Hi Tech Bicycle Components
2015
product range
La storia Carbon-Ti è un brand dedicato alla produzione di componenti ciclo di altissima gamma nato nel 2005 dall’esperienza LLS, azienda specializzata nella lavorazione di leghe speciali. Nascono in quel periodo le prime corone al mondo con struttura interna in fibra di carbonio e dentatura in lega di titanio (Ti6Al4V): un connubio eccezionale per conferire massima leggerezza, rigidità e resistenza all’usura oltre che un’estetica unica. Lo stesso concetto viene utilizzato per gli esclusivi dischi freno, anch’essi con corpo centrale in fibra di carbonio e pista frenante in titanio o per i
celebri e leggerissimi bloccaggi ruota dotati di leva in titanio ed assi in titanio o Al7075. Ben presto i componenti Carbon-Ti equipaggiano le biciclette di numerosi atleti professionisti che partecipano a gare di coppa del mondo e che contribuiscono allo sviluppo degli stessi ed al prestigio del marchio. Oggi, a dieci anni della nascita, i prodotti Carbon-Ti sono distribuiti in oltre 20 paesi in tutto il mondo e la linea di componenti si è ampliata notevolmente ed è in continuo sviluppo.
History Carbon-Ti brand is dedicated to the production of high-end cycle components and was born in 2005 by the experience of LLS, a company specialized in special alloys and carbon fiber manufacturing.
also made with carbon fiber central body and titanium braking surface, or the famous and lightweight wheel quick release with titanium lever and titanium or Al7075 axle.
The first chainring in the world with carbon fiber internal structure and titanium (Ti6Al4V) teeth was born at that period: an exceptional blend to give maximum lightness, stiffness and wear resistance besides a unique aesthetic quality .
Soon Carbon-Ti components equipped bikes of many professional athletes who engage world cup races contributing to the brand development and prestige.
The same concept is used for the exclusive disc brake rotors, they are
2
Today, after ten years, Carbon-Ti products are distributed in more than 20 countries around the world and the component line has expanded considerably and is continuously developing.
I prodotti I punti di forza della linea Carbon-Ti sono la leggerezza e la rigidità in funzione del raggiungimento delle massime performance nella più assoluta affidabilità. Questo è possibile grazie alla raffinata progettazione, la competenza nella lavorazione delle materie prime più nobili come il titanio grado 5, il carbonio e l’Al7075 ed alla cura e alla qualità dell’assemblaggio artigianale, tutto rigorosamente MADE IN ITALY.
full titanio, bloccaggi ruota con leve in titanio ed assi in titanio o in Al7075, dischi freno in acciao/carbonio, collarini reggisella in Al7075 con vite o leva in titanio e diversi altri componenti ed accessori. Non è nostra intenzione fermarci: il reparto ricerca e sviluppo lavora incessantemente per fornire agli atleti ed agli appassionati più esigenti di tutto il mondo i componenti più performanti ed esclusivi disponibili sul mercato.
Carbon-Ti attualmente produce corone in Al7075/carbonio, titanio/carbonio e
Products Strong points of Carbon-Ti product line are lightness and stiffness to achieve the highest performance in absolute reliability. That is possible thanks to sophisticated design, great experience in manufacturing of precious raw materials such as titanium grade 5, carbon fiber and Al7075 and artisanal care and quality , all strictly MADE IN ITALY. Carbon-Ti currently produces Al7075/carbon, titanium/carbon and full titanium
chainrings, wheel quick releases with titanium lever and titanium or Al7075 axle, steel/carbon disc brake rotors, seatpost clamps in Al7075 with titanium bolt or lever and various other components and accessories. It is not our purpose to stop, our R&D department is working tirelessly to provide athletes and enthusiast riders of all the world with more efficient and exclusive components now available on the market.
Carbon Ti *
2015
3
INDICE / INDEX 06 08 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42
44
X-Lock Special X-Lock QR15 & 12 X-Hub MTB SL X-Hub Road SL & Road Disc SL X-Wheels X-Rotor SteelCarbon 2 X-MonoSync Titanium X-Ring MTB Titanium Integral X-Ring MTB Titanium EVO & Full Titanium X-Ring MTB Al/Ca EVO & Ti/Ca X-Ring ROAD Al/Ca EVO X-Ring ROAD Full Titanium X-Fix MTB, MTB 20, XS, XS 20, XX, XX1, ROAD X-Clamp 3 X-Clamp QR EVO X-Cap Carbon & Titanium X-Accessories X-Bolts Warranty Terms
CarbonTiTi**2015 2015 Carbon
www.carbon-ti.com Il presente catalogo riassume la gamma prodotti Carbon-Ti 2015. Tutte le immagini dei prodotti sono da considerarsi dimostrative. Carbon-Ti si riserva la possibilitĂ di apportare modifiche ed aggiornamenti in qualsiasi momento senza alcun preavviso. Per un approfondimento sulle caratteristiche tecniche dei prodotti e per scoprire le ultime novitĂ della gamma vi invitiamo a consultare periodicamente il sito www.carbon-ti.com. This brochure summarizes Carbon-Ti 2015 product range. All product images must be considered demonstrative. Carbon-Ti reserves the right to make changes and updates any time without notice. For further information about product technical specifications and for range updates please visit our website www.carbon-ti.com.
55
Carbon 2015 Carbon Ti Ti * *2015
X-Lock Special
Colori disponibili / Available colors
rosso red
oro gold
blu naturale nero blue silver black
20 15 2015
verde green
lucidato bianco specchio verniciato mirror coated polished white
verde acido acid green
Best seller
ROAD
MTB
Gli X-Lock Special sono i bloccaggi rapidi pi첫 leggeri sul mercato, apprezzati da numerosi atleti di coppa del mondo MTB per il design minimale ed il serraggio efficiente e sicuro. Sono disponibili con assi in titanio Gr5 o in Al7075T6, di lunghezze differenti e con particolari anodizzati in sei colori oltre le esclusive finiture lucidata a specchio e bianco verniciato a polvere. Il Colour Kit permette di rinnovare il look anche aftermarket. X-Lock Special are the lightest quick releases on the market, appreciated by many MTB World Cup pro riders for their minimal design and the efficient and safe locking. They are available with titanium Gr5 or Al7075-T6 axles in different lengths and with six anodized colours, in addition to the exclusive mirror polished and white powder coated finishing. The Colour Kit allows to renew the aftermarket look.
X-Lock Special MTB
Bloccaggio con asse e leva in titanio per MTB MTB quick release with titanium axle and lever
39 g
X-Lock Special MTB XL
Bloccaggio con asse e leva in titanio per MTB con asse posteriore extralungo per telai con forcellini oversize (es. Niner Air 9 Carbon, Specialzed Epic 2009-10) MTB quick release with titanium axle and lever, with a super long rear axle to fit carbon frames with oversized dropouts. (eg. Niner Air 9 Carbon, Specialized Epic 2009-10)
39 g
X-Lock Special MTB Rear
Bloccaggio per sola ruota posteriore (per proprietari di biciclette con forcelle Lefty o Thru Axle), anteriore su richiesta. Rear only quick release (for Lefty and Thru Axle owners). Front QR on request
20 g
X-Lock Special ROAD
Bloccaggio con leva in titanio e asse in alluminio Al7075-T6 solo per ROAD ROAD only quick release with titanium lever and aluminium 7075-T6 axle
31 g
X-Lock Special ROAD Ti
Bloccaggio con leva e asse in titanio per ROAD ROAD quick release with titanium axle and lever
39 g
Carbon Ti *
2015
7
X-Lock QR15
&
12
Colori disponibili / Available colors
rosso red
8
oro gold
blu naturale nero blue silver black
Carbon Carb C Ca arbon o on
2015 20 15
verde green
verde acido acid green
NEW model
X-RockShox
Rear
MTB
Front
X-Fox
Carbon-Ti propone una completa linea di bloccaggi ruota anteriori e posteriori per forcelle e telai ad asse passante. L’asse in Al7075 a spessore variabile è ricavato dal pieno ed è frutto di un’accurata progettazione che ha consentito di dimezzare il peso rispetto alla chiusura di serie, permettendo di risparmiare quasi quaranta grammi su un solo bloccaggio ruota, pur mantenendo valori di rigidità e sicurezza al top. La chiusura con chiave esagonale 5 mm garantisce un serraggio pratico e sicuro, mentre la ricercata grafica incisa laser conferisce un tocco di classe evidenziando una cura quasi maniacale per i dettagli. Tutti i bloccaggi ruota X-Lock a perno passante sono disponibili in diversi colori anodizzati. Verifica sul sito www.carbon-ti.com la compatibilità delle forcelle e dei telai. Carbon-Ti introduces a complete line of superlight front and rear thru axle wheel lock for forks and frames. The Al7075 variable thickness axle is machined from solid and is the result of meticolous design that makes possible to halve the weight over the standard equipment saving nearly forty grams on one wheel lock, while maintaining stiffness values and safety at the top. The closure with a 5 mm hex wrench key ensures safe and practical locking, while the refined laser etched graphic gives a touch of class showing an almost obsessive attention to detail. All X-Lock thru-axle wheel locks are available in several anodized colors. Check the compatibility of forks and frames on www.carbon-ti.com website.
X-Lock QR15 X-RockShox
Bloccaggio ruota anteriore superleggero in Al7075 per forcelle RockShox QR15 (RS-1, Sid, Reba…). Asse a diametro variabile, serraggio con chiave esagonale 5 mm Superlight Al7075 front axle for RockShox QR15 forks (RS-1, Sid, Reba…). Variable thickness axle, 5 mm hex key
36 g
X-Lock QR15 X-Fox
Bloccaggio ruota anteriore superleggero in Al7075 per forcelle Fox QR15. Eccellente rigidità, asse a diametro variabile, serraggio con chiave esagonale 5 mm. Superlight Al7075 front axle for RockShox QR15 forks. Variable thickness axle, 5 mm hex key
34 g
X-Lock X-12 (135+)
Asse passante ruota posteriore superleggero in Al7075 per telai con standard Syntace X-12 (135+). Asse a diametro variabile, serraggio con chiave esagonale 5 mm. Superlight Al7075 rear axle with X-12 (135+) Syntace standard. Variable thinckness axle, 5 mm hex key
34 g
X-Lock E-Thru 12 x 142
Asse passante ruota posteriore superleggero in Al7075 per telai con standard Shimano E-Thru 12 x 142 mm. Asse a diametro variabile, serraggio con chiave esagonale 5 mm. Superlight Al7075 rear axle with E-Thru Shimano standard. Variable thinckness axle, 5 mm hex key.
32 g
X-Lock X-Maxle 12 x 142
Asse passante ruota posteriore superleggero in Al7075 per telai con standard RockShox Maxle 12 x 142 mm. Asse a diametro variabile, serraggio con chiave esagonale 5 mm. Superlight Al7075 rear axle with RockShox Maxle 12 x 142 standard. Variable thinckness axle, 5 mm hex key
33 g
X-Lock X-Maxle 12 x 150
Asse passante ruota posteriore superleggero in Al7075 per telai con standard RockShox Maxle 12 x 150 mm. Solo per mozzi con battuta 150 mm, non compatibile con telaio Trek Superfly FS. Asse a diametro variabile, serraggio con chiave esagonale 5 mm. Superlight Al7075 rear axle with RockShox Maxle 12 x 150 standard. For 150 mm hubs only, product not compatible with Trek Superfly FS. Variable thinckness axle, 5 mm hex key
34 g
X-Lock X-Scott 12 x 142
Asse passante ruota posteriore superleggero in Al7075 per telai Scott 12 x 142 mm. Diametro variabile, serraggio con chiave esagonale 5 mm. Superlight Al7075 rear Scott 12 mm axle standard. Variable thinckness axle, 5 mm hex key
32 g
X-Lock X-12 (135+)
X-Lock E-Thru 12 x 142
X-Lock X-Maxle 12 x 150
X-Lock X-Scott 12 x 142 Carbon Ti *
2015
9
X-Hub MTB SL
Colori disponibili / Available colors
rosso red
oro gold
10 0
blu naturale nero blue silver black
verde green
lucidato specchio mirror polished
verde acido acid green
NEW model
MTB
Il mozzo superleggero per mountain bike X-Hub MTB SL è rigido, scorrevole e fissa nuovi punti di riferimento in ogni suo aspetto, posizionandosi al vertice del mercato. L’obbiettivo è stato raggiunto grazie ai nuovi assi in AL7075 a spessore variabile di 17 mm di diametro, ai cuscinetti di altissima qualità e al corpo centrale minuziosamente alleggerito con lavorazioni CNC. La geometria delle flange oversize conferisce una stabilità indispensabile per l’assemblaggio di ruote 29er. La meccanica della ruota libera è affidata ad una ghiera in titanio a 28 denti e da quattro punti di ingaggio. Sono disponibili le versioni anteriori X-RS-1 per forcella RockShox RS-1 e X-Lefty per forcella monobraccio Cannondale e la versione posteriore con ruota libera XD Compatible (SRAM XX1 e X01 11 velocità). The superlight mountain bike hub X-Hub MTB SL is stiff, fast and lightweight and is a new benchmark in every aspect positioning at the top of the market. The goal has been achieved thanks to the new AL7075 axes with variable thickness increased to 17 mm diameter, to the high quality bearings, to the central body lightened by meticulous works with CNC machine. The oversize geometry of the flanges assures an essential stiffness for the 29er wheels assembly.The freewheel is provided by a titanium ring with 28 teeth and four stand-alone pawls. Front hubs X-RS-1 for RockShox RS-1 fork and X-Lefty version for Cannondale forks and rear freehub XD Compatible for 11-speed SRAM XX1 and X01 groups are now available.
X-Hub X-H X Hub ub MTB MT S MT SLL front f t
Mozzo anteriore MTB superleggero con asse e corpo in Al7075-T6 lavorati CNC, attacco disco I.S. (6 fori), sistema di regolazione di precarico preccarico dei cusinetti esterno Superlight S lig igh htt MTB h MTB front f t hub h b with ith oversize i Al7075-T6 Al7 707 70 7 0 07 75 TT6 CNC CN machined hi d body b d and d axle, l I.S. I S disc di rotor t fixing i g bolt b lt system, t external t lb bearing i g preload l d system t
28/32 fori holes h l
108 g
X-Hub MTB SL QR15
Mozzo anteriore MTB superleggero nella versione con asse passante di diametro 15 mm Superlight MTB front hub in thru axle 15 mm diameter version
28/32 fori holes
106 g
X-Hub MTB SL X-Lefty
Mozzo anteriore MTB compatibile con la forcella Cannondale Lefty, corpo oversize in Al7075-T6 lavorato CNC, fissaggio disco I.S., vite di fissaggio in Al7075 Superlight MTB front hub Cannondale Lefty fork compatible, oversized Al7075-T6 CNC machined body, I.S. disc rotor fixing system, Al7075 fixing bolt
28/32 fori holes
97 g
X-Hub MTB SL X-RS-1
Mozzo anteriore MTB compatibile con la forcella Rock Shox RS-1, corpo oversize in Al7075-T6 lavorato CNC, fissaggio disco I.S., vite di fissaggio in Al7075 Superlight MTB front hub Rock Shox RS-1 fork compatible, oversized Al7075-T6 CNC machined body, I.S. disc rotor fixing system, Al7075 fixing bolt
28/32 fori holes
97 g
X-Hub MTB SL Rear
Mozzo posteriore MTB superleggero con asse e corpo oversize in Al7075-T6 lavorati CNC, attacco disco I.S. (6 fori), sistema di regolazione di precarico dei cuscinetti esterno, ruota libera con ghiera dentata in titanio e guarnizione a labbro, compatibile Shimano/SRAM 9-10v Superlight MTB rear hub with oversized Al7075-T6 CNC machined body and axle, I.S. disc rotor fixing bolt system, external preload system, free wheel with titanium ratchet wheel and lip seal, Shimano/SRAM 9-10v compatible
28/32 fori holes
196 g
X-Hub MTB SL Rear XD
Mozzo posteriore MTB superleggero con corpo oversize ed asse in Al7075-T6 lavorato CNC, fissaggio disco I.S., sistema di precarico esterno dei cuscinetti, ruota libera in AL7075-T6 compatibile con SRAM XD 11 velocità (XX1, X01) Superlight MTB rear hub with standard quick release axle, oversized Al7075-T6 CNC machined body, I.S. disc rotor fixing system, external bearing preload system, Al7075-T6 free wheel SRAM XD compatible 11 speed (XX1, X01)
28/32 fori holes
196 g
X-Hub MTB SL X-12
Mozzo posteriore MTB superleggero con asse passante X-12, corpo oversize ed asse in Al7075-T6 lavorato CNC, fissaggio disco I.S., sistema di precarico esterno dei cuscinetti, ruota libera in AL7075-T6 compatibile Shimano/SRAM 9-10 velocità. Superlight MTB rear hub with standard quick release axle, oversized Al7075-T6 CNC machined body, I.S. disc rotor fixing system, external bearing preload system, Al7075-T6 free wheel Shimano/SRAM 9-10 speed compatible
28/32 fori holes
196 g
X-Hub MTB SL X-12 XD
Mozzo posteriore MTB superleggero con asse passante X-12, corpo oversize ed asse in Al7075-T6 lavorato CNC, fissaggio disco I.S., sistema di precarico esterno dei cuscinetti, ruota libera in AL7075-T6 compatibile con SRAM XD 11 velocità (XX1, X01). Superlight MTB rear hub with standard quick release axle, oversized Al7075-T6 CNC machined body, I.S. disc rotor fixing system, external bearing preload system, Al7075-T6 free wheel SRAM XD compatible 11 speed (XX1, X01)
28/32 fori holes
192 g
KIT DI TRASFORMAZIONE Sono disponibili kit per trasformare X-Hub MTB SL Front in X-Hub MTB SL QR15 o X-Hub MTB SL X-RS-1 e X-Hub MTB SL Rear in X-Hub MTB SL X-12 e ruote libere da standard 10v a “XD Compatible” (gruppi SRAM XX1 e X01) e viceversa. CONVERSION KITS Kits to transform X-Hub MTB SL Front in X-Hub MTB SL QR15 or X-Hub MTB SL X-RS-1 and X-Hub MTB SL Rear in X-Hub MTB SL X-12 and the freewheel from standard 10v to “XD compatible” (SRAM XX1 and X01 groups) and vice versa are available. Carbon Ti *
2015
11
X-Hub Road SL
&
Road Disc SL
Colori disponibili / Available colors
rosso red
oro gold
12 2
blu naturale nero blue silver black
Carbon Carb arbon rb bon Tii *
2015 20 15 5
verde green
lucidato specchio mirror polished
verde acido acid green
NEW model
ROAD
Il nuovo innovativo mozzo X-Hub ROAD SL si distingue dalla concorrenza per la sue notevoli caratteristiche di rigidità, leggerezza, e scorrevolezza. L’obbiettivo è stato raggiunto grazie a corpi monoblocco oversize ricavati dal pieno con flange per raggi straight pull, a sofisticati assi da 17 mm a spessore differenziato e a cuscinetti sigillati di altissima qualità. La collaudata meccanica derivata dal modello da fuoristrada presenta una pratica regolazione esterna del precarico dei cuscinetti ed una ruota libera con ghiera in titanio e quattro denti di ingaggio. L’X-Hub ROAD DISC SL riprende le eccezionali caratteristiche del modello MTB SL ed è compatibile con gruppi Shimano e SRAM o Campagnolo 10 e 11 velocità come la versione ROAD SL standard. The new innovative hub Hub X-ROAD SL stands out from the competitors for its remarkable rigidity, lightness and smoothness. The goal was reached thanks to oversized one-piece bodies machined from solid with flanges for straight pull spokes, to sophisticated 17 mm axles with differential thickness and to hi-quality sealed bearings. The proven mechanism derived from the off-road model is equipped with a practical external bearing preload system and a free wheel provided by a titanium ratchet wheel with 24 engaging positions and 4 stand-alone pawls. The X-Hub ROAD DISC SL version reaps the exceptional features of the X-Hub MTB SL and is compatible with Shimano, SRAM or Campagnolo 10/11 speed groups like the ROAD SL standard version.
X-Hub Road SL Front
Mozzo anteriore ROAD superleggero con corpo monoblocco in Al7075-T6 lavorato CNC con flange per raggi straight pull radiali, asse in Al7075-T6 da 17 mm a spessore differenziato e sistema di regolazione di precarico cuscinetti esterno. Superlight ROAD front hub with one-piece Al7075-T6 CNC machined body with flanges for straight pull radial spokes, 17 mm Al7075-T6 axle with differential thickness and external bearing preload system.
X-Hub Road SL Rear
Mozzo posteriore ROAD superleggero con corpo in Al7075-T6 lavorato CNC con flange per raggi straight pull, asse in Al7075-T6 da 17 mm a spessore differenziato, sistema di regolazione di precarico cuscinetti esterno e ruota libera compatibile Shimano/SRAM o Campagnolo 10-11 velocità con ghiera dentata in titanio. Superlight ROAD rear hub with Al7075 CNC machined body with flanges for straight pull spokes, 17 mm Al7075-T6 axle with differential thickness, external bearing preload system lip seal and free wheel with titanium ratchet wheel Shimano/SRAM o Campagnolo 10-11 speed compatible
X-Hub Road Disc SL front
Mozzo anteriore ROAD superleggero con corpo in Al7075-T6 lavorato CNC, attacco disco I.S. (6 fori), asse in Al7075-T6 da 17 mm a spessore differenziato e sistema di regolazione di precarico cuscinetti esterno. Superlight ROAD front hub with oversize Al7075-T6 CNC machined body I.S. disc rotor fixing bolt system, 17 mm Al7075-T6 axle with differential thickness and external bearing preload system.
28/32 fori holes
108 g
X-Hub Road Disc SL Rear
Mozzo posteriore ROAD superleggero con corpo oversize in Al7075-T6 lavorato CNC, attacco disco I.S. (6 fori), asse in Al7075-T6 da 17 mm a spessore differenziato, sistema di regolazione di precarico cuscinetti esterno e ruota libera compatibile Shimano/SRAM o Campagnolo 10-11 velocità con ghiera dentata in titanio. Superlight ROAD rear hub with oversized Al7075-T6 CNC machined body I.S. disc rotor fixing bolt system, 17 mm Al7075-T6 axle with differential thickness, external bearing preload system lip seal and free wheel with titanium ratchet wheel Shimano/SRAM o Campagnolo 10-11 speed compatible
28/32 fori holes
196 g
20 fori holes 24 fori holes
Carbon Ti *
58 g
158 g
2015
13
X-Wheel
14 4
* 20 2015 15 5
NEW
29er
MTB
27.5er
model
Carbon-Ti propone una ricca scelta di ruote assemblate su richiesta con i mozzi X-HUB MTB SL, ROAD Disc SL e ROAD SL attingendo dai migliori produttori di cerchi e raggi presenti sul mercato. Le ruote MTB sono fornite con i cerchi NoTubes e WR Compositi che consentono di ottenere pesi incredibili con prestazioni ed affidabilità da World Cup. Le ruote Road sono disponibili con i nuovi cerchi in alluminio NoTubes per copertoncino o con i leggerissimi cerchi in carbonio Reynolds proposti con profili differenti. L’assemblaggio effettuato da mani esperte è completato da raggi aero e nipples colorati. Ecco alcune proposte di montaggio, vi inviatiamo a consultare periodicamente il sito www.carbon-ti.com per scoprirne i dettagli e le eventuali novità. Carbon-Ti offers a rich selection of wheels assembled on demand with X-HUB MTB, ROAD Disc SL and ROAD SL with rims and spokes of the best manufacturers on the market. MTB wheelsets are supplied with NoTubes or WR Compositi rims that keep weights to incredible values maintaining World Cup performance and reliability. Road wheelsets are available with the new aluminium NoTubes rims for clincher or with lightweight carbon fiber Reynolds rims proposed with different profiles. The assembly is done by skilled hands and is completed by bladed spokes and coloured nipples. Here are some proposals, for further information about technical specifications and for range updates please visit our website www.carbon-ti.com.
X-Wheel MTB SL Crest 27.5er
Mozzi X-Hub MTB SL, cerchi No Tubes ZTR Crest 27.5er (650b) 32/32 fori,raggi aero neri con nipples colorati in Al7075 X-Hub MTB SL hubs, No Tubes ZTR Crest 27.5er 32/32 holes rims, black bladed spokes with Al7075 anodized coloured nipples
1320 g
X-Wheel MTB SL UD Carbon 27.5er
Mozzi X-Hub MTB SL, cerchi in carbonio UD opachi 27.5er (650b) 28/28 o 32/32 fori, raggi piatti neri con nipples colorati X-Hub MTB SL hubs, UD matte carbon 27.5er (650b) 28/28 or 32/32 holes rims, black bladed spokes with Al7075 anodized coloured nipples
1240 g
X-Wheel MTB SL Crest 29er
Mozzi X-Hub MTB SL, cerchi No Tubes ZTR Crest 29er 32/32 fori,raggi aero neri con nipples colorati in Al7075 X-Hub MTB SL hubs, No Tubes ZTR Crest 29er 32/32 holes rims, black bladed spokes with Al7075 anodized coloured nipples
1360 g
X-Wheel MTB SL UD Carbon 29er
Mozzi X-Hub MTB SL, cerchi asimmetrici in carbonio UD opachi 29er 28/28 o 32/32 fori, raggi piatti neri con nipples colorati X-Hub MTB SL hubs, UD matte carbon 29er 28/28 or 32/32 holes rims, black bladed spokes with Al7075 nipples
1290 g
X-Wheel MTB SL 1K Carbon 29er
Mozzi X-Hub MTB SL, cerchi in carbonio 1k 29er 32/32 fori made in Italy, raggi piatti neri con nipples colorati X-Hub MTB SL hubs, asymmetrical 1k carbon 29er 32/32 holes made in Italy rims, black bladed spokes, Al7075 anodized coloured nipples
1240 g
tubular
Mozzi X-Hub Road SL, cerchi in carbonio da 38, 50, 60 o 88 mm per tubolare 20/24 fori, raggi aero neri, nipples colorati in Al7075 X-Hub Road SL hubs, 38, 50, 60 or 80 mm tubular 20/24 holes carbon rims, black bladed spokes with Al7075 anodized coloured nipples
from 1150 g to 1450 g
clincher
X-Wheel SpeedCarbon Clincher 38/50/60/88
Mozzi X-Hub Road SL, cerchi in carbonio da 38, 50, 60 o 88 mm per copertoncino 20/24 fori, raggi aero neri, nipples colorati in Al7075 X-Hub Road SL hubs, 38, 50, 60 or 80 mm clincher 20/24 holes carbon rims, black bladed spokes with Al7075 anodized coloured nipples
from 1275 g to 1615 g
X-Wheel SpeedCarbon Disc Tubular 38
Mozzi X-Hub Road Disc SL, cerchi in carbonio da 38 mm per tubolare 28/28 fori, raggi aero neri con nipples colorati in Al7075 X-Hub Road Disc SL hubs, 38 mm tubular 28/28 holes carbon rims, black bladed spokes with Al7075 anodized coloured nipples
1300 g
X-Wheel ROAD Disc SL Alpha 340
Mozzi X-Hub Road Disc SL, cerchi in alluminio per copertoncino NoTubes ZTR Alpha 28/28 fori, raggi aero neri con nipples in Al7075 X-Hub Road Disc SL hubs, NoTubes ZTR Alpha clincher 28/28 holes rims, black bladed spokes with Al7075 anodized coloured nipples
1360 g
X-Wheel SpeedCarbon Disc Clincher 38
Mozzi X-Hub Road Disc SL, cerchi in carbonio da 38 mm per copertoncino 28/28 fori, raggi aero neri con nipples colorati in Al7075 X-Hub Road Disc SL hubs, 38 mm clincher 28/28 holes carbon rims, black bladed spokes with Al7075 anodized coloured nipples
1420 g
clincher disc
X-Wheel SpeedCarbon Tubular 38/50/60/88
tubular disc
ROAD
Tutte le ruote da MTB sono disponibili su richiesta con i mozzi anteriori X-Lefty, ad asse passante QR15 o X-RS-1 e/o posteriore X-12 e/o con ruota libera “XD compatibile”. All MTB wheelsets are available on request with front X-Lefty, QR15 or X-RS-1 hubs and/or rear X-12 and/or “XD compatible” freeweel.
TuttI i pesi delle ruote sono da considerarsi indicativi. All wheelset weights must be considered indicative
Ti *
2015
15
X-Rotor SteelCarbon 2
NEW model
16 6
MTB/ROAD
Gli innovativi dischi freno X-Rotor SteelCarbon 2 con corpo centrale in carbonio si rinnovano con una pista frenante in acciaio completamente ridisegnata per offrire una frenata ancora più potente e modulabile, una migliore dissipazione del calore ed un consumo più omogeneo delle pastiglie. La pista frenante in acciaio garantisce ottime performance anche nelle condizioni fangose più estreme. Questi dischi rappresentano il massimo livello tecnologico disponibile sul mercato e si pongono al vertice sia per leggerezza che per ricercatezza di soluzioni. The innovative X-Rotor SteelCarbon 2 rotors with carbon fiber body are now renewed with a completely redesigned steel braking surface for an even more powerful and modulable braking, a better heat dissipation and a more omogeneus wear of the pads. The steel braking surface assures best performance even in most extreme muddy conditions. They represent the highest level of technology available on the market and are at the top for lightness and for refinement of solutions.
X-Rotor SC2 160
Disco semi—flottante superleggero con una nuova superficie frenante ridisegnata in acciaio, rivetti di fissaggio in Titanio Grado 5 e corpo interno in fibra di carbonio con finitura 3K opaca. Può essere utilizzato con qualsiasi pastiglia.
Ø 160
75 g
X-Rotor SC2 140
Ultra lightweight semi-floating rotor with a new redesigned steel braking surface, Titanium Grade 5 fixing rivets and 3K matte finishing carbon fiber body. Can be used with any pads.
Ø 140
65 g
M5 x 10
7.8 g
Kit fissaggio dischi in titanio grado 5 composto da 6 viti (per una ruota), superleggere con profilo ribassato e chiave Torx T25 X-Rotor Titanium Bolt Kit Ultra lightweight titanium grade 5 screw kit composed by 6 bolts (for one wheel), superlight, regular head with low profile and Torx T25 Socket
X-Rotor Titanium Bolt Kit
2015
17
X-MonoSync Titanium
18 8
Carbon Carb arbon arb bon Tii *
2015 20 15 5
Best seller
chain-guide free
MTB
Un anno dopo il debutto delle fortunate X-Monoring Titanium Carbon-Ti presenta la nuova linea di monocorona X-MonoSync Titanium. Questa evoluzione ha un design ancora più sofisticato con i denti “sincronizzati” con l’impronta interna delle maglie della catena in modo da evitare qualsiasi salto anche in assenza di guida catena. Lo spessore delle X-Monosync Ti è stato incrementato di oltre il 33% aumentando la rigidità e resistenza agli impatti. La speciale lega di titanio grado 5 in cui è realizzata la corona garantisce un’ottima resistenza all’usura e rigidità, di gran lunga superiore a qualsiasi altra lega di alluminio. La gamma si arricchisce ed ora sono disponibili anche corone “tradizionali” per guarniture con spider da 104 e 76 mm BCD (Sram XX1) accanto ai modelli spiderless disponibili per le guarniture più comuni come Specialized, Cannondale e Truvativ/SRAM. E ‘disponibile un’ampia gamma di misure che consente di adottare i rapporti ideali per ogni tipo di percorso. One year after the debut of the lucky X-Monoring Titanium Carbon-Ti presents the new X-MonoSync Titanium single-chainring line. This evolution has now an even more sophisticated design with “synchronized” teeth with the internal footprint of the chain links so as to avoid any jump off even in the absence of chain-guide. The thickness of the X-Monosync Ti is increased by over 33% enhancing the rigidity and impact strength. The chainring is made of a special Titanium Grade 5 alloy that ensures an excellent wear resistance and stiffness, far superior to any other chainring made in aluminum alloy. The range is expanded and now also “traditional” chainrings for 104 and 76 mm BCD (Sram XX1) spider are available aside the models directly engaged on the crank of the most popular cranksets with removable spider, like Specialized, Cannondale and Truvativ/SRAM. It is available a wide range of sizes that allows to adopt the ideal ratios to any type of track.
n° denti
Specialized S-Works Carbon MTB
Cannondale Hollowgram SL and SI
Truvativ/SRAM XX1, X01, X1, X.0, X.9, X.7
crank with BCD 104(/64) mm spider
Truvativ/SRAM XX1
n° teeth
X-MonoSync Ti X-S-Works
X-MonoSync Ti X-Hollowgram
X-MonoSync Ti X-Truvativ
X-MonoSync Ti BCD 104
X-MonoSync Ti BCD 76
36 34 32 30 28
X X X X X
X X X X X
X X X X X
X X X X (special)
X X X X X
XMS 30 BCD 104 mm
Carbon
2015
19
X-Ring MTB Titanium Intergral
20 2 0
Carbon Car Carb on n T Tii *
2015 2 20 15
Patent Pending
Best seller
X-Ring Ti Integral
MTB
X-Ring Titanium Integral è un kit costituito da due corone in titanio grado 5, 4 viti di fissaggio anodizzate in Al7075 e 4 distanziali. distan Il kit non richiede il montaggio dello spider poichè la corona più grande è innestata direttamente sulla pedivella consentendo un considerevole risparmio di peso ed una rigidità ottimale. La corona interna è fissata pe con un u giro bulloni da 64 mm di diametro che garantisce un’ampia compatibilità ed un notevole range di misure diponibili. X-Ring Titanium Integral is a kit made of two titanium grade 5 chainrings, four Al7075 anodized fixing dip b bolts and 4 spacers. The kit doesn’t require spider installation because the outer chainring is directly engaged on the crank allowing a considerable weight saving and an optimal stiffness. The inner chainrings are fixed with a 64 mm bolt circle diameter so as to ensure large compatibility and a remarkable range of available sizes.
n° denti
Specialized S-Works Carbon MTB
Cannondale Hollowgram SL and SI
Truvativ/SRAM X.0, X.9, X.7, S2000
Compatibilità corona interna
n° teeth
X-Ring Ti Integral X-S-Works
X-Ring Ti Integral X-Hollowgram
X-Ring Ti Integral X-Truvativ
Inner gear compatibility
42
X
X
X
X-Ring Full Titanium 28T 27T, 26T x 64
40
X
X
X
X-Ring Full Titanium 28T, 27T, 26T, 24T x 64
38
X
X
X
X-Ring Full Titanium 27T, 26T, 24T, 22T x 64
36
X
X
X
X-Ring Full Titanium 26T, 24T, 22T x 64
X-Ring Ti Integral kit contains spacers and AL7075 fixing bolts
,
Titanium Gr.5 fixing bolts option available on request
Carbon Ti *
2015
21
X-Ring MTB Titanium EVO & Full Titanium
22 2 2
2015 2 20 15 5
Patent Pending
La linea X-Ring MTB Titanium EVO O e Full Titanium rappresenta lo stato dell’arte della produzione Carbon-Ti. Il disegno delle lavorazioni CNC, frutto di sofisticate simulazioni simula azioni F.E.M., permette di raggiungere eccellenti rapporti rigidità/peso. Grazie ad uno studio altrettanto accurato dei denti, delle rampe, dei pin e degli inserti in tecnopolimeto (Delrin) ricavati anch’essi dal pieno, le deragliate sono fulminee fulm minee e precise. Il titanio grado 5 di altissima qualità assicura una resistenza nza dalle all’usura ed agli impatti inarrivabile dal lle classiche corone in alluminio. The X-Ring MTB Full Titanium line represents the state of art of CarbonCarbon-Ti on Ti productio production. on. The design of CNC machining is the result of sophisticated FEM simulations and guarantees excel excellent ellle lent stiffness/lightweight stiffness/ligh st ghtweight ratio. Thanks to an accurate study of teeth, ramps, pins and technopolymer (Delrin) inserts insserts er machined er macchined from m solid, shiftings are superfast and precise. Titanium grade 5 assures wear and impact resista resistance ta ance an e unreachable unrea nrea r chable from m classic aluminum chainrings.
X= Titanium EVO X= Full Titanium
BCD CD D 104/64 104/6 10 4/64 4 mm mm (4 (4 arms)
X-Ring Titanium EVO & Full Titanum
BCD BC CD 94/58 mm (5 arms)*
BCD 120/80 mm (SRAM XX)
esterna
centrale
interna
esterna
interna
esterna
centrale
interna
esterna
interna
n° teeth
outer gear
middle gear
inner gear
outer gear
inner gear
outer gear
middle gear
inner gear
outer gear
inner gear
44
X
42
X
40
MTB
BCD B D 88 8 mm m (4 (4 arms) arms arm ar ms) ms)
n° denti
X
X
X
X
X
X X
39
X
38
X
36
X
32
X
X
29
X
28
X
X
27
X
X X
26
X
X
25
X
24
X
22
X
X
20
X
X
*Disponibili sino ad esaurimento scorte. Available to sellout Carbon Ti *
2015
23
X-Ring MTB Al/Carbon EVO & Ti/Carbon
24 2 4
Carbon Carb ar on arb arbon n
2015 2 20 15 5
Patent Pending
Le corone X-Ring Al/Carbon e Ti/Carbon sono il primo prodotto nato con il brand C Carbon-Ti. Il corpo in fibra di carbonio e la dentatura in AL7075-T6 anodizzato duro o in titanio grado 5 conferisc conferiscono cono massima leggerezza, rigidità e resistenza all’usura oltre che un’estetica unica. Le corone EVO O presentan presentano o una struttura ancora più rigida; le rampe, i pin ed gli inserti permettono una cambiata ancora più fluida e p precisa. recisa. TThe Th h carbon fiber chainrings are the first product born with the Carbon-Tii brand. The carbon fiber body and Al7075T6 hard anodized or titanium grade 5 teeth assure lightness, stiffness stiffn ness and wear resistance besides an unique aesthetic quality. EVO O chainrings have a stiffer structure with ramps, r pins and inserts allowing more smooth and precise shiftings.
X= X-Ring Al/Carbon EVO VO X= X-Ring Al/Carbon
X-Ring Al/Carbon EVO
BCD BCD 88 mm (4 arms)
BCD 94/58 mm (5 arms)
BCD 120/80 mm (SRAM XX)
esterna
centrale
interna
esterna
interna
esterna
centrale
interna
esterna
interna
n° teeth
outer gear
middle gear
inner gear
outer gear
inner gear
outer gear
middle gear
inner gear
outer gear
inner gear
44
X
42
X
40
X
X
X
X
X
X
X
X X
39
see Full-Ti
38
see Full-Ti
36
see Full-Ti
32
X
see Full-Ti
29
X-Ring Ti/Carbon
MTB
BCD D 104/64 104/ 10 4/6 //6 64 mm mm (4 (4 arms) arms arms mss) m n° denti
X
28
see Full-Ti
X
27
see Full-Ti
see Full-Ti
X
26
see Full-Ti
see Full-Ti
25
see Full-Ti
24
see Full-Ti
22
see Full-Ti
see Full-Ti
20
see Full-Ti
see Full-Ti
Carbon Ti *
2015
25
X-Ring ROAD Al/Carbon EVO & Al/Carbon
NEW Patent Pending
26 2 6
Carbon Car Carb ar on n
2015 2 20 15 5
model
Le corone Al/Carbon EVO presentano una struttura ancora pi첫 rigida; le rampe, i pin ed gli inserti permettono una cambiata ancora pi첫 fluida e precisa. Il design rinnovato conferisce un aspetto accattivante ed aggressivo. Al/Carbon EVO chainrings have a stiffer structure with ramps, pins and inserts allowing more smooth and precise shiftings. The renewed design give a more attractive and aggressive look.
X-Ring Al/Carbon EVO & Al/Carbon
ROAD
X= X-Ring Al/Carbon EVO X= X-Ring Al/Carbon
BCD 110 mm (4 arms) 2015 Shimano
BCD 110 mm (4 arms) 2015 Campagnolo
BCD 130 mm (5 arms) Shimano standard
BCD 110 mm (5 arms) Shimano Compact
BCD 135 mm (5 arms) Campagnolo Standard
BCD 110 mm (5 arms) Campagnolo Compact
n째 denti
moltiplica esterna
moltiplica interna
moltiplica esterna
moltiplica interna
moltiplica esterna
moltiplica interna
moltiplica esterna
moltiplica interna
moltiplica esterna
moltiplica interna
moltiplica esterna
moltiplica interna
n째 teeth
outer gear
inner gear
outer gear
inner gear
outer gear
inner gear
outer gear
inner gear
outer gear
inner gear
outer gear
inner gear
53
X
X
X
52
X
X
X
50
X
X
X
X
48
X
X
39
X
36
X
34
X
X
X
X
X X
X
X
Carbon Carb on n Ti *
2015 20 15
277 2
X-Ring ROAD Full Titanium
28
Carbon
2015
Patent Pending
La linea Full Titanium offre un notevole contenuto tecnologico, prestazioni di cambiata eccezionali e una durata pressochè eterna. Tali peculiarità risultano amplificate nel ciclocross dove la precisione di cambiata, la resistenza all’usura ed agli impatti sono caratteristiche molto importanti. The Full Titanium line offers a significant technological content, exceptional shifting performance and an almost eternal life. These peculiarities are amplified in cyclocross where the precision of shifting, resistance to impacts and wear are very important characteristics X= Titanium EVO X= Full Titanium
BCD 110 mm (Shimano Compact)
BCD 135 mm (Campagnolo Standard)
BCD 110 mm (Campagnolo Compact)
n° denti
moltiplica esterna
moltiplica interna
moltiplica esterna
moltiplica interna
moltiplica esterna
moltiplica interna
moltiplica esterna
moltiplica interna
n° teeth
outer gear
inner gear
outer gear
inner gear
outer gear
inner gear
outer gear
inner gear
53 52 X-Ring Full Titanium
ROAD
BCD 130 mm (Shimano standard)
50
X
48
X
46 39
X
X X
X
36
X
34
X
X
Carbon Ti *
2015
29
X-Fix MTB, XS, XX, XX1, ROAD
NEW model
X-FIX MTB
X-FIX MTB XS
X-FIX XX
X-FIX XX1
Colori disponibili / Available colors
rosso red
oro gold
blu naturale nero blue silver black
2 15 20 2015
verde green
X-FIX ROAD verde acido acid green
MTB/ ROAD
Elementi acquistabili separatamente Parts which can be separately purchased
X-Fix è una completissima linea di bussole in Al7075-T6 per fissaggio delle corone. Accanto ai classici kit MTB e Road si aggiunge l’inedito MTB XS dal profilo ribassato, calibrato per il fissaggio sulle pedivelle di una sola corona senza l’utilizzo di ulteriori distanziali, come nelle trasformazioni da guarnitura tripla a doppia. Le eleganti grafiche sono incise laser e la a cava frontale Torx assicura un serraggio pratico e sicuro. Tutti i prodotti della gamma X-Fix sono disponibili in sette colori anodizzati. X-Fix is a complete Al7075-T6 chainring fixing bolts line. Besides the classic MTB and Road kit borns the new MTB XS with a low profile design for mounting without the use of additional spacers a single chainring on the crankset, as in the transformations kit from triple to double. The front elegant graphics are laser-etched and Torx socket ensures a practical and safe closure. All the X-Fix range products are available in seven anodized colors.
X-Fix MTB
Bussole in Al7075-T6 per il fissaggio delle corone, il kit MTB contiene 8 maschi e 4 femmine Al7075-T6 chainring fixing bolts, MTB kit contains 8 males and 4 females
10 g
X-Fix MTB 20
Bussole in Al7075-T6 per il fissaggio delle corone, il kit MTB 20 contiene 4 maschi e 4 femmine standard, e 4 maschi con testa ad ingombro ridotto per il montaggio di corone 20 denti. Al7075-T6 chainring fixing bolts, MTB 20 kit contains 4 males and 4 females , 4 males with reduced footprint for 20 teeth chainring installation
10 g
X-Fix MTB XS
Bussole in Al7075-T6 per il fissaggio delle corone, il kit MTB XS contiene 4 maschi e 4 femmine corti e 4 maschi Al7075-T6 chainring fixing bolts, MTB XS kit contains 4 short males and 4 females and 4 males
8.8 g
X-Fix MTB XS 20
Bussole in Al7075-T6 per il fissaggio delle corone, il kit MTB XS 20 contiene 4 maschi e 4 femmine corti, e 4 maschi con testa ad ingombro ridotto per il montaggio di corone 20 denti Al7075-T6 chainring fixing bolts, MTB XS 20 kit contains 4 short males and 4 females , 4 males with reduced footprint for 20 teeth chainring installation
8.8 g
X-Fix XX
Bussole in Al7075-T6 per il fissaggio delle corone, il kit XX per guarniture SRAM 120/80mm contiene 4 maschi M10 e 4 maschi standard Al7075 chainring fixing bolts, XX kit for SRAM 120/80mm crankset contains 4 M10 males and 4 males
9.2 g
X-Fix XX1
Bussole in Al7075-T6 per il fissaggio delle corone, il kit XX1 per guarniture SRAM XX1 76mm contiene 4 maschi Al7075 chainring fixing bolts, XX1 kit for SRAM XX1 76mm crankset contains 4 males
3.4 g
X-Fix Road
Bussole in Al7075-T6 per il fissaggio delle corone il kit ROAD contiene 5 maschi e 5 femmine Al7075-T6 chainring fixing bolts, Road kit contains 5 males and 5 females
8.5 g
Reduced footprint (X-Fix MTB 20 & XS 20 kit)
Regular footprint
Carbon Ti *
2015
31
X-Clamp 3
Best seller
Colori disponibili / Available colors
rosso red
oro gold
32 3 2
blu blue
nero black
verde green
2015 20 0 15 5
bianco lucidato specchio verniciato mirror coated polished white
verde acido acid green
MTB/ROAD
L’X-Clamp 3 è il collarino reggisella ultraleggero in Al7075-T6 di Carbon-Ti. Si presenta ancora più compatto, elegante e leggero del predecessore grazie ad un minuzioso studio tramite sofisticate simulazioni F.E.M. che hanno permesso di ottimizzarne le forme. Il perfetto serraggio è assicurato da una speciale vite in titanio che e presenta la base della testa sagomata per dissipare meglio gli sforzi. X-Clamp 3 is the superlight Al7075-T6 seatpost clamp from Carbon-Ti. It is even more compact, stylish and lightweight than the previous one thanks to a meticulous study with sophisticated F.E.M. analisys which helps to optimize the shape. The tightness is assured by special titanium bolt with a shaped base of the head for a better dissipation of the stresses.
Collarino reggisella con corpo in alluminio Al7075-T6 lavorato CNC e vite alleggerita M5 in titanio grado 5. Disponibili colori anodizzati, lucidatura a specchio o verniciatura bianca a polvere *Misura per Specialized S-Works Stumpjumper HT 26er e 29er, Tarmac SL4, SL3, SL2, Roubaix X-Clamp 3 Seatpost clamp with Al7075-T6 CNC machined body and lightened Titanium Grade 5 M5 screw, anodized coloured, mirror polished or white powder coated *Size for Specialized S-Works Stumpjumper HT 26er and 29er, Tarmac SL4, SL3, SL2, Roubaix
ø 31,8
8.2 g
ø 32,6*
8.8 g
ø 34,9
8.8 g
ø 36,9
10.2 g
ø 38
10.5 g
Carbon Ti *
2015 20 0 15
33 3 3
X-Clamp QR EVO
Colori disponibili / Available colors
rosso red
oro gold
34 3 4
blu blue
nero black
verde green
bianco lucidato specchio verniciato mirror coated polished white
verde acido acid green
L’X-Clamp QR EVO è il collarino quick release a leva più leggero del mercato ed abbina la ricercatezza e lo stile degli apprezzatissimi collarini a vite alla praticità del serraggio rapido della preziosa leva in titanio. Sono disponibili cinque colori anodizzati oltre a due raffinate finiture lucidato a specchio ed a polvere verniciato bianco.
MTB/ROAD
The X-Clamp QR EVO is the lightest quick release seatpost clamp on the market and combines refinement and style of the famous bolt seatpost clamps to the handiness of the tightening with the precious titanium lever. They are available in five anodized colours in addiction to the exclusive mirror polished and powder coated white finishings.
X-Clamp QR EVO
ø 31,8
20 g
Collarino reggisella con leva a bloccaggio rapido: corpo in alluminio Al7075-T6 lavorato CNC e leva in titanio grado 5. Disponibili colori anodizzati.
ø 34,9
20 g
Quick release seatpost clamp with Al7075-T6 CNC machined body and Titanium Grade 5 lever, anodized coloured
ø 36,9
21 g
ø 38
22 g
Carbon
2015
35
X-Cap Carbon
Colori disponibili viti/ Bolts Available colors
rosso red
oro gold
36 3 6
blu naturale nero blue silver black
Carbon Car Carb on n
verde green
verde acido acid green
&
Titanium
Best seller
MTB/ROAD
X-Cap Carbon e X-Cap Titanium sono gli esclusivi tappi per serie di sterzo proposti da Carbon-Ti per impreziosire il cockpit della mtb o road bike. Il piattello in leggerissimo carbonio o titanio con una raffinata incisione laser è corredato da una vite di regolazione Torx T25 in Al7075-T6 disponibile in sei colori anodizzati per soddisfare i desideri degli appassionati più esigenti. La vite è disponibile aftermarket per modificare il look in qualsiasi momento. X-Cap Carbon and X-Cap Titanium are the exclusive headset caps proposed by Carbon-Ti to pimp the bike cockpit up. The lightweight carbon or titanium laser etched plate is provided by an Al7075-T6 Torx T25 adjustment bolt, available in six anodized colors to satisfy wishes of the most enthusiast demanding. The bolt is available aftermarket to change the look anytime.
X-Cap Carbon
Tappo sterzo ultraleggero in carbonio, lavorato CNC, finitura lucida 3K con grafiche bianche, corredato da una vite TORX T25 in Al7075-T6 di 35 mm disponibile in diversi colori anodizzati. Superlight headset carbon cap, cnc machined, 3K glossy finishing with white graphics, supplied with a T25 TORX 35 mm Al7075-T6 anodized coloured bolt
5.8 g
X-Cap Carbon Matte
Tappo sterzo ultraleggero in carbonio, lavorato CNC, finitura opaca 3K, corredato da una vite TORX T25 in Al7075-T6 di 35 mm con scritte incise laser, disponibile in diversi colori anodizzati. Superlight headset carbon cap, cnc machined, 3K matte finishing, supplied with a T25 TORX 35 mm Al7075-T6 laser etched anodized coloured bolt
5.2 g
X-Cap Titanium
Tappo sterzo ultraleggero in titanio, lavorato CNC, con marchiatura laser e corredato da una vite Torx T25 in Al7075-T6 di 35mm disponibile in diversi colori anodizzati. Superlight headset titanium cap, cnc machined, laser etched, supplied with a T25 TORX 35 mm Al7075-T6 bolt
8g
X-Cap Spare Bolt
Viti di ricambio Torx T25 in Al7075-T6 per X-Cap Carbon o X-Cap Titanium, vari colori anodizzati Al7075-T6 Torx T25 Spare Bolt for X-Cap Carbon or X-Cap Titanium, anodized coloured
2.3 g
X-Plug
range di compatibilità 21.2 e 25 mm compatibility range 21.2 and 25 mm
14 g
L’expander X-Plug è un pratico e leggero accessorio removibile che permette il bloccaggio della vite di registro dei tappi di sterzo. La particolare architettura consente una ampissima compatibilità con gran parte dei cannotti di sterzo presenti sul mercato in carbonio o in lega di alluminio. The X-Plug expander is a practical and lightweight removable accessory which allows the locking of the cap adjusting bolt. The special design allows an extremely wide compatibility with most carbon or aluminum alloy steerers on the market.
X-Plug
X-Cap Carbon Matte
Carbon Ti *
2015
37
X-Accessories X-Line, X-Pull, X-Jokey, X-Spaces
38 3 8
Carbon Car Carb on n
2015 2 20 15
X-Limit è una vite di regolazione fine corsa in Al7075 per deragliatori anteriori e posteriori o vite di tensionamento deragliatore posteriore. Lunghezze disponibili 12, 15 o 18 mm. (Per i gruppi SRAM MTB si consigliano le nostre viti a testa conica standard M4 x 16 e M4 x 20). X-limit is an Al7075 stroke adjusting screw for front or rear derailleurs or tension screw for rear derailleur. lenghts vailable in 12, 15 or 18 mm lenghts. (For SRAM MTB group we advice our standard M4 x 16 and M4 x 20 tapered head bolts).
L’attenzione per i dettagli fa la differenza: Carbon-Ti ha sviluppato una linea di accessori per pesonalizzare ed ottimizzare la funzionalità della bicicletta. The care of detail makes the difference: Carbon-Ti has developed an accessories line to customize and optimize the functionality of the bicycle.
X-Lin Titanium è un adattatore che permette di risolvere X-Line eventuali problemi di ingombro dei kit di trasformazione eve v n da ttripla in doppia distanziando le corone dai foderi bassi del telaio. E’ compatibile solo con guarniture Shimano XTR FC-M980 e FC-M970. X-Line X-Lin in Titanium is an adapter which allow to solve any problems of chainring contact with the chainstays of the pro rob b fr ram occurred in the transformations kit from triple to ram frame dou ub It works only with Shimano XTR FC-M980 and FCdouble. M970 cranksets.
X-Jokey sono le viti Torx T25 in Al7075-T6 per il fissaggio delle rotelle del cambio. Sono disponibili kit con lunghezze su misura in diversi colori anodizzati per i cambi più diffusi del mercato X-Jokey are the Al7075-T6 Torx T25 rear derailleurs X pulley fixing bolts. Kits are available in different p customized lenghts and anodized colours for the most common rear derailleurs on the market
Gli invertitori di tiraggio X-Pull consentono l’utilizzo di deragliatori stradali su MTB con guarniture doppie e con tiro del cavo dall’alto. Tale accorgimento consente di risparmiare oltre 70 grammi mantenendo un’eccellente funzionalità ed affidabilità The draught inverter X-Pull allows to use road derailleurs on MTB with double cranksets and with the cable from above. This trick allows you to save over 70 grams maintaining excellent functionality and reliability. Inverters are available for most popular derailleurs ROAD on the market.
X-S X-Space sono distanziali che permettono di modificcare la distanza tra le corone ottimizzandone la linea di catena X-Space X-S S are washers which permit to change the distance between the chainring optimizing the dis chain line.
Carbon Ti *
2015
39
X-Bolts
Colori disponibili / Available colors
rosso red
oro gold
blu naturale nero blue silver black
verde green
verde acido acid green
Le viti in titanio grado 5 o Al7075-T6 permettono di alleggerire e personalizzare la propria bicicletta aumentandone il contenuto tecnologico. Tutto il know-how e l’esperienza maturata in 20 anni di attività hanno consentito alla LLS di affinare una produzione interna di viteria di eccellenza che fornisce tra l’altro strutture sportive di altissimo livello di diversi settori come il “Reparto Corse Aprilia” e “Ducati Corse” o team velici come “Luna Rossa”. Titanium grade 5 and Al7075-T6 bolts allow to enlighten and customize your bike increasing the technological content.All the know-how and experience acquired during the last 20 years of activity has enabled LLS to optimize an internal screws production of excellence which provides highest levels of various sport such as top motorcycle team like “Reparto Corse Aprilia” or sailing team as “Team Alinghi”, “Luna Rossa” and “BMW Oracle”
M4
MTB/ROAD
lunghezza (mm)
Viti in titanio grado 5 Titanium grade 5 bolts
lenght (mm)
20
Testa conica Tapered head Testa conica Tapered head
Viti in Al7075-T6 Al7075-T6 bolts
16
M5
X
X
10
14
X
X
Testa bombata Button Head
X
Testa bombata larga Torx Large button head torx
X
15
M6
16
20
25
30
35
10
14
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
15
X
16
18
20
25
30
35
40
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Ti *
2015 20 0 15
X
41
I seguenti sono marchi o marchi registrati: 105, Avid, Campagnolo, DT Swiss, Dura-Ace, E-Thru , Fox, RockShox, Epic, Grip Shift, Hone, Lefty, Rapidfire, Record, Red, Saint, Shimano, Specialized, SRAM, Ultegra, Ultimate, X.0, X.7, X.9, XT, XTR, XX, XX1 , X1, RS-1, Maxle, Scott, Ducati corse, Aprilia, Luna Rossa
42 4 2
Condizioni di garanzia I prodotti Carbon-Ti sono garantiti contro difetti di materiale e costruzione per un periodo di 2 anni dalla data di acquisto del primo utilizzatore, certificata dallo scontrino fiscale del negozio. La garanzia decade nel caso in cui la manutenzione ordinaria o straordinaria consigliata non sia stata eseguita. In caso di vizio, Carbon-Ti si impegna ad effettuare la sostituzione o la riparazione, a sua discrezione, dell’elemento riconosciuto difettoso. Per essere accettato, il difetto deve essere comunicato dal legittimo proprietario al proprio rivenditore e da quest’ultimo, dopo averlo verificato, alla Carbon-Ti. La garanzia non copre i danni risultanti da trasporto, giacenza, incidenti, negligenze, colpi o cadute, mancato rispetto delle informazioni del libretto istruzioni, montaggio errato o con prodotti non compatibili, cattiva manutenzione, usura normale, modifiche o alterazioni del prodotto. La Garanzia non copre le parti soggette a normale usura.
Carbon Ti ** 20 2015 2 2015 0 15 15
The following are trademarks or registered trademarks: 105, Avid, Campagnolo, DT Swiss, Dura-Ace, E-Thru , Fox, RockShox, Epic, Grip Shift, Hone, Lefty, Rapidfire, Record, Red, Saint, Shimano, Specialized, SRAM, Ultegra, Ultimate, X.0, X.7, X.9, XT, XTR, XX,XX1, X01,RS-1, Maxle, Scott, Ducati corse, Aprilia, Luna Rossa.
Warranty Terms Carbon-Ti products are guaranteed against any defects for a period of 2 years from the date of purchase by the first owner, registered by the dealer. The warranty expires if the advised ordinary or extraordinary maintenance has not been performed. In case of defects, Carbon-Ti will replace or repair, at his own discretion, the recognized defective part. To be accepted, the defect must be communicated to Carbon-Ti through the dealer/importer after his own control. If Carbon-Ti checking reveals that the damage is due to one of the reasons as mentioned in the following paragraph, the replacement will not be accepted and the defective item will be sent back to the owner at his own charge. The guarantee does not cover damage resulting from transportation, warehousing, accidents, negligence, impact or falls, non-compliance with the information in the instruction manuals, assembly errors, assembly using noncompatible products, bad maintenance, modifications or alterations to the product. The guarantee does not cover parts and components subject to normal wear.
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Artwork: RVdesign
Carbon Ti
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