¡Manos a la obra!

La nueva edición de la feria internacional de la posventa se va a celebrar del 23 al 26 de abril en IFEMA,en su décimo séptima convocatoria, con más espacio y de la que sus responsables esperan se convierta en la mejor edición de todas.

IFEMA reunía a los miembros de la prensa para anunciar algo que ya se iba comentando ‘por lo bajini’: la décimo séptima edición de Motortec Madrid será del 23 al 25 de abril de 2025 en el recinto ferial del Campo de las Naciones.

L a decisión se tomaba tras haberlo tratado tanto en el Comité Organizador como, a posteriori, a partir de unas encuestas a fabricantes (174 fabricantes participantes en las ediciones de 2019 y 2022, a partir de 50m2 de superficie expositora, el 86% nacionales y el resto internacionales), situando la celebración en un calendario ferial en el que no se solapa ni con Automechanika Frankfurt ni con expoMECÂNICA (que ya había anunciado sus fechas algo antes de lo que es habitual para no coincidir con dos ferias de la posventa ibérica).

UN REFERENTE David

Moneo, director de las ferias de Motor y Movilidad de IFEMA, abría la rueda de prensa para comentar que a partir de este momento se inicia la preparación para que sea la mejor de todas las ediciones, “tenemos los mimbres para ello y la situación es óptima”. Mencionó la internacionalización como un factor a potenciar en una feria que debe servir para que el Sector Posventa español sea un referente, algo que también se logra con la innovación que supone el Global Mobility Call, en el que se comprometía que la posventa, todos los actores protagonismo. “El hecho de que se esté trabajando para lograr situar una de las pruebas de la F1 en IFEMA (una decisión que los organizadores deberán tomar este verano y que implicaría disponer de un circuito urbano que aprovecharía los terrenos e instalaciones dl recinto ferial y zonas adyacentes), también hace que todos los eventos sumen a construir una industria fuerte, visibilizada y de éxito ”. Posteriormente, respondiendo a nuestra pregunta, explicaba que esperan a todos los actores de la posventa sin distinción “no le ponemos puertas al campo, consideramos que todas las opciones que aporten valor tienen su sitio, incluso nuevos actores que no tengan que ver con la posventa multimarca o con la posventa marquista (estos últimos han estado en algunas ediciones) pero que se acerquen al sector a tenor de los cambios tecnológicos y la conectividad”, decía.

Estaba prevista la intervención en streaming de Luis Ursúa, secretario general en funciones de CETRAA, que por motivos técnicos no se pudo conectar.

Plataforma

PERFECTA Benito Tesier, presidente de la Comisión de Recambios de SERNAUTO iniciaba las intervenciones para afirmar que la feria es el mejor escaparate para poner el valor la potencia de la cadena de valor de la posventa; mencionaba que los fabricantes se hallan actualmente en pleno proceso de transición digital y de transformación de la industria componentística a una realidad sostenible en procesos y productos (eliminando la huella de carbono y cumpliendo con los requisitos en emisiones que las normativas europeas marcan), orientados a las necesidades de la nueva movilidad, haciendo hizo mención a la necesidad de la renovación del parque. “Motortec es la plataforma perfecta para mostrar toda esa renovación de la industria, nuestro valor en servicio y capacidad tecnológica, aunque pedimos que haya mayor agilidad en apoyar la venta de nuevos vehículos reduciendo la fiscalidad, además de proporcionar infraestructuras para las nuevas propulsiones”

Ecosistema

DEL SECTOR MULTI-

MARCA Por su parte, Nines García de la Fuente, presidenta de ANCERA, afirmaba que el sector multimarca tiene como objetivo el crecimiento y que “todos debemos trabajar en la creación de un ecosistema que supere las incertidumbres sobre las propulsiones, para lograr reducir el envejecimiento del parque y nos refuerce ante los distintos estamentos como un sector sólido y unido, que somos grandes actores productivos y que no hay nada que se nos resista”. Señalaba a Motortec como “nuestra casa” donde redireccionarse hacia las nuevas tecnologías que localicen el camino correcto, algo positivo tanto para las compañías participante y para el Sector, un evento con el que se han comprometido para llevarlo “hasta el último rincón de la Distribución”

Tiempo Por

DELANTE Para Nuria Álvarez, directora de Relaciones Institucionales de CONEPA la mejor noticia es que “quedan dos años por delante para preparar lo que será la mejor feria del sector llevando al taller todo aquello que necesita en un contexto de cambio lento y, por tanto, abordable; pese a la falta de venta de vehículos, las cifras acompañan,

2022, UNA GRAN EDICIÓN

En la presentación se pudo ver un video resumen de la décimo sexta edición de Motortec Madrid en 2022: 500 expositores, 1.200 marcas, 82 expositores internacionales de 18 países, 52.000 v isitantes, 25.000 profesionales del taller (un 48% del total d e visitas y un incremento del 10% sobre el total desde la última edición), 75.000m2 de superficie expositora, 32 actividades.

El espacio expositivo crece y se ha previsto que se potencie la internacionalización y las zonas experienciales, además de crear más actividades que en 2022.

porque hay más facturación (aunque exista el factor de inflación) y más actividad. Los talleres son conscientes de que necesitan cambios y están invirtiendo en distintos aspectos que les supondrá (quizá no a todos, como pasa en todos los sectores) que se sitúen el en futuro.” Hablando también por parte de los talleres de CETRA (ya que Luis Ursúa, secretario general en funciones contará con los pabellones 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, y como novedad el 8: 101.800m2 de superficie expositora total (un 36% más que en 2022, contando de nuevo con los accesos Norte y Sur.

Se pretende crear una edición que combine la exposición tradicional con zonas experienciales y más actividades (algo muy valorado en 2022), consolidando los expositores tradicionales, recaptando los que no estuvieron y logrando nuevos participantes, potenciando sectores que ya se iniciaron en 2019 y 2022, como MotorTuck, además de dotar de

Todos debemos trabajar en la creación de un ecosistema que supere las incertidumbres sobre las propulsiones, para lograr reducir el envejecimiento del parque y nos refuerce ante los distintos estamentos como un sector sólido y unido”

Nines García de la Fuente que no estaba presente y que, pese a que se anunciaba su presencia en ‘streaming’, finalmente ésta no se pudo producir), dijo “el apoyo de CETRAA a la feria está fuera de toda duda”

Trabajando En La Mejor Edici N De Todas

Javier Sanz de Andino, director comercial de la feria, fue el encargado de dar datos concretos sobre la nueva edición. Ésta tendrá más superficie; se más espacio a las EESS.

Se va a promover más intensamente en Redes Sociales (se ha creado un perfil de Instagram que se une a los de otras redes sociales) y se va a poner en marcha la comunidad digital LIVECONNECT como un foro online antes, durante y después de la feria, organizándose webinars meses antes de la celebración de la decimoséptima edición de Motortec Madrid en abril de 2025. www.ifema.es/motortec