Un stand de visita obligatoria

Aluvión de novedades en el stand de este mayorista para la posventa de la moto

¡Mamma mia Larsson!

El desembarco de Larsson en EICMA 2021 fue espectacular. Montó un atractivo stand en el que dio a conocer muchas e interesantes novedades, como siempre, dirigidas a los profesionales del mundo de las dos ruedas. Siempre es un expositor de visita obligada para profesionales de la reparación y de la distribución pero en esta edición aún lo fue más.

El rojo Larsson se puso de moda en EICM A 2021, esta edición tan esperada después de que se tuviera que cancelar el año pasado a causa de la pandemia de Covid-19. Este año de ausencia ha servido para que el mayorista de recambios, componentes, accesorios y equipamiento para el taller desplegara todo un arsenal de productos y presentara en sociedad un amplio elenco de novedades a cual más interesante para los profesionales de la posventa.

Axel Voigts, máximo responsable de M otorecambios Larsson (Benissa, Alicante), ejerció de cicerone y nos fue presentando una a una las novedades presentadas por la firma de origen alemán en el certamen italiano: N ueva corona con dos componentes Tw in Star. Bajo esta construcción su resistencia es muy superior a las convencionales. Lo último de D.I.D, la cadena VR46 de edición limitada que muy pocos mayoristas van a suministrar. Es una cadena espectacular tanto en calidad como en estética y con todo lo que significa el hecho de que sea una edición limitada de homenaje al ya mítico Valentino Rossi. Esta cadena tiene grabada la firma del piloto italiano e incluye el logo de Rossi en los eslabones.

Coronas, horquillas, radiadores…

La cadena ZVM -X también de D.I.D, un modelo que se posiciona en la gama más alta dirigida a las motos de alta cilindrada y que también está especialmente indicada para motos custom por su estética íntegramente en color negro. Lo último de la gama de filtros de aire Tw in Air, marca que distribuye Larsson desde hace algún tiempo. Radiadores de agua JM P. Se presentan con una calidad top y gracias a sus casi 200 referencias dan cobertura a un elevado número de motos de todos los segmentos y también a quads. Nuevos cargadores de batería JM P. Además de presentarse como un utillaje muy práctico, fiable y de altas prestaciones, estos cargadores estrenan imagen. Ligada a esta línea de producto también es novedad un sistema de monitorización por Bluetooth para conocer el estado de la batería a través del smartphone. Ampliación de la gama de recambios eléctricos JM T. Es una novedad importante porque crece la oferta JM T en estatores, reguladores, motores de arranque, etc. Esta línea de producto JM T es muy demandada motivo por el cual la actualización de la oferta es constante. Larsson también subraya que tiene permanentemente al día su extensísima oferta en recambios originales (miles y miles de referencias) para un amplio número de marcas y modelos de motocicletas. Esta oferta abarca los recambios de desgaste más importantes. Ampliación de la gama de componentes de la marca italiana Accossato que incluye pinzas, bombas de freno, etc. Juego de horquillas YSS CCG H-L Fork. N o podía faltar en el porfolio de producto de Larsson lo último de YSS. Se trata de un juego de horquillas Racing pero homologado para varios modelos de motos. Sus prestaciones son espectaculares. Por todas estas novedades y por el hecho de que Larsson es un mayorista que ofrece sus productos y sus servicios exclusivamente a la posventa de la motocicleta, su stand recibió numerosas visitas de profesionales de talleres de reparación y de tiendas de res de reparación y de tiendas de recambios. N o nos extraña. recambios. N o nos extraña. ¡Larsson dio el do de pecho ¡Larsson dio el do de pecho en EICM A 2021! en EICM A 2021!

i www.larsson.es

El stand de Larsson estuvo muy concurrido por los profesionales de talleres y tiendas de recambios.

U na muestra del elenco de coronas y cadenas suministrados por Larsson. Larsson ha logrado la distribución del kit de cadena serie limitada VR 46 de D.I.D.

U na de las más de 200 referencias en radiadores de agua JMP.

La nueva y espectacular cadena toda en negro ZVM-X de D.I.D. ya está incluida en el porfolio de Larsson. Líquido para la limpieza de filtro de aire Tw in Air

La distribuidora de origen alemán ha ampliado su oferta en cargadores de batería JMP. Además, estrenan nueva imagen.

GARIBALD I. Muchas y destacadas novedades las de G aribaldi: lanzamiento de la gama de cascos G ari dentro de la cual destacan los jet de estética vintage, la chaqueta de invierno Flyer, el restyling de la chaqueta U rban Sport, la chaqueta soft shell Sofine y cuatro nuevos modelos de guantes de invierno todos ellos equipados con los protectores de nudillos intercambiables Plis Plas, una patente de G aribaldi.

GATES. Las correas Carbon D rive Moto X9 para motocicletas y escúteres, lo último en soluciones de transmisión por correa (piñones, correas… ) o el acuerdo de colaboración con G ogoro, líder tecnológico en sistemas de intercambio de baterías para facilitar la movilidad sostenible fueron sus primicias más destacadas.

G O LD FREN. Los componentes de frenado G oldfren no faltaron a la cita. En su stand pudimos conocer su oferta más actualizada en discos, pastillas, etc. D estacaron sus propuestas para competición. G PR. La presencia del fabricante italiano de escapes fue muy destacada. O s describimos lo expuesto y sus novedades en el reportaje que dedicamos a G PR en las páginas 74 a 76 de este mismo número. HP CO RSE. Atractiva primicia la de HP Corse, el nuevo escape de carbono SPS especialmente desarrollado para la Harley-Davidson Pan America. Robustez, durabilidad y gran rendimiento a bajas y medias revoluciones son las cualidades de este escape con salida de fibra de carbono, dbkillers extraíbles y terminal doble redondeada.

Aluvión de novedades en los stands de GIVI, Hevik y Kappa

Las tres marcas italianas, repartidas en tres stands independientes exhibieron muchas novedades y muchísimo producto demostrando así que sus gamas respectivas son muy amplias. Las principales novedades de GIVI fueron la ampliación hasta siete variantes de la línea de bolsas blandas X-Line, el casco de off road 60.1 en versiones Fresh e Invert, las maletas de aluminio Ala56 (en la imagen) y Ala44 de 56 y 44 litros respectivamente con las que se enriquece la gama Alaska, los soportes E199 t E025 para cantimploras y bidones y el sistema de fijación Remove-X que fija y estabiliza las alforjas laterales blandas y es muy fácil de desmontar simplemente con una palanca. Además, presentó dos iniciativas ligadas a la sostenibilidad, la nueva marca GIVI-Bike dirigida al mundo de la bicicleta y el proyecto B2B Electric Enjoy de productos y soluciones para la movilidad eléctrica. Este sistema de fijación Remove-X también está disponible para la gama de soluciones de equipaje Kappa. En su stand conocimos otras novedades como el casco integral tipo Adventure KV30 Evo-Grayer (en la imagen), la gama de bolsas blandas para trails modernas K’rugged, la pinza universal para smartphones Easy_Clip, un nuevo baúl de 44 litros para la gama K’M ission y dos nuevas versiones, la Evo Basic y Evo Style, del versátil casco jet KV37. Por su parte, las primicias de Hevik fueron la chaqueta tres cuartos y urbana Asterope (en la imagen), las chaquetas de piel de estilo Café Racer Avior y Avior Lady, el conjunto Centaurus, los guantes Levante ideales para viajes largos y la Polaris, una original chaqueta larga con una capucha multifuncional con visera.

HITACHI ASTEMO. Las marcas Showa, Nissin y Keihin se agrupan ahora bajo el paraguas de este nuevo aglomerado nipón. Expuso sus últimas soluciones para primer equipo en sistemas de propulsión, suspensión y frenado. También dio a conocer varias novedades para la posventa como las nuevas y avanzadas suspensiones Showa delanteras y traseras para la Kawasaki Z900 RS, el kit de suspensión GP Series A-Kit también de Showa compuesto por horquillas delanteras y un amortiguador trasero para la Honda CRF450F (MY21) o un sistema de freno Nissin para la Honda CRF450R compuesto por dos pinzas (delantera y trasera), los discos delantero y trasero y el cilindro maestro delantero. KIRO. Este fabricante italiano de equipamiento y mobiliario para el taller sorprendió con sus propuestas en elevadores, armarios, bancos de trabajo, carros de herramientas, cajoneras, soluciones de lavado, muebles, sistemas de aspiración de los gases de escape, soluciones para la gestión del aceite, etc. Así mismo, dio a conocer su servicio Creatividad Kiro a través del cual monta el taller, desde el diseño 3D hasta la realización final optimizando espacios y distribución para facilitar el trabajo diario a los profesionales de la reparación.

HJC. Cascos expuestos en el stand de HJC, marca gestionada en España por Poiexiss Globus. Podéis conocer todas las novedades presentadas en Milán en las páginas 20 y 21.

INNTECK. En el stand de este distribuidor italiano se expusieron un buen número de productos de sus marcas representadas como, por ejemplo, Motorex. En España distribuyen la marca suiza de lubricantes Ceroil Product y REDD Parts. INTERPHONE. Abanderó la oferta de esta empresa la gama U-Com, unos intercomunidores muy pequeños porque la batería es externa y el intercomunicador puede ubicarse dentro del casco. También se expusieron los modelos Avant, Active o Connect (en primer plano) así como sus soportes para smartphone y otros accesorios. LEM. A todos los visitantes que se pasaron por su stand la firma italiana les recordó que el próximo año 2022 cumplen 50 años y, de algún modo, lo conmemoraron en EICMA. A nivel de producto expusieron una muestra de los numerosos modelos de cascos que ha lanzado últimamente y entre los que destacan los jet de estética vintage como el de la imagen.

JUST1 y ORIGINE. A través de su último catálogo 2022 anunció varias novedades para la próxima temporada: los cascos de off road J22 y J18 (este último con tecnología MIPS), las camisetas J-Flex y J-Force en diferentes colores, las gafas Absolute ahora en color Fluor y las gafas Anniversary en negro y en bronce. La distribuidora vitoriana GM2 ya opera en España con el Catálogo Just1 2022 así como con la edición 2022 de Origine que también se presentó en sociedad en el certamen italiano.

Los aditivos Motorbike Shooter de Liqui Moly

Liqui M oly recordó en M ilán que es uno de los pocos fabricantes de aditivos especiales para motocicletas y lució su know how al respecto con la línea aditivos M otorbike Shooter. Varios son los productos Shooter en formato lata de 80 ml que actúan sobre distintas áreas. El Speed Shooter mejora la combustión y, por ende, la aceleración. El 4T Shooter elimina los sedimentos en el sistema de combustible, válvulas, bujías y cámara de combustión para restablecer la potencia original. El estabilizador de gasolina Shooter evita que la gasolina se deteriore rápidamente durante la pausa invernal. El Engine Flush Shooter no se agrega a la gasolina sino al aceite, inmediatamente antes del cambio del mismo. La suciedad y los sedimentos se desprenden y se recuecen junto al aceite usado. Por su parte, el tubo M oaS2 Shooter se añade al aceite nuevo y su lubricante sólido M oS2 reduce la fricción en el motor y lo protege del desgaste. Además de esta familia de aditivos, Liqui M oly exhibió su amplia gama compuesta por aceites de motor, de transmisión y horquillas, lubricantes y limpiadores de la cadena, limpiadores para la moto, lubricantes todo uso, cera pulverizable abrillantadora, limpiadores para el cuero, el casco, etc.

LS2. Como en la edición de 2019, además de su extensa gama de cascos expuso su línea de equipamiento para el motorista que se ha enriquecido con cuatro nuevos modelos de guantes, los deportivos Spark II Air, Spark II Leather y Feng y el vintage D uster. LV8. Los elevadores y caballetes íntegramente diseñados y fabricados en Italia por LV8 no faltaron a la cita motera de referencia en Europa. Están fabricados con materiales de la más alta calidad, son testados para ofrecer la máxima fiabilidad y durabilidad y los utilizan reconocidos fabricantes de motocicletas. MARTIMO TO S. La empresa de equipamiento con tiendas en Andorra, Barcelona, Madrid y Valencia vio la oportunidad de negocio que supone EICMA por los muchísimos moteros que acuden a visitarla y montó un stand en el que comercializó sus cascos, monos, chaquetas, guantes, etc.

MANDELLI. La presencia de un distribuidor tan importante en el país transalpino como Mandelli era obligatoria. Su cartera de productos incluye marcas como G ates, Ipone, Magneti Marelli, NG K, Regina y también las españolas Airsal, Shad o Tecnigas.

MIDLAND. Innovadoras las primicias de Midland, el intercomunicador BT Rush con tecnología Mesh y sonido de RCF; los kits de comunicación EK30 y EK35 desarrollados para los motoristas que se adentran por el campo y la cámara de acción H9 Pro. O GNIBENE. Los productos estrella de este stand fue la línea de componentes de recambio Trofeo (kits de transmisión, pastillas de freno, filtros, etc.) que destacan por su buena relación calidad-precio. GM2 la distribuye en España así como el catálogo completo de O gnibene.

OJ. Exponía en casa este fabricante de equipamiento de Milán que entre lo mucho y variado que expuso destacó su línea de cubrepiernas la cual propone el Pro Leg, fijado con correas y tornillos, con relleno térmico desmontable y sistema anti-flap con doble barra rígida y el Pro Moto, la variante aventura, regulable en altura y, gracias a su forma y a unas correas, aún más fácil de montar. O tra novedad OJ Atmosfere Metropolitane fue el casco Soffio. El stand se completó con la habitual de la marca, sus chaquetas, pantalones, mochilas, guantes, calzado, etc. La gama de equipamiento OJ llega a España de la mano de Dmot Gestión.

MOTO RQ UALITY. O tra importante firma distribuidora que desembarcó en Fiera Milano para dar a conocer las marcas que suministra al sector de las dos ruedas, léase, Afam (en la imagen), Allegri, Brembo, Ison, Marchesini, Nitro y Sprint Filter.

MYTECH. La marca del fabricante Meroni F.Illi presentó en sociedad la nueva línea de maletas Superleggera. Fabricadas en fibra de carbono reforzadda con aluminio, son ideales para largas rutas y se posicionan en un escalón superior a otras líneas de maletas MyTech como las Model-x, Raid o Light que también se expusieron en EICMA.

NEW FREN. El fabricante turinés ha aprovechado el certamen para presentar en sociedad la renovación de su gama de productos compuesta por discos, pastillas y zapatas de freno, tanto para carretera como para off road. PANDO MOTO. EICMA se convirtió en el escenario ideal para presentar la nueva etapa que inicia esta firma que ha estrenado nuevo logotipo y nueva imagen. A nivel de producto también pudimos conocer novedades como la chaqueta de piel Tatami LT 01 o varios modelos de pantalones, tanto para chico como para chica.

Video Presentation:

The new GALFER Floatech® system allows the disc brakes to exhibit improved and more stable behaviour in any position and at any temperature. What is more, they reduce weight, which provides better bike handling and increased rider confidence.

PARTS EURO PE. Stand muy aprovechado el de la gigante de la distribución de origen estadounidense. En él expuso una interesante selección de productos de las muchísimas marcas que suministra. Las marcas Icon con su equipamiento y sus cascos, X1R (cascos) o Drag Specialties tuvieron un gran protagonismo. PO LISPO RT. Importante primicia la del fabricante luso que presentó la línea Innovative Street Parts de componentes para motos de carretera. De esta lína ya expuso protectores de motor y embrague. Referente en el segmento off road también expuso nuevos protectores de bomba de agua, de embrague, de encendido o de piñon, una nueva máscara de faro, nuevos paramanos y guardabarros, etc.

SAMAUTO. El fabricante de las marcas de baterías Magneti Marelli, Rider y Unibat se mantuvo fiel a EICMA y montó un llamativo stand en el que expuso los últimos modelos de ambas como las baterías activadas de fábrica Magneti Marelli de la imagen. PO LINI. En el artículo técnico sobre Polini que publicamos en las páginas que van de la 60 a la 63 os resumimos las novedades y todo lo que dio de si la participación de la firma italiana en EICMA 2021.

PUIG. El fabricante español de accesorios para la motocicleta estuvo presente en EICMA 2021 a través su importador en Italia, Racing Bike, que dispone de la oferta de sus dos marcas, Puig y Custom Access. En su stand pudimos contemplar y constatar la calidad de accesorios como guardabarros, picos, protectores, cúpulas, retrovisores, alerones, etc. SENA. Gran primicia la de la firma francesa especialista en comunicación, la serie Q uantum. Se trata de una serie de dispositivos de comunicación y cascos para motocicletas con “Sound by Harman Kardon”. Gracias a la introducción de altavoces y micrófonos construidos en colaboración con Harman Kardon, la calidad de sonido dentro del casco promete ser espectacular. Esta línea se pondrá a la venta a principios de 2022. En el stand de Sena también pudimos contemplar su amplia gama de intercomunicadores (50S, 50R, 50C… ) y cascos de alta calidad (Impulse, Stryker) y conocer mejor su nueva app para motos para personalizar los ajustes y las funciones de cualquier dispositivo de la serie Sena Q uantum. SHO EI. El casco estrella del stand fue el nuevo NXR2, un integral de peso reducido, gran resistencia y que estrena la nueva visera CW R-F2 que cuenta con un sencillo e intuitivo sistema de anclaje central. El NXR2 está disponible en ocho tamaños y en cinco tamaños de calota. Corver distribuye la gama de cascos Shoei en España.

SHAD. El stand del fabricante español de accesorios también fue pródigo en novedades: la ampliación de su gama Terra de maletas y bolsas, las alforjas de aventura TR40, las alforjas sporttouring E48 SR y nuevos complementos como fundas protectoras para el smartphone.

SITTA. En la imagen coronas Sitta. La firma de Azuqueca de Henares (Guadalajara) TF Superbike dispone de sus productos y dos de sus últimas novedades han sido una grasa y un limpiador para la cadena.

SMK. Cascos para aburrir en el stand de esta marca que llega a España de la mano de Dynamic Line. Además de presentar novedades en las líneas Allterra, Bionic, GTJ i Bixover, la línea Retro que es muy demandada despertó mucho interés entre los visitantes por sus diseños atractivos así como los modulares Hybrid Evo para moteros trail o el Titan, su modelo de más altas prestaciones.

Euromoto85, protagonista en el stand de SGR Group

La distribuidora de Viladecans (Barcelona) Euromoto85 estuvo representada en la Feria de la M otocicleta de M ilán por su condición de miembro de SG R G roup, grupo de distribución italiano que montó un amplio stand que estuvo durante toda la feria muy concurrido de visitantes profesionales. Todos ellos pudieron conocer que Euromoto85 pertenece a SG R G roup porque su imagen de marca tuvo mucha visibilidad en el stand. SGR Group expuso una representación de las numerosas marcas incluidas en su extenso porfolio de producto. Así, pudimos contemplar las últimas novedades y referencias más destacadas de firmas como Rapid Bike (unidades de control electrónico), W D -40 (aceites y lubricantes), Skyrich (baterías), M ivv y K& N (filtros), la española N G Brake (discos de freno), Kryptonite (antirrobos), D.I.D. (cadenas y coronas) o Lampa (iluminación). El elenco de marcas distribuido por SGR Group es amplísimo: 100% , Afam, Bando, Beru, Circuit, Dayco, Denso, M ahle, M itas, N GK N TK, SBS, todas las citadas, etc. En este stand estuvimos conversando con Joan M ontesó, product manager de Euromoto85 quien nos recordó que el lanzamiento de nuevos productos es constante y que, en este sentido, sus últimas novedades han sido la distribución en exclusiva de las nueva colección de gafas de off road FM F Vision o la ampliación de la gama Circuit Equipment con la llegada de los nuevos puños Kira-Lock-O n. En una de las imágenes M ontesó (primero por la izquierda) posa con los miembros de M otoTaller (de izquierda a derecha) G lòria Vinyals, M aite Vinyals y Ernest Vinyals.

SW -MO TECH . La alemana SW -Motech siempre expone en Milán muchas novedades y en esta edición no fue una excepción: la nueva familia de bolsas de equipaje SysBag W P (robustas, impermeables y con una oferta para todo tipo de motos, dos de ellas en la imagen), las bolsas de depósito Pro W P resistentes al agua, la caja de herramientas Trax Toolbox, acercadores de manillar variables y juegos de espejos.

TU CANO U RBANO . La marca italiana de equipamiento organizó una multitudinaria presentación para dar a conocer su colección de invierno 2021-2022 que incluye como prendas más destacadas la chaqueta softshell O vetta CE de tres capas, la parka Stanley Park confeccionada en tela de sarga de políester y algodón resistente, el chaleco airbag Airscud (en la imagen) o el abrigo acolchado W ashington que combina el tejido 300D O xford con una membrana impermeable.

UFO PLAST. La Feria de la Moto de Milán fue el escenario que escogió Ufo Plast para oficializar el cambio de propiedad. Tras cuatro décadas de éxito con Vito Consoloni Ufo Plast ha pasado a un nuevo propietario italiano. En cuanto a producto, la marca especializada en off road presentó nuevos productos de equipamiento y de protección (en la imagen) entre los que destacaron un nuevo casco de fibra tri-composite y diseño futurista que se pondrá a la venta a partir de 2022. VERTEX. El fabricante de pistones y componentes de motor italiano presumió de sus éxitos en competición, sobre todo en off road así como de su destacada presencia, tanto en equipo original como en posventa y en todo tipo de motores para motos de carretera, de campo, escúteres, etc.

VITESCO . Innovación a raudales en el stand de este fabricante alemán de tecnologías de propulsión que expuso un sistema de 48 voltios para motos ligeras y escúteres de entre 3 y 7 kW , un prototipo de motocicleta híbrida con transmisión manual automatizada y varios sistemas de reducción de emisiones.

Calidad made in Germany.

Las motos y escúteres que van a llegar (o no) en 2022 acuden a una edición descafeinada

No se puede ocultar esa especie de regusto un tanto amargo que nos dejó un salón tan importante a nivel mundial ante algunas ausencias de peso en esta edición pandémica de 2021. M arcas como BM W , Harley-Davidson, KTM , Husqvarna, G asG as e, incluso D ucati, icónico fabricante italiano, decidieron no acudir a la llamada de los organizadores. Ya sea por el maldito Covid o por el cambio de paradigma de la era digital, nos cuesta creer que volvamos a vivir un EICM A con tanto brillo como los de antaño. Aún así, muchas marcas de peso y otras de más pequeñas volvieron un año más y nosotros volvimos a disfrutar de lo que más nos gusta a lo largo y ancho de los cinco pabellones abiertos de la Fiera M ilano. Igual que está ocurriendo en los salones homónimos centrados en el automóvil, la electrificación de las marcas, así como nuevos fabricantes especializados en esta tecnología están viviendo un auge nunca antes visto en la industria. Sin duda, vamos en esa dirección. Por suerte, aún pudimos ver nuevas y emocionantes propuestas alimentados por aquel combustible que tantos gobiernos quieren defenestrar, la gasolina. Este es un pequeño repaso de lo más destacado que vimos en cuanto a marcas de motos.

Novedades, sí, pero con huecos

BENDA MO TO RCYCLE. La marca importada en España por el G rupo Vegamoto aprovechó el EICMA para exhibir su espectacular Benda Motorycle Fox, un modelo custom, futurista y muy atractivo comercializado tanto en 125cc como en 300cc. China Motor & E-Vehicle Brand. Yadea junto a otras marcas chinas como Ariic, CFmoto, Cyclone, D ayng, D ayun, Q Jmotor, Senke, Taomotor, Teyin, Voge, Znen, Zontes, Aima, O kai, Sunra, Tailg o Tromox estuvieron presentes como parte del proyecto “China Motor & E-Vehicle Brand” impulsado por la O ficina de D esarrollo Comercial del gobierno del gigante asiático.

EBROH. La marca española de motocicletas está centrada en movilidad eléctrica con interesantes modelos tanto de escúteres, maxiescúteres como naked. Esta bonita Bravo GLS representa el buen hacer del fabricante zaragozano que quiere crecer en España y en Europa. HONDA. La marca alada fue uno de los fabricantes con un mayor stand de todo el EICMA donde expuso su completa gama de carretera y offroad. Además de la touring NT1100 con el mismo propulsor de la Africa Twin, el nuevo X-ADV 350, un escúter con aptitudes camperas de tamaño medio, fue uno de los modelos que cosechó mayor protagonismo.

GRUPO PIAGGIO. Sin duda, las dos novedades más apetecibles del impresionante stand del Grupo Piaggio fueron la Moto Guzzi V100 Mandello y la Aprilia Tuareg 660. La primera (inferior) es una sport-touring de altas prestaciones con mucha tecnología y aerodinámica activa. La segunda (foto superior) es una capaz trail equipada con el aclamado y portentoso propulsor de 660cc estrenado por la RS660. Equipada con mucha tecnología, la Tuareg dará mucha guerra a su competencia más aguerrida. HORWIN. La marca asiática dedicada a la movilidad eléctrica y distribuida en nuestro país por M-Automoción tuvo un destacado stand. Este escúter eléctrico denominado SK3 fue uno de los modelos más llamativos junto a la motocicleta, también eléctrica, llamada CR6 Pro. ITALJET. No podía faltar en nuestro resumen las espectaculares creaciones de la artesanal y exclusiva marca de escúteres Italjet. Volvieron al EICMA con su Dragster, un 125cc equipado con una componentística de altísimas prestaciones y un diseño de infarto.

KAWASAKI. La marca japonesa volvió a contar con un destacado stand para mostrar su extensa gama de modelos entre los que destacamos la espectacular supersport-touring Ninja H2 SX. Al lado, expusieron las siempre deliciosas creaciones de Bimota, marca propiedad de Kawasaki.

KEEW AY. La marca aprovechó la cita italiana para mostrar toda su gama de motocicletas y escúteres. Los grandes protagonistas de su stand fueron sus nuevos escúteres eléctricos que apuestan por la movilidad responsable con el medioambiente a un precio asequible.

KYMCO . El prestigioso fabricante de escúteres taiw anés llevó toda su artillería a Milán. Allí mostró el aspecto definitivo de su escúter de 3 ruedas, el CV3, y de los nuevos modelos eléctricos de la familia IO NEX como, por ejemplo, este bonito escúter llamado Super 7.

MO TO MO RINI. Después de ganarse el favor del público con la convincente Moto Morini X-Cape, la marca italiana sigue lanzando interesantes modelos como esta naked de corte retrofuturista llamada Seiemmezzo equipada con el mismo bicilíndrico que el de la trail.

MV AGU STA. El exclusivo fabricante italiano hizo las delicias de todos los visitantes con sus agresivas y extremadas creaciones de dos ruedas. Sin embargo, la gran novedad de la marca fue para las dos nuevas maxitrails de corte aventurero bajo el proyecto denominado Lucky Explorer Project. NIU. La simpática e innovadora marca de escúteres eléctricos china, importada y distribuida en España por Motos Bordoy, mostró toda su artillería de modelos entre los que destacamos el totalmente rediseñado MQ i GT Evo equivalente a un 125cc y mucho más práctico. SYM. La marca asiática, importada en España por Motos Bordoy, lleva ya muchos años creciendo en nuestro país gracias a unos productos que cada vez exhiben más calidad. En EICMA, aprovecharon para mostrar su nueva gama eléctrica encabezada por uno de sus escúteres más bellos, es decir, el Fiddle Electric.

O RCAL. La marca francesa, importada y distribuida por Keew ay España, exhibió todos los modelos de combustión que ya conocemos y mostró, en primicia, varios de sus nuevos escúteres eléctricos como este ET2, equivalente a ciclomotor y con un atractivo diseño. TRIUMPH. El prestigioso fabricante británico mostró en Milán dos novedades que tienen argumentos de sobra para convertirse en todo un éxito comercial. Por un lado, pudimos ver la nueva Speed Triple 1200 RR y, por el otro, la nueva trail media denominada Tiger Sport 660 que comparte motor con la Trident.

SILENCE. El exitoso fabricante español de escúteres eléctricos se ha liado la manta a la cabeza para crear su primer coche con esta tecnología del que ya os hemos hablado en MotoTaller. En EICMA, este S04 atrajo muchas miradas.

SUZU KI. O tra histórica marca que no quiso perderse el EICMA fue Suzuki. En su stand, pudimos ver su renovada reina de la velocidad y mito motero, es decir la Hayabusa, así como la nueva y casi tan espectacular sport-touring de la marca: la GSX-S 1000 GT.

UM MOTORCYCLES. El fabricante UM Motorcycles contó con un gran stand en EICMA donde exhibir su completa gama de custom, trail, scrambler, naked y escúter. Ahí, pudimos ver la nueva Renegade, una custom de grandes dimensiones y diseño tremendamente atractivo y moderno que pronto estará a la venta.

VENT. La marca italiana Vent mostró su completa gama de motocicletas offroad de la que también deriva algún modelo de tipo supermotard. Este interesante y pequeño fabricante de IntrobioLecco está en plena búsqueda de un distribuidor para nuestro país. WOTTAN. Con paso firme, la marca Wottan se está haciendo un hueco en ciudades de toda España con sus maxiescúteres de 125 y 300cc. Aprovechando el EICMA de 2021, el fabricante asiático mostró la gran novedad de cara a la próxima temporada, su bonito Storm-R, el primer modelo de la marca que equipará un motor de 400cc. YAMAHA. La marca de los diapasones contó con un impresionante stand en el que la enorme afluencia de visitantes dificultaba mucho su acceso. Las grandes protagonistas del stand fueron el nuevo T-Max 560, el considerado rey de los maxiescúteres deportivos, y la preciosa XSR 900, la naked japonesa más prestacional de estilo retro.

ZERO MOTORCYCLES. Zero es una marca pionera en cuanto a la fabricación de motocicletas eléctricas. Recientemente, hablábamos de las nuevas baterías y de su innovador software de compra. En EICMA, pudimos ver y tocar la previamente anunciada SR 2022, su naked deportiva que se aprovecha de todos estos avances mejorando potencia y autonomía.

Grupo Onex

El Grupo Onex tuvo una destacada presencia en el EICMA a través del gran número de marcas que representa en nuestro país. Esto fue lo más destacado de cada una de ellas.

ROYAL ENFIELD. La histórica marca indobritánica gozó de una fuerte presencia gracias a su stand y a una zona entre pabellones donde realizar un espectáculo de stunt. Pese a ello, no mostró ninguna gran novedad más allá de esta Interceptor conmemorativa de sus 120 años de historia. ZONTES. Esta marca china está haciendo muy bien las cosas lanzando productos bien rematados que quieren aspirar a un público exigente. En EICMA gozaron de un destacado espacio en el que pudieron exhibir su extenso catálogo de motocicletas. La gran novedad vino en forma de moderna naked tipo scrambler denominada ZT350-GK.

VOGE. Después de presentar recientemente las novedosas trails 650DSX, 650DS y 500DSX, la marca premium del grupo Loncin ha mostrado en primicia su nuevo escúter, el SR4 350. Va equipado con un monocilíndrico de 350cc refrigerado por agua que estará disponible en la primavera de 2022 con un precio competitivo. SWM. La marca italiana aprovechó la importante cita motociclista mundial para mostrar el nuevo logo de la marca, mucho más moderno y afilado. Además, los visitantes de su espacio pudieron conocer su amplia gama de motocicletas tanto para carretera como para campo.

SUPER SOCO. La marca perteneciente al grupo VMoto Group contó con un gran stand donde mostrar todas las novedades de su gama de escúteres y motos eléctricas. Este es uno de los fabricantes de mayor entidad en el mundo gracias a modelos tan convincentes como esta nueva TS Street Hunter.

FB MONDIAL. El histórico fabricante italiano mostró en el EICMA un totalmente nuevo modelo de 125cc con una estética hypernaked muy futurista y agresiva llamado Piega. Aún no se sabe cuando estará disponible pero le tenemos muchas ganas.

El acuerdo entre Brembo y J. Juan, visto por su director general en Iberia. Todos ganan

Benito Tesier, director general de Brembo Iberia, en una entrevista para nuestra revista hermana MRyT.info comenta la situación actual de Brembo, la adquisición del grupo J. Juan y los retos actuales de la posventa, como el problema de suministros y la logística.

Con un peso de 120 millones de facturación anuales, la adquisición de J. Juan por parte de Brembo, es significativa en una compañía operativa durante seis décadas en el sector: sigue activa, invirtiendo en tiempos de turbulencia y apostando por crecer, expandirse y por visualizar el posicionamiento estratégico del futuro. Para Benito Tesier se trata de una operación potente que supondrá intensificar y diversificar la presencia industrial de Brembo en España, en el segmento automóvil y en el de la moto.

En la entrevista para nuestra revista hermana M RyT.info, Tesier considera que van a llegar más oportunidades para la compañía, dado que, pese a todos los escollos que ha habido que sortear, el mundo, la industria, la automoción y la posventa nunca se han parado: “ha cambiado el escenario, pero siem-

pre ha habido quien ha sabido leer esos nuevos postulados de revolución tecnológica o de estilo empresarial o crisis financiera, porque ha habido dificultades de distinta índole, y Brembo ha sabido moverse adecuadamente, aprovechando las oportunidades que se crean y reposicionándose

para buscar alternativas”.

En la cuestión de los aprovisionamientos y las compras de vehículos, explica que en la moto es un aspecto más crítico: “hay un com-

ponente de pasión y lo que pasa en el coche (no poder elegir color, accesorios etc.) se agrava porque si la compra se quiere hacer en mayo y la espera se alarga, el periodo en el que la moto se iba a usar desaparece, y el consumidor frena la compra o se adapta a la oferta de los productos en stock aunque no sean lo que quería. Lo cual puede traer el beneficio de rotar productos que antes no salían, que está pasando en algunos concesio-

narios de motos”.

Propone vivir esta situación como un reto más,que supondrá una forma de actuar diferente que tendrá un tiempo de proceso de espera hasta que se ‘resetee’ el mercado y volvamos a una cierta normalidad: “anterior-

mente quizá el mercado estaba mal acostumbrado a la inmediatez, que comporta costo, creando una necesidad en la sociedad que es prescindible, porque nuestros padres

J. Juan, fundada en 1965, tiene su sede en G avà (Barcelona) y cuenta con tres fábricas en España y una en China dedicada únicamente a latiguillos de freno. Brembo ofrece una gama completa de discos y pastillas que satisface las exigencias específicas de todo tipo de motos: de competición, de carretera, de ciudad y todoterreno.

esperaban y no pasaba nada”.

E introduce el tema de la sostenibilidad “he-

mos de reflexionar también si tenemos los suficientes recursos para soportar la exigencia que pedimos. Y lo digo pensando en la electrificación, por ejemplo: ¿hay suficiente litio o cobalto para soportar una electrificación de volúmenes globales y masiva? Levantando la mirada creo que le estamos pidiendo a los recursos naturales más de lo que nos pueden dar. Parte del problema que vivimos se genera ahí: con las escaseces surge la falta de disponibilidad, la especulación, la alte-

ración de precios y del mercado”.

Las novedades de J.Juan se expusieron en EICM A. Te lo explicamos en nuestro especial de la feria, en este mismo número.

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