STANDARD-STIRNRADGETRIEBE Standard Helical Gearboxes Réducteurs à engrenages cylindriques standards Verstellgetriebe Variable Speed Drives Variateurs mécaniques à courroie
Getriebebau NORD
GmbH & Co. KG
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G 2000
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INHALTSÜBERSICHT
Kapitel Chapter Chapitre
TABLE OF CONTENTS
Inhalt Contents Contenu
SOMMAIRE
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TECHNISCHE ERLÄUTERUNGEN EXPLANATORY NOTES DESCRIPTIONS TECHNIQUES Getriebebeschreibung / Engineering data / Description du réducteur Stirnradgetriebe / Helical Gearboxes / Réducteurs à engrenages cylindriques
2
GETRIEBEAUSWAHL SELECTION PROCEDURES CHOIX DU REDUCTEUR Beispiele für Belastungsart von Getrieben / Type of loading for gearboxes / Quelques application d’utilisation de réducteurs
2
Max. zulässige Abtriebsdrehmomente Permissible output torques Couple max. Admissible de sortie
3
Zulässige Querkraft / Axialkraft Antriebswelle Permissible overhung loads / axial loads input shaft Charges radiales admissibles / axiales admissibles sur l’arbre d’entrée
4
Abtriebswelle verstärkt Output shaft reinforced Arbre de sortie renforce
5
Lieferbare Ausführungen / Available designs / Exécution livrables
6
Bauformen / Mounting positions / Positions de montage
7
Schmierung / Lubrication / Lubrification
8
Hinweise zu den Maßbilder / Notes appertaining to the dimension sheets / Remarques concernant les feuilles de cotes
10
STIRNRADGETRIEBEMOTOREN HELICAL GEARED MOTORS MOTOREDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES Leistungs- Drehzahlübersicht / Performances / Tableau des puissances 4 polig / 4 poles / 4 pôles
11
4-2 polig / 4-2 poles / 4-2 pôles
28
42
Maßblätter / Dimension sheets / Cotes d’encombrement STIRNRADGETRIEBE HELICAL GEAR UNITS REDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES Leistungs- und Übersetzungstabellen / Table of performances and reductions / Tableau des puissances et des réductions
46
Maßblätter / Dimension sheets / Cotes d’encombrement Typ W / Type W / Type W
54
Typ IEC / Type IEC / Type IEC
58
STIRNRADGETRIEBE - OPTIONEN HELICAL GEAR UNITS - OPTIONS REDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES - OPTIONS
Fuß/Flanschausführung (B3/B14 , B3/B5) / Foot/Flange mounting (B3/B14 , B3/B5) / Exécution a pattes et brides (B3/B14 , B3/B5) mit antriebsseitigem Flansch / with flange on input side / avec bride cote entrainement
62
Lieferbare Flansche / Available flanges / Brides livrables
63
I
INHALTSÜBERSICHT
Kapitel Chapter Chapitre
TABLE OF CONTENTS
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SOMMAIRE
Seite Page Page
MOTOREN / MOTORS / MOTEURS Technische Erläuterungen / Explanatory notes / Description techniques EINPHASENMOTOREN / SINGLE PHASE MOTORS / MOTEURS MONOPHASES
Motorabmessungen / Motor dimensions / Dimensions des moteur
64 66
68
BREMSEN / BRAKES / FREINS Technische Erläuterungen / Explanatory notes / Description techniques Maßänderung durch Bremsmotorenanbau For additional dimensions with brake-motors Pour les moteurs frein voir modifications de cotes
69 69
STIRNRAD - VERSTELLGETRIEBEMOTOREN VARIABLE SPEED HELICAL GEARED MOTORS MOTOVARIATEURS-REDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES
Technische Erläuterungen Explanatory notes Description techniques Getriebebeschreibung / Engineering data / Description du réducteur
71
Antriebsauslegung / Selection / Choix du réducteur
71
Verstellungen / Speed controls / Réglages
72
Keilriemenwechsel / Replacement of V-Belt / Remplacement de la courroie trapeziodale
73
Keilriemenwechsel // Speed Replacement of V-Belt / Remplacement Drehzahlanzeigen indicators / Indicateurs de vitesse de la courroie trapeziodale
73 74
Drehzahlanzeigen / Speed indicators / Indicateurs Motoranbau / Motor attachment / Montage moteursde vitesse
74 76
Motoranbau / Motor attachment / Montage Lieferbare Ausführungen / Available designsmoteurs / Exécution livrables
76 77
Lieferbare / Available designsde/ montage Exécution livrables BauformenAusführungen / Mounting positions / Position
77 78
Bauformen / Mounting positions / Position de montage
78
Leistungs- Drehzahlübersicht / Performances / Tableau des puissances Leistungs/ Performances / Tableau des puissances 4 polig / Drehzahlübersicht 4 poles / 4 pôles
79
4 polig / 4 poles / 4 pôles Maßblätter d’encombrement Maß b lätter / Dimension Dimensionsheets sheets/ Cotes / Cotes d’encombrement
79
Maßblätter / Dimension sheets / Cotes U - Ausführung / U - design / Exécution U d’encombrement
88
U -- Ausführung Ausführung // ZU -- design design // Exécution Exécution ZU Z
88 90
Z - Ausführung / Z - design / Exécution Z
90
ALLGEMEINE ERSATZTEILE GENERAL PARTS LISTS ALLGEMEINE ERSATZTEILE LISTE GENERAL DE PIECES DETACHEES GENERAL PARTS LISTS LISTE GENERAL DE PIECES DETACHEES
92 92
II
TECHNISCHE ERLÄUTERUNGEN / EXPLANATORY NOTES / DESCRIPTIONS TECHNIQUES
GETRIEBEAUSWAHL SELECTION PROCEDURE CHOIX DU REDUCTEUR GETRIEBEBESCHREIBUNG
ENGINEERING DATA
DESCRIPTION DU REDUCTEUR
Standard - Stirnradgetriebe
Standard Helical Gearboxes
Réducteur standard à engrenages cylindriques
Sechs Baugrößen in zwei- und dreistufiger Ausführung, als Fuß- oder Flanschgetriebe bzw. -getriebemotoren decken den Leistungsbereich von 0,12 bis 7,50 kW und den Drehmomentenbereich von 50 bis 700 Nm ab.
Six sizes are available in double- and triple reduction design as foot- or flange - mount units. These drives cover the power range from 0,12 to 7,50 kW with torque capacities of 50 to 700 Nm.
Six série est déclinée en version deux et trois étages, en version réducteur seul ou motoréducteur, avec pattes ou bride et couvrant une plage de 0,12 à 7,50 kW et une plage de couple de 50 à 700 Nm.
GETRIEBEAUSWAHL
SELECTION PROCEDURES
CHOIX DU REDUCTEUR
Kriterien für die Auswahl der Getriebe werden bestimmt durch:
Criteria for selection of the gearboxes are:
Les critères pour la sélection du réducteur se fait de la manière suivante:
die mechanische Leistung - diese wird im Katalog in der entsprechenden Tabelle durch den fB Faktor berücksichtigt
mechanical power - service factor fB shown in the tables in the catalog
la puissance mécanique - celle-ci sera déterminée dans les tableaux du catalogue en fonction du facteur fB.
Für den jeweiligen Antriebsfall wird durch Messung oder Berechnung die erforderliche Motorleistung bestimmt. Der Motor ist nach dieser Leistung auszuwählen, wobei kurzzeitige Drehmomentenstöße für die Motorleistung unberücksichtigt bleiben.
Each application requires either the calculation or the measurement of the required motor power. Base the motor selection on the above power requirement. Intermittent shock loading should not be considered for motor power selection.
Pour chaque cas d’entraînement, on détermine par des mesures ou des calculs, la puissance du moteur nécessaire. Le moteur doit être choisi avec cette puissance calculée, applicable à un fonctionnement régulier sans à-coups.
Dagegen ist für das Getriebe die Belastungsart von besonderer Bedeutung. Mit Hilfe des Massenbeschleunigungsfaktors maf und der Schalthäufigkeit, kann für eine bestimmte Laufzeit der erforderliche Betriebsfaktor fB bestimmt werden.
On the other hand, it is important to consider the type of loading when selecting the gearbox size. The service factor fB can be determined by the parameters: mass-acceleration-factor maf , cycles / hour and the operating time.
Par contre, le facteur de service est très important pour le réducteur. A l’aide du facteur d’accélération de masses maf et de la fréquence de démarrage on peut définir, pour une certaine durée d’utilisation, le facteur de fonctionnement nécessaire fB.
Beispiele für Belastungsart von Getrieben und Getriebemotoren:
Type of loading for gearboxes and geared motors:
Quelques applications d’utilisation de réducteurs et motoréducteurs:
A Leichte Förderschnecken, Lüfter, Montagebänder, leichte Transportbänder, Kleinrührwerke, Elevatoren, Reinigungsmaschinen, Abfüllmaschinen, Kontrollmaschinen, Gurtförderer.
A Light conveyor screws, fans, assembly lines, light conveyor belts, small agitators, elevators, cleaning machines, filling machines, inspection machines, belt conveyors.
A Petits vis de transport, ventilateurs, chaînes de montage, petits tapis roulants, petits agitateurs, élévateurs, nettoyeurs, embouteilleuses, machines de contrôle, tranporteurs à bande.
B Haspeln, Vorschubantriebe für Holzbearbeitungsmaschinen, Lastaufzüge, Auswuchtmaschinen, Gewindeeinheiten, mittlere Rührer und Mischer, schwere Transportbänder, Winden, Schiebetore, Stallentmistungen, Verpackungsmaschinen, Betonmischer, Kranfahrwerke, Mühlen, Biegegeräte, Zahnradpumpen.
B Coilers, feed-mechanism drives for woodworking machines, dumbwaiters, balancing machines, thread cutting machines, medium sized agitators and mixers, heavy conveyor belts, winches, sliding doors, manure scrapers, packing machines, concrete mixers, crane traveling mechanisms, mills, bending machines, gear pumps.
B Dévidoirs, appareils d’alimentation pour machines à bois, monte-charge, équilibreuses, unités de filetage, agiteurs, mélangeurs moyens, tapis roulants lourds, treuils, portes coulissantes, évacuateurs de fumier de ferme, machines à emballer, bétonneuses, grues, broyeurs, machines à cintrer, pompes à engrenages.
C Schwere Mischer, Scheren, Pressen, Zentrifugen, Walzwerke, schwere Winden und Aufzüge, Kollergänge, Steinbrecher, Becherwerke, Stanzen, Hammermühlen, Exzenterpressen, Abkantmaschinen, Rollgänge, Putz- und Scheuertrommeln, Rüttelvorrichtungen, Zerkleinerungsmaschinen.
C Heavy mixers, shears, presses, centrifuges, rolling stands, heavy winches and lifts, grinding mills, stone crushers, bucket elevators, punching machines, hammer mills, eccentric presses, folding machines, roller tables, tumbling barrels, vibrators, shredders.
C Mélangeurs lourds, cisailles, presses, centrifugeuses, laminoirs, treuils lourds et élévateurs, broyeurs à meules, concasseurs, chaînes à godets,presses à estamper, broyeurs à marteaux, presses à exentrique, machines à chanfreiner, tables à rouleaux, tambours de nettoyage ou de desssablage, vibreurs, machines à broyer.
Andere Maschinen sind, gemäß ihrer Belastungsart, den drei Gruppen zuzuordnen.
Other machines should be associated to one of the three groups, depending on the type of load they represent. The service factor is the quotient of the maximum permissible output torque and the nominal output torque where by the nominal output torque is defined as the quotient of power and output speed.
Tout autre type de machine est à rattacher à l’un de ces 3 groupes, selon son facteur d’utilisation. Le facteur de service du réducteur est le quotient résultant du couple maximum de sortie et du couple nominal qui se calcule à partir de la puissance et de la vitesse.
Output torque
Ma =
Couple nominal P [kW] 9550 * P du réducteur Ma = [Nm] n2 n2 [min-1]
Service factor
fB =
Der Getriebebetriebsfaktor ist der Quotient aus dem maximalen Getriebedrehmoment und dem Abtriebsmoment aus Leistung und Drehzahl.
Abtriebsdrehmoment
Ma =
GetriebeBetriebsfaktor
fB =
9550 * P [Nm] n2
P [kW] n2 [min-1]
Ma max Ma
Bei richtiger Getriebeauswahl muß der aus der Kurve ermittelte Betriebsfaktor immer kleiner oder höchstens gleich dem Getriebebetriebsfaktor sein, der in der Leistungs-/Drehzahlübersicht bei der jeweiligen Drehzahl aufgeführt ist.
2
P [kW] 9550 * P [Nm] n2 n2 [min-1] M a max Ma
To select the correct gearbox the service factor taken from the diagram must be less than or at maximum equal the service factor which is listed in the selection charts at the appropriate speed.
Facteur de service M a max du réducteur fB = Ma Pour un choix du réducteur correct, le facteur de service déterminé d’après la courbe, doit toujours être plus petit ou au moins égal au facteur de service du réducteur indiqué dans le tableau des puisssances/vitesses.
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TECHNISCHE ERLÄUTERUNGEN / EXPLANATORY NOTES / DESCRIPTIONS TECHNIQUES
GETRIEBEAUSWAHL SELECTION PROCEDURES CHOIX DU REDUCTEUR
Max. zulässige Abtriebsdrehmomente / Max. permissible output torque / Couple max. admissible de sortie Typ / Type / Type
Ma max
[Nm]
SK 0 SK 05
SK 01, SK 010 SK 015, SK 0105
SK 20, SK 200 SK 205, SK 2005
SK 25, SK 250 SK 255, SK 2505
SK 30, SK 300 SK 305, SK 3005
SK 33, SK 330 SK 335, SK 3305
50
100
200
300
400
700
Belastungsart
Type of loading
Facteur d’utilisation
Betriebsfaktor fB / Service factor fB / Facteur de service fB
* Laufzeit Std. / Tag * Operating time hours / day * Durée d’utilisation heure / jour
*
Diagramm / Diagram / Diagramme
BELASTUNGSART: TYPE OF LOADING: FACTEUR D’UTILISATION:
MASSENBESCHLEUNIGUNGSFAKTOR: MASS ACCELERATION FACTOR: FACTEUR D’ACCELERATION DES MASSES:
A
gleichmäßiger Betrieb uniform fonctionnement régulier
maf ≤ 0,25
B
ungleichmäßiger Betrieb moderate shock fonctionnement irrégulier
maf
≤ 3,00
C
stark ungleichmäßiger Betrieb heavy shock fonctionnement très irrégulier
maf
≤ 10,00
m af
I ex. red. I Mot.
Iex.red. = alle externen Massenträgheitsmomente auf Antriebsmotor red. all external inertia moments corrected to motor input moment d’inertie des masses entrainées, ramené à l’arbre moteur I Mot Schaltungen / Std. / Cycles / hour / démarrages / heure
fB
= Betriebsfaktor { Mamax / Ma }
FA
= zulässige Axialkraft abtriebsseitig,
FA1
fB
= Service factor {Mamax / Ma}
[N]
FA
= Permissible thrust load at the output side
= zulässige Axialkraft antriebsseitig,
[N]
FA1
FQ
= zulässige Querkraft abtriebsseitig, Kraftangriff auf Mitte Wellenende
[N]
FQ1
= zulässige Querkraft antriebsseitig, Kraftangriff auf Mitte Wellenende
[N]
iges
= Getriebeübersetzung gesamt
Ma
= Abtriebsdrehmoment
Mamax = maximal zulässiges Abtriebsdrehmoment
fB
= Facteur de service {Mamax / Ma}
[N]
FA
= Charge axiale admissible côte sortié
[N]
= Permissible thrust load at the input side
[N]
FA1
= Charge axiale admissible sur l’arbre d’entrée
[N]
FQ
= Permissible overhung load at the output side, force acting at the shaft’s midpoint
[N]
FQ
= Charge radiale admissible côte sortie, plan d’attaque à mi-bout d’arbre
[N]
FQ1
= Permissible overhung load at the input side, force acting at the shaft’s midpoint
[N]
FQ1
= Charge radiale admissible [N] sur l’arbre d’entrée, plan d’attaque à mi-bout d’arbre
itotal
= Gear units total ratio
itotale
= Rapport de réduction totale
[Nm]
Ma
= Output torque
[Nm]
Ma
= Couple de sortie
[Nm]
Mamax = Max permissible output torque
[Nm]
Mamax = Couple de sortie max.
[min-1]
n2
= Output speed
[kW]
Pn
= Rated Power of motor
kg
= Weight of the geared motor
n2
= Abtriebsdrehzahl
Pn
= Nennleistung des Motors
kg
= Gesamtgewicht des Getriebemotors
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= Massenträgheitsmoment des Antriebmotors moment of inertia of the motor moment d’inertie du moteur d’entraînement
[Nm] [Nm]
[min-1]
n2
= Vitesse de sortie du réducteur
[min-1]
[kW]
Pn
= Puissance d’entrée calculée du réducteur = Poids du motoréducteur
[kW]
kg
[kW]
3
TECHNISCHE ERLÄUTERUNGEN / EXPLANATORY NOTES / DESCRIPTIONS TECHNIQUES
QUER- UND AXIALKRÄFTE DER ANTRIEBSWELLE OVERHUNG AND AXIAL LOADS ON THE INPUT SHAFT CHARGES RADIALES ET AXIALES SUR L’ARBRE D’ENTREE
Die in den Tabellen aufgeführten Querkräfte FQ verstehen sich für Kraftangriff auf Mitte Wellenende = 0,5 x l 1.
The overhung loads FQ in the tables relate to application of force at midpoint of shaft = 0,5 x l1.
Les charges radiales FQ, indiquées dans les tableaux ci-aprés s’entendent pour une force qui s’applique sur le milieu du bout d’arbre = 0,5 x l1.
Antriebswelle / Input shaft / Arbre d’entrée Typ Type
Wellenmaße Shaft dimensions Cotes arbre
SK 0
d1 16
l1 40
Antriebsdrehzahl n1 / Input speed n1 / Vitesse d’entrée n1 1400 min-1 FQ1 / FA1 650 / 400
SK 01, SK 010, SK 200, SK 250, SK 300
16
40
FQ1 / FA1
650 / 400
SK 20, SK 01 V, SK 250 V, SK 300 V
16
40
FQ1 / FA1
650 / 400
SK 25, SK 30, SK 20 V, SK 330
24
50
FQ1 / FA1
850 / 550
SK 33, SK 30 V
24
50
FQ1 / FA1
950 / 600
SK 33 V
32
70
FQ1 / FA1
1100 / 700
Type
Bei den in den Tabellen aufgeführten Belastungen der An- und Abtriebswelle handelt es sich nur um Richtwerte unter Berücksichtigung des listenmäßigen Wellenzapfens und Kraftangriff auf Mitte Wellenzapfens. Genaue Berechnungen können nur unter Einbeziehung aller Faktoren im Herstellerwerk durchgeführt werden. Hierfür werden genaue Angaben über die Betriebsverhältnisse benötigt.
4
Zulässige Querkraft / Axialkraft FQ1 / FA1 [N] Permissible overhung load / axial load FQ1 / FA1 [N] Charges radiales admissibles / axiales admissibles FQ1 / FA1 [N] bei / at / ou
The loads for input and output shaft tabulated are given as an indication, taking into consideration shaft ends as mentioned in the catalogue and a force applied to the midpoint of the shaft. Precise calculation can be made at the manufacturer’s works only when all factors have been given due consideration. To do so, precise information on operating conditions is required.
Les charges sur l’arbre de sortie et l’arbre d’entrée mentionées ci-aprés ne sont que des valeurs indicatives, qui tiennent compte du bout d’arbre de série et de la force d’appui sur le milieu du bout d’arbre. Des calculs précis ne peuvent être faits par le fabricant qu’en prenant en consideration tous les facteurs. Pour cela il faut que des indications précises soient fournies sur les conditions de fonctionnement.
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TECHNISCHE ERLÄUTERUNGEN / EXPLANATORY NOTES / DESCRIPTIONS TECHNIQUES
STIRNRADGETRIEBE MIT VERSTÄRKTEN ABTRIEBSWELLEN HELICAL GEARBOXES WITH REINFORCED OUTPUT SHAFTS REDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES AVEC ARBRE DE SORTIE RENFORCE
Standardgehäuse der Getriebetypen SK 0 - SK 33 in Fuß- und Flanschausführung können mit stärkeren Abtriebswellen, verbunden mit einer Lagerverstärkung, gegen Mehrpreis geliefert werden.
Standard gearcases of sizes SK 0 - SK 33, foot and flange mounted, can also be supplied with reinforced output shafts in combination with reinforced bearings. Surcharge is to be calculated.
Carters standards des types des réducteurs SK 0 SK 33 en exécution à pattes et à bride peuvent être livrés aussi avec des arbres des ortie renforcés en combination avec des roulements renforcés.Ceci exige un supplément.
Die Typenbezeichnung wird um die Zahl „5" erweitert, z.B.: SK 20 = SK 205
Annex „5", is the type designation e.g. SK 20 = SK 205.
La désignation est amplifée par le numero „5", p.ex. SK 20 = SK 205.
Abtriebswelle verstärkt / Output shaft reinforced / Arbre de sortie renforce Typ
SK 05
d 20
l 40
Wellenmaße Shaft dimensions Cotes arbre t u v 22,5 6 5
SK 015, SK 0105
25
60
28,0
8
10
40
2
160
110
10
130
3,5
99
88
60
132
SK 205, SK 2005
30
70
33,0
8
10
50
2
160
110
12
130
3,5
9
84
70
172
SK 255, SK 2505
35
70
38,0
10
10
50
2
200
130
12
165
3,5
11
115
70
200
SK 305, SK 3005
40
80
43,0
12
10
60
3
250
180
16
215
4,0
14
96
80
198
SK 335, SK 3305
50
100
53,5
14
10
80
3
300
230
20
265
4,0
14
140
100
223
Type Type
w 30
x 2
Befestigungs-, Raum- und Anschlußmaße ( Fuß und Flansch) Outline and mounting dimensions ( foot and flange) Cotes de fixation, d’encombrement et de montage ( pattes et bride) a1* b1 c1 e1 f1 s1 i i2 q 52 132
a1* = weitere Flansch siehe Seite 63.
a1* = Further flanges see page 63.
a1* = D’autres voir page 63.
Alle anderen Maße siehe Seiten 42 - 45.
Other dimensions see pages 42 - 45.
D’autres dimensions voir page 42 - 45.
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TECHNISCHE ERLÄUTERUNGEN / EXPLANATORY NOTES / DESCRIPTIONS TECHNIQUES
LIEFERBARE AUSFÜHRUNGEN AVAILABLE DESIGNS EXECUTIONS LIVRABLES
SK 30 - 100 L/4 Stirnradgetriebemotor,zweistufig, Fußausführung Helical Geared Motor, double reduction, foot mounted Motoréducteurs à engrenages cylindriques ,à deux trains d’engrenages, exécution à pattes
SK 30 F - 100 L/4 Stirnradgetriebemotor, zweistufig, Flanschausführung Helical Geared Motor, double reduction, flange mounted Motoréducteurs à engrenages cylindriques, à deux trains d’engrenages, exécution à bride
SK 300 - 80 L/4 Stirnradgetriebemotor, dreistufig, Fußausführung Helical Geared Motor, triple reduction, foot mounted Motoréducteurs à engrenages cylindriques, à trois trains d’engrenages, exécution à pattes
SK 300 F - 80 L/4 Stirnradgetriebemotor, dreistufig, Flanschausführung Helical Geared Motor, triple reduction, flange mounted Motoréducteurs à engrenages cylindriques, à trois trains d’engrenages, exécution à bride
ANORDNUNG DES KLEMMKASTENS UND DER KABELEINFÜHRUNG
POSITION OF TERMINAL BOX AND CABLE ENTRY
POSITION DE LA BOITE A BORNES ET DE L’ENTREE DE CABLES
Lage des Klemmkastens und der Kabeleinführung bitte angeben. Normalausführung: Klemmkasten bei 1, Kabeleinführung bei I. Falls andere Anordnung gewünscht, bitte ausdrücklichen Bestellhinweis.
Please specify position of terminal box and cable entry. Normal design: Terminal box at 1, cable entry at I. If other positions required, please specify exactly when ordering.
Veuillez indiquer la position de la boîte à bornes et de l’entrée de câbles. Exécution normale: Boite à bornes en 1, entrée de câbles en I. Si une autre position est souhaitée, veuillez l’indiquer lors de la commande.
B7
B8
B6
B3 6
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TECHNISCHE ERLÄUTERUNGEN / EXPLANATORY NOTES / DESCRIPTIONS TECHNIQUES
BAUFORMEN MOUNTING POSITIONS POSITIONS DE MONTAGE
WAAGERECHTE ANORDNUNG
HORIZONTAL POSITION
POSITION HORIZONALE
M1 (B3)
M1 (B5)
M1 (B3 / B5)
M3 (B8)
M3 (B5 I)
M3 (B8 / B5 I)
M5 (B6)
M5 (B5 II)
M6 (B7)
M6 (B5 III)
Bild Figure Figure
Kurzzeichen Symbol Symbole
Bild Figure Figure
Kurzzeichen Symbol Symbole
Bild Figure Figure
Kurzzeichen Symbol Symbole
Bild Figure Figure
Kurzzeichen Symbol Symbole
SENKRECHTE ANORDNUNG
VERTICAL POSITION
POSITION VERTICALE
M2 (V6)
M2 (V3)
M2 (V3 / V6)
M4 (V5)
M4 (V1)
M4 (V1 / V5)
Bild Figure Figure
Kurzzeichen Symbol Symbole
Bild Figure Figure
Kurzzeichen Symbol Symbole
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TECHNISCHE ERLÄUTERUNGEN / EXPLANATORY NOTES / DESCRIPTIONS TECHNIQUES
SCHMIERUNG LUBRICATION LUBRIFICATION GETRIEBE
GEARBOX
REDUCTEUR
Getriebe und Antriebsmotor bilden eine kompakte Einheit, die gegen Umwelteinflüsse (Feuchtigkeit, Schmutz, ...) weitgehend unempfindlich ist. Die Getriebegehäuse bestehen aus Grauguß. Zahnräder sind aus hochverschleißfesten Stählen gefertigt und einsatzgehärtet; Zahnflanken sind geschliffen. Die Schrägverzahnung und die Bearbeitung gewährleisten einen ruhigen Lauf.
Gearbox and motor form a compact unit which to agreat extent is safe against environmental influences (moisture, dirt, ...). The gear housing is made of cast iron. Gears are machined from highly wear-resistant steels and are case-hardened; teeth are ground. Helical gearing and surface finishing of teeth ensure smooth running.
Alle Getriebemotoren können mit einem 2. Motorwellenende geliefert werden. Die Abtriebswellen der Getriebe besitzen am Wellenspiegel ein Innengewinde nach DIN 332, Blatt 2. Liegen außergewöhnliche Betriebsbedingungen vor, erbitten wir Rückfrage unter genauer Angabe der Betriebsverhältnisse.
All geared motors can be supplied with a second motor shaft extension. Output shafts of the gearboxes are provided with a tapped centre hole according to DIN 332, sheet 2. Should unusual conditions of operation exist, please enquire and give us precise information about the operating conditions.
Carter et moteur forment un ensemble compact, étanche dans une très large mesure à l’influence du milieu ambiant, humidité, saleté. Le carter est en fonte grise haute résistance. Les engrenages sont fabriqués en acier trempé et présente une très haute résistance à l’usure. Les flancs de denture sont polies ou subissent un <shafing>. Les engrenages hélicoïdaux et le travail de la finition de la denture gartantissent un foncitonnement silencieux du réducteur. Tous les motoréducteurs peuvent être livrés avec un deuxième bout d’arbre moteur. Les arbes de sortie possèdent un filetage intérieur suivant DIN 332, feuille 2. En cas de fonctionnement particulier veuillez nous contacter en nous donnant des indications précises.
Die Stirnradgetriebe der Standardreihe können in Fuß- oder Flanschausführung geliefert werden. Außerdem ist die Lieferung auch in Fuß / Flanschausführung oder in Fußausführung mit angedrehtem Rezeß (B 14) möglich. Die Bauform bitten wir in jedem Fall bekanntzugeben, damit die Entlüftungsschraube entsprechend positioniert werden kann.
Helical gearboxes of the standard line can be supplied in foot or flange mounted design. Furthermore they are available in foot / flange mounting or foot mounting with flange B 14. Please specify the mounting position when ordering, so that we can place the vent plug in accordingly.
Les réducteurs à engrenages cylindriques de la gamme standard peuvent être livrés avec bride ou pattes. La livraison des modèles à pattes et bride B5 ou pattes et bride B14 est également possible. Veuillez nous indiquer la position de montage pour un positionnement correct du bouchon d’évent.
Ölfüllmenge: ca. cm3 / Oil Capacity: app. cm3 / Quantité de lubrifiant: cm3 Bauformen / Mounting positions / Positions de montage Typ Type Type
M1 B3
M2 V6
M3 B8
M4 V5
SK 0 SK 01 SK 20 SK 25 SK 30 SK 33 SK 010 SK 200 SK 250 SK 300 SK 330
130 220 550 500 700 800 380 800 1400 1400 1500
220 380 1000 1000 1400 1600 600 1300 1500 1500 1580
130 220 550 500 700 800 380 800 1400 1400 1500
220 380 1000 1000 1400 1600 600 1300 1500 1500 1580
M5 B6 130 220 550 500 700 800 380 800 1400 1400 1500
M6 B7 130 220 550 500 700 800 380 800 1400 1400 1500
Typ Type Type SK 0F SK 01F SK 20F SK 25F SK 30F SK 33F SK 010F SK 200F SK 250F SK 300F SK 330F
M1 B5 130 220 350 500 700 800 380 600 1400 1400 1500
M2 V3 220 380 600 1000 1400 1600 600 1040 1500 1500 1580
220 380 600 1000 1400 1600 600 1040 1500 1500 1580
M5 B5II
M6 B5III
130 220 350 500 700 800 380 600 1400 1400 1500
130 220 350 500 700 800 380 600 1400 1400 1500
Position of vent plugs
Disposition des vis d’évent
zweistufig double reduction à deux trains d’engrenages
dreistufig triple reduction à trois trains d’engrenages
Ansicht auf die Abtriebswelle View on output shaft Vue côté arbre de sortie
Bauform Mounting position Position de montage
M1 M3 M5 M6 M2
Ölfüllung Oil Remplissage huile
Entlüftungsschraube bei Pos. Vent plug position Position vis d’évent 1
(B3, B5, B3/B5) (B8, B5I, B8/B5I) (B6, B5II) (B7, B5III) (V3, V6, V3/V6)
4 3 1) 5 1) 4 2
M4 (V1, V5, V1/V5) Den Bauformen B6 und B7 werden fünf Verschlußschrauben zugeordnet (1, 2, 3, 4 und 5).
Technische Änderungen vorbehalten.
8
130 220 350 500 700 800 380 600 1400 1400 1500
M4 V1
Anordnung der Entlüftungsschrauben
Schmierung Lubrication Lubrification
1)
M3 B5I
1)
Five sealing plugs (1, 2, 3, 4 and 5) are fitted to mountings B6 and B7.
Technical design may be subject to change.
1)
Pour les positions B6 et B7 il y a 5 bouchons filetés (1, 2, 3, 4, et 5).
Sous réserve de modification techniques. www.nord.com
9
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Note:
Hinweis:
TECHNISCHE ERLÄUTERUNGEN EXPLANATORY NOTES DESCRIPTIONS TECHNIQUES
INFORMATIONEN ZU DEN MASSBILDERN GETRIEBEMOTOREN UND GETRIEBE
INFORMATION REFERRING TO DIMENSION - DRAWINGS GEARED MOTORS AND GEARBOXES
INFORMATIONS RELATIVES AUX DESSINS COTES DES MOTOREDUCTEURS ET REDUCTEURS
Maßangaben zu den Motoren können sich unter Umständen teilweise verändern.
Dimensions of motors are subject to change.
Les cotes des moteurs peuvent le cas echeant etre partiellement modifiées.
Maßänderungen durch Bremsmotorenanbau siehe Seite : 69
For additional dimensions with brake-motors see page : 69
Pour les moteus frein voir modifications de cotes page : 69
ABTRIEBS - UND ANTRIEBSWELLENENDEN
OUTPUT AND INPUT SHAFT ENDS
BOUTS D’ ARBRE DE SORTIE ET ARBRE D’ENTREE
Diametre tolerance (DIN 748) : ø 14 - ø 50 mm to ISO k6,
Tolérances au niveau diamètre (DIN 748) : = ø 14 - ø 50 mm ISO k6,
Tapped center hole to DIN 332, sheet 2 :
Trous de centrage taraudes suivant DIN 332, fuille 2.
=
Toleranz der Wellen-ø (DIN 748) : ø 14 - ø 50 mm nach ISO k6,
=
Zentrierbohrungen mit Gewinde nach DIN 332, Blatt 2 : = > > > > >
ø 13 ø 16 ø 21 ø 24 ø 30 ø 38
- ø 16 - ø 21 - ø 24 - ø 30 - ø 38 - ø 50
= M5 = M6 = M8 = M10 = M12 = M16
= > > > > >
ø 13 ø 16 ø 21 ø 24 ø 30 ø 38
- ø 16 - ø 21 - ø 24 - ø 30 - ø 38 - ø 50
= M5 = M6 = M8 = M10 = M12 = M16
= > > > > >
ø 13 ø 16 ø 21 ø 24 ø 30 ø 38
- ø 16 - ø 21 - ø 24 - ø 30 - ø 38 - ø 50
= M5 = M6 = M8 = M10 = M12 = M16
Paßfedern nach DIN 6885, Blatt1.
Keyways to DIN 6885, sheet 1.
Clavetage suivant DIN 6885, fuille 1.
Achshöhe „h“ nach DIN 747
Shaft heights „h“ to DIN 747
Hauteur d’axe „h“ suivant DIN 747
FLANSCHE
FLANGES
BRIDES
Toleranz der Flanschzentrier-ø (DIN 42 948) :
Diametre tolerance of flange centering (DIN 42948) :
Tolérances au niveau diamètre de centrage de la bride ( DIN 42 948) :
<= >
ø 230 mm nach ISO j6, ø 230 mm nach ISO h6.
<= >
ø 230 mm to ISO j6, ø 230 mm to ISO h6.
<= >
ø 230 mm ISO j6, ø 230 mm ISO h6.
IEC - ADAPTER
IEC - ADAPTOR
IEC - LANTERNE
Toleranz der Flanschzentrierung nach ISO H7
Diametre tolerance of flange centering to ISO H7.
Tolérances au niveau diamètre de centrage de la bride ISO H7.
Diese Tabelle gilt auch für Stirnradgetriebe - Type W und Type IEC.
This table is also valid for Helical Gear Units Type W and Type IEC.
Les tableaux sont valables pour réducteurs à engrenages cylindriques type W et type IEC.
10
www.nord.com
STIRNRADGETRIEBEMOTOREN HELICAL GEARED MOTORS MOTOREDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES DREHSTROM THREE PHASE A COURANT TRIPHASE Normallagerung Normal bearing Roulement normal
Pn
n2 -1
Ma
Standard
[Nm]
fB
iges
Typenzusatz 5 Affix 5 Suffixe 5
FQ N 1)
FA N 2)
[N]
[N]
[N]
FQ
1)
FA
2)
ca. kg
Maße Dimens. Cotes
[kW]
[min ]
0.12
2.8 3.2 3.6 4.0 4.4 4.8 5.2
409 358 318 286 260 239 220
1.0 1.1 1.3 1.2 1.5 1.7 1.8
484.62 429.23 383.92 376.15 314.20 286.81 263.08
6860 7050 7180 7270 7340 7390 7430
7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650
11110 11220 11290 11340 11370 11400 11420
9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000
SK 300 - 63S/4
32
44 - 45
3.2 3.6 3.8 4.0 4.4 4.9 5.6 6.3 7.0 7.7 8.4 9.2 9.9 11
358 318 302 286 260 234 205 182 164 149 136 125 116 102
0.8 0.9 0.8 1.0 1.2 1.3 1.5 1.6 1.8 2.0 2.2 2.3 2.2 3.1
425.34 374.85 357.73 333.54 311.75 274.74 244.47 219.79 198.49 179.98 164.29 150.83 138.49 122.88
4020 4240 4320 4400 4510 4610 4700 4760 4810 4840 4870 4890 4900 4930
5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600
7050 7180 7230 7270 7340 7400 7460 7500 7530 7550 7570 7580 7590 7600
7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650
SK 250 - 63S/4
21
44 - 45
4.5 5.1 5.8 6.4 7.1 7.9 8.6 9.5 10 11
255 225 198 179 161 145 133 121 111 102
0.8 0.9 1.0 1.1 1.2 1.4 1.4 1.4 1.4 1.4
304.80 268.49 238.77 214.01 193.06 175.10 159.54 145.92 133.90 123.22
2740 2970 3150 3250 3340 3410 3450 3500 3530 3550
3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900
5320 5420 5500 5550 5590 5620 5640 5660 5680 5690
5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600
SK 200 - 63S/4
23
44 - 45
12 14 15 16 17
96 82 76 72 67
2.1 2.4 2.6 2.7 3.0
76.50 66.56 61.80 58.65 53.77
3570 3600 3610 3620 3630
3900 3900 3900 3900 3900
5700 5720 5720 5730 5730
5600 5600 5600 5600 5600
SK 20 - 63L/6
16
42 - 43
18 21 22 24 26
64 55 52 48 44
3.1 3.7 3.8 > 4.0 > 4.0
76.50 66.56 61.80 58.65 53.77
3630 3650 3650 3660 3660
3900 3900 3900 3900 3900
5730 5740 5740 5750 5750
5600 5600 5600 5600 5600
SK 20 - 63S/4
16
42 - 43
122 110 101
0.8 0.9 1.0
145.23 132.60 121.55
1830 1950 2030
2500 2500 2500
3490 3530 3550
3900 3900 3900
SK 010 - 63S/4
16
44 - 45
96 82 72 64 55 48 42 37 34 30 27 24 22 20 19 17 16 15 14
1.0 1.2 1.2 1.5 1.8 1.9 2.4 2.7 3.0 3.3 3.4 3.4 3.4 3.4 3.5 3.5 3.4 3.4 3.4
111.61 97.35 85.85 76.12 66.40 58.50 51.03 45.00 40.05 36.00 32.58 29.61 27.00 24.75 22.77 20.97 19.44 18.00 16.74
2070 2160 2220 2260 2300 2320 2340 2350 2360 2370 2370 2380 2380 2390 2390 2390 2390 2390 2390
2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500
3570 3600 3620 3630 3650 3660 3660 3670 3670 3680 3680 3680 3680 3610 3510 3430 3350 3260 3200
3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900
SK 01 - 63S/4
13
42 - 43
9.4 10 11 12 14 16 18 21 24 27 31 34 38 42 47 51 56 61 66 71 77 82
1) bei / at / pour FA = 0 N www.nord.com
[N]
Typ Type Type
2) bei / at / pour FQ = 0 N
11
STIRNRADGETRIEBEMOTOREN HELICAL GEARED MOTORS MOTOREDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES DREHSTROM THREE PHASE A COURANT TRIPHASE Normallagerung Normal bearing Roulement normal
Pn
n2 -1
Ma
Standard
fB
iges
FQ N 1)
FA N 2)
[N]
[N]
[N]
FQ
1)
FA
ca. kg
SK 01 - 63S/4
13
42 - 43
2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500
SK 0 - 63S/4
10
42 - 43
10950 11070 11150 11220 11260 11310 11350 11370 11400 11420 11430
9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000
SK 300 - 63L/4
32
44 - 45
6930 7070 7210
7650 7650 7650
SK 250 - 63L/4
21
44 - 45
[min ]
[Nm]
0.12
83 89 95 107 120 134 150 165 181 197 214 233 251 271 291 313 327 359 392 426 462 498 538 578 624
14 13 12 11 10 9 8 7 6 6 5 5 5 4 4 4 4 3 3 3 3 2 2 2 2
> 4.0 3.4 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0
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2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500
3200 3110 3060 2950 2840 2740 2640 2560 2480 2420 2350 2290 2230 2180 2130 2070 2050 1980 1930 1870 1830 1780 1740 1700 1650
3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900
19 22 25 28 32 40 46 50 60 69 81 91 105 118 148 163 179 213 250 291 309 342 375 447 523 608
60 52 46 41 36 29 25 23 19 17 14 13 11 10 8 7 6 5 5 4 4 3 3 3 2 2
0.8 1.0 1.1 1.2 1.4 1.7 2.0 2.2 2.6 2.7 2.7 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0
70.98 61.96 54.46 47.54 42.01 33.69 30.50 27.77 23.34 19.92 17.12 15.12 13.20 11.66 9.35 8.47 7.71 6.48 5.53 4.75 4.46 4.04 3.68 3.09 2.64 2.27
980 1050 1100 1140 1160 1200 1210 1220 1230 1240 1240 1250 1250 1250 1250 1240 1210 1150 1090 1040 1020 980 950 900 860 820
1620 1620 1620 1620 1620 1620 1620 1620 1620 1620 1620 1620 1620 1620 1620 1620 1620 1620 1620 1620 1620 1620 1620 1620 1620 1620
2600 2630 2650 2660 2680 2690 2700 2700 2710 2710 2710 2710 2720 2720 2530 2460 2380 2250 2130 2030 1990 1930 1870 1770 1670 1590
3.6 4.0 4.4 4.8 5.2 5.7 6.2 6.6 7.1 7.7 8.1
478 430 391 358 331 302 277 260 242 223 212
0.8 0.8 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.5 1.5 1.9
383.92 376.15 314.20 286.81 263.08 242.31 223.98 207.69 193.12 180.00 169.39
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7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650
4.4 4.9 5.6
391 351 307
0.8 0.9 1.0
311.75 274.74 244.47
3800 4060 4300
5600 5600 5600
1) bei / at / pour FA = 0 N
2)
Maße Dimens. Cotes
[kW]
0.18
12
Typenzusatz 5 Affix 5 Suffixe 5
[N]
Typ Type Type
2) bei / at / pour FQ = 0 N www.nord.com
STIRNRADGETRIEBEMOTOREN HELICAL GEARED MOTORS MOTOREDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES DREHSTROM THREE PHASE A COURANT TRIPHASE Normallagerung Normal bearing Roulement normal
Pn
n2 -1
Ma
Standard
[Nm]
fB
iges
Typenzusatz 5 Affix 5 Suffixe 5
FQ N 1)
FA N 2)
[N]
[N]
[N]
FQ
1)
FA
ca. kg
Maße Dimens. Cotes
SK 250 - 63L/4
21
44 - 45
5600 5600 5600 5600 5600 5600
SK 200 - 63L/4
23
44 - 45
5630 5660 5670 5690 5690
5600 5600 5600 5600 5600
SK 20 - 71S/6
17
42 - 43
3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900
5700 5720 5720 5730 5730 5740 5740
5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600
SK 20 - 63L/4
16
42 - 43
2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500
3490 3540 3570 3600 3620 3630 3650 3650 3660 3670 3670 3650 3550 3460 3380 3300 3230 3160 3160 3080 3030 2920 2810 2720 2620 2540 2460 2400 2340 2270 2220 2160 2110 2060 2040 1980 1920
3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900
SK 01 - 63L/4
13
42 - 43
[kW]
[min ]
0.18
6.3 7.0 7.7 8.4 9.2 9.9 11 13 14 15
273 246 223 205 187 174 153 135 120 112
1.1 1.2 1.3 1.5 1.5 1.5 2.0 2.2 2.5 2.7
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5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600
7310 7370 7420 7460 7490 7510 7540 7570 7580 7590
7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650
7.1 7.9 8.6 9.5 10 11
242 218 200 181 167 153
0.8 0.9 0.9 0.9 0.9 0.9
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2850 3020 3140 3240 3310 3380
3900 3900 3900 3900 3900 3900
5370 5440 5490 5540 5580 5610
12 14 15 16 17
143 123 115 107 101
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3900 3900 3900 3900 3900
18 21 22 24 26 29 33
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2.1 2.4 2.6 2.7 3.0 3.4 3.8
76.50 66.56 61.80 58.65 53.77 47.38 42.13
3570 3600 3610 3620 3630 3640 3650
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0.8 0.8 1.0 1.2 1.3 1.6 1.8 2.0 2.2 2.3 2.3 2.3 2.3 2.3 2.3 2.3 2.3 2.3 > 4.0 2.3 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0
97.35 85.85 76.12 66.40 58.50 51.03 45.00 40.05 36.00 32.58 29.61 27.00 24.75 22.77 20.97 19.44 18.00 16.74 16.90 15.57 14.74 13.00 11.57 10.40 9.41 8.55 7.80 7.15 6.58 6.06 5.62 5.20 4.84 4.50 4.31 3.93 3.60
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1) bei / at / pour FA = 0 N www.nord.com
2)
[N]
Typ Type Type
2) bei / at / pour FQ = 0 N
13
STIRNRADGETRIEBEMOTOREN HELICAL GEARED MOTORS MOTOREDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES DREHSTROM THREE PHASE A COURANT TRIPHASE Normallagerung Normal bearing Roulement normal
Pn
n2 -1
Ma
Standard
[Nm]
fB
iges
FQ N 1)
FA N 2)
[N]
[N]
[N]
FQ
1)
FA
2)
ca. kg
Maße Dimens. Cotes
SK 01 - 63L/4
13
42 - 43
2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500
SK 0 - 63L/4
10
42 - 43
10900 11000 11090 11160 11210 11260 11300 11320 11370 11400
9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000
SK 300 - 71S/4
33
44 - 45
5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600
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7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650
SK 250 - 71S/4
22
44 - 45
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SK 20 - 71L/6
18
42 - 43
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3900 3900 3900 3900
5640 5680 5680 5700
5600 5600 5600 5600
SK 20 - 71S/4
17
42 - 43
[kW]
[min ]
0.18
426 462 498 538 578 624
4 4 4 3 3 3
> 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0
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1620 1620 1620 1620 1620 1620 1620 1620 1620 1620 1620 1620 1620 1620 1620 1620 1620 1620 1620 1620 1620 1620 1620
2590 2620 2660 2670 2680 2690 2700 2710 2710 2710 2690 2510 2430 2360 2230 2120 2020 1980 1920 1860 1760 1670 1590
4.8 5.2 5.7 6.2 6.6 7.1 7.7 8.1 9.1 10
497 459 419 385 362 336 310 295 262 236
0.8 0.9 1.0 1.0 1.1 1.1 1.1 1.4 1.5 1.4
286.81 263.08 242.31 223.98 207.69 193.12 180.00 169.39 151.51 136.61
6440 6630 6810 6950 7030 7120 7200 7250 7330 7390
7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650
5.6 6.3 7.0 7.7 8.4 9.2 9.9 11 13 14 15 17 20 22 24
426 379 341 310 284 260 241 213 188 167 156 137 121 109 98
0.7 0.8 0.9 1.0 1.1 1.1 1.1 1.5 1.6 1.8 1.9 2.2 2.5 2.8 3.1
244.47 219.79 198.49 179.98 164.29 150.83 138.49 122.88 108.29 96.36 90.06 79.37 70.62 63.50 57.34
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12 14 15 16 17
199 171 159 149 140
1.0 1.2 1.3 1.3 1.4
76.50 66.56 61.80 58.65 53.77
18 21 22 24
133 114 109 99
1.5 1.8 1.8 2.0
76.50 66.56 61.80 58.65
0.25
1) bei / at / pour FA = 0 N
14
Typenzusatz 5 Affix 5 Suffixe 5
[N]
Typ Type Type
2) bei / at / pour FQ = 0 N www.nord.com
STIRNRADGETRIEBEMOTOREN HELICAL GEARED MOTORS MOTOREDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES DREHSTROM THREE PHASE A COURANT TRIPHASE Normallagerung Normal bearing Roulement normal
Pn
n2 -1
Ma
Standard
iges
Typenzusatz 5 Affix 5 Suffixe 5
FQ N 1)
FA N 2)
[N]
[N]
[N]
FQ
1)
FA
ca. kg
Maße Dimens. Cotes
SK 20 - 71S/4
17
42 - 43
3900 3900 3900
SK 01 - 71L/6
15
42 - 43
3560 3590 3610 3620 3640 3650 3650 3580 3490 3400 3320 3250 3170 3110 3110 3030 2990 2880 2780 2690 2590 2520 2450 2380 2320 2260 2200 2150 2100 2050 2020 1960 1910 1860 1810 1770 1720 1690 1640
3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900
SK 01 - 71S/4
14
42 - 43
2600 2630 2640 2670 2680 2690 2700 2700 2660 2480 2400 2340
2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500
SK 0 - 71S/4
11
42 - 43
[kW]
[min ]
[Nm]
fB
0.25
26 29 33 37 40 45 49 54 58 64 69 74
92 82 72 65 60 53 49 44 41 37 35 32
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3580 3600 3620 3630 3640 3650 3660 3660 3670 3670 3670 3670
3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900
5710 5720 5730 5730 5740 5710 5570 5410 5290 5130 5000 4900
5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600
18 20 23
133 119 104
0.8 0.8 1.0
51.03 45.00 40.05
1700 1860 2000
2500 2500 2500
3450 3500 3550
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58.50 51.03 45.00 40.05 36.00 32.58 29.61 27.00 24.75 22.77 20.97 19.44 18.00 16.74 16.90 15.57 14.74 13.00 11.57 10.40 9.41 8.55 7.80 7.15 6.58 6.06 5.62 5.20 4.84 4.50 4.31 3.93 3.60 3.31 3.05 2.83 2.62 2.44 2.26
2040 2120 2190 2230 2260 2290 2310 2320 2340 2350 2360 2360 2370 2370 2370 2370 2380 2300 2220 2140 2080 2020 1960 1900 1860 1810 1770 1720 1680 1650 1630 1580 1530 1490 1460 1420 1380 1350 1320
2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500
40 46 50 60 69 81 91 105 118 148 163 179
60 52 48 40 35 29 26 23 20 16 15 13
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1620 1620 1620 1620 1620 1620 1620 1620 1620 1620 1620 1620
1) bei / at / pour FA = 0 N www.nord.com
2)
[N]
Typ Type Type
2) bei / at / pour FQ = 0 N
15
STIRNRADGETRIEBEMOTOREN HELICAL GEARED MOTORS MOTOREDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES DREHSTROM THREE PHASE A COURANT TRIPHASE Normallagerung Normal bearing Roulement normal
Pn
n2 -1
Ma
Standard
fB
iges
FQ N 1)
FA N 2)
[N]
[N]
[N]
FQ
1)
FA
2)
ca. kg
Maße Dimens. Cotes
SK 0 - 71S/4
11
42 - 43
9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000
SK 300 - 71L/4
34
44 - 45
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7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650
SK 250 - 71L/4
23
44 - 45
3900 3900
5390 5470
5600 5600
SK 20 - 80S/6
20
42 - 43
3160 3310 3340 3400 3440 3490 3540 3570 3590 3610 3620 3630 3640 3650 3650 3660
3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900
5510 5570 5590 5620 5640 5660 5690 5700 5710 5570 5450 5290 5190 5030 4920 4810
5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600
SK 20 - 71L/4
18
42 - 43
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2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500
3460 3520 3550 3580 3600 3520 3450 3360 3280 3210 3150 3080 3020 3040 2950 2920 2820 2730 2640 2550 2480
3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900
SK 01 - 71L/4
15
42 - 43
[kW]
[min ]
[Nm]
0.25
213 250 291 309 342 375 447 523 608
11 10 8 8 7 6 5 5 4
> 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0
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1620 1620 1620 1620 1620 1620 1620 1620 1620
2210 2100 2000 1970 1910 1850 1750 1660 1580
2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500
8.1 9.1 10 11 12 14 15
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11050 11160 11230 11290 11340 11380 11410
11 13 14 15 17 20 22 24
315 278 247 231 203 178 161 145
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15 17
236 208
0.8 1.0
61.80 53.77
2890 3090
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0.8 0.9 1.0 1.1 1.1 1.1 1.1 1.1 1.1 1.1 1.1 1.1 1.1 2.2 1.1 2.7 3.0 3.4 3.8 > 4.0 > 4.0
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0.37
1) bei / at / pour FA = 0 N
16
Typenzusatz 5 Affix 5 Suffixe 5
[N]
Typ Type Type
2) bei / at / pour FQ = 0 N www.nord.com
STIRNRADGETRIEBEMOTOREN HELICAL GEARED MOTORS MOTOREDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES DREHSTROM THREE PHASE A COURANT TRIPHASE Normallagerung Normal bearing Roulement normal
Pn
n2 -1
Ma
Standard
fB
iges
Typenzusatz 5 Affix 5 Suffixe 5
FQ N 1)
FA N 2)
[N]
[N]
[N]
FQ
1)
FA
ca. kg
Maße Dimens. Cotes
SK 01 - 71L/4
15
42 - 43
2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500
SK 0 - 71L/4
12
42 - 43
10960 11080
9000 9000
SK 300 - 80S/4
36
44 - 45
7650 7650 7650 7650
11120 11180 11270 11330
9000 9000 9000 9000
SK 30 - 80L/6
29
42 - 43
7300 7390 7430 7480
7650 7650 7650 7650
11350 11400 11130 10770
9000 9000 9000 9000
SK 30 - 80S/4
27
42 - 43
122.88 108.29 96.36 90.06
3140 3630 3960 4110
5600 5600 5600 5600
6590 6830 7020 7100
7650 7650 7650 7650
SK 250 - 80S/4
25
44 - 45
0.8 1.1 1.3
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4290 4440 4590
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7650 7650 7650
SK 25 - 80L/6
27
42 - 43
210 175 159 138 125
1.2 1.7 1.9 2.2 2.3
54.23 47.26 41.65 37.06 33.32
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5600 5600 5600 5600 5600
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7650 7650 7650 7650 7650
SK 25 - 80S/4
25
42 - 43
239 202 181
0.8 1.0 1.1
61.80 53.77 47.38
2870 3130 3240
3900 3900 3900
5380 5490 5540
5600 5600 5600
SK 20 - 80S/4
20
42 - 43
[kW]
[min ]
[Nm]
0.37
181 197 214 233 251 271 291 313 327 359 392 426 462 498 538 578 624
20 18 17 15 14 13 12 11 11 10 9 8 8 7 7 6 6
> 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0
7.80 7.15 6.58 6.06 5.62 5.20 4.84 4.50 4.31 3.93 3.60 3.31 3.05 2.83 2.62 2.44 2.26
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2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500
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72.10 63.86 57.17 51.50
11 13 14 15
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17 19 22
309 276 239
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0.55
1) bei / at / pour FA = 0 N www.nord.com
2)
[N]
Typ Type Type
2) bei / at / pour FQ = 0 N
17
STIRNRADGETRIEBEMOTOREN HELICAL GEARED MOTORS MOTOREDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES DREHSTROM THREE PHASE A COURANT TRIPHASE Normallagerung Normal bearing Roulement normal
Pn
n2 -1
Ma
Standard
fB
iges
FQ N 1)
FA N 2)
[N]
[N]
[N]
FQ
1)
FA
2)
ca. kg
Maße Dimens. Cotes
SK 20 - 80S/4
20
42 - 43
3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900
SK 01 V - 80S/4
17
42 - 43
3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3830 3720
SK 01 - 80S/4
17
42 - 43
[kW]
[min ]
[Nm]
0.55
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5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5510 5320
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1) bei / at / pour FA = 0 N
18
Typenzusatz 5 Affix 5 Suffixe 5
[N]
Typ Type Type
2) bei / at / pour FQ = 0 N www.nord.com
STIRNRADGETRIEBEMOTOREN HELICAL GEARED MOTORS MOTOREDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES DREHSTROM THREE PHASE A COURANT TRIPHASE Normallagerung Normal bearing Roulement normal
Pn
n2 -1
Ma
Standard
iges
Typenzusatz 5 Affix 5 Suffixe 5
FQ N 1)
FA N 2)
[N]
[N]
[N]
FQ
1)
FA
ca. kg
Maße Dimens. Cotes
SK 0 - 80S/4
14
42 - 43
12000 12000 12000 12000 12000 12000
SK 330 - 80L/4
49
44 - 45
10970 11070 11140
9000 9000 9000
SK 300 - 80L/4
38
44 - 45
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SK 30 - 80L/4
29
42 - 43
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5600 5600 5600
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7650 7650 7650
SK 250 - 80L/4
27
44 - 45
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7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650
SK 25 - 80L/4
27
42 - 43
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SK 20 - 80L/4
22
42 - 43
[kW]
[min ]
[Nm]
fB
0.55
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0.75
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1) bei / at / pour FA = 0 N www.nord.com
2)
[N]
Typ Type Type
2) bei / at / pour FQ = 0 N
19
STIRNRADGETRIEBEMOTOREN HELICAL GEARED MOTORS MOTOREDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES DREHSTROM THREE PHASE A COURANT TRIPHASE Normallagerung Normal bearing Roulement normal
Pn
n2 -1
Ma
Standard
fB
iges
FQ N 1)
FA N 2)
[N]
[N]
[N]
FQ
1)
FA
2)
ca. kg
Maße Dimens. Cotes
SK 20 - 80L/4
22
42 - 43
3900 3900 3900 3900 3900
SK 01 V - 80L/4
19
42 - 43
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SK 01 - 80L/4
19
42 - 43
1500 1630 1650 1660 1650 1650 1620 1800 1760 1750 1680 1600 1520
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SK 0 - 80L/4
16
42 - 43
[kW]
[min ]
[Nm]
0.75
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3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3800 3680
4240 4130 4000 3890 3790 3690 3590 3510 3430 3390 3340 3270 3150 3050 2950 2870 2780 2710 2640 2560 2500 2440
5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5540 5370 5190
54 59 64 70 77
133 121 112 102 93
0.8 0.8 0.9 0.9 0.9
25.66 23.40 21.45 19.73 18.17
460 690 850 1030 1190
1980 2120 2190 2280 2350
2370 2480 2520 2590 2640
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1.1 1.3 1.5 1.7 1.9 2.1 2.3 2.5 2.8 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0 > 4.0
16.90 14.74 13.00 11.57 10.40 9.41 8.55 7.80 7.15 6.58 6.06 5.62 5.20 4.84 4.50 4.31 3.93 3.60 3.31 3.05 2.83 2.62 2.44 2.26
2120 2080 2030 1980 1930 1870 1830 1790 1760 1720 1680 1640 1610 1570 1540 1540 1500 1460 1420 1390 1360 1330 1300 1280
2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2460 2430 2370 2310 2250
118 148 163 179 213 250 291 309 342 375 447 523 608
61 48 44 40 34 29 25 23 21 19 16 14 12
0.8 1.0 1.1 1.2 1.5 1.7 2.0 2.2 2.4 2.6 3.1 3.7 4.0
11.66 9.35 8.47 7.71 6.48 5.53 4.75 4.46 4.04 3.68 3.09 2.64 2.27
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1060 1220 1230 1260 1270 1270 1240 1440 1410 1400 1350 1280 1230
1) bei / at / pour FA = 0 N
20
Typenzusatz 5 Affix 5 Suffixe 5
[N]
Typ Type Type
2) bei / at / pour FQ = 0 N www.nord.com
STIRNRADGETRIEBEMOTOREN HELICAL GEARED MOTORS MOTOREDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES DREHSTROM THREE PHASE A COURANT TRIPHASE Normallagerung Normal bearing Roulement normal
Pn
n2 -1
Ma
Standard
iges
Typenzusatz 5 Affix 5 Suffixe 5
FQ N 1)
FA N 2)
[N]
[N]
[N]
FQ
1)
FA
2)
Typ Type Type
ca. kg
Maße Dimens. Cotes
51
44 - 45
[kW]
[min ]
[Nm]
fB
1.10
16 18 20 22 24
673 597 536 482 438
1.0 1.2 1.3 1.5 1.6
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8820 9110 9310 9470 9590
9000 9000 9000 9000 9000
13570 13200 12880 12560 12260
12000 12000 12000 12000 12000
SK 330 - 90S/4
25 29 33 37 41 46 50
420 362 318 284 256 228 210
1.6 1.9 2.2 2.3 2.3 2.3 2.3
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9630 9760 9840 9890 9810 9500 9280
9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000
12210 11750 11340 11000 10700 10350 10130
12000 12000 12000 12000 12000 12000 12000
SK 33 - 90S/4
22 24 27 30 33 37 40 44 48 52 57 61 66
478 438 389 350 318 284 263 239 219 202 184 172 159
0.8 0.9 0.9 1.1 1.3 1.2 1.5 1.7 1.8 2.0 2.0 2.0 2.0
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7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650
10540 10330 10050 9800 9570 9290 9100 8860 8660 8460 8250 8090 7910
9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000
SK 30 - 90S/4
31
42 - 43
30 33 38 42 46 52 58 64 71 77 84
350 318 276 250 228 202 181 164 148 136 125
0.9 0.9 1.1 1.2 1.3 1.5 1.7 1.8 2.0 2.0 2.0
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5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600
7080 7180 7300 7360 7410 7460 7450 7270 7060 6900 6730
7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650
SK 25 - 90S/4
29
42 - 43
43 45 48 51 53 57 64
244 233 219 206 198 184 164
0.8 0.9 0.9 1.0 1.0 1.1 1.2
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1960 2480 2290 2830 2540 3070 3260
3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900
4710 4750 4670 4640 4590 4540 4440
5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600
SK 20 V - 90S/4
27
42 - 43
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159 136 121 107 97 88 79 72 66 60 56 51 49 48 44 39 35 31 28 26 24 22
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3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3800
4430 4290 4180 4050 3960 3850 3750 3670 3570 3490 3420 3330 3320 3260 3190 3080 2990 2900 2820 2740 2660 2590
5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5460
SK 20 - 90S/4
24
42 - 43
1) bei / at / pour FA = 0 N www.nord.com
[N]
39
42 - 43
2) bei / at / pour FQ = 0 N
21
STIRNRADGETRIEBEMOTOREN HELICAL GEARED MOTORS MOTOREDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES DREHSTROM THREE PHASE A COURANT TRIPHASE Normallagerung Normal bearing Roulement normal
Pn
n2 -1
Ma
Standard
iges
FQ N 1)
FA N 2)
[N]
[N]
[N]
FQ
1)
FA
2)
ca. kg
Maße Dimens. Cotes
SK 20 - 90S/4
24
42 - 43
3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3830 3900 3900 3860 3750 3660 3590 3460 3410 3310
SK 01 - 90S/4
21
42 - 43
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12000 12000 12000 12000 12000
SK 330 - 90L/4
55
44 - 45
9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000
11630 11260 10920 10610 10340 10040 9820 9520 9290 9090 8840
12000 12000 12000 12000 12000 12000 12000 12000 12000 12000 12000
SK 33 - 90L/4
43
42 - 43
6250
7650
9520
9000
SK 30 V - 90L/4
38
42 - 43
47.68 42.68 38.45 34.91 31.84 29.22 26.92 24.89 23.08 21.46 21.28 20.00 18.85 16.87 15.20 13.80
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9330 9140 8930 8730 8540 8360 8210 8000 7850 7690 7740 7550 7480 7240 7030 6850
9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000
SK 30 - 90L/4
35
42 - 43
30.53 27.16 24.42 22.05
4280 4450 4560 4640
5600 5600 5600 5600
7200 7300 7150 6980
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SK 25 - 90L/4
33
42 - 43
[kW]
[min ]
[Nm]
fB
1.10
526 569 617
20 18 17
3.2 3.1 3.2
2.66 2.46 2.27
1980 1940 1890
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2530 2470 2410
5320 5160 4980
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111 98 88 78 70 64 58 53 49 45 42 39 36 34 32 29 27 25 23 21 20 18 17
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2260 2370 2390 2340 2280 2230 2180 2140 2090 2050 2010 1970 1930 1890 1890 1840 1790 1750 1710 1670 1630 1600 1560
16 18 20 22 24
918 814 731 657 597
0.8 0.9 1.0 1.1 1.2
89.63 79.63 71.29 64.24 58.20
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9000 9000 9000 9000 9000
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573 494 434 387 349 311 286 256 235 217 196
1.2 1.4 1.6 1.7 1.7 1.7 1.7 1.7 1.7 1.7 1.7
55.78 48.50 42.68 37.93 33.95 30.56 27.74 25.22 23.09 21.15 19.40
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27
531
0.8
51.46
30 33 37 40 44 48 52 57 61 66 66 71 75 84 93 103
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46 52 58 64
311 275 247 224
1.0 1.1 1.2 1.3
1.50
1) bei / at / pour FA = 0 N
22
Typenzusatz 5 Affix 5 Suffixe 5
[N]
Typ Type Type
2) bei / at / pour FQ = 0 N www.nord.com
STIRNRADGETRIEBEMOTOREN HELICAL GEARED MOTORS MOTOREDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES DREHSTROM THREE PHASE A COURANT TRIPHASE Normallagerung Normal bearing Roulement normal
Pn
n2 -1
Ma
Standard
iges
Typenzusatz 5 Affix 5 Suffixe 5
FQ N 1)
FA N 2)
[N]
[N]
[N]
FQ
1)
FA
ca. kg
Maße Dimens. Cotes
SK 25 - 90L/4
33
42 - 43
5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5510 5350 5160 5060 4910 4760
SK 20 - 90L/4
28
42 - 43
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SK 01 - 90L/4
25
42 - 43
10520 10380 10130 9950 9720 9470 9300
12000 12000 12000 12000 12000 12000 12000
SK 33 - 100L/4
49
42 - 43
[kW]
[min ]
[Nm]
fB
1.50
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66 77 87 98 108 120 133 146 159 174 188 204 213 221 241 272 303 336 370 407 444 484 526 569 617
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25 29 33 37 41 46 50
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9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000
2.20
1) bei / at / pour FA = 0 N www.nord.com
2)
[N]
Typ Type Type
2) bei / at / pour FQ = 0 N
23
STIRNRADGETRIEBEMOTOREN HELICAL GEARED MOTORS MOTOREDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES DREHSTROM THREE PHASE A COURANT TRIPHASE Normallagerung Normal bearing Roulement normal
Pn
n2 -1
Ma
Standard
iges
FQ N 1)
FA N 2)
[N]
[N]
[N]
FQ
1)
FA
2)
ca. kg
Maße Dimens. Cotes
SK 33 - 100L/4
49
42 - 43
9000 9000 9000 9000 9000 9000
SK 30 V - 100L/4
44
42 - 43
7370 7140 6950 6770 6590 6430 6290 6150
9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000
SK 30 - 100L/4
41
42 - 43
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7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650 7430 7300 7080 6920 7190 6980 6780 6590 6400 6250 6060 5930 5770
SK 25 - 100L/4
39
42 - 43
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SK 20 - 100L/4
34
42 - 43
[kW]
[min ]
[Nm]
fB
2.20
56 61 66 73 79 85
375 344 318 288 266 247
1.2 1.1 1.1 1.2 1.2 1.1
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8220 8080 7920 7750 7580 7440
9000 9000 9000 9000 9000 9000
9050 8870 8690 8480 8300 8150
12000 12000 12000 12000 12000 12000
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7650 7650 7650 7650 7650 7650
7620 7900 7780 7680 7550 7440
66 75 84 93 103 113 123 133
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1) bei / at / pour FA = 0 N
24
Typenzusatz 5 Affix 5 Suffixe 5
[N]
Typ Type Type
2) bei / at / pour FQ = 0 N www.nord.com
STIRNRADGETRIEBEMOTOREN HELICAL GEARED MOTORS MOTOREDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES DREHSTROM THREE PHASE A COURANT TRIPHASE Normallagerung Normal bearing Roulement normal
Pn
n2 -1
Ma
Standard
iges
Typenzusatz 5 Affix 5 Suffixe 5
FQ N 1)
FA N 2)
[N]
[N]
[N]
FQ
1)
FA
ca. kg
Maße Dimens. Cotes
SK 20 - 100L/4
34
42 - 43
12000 12000 12000 12000 12000 12000
SK 33 V - 100L/40
57
42 - 43
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12000 12000 12000 12000 12000 12000 12000 12000
SK 33 - 100L/40
51
42 - 43
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9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 8820 8570 8380 8160 7920 7750
SK 30 - 100L/40
43
42 - 43
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SK 25 - 100L/40
41
42 - 43
[kW]
[min ]
[Nm]
fB
2.20
484 526 569 617
43 40 37 34
1.6 1.6 1.6 1.6
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3.00
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1) bei / at / pour FA = 0 N www.nord.com
2)
[N]
Typ Type Type
2) bei / at / pour FQ = 0 N
25
STIRNRADGETRIEBEMOTOREN HELICAL GEARED MOTORS MOTOREDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES DREHSTROM THREE PHASE A COURANT TRIPHASE Normallagerung Normal bearing Roulement normal
Pn
n2 -1
Ma
Standard
iges
FQ N 1)
FA N 2)
[N]
[N]
[N]
FQ
1)
FA
2)
Typ Type Type
ca. kg
Maße Dimens. Cotes
SK 25 - 100L/40
41
42 - 43
[kW]
[min ]
[Nm]
fB
3.00
643 689 729
45 42 39
2.2 2.2 2.2
2.21 2.06 1.92
2630 2580 2530
3920 3840 3780
3490 3410 3360
5640 5480 5410
4.00
46 52 59 65 72
830 735 647 588 531
0.8 0.8 0.8 0.8 0.8
30.36 26.98 24.15 21.74 19.73
1870 3030 4090 4680 5180
5810 6430 7050 7270 7580
5220 5960 6590 6890 7130
11070 11520 11880 12000 12000
SK 33 V - 112M/4
62
42 - 43
79 94 106 119 133 148 167 188 210 233 258 283 309 338 368 401
484 406 360 321 287 258 229 203 182 164 148 135 124 113 104 95
1.0 1.2 1.4 1.5 1.7 1.9 1.8 2.1 2.3 2.6 2.6 2.6 2.6 2.6 2.6 2.6
17.94 15.60 13.73 12.20 10.92 9.83 8.67 7.70 6.90 6.21 5.63 5.12 4.69 4.29 3.94 3.62
6810 6640 6470 6320 6170 6020 5880 5720 5560 5410 5270 5150 5010 4890 4770 4660
9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 8840 8640 8400 8210 7960 7750 7580
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12000 12000 12000 12000 12000 12000 12000 12000 12000 11770 11410 11090 10760 10470 10200 9890
SK 33 - 112M/4
56
42 - 43
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509 455 411 371 338 311 287 265 245 229 212 189 169 152 138 126 115 106 98 91 85 79
0.8 0.9 0.8 1.0 1.1 1.2 1.3 1.3 1.3 1.3 1.3 1.5 1.7 1.9 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0
18.85 16.87 15.20 13.80 12.59 11.55 10.64 9.85 9.12 8.48 7.90 7.02 6.27 5.65 5.13 4.68 4.29 3.96 3.66 3.39 3.15 2.94
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SK 30 - 112M/4
48
42 - 43
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SK 25 - 112M/4
46
42 - 43
1) bei / at / pour FA = 0 N
26
Typenzusatz 5 Affix 5 Suffixe 5
[N]
2) bei / at / pour FQ = 0 N www.nord.com
STIRNRADGETRIEBEMOTOREN HELICAL GEARED MOTORS MOTOREDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES DREHSTROM THREE PHASE A COURANT TRIPHASE Normallagerung Normal bearing Roulement normal
Pn
n2 -1
Ma
Standard
iges
Typenzusatz 5 Affix 5 Suffixe 5
FQ N 1)
FA N 2)
[N]
[N]
[N]
FQ
1)
FA
2)
Typ Type Type
ca. kg
Maße Dimens. Cotes
[kW]
[min ]
[Nm]
fB
4.00
477 516 557 599 643 689 729
80 74 69 64 59 55 52
1.7 1.7 1.7 1.7 1.7 1.7 1.6
2.98 2.75 5.55 2.37 2.21 2.06 1.92
2760 2710 2650 2600 2550 2510 2470
3650 3590 3510 3470 3430 3370 3300
3710 3630 3560 3490 3420 3350 3290
5580 5470 5320 5210 5140 5010 4900
SK 25 - 112M/4
46
42 - 43
5.50
94 106 119 133 148 167 188 210 233 258 283 309 338 368 401 433 453 495 541 589 642 694
559 496 441 395 355 315 279 250 225 204 186 170 155 143 131 121 116 106 97 89 82 76
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15.60 13.73 12.20 10.92 9.83 8.67 7.70 6.90 6.21 5.63 5.12 4.69 4.29 3.94 3.62 3.35 3.20 2.93 2.68 2.46 2.26 2.09
4270 4880 5370 5710 5630 5530 5410 5280 5160 5040 4920 4830 4710 4610 4510 4420 4390 4280 4170 4090 3980 3890
6240 6570 6770 6910 6980 7650 7650 7530 7430 7300 7200 7060 6930 6770 6630 6510 6800 6630 6460 6310 6120 5960
6180 6520 6490 6370 6240 6140 5960 5820 5670 5530 5400 5290 5160 5040 4940 4840 4790 4670 4550 4440 4330 4240
10300 10420 10520 10430 10420 10880 10740 10520 10300 10100 9830 9610 9400 9150 8940 8720 9030 8760 8500 8250 8010 7790
SK 33 - 132S/4
69
42 - 43
7.50
119 133 148 167 188 210 233 258 283 309 338 368 401 433 453 495 541 589 642 694
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3590 4080 4440 5570 5580 5460 5350 5230 5140 5040 4930 4830 4730 4640 4620 4520 4410 4320 4210 4120
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SK 33 - 132M/4
80
42 - 43
1) bei / at / pour FA = 0 N
www.nord.com
[N]
2) bei / at / pour FQ = 0 N
27
STIRNRADGETRIEBEMOTOREN HELICAL GEARED MOTORS MOTOREDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES DREHSTROM, POLUMSCHALTBAR 1:2 THREE PHASE, POLE CHANGING 1:2 A COURANT TRIPHASE, A POLES COMMUTABLES 1:2 Normallagerung Normal bearing Roulement normal
Pn [kW]
0.10 / 0.15
n2 -1
[min ]
Ma
Standard
[Nm]
fB
iges
FQ N 1)
FA N 2)
[N]
[N]
[N]
FQ
1)
FA
2)
[N]
Typ Type Type
ca. kg
Maße Dimens. Cotes
2.90/ 5.90 3.30/ 6.60 3.70/ 7.40 3.80/ 7.60 4.50/ 9.00 4.90/ 9.90
329/ 289/ 258/ 251/ 212/ 195/
243 217 194 188 159 145
1.2/ 1.6 1.4/ 1.8 1.5/ 2.1 1.3/ 1.8 1.9/ 2.5 2.0/ 2.7
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7150 7260 7340 7360 7440 7480
7650 7650 7650 7650 7650 7650
11270 11330 11380 11390 11430 11450
9000 9000 9000 9000 9000 9000
SK 300 - 63S/4-2
32
44 - 45
2.90/ 5.80 3.30/ 6.70 3.80/ 7.60 4.00/ 7.90 4.20/ 8.50 4.50/ 9.10 5.20/10.00 5.80/12.00 6.40/13.00 7.10/14.00
329/ 289/ 251/ 239/ 227/ 212/ 184/ 165/ 149/ 135/
247 214 188 181 169 157 143 119 110 102
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5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600 5600
7150 7260 7360 7390 7410 7440 7500 7530 7550 7570
7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650
SK 250 - 63S/4-2
21
44 - 45
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250/ 239/ 208/ 180/ 162/ 145/ 131/ 118/ 107/ 98/ 87/ 87/ 80/ 68/
217 177 154 130 119 110 96 90 80 75 68 62 57 53
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SK 200 - 63S/4-2
23
44 - 45
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2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500
3480 3450 3500 3540 3560 3590 3600
3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900
SK 010 - 63S/4-2
16
44 - 45
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3620 3630 3640 3660 3660 3670 3580 3460 3330 3230 3130 3030 2950 2860 2790 2720 2650 2580 2540 2520 2470 2420 2330 2240 2170 2090 2030 1970
3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900
SK 01 - 63S/4-2
13
42 - 43
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1) bei / at / pour FA = 0 N
28
Typenzusatz 5 Affix 5 Suffixe 5
2) bei / at / pour FQ = 0 N www.nord.com
STIRNRADGETRIEBEMOTOREN HELICAL GEARED MOTORS MOTOREDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES DREHSTROM, POLUMSCHALTBAR 1:2 THREE PHASE, POLE CHANGING 1:2 A COURANT TRIPHASE, A POLES COMMUTABLES 1:2 Normallagerung Normal bearing Roulement normal
Pn
n2 -1
Ma
Standard
[Nm]
fB
iges
Typenzusatz 5 Affix 5 Suffixe 5
FQ N 1)
FA N 2)
[N]
[N]
[N]
FQ
1)
FA
2)
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[min ]
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SK 01 - 63S/4-2
13
42 - 43
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SK 0 - 63S/4-2
10
42 - 43
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21
44 - 45
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16
44 - 45
1) bei / at / pour FA = 0 N www.nord.com
[N]
Typ Type Type
2) bei / at / pour FQ = 0 N
29
STIRNRADGETRIEBEMOTOREN HELICAL GEARED MOTORS MOTOREDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES DREHSTROM, POLUMSCHALTBAR 1:2 THREE PHASE, POLE CHANGING 1:2 A COURANT TRIPHASE, A POLES COMMUTABLES 1:2 Normallagerung Normal bearing Roulement normal
Pn [kW]
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n2 -1
[min ]
Ma
Standard
[Nm]
fB
iges
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[N]
[N]
[N]
FQ
1)
FA
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[N]
Typ Type Type
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16
44 - 45
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1) bei / at / pour FA = 0 N
30
Typenzusatz 5 Affix 5 Suffixe 5
2) bei / at / pour FQ = 0 N www.nord.com
STIRNRADGETRIEBEMOTOREN HELICAL GEARED MOTORS MOTOREDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES DREHSTROM, POLUMSCHALTBAR 1:2 THREE PHASE, POLE CHANGING 1:2 A COURANT TRIPHASE, A POLES COMMUTABLES 1:2 Normallagerung Normal bearing Roulement normal
Pn [kW]
0.21 / 0.28
n2 -1
[min ]
Ma
Standard
[Nm]
fB
iges
FQ N 1)
FA N 2)
[N]
[N]
[N]
FQ
1)
FA
2)
[N]
Typ Type Type
ca. kg
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SK 300 - 71S/4-2
33
44 - 45
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SK 250 - 71S/4-2
22
44 - 45
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SK 200 - 71S/4-2
24
44 - 45
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SK 20 - 71S/4-2
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SK 010 - 71S/4-2
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SK 01 - 71S/4-2
14
42 - 43
1) bei / at / pour FA = 0 N www.nord.com
Typenzusatz 5 Affix 5 Suffixe 5
2) bei / at / pour FQ = 0 N
31
STIRNRADGETRIEBEMOTOREN HELICAL GEARED MOTORS MOTOREDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES DREHSTROM, POLUMSCHALTBAR 1:2 THREE PHASE, POLE CHANGING 1:2 A COURANT TRIPHASE, A POLES COMMUTABLES 1:2 Normallagerung Normal bearing Roulement normal
Pn
n2 -1
Ma
Standard
[Nm]
fB
iges
Typenzusatz 5 Affix 5 Suffixe 5
FQ N 1)
FA N 2)
[N]
[N]
[N]
FQ
1)
FA
2)
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4
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SK 01 - 71S/4-2
14
42 - 43
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SK 0 - 71S/4-2
11
42 - 43
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SK 01 - 71L/4-2
15
42 - 43
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1) bei / at / pour FA = 0 N
32
[N]
Typ Type Type
2) bei / at / pour FQ = 0 N www.nord.com
STIRNRADGETRIEBEMOTOREN HELICAL GEARED MOTORS MOTOREDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES DREHSTROM, POLUMSCHALTBAR 1:2 THREE PHASE, POLE CHANGING 1:2 A COURANT TRIPHASE, A POLES COMMUTABLES 1:2 Normallagerung Normal bearing Roulement normal
Pn
n2 -1
Ma
Standard
[Nm]
fB
iges
Typenzusatz 5 Affix 5 Suffixe 5
FQ N 1)
FA N 2)
[N]
[N]
[N]
FQ
1)
FA
2)
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1) bei / at / pour FA = 0 N www.nord.com
[N]
Typ Type Type
2) bei / at / pour FQ = 0 N
33
STIRNRADGETRIEBEMOTOREN HELICAL GEARED MOTORS MOTOREDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES DREHSTROM, POLUMSCHALTBAR 1:2 THREE PHASE, POLE CHANGING 1:2 A COURANT TRIPHASE, A POLES COMMUTABLES 1:2 Normallagerung Normal bearing Roulement normal
Pn
n2 -1
Ma
Standard
[Nm]
fB
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Typenzusatz 5 Affix 5 Suffixe 5
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[N]
[N]
[N]
FQ
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FA
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20
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34
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STIRNRADGETRIEBEMOTOREN HELICAL GEARED MOTORS MOTOREDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES DREHSTROM, POLUMSCHALTBAR 1:2 THREE PHASE, POLE CHANGING 1:2 A COURANT TRIPHASE, A POLES COMMUTABLES 1:2 Normallagerung Normal bearing Roulement normal
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Standard
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[N]
[N]
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SK 30 - 80L/4-2
29
42 - 43
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SK 250 - 80L/4-2
27
44 - 45
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SK 25 - 80L/4-2
27
42 - 43
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SK 20 - 80L/4-2
22
42 - 43
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126/
75
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3900
SK 01 V - 80L/4-2
19
42 - 43
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1) bei / at / pour FA = 0 N www.nord.com
Typenzusatz 5 Affix 5 Suffixe 5
2) bei / at / pour FQ = 0 N
35
STIRNRADGETRIEBEMOTOREN HELICAL GEARED MOTORS MOTOREDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES DREHSTROM, POLUMSCHALTBAR 1:2 THREE PHASE, POLE CHANGING 1:2 A COURANT TRIPHASE, A POLES COMMUTABLES 1:2 Normallagerung Normal bearing Roulement normal
Pn
n2 -1
Ma
Standard
[Nm]
fB
iges
Typenzusatz 5 Affix 5 Suffixe 5
FQ N 1)
FA N 2)
[N]
[N]
[N]
FQ
1)
FA
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Maße Dimens. Cotes
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42 - 43
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SK 01 - 80L/4-2
19
42 - 43
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2500 2500 2500 2500 2470 2370 2280 2150
SK 0 - 80L/4-2
16
42 - 43
[kW]
[min ]
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1.10 / 1.40
[N]
Typ Type Type
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12000 12000 12000 12000 12000
SK 330 - 90S/4-2
51
44 - 45
25/ 29/ 33/ 37/
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420/ 362/ 318/ 284/
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9000 9000 9000 9000
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12000 12000 12000 12000
SK 33 - 90S/4-2
39
42 - 43
22/ 24/ 27/ 29/ 33/ 36/ 40/ 44/ 48/
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SK 30 - 90S/4-2
31
42 - 43
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SK 25 - 90S/4-2
29
42 - 43
43/ 85 45/ 90 48/ 95 51/ 102
244/ 233/ 219/ 206/
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SK 20 V - 90S/4-2
27
42 - 43
1) bei / at / pour FA = 0 N
36
2)
2) bei / at / pour FQ = 0 N www.nord.com
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Pn
n2 -1
Ma
Standard
[Nm]
fB
iges
Typenzusatz 5 Affix 5 Suffixe 5
FQ N 1)
FA N 2)
[N]
[N]
[N]
FQ
1)
FA
ca. kg
Maße Dimens. Cotes
SK 20 V - 90S/4-2
27
42 - 43
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SK 20 - 90S/4-2
24
42 - 43
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SK 01 - 90S/4-2
21
42 - 43
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12000 12000 12000 12000
SK 330 - 90L/4-2
55
44 - 45
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SK 33 - 90L/4-2
43
42 - 43
51.46
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9000
SK 30 V - 90L/4-2
38
42 - 43
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SK 30 - 90L/4-2
35
42 - 43
[kW]
[min ]
1.10 / 1.40
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1.0/ 1.6 1.1/ 1.7 1.2/ 1.9
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[N]
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37
STIRNRADGETRIEBEMOTOREN HELICAL GEARED MOTORS MOTOREDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES DREHSTROM, POLUMSCHALTBAR 1:2 THREE PHASE, POLE CHANGING 1:2 A COURANT TRIPHASE, A POLES COMMUTABLES 1:2 Normallagerung Normal bearing Roulement normal
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[N]
[N]
[N]
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FA
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33
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2.00 / 2.40
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38
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Typ Type Type
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3080 3040 2970 2900 2830 2780 2720 2660 2600 2550 2550 2500 2460 2380 2310 2240 2180
5280 5260 5170 5120 5010 4950 4860 4760 4660 4570 4930 4480 4760 4580 4450 4300 4170
SK 20 - 100L/4-2
34
42 - 43
40/ 82 45/ 93 51/ 105 57/ 117 63/ 130 70/ 143
621/ 552/ 487/ 436/ 394/ 355/
361 318 282 253 228 207
1.1/ 1.8 1.2/ 2.1 1.2/ 2.1 1.2/ 2.1 1.2/ 2.1 1.2/ 2.1
34.50 30.36 26.98 24.15 21.74 19.73
7190 6990 6800 6620 6460 6300
9000 9000 9000 9000 9000 9000
7920 7680 7460 7270 7070 6890
12000 12000 12000 12000 12000 12000
SK 33 V - 100L/40-20
57
42 - 43
77/ 157 88/ 181
322/ 189 282/ 164
1.5/ 2.6 1.7/ 3.0
17.94 15.60
6180 5960
9000 9000
6750 12000 6500 12000
SK 33 - 100L/40-20
51
42 - 43
1.0/ 1.7 1.2/ 2.0 1.3/ 2.2 1.2/ 2.1 1.5/ 2.6 1.7/ 2.8 1.8/ 3.1 1.9/ 3.3 2.0/ 3.4 2.0/ 3.4 2.0/ 3.4 2.0/ 3.4 2.3/ 3.9 2.5/> 4.0 2.8/> 4.0 2.9/> 4.0 2.9/> 4.0 2.9/> 4.0
21.28 18.85 16.87 15.20 13.80 12.59 11.55 10.64 9.85 9.12 8.48 7.90 7.02 6.27 5.65 5.13 4.68 4.29
5450 5290 5160 5020 4890 4780 4660 4560 4460 4360 4270 4190 4060 3930 3820 3700 3600 3510
7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650 7650 7520 7370 7200 7270 7010 6790 6560 6370 6180
5930 5760 5610 5450 5310 5170 5050 4940 4830 4720 4630 4530 4400 4250 4120 4000 3900 3780
SK 30 - 100L/40-20
43
42 - 43
2.60 / 3.10
65/ 133 73/ 150 82/ 167 91/ 186 100/ 205 110/ 224 119/ 245 130/ 266 140/ 287 151/ 310 163/ 333 175/ 358 197/ 402 220/ 451 244/ 500 269/ 551 295/ 604 322/ 659
382/ 340/ 303/ 273/ 248/ 226/ 209/ 191/ 177/ 164/ 152/ 142/ 126/ 113/ 102/ 92/ 84/ 77/
223 197 177 159 144 132 121 111 103 96 89 83 74 66 59 54 49 45
1) bei / at / pour FA = 0 N www.nord.com
[N]
Typ Type Type
9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 8770 8590 8380 8400 8080 7810 7530 7290 7070
2) bei / at / pour FQ = 0 N
39
STIRNRADGETRIEBEMOTOREN HELICAL GEARED MOTORS MOTOREDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES DREHSTROM, POLUMSCHALTBAR 1:2 THREE PHASE, POLE CHANGING 1:2 A COURANT TRIPHASE, A POLES COMMUTABLES 1:2 Normallagerung Normal bearing Roulement normal
Pn
n2 -1
Ma
Standard
[Nm]
fB
iges
Typenzusatz 5 Affix 5 Suffixe 5
FQ N 1)
FA N 2)
[N]
[N]
[N]
FQ
1)
FA
ca. kg
Maße Dimens. Cotes
SK 25 - 100L/40-20
41
42 - 43
12000 12000 12000 12000 12000 11920
SK 33 V - 112M/4-2
62
42 - 43
6420 6220 6000 5820 5650
12000 12000 11880 11520 11180
SK 33 - 112M/4-2
56
42 - 43
7060 7120 7070 7000 6920 6840 6720 6640 6510 6390 6310 6570 6370 6190 6020 5840 5700
5420 5290 5170 5040 4940 4830 4720 4630 4540 4440 4360 4260 4110 3990 3890 3780 3690
8820 8730 8590 8460 8310 8210 8050 7900 7740 7580 7460 7670 7420 7200 6980 6770 6580
SK 30 - 112M/4-2
48
42 - 43
– 2220 2560 2830 3040 3200 3270 3370 3430 3430 3410 3370 3330 3270 3200 3150
3320 3960 4350 4240 4150 4050 3960 3870 3790 3710 3640 3560 3490 3420 3350 3290
5360 5760 5930 5930 5880 5770 5700 5600 5480 5410 5300 5200 5090 4990 4850 4770
SK 25 - 112M/4-2
46
42 - 43
[kW]
[min ]
2.60 / 3.10
78/ 160 90/ 184 102/ 209 115/ 235 128/ 261 141/ 289 156/ 319 171/ 349 186/ 381 202/ 414 219/ 449 237/ 485 257/ 525 276/ 565 297/ 609 319/ 652 342/ 701
318/ 276/ 243/ 216/ 194/ 176/ 159/ 145/ 133/ 123/ 113/ 105/ 97/ 90/ 84/ 78/ 73/
185 161 142 126 113 102 93 85 78 72 66 61 56 52 49 45 42
0.8/ 1.4 1.1/ 1.9 1.2/ 2.1 1.4/ 2.4 1.5/ 2.6 1.7/ 2.9 1.8/ 3.1 1.8/ 3.1 1.8/ 3.1 1.8/ 3.1 1.8/ 3.1 1.8/ 3.1 1.8/ 3.1 1.8/ 3.1 1.8/ 3.1 1.8/ 3.1 1.8/ 3.1
17.61 15.35 13.52 12.03 10.82 9.77 8.86 8.09 7.42 6.82 6.29 5.82 5.38 5.00 4.64 4.33 4.03
2610 3180 3510 3420 3340 3250 3170 3100 3030 2960 2900 2840 2780 2720 2660 2610 2560
4380 4670 4870 4860 4800 4760 4660 4570 4480 4380 4310 4220 4150 4060 3960 3890 3810
5070 4920 4760 4620 4500 4380 4260 4150 4060 3960 3870 3790 3700 3620 3540 3470 3390
7650 7650 7650 7460 7340 7140 6980 6780 6640 6450 6310 6180 6010 5880 5700 5580 5430
3.70 / 4.40
42/ 84 47/ 96 53/ 108 59/ 120 66/ 134 73/ 147
841/ 752/ 667/ 599/ 535/ 484/
500 438 389 350 314 286
0.8/ 1.3 0.9/ 1.5 0.9/ 1.5 0.9/ 1.5 0.9/ 1.5 0.9/ 1.5
34.50 30.36 26.98 24.15 21.74 19.73
2750 3800 4720 5370 5960 5910
6770 7270 7810 8130 8460 8460
6020 6580 6980 6820 6660 6530
80/ 162 92/ 186 105/ 212 118/ 238 131/ 266
442/ 384/ 337/ 299/ 270/
259 226 198 177 158
1.1/ 1.9 1.3/ 2.2 1.5/ 2.5 1.6/ 2.8 1.8/ 3.1
17.94 15.60 13.73 12.20 10.92
5860 5650 5480 5320 5170
9000 9000 8820 8640 8380
76/ 154 85/ 172 94/ 191 104/ 211 114/ 231 124/ 252 135/ 273 146/ 295 157/ 319 169/ 343 182/ 368 204/ 414 229/ 463 254/ 514 280/ 566 307/ 621 334/ 677
465/ 416/ 376/ 340/ 310/ 285/ 262/ 242/ 225/ 209/ 194/ 173/ 154/ 139/ 126/ 115/ 106/
273 244 220 199 182 167 154 142 132 123 114 101 91 82 74 68 62
0.8/ 1.4 0.9/ 1.6 0.9/ 1.5 1.1/ 1.9 1.2/ 2.1 1.3/ 2.2 1.4/ 2.4 1.5/ 2.5 1.4/ 2.5 1.5/ 2.5 1.5/ 2.5 1.7/ 2.8 1.9/ 3.2 2.0/ 3.5 2.1/ 3.6 2.1/ 3.6 2.1/ 3.6
18.85 16.87 15.20 13.80 12.59 11.55 10.64 9.85 9.12 8.48 7.90 7.02 6.27 5.65 5.13 4.68 4.29
4310 4830 4720 4620 4520 4440 4360 4260 4170 4090 4020 3930 3800 3690 3600 3500 3410
93/ 189 106/ 215 119/ 241 133/ 268 147/ 297 162/ 328 177/ 359 193/ 392 210/ 426 228/ 462 247/ 499 267/ 540 287/ 581 309/ 626 331/ 671 356/ 721
380/ 333/ 297/ 266/ 240/ 218/ 200/ 183/ 168/ 155/ 143/ 132/ 123/ 114/ 107/ 99/
222 195 174 157 141 128 117 107 99 91 84 78 72 67 63 58
0.8/ 1.3 0.9/ 1.5 1.0/ 1.7 1.1/ 1.9 1.2/ 2.1 1.3/ 2.3 1.3/ 2.3 1.3/ 2.3 1.3/ 2.3 1.3/ 2.3 1.3/ 2.3 1.3/ 2.3 1.3/ 2.3 1.3/ 2.3 1.3/ 2.3 1.3/ 2.3
15.35 13.52 12.03 10.82 9.77 8.86 8.09 7.42 6.82 6.29 5.82 5.38 5.00 4.64 4.33 4.03
– 450 1040 1540 1890 2200 2390 2590 2740 2750 2690 2640 2590 2540 2490 2450
1) bei / at / pour FA = 0 N
40
2)
[N]
Typ Type Type
2) bei / at / pour FQ = 0 N www.nord.com
STIRNRADGETRIEBEMOTOREN HELICAL GEARED MOTORS MOTOREDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES DREHSTROM, POLUMSCHALTBAR 1:2 THREE PHASE, POLE CHANGING 1:2 A COURANT TRIPHASE, A POLES COMMUTABLES 1:2 Normallagerung Normal bearing Roulement normal
Pn
n2 -1
Ma
Standard
[Nm]
fB
iges
Typenzusatz 5 Affix 5 Suffixe 5
FQ N 1)
FA N 2)
[N]
[N]
[N]
FQ
1)
FA
2)
ca. kg
Maße Dimens. Cotes
[kW]
[min ]
4.70 / 5.90
82/ 162 94/ 186 107/ 212 120/ 238 134/ 266 149/ 296 169/ 335 190/ 377 212/ 421 236/ 468 260/ 516 286/ 567 312/ 619 341/ 677
547/ 477/ 419/ 374/ 335/ 301/ 266/ 236/ 212/ 190/ 173/ 157/ 144/ 132/
348 303 266 237 212 190 168 149 134 120 109 99 91 83
0.9/ 1.4 1.0/ 1.6 1.2/ 1.8 1.3/ 2.1 1.4/ 2.3 1.6/ 2.5 1.6/ 2.5 1.8/ 2.8 2.0/ 3.2 2.2/ 3.5 2.2/ 3.5 2.2/ 3.5 2.2/ 3.5 2.2/ 3.5
17.94 15.60 13.73 12.20 10.92 9.83 8.67 7.70 6.90 6.21 5.63 5.12 4.69 4.29
5490 5360 5210 5090 4960 4830 4710 4570 4450 4320 4210 4110 4000 3900
7420 7420 7360 7290 7200 7070 7270 7070 6880 6710 6530 6370 6180 6010
6090 5920 5750 5600 5450 5310 5160 5010 4860 4720 4590 4470 4370 4250
10670 10520 10330 10120 9890 9690 9720 9430 9130 8870 8610 8350 8110 7870
SK 33 - 132S/4-2
69
42 - 43
6.50 / 8.00
106/ 212 119/ 239 133/ 267 148/ 297 167/ 336 188/ 379 210/ 422 233/ 469 258/ 518 283/ 569 309/ 622 338/ 679
586/ 522/ 467/ 419/ 372/ 330/ 296/ 266/ 241/ 219/ 201/ 184/
360 320 286 257 227 202 181 163 147 134 123 113
0.8/ 1.4 0.9/ 1.5 1.0/ 1.7 1.1/ 1.9 1.1/ 1.9 1.3/ 2.1 1.4/ 2.3 1.6/ 2.6 1.6/ 2.6 1.6/ 2.6 1.6/ 2.6 1.6/ 2.6
13.73 12.20 10.92 9.83 8.67 7.70 6.90 6.21 5.63 5.12 4.69 4.29
2540 3250 3810 4280 4470 4360 4260 4150 4050 3960 3880 3780
4650 5040 5310 5520 6000 5940 5870 5760 5690 5550 5430 5310
4780 5210 5170 5040 4930 4800 4680 4550 4440 4330 4240 4130
8320 8250 8240 8160 8440 8240 8070 7920 7720 7520 7320 7140
SK 33 - 132M/4-2
80
42 - 43
1) bei / at / pour FA = 0 N
www.nord.com
[N]
Typ Type Type
2) bei / at / pour FQ = 0 N
41
STIRNRADGETRIEBEMOTOREN HELICAL GEARED MOTORS MOTOREDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES ZWEISTUFIG DOUBLE REDUCTION A DEUX TRAINS D’ENGRENAGES
Typ
Befestigungsmaße (Fuß) Mounting dimensions (foot) Cotes de fixation (pattes)
Type
Raum- und Anschlußmaße Outline dimensions Cotes d’encombrement
Wellenmaße Shaft dimensions Cotes arbre
Type a
SK 0
- 63 S/L - 71 S/L - 80 S/L - 63 S/L - 71 S/L
SK 01
SK 20
50
85 - 80 S/L - 90 S/L - 63 S/L - 71 S/L - 80 S/L - 90 S/L - 100 L - 80 S/L - 90 S/L
SK 25
80
140
b
110
105
160
155
c
12
15
18
20
e
78
110
110
175
f
130
135
185
190
n
20
30
30
35
s
8,5
11
185
20
125
210
35
175
25
165
215
40
SK 20 V
- 90 S/L
85
80
105
160
15
18
110
110
135
185
30
30
90
185
20
125
210
35
8,5
11
134
175
- 112 M
Technische Änderungen vorbehalten
42
25
165
215
40
86
125
130
i
52
74
140
185
145
185
145
203 203
154 154
228
166
150
102
86
125
74
151 159 169 170 175
231 276 192 214 231 276 306 231 276
183 193 200 200 206 216 227 215 221
471
150
86
326 411
289 308
231
183
276
216
276
240
306 306
257 277
120
326
289
Technical design may be subject to change.
195
225
200 582
149
256
t
v
x
l 16
u 18,0
w 4
T 2
40
5
32
M5
20
22,5
5
2
40
6
30
M6
25
28,0
10
2
60
8
40
M10
30
33,0
10
2
70
8
50
M10
35
38,0
10
3
70
10
50
M12
40
43,0
10
3
80
12
60
M16
20
22,5
5
2
40 25
6 28,0
30 10
M6 2
60 35
8 38,0
40 10
M10 3
70 40
10 43,0
50 10
M12 3
80
12
60
M16
50,0
67,5
75,0
85,0
85,0
257 269 275 277 250
d r
232 244 240 246
170 531 562
187
219 306 326 276 306
135
138
221
200
380
q
149
306 326 231 276
501
175
192 214 231 192 214
170
120
68
p
170
576 661
155
13
380 425 379 401 418 463 493 452 497
525 545 526 556 175
165
110
o
135
115
154 166 145 154 166 194
330 352 369 341 363
m
527 547 450 495 155
228 266
k
68
154 166 140 145
13
- 100 L - 100 L SK 33 V
140 145 110 119 140 145 154 140 145
13
- 90 S/L SK 30 V
165 185 130 145 165 185 203 165 185
13
- 112 M - 132 S/M
h
102
203 228 185 203 134
- 80 S/L
110 119 140 110 119
13
- 100 L - 112 M - 90 S/L - 100 L
SK 01 V
130 145 165 130 145
203 228 165 185 90
SK 33
g1
8,5
- 100 L - 112 M - 80 S/L - 90 S/L SK 30
g
100
67,5
75,0
85,0
100
Sous réserve de modifications techniques. www.nord.com
STIRNRADGETRIEBEMOTOREN HELICAL GEARED MOTORS MOTOREDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES ZWEISTUFIG DOUBLE REDUCTION A DEUX TRAINS D’ENGRENAGES
Befestigungsmaße (Flansch) * Mounting dimensions (flange) * Cotes de fixation (bride) *
Typ Type
Raum- und Anschlußmaße Outline dimensions Cotes d’encombrement
Wellenmaße Shaft dimensions Cotes arbre
Type a1
SK 0 F
- 63 S/L - 71 S/L - 80 S/L - 63 S/L - 71 S/L
120
140
b1
80
95
c1
10
10
e1
100
115
f1
s1
3,0
3,0
7
9
g
g1
130 145 165 130 145
110 119 140 110 119
SK 01 F
SK 20 F
- 80 S/L - 90 S/L - 63 S/L - 71 S/L - 80 S/L - 90 S/L - 100 L - 80 S/L - 90 S/L
160
110
10
130
3,5
9
160
110
10
130
3,5
9
160
110
12
130
3,5
SK 30 F
130
12
165
3,5
16
215
4,0
140
95
10
115
3,0
160
110
10
130
3,5
9
160
110
10
130
3,5
9
- 90 S/L SK 30 VF
200
130
12
165
3,5
140
250
180
16
215
* Fettgedruckte Flanschmaße beziehen sich auf die Normalausführung. Weitere Flansche siehe Seite 63. Technische Änderungen vorbehalten
p1
192 214 231 192 214
150 158 168 166 171
4,0
p2
145
380 425 379 401 418 463 493 452 497
150
231 276 192 214 231 276 306 231 276
179 189 198 198 204 214 225 213 219
306 326 231 276
253 306 326 276 306
576 661
203
98
40
380
135
145
185
145
123
150
531 562 173
166
80
298 326 411
287 306
231
183
276
216
273
240
Further flanges see page 63. Technical design may be subject to change.
M5
40
5
32
20
22,5
5
40
6
30
25
28,0
10
60
8
40
30
33,0
10
70
8
50
35
38,0
10
70
10
50
40
43,0
10
80
12
60
20
22,5
5
M6
40 25
6 28,0
30 10
M10
60 35
8 38,0
40 10
M12
70 40
10 43,0
50 10
M16
80
12
60
M6
203
298 326
289
M10
M10
M12
M16
250
195
225
257 277
200
* Bold typed dimensions refer to standard design.
w 4
149
253 306 306
582
u 18,0
219
255 267 273 275
170
70
154 154
14
471 501
153
228
60
l 16
221
178 185
T
187
230 242 238 244
200
80
178
208
170
70
v
149
170
70
t
138
168
135
d q
168
203 203
- 112 M
www.nord.com
165
11
- 100 L - 100 L SK 33 VF
166 194
110
o
9
- 80 S/L
- 90 S
60
m
525 545 526 556 173
228 266
330 352 369 341 363
40
154 166 145 154
14
- 112 M - 132 S/M
40
k
527 547 450 495 153
203 228 185 203 180
123
i2
154 166 140 145
11
- 100 L - 112 M - 90 L - 100 L
250
140 145 110 119 140 145 154 140 145
128 203 228 165 185
200
SK 33 F
165 185 130 145 165 185 203 165 185
9
- 100 L - 112 M - 80 S/L - 90 S/L
SK 20 VF
85
98
SK 25 F
SK 01 VF
h1
256
* Cotes imprimées en caractères gras se réfèrent à l’exécution normale. D’autres brides voir page 63. Sous réserve de modifications techniques.
43
STIRNRADGETRIEBEMOTOREN HELICAL GEARED MOTORS MOTOREDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES DREISTUFIG TRIPLE REDUCTION A TROIS TRAINS D’ENGRENAGES
Typ
Befestigungsmaße (Fuß) Mounting dimensions (foot) Cotes de fixation (pattes)
Type
Raum- und Anschlußmaße Outline dimensions Cotes d’encombrement
Wellenmaße Shaft dimensions Cotes arbre
Type a
SK 010
SK 200
SK 250
SK 300
- 63 S/L
- 63 S/L
85
80
- 63 S/L - 71 S/L - 80 S
140
- 63 S/L - 71 S/L - 80 S/L
90
b
105
160
155
185
c
15
18
20
20
e
110
110
175
125
f
135
185
190
210
n
30
30
35
35
s
8,5
11
13
13
- 80 S/L SK 330
134
175
25
- 90 S/L
Technische Änderungen vorbehalten
44
165
215
40
g
130
130
g1
110
110
h
102
125
130 145 165
110 119 140
130
130 145 165
110 119 140
155
165
140
13 145
68
74
115
86
k
341
429
m
135
150
457 479 496
170
455 477 494
170
o
192
192
170
200
192 214 231
215
192 214 231
240
275
200
120
p
q
r
132 67,5
172 75,0
200 85,0
198 85,0
z
57
65
65
65
580
Technical design may be subject to change.
276
223
100
81
d
t
v
x
l
u
w
T
20
22,5
5
2
40
6
30
M6
25
28,0
10
2
60
8
40
M10
30
33,0
10
2
70
8
50
M10
35
38,0
10
3
70
10
50
M12
40
43,0
10
3
80
12
60
M16
ME
32
32
47
47
231
535 175
185
i
65
Sous réserve de modifications techniques. www.nord.com
STIRNRADGETRIEBEMOTOREN HELICAL GEARED MOTORS MOTOREDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES DREISTUFIG TRIPLE REDUCTION A TROIS TRAINS D’ENGRENAGES
Befestigungsmaße (Flansch) * Mounting dimensions (flange) * Cotes de fixation (bride) *
Typ Type
Raum- und Anschlußmaße Outline dimensions Cotes d’encombrement
Wellenmaße Shaft dimensions Cotes arbre
Type a1
140 SK 010 F
SK 200 F
SK 250 F
SK 300 F
b1
95
c1
10
e1
115
f1
3,0
s1
g1
h1
130
110
98
160 110
10
130 3,5
9
160 110
10
130 3,5
9
130
- 63 S/L - 71 S/L - 80 S
160 110
12
130 3,5
9
130 145 165
110 119 140
128
- 63 S/L - 71 S/L - 80 S/L
200 130
12
165 3,5
11
130 145 165
110 119 140
153
165
140
250 180
16
215 4,0
14
- 63 S/L
- 80 S/L - 90 S/L
* Fettgedruckte Flanschmaße beziehen sich auf die Normalausführung. Weitere Flansche siehe Seite 63.
Technische Änderungen vorbehalten
i2
k
m
o
p1
p2
q
z
110
123
60
70
70
341
429
135
150
457 479 496
170
455 477 494
170
535 173
185
40
80
145
192
192
166
198
192 214 231
213
192 214 231
238
168
203
208
253
132
172
200
198
57
65
65
65
580
273 276
* Bold typed dimensions refer to standard design. Further flanges see page 63.
Technical design may be subject to change.
298
223
81
t
v
l
u
w
20
22,5
5
40
6
30
25
28,0
10
60
8
40
30
33,0
10
70
8
50
35
38,0
10
70
10
50
40
43,0
10
80
12
60
T
M6
32
M10
32
M10
47
M12
47
231 200
d ME
9
- 63 S/
SK 330 F
www.nord.com
g
M16
65
* Cotes imprimées en caractères gras se réfèrent à l’exécution normale. D’autres brides voir page 63.
Sous réserve de modifications techniques.
45
STIRNRADGETRIEBE HELICAL GEAR UNITS REDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES LEISTUNGS- UND ÜBERSETZUNGSTABELLE - TYP W UND TYP IEC TABLE OF PERFORMANCES AND RATIOS - TYPE W AND TYPE IEC TABLEAU DES PUISSANCES ET DES REDUCTIONS - TYPE W ET TYPE IEC Typ
Übersetzung Ratio Réduction
Drehzahl Output speed Vitesse
Mamax Type W
max. Antriebsleistung, Typ W bei max. input power, Type W at fB ≥ 1 bei / at / pour puissance d’entrée max., Type W pour
IEC -Motorbaugrößen und Normleistungen nach DIN 42677, fB siehe Tabelle Seite 11 - 41
Type
Type
IEC motor frame sizes and rated powers according to DIN 42677, fB see table page 11 - 41
i ges i total i totale
SK 0
W + IEC
SK 010
W + IEC
SK 01
W + IEC
70.98 61.96 54.46 47.54 42.01 33.69 30.50 27.77 23.34 19.92 17.12 15.12 13.20 11.66 9.35 8.47 7.71 6.48 5.53 4.75 4.46 4.04 3.68 3.09 2.64 2.27
4-pol / 50 Hz
4 - pol.
6 - pol. -1
n2 [min-1]
20 23 26 29 33 42 46 50 60 70 82 93 106 120 150 165 182 216 253 295 314 347 380 453 530 617
[Nm]
-1
8 - pol. -1
(1400 min )
(930 min )
(700 min )
[kW]
[kW]
[kW]
12 - pol. -1
(450 min )
[kW]
Tailles moteurs IEC et puissances nominales selon DIN 42677, fB voir tab. page 11 - 41
50 50 50 50 50 50 50 50 50 45 38 50 50 50 50 50 50 50 50 49 50 50 50 50 50 47
0.10 0.12 0.14 0.15 0.17 0.22 0.24 0.26 0.31 0.33 0.33 0.49 0.55 0.63 0.79 0.86 0.95 1.13 1.32 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50
0.07 0.08 0.09 0.10 0.11 0.15 0.16 0.17 0.21 0.22 0.22 0.32 0.37 0.41 0.52 0.57 0.63 0.75 0.87 0.99 0.99 0.99 0.99 0.99 0.99 0.99
0.05 0.06 0.07 0.08 0.09 0.11 0.12 0.13 0.16 0.16 0.16 0.24 0.28 0.31 0.39 0.43 0.48 0.57 0.66 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75
0.03 0.04 0.04 0.05 0.06 0.07 0.08 0.09 0.10 0.11 0.11 0.16 0.18 0.21 0.26 0.29 0.31 0.37 0.44 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50
63* 63* 63* 63* 63* 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63
71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71
80* 80* 80* 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80
-
-
-
-
-
331.50 289.00 250.47 221.00 196.89 176.80 159.80 145.23 132.60 121.55 111.80 103.13 95.38 88.40 83.49 73.67 65.63 58.93 53.27
4.20 4.80 5.60 6.30 7.10 7.90 8.80 9.60 11 12 13 14 15 16 17 19 21 24 26
93 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 95 88 79 100 100 100 100 100
0.04 0.05 0.06 0.07 0.07 0.08 0.09 0.10 0.12 0.13 0.14 0.14 0.14 0.13 0.18 0.20 0.22 0.25 0.25
0.03 0.03 0.04 0.04 0.05 0.05 0.06 0.07 0.08 0.08 0.09 0.09 0.09 0.09 0.12 0.13 0.15 0.17 0.17
0.02 0.03 0.03 0.03 0.04 0.04 0.05 0.05 0.06 0.06 0.07 0.07 0.07 0.07 0.09 0.10 0.11 0.13 0.13
0.01 0.02 0.02 0.02 0.02 0.03 0.03 0.03 0.04 0.04 0.04 0.05 0.05 0.04 0.06 0.07 0.07 0.08 0.08
63* 63* 63* 63* 63* 63* 63* 63* 63* 63* 63* 63* 63* 63* 63* 63 63 63 63
71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71*
-
-
-
-
-
-
111.61 97.35 85.85 76.12 66.40 58.50 51.03 45.00 40.05 36.00 32.58 29.61 27.00 24.75 22.77 20.97 19.44 18.00 16.90
13 14 16 18 21 24 27 31 35 39 43 47 52 57 61 67 72 78 83
93 100 89 93 100 93 100 100 100 100 93 84 77 70 65 60 55 51 93
0.13 0.15 0.15 0.18 0.22 0.23 0.28 0.32 0.37 0.41 0.42 0.41 0.42 0.42 0.42 0.42 0.41 0.42 0.81
0.08 0.10 0.10 0.12 0.15 0.15 0.19 0.21 0.24 0.27 0.28 0.27 0.28 0.28 0.27 0.28 0.27 0.27 0.53
0.06 0.07 0.07 0.09 0.11 0.12 0.14 0.16 0.18 0.20 0.21 0.21 0.21 0.21 0.21 0.21 0.21 0.21 0.40
0.04 0.05 0.05 0.06 0.07 0.08 0.09 0.11 0.12 0.13 0.14 0.14 0.14 0.14 0.14 0.14 0.14 0.14 0.27
63* 63* 63* 63* 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63
71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71
80
90*
-
-
-
-
* max. Antriebsleistung wie Typ W nach Tabelle 46
4 - pol.
* max.input power as Type W acc.to table
* puissance d’entrée max. voir Type W voir tableau www.nord.com
STIRNRADGETRIEBE HELICAL GEAR UNITS REDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES LEISTUNGS- UND ÜBERSETZUNGSTABELLE - TYP W UND TYP IEC TABLE OF PERFORMANCES AND RATIOS - TYPE W AND TYPE IEC TABLEAU DES PUISSANCES ET DES REDUCTIONS - TYPE W ET TYPE IEC Typ
Übersetzung Ratio Réduction
Drehzahl Output speed Vitesse
Mamax Type W
max. Antriebsleistung, Typ W bei max. input power, Type W at fB ≥ 1 bei / at / pour puissance d’entrée max., Type W pour
IEC -Motorbaugrößen und Normleistungen nach DIN 42677, fB siehe Tabelle Seite 11 - 41
Type
Type
SK 01
W + IEC
SK 01 V
W + IEC
SK 200
W + IEC
SK 20 W + IEC
IEC motor frame sizes and rated powers according to DIN 42677, fB see table page 11 - 41
i ges i total i totale
4-pol / 50 Hz
4 - pol.
6 - pol. -1
n2 [min-1]
[Nm]
-1
8 - pol. -1
(1400 min )
(930 min )
(700 min )
[kW]
[kW]
[kW]
12 - pol. -1
(450 min )
[kW]
Tailles moteurs IEC et puissances nominales selon DIN 42677, fB voir tab. page 11 - 41
16.74 15.57 14.74 13.00 11.57 10.40 9.41 8.55 7.80 7.15 6.58 6.06 5.62 5.20 4.84 4.50 4.31 3.93 3.60 3.31 3.05 2.83 2.62 2.44 2.26
84 90 95 108 121 135 149 164 179 196 213 231 249 269 289 311 325 356 389 423 459 495 534 574 619
48 44 100 100 100 100 100 100 100 100 99 91 85 79 73 68 90 82 75 69 63 59 54 51 47
0.42 0.41 0.99 1.13 1.27 1.41 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50
0.28 0.27 0.66 0.75 0.84 0.93 0.99 0.99 0.99 0.99 0.99 0.99 0.99 0.99 0.99 0.99 0.99 0.99 0.99 0.99 0.99 0.99 0.99 0.99 0.99
0.21 0.21 0.50 0.57 0.63 0.71 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75
0.14 0.14 0.33 0.37 0.42 0.47 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50
63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63
71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71
80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80
90* 90* 90* 90* 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90
-
-
-
-
44.20 39.00 34.75 31.20 28.24 25.66 23.40 21.45 19.73 18.17 16.85 15.60 14.49 13.47
32 36 40 45 50 55 60 65 71 77 83 90 97 104
100 100 100 100 100 100 100 100 93 86 79 74 68 64
0.34 0.38 0.42 0.47 0.52 0.58 0.63 0.68 0.69 0.69 0.69 0.70 0.69 0.70
0.22 0.25 0.28 0.31 0.35 0.38 0.41 0.45 0.46 0.46 0.45 0.46 0.46 0.46
0.17 0.19 0.21 0.24 0.26 0.29 0.31 0.34 0.35 0.35 0.34 0.35 0.35 0.35
0.11 0.12 0.14 0.16 0.17 0.19 0.21 0.22 0.23 0.23 0.23 0.23 0.23 0.23
63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63
71* 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71
80* 80* 80* 80* 80* 80* 80* 80* 80* 80* 80* 80* 80* 80*
90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90*
-
-
-
-
3.20 4.00 4.60 5.20 5.90 6.50 7.30 8.00 8.80 9.60 10 11 12 13 15 17 19 21 23 26
200 200 200 200 200 200 200 200 182 167 153 141 130 200 200 200 196 177 160 146
0.07 0.08 0.10 0.11 0.12 0.14 0.15 0.17 0.17 0.17 0.16 0.16 0.16 0.27 0.31 0.36 0.37 0.37 0.37 0.37
0.04 0.06 0.06 0.07 0.08 0.09 0.10 0.11 0.11 0.11 0.11 0.11 0.11 0.18 0.21 0.23 0.24 0.24 0.24 0.24
0.03 0.04 0.05 0.05 0.06 0.07 0.08 0.08 0.08 0.08 0.08 0.08 0.08 0.14 0.16 0.18 0.19 0.19 0.19 0.19
0.02 0.03 0.03 0.04 0.04 0.04 0.05 0.06 0.06 0.06 0.05 0.05 0.05 0.09 0.10 0.12 0.12 0.12 0.12 0.12
63* 63* 63* 63* 63* 63* 63* 63* 63* 63* 63* 63* 63* 63 63 63 63 63 63 63
71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71 71 71 71
-
-
-
-
-
-
18 21 23 24
200 200 200 194
0.38 0.44 0.48 0.49
0.25 0.29 0.32 0.32
0.19 0.22 0.24 0.24
0.12 0.15 0.16 0.16
63 63 63 63
71 71 71 71
80* -
90* -
-
-
-
-
433.50 350.20 304.80 268.49 238.77 214.01 193.06 175.10 159.54 145.92 133.90 123.22 113.66 104.17 91.75 81.60 73.14 65.98 59.84 54.52
76.50 66.56 61.80 58.65
* max. Antriebsleistung wie Typ W nach Tabelle www.nord.com
4 - pol.
* max.input power as Type W acc.to table
* puissance d’entrée max. voir Type W voir tableau 47
STIRNRADGETRIEBE HELICAL GEAR UNITS REDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES LEISTUNGS- UND ÜBERSETZUNGSTABELLE - TYP W UND TYP IEC TABLE OF PERFORMANCES AND RATIOS - TYPE W AND TYPE IEC TABLEAU DES PUISSANCES ET DES REDUCTIONS - TYPE W ET TYPE IEC Typ
Übersetzung Ratio Réduction
Drehzahl Output speed Vitesse
Mamax Type W
max. Antriebsleistung, Typ W bei max. input power, Type W at fB ≥ 1 bei / at / pour puissance d’entrée max., Type W pour
IEC -Motorbaugrößen und Normleistungen nach DIN 42677, fB siehe Tabelle Seite 11 - 41
Type
Type
IEC motor frame sizes and rated powers according to DIN 42677, fB see table page 11 - 41
i ges i total i totale
SK 20
W +
IEC
SK 20 V
W + IEC
4-pol / 50 Hz
4 - pol.
6 - pol. -1
n2 [min-1]
[Nm]
-1
8 - pol. -1
(1400 min )
(930 min )
(700 min )
[kW]
[kW]
[kW]
12 - pol. -1
(450 min )
[kW]
Tailles moteurs IEC et puissances nominales selon DIN 42677, fB voir tab. page 11 - 41
53.77 47.38 42.13 37.80 34.09 30.90 28.12 25.75 23.59 21.73 21.12 20.09 18.54 18.37 16.19 14.40 12.92 11.65 10.56 9.61 8.80 8.06 7.43 6.86 6.58 6.34 5.80 5.15 4.62 4.17 3.78 3.44 3.15 2.89 2.66 2.46 2.27
26 30 33 37 41 45 50 54 59 64 66 70 76 76 86 97 108 120 133 146 159 174 188 204 213 221 241 272 303 336 370 407 444 484 526 569 617
200 200 200 200 197 179 163 149 137 126 187 116 107 184 183 182 182 180 164 149 136 125 115 106 133 98 133 122 110 99 90 82 75 68 63 58 54
0.54 0.63 0.69 0.77 0.85 0.84 0.85 0.84 0.85 0.84 1.29 0.85 0.85 1.46 1.65 1.85 2.06 2.20 2.20 2.20 2.20 2.20 2.20 2.20 2.20 2.20 2.20 2.20 2.20 2.20 2.20 2.20 2.20 2.20 2.20 2.20 2.20
0.36 0.41 0.46 0.51 0.56 0.56 0.56 0.56 0.56 0.56 0.85 0.56 0.56 0.97 1.09 1.22 1.36 1.45 1.45 1.45 1.45 1.45 1.45 1.45 1.45 1.45 1.45 1.45 1.45 1.45 1.45 1.45 1.45 1.45 1.45 1.45 1.45
0.27 0.31 0.35 0.39 0.42 0.42 0.43 0.42 0.42 0.42 0.65 0.43 0.43 0.73 0.82 0.92 1.03 1.10 1.10 1.10 1.10 1.10 1.10 1.10 1.10 1.10 1.10 1.10 1.10 1.10 1.10 1.10 1.10 1.10 1.10 1.10 1.10
0.18 0.21 0.23 0.26 0.28 0.28 0.28 0.28 0.28 0.28 0.43 0.28 0.28 0.48 0.54 0.61 0.68 0.73 0.73 0.73 0.73 0.73 0.73 0.73 0.73 0.73 0.73 0.73 0.73 0.73 0.73 0.73 0.73 0.73 0.73 0.73 0.73
63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63
71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71
80* 80* 80* 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80
90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90
-
-
-
-
41.76 36.80 32.72 30.90 29.33 27.23 26.46 24.21 21.73 21.12 20.00 19.60 18.37 16.19 14.40 12.92 11.65 10.56 9.61 8.80 8.06 7.43 6.86 6.58 6.34 5.80 5.15
34 38 43 45 48 51 53 58 64 66 70 71 76 86 97 108 120 133 146 159 174 188 204 213 221 241 272
200 200 200 200 200 200 200 200 200 187 178 200 184 183 182 182 180 164 149 136 125 115 106 133 98 133 122
0.71 0.80 0.90 0.94 1.01 1.07 1.11 1.21 1.34 1.29 1.30 1.49 1.46 1.65 1.85 2.06 2.20 2.20 2.20 2.20 2.20 2.20 2.20 2.20 2.20 2.20 2.20
0.47 0.53 0.59 0.62 0.66 0.70 0.73 0.80 0.88 0.85 0.86 0.98 0.97 1.09 1.22 1.36 1.45 1.45 1.45 1.45 1.45 1.45 1.45 1.45 1.45 1.45 1.45
0.36 0.40 0.45 0.47 0.50 0.53 0.55 0.61 0.67 0.65 0.65 0.74 0.73 0.82 0.92 1.03 1.10 1.10 1.10 1.10 1.10 1.10 1.10 1.10 1.10 1.10 1.10
0.23 0.26 0.30 0.31 0.33 0.35 0.37 0.40 0.44 0.43 0.43 0.49 0.48 0.54 0.61 0.68 0.73 0.73 0.73 0.73 0.73 0.73 0.73 0.73 0.73 0.73 0.73
-
-
80* 80* 80* 80* 80* 80* 80* 80* 80* 80* 80* -
90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* -
-
-
-
-
* max. Antriebsleistung wie Typ W nach Tabelle 48
4 - pol.
* max.input power as Type W acc.to table
* puissance d’entrée max. voir Type W voir tableau www.nord.com
STIRNRADGETRIEBE HELICAL GEAR UNITS REDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES LEISTUNGS- UND ÜBERSETZUNGSTABELLE - TYP W UND TYP IEC TABLE OF PERFORMANCES AND RATIOS - TYPE W AND TYPE IEC TABLEAU DES PUISSANCES ET DES REDUCTIONS - TYPE W ET TYPE IEC Typ
Übersetzung Ratio Réduction
Drehzahl Output speed Vitesse
Mamax Type W
max. Antriebsleistung, Typ W bei max. input power, Type W at fB ≥ 1 bei / at / pour puissance d’entrée max., Type W pour
IEC -Motorbaugrößen und Normleistungen nach DIN 42677, fB siehe Tabelle Seite 11 - 41
Type
Type
SK 20 V W + IEC
SK 250 W + IEC
SK 25
W + IEC
IEC motor frame sizes and rated powers according to DIN 42677, fB see table page 11 - 41
i ges i total i totale
4.62 4.17 3.78 3.44 3.15 2.89 2.66 2.46 2.27
488.07 425.34 374.85 357.73 333.54 311.75 274.74 244.47 219.79 198.49 179.98 164.29 150.83 138.49 127.84 122.88 108.29 96.36 90.06 79.37 70.62 63.50 57.34
54.23 47.26 41.65 37.06 33.32 30.53 27.16 24.42 22.05 20.00 18.27 17.61 16.75 15.35 13.52 12.03 10.82 9.77 8.86 8.09 7.42 6.82 6.29 5.82 5.38 5.00 4.64 4.33 4.03 3.75 3.48 3.21
4-pol / 50 Hz
4 - pol.
6 - pol. -1
n2 [min-1]
303 336 370 407 444 484 526 569 617
2.90 3.30 3.70 3.90 4.20 4.50 5.10 5.70 6.40 7.10 7.80 8.50 9.30 10 11 11 13 15 16 18 20 22 24
26 30 34 38 42 46 52 57 63 70 77 80 84 91 104 116 129 143 158 173 189 205 223 241 260 280 302 323 347 373 402 436
* max. Antriebsleistung wie Typ W nach Tabelle www.nord.com
4 - pol. [Nm]
-1
8 - pol. -1
(1400 min )
(930 min )
(700 min )
[kW]
[kW]
[kW]
12 - pol. -1
(450 min )
[kW]
Tailles moteurs IEC et puissances nominales selon DIN 42677, fB voir tab. page 11 - 41
110 99 90 82 75 68 63 58 54
2.20 2.20 2.20 2.20 2.20 2.20 2.20 2.20 2.20
1.45 1.45 1.45 1.45 1.45 1.45 1.45 1.45 1.45
1.10 1.10 1.10 1.10 1.10 1.10 1.10 1.10 1.10
0.73 0.73 0.73 0.73 0.73 0.73 0.73 0.73 0.73
-
-
-
-
-
-
-
-
251 300 300 254 300 300 300 300 300 300 300 300 281 258 239 314 300 300 300 300 300 300 300
0.08 0.10 0.12 0.10 0.13 0.14 0.16 0.18 0.20 0.22 0.25 0.27 0.27 0.27 0.28 0.36 0.41 0.47 0.50 0.57 0.63 0.69 0.75
0.05 0.07 0.08 0.07 0.09 0.09 0.11 0.12 0.13 0.15 0.16 0.18 0.18 0.18 0.18 0.24 0.27 0.31 0.33 0.37 0.41 0.46 0.50
0.04 0.05 0.06 0.05 0.07 0.07 0.08 0.09 0.10 0.11 0.12 0.13 0.14 0.14 0.14 0.18 0.20 0.24 0.25 0.28 0.31 0.35 0.38
0.03 0.03 0.04 0.03 0.04 0.05 0.05 0.06 0.07 0.07 0.08 0.09 0.09 0.09 0.09 0.12 0.13 0.16 0.17 0.19 0.21 0.23 0.25
63* 63* 63* 63* 63* 63* 63* 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63
71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71 71 71 71 71 71 71 71
80* 80* 80* 80* 80* 80* 80* 80
90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90*
-
-
-
-
253 300 300 300 293 300 300 300 300 300 274 251 251 300 300 300 300 300 291 266 244 224 207 192 177 164 153 143 133 123 155 143
0.69 0.94 1.07 1.19 1.29 1.45 1.63 1.79 1.98 2.20 2.21 2.10 2.21 2.86 3.27 3.64 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00
0.45 0.62 0.70 0.79 0.85 0.95 1.08 1.18 1.31 1.45 1.46 1.39 1.46 1.89 2.16 2.41 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64
0.34 0.47 0.53 0.60 0.64 0.72 0.82 0.90 0.99 1.10 1.10 1.05 1.10 1.43 1.63 1.82 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00
0.23 0.31 0.35 0.39 0.43 0.48 0.54 0.59 0.65 0.73 0.73 0.69 0.73 0.94 1.08 1.20 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32
-
-
80* 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80
90* 90* 90* 90* 90* 90* 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90
100* 100* 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100
112* 112* 112* 112* 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112
-
-
* max.input power as Type W acc.to table
* puissance d’entrée max. voir Type W voir tableau 49
STIRNRADGETRIEBE HELICAL GEAR UNITS REDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES LEISTUNGS- UND ÜBERSETZUNGSTABELLE - TYP W UND TYP IEC TABLE OF PERFORMANCES AND RATIOS - TYPE W AND TYPE IEC TABLEAU DES PUISSANCES ET DES REDUCTIONS - TYPE W ET TYPE IEC Typ
Übersetzung Ratio Réduction
Drehzahl Output speed Vitesse
Mamax Type W
max. Antriebsleistung, Typ W bei max. input power, Type W at fB ≥ 1 bei / at / pour puissance d’entrée max., Type W pour
IEC -Motorbaugrößen und Normleistungen nach DIN 42677, fB siehe Tabelle Seite 11 - 41
Type
Type
IEC motor frame sizes and rated powers according to DIN 42677, fB see table page 11 - 41
i ges i total i totale
SK 25 W + IEC
SK 300
W + IEC
SK 30
W + IEC
2.98 2.75 5.55 2.37 2.21 2.06 1.92
484.62 429.23 383.92 376.15 314.20 286.81 263.08 242.31 223.98 207.69 193.12 180.00 169.39 151.51 136.61 124.00 110.91 100.00 90.77 82.86 76.00 70.00 64.71
72.10 63.86 57.17 51.50 47.68 42.68 38.45 34.91 31.84 29.22 26.92 24.89 23.08 21.46 21.28 20.00 18.85 16.87 15.20 13.80 12.59 11.55 10.64 9.85 9.12 8.48 7.90 7.02 6.27 5.65 5.13 4.68
4-pol / 50 Hz
4 - pol.
6 - pol. -1
n2 [min-1]
470 509 252 591 633 680 729
2.90 3.30 3.60 3.70 4.50 4.90 5.30 5.80 6.30 6.70 7.20 7.80 8.30 9.20 10 11 13 14 15 17 18 20 22
19 22 24 27 29 33 36 40 44 48 52 56 61 65 66 70 74 83 92 101 111 121 132 142 154 165 177 199 223 248 273 299
* max. Antriebsleistung wie Typ W nach Tabelle 50
4 - pol. [Nm]
-1
8 - pol. -1
(1400 min )
(930 min )
(700 min )
[kW]
[kW]
[kW]
12 - pol. -1
(450 min )
[kW]
Tailles moteurs IEC et puissances nominales selon DIN 42677, fB voir tab. page 11 - 41
133 123 114 106 99 92 86
4.00 4.00 3.01 4.00 4.00 4.00 4.00
2.64 2.64 1.99 2.64 2.64 2.64 2.64
2.00 2.00 1.50 2.00 2.00 2.00 2.00
1.32 1.32 0.99 1.32 1.32 1.32 1.32
-
-
80 80 80 80 80 80 80
90 90 90 90 90 90 90
100 100 100 100 100 100 100
112 112 112 112 112 112 112
-
-
389 400 400 335 400 396 400 400 400 388 361 337 400 400 335 400 400 335 400 396 400 400 400
0.12 0.14 0.15 0.13 0.19 0.20 0.22 0.24 0.26 0.27 0.27 0.28 0.35 0.39 0.35 0.46 0.54 0.49 0.63 0.70 0.75 0.75 0.75
0.08 0.09 0.10 0.09 0.12 0.13 0.15 0.16 0.17 0.18 0.18 0.18 0.23 0.25 0.23 0.30 0.36 0.32 0.41 0.47 0.50 0.50 0.50
0.06 0.07 0.08 0.06 0.09 0.10 0.11 0.12 0.13 0.14 0.14 0.14 0.17 0.19 0.18 0.23 0.27 0.25 0.31 0.35 0.38 0.38 0.38
0.04 0.05 0.05 0.04 0.06 0.07 0.07 0.08 0.09 0.09 0.09 0.09 0.11 0.13 0.12 0.15 0.18 0.16 0.21 0.23 0.25 0.25 0.25
63* 63* 63* 63* 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63
71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71 71* 71 71 71 71 71 71 71 71
80* 80* 80* 80* 80* 80 80 80
90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90*
-
-
-
-
386 400 400 335 400 400 335 400 396 400 400 368 341 317 384 295 394 389 335 379 374 370 366 353 326 304 283 289 287 284 270 247
0.77 0.92 1.01 0.95 1.21 1.38 1.26 1.68 1.82 2.01 2.18 2.16 2.18 2.16 2.65 2.16 3.05 3.38 3.23 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00
0.51 0.61 0.66 0.63 0.80 0.91 0.83 1.11 1.20 1.33 1.44 1.42 1.44 1.42 1.75 1.43 2.01 2.23 2.13 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64
0.38 0.46 0.50 0.47 0.61 0.69 0.63 0.84 0.91 1.01 1.09 1.08 1.09 1.08 1.33 1.08 1.53 1.69 1.61 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00
0.25 0.30 0.33 0.31 0.40 0.46 0.42 0.55 0.60 0.66 0.72 0.71 0.72 0.71 0.88 0.71 1.01 1.12 1.06 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32
80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80
90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90
100* 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100
112* 112* 112* 112* 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112
-
-
-
-
* max.input power as Type W acc.to table
* puissance d’entrée max. voir Type W voir tableau www.nord.com
STIRNRADGETRIEBE HELICAL GEAR UNITS REDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES LEISTUNGS- UND ÜBERSETZUNGSTABELLE - TYP W UND TYP IEC TABLE OF PERFORMANCES AND RATIOS - TYPE W AND TYPE IEC TABLEAU DES PUISSANCES ET DES REDUCTIONS - TYPE W ET TYPE IEC Typ
Übersetzung Ratio Réduction
Drehzahl Output speed Vitesse
Mamax Type W
max. Antriebsleistung, Typ W bei max. input power, Type W at fB ≥ 1 bei / at / pour puissance d’entrée max., Type W pour
IEC -Motorbaugrößen und Normleistungen nach DIN 42677, fB siehe Tabelle Seite 11 - 41
Type
Type
SK 30
SK 30 V
W + IEC
SK 330
W + IEC
SK 33 W + IEC
IEC motor frame sizes and rated powers according to DIN 42677, fB see table page 11 - 41
i ges i total i totale
4-pol / 50 Hz
4 - pol.
6 - pol. -1
n2 [min-1]
[Nm]
-1
8 - pol. -1
(1400 min )
(930 min )
(700 min )
[kW]
[kW]
[kW]
12 - pol. -1
(450 min )
[kW]
Tailles moteurs IEC et puissances nominales selon DIN 42677, fB voir tab. page 11 - 41
4.29 3.96 3.66 3.39 3.15 2.94
326 354 383 413 444 476
226 208 193 179 166 155
4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00
2.64 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64
2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00
1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32
80 80 80 80 80 80
90 90 90 90 90 90
100 100 100 100 100 100
112 112 112 112 112 112
-
-
-
-
51.46 46.07 41.50 37.68 34.39 31.54 29.05 26.89 24.90 23.16 21.58 21.28 18.85 16.87 15.20 13.80 12.59 11.55 10.64 9.85 9.12 8.48 7.90 7.02 6.27 5.65 5.13 4.68 4.29 3.96 3.66 3.39 3.15 2.94
27 30 34 37 41 44 48 52 56 60 65 66 74 83 92 101 111 121 132 142 154 165 177 199 223 248 273 299 326 354 383 413 444 476
400 400 335 400 396 400 400 400 390 363 338 384 394 389 335 379 374 370 366 353 326 304 283 289 287 284 270 247 226 208 193 179 166 155
1.13 1.26 1.19 1.55 1.70 1.84 2.01 2.18 2.29 2.28 2.30 2.65 3.05 3.38 3.23 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00
0.75 0.83 0.79 1.02 1.12 1.22 1.33 1.44 1.51 1.51 1.52 1.75 2.01 2.23 2.13 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64
0.57 0.63 0.60 0.77 0.85 0.92 1.01 1.09 1.14 1.14 1.15 1.33 1.53 1.69 1.61 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00
0.37 0.41 0.39 0.51 0.56 0.61 0.66 0.72 0.75 0.75 0.76 0.88 1.01 1.12 1.06 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32
-
-
-
90* 90* 90* 90 90 90 90 90 90 90 90 -
100* 100* 100* 100* 100* 100* 100* 100* 100* 100* 100* -
112* 112* 112* 112* 112* 112* 112* 112* 112* 112* 112* -
-
-
3.80 4.40 5.00 5.60 6.20 7.10 7.90 8.90 9.80 11 12 13 14 16 18 20 22 24 26
674 700 700 700 700 700 659 589 531 482 438 401 367 700 700 700 700 700 700
0.27 0.32 0.37 0.41 0.45 0.52 0.55 0.55 0.54 0.56 0.55 0.55 0.54 1.17 1.32 1.47 1.50 1.50 1.50
0.18 0.21 0.24 0.27 0.30 0.34 0.36 0.36 0.36 0.37 0.36 0.36 0.36 0.77 0.87 0.97 0.99 0.99 0.99
0.13 0.16 0.18 0.21 0.23 0.26 0.27 0.27 0.27 0.28 0.28 0.27 0.27 0.59 0.66 0.73 0.75 0.75 0.75
0.09 0.11 0.12 0.14 0.15 0.17 0.18 0.18 0.18 0.18 0.18 0.18 0.18 0.39 0.44 0.48 0.50 0.50 0.50
80* 80* 80* 80* 80* 80* 80* 80* 80* 80* 80* 80* 80* 80 80 80 80 80 80
90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90 90 90
-
-
-
-
-
-
25 29 33 37
671 700 700 651
1.76 2.13 2.42 2.52
1.16 1.40 1.60 1.66
0.88 1.06 1.21 1.26
0.58 0.70 0.80 0.83
90 90 90 90
100* 100* 100* 100*
112* 112* 112* 112*
-
-
-
-
-
364.80 317.12 279.06 247.93 225.58 198.51 176.36 157.90 142.29 128.90 117.30 107.15 98.19 89.63 79.63 71.29 64.24 58.20 52.96
55.78 48.50 42.68 37.93
* max. Antriebsleistung wie Typ W nach Tabelle www.nord.com
4 - pol.
* max.input power as Type W acc.to table
* puissance d’entrée max. voir Type W voir tableau 51
STIRNRADGETRIEBE HELICAL GEAR UNITS REDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES LEISTUNGS- UND ÜBERSETZUNGSTABELLE - TYP W UND TYP IEC TABLE OF PERFORMANCES AND RATIOS - TYPE W AND TYPE IEC TABLEAU DES PUISSANCES ET DES REDUCTIONS - TYPE W ET TYPE IEC Typ
Übersetzung Ratio Réduction
Drehzahl Output speed Vitesse
Mamax Type W
max. Antriebsleistung, Typ W bei max. input power, Type W at fB ≥ 1 bei / at / pour puissance d’entrée max., Type W pour
IEC -Motorbaugrößen und Normleistungen nach DIN 42677, fB siehe Tabelle Seite 11 - 41
Type
Type
IEC motor frame sizes and rated powers according to DIN 42677, fB see table page 11 - 41
i ges i total i totale
SK 33 W + IEC
SK 33 V
W +
IEC
4-pol / 50 Hz
4 - pol.
6 - pol. -1
n2 [min-1]
[Nm]
-1
8 - pol. -1
(1400 min )
(930 min )
(700 min )
[kW]
[kW]
[kW]
12 - pol. -1
(450 min )
[kW]
Tailles moteurs IEC et puissances nominales selon DIN 42677, fB voir tab. page 11 - 41
33.95 30.56 27.74 25.22 23.09 21.15 19.40 17.94 17.87 16.49 15.60 13.73 12.20 10.92 9.83 8.67 7.70 6.90 6.21 5.63 5.12 4.69 4.29 3.94 3.62 3.35 3.20 2.93 2.68 2.46 2.26 2.09
41 46 50 56 61 66 72 78 78 85 90 102 115 128 142 161 182 203 225 249 273 299 326 355 387 418 438 478 522 569 619 670
582 524 476 433 396 363 333 497 306 283 489 488 487 484 481 423 423 422 422 383 348 319 292 268 246 228 257 235 215 198 182 168
2.50 2.52 2.49 2.54 2.53 2.51 2.51 4.06 2.50 2.52 4.61 5.21 5.86 6.49 7.15 7.13 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50
1.65 1.67 1.64 1.68 1.67 1.66 1.66 2.68 1.65 1.66 3.04 3.44 3.87 4.28 4.72 4.71 4.95 4.95 4.95 4.95 4.95 4.95 4.95 4.95 4.95 4.95 4.95 4.95 4.95 4.95 4.95 4.95
1.25 1.26 1.25 1.27 1.26 1.25 1.26 2.03 1.25 1.26 2.30 2.61 2.93 3.24 3.58 3.57 3.75 3.75 3.75 3.75 3.75 3.75 3.75 3.75 3.75 3.75 3.75 3.75 3.75 3.75 3.75 3.75
0.82 0.83 0.82 0.84 0.83 0.83 0.83 1.34 0.82 0.83 1.52 1.72 1.94 2.14 2.36 2.35 2.48 2.48 2.48 2.48 2.48 2.48 2.48 2.48 2.48 2.48 2.48 2.48 2.48 2.48 2.48 2.48
90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90
100* 100* 100* 100* 100* 100* 100* 100 100* 100* 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100
112* 112* 112* 112* 112* 112* 112* 112 112* 112* 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112
132* 132* 132* 132* 132* 132* 132* 132 132 132 132 132 132 132 132 132 132 132 132 132 132 132 132
-
-
-
-
34.50 30.36 26.98 24.15 21.74 19.73 17.94 16.42 15.60 13.73 12.20 10.92 9.83 8.67 7.70 6.90 6.21 5.63 5.12 4.69 4.29 3.94 3.62 3.35 3.20 2.93 2.68 2.46 2.26 2.09
41 46 52 58 64 71 78 85 90 102 115 128 142 161 182 203 225 249 273 299 326 355 387 418 438 478 522 569 619 670
658 656 583 522 470 427 388 355 489 488 487 484 481 423 423 422 422 383 348 319 292 268 246 228 257 235 215 198 182 168
2.82 3.16 3.17 3.17 3.15 3.17 3.17 3.16 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00
1.86 2.09 2.10 2.09 2.08 2.10 2.09 2.09 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64 2.64
1.41 1.58 1.59 1.59 1.57 1.59 1.58 1.58 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00
0.93 1.04 1.05 1.05 1.04 1.05 1.05 1.04 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32
-
-
100* 100* 100* 100* 100* 100* 100* 100* -
112* 112* 112* 112* 112* 112* 112* 112* -
132* 132* 132* 132* 132* 132* 132* 132* -
-
-
-
* max. Antriebsleistung wie Typ W nach Tabelle 52
4 - pol.
* max.input power as Type W acc.to table
* puissance d’entrée max. voir Type W voir tableau www.nord.com
NOTIZEN NOTES NOTES
STIRNRADGETRIEBE HELICAL GEAR UNITS REDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES MIT FREIER ANTRIEBSWELLE - TYP W , ZWEISTUFIG WITH FREE INPUT SHAFT - TYPE W , DOUBLE REDUCTION AVEC ARBRE D’ENTREE LIBRE - TYPE W , A DEUX TRAINS D’ENGRENAGES
Typ
Wellenmaße / Shaft dimensions / Cotes arbre Abtriebswelle Antriebswelle Output shaft Input shaft Arbre de sortie Arbre d’entrée
Raum- und Anschlußmaße Outline dimensions Cotes d’encombrement
Befestigungsmaße (Fuß) Mounting dimensions (foot) Cotes de fixation (pattes)
Type Type
SK 0
SK 01
SK 20
SK 25
SK 30
SK 33
SK 01 V
SK 20 V
SK 30 V
SK 33 V
-W
-W
-W
-W
-W
-W
-W
-W
-W
-W
a
50
85
80
140
90
134
85
80
90
134
b
110
105
160
155
185
175
105
160
185
175
c
12
15
18
20
20
25
15
18
20
25
e
78
110
110
175
125
165
110
110
125
165
Technische Änderungen vorbehalten
54
f
130
135
185
190
210
215
135
185
210
215
n
20
30
30
35
35
40
30
30
35
40
s
8,5
8,5
11
13
13
13
8,5
11
13
13
h
86
102
125
130
155
175
102
125
155
175
i
52
68
74
115
86
120
68
74
86
120
i1
143
103
140
87
164
121
103
162
174
183
k
245
256
294
342
340
375
256
316
350
437
m
110
135
150
170
170
200
135
150
170
200
o
107
107
107
121
121
125
107
121
125
181
p
136
170
200
215
240
275
170
200
240
275
Technical design may be subject to change.
q
d
t
v
x
d1
t1
v1
x1
l 16
u 18,0
w 4
T 2
l1 16
u1 18,0
w1 4
T1 2
40 20
5 22,5
32 5
M5 2
40 16
5 18,0
32 4
M5 2
40 25
6 28,0
30 10
M6 2
40 16
5 18,0
32 4
M5 2
60 30
8 33,0
40 10
M10 2
40 24
5 27,0
32 5
M5 2
70 35
8 38,0
50 10
M10 3
50 24
8 27,0
40 5
M8 2
70 40
10 43,0
50 10
M12 3
50 24
8 27,0
40 5
M8 2
80 20
12 22,5
60 5
M16 2
50 16
8 18,0
40 4
M8 2
40 25
6 28,0
30 10
M6 2
40 24
5 27,0
32 5
M5 2
60 35
8 38,0
40 10
M10 3
50 24
8 27,0
40 5
M8 2
70 40
10 43,0
50 10
M12 3
50 32
8 35,0
40 7
M8 2
80
12
60
M16
70
10
56
M12
r
138 50,0
149 67,5
187 75,0
221 85,0
219 85,0
250
100
149 67,5
195 75,0
225 85,0
256
100
Sous réserve de modifications techniques. www.nord.com
STIRNRADGETRIEBE HELICAL GEAR UNITS REDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES MIT FREIER ANTRIEBSWELLE - TYP W , ZWEISTUFIG WITH FREE INPUT SHAFT - TYPE W , DOUBLE REDUCTION AVEC ARBRE D’ENTREE LIBRE - TYPE W , A DEUX TRAINS D’ENGRENAGES
Befestigungsmaße (Flansch) * Mounting dimensions (flange) * Cotes de fixation (bride) *
Typ
Wellenmaße / Shaft dimensions / Cotes arbre Abtriebswelle Antriebswelle Output shaft Input shaft Arbre de sortie Arbre d’entrée
Raum- und Anschlußmaße Outline dimensions Cotes d’encombrement
Type Type
SK 0 F
SK 01 F
-W
a1
b1
SK 25 F
SK 30 F
SK 33 F
e1
f1
s1
120
80
10
100
3,0
7
140
95
10
115
3,0
9
10
130
3,5
9
-W
-W
-W
-W
160 110 160 110 200 130 250 180 140
95
10 12 12
130 130 165
3,5 3,5 3,5
9 9 11
16
215
4,0
14
10
115
3,0
9
10
130
3,5
9
160 110
SK 30 VF - W
SK 33 VF - W
160 110 200 130 250 180
10 12 16
130 165 215
3,5 3,5 4,0
* Fettgedruckte Flanschmaße beziehen sich auf die Normalausführung. Weitere Flansche siehe Seite 63.
Technische Änderungen vorbehalten www.nord.com
85
9 11 14
i2
40
k
245
m
110
o
107
p1
135
p2
145
40
256
135
107
128
153
173
60
70
70
80
294
342
340
375
150
170
170
200
107
121
121
125
213
238
273
203
256
135
107
208
153
173
60
70
80
316
350
437
150
170
200
121
253
298
125
181
238
273
t1
v1
x1
l 16
u 18,0
w 4
M5
l1 16
u1 18,0
w1 4
T1 2
40 20
5 22,5
32 5
M6
40 16
5 18,0
32 4
M5 2
40 25
6 28,0
30 10
M10
40 16
5 18,0
32 4
M5 2
60 30
8 33,0
40 10
M10
40 24
5 27,0
32 5
M5 2
70 35
8 38,0
50 10
M12
50 24
8 27,0
40 5
M8 2
70 40
10 43,0
50 10
M16
50 24
8 27,0
40 5
M8 2
80 20
12 22,5
60 5
M6
50 16
8 18,0
40 4
M8 2
40 25
6 28,0
30 10
M10
40 24
5 27,0
32 5
M5 2
60 35
8 38,0
40 10
M12
50 24
8 27,0
40 5
M8 2
70 40
10 43,0
50 10
M16
50 32
8 35,0
40 7
M8 2
80
12
60
70
10
56
M12
219
250
149
166
198
d1
221
178 123
T
187
168 40
v
149
166
198
t
138
178 123
d q
168
98
SK 01 VF - W
SK 20 VF - W
h1
98
-W
160 110 SK 20 F
c1
203
253
298
* Bold typed dimensions refer to standard design. Further flanges see page 63.
Technical design may be subject to change.
195
225
256
* Cotes imprimées en caractères gras se réfèrent à l’exécution normale D’autres brides voir page 63.
Sous réserve de modifications techniques.
55
STIRNRADGETRIEBE HELICAL GEAR UNITS REDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES MIT FREIER ANTRIEBSWELLE - TYP W , DREISTUFIG WITH FREE INPUT SHAFT - TYPE W , TRIPLE REDUCTION AVEC ARBRE D’ENTREE LIBRE - TYPE W , A TROIS TRAINS D’ENGRENAGES
Typ
Wellenmaße / Shaft dimensions / Cotes arbre Abtriebswelle Antriebswelle Output shaft Input shaft Arbre de sortie Arbre d’entrée
Raum- und Anschlußmaße Outline dimensions Cotes d’encombrement
Befestigungsmaße (Fuß) Mounting dimensions (foot) Cotes de fixation (pattes)
Type Type
SK 010
SK 200
SK 250
SK 300
SK 330
-W
-W
-W
-W
-W
a
85
80
b
105
160
140 155
90
185
134 175
c
15
18
20
20
25
e
110 135
110 185
175 190
125 210
165 215
Technische Änderungen vorbehalten
56
f
n
30
30
35
35
40
s
h
8,5
11
13
13
13
102
125
i
68
74
130 115
155
86
175 120
k
296
344
372
370
425
m
o
p
q
r
135 107 170 132 67,5
150 107 200 172 75,0
170 107 215 200 85,0
170 107 240 198 85,0
200 121 275 223 100
Technical design may be subject to change.
z
57
65
65
65
81
d
t
v
x
d1
t1
v1
x1
l 20
u 22,5
w 5
T 2
l1 16
u1 18,0
w1 4
T1 2
40 25
6 28,0
30 10
M6 2
40 16
5 18,0
32 4
M5 2
60 30
8 33,0
40 10
M10 2
40 16
5 18,0
32 4
M5 2
70 35
8 38,0
50 10
M10 3
40 16
5 18,0
32 4
M5 2
70 40
10 43,0
50 10
M12 3
40 24
5 27,0
32 5
M5 2
80
12
60
M16
50
8
40
M8
ME
32
32
47
47
65
Sous réserve de modifications techniques. www.nord.com
STIRNRADGETRIEBE HELICAL GEAR UNITS REDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES MIT FREIER ANTRIEBSWELLE - TYP W , DREISTUFIG WITH FREE INPUT SHAFT - TYPE W , TRIPLE REDUCTION AVEC ARBRE D’ENTREE LIBRE - TYPE W , A TROIS TRAINS D’ENGRENAGES
Typ
Befestigungsmaße (Flansch) * Mounting dimensions (flange) * Cotes de fixation (bride) *
Wellenmaße / Shaft dimensions / Cotes arbre Abtriebswelle Antriebswelle Output shaft Input shaft Arbre de sortie Arbre d’entrée
Raum- und Anschlußmaße Outline dimensions Cotes d’encombrement
Type Type
a1
b1
c1
e1
f1
s1
140
95
10
115
3,0
9
10
130 3,5
9
160 110
SK 250 F - W
SK 300 F - W
SK 330 F - W
160 110 160 110 200 130 250
180
10 12 12 16
130 3,5 130 3,5 165 3,5 215
4,0
9 9 11 14
* Fettgedruckte Flanschmaße beziehen sich auf die Normalausführung. Weitere Flansche siehe Seite 63.
Technische Änderungen vorbehalten www.nord.com
i2
k
m
o
p1
p2
q
z
40
296
135
107
166
132
57
128
153
173
60
70
70
80
344
372
370
425
150
170
170
200
107
107
107
121
198
213
238
273
203
208
253
298
172
200
198
223
65
65
65
81
* Bold typed dimensions refer to standard design. Further flanges see page 63.
Technical design may be subject to change.
t
v
T
d1
t1
v1
x1
l 20
u 22,5
w 5
M6
l1 16
u1 18,0
w1 4
T1 2
40 25
6 28,0
30 10
M10
40 16
5 18,0
32 4
M5 2
60 30
8 33,0
40 10
M10
40 16
5 18,0
32 4
M5 2
70 35
8 38,0
50 10
M12
40 16
5 18,0
32 4
M5 2
70 40
10 43,0
50 10
M16
40 24
5 27,0
32 5
M5 2
80
12
60
50
8
40
M8
32
178 123
d ME
168 98
SK 010 F - W
SK 200 F - W
h1
32
47
47
65
* Cotes imprimées en caractères gras se réfèrent à l’exécution normale. D’autres brides voir page 63.
Sous réserve de modifications techniques.
57
STIRNRADGETRIEBE HELICAL GEAR UNITS REDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES ZUM ANFLANSCHEN VON IEC-NORMMOTOREN NACH DIN 42677 - TYP IEC , ZWEISTUFIG FOR ASSEMBLY WITH IEC STANDARD MOTORS ACC: TO DIN 42677 - TYPE IEC , DOUBLE REDUCTION POUR MONTAGE MOTEURS NORME SELON DIN 42677 - TYPE IEC , A DEUX TRAINS D’ENGRENAGES
Typ
Befestigungsmaße (Fuß) Mounting dimensions (foot) Cotes de fixation (pattes)
Type Type SK 0
SK 01
SK 20
SK 25
SK 30
SK 33
SK 01 V
SK 20 V SK 30 V
SK 33 V
- IEC 63 - IEC 71 - IEC 80 - IEC 63 - IEC 71 - IEC 80 - IEC 90 - IEC 63 - IEC 71 - IEC 80 - IEC 90 - IEC 80 - IEC 90 - IEC 100 - IEC 112 - IEC 80 - IEC 90 - IEC 100 - IEC 112 - IEC 90 - IEC 100 - IEC 112 - IEC 132 - IEC 63 - IEC 71 - IEC 80 - IEC 90 - IEC 80 - IEC 90 - IEC 90 - IEC 100 - IEC 112 - IEC 100 - IEC 112 - IEC 132
a
50
85
80
140
90
134
85
b
110
105
160
155
185
175
105
c
12
15
18
20
20
25
15
110
110
175
125
165
110
130
135
185
190
210
215
135
n
20
30
30
35
35
40
30
s
8,5
8,5
11
13
13
13
8,5
h
i
86
52
102
68
125
130
74
115
155
175
86
120
102
68
160
18
110
185
30
11
125
74
90
185
20
125
210
35
13
155
86
134
175
a2 140 160 200 200 250 250 300
b2 95 110 130 130 180 180 230
Technische Änderungen vorbehalten
58
78
f
80
25
Motorbaugröße Motor frame size Taille moteur 63 71 80 90 100 112 132
e
Raum- und Anschlußmaße Outline dimensions Cotes d’encombrement
e2 115 130 165 165 215 215 265
165
215
40
13
175
Motoranbaumaße Motor mounting dimensions Cotes de montage du moteur f2 s2 d1 3,5 M8 11 4,0 M8 14 4,0 M10 19 4,0 M10 24 5,0 M12 28 5,0 M12 28 5,0 M12 38
120
l1 23 30 40 50 60 60 80
k 241 248 290 252 259 301 301 290 297 339 339 384 384 381 381 382 382 379 379 413 410 410 425 252 259 301 301 358 358 382 379 379 416 416 431
m
o
110
135
150
170
170
200
135
150
170
200
t1 12,8 16,3 21,8 27,3 31,3 31,3 41,3
Technical design may be subject to change.
u1 4 5 6 8 8 8 10
103 110 152 103 110 152 152 103 110 152 152 163 163 160 160 163 163 160 160 163 160 160 175 103 110 152 152 163 163 157 154 154 160 160 175
p
Wellenmaße Shaft dimensions Cotes arbre d t v x q
136
170
200
215
240
275
170
138
149
187
221
219
r w 4
T 2
40 20
5 22,5
32 5
M5 2
40
6
30
M6
25
28,0
10
2
60
8
40
M10
30
33,0
10
2
70
8
50
M10
35
38,0
10
3
70
10
50
M12
40
43,0
10
3
80
12
60
M16
20
22,5
5
2
40
6
30
M6
25 60 35
28,0 8 38,0
10 40 10
2 M10 3
70 40
10 43,0
50 10
M12 3
80
12
60
M16
67,5
75,0
85,0
85,0
100
67,5
200
195
75
240
225
85,0
275
u 18,0
50,0
250
149
l 16
256
100
Paßfeder Key Clavette
Kupplungs - Typ Type of coupling Type d’accouplement
A 4 x 4 x 18 A 5 x 5 x 25 A 6 x 6 x 35 A 8 x 7 x 40 A 8 x 7 x 50 A 8 x 7 x 50 A 10 x 8 x 60
R 14 R 14 R 24 / 28 R 24 / 28 R 38 R 38 R 42
Sous réserve de modifications techniques. www.nord.com
STIRNRADGETRIEBE HELICAL GEAR UNITS REDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES ZUM ANFLANSCHEN VON IEC-NORMMOTOREN NACH DIN 42677 - TYP IEC , ZWEISTUFIG FOR ASSEMBLY WITH IEC STANDARD MOTORS ACC: TO DIN 42677 - TYPE IEC , DOUBLE REDUCTION POUR MONTAGE MOTEURS NORME SELON DIN 42677 - TYPE IEC , A DEUX TRAINS D’ENGRENAGES
Befestigungsmaße (Flansch) * Mounting dimensions (flange) * Cotes de fixation (bride) *
Typ Type
Raum- und Anschlußmaße Outline dimensions Cotes d’encombrement
Wellenmaße Shaft dimensions Cotes arbre
Type a1 SK 0 F
SK 01 F
SK 20 F
SK 25 F
SK 30 F
SK 33 F
SK 01 V F
SK 20 V F
SK 30 VF SK 33 V F
- IEC 63 - IEC 71 - IEC 80 - IEC 63 - IEC 71 - IEC 80 - IEC 90 - IEC 63 - IEC 71 - IEC 80 - IEC 90 - IEC 80 - IEC 90 - IEC 100 - IEC 112 - IEC 80 - IEC 90 - IEC 100 - IEC 112 - IEC 90 - IEC 100 - IEC 112 - IEC 132 - IEC 63 - IEC 71 - IEC 80 - IEC 90 - IEC 80 - IEC 90 - IEC 90 - IEC 100 - IEC 112 - IEC 100 - IEC 112 - IEC 132
b1
c1
e1
f1
s1
120
80
10
100
3,0
7
140
95
10
115
3,0
9
h1
85
98
160
110
10
130
3,5
9
160
110
10
130
3,5
9
160
200
250
110
130
180 95
140
12
12
16 10
130
165
215 115
3,5
3,5
4,0 3,0
9
11
14
123
128
153
173
i2
40
40
60
70
70
80
9 98
40
160
110
10
130
3,5
9
160
110
10
130
3,5
9
123
60
200
130
12
165
3,5
11
153
70
250
180
16
215
4,0
14
173
80
k 241 248 290 252 259 301 301 290 297 339 339 384 384 381 381 382 382 379 379 413 410 410 425 252 259 301 301 358 358 382 379 379 416 416 431
m
110
135
150
170
170
200
135
150
170
200
o 103 110 152 103 110 152 152 103 110 152 152 163 163 160 160 163 163 160 160 163 160 160 175 103 110 152 152 163 163 157 154 154 160 160 175
p1
135
p2
145
213
238
273
203
208
253
298
T
l 16
u 18,0
w 4
M5
40 20
5 22,5
32 5
M6
40
6
30
25
28,0
10
60
8
40
30
33,0
10
70
8
50
35
38,0
10
70
10
50
40
43,0
10
80
12
60
20
22,5
5
40
6
30
25 60 35
28,0 8 38,0
10 40 10
70 40
10 43,0
50 10
80
12
60
M10
187
M10
221
M12
219
M16
250
168 166
M6
149 178
198
203
195
238
253
225
273
v
149 178
198
t
138
168 166
d q
298
M10 M12
M16
256
Motoranbaumaße siehe Seite 58
Motor mounting dimensions see page 58
Cotes de montage du moteur voir page 58
* Fettgedruckte Flanschmaße beziehen sich auf die
* Bold typed dimensions refer to standard design.
* Cotes imprimées en caractères gras se réfèrent
Normalausführung. Weitere Flansche siehe Seite 63.
Technische Änderungen vorbehalten www.nord.com
Further flanges see page 63.
Technical design may be subject to change.
à l’exécution normale. D’autres brides voir page 63.
Sous réserve de modifications techniques.
59
STIRNRADGETRIEBE HELICAL GEAR UNITS REDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES ZUM ANFLANSCHEN VON IEC-NORMMOTOREN NACH DIN 42677 - TYP IEC , DREISTUFIG FOR ASSEMBLY WITH IEC STANDARD MOTORS ACC: TO DIN 42677 - TYPE IEC , TRIPLE REDUCTION POUR MONTAGE MOTEURS NORME SELON DIN 42677 - TYPE IEC , A TROIS TRAINS D’ENGRENAGES
Typ
Befestigungsmaße (Fuß) Mounting dimensions (foot) Cotes de fixation (pattes)
Type
Raum- und Anschlußmaße Outline dimensions Cotes d’encombrement
Wellenmaße Shaft dimensions Cotes arbre
Type a
b
c
e
f
n
s
h
i
k
- IEC 63 SK 010
292 85
105
15
110
135
30
8,5
102
68
- IEC 63 18
110
185
30
11
125
110
- IEC 63 - IEC 71
368 375
103 110
155
20
175
190
35
13
130
115
170
215
- IEC 80 - IEC 90
417 417
152 152
- IEC 63 - IEC 71
366 373
103 110
SK 300
90
185
20
125
210
35
13
155
86
170
- IEC 80 - IEC 90
415 415
- IEC 80 SK 330
175
25
165
215
40
13
175
a2 140 160 200 200
b2 95 110 130 130
Technische Änderungen vorbehalten
e2 115 130 165 165
Motoranbaumaße Motor mounting dimensions Cotes de montage du moteur f2 s2 d1 3,5 M8 11 4,0 M8 14 4,0 M10 19 4,0 M10 24
l1 23 30 40 50
132
67,5
57
172
200
198
75,0
85,0
85,0
65
65
65
275
223
100
81
163
t1 12,8 16,3 21,8 27,3
Technical design may be subject to change.
u1 4 5 6 8
d
t
v
x
l
u
w
T
20
22,5
5
2
40
6
30
M6
25
28,0
10
2
60
8
40
M10
30
33,0
10
2
70
8
50
M10
35
38,0
10
3
70
10
50
M12
40
43,0
10
3
80
12
60
M16
ME
32
32
47
47
163
467
Motorbaugröße Motor frame size Taille moteur
240
200
120
z
152 152
467 134
- IEC 90
60
200
347
140
r
103
- IEC 71
SK 250
63 71 80 90
170
150
74
q
110
340 160
p
103
299
80
o
135
- IEC 71
SK 200
m
65
Paßfeder Key Clavette
Kupplungs - Typ Type of coupling Type d’accouplement
A 4 x 4 x 18 A 5 x 5 x 25 A 6 x 6 x 35 A 8 x 7 x 40
R 14 R 14 R 24 / 28 R 24 / 28
Sous réserve de modifications techniques. www.nord.com
STIRNRADGETRIEBE HELICAL GEAR UNITS REDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES ZUM ANFLANSCHEN VON IEC-NORMMOTOREN NACH DIN 42677 - TYP IEC , DREISTUFIG FOR ASSEMBLY WITH IEC STANDARD MOTORS ACC: TO DIN 42677 - TYPE IEC , TRIPLE REDUCTION POUR MONTAGE MOTEURS NORME SELON DIN 42677 - TYPE IEC , A TROIS TRAINS D’ENGRENAGES
Befestigungsmaße (Fuß) * Mounting dimensions (foot) * Cotes de fixation (pattes) *
Typ Type
Raum- und Anschlußmaße Outline dimensions Cotes d’encombrement
Wellenmaße Shaft dimensions Cotes arbre
Type a1
- IEC 63
140
b1
95
c1
10
e1
115
f1
3,0
s1
h1
98
160
110
10
130
3,5
9
160
110
10
130
3,5
9
40
- IEC 71
- IEC 80 - IEC 90
160
110
12
130
3,5
9
128
60
SK 300 F - IEC 80 - IEC 90
200
130
12
165
3,5
11
153
198
368 375
103 110 170
213
417 417
152 152
366 373
103 110 170
238 152 152
* Fettgedruckte Flanschmaße beziehen sich auf die
* Bold typed dimensions refer to standard design.
www.nord.com
132
57
Further flanges see page 63.
Technical design may be subject to change.
203
213
253
172
200
198
65
65
65
d
t
v
l
u
w
20
22,5
5
40
6
30
25
28,0
10
60
8
40
30
33,0
10
70
8
50
35
38,0
10
70
10
50
T
ME
M6
32
103
Motor mounting dimensions see page 60
Technische Änderungen vorbehalten
z
178
Motoranbaumaße siehe Seite 60
Normalausführung. Weitere Flansche siehe Seite 63.
q
168
110
110
415 415
p2
166
347
70
p1
103
150
70
- IEC 63 - IEC 71
o
135
340 123
- IEC 63 - IEC 71 SK 250 F
m
299
- IEC 63 SK 200 F
k
292
9
SK 010 F - IEC 71
i2
M10
32
M10
47
M12
47
Cotes de montage du moteur voir page 60
* Cotes imprimées en caractères gras se réfèrent à l’exécution normale. D’autres brides voir page 63.
Sous réserve de modifications techniques.
61
STIRNRADGETRIEBE HELICAL GEAR UNITS REDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES MIT FLANSCH B14 / MIT ANTRIEBSSEITIGEM FLANSCH WITH FLANGE B14 / WITH FLANGE ON INPUT SIDE AVEC BRIDE B14 / AVEC BRIDE COTE ENTRAINEMENT STIRNRADGETRIEBE MIT FLANSCH B14 HELICAL GEAR UNITS WITH FLANGE B14
REDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES AVEC BRIDE B14
Typ
Fußausführung mit Flansch B14 Foot mounting with flange B14 Exécution à pattes avec bride B14
Type Type SK 0 SK 05 SK 01 , SK 010 SK 015 , SK 0105 SK 20 , SK 200 SK 205 , SK 2005 SK 25 , SK 250 SK 255 , SK 2505 SK 30 , SK 300 SK 305 , SK 3005 SK 33 , SK 330 SK 335 , SK 3305
a1 67
b1 45
85 82 95 94 105 105 115
57 57 62 66 72 78 82
138 136
94 99
c4 16
e1 58
f1 10
s1 M5x11
Flanschausführung mit Flansch B14 Flange mounting with flange B14 Exécution à bride avec bride B14
d 16
l 40
x 2
20 25 25 30 30 35 35
40 60 60 70 70 70 70
2 2 2 11 2 14 3
40 50
80 100
3 3
auf Anfrage / on request / sur demande
34 32 13 13 49 50 20
70 70 79 79 90 90 100
10 10 12 4 16 4 15
M6x15 M6x15 M8x15 M8x15 M8x20 M8x20 M8x15
auf Anfrage / on request / sur demande
53 53
115 120
18 18
M10x25 M10x20
a1 75 — 85 95 95 115 105 115 115 132 132 168
b1 45 — 57 62 62 72 72 82 82 94 94 110
c4 16 — 35 22 13 31 43 45 40 37 44 40
e1 58 — 70 79 79 90 90 100 100 115 115 140
f1 10 — 10 12 12 16 16 15 15 18 18 22
s1 M5x15 — M6x15 M8x15 M8x15 M8x15 M8x20 M8x15 M8x15 M10x25 M10x25 M12x30
d 16 — 20 25 25 30 30 35 35 40 40 50
l 40 — 40 60 60 70 70 70 70 80 80 100
x 2 — 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3
STIRNRADGETRIEBE MIT ANTRIEBSSEITIGEM FLANSCH HELICAL GEAR UNITS WITH FLANGE ON INPUT SIDE REDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES AVEC BRIDE COTE ENTRAINEMENT
Typ
Raum- und Anschlußmaße Outline dimensions Cotes d’encombrement
Type Type SK 0
- W0
SK 01 SK 01 SK 300 SK 20 SK 20 V SK 25 SK 30
- W0 - WII - WII - WII - WIII - WI - WI
SK 330 SK 33
- WI - WI
a7
b1
e1
f1
s1
o
d1
l1
t1
u1
x
T
90
—
75
—
M 5 x 10
78
14
40
16
5
0,5
M 5 x 10
120
60
100
6
M 6 x 12
59
16
40
48
5
2,0
M 6 x 12
140 140
70 70
125 125
6 6
M 8 x 16 M 8 x 16
63 63
24 24
50 50
27 27
8 8
2,0 2,0
M 8 x 16 M 8 x 16
140
70
125
6
M 8 x 16
63
24
50
27
8
2,0
M 8 x 16
170
80
150
6
M 8 x 16
112
28
60
31
8
3,0
M 8 x 16
Technische Änderungen vorbehalten
62
Wellenmaße Shaft dimensions Cotes d’arbre
Technical design may be subject to change.
Sous réserve de modifications techniques. www.nord.com
STIRNRADGETRIEBE HELICAL GEAR UNITS REDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES LIEFERBARE FLANSCHE AVAILABLE FLANGES BRIDES LIVRABLES
Typ
Lieferbare Flansche für Stirnradgetriebe Available flanges for Helical Gear Units Brides livrables pour réducteurs à engrenages cylindriques
Type Type
SK 0
a1
b1
c1
e1
f1
s1
105
70
10
85
3,0
M6
120
80
10
100
3,0
7
140 160
95 110
10 10
115 130
3,0 3,5
9 9
SK 01
120
80
10
100
3,0
7
SK 010
140 160
95 110
10 10
115 130
3,0 3,5
9 9
200 250
130 180
10 10
165 215
3,5 4,0
11 14
140
95
10
115
3,0
9
160
110
10
130
3,5
9
SK 0105 , SK 200
200 250 300
130 180 230
12 12 12
165 215 265
3,5 4,0 4,0
11 14 14
SK 205 , SK 25
160
110
12
130
3,5
9
SK 2005 , SK 250
200 250 300
130 180 230
12 12 12
165 215 265
3,5 4,0 4,0
11 14 14
SK 015 , SK 20
SK 255 , SK 30 SK 2505 , SK 300
160
110
12
130
3,5
9
200
130
12
165
3,5
11
250 300
180 230
12 12
215 265
4,0 4,0
14 14
200
130
14
165
3,5
11
250
180
16
215
4,0
14
SK 3005 , SK 330
300
230
16
265
4,0
14
SK 335
250
180
16
215
4,0
14
SK 3305
300 350
230 250
20 20
265 300
4,0 5,0
14 18
SK 305 , SK 33
Fettgedruckte Flanschmaße beziehen sich auf die Normalausführung.
Bold typed dimensions refer to standard design.
Cotes imprimées en caractères gras se réfèrent à l’exécution normale.
Die anderen Flansche können alternativ gegen Mehrpreis geliefert werden.
All other flanges can be supplied optionally with surcharges.
Les autres brides peuvent être livrées sur commandes avec supplément.
Technische Änderungen vorbehalten
Technical design may be subject to change.
Sous réserve de modifications techniques.
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63
MOTOR MOTOR MOTEUR TECHNISCHE ERLÄUTERUNGEN EXPLANATORY NOTES DESCRIPTIONS TECHNIQUES MOTOREN Die angebauten Drehstrommotoren entsprechen den einschlägigen Normen und Vorschriften, z.B. EN 60034, Teil 1, 5, 6, 7, 8, 9.
MOTORS All motors are in accordance with curent standards and regulations, such as EN 60034, part 1, 5, 6, 7, 8, 9.
MOTEURS Les moteurs montés correspondent aux normes et réglementations telles que: EN 60034, partie 1, 5, 6, 7, 8, 9.
SPANNUNG UND FREQUENZ Die folgenden Spannungen sind lieferbar:
VOLTAGE AND FREQUENCY The following voltages are available:
TENSION ET FREQUENCE Les tension ci-après sont livrables:
380V Δ 400V Δ 50 Hz
220V/380V 230V/400 V 50 Hz
500V Δ 50 Hz
290V/500V 50 Hz
440V Δ 60 Hz 460V Δ 60 Hz
440V/ Y 60 Hz 460V/ Y 60 Hz
Für 50 Hz gewickelte Motoren können auch an 60 Hz Netze angeschlossen werden. Die dadurch eintretenden Drehzahl-, Leistungsund Momentänderungen sind in der Tabelle ersichtlich.
Motors wound for 50 Hz can also be connected to 60 Hz supply. Please note the resulting changes in speed, power and torque as per following table.
Les moteurs avec un bobinage concu pour 50 Hz peuvent également être alimentés par une fréquence de 60 Hz. Les nouvelles valeurs de vitesse, puissance et couple sont indiquées dans le tableau ci-dessous.
Spannungsumschaltbare Motoren, die an 220 V und auch an 440 V-Netzen betrieben werden sollen, bitten wir anzufragen. Umrechungsfaktoren für die in der Liste angegebenen Leistungsdaten
Please enquire multi-voltage motors for supply of 220/440 V, if required.
Veuillez nous consulter à nous en ce qui concerne les moteurs à tension commutable pouvant être raccordés aussi bien en 220 V qu’en 440 V. Facteur de conversion pour les donnée de puissance catalogue
Conversion-factors for performance figures in list
Motorwicklung 50 Hz Anschluß an 60 Hz Nenndrehzahl Nennleistung Nenndrehmoment Nennstrom Motorwinding 50 Hz Connection to 60 Hz Rated speed Rated output Rated torque Rated current Moteur bobinage 50 Hz Raccordement en 60 Hz Vitesse nominale Puissance nominale Couple nominale Intensité nominale 1,00 0,83 1,00 1,20 230V 230V 1,00 0,83 1,00 1,20 400V 400V 1,00 0,83 1,00 1,20 440V 440V 1,00 0,83 1,00 1,20 500V 500V 1,00 1,00 1,15 1,20 440V 380V 1,00 0,91 1,10 1,20 550V 500V 1,00 1,00 1,15 1,20 460V 400V Spannungstoleranz nach IEC 38 / Voltage tolerance according to IEC 38 / Tolérances de tension suivant IEC 38
MA / MN MA / MN MA / MN 0,83 0,83 0,83 0,83 1,00 0,91 1,00
BEMESSUNGSSPANNUNGSBEREICH Motoren, die für eine Netzspannung nach EN 60038 mit der Gesamttoleranz von ± 10% einsetzbar sein sollen, können für einen der nachstehend genannten Bemessungsspannungsbereiche ausgeführt werden:
RATED VOLTAGE-RANGE Motors to be operated on a supply according to EN 60038 with a tolerance of ± 10% can be supplied for one of the following Voltage-Ranges:
PLAGE DE TENSION Les moteurs qui sont prévus pour des tensions réseau suivant l’EN 60038 avec tolérance ± 10%, pourront être utilisés pour des plages de tension mesurées comme ci-après:
Netzspannung nach EN 60038 230 V ± 10% 400 V ± 10% 690 V ± 10%
Supply Voltage acc. to EN 60038 230 V ± 10% 400 V ± 10% 690 V ± 10%
Tension réseau suivant EN 60038 230 V ± 10% 400 V ± 10% 690 V ± 10%
POLUMSCHALTBARE MOTOREN Die polumschaltbaren Motoren werden mit einer Wicklung in Dahlanderschaltung (Drehzahlverhältnis 2:1) oder mit getrennten Wicklungen (Drehzahlverhältnisse 3:1, 4:1, 6:1, 3:2) ausgeführt. Durch Kombination von beiden Wicklungsarten sind auch 3-fach polumschaltbare Motoren möglich.
POLECHANGING MOTORS Our polechanging motors are designed with one winding for Dahlander connection (speed ratio 2:1) or with separate windings (speed ratios 3:1, 4:1, 6:1, 3:2). A combination of both winding types enables the production of triple-speed motors.
MOTEURS A COMMUTATION DE POLES Les moteurs à commutation de pôles sont concus avec un enroulement à couplage Dahlander (rapport de vitesse 2:1) ou avec des enroulements séparés (rapports de vitesse 3:1, 4:1, 6:1; 3:2). Il est possible d’obtenir des moteurs à commutation de pôles triple en combinant ces deux types d’entroulement.
ERWÄRMUNG Die Nennleistung gilt für Dauerbetrieb, entsprechend EN 60034 für eine max. Umgebungstemperatur von 40°C sowie eine Aufstellungshöhe bis 1.000 m ü.NN. Bei abweichenden Bedingungen ist die zulässige Leistung der nachstehenden Tabelle zu entnehmen.
TEMPERATURE RISE As specified in EN 60034, the motor ratings are based on continuous duty, maximum ambient temperature of 40°C an altitudes up to 1000 metres above sea level. The permissible output in the case of other conditions is tabulated below.
ECHAUFFEMENT La puissance nominale indiquée est valable en service continu, selon EN 60034, pour une température ambiante maximale de 40°C et une altitude jusqu’à 1000m. Pour d’autres conditions il y a lieu de se reporter au tableau ci-après.
Kühltemperatur [° C] zulässige Leistung in % der Nennleistung Aufstellungshöhe in m ü. NN zulässige Leistung in % der Nennleistung Ambient temperature [° C] permissible output in % of rated power Site altitude above sea level in metres permissible output in % of rated power Température de refroidissement [° C] Puissance admissible en % de la puissance nom. Altitude en m Puissance admissible en % de la puissance nom.
40 45 50 55 60
100 96 92 87 82
Ständerwicklungen der Motoren sind in Isolierstoffklasse F nach EN 60034 ausgeführt. Isolierstoffklasse F
64
Grenzübertemperatur [K] 105
Höchstzulässige Dauertemperatur [°C] 155
100 97 94 90 86 83 80
1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000
The windings are insulation class F according to EN 60034. Insulation class F
Max. permissible temperature rise [K] 105
Max. permissible continuous temperature [°C] 155
Les bobinage des stators des moteurs sont concus selon la classe d’isolation F conformément à la norme EN 60034. Classe d’isolation F
Echauffement limite [K] 105
Température max.amissible en service cont.[°C] 155
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MOTOR MOTOR MOTEUR TECHNISCHE ERLÄUTERUNGEN EXPLANATORY NOTES DESCRIPTIONS TECHNIQUES MOTORSCHUTZ Bei stromabhängigem Motorschutz muß der Schutzschalter auf den am Leistungsschild angegebenen Nennstrom eingestellt werden. Bei Schalthäufigkeit, Kurzzeitbetrieb oder großen Kühlmitteltemperaturschwankungen ist der Motorschutz nur mit direkter Temperaturüberwachung sinnvoll.
MOTOR PROTECTION Current-controlled motor-protection must be set acc. to rated current shown on nameplate. Operation involving high switching frequency, short term duty or large temperature-differences should be monitored by direct temperature-control.
Hierzu bieten sich gegen Mehrpreis folgende Möglichkeiten an:
Following options are available at surcharge:
PROTECTION DES MOTEURS Les moteurs doivent être protégés par un relais thermique ou un disjoncteur magnétothermique, réglé à un seuil d’intensité correspondant à l’intensité nominal du moteur indiqué sur sa plaque signalétique. Pour des démarrages fréquents, des temps de cycles très courts ou des variations importantes de la température ambiante, une protection particulière du moteur est recommandée. Nous vous proposons contre supplément de pix:
a) Temperaturwächter als Öffner Bei Erreichung der Grenztemperatur öffnet dieser selbsttätig den Hilfsstromkreis und schaltet erst nach wesentlicher Temperaturänderung wieder ein. Schaltleistung: Bei Wechselspannung 250 V 1,6 A.
a) Thermal trip as opener Upon reaching the limit temperature this device automatically cuts the control-circuit and only after a significant drop in temperature this switch engages again. Contact-rating: 250 V AC, 1,6 A.
a) Un déclencheur thermique à ouverture Lorsque la température limite du moteur est atteinte le déclencheur s’ouvre. Il ne se refermera qu’après le refroidissement du moteur. Pouvoir de coupure: 1,6 A pour tension monophasée 250 V.
b) Kaltleiterschutz Die eingebauten Kaltleiterfühler können nur in Verbindung mit einem Auslösegerät betrieben werden (gehört nicht zum NORD - Lieferumfang). Bei Erreichen der Grenztemperatur ändert der Kaltleiterfühler sprunghaft seinen Widerstand. In Verbindung mit dem Auslösegerät wird diese Wirkung zur Überwachung der Motortemperatur ausgenutzt. Das im Gerät eingebaute Relais verfügt über einen Umschaltkontakt dessen Öffner und Schließer für die Steuerung benutzt werden können. Vorteil: Schutzeinrichtung überwacht sich selbst; geringe Schalttoleranz ca. ± 5 K; schnelles Wiedereinschalten des Antriebes.
b) PTC Thermistor sensors The built-in thermistors PTC can only be utilized with an external tripping-device(not part of NORD supply). Upon reaching the limit temperature the thermistors change their resistance suddenly. In connection with a tripping device this property is employed to monitor the motor temperature. The relais built into the tripping-device has a make-and-break-contact which is utilized for control purposes. Advantage: The control-device is self-monitoring, narrow switching-tolerance approx. ± 5 K; rapid restart of drive.
b) Thermistances CTP Ces sondes ne peuvent fonctionner qu’avec un relais associé (non fournis par NORD). La résistance des sondes varie brutalement lorsque le température limite du moteur est atteinte. En liaison avec le relais, elles serviront de protection totale du moteur. Avantage: faible tolérance de commutation environ ± 5 K; redémarrage rapide de l’installation.
Zu beachten: Keine Kaltleiterfühler anlegen.
Note: Do not apply voltage to thermistors
Attention: Ne pas appliquer de tension au niveau des sondes
Spannung
an
die
Isolationsklasse
Warnen
F Absch.
Insulation class
warn
F cut out
Classe d’isolation
Information
F Arrêt
NAT/°C
130
155
NAT/°C
130
155
NAT/°C
130
155
SCHUTZARTEN Die Motoren sind serienmäßig in Schutzart IP 55 ausgeführt. Die Bremsmotoren sind serienmäßig in Schutzart IP 54 ausgeführt. Auf Wunsch sind Schutzarten wie IP 56, IP 65 und IP 66 gegen Mehrpreis lieferbar Grundsätzlich bestimmen die Einsatz- und Umweltbedingungen die erforderliche Schutzart sowie eventuelle zusätzliche Maßnahmen. Für Aussenaufstellung in vertikaler Bauformen sind bezüglich Abdichtung, Lüfterhaube und Lagerschmierung besondere Maßnahmen notwendig. Bei Bestellung bitte unbedingt den Hinweis auf “Aussenaufstellung - vertikal” angeben.
TYPE OF PROTECTION The standard enclosure of the motors is IP 55.
NEMA UND CSA
NEMA AND CSA
TYPES DE PROTECTION Les moteurs sont conçus en série avec le degré de protection IP 55. Les moteur-frein sont conçus en série avec le degré de protection IP 54. Sur demande, des degrés de protection IP 56, IP65 et IP 66 sont livrables contre supplément de prix. De façon générale, l’application et l’environnement dans lequel est installé le moteurdétermineront le degré de protection nécessaire. Par exemple, pour une installation en extérieur en position verticale, des mesures particuliéres concrnant les étanchéités et le graissage des roulements sont nécessaires. Sur la commande il faut absolument mettre l’annotation “utilisation en extérieur, montage vertical”. NEMA ET CSA
Die listenmäßigen Motoren erfüllen die amerikanischen “NEMA”-Vorschriften nur elektrisch, nicht mechanisch. Motoren mit Abmessungen nach NEMA sind gegen Mehrpreis lieferbar.
The standard motors meet the American “NEMA Specifications” only in terms of electrical standards, not in terms of mechanical standards. Motors with dimensions acc. to NEMA are available at extra price.
Les moteurs standard répondent aux spéci fications américaines “NEMA” uniquement du point de vue électrique mais pas du point de vue mécanique. Les moteurs répondant à la norme “NEMA” sont livrables contre supplément de prix.
CSA - Motoren sind lieferbar in den Ausführungen 230 / 460 V - 60 Hz bzw. 332 / 575 V - 60 Hz.
CSA motors are availble in designs 230 / 460 V 60 Hz or 332 / 575 V - 60 Hz.
VIK-Motoren, die den technischen Anforderungen der VIK (Vereinigte Industrielle Kraftwirtschaft) entsprechen, sind gegen Mehrpreis lieferbar.
VIK-motors are available (extra price) to meet the technical requirements of the VIK (United Industrial Power Industry) dated June 1975.
Les moteurs aux normes CSA sont livrables avec les tensions 230 / 460 V -60 Hz ou bien 332 / 575 V -50 Hz. Les moteurs VIK répondant aux exigences techniques de la norme VIK sont livrables contre un supplément de prix.
BETRIEBSARTEN
MODES OF OPERATION
TYPES DE FONCTIONNEMENT
Die im Katalog aufgeführten Motoren sind für Betriebsart S1 (Dauerbetrieb), nach EN 60034/1, ausgelegt. Zur Auslegung der Motoren bei anderen Betriebsarten benötigen wir folgende Angaben:
All motors in the catalogue are rated for duty S1 (continuous operation), to EN 60034/1. For selection of motors for other duties we need following details:
Les moteurs mentionnés dans ce catalogue sont conçus pour le type de fonctionnement S1 (fonctionnement continu), EN 60034/1. Nous avons besoin des indications suivantes pour déterminer les moteurs pour d’autres types de fonctionnement:
- relative Einschaltdauer - Lastmomentkennlinie über Drehzahlbereich - auf die Motorwelle reduziertes Fremdmassenträgheitsmoment - Art der Bremsung
- relative cyclic duration factor - characteristic torque curve over speed range - external moment of inertia reduced to motor shaft - type of braking
- durée de fonctionnement - caractéristique du couple en fonction de la vitesse - moment d’intertie externe ramené sur l’arbre du moteur - type de freinage
EINSCHALTUNG
CONNECTION
DEMARRAGE
Die Motoren sind für die direkte Einschaltung geeignet, dabei können jedoch nach Größe das 3-fache des Nennmomentes und das 8-fache des Nennstromes erreicht werden. Bei Stern- Dreieck Anlauf (z.B. Anschlußbestimmung des zuständigen Elektrizitätswerkes) können diese Maximalwerte auf ca. 1/3 reduziert werden. Voraussetzung ist jedoch, daß die Spannung der im Dreieck geschalteten Motorwicklung mit der Netzspannung übereinstimmt.
The motors are suitable for DOL-starting. However, 3 times the rated torque and 8 times the rated current may result from this starting method. By Star-Delta starting these maximum figures may be reduced to 1/3 (e.g. regulations of power authorities), under the condition that the voltage in the Delta-connection corresponds with the grid.
Les moteurs sont conçus pour des démarrages directs, et peuventatteindre jusqu’à 3 fois le couple nominal et 8 fois l’intensité nominale. Avec le démarrage étoile-triangle, ces valeur maximales peuvent être réduites d’env. 1/3 à la condition, toutefois, que la tensiondu bobinage moteur couplé en triangle coincide avec celle du réseau.
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The standard enclosure of the brakemotors is IP 54. If required, enclosures IP 56, IP 65 and IP 66 are available with surcharge. Generally, application and ambient conditions determine the required type of protection and possible extra measures. For outdoor operation with vertical mounting special measures are required regarding sealing, fan cover and bearing lubrication.When ordering please clearly indicate “outdoor operation vertical mounting”.
65
EINPHASENMOTOREN SINGLE PHASE MOTORS MOTEURS MONOPHASES TECHNISCHE ERLÄUTERUNGEN EXPLANATORY NOTES DESCRIPTIONES TECHNIQUES EINPHASENMOTOREN
SINGLE PHASE MOTORS
MOTEURS MONOPHASES
Typ EHB: mit Betriebskondensator
Type EHB: Capacitor run
Type EHB: avec condensateur de foncionnement
Typ EAR: mit Betriebs- und Anlaufkondensator, der Anlaufkondensator wird nach dem Hochlauf durch ein Relais abgeschaltet
Type EAR: Capacitor start Capacitor run Current operated relais
Typ EST:
Type EST: 3 phase motor with capacitor in Steinmetz - Connection
Die Einphasenmotore entsprechen den einschlägigen Normen und Vorschriften, z.B. EN 60034, Teil 1, 5, 6, 7, 8, 9.
All motors are in accordance with existing standards and regulations, such as EN 60034, part 1, 5, 6, 7, 8, 9.
Type EAR: avec condensateur de foncionnement et de démarrage, le condensateur de démarrage sera déconnecté par un relais une fois le démarrage terminé Type EST: moteurs triphasés avec condensateur de foncionnement et couplage Steinmetz Les moteurs montés correspondent aux normes et réglementations telles que: EN 60034, partie 1, 5, 6, 7, 8, 9.
SPANNUNG UND FREQUENZ
VOLTAGE AND FREQUENCY
TENSION ET FREQUENCE
Die folgenden Spannungen sind lieferbar: 230 V - 50 Hz; 230 V - 60 Hz; 115/230 V - 60 Hz
The following voltages are available: 230 V - 50 Hz; 230 V - 60 Hz; 115/230 V - 60 Hz
Les tensions ci-après sont livrables: 230 V - 50 Hz; 230 V - 60 Hz; 115/230 V - 60 Hz
Drehstrommotor mit Betriebskondensator in Steinmetzschaltung
MOTORDATEN Typ Frame size Taille 63 S/4 EHB 63 L/4 EHB 71 S/4 EHB 71 L/4 EHB 80 S/4 EHB 80 L/4 EHB 90 S/4 EHB 90 L/4 EHB
/
nn
η
[kW] 0,12 0,18 0,25 0,37 0,55 0,75 1,10 1,50
[min-1] 1350 1360 1390 1360 1350 1375 1385 1410
[%] 44 47 54 58 60 65 68 70
MOTORDATEN Typ Frame size Taille 63 S/4 EAR 63 L/4 EAR 71 S/4 EAR 71 L/4 EAR 80 S/4 EAR 80 L/4 EAR 90 S/4 EAR 90 L/4 EAR
Pn
nn [min-1] 1350 1360 1390 1360 1350 1375 1385 1410
[kW] 0,12 0,18 0,25 0,37 0,55 0,75 1,10 1,50
66
/
η
TECHNICAL DATA
In
cos ϕ
[%] 44 47 54 58 60 65 68 70
MOTORDATEN Typ Frame size Taille 63 S/4 EST 63 L/4 EST 71 S/4 EST 71 L/4 EST 80 S/4 EST 80 L/4 EST 90 S/4 EST 90 L/4 EST
TECHNICAL DATA
Pn
CARACTERISTIQUES MOTEURS In (230 V)
cos ϕ
[A] 1,20 1,70 2,20 2,85 4,20 5,20 7,20 9,80
0,99 0,97 0,92 0,97 0,95 0,97 0,97 0,95
/
CARACTERISTIQUES MOTEURS
Mn
(230 V)
Ma / M n [A] 1,20 1,70 2,20 2,85 4,20 5,20 7,20 9,80
0,99 0,97 0,92 0,97 0,95 0,97 0,97 0,95
/
/
TECHNICAL DATA
Pn
nn
η
[kW] 0,09 0,12 0,18 0,25 0,37 0,55 0,75 1,10
[min-1] 1390 1405 1415 1415 1425 1420 1435 1435
[%] 41 45 53 58 64 69 74 77
[Nm] 0,85 1,26 1,70 2,60 3,90 5,20 7,60 10,2
/
Betr.-Kondensator Capacitor run Condens. de fonc.
2,6 2,3 2,3 2,3 2,5 2,3 2,5 2,5
0,98 0,98 0,97 0,97 0,96 0,96 0,96 0,96
[Nm] 0,85 1,26 1,70 2,60 3,90 5,20 7,60 10,2
In
(230 V)
[A] 0,97 1,19 1,52 1,95 2,62 3,60 4,60 6,46
Betriebs-Kondensator Capacitor run [μF] Condens. de fonc.
0,7 0,6 0,5 0,4 0,3 0,4 0,3 0,4
10,0 12,5 16,0 20,0 25,0 35,0 35,0 45,0
EAR 230 V - 50 Hz Anlauf-Kondensator
[μF] Capacitor start
[μF]
Condens. de démarrage
10,0 12,5 16,0 20,0 25,0 35,0 35,0 45,0
CARACTERISTIQUES MOTEURS
cos ϕ
EHB 230 V - 50 Hz Mn Ma / Mn
25 30 40 60 80 - 100 80 - 100 160 - 200 200 - 250
Anlauf - Relais Relay Relais
2CR4 - 121 2CR4 - 129 2CR4 - 140 2CR4 - 150 2CR4 - 162 2CR4 - 189 2CR4 - 224 2CR4 - 224
EST 230 V - 50 Hz Mn Betr.-Kondensator Ma / Mn Capacitor run [Nm] 0,62 0,82 1,20 1,70 2,50 3,70 5,00 7,30
[μF]
Condens. de fonc.
0,81 0,74 0,66 0,59 0,44 0,46 0,40 0,27
16 20 25 30 40 50 60 90
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EINPHASENMOTOREN SINGLE PHASE MOTORS MOTEURS MONOPHASES MOTORDATEN TECHNICAL DATA CARACTERISTIQUES MOTEURS MOTORDATEN
/
Pn
Typ Frame size Taille
TECHNICAL DATA -1
[kW]
[min ]
[%]
63 S/4 EHB 63 L/4 EHB
0,12 0,18
1660 1670
44 47
71 S/4 EHB 71 L/4 EHB
0,25 0,37
1700 1670
80 S/4 EHB 80 L/4 EHB
0,55 0,75
90 S/4 EHB 90 L/4 EHB
1,10 1,50
MOTORDATEN
/
EHB 230 V - 60 Hz
CARACTERISTIQUES MOTEURS
In
cos ϕ
Mn
(230 V)
Betriebs-Kondensator Capacitor run Condensateur de fonc.
Ma / M n
[A]
[Nm]
0,99 0,97
1,20 1,70
0,70 1,03
0,7 0,6
10 12,5
54 58
0,92 0,97
2,20 2,85
1,40 2,10
0,5 0,4
16 20
1660 1680
60 65
0,95 0,97
4,20 5,20
3,20 4,30
0,3 0,4
25 35
1690 1710
68 70
0,97 0,95
7,20 9,80
6,20 8,40
0,3 0,4
35 45
TECHNICAL DATA
Pn
Typ Frame size Taille
/
η
nn
/
-1
EHB 115 / 230 V - 60 Hz
CARACTERISTIQUES MOTEURS
η
nn
In
cos ϕ
Mn
(115 / 230 V)
Ma / M n
Betriebs-Kondensator Capacitor run [μF] * Condensateur de fonc.
[kW]
[min ]
[%]
[A]
[Nm]
63 S/4 EHB 63 L/4 EHB
0,12 0,18
1660 1670
44 47
0,99 0,97
2,40 / 1,20 3,4 / 1,70
0,70 1,03
0,7 0,6
10 12,5
71 S/4 EHB 71 L/4 EHB
0,25 0,37
1700 1670
54 58
0,92 0,97
4,40 / 2,20 5,70 / 2,85
1,40 2,10
0,5 0,4
16 20
80 S/4 EHB 80 L/4 EHB
0,55 0,75
1660 1680
60 65
0,95 0,97
8,40 / 4,20 10,4 / 5,20
3,20 4,30
0,3 0,4
25 35
90 S/4 EHB 90 L/4 EHB
1,10 1,50
1690 1710
68 70
0,97 0,95
14,4 / 7,20 19,6 / 9,80
6,20 8,40
0,3 0,4
35 45
MOTORDATEN Typ Frame size Taille
Pn
-1
/
TECHNICAL DATA
η
nn
cos ϕ
In
/
Mn
(230 V)
EAR 230 V - 60 Hz
CARACTERISTIQUES MOTEURS Betr.-Kondensator Ma / Mn Capacitor run Condens. de fonc.
[μF]
[μF]
Anl.-Kondensator Capacitor start Condes. de démarrge
Anlauf - Relais Relay Relais
[μF]
[kW]
[min ]
[%]
[A]
[Nm]
63 S/4 EAR 63 L/4 EAR
0,12 0,18
1660 1670
44 47
0,99 0,97
1,20 1,70
0,70 1,03
2,6 2,3
10 12,5
25 30
2CR4 - 121 2CR4 - 129
71 S/4 EAR 71 L/4 EAR
0,25 0,37
1700 1670
54 58
0,92 0,97
2,20 2,85
1,40 2,10
2,3 2,3
16 20
40 60
2CR4 - 140 2CR4 - 150
80 S/4 EAR 80 L/4 EAR
0,55 0,75
1660 1680
60 65
0,95 0,97
4,20 5,20
3,20 4,30
2,5 2,3
25 35
80 - 100 80 - 100
2CR4 - 162 2CR4 - 189
90 S/4 EAR 90 L/4 EAR
1,10 1,50
1690 1710
68 70
0,97 0,95
7,20 9,80
6,20 8,40
2,5 2,5
35 45
160 - 200 160 - 200
2CR4 - 224 2CR4 - 224
MOTORDATEN Typ Frame size Taille
Pn
nn -1
/
TECHNICAL DATA
η
cos ϕ
[kW]
[min ]
[%]
63 S/4 EAR 63 L/4 EAR
0,12 0,18
1660 1670
44 47
71 S/4 EAR 71 L/4 EAR
0,25 0,37
1700 1670
80 S/4 EAR 80 L/4 EAR
0,55 0,75
90 S/4 EAR 90 L/4 EAR
1,10 1,50
EAR 115 / 230 V - 60 Hz
CARACTERISTIQUES MOTEURS
Mn
Betr.-Kondensator Ma / Mn Capacitor run Condens. de fonc.
[μF] *
Anl.-Kondensator Capacitor start [μF] * Condes. de démarrge
Anlauf - Relais Relay Relais
[Nm]
0,99 0,97
2,40 / 1,20 3,40 / 1,70
0,70 1,03
2,6 2,3
10 12,5
25 30
2CR4 - 121 2CR4 - 129
54 58
0,92 0,97
4,40 / 2,20 5,70 / 2,85
1,40 2,10
2,3 2,3
16 20
40 60
2CR4 - 140 2CR4 - 150
1660 1680
60 65
0,95 0,97
8,40 / 4,20 10,4 / 5,20
3,20 4,30
2,5 2,3
25 35
80 - 100 80 - 100
2CR4 - 162 2CR4 - 189
1690 1710
68 70
0,97 0,95
14,4 / 7,20 19,6 / 9,80
6,20 8,40
2,5 2,5
35 45
160 - 200 160 - 200
2CR4 - 224 2CR4 - 224
Pn
/
TECHNICAL DATA
nn -1
η
[kW]
[min ]
[%]
63 S/4 EST 63 L/4 EST
0,09 0,12
1665 1695
42 44
71 S/4 EST 71 L/4 EST
0,18 0,25
1720 1700
80 S/4 EST 80 L/4 EST
0,37 0,55
90 S/4 EST 90 L/4 EST
0,75 1,10
Technische Änderungen vorbehalten. www.nord.com
/
(115 / 230 V) [A]
MOTORDATEN Typ Frame size Taille
In
/
CARACTERISTIQUES MOTEURS
cos ϕ
In
(230 V)
Mn
EST 230 V - 60 Hz Ma / Mn
Betr.-Kondensator Capacitor run Condens. de fonc.
[A]
[Nm]
0,98 0,98
0,96 1,20
0,52 0,68
0,85 0,81
12 16
53 55
0,98 0,98
1,52 2,03
1,00 1,40
0,64 0,65
20 25
1720 1700
69 70
0,98 0,98
2,38 3,49
2,05 3,09
0,20 0,26
25 35
1730 1725
72 77
0,98 0,98
4,62 6,31
4,14 6,09
0,38 0,13
50 60
Technical design may be subject to change.
[μF]
Sous réserve de modification.
67
MOTOR MOTOR MOTEUR MOTORABMESSUNGEN - DREHSTROMMOTOREN MOTOR DIMENSIONS - THREE PHASE MOTORS DIMENSIONS DES MOTEURS - TRIPHASES
Motorbaugröße
Maße
Motor frame size
Dimensions
Taille moteur
Cotes moteur
63 S + L 63 S + L (Bre) 63 S + L (Ex) 71 S + L 71 S + L (Bre) 71 S + L (Ex) 80 S + L 80 S + L (Bre) 80 S + L (Ex) 90 S + L 90 S + L (Bre 10 + 20) 90 S + L (Bre 40) 90 S + L (Ex) 100 L + L/40 100 L + L/40 (Bre) 100 L + L/40 (Ex) 112 M + M/40 112 M (Bre) 112 M (Ex) 132 S + M 132 S + M (Bre) 132 S/4 (Ex) 132 M/4 (Ex)
68
g 130 130 130 145 145 145 165 165 162 185 185 185 181 203 203 203 228 228 228 266 266 266 266
g1 110 118 138 119 127 146 140 141 154 145 146 146 146 154 157 158 166 167 171 194 193 196 196
m 12 14 27,5 20 22 37,5 22 24 47 26 28 28 66 32 34 81 41 43 88 55 47 101 101
n 100 132 105 100 132 105 114 153 105 114 153 153 105 114 153 105 114 153 105 122 185 117 117
o 188 244 190 213 272 210 231 300 234 273 348 348 282 306 397 312 324 418 335 411 518 375 423
p 100 87 110 100 87 110 114 108 110 114 108 108 110 114 108 110 114 108 110 122 139 122 122
d 11 11 11 11 11 11 14 14 14 19 14 19 19 24 24 24 24 24 24 32 32 32 32
l 23 23 23 23 23 23 30 30 30 40 30 40 40 50 50 50 50 50 50 80 80 80 80
x 4 3.5 5 2 3.5 8 8 5 10 9 8 8 17 6 10 16 4 10 16 18 10 10 10
d1 100 100 100 100 100 100 100 100 100 160 160 160 160 160 160 160 160 160 160 200 200 200 200
h1 33 33 33 33 33 33 33 33 33 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 45 45 45 45
d2 125 121 125 125 136 125 125 154 125 160 174 174 160 160 192 160 180 216 180 220 255 220 220
h2 31 12 31 29 13 29 26 16 26 34 16 16 34 34 18 34 41 18 41 46 21 46 46
OPTION / OPTION Einteiliger Klemmkasten One-piece terminal box Boîte à bornes d’une seule pièce g1 m n p 75 75 25 100 — — — — — — — — 75 75 32 109 — — — — — — — — 92 92 33 124 — — — — — — — — 92 92 37 129 — — — — — — — — — — — — 92 92 43 140 — — — — — — — — 92 92 46 150 — — — — — — — — 105 105 55 174 — — — — — — — — — — — —
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BREMSEN BRAKES FREINS
BREMSMOTOREN
BRAKE MOTORS
MOTEURS - FREIN
Die im Katalog aufgeführten Motoren können durch Anbau einer Einscheiben-Federdruckbremse zu Bremsmotoren erweitert werden.
The motors listed in this catalogue can be modified to brake motors by adding a spring loaded singledisc brake.
Folgende Kombinationen sind möglich:
Following combinations are possible:
Les moteurs mentionnés dans ce catalogue peuvent être tranformés en moteurs-frein par adjonction d’un frein à ressorts de pression monodisque. Les combinaisons suivantes sont possible:
Motorbaugröße Frame size Taille moteur
Verlängerung des Motor ca. Motor length extended by approx Allongement approx. du moteur
Bremsmoment ( = Bremsgröße) Brake torque ( = Brake size) Couple de freinage ( = Taille du frein)
[mm]
[Nm]
63 S + L
56
5
10
71 S + L
58
5
10
80 S
69
5
10
20
80 L
69
5
10
20
80 L/40
69
10
20
90 S
75
10
20
40
90 L
75
10
20
40
90 L/40
75
20
40
100 L
91
20
40
60
100 L/40
91
20
40
60
112 M
94
20
40
60
132 S
107
60
100
132 M
107
60
100
150
Mehrgewicht Add. weight net. Supplément de poids
ca. kg approx. kg approx. kg
6,0
9,0
15
1,0
1,5
2,5
4,0
Fettgedruckte Bremsmomente = Normalausführung Bold printed brake torque = Standard items Couples de freinage en caractères gras = exécution normale Bestellbeispiel: Example for ordering: Exemple de commande:
SK 30 - 80 S/4 BRE 10
Wie aus der obenstehenden Tabelle ersichtlich, können jeweils Bremsen mit verschiedenen Bremsmomenten an eine Motorbaugröße angebaut werden. Für den normalen Einsatzfall empfiehlt sich, Bremsen mit Bremsmomenten zu wählen, die dem 1,5 - 2fachen des Motor - Nennmomentes entsprechen. Für besondere Einsatzfälle z.B. Hubwerke etc., kann eine Verstärkung bis zum 3fachen notwendig werden. Für andere Antriebe kann es sich empfehlen, die Bremsmomente herabzusetzen.
As can be seen from the above table each motor frame is available with various brake sizes.
Comme illiustrié ci-dessus, il est possible d’équiper une même taille de moteur avec des freins ayant des couples de freinage différents.
For normal applications we recommend sizing the brake to 1,5 - 2 time, the rated torque of the motor.
Pour une utilisation normale le couple de freinage doit être 1,5 à 2 fois le couple moteur. Pour des utilisations spéciales (levage) il peut être nécessaire d’avoir un couple trois fois plus élévé. Pour d’autres utilisations on peut conseiller de réduire le couple de freinage.
Bei hoher Schalthäufigkeit bzw. größeren Massen empfehlen wir, die Bremse entsprechend zu dimensionieren.
For other drives it may be advisable to reduce the braking torque. If fairly large masses have to be braked, we recommend the use of brakes with sufficient capacity.
Lors qu’il y a freinage d’une masse importante ou des cadences de fonctionnement très élevées, nous préconisons de dimensionner largement les frein.
BREMSEN-ANSCHLUSSPANNUNGEN
BRAKE CONNECTION VOLTAGE
TENSION D’ALIMENTATION DU FREIN
Die Bremse wird durch das Zuführen der angegebenen Spannung gelüftet. Entweder wird die Bremse direkt an Gleichspannung angeschlossen oder eine Wechselspannung wird durch einen im Klemmkasten eingebauten Gleichrichter gleichgerichtet. Zur Anpassung an die gebräuchlichen Anschlußspannungen sind verschiedene Spulenausführungen möglich.
The brake will be released by feeding the rated voltage. The brake is either connected directly to DC-Voltage or an AC-Voltage will be converted to DC through a rectifier in the terminal box. To adapt to common voltages various coils are available.
Le frein est desserré quand la tension de commande indiquée est appliquée. Soit le frein est racordé directement à une tension continue, soit une tension alternative est redressée par un redresseur incorporé dans la boîte à bornes du moteur. Différentes exécutions de bobines sont disponibles pour l’adaptation aux tensions d’alimentation courantes.
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For special applications e.g. lifting gear etc. it may be necessary to increase this to 3 times the rated torque of the motor.
69
BREMSEN BRAKES FREINS
BESONDERE ABDICHTUNG GEGEN STAUB, SCHMUTZ UND FEUCHTIGKEIT
SPECIAL SEALS AGAINST DUST, DIRT AND MOISTURE
ETANCHEITE SPECIALE CONTRE POUSSIERE, SALETE, HUMUDITE
Für extreme Betriebsbedingungen mit Staub, Faserflug, Schmutz und Wassereinwirkung sowie Aussetzbetrieb in Verbindung mit Frost, können die Bremsen in folgenden Ausführungen geliefert werden.
For extreme operating conditions with dust, fibre fly, dirt and water action and for periodic duty in conjunction with frost, the brake can be supplied as totally enclosed type (extra price on request).
Pour des conditions d’utilisation extrêmes avec de la poussière, des fribres, des sale’tes, de l’eau ou des fonctionnements occasionnels en présence d’humidité, ou de risque de gel, nous préconisons des exécutions spécifques pour le frein (nous consulter).
1) Mit Staubschutzring (992)
1) Anti-dust ring (992)
1) Bague de protection contre la poussière (992)
2) Mit Reibscheibe aus rostfreiem Material (990)
2) Friction disc of anti-corrosive material (990)
2) Disque de friction anti-corrosion (990)
Diese Ausführung empfehlen wir auch, wenn die Antriebe für einen längeren Zeitraum gelagert werden müssen.
We also recommend this version if the drives have to be stored for long periods.
Nous préconisons également cette exécution lorsque le matériel sera stocké de manière prolongée.
3) Bremsen in der Schutzart IP 55 oder IP 66
3) Brakes with degree of protection IP 55 or IP 66
3) Freins avec degré de protection IP 55 ou IP 56
Beide Ausführungen sind Sonderbremsen mit einer zusätzlichen Abdichtung zum Motorgehäuse.
Both executions are special brakes with an additional sealing to the motor housing.
Die Bremse IP 66 ist eine vollkommen geschlossene Bremse, die in drei Größen 4, 8 und 16 Nm angeboten wird. Bei der Schutzart IP 55 stehen vier Größen zur Verfügung, 5, 10, 20 und 40 Nm. Die Bremsmomentverstellung ist bei diesen Bremsen nur über die Anzahl der Federn möglich (kein Einstellring)
The brake IP 66 is a totally enclosed brake that is available in the sizes 4, 8 and 16 Nm. For the degree of protection, IP 55 four sizes are available 5, 10, 20 and 40 Nm. The adjustment of the brake torque is only possible by changing the quantity of the springs (no setting ring).
Ces deux exécutions nécessitent un frein spécial avec une étanchéité supplémentaire entre le frein et le flasque arrière. Le frein IP 66 est un frein entiérement fermé qui est livrable en 3 tailles de 4, 8 et 16 Nm. Pour les degrés de protection IP 55, 4 tailles de frein 5, 10 et 40 Nm sont livrables. Le réglage des couples de freinage n’est possible qu’en jouant sur le nombre de ressorts du frein (aucune bague de réglage).
Bremse, Schutzart IP 55, für 5, 10, 20 und 40 Nm Brake, Enclosure IP 55 for 5, 10, 20 and 40 Nm Frein, protection IP 55 pour 5, 10, 20 et 40 Nm
971 990 992 998 999
O - Ring Reibblech Staubschutzring ** Buchse / Dichtungslamelle V - Ring
** nicht bei Bremse
70
971 990 992 998 999
Bremse, Schutzart IP 66 für 4, 8 und 16 Nm Brake, Enclosure IP 66 for 4, 8 and 16 Nm Frein, protection IP 66 pour 4, 8 et 16 Nm
O - ring friction plate dust protection ring ** bushing / seal V - Ring
/ not for brakes / pas pour les freins
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Joint torique Disque de friction Anneau anti-poussiére ** Lamelle d’étanchéite Joint trapézoïdal
20 Nm
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TECHNISCHE ERLÄUTERUNGEN EXPLANATORY NOTES DESCRIPTIONS TECHNIQUES GETRIEBEAUSWAHL SELECTION PROCEDURE CHOIX DU REDUCTEUR GETRIEBE UND MOTOR
GEARBOX AND MOTOR
REDUCTEUR ET MOTEUR
Die in dem Getriebekatalog (G 2000, Stirnradgetriebe) aufgeführten technischen Erläuterungen, sowie die zulässigen Radial- und Axialbelastungen der Abtriebswelle, gelten auch für die Verstellgetriebemotoren. Die eingebauten Verstellscheiben sind bewährte Elemente, die in Großserien gefertigt werden und für jede Einbaulage geeignet sind. Die Verstellscheiben sind wartungsfrei mit vollkommen passungsrostfreien Führungsbahnen ausgerüstet. Auch alle übrigen Komponenten sind aus korrosionsfesten Werkstoffen hergestellt und für wartungsfreien Betrieb ausgelegt.
The explanatory notes and permissible radial and axial loads on the output shaft given in the catalogue (G 2000, Helical Gear Units) also apply to variable speed drives. The built-in regulating pulleys are proven elements, produced in large series and operational in any position. The regulating pulleys are maintenance free, i.e. they have been equipped with rustproof guides. All other components have also been manufactured from corrosion-proof material and prepared for maintenance free operation.
Les descriptions techniques et les charges radiales et axiales admissibles sur l’arbre de sortie de réducteurs mentionnées dans notre catalogue (G 2000, Réducteurs à engrenages cylindriques) sont également valables pour les motovariateurs. Les poulies variable utilisée sont d’une fiabilité parfaite, exécutées en grande série, convenant à toutes les positions de montage. Les poulies ne nécessitent aucun entretien, et sont équipées de gorges inoxydables. Les pulies ne nécessitent aucun entretien, et son équipées de gorges inoxydables. Les autres composants sont également en matière anticorrosive et ne demandent aucun entretien.
Präzise und stabile Führungsbahnen garantieren eine lange Lebensdauer und ruhigen Lauf. Eine Druckfeder mit optimaler Kennlinie ist ein besonders wichtiges Bauelement für sichere Leistungsübertragung über den ganzen Verstellbereich. Die Verstellscheiben haben ein sehr kleines Massenträgheitsmoment durch Laufflächen aus hochabriebfestem Leichtmetall (wichtig für Reversier- und Stop-Betrieb). Die heutigen HochleistungsKeilriemen können in ihrem ganzen Leistungsspektrum voll genutzt werden. Der symmetrische Querschnitt und die gleichmäßige Flankenpressung garantieren optimale Leistungsübertragung bei hohem Wirkungsgrad mit langer Lebensdauer und hervorragenden Laufeigenschaften. Die Breitkeilriemen sind serienmäßig elektrisch leitfähig. Sie haben eine formgepreßte Innenverzahnung bzw. Innen- und Außenverzahnung und sind extrem biegefreudig. Sie sind flankengeschliffen für besonders ruhigen Lauf !
Precise and strong guides ensure a long operation-life and smooth running. The built-in spring with its optimized characteristic complete variation range. The pulleys have a low mass moment of inertia with surfaces of non-abrasive light-metal (important for reversing and inching operations).
Des gorges précises et résistantes garantissent une longue durée de vie et un fonctionnement sans bruit. Un ressort de pression avec un guidage optimal est un des éléments importants pour garantir une bonne transmission de la puissance sur l’ensemble de la plage de réglage. Les poulies ont une inertie très faible grâce aux disques en alliage léger de haute qualité (important pour les mouvements réversible et arrêt). Les courroies fabriquées suivant les méthodes les plus modernes peuvent être utilisées sur tout leur spectre de puissance. La section symétrique et la pression régulière des flancs garantissent une transmission optimale de la puissance avec un bon rendement et une longue durée de vie. Les courroies larges sont con?ues des série, antistatiques. Elles sont crantées sur leur face interne ou sur la face interne et externe et son très flixibles. Elles sont rectifiées latéralement pour assurer un fonctionnement silencieux.
Todays high capacity V-belts can be used to their full performance range. The symmetrical cross-section and constant axial pressure guarantees optimum power transmission with a high degree of efficiency, long working life and excellent running qualities. As standard the V-belts are electrically conductive. They have a profiled inner-respectively, inner- and outer-contour and are very flexible. Both flanks are machined for smooth operation.
ABMESSUNGEN FÜR KEILRIEMEN / V - BELT DIMENSIONS / DIMENSIONS DES COURROIES TRAPEZOIDALES R 080
R 100
R 150
R 196
R 210
17x5x480 Li
22,5x7x578 Li
28x7x754 Li
33x9x906 Li
37x10x950 Li
AUSWAHL VON VERSTELLGETRIEBE MOTOREN
SELECTION OF VARIABLE - SPEED - DRIVES (VSD)
CHOIX DES MOTORÉDUCTEURS - VARIATEURS
Um einen Verstellgetriebemotor treffsicher auszuwählen, müssen die zu fahrenden Abtriebsdrehzahlen und die dabei abgenommenen Abtriebsdrehmomente bekannt sein, bzw. vorher ermittelt worden sein.
To select a VSD correctly it is important to know or to calculate the required speed-range and the torque required across this speed-range.
Pour choisir précisément un motoréducteur-variateur, il faut avoir eu connaissance des vitesses de sortie utilisées ainsi que des couples de sortie nécessaires.
Verstellgetriebemotoren sind dann folgendermaßen auszuwählen:
The VSD is then selected as follows :
Il faut procéder de la manière suivante :
1. Die Nenn - Motorleistung Pn darf bei allen gefahrenen Abtriebsdrehzahlen n2 und den dabei vorliegenden Abtriebsdrehmomenten M2 nicht überschritten werden, d.h.:
1. The rated motor-power Pn must not be exceeded at any speed across the range and the resulting output torques M2 i.e. :
1. Pour toutes les vitesses de sortie utilisées n2 et tous les couples correspondants M2 disponibles, la puissance nominale du moteur Pn ne doit jamais être dépassée, c’est-à-dire :
M2
n2
9550
0,9
≤ Pn
M2
n2
9550
0,9
≤ Pn
M2
n2
9550
0,9
≤ Pn
Dies ist gewährleistet, wenn das in den Tabellen angegebene zulässige Abtriebsdrehmoment Ma1 bei der höchsten Drehzahl n21 und das zulässige Abtriebsdrehmoment Ma2 bei der niedrigsten Drehzahl n22 nicht überschritten wird, und bei dazwischenliegenden Drehzahlen die oben aufgeführte Gleichung erfüllt ist.
This is achieved when the permissible output torque Ma1 at the highest speed n21 and the permissible output torque Ma2 at the lowest speed n22 given in the tables is not exceeded and the a.m. equation is fulfilled for the speeds inbetween.
Ceci est garanti, si le couple de sortie admissible Ma1 donné pour la vitesse maxi n21 et le couple de sortie admissible Ma2 donné pour la vitesse mini n22 ne sont pas dépassés, et si pour les vitesses intermédiaires l’équation ci-dessus est respectée.
2. Das in den Tabellen angegebene Abtriebsmoment Ma2 darf grundsätzlich nicht überschritten werden.
2. The output torque Ma2 listed in the tables must never be exceeded.
2. En principe le couple de sortie Ma2 donné dans le tableau ne doit pas être dépassé.
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TECHNISCHE ERLÄUTERUNGEN EXPLANATORY NOTES DESCRIPTIONS TECHNIQUES GETRIEBEAUSWAHL / VERSTELLUNGEN SELECTION PROCEDURES / SPEED CONTROLS CHOIX DU REDUCTEUR / REGLAGES AUSWAHL VON VERSTELLGETRIEBE MOTOREN
SELECTION OF VARIABLE - SPEED - DRIVES (VSD)
CHOIX DES MOTORÉDUCTEURS - VARIATEURS
3. Der aufgrund der Belastungsart erforderliche Betriebsfaktor fB wird mit Hilfe des Diagrammes auf Seite 3 bestimmt. Der Betriebsfaktor des ausgewählten Verstellgetriebemotors kennzeichnet die Sicherheit des Stirnradgetriebes, er muß mindestens so groß sein, wie der erforderliche Betriebsfaktor. Der Betriebsfaktor des ausgewählten Verstellgetriebemotors ist abhängig von der eingestellten Drehzahl. Er ist in den Tabellen bei der höchsten Drehzahl n21 als fB1 und bei der niedrigsten Drehzahl n22 als fB2 angegeben. Liegt die im Betrieb überwiegend gefahrene Drehzahl n2 dazwischen, ist für diese Drehzahl n2 der Betriebsfaktor fB folgendermaßen zu bestimmen:
3. The required safety factor fB depending on the type of loading is determined according to the diagram on page 4. The service factor of the selected VSD refers to the safety of the helical-gearbox and it must be at least as high as the required safety factor. The safety factor of the selected VSD depends on the speed setting. This safety factor is listed in the tables as fB1 for the highest speed n21 and as fB2 for the lowest speed n22. In case the speed mainly used lies inbetween it is possible to calculate the service factor for any given n2 as follows :
3. Le facteur de service fB nécessaire en fonction des conditions de fonctionnement et de charge doit être défini à l’aide du diagramme page 4. Le facteur de service du motoréducteur-variateur retenu est déterminant pour le réducteur à engrenages cylindriques, il doit au moins être égal au facteur de service nécessaire. Le facteur de service dépend de la vitesse réglée. Dans les tableaux il est défini par fB1 pour la vitesse maxi n21 et par fB2 pour la vitesse mini n22. Pour toutes les vitesses comprises dans cette plage, on déterminera le facteur de service de la manière suivante :
fB =
n2 n21
⋅ f B1
fB =
Zusätzlich gilt, daß der Betriebsfaktor fB2 die untere Grenze darstellt: f B ≥ f B2
n2 n21
fB =
⋅ f B1
n2 n21
⋅ f B1
Il ne faut pas oublier que le facteur de service fB2 est la limite inférieure et que, par conséquent, il faut vérifier que :
In addition the safety factor fB2 is the lower limit :
f B ≥ f B2
f B ≥ f B2 must be fulfilled
Hinweis: Die Drehmomentwandlung des Riementriebes ermöglicht dem Motor bei niedrigen eingestellten Drehzahlen Abtriebsdrehmomente zu erzeugen, die bis zu 600% über dem zulässigen Abtriebsdrehmoment Ma2 liegen können. Um das Stirnradgetriebe und den Riementrieb nicht zu überlasten, dürfen auch bei niedrigen Drehzahlen keine höheren Abtriebsdrehmomente als Ma2 abgenommen werden. In speziellen Fällen ist die Auswahl von Getriebebau NORD zu prüfen. Wir bitten um Anfrage.
Note : The belt-variator acts as a torque multiplier for the motor which can result in torques of up to 600% of the permissible output torques Ma2 at low speed settings. To avoid overloading the helicalgearbox and the belt-variator no higher torques than Ma2 must be absorbed by the application even at low speeds. In special cases the selection should be verified by Getriebebau NORD. Please enquire.
Recommandation: La variation de couple du variateur mécanique permet au moteur, pour les plus basses vitesses, de générer des couples de sortie allant jusqu’à 600 % au-delà de la valeur admissible Ma2 du couple de sortie. Pour que le réducteur à engrenages cylindriques et le variateur mécanique ne soient pas surchargés, il faut en aucun cas que le couple de sortie pour les basses vitesses ne dépassent la valeur Ma2. Dans le cas contraire, nous vous demandons de bien vouloir nous consulter.
DREHZAHLEINSTELLUNG STELLUNG
SPEED ADJUSTING WITH MANUAL CONTROL
RÉGLAGE MANUEL ROTATION
Bei der Einstellung des Verstellbereiches ist darauf zu achten, daß bei höchster Drehzahl (Verstellscheibe 506 geschlossen) die Stellmutter (512) so eingestellt wird, daß die Verstellscheibe (506) noch 0,5-1,0 mm Spiel aufweist, um ein Zerstören des Lagers in der Verstellscheibe (506) und der Lager im Motor zu vermeiden. Der Keilriemen darf nicht auf den Grund der Verstellscheibe (506) gezogen werden (Geräusche). Der Verstellbereich bei kleinster Drehzahl (Verstellscheibe 506 geöffnet) wird durch die Stellmutter 512a begrenzt.
Take special care when positioning the lock nut (512) which limits the top speed (adjustable pulley closed). To prevent damage to the pulley and motor bearings this lock must be set so that the adjustable pulley has a gap of 0,5 to 1,0 mm. The V-belt should not be in contact with the bottom of the adjustable pulley (506). The lock nut (512 a) limits the lowest speed of the ratio range.
L’écrou de réglage (512) qui limite la plage de variation vers les vitesses élevées doit être de telle manière que le jeu entre roulement à billes et èctrou de réglage soit de 0,5 à 1,0 mm lorsque les flasques de la poulie menante (506) sont rapprochés pour èviter la destruction du roulement dans la poulie menée et des roulements du moteur. L’écrou de réglage (512 a) limite la plage de variation vers les basses vitesses.
Alle Positionen siehe Seite 96.
All positions see page 96.
Voir toutes les positions page 96.
I. Zentralverstellung, Typ ZV
I. Control gear, type ZV
I. Réglage frontal, type ZV
Falls keine anderslautende Bestellangabe erfolgt, werden alle Verstellgetriebemotoren mit Zentralverstellung nach Bild I, Type ZV geliefert.
Unless otherwise indicated all variable speed gear motors are supplied with a coaxial control acc. to figure. I, type ZV.
Sans mention particulière définie sur la commande, tous les motovariateurs son livrés avec un dispositif de réglage frontal suivant la figure I, Typ ZV.
Verstellung Typ ZV ist die Normalausführung!
Control gear type ZV is the standard design!
Le volant de réglage type ZV est standard!
BEI
Bild I figure I
Technische Änderungen vorbehalten.
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HANDVER-
Typ Type Type R 080 R 100 R 150 R 196 R 210
DE
D
y
x
n
40 100 100 125 125
84 149 159 192 198
11,5 15,3 22,0 27,0 31,0
9,2 10,2 12,5 13,5 15,5
Technical design may be subject to change.
LA
VITESSE
DE
Sous réserve de modifications techniques. www.nord.com
TECHNISCHE ERLÄUTERUNGEN EXPLANATORY NOTES DESCRIPTIONS TECHNIQUES VERSTELLUNGEN SPEED CONTROLS REGLAGES II. Winkelsteuerung, Typ WST
II. Angular control, type WST
Bild II figure II
Typ Type Type R 100 R 150 R 196 R 210
II. Réglage angulaire, type WST
D
a
b
y
n
100 100 125 125
113 135 137 137
102 102 110 110
142 163 165 165
10 15 18 21
Um den gesamten Verstellbereich durchzufahren, sind die in den Tabellen aufgeführten Umdrehungen ( n ) notwendig. Falls keine andere Bestellangabe erfolgt, wird die Verstellung wie abgebildet montiert.
To cover the entire speed range, the number of full turns of the handwheel as listed in the tables are required (n). Unless otherwise indicated the control will be mounted as shown.
Le tableau ci-dessous indique le nombre de tours nécessaires pour parcourir la plage de réglage complète. Sans autre indication le montage sera fait comme illustré.
SKALENHANDRÄDER
HANDWHEELS WITH SPEED INDICATING DIAL
VOLANT INDICATEUR
Die einfachste und preisgünstigste Lösung ist der Anbau eines Skalenhandrades. Skalenhandräder können an horizontale Spindeln und an Spindeln bis zu 60° Neigung gegen die Horizontale angebaut werden.Skalenhandräder sind auf Wunsch mit Ballengriff und in staub- oder wasserdichter Ausführung lieferbar. Die Skalen werden mit einer neutralen Teilung geliefert. Die Teilung ist abhängig von der Anzahl der notwendigen Handumdrehungen.
The simplest and most economic solution is to fit a dial handwheel. Dial handwheels can be attached to horizontal spindles and spindles inclined by up to 60° to the horizontal. Dial handwheels are available optionally with a handle and in a dust- or waterproof version. The scales are supplied with neutral graduation. The graduation depends on the number of turns of the handwheel necessary.
La solution la plus simple et la moins onéreuse est le montage d’un volant indicateur à main, soit en position horizontale, soit incliné jusqu’à 60° . Il est livrable étanche à la poussière et à ‘l’eau, selon demande. Le cadran a une graduation neutre. La graduation est fonction du nombre de tours nécessaires.
Typ Type Type R 100 R 150 R 196 R 210
D
i
80 125 125 125
1:12 1:18 1:18 1:18
RÉGLAGE DE LA VITESSE DE ROTATION AVEC III. Téléréglage électromécanique, TÉLÉRÉGLAGE ÉLECTROMÉCANIQUE
DREHZAHLEINSTELLUNG BEI ELEKTROIII. Elektromechanische Fernverstellung, MECHANISCHER FERNVERSTELLUNG Typ EMFST
SPEED ADJUSTING WITH ELECTROMECHANIIII. Electromechanical CAL REMOTE CONTROL remote control,
Der Antrieb wird so ausgeliefert, daß die auf dem kann an die Verstelleinheiten 100 - R 210 erreicht Typenschild angegebene RDrehzahlen angebautdie werden. dieser Ausführung handelt es werden, kleinsteBei Drehzahl ist eingestellt. sich Reduzierung um einen des Schneckengetriebemotor mit Zur Verstellbereiches ist der Endschaltern. für die obere Endlage (nach Lösen Schaltnocken der Schlitzschraube) in Richtung + und/oder der Schaltnocken für die untere Endlage in Richtung zu drehen. Bei einer Vergrößerung des Verstellbereiches ist darauf zu achten, daß die auf dem Typenschild KEILRIEMENWECHSEL angegebenen Drehzahlen nicht über- bzw. unterschritten werden. Der Schaltnocken für die ExtremEndlage einfacher obere ist Keilriemenwechsel: in Richtung - und/oder der Schaltnocken für die untere Endlage in Richtung + Zylinderschrauben (521) lösen und Abdeckhaube zu drehen. (501) mit kompletter Verstellung abnehmen. Keilriemen entfernen. Der neue Keilriemen wird zuerst um die geöffnete Verstellscheibe (506) geschlungen und dann von Hand in die Federscheibe (507) gezogen. Bei geöffneter Verstellscheibe (506) läßt sich der Riemen dann leicht einlegen. Niemals gewaltsam mit harten Hilfsmitteln versuchen, die Federscheibe zu öffnen. Nach Ausführung dieser Arbeiten ist die Abdeckhaube (501) mit kompletter Verstellung wieder anzuschrauben. Jeder neue Keilriemen längt sich leicht, erst nach einigen Betriebsstunden wird der volle Verstellbereich erzielt.
L’appareil est livré réglé pour plage de vitesse The drive leaves the factory set to the speeds can be attached variator typesminimum R 100 - Rspeed 210. is peut êtresur monté sur les signalétique, variateurs R fin 100 indiquée la ülaque de- course indicated in thetoname plate, This version comprises a worm geared motor R 210. Cette exécution se compose mini actionné. adjusted. with limit to switches d’un de motoréducteur à roue et vis sans Afin réduire la plage de vitesse, le finfin de avec course In order reduce. the speed control range the trip interrupteur fin de course . (après desserage de la supérieur pour vitesse maxi cam for the maximum final position (after loosening vis de pression située sur le côté) devra être the slot bolt) is moved in direction of + and/or the déplacé dans le sens +, et/ou, le fin de course trip cam for the minimum end position in direction of inférieur pour la vitesse mini dans le sens - . -. Lors d’un nouveau réglage, avec augmentation de When increasing the speed control range take care la plage de vitesse, veillez à ce que les valeurs that the speeds indicated in the name plate are not REPLACEMENT OF-V-BELT REMPLACEMENT LA COURROIE mini/maxi ne soient pasDE inférieur (pour le mini) et exceeded or under run. The trip cam for the TRAPEZOIDALE supérieure (pour le maxi) à celles indiquées sur la maximum end position is moved in direction of Easy V-belt Extrême simple remplacement de la courroie plaque signalétique. and/or the trip replacement: cam for the minimum end position in trapézoïdale: direction of +. Retirer les vis (521) et enlever le carter de protection Unscrew the socket head screws (521) and remove (501) avec le bloc de commande complet. Oter la cover (501) together with the entire speed control. courroie trapézoïdale. La nouvelle courroie doit être Remove V-belt. Wrap the new V-belt around the Endschalter enroulée sur la poulie réglable (506), position open adjustable pulley (506) and then slip it over the Limit switch ouverte, et ensuite la placer sur la poulie à ressort spring loaded pulleyContact (507). de The can be easily fin V-belt de course obere Endlage (507) en tirant dessus à la main. Lorsque les fitted if the adjustable pulley is opened. Please upper endposition + flasques ensure that the spring loaded pulley is opened fin de course maxi de la poulie réglable sont écartées, la courroie se met facilement en place. Ne jamais carefully. forcer l’écartement des flasques de la poulie à – ressort à l’aide d’outil. Cette opération effectuée, After this operation the removed cover with complete remettre en place le demi carter (501) avec le pot de speed control has to be re-assembled. + untere Endlage réglage complet. lower endposition Toutes Every new V-belt may stretch sightly but after afinfew de course mini les nouvelles courroies se détendent et c’est seulement après quelques heures de hours of operation the full range of variation is fonctionnement que la plage de réglage maximum available. sera atteinte.
Technische Änderungen vorbehalten. www.nord.com
type EMFST
1 2 3 4 5 6 7
type EMFST
Technical design may be subject to change.
Sous réserve de modifications techniques.
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DREHZAHLANZEIGEN SPEED INDICATORS INDICATEURS DE VITESSE DREHZAHLANZEIGE SPEED INDICATOR INDICATEUR DE VITESSE BERÜHUNGSLOSE DREHZAHLANZEIGE Typ: BLA - mit analogem Anzeigegerät Typ: BLD - mit digitalem Anzeigegerät
ELEKTROMECHANISCHE FERNVERSTELLUNG, EMFST MIT STELLUNGSFERNANZEIGER Typ: FAA - mit analogem Anzeigegerät Typ: FAD - mit digitalem Anzeigegerät
NON CONTACTING SPEED INDICATOR Type BLA - with analog indicator Type BLD - with digital indicator
BLA BLD ELECTRO-MECHANICAL REMOTE CONTROL, EMFST WITH REMOTE SPEED INDICATOR Type FAA - with analog indicator Type FAD - with digital indicator
INDICATEUR DE VITESSE SANS CONTACT Type BLA - avec unité d’affichage analog Type BLD - avec unité d’affichage digital
TÉLÉRÉGLAGE ELECTROMECANIQUE EMFST A INDICATEUR DE POSITION A DISTANCE Type FAA - avec indicateur de vitesse analogique Type FAD - avec indicateur de vitesse digital
Typ BLA: Der Drehzahlanzeiger beinhaltet einen eingebauten, direkt angepaßten Meßumformer, der ein vom Impulsaufnehmer kommendes Signal in einen Gleichstrom umformt, der dem Meßwerk zugeführt wird. Ein Nachjustieren des Anzeigegerätes ist durch Einstellschrauben auf der Rückseite des Gerätes möglich. Schutzart: IP 53 - Klemmen IP 00 Skalenbeschriftung: 0-100 % Zeigerausschlag: 90? Netzanschluß: 230 V, 50 Hz
Type BLA: The speed indicator contains a built-in pulse sensor which converts the signals coming from the pulse generator into a direct current which is connected to the analog indicator. Adjustment of the meter is possible by means of setting screws on the back of the meter.
Typ BLD: Das digitale Anzeigengerät besitzt eine 4-stellige, rote 7-Segment-LED, 10 mm hoch. Die Hilfsspannung beträgt 230 V, 50 oder 60 Hz. Schutzart des Gehäuses IP50 - Klemmen IP00. Nach Abnahme der Frontplatte sind an der Gerätevorderseite einstellbar: Zeitbasis, Vervielfachung, Kommastellung. Falls keine andere Bestellangabe erfolgt, wird die Abtriebsdrehzahl in min-1 werkseitig eingestellt.
Type BLD: The digital indicator has a 4 digit - 7 segment red LED display, 10 mm high. The auxilliary voltage is 230 VAC, 50 Hz or 60 Hz. Type of enclosure: IP 50 - Terminals IP 00. After taking off the front plate you can adjust: time base, duplication, comma. Unless otherwise indicated, output speed in min-1 is adjusted by factory!
Technische Änderungen vorbehalten.
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Type of Enclosure: IP 53 - Terminals IP 00 Scale marking: 0-100 % Scale deflection: 90° Mains connection: 230 V, 50 Hz
Technical design may be subject to change.
Type BLA: L’indicateur de vitesse comprend un convertisseur de mesure incorporé et directement adapté qui transforme un signal courant coninu venant du capteur d’impulsions et le conduit à l’unité de mesure. Il es possible d’adjuster cet indicateur à l’aide de vis situées sur le dos de l’appareil. Protection: IP 53 - Bornes IP 00 Graduation: 0-100 % Déviation indicateur: 90° Raccordement résseau: 230 V, 50 Hz Type BLD: L’unité d’affichage digital comprend un affichage LED de 4 chiffres à 7 segments et de 10 mm de hauteur. La tension auxiliaire est de 230 V, de 50 ou de 60 Hz. Protection de carter: IP 50 - Bornes IP 00. Après enlèvement de la plaque de front il est possible régler: La base temporaire, multiplication, virgule. S’il n’ya pas d’autres indications avec la commande la vitesse de sortie est ajustée en l’usine.
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E
STIRNRADGETRIEBE HELICAL GEAR UNITS REDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES LEISTUNGS- UND ÜBERSETZUNGSTABELLE - TYP W UND TYP IEC TABLE OF PERFORMANCES AND RATIOS - TYPE W AND TYPE IEC TABLEAU DES PUISSANCES ET DES REDUCTIONS - TYPE W ET TYPE IEC
TECHNISCHE ERLÄUTERUNGEN EXPLANATORY NOTES DESCRIPTIONS TECHNIQUES MOTORANBAU MOTOR ATTACHMENT MONTAGE MOTEURS MOTORANBAU
MOTOR ATTACHMENT
MONTAGE MOTEURS
Auf Wunsch können die Verstellgetriebemotoren ohne Motor geliefert werden. (Wir empfehlen jedoch uns den Motor zum Anbau einzusenden, damit im Werk ein Probelauf durchgeführt werden kann.) Erforderliche Motorflansch- und Wellenabmessungen untenstehend. Bei Anbau von IEC-Motoren ist zu beachten, daß das Maß x durch einen Distanzring ausgeglichen wird, um ein Schieflaufen und somit vorzeitigen Riemenverschleiß zu vermeiden.
Variable speed gear motors can also be supplied without motor on request (however, we recommend sending the motor to us for fitting, so that a trial run can be carried out at the factory). The necessary motor flange and shaft dimensions are shown below. When fitting IEC-motors, it is important to adjust dimension x with a spacer in order to prevent off-track running and premature belt wear.
Zentrierung mit Gewinde nach DIN 332, Blatt 2.
Tapped center hole to DIN 332, sheet 2.
Les motovariateurs peuvent être livrés sans moteur. (Nous conseillons toutefois de nous adresser le moteur pour le montage en notre usine, nous permettant de faire un essai de fonctionnement. Dimensions des brides et bouts d’arbre moteur ci-dessous. Lors du montage de moteurs IEC, il faut veiller à ce que les cotes x soient ajustées par l’intermédiaire d’une bague, afin d’éviter un montage décalé et une usure prématurée de la courroie. Trous de centrage taraudés suivant DIN 332, feuille 2.
Motorabmessungen nach Werknorm Motor dimensions to works’ standard Dimensions des moteursselon norme usine Typ Type Type R 080 R 100 R 100 R 150 R 196 R 210
Motor / Moteur 90 - 112
Motor Motor Moteur 71 80 90 90 - 100 100 - 112 132 S + M
a 105 105 120 160 200 200
b 70 70 80 110 130 130
e 85 85 100 130 165 165
f 2,5 2,5 3,0 3,5 3,5 3,5
s M6 M6 M6 M8 M 10 M 10
d 14 18 18 24 28 28
l 44 40 40 50 60 60
i2 44 48 48 58 69 69
x – – – – – –
Motortypen und Abmessungen bei Anbau von IEC-Normmotoren nach Motor types and dimensions to fitting of IEC standard motors acc. to Types du moteur et dimensions pour montage moteurs norme IEC selon Distanzring Spacer Entretoise
DIN 42677 Typ Type Type R 150 R 196
Motor Motor Moteur 90 S + L
a 200
b 130
e 165
f 3,5
s Ø 11
d 24
l 50
i2 58
x 8
100 - 112
250
180
215
4,0
Ø 11
28
60
60
9
R 210
Typ Type Type R 080 R 100 R 150 R 196 R 210
76
Zuordnungsübersicht Summary Résumé max. Motorleistung [kW] Verstellbereich max. motor power [kW] Ratio range puissance moteur, max. [kW] Plage de réglage 0,37 5,0 1,50 5,0 3,00 6,5 4,00 8,0 7,50 7,5
www.nord.com
TECHNISCHE ERLÄUTERUNGEN EXPLANATORY NOTES DESCRIPTIONS TECHNIQUES LIEFERBARE AUSFÜHRUNGEN, ANORDNUNG DES KLEMMKASTENS AVAILABLE DESIGNS, POSITION OF TERMINAL BOX EXECUTION LIVRABLES DISPOSITION DE LA BOITE A BORNES NORMALAUSFÜHRUNG: Stirnrad - Verstellgetriebemotor, U-Ausführung ( Typenzusatz U ) mit Zentralverstellung ZV
STANDARD TYPE: SK 30 - R 150 U - 100 L/4
Variable Speed Helical Geared Motor, U design ( affix U ) with control gear type ZV
EXECUTION NORMALE: Motovariateur-réducteur à engrenages cylindriques , exécution U ( suffixe U ) avec réglage frontal type ZV
Stirnrad - Verstellgetriebemotor, Z-Ausführung ( Typenzusatz Z ) mit Zentralverstellung ZV
SK 30 - R 150 Z - 100 L/4
Variable Speed Helical Geared Motor, Z design ( affix Z ) with control gear type ZV
Motovariateur-réducteur à engrenages cylindriques , exécution Z ( suffixe Z ) avec réglage frontal type ZV
ANORDNUNG DES KLEMMKASTENS UND DER KABELEINFÜHRUNG
POSITION OF TERMINAL BOX AND CABLE ENTRY
POSITION DE LA BOITE A BORNES ET DE L’ENTREE DE CABLES
Lage des Klemmkastens und der Kabeleinführung bitte angeben.
Please specify position of terminal box and cable entry.
Veuillez indiquer la position de la boîte à borneset de l’entrée de câbles.
Normalausführung: Klemmkasten bei 1, Kabeleinführung bei I.
Normal design: Terminal box at 1, cable entry at I.
Exécution normale: Boite à bornes en 1, entrée de câbles en I.
Falls andere Anordnung gewünscht, bitte ausdrücklichen Bestellhinweis.
If other positions required, please specify exactly when ordering.
Si une autre position est souhaitée, veuillez l’indiquer lors de la commande.
2 III 3
1
II
IV 3
2
2
3
1
B3 / 2 U
Technische Änderungen vorbehalten www.nord.com
I
1
B3 U
B3 / 1 U
Technical design may be subject to change.
Sous réserve de modifications techniques.
77
TECHNISCHE ERLÄUTERUNGEN EXPLANATORY NOTES DESCRIPTIONS TECHNIQUES BAUFORMEN MOUNTING POSITIONS POSITIONS DE MONTAGE
Waagerechte Anordnung / Horizontal position / Position horizontale
B3U (Z)
Senkrechte Anordnung / Vertical position / Position verticale
V1U (Z)
B6U (Z)
V3U (Z) B7U (Z)
B8U (Z)
V5U (Z)
B5U (Z)
V6U (Z) B5a U (Z)
Technische Änderungen vorbehalten
78
Technical design may be subject to change.
Sous réserve de modifications techniques. www.nord.com
STIRNRAD-VERSTELLGETRIEBEMOTOREN VARIABLE SPEED HELICAL GEARED MOTORS MOTORVARIATEURS-REDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES DREHSTROM THREE PHASE A COURANT TRIPHASE Pn [kW] 0.25
0.37
www.nord.com
n21
Ma1
Ma2
[min ]
[Nm]
[Nm]
28 32 36 41 46 53 60 69 77 86 95 104 114 125 136 147 159 171 183 184 198 209 237 267 297 328 361
5.5 6.3 7.2 8.1 9.3 10.5 12.1 13.7 15.0 17 19 21 23 25 27 29 32 34 37 37 40 42 47 53 59 66 72
77.7 67.8 59.8 53.0 46.2 40.7 35.5 31.3 27.9 25.1 22.7 20.6 18.8 17.2 15.9 14.6 13.5 12.5 11.8 11.7 10.8 10.3 9.1 8.1 7.2 6.6 6.0
50 57 65 73 92 101 111 132 155 180 204 234 265 330 364 400 476 558 650 692 764 839 999
10.0 11.3 13.0 14.7 18 20 22 26 31 36 41 47 53 66 73 80 95 112 130 138 153 168 200
40 46 52 60 68 76 84 93 103 113 123 134 145 156 169 180 182 195 206
8.0 9.2 10.4 11.9 13.5 15.0 17 19 21 23 25 27 29 31 34 36 36 39 41
-1
[min ]
n22 -1
fB1
fB2
iges
93.0 100 89.0 93.0 100 93.0 100 100 100 100 93.0 84.0 77.0 70.0 65.0 60.0 55.0 51.0 49.7 48.0 44.0 43.3 38.2 34.0 30.6 27.7 25.1
1.2 1.5 1.5 1.8 2.2 2.3 2.8 3.2 3.6 4.0 4.1 4.1 4.1 4.1 4.1 4.1 4.1 4.1 7.9 4.1 4.1 9.7 11.0 12.3 13.9 15.2 16.7
1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.9 1.0 1.0 2.3 2.6 2.9 3.3 3.6 4.0
111.61 97.35 85.85 76.12 66.40 58.50 51.03 45.00 40.05 36.00 32.58 29.61 27.00 24.75 22.77 20.97 19.44 18.00 16.90 16.74 15.57 14.74 13.00 11.57 10.40 9.41 8.55
43.1 37.9 33.1 29.3 23.5 21.2 19.3 16.3 13.9 11.9 10.5 9.2 8.1 6.5 5.9 5.4 4.5 3.9 3.3 3.1 2.8 2.6 2.2
50.0 50.0 50.0 50.0 50.0 50.0 50.0 50.0 45.0 38.0 44.5 38.8 34.3 27.5 24.9 22.7 19.1 16.3 14.0 13.1 11.9 10.8 9.1
1.2 1.3 1.5 1.7 2.1 2.4 2.6 3.1 3.2 3.2 4.8 5.4 6.2 7.7 8.5 9.3 11.1 12.8 14.8 16.1 17.9 19.2 22.7
1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.1 1.3 1.5 1.8 2.0 2.2 2.6 3.1 3.5 3.8 4.2 4.6 5.5
79.6 69.4 61.2 53.4 47.1 41.9 37.6 34.1 31.0 28.2 25.9 23.8 21.9 20.3 18.8 17.7 17.5 16.3 15.4
93.0 100 93.0 100 100 100 100 93.0 84.0 77.0 70.0 65.0 60.0 55.0 51.0 50.4 48.0 44.0 44.0
1.2 1.4 1.5 1.9 2.1 2.4 2.7 2.7 2.7 2.7 2.7 2.7 2.7 2.7 2.7 5.3 2.7 2.7 6.5
1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.8 1.0 1.0 2.3
Typ Type Type
(400V) IN ca. kg [A]
iregel
Maße Dimens. Cotes
SK 01 - R080 U - 71S/4
19
0.99
5.00
88 - 89
61.96 54.46 47.54 42.01 33.69 30.50 27.77 23.34 19.92 17.12 15.12 13.20 11.66 9.35 8.47 7.71 6.48 5.53 4.75 4.46 4.04 3.68 3.09
SK 0 - R080 U - 71S/4
16
0.99
5.00
88 - 89
76.12 66.40 58.50 51.03 45.00 40.05 36.00 32.58 29.61 27.00 24.75 22.77 20.97 19.44 18.00 16.90 16.74 15.57 14.74
SK 01 - R080 U - 71L/4
20
1.10
5.00
88 - 89
79
STIRNRAD-VERSTELLGETRIEBEMOTOREN VARIABLE SPEED HELICAL GEARED MOTORS MOTORVARIATEURS-REDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES DREHSTROM THREE PHASE A COURANT TRIPHASE Pn [kW] 0.37
0.55
80
n21
Ma1
Ma2
[min ]
[Nm]
[Nm]
234 263 292 323 356
47 53 58 65 71
13.6 12.1 10.9 9.8 8.9
38.8 34.5 31.0 28.1 25.5
72 90 100 110 130 153 178 201 230 261 325 359 394 469 550 640 682 753 826 984
14.5 18 20 22 26 31 36 40 46 52 65 72 79 94 110 128 136 151 165 197
43.9 35.2 31.9 29.0 24.4 20.8 17.9 15.8 13.8 12.2 9.8 8.9 8.1 6.8 5.8 5.0 4.7 4.2 3.8 3.2
50.0 50.0 50.0 50.0 50.0 45.0 38.0 45.1 39.4 34.8 27.9 25.3 23.0 19.3 16.5 14.2 13.3 12.1 11.0 9.2
43 48 54 60 64 72 88 105 124 143 154
8.5 9.6 10.8 11.9 12.9 14.4 18 21 25 29 31
111 98.2 87.9 79.2 73.3 65.6 53.7 44.9 38.3 33.0 30.8
57 65 74 83 92 101 113 126 154 175 200 227
11.3 13.0 14.8 17 18 20 23 25 31 35 40 45
40 46 50 57 65 73 81 90 100 109 119 130 146 167 190 238
8.0 9.2 10.0 11.4 13.0 14.6 16 18 20 22 24 26 29 33 38 48
-1
[min ]
n22 -1
fB1
Typ Type Type
(400V) IN ca. kg [A]
iregel
Maße Dimens. Cotes
fB2
iges
7.4 8.3 9.2 10.2 11.2
2.6 2.9 3.2 3.6 3.9
13.00 11.57 10.40 9.41 8.55
SK 01 - R080 U - 71L/4
20
1.10
5.00
88 - 89
1.1 1.4 1.6 1.7 2.0 2.2 2.1 3.2 3.6 4.1 5.1 5.6 6.2 7.4 8.6 9.8 10.6 11.9 13.2 15.6
1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.1 1.3 1.4 1.8 2.0 2.2 2.6 3.0 3.5 3.8 4.1 4.5 5.4
42.01 33.69 30.50 27.77 23.34 19.92 17.12 15.12 13.20 11.66 9.35 8.47 7.71 6.48 5.53 4.75 4.46 4.04 3.68 3.09
SK 0 - R080 U - 71L/4
17
1.10
5.00
88 - 89
386 400 400 335 367 328 268 225 191 165 154
3.5 4.1 4.6 4.2 5.5 6.1 7.4 8.9 9.6 9.6 9.6
1.0 1.0 1.0 1.0 1.1 1.2 1.5 1.8 1.9 1.9 1.9
72.10 63.86 57.17 51.50 47.68 42.68 34.91 29.22 24.89 21.46 20.00
SK 30 - R100 U - 80S/4
36
1.42
5.00
88 - 89
83.4 72.7 64.0 57.0 51.2 46.9 41.8 37.5 30.8 27.1 23.6 20.8
253 300 300 285 256 235 209 188 154 135 118 104
3.0 4.1 4.7 5.3 5.7 6.4 7.2 8.0 9.7 9.3 12.7 14.4
1.0 1.0 1.0 1.1 1.1 1.3 1.4 1.6 1.9 1.9 2.5 2.9
54.23 47.26 41.65 37.06 33.32 30.53 27.16 24.42 20.00 17.61 15.35 13.52
SK 25 - R100 U - 80S/4
34
1.42
5.00
88 - 89
118 102 95.0 82.7 72.8 64.8 58.1 52.4 47.5 43.2 39.6 36.3 32.5 28.2 24.9 19.9
200 200 200 200 200 200 200 197 179 163 149 137 162 141 124 99.3
1.7 2.0 2.1 2.4 2.7 3.1 3.4 3.8 3.8 3.8 3.8 3.8 5.8 6.5 7.3 9.1
1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.2 1.3 1.5 1.8
76.50 66.56 61.80 53.77 47.38 42.13 37.80 34.09 30.90 28.12 25.75 23.59 21.12 18.37 16.19 12.92
SK 20 - R100 U - 80S/4
29
1.42
5.00
88 - 89
www.nord.com
STIRNRAD-VERSTELLGETRIEBEMOTOREN VARIABLE SPEED HELICAL GEARED MOTORS MOTORVARIATEURS-REDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES DREHSTROM THREE PHASE A COURANT TRIPHASE Pn [kW] 0.55
0.75
www.nord.com
n21
Ma1
Ma2
[min ]
[Nm]
[Nm]
291 349 414 448
58 70 83 90
16.2 13.5 11.4 10.5
60 68 77 85 94 104 114 135 158 182 209 237 266 296 327 394 467 547 635 713 854 1008
12.1 13.7 15.0 17 19 21 23 27 32 36 42 47 53 59 65 79 93 109 127 143 171 202
43 48 54 60 72 88 105 124 143 154 182
-1
[min ]
n22 -1
Typ Type Type
(400V) IN ca. kg [A]
iregel
Maße Dimens. Cotes
fB1
fB2
iges
81.2 67.7 57.1 52.7
10.1 10.1 10.1 10.1
2.0 2.0 2.0 2.0
10.56 8.80 7.43 6.86
SK 20 - R100 U - 80S/4
29
1.42
5.00
88 - 89
78.5 69.2 61.6 55.4 50.1 45.5 41.5 35.0 29.9 26.0 22.7 20.0 17.8 16.0 14.5 12.0 10.1 8.6 7.4 6.6 5.5 4.7
100 100 100 100 93.0 84.0 77.0 65.0 55.0 100 100 99.9 88.9 80.0 72.3 60.0 50.6 43.2 37.2 33.1 27.7 23.4
1.3 1.4 1.6 1.8 1.9 1.8 1.9 1.9 1.8 3.6 4.4 5.0 5.6 6.2 6.9 8.3 9.8 9.9 9.9 13.6 13.6 13.4
1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 0.9 1.0 1.0 1.1 1.2 1.4 1.7 2.0 2.0 2.0 2.7 2.7 2.7
51.03 45.00 40.05 36.00 32.58 29.61 27.00 22.77 19.44 16.90 14.74 13.00 11.57 10.40 9.41 7.80 6.58 5.62 4.84 4.31 3.60 3.05
SK 01 - R100 U - 80S/4
26
1.42
5.00
88 - 89
8.5 9.6 10.8 11.9 14.4 18 21 25 29 31 36
151 134 120 108 89.5 73.2 61.3 52.2 45.0 41.9 35.4
386 400 400 335 400 331 277 236 203 189 160
2.6 3.0 3.3 3.1 4.5 5.5 6.5 7.0 7.0 7.0 11.0
1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.2 1.4 1.6 1.6 1.6 2.4
72.10 63.86 57.17 51.50 42.68 34.91 29.22 24.89 21.46 20.00 16.87
SK 30 - R100 U - 80L/4
38
1.87
5.00
88 - 89
57 65 74 83 92 101 113 126 154 175 200 256 315 380
11.3 13.0 14.8 17 18 20 23 25 31 35 40 51 63 76
114 99.1 87.3 77.7 69.9 64.0 56.9 51.2 41.9 36.9 32.2 25.2 20.5 17.0
253 300 300 300 293 289 257 231 189 167 145 114 92.6 76.6
2.2 3.0 3.4 3.9 4.2 4.7 5.3 5.9 7.2 6.8 9.3 11.9 14.6 15.6
1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.2 1.3 1.6 1.5 2.1 2.6 3.2 3.5
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SK 25 - R100 U - 80L/4
36
1.87
5.00
88 - 89
40 46 50 57 65 73 81 90 100 109 119 130 146 166 190
8.0 9.2 10.0 11.4 13.0 14.6 16 18 20 22 24 26 29 33 38
160 140 130 113 99.3 88.3 79.3 71.5 64.8 59.0 54.0 49.5 44.3 38.9 33.9
200 200 200 200 200 200 200 197 179 163 149 137 200 107 153
1.2 1.4 1.5 1.8 2.0 2.3 2.5 2.8 2.8 2.8 2.8 2.8 4.2 2.8 5.4
1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 0.9 1.0 1.2
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SK 20 - R100 U - 80L/4
31
1.87
5.00
88 - 89
81
STIRNRAD-VERSTELLGETRIEBEMOTOREN VARIABLE SPEED HELICAL GEARED MOTORS MOTORVARIATEURS-REDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES DREHSTROM THREE PHASE A COURANT TRIPHASE Pn [kW] 0.75
1.10
82
n21
Ma1
Ma2
[min ]
[Nm]
[Nm]
238 291 349 414 448 485 530 665
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27.1 22.1 18.5 15.6 14.4 13.3 12.2 9.7
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100 100 100 93.0 84.0 77.0 65.0 55.0 51.0 100 100 100 100 98.5 89.1 73.9 62.3 53.2 45.9 40.8 34.1 28.9
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8.9 10.0 11.2 12.5 13.5 15.0 17 18 22 26 30 32 38
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386 400 400 335 400 387 335 317 265 226 195 182 153
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11.8 13.6 15.0 17 19 21 24 26 29 32 36 42 53 66 79 94 102
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253 300 300 300 293 277 247 222 200 182 160 139 109 88.7 73.4 61.9 57.1
52 60 68 76 85
10.4 11.9 13.5 15.0 17
182 158 140 124 111
-1
[min ]
n22 -1
200 200 200 200 200
fB1
Typ Type Type
(400V) IN ca. kg [A]
iregel
Maße Dimens. Cotes
fB2
iges
6.7 7.4 7.4 7.4 7.4 7.4 10.9 11.3
1.5 1.6 1.6 1.6 1.6 1.6 2.4 2.5
12.92 10.56 8.80 7.43 6.86 6.34 5.80 4.62
SK 20 - R100 U - 80L/4
31
1.87
5.00
88 - 89
1.1 1.2 1.3 1.4 1.4 1.4 1.4 1.3 1.4 2.6 3.2 3.7 4.1 4.6 5.1 6.1 7.2 7.2 7.2 10.0 10.0 9.8
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SK 01 - R100 U - 80L/4
28
1.87
5.00
88 - 89
1.8 2.1 2.4 2.2 2.9 3.2 3.0 3.9 4.6 5.0 5.0 5.0 7.8
1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.3 1.5 1.6 1.6 1.6 2.5
72.10 63.86 57.17 51.50 47.68 42.68 38.45 34.91 29.22 24.89 21.46 20.00 16.87
SK 30 - R100 Z - 90S/4
40
2.75
5.00
90 - 91
1.6 2.2 2.4 2.8 3.0 3.3 3.8 4.2 4.6 5.1 4.8 6.6 8.5 10.4 11.2 11.1 11.2
1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.1 1.2 1.4 1.5 1.6 1.6 2.2 2.8 3.4 3.6 3.6 3.6
54.23 47.26 41.65 37.06 33.32 30.53 27.16 24.42 22.05 20.00 17.61 15.35 12.03 9.77 8.09 6.82 6.29
SK 25 - R100 Z - 90S/4
38
2.75
5.00
90 - 91
1.1 1.3 1.4 1.6 1.8
1.0 1.0 1.0 1.0 1.0
61.80 53.77 47.38 42.13 37.80
SK 20 - R100 U - 90S/4
33
2.75
5.00
88 - 89
www.nord.com
STIRNRAD-VERSTELLGETRIEBEMOTOREN VARIABLE SPEED HELICAL GEARED MOTORS MOTORVARIATEURS-REDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES DREHSTROM THREE PHASE A COURANT TRIPHASE Pn [kW] 1.10
1.50
www.nord.com
n21
(400V) IN ca. kg [A]
Ma1
Ma2
[min ]
[Nm]
[Nm]
fB1
fB2
iges
94 104 114 125 136 152 175 198 248 304 365 432 468 506 553 695
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2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 3.0 3.4 3.8 4.8 5.3 5.3 5.3 5.2 5.2 7.8 8.1
1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.1 1.2 1.6 1.7 1.7 1.7 1.7 1.7 2.5 2.6
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SK 20 - R100 U - 90S/4
33
2.75
5.00
88 - 89
103 114 125 137 150 163 177
21 23 25 27 30 33 35
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100 100 100 100 100 93.0 86.0
1.1 1.2 1.3 1.5 1.6 1.6 1.6
1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0
31.20 28.24 25.66 23.40 21.45 19.73 18.17
SK 01 V - R100 U - 90S/4
30
2.75
5.00
88 - 89
190 218 247 277 309 341 411 488 571 663 744 891 969
38 44 49 55 62 68 82 98 114 133 149 178 194
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0.9 1.0 1.0 1.0 1.1 1.2 1.4 1.7 1.7 1.7 2.3 2.3 2.3
16.90 14.74 13.00 11.57 10.40 9.41 7.80 6.58 5.62 4.84 4.31 3.60 3.31
SK 01 - R100 U - 90S/4
30
2.75
5.00
88 - 89
44 50 55 61 66 74 82 91 108 127 147 158 188
8.8 9.9 11.1 12.3 13.3 14.8 16 18 22 25 29 32 38
294 260 233 210 194 174 157 142 119 101 87.4 81.5 68.7
386 400 400 335 400 393 335 321 269 229 198 184 155
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1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.2 1.5 1.6 1.6 1.6 2.5
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SK 30 - R100 Z - 90L/4
44
3.60
5.00
90 - 91
58 67 76 85 95 104 116 130 143 158 180 206 263 324 391 464 503
11.7 13.4 15.0 17 19 21 23 26 29 32 36 41 53 65 78 93 101
221 193 170 151 136 124 111 99.5 89.8 81.5 71.8 62.5 49.0 39.8 33.0 27.8 25.6
253 300 300 300 293 281 250 225 203 184 162 141 111 89.9 74.5 62.8 57.9
1.1 1.6 1.8 2.0 2.2 2.4 2.7 3.0 3.3 3.7 3.5 4.8 6.1 7.5 8.1 8.1 8.1
1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.1 1.2 1.3 1.5 1.6 1.5 2.1 2.7 3.3 3.6 3.6 3.6
54.23 47.26 41.65 37.06 33.32 30.53 27.16 24.42 22.05 20.00 17.61 15.35 12.03 9.77 8.09 6.82 6.29
SK 25 - R100 Z - 90L/4
42
3.60
5.00
90 - 91
-1
[min ]
n22 -1
Typ Type Type
iregel
Maße Dimens. Cotes
83
STIRNRAD-VERSTELLGETRIEBEMOTOREN VARIABLE SPEED HELICAL GEARED MOTORS MOTORVARIATEURS-REDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES DREHSTROM THREE PHASE A COURANT TRIPHASE Pn [kW] 1.50
2.20
84
n21
Ma1
Ma2
[min ]
[Nm]
[Nm]
fB1
76 86 97 102 108 116 120 131
15.0 17 19 20 22 23 24 26
170 150 133 126 120 111 108 98.6
200 200 200 200 200 200 200 200
150 172 195 245 300 360 426 461 499 546 685
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148 160 174
30 32 35
187 215 243 273 304 336 406 481 563 654 734 879 956
-1
[min ]
n22 -1
Typ Type Type
(400V) IN ca. kg [A]
iregel
Maße Dimens. Cotes
fB2
iges
1.2 1.3 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 2.0
1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0
41.76 36.80 32.72 30.90 29.33 27.23 26.46 24.21
SK 20 V - R100 U - 90L/4
40
3.60
5.00
88 - 89
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2.2 2.5 2.8 3.5 3.8 3.8 3.8 3.8 3.8 5.6 5.9
1.0 1.1 1.2 1.5 1.7 1.7 1.7 1.7 1.7 2.5 2.6
21.12 18.37 16.19 12.92 10.56 8.80 7.43 6.86 6.34 5.80 4.62
SK 20 - R100 U - 90L/4
37
3.60
5.00
88 - 89
87.4 80.4 74.0
100 93.0 86.0
1.1 1.2 1.2
1.0 1.0 1.0
21.45 19.73 18.17
SK 01 V - R100 U - 90L/4
34
3.60
5.00
88 - 89
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0.9 1.0 1.0 1.0 1.0 1.2 1.4 1.6 1.6 1.6 2.3 2.3 2.3
16.90 14.74 13.00 11.57 10.40 9.41 7.80 6.58 5.62 4.84 4.31 3.60 3.31
SK 01 - R100 U - 90L/4
34
3.60
5.00
88 - 89
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10.1 11.6 13.2 14.8 17 18 22 27 31 34 41 46
288 251 221 196 175 158 130 109 92.7 85.2 71.0 63.1
671 700 695 618 553 498 411 345 292 269 224 199
2.3 2.8 3.2 3.3 3.3 3.3 3.3 3.3 5.4 3.3 6.9 7.7
1.0 1.0 1.0 1.1 1.1 1.1 1.1 1.1 1.7 1.1 2.2 2.4
55.78 48.50 42.68 37.93 33.95 30.56 25.22 21.15 17.94 16.49 13.73 12.20
SK 33 - R150 U - 100L/4
69
5.00
6.50
88 - 89
57 64 71 77 86 95 105 115 125 136 147 159 172 194 217 265 317 344
8.8 9.8 10.9 11.8 13.2 14.6 16 18 19 21 23 24 26 30 33 41 49 53
330 295 266 246 221 199 180 165 151 139 129 119 110 97.4 87.2 71.3 59.7 55.0
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SK 30 - R150 U - 100L/4
61
5.00
6.50
88 - 89
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STIRNRAD-VERSTELLGETRIEBEMOTOREN VARIABLE SPEED HELICAL GEARED MOTORS MOTORVARIATEURS-REDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES DREHSTROM THREE PHASE A COURANT TRIPHASE Pn [kW] 2.20
3.00
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n21
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Ma1
Ma2
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[Nm]
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fB2
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SK 25 - R150 U - 100L/4
59
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SK 20 V - R150 U - 100L/4
57
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SK 33 - R150 U - 100L/40
71
6.50
6.50
88 - 89
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SK 30 - R150 U - 100L/40
63
6.50
6.50
88 - 89
-1
[min ]
n22 -1
Typ Type Type
iregel
Maße Dimens. Cotes
www.nord.com 85
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86
n21
Ma1
Ma2
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-1
[min ]
n22 -1
Typ Type Type
(400V) IN ca. kg [A]
iregel
Maße Dimens. Cotes
fB2
iges
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SK 25 - R150 U - 100L/40
61
6.50
6.50
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SK 20 V - R150 U - 100L/40 59
6.50
6.50
88 - 89
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SK 33 - R196 U - 112M/4
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9.00
8.00
88 - 89
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SK 30 V - R196 U - 112M/4
77
9.00
8.00
88 - 89
www.nord.com
STIRNRAD-VERSTELLGETRIEBEMOTOREN VARIABLE SPEED HELICAL GEARED MOTORS MOTORVARIATEURS-REDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES DREHSTROM THREE PHASE A COURANT TRIPHASE Pn [kW] 5.50
7.50
www.nord.com
n21
(400V) IN ca. kg [A]
Ma1
Ma2
[min ]
[Nm]
[Nm]
fB1
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iges
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SK 33 - R210 U - 132S/4
97
11.50
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88 - 89
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SK 30 V - R210 U - 132S/4
92
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88 - 89
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SK 33 V - R210 U - 132M/4 114
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7.50
88 - 89
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SK 33 - R210 U - 132M/4
108
15.30
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88 - 89
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SK 30 V - R210 U - 132M/4 103
15.30
7.50
88 - 89
-1
[min ]
n22 -1
Typ Type Type
iregel
Maße Dimens. Cotes
87
STIRNRAD - VERSTELLGETRIEBEMOTOREN VARIABLE SPEED HELICAL GEARED MOTORS MOTOVARIATEURS - REDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES U - AUSFÜHRUNG, ZWEISTUFIG U -DESIGN, DOUBLE REDUCTION EXECUTION U, A DEUX TRAINS D’ENGRENAGES
Typ Type Type
a b 50 110 85
SK 0
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SK 01
- R 080 U
- 71 S/L
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105
- R 150 U
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- R 100 U
- 80 S/L
140
- R 150 U
- 100 L
155
- R 100 U
- 80 S/L
90
- R 150 U
- 100 L
185
- R 196 U
- 112 M
- R 210 U
- 132 S/M
- R 150 U
- 100 L
134
- R 196 U
- 112 M
175
- R 210 U
- 132 S/M
SK 20
SK 25
SK 30
SK 33
- R 100 U
Raum - und Anschlußmaße Outline dimensions Cotes d’encombrement c f s m h i q k e n p 12 130 8,5 86 52 110 216 354 78 20 136 15 135 8,5 102 68 135 227 365 170 110 30 102 68 135 208 445 170 18 185 11 125 74 150 246 483 200 110 30 125 74 150 258 523 200 20 190 13 130 115 170 284 521 215 175 35 130 115 170 284 549 215 20 210 13 155 86 170 282 519 240 125 35 155 86 170 282 547 240 155 86 170 337 657 240 155 86 170 337 673 240 25 215 13 175 120 200 362 627 275 165 40 175 120 200 362 682 275 175 120 200 362 698 275
80 160
Die Stirnrad - Verstellgetriebemotoren sind mit verstärkten Abtriebswellen lieferbar, siehe Seite 4.
Technische Änderungen vorbehalten
88
Wellenmaße Shaft dimensions Cotes arbre
Motor Motor Moteur
Befestigungsmaße Mounting dimensions Cotes de fixation
d r
y
z
z1
A
H
50
28
54
138 150
294
67,5
44
54
138 150
310
67,5
30
88
237 170
344
75
53
88
237 170
367
75
25
106 265 222
85
58
88
85
M
g
g1
l 120 145 116 216 16 40 152 145 119 216 20
v
w T 4 2 32 M 5 5 2
6
30 M 6
28,0
447
231 40 276 231 25 276 306 60
237 170
372
120 165 140 231 30
33,0
30
106 265 222
452
208 203 154 306 70
8
85
83
88
237 170
397
120 165 140 231 35
38,0
85
55
106 265 222
477
208 203 154 306 70
10
85
35
128 320 258
533
250 228 166 326
85
25
140 336 262
547
270 266 194 411
100
75
106 265 222
497
208 203 154 306 40
43,0
100
55
128 320 258
553
250 228 166 326 80
12
100
45
140 336 262
567
270 266 194 411
Technical design may be subject to change.
x
u 18,0 5 22,5
120 165 185 120 165 185 208 203
The variable Speed Helical Geared Motors can be supplied with reinforced output shafts, see page 4.
140 145 140 145 154
t
o
8
10
2
40 M10 10
2
50 M10 10
3
50 M12
10
3
60 M16
Les motovariateurs-réducteurs à engrenages cylindriques peuvent être livrés avec des arbres de sortie, voir page 4.
Sous réserve de modifications techniques. www.nord.com
STIRNRAD - VERSTELLGETRIEBEMOTOREN VARIABLE SPEED HELICAL GEARED MOTORS MOTOVARIATEURS - REDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES U - AUSFÜHRUNG, ZWEISTUFIG U -DESIGN, DOUBLE REDUCTION EXECUTION U, A DEUX TRAINS D’ENGRENAGES
Typ
Befestigungsmaße Mounting dimensions Cotes de fixation
Type Type
a1
SK 0 F
- R 080 U
- 71 S/L
SK 01 F
- R 080 U
- 71 S/L
- R 100 U
- 80 S/L
- R 100 U
- 90 S/L
- R 100 U
- 80 S/L
- R 100 U
- 90 S/L
- R 150 U
- 100 L
- R 100 U
- 80 S/L
- R 150 U
- 100 L
- R 100 U
- 80 S/L
- R 150 U
- 100 L
- R 196 U
- 112 M
- R 210 U
- 132 S/M
- R 150 U
- 100 L
- R 196 U
- 112 M
- R 210 U
- 132 S/M
SK 20 F
SK 25 F
SK 30 F
SK 33 F
*
b1
c1
e1
f1
s1
h1
i2
105 70 120 80 140 95 120 80 140 95 120 80 140 95 160 110 120 80 140 95 140 95 160 110 140 95
10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10
85 100 115 100 115 100 115 130 100 115 100 130 100
3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,5 3,0 3,0 3,0 3,5 3,0
M6 85 7 9 7 98 9 7 98 9 9 7 98 9 9 123 9 9 123
40
140 160 200 160
95 10 115 3,0 110 10 130 3,5 130 12 165 3,5 110 12 130 3,5
9 9 11 9
40 40
40 60 60
123
60
128
70
Raum - und Anschlußmaße Outline dimensions Cotes d’encombrement m q1 k1 z z1 A p1 100 216 354 54 138 150 135 135 227 166 135 208 166 135 166 150 198 150 198 150 198 170 213 170 213 170 238 170 238 170 238
H
M
g
g1
o
293
120 145 119 216
l 16
u 18,0
w 4
M5
M6
365
54
138 150
306
152 145 119 216
40 20
5 22,5
32 5
445
88
237 170
340
120 165 140 231
40
6
30
208
445
88
237 170
340
120 185 145 276
246
483
88
237 170
365
120 165 140 231
25
28,0
10
246
483
88
237 170
365
120 185 145 276
60
8
40
258
523
106 265 222
445
208 203 154 306
284
521
88
237 170
370
120 165 140 231
30
33,0
10
284
549
106 265 222
450
208 203 154 306
70
8
50
282
519
88
237 170
395
120 165 140 231
35
38,0
10
282
547
106 265 222
475
208 203 154 306
70
10
50
337
657
128 320 258
531
250 228 166 326
40
43,0
10
80
12
60
160 110 200 130 160 110
12 12 12
130 3,5 165 3,5 130 3,5
9 11 9
128
70
153
70
160 200 160 200 250 160 200 250 200
110 130 110 130 180 110 130 180 130
12 12 12 12 12 12 12 12 14
130 165 130 165 215 130 165 215 165
3,5 3,5 3,5 3,5 4,0 3,5 3,5 4,0 3,5
9 11 9 11 14 9 11 14 11
153
70
153
70
153
70
170 337 238
673
140 336 262
545
270 266 194 411
173
80
627
106 265 222
495
208 203 154 306
200 250 200 250
130 180 130 180
14 16 14 16
165 215 165 215
3,5 4,0 3,5 4,0
11 14 11 14
173
80
682
128 320 258
551
250 228 166 326
173
80
200 362 273 200 362 273 200 362 273
698
140 336 262
565
270 266 194 411
* Fettgedruckte Flanschmaße beziehen sich
auf die Normalausführung. Die anderen Flansche können alternativ gegen Mehrpreis geliefert werden.
* Bold typed dimensions refer to standard design.
Die Stirnrad - Verstellgetriebemotoren sind mit verstärkten Abtriebswellen lieferbar, siehe Seite 4.
The variable Speed Helical Geared Motors can be supplied with reinforced output shafts, see page 4.
Technische Änderungen vorbehalten
Technical design may be subject to change.
www.nord.com
Wellenmaße Shaft dimensions Cotes arbre d t v T
Motor Motor Moteur
All other flanges can be supplied optionally with surcharges.
M10
M10
M12
M16
* Cotes
imprimées en caractères gras se réfèrent à l’exécution normale. Les autres brides peuvent être livrées sur commandes avec supplément. Les motovariateurs-réducteurs à engrenages cylindriques peuvent être livrés avec des arbres de sortie, voir page 4. Sous réserve de modifications techniques.
89
STIRNRAD - VERSTELLGETRIEBEMOTOREN VARIABLE SPEED HELICAL GEARED MOTORS MOTOVARIATEURS - REDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES Z - AUSFÜHRUNG, ZWEISTUFIG Z -DESIGN, DOUBLE REDUCTION EXECUTION Z, A DEUX TRAINS D’ENGRENAGES
Typ Type Type
SK 0
- R 080 Z - 71 S/L
SK 01
- R 080 Z - 71 S/L
SK 20
- R 100 Z - 80 S/L - 90 S/L - R 100 Z - 80 S/L - 90 S/L - R 150 Z - 100 L
SK 25
SK 30
- R 100 Z - 80 S/L - 90 S/L - R 150 Z - 100 L - R 100 Z - 80 S/L - 90 S/L - R 150 Z - 100 L - R 196 Z - 112 M - R 210 Z - 132 S/M
SK 33
- R 150 Z - 100 L - R 196 Z - 112 M - R 210 Z - 132 S/M
Raum - und Anschlußmaße Outline dimensions Cotes d’encombrement a c f s m h i q k b e n p 50 12 130 8,5 86 52 110 216 486 110 78 20 136 85 15 135 8,5 102 68 135 227 497 170 105 110 30 102 68 135 208 527 170 572 80 18 185 11 125 74 150 246 565 200 610 160 110 30 125 74 150 258 670 200 140 20 190 13 130 115 170 284 603 215 648 155 175 35 130 115 170 284 696 215 90 20 210 13 155 86 170 282 601 240 646 185 125 35 155 86 170 282 694 240 155 86 170 337 791 240 155 86 170 337 888 240 134 25 215 13 175 120 200 362 774 275 175 165 40 175 120 200 362 816 275 175 120 200 362 913 275
Wellenmaße Shaft dimensions Cotes arbre
Motor Motor Moteur
Befestigungsmaße Mounting dimensions Cotes de fixation
r
y
z
z1
A
H
M
g
g1
50
28
54
138 150
294
120 145 119 216
67,5 44
54
138 150
310
152 145 119 216
67,5 30
88
237 170
344
120 165 185 120 165 185 208 203
140 145 140 145 154
d
t
v
x
l 16 40 20
u 18,0 5 22,5
w 4 32 5
T 2 M5 2
40
6
30
M6
25
28,0
10
2
60
8
30
33,0
70
8
35
38,0
70
10
o
231 276 231 276 306
75
53
88
237 170
367
75
25
106 265 222
447
85
58
88
237 170
372
85
30
106 265 222
452
85
83
88
237 170
397
85
55
106 265 222
477
120 165 140 231 185 145 276 208 203 154 306
85
35
128 320 258
533
250 228 166 326
85
25
140 336 262
547
270 266 194 411
100
75
106 265 222
497
208 203 154 306
40
43,0
100
55
128 320 258
553
250 228 166 326
80
12
100
45
140 336 262
567
270 266 194 411
120 165 140 231 185 145 276 208 203 154 306
40 M10 10
50 M10 10
3
50 M12
10
3
60 M16
Die Stirnrad - Verstellgetriebemotoren sind mit verstärkten Abtriebswellen lieferbar, siehe Seite 4.
The variable Speed Helical Geared Motors can be supplied with reinforced output shafts, see page 4.
Les motovariateurs-réducteurs à engrenages cylindriques peuvent être livrés avec des arbres de sortie, voir page 4.
Technische Änderungen vorbehalten
Technical design may be subject to change.
Sous réserve de modifications techniques.
90
2
www.nord.com
STIRNRAD - VERSTELLGETRIEBEMOTOREN VARIABLE SPEED HELICAL GEARED MOTORS MOTOVARIATEURS - REDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES Z - AUSFÜHRUNG, ZWEISTUFIG Z -DESIGN, DOUBLE REDUCTION EXECUTION Z, A DEUX TRAINS D’ENGRENAGES
Typ
Befestigungsmaße Mounting dimensions Cotes de fixation
Type Type SK 0 F
SK 01 F
SK 20 F
- R 080 Z
- R 080 Z
- 71 S/L
- R 100 Z
- 80 S/L - 90 S/L
- R 100 Z
- 80 S/L - 90 S/L - 100 L
- R 150 Z
SK 25 F
- R 100 Z - R 150 Z
SK 30 F
SK 33 F
- 71 S/L
- R 100 Z
- 80 S/L - 90 S/L - 100 L
*
a1
b1
c1
e1
f1
s1
h1
i2
105 120 140 160 120 140 160 200 250 140 160
70 80 95 110 80 95 110 130 180 95 110
10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10
85 100 115 130 100 115 130 165 215 100 130
3,0 3,0 3,0 3,5 3,0 3,0 3,5 3,5 4,0 3,0 3,5
M6 85 7 9 9 7 98 9 9 98 11 14 9 123 9
40
200 250 300 160 200
130 180 230 110 130
12 12 12 12 12
165 215 265 130 165
3,5 4,0 4,0 3,5 3,5
11 14 14 9 11
250 300 160 200
180 230 110 130
12 12 12 12
215 265 130 165
4,0 4,0 3,5 3,5
250 180 300 230
12 12
215 4,0 265 4,0
40
293
M
g
g1
o
120 145 119 216
l 16
u 18,0
w 4
40
5
32
497
54
138 150
306
152 145 119 216
20
22,5
5
527 572
88
237 170
340
120 165 140 231 185 145 276
40
6
30
60
150 246 198
565 610
88
237 170
365
120 165 140 231 185 145 276
25
28,0
10
123
60
150 258 198
670
106 265 222
445
208 203 154 306
60
8
40
128
70
170 284 213
603 648
88
237 170
370
120 165 140 231 185 145 276
30
33,0
10
14 14 9 11
128
70
696
106 265 222
450
208 203 154 306
70
8
50
153
70
170 284 213 170 282 238
601 646
88
237 170
395
120 165 140 231 185 145 276
35
38,0
10
14 14
153
70
170 238 170 238 170 238 200 273 200 273 200 273
282
694
106 265 222
475
208 203 154 306
70
10
50
337
791
128 320 258
531
250 228 166 326
337
888
140 336 262
545
362
774
106 265 222
495
270 228 166 326 266 194 411 208 203 154 306
40
43,0
10
362
816
128 320 258
551
250 228 166 326
80
12
60
362
913
140 336 262
565
270 228 166 326 266 194 411
40
- R 196 Z
- 112 M
153
70
- R 210 Z
- 132 S/M
153
70
- R 150 Z
- 100 L
173
80
- R 196 Z
- 112 M
173
80
- R 210 Z
- 132 S/M
173
80
165 3,5 215 4,0 265 4,0
H
135 227 166 135 208 166
- R 150 Z
14 16 16
Wellenmaße Shaft dimensions Cotes arbre d t v T
Motor Motor Moteur
135
- 80 S/L - 90 S/L - 100 L
200 130 250 180 300 230
Raum - und Anschlußmaße Outline dimensions Cotes d’encombrement m q1 k1 z z1 A p1 100 216 486 54 138 150
11 14 14
M5
M6
M10
M10
M12
M16
* Fettgedruckte Flanschmaße beziehen sich
auf die Normalausführung. Die anderen Flansche können alternativ gegen Mehrpreis geliefert werden.
*
Heavy-face typed dimensions refer to standard design. All other flanges can be supplied optionally with surcharges.
imprimées en caractères gras se réfèrent à l’exécution normale. Les autres brides peuvent être livrées sur commandes avec supplément.
Die Stirnrad - Verstellgetriebemotoren sind mit verstärkten Abtriebswellen lieferbar, siehe Seite 4.
The variable Speed Helical Geared Motors can be supplied with reinforced output shafts, see page 4.
Les motovariateurs-réducteurs à engrenages cylindri ques peuvent être livrés avec des arbres de sortie, voir page 4.
Technische Änderungen vorbehalten
Technical design may be subject to change.
Sous réserve de modifications techniques.
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* Cotes
91
ALLGEMEINE ERSATZTEILE GENERAL PARTS LIST VUE ECLATEE ET NOMENCLATURE
STIRNRADGETRIEBEMOTOR
HELICAL GEARED MOTOR
ZWEISTUFIG
DOUBLE REDUCTION
MOTOREDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES A DEUX TRAINS D’ENGRENAGES
I
II
STIRNRADGETRIEBEMOTOR
HELICAL GEARED MOTOR
DREISTUFIG
TRIPLE REDUCTION
wie
as comme
92
MOTOREDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES A TROIS TRAINS D’ENGRENAGES
I
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ALLGEMEINE ERSATZTEILE GENERAL PARTS LIST VUE ECLATEE ET NOMENCLATURE
1 2 3 5 5a 6 7 8 9 10 11 12 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 30 31 32 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 68 69 70 71 74
Abtriebswelle Paßfeder Wellendichtring Abtriebswellenlager, normal Abtriebswellenlager, verstärkt Abtriebswellenlager IT-Öldichtung Entlüftungsschraube Paßscheibe Abtriebsrad Paßfeder Sicherungsring Antriebsritzel Getriebegehäuse Ritzellager Abtriebsritzel Paßfeder Antriebsrad IT-Öldichtung Verschlußschraube Getriebedeckel Ritzellager Paßscheibe Sechskantschraube Federring Spiralspannstift Dichtung Paßscheibe Dichtung Spiralspannstift Spiralspannstift Zwischenwelle, verzahnt Sechskantschraube Federring Dichtung IT-Öldichtung Verschlußschraube Zwischenwelle, glatt Rillenkugellager Rillenkugellager Paßfeder Paßscheibe Antriebsrad Antriebsritzel Getriebegehäuse 3. Stufe Getriebedeckel Sechskantschraube Federring Dichtung
1 2 3 5 5a 6 7 8 9 10 11 12 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 30 31 32 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 68 69 70 71 74
Output shaft Key Shaft seal Output shaft bearing, normal Output shaft bearing, reinforced Output shaft bearing Seal Vent screw Shim Driven gear Key Circlip Driving pinion Gear case Pinion shaft bearing Driven pinion Key Driving gear Seal Plug Gear case cover Pinion shaft bearing Shim Hexagon bolt Washer Spiral pin Seal Shim Seal Spiral pin Spiral pin Intermediate shaft, gearcut Hexagon bolt Washer Seal Seal Plug Intermediate shaft, plain Grooved ball bearing Grooved ball bearing Key Shim Driving gear Driving pinion Gear case 3rd.-red. Gear case cover Hexagon bolt Washer Seal
1 2 3 5 5a 6 7 8 9 10 11 12 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 30 31 32 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 68 69 70 71 74
Arbre de sortie Clavette Bague d’étanchéité Roulement de l’arbre de sortie, normal Roulement de l’arbre de sortie, renforcé Roulement de l’arbre de sortie Joint Vis d’évent Rondelle d’ajustage Roue de sortie Clavette Circlips Pignon d’entrée Carter Roulement de l’arbre intermédiaire Pignon d’entrée Clavette Roue d’entrée Joint Vis de vidange Couvercle du réducteur Roulement de l’arbre intermédiaire Rondelle d’ajustage Vis hexagonale Rondelle à ressort Goupille fendue Joint Rondelle d’ajustage Joint Goupille fendue Goupille fendue Arbre intermédiaire, taillé Vis hexagonale Rondelle à resoort Joint Joint Vis de vidange Arbre intermédiaire, lisse Roulement à billes Roulement à billes Clavette Rondelle d’adjustage Roue intermédiaire Pignon d’entrée Carter réd. 3 ème train d’engrenages Couvercle du réducteur Vis hexagonale Rondelle à ressort Joint
900 901 902 904 905 906 907 908 909 910 911 914 916 918 924 925 929 932 938 939 940 941 942 943 947 948 949 950
Rotor mit Welle, glatt Rotor mit Welle, verzahnt A-Lagerschild Wellendichtring A-Lager Kugellager-Ausgleichsscheibe Klemmkastenrahmen Klemmkastendeckel Klemmkasten-Rahmendichtung Klemmkasten-Deckeldichtung Klemmbrett PG-Verschraubung Statorgehäuse Paßfeder Bundschraube Sechskantmutter B-Lager B-Lagerschild Rotorwelle mit 2. Wellenende Ventilator Ventilatorhaube Paßfeder Sicherungsring Paßfeder Sicherungsring Sicherungsring Linsensenkschraube Linsensenkschraube
900 901 902 904 905 906 907 908 909 910 911 914 916 918 924 925 929 932 938 939 940 941 942 943 947 948 949 950
Rotor with shaft, plain Rotor with shaft, gearcut End shield A Shaft seal Bearing A Bearing shim Terminal box frame Terminal box cover Terminal box frame gasket Terminal box cover gasket Terminal board cable entry gland Stator case Key Collar bolt Hexagonal nut Bearing B End shield B Second motor shaft end Fan Fan cover Key Circlip Key Circlip Circlip Oval flat-head bolt Oval flat-head bolt
900 901 902 904 905 906 907 908 909 910 911 914 916 918 924 925 929 932 938 939 940 941 942 943 947 948 949 950
Rotor avec bout d’arbre, lisse Rotor avec bout d’arbre, taillé Flasque palier A Bague d’étanchéité Roulement A Disques d’égalisation pour roulement Cocle de boîte à bornes Couvercle de boîte à bornes Joint de socle de boîte à bornes Joint de couvercle de boîte à bornes Plasque à bornes Vis de jonction Carter de stator Clavette Vis epaulée Ecrou à six pans Roulement B Flasque palier B Deuxième bout d’arbre moteur Ventilateur Capot ventilateur Clavette Circlips Clavette Circlips Circlips Vis à tête fraisée lentiforme Vis à tête fraisée lentiforme
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ALLGEMEINE ERSATZTEILE GENERAL PARTS LIST VUE ECLATEE ET NOMENCLATURE
STIRNRADGETRIEBE MIT FREIER ANTRIEBSWELLE
HELICAL GEARBOX WITH FREE INPUT SHAFT
REDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES AVEC ARBRE D’ENTREE LIBRE
TYPENZUSATZ: W
AFFIX: W
SUFFIXE: W
wie
as comme
I
STIRNRADGETRIEBE ZUM ANFLANSCHEN VON IEC - NORMMOTOREN NACH DIN 42677
HELICAL GEARBOX FOR ASSEMBLY WITH IEC STANDARD MOTORS ACC: TO DIN 42677
REDUCTEURS A ENGRENAGES CYLINDRIQUES POUR MONTAGE MOTEURS NORME SELON DIN 42677
TYPENZUSATZ: IEC
AFFIX: IEC
SUFFIXE: IEC
wie
as comme
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I
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ALLGEMEINE ERSATZTEILE GENERAL PARTS LIST VUE ECLATEE ET NOMENCLATURE
34 35 38 40 41 42 42a 43 44 45 46 47 48 49
Zylinderschraube Paßscheibe Paßfeder Antriebslagergehäuse Rillenkugellager Rillenkugellager, normal Rillenkugellager, verstärkt Wellendichtung Paßfeder Sicherungsring Sicherungsring Sicherungsring Antriebswelle, verzahnt Antriebswelle glatt
34 35 38 40 41 42 42a 43 44 45 46 47 48 49
Socket head bolt Shim Key Input bearing housing Grooved ball bearing Grooved ball bearing, normal Grooved ball bearing, reinforced Shaft seal Key Circlip Circlip Circlip Input shaft gearcut Input shaft, plain
34 35 38 40 41 42 42a 43 44 45 46 47 48 49
Vis à tête cylindrique Rondelle ajustage Clavette Carter de palier d’entrée Roulement à billes Roulement à billes, normal Roulement à billes, renforcé Bague d’etanchéité Clavette Circlips Circlips Circlips Arbre d’entrée, taillé Arbre d’entrée, lisse
80 81 83 85 86 87 88 90 92 95 103 106
Mitnehmerwelle Sicherungsring Sicherungsring IEC-Zylinder Mitnehmerwellenlager Wellendichtring Mitnehmerwellenlager Mitnehmer-Ritzelwelle Paßscheibe Gamma-Ring Kupplung Gewindestift
80 81 83 85 86 87 88 90 92 95 103 106
Input shaft Circlip Circlip IEC Adaptor Input shaft bearing Shaft seal Input shaft gearcut Clutch pinion shaft Shim Oil flinger Coupling Set screw
80 81 83 85 86 87 88 90 92 95 103 106
Arbre d’entraînement Circlips Circlips Lanterne IEC Roulement d’arbre d’entraînement Bague d’étanchéité Roulement d’arbre d’entraînement Arbre du pinion d’entraînement Rondelle d’ajustage Déflecteur Accouplement Vis à tête creuse
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ALLGEMEINE ERSATZTEILE GENERAL PARTS LIST VUE ECLATEE ET NOMENCLATURE
wie
as II comme
Winkelsteuerung Typ WST Angular control type WST Réglage angulaire type WST für / for / pour R 100 - R 210 wie
as comme
I
Berührungsfreie Drehzahlanzeige Non-contacting speed indicator Indicateur de vitesse sans contact für / for / pour R 100 - R 210
Elektrische Fernverstellung Typ EMFST Electric Remote Control type EMFST Téléréglage électrique type EMFST für / for / pour R 100 - R 210
96
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ALLGEMEINE ERSATZTEILE GENERAL PARTS LIST VUE ECLATEE ET NOMENCLATURE
38 209 210 211 212 215 216 218 219 219a 220 221 222 225 501 502 503 504 505 506 507 508 509 510 511 512 512a 513 514 515 516 517 518 519 520 521 522 523 524 525 526 527 528 529 530 532 535 543 544 545 549 550 555 556 557 558 560 561 563 575 577 578 584
Paßfeder Anbauzylinder Sicherungsring Antriebslager Sicherungsring Sicherungsring Antriebslager Wellendichtring Antriebswelle, glatt Antriebswelle, verzahnt Paßfeder Zylinderschraube Paßscheibe Stützscheibe Abdeckhaube Verbindungsflansch Steuertopf Drucktopf Belüftungsdeckel Verstellscheibe Federscheibe Keilriemen Handrad Kegelgriff Gewindespindel Stellmutter Stellmutter Scheibe Spannstift Druckscheibe Zylinderschraube Sicherungsring Druckscheibe Zylinderschraube Sicherungsring Zylinderschraube Sechskantmutter Zylinderschraube Sechskantmutter Zylinderschraube Sechskantmutter Gewindebuchse Gewindestift Gewindestift Zylinderschraube Distanzbuchse Sicherungsring Kegelrad Verschlußkappe Kegelrad Zylinderschraube Spannstift Welle Gehäuse Buchse Scheibe Schneckengetriebemotor Sechskantschraube Federring Impulsgeber Impulsnehmer Drehzahlanzeige Stellungsfernanzeiger
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38 209 210 211 212 215 216 218 219 219a 220 221 222 225 501 502 503 504 505 506 507 508 509 510 511 512 512a 513 514 515 516 517 518 519 520 521 522 523 524 525 526 527 528 529 530 532 535 543 544 545 549 550 555 556 557 558 560 561 563 575 577 578 584
Key Modular cylinder Circlip Input ball bearing Circlip Circlip Input ball bearing Shaft seal Input shaft, plain Input shaft, gearcut Key Socket head bolt Shim Supporting disc Cover Connecting flange Adjustment cover Adjusting cone Ventilation cover Adjustable pulley Spring loaded pulley V-belt Handwheel Locking handle Spindle Lock nut Lock nut Washer Spiral pin Thrust washer Socket head bolt Circlip Thrust washer Socket head bolt Circlip Socket head bolt Hexagonal nut Socket head bolt Hexagonal nut Socket head bolt Hexagonal nut Tapped bushing Set screw Set screw Socket head bolt Spacer Circlip Bevel gear Sealing plug Bevel gear Socket head bolt Spiral pin Shaft Case Bushing Washer Worm geared motor Hexagon bolt Washer Pulse generator Pulse sensor Speed indicator Teleindicator
38 209 210 211 212 215 216 218 219 219a 220 221 222 225 501 502 503 504 505 506 507 508 509 510 511 512 512a 513 514 515 516 517 518 519 520 521 522 523 524 525 526 527 528 529 530 532 535 543 544 545 549 550 555 556 557 558 560 561 563 575 577 578 584
Clavette Cylindre modulaire Circlips Roulement d’entrée Circlips Circlips Roulement d’entrée Bague d’échantéité Arbre d’entrée, lisse Arbre d’entrée, taillé Clavette Vis à tête cylindrique Rondelle d’ajustage Rondelle de support Demi-carter Bride pour connection Couvercle de réglage Pot de réglage Carter der ventilation Poulie motrice Puilie menée Courroie trapézïdale Volant de manoeuvre Levier de blocage Arbre à vis Ecrou de réglage Ecrou de réglage Goupille Cheville Rondelle Vis à tête cylindrique Circlips Rondelle Vis à tête cylindrique Circlips Vis à tête cylindrique Ecrou à six pans Vis à tête cylindrique Ecrou à six pans Vis à tête cylindrique Ecrou à six pans Taraudage Vis à tête creuse Vis à tête creuse Vis à tête cylindrique Douille entretoise Circlips Roue conique Bouchon Roue conique Vis à tête cylindrique Cheville Arbre Carter Douille Goupille Motoréducteur à roue et vis sans fin Vis hexagonal Rondelle à ressort Générator à ressort Capteur d’impulsions Indicateur de vitesse Indicateur à distance
97
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NOTIZEN NOTES NOTES
NOTIZEN NOTES NOTES
Maßbilder, Umrisszeichnungen und 3D-Modelle der Getriebe und Getriebemotoren sind im Internet unter www.nord.com abrufbar! Dimensional drawings, true-to-scale drawings and 3D-models of gearboxes and geared motors are available in the Internet: www.nord.com Les plans d'ensemble, les plans à l'échelle 1:1 ou les teurspeuvent peuvent fichiers 3D des réducteurs et des motoréduceurs être téléchargés sur le site www.nord.com
Mat.-Nr. 600 05 99
STANDARD-STIRNRADGETRIEBE Standard Helical Gearboxes Réducteurs à engrenages cylindriques standards Verstellgetriebe Variable Speed Drives Variateurs mécaniques à courroie
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