en féminas, su compañera de club Blanca Medina.

En Techno Sub 15, Aurelio Terry (CN Puerto Sherry) volvía a anotar otra victoria, sumando la quinta de seis para completar una impresionante actuación de este joven que suma ahora esta copa al título nacional logrado en Valencia hace unos meses. Le acompañaron en el podio de ganadores

el catalán Guillem Segú y el deportista de Javea, Gonzalo Boronat, segundo y tercero, respectivamente. La primera niña fue la catalana Mar de Arce en el octavo puesto absoluto.

Y ya en Techno Sub 17, otro que puso su firma a una victoria amasada desde la primera jornada, el deportista catalán, Ferran Garcia, que se despedía con 2º por detrás del canario Javier Rodríguez, segundo en el podio final que completó el sevillano Fernando Repiso. A las puertas de podio la primera fémina, la windsurfista gran canaria Magui Suarez.

Por territoriales y con éxito en dos de los cuatro títulos en juego, la andaluza dejó patente el extraordinario nivel de sus windsurfistas, desde los más experimentados y aun en activo hasta los más jóvenes como Aurelio Terry con quien el futuro en esta disciplina está más que asegurado.

SURFREGATAS iván pastor Tras los encuentros del pasado mes con Blanca Manchón y Juanma Moreno, este mes, nuestro colaborador Alfonso Tertre habla con Iván Pastor, olímpico en Londres, para cerrar la serie el próximo mes con Marina Alabau, medalla de oro en Londres 2012.

Son ya muchos los Juegos Olímpicos en que has participado, ¿nos puedes recordar en que Juegos Olímpicos has estado y tu balance deportivo?

La primera de mis participaciones olímpicas, fue en Atenas 2004. Se navegaba en esos momentos en la Clase Mistral, yo era muy joven. Estaba entre los 20 mejores del ranking de entonces y en los juegos olímpicos conseguí un 12º y no estuve tan mal, a pesar de un fuera de línea y algunos fallos.

En Pekín 2008 estuve mejor que en la olimpiada anterior, llegué a estar primero en el ranking mundial antes de esos juegos olímpicos y a nivel mundial creo que estuve bien.

Quizás me merecí algo mejor que aquel 9º puesto final en la olimpiada asiática.

Por último, Londres 2012. Los años anteriores de estos Juegos Olímpicos fueron bastante buenos. En el año 2010 estuve primero del ranking mundial y estaba siempre entre los ocho primeros. Tuve buenos resultados en campeonatos del mundo y de Europa. En el 2011 fui tercero en el Campeonato de Europa, mi mejor resultado. y quizás debería haber estado entre los diez primeros en Londres. Tengo que reconocer que en las Islas Británicas no tuve una buena actuación.

Entre todas las grandes regatas , ¿qué tienen los juegos olímpicos que no tengan los campeonatos de Europa o del Mundo de RS:X? Los Juegos Olímpicos, al ser cada cuatro años son diferentes a un campeonato de Europa o del mundo que son cada año. Para los Juegos Olímpicos, estás preparándote durante casi cuatro años. Desde que acaban unos juegos ya estas preparando los siguientes….eso es lo que los hace especiales. Todo lo que haces durante cuatro años lo haces para participar en unos juegos y hacerlo lo mejor posible.

Quizás no tengamos la experiencia para poder llevar con normalidad esa presión, pero quizás la presión nos la ponemos nosotros mismos, pero al final, una regata olímpica es una regata más…. Lo único claro es que no

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estamos acostumbrados a hacer una regata cada cuatro años y es posible que esto nos pase factura. Los nervios y la presión que a mí personalmente me ha pasado varias veces, se acusan especialmente en los juegos olímpicos. ¿Qué balance haces de la pasada temporada 2014 y especialmente de tu participación en el campeonato del mundo de Clases Olímpicas de Santander?

El 2014 hice una preparación diferente centrándome en menos campeonatos. y creo que la preparación fue bastante buena. En la parte final de la temporada tuve algunos problemillas, tuve un buen año de entrenamiento pero no se vio reflejado en los resul-

tados. Más mental que físico. Conseguí un decimoprimer puesto en el campeonato de Europa, un décimo en el preolímpico y octavo en la Copa del Mundo de Palma. Yo esperaba estar más adelante. En Santander, en el Campeonato del mundo de Clases Olímpicas me hubiera gustado estar entre los diez primeros. Quedar el decimotercero me dejó un poco mal sabor de boca. ¿Cómo tienes planificada tu preparación preolímpica en este año 2015 y en los primeros meses del año 2016?

En este año tenemos varias regatas de selección y además, el Campeonato de Europa en Mondelo y de cara a los Juegos Olímpicos, las citas decisivas, serán el Campeonato del

Mundo en Omán en octubre y la Copa de Brasil, en Rio de Janeiro en diciembre.

Para el 2016, por el momento, si os digo la verdad, no tengo nada pensado.

Cómo se va a decidir quién será el windsurfista que representará a España en Rio de Janeiro. ¿Con qué posibilidades te ves de ser el representante español en los próximos juegos olímpicos?

Pues se va a decidir con los resultados del Campeonato del Mundo de Omán en octubre y de la Copa de Brasil en diciembre. Me veo bien de posibilidades para seguir representando a España en Brasil. Quiero tener grandes resultados en este año 2015. Creo que estoy haciendo un buen trabajo. Lo primero que tengo que hacer es conseguir la plaza para España.

Volviendo a los aspectos de preparación y entrenamiento, cuéntanos como se lleva a cabo tu preparación física, que tiempo le dedicas y si tienes preparador físico.

El windsurf, como todos sabemos y especialmente la RSX es muy física. Llevamos una preparación física bastante exigente. Por la experiencia que tengo, intento compaginar varios deportes. Practico triatlón, Mountain bike, surf, yoga estiramientos, ejercicios de core. Intento mezclarlo todo un poco, siguiendo unos pasos y en la medida de lo posible, disfrutando.

La igualdad en material es prácticamente total en RS:X ¿cómo decidís los reglajes, como se realizan los entrenamientos para mejorar la velocidad de la embarcación?

Para probar y mejorar los reglajes y el material siempre necesitas tener una referencia,

que sabes que tiene la misma velocidad que tu, lo que mas hacemos es probar material para conseguir lo más rápido y el modo es una vez que tienes a alguien de referencia es cambiar solo una cosa para cada prueba, ej.: al principio solo cambias la quilla, cuando ya la tienes testada puedes cambiar a otra quilla o la vela o que necesites probar.

“LLEGUÉ A ESTAR PRIMERO EN EL RÁNKING MUNDIAL”

¿Dónde piensas que se deciden los resultados de una regata del nivel de Campeonato de Europa, del Mundo o Juegos Olímpicos?. ¿Es el nivel técnico de cada deportista, la táctica, la puesta a punto, los aspectos de preparación física o psicológica?. ¿En qué aspectos tú te centras más?

Esto es un deporte olímpico, todos los deportistas son profesionales y el nivel ha aumentado muchísimo los últimos años y cada parte suma…. No se gana un campeonato solo por un aspecto, por que seas el más rápido, el más fuerte o tengas la mejor táctica o puesta a punto. Todos están bien preparados. Al final hay que tener todos esos aspectos superbién e intentar pensar donde se puede sumar un poquito más y poder destacar y pienso que la parte psicológica es muy importante.

La preparación olímpica, exige una dedicación total al entrenamiento, pero sin duda es necesario un respaldo económico muy alto.

Recibís ayudas económicas suficientes.

Quienes son tus principales patrocinadores.

Yo solo me dedico únicamente a entrenar RS:X . Si no tuviera respaldo económico, sería imposible viajar y estar entrenando con gente extranjera, comprando material y haciendo una preparación ideal. Gracias a mis patrocinadores, a Movistar y Mapfre puedo costearme toda esta preparación. También tengo el respaldo de la RFEV pero se ha notado un recorte importante. Igualmente, tengo

otros apoyos como mi club náutico, mi ayuntamiento, (el de Santa Pola) y mi federación territorial. Entre todos me están permitiendo que pueda seguir navegando y compitiendo al más alto nivel.

A pesar de los éxitos y medallas conseguidas por los deportistas españoles en el deporte de la vela, piensas que el deporte de la vela se ha popularizado en nuestro país o sigue siendo un deporte minoritario?

Desafortunadamente sigue siendo un deporte minoritario, lo dice todo el mundo y se acuerdan de nosotros cada cuatro años cuando son los Juegos Olímpicos y se acuerdan de la Vela, el deporte que consigue muchas medallas. Le hablas a la gente de Marina Alabau, que sacó la medalla de oro en Londres, y apenas se la conoce y en aquel momento un gran porcentaje de españoles vieron ganar la medalla de oro de Marina y luego se olvida todo muy rápido porque básicamente no apareces mucho en la televisión. ¿Cómo piensas que el windsurf podría ser un deporte con un mayor número de aficionados en España?

Creo que los clubes náuticos tendrían que intentar, igual que el Optimist, meter a los niños en windsurf. Los niños es el futuro.

También pienso que deberían haber regatas como las de antes, regatas en fines de semana y circuitos como el Ballantines, que se hagan en verano y sean competiciones divertidas, en vacaciones y en toda España en sitios bonitos. La lástima es que hemos perdido muchos windsurfistas por el camino.

Desde vuestra experiencia, como veis la práctica del windsurf en España, tanto en RSX como en el resto de las clases y cómo puede ser el futuro de vuestro deporte en los próximos años.

Desde que Blanca y Marina y un poco yo mismo conseguimos unos buenos resultados el tema de RS:X se ha movido algo, principalmente en el caso de las mujeres. En cuanto al resto de las clases, parece que la Fórmula desafortunadamente ha bajado algo, pues es una clase que me encanta, y el Raceboard vuelve a aparecer ya que es una clase apta para todas las edades.

Existe base deportiva en RSX en España o existe una enorme diferencia entre las clases infantiles y juveniles de windsurf y la participación en competiciones absolutas de RSX.?

Pues cada vez hay mas clubes y federaciones que se están animando a tener equipo de niños navegando en BIC tecno y en Rsx. Y ese es el paso a seguir para tener una buena potencia en España.

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SURFREGATAS

fvcv

campeonato autonómico

40 tablas navegaron en Denia Vela 2015, el evento más importante que celebra la ciudad de Denia, organizado por el Real Club Náutico de Denia, que este año contó con la colaboración del Club de Windsurf Hispano Francés de Valencia.

Un fin de semana de cielo gris para los participantes pero con muy buenas condiciones de navegación para las distintas clases que disputaban el Campeonato Autonómico de Tablas y en el que se pudieron ver navegar a las clases Bic Techno 293, Raceboard y RS:X. Los tres ganadores de la clase Bic Techno 293 en la categoría Bic Plus fueron regatistas del CWHFV, resultando ganador David Sanmarino, seguido de Javier Martín y Louise Benassem. Los triunfos de Sub 17 tam-

fgv

campeonato gallego

El Campeonato Gallego de Windsurf-Trofeo Viqueira organizado por el Limens Wind & Sup Club ruenió a 63 regatistas que participaron durante 3 días en aguas de la Ensenada de Limens, Ría de Vigo, en las Clases Fórmula Windsurf, Raceboard, Open, Techno Sub 17, Infantil y Escuela.

Con poco viento y rolón, el comité trabajó de lo lindo para salvar el evento, metiendo a primera hora los regatistas de escuela/iniciación para después aprovechar el día con las otras categorías. En Raceboard se pudieron correr 5 pruebas, lo que admitía descarte, pero en FW sólo se corrió una, con lo que el campeonato de esta modalidad no pudo validarse. Las infantiles también disputaron cuatro mangas.

Clasificaciones RACEBOARD 1º Jorge Maciel, Club Vela Playa Oza; 2º Tomás Vieito, C.N. Punta Lagoa; 3º Alberto Malingre, Club Vela Playa Oza

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bién fueron para los regatistas del CWHFV, uno de los clubes más punteros y premiados de la CV. El ganador fue Manon Benassem, la plata fue Eva Quintana Delaunay y el tercero para el joven regatista Capucine Fargues.

En Sub 15, Gonzalo Boronat del CN Javea se impuso a los suyos llevándose el primer puesto y dejando como segundo y tercero a dos buenos regatistas del CN Alicante Costa Blanca, Borja Trillo y Guillermo Espí, respectivamente. La clase Raceboard fue liderada por el alicantino Javier López, quien se llevó el primer puesto de la clasificación, seguido por el regatista Carlos Reyes del EV SeaSurf Patrol y Marc Leutscher del RCR Alicante.

El único premiado de la categoría RS:X fue Marcos Leutscher, de Sub 21 de la clase.

La celebración del evento transcurrió con gran éxito y las seis pruebas programadas se celebraron según lo planeado, lo que convirtió al evento en un éxito deportivo. El sábado la flota navegó con un viento de 8 a 14 nudos, mucha corriente y mar de fondo.

El domingo, sin embargo, la flota se encontró con mayor mar de fondo pero con una corriente que había disminuido y el viento era más adecuado para la navegación. Las tablas participantes, entre ellas la categoría olímpica RS:X y la pre-olímpica Bic Techno, quedaron encantadas de visitar la ciudad de Denia y navegar en un spot incomparable.

FORMULA WINDSURF 1º Juan Vieito, C.N. Punta Lagoa; 2º Marcos Fernandez,C.N. Punta Lagoa; 3º Aitor Blanco, C.N. Punta Lagoa OPEN 1º Jose Ramón Martínez, Limens Wind & Sup Club; 2º Joaquín Teijeiro, Limens Wind & Sup Club; 3º Alex Elua, Limens

Wind & Sup Club CATEGORÍA SUB 17 1º Jorge Robleda, Limens Wind & Sup Club; 2º Ancor Alvarez, Club Náutico Cangas; 3º Pablo Fernandez, Wetsports

Ladeira CATEGORÍA SUB 15 1º Javier Plaza, Club Vela Playa Oza; 2º Rita Caride, Club Náutico Cangas; 3º Agustín Iglesias, Club Náutico Cangas Categoría Infantil / Escuela 1º Lucas Maceiras, Club Moaña Mar; 2º Verónica Brun Fernandez, Limens Wind & Sup Club; 3º Juan Alfaro Heras, Limens

Wind & Sup Club El evento contó con la colaboración de los patrocinadores principales Viqueira y Fundación Cangas Deporte, así como al, Gasdoca Shell, Waira, Camping Cangas Inmagar y Eroski

lagos (portugal)

monsaraz world festival

El Club de Vela de Lagos en Portugal ha organizado el Monsaraz World Festival para la Formula Windsurf, categorías masters y juniors. Buen spot con agua plana y viento de entre 8 y 15 nudos todos los días ha permitido la disputa de 11 mangas con 2 descartes.

Excelente resultado de Fernando Martínez del Cerro, que acabó 2º a tan sólo 3 puntos del flamante sub-campeón del mundo Preiss Janis (LHT), quien fue súper regular con 7 primeros y 4 segundos.

Clasificaciones Masters: 1º Preiss Janis (LAT), 2º Fernando Martínez del Cerro (ESP), 3º Miguel Martine (POR)…

10º Carlos Hortiz (ESP), hasta 24 clasificados.

Grand Master: 1º Arvy das Moliusis (LTU)…

Youth: 1º Tristan Kivi (EST), 2º Karl Eric Saarm (EST), 3º Marlin Huvda (NOR) Junior: 1º Casper Jensen (DEN) Youth femenino: 1º Ketzja Birzule (LAT) Junior femenino: 1º Helle Oppedal (NOR)…, hasta 16 clasificados

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SUPNEWS

Cuando está a punto de comenzar la temporada 2015, os presentamos un vídeo retrospectivo del vencedor de la Stand Up World Series 2014 que incluía las pruebas en Brasil, Abu Dhabi, Alemania y Huntington Beach y las World Series Finals en North Shore de Hawaii en Turtle Bay. Merece la pena ver cómo se lo curra y la polivalencia del chaval!!.

connor baxter a fondo

el sup vuelve a bilbao

El ‘Iberdrola Bilbao World SUP Challenge’ vuelve a la capital bizkaína en su tercera edición. Consagrada como una de las principales pruebas a nivel mundial del SUP, el IBWSC invadirá los días 12, 13 y 14 de junio la ría de Bilbao para deleite de todos sus seguidores. Con este evento, Bilbao se convierte en referente del Paddle Surf en Europa, siendo este año una de las pruebas más importantes del circuito “The EuroTour 2015”, con categoría 6-Stars.

Como novedad, este año el campeonato cuenta con la TxikiRace, donde los niños tendrán la oportunidad de demostrar sus habilidades sobre la tabla. ¡Todo un reto para estos “grandes pequeños valientes”!

Se espera que este año el número de participantes se multiplique gracias al éxito de las pasadas ediciones. Así, todos aquellos que quieran apuntarse a la nueva competición pueden hacerlo inscribiéndose a través de su página oficial: www.bilbaoworldsupchallenge.com.

Palinuro es el nombre del timonel de Eneas, un personaje mitológico de la Ilíada de Homero. Además es también el nombre de un famoso cabo en el Mar Tirreno al sur de Italia. Y con esta simbología detrás suyo, RRD lanza un modelo cuyo diseño está pensado para aquellos que quieran experimentar y aprender las fantásticas sensaciones que da remar sobre una tabla de SUP. Estos dos espectaculares nuevos modelos ofrecen una perspectiva diferente de los deportes náuticos. Es como si se tratase simplemente de una bicicleta para el agua. Lo podrás usar tanto en lagos como en olas y experimentar una sensación de libertad, seguridad y planeo. El casco multicóncavo de estas tablas relativamente cortas y anchas ayudan a mantener el rumbo y requieren un esfuerzo mínimo para avanzar en línea recta. Probarlas con olas es una experiencia única.

palinuro de rrd

La colección de tablas Fool Moon Air SUP 2015 está concebida para garantizar a sus propietarios, que están navegando con una de las SUP de mayores prestaciones del mercado, gracias al uso del mejor tejido “drop-stritch” disponible y al uso en toda la gama de la tecnología punta de construcción conocida con el nombre de “stringer”. Este nuevo sistema consiste en colocar una capa de dynema-stringer en la cubierta y en la carena, que luego van recubiertas con una capa de 12 cm. de PVC. Resultado: Una tabla inigualable en cuanto a rigidez y peso. Las tablas Fool Moon se sirven con mochila de ruedas, remo vario y bomba doble. Más info www.fool-moon. com

foolmoon hitech

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En la playa de la Nova Mar Bella de Barcelona se celebró con éxito la ‘Festa SUP per la Curació de la Leucèmia’.

El Club Stand Up Paddle Barcelona (www. supbarcelona.es) organizó por segundo año consecutivo una carrera de SUP solidaria, a favor de la ‘Fundación Josep Carreras contra la Leucemia’, para recaudar fondos para la investigación de su curación.

El evento consistió en una pequeña regata popular en las que los participantes competían en equipos de 3 personas, haciendo relevos y era apta para todos los niveles y edades. Así mismo, en esta edición, se puso en marcha una nueva modalidad de competición, en la que se premió al equipo más solidario que más donativos consiguió a través de la web migranodearena.org. Por otro lado, hubo un sorteo de más de 100 regalos donados por empresas colaboradoras, subasta de camisetas del FC Barcelona y RCD Espanyol firmadas por todos los jugadores, actuación y taller de bailes de la Polinesia y actividades en la playa para toda la familia.

El resultado del evento fue una participación de 93 inscritos y 33 equipos con una recaudación-donativo de 5.000 € para ayudar a que la leucemia sea algún día una enfermedad 100% curable. ¡Os esperan en la 3ª edición el próximo 24 de Abril de 2016!

Foto: Albert P. Laborda

sup solidario

Escapada a

DAKHLA SUP World Series

BARCELONA SUP Técnica

PRIMEROS PASOS

SUPCOMP

Como os anunciamos en el “Surf a Vela” del mes pasado, en la capital catalana los próximos días 27 y 28 de junio se celebrará la ‘Iberdrola Barcelona SUP World Series’, prueba internacional puntuable para el circuito mundial de Stand Up Paddle. La competición es el gran referente mundial del paddle surf y cuenta con la presencia de los mejores riders internacionales y nacionales.

El evento también incluye competiciones amateur, pruebas junior e infantiles, así como actividades de iniciación al paddle surf, convirtiéndose el litoral barcelonés en el mejor escenario para el desarrollo de esta gran fiesta deportiva. ¡¡Habrá que ir a verla!!

La asociación mundial de SUP busca los mejores lugares del globo para celebrar sus eventos y escoge Barcelona porque es una ciudad mediterránea referente a nivel mundial. Una ciudad cosmopolita que combina una gran cantidad de patrimonio cultural y arquitectónico, con un centro económico y financiero en constante evolución y un destino turístico muy valorado que a su vez acoge los eventos deportivos más importantes.

La ‘Iberdrola Barcelona SUP World Series’ potenciará el skyline barcelonés y el litoral de la ciudad. El recorrido muestra algunos de los espacios icónicos de la ciudad desde la perspectiva mar-tierra. Barcelona cuenta con uno de los frentes marítimos más privilegia-

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dos del mundo y la Playa de la Barceloneta, la playa más antigua y conocida de la ciudad de Barcelona, es el enclave ideal para la realización de la competición.

Con unos principios basados en el respeto al medio ambiente, versatilidad, tradición, pasión e innovación en el deporte, la Waterman League es el organismo que regula a nivel mundial las World Series de Stand Up Paddle.

Asume la responsabilidad de su organización y a su vez promociona y preserva el cuidado de los mares, inculcando estos mismos valores entre las generaciones más jóvenes.

Así, Barcelona se integra a la estructura mundial de competiciones conocida como las World Series y será la primera prueba de esta

disciplina del calendario 2015. Creada en 2011, las World Series son una plataforma profesional en la que los mejores corredores de stand up paddle, compiten por el título final que les convierte en el campeón del mundo en las modalidades de Race (Sprint Courses y Long Distance racing).

La ‘Iberdrola Barcelona SUP World Series’ fija como uno de sus objetivos convertirse en un evento de referencia en aspectos de sostenibilidad en todos sus colectivos: organización, participantes, colaboradores, medios de comunicación y público asistente.

Para tal fin se desarrollarán una serie de programas en los ámbitos económicos, sociales y ambientales para convertir la prueba en una iniciativa sostenible. Asimismo, se impulsará un espacio eco taller con actividades de educación, concienciación y dinamización ambiental.

La competición Como todas las pruebas del Circuito, el campeonato se disputa en base a dos disciplinas: Long distance El recorrido de la modalidad de larga distancia se situará en el frente marítimo de la Barceloneta recorriendo las playas del So-

WATERMAN

LEAGUE

DISFRÚTALA EN BARCELONA morrostro, Barceloneta y Sant Sebastià, permitiendo a los participantes disfrutar del privilegio de ver el skyline de Barcelona desde el mar.

El circuito planteado tendrá una distancia de 4km cada largo. La salida se realizará desde la playa del Somorrostro, una primera boya de paso en la playa de la Barceloneta y una segunda boya en la playa de Sant Sebastià, justo enfrente del Hotel Vela. Allí se realizará el volteo para que los participantes se dirijan de nuevo a la playa del Somorrostro. Los pros realizarán tres vueltas, el resto de competidores una.

Sprint La modalidad de velocidad se situará en la playa del Somorrostro en un circuito colocado lo más próximo a la arena para que los espectadores puedan disfrutar de la

intensidad y emoción de cada una de las carreras.

El circuito planteado tendrá una distancia de 300 m, donde los participantes deberán dibujar un recorrido en forma de “M”, saliendo desde la arena y realizando 3 volteos de boya, una de las cuales estará situada cerca de la arena para que tanto espectadores como riders puedan disfrutar de la emoción de cada carrera. Se plantea un sistema de eliminación, donde los riders más rápidos de cada manga podrán pasar a la siguiente ronda. Hasta el cierre de inscripciones no se informará de la composición del cuadro de competición.

La prueba tendrá 4 categorías: Pro, Amateur, Junior (14-17 años) y Niños (10-13 años) en categorías masculina y femenina así como una categoría por equipos.

PROGRAMA Viernes 26 de junio: - Acreditaciones, confirmación de registro y recogida de welcome pack - Control de medición de tablas - Training time + chek tour - Briefing riders Sábado 27 de junio: - Check in kids riders - Long distance kids (1,5 kms.)

- Check in pros/amateur - Long distance pro (12 kms.) + amateur/junior/ team4/schbattle (4k) Domingo 28 de junio: - Check in riders - Sprint kids (100 m.) heats & final - Check in pros/amateur/junior - Sprint junior (300 m.) heats & final - Sprint amateur (300 m.) heats & finals - Sprint pro (300 m.) heats & finals

ACTIVIDADES Al margen de todo lo que es competición, la zona del evento se verá dinamizada con un sinfín de actividades que acercarán este deporte al público. Sujeto a las condiciones meteorológicas, aquí relacionamos algunas de las que están previstas.

Surf & Slow Market El Surf & Slow Market será un mercado abierto al público donde las marcas del sector del paddle surf y de otros deportes acuáticos podrán mostrar y vender sus productos. En el marco de la sostenibilidad del proyecto, en el market del evento también habrá cabida para marcas, artesanos y productos slow.

Supyoga ¿Practicas SUP o yoga? ¿Sabes qué es el SUPYOGA? ¿Qué te parecería practicar yoga encima de una tabla de SUP en el mar? Suena bien, ¿verdad? SUP BCN te ofrece sesiones gratuitas de 30 minutos para que puedas disfrutar de esta experiencia genial.

Bautizos SUP Zona de iniciación al Paddle Surf. Si eres uno de los pocos que aún no lo has probado, te ofrecemos la posibilidad de disfrutar de un bautizo gratuito de 30 minutos con monitores especializados y en un ambiente festivo.

Sin duda será un fin de semana en que muchos practicantes de Stand Up Paddle podrán participar, en la modalidad amateur, en un evento de referencia y todos los curiosos que quieran descubrir este nuevo deporte deben acercarse a la playa para ver un espectáculo único. ¡Aloha!

Inscripciones y más indormación en: www.barcelonasupworldseries.com

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SUPTÉCNICA

APRENDER SUP, FÁCIL Y DIVERTIDO texto: redpaddleco & mini imagen: redpaddleco

No se puede decir que aprender SUP sea difícil. Los primeros pasos son fáciles, y aunque aquí os los enseñemos con un cómic, no son de risa y hay que tomárselos en serio. Una buena base técnica es elemental para hacer mejor el ejercicio, navegar más, y evitar lesiones.

Sigue estos consejos del fabricante Red Paddle Co y verás como vas por el buen camino.

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1. Altura de la pala Para empezar a remar y coger olas pequeñas una buena medida son 20 cm por encima de la cabeza (empuñadura incluida).

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El ángulo de la pala siempre hacia delante

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3. De pie sobre la tabla Para obtener la máxima estabilidad sobre la tabla de SUP tenemos que situarnos en el centro (a la altura donde se encuentra la hendidura para transportar la tabla), con los pies más separados que la anchura de la cadera y las rodillas ligeramente flexionadas. La forma correcta de sujetar el remo es con una mano en la empuñadura y la otra en el centro de la pértiga.

¡No tengas prisa en ir de pie! Arrodillado tenemos mayor estabilidad.

2. Empezar a remar Siempre resulta recomendable empezar a remar de rodillas sobre la tabla, hasta que alcancemos una zona lo suficientemente profunda para garantizar nuestra seguridad. Si no tenemos experiencia previa no debemos ponernos de pie al lado de otros aficionados, bañistas u obstáculos con los que podamos golpearnos en caso de caída (boyas, embarcaciones, pantalanes, etc).

4. Empezar a remar Para empezar a remar llevamos la pala hacia la proa de la tabla, con el brazo que se encuentra más cerca del agua estirado (Fig 4a).

Ahora sólo tenemos que desplazar la pala en paralelo a la tabla empujando con el brazo situado en la empuñadura y arrastrando con el que se encuentra más cerca de la superficie del agua (Fig 4b).

!

!

Empieza a remar siempre contra viento. Si te cansas te resultará más fácil volver.

(Fig 4a).

Las rodillas ligeramente flexionadas.

Demasiado te cansarás más y no remarás mejor.

(Fig 4b).

(Fig 5b).

(Fig 5a)

6. ¡Emergencia!

En caso de emergencia… Colócate estirado sobre la tabla con el remo debajo del pecho tal como se muestra en la imagen y rema con las manos en dirección a un lugar seguro. Puedes aprovechar las olas o pequeñas espumas para avanzar más metros con menor esfuerzo ¡Nunca abandones la tabla, es el mejor salvavidas!

5. Giro (cambio de dirección) Para girar tenemos que alternar el paleo de proa a popa por un lado de la tabla (Fig 5a) con el de popa a proa por el contrario (Fig 5b). Esta técnica resulta mucho más efectiva cuanto más separamos la hoja de la tabla.

Otra forma muy sencilla para cambiar el sentido de la marcha es palear repetidamente de popa a proa por el lado hacia el que queremos dirigir la proa de la tabla.

agradecimientos:

surf a vela //

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SUPTRIP

ESCAPADA A

DAKHLA

10 DÍAS DE “EAT, SURF & SLEEP”

texto: stephane etienne fotos: alfredo vera

Dakhla, en el Sur de Marruecos, tiene su fama por sus condiciones para el kite y de windsurf con su laguna de ensueño rodeada de las dunas del desierto Sahara. Este invierno nuestros colaboradores, los Lovers, acompañados de Iballa Moreno y Alfredo Vera, el fotógrafo Majorero, fueron a visitar su amigo Soufiane en su centro de kite Dakhla Spirit para un sup trip que les dejó con muy buen sabor de boca. Este es el relato de su escapada. surf a vela //

75

SUPTRIP No hay nada mejor como empezar un sup trip con amigos, olas y estar acompañado por un surfer local.

Hacia años que Soufiane nos decía de echarle una visita en Dakhla. Enamorados de Marruecos de toda la vida, este invierno fue el momento ideal para acudir a su cita junto con Iballa que desconocía este lugar.

Con nuestros sup’s arrimados sobre el techo del Toyota 4x4, Soufiane nos lleva al spot situado mas cercano al Dakhla spirit, un par de km fuera de pista a través de un llano de arenas blandas.

En la playa unos pescadores con cañas nos saludan. Un beach break de un metrito rompe solo para nosotros, multipicos de derechas e izquierdas. Dejamos el coche con todas la

OUM LABOUIR: “PERLA DE DERECHAS”

puertas abiertas, a uno metros de la orilla y salimos corriendo al agua para un baño interminable del cual solo el hambre consigue pararnos.

De vuelta al Camp, el típico cous-cous del viernes nos espera. Con todos reunidos en una mesa frente a la laguna inmensa, los sabores nos llegan al paladar mientras comentamos las olas surfeadas…

La derecha sin fin…

Otro día, Soufiane nos lleva a Oum Labouir , la derecha “world class” de Dakhla.

Iballa y Alfredo se quedan boca abiertos al

76 // surf a vela

ver esta “perla de derecha”. Nosotros por haberla surfeado en viajes anteriores, sabemos todo lo bueno que nos esta esperando..

Creo que puede ser una de las mejores olas para sup en el mundo. Larga, con muchas secciones, fácil para todos los niveles, sin peligro y sin gente!!!!

Nos tiramos al agua por la punta entre un par de rocas. El pico está bien abrigado del viento de norte, la ola gira y entra en la bahía con un ligero viento off shore que peina su cresta en el take-off. La ola abre por delante y parece darnos el ritmo para surfearla, peagarle algunos giros, acelerar para pasar la sección

que alguna vez rompe con pequeño tubo y encadenar de nuevos otros giros y eso durante unos 300m!

A lo largo del día van apareciendo unos surferos marroquies. Parecen felices de vernos en su ola, el ambiente entre los surferos es estupendo .

Surfeamos hasta no poder más. La verdad es que no es muy freqüente hoy en día encontrar una ola de esta calidad con tan poca gente y buen rollo.

Nuestro anfitrión Soufiane, parece aún más felíz que nosotros de vernos gozar de sus olas, su país y su gente.

SUPTRIP

G.B.T. - 3 Distriduciones S.L.: Ph. : 34 91 6516636 Fax : 34 91 6512516 / email: GBT3@telefonica.net

PUEDE SER UNA DE LAS MEJORES OLAS DEL MUNDO PARA SUP

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MARRUECOS, 2000 KM DE COSTAS AL ALCANCE DE TODOS

el mundo para surfear y descubrir nuevas culturas y vivir aventuras, me doy cuenta que todo esto lo he encontrado en cada uno de mis viajes a Marruecos, un país vecino al alcance de todos. Unas olas “world class” a lo largo de 2000 km de costa. Una cultura totalmente diferente a la nuestra y en cada uno de estos viajes en Marruecos hemos vivido un aventura diferente a la precedente, haciendo nuevos amigos y siempre surfeando a gusto.

Este viaje a Dakhla en compañía de Soufiane confirma que personalmente no me canso de este país con todo lo que conlleva. Para concluir y dar el punto final a este viaje, no dejaré nunca de agradecer la hospitalidad al Dakhla Spirit que igual que en todo Marruecos tienen un sentido de la hospitalidad muy típica para hacernos sentir como en casa.

Dakhla: ¡volveremos pronto! www.dakhlaspirit.com Choukran

Photographer : Roi bar David www.coolmodeling.net

Durante 10 días estamos al ritmo “infernal” del “eat – surf – sleep” y con muchas risas.

El Sur de Marruecos es realmente atípico al resto del país. Estamos al borde del Sáhara, donde el océano Atlántico para la dunas infinitas con su oleaje.

Aquí los camellos son tan numerosos como lo son la cabras en Fuerteventura nos comenta Alfredo, majorero de pura cepa!

Mucha calor de día y frío por las noches. El Sáhara, que con su belleza, su energía y su mar de dunas infinitas no deja a nadie sin emociones.

“Hoy os voy a llevar a mi Secret Spot” nos comenta Soufiane!

Con esas palabras sabemos de inmediato que este nos reserva una buena sorpresa para el fin del trip.

Cogemos la carretera hacia el Norte. Los 50km parecen interminables para llegar al spot, una carretera toda recta donde sólo algunos camellos pasteando rompen la monotonía arenosa del paisaje. La verdad es que parecemos poca cosa en medio de este océano de dunas y arena.

Sin GPS, sin señales a la vista, Soufiane gira de repente a la izquierda , y se acerca al acantilado y para el coche.

Allí abajo, una playa de arena totalmente abrigada del viento del Norte, sirve de refugio perfecto para un pueblo de pescadores.

Un centenar de pateras azules están alineadas en la playa como para completar este cuadro soñado. Una derechita pequeñita pero larguísima, rompe desde la punta hasta el final de la bahía con un mar de aceite total.

Lo que sigue, os lo podéis imaginar: cuatro amigos solos en el pico, una ola infinita, un mar glassy, animados con la sonrisas y saludos de los pescadores que salen a trabajar.

Momentos inolvidables y soñados de un surf trip…

Después de casi toda una vida viajando por

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SUPTÉCNICA

COSTA DAURADA DESTINO SUP texto: redacción fotos: rafael lópez-monné

Sin lugar a dudas el SUP ha dinamizado los deportes náuticos y de glisse, permitiendo, por su accesibilidad, acercar a la gente a la playa. La Estación Náutica Costa Daurada, formada por los municipios de Salou, Cambrils, Mont-Roig del Camp, L’Hospitalet de l’Infant y l’Ametlla de Mar, ha visto las posibilidades de este producto y muchos de sus socios lo han incorporado a su oferta.

La climatología de la zona permite una temporada larga, las condiciones del entorno facilitan los distintos niveles de oferta, y el empresariado ya existente, con buenos productos para ofertar, permiten al usuario poder escoger su actividad en base a sus necesidades.

Al margen de otras actividades como pesca, montaña, snorkel caiac, etc., la oferta de vela, windsurf, kite y ahora SUP es muy amplia, tanto en cursos como en alquiler, además de temas relativos a actividades de empresa.

La vela y el windsurf tienen buena oferta en varias zonas de los municipios de la estación.

El kite también tiene un destino de referencia en las playas salvajes del Delta del Ebro, y desde ahora el SUP, gracias a la orografía de la Costa, permite no sólo dar los primeros pasos en las escuelas, sino que permite tener sensación de aventura en la zona de L’Hospitalet. Allí por ejemplo, el centro Stand Up SUP Arenal ofrece como producto estrella unas salidas a la Cova del Llop que harán las delicias de cualquiera que tenga un mínimo de espíritu aventurero.

Indiscutiblemente es una zona a explorar.

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PERO ANTES, DEL 24 AL 26 DE JUNIO....

KITEBOARDING CAMPEONATO de ESPAÑA Freestyle

KITENEWS RRD ha lanzado su nueva colección de arneses. Una colección que se adapta específicamente a cada tipo de modalidad y de navegante. Cada uno de nosotros tiene una constitución diferente y sobre todo la curvatura de la espalda es distinta en cada persona. Por eso en RRD han desarrollado una gama de arneses que se adaptará a la perfección a tu espalda, con un apoyo perfecto. De esta manera se evitan posibles dolores o lesiones.

Descubre la nueva colección compuesta por 8 modelos diferentes entre faja, braguero y niños. Seguro que encuentras el tuyo.

arneses rrd

Pues sí, Zanzíbar, la isla de las especias, está a tu alcance gracias a la propuesta de viajeskitesurf.com por solo 1.360 €. Esta isla es uno de los destinos que más interés despierta entre los riders: aguas cristalinas, grandes lagunas de agua plana, cultura masai conocida en todo el mundo y el exotismo de sus interminables playas de arena blanca. Gracias al Kusi – viento del Sureste- puedes navegar desde junio hasta finales de noviembre –soplan de 15 a 28 nudos-, y al borde del arrecife estos vientos producen excelentes olas, con excelentes condiciones para los que buscan freestyle, con una temperatura del agua entre 24 y 27º. Con el hotel en la misma playa de Jambiani, además de navegar y hacer kite o wind, en este spot también podrás bucear, salir a ver delfines y bañarte con ellos si tienes surte, o añadir un safari si tienes tiempo y tu presupuesto es mayor.

kite en áfrica

Pese a ser una isla pequeña, Sri Lanka, la puerta de Asia, sedujo a los viajeros durante siglos, que regresaban a sus hogares con encantadoras imágenes de una lánguida isla tropical, de una espiritualidad y serenidad tan profundas que entró en el imaginario occidental como el Tahití del este. Durante muchos años fue un país envuelto en una guerra civil, actualmente es una maravilla, donde la seguridad es absoluta y donde podrás además de hacer kite, surfear, visitar templos, un parque nacional con gran cantidad de leopardos en libertad y mucho más Con un increíble spot en la costa noroeste, las mejores fechas para garantizar el viento en la isla, son de mayo a octubre y de diciembre a marzo, son las mejores fechas para garantizar el viento en la isla. Agua plana en la zona de Kalpitiya Puttalam (una laguna) y a escasos metros el Océano Índico donde podrás surfear olvidándote del neopreno. Directamente sobre la laguna hay un hotel y bungalows, así solo tendrás que salir e ir al agua, sin más impedimentos.

Más info en www.viajeskitesurf.com

navegar en srilanka

vkwc calendario Si en un número pasado os hablamos del Nuevo centro que el happy rider Jeremie Tronet ha island abierto en las Grenadines, hoy podemos presentaros un vídeo con lo que es la atracción de cada atardecer en Happy Island, un arrecife artificial en la laguna contigua a Sant Vicent y el bar del centro de Jeremie.

Todo un espectáculo que invita a perderse por aquellas latitudes.

jumping over

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Todos los cambios son lentos y el paso de PKRA a VKWC no es menos. Poco a poco se va confirmando el calendario de pruebas, por lo que no está de más recordarlo con las últimas actualizaciones.

- 2-7 junio 2015, Venezuela Kitesurfing World Championships, Isla de Coche (Venezuela) - 26 junio-2 julio 2015, Costa Brava Junior Kitesurfing World Cup, Costa Brava (Spain) - 11-19 julio 2015, Tarifa Kitesurfing World Championship (Tarifa, Spain) - 2-8 agosto 2015, Fuerteventura Kitesurfing World Championships, Playas de Jandía (Spain) - 21-30 agosto 2015, St. Peter Ording Kitesurfing World Championships (Germany).

- Septiembre 2015, Brazil Kitesurfing World Championships, Brasil - Octubre 2015, Argentina Kitesurfing World Championships, Argentina - Noviembre 2015, Hainan Kitesurfing World Championships, Hainan (China) - Diciembre 2015, Cape Town Kitesurfing World Championships, Cape Town (Sudáfrica)

#40

Kite Trip

ISLA DE JAVA Técnica PASARSE EL KITE Técnica

LAS 8 ETAPAS DEL FOIL

KITENEWS

Core Kites es una marca de referencia que triunfa esencialmente en el exigente mercado alemán, donde desde su centro en la Isla de Fehmarn lideró el mercado en el 2014, especialmente con la XR. Pero el futuro también es prometedor, porque tras una encuesta reciente realizada por “Kite Magazine.de”, esta marca es la que goza de mayor intención de compra para el año 2015, con lo que las previsiones son de… ¡crecer!! El gráfico adjunto refleja la respuesta efectuada por los kiters a la pregunta “¿cuál será tu próxima marca de kite?”.

core triunfa

Como cada año la última semana de junio tendrá lugar el Kite Camp en nuestras instalaciones del Kite Beach en la playa de Sant Pere Pescador. Como única escuela autorizada a impartir clases desde la arena en los meses de verano, esta semana reservamos un espacio en la Zona de Kite para aquellos chic@s que queráis aprender este deporte o mejorar vuestro nivel.

El camp incluye 5 pensiones completas desde la cena del domingo de entrada hasta la comida del viernes, alojamiento en bungalows del camping l’Amfora de Sant Pere Pescador, además de los entrenamientos de Kitesurf, incluye un programa de actividades recreativas y deportivas con monitores, el material necesario y seguro de responsabilidad Civil.

Los entrenamiento de Kite realizarán en el Kite Beach, zona de kitesurf autorizada en exclusiva para nuestra escuela, en la Playa de Can Martinet en Sant Pere Pescador.

Se realizarán grupos por niveles, impartiremos clases de Kite en el agua y explicaciones teóricas en tierra.

Además de taller de reparaciones, entrenamientos físicos y estiramientos. Por supuesto, haremos partidos de Volley, fútbol, ping pong y Gincamas.

Elige la convocatoria que mejor se adapte a tus vacaciones: del 28 de junio al 3 de Julio o del 5 de Julio al 10 de Julio y a disfrutar! Más info en www.beachclubsantperepescador.com

kitesurf camp kite beach

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GBT3 DISTRIBUTION l (+34) 91 6516636 l gbt3@gbt3.com l ESP

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KITETÉCNICA

PASARSE LA COMETA Hay varias maneras de entregar (de un kiter a otro) una cometa que ya está en el aire. Podemos distinguir entre 3 situaciones posibles: entrega la cometa en tierra, en aguas poco profundas y nadando (en aguas profundas).

El método más apropiado para entregar la cometa es el que se realiza en tierra, es la forma más segura para que el receptor pueda relanzarla de nuevo, con total seguridad, desde el punto de partida original.

En esta secuencia se explica como hacer el cambio en tierra, aunque este método también resulta válido para hacer la entrega en las otras situaciones descritas. texto: gabi steindl imagen: reemedia - liquid eye

IMPORTANTE: Muchos años de experiencia en la enseñanza apoyan el método descrito como el más eficiente y seguro para realizar el intercambio de una cometa entre 2 kiters. Resulta vital la clara y concisa asignación de roles, seguridad y acciones que deben llevarse a cabo para realizar con éxito y sin contratiempos la transferencia. El piloto es el principal responsable de controlar la cometa mientras que el receptor centra su atención en realizar el cambio. La regla de oro es que un único piloto (el que entrega) está al mando de la barra hasta que se ha completado la entrega. El diálogo durante toda la secuencia es un factor determinante que nunca debe ser pasado por alto ¡Órdenes claras y explícitas en cada momento!

!

Rider. En el momento que el receptor ha finalizado el proceso de entrega de la cometa ya está en disposición de “tomar las riendas”. El nuevo “piloto” se hace cargo de la barra y del control de la potencia de la cometa. Durante esta fase, como en las anteriores, resulta imprescindible confirmar verbalmente todas las acciones llevadas a cabo para realizar la transferencia.

Receptor (nuevo rider). Antes de despegar la cometa comprobar que la conexión del chicken loop es correcta y regular la potencia de la cometa acorde con las necesidades del momento. Ya sólo queda despegar la cometa con suavidad y ¡A navegar!

3 CONTROL

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Rider. El paso previo a la entrega de la cometa es disminuir su potencia. Podemos elegir entre asentar la cometa sobre la arena, sobre la superficie del agua o bien situarla en una posición neutra, justo sobre la cabeza del “piloto” (12h). En el momento que tengamos la situación bajo control podemos dar luz verde al otro piloto para iniciar el proceso de entrega-intercambio.

Receptor. Abrir el chicken loop y conectarlo al arnés del nuevo piloto.

1 PREPARACIÓN

2 ENTREGA

Rider. El kiter que realiza la entrega de la cometa debe permanecer atento y concentrado al 100% durante todo el proceso.

Receptor. Desde la parte exterior, sujetar la parte superior del chicken loop con firmeza (lugar donde se encuentra el sistema de liberación rápida en la mayoría de los casos). Desenganchar el chicken loop del gancho de arnés del “piloto” y engancharlo en el del “piloto” que recibe la cometa.

surf a vela //

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KITETRIP

PERDIDOS

EN JAVA EN BUSCA DE LA OLA PERFECTA

texto: abel lago fotos: kari schibevaag

Java no es sólo famosa por ser la isla más poblada del planeta, también lo es por ser el escenario donde rompe una de las mejores olas de izquierdas para hacer surf. La pregunta es ¿Hay buenas condiciones de viento para surfear con el kite? Los protagonistas de esta historia nos desvelan esta y otras cuestiones. surf a vela //

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La idea de viajar a Java surgió durante mi estancia en Bali y Sumatra hace aproximadamente un año, cuando alguien me habló de sus increíbles olas de izquierdas perfectas para surfear con el kite. Más tarde, buscando más información sobre Java en Internet, todo lo que pude encontrar fueron unas pocas imágenes de windsurf. El paso siguiente fue contactar con mi buen amigo Kari Schibevaag y empezar la planificación de todos los detalles del viaje. Tras consultar las estadísticas de viento, decidimos que lo mejor sería ir a finales de septiembre, la época con más viento y olas (a mediados de octubre empieza la época de lluvias). Una de las cosas que más me sorprendieron durante la planificación del viaje fue el precio del billete de avión: entre 530 y 580 €. Una de las peculiaridades de Java, una de las islas más pobladas del mundo, es el contraste entre el ajetreo que se respira en las ciudades y la tranquilidad de las zonas costeras, lugar en el que se encuentran algunos de los mejores spots de olas de todo el planeta.

INCREÍBLES OLAS DE IZQUIERDAS PARA SURFEAR CON EL KITE

Turtles Yo volando desde España y Kari desde Noruega nos reunimos en Dubai, destino desde el que tomamos un vuelo directo a Yakarta, la capital de Java. Volar con Emirates Airlines nos permitió llevar 30kg de equipaje sin ningún coste adicional al precio del billete. Al llegar a Yakarta, tras pasar los pertinentes controles policiales (hay que pagar 35 US$ al entrar y al salir), el taxista que supuestamente debía estar esperándonos en la terminal no apareció por ningún lado. Tras esperar durante más de 1 hora, decidimos negociar el precio del desplazamiento con un taxista local. Debido al tráfico de grandes vehículos y al mal estado de las carreteras, los desplazamientos en Java pueden convertirse en un verdadero quebradero de cabeza, más cuando el taxista contratado realiza paradas cada dos por tres para consultar la ruta, ir al servicio, comer o dialogar con los conocidos que se va encontrando durante el trayecto. Cuando finalmente llegamos a nuestro destino, el director de Turtles Bungalows nos explicó que el conductor encargado de recogernos en el aeropuerto se había quedado atrapado en un atasco de tráfico y que no consiguió llegar a la terminal hasta pasadas 3h de la hora establecida. En nuestro caso, la broma de contratar un transporte en el mismo aeropuerto nos salió por la “módica” cantidad de 2.000.000 rupias (unos 130€).

Si hubiéramos esperado el taxi proporcionado por Turt-

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UJUNG GENTENG, UN VIENTO LIMPIO Y CONSTANTE

les Bungalows el precio hubiera sido la mitad y con la gran ventaja de contar con un conductor angloparlante. Muy cerca de los bungalows donde nos alojamos se encuentra la ola Turtle, una ola muy conocida entre los aficionados al surf. Durante nuestra estancia en este spot tuvimos viento todos los días, entre 15 y 30 nudos perfectos para navegar con las cometas de 6-9m. Aunque las condiciones no son fáciles (el viento sopla algo racheado), el tubo que se forma en esta ola es realmente único. Lo más aconsejable es usar una cometa un poco más grande respecto la fuerza del viento para pasar sin demasiados problemas las zonas más desventadas. Aún con este inconveniente, nosotros disfrutamos como niños durante nuestras sesiones en Turtles.

Ujung Genteng & Onshore Bay El siguiente punto de interés para hacer volar nuestras cometas lo encontramos en la parte exterior del puerto de la ciudad de Ujung Genteng. Lo que encontramos aquí superó cualquier expectativa: viento sideoff y una gran ola de izquierdas potente y rápida. En este spot, la mejor manera de entrar en el agua es saltando desde la misma escollera con marea media o baja. La primera vez que navegamos en el puerto de Ujung Genteng cometimos el error de acceder desde un punto alejado que nos obligó a ceñir durante más de media hora. En cualquier caso, la “inocentada” valió la pena; cuando por fin llegamos nos encontramos con unas olas mucho más grandes y rápidas que las que habíamos es-

tado surfeando en Turtles. Pero la gran diferencia respecto nuestras primeras sesiones en Java es que aquí el viento soplaba limpio y constante. Tras nuestra primera experiencia en la ola de Ujung Genteng, coincidimos con Kari en que esta es una de las mejores olas que hemos tenido oportunidad de surfear nunca. Sin salir de la ciudad encontramos otros spots como Onshore Bay, muy divertidos para saltar con viento fuerte y olas pequeñas, siempre bajo la atenta mirada de un buen número de curiosos poco acostumbrados a ver todo lo que da de si este deporte. El único inconveniente en Ujung Genteng es la suciedad que hay en sus playas, aquí lo habitual es tirar la basura directamente al océano.

En las playas siempre te encuentras un mon-

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tón de botellas de plástico y latas que los niños utilizan para jugar sobre la arena. Ver como los locales tiraban la basura al agua fue algo que nos hizo reflexionar durante nuestra estancia en la isla ¡Si alguien tiene una buena idea, aquí hay mucho trabajo que hacer! Algo que nos animó fue ver, teniendo en cuenta la suciedad de las playas, muchísmas tortugas.

Durante nuestro viaje, ver a estos simpáticos animales se convirtió en la principal actividad turística después de las interminables sesiones de kite. La experiencia de ver a las crías recién nacidas enfrentándose al océano por primera vez fue algo realmente conmovedor.

Bueno, bonito, barato Basura aparte, una de las grandes ventajas de Indonesia respecto otros destinos es lo barato que para un occidental supone comer y dormir. Se puede saciar el estómago por menos de 15.000 rupias (1 €) y dormir por 100.000 rupias/noche (7 €) ¡Más barato imposible! A este respecto siempre hay que estar atentos a la salubridad de un agua no apta para todos los occidentales. Nosotros decidimos pernoctar casi todas las noches en Turtles Bungalows, por 25 € y 3 comidas incluidas. El servicio es muy bueno y las habitaciones y la comida son excelentes. El hotel se encuentra a medio camino entre el spot de surf y el de kite, a sólo 1 minuto a pie. Escuchar las olas romper durante la noche y a los surfistas encerar sus tablas al amanecer es todo un presagio de las condiciones que suelen darse en este spot. Nuestro día a día en Java fue fácil y sencillo: despertándonos a las 5:30h para iniciar la jornada con una buena sesión se surf en bermudas, desayuno a base de crepes y jugo de papaya o sandía, y

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ES CONMOVEDOR VER A LAS CRÍAS DE TORTUGA RECIÉN NACIDAS ENFRENTÁNDOSE AL OCÉANO

el resto de la jornada buscando el lugar más idóneo para hacer volar nuestras cometas y disfrutar de unas olas increíbles. La mayoría de los días tuvimos la suerte de poder surfear en condiciones de olas grandes, siempre acompañados por grupos de niños gritando entusiasmados desde la orilla ¡No pasó ni un solo día en el que no contamos con la asistencia de entregados caddies para transportar nuestros equipos de kite! Los lugareños son muy divertidos y fáciles de llevar, siempre dispuestos a ayudar en lo que haga falta con una sonrisa en el rostro. Las playas de arena blanca y los arrecifes son espectaculares, la variedad de colores dentro y fuera del agua nunca dejan de sorprenderte. La impresión que nos causo Java fue tan profunda que ya estamos planeando un nuevo viaje ¡Esperamos veros pronto en esta isla de ensueño! #

OBSESSION

MK7

FR E E ST YL E/BI G AI R/FREERIDE

The Obsession is our iconic kite that embodies power/de-power ability/ fast turning speed and huge hang-time, all in one package. It’s been our best selling kite since day one from it’s introduction, mainly for its versatile range of use and its real fun, spontaneously sportive feeling in your hands thanks to a light bar feel and a very quick response to the bar inputs.

It jumps great, keeping you in the air longer than you could expect, and still keeps its easy de-power feel when a stronger wind gust hits the kite. This is why the Obsession is also highly appreciated by riders who use strapless surfboards to do freestyle tricks or jumps on flat water.

Its special wide range of use behavior comes from a moderate aspect ratio and swept back tips design, creating a very constant amount of power even in very gusty winds. Its “Sheet-and-go” power delivery makes it also a perfect light wind machine, with great freeride performance potential, reaching top speed runs and great upwind legs.

The Obsession MKVII offers an unsurpassed level of performance in the largest variety of use.

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KITETÉCNICA

LAS 8 ETAPAS DEL KITEFOIL texto & fotos: Jeremie Tronet

El kite foiling está en la mente de todos, tanto de los que ya lo han probado y no pueden dejar de pensar en ello como en la de los que todavía no lo han intentado y se están preguntando si es tan divertido como parece.

Después de 2 semanas “jugando” como un niño con mi nueva tabla he analizado las 8 etapas que pueden pasar por la cabeza de cualquier aficionado antes de darle una oportunidad a esta nueva disciplina del kite.

Espero que este artículo despierte en vosotros las ganas de probar el kitefoiling y experimentar esta indescriptible sensación de volar y formar parte del viento.

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Admiración ¿Alguna vez has tenido que detenerte durante unos segundos para asegurarte de que lo que acababas de ver era real y no un espejismo? Esto es lo que suele suceder la primera vez que alguien ve en acción a un kiter navegando con una tabla de estas características. Puede haber cientos de kiters en el agua, pero inevitablemente la atención se dirige al que está navegando con este “extraño” artefacto que parece salido de una película de ciencia ficción.

2

Envidia. Con el hydrofoiling sucede lo mismo que la primera vez que ves a alguien haciendo kite ¡Quieres experimentarlo por ti mismo! Viendo lo que se puede llegar a hacer y lo silencioso que es, resulta casi imposible no querer darle una oportunidad a este nuevo invento. Mientras que los más impulsivos van a comprar una tabla de kitefoil de inmediato, otros (los más prudentes y precavidos), van a sumergirse en una etapa o fase de cuestionamiento.

3

Cuestionamiento. Durante esta etapa suelen emerger preguntas como: ¿Es fácil o difícil? ¿Seré capaz de hacerlo? ¿Tengo el nivel suficiente para pilotar como los que lo practican? Para avanzar un poco más rápido y sin tantas dudas durante esta etapa crítica te puedo asegurar que, si eres un kiter con un buen control de la cometa, tienes nivel de sobras para dar el salto al kitefoilig.

4

Dudas. Es posible que en el instante de probarlo se enciendan todas las alarmas y aparezcan la incertidumbre y las dudas. Esto suele deberse a no querer hacer el ridículo delante de los amigos que ya lo están practicando y no tener muy claro tener que pasar de nuevo por la “fase de principiante”. Esto mismo les ocurrió a muchos windsurfistas de buen nivel cuando decidieron dar el salto al kite.

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ALGUNOS CONSEJOS: 1) Si dispones del presupuesto necesario, te recomiendo la tabla North Kiteboarding Ltd.. Es con la que he aprendido y sigo descubriendo cada día este maravilloso deporte.

2) Si todavía no lo has probado, no desaproveches la ocasión cuando te surja la oportunidad.

3) Personalmente, para aprender, recomiendo una tabla sin footstraps ¿Por qué? Porque no existe ningún impedimento en el caso de tener la necesidad de “saltar” de la tabla. Hay bastantes aficionados que utilizan tablas provistas de footstraps delanteros…, es otra opción a tener en cuenta.

4) La clave para navegar sin problemas con el kitefoiling es empujar con el pie delantero y llevar el peso del cuerpo hacia delante. Si vas a practicar con una tabla sin footstraps no tengas ningún reparo en desplazar el pie delantero más hacia delante de su posición “natural”.

5) No te olvides de ejercer presión sobre los dedos de los pies para mantener la tabla estable en el aire ¡Gracias a mi amigo Alex Caizergues por este consejo!

6) La primera vez no intentes aprender con viento demasiado suave, mejor que sople lo suficiente como para poder mantener la cometa en una posición estable.

5

Confianza. Si sabes navegar con una tabla direccional, con el Kitefoiling se te van a abrir nuevos horizontes. La sensación de deslizarse sobre el agua es tan emocionante como la que tiene un niño el día de Reyes. Bastan 8-10 nudos de viento para descubrir las enormes posibilidades que ofrece esta modalidad recién llegada a nuestras playas.

6

Frustración. Durante el proceso de aprendizaje no hay que impacientarse, hemos de darnos el tiempo suficiente para cogerle el truco y olvidarnos de ciertos “hábitos musculares” (especialmente en lo referente al trabajo de las piernas) adquiridos con el kite convencional. Contar con la ayuda y el asesoramiento de alguien con cierta experiencia en el terreno del kitefoiling nos va a facilitar el aprendizaje y no caer en las típicas frustraciones que suelen aflorar durante los primeros intentos. Te puedo asegurar que en cuanto consigas dominar mínimamente la técnica te vas a sentir como un vaquero en un espectáculo de rodeo montado sobre un toro furioso. Poco a poco conseguirás relajar las piernas, llevar el peso un poco más hacia delante y empezar a disfrutar de unas sensaciones nunca antes experimentadas. Te prometo que vas a alucinar cuando la tabla empiece a despegar del agua y te sientas levitando en un silencio absoluto.

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Adicción. Descubrir la sensación que se tiene al navegar a toda velocidad sobre el agua te va a hacer sentir como el protagonista de “Regreso al futuro” o Aladino sobre la alfombra mágica. Cuando descubres por ti mismo la esencia del kitefoiling ya no hay vuelta atrás, sólo quieres repetir una y otra vez la increíble sensación de libertad que ofrece esta disciplina.

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Enamoramiento. Desde mi perspectiva, con más de 15 años practicando kitesurf, no recuerdo haber sentido una emoción semejante excepto durante mis primeros años aprendiendo kite.

Con el kitefoiling he recuperado la chispa indescriptible que se tiene durante la fase de enamoramiento. Y lo mejor de todo es el abanico de posibilidades que se abre con este nuevo deporte: competiciones, olas, Freestyle…

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Que tengas un buen viaje.

Imagínate pasar la noche frente un hermoso lago y al siguiente día ver un amanecer en una gran playa. Un día decides visitar un pequeño pueblecito y el siguiente pasar el día en una gran ciudad.

Pero siempre con el nuevo California Comfortline Edition, ahora mucho más equipado.

Porque hay viajes que te acompañan durante toda la vida.

Equipamiento de serie en el California Comfortline Edition: volante multifunción, Bluetooth, sensor de luz y lluvia, radio RCD 310 mp3 con 8 altavoces y toma Aux-In, Climatronic Bi-zona para cabina y pasajeros, Tempomat, espejos plegables eléctronicamente, sensor de parking delantero y trasero, mesa móvil interior y una exterior con dos sillas plegables, toldo lateral, pintura metalizada…

Nuevo California Comfortline Edition.

Gama California Edition: consumo medio (l/100 km): 7,0 a 8,3. Emisión de CO2 (g/km): 184 a 219.

Llantas visualizadas no corresponden al equipamiento de serie. Información: 902 45 75 75.

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