formando watermans desde 1984
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A ñ o X X X I / P re c i o : 5 €
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A VELA
nº 298
Surf Trip
Cerdeña
Beach Culture
World Tour
Robert
Teriitehau
Kite Trip
Tasmania
Sumario Windsurf
52 56 60
Secciones
Kite
12 20 26 30 32
Sup
72 78 82 86 02 38 50 68
©RRD Kites
©ben thouard - bic sup
Portada: ©goya windsurfing
nº 298 - julio 2015
12
trip
Costa norte de Cerdeña
people
Robert Teriitehau
competición
Beach Culture World Tour
técnica
Mástiles: RDM vs SDM
técnica
Stalled Forward
26
52
competición
SUP World Tour en Tahití
técnica
Pilates en SUP
competición
Mundial ISA
trip
Tasmania
competición
VKWT Venezuela
60
técnica
Virada en KiteFoil
material
Especial material kite 1015
noti surf
La información de actualidad
surf regatas
Toda la competición
sup news
Las noticias del Stand Up Paddle
kite news
Todas las novedades del kite
En Surf a Vela, como muchos windsurfistas, cuidamos el medio ambiente, ¿ y tú ?
72 Usamos papel ecológico
78
STAFF
EDITORIAL
Director Panxo Pi-Suñer Cañellas
Jefe Redacción
Pancho Pi-Suñer Osés (redaccion@surfavela.es)
Redacción Mini
Diseño y Maquetación MPD & Arts, Laia Dalmau
Colaboradores
A. Reese / Reemedia-Liquid Eye, B. Dunkerbeck, E. Etienne, E. Lubbe, J. Alarcón, A. Pastor, M. Figuera, A. Lago, J.L. Pérez Navarro, N. Alonso, M. Andrés, A.P. Osés, S. Galí, J. Piña, IKA, PKRA, AEF, PWA, ISA, EFPT, T. Boxford, Denis Rey, J. Carter, L. Franco, Y. Peñalver, T. Bromwich
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Edita
Media Pro Dynamic, S.L. Sant Gervasi de Cassoles, 79 08022 Barcelona (España) Tel. 932 111 146 surfavela@surfavela.es www.windsurfesp.com
Impresión Impresia (PRINTED IN SPAIN)
Distribución
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2 // surf a vela
Qué fue antes… ¿El huevo o la gallina? Quien lo sepa que responda. Trasladado este símil al paso más adecuado a seguir cuando alguien quiere introducirse en nuestros deportes, creo que casi seguro no hay discusión: ¿qué hago antes, la pruebo o la compro? Verdad que está claro. La adquisición de material para la práctica de nuestros deportes, ya sea wind, kite o SUP, no es una decisión fácil. Hay una gran oferta, ajustada y casi milimétricamente, adaptada –en la mayoría de marcas- a las necesidades de todo tipo de practicante. Formas, construcción y tipo de navegación del material hay que cruzarlos con físico del usuario, objetivos de navegación y spot de práctica. Sin lugar a dudas salen un sinfín de opciones a las que además debemos incluir el precio, acceso al servicio post venta y preferencias de color o marca. “¡Es mucho!!” –Dirás-, sí, realmente, pero ¿no ocurre lo mismo cuando te compras una camisa o un coche? Forma parte del proceso de compra, y la decisión, siempre se toma después de una prueba. Hasta hace poco, las marcas no disponían de producto de test, pero las cosas van cambiando y la gran mayoría, ya sea a través de tiendas o esceulas, ya puede dar este servicio. Para no cometer un error que te amargue la temporada de verano, compra asesorado, pero antes prueba. Seguro que te evitarás sorpresas y navegarás con un material cómodo y adecuado a tus necesidades. No siempre es correr, mejor disfrutar. Panxo Pi-Suñer Director
NOTISURF
Lo comentamos hace unos meses. La marca 99 de Cesare Cantagalli entra con fuerza desde Italia para el mercado global. La mejor muestra está en el vídeo adjunto donde presenta a su equipo: durante 4,20 minutos de pura acción con Kauli Seadi, Finian Maynard, Pascal Toselli, Nico Akgazciyan, Youp Schmit, Marc Paré Rico, Amanda Beenen y Miriam Rasmussen. Disfrútalo.
99 entra fuerte
ola en empuriabrava
RRD acaba de lanzar al mercado la tercera versión de la Firestorm. Su línea ha sido totalmente rediseñada para lograr la combinación perfecta entre velocidad, control, giro y un planeo inmediato. Durante los últimos 48 meses en RRD no han parado de diseñar nuevos prototipos con el objetivo de mejorar la mágica mezcla de sus modelos anteriores. Pero solo lograban mejorar uno o dos parámetros; mejor ceñida o facilidad de giro manteniendo la misma velocidad, pero perdiendo algo de maniobrabilidad y planeo. 48 meses de desarrollo, más de 25 prototipos y más de 300 horas testando en el agua no fueron suficientes para mejorar la mágica combinación de los shapes de la Firestorm V1 y V2. Entonces decidieron reconsiderar el programa de uso y entendieron que cuando lo que se está buscando es una tabla de Freeride rápida, el parámetro más importante es la velocidad. Así todo el concepto de crear una tabla un 30% más rápida manteniendo un planeo inmediato y maniobrabilidad ha dado como resultado la nueva Firestorm V3.
rrd firestorm
Este julio, Windoor, el túnel del viento de Empuriabrava, ha inaugurado en sus instalaciones una ola artificial para la práctica del surf: el Wave Club. En este flow rider, quien tenga más de 1’20 de altura podrá poner a prueba o entrenar su equilibrio de forma divertida y sin riesgo. La experiencia Flow Rider incluye una clase teórica y práctica previa, además de un alquiler del equipo. Con una toalla y ganas de divertirte, te sentirás como en California. Desde ya, Windparadise distribuye las nuevas aletas ERD, las mismas que llevan el campeón del mundo de Slalom, Antoine Albeau, y de Wave, Tomas Traversa. Correr y saltar como ellos ya no será excusa. El PVP de las Fastlane Race es a partir de 319 €. Más info en admin@windparadise.com
aletas erd
El modelo Gypsy de Mystic en 18” forma parte de la colección Lifestyle de la marca holandesa. Fabricado en 92% polyester y 8% elastan, destaca por su confort, ofreciendo gran libertad de movimentos cuando practicamos deportes en el agua. Referente del Team Mystic, también sobresale por su secado rápido y diseño a la última.
mystic gypsy
surf a vela //
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NOTISURF
tu furgo es única
Mixikua es un proyecto desarrollado por amantes del estilo de vida “camper” y profesionales del diseño para acabar con la aburrida monotonía de nuestras furgonetas y recuperar el estilo de aquellas Volkswagen de los años 60. Nacieron en Vitoria-Gasteiz hace tres años y han ido ampliando su catálogo y clientela. De momento sólo venden por internet, pero están deseando asistir a concentraciones y ferias para poder dar a conocer sus diseños. Todos los diseños son originales, realizados en vinilo de alta calidad y pueden ser adaptados a cualquier modelo de furgoneta y en algunos de ellos puedes personalizar los colores, el texto… tan sólo cuéntales tu idea y tratarán de ayudarte. Abre tu mente, se original, se tú mismo, ... ¿no es acaso tu furgoneta tu segunda casa? Pues decórala como tal. Camper Diem!!! www.mixikua.com
Sí, y junto a IFEMA, fácilmente accesible en metro. Será una laguna de 330m de largo y 180m de ancho (siete campos de fútbol) que contará con la innovadora tecnología de generación de olas dinámicas de WaveGarden. Hablamos de olas a medida de hasta 1,9 metros... tanto para aquellos que quieren aprender, como para los surfistas que buscan una práctica de alto rendimiento. Y alrededor de esta laguna, más de 25.000 metros de playa y zonas verdes para el disfrute de todos los públicos. Además de la práctica de surf, el proyecto que se espera esté en marcha para junio 2016, incluye muchos otros servicios y atractivos como: restaurante, Wet Cafè con comida sana, chiringuito de playa, escuela de Surf (con monitores titulados por la Federación Española de Surf), tienda, gimnasio, centro de alquiler de material y una sala multidisciplinar para la celebración de fiestas, eventos y conferencias.
olas en madrid
4 // surf a vela
Llega una auténtica novedad, en cuanto a gafas se refiere, para todos los amantes de la navegación deportiva. Un modelo con personalidad, técnico y súper resistente, diseñado para todos los navegantes que disfrutan de las condiciones más extremas. Su montura curvada garantiza una buena cobertura para hacer frente a todos los elementos. Con Grip Nose, varillas Grip Tech y el cordón regulable que le permiten sujetarse a la cara como una concha a su roca. Con su construcción de polipropileno robusta y su gran ligereza, son su nueva arma para incluso navegar con ellas. Disponibles en diversos colores, sus características técnicas principales son gafa flotante, forma envolvente integral, varillas curvadas, grip Tech, grip Nose y cordón regulable, pudiendo elegir entre las gamas Spectron, Polarized y Octopus. Hoy por hoy, las gafas preferidas de Franck Cammas.
julbo swell
Windparadise se ha trasladado a un nuevo local, a 20 minutos de Barcelona y 3 de la playa!! Acércate y podrás ver su completísimo showroom de windsurf, SUP, kite y SUP con toda la gama de material duro y accesorios. Dónde: c/ Les Corts 23 (Pol. Les Corts) de Cabrera de Mar, www. windparadise.com
news wind paradise
SE BUSCAN
A VELA
SPOTS
ESTAMOS PREPARANDO UNA GUÍA DE ESPOTS DE ESPAÑA Pásanos fotos y videos de tu playa favorita, especialmente vistas generales y alguna de navegación. Con este material en nuestro poder, nos pondremos en contacto contigo para que nos cuentes cosas.
¡SÓLO POR COLABORAR TENDRÁS RECOMPENSA! Hay tiempo hasta el 15 de setiembre
NOTISURF
NOTISURF
Los delfines y ballenas siempre estuvieron en las aguas del Estrecho de Gibraltar, pero todos los años, bien entrado el verano las orcas se dejan ver con más facilidad. Desde mediados de julio hasta mitad de septiembre se pueden avistar en la zona alrededor de 50 orcas, agrupadas en cinco familias, según las embarcaciones que a diario salen del puerto de Tarifa para contemplarlas. Las orcas tienen entre tres y ocho metros de longitud y su peso oscila entre las 2,5 y las 9 toneladas de peso. Asombra contemplarlas en su medio natural, jugando con las embarcaciones, entrando y saliendo de esa lámina de agua en la que se unen el mar Mediterráneo y el océano Atlántico. En la actualidad, cinco operadores trabajan en Tarifa en el avistamiento de delfines y ballenas en el Estrecho de Gibraltar, uno de los pasos de animales migratorios más ricos del mundo, declarado parque natural en 2006. Los delfines listados, los mulares, los comunes y los calderones tienen su hábitat en este Estrecho que separa África y Europa, pero entrada la primavera es posible avistar esporádicamente cachalotes y mamíferos tan impresionantes como los rorcuales, con sus 20 metros de longitud y más de 80 toneladas de peso, el segundo animal más grande del planeta. Las orcas se dejan ver con más frecuencia en verano, porque van en busca de los atunes que en esta época cruzan el Estrecho de Gibraltar hacia el Atlántico. Así pues ya sabes, si te escapas a Tarifa para navegar, el día que no sople disfruta la naturaleza del Estrecho.
tarifa diferente
Si lo que buscas es calidez, comodidad, control muscular y protección solar para tus días de acción playera, Dakine tiene la pieza perfecta para ti. El versátil Emalia Legging es idóneo para wind, kite, surf, SUP, yoga, correr, pasear... ¡incluso bailar! La cintura elástica asegura que permanece en su sitio y las costuras planas evitan las rozaduras. Elige tu estampado y combínalo con tu top de bikini favorito. La chaquetilla de licra Noa Zip Crop Rashguard tiene cremallera frontal, mangas ranglan y está totalmente forrada con mezcla de microfibra única para una doble dosis de cobertura.
dakine para ellas
Diversión, viajes, surf y festivales son las principales temáticas que cobran vida en la colección Men de la firma O’Neill para esta temporada de verano 2015. Una colección en la que destacamos los tejidos nobles, saturados de brillos y una explosión de estampados llenos de vitalidad. Camisas con un aire retro surf que celebran la naturaleza y el verano en hojas tribales paisley, flores o animales marinos, imprimiendo un carácter divertido para que disfrutes en buena compañía de las mejores momentos de la vida. Una celebración por todo lo alto del espíritu alegre del verano.
o’neill deslumbra
¿Tienes escondida en la manga una maniobra digna de ser mostrada al resto de los mortales? ¿Estás aprendiendo a planear y tus catapultas son de aúpa? ¿Entre tus compañer@s de navegadas se encuentra una windsurfista total? Si eres un apasionad@ del windsurf y quieres compartir tus mejores momentos en el agua con la posibilidad de llevarte un buen pellizco en metálico estás de enhorabuena ¡Los INDICONIC Windsurf Awards ya están aquí! Entre el 15 de junio del 2015 y el 15 de junio del 2016 todos los entusiastas del windsurf que lo deseen pueden tomar parte en unos premios que darán a conocer los ganadores durante la celebración del evento PWA Aloha Classic (otoño 2016). Los INDICONIC Windsurf Awards constan de 5 categorías: Biggest wave (ola más grande), Best Jump (mejor salto), Best Wave Ride (mejor surfeada), Best Trick (mejor maniobra) y Best Wipe Out (mejor caída) y Women´s Overall Performance (mejor actuación femenina). Para cada categoría se ha establecido un premio de $2000 ($1000 para el Women´s Overall Performance) y uno de $ 500 para los encargados de capturar las imágenes y videos que resulten vencedores. Todas las imágenes y videos recibidos serán juzgados por una selección de windsurfistas expertos y medios de comunicación especializados. Con estos premios INDICONIC tiene la voluntad de “Promover el deporte, los valores del windsurf y atraer nuevos aficionados en lo que esperamos va a convertirse en una gran aventura”. ¿Te apuntas? Más info en: www.windsurfawards.com // info@indiconic.com // facebook.com/WindsurfAwards // instagram.com/WindsurfAwards // twitter.com/WindsurfAwards
indiconic awards
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Ya es casi la hora. ¡La hora de plegar! Y el viento que no para de subir... ya hay 12 knt! Este Garbí no lo puedo dejar escapar. Y aún queda media hora... 15 minutos. ¡5 minutos! Salgo disparado del trabajo, cojo la moto y bajo corriendo hacia el Centro. Ostras, ¡esto ya marca 16 nudos! En 2 minutos me he cambiado y preparo el material. Voy volado, suerte que sólo tengo que montar la botavara y plantar la vela en la tabla. Y por fin…, salgo a navegar!! Y navego, y planeo, y esto es genial. ¡Vaya rachas! Todos los apasionados y apasionadas de windsurf lo sabéis: Navegar es más que un deporte, es una necesi-
cmv barcelona
dad, es adrenalina, es explosión, es pasión, es sentimiento, es volar, es flipar. Pero navegar con seguridad, sin necesidad de transportar el material arriba y abajo, en medio de Barcelona es un lujo. Y un lujo al alcance de todos! El Centro Municipal de Vela es el lugar dónde todos los Windsurfistas tenéis vuestro lugar. Tienes tu espacio para dejar tu material, incluso una vela montada, para que cuando suba el viento simplemente tengas que venir, poner la vela en la tabla y al agua! Olvídate de guardar todo tu material en casa, olvídate de tener que montarlo y desmontarlo cada vez en tu coche. Olvídate de la arena y la sal en tu material, en tu neopreno y en tu coche. ¡Olvídate de todo lo que complica navegar! Nosotros nos preocupamos de guardar tu mate-
rial, de secar tu neopreno, pero sobretodo, nos ocupamos de tu seguridad. Tenemos vigilancia constante en el agua, un Instructor en Tareas de Control, que está pendiente de todos los navegantes, de si tienen algún problema, si rompen material, si se quedan sin viento y no pueden volver, etc. Así que simplemente, navega, disfruta y nosotros estamos pendientes de ti. Te cuidamos a ti y a tu seguridad. ¡Y lo mejor, es que estamos en el Puerto Olímpico, en medio de Barcelona! Y el día que no hace viento… con tu cuota puedes usar gratuitamente nuestros Paddle Surf y nuestros Open Cayac, usar nuestra zona de Picnic o un pequeño Gimnasio. Disfruta del Windsurf y de todo lo que te ofrecemos, y ¡olvídate del resto!
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Desde su aparición en los 60’s como icono del movimiento hippie, las autocaravanas siempre han sido un medio de transporte muy bien acogido por todas las generaciones de surfers. Su libertad, su flexibilidad en los desplazamientos y el poder conocer rincones donde otros medios no pueden llegar, son algunos de los factores que hacen que cada vez sean más los seguidores de esta modalidad a la hora de combinar viaje y ocio. A día de hoy, este medio de transporte está ganando muchos aficionados en nuestro país y ya existen gran variedad de opciones para poder viajar en autocaravana por España y toda Europa. Sin embargo, pocas de ellas están al
alquila tu furgo
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alcance de todos. OuiShare lo sabe, y por eso este año apuesta por una iniciativa revolucionaria en el terreno del Turismo Colaborativo: “AlquilarMiAutocaravana”, una startup que permite alquilar autocaravanas y furgonetas entre particulares, con el fin de minimizar costes y hacer de esta experiencia al volante un placer accesible para todos. ¡Viaja, comparte, disfruta! La nueva plataforma “AlquilarMiAutoCaravana” tiene por objetivo rentabilizar los vehículos de los propietarios de autocaravanas y furgonetas camper, alquilándolos a viajeros en busca de los mejores precios para viajar con la casa a cuestas. ¡Así de fácil! Únete al movimiento caravaning y haz de tus vacaciones una experiencia única e inolvidable con “AlquilarMiAutocaravana”: www.alquilarmiautocaravana.com
Famoso en los ambientes de Ibiza y un clásico de la tabla, el príncipe Sergio Ferrero se está consagrando en el mundo de la pintura. Su última exposición “Sensuality” en el Pachá de Ibiza ha sido tan revolucionaria como lo fue en su época la travesía del Atlántico en windsurf que realizó en su juventud.
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SURFTRIP
CERDEร A, SPOTS DEL NORTE UNA VERDADERA JOYA DEL WINDSURF
texto: Chris Pressler fotos: Kerstin Reiger
El Maestrale, el Libeccio, el Ponente, el Sirocco y la Tramontana son los guardianes de uno de los paisajes mรกs asombrosos que pueden encontrarse en el Mar Mediterrรกneo. Un territorio pura esencia y salvaje que ha cautivado el corazรณn de viajeros procedentes de todos los rincones del mundo y el de windsurfistas abrumados por unas condiciones mรกs propias de un destino inaccesible y lejano. surf a vela //
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¿Por qué me encanta el norte de Cerdeña? Aunque ya ha pasado mucho tiempo desde mi primera visita a esta maravillosa isla todavía se mantienen frescos en la memoria los recuerdos de las increíbles sesiones de windsurf junto con Michi Schweiger en Porto Pollo ¡Él fue quien me enseño los secretos del forward! Recientemente, cuando me puse en contacto con Michi me reconoció de inmediato “Es hora de que nos visites de nuevo, la isla ha cambiado mucho pero las condiciones siguen siendo igual de buenas”. Dicho y hecho, tras un invierno largo y frio preparé todo lo necesario para viajar a Cerdeña a principios de abril, una de las mejores épocas del año para hacer windsurf en los spots del norte de la isla. Costa Smeralda Personalmente, me gustan las palabras del escritor Salvatore Satta para describir a los habitantes del norte de la isla “Los nativos del norte de Cerdeña son los centinelas de un castillo encantado, siempre atentos y con los ojos vigilantes”. Una de las cosas que más llaman la atención en el norte de esta isla es la gran cantidad de fortificaciones defensivas que se encuentran repartidas por distintos puntos estratégicos de su costa y que dejan entrever el asedio a que se veían sometidos sus antiguos pobladores. Paradójicamente, esta situación cambió radicalmente cuando el príncipe Karim Aga Khan creó la Costa
EN 1970 ROBBY NAISH SE SORPRENDIÓ DE LAS MAGNÍFICAS CONDICIONES
Capotesta
Smeralda y el norte de Cerdeña se convirtió de la noche al día en uno de los principales destinos turísticos de la jet set internacional. Afortunadamente, todo el proceso de urbanización de la costa se hizo respetando un entorno natural privilegiado, que cuenta con algunos de los rincones y playas más bonitas y valoradas del Mar Mediterráneo. Quizás para proteger los intereses de los lugareños, el mismísimo James Bond hizo acto de presencia en la isla en 1976/77 para rodar algunas de las inolvidables escenas de la película “La espía que me amó”. Sólo 2 años más tarde, la isla recibió la visita de un ilustre desconocido llamado Robby Naish. El joven talento de Oahu, Hawaii, viajó a la isla acompañado de su familia, Charly Messmer, Peter Brockhaus y del equipo del fotógrafo Ulli Seer. Durante cerca de 3 semanas, Robby Naish y sus acompañantes quedaron gratamente sorprendidos por las condiciones que encontraron en la isla para hacer windsurf. Los orígenes 12 meses antes de que el que estaba destinado a convertirse en el icono del windsurf mundial pisara el norte de Cerdeña, Claudio Cudani se convirtió sin saberlo en uno de los pioneros del windsurf de la isla. Claudio “En 1978 empezamos a hacer windsurf en la playa que teníamos enfrente de casa. Debía tener unos 11 años y aprendí gracias a los consejos de un buen amigo. Si no recuerdo mal navegábamos con enormes tablas de Mistral y Ten Cate. Desde aquél entonces el windsurf siempre ha formado parte de mi vida. Me gusta mucho la sensación
Lacaccia
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La Cinta
Lacaccia
Porto Pollo
de navegar en mar abierto cuando el Mistral sopla fuerte, desde la bahía de Sciumara en dirección al canal que hay enfrente de Palau. En ocasiones me alejo tanto de la costa que estoy más cerca de Córcega que de Cerdeña. Cerdeña es un auténtico paraíso del windsurf, durante el invierno la temperatura del agua nunca suele bajar de 10ºC. Si me dan a elegir sin duda me quedo con el mes de mayo, cuando el Mistral sopla con ganas y la isla se llena con el colorido de las flores”. Deseo cumplido La visita a la iglesia Stella Maris el sábado de Pascua da sus frutos. Tal y como había pronosticado el sacerdote durante los siguientes días el viento de Mistral campa a sus anchas por los spots del norte de Cerdeña. En Vignola, uno de los spots menos conocidos, las condiciones son excelentes. En La Ciaccia coincidimos en el agua con Paolo Biondani, Andrea Franchini, Fabio Calo, el actual campeón de olas italiano y Dieter van der Eyken. Después de una sesión intensa y tras un memorable Frontside 360 en una ola de 3 metros, Dieter no duda en comparar las condiciones de La Ciaccia con las que pueden encontrarse en los spots de Australia occidental. Cuando el Mistral cede el testigo al Poniente aprovechamos para acercarnos a Capo Testa. Las espumas blancas contrastan con el agua turquesa y las condiciones están perfectas para la vela de 5.5m y la Freestyle-Wave de 100l. Parece mentira que con semejantes condiciones seamos los únicos en el agua ¡Tendremos que volver a Stella Maris para mostrar nuestro agradecimiento! Antes de que el viento se retire de la escena aún tenemos tiempo para disfrutar de una sesión inolvidable en San Teodoro de La Cinta, esta vez con rachas de Sirocco, y de una travesía entre Isola Gabbiani y Baia Delfini, en el mismo lugar donde Robby Naish y Charly Messmer tuvieron oportunidad de descubrir la esencia de esta verdadera joya del windsurf llamada Costa Smeralda. Visitar Cerdeña fuera de la temporada alta tiene una gran ventaja: el acceso a todas las playas es libre. No hay que pagar y siempre hay aparcamiento disponible. Aunque muchos comercios todavía permanecen cerrados, los precios del alojamiento y de la comida son mucho más baratos que los de la temporada alta. Hoy en día los habitantes de Cerdeña no tienen nada que temer…, los únicos “ladrones” que llegan por mar lo hacen para vivir una experiencia inolvidable. Cuando regresen a sus casas, el tesoro que vinieron a buscar seguirá intacto, azotando una costa bañada por agua esmeralda y espumas blancas que nos recuerdan que no hace falta ir muy lejos para encontrar condiciones excepcionales ¡Un lugar increíble, casi demasiado bonito para ser verdad!
surf a vela //
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Porto Pollo
EL NORTE DE CERDEÑA ES COMO UNA MÁQUINA EXPENDEDORA DE VIENTO mar, a 1 hora en coche de Porto Pollo. El viento suele soplar con intensidades de 15 a 25 nudos (con viento del sur las rachas pueden llegar hasta 40 nudos). Fuera de temporada se puede acampar libremente en las dunas.
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3. Pittulongu: Larga playa de arena blanca que funciona a toda máquina con vientos del sur. Las condiciones son muy fáciles, ideales para navegar con el material de Freestyle o Freeride. Pittulongu se encuentra a 15min del Golfo de Aranci y a 45min de Porto Pollo.
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4. Porto Rotondo (Golfo de Cugnana) / Capriiccioli & Capo Ferro (Porto Cervo): Estos son algunos de los spots más desconocidos y que tienen un gran potencial. Porto Rotondo, en frente del puerto de Portisco, funciona muy bien con viento del suroeste. No te sorprendas si en la playa, en vez de windsurfistas, te encuentras con Silvio Berlusconi o Vladimir Putin, 2 de las muchas personalidades que pasan sus vacaciones en Porto Rotondo. Mientras que Capriccioli funciona con las mismas condiciones que Porto Rotondo, Capo Ferro suele hacerlo con vientos del oeste y noroeste. Debido a la gran afluencia de yates y veleros durante el verano estos spots son especialmente recomendables fuera de la temporada alta.
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Lista de Spots (de este a oeste) En el norte de Cerdeña el viento forma parte del paisaje, desde San Teodoro hasta Valledoria. Lo mejor es viajar equipado con velas de entre 4.2-7.0m y tablas de Olas, Freestyle o Freeride. Si tenemos intención de visitar la isla entre marzo y octubre podemos optar por alquilar el material y ahorrarnos su transporte. Durante nuestra estancia, a principios de abril, hemos navegado 12 de 14 días, la mayoría de ocasiones con las velas de 5.0, 5.5 y 7.0m. El norte de Cerdeña es una máquina expendedora de viento, particularmente en Porto Pollo donde la estadística se encuentra muy por encima a la del resto de spots de la zona.
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1. San Teodoro / La Cinta: La Cinta, playa de arena de 4km, se encuentra al norte de San Teodoro. Es un spot que funciona con muchas direcciones de viento, muy recomendado para los amantes de las olas que les gusta navegar con viento del sudoeste. Los días más claros se pueden divisar perfectamente las islas Molara y Tavolara. El viento sopla constante y es fácil encontrar buenas rampas para saltar de hasta 1,5m. En este spot, donde también son habituales el Mistral, la Tramontana y el Gregal, es habitual la presencia de kitesurfistas. 2. Marina María / Murta María: Este spot se encuentra en una estrecha franja de arena que separa las aguas de la laguna de las del
5. Palau: Situado a sólo 5km de Porto Pollo, este spot ofrece 4 zonas bien diferenciadas. Hay que estar atentos al tráfico marítimo entre Palau y el archipiélago de la Maddalena. 1- Camping La Saline: Playa de aguas poco profundas que funciona bien con vientos del oeste, suroeste, este y noroeste. 2- Camping Sarazene: Spot localizado al este de Palau donde el viento racheado dificulta la puesta en acción cerca de la orilla. Muy recomendable con viento del oeste y noroeste. 3- Camping Acapulco: Excelente spot de Freeride con vientos del este y noroeste al norte de la península de Palau. Las vistas sobre Punta Sardegna y las islas Maddalena son inmejorables. En temporada baja se puede entrar al agua en Porto Faro. 4- La Sciumara: Larga playa de arena de 400m que funciona muy bien con viento del suroeste y noroeste, tanto para expertos como para principiantes. Las colinas de Punta
Sardegna provocan que el viento sople algo racheado en el interior de la bahía. 6. Porto Pollo / Porto Puddu: El spot más famoso de la isla se beneficia de la entrada de viento por la proximidad del Estrecho de Bonifacio. El Mistral, el viento dominante, ofrece todo tipo de condiciones en un entorno natural privilegiado y de aguas poco profundas. Cerca de Isla Gabbiani y a la izquierda de las dunas de arena se puede estacionar sin problemas. 7. Angola Azzurro / Little Bonaire: El spot de Freestyle por excelencia. Funciona con viento del noreste y especialmente del este. Porto Liscia: Aguas poco profundas y un montón de espacio para practicar convierten este spot en el sueño hecho realidad para cualquier incondicional del Freestyle y Freeride. Sede habitual de los campeonatos italianos de Freestyle, Slalom y Fórmula Windsurfing, funciona a las mil maravillas con Mistral.
PORTO POLLO ES EL SPOT MÁS FAMOSO
13. Valledoria San Pietro a Mare (Spiaggia San Pietro): Precioso spot situado junto a la desembocadura del río Coghinas. Buenas condiciones de olas cuando sopla viento del oeste y noreste. En las lagunas del río Coghinas, donde es frecuente la presencia de kiters, se dan excelentes condiciones para el Freestyle. 14. La Ciaccia: Sin duda, uno de los mejores spots de olas del norte de Cerdeña. Condiciones tanto para saltar como para surfear, en ocasiones con olas de logo. Hay que ir con cuidado debido a la presencia de algunas rocas sumergidas. Para los que no son expertos en las olas es un magnífico spot para ver en acción a los windsurfistas locales.
Porto Liscia
8. Capo Testa: Bahía de arena de 500m que suele funcionar con vientos del noroeste y suroeste. Muy buen spot para los que quieren iniciarse en las olas. 9. Rena Majors: Playa semisalvaje dividida en 2 zonas que ofrece buenas condiciones con viento del oeste y suroeste. Cuando sopla Mistral hay que estar atentos a las fuertes corrientes. En las proximidades existe una gran oferta de alojamiento. 10. Cala Pischina: Spot localizado al sur de Rena Majors apto para windsurfistas avanzados que funciona con Mistral y vientos del oeste y suroeste. La presencia de olas y rocas lo convierten en un spot perfecto para los amantes del wave.
Palau
11. Marina della Rosa (Lu Litarroni): Un spot que no ha perdido ni un ápice de su esencia salvaje y en el que se dan condiciones cuando el viento sopla del sur, oeste y noroeste. Con suroeste se puede navegar sideshore y disfrutar de excelentes condiciones de olas. Recomendable ir provistos de agua y alimentos para pasar el día. 12. Vignola (Mare): En este spot la presencia del Mistral suele estar asociada con buenas condiciones de olas. Las mejores condiciones suelen darse con viento del suroeste/ oeste y norte/noroeste. Se entra al agua en el lado derecho de la bahía, justo delante del camping. Si has navegado en El Cotillo (Fuerteventura) y te gusta ¡Este es tu spot en Cerdeña! Cuando sopla noroeste las condiciones para Freestyle y Freeride son excepcionales.
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GUIA DE VIAJE Viento / Clima El clima de Cerdeña es típicamente mediterráneo, con inviernos relativamente suaves y veranos calurosos y secos. Los vientos predominantes son los del norte y oeste: Maestrale (NE), Levante (E), Tramontana (N), Libbecio (SO) y Ponente (O). Estos 3 últimos ofrecen muy buenas condiciones en los spots situados en la costa oeste de la isla. La mejor época para visitar Cerdeña es entre abril y octubre (durante la temporada baja no hay aglomeraciones y suelen darse buenas condiciones para navegar). De acuerdo con las estadísticas, los meses con más días de viento son abril, mayo y octubre. En temporada alta (julio y agosto) los precios pueden llegar a tener un incremento de 2-4 veces superior al del resto de meses del año. Mientras que en abril la temperatura del agua (15ºC) hace indispensable el uso de un neopreno de 3/4
Porto Faro
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o 4/5mm, en octubre, siempre y cuando la temperatura exterior no caiga en picado, es posible entrar en el agua con un traje corto o de manga corta/pierna larga. Más info sobre estadísticas de Palau en: www.holidaycheck.at/klima-wetter_Palauebene_oid-id_5005.html Cómo llegar Se puede llegar a Cerdeña en avión o bien en ferry (salidas desde España, Francia e Italia). Con este último medio de transporte podemos viajar con nuestro propio vehículo. Listado empresas ferry: www.corsica-ferries.de, www.mobylines.de, www.gnv.it, www.tirrenia.it, www.traghettilines.it, www.ok-ferry.de, www.ocean24.de, Dónde dormir La oferta de alojamiento en Cerdeña es am-
plia y variada, desde un sencillo apartamento hasta un hotel de lujo. El camping es muy popular y hay un gran número de ellos. -Il Borgo (Rudi Grünmann y Michi Hautmann): http://www.sunsardinia.com/ -Hotel Le Dune: www.hotelledune.it -Li Espi Agriturismu, cerca de Porto Pollo: www.liespi.it -Toda la oferta de camping en: www.campingsardinien.de/camping Alquiler de material -Sporting Club Cerdeña: Se encuentra en la bahía de Porto Pollo y está regentado por Augusto Rosso Chioso. www.portopollo.it - MB Beach Pro Center: Una de las ventajas de este centro es que nos podemos mover libremente por la costa este con el material de alquiler. www.procenter.it -Saty wind: Pequeño centro de windsurf al noroeste de Palau, en la playa de La Sciumara. Cerca del Camping Acapulco, se puede llegar a pie o en bicicleta desde Palau. www.saltywind.com #
K AL ANI ROBB
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Captura de: Kalani Robb
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SURFPEOPLE
ROBERT
TERIITEHAU LOS VIEJOS ROCKEROS NUNCA MUEREN
texto: Flo Jung coordinación: Reemedia - Liquid Eye fotos: B.Thouard , E. Aeder & A. Reese
Durante sus años en la Copa del Mundo de windsurf Robert Teriitehau fue uno de los grandes animadores del circuito. En sus mejores tiempos el de Nueva Caledonia fue, con permiso del inigualable Robby Naish, uno de los regatistas más aclamados por los aficionados. Su windsurf explosivo y su carácter indomable forjaron la leyenda de un personaje siempre al límite, tanto dentro como fuera del agua. surf a vela //
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Todavía recuerdo asombrado la historia sobre el accidente de coche que estuvo a punto de costarle la vida: “Tras el divorcio de su primera esposa Robert condujo deliberadamente su potente Porsche en línea recta, con la clara intención de quitarse la vida ¡Cuando esto sucedió es seguro que no conducía a poca velocidad! Un amigo de Bono (U2) fue el primero en llegar al lugar del accidente y socorrer a Robert. Poco después de este incidente el mismo Bono visitó a Robert en Maui y, desde entonces, cuajaron una buena amistad”. ¿Esta historia es verídica? Aquella noche no estaba pasando por mi mejor momento. Coincidencias de la vida, un chico al que años atrás había ayudado cuando se le estropeó el coche en Maui estaba allí para ayudarme. Unos meses más tarde, como agradecimiento por la ayuda prestada, le invité a pasar unos días en mi casa de Maui. La cosa fue que se presentó en casa con algunos de sus mejores amigos, entre los cuales se encontraba Bono. Poco tiempo después me uní a ellos para acudir a un concierto de Bono en Francia. Lo mejor de todo es que por aquel entonces no sabía nada de música y mucho menos quien era Bono. No fue hasta el mismo día del concierto que vi a miles de fans aclamándole y me di cuenta que Bono era una superestrella de la música.
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“CONOCÍ AL PRESIDENTE NICOLAS SARKOZY Y VIAJÉ A PARÍS JUNTO A EL”
En una ocasión vi unas fotos en las que aparecías en compañía del presidente francés Nicolas Sarkozy, una en un vuelo en clase ejecutiva y otra en un cóctel. Por lo que yo sé no hay imágenes de Bernd Flessner (windsurfista alemán) junto con Angela Merkel ¿Tiene el windsurf un estatus diferente en Francia al de otros países? En Francia ¿Tienes la etiqueta de superestrella? Estas anécdotas a las que haces referencia son el resultado de coincidencias divertidas y de estar en el sitio adecuado en el momento adecuado. Conocí al presidente Sarkozy durante un evento deportivo en Nueva Caledonia, allí soy como una especie de embajador del deporte. En el vuelo de regreso a París viajé con Sarkozy y una delegación de su gobierno. La verdad es que fue una experiencia irrepetible, especialmente el trayecto de 10 minutos en coche ¡Con escolta policial! desde el aeropuerto hasta el Palacio del Elíseo. Es posible que el año que viene venga a visitarme a Maui, como recientemente lo hico John Kerry para hacer windsurf. Al final del día todos somos seres humanos, la diferencia es que durante el día ellos tienen mucho más poder y responsabilidades. La propiedad que tienes en Maui está valorada en unos 5,5 millones de dólares. Las que posees en Tahití y Bora Bora tampoco están al alcance de todos los mortales ¿Eres de pa-
dres ricos? ¿Ganaste una fortuna durante los años en el circuito? ¿Ambas cosas? Lo cierto es que mis padres nunca me apoyaron financieramente, sólo mentalmente. Mi madre solía decir “Si quieres coger una gallina tienes que concentrarte sólo en ello. Una vez conseguido el objetivo puedes centrarte en la próxima captura. No se pueden coger dos gallinas al mismo tiempo”. En la vida diaria es lo mismo, hay que poner la atención en una sola cosa ¡Esto es lo que hice! Desde que a los 16 años firmé mi primer contrato de patrocinio todo sucedió muy rápido. Al principio no sabía manejar la situación y me gastaba todo el dinero que ganaba en fiestas, coches y otras “cosas divertidas”. De repente, todo el dinero que había ganado se esfumó. Cuando le pregunté a mi madre que había hecho con el dinero que le había dado me llevó a un terreno en Nueva Caledonia y me espetó “Todo esto que ves es tuyo”. Cinco años más tarde vendí aquel terreno obteniendo 17 veces la inversión realizada en el momento de la compra. El dinero para la casa de Maui llegó con la venta del terreno. Estar involucrado en la construcción de la casa me permitió ahorrar un montón de dinero. A partir de aquel momento tomé la iniciativa de invertir en otras propiedades. Siempre me ha gustado trabajar con mis propias manos y dedicar tiempo a tener el jardín reluciente. ¿Qué has estado haciendo los últimos 15 años? La verdad es que he estado muy ocupado, he construido 2 casas y he dedicado mucho tiempo a la familia en Tahití, Nueva Caledonia y Maui. Recientemente mi madre ha cumplido 80 años y necesita más atención que unos años atrás. La llegada de nuestro hijo también ha cambiado mucho nuestra rutina diaria. También he construido 2 lanchas y estoy inmerso en un proyecto para sacar partido de estas máquinas asombrosas. En 1995 fuiste uno de los primeros windsurfistas en probar el doble Forward. Años después todavía es una de las maniobras más complicadas y que pocos son capaces de aterrizar ¿Podríamos decir que en 20 años las cosas no han cambiado mucho? No, no creo que esto sea así. Hoy en día hay un montón de trucos nuevos y variaciones de trucos clásicos como el Pushloop Tabletop, el Tabletop Frontloop o el Pushloop into Forward. Después de todos estos años la progresión es notable, la cosa es que quizás todo ha discurrido más pausadamente. El nivel del waveriding también ha dado un gran paso hacia delante, es algo que puedo ver todos los días cuando paso por delante de Ho´okipa.
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SURFPEOPLE ¿Qué pasa con el triple, por qué cuesta tanto sacarlo? El triple Forward no es coser y cantar, es una maniobra realmente extrema y en la que han de cuadrar muchas variables. Es un salto que se ejecuta a gran altura y en la que uno ¡Literalmente! arriesga el cuello. Un ejemplo de esto es Boujmaa, tuvo suerte de sobrevivir a uno de sus intentos. En 1997 lo probé un par de veces con la fortuna de atrerrizar más o menos bien. Creo que hay un video colgado por alguna parte. Ricardo y Philip están en condiciones de llevarlo a cabo, han demostrado tener el control suficiente en la ejecución del doble Forward.
por grandes marcas y en grandes campañas publicitarias. Todavía recuerdo haber ganado 53.000$ en una prueba de 3 días.
Tú eras el rockstar de windsurf. Todavía tenemos muy presentes tus actuaciones en las competiciones indoor, los doble Forwards y el salto en la ola de un buque rompehielos en la regata trasatlántica. Hoy en día se habla mucho del riesgo de padecer lesiones ¿Qué ha cambiado desde entonces? Creo que cada uno navega según su propio estilo y posibilidades. Reconozco que cuando competía era un poco más loco que el resto de la flota. Siendo sincero te diré que sólo arriesgué más de la cuenta al final de mi carrera profesional. Lo de aterrizar un salto fuera de la piscina no es tan arriesgado como parece, la peor parte siempre se la llevaba el material.
¿Cuál es la clave de tu éxito: suerte o trabajo duro? Creo que una mezcla de ambas cosas. Coincidencias afortunadas, trabajo duro y la forma en la que te acercas a los demás. Personalmente valoro el respeto hacia los demás y trabajar al 1000% cuando trabajas para alguien. Cuando las personas para las que trabajas están satisfechas y confían en ti, las oportunidades llegarán sin necesidad de buscarlas.
¿Crees que el mundo del deporte actual carece de “personajes” auténticos? Tal vez si tal vez no. La verdad es que no estoy demasiado al corriente de lo que está ocurriendo en el ámbito deportivo. Personalmente siempre fui un deportista muy directo y que decía lo que pensaba en cada momento. En ocasiones, esta forma de ser-actuar causó algún que otro problema, como cuando dije en público que la vela de mi patrocinador no estaba a la altura de las circunstancias. Con el paso de los años los equipos de windsurf han evolucionado enormemente. Recientemente, durante una sesión de fotos de Gun Sails, aluciné con lo ligeros y fáciles de controlar que son los aparejos y las tablas de olas actuales. ¿Ocupa el windsurf el lugar que se merece en el ámbito deportivo? Que el windsurf no sea tan popular como otros deportes hermanos se debe a una falta de comercialización. La PWA, así como la industria del windsurf, necesita una agencia profesional que se encargue de encontrar nuevos caminos para su promoción en medios como la TV. Pero esto sólo es posible si se dispone de más presupuesto y patrocinadores dispuestos a invertir importantes sumas de dinero. Sin esta promoción en los medios, la existencia del windsurf entre el gran público pasa inadvertida. En nuestra época contábamos con mucho apoyo por parte de los patrocinadores, nuestra imagen era utilizada
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¿Aconsejarías a tu hijo que se dedique profesionalmente al windsurf? Creo que lo más sensato es cada uno decida por sí mismo. En el caso que quiera dedicarse al windsurf pondré todo lo que esté de mi parte para apoyarle. El nuestro es un deporte muy competitivo y de corto recorrido. Tengo que admitir que me preocuparía si estuviera todo el día en remojo, ya sabes… ¡Tiburones! (risas).
“EN UN REVOLCÓN CON UNA GRAN OLA, LO MÁS INTELIGENTE ES BUCEAR HACIA EL FONDO”
¿Surfear la olas de Jaws sin chaleco salvavidas no es una temeridad? Puedo aguantar la respiración cerca de 5 minutos ¡Eso creo! (risas). Es algo que me da confianza para aguantar revolcones y enfrentarme a determinadas situaciones de riesgo. A veces, durante un revolcón en una gran ola, lo más inteligente es bucear hacia el fondo ¡Con un chaleco esto resulta imposible! Siempre trato de mantenerme en forma para estar al 100% cuando se presentan las grandes marejadas ¡Las primeras canas no han restado mis ganas de Rock&Roll!
Isla Mauricio Le Morne Anse La Raie
República Dominicana
Turquia Alacati
Egipto
Cabarete
Dahab Marsa Alam Safaga
Cabo Verde
Grecia
Sal
Karpathos
Marruecos Essaouira Dakhla
España
Fuerteventura Golf de Roses Gran Canaria Tarifa
SURFCOMP
deAction Man
BEACH CULTURE “deACTION” WORLD TOUR
texto: brian talma fotos: jimmie hepp & fish bowl dairies
Divertido, sorprendente y desenfrenado, estos son los ingredientes del Beach Culture World Tour, una insólita competición que ha pasado como un ciclón por las Islas Hawaii con el sello inconfundible de su creador: Brian “deAction” Talma. surf a vela //
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La singular competición se ha llevado a cabo coincidiendo con las sesiones fotográficas promocionales que las principales marcas del sector realizan anualmente en la isla de Maui. Este hecho ha permitido contar con la participación de windsurfistas de primer nivel como Ricardo Campello, Levi Siver o el “waterman” local Kai Lenny. En la competición más alocada de la historia del windsurf tampoco han faltado viejas glorias de nuestro deporte como Kevin Pritchard, Josh Stone o Brian Talma, maestro de ceremonias y alma mater de la competición. Los fotógrafos Jimmy Hepp, Sofie y Paul, además de encargarse de plasmar en imágenes toda la acción dentro y fuera del agua, han ejercido las funciones de jueces del evento con más buen rollo celebrado en los últimos tiempos. Los 3 mandamientos del Beach Culture World Tour by Brian Talma: Diversión, compañerismo y respeto por la Madre Naturaleza. Pocos windsurfistas en el mundo tienen la capacidad de transmitir de una forma tan sencilla y auténtica la esencia de nuestro deporte. La energía desbordante del de Barbados se ha plasmado con el tercer puesto en el agua y un sobresaliente en la organización de un evento único e irrepetible. El momento álgido de la competición ha llegado con la entrada en escena de Norman Roediger disfrazado de “pink bunny”.
Norman Aka Rabbit
Kevin Pritchard, el windsurfista que se atrevió a poner en entredicho el reinado de Björn Dunkerbeck en la Copa del Mundo de windsurf, se ha proclamado vencedor del Beach Culure World Tour celebrado en Ho´okipa Beach Park dejando constancia de que los viejos rockeros nunca mueren.
LOS 3 MANDAMIENTOS DEL BEACH CULTURE WORLD TOUR: DIVERSIÓN, COMPAÑERISMO Y RESPETO POR LA MADRE NATURALEZA.
Hurley Strong
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Aloha Stone
Ricardo Campello no ha podido repetir las grandes actuaciones a que nos tiene acostumbrados en el circuito de olas profesional. Aún así, el venezolano se ha ganado a pulso el apelativo de “Flying Fish” tras lanzar un vuelo suicida sobre el fotógrafo-juez encargado de valorar la actuación de los competidores desde el agua ¡Al final todo ha queda-
do en un susto! La premisa de Talma “divertirse y hacer pasar un rato inolvidable a los espectadores del evento” se ha cumplido con creces. Trepidante acción en las olas de Ho´okipa y perfecta sintonía entre los competidores y unos aficionados entregados a las locuras y proximidad de unos ídolos de carne y hueso. #
OBJETIVO: DIVERTIRSE Y HACER PASAR UN RATO INOLVIDABLE A LOS ESPECTADORES
“Big K”
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SURFTÉCNICA
MÁSTILES
RDM VS. SDM UN CAFÉ EN TARIFA CONVERSANDO CON RENATO MORLOTTI, DISEÑADOR DE GUN SAILS.
texto & fotos: Reemedia-Liquid Eye
En la última entrega de las conversaciones con Renato Morlotti, el diseñador de Gun Sails aporta un poco de luz sobre un tema del que parece haberse dicho la última palabra pero que, sin embargo, aún despierta dudas y controversias entre muchos aficionados al windsurf.
¿Se puede utilizar indistintamente un mástil RDM que uno SDM? “Ello es posible siempre y cuando se respeten las recomendaciones originales respecto la rigidez y longitud del mástil”. ¿Qué puedes decirnos sobre las ventajas y desventajas de usar un mástil SDM? “Respecto un mástil RDM, un SDM (mayor diámetro) tiene mayor capacidad de reacción y estabilidad. Las velas equipadas con mástiles SDM también suelen beneficiarse de una mayor potencia y de una mejor salida al planeo. Respecto las desventajas de estos mástiles podemos de decir que, en condiciones de viento fuerte y mar picado su rendimiento disminuye considerablemente. Esto puede provocar que la tabla despegue del agua involuntariamente, ofreciendo menos posibilidades de controlar la situación. Otro aspecto que debemos tener en cuenta al utilizar un SDM es la mayor exigencia física respecto a lo que supone hacerlo con un RDM”. ¿Y respecto los RDM? “Las principales virtudes de un RDM en comparación con un SDM son un mayor control en todas las situaciones, mejor flexibilidad y mayor capacidad para perdonar los errores. En el caso de las velas de olas esto se traduce en ¡La mejor opción posible!, mientras que en el caso de velas para navegar en agua plana es sinónimo de confort, fácil pilotaje y mejores prestaciones en condiciones de viento fuerte. Una vela aparejada con un mástil RDM ofrece un mayor rendimiento en condiciones de viento racheado, garantizando una navegación más fluida y menos física. Para poner un ejemplo de todo lo comentado hasta ahora podemos imaginar un mano a mano entre dos windsurfistas provistos de la misma vela pero distinto mástil (RDM vs. SDM). En condiciones normales de viento el primero en conseguir el planeo y navegar a mayor velocidad será el windsurfista provisto de un SDM. En el caso de tener que cubrir una distancia larga y estar navegando con viento fuerte y mar picado el ganador absoluto será el windsurfista equipado con un RDM.
En condiciones más complicadas, con un RDM el windsurfista tiene mayor control de la situación y sobre la tabla”. ¿Qué puedes recomendar a los windsurfistas que navegan con una vela de hace 5-10 años y están planeando comprar un mástil nuevo? “Ante todo respetar la longitud del mástil recomendada y las especificaciones concernientes al IMCS. No respetar las especificaciones no es una buena idea”. ¿Qué ocurre si usamos un mástil con la misma curva de flexión pero más rígido en general? “Básicamente se trata de una cuestión relacionada con el peso. En el caso de los aficionados más corpulentos no debería resultar un contratiempo navegar con un mástil de estas características. En el caso de un windsurfista de peso medio conviene atenerse a hacer uso del tipo de mástil especificado por el fabricante de la vela. Debemos tener en cuenta que más rigidez implica menor capacidad de respuesta, salida al planeo y aceleración. En el caso de estar usando una vela de olas el confort también será puesto en entredicho”. ¿Cuál es el resultado de utilizar un mástil significativamente más rígido en la parte superior? “Dependerá de su dureza. En una situación extrema, mayor rigidez es sinónimo de un mástil que no es capaz de producir el giro natural de la vela (la curva de la vela y del mástil no son coincidentes una con la otra). En este supuesto, el comportamiento general del aparejo no va a ser el adecuado y, por si esto fuera poco, la vela no va a estar en disposición de ofrecer el rendimiento óptimo para el cual ha sido diseñada. Pero todavía hay más… Mayor rigidez en el top implica una base del mástil más dúctil que se traduce en una disminución de la estabilidad, rango de uso y confort en la navegación ¡Estamos ante el peor escenario posible!” ¿Qué va a ocurrir en el caso contrario, si aparejamos un mástil significativamente menos rígido en la parte superior? Por ejem-
plo: Top Flex en lugar de Flex constante. “Es algo que dependerá de las características del Flex, pero en cualquier caso no es buena señal que se dé un exceso de este factor. Como en el caso mencionado en la pregunta anterior, estos extremos siempre van a condicionar de una u otra forma el rendimiento de la vela. La baluma quedará excesivamente suelta y, para poder rendir al nivel deseado, la vela demandará una tensión extra por la escota. El resultado final de este desatino será una vela menos equilibrada y resolutiva”. ¿Cuál es el resultado de utilizar un mástil con un menor porcentaje de carbono? “En primer lugar es obvio que añadirá más peso al conjunto. En segundo lugar, nos encontraremos con una disminución en lo referente a la respuesta dinámica y rendimiento general en comparación a si aparejamos la vela con un mástil con un mayor porcentaje de carbono”. Un mástil con menor porcentaje de carbono pero con la correcta curva de flexión ¿Funciona mejor que un mástil de alta gama dotado de una curva de flexión equivocada? “Lo que acabas de exponer es correcto. Cuando la curvatura no es la adecuada la vela no responde como se espera de ella. En el caso contrario, aún teniendo un menor porcentaje de carbono, podemos garantizar que la vela a ofrecer el rendimiento esperado”. En los últimos años ¿Ha habido cambios en lo referente a la capacidad de resistencia ante las roturas? “Con las fibras Prepeg se ha conseguido que los mástiles sean más resistentes a los golpes y a las posibles deformaciones. Aún así, en la medida de lo posible, para una buena conservación del mástil hay que intentar evitar golpes innecesarios contra objetos rígidos como piedras o fondos de roca. Otro aspecto que no debemos pasar por alto son las largas exposiciones a las altas temperaturas. Si hemos terminado nuestra sesión lo mejor es desmontar la vela y guardar el material en un lugar protegido de las inclemencias meteorológicas“.
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SURFTÉCNICA
STALLED
FORWARD LA MANIOBRA SOÑADA
texto: pablo ramírez fotos: antonio HS
El forward esperando o como lo conocemos en éste mundo “Skyman”, es una maniobra que desde muy pequeño soñaba con llegar a realizar algún día. Ahora que la he conseguido solo puedo que recordarla por las sensaciones que provoca. Recuerdo muy claramente, durante mis inicios en éste deporte, estar sentado en la rampa de “El Arenal” en Pozo Izquierdo viendo horas y horas de algunos de los mejores windsurfistas del mundo intentando sus mejores saltos y maniobras en el agua. Los Back-loops altos (con sus variaciones a una mano, a un pié o a una mano y a un pié) Push-loops y Pushloops Tabletops era lo que más solíamos ver, pero cuando alguna vez que otra veías un aparejo subiendo tan alto como un Back-loop y en lo más alto de aquellas voladas empujaban la vela hacia delante, colocándose tan horizontal como el horizonte del mar, y aguantando esa posición de espera hasta el último momento donde tiraban una perfecta rotación lateral de un forward…. Ahí ya daba igual si los riders conseguían terminar la maniobra con éxito o si se caían, la emoción de los que estábamos allí sentados ya estaba por las nubes! Sin duda alguna ver a Jonás Ceballos, Víctor Fernández o Darío Ojeda entre otros, volando esos “Skyman” a más de 10 metros de altura con un estilo y perfección casi inmejorables fue lo que desde tan temprana edad me motivó a tener como objetivo personal llegar a conseguir rotar algún día esta maniobra a una altura considerable. Actualmente es de seguro uno de mis trucos favoritos y animo a cualquier navegante que tenga sus “forwards normales” perfectamente controlados que lo entrenen (siempre de forma segura), ya que es una maniobra que te permite subir tan alto como quieras en el aire y que te ofrece unas vistas del vuelo totalmente únicas y diferentes a las que te dan las más comunes rotaciones hacia atrás (Backloop, Pushloop…) donde como estás cabeza abajo y la vista del revés, no te permite apreciar el salto que has dado… Sin lugar a dudas, es una maniobra única y especial!
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SURFIMAGEN foto: ©Jean Marc Cornu - Defi Wind
Una imagen vale más que mil palabras...
VIDEO
RESULTADOS
SURFREGATAS Aquí aparecen mes a mes las principales regatas celebradas o que se van a disputar durante la temporada. En esta sección colaboran: Alejandro Rivera, Marta Armas, Ruben Petrisie, Mario Linares, Xavier Torres Isach, Neus Jordi, Jesús Renedo, Manuel Agüero, Félix Ono, Mara Escassi, Luis Miguel García Motta, Fernando Lamadrid, Luís Camacho, Alfonso Tertre, Jose Piña, Fabian McGovern, Josep Cornudella, Jorge Carballo, Prensa Movistar, Alfred Farré, Vela.cat, CN Sevilla, FAV, EFPT, Windsurf.cat, ISAF, IWA, PWA, IFCA, Infosailing y GEN Roses
Blanca Manchón ha rubricado un acuerdo de colaboración con el salud y Hospital Victoria Eugenia de la deporte capital hispalense. El objetivo del mismo es que la Unidad de Medicina del Deporte de la clínica hispalense complemente sus servicios con ‘Training For Gold’, centro de entrenamiento, fisioterapia y rehabilitación del que es socia y directora de Márketing. La regatista olímpica del Club Náutico Sevilla firmaba dicho acuerdo con Antonio Montero y Ángeles Prada, director general y coordinadora, respectivamente, de la Unidad de Medicina del Deporte del Hospital Victoria Eugenia, cuyos pacientes que reciban el alta podrán acudir a ‘Training For Gold’ para iniciar programas de entrenamientos específicos, así como readaptación funcional y deportiva. El servicio beneficiará a un amplio sector de participantes como deportistas, profesionales o amateurs, que quieren mejorar su rendimiento, deportistas que desean conocer su estado de salud y las posibles contraindicaciones de realizar un deporte concreto, deportistas que necesiten un reconocimiento médico de aptitud para obtener una licencia federativa, deportistas que soliciten prescripción de ejercicio en función de su disciplina deportiva, patología o nivel deportivo, y cualquier persona que se inicia en la práctica deportiva, sea cual sea su edad y busca asesoramiento
en sevilla
medemblik hollanda
delta lloyd regatta En aguas de esta localidad holandesa se ha disputado esta clásica prueba, tercera puntuable para el Circuito Eurosaf. El único representante español ha sido Iván Pastor, que acudía dentro de su plan de entreno para el Campeonato Europeo de Sicilia. En unas condiciones cambiantes de frío, rolados y vientos irregulares, el alicantino alcanzó la 7ª posición frente a los 66 participantes que acudieron. Clasificación: 1º Pawel Tarnowski (POL-182), 2º Kiran Badloe (NED-9), 3º Tom Squires (GBR-931), 4º Wonwoo Cho (KOR-141), 5º Lee Taehoon (KOR-71), 6º Shahar Zubari (ISR-11), 7º Iván Pastor (ESP-7)
Tal como comentamos en el número pasado, Bjorn no se ha retirado y está más activo que nunca. Su proyecto Dunkerbeck Speed Challenge va más allá de las Canarias e incluso con el patrocinio del Patronato de Turismo de Gran Canaria, está como partner en eventos como el Defi Wind, donde hizo su presentación. A Bjorn le gusta la disciplina de Velocidad, de la que fue uno de los que más veces hicieron saltar el récord, y ahora, apoyándose en las nuevas tecnologías y los GPS portátiles, lo quiere potenciar al máximo. El Defi Wind ha sido la primera y le seguirán los eventos de Fuerte, pero al margen de esto y online, se prepara una eclosión global donde pronto veremos un ranking universal. Más info: www.gps-speedsurfing.com
dunkerbeck speed challenge
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El Campeonato Mundial de fuerte, Windsurfing y 30 años Kiteboarding 2015 a celebrar en Fuerteventura volverá a estar organizado por trigésima vez consecutiva por René Egli y será patrocinado y esponsorizado por el Ayuntamiento de Pájara, Cabildo de Fuerteventura, Hotel Meliá Gorriones y René Egli Fuerteventura. En los orígenes, René Egli dio a conocer las excelentes condiciones para el windsurf en Sotavento a la asociación PBA (Professional Boardriders Association). Ello trajo la primera prueba de velocidad a Fuerteventura en 1986 y fue durante ese primer evento donde Pascal Maka estableció un nuevo récord mundial de velocidad en windsurf: 71,8 km/h. René Egli actuó como organizador local. Gracias a su meticulosa organización y a las excelentes condiciones de viento, rápidamente se convirtió en un evento de referencia a nivel mundial. En 1995 Roddy Lewis establece un nuevo récord mundial de velocidad (en mar abierto): 81,81 km/h y el spot se consagra. En 1997, se celebró en Fuerteventura el Grand Slam. El Campeonato del Mundo de velocidad y el Campeonato Mundial de Freestyle se llevaron a cabo durante tres semanas. En ese mismo año, se introdujo al Freestyle como una nueva disciplina en Fuerteventura. En 2001 se celebró por primera vez en Fuerteventura un evento de Kite, además del Grand Slam de Freestyle en windsurf. El Freestyle, tiempo de suspensión y las mejores disciplinas de trucos fueron juzgados como parte del Kiteboarding World Championship Tour. El anterior poseedor del récord mundial, Sebastien Cattelan, mejoró su tiempo de “hang time” en un increíble 8,87 segundos con fuerza de viento 9 nudos. También en 2004 fue Manu Taub quien estableció un nuevo récord mundial de velocidad en kiteboarding: 75,15 km/h. Este 2015 el evento se celebra por trigésima vez consecutiva y ésto sí es un récord. Esta competición se considera, debido a los resultados en los medios de comuni-
“FUERTEVENTURA, CAPITAL DEL WINDSURF DESDE HACE 30 AÑOS”
cación, el evento de promoción internacional más importante de las Islas Canarias. Además, a través de estos 30 años, el evento ha mejorado con respecto a la oferta diurna para los numerosos espectadores. En la “Carpa de Día” se ofrece una gran selección de oferta gastronómica, para que los visitantes puedan disfrutar de cerca de la competición en vivo y además de la cercanía de los mejores competidores del mundo de windsurf y kitesurf. También se ofrece música en directo y actividades para los más pequeños. Durante la noche, son legendarias las fiestas del campeonato mundial, donde los competidores se unen al público en general para
disfrutar de largas sesiones de fiesta y baile sobre la arena de la playa. Para el 30º aniversario, se prevén las siguientes disciplinas de la élite del Windsurf y Kite, que se celebrará del 24/07/2015 al 08/08/2015: Windsurf: PWA Slalom Grand Slam PWA Freestyle Grand Slam Kiteboarding: VKWC Freestyle Grand Slam VKWC Big Air Grand Slam Ahora, volar a Fuerte, no es caro… ¿piensas perdértelo?
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morbo de la prensa
ahora si que se habla de vela
Fuente: Artículo publicado por el Diario “Montañés”, 08/06/2015
Cosas de los anticiclones: sol espléndido, cuatro nubes, brisa del sudoeste y aguas calmadas. En este contexto se ha disputado el Campeonato de Catalunya de las clases RS:X, Techno trofeo 293 y Raceboard, fiestas con una inscripción de mayo de 23 patrones. Con cuatro mangas fue suficiente para proclamar a los campeones del 2015, un perezoso Garbí no dio más opciones al organizador. Los noveles disfrutaron del escenario ideal para navegar tranquila y lentamente –e incluso, acabar una regata-, y los expertos debieron ejercitarse imperativamente en el arte de la remada al empujar la tabla hacia la línea de llegada. En cualquier caso, el esfuerzo tuvo recompensa para la flota: unos de ellos subieron al podio y los que quedaron fuera dispusieron de una buena ocasión para pulir la técnica del windsurf. El oro del 2015 se lo adjudicaron Toni Bonet Macias, en RS:X 9.5 (Club Marítim Altafulla); Ferran Cornudella Solé, en RS:X 8.5 (Club Nàutic el Balís); Jordi Vilurbina, en Raceboard (Club Nàutic Hospitalet-Vandellòs); Ferran Garcia Querol, en Techno sub-17 (Club Marítim Torredembarra); Guillem Segú Giró (Club Nàutic Hospitalet-Vandellòs), en Techno sub-15, y Javier Simó Vesperinas (Club Nàutic el Balís), en la categoría de iniciación de la Clase Techno. En mujeres Sara Barea Paucirerol (Club Nàutic HospitaletVandellòs) fuw la primera de Raceboard y su hermana Laura mereció el primer puesto de los technos sub-15. Han completado los podios Marc Barrachina Nadal, Daniel Cortés Casas, Ignasi Segado Ulied, Sofia Enault, Óscar y Marc Beck, Bruno Gutiérrez, Ian Ferrer, Ferran Jurado Besa y Martí Serrà Cornudella. Los trofeos se han repartido con la presencia de Xavier Torres, presidente de la Federación Catalana de Vela, y Sònia Oliveras Buenvaron, presidenta del club organizador. Aprovechando la convocatoria del campeonato, Luis Miguel García Motta, en calidad de secretario de clase de la Federación Catalana de Vela, hizo balance del curso de las cosas desde 2010 y lanzó una mirada hacia el futuro del aparejo libre. En la reunión –con la participación de Jordi Blanch, director deportivo de la federación catalana-, asistieron regatistas, entrenadores y armadores. La intervención del secretario se completó con un turno de ruegos y preguntas donde algunos armadores expresaron sus opiniones.
campeonato de cataluña
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Windsurf-Center
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© Photos: Markus Friedrichs, Kerstin Reiger, Gianluca Lenzi, Roger Protzen, Tom Brendt
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SURFREGATAS
embalse del vicario
regata del queso
Se celebró en el embalse del Vicario (Ciudad Real), la IV edición de la ‘Regata del Queso’, considerada una clásica dentro del calendario nacional, para Formula Windsurfing y Open. Navegando en aguas del río Guadiana, ha sido la primera prueba del Campeonato Autonómico de Castilla la Mancha y la segunda del Circuito Ibérico de Aguas Interiores, tras la disputa en el pasado mes de febrero de la regata de Monsaraz (Portugal). La regata fue todo un éxito deportivo al celebrarse 4 pruebas válidas. Participaron un total de 26 regatistas, llegados de diferentes comunidades
autónomas como Galicia, Valencia, Madrid y Castilla la Mancha, así como varios deportistas portugueses. La regata estuvo organizada brillantemente por el Club Vicario-Pantanícolas, con la colaboración de diversas firmas comerciales. Destacaron por su implicación en la prueba, numerosas marcas elaboradoras de queso manchego que cedieron un buen número de quesos, para ser entregados a los primeros clasificados de cada una de las categorías. Las condiciones de navegación durante el primer día fueron inmejorables, con vientos entre 8 y 20 nudos. Sin embargo, en el segundo no se pudo realizar ninguna manga al no alcanzarse la intensidad mínima.En la Clase Fórmula Windsurfing se disputaron un total de cuatro mangas que consistieron en un recorrido habitual de ceñida y popa al que había que completar una vuelta y media. A nivel deportivo, y en la categoría absoluta la victoria recayó en el regatista gallego Marcos Fernández. Este deportista, reapareció en el embalse del Vicario después de un año de ausencia en las
competiciones, habiendo demostrando en Ciudad Real una gran superioridad sobre el resto de sus rivales, tan solo comprometida en alguna ocasión por el segundo clasificado, el portugués Marco Gil Morais. El tercer y cuarto puesto de la competición, estuvo muy disputado entre los regatistas Fran Sabio y Alfonso Tertre. El madrileño Sabio fue de menos a más y acabo superando al Talaverano Alfonso Tertre, quien se mostró algo más irregular que en otras ocasiones. En categoría femenina la victoria fue a parar a manos de la guadalajareña Pilar Prieto. La alcarreña, demostró estar en muy buen estado de forma, alcanzando igualmente un gran quinto puesto en la general absoluta. Junto a la clase Formula Windsurfing, se disputó una regata Open, con nutrida participación. El recorrido de Open consistió en un clásico ocho donde, navegando al través, los participantes debían completar dos vueltas, y Alejandro Blanco, del club Vicario-Pantanícolas, fue el justo vencedor de la competición.
cn el balis
Clasificaciones: Fórmula Windsurfing: 1º Marcos Fernández, 2º Marco Gil Morais, 3º Fran Sabio, 4º Alfonso Tertre (Surf 3), 5º Pilar Prieto, 6º André Videira, 7º Eduardo Navarro (Don Apolonio - Imprimarte), 8º Santi Medina, 9º José María Ochoa, 10º Luis Vierna. Windsurf – Open: 1º Alejandro Blanco, 2º Antonio Gil, 3º Julián Escobar, 4º Jesús Sánchez, 5º Juan Andrés Martín, 6º Carola Lembrecht, 7º Marcos Siqueira.
Agradecimiento especial a todos los patrocinadores de esta regata: Isibikes, Juan Marcos Fisioterapia, Clínica Carmar, Quesos Villadiego, El Portezuelo, MBici, Kids & Bits, Quesos Aldonza y Don Ismael, Autoescuela Castellanos, Félix Soto, Quesos Don Apolonio, Navaloshaces, Pago del Vicario, Surf3, Imprimarte, E. Leclerc, Bicicletas Ruta, Brezotur, Quesos Villa Pastora y Herbalife Distribuidor Independiente. E igualmente, la colaboración de: JCCM, Patronato Municipal de Deportes y Castilla la Mancha y Activa.
medsailing meeting
Una gran clásica de la vela catalana que reúne a más de 300 embarcaciones de diversas clases, se disputó en la costa del Maresme que, como es habitual, recibió a los regatistas con poco viento. En tablas, además, hubo una corta participación, en una prueba que se debería considerar un escaparate de la clase para la captación de futuros regatistas y que está magníficamente organizada por el club local. Clasifiaciones: RS:X: 1º Óscar García (CN El Balís), 2º Ferran Cornudella (CN El Balís), 3º Ferran Garcia (CM Torredembarra). Techno: 1º Marc Barrachina, 2º Javier Simón, 3º Natalia de Francisco/Julia Gómez.
SURFREGATAS Tras los encuentros en los números anteriores con Blanca Manchón, Juanma Moreno y Iván Pastor, nuestro colaborador Alfonso Tertrecierra la serie con Marina Alabau, Medalla de oro en los JJOO de Londres 2012.
y mundiales. ¿Qué diferencias tenéis como regatistas? , ¿en que aspectos crees que ella puede ser superior a ti y en cuales piensas que tu puedes superarla a ella? Habrá una selección matemática, con los resultados obtenidos en el mundial 2015 y otro campeonato más. La mejor irá a los JJOO. Como regatistas somos bastante diferentes. Los dos somos muy buenas técnicamente con todas las condiciones pero psicológicamente creo que soy bastante más fuerte que Blanca. (o eso dicen). Ella siempre ha destacado por tener más físico que yo, pero como me he centrado en esto los últimos años, ya no hay tanta diferencia.
marina alabau Finalizada la temporada 2014, y a poco más de un año y medio para los próximos Juegos olímpicos de Río de Janeiro es un buen momento para hacer balance de la preparación olímpica realizada hasta el momento y de hablar de lo que igualmente queda por realizar antes de la cita brasileña del 2016. Después de tus dos participaciones olímpicas, y sobre todo tras conseguir la medalla de oro en Londres, ¿Qué significaría volver a representar a España en los próximos Juegos Olímpicos de Río de Janeiro? Representar a tu país en unos JJOO y sacar una medalla es lo máximo como deportista. El ir significa tener la posibilidad de sacar otra medalla y estoy trabajando duro para ello. En el deporte de la vela va sólo un representante por país, por lo que el hecho de ir ya es difícil. Entre todas las grandes regatas , ¿qué tienen los juegos olímpicos que no tengan los campeonatos de Europa o del Mundo de RS:X? Unos JJOO es algo especial, sólo cada 4 años, donde los países se vuelcan en el deporte y sus deportistas y todo el mundo quiere medallas. Es el único campeonato donde los deportes minoritarios como el nuestro cogen el protagonismo. ¿Qué balance haces de la temporada 2014 recién finalizada y especialmente de tu participación en el campeonato del mundo de
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Clases Olímpicas de Santander 2014? la temporada 2014 ha sido espectacular. Tras un embarazo y estar 1 año fuera de la competición y tener que recuperar la forma física de nuevo (esto ha sido bastante duro) he terminado con una plata en europeo y mundial. No nos esperábamos estos resultados y a sido todo una sorpresa. ¿Cómo tienes planificada tu preparación preolímpica en este año 2015 y en los primeros meses del año 2016? Llevo casi dos meses fuera de casa, entre Río, copa del mundo en Miami , entrenos en Buzios (Brasil) y competir en Río , donde serán los próximos Juegos Olímpicos. En 2016 dependerá si gano la selección para ir a los Juegos o no. Cómo se va a realizar o decidir quién será la windsurfista que representará a España en Rio de Janeiro. ¿Con qué posibilidades te ves de ser la representante española en los próximos juegos olímpicos?. Existe gran igualdad entre Blanca Manchón y tú, si no a nivel olímpico si en campeonatos de Europa
Del resto de deportistas españolas de RSX, ¿ves alguna chica con futuro para dentro de unos años coger vuestro testigo? Y a nivel internacional, que regatistas extranjeras piensas que tendrán mas opciones en los próximos juegos olímpicos. En la cantera tenemos a Pilar Lamadrid, una chica juvenil que empieza a tener un buen currículum. Para los Juegos a día de hoy serán Charline Picon (fra)(act. Camp de Europa y del mundo) qué el año pasado lo gano todo. La rival a batir. Bryony Shaw (Gbr), que gana cuando no está Charline. Y físicamente es bastante superior. Y Lilian De gueus (ned) que es una jovencita nueva que entrena conmigo y es una máquina. Volviendo a los aspectos de preparación y entrenamiento, cuéntanos como se lleva a cabo tu preparación física, que tiempo le dedicas y si tienes preparador físico. Por supuesto que tengo preparador físico, Diego Quintana, que lleva mi preparación desde el 2006. Suelo dedicar 4-5 horas al día 6 días a la semana. 2h de agua + físico. La igualdad en material es prácticamente total en RS:X ¿cómo decidís los reglajes, como se realizan los entrenamientos para mejorar la velocidad de la embarcación? El material es el mismo pero lo cierto es que no hay dos cosas iguales y siempre hay uno mejor que otro ( palo, vela, tabla y aleta). Solemos probar el material en pretemporada. Normalmente en el agua probando velocidad con alguien de tu nivel. (Se sale uno pegado al otro y se ve quién acelera más o tiene más
“REPRESENTAR A TU PAÍS EN UNOS JJ.OO. ES LO MÁXIMO COMO DEPORTISTA”
ángulo.) vas cambiando lo que quieres probar mientras el otro sigue con lo mismo y es aquí donde se ve la diferencia. Para mejorar velocidad es lo mismo pero sin cambiar de material. Hay que pasar muchas horas probando velocidad. Donde piensas que se decide el resultado de una regata del nivel de Campeonato de Europa, del Mundo o Juegos Olímpicos. ¿Es el nivel técnico de cada deportista, la táctica, la puesta a punto, los aspectos de preparación física o psicológica?. ¿En qué aspectos tú te centras más en tu preparación? En esta clase somos un grupo de 5/10 chicos que vamos muy tan el estilo. Creo que influye todo un poco, pero el psicológico, como vamos tan por el estilo será muy importante.
La preparación olímpica, exige una dedicación total al entrenamiento, pero sin duda es necesario un respaldo económico muy alto. Recibís ayudas económicas suficientes. Quienes son tus principales patrocinadores. Por suerte hay ayudas y aunque no paramos de tener recortes. Puedo seguir dedicándome a esto. Además tengo patrocinadores muy potentes como Movistar en cabeza, Emasesa Volkswagen y Roxy. A pesar de los éxitos y medallas conseguidas por los deportistas españoles en el deporte de la vela, piensas que la vela se ha popularizado en nuestro país o sigue siendo un deporte minoritario? ¿Cómo piensas que se podría promocionar más e incrementar la práctica del windsurf en España? El haber ganado una medalla de oro en los juegos es algo que ayuda mucho al deporte. Pero aún así es un deporte caro y no muy fácil de practicar. Eso si, quien lo prueba se engancha, pero se tendría que dar a conocer más. Existe base deportiva en RSX en España o existe una enorme diferencia entre las clases infantiles y juveniles de windsurf y la participación en competiciones absolutas de RSX.? La clase absoluta hoy en día es muy complicado. Es muy exigente y los chicos suelen darle prioridad a los estudios. Como cada vez hay menos ayuda en el deporte, esto no beneficia.
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SURFREGATAS Circuito Catalán de Funboard: Pals 2015 Aleix Sanllehy campeón en la primera regata de olas del 2015
Texto: Xavi Torres (Windsurf CAT) Fotos: Jose Piña (Ciber99)
Helen Muÿser, campeona femenina
Miquel Roset, primer juvenil
El Circuito Catalán de Funboard empezó el pasado 16 de Mayo en Pals, en el ccf conocido spot de olas de pals Catalunya. La llegada de Tramuntana en el norte de Catalunya dio lugar a la convocatoria de la primera regata de olas de la temporada. El local Aleix Sanllehy (CET-555 / CN Barcelona / Tabou, Gaastra) ganó la eliminatoria simple y la doble, Ferran Recasens (ESP-401 / CN Bétulo / Rrd, Simmer, Escola del Vent, Recasens Inreriorisme) quedó segundo y tercero Màrius Solà (ESP-79 / CN Bétulo / JP, NP, Magic Wave, GoPro). La eliminatoria simple ganada por Sanllehy lo colocó en la posición de líder durante la doble enfrentándose con Recasens que en la primera ocasión consiguió derrotarle, dando lugar a repetir el heat que finalmente volvió a ser ganado por Sanllehy. Destacar la remontada de Joaquím Rodés (ESP-32 / CN Bétulo / Tabou, Gaastra, Windparadise.com) en la doble llegando a la cuarta posición desde la octava. En juveniles Miquel Roset (CAT-660 / CW Port de la Selva / Windiscovery ) y en féminas Heleen Muÿser (CAT-2061 / CN Port de la Selva / Adosveles). La realización de esta regata es fruto de la coordinación de dos clubes de la zona, CV Pals y CE Sanllehy Brottehes, con la colaboración del Ayuntamiento de Pals.
Circuito Catalán de Funboard
El Campeón del Circuito es el regatista que más puntos consiga a lo largo del año, es el overall de las modalidades disputadas (Olas, Freestyle y Slalom) y para cada una de las categorías (absoluta, juvenil, máster y féminas). Las regatas del CCF 2015 que seguirán CV Ventgrat, CN Castelldefels, CM Sitges, CN Cabrera-WAP, CMV El Prat, Free Wave x Fun CIAO, CN Bétulo, CV Ballena-OCE, CEF Catalunya. Más información del CCF en la web de la asociación www.windsurfcat.com
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SURFREGATAS Texto: Xavi Torres (Windsurf CAT) Fotos: Jose Piña (Ciber99)
Circuito Catalán de Funboard: Port de la Selva 2015 Ferran Recasens Freestyler en el CCF Port de la Selva
Marius Solà
Marc Paré
ccf port de la selva
La cita del Freestyle de Catalunya es cada temporada en Port de la Selva, donde la dirección del viento de Tramuntana y el agua plana garantizan las maniobras de Freestyle. Con una buena Tramontana se disputó el pasado sábado, 23 de mayo, la tercera regata del Circuit Català de Funboard 2015. La localidad del norte de la Costa Brava se implicó al máximo desde la escuela de vela Adosveles y el CN Port de la Selva, hasta el propio Ayuntamiento. Un total de 17 freestylers se congregaron en la regata estrella de la disciplina de maniobras de windsurf. Durante todo el día se pudieron disputar las dos eliminatorias de la competición (la simple y la doble o repesca). El ganador de la simple fue Ferran Recasens (CAT-401 / CN Bétulo / Rrd, Simmer, Escola del Vent, Recasens Inreriorisme) seguido de Marc Paré (E-334 / GEN Roses / Rrd, Simmer, AL360, Sailboards Girona, Kirocream, Quo-
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piam, EMC2) y de Màrius Sola (E-79 / CN Bétulo / JP, NP, Magic Wave, GoPro). A destacar la actuación del joven Martí Roset (CAT-503 / CW Port de la Selva / Windiscovery) que en los últimos años ha tenido una evolución muy grande en esta modalidad, el relevo de la flota catalana está garantizado! Eliminatoria doble da una segunda oportunidad a los que no han podido pasar manga en la simple. Destacar la actuación de Miquel Roset (CAT-660 / / CW Port de la Selva / Windiscovery), Helen Muÿsers (CAT-2061 / CN Port de la Salva / AdosVeles) y de Martí Roset que ascendió de la posición novena hasta la cuarta, un gran talento el de este joven windsurfista del norte de la Costa Brava. Clasificación final una vez finalizada la eliminatoria doble fue Recasens campeón, seguido de Paré (también campeón juvenil), Solà y Roset. En féminas la local Heleen Muÿsers. Los Rooky’s (su primera competición) del CCF frestyle fueron Alexis Salines (CAT-224 / WAP) y los juveniles Jordi Cervera (CAT-362
/ CW Port de la Selva), David Batlle (ESP-844 / GEN Roses), Isaac Ijsselstein (CAT-225 / GEN Roses), Guillem Berta (CAT-322 / GEN Roses) La regata contó con el apoyo de A dos Veles Centre de Windsurf Port de la Selva, Club Nàutic Port de la Selva, Associació de Restauració i Comerç El Port de la Selva, Confraria de Pescadors Port de la Selva, Ajuntament de Port de la Selva.
Circuito Catalán de Funboard
El Campeón del Circuito es el regatista que más puntos consiga a lo largo del año, es el overall de las modalidades disputadas (Olas, Freestyle y Slalom) y para cada una de las categorías (absoluta, juvenil, máster y féminas). Las regatas del CCF 2015 que seguirán CV Ventgrat, CN Castelldefels, CM Sitges, CN Cabrera-WAP, CMV El Prat, Free Wave x Fun CIAO, CN Bétulo, CV Ballena-OCE, CEF Catalunya. Más información del CCF en la web de la asociación www.windsurfcat.com
SUPNEWS El SUP ha entrado fuerte en nuestras playas, pero seguro que viendo estas imágenes de lo que da de si este deporte, muchos descubrirán las aguas interiores de otra forma, con unas sensaciones de relax como nunca hubiese podido imaginar. Las imágenes son de Los Lake en Oregón con Harmony Down.
no todo es mar
La guipuzcoana del Team BIC SUP, Ane Zulaika, conseguía subir al podio en la SUP Race de Mallorca, dentro del calendario del Euro Tour, celebrada en Port Adriano. Los participantes recorrieron una distancia de 13 km y la ganadora en categoría Elite fue Sonni Honscheid, con un tiempo de 01:33:56, seguida de Susak Molinero (01:41:28) y Ane Zulaika (01:41:43). Fue la primera prueba de la temporada del Euro Tour y organizada por Mar Balear SUP Center. Zulaika, tras subir al podio se mostró muy contenta de este resultado y confirma su buen estado de forma en la élite europea con su tabla Bic.
bic al podio
Butterfly Effect es el movimiento de chicas deportistas que mueve a practicantes por todo el planeta al agua. Si ya sabes de qué va, aquí te detallamos las próximas escapadas. Si no lo has descubierto todavía, vete informando porque pegará fuerte: - 11 de julio: BE República Dominicana (Cabarete) - 12 de septiembre: BE California (Lago Tahoe) - 10-17 de octubre: BE Tahití Boat Trip (Tahití y Moorea)
chicas al agua
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Cuando esta revista llegue a tus manos ya se habrán puntuado las pruebas inaugurales de Bilbao y Barcelona, con lo que esperemos que mucha gente descubra el SUP. Pues para los que se hayan quedado pillados, aquí va el calendario que queda para que al menos lo sigan al día: - 14-16 agosto 2015, Sao Paolo (Brasil) - 4-6 septiembre 2015, Hayama (Japón) - 2-4 octubre 2015, Huntington Beach (USA) - 16-18 octubre 2015, Turtle Bay (Hawaii) De la Euro Cup (que eran 4 y puntúan 3) solo faltará la final a celebrar en Roma del 24 al 26 de julio. Sigue toda la info en www.watermanleague.com
sigue las sup world series
El nuevo Airsup Convertible Plus de RRD lo puede disfrutar toda la familia y prueba de ello es que el pequeño Nico, hijo del representante de RRD en España, desde que lo ha probado no se baja de él. Con solo ocho años ya navega a la perfección. El control y maniobrabilidad de la tabla son únicos gracias a su diseño y a su orza desmontable. Además, al tratarse de una tabla inflable, no hay problema de golpes ni rasguños. Toda la familia puede disfrutar con esta tabla, niños y mayores, remando o navegando a vela.
rrd airsup familiar
El Watersport Centre de Calella, en el Maresme barcelonés, fue el escenario de la presentación de esta nueva marca de SUP en nuestro país. Viene de Canadá, de la mano de Dominique Valle y a través de la ex olímpica andorrana de windsurf Fiona Morrison, y el centro de Calella propiedad de Jordi Llobet, desembarca en España para no sólo vender tablas, también para desarrollar entre los aficionados un programa para fomentar la práctica a través del SUP yoga, el MultiSUP, la readaptación, etc. Más info en www.watersportscentre.com
sup do sport
Si te pensabas que ya habías explotado todas las posibilidades del SUP, analiza esta foto y mírate el vídeo de la prueba que se celebra en los Payette River Games. Empieza a entrenar antes que el caluroso verano seque nuestros ríos… porque la emoción de un descenso es pura adrenalina.
sup river
SUP World Tour
TAHITI
SUP Competici贸n
MUNDIAL ISA SUP T茅cnica
PILATES EN SUP
SUPCOMP
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STAND UP WORLD TOUR SAPINUS PRO TAHITI
texto: mini fotos: Waterman League / BrianBielmann.com
La segunda parada del Stand Up World Tour en Tahití ha deparado un espectáculo inigualable, con surfeadas y tubos antológicos en la mítica Teahupoo, la madre de todas las olas. surf a vela //
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Entrevista con Zane Schweizer, ganador del Sapinus Pro Tahiti
LA CALIDAD DE LAS OLAS EN TAHITI SON UN SUEÑO HECHO REALIDAD
En unas condiciones apoteósicas, el hawaiano del team Starboard Zane Schweitzer se ha impuesto en la gran final a un Caio Vaz que, gracias a la segunda posición conseguida, se sitúa al frente de la clasificación overall del circuito en detrimento de un Kai Lenny impotente ante la puesta en escena de su compatriota Mo Freitas. La extraordinaria actuación del hawaiano y del brasileño ha tenido continuidad en la figura del neozelandés Daniel Kereopa, gran sorpresa de la competición, y en la del norteamericano Sean Poynter, vencedor de la edición celebrada en el 2012 y también en la última prueba de la campaña 2014 que tuvo lugar en las olas de Marruecos. Tras estos resultados, Kai Lenny pasa a ocupar la tercera plaza de la general por detrás de Caio Vaz y de Zane Kekoa Schweitzer. La próxima prueba del calendario que ha de disputarse en Brasil puede marcar el punto de inflexión de la temporada más reñida y competida de los últimos años.
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Nombres propios Zane Schweitzer: El de Kahana se ha ganado a pulso la victoria con sus increíbles tubos y surfeadas siempre al límite en una ola reservada para los mejores especialistas del planeta. El talento de Maui ha vuelto a lo más alto del pódium tras el éxito cosechado en las finales del 2011 celebradas en Hawaii. En Tahití hemos disfrutado con la mejor versión de un waterman pura cepa, más fuerte y más en forma que nunca. Caio Vaz: Segundo en la prueba inaugural de la temporada celebrada en Sunset Beach y segundo en Tahití, el brasileño va a tener una oportunidad de oro para reafirmar su excelente arranque de campaña en el evento que ha de celebrarse próximamente en Brasil ante sus compatriotas. Daniel Kereopa: El de Nueva Zelanda ha irrumpido en el circuito dejando constancia de su clase y empeño. Tras conseguir la financiación pública necesaria para poder estar presente en Tahití, ahora sólo cabe esperar que alguna marca decida apostar fuerte por el talento de este surfista que todavía no ha dicho su última palabra. Sean Poynter: La actuación del campeón americano en Teahupoo ha rozado la perfección y sólo se ha visto frenada por la alargada sombra de un Caio Vaz que parece más dispuesto que nunca a luchar con uñas y dientes por un título que la temporada pasada se le escapó por los pelos. Mo Freitas: Gracias al quinto lugar conseguido en Tahití, el verdugo del 4 veces campeón del mundo Kai Lenny en la segunda ronda ha escalado hasta la tercera posición de una clasificación general ahora liderada por el brasileño de Art in Surf Caio Vaz. Kai Lenny: “La calidad de las olas en Tahití son un sueño hecho realidad. Tanta perfección cambia por completo tu percepción de este deporte”.
“LA PRÓXIMA PRUEBA DEL CALENDARIO QUE HA DE DISPUTARSE EN BRASIL PUEDE MARCAR EL PUNTO DE INFLEXIÓN DE LA TEMPORADA MÁS REÑIDA Y COMPETIDA DE LOS ÚLTIMOS AÑOS.”
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SUPTÉCNICA
SUP PILATES
texto & fotos: Dominique Vallée & Rebecca Hill (www.dosport.ca)
Desde que apareció en las playas de nuestro litoral el SUP no ha dejado de ganar adeptos. Accesible para todos los públicos, el Stand Up Paddle es un deporte que puede practicarse en un amplio abanico de condiciones y entornos. Este mes os presentamos una de las variantes que está teniendo mejor acogida entre sus incondicionales: el SUP Pilates. El SUP Pilates combina lo mejor de ambos mundos: la intensidad y beneficios del Pilates con la serenidad y bienestar propios de las actividades realizadas en el entorno acuático. Realizar ejercicios de Pilates sobre el agua es una actividad relajante a la vez que exigente, una disciplina excelente para trabajar a conciencia los músculos estabilizadores, la pelvis y la columna vertebral. Realizar esta actividad sobre una tabla de SUP, siempre bajo la atenta mirada de un instructor cualificado, ha de permitirnos afrontar los meses de verano con las máximas garantías para “mantener el tipo”. El SUP Pilates puede practicarse indistintamente en el mar, en un lago o en una piscina…, hacerlo con el agua ligeramente movida aumenta la intensidad y dificultad de los ejercicios. Para realizar esta actividad lo más aconsejable es utilizar una tabla inflable o un tablero rígido lo suficientemente ancho (>32¨) y voluminoso, que nos permita realizar los movimientos de una forma cómoda y eficaz. El SUP Pilates es una actividad estimulante, inspiradora y muy completa ¡Anímate!
Rotación del troco • Para realizar este ejercicio del oblicuo abdominal nos sentamos sobre la cubierta de la tabla con la columna vertical y las piernas rectas (los empeines apuntan hacia la proa). Podemos decantarnos por colocar las piernas juntas (ver imagen) o separadas a la distancia de la cadera. Otra opción es colocar los brazos cruzados sobre el pecho o sobre la cabeza, en este último caso con el remo en alto. • Empezamos el ejercicio realizando una inspiración profunda. • Iniciamos la rotación lateral exhalando suave y progresivamente, con la cabeza acompañando el movimiento del tronco y manteniendo la posición vertical de la columna en todo momento. • Finalizada la exhalación volvemos a inspirar para profundizar un poco más en la postura. Mantenemos la posición unos segundos y regresamos a la posición de partida exhalando antes de iniciar el movimiento por el lado contrario.
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La “V” • Iniciamos la V con el cuerpo completamente estirado sobre la tabla, con ambas piernas y los brazos estirados por detrás de la cabeza. • Cogemos aire y, exhalando (manteniendo firme el abdominal interno), elevamos las piernas y el tronco hasta formar una V con el cuerpo, con las piernas a 45 grados. • Volvemos a inhalar y mantenemos la postura unos segundos antes de regresar a la posición inicial exhalando, con el cuerpo completamente estirado sobre la tabla. • Repetimos el movimiento.
Puente con una pierna • Para realizar el puente con una pierna nos estiramos sobre la tabla boca arriba, con las piernas flexionadas a la anchura de la cadera en un ángulo de 90 grados. Los brazos y las manos permanecen apoyados sobre la tabla lejos de la cabeza. • Levantamos una de las dos piernas a la altura a la rodilla y contrayendo abdominales y glúteos elevamos la pelvis hacia el cielo. • Para cambiar de pierna podemos volver a la posición inicial o realizar el cambio manteniendo la postura (nivel más avanzado). • Durante toda la secuencia de movimientos debemos controlar la respiración y mantener el abdomen fuerte como una piedra.
La respiración en Pilates
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La respiración en Pilates es una respiración diafragmática o abdominal, lo que significa que al inhalar se lleva el aire a la parte baja de los pulmones. El aire se inhala por la nariz y se exhala por la boca. Para maximizar el esfuerzo de cada postura, en cada exhalación se realiza una contracción máxima del suelo pélvico y abdominal.
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MUNDIAL ISA MÉXICO 2015 IBALLA MORENO MEDALLA DE BRONCE
texto: Iballa Moreno fotos: Wicked Photos & Jurgi Team
La Riviera Nayarit, en México, ha servido de escenario para que los mejores Stand Up Paddlers nacionales pudieran dar lo major de sí mismos para traer a España medallas tanto a nivel individual como por equipos. Ésta ha sido la cuarta edición del Mundial ISA (International Surfing Association) y en las cuatro han estado presentes la Selección Española gracias a la colaboración de la Federación Española de Surf y HoeNalu. surf a vela //
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La ISA inaguró los primeros ISA World StandUp Paddle and Paddleboard Championship en 2012 en respuesta a la gran popularidad y crecimiento del deporte a nivel mundial. Indudablemente el nivel a subido muchísimo en los últimos años y cada vez son más los países que viajan al mundial con equipo completo . Aún así España viajaba al mundial éste año con posibilidades históricas de hacer medallas.
El equipo español se desplazó varios días antes al mundial para aclimatizarse y poder practicar en el area de competición. Oscar Ruiz: “Era una ola de derechas, lo cual nos vino muy bien a los 3 que somos regular. La ola era un poco floja sin fuerza por lo que había que estar muy activos en el agua. El nivel es super alto y para mi ha sido una experiencia única e inolvidable. Estar compi-
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tiendo con los mejores del mundo no tiene precio! He quedado 22º lugar. El próximo año espero repetir y mejorar ese lugar. Ya estoy entrenando duro!
ESTE AÑO TENÍAMOS UN GRAN EQUIPO. YA ESTAMOS ENTRENANDO PARA EL AÑO QUE VIENE
Guillermo Carracedo: “Pese a mi fallo en la selección de tabla y la mala suerte que la otra se me llenara de agua, la verdad es que estoy muy contento con mi resultado y sobre todo de darme cuenta de lo mucho que tengo que aprender y mejorar para estár arriba con los mejores a nivel mundial.” Iballa Ruano: Este año teníamos un gran equipo. Todos han dado lo major de cada uno y ya estamos entrenando para el próximo año! A nivel individual estoy muy contenta con la Medalla de Bronce conseguida aunque se me escapara en los últimos segundos la medalla de plata. Estoy muy motivada para seguir entrenando y poder optar por otra medalla el próximo año! Ahora nos toca enfocarnos para el Campeonato España a finales de Junio y de ahí se verá quien va al mundial el año que viene.
Photographer :John Carter
El equipo Español estuvo compuesto por: - SUP Surf masculino: Oscar Ruiz (Campeón España 2013) y Guillermo Carracedo (Campeón España 2014) - SUP Surf Femenino: Iballa Ruano (Campeona España 2012, 2013 y 2014 y medallista en Mundial ISA) - SUP Race Masculino: Jurgi Zulaika (Campeón España 2014) y Pepe Oltra Sanz (Componente Equipo España 2014 y 2015). - SUP Race Femenino: (Laura Quetglas: Campeona España Sup Race 2012, 2013, 2014 y varias veces Medallista en mundial ISA). - Paddle Board Masculino: David Buil Sanz y Carlos Alonso - Paddle Board Femenino: Conchi Escatllar (larga distancia) e Itziar Abascal (Carrera técnica. Campeona de España y de Europa y varias veces medallista en Mundial ISA)
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Medallas individuales Iballa Ruano Moreno conseguía sumar un buen resultado como miembro del equipo español de StandUp Paddle junto con Itziar Abascal en la categoría Paddle Board Carrera técnica. La actual campeona del mundo de windsurf de la PWA terminó la temporada pasada en cuarta posición en el Mundial ISA celebrado en Nicaragua, sin embargo en esta ocasión, Iballa logró desquitarse y superarse a si misma, colgándose del cuello esta meritoria medalla de bronce. La pequeña ola de derecha de la playa de Sayulita no es la que mejor se adaptaba a las características de Iballa como rider, ya que ella se encuentra más cómoda con olas más grandes y potentes. A pesar de esta circunstancia, en su camino hasta la final demostró su enorme calidad en el agua, sintiéndose arropada en todo momento por el resto de miembros del equipo español. Después de imponerse con claridad en la ronda de repesca, tocaba enfrentarse en la manga decisiva a la norteamericana Izzy Gómez, actual campeona del StandUp World Tour, a la brasileña Nicole Pacelli, campeona del mundo en 2014 y a la francesa Caroline Angibaud, vigente Campeona de Europa. Las primeras olas de la final colocaron a Pacceli en primer lugar, sin embargo fue la californiana Izzy Gómez quién conseguiría abrir brecha con sus rivales sumando 13,20 puntos, con dos olas de 7,27 y 5,93. Aún faltaban 15 minutos para terminar el Heat, y la medalla de oro parecía tener ya dueña, como así sucedería al final. Iballa por su parte se esforzaba al máximo para no equivocarse en la selección de olas y de esta forma conseguir meterle presión a Gómez y al resto de competidoras. A falta de 7 minutos para el término de la manga, Iballa sumó 6,37 pun-
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IBALLA ESTUVO SEGUNDA DURANTE TODA LA FINAL. PACELLI LE “ROBÓ” LA PLATA EN LA ÚLTIMA OLA.
tos, para un total de 11,07 con lo que ascendía directamente a la segunda posición. El tiempo pasaba y la fuerza de la ola comenzó a bajar, por lo que todo hacía indicar que el podium estaba decidido. Sin embargo con el crono casi a cero Nicole Pacelli cogió una última ola, obligando a todos los asistentes a esperar para conocer la decisión de los jueces y confirmar el podium. Como en todos los deportes en los que los resultados los marca la subjetividad de una persona a la hora de valorar la ejecución de una maniobra, en esta ocasión la polémica volvió a sobrevolar el reparto de medallas. Los jueces premiaron la última ola de Pacelli con una puntuación de 5,67 puntos, lo que le permitía superar a Iballa y alzarse con el presea de plata.
“La verdad es que ha sido una gran desilusión porque en el agua tenía la sensación de que el subcampeonato mundial no se me podía escapar, pero al final estas son las cosas que hacen tan grande al deporte. Una última ola justo antes de que suene la bocina lo puede cambiar todo, así que sólo puedo felicitar a Izzy Gómez y a Nicole Pacelli, porque han completado una excelente actuación a lo largo de todo el campeonato.” Con estas palabras Iballa Ruano reconocía el mérito de Izzy Gómez, que con sólo 15 años domina el circuito profesional de StandUp Paddle y ahora también el Campeonato del Mundo ISA. Pasados unos minutos sobre la arena mexicana de Sayulita, Iballa se mostró exultante tras asimilar que esta medalla de bronce le confirma como la tercera mejor rider del planeta en StandUp Paddle Surf . “El nivel de las chicas no para de crecer año tras año y cada vez hay más jóvenes con talento que vienen apretando fuerte desde abajo, por eso valoro mucho este excelente resultado. Ha sido muy
complicado llegar a tope al evento, puesto que he tenido que superar durante el invierno algunas molestias en la rodilla, lo que me ha dificultado compaginar mis entrenamientos de StandUp Paddle con los de Windsurfing. La temporada de olas de la PWA está a punto de comenzar y quiero estar preparada para afrontar el reto de defender el título conseguido el año pasado y por supuesto trabajar junto con mi hermana y el resto del Club Deportivo Morenotwins para que el Gran Canaria Wind&Waves Festival 2015 vuelva a ser un éxito a partir del 11 de julio” Acostumbrada a competir de forma individual a Iballa le encanta la sensación de formar parte del equipo español. “Siempre es un orgullo poder defender a tu país en el extranjero y luchar con tus compañeros de selección por quedar lo más arriba posible. Esta medalla de bronce nos dará muchos puntos para subir en el ranking final, por lo que espero que mi trabajo y esfuerzo en el agua nos ayude a superar el cuarto puesto logrado por España el año pasado en Nicaragua”.
Clasificaciones: SUP Surf Hombres: 1. Sean Poynter USA, 2. Poenaiki Raioha TAH, 3. Felipe Hernandez MEX 19. Guillermo Carracedo ESP, 22. Oscar Ruiz ESP SUP Surf Mujeres: 1. Izzi Gómez USA, 2. Nicolle Pacelli BRA, 3. Iballa Ruano ESP SUP Race Hombres: 1. Connor Baxter HAW, 2. Mo Freitas HAW, 3. Titouan Puyo FRE, 22. Pepe Oltra ESP 31. Jurgi Zulaika ESP SUP Race Mujeres: 1. Candice Appleby USA, 2. Terrene Black AUS, 3. Penelope Strickland NZL, 9. Laura Quetglas ESP SUP Race Larga Distancia Hombres: 1. Danny Ching USA, 2. Javier Jimenez MEX 3. Connor Baxter HAW, 22. Pepe Oltra ESP, 27. Jurgi Zulaika ESP SUP Race Larga Distancia Mujeres: 1. Candice Appleby USA, 2. Lina Augaitis CAN 3. Terrene Black AUS, 8. Laura Quetglas ESP Paddle Board Hombres: 1. Jack Bark USA, 2. Lachie Lansdown AUS, 3. Cory Taylor NZL, 9. David Buil ESP, 11. Carlos Alonso ESP Paddle Board Mijeres: 1. Jordan Mercer AUS, 2. Carter Graves USA 3. Itziar Abascal ESP Paddle Board Larga Distancia Hombres: 1. Lachie Lansdown AUS, 2. Jack Bark USA 3. Cory Taylor NZL, 9. David Buil ESP, 11. Carlos Alonso ESP Paddle Board Larga Distancia Mujeres: 1. Jordan Mercer AUS, 2. Anna Notten RSA 3. Carter Graves USA, 6. Conchi Escatllar ESP
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KITENEWS Cuando estas páginas salgan de imprenta, Tarifa volverá a estar en el punto de mira internacional porque del 2 al 5 de julio, en la playa de Valdevaqueros se celebrará el primer campeonato de strapless que traerá a la élite mundial a la meca del Kitesurf. El strapless es una nueva modalidad que aporta un toque de frescura al conocido Freestyle, ya que se practica con tabla de surf y sin ningún tipo de atadura a los pies. Los riders combinan trucos de air-style y skate y poco a poco van introduciendo distintos pases de barra que aportan diversión y más complejidad. Solo los ocho mejores riders del mundo estarán en Tarifa este año: Airton Cozzolino, Mitu Monteiro, Keahi de Aboitiz, Bear Karry, Matt Elasser, Patrick Rebstock, Patri McLaughlin y Matchu Lopes. Cada uno de ellos elegirá a otro rider más para competir en este invitacional que apunta a ser totalmente exclusivo. Vienen de Autralia, USA, Cabo Verde… Y están dispuestos a dar a conocer a todo el mundo el alto nivel y la espectacularidad de esta nueva modalidad que combina lo mejor del kite y lo mejor del surf. Aquellos riders que practicaban la modalidad de Freestyle y se sentían estancados por la complejidad y el alto nivel de los competidores han encontrado una nueva oportunidad para este deporte, que además, también ha llamado la atención de aquellos que siempre han practicado el surf. De esta manera esta modalidad se populariza ofreciendo al público un deporte apto para todos los públicos, niveles y edades.
tarifa strapless
Si quieres emociones fuertes este próximo invierno, ya tienes excusa. Del 14 al 17 de enero, Lancelin, la zona de veraneo de los habitantes de Perth (western Australia), organizan la 31ª edición de su ‘Lancelin Ocean Classic’, prueba con el récord Guinness desde 2008 como la regata más larga de windsurf en mar abierto. Este año, en los 25 kms. de recorrido, podrán competir conjuntamente kites y windsurf por primera vez, lo que asegura una gran fiesta tanto en tierra como en agua. Más info en www. lancelinoceanclassic.com.au
verano austral
Tras el éxito de la Fusion hace dos años, ahora llega la nueva Fusion 2 con el I+D consecuencia de la evolución del primer modelo. Manteniendo su carácter original, cabe destacar el nuevo concepto de unión pro pads/strap con todo producido en casa y sus múltiples posibilidades de encaje. Su nuevo outline sintonza perfectamente con los chanels progresivos y las aletas de 610 y 48 mm. facilitan los movimientos de Freestyle sin sacrificar las prestaciones Freeride de la Fusion original.
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Tamaños: 133x39 cm, 135x40 cm, 137x41 cm, 139x41,5 cm, 141x42 cm y 144x43 cm y no te olvides de los dos Light wind LW 147x44 cm y LW 152x46 cm
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vkwc nuevo spot Entre los días 9 y 19 de julio, la zona de la playa de Tarifa Los Carriles se convertirá en el foco de atención de la élite profesional del kitesurf en un nuevo campeonato de la ex PKRA, ahora “Virgin Kitesurf World Championships”. La asociación profesional de regatistas aspira además a revalidar su compromiso con la zona durante al menos los próximos diez años. En la presentación del evento, el alcalde de Tarifa, Juan Andrés Gil anunció que una de las novedades consensuada por todos es el traslado de la competición a la zona de Los Carriles. Se busca así aprovechar el espacio habilitado en esta zona del litoral de Los Lances como campo de regata natura. También el primer edil destacó el compromiso de los promotores del mundial de hacer de Tarifa una escala constante para la élite mundial del kite. Algo que remarcó el representante de la VKWC, Álvaro Vázquez. Otras novedades añadidas estarán en las playas urbanas de Tarifa. Para que el mundial se perciba también en el caso urbano, la zona de Cardenal Cisneros acogerá un concurso de saltos que aspira a captar la atención de turistas y visitantes.
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Especial MATERIAL Kite Trip TASMANIA Competici贸n VKWC VENEZUELA T茅cnica
VIRADA EN KITEFOIL
El jerezano Thiago Arteaga (independiente) se proclamó campeón de España de Kitesurf en la modalidad de Slalom en aguas de la Isla del Ciervo, al sur de la Manga del Mar Menor, tras una prueba muy dura por las condiciones de viento y llena de contratiempos, en la que el andaluz peleaba cuerpo a cuerpo, y nunca mejor dicho, con Alejandro Climent, un consagrado veterano de la disciplina. La cita se resolvía después de ocho pruebas tras las que Arteaga vencía por la mínima de 0,7 puntos, valiéndose de cuatro 1º y un 2º y tres descartes que le permitían desprenderse del lastre de tres descalificados por encontronazos con otro rider. “Me ha costado mucho ganar este campeonato, he tenido que remontar y hacer lo imposible y la verdad que estoy muy contento… La verdad es que no me lo podía creer, cuando terminé y hasta que hablaron los jueces, no sabía que había ganado, así que puedes imaginarte mi cara y la alegría que me llevé, al final, tantos problemas habían merecido la pena”.
la manga
campeonato de españa slalom
foto: Pedro Martínez / Sailing Energy
Florian Trittel ha sido el líder indiscutible, ya que no ha tenido rival durante estas cinco jornadas de regata en aguas de Weymouth. De las 16 pruebas que se han completado en la categoría de Formula Kite –clase invitada en la ISAF Sailing World Cup- incluida la Medal Race, el español ha acumulado la friolera de 15 victorias y un segundo puesto. A pesar de haber dominado a la flota desde la primera prueba celebrada, los cuatro mejores riders se lo jugaban todo en una única prueba final en que los puntos acumulados no sumarían. Es decir, para ganar el campeonato era necesario ganar la final, objetivo principal de Trittel desde que se confirmaba su clasificación. Así las cosas, el español afrontaba esta última manga al cien por cien de motivación y teniendo claro que debía estar delante desde el momento de la salida. Finalmente, tras dominar de principio a fin la Medal Race, Trittel se hacía con una nueva victoria que le confirma como uno de los mejores del mundo en la categoría de Formula Kite. Clasificación: 1º Florian Trittel (Movistar), 2º Blazej Ozog (POL), 3º Oliver Bridge (GBR)
flo trittel arrasa en weymouth
KITETRIP
TASMANIA LA TIERRA DE VAN DIEMEN UN VIAJE DE 7.200KM
texto: Gabi Steindl fotos: Andrew Chisholm, Mathew Tildesley, Steve Johnson,
Kimey Roaring, Danny O’Donnell y Gabi Steindl
Durante una fracción de segundo pensé ¡Esto es todo! La situación no era para menos, una serpiente tigre no aterrizó de milagro sobre uno de mis hombros por 10cm. Cuando cayó al suelo, justo al lado de mi pie derecho, el tiempo pareció detenerse por un instante. Me quedé totalmente inmóvil, sin saber que hacer y con mis ojos clavados en los suyos. Pasados unos segundos, la serpiente se escurrió entre la maleza y respiré aliviada. surf a vela //
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Todo ocurrió en un instante, en medio de la selva tropical y sin ningún otra alma en las cercanías. En este tipo de situaciones, uno tiene la sensación de ser el protagonista de un documental de Discovery Channel. Aunque por un momento tuve la necesidad de dar media vuelta y volver corriendo a la civilización, algo dentro de mí me impulsó a respirar profundo y seguir con mi camino. En 1642, el explorador holandés Abel Tasman fue el primer europeo que desembarcó en una isla que llamó “La tierra de Van Diemen”. Para llegar a este destino, Tasman navegó a través del Océano Índico hasta adentrarse en las turbulentas aguas de “Los 40 Rugientes”, una de las zonas de navegación más peligrosas del planeta. En 1856, “La tierra de Van Diemen” paso a llamarse Tasmania en honor al espíritu del explorador holandés y en 1901 se convirtió en un estado de la vecina Australia. “Surf Road” Situada en el área de influencia de “Los 40 Rugientes”, las costas de Tasmania están expuestas a las borrascas más virulentas del Océano Antártico. No importa en que lugar de la isla te encuentres, nunca estás a más de 1 hora de distancia de unos spots en los que el viento sopla sin descanso. Hay una cantidad ingente de sitios para navegar, en todo tipo de condiciones. Resultaría absurdo tratar de plasmar todas mis experiencias en unas pocas páginas, así que lo mejor es centrarnos en los aspectos más destacados del viaje. Mi aventura empieza en Hobart, capital de Tasmania, donde soy recibida por Joanna y Rob, los propietarios de una empresa de alquiler de auto-caravanas. El lema de su empresa deja constancia de la pasión de esta pareja por el océano “La vida es una playa en un Tassie Motor-Shack”. El vehículo que me han reservado es sencillamente perfecto, con un acogedor compartimento para dormir en la parte superior. Decido bautizarlo con el nombre de “Zeehaen” en memoria de la embarcación utilizada por Abel Tasman para llegar a esta fabulosa tierra. Antes de emprender la ruta, Dusty, el hijo de Joanna, me acompaña a conocer los spots de South Arm, la zona de juegos entre los surfistas de Hobart. Dusty, un surfista apasionado, me cuenta que “Durante el invierno, cuando las grandes marejadas golpean la costa, los mejores spots se llenan de surfistas en su mayoría procedentes de Australia.
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Durante el resto del año, consideramos que el pico está saturado cuando hay más de 6 surfistas en el agua” ¿En serio? ¡Eso es el paraíso mismo! Con esta perspectiva en mente, inicio mi andadura en una carretera cuyo nombre es un presagio de los que me espera durante los siguientes días: "Surf Road". A medida que te adentras en el corazón de Tasmania, se hace más evidente la inmensidad y sensación de solitud de este territorio. Las carreteras están prácticamente desiertas, sólo en las grandes ciudades y sus alrededores existe constancia de la presencia de la civilización. Los paisajes y pequeños pueblos de la costa son el escenario perfecto para rodar una película de surf de los años 80´.
“Wild West” Marrawah, un rincón remoto y accidentado de la costa noroeste también conocido como “Wild West”, sintetiza a la perfección la esencia de la tierra de Van Diemen. Aquí, las condiciones pueden llegar a ser realmente extremas, con vientos huracanados del sudoeste y olas que rompen tras recorrer ¡17.000km! Recientemente, los participantes en el Red Bull Storm Chase tuvieron la oportunidad de comprobar en sus propias carnes las durísimas condiciones que pueden llegar a darse en Back of Lighthouse. En Marrawah alterno el surf con el kite en Bluff Beach, Kelpies y Lighthouse, casi siempre sola en el agua (un poco fría), lidiando con las enormes algas que, aparte de parecer monstruos marinos, tienen la ventaja de hacer de amortiguador cuando las cosas se ponen complicadas con el surf. Con “Tappo”, veterano windsurfista local que conoce la isla como la palma de su mano, descubro nuevos spots, las tradiciones de los aborígenes y la increíble fauna autóctona (en Tasmania el 40% del territorio está protegido). Tras pasar varios días en Marrawah, una mañana despierto en un aparcamiento en Binalong Bay, pequeña población
de 200 habitantes localizada en la costa este de la isla. Cuando salgo de la autocaravana no puedo creer lo que se presenta ante mis ojos: una ídilica playa de arena blanca como la nieve bañada por un agua turquesa increíblemente cristalina. Esta parte de la isla está mucho más desarrollada que la de la costa oeste, con pequeños y encantadores pueblos como St. Helens, Scamander y Bicheno. Aquí, las olas (salvo en contadas ocasiones), rompen mucho más pequeñas que en los spots del otro lado de la isla. La principal actividad económica en el área de Bay of Fires es el cultivo de ostras, especialmente en Apple Island (los mariscos y moluscos que se extraen de estas agua son de primerísima categoría). En Friendly Beaches, a tan solo 15 minutos de Coles Bay, las condiciones me sonríen para una perfecta sesión de Freestyle a los pies de los Hazards, cadena montañosa de sorprendentes tonos rosados. De vuelta en Back of Lighthouse El parte meteorológico anuncia condiciones imposibles en el noreste de la isla ¡Un buen momento para volver a Marrawah! De camino al “infierno” me detengo en Ben Lomond, el segundo pico más alto y la principal estación
AQUÍ, LAS CONDICIONES PUEDEN LLEGAR A SER REALMENTE EXTREMAS
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ALUCINANTES EXHIBICIONES DE ALGUNOS DE LOS MEJORES SURFISTAS DE OLAS GRANDES DE LA ISLA
de esquí de Tasmania en invierno. El recorrido por la carretera que conduce a esta estación-aldea fantasma es aterrador. Resulta vertiginoso conducir una auto-caravana por la estrecha pista sin guardarrailes que, como una serpiente, zigzagea ante imponentes y escarpados acantilados. La situación en Marrawah no me ayuda a templar los nervios, en Back of Lighthouse el viento sopla con tanta intensidad que salir del vehículo es tarea imposible. Todo lo que puedo hacer es contemplar el espectáculo de la Madre Naturaleza a través de la ventanilla de “Zeehaen” ¡Hacer kite en estas condiciones sería un auténtico suicidio! Al día siguiente, la intensidad del viendo disminuye lo suficiente como para entrar con el kite. El tamaño del oleaje todavía es considerable y el baño resulta de todo menos relajante. Aún así, tener la oportunidad de navegar en semejantes condiciones resulta una bendición. Por la tarde, en unas condiciones bastante más tranquilas, navego en las aguas turquesas de Greens Beach, a los pies del monte Cameron. “Kite paradise” De todos los spots de Tasmania me quedo con Trial Harbour, un enclave bucólico rodeado de verdes montañas en el que sólo hay 14 residentes permanentes. Otro lugar increíble es Bruny Island y Cloudy Bay, uno de los principales surf-breaks de la isla. Termino mi recorrido de 7.200km por la tierra de Van Diemen alucinando con la exhibición de algunos de los mejores surfistas de olas grandes de la isla. Sentada sobre una roca en lo alto de un acantilado, no me pierdo detalle de las evoluciones en el agua de Marti Paradisi, los hermanos Tyler y James Hollmer-Cross, Danny Griffith y James Mc Kenentre otros. Una forma inmejorable de poner fin a una aventura en una isla que me ha hechizado con su magia desde el primer día.
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GUIA DE VIAJE Si tengo que describir Tasmania con una sola palabra la elegida es… ¡Auténtica! La 26ª isla más grande del planeta es un paraíso para los amantes del windsurf, kite, surf y paddlesurf. Muy poca gente en el agua y un montón de spots donde elegir. Los paisajes, la flora y la Fauna salvaje son únicos e irrepetibles. Cómo llegar Desde los aeropuertos de Europa no salen vuelos directos a Tasmania. Vuelos regulares parten desde las principales ciudades de Australia (Sydney, Brisbane y Melbourne). Otra opción es hacer el recorrido por mar desde Melbourne. Requisitos de entrada Independientemente de la finalidad o duración de su estancia, los viajeros que entren en Australia con un pasaporte extranjero necesitarán un visado. Cómo moverse Sin lugar a dudas, la mejor forma de moverse por Tasmania es con una auto-caravana. Joanna y Rob (www.tassiemotorshacks.com.au.) disponen de una flota de 60 vehículos que a buen seguro van a satisfacer las demandas y necesidades de todos los viajeros. Ellos mis-
mos se encargan de recoger a sus clientes en el aeropuerto, situado a sólo 7km de su establecimiento. Personalmente recomiendo contratar un seguro de viaje y estar muy atentos al depósito de gasolina (en las zonas rurales es fácil encontrarse con las gasolineras cerradas). Conviene aprovisionarse de todos los suministros necesarios en los grandes centros que se encuentran en las poblaciones más concurridas. Alojamiento La mayoría de los Parques Nacionales disponen de camping con todos los servicios necesarios (fuera de los parques hay muchas zonas de acampada libre). Resulta muy cómo contratar un pase que permite el acceso a 19 Parques Nacionales de Tasmania (www. parks.tas.gov.au.) Clima Debido a su ubicación en el área de influencia de “Los 40 Rugientes” (Roaring Forties), el clima en Tasmania puede cambiar varias veces en un mismo día y en cualquier estación del año. Un dicho popular resume perfectamente esta situación atípica: “Si no te gusta el tiempo, vuelve en media hora”. En el equipaje conviene llevar algo de ropa térmica, sudadera, guantes y un chubasquero para la lluvia y el viento. La temperatura ambiente oscila entre 13-30ºC en verano (diciembrefebrero) y 4-12ºC en invierno (junio-agosto). La mejor época para visitar Tasmania es du-
rante los meses de verano (tan pronto estás navegando con la 10m como con la 5m). Durante este periodo la temperatura del agua oscila entre los 18º y los 20ºC. Durante mi estancia, dependiendo de las zonas, he navegado sin problemas con los neoprenos de 3/2mm y 4/3mm. Gastronomía Tasmania es un paraíso para los gourmets, la gastronomía es rica en productos del mar (vieiras, pulpo, trucha salvaje, langosta de roca, salmón). Aquí se pueden saborear estos platos más frescos que en ningún otro sitio. En Tasmania, además de vinos y quesos, se producen algunas de las principales cervezas y whiskys “boutique” de Australia. Serpientes Tasmania es el hogar de 3 especies de serpiente venenosa. La buena noticia es que ellas son más cautelosas que cualquier ser humano. La probabilidad de sufrir una picada de serpiente es muy baja (las últimas picadas mortales se remontan a los años 1966 y 1977). Si vamos a realizar excursiones conviene utilizar calzado sólido y pantalones gruesos tipo jeans. En caso de encontrarnos con cualquiera de estas especies lo mejor es evitarlas y dejar que sigan su camino (sólo son agresivas si se sienten acorraladas o amenazadas) ¡Las estadísticas demuestran que las picaduras de abeja son mucho más frecuentes y peligrosas!
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KITECOMP
Liam Whaley
VKWC
ISLA DE COCHE LIAM, ¡ESTE ES TU AÑO!
texto: mini fotos: Juan Santiago Monteverde - VKWC
Liam Whaley y Karolina Winkowska refuerzan su posición al frente de la clasificación general tras conseguir la segunda victoria de la temporada en las aguas de Isla de Coche. En el Big Air, nueva exhibición de Gisela y primer triunfo de la temporada para el neozelandés Marc Jacobs. surf a vela //
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Del norte del continente africano al corazón del Mar Caribe. La acogedora Isla de Coche ha sido el escenario de la segunda prueba de la temporada del circuito Virgin Kiteboarding World Championships, una competición que nos ha regalado apasionantes enfrentamientos al ritmo del merengue venezolano y de los 18 nudos que han soplado sin tregua durante la celebración de la prueba de Freestyle. 2 de 2 para Liam y Karolina Un Liam Whaley muy centrado se ha impuesto por los pelos a Youri Zoon en la gran final de la modalidad de Freestyle (40,23 vs. 40,08). Tras la buena actuación en Dakhla el español sigue con paso firme, con el punto de mira en el que podría ser su primer título de campeón del mundo. Liam Whaley: “Estoy muy contento con este resultado. En cuartos y semifinales he podido navegar al nivel esperado y las sensaciones han sido muy buenas. La final contra Youri ha sido una locura y no ha sido fácil hacerse con la segunda victoria consecutiva de la temporada. Sin duda esta está siendo la mejor campaña de mi trayectoria en el circuito ¡Espero poder seguir ganando y llegar al final con opciones de luchar por el título! “. El cuarto puesto conseguido por Tonijuan evidencia la progresión de un kiter que seguro nos va a dar muchas alegrías. David: “Se acabó la competición con el equipo de Cabrinha en el pódium. Me las arreglé para aterrizar mi primer bj7 ¡Muy feliz con la 4ª posición conseguida en Venezuela!”. En la lucha por acceder a semis Alex Pastor y Youri Zoon nos han obsequiado con uno de los mejores duelos de la competición. Al final victoria para un Zoon que no ha conseguido rematar la faena pero que se va de Venezuela con muy buen sabor de boca. Youri: “Siempre aspiro a ganar pero, en vista de los acontecimientos, estoy más que satisfecho con el segundo puesto conseguido. En la manga con Alex me lo he pasado en grande ¡Que recuerdos!”. En la final de la categoría femenina victoria de Winkoswka sobre la brasileña Bruna Kajiya. Tras la disputa de 2 pruebas la polaca sigue al frente de la tabla con mano de hierro. Karolina:“Increíble volver a conseguir la victoria en el evento celebrado en Isla de Coche. Las condiciones perfectas y el nivel de las chicas cada vez más alto. Siguiente parada Tarifa ¡Con muchas ganas de conseguir la tercera victoria de la temporada!”. Big Air Menos viento pero grandes saltos y enorme espectáculo en la competición de Big Air. En Isla de Coche Gisela Pulido ha conseguido su segundo primer puesto de la campa-
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David Tonijuan, en su segunda temporada completa, ya está al nivel de los grandes.
“EL DUELO PASTOR VS ZOON PARA ACCEDER A SEMIFINALES, UNO DE LOS MEJORES DE TODA LA COMPETICIÓN.”
ña en curso tras el conseguido en el evento celebrado en Marruecos. La española no se ha amilanado ante la oposición de sus rivales (Lammerts, Whiteley y Van Westerop) y ha vuelto a sorprender a propios y extraños, esta vez con un increíble handle pass de altos vuelos. Gisela: “Estoy muy contenta porque tras el tercer puesto en el Freestyle necesitaba conseguir un buen resultado en el Big Air, una disciplina en la que el nivel está cada vez más alto. El ambiente entre las chicas es genial, no hay tanta presión como en el Freestyle y esto nos permite disfrutar más de la competición y del ambiente que se respira en la playa”. Entre los chicos primer puesto para un Marc Jacobs que se ha impuesto en la final al grupo formado por Kevin Langeree, Reno Romeu y un sorprendente Alex Pastor que ha demostrado tener un buen feeling con una disciplina que no es la suya. Marc Jacobs: “Las condiciones han sido difíciles, no esperaba ganar porque soy uno de los competidores más pesados en la disciplina de Big Air y el viento no estaba para tirar cohetes. Estoy contento con mi actuación y con una victoria que espero se repita en el transcurso de las próximas pruebas del circuito”.
Youri Zoon, ha vuelto a su mejor nivel.
Gisela Pulido, un paso por detrรกs de Karolina.
Clasificaciones: Freestyle Hombres: 1.Liam Whaley (ESP) 2.Youri Zoon (HOL) 3.Aaron Hadlow (GB) 4.David Tonijuan (ESP) Freestyle Mujeres: 1.Karolina Winkowska (POL) 2.Bruna Kajiya (BRA) 3.Gisela Pulido (ESP) Big Air Hombres: 2.Marc Jacobs (NZ) 2.Kevin Langeree (HOL) 3.Reno Romeu (BRA)
Alex Pastor, aunque estรก navegando realmente bien, no acaban de llegar los resultados esperados...
Big Air Mujeres: 1.Gisela Pulido (ESP) 2.Hannah Whitely (GB) 3.Annelous Lammerts (HOL)
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KITETÉCNICA
KITEFOIL
LA VIRADA CON OLLY BRIDGE, IKA VICE WORLD CHAMPION/EUROPEAN CHAMPION RACING Aprender foilboarding resulta toda una experiencia, similar a la que se experimenta cuando se aprende a hacer kite. La conducción es muy suave y agradable y, una de las cosas que más sorprenden, es lo silencioso que es. Las tablas de foilboarding, debido a la poca resistencia, ofrecen un gran rendimiento en el agua. Creo que durante los próximos años esta nueva disciplina no va a dejar de crecer y evolucionar hacia tablas más rápidas y fáciles de pilotar. Para tener un buen dominio se requieren bastantes horas de práctica, lo más recomendable para los que quieren iniciarse es hacerlo con una cometa accesible y fácil de pilotar. Antes de dar el salto al foilboarding conviene tener suficiente experiencia con el kiteboarding. En la virada, la clave está en repartir el peso de forma equilibrada y no ser demasiado agresivo.
texto: Reemedia video: Reemedia
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Avanzamos navegando con una buena velocidad para poder mantener el foiling durante todo el giro, dirigiendo la cometa hacia la parte superior de la ventana de viento. Mantenemos las rodillas flexionadas y el peso del cuerpo y la mirada hacia el interior del giro. Controlamos la potencia de la cometa con los brazos (podemos elegir entre mantener ambas manos sobre la barra o sólo una como en la secuencia).
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Ejerciendo más presión sobre el pie trasero seguimos avanzando en la dirección del viento (con esto conseguimos levantar más la tabla fuera del agua). Empezamos a cambiar con suavidad la posición de la cometa igual que si estuviéramos girando con una tabla de kite convencional.
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Aprovechamos el momento en que la tabla se encuentra en el rumbo de empopada para sacar el pie trasero del footstrap y colocarlo en su nueva posición. El momento crítico de la virada acontece durante el instante que ambos pies se encuentran en los footstraps delanteros. La clave está en tirar de la barra para generar más potencia en la cometa y así facilitar el equilibrio del cuerpo sobre la tabla.
Video secuencia completa:
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Tan pronto como hemos colocado el pie delantero en el interior del footstrap nos centramos en cambiar la posición del otro pie, del footstrap delantero al de popa (fundamental actuar con rapidez y determinación). Durante esta fase de la maniobra hemos de permanecer muy atentos al control de la potencia, clave para llegar a la fase final de la maniobra con garantías de éxito.
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Finalizamos la virada volviendo a la posición normal de conducción llevando la cometa a su nueva posición.
ERRORES FRECUENTES Los errores más frecuentes al hacer la virada con el foilboarding son los mismos que se hacen con una tabla de kite convencional. Uno de los más habituales es el referente al posicionamiento de la cometa: si cambiamos su posición antes de hora perderemos la fluidez necesaria para acometer el giro sin contratiempos. Este mismo error también suele producirse en el momento de realizar el cambio de pies sobre la tabla: en este caso lo más probable es que salgamos catapultados hacia delante ¡Los movimientos han de ser suaves y sutiles, nada de gestos bruscos! El cambio de pies ha de realizarse justo en el momento que la tabla se encuentra en la dirección del viento (empopada) y la cometa ha sobrepasado la posición superior de la ventana de viento. Otros aspectos a tener en cuenta para no incurrir en errores durante esta fase crítica de la virada son mantener la tabla lo más plana posible y el cuerpo en posición vertical sobre la misma. Otro posible error al que debemos estar atentos es no empezar la maniobra con suficiente velocidad. El secreto de un buena virada ¡Velocidad y fluidez de movimientos!
surf a vela //
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textos: efk / ffvl imagen: efk / ffvl adaptación: redacción
REPASANDO CONCEPTOS
KITETÉCNICA
84 // surf a vela
Reglas de paso Un kiter que reciba el viento por babor deberá apartarse del que lo reciba por estribor.
Reglas de cortesía VIENTO
Mantener siempre un espacio libre a sotavento y repetar el que mantienen otros kiters para su navegación, despegue o preparación del material. No saltar sin tener un espacio libre disponible para la recepción
VIENTO
Todo kiter que alcanze a otro, se mantendrá separado de éste
VIENTO
VIENTO
Cuando dos kiters reciban el viento por el mismo lado, el de barlovento dará prioridad al de sotavento.
ENTRANDO
En la navegación con olas, tendrá prioridad el kiter que está surfeando la ola
SALIENDO
VIENTO
VIENTO
Despeja tan pronto como puedas las zonas de acceso para falicitar la entrada y la salida.
surf a vela //
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KITEMATERIAL
texto: m. giorgi fotos: ©cabrinha
KITE 2015
QUÉ Y PARA QUÉ Después de hacer un curso, nunca antes, puedes plantearte la compra de material de kite. La elección, como siempre, en un deporte ya evolucionado después de más de década y media, no es fácil por las diferentes modalidades existentes así como por los diferentes materiales y diseños que hay en el mercado. De todas formas lo mejor es ceñirse al programa que el fabricante define para cada modelo. Dejaros aconsejar, pero hacedlo bien!!!
Material nuevo para empezar Cometa: Facilidad de uso es lo que busca cualquiera que acaba un curso. No queráis quemar etapas porque este error os puede acarrear algunos problemas de presupuesto y sobretodo seguridad. Una cometa tipo delta, con el borde de ataque muy atrasado es la mejor opción ya que con ellas se obtiene un mejor control, mas rango de viento, y mejor reflotabilidad una vez te ha caído la cometa al agua. Tabla: Una TWINTIP para no preocuparos. Una tabla bidireccional con straps es lo mejor para empezar con cierta seguridad.
Para continuar Cometa: Las cometas de Freeride/Freestyle son aptas para progresar hacia un nivel superior. Facilidad de uso y polivalencia en diferentes condiciones. Las cometas de freestyle
son muy especificas para realizar trucos, por lo que prima la potencia. Si tu nivel no te permite adentrarte en esta disciplina escoge una freeride. Tabla: Como todo, dependerá de la disciplina, pero lo suyo hasta que cojas soltura es una Freeride direccional con unas medidas adecuadas a tu peso y spot. Cuando sepas controlar el equipo, entonces podrás pensar en una Freestyle. Antes de saltar y hacer locuras debes dominar moverte por encima del agua. Actualmente en el freestyle se utilizan tablas con fijaciones y botas para los pies, por lo que debes tener claro donde te metes!!!
Para wave Cometa: Cuando tu nivel te lo permita, las cometas para olas con máxima maniobrabilidad son obligatorias si en tu spot hay las condiciones adecuadas.
Tabla: En cuanto a la tabla, la podéis escoger con straps o sin ellos.
Para race Cometa: Si te gusta hacer regatas o largas distancias una cometa con potencia y poca maniobrabilidad os dará lo que necesitáis para ir lejos. Tabla: Tabla de Race, puro carbono, cantos vivos, largas aletas. Si has llegado a esta especialidad ya sabrás que no hay compromiso y para ganar hay que tener lo mejor.
Material de ocasión Cometas: A partir de 400-500 euros. Cualquier cosa por debajo de este precio hay que revisarla muy bien. En primer lugar el tejido debe sonar cuando lo tocas. Déjala en reposo sobre la arena y controla, no debe perder presión de hinchado hasta al menos un hora después. Las líneas en buen estado
son primordiales y la barra con sistema de seguridad moderno es imprescindible. El kite ha evolucionado mucho y en lo que se refiere a seguridad intenta llevar lo último. Tablas: Busca Twin Tips, que estarán entre 200 y 400 euros. Menos, o es un chollo o está tocada. Debes asegurarte del estado de los cantos, aletas y tornillería.
Observación final Compra en tienda especializada o de alguien que conozcas y desconfía de precios muy baratos, ya que pueden esconder desperfectos o sobre uso. El material de kite acusa mucho el maltrato. Las tablas de madera o carbono pueden tener hundimientos o deslaminaciones. Cuidado con ello. Sométela a una buena flexión y contrólalo a conciencia. ¡¡Suerte y buen viento!!
surf a vela //
87
Airush
GBT-3 Distribuciones S.L. C/ Camino de lo Cortao 28, Nave 11 || 28703 San Sebastián de los Reyes (Madrid) Tel. 916 516 636 gbt3@gbt3.es || www.gbt3.es 088
Lithium Programa: All Round m2 Barra (cm) 5.0 45 6.0 45 7.0 45 8.0 45 9.0 45 10.0 45-52 12.0 45-55 14.0 52-55 16.0 One 55-62 18.0 Zero 62 *solo cometa
Razor
PVP(€)* 859 899 959 1.019 1.055 1.115 1.205 1.269 1.339 1.360
Programa: Wakestyle - Freestyle m2 Barra (cm) PVP(€)* 5.5 45 989 7.0 45 1.089 9.0 45 1.189 11.0 52-55 1.325 13.0 52-55 1.399 *solo cometa
Varial X
Wave
Programa: Freestyle - Freeride m2 Barra (cm) PVP(€)* 6.0 45 965 7.0 45 1.089 8.0 45 1.115 9.0 45 1.135 10.0 45 1.175 12.0 45-55 1.299 14.0 52-55 1.379 *solo cometa
Programa: Wave m2 Barra (cm) 5.0 45 6.0 45 7.0 45 9.0 45-52 12.0 52-55 *solo cometa
PVP(€)* 955 1.020 1.075 1.165 1.330
VXR Programa: Race m2 Barra (cm) 8.0 45 10.0 45 13.0 45-55 15.0 52-55 17.0 52-62 18.0 LW 62 *solo cometa
Diamond Programa: All Round Chicas m2 Barra (cm) PVP(€)* 5.5 45 935 7.0 45 1.060 9.0 45 1.100 12.0 52-55 1.260 *solo cometa
AP
CONSULTAR PRECIO ESPECIAL ESCUELAS
PVP(€)* 1.075 1.185 1.315 1.405 1.500 1.470
Race
Smart Bar
Diamond
Analog
DNA Programa: Escuela m2 Barra (cm) 4.0 45 6.0 45 8.0 45 10.0 45 12.0 52-55 14.0 52-55 *solo cometa
PVP(€)* 549 625 725 799 875 925
Barras Medidas Analog 45-62 cm Smart 45-62 cm Diamond 45-62 cm Race 45-62 cm AP 45-62 cm
PVP(€) 290 429 429 495 495
Slayer Programa: Lightwind - Strapless Medidas (cm) PVP(€) 54 154x 54 899 68 165 x 58 899
Airush
GBT-3 Distribuciones S.L. C/ Camino de lo Cortao 28, Nave 11 || 28703 San Sebastián de los Reyes (Madrid) Tel. 916 516 636 gbt3@gbt3.es || www.gbt3.es 089
Vox Programa: Iniciación Medidas (cm) 135 135 x 40 140 140 x 42
Aleta Wake 50 Wake 50
PVP(€) 529 529
Aleta Wake 50 Wake 50 Wake 50 Wake 50 Wake 50
PVP(€) 649 649 649 649 649
Programa: Freestyle Chicas Medidas (cm) Aleta 130 130 x 30 Wake 50 133 133 x 40 Wake 50
PVP(€) 739 739
Switch Programa: Freeride Medidas (cm) 130 130 x 38 135 135 x 40 138 138 x 42 142 142 x 44 146 Exile 146 x 46
Compact Bamboo & Compact Act. Programa: Wave Medidas 5’5” 5’4” x 18” 5’7” 5’6” x 18.5” 5’7”Ac 5’6” x 18.5” 5’9” 5’8” x 19” 5’9”Ac 5’8”x 19”
Diamond
Aleta AR5 AR5 AR5 AR5 AR5
PVP(€) 708 720 990 731 990
Livewire & Livewire Team* Programa: Freestyle - Wakestyle Medidas (cm) Aleta 132 132 x 39 Metro 30 135 135 x 40 Metro 30 138 138 x 41 Metro 30 140 140 x 42 Metro 30 Tecnología Team: 100% Carbon
PVP(€) 739 / 1.049* 739 / 1.049* 739 / 1.049* 739 / 1.049*
Apex & Apex Team* Programa: Freeride Medidas (cm) 132 132 x 40 135 135 x 41 138 138 x 42
Aleta Wake 50 Wake 50 Wake 50
PVP(€) 739 / 899* 739 / 899* 739 / 899*
Converse Bamboo & Converse Act. Programa: Wave Medidas 5’11” 5’11” x 18” 5’11”Ac 5’11” x 18” 6’1” 6’1” x 18.25” 6’1”Ac 6’1” x 18.25” 6’3” 6’3” x 18.75” 6’3”Ac 6’3”x 18.75”
Aleta AR5 AR5 AR5 AR5 AR5 AR5
PVP(€) 790 1.045 790 1.045 790 1.045
Sector V6 Programa: Freerace - Lightwind - Long Distance Medidas (cm) Aleta PVP(€) 54 168 x 54 n.d. 899 60 185 x 60 n.d. 899
Cypher Bamboo & Cypher Act. Programa: Wave Medidas 5’4” 5’4” x 18” 5’6” 5’6” x 18.5” 5’8” 5’8” x 19” 5’8”Ac 5’8”x 19” 5’10” 5’10” x 20” 5’10”Ac 5’10”x 20”
Monaro Slalom Programa: Slalom Medidas (cm) V2 190 x 65
Aleta (cm) no incluye
PVP(€) 1.499
Aleta (cm) no incluye
PVP(€) 1.390
Aleta AR3 / AR2 AR3 / AR2 AR3 / AR2 AR3 / AR2 AR3 / AR2 AR3 / AR2
PVP(€) 890 890 890 1.090 890 1.090
Monaro V6 Programa: Kite Race Medidas (cm) V6 190 x 70
AFT
Fijaciones
Cabrinha Kites
René-Egli S.L. (Distribuidor para Islas Canarias) Hotel Meliá Gorriones || Playa de Sotavento || 35628 Fuerteventura Tel. 928 547 483 || Fax 928 547 388 info@rene-egli.com || www.cabrinhakites.com
NUEVOS
Switchblade
P
Chaos
Programa : Freestyle/Wakestyle
Programa : Freeride
Barra(cm)
Barra(cm)
PVP* (€)
4.0
48-56
PVP* (€)
5.5
48-56
861
785
7.0
48-56
927
5.0
48-56
822
8.0
48-56
975
6.0
48-56
861
9.0
48-56
1.023
7.0
48-56
897
11.0
48-56
1.117
8.0
48-56
950
13.0 *Precio sin barra
57-65
1.271
9.0
48-56
991
10.0
48-56
1.048
11.0
48-56
1.094
12.0
48-56
1.133
14.0
57-65
1.236
Radar
Programa : Freeride
Velocity
Programa : Freeride / Race Barra(cm)
PVP* (€)
7.0
48-56
804
9.0
48-56
913
10.0
48-56
1.028
11.0
48-56
1.026
Barra(cm)
PVP* (€)
13.0
57-65
1.135
3.5
48-56
618
14.0
57-65
1.174
5.0
48-56
657
16.0
57-65
1.261
7.0
48-56
723
57-65
1.374
9.0
48-56
792
10.0
48-56
897
12.0
48-56
975
14.0
57-65
1.014
18.0 *Precio sin barra
Velocity Bar 55 cm : 371 € 65 cm : 389 €
*Precio sin barra
Genesis Kite
Programa : Iniciación
Contra
Programa : Lightwind
2.0
Barra(cm)
PVP* (€)
13.0
57-65
1.048
15.0
57-65
1.186
17.0
57-65
1.293
PVP* (€)
48-56
316
*Precio sin barra
H1 Fixed bar
*Precio sin barra
Barra(cm)
H2
STD: 98 € SML: 96 €
133 €
45 & 55 cm : n.d. €
Disponible en talla pequeña o estándard
Drifter
Programa : Wave Barra(cm)
PVP* (€)
5.5
48-56
854
7.0
48-56
920
8.0
48-56
968
9.0
48-56
996
11.0
48-56
1.092
13.0
57-65
1.158
*Precio sin barra
H3 Boot Bind
Tallas: XS-S/S-M/M-L/L-XL • 297 €
Overdrive
48-56 cm : 417 € • 57-65 cm : 424 €
AR
Cabrinha Kites
Tronic
Ace
Programa : Freeride / Big air / Wave ( TT) Long. (cm)
Larg. (cm)
137
137
Long. (cm)
PVP* (€)
42
40
467
136
136
41
467
139
139
42
467
142 142 43 *Precio con quillas y sin straps / pads
467
467 467
CBL
XO Signature model
137
467
Programa : Wakestyle / Cable (TT) Long. (cm)
137
467
40
41
43
136
136
42
140
140
144
144
PVP* (€)
Long. (cm)
520
127
127
42.5
520
130
43
520
133
467
Xcaliber Signature Programa : Freestyle (TT)
Programa : Freestyle / Freeride Chicas(TT)
Larg. (cm)
PVP* (€)
133
139 139 42 *Precio con quillas y sin straps / pads
145
Larg. (cm)
133
*Precio con quillas y sin straps / pads
145
Long. (cm)
PVP* (€)
39
135
135
467
Programa : Freestyle / Wakestyle (TT)
Larg. (cm)
133
133
467
091
LIC RA ILS ABO AR
Custom
Programa : Freestyle / Freeride (TT)
41
141
141
LIC RA ILS ABO AR
NUEVOS P
LIC RA ILS ABO AR
NUEVOS P
NUEVOS P
René-Egli S.L. (Distribuidor para Islas Canarias) Hotel Meliá Gorriones || Playa de Sotavento || 35628 Fuerteventura Tel. 928 547 483 || Fax 928 547 388 info@rene-egli.com || www.cabrinhakites.com
Larg. (cm)
PVP* (€)
Long. (cm)
Larg. (cm)
PVP* (€)
132
40
666
132
38
581
130
39
581
135
135
41
666
133
40
581
138
138
42
666
*Precio con quillas y sin straps / pads
136 136 41 *Precio con quillas y sin straps / pads
581
141 141 43 *Precio con quillas y sin straps / pads
666
Spectrum
Stylus
Programa : Freeride (TT)
Alias
Programa : Lightwind / Freeride (TT)
Programa : Lightwind Freeride
Long. (cm)
Larg. (cm)
PVP* (€)
Long. (cm)
Larg. (cm)
PVP* (€)
132
132
40
453
145
145
45
483
136
136
41
453
155
155
47
483
140
140
42
453
165
165
48
483
144
144
43
453
148
148
44
453
Long. (cm)
Larg. (cm)
PVP* (€)
174
59
1.058
174
*Quillas y straps no incluidos
*Precio con quillas y sin straps / pads
*Quillas y straps pads incluidos en el precio
Phenom
Secret Weapon
Proto
Programa : Surf
Programa : Surf/Freestyle
Programa : Surf
Long. (cm)
Long. (cm)
Larg. (cm)
PVP* (€)
5’8” x 19.4” x 2.5”
5’8”
19.4”
719
5’7” x 18.9” x 2.1"
5’7”
18.9”
719
5’11” x 20.1” x 2.5”
5’11”
20.1”
730
5’10” x 19.2” x 2.2”
5’10”
19.2”
730
*Quillas y straps no incluidos
Long. (cm)
*Quillas y straps no incluidos
Larg. (cm) PVP* (€)
Larg. (cm) PVP* (€)
5’2” x 19.7” x 1.9”
5’2”
19.7”
5’6” x 19.7” x 2”
5’6”
19.7”
675 715
5’10” x 20.8” x 2.3” 5’10” *Quillas y straps no incluidos
20.8”
719
Core Kiteboarding
Kitetrading Málaga C/ GrahamBell, 6 Edif. Hevimar 14/1 || Málaga Tel. 608 950 934 info@corekites.es || www.corekites.es 092
GTS3
Riot XR3
Programa: Freestyle / Wave / Freeride m2 Rango (nudos) PVP(€) 5.0 23-40 949 6.0 20-36 979 7.0 17-33 999 8.0 15-30 1.099 9.0 13-28 1.149 10.0 12-26 1.249 11.0 11-24 1.299 12.0 10’5-23 1.349 13.0 10-22 1.379 14.0 9-21 1.499 15.0 LW 9-20 1.549 17.0 LW 8-19 1.599
Programa: Freeride / Freestyle / Race / Wave m2 Rango (nudos) PVP(€) 5.0 22-42 949 6.0 20-38 979 7.0 17-35 999 8.0 15-33 1.099 9.0 13-30 1.149 10.0 12-28 1.249 11.0 11-26 1.299 12.0 10-24 1.349 13.5 9-22 1.399
Fusion Programa: Crossride Tecnología: High Performance Cartan Carbon Aleta: 4x 1,9” G10 Fins Medidas (cm) PVP(€) 130 130 x 38 899 132 132 x 39 899 134 134 x 40 899 137 137 x 41 899 141 141 x 42 899 144 144 x 43 899 149 LW 149 x 44 899 152 LW 152 x 46 899
Choice Programa: Freestyle / Wakestyle Tecnología: High Performance Cartan Carbon Aleta: 4x 1,4” G10 Fins Medidas (cm) PVP(€) 134 134 x 41 899 137 137 x 41’5 899 139 139 x 42 899 142 142 x 42’5 899
Sensor Bar
Sensor Pro Bar
Precio(€): 449 45 & 55 cm Lineas de 24m
Precio(€): 599 52 & 45 cm Lineas de 18 / 20 / 22 / 24m
Crazyfly
Windsurfer’s Paradise Tel. 937 510 320 info@windparadise.com www.crazyflykites.com 093
Sculp Programa: Freeride m2 PVP(€) 3.0 699 5.0 799 7.0 899 8.0 949 9.0 999 10.0 1.049 11.0 1.099 12.0 1.149 13.0 1.199 14.0 1.249 *Precio sin barra
Tango Programa: Wakestyle/Wave m2 PVP(€) 7.0 949 9.0 1.049 11.0 1.149 13.0 1.249 *Precio sin barra
Allround Programa: Freeride Medidas (cm) 135 135 x 40 138 138 x 40 138 138 x 43 145 145 x 41 145 145 x 44 145 155 x 48
Shox Custom PVP(€) 499 499 499 499 499 499
Programa: Freeride Medidas (cm) 132 132 x 41 133 133 x 43 136 136 x 41
PVP(€) 599 599 599
Bulldozer
Raptor Pro
Programa: New School Freestyle Medidas (cm) PVP(€) 130 130 x 41 599 135 135 x 41 599 140 140 x 42 599
Programa: Freestyle / Freeride Medidas (cm) PVP(€) 132 132 x 39/41/43 649 135 135 x 41/43 649 137 137 x 41/43 649 140 140 x 42 649
Raptor Pro Ltd. Programa: Freestyle / Freeride Medidas (cm) PVP(€) 132 132 x 41 749 136 136 x 41 749 140 136 x 42 749
Surf Programa: Surf Tecnología: HD Epoxy Core / Deck Wood Aletas: Epoxy Medidas PVP(€) ATV 5’10” 5’10”x19” 749 ATV 5’10” 5’10”x19” 749 Strapless 5’8” 6’0”x19” 749 Strapless 6’0” 6’0”x19” 749 Classic 6’2” 6’2”x18” 749 Classic 6’2” 6’2”x18” 749 Classic 6’2” 6’2”x18,5” 749
Sick Bar Precio: 349€ 4 lineas: 40/45/50/55cm
Gaastra Kiteboarding Windsurfer’s Paradise Tel. 937 510 320 info@windparadise.com www.gaastra.com
Toxic
Spark
Pure
Programa: Wave m2 Barra (cm) 3.0 46 5.0 46 6.0 46 7.0 46 8.0 46 9.0 46 10.0 52 12.0 52 *solo cometa
Programa: Freeride m2 Barra (cm) 7.0 46 8.0 46 9.0 46 10.0 46 11.0 52 13.0 52 16.0 52 *solo cometa
Programa: Freestyle m2 Barra 7.0 46 8.0 46 9.0 46 10.0 52 11.0 52 13.0 52 *solo cometa
PVP(€) 859 899 939 999 1.059 1.099 1.199 1.299
PVP(€) 939 969 999 1.049 1.119 1.139 1.269
Jet PVP(€) 969 1.029 1.059 1.099 1.149 1.199
Programa: Race / Slalom m2 Barra PVP(€) 8.0 46 1.099 10.5 54 1.199 13.5 56 1.299 18.0 62 1.399 *solo cometa
Sly Programa: Medium - Big Waves Tecnología: Sandwich Bamboo Aleta: 1x 114 mm + 2x 113 mm G5 Medidas (cm) Kg 5’8” 172 x 49 3’5 6’4” 193 x 50 3’9
PVP(€) 899 899
Flash Programa: Small - Meduim Waves Tecnología: Sandwich Bamboo Aletas: 1x 114 mm + 2x 113 mm G5 Medidas (cm) Kg 5’6’’ 167’6 x 48’6 3’8 5’8’’ 172’7 x 50’3 3’9 6’1’’ 185 x 52’5 4
PVP(€) 899 899 899
Jet Race 2 Programa: Lightwind Racing-Slalom Tecnología: Biax Carbon Sprint Construction Aletas: No incluye Medidas (cm) Kg PVP(€) 190 190 x 69’8 6’2 1.799
Pacer Programa: Lightwind Freeride-Slalom Tecnología: Biax Carbon Sprint Construction Aletas: No incluye Medidas (cm) Kg PVP(€) 177 177 x 64’4 5’4 1.599
Solar Bamboo / Foil* Programa: All Round Tecnología: Sandwich Bamboo Medidas (cm) Kg 162 162 x 53’4 3’5 162* 162 x 53’4 3’5
PVP(€) 959 999
Watts Programa: Freestyle Tecnología: High Performance Construction Aleta: 4x 60 mm G5 CAD Medidas (cm) Kg PVP(€) 131 131 x 41 2’5 749 134 134 x 41’5 2’6 749 138 138 x 42 2’6 749
RRD Kite Airush
RicciDistribuciones International SRL GBT-3 S.L. ViaSan Rubino 15 || 58100 (Italia) C/ Camino de lo Cortao 28, Nave 11 || 28703 Sebastián de losGrosseto Reyes (Madrid) Tel. (00) 39 0 564 452 304 || Agente España: 937 516 283Tel. / 678 778 916 505 516 636 www.robertoriccidesigns.com || rrd.spain@hotmail.es gbt3@gbt3.es || www.gbt3.es
095
Placebo V5
Bliss V2
Poisson V3
Programa: Freeride - Freestyle Medidas (cm) PVP(€) 39 133 x 39 602 40 134 x 40 602 41 135 x 41 602 42 137 x 42 602 43’5 139 x 43’5 602 Aleta: 4x Flow 5 G-10 Tecnología: CNC Woodcore / Biaxial Glass
Programa: Freeride - Freestyle Medidas (cm) PVP(€) 39 136 x 39 523 40 137 x 40 523 41 138 x 41 523 42 139 x 42 523 43 140 x 43 523 45 142 x 45 523 Aleta: Flow 5 Texalium - G10 Tecnología: Woodcore / ABS
Programa: Freestyle Pro Medidas (cm) PVP(€) 39 136 x 39 636 40 137 x 40 636 41 138 x 41 636 42 139 x 42 636 43,5 140 x 43,5 636 Aleta: x4 Tecnología: CNC/Woodcore BiaxialGlass
Juice V2
10 Knots LTD V3
BS 45 & BS 45 PRO* V3
Programa: Freestyle / Wakestyle Medidas (cm) PVP(€) 135 135 x 40,5 467 138 138 x 42 467 143 143 x 43,5 467 135 135 x 40,5 467 138 138 x 42 467 143 143 x 43,5 467 Aleta: x4 Tecnología: CNC/Woodcore BiaxialGlass
Programa: Hi Perf-Lightwind Medidas (cm) 46 146 x 46 Aleta: 4x Flow 5 G-10 Tecnología: CNC Woodcore
Easykite
Style V2
Programa: Allround Medidas (cm) 148 148 x 47 Aleta: 4x Flow 5 G-10 Tecnología: EPS/EVA Deck
PVP(€) 511
Programa: Freestyle Pro Medidas (cm) 39 136 x 39 40 137 x 40 41 138 x 41 42 139 x 42 43 140 x 43 Aleta: 4x Flow 5 G-10 Tecnología: CNC Woodcore
PVP(€) 995
Programa: Lightwind - Freemove Medidas (cm) PVP(€) 45 146 x 45 635 45* 146 x 45 635 Aleta: 4x Flow 5 G-10 Tecnología: Woodcore/Biaxial Glass/ABS
Style Biax
PVP(€) 896 896 896 896 896
Programa: Freestyle Pro Medidas (cm) PVP(€) 37 132 x 37 739 38 134 x 38 739 39 136 x 39 739 40 137 x 40 739 41 138 x 41 739 42 139 x 42 739 43 140 x 43 739 Aleta: x4 Tecnología: CNC/Woodcore BiaxialGlass
RRD Kite
Ricci International SRL Via Rubino 15 || 58100 Grosseto (Italia) Tel. (00) 39 0 564 452 304 || Agente España: 937 516 283 / 678 505 778 www.robertoriccidesigns.com || rrd.spain@hotmail.es 096
Vision MKIII
Religion MK5
Programa: All Terrain Material: n.d. m2 Viento PVP(€) 5.0 20-37 803 7.0 18-30 898 9.0 16-28 1.002 10.5 14-24 1.083 12.0 12-22 1.178 13.5 10-18 1.266 15.0 9-19 1.351
Programa: Wave Material: n.d. m2 Viento PVP(€) 4.0 22-40 841 5.0 22-35 896 6.0 21-30 948 7.0 19-27 1.012 8.0 17-25 1.068 9.0 15-22 1.143 10.5 13-20 1.219 12.0 11-18 1.345
Ba
Obsession MK7
Passion MVII
Programa: Freestyle Material: n.d. m2 Viento PVP(€) 5.0 19-35 945 6.0 18-30 999 7.0 16-28 1.073 9.0 14-24 1.155 10.5 12-22 1.262 12.0 10-20 1.371 13.5 9-16 1.484 15.0 7-14 1.549
Programa: Freeride Material: n.d. m2 Viento PVP(€) 3.0 6-35 687 5.0 18-35 897 7.0 15-30 1.019 9.0 13-25 1.132 11.0 11-22 1.261 13.0 9-18 1.376 15.0 7-15 n.d 17.0 5-12 n.d
Pro
5’8’ 5’10 6’0 Alet Tecn
Ba
Pro
5’5” 5’7” 5’9” Alet Tecn
Emotion MKI
Addiction MK5
Programa: No Struts Lightwind Material: n.d. m2 Viento PVP(€) 6.0 20-35 723 8.0 18-30 804 10.0 14-25 902 12.0 11-20 986 17.0 8-15 1.131
Programa: Racing Material: n.d. m2 Viento PVP(€) 7.0 18-35 1.073 9.0 14-30 1.199 11.0 12-25 1.281 13.0 10-22 1.369 16.0 8-18 1.537 18.0 6-14 1.636 19.0 5-12 1.714
C.O
Pro
5’2’ 5’4’ 5’6’ 5’8’ Alet Tecn
Obsession Pro MK2
Barras
Programa: Freestyle Pro Material: n.d. m2 Viento PVP(€) 7.0 23-35 1.051 9.0 19-26 1.148 10.5 16-24 1.270 12.0 13-22 1.358 13.5 11-19 1.462
Modelo Líneas(m) Global Bar V6 4 Líneas 23 Global Bar Pro 5 Líneas V4 23 Global Bar V5 Race 23
PVP(€) 482 523 504
Mi
Pro
5’2’ 5’4’ Alet Tecn
RRD Kite
Ricci International SRL Via Rubino 15 || 58100 Grosseto (Italia) Tel. (00) 39 0 564 452 304 || Agente España: 937 516 283 / 678 505 778 www.robertoriccidesigns.com || rrd.spain@hotmail.es
097
Salerosa K V2
Programa: Strapless PRO Medidas (cm) PVP(€) V2 5’8” 5’8” x 18” x 1 7/8” 740 1/2 V2 5’10” 5’10” x 18 ” x 2” 740 3/4 V2 6’0” 6’0” x 18 ” x 2” 740 Tecnología: Custom Made PU / Bamboo / Carbon / Polyester
Huevo K
Programa: Surf / Freestyle Thruster Medidas (cm) PVP(€) 5’5’’ 5’7” x 19”x 2” 722 1/4 5’7’’ 5’7” x 19 ”x 2” 722 Aleta: x3 Tecnología: CNC Pu/Bamboo Deck
Maquina K V2
Programa: Strapless PRO Thruster Medidas (cm) 5’6” 5’6” x 16 3/4” x 2” 5’7” 5’7” x 17 3/4” x 1 7/8” 5’9” 5’9” x 18” x 2” 5’11” 5’11” x 18 1/4” x 2 1/8” 6’1” 6’1” x 18 3/4” x 2 1/8” Tecnología: CNC PU / Bamboo Deck
PVP(€) 722 722 722 722 722
Assopigliatutto K V2
Barracuda K
Programa: Hybrid Small Waves Medidas (cm) 5’8’’ 5’8” x 193/4”x 21/2” Aleta: x4 Tecnología: CNC Pu/Bamboo Deck
Programa: Starpped-in-special Thruster Medidas (cm) PVP(€) 5’8’’ 5’8” x 181/2”x 21/4” 727 7/8 1/4 5’10’’ 5’10” x 18 ”x 2 ” 727 1/4 6’0’’ 6’0” x 19”x 2 ” 727 Aleta: x3 Tecnología: CNC PU / Bamboo Deck
Balena
Programa: Surf
Medidas (cm) 5’5” x 21 1/4” x 2 1/8” 5’7” x 21 3/8” x 2 1/4” 5’9” x 21 1/2” x 2 3/8”
5’5” 5’7” 5’9” Aleta: x4 Tecnología: CNC PU/Bamboo Deck
PVP(€) 735
Pop
Programa: Freestyle Shotboard Medidas (cm) 5’2’’ 5’2” x 21”x 2” 5’4’’ 5’4” x 221/2”x 2” Aleta: x4 Tecnología: CNC Pu/Bamboo Deck
PVP(€) 817 817 817
PVP(€) 786 786
C.O.T.A.N
Programa: Pro Kiteshotboard Medidas (cm) 5’2’’ 5’2” x 18”x 2” 5’4’’ 5’4” x 171/2”x 11/8” 5’6’’ 5’6” x 193/4”x 21/8” 5’8’’ 5’8” x 19”x 21/4” Aleta: x4 Tecnología: CNC PU/Bamboo Deck
PVP(€) 749 749 749 749
K-Rapida Special
Programa: Pro Race Medidas (cm) PVP(€) Rapida Special 189,7 X 69,5 1.435 Aleta: x3 Tecnología: EPS/Wood Sandwich/Glass
K-Free
€)
Chiatta K V2
Minimaxi K Programa: Surf
Medidas (cm) 5’2” x 211/2”x 2” 5’4” x 221/2”x 2”
5’2’’ 5’4’’ Aleta: x4 Tecnología: CNC Pu/Bamboo Deck
PVP(€) 792 792
Programa: Starpless Small Waves Thruster Medidas (cm) PVP(€) 5’8” 5’8” x 19 1/2” x 2 1/2” 727 Aleta: x4 Tecnología: Custom Made PU / Bamboo / Carbon / Polyester
Programa: Fast Freeride Medidas (cm) PVP(€) 60 175 X 60 1.256 Aleta: x3 Tecnología: EPS/Wood Sandwinch/Glass
Sroka
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Ca単a Programa: Easy, Intermedio, Performance PVP: Full Carbon 329 e | Fibra de vidrio 229 e
Alas Programa: Easy, Intermedio, Performance PVP: Full Carbon 229 e | Fibra de vidrio 139 e
Pack Foil Aluminio + Tabla PVP: 1.350 e
Pack Foil Full Cabron + Tabla PVP: 1.690 e
Foil Full Carbon
Tabla
PVP: 1.100 e
Medidas: 162 x 52 cm PVP: 1.690 e
Foil Aluminio PVP: 750 e
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Furia Programa: Freeride Perf m2 Barra (cm) PVP(€)* 6.0 48 900 7.0 48 950 9.0 48 1.050 11.0 48 1.150 13.0 48 1.250 15.0 48 1.390 *solo cometa
Skoop Programa: Wakestyle - Freestyle m2 Barra (cm) PVP(€)* 5.5 45 989 7.0 45 1.089 9.0 45 1.189 11.0 52-55 1.325 13.0 52-55 1.399 *solo cometa
Log Programa: Freeride m2 Barra (cm) 6.0 45 7.0 45 8.0 45 9.0 45 10.0 45 12.0 45-55 14.0 52-55 *solo cometa
PVP(€)* 965 1.089 1.115 1.135 1.175 1.299 1.379
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Medida: 48 cm Precio: 449 €
Medida: 48 cm Precio: 349 €
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Aleta G10 5cm
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Aleta G10 5cm G10 5cm G10 5cm G10 5cm G10 5cm
PVP(€) 569 569 569 569 599
Programa: Freestyle / Freeride Medidas (cm) Aleta 134 134 x 40 G10 5cm 136 136 x 42 G10 5cm
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Tallas: S - M - L Precio: 149 €
Dorsal Harness Tallas: S - M - L Precio: 129 €
Pro Series Programa: Freestyle Medidas (cm) Aleta PVP(€) 134 134 x 39 G10 Black 4cm 790 136 136 x 40 G10 Black 4cm 790 Tecnología: 100% Carbon
LowCut Harness Tallas: S - M - L - XL Precio: 99 €
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Nomad Programa: Twintip Strapless Medidas (cm) Aleta (cm) 134 134 x 43 G10 5cm
Flyer Programa: Foil Medidas (cm) 6’0” 148 x 49,5
Aleta (cm) Hydrofoil
PVP(€) 799
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Foil Bag Precio: 99€
Icon Programa: Surf / Freestyle Medidas Aleta 5’3” 160 x 45 No incluye
PVP(€) 790
Hydrofoil Medidas: 83cm (caña) / 62cm (ala de proa) 595cm2 Material: Carbono Precio: 1.690€
Nomad Bag Precio: 149€
Boardbag Sur 200 Precio: 149€
Burning Programa: Surf Medidas 5’11” 178 x 46,5
Aleta No incluye
PVP(€) 790
Surf Bag Precio: 69€
TT Bag Precio: 49€
Nose Cruiser Programa: Surf / Freeride Medidas (cm) Aleta (cm) 6’0” 183 x 50 No Incluye
PVP(€) 740
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