Catalogo Rolf Prima 2015 by MTB-VCO.COM

CATALOGO

2015

distribuito in esclusiva da:

UP&DOWN S.r.l. - Verona - ITALY Tel +39 0452377677 info@up-downbikes.it

www.up-downbikes.it

2015 Ruote Ares e Ares ES

BUILT RIGHT. HERE.

L’obiettivo della famiglia Ares è sempre stato quello di fornire un’aerodinamica di eccellenza, unita ad una guidabilità e robustezza

al massimo livello per ruote full carbon da copertoncino. Profonda ricerca ingegneristica, sviluppo e tests, sfociano nelle più veloci, guidabili e robuste ruote che siano mai state prodotte. Nel 2015 le Ares ES offrono le medesime caratteristiche di aerodinamica, ma ad un minor livello di prezzo.

Ares4, Ares4 Disc e Ares4 ES

Ares6 e Ares6 ES

Estremamente leggere. Estremamente veloci.

Velocità garantita, sempre. Ispirate dalle lunghe pedalate in giornate di forte vento, le Ares6 utilizzano il profilo Delta per ottenere la massima velocità. Le nuove Ares6 ES adottano il medesimo cerchio delle Ares6, in abbinamento con i mozzi TdF3.0. Si ottiene così un set di ruote dall’eccellente aerodinamica, peso e rigidità ma ad un prezzo competitivo.

Le Ares4 abbinano la penetrazione aerodinamica dei raggi accoppiati e del profilo Delta, con scatto e leggerezza. Le Ares4 sono ruote a medio profilo, con una resa aerodinamica comparabile a ruote dal profilo più alto. Le Ares4 sono disponibili anche in versione per freni a disco. Le nuove Ares4 ES usano lo stesso cerchio delle Ares4, in abbinamento con i mozzi TdF3.0, per ottenere un set di ruote con eccellenti qualità aerodinamiche e di rigidità, ma ad un prezzo più contenuto.

Ares Disc

Se vuoi realmente ottenere il massimo dalle corse contro il tempo, una ruota lenticolare è la miglior scelta che puoi fare- sarai più veloce in qualsiasi condizione. Peso: 1330g EVERY WHEEL BUILT BY HAND IN EUGENE, OREGON, USA

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2015 Ruote Ares e Ares ES Tecnologie: Paired Spoke Design™

Jacketed Nipple Design™

Delta Rim Technology™

Dish Reducing Design™

BUILT RIGHT. HERE.

Caratteristiche ruote Rolf Prima Ares: - Interamente fabbricate a mano a Eugene, Oregon - USA - Fabbricate con mozzi specifici Rolf Prima su cuscinetti sigillati e regolabili

Differential Flange Diameter™

Mozzi:

TdF5.5

XST+

TdF3.0 NOVITA’

NOVITA’ Dimensione ruote Peso N° raggi Tipologia raggi Altezza profilo Max larghezza cerchio Larghezza canale (esterno) Larghezza canale (interno) Materiale cerchio

Ares4

Ares4 Disc

Ares4 ES

Ares6

Ares6 ES

700c 1365g [590g/775g] 16/16 Bladed CX-Ray/ CX Speed 42mm 27mm

700c 1555g [720g/835g] 20/20 Bladed CX-Ray

700c 1470g [620g/850g] 16/20 Bladed CX-Speed

700c 1545g [690g/855g] 16/16 Bladed CX-Speed

700c 1620g [695g/925g] 16/20 Bladed CX-Speed

42mm 27mm

60mm 27mm

24.5mm

17mm

Carbonnio copertoncino XST+ Ceramica Titanio CNC Shimano/SRAM/ Campagnolo 10/11-speed Acciaio 135mm

Carbonnio copertoncino TdF3.0 Acciaio

Carbonnio copertoncino Carbonnio copertoncino

Carbonnio copertoncino Mozzo TdF5.5 Cuscinetti Ceramica Materiale corpetto Titanio CNC Compatibilità Shimano/SRAM/ Campagnolo 10/11-speed Sganci ruota Titanio Battuta mozzo 130mm posteriore

Alluminio forgiato Shimano/SRAM/ Campagnolo 10/11-speed Acciaio 130mm

EVERY WHEEL BUILT BY HAND IN EUGENE, OREGON, USA

TdF5.5 Ceramica Titanio CNC Shimano/SRAM/ Campagnolo 10/11-speed Titanio 130mm

TdF3.0 Acciaio

Alluminio forgiato Shimano/SRAM/ Campagnolo 10/11-speed Acciaio 130mm

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2015 Ruote TdF

BUILT RIGHT. HERE.

Design,

sviluppo tecnico e lunghi tests, hanno portato alla creazione dei cerchi delle TdF ed alla tecnologia Delta, che migliora ogni aspetto della performance. Stabilità al vento trasversale, peso, rigidità, le ruote TdF vengono costruite artigianalmente a mano a Eugene, Oregon - USA per darti ogni singolo vantaggio nel giorno della gara.

TdF4SL & TdF4SL Disc

TdF6SL & TdF6

Le ruote TdF4 SL sono la miglior scelta per ottenere le accelerazioni più veloci quando la strada sale e stai provando a staccare tutti. Con i loro 1165g, queste ruote super race ti aiuteranno ad affrontare qualunque tipo di percorso. Un’inerzia rotazionale ultra bassa ed una aerodinamica sopraffina garantiscono performance inarrivabili.

Disegnate per ottenere la massima velocità in gare contro il tempo, di triathlon ed in tutti quei percorsi dove si possono spingere i lunghi rapporti. Le TDF6SL sono le ruote dalle prestazioni migliori in questi frangenti. Il loro peso contenuto (1410g) ed i soli 12 raggi all’anteriore sono la scelta preferita di moltissimi atleti professionisti su strada e nel triathlon in tutto il mondo. Grazie al peso ridotto sono molto adatte anche per percorsi vallonati dove la pianura si alterna a veloci salite, ed altrettanto veloci discese.

Super leggere - delle vere scalatrici.

La velocità assoluta.

Le ruote TdF4 SL sono disponibili anche in versione per freni a disco. Non solo per andare veloci, ma anche per fermarsi velocemente.

TdF Disc

Se vuoi realmente ottenere il massimo dalle corse contro il tempo, una ruota lenticolare è la miglior scelta che puoi fare- sarai più veloce in qualsiasi condizione. Peso: 1185g EVERY WHEEL BUILT BY HAND IN EUGENE, OREGON, USA

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2015 Ruote TdF

BUILT RIGHT. HERE.

Tecnologie: Paired Spoke Design™

Jacketed Nipple Design™

Delta Rim Technology™

Dish Reducing Design™

Differential Flange Diameter™

Caratteristiche ruote Rolf Prima TdF: - Interamente fabbricate a mano a Eugene, Oregon - USA - Fabbricate con mozzi specifici Rolf Prima su cuscinetti sigillati e regolabili

Mozzi:

TdF5.5

Dimensione ruote Peso N° raggi Tipologia raggi Altezza profilo Max larghezza cerchio Larghezza canale (esterno) Materiale cerchio Mozzo Cuscinetti Materiale corpetto Compatibilità Sganci ruota Battuta mozzo posteriore Incluso

XST+

TdF4 SL

TdF4 SL Disc

TdF6 SL

TdF6

700c 1165g [490g/675g] 16/16 Bladed CX-Ray 42mm 26mm 24.5mm Carbonio Tubulare TdF5.5 Ceramica Titanio CNC Shimano/SRAM/ Campagnolo 10/11-speed Titanio 130mm Pattini per carbonio, Estensioni valvola e borsa porta ruote

700c 1340g [615g/725g] 20/20 Bladed CX-Ray 42mm 26mm 24.5mm Carbonio Tubulare XST+ Ceramica Titanio CNC Shimano/SRAM/ Campagnolo 10/11-speed Acciaio 135mm Estensioni valvola e borsa porta ruote

700c 1410g [595g/815g] 12/16 Bladed CX/ CX-Speed 60mm 26mm 24.5mm Carbonio Tubulare TdF5.5 Ceramica Titanio CNC Shimano/SRAM/ Campagnolo 10/11-speed Titanio 130mm Pattini per carbonio, Estensioni valvola e borsa porta ruote

700c 1435g [620g/815g] 16/16 Bladed CX-Speed 60mm 26mm 24.5mm Carbonio Tubulare TdF5.5 Ceramica Titanio CNC Shimano/SRAM/ Campagnolo 10/11-speed Titanio 130mm Pattini per carbonio, Estensioni valvola e borsa porta ruote

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2015 Ruote Vigor

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La combinazione tra la straordinaria aerodinamica ed un peso contenuto, fa delle ruote Vigor un oggetto di culto. Grazie al profilo Delta

dei suoi cerchi, le Vigor a rimangono, in assoluto, le ruote più veloci del mercato. Questa tecnologia è disponibile su tutta la serie di ruote Vigor, migliorando le sue già fantastiche caratteristiche di rigidità e guidabilità, sia per l’uso quotidiano sia in occasione di una importante gara.

Vigor a e Vigor a Disc**nuova grafica**

Vigor e Vigor RS**nuova grafica**

Le ruote Vigor a sono le più veloci ruote in alluminio sul mercato, senza distinzione da quale direzione soffi il vento.

Con le ruote Vigor, ciascun corridore troverà soddisfazione. Le ruote della famiglia Vigor sono le ruote più richieste, fin da quando la Rolf Prima è stata fondata. E, a tutt’oggi, le loro prestazioni non sono ancora state superate.

Con una sofisticata aerodinamica, e soli 1460g di peso, ti renderai immediatamene conto del perchè le ruote Vigor a sono il modello più richiesto. Anni di affinamenti ed evoluzione hanno reso le ruote Vigor a la migliore scelta per delle ruote tuttofare. Le ruote Vigor a sono disponibili sia in versione per tubolare, sia in versione per freni a disco.

Le ruote Vigor abbinano un’eccellente aerodinamica ad un peso ottimale per affrontare ogni percorso al meglio, sia esso allenamento o la gara della vita. Se percorri frequentemente strade in pessime condizioni, o il tuo peso è superiore alla media, le ruote Vigor RS sono la scelta migliore. Grazie al superiore numero di raggi sono infatti molto robuste e sopportano con facilità ogni maltrattamento.

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2015 Ruote Vigor

BUILT RIGHT. HERE.

Tecnologie: Paired Spoke Design™

Jacketed Nipple Design™

Delta Rim Technology™

Dish Reducing Design™

Differential Flange Diameter™

Caratteristiche ruote Rolf Prima Vigor: - Interamente fabbricate a mano a Eugene, Oregon - USA - Fabbricate con mozzi specifici Rolf Prima su cuscinetti sigillati e regolabili

Mozzi:

TdF5.5

XST+

TdF4.4

Vigor a

Vigor a Disc

Vigor

Vigor RS

700c COP: 1460g [640g/820g] TU: 1535g [680g/855g] COP: 14/16, TU: 16/16 Bladed CX-Ray COP: 33mm, TU: 28mm 22mm 22mm

700c 1640g [770g/870g]

700c 1495g [655g/840g]

700c 1545g [675g/870g]

N° raggi Tipologia raggi Altezza profilo Max larghezza cerchio Larghezza canale (esterno) Larghezza canale (interno) 17mm Materiale cerchio Alluminio copertoncino o Alluminio Tubulare

20/20 Bladed CX-Ray 33mm 22mm 22mm

14/16 Bladed CX-Speed 33mm 22mm 22mm

16/20 Bladed CX-Speed 33mm 22mm 22mm

17mm Alluminio copertoncino

Mozzo Cuscinetti Materiale corpetto Compatibilità

XST+ Ceramica Titanio CNC Shimano/SRAM/ Campagnolo 10/11-speed Acciaio 135mm Nastri

TdF4.4 Acciaio Titanio CNC Shimano/SRAM/ Campagnolo 10/11-speed Acciaio 130mm Nastri

Dimensione ruote Peso

(made in the US)

Sganci ruota Battuta mozzo posteriore Incluso

TdF5.5 Ceramica Titanio CNC Shimano/SRAM/ Campagnolo 10/11-speed Titanio 130mm Nastri

**Novità o modifiche 2015 EVERY WHEEL BUILT BY HAND IN EUGENE, OREGON, USA

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2015 Ruote Elan

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Perfette per le salite più dure, per velocissime accelerazioni, e per lunghe pedalate in fuorisella. Le ruote Elan a ed Elan sono

costruite con la tecnologia Delta rim, che, non solo migliora la rigidità e la maneggevolezza, ma consente di migliorare ulteriormente il peso di ruote già tra le più leggere del mercato. Le ruote Elan a, con i raggi piatti, cuscinetti in ceramica, corpetto e sganci in titanio, rappresentano il massimo di quanto si possa desiderare. Ti servono in versione per freni a disco? Nessun problema.

Elan a ed Elan a Disc **nuova grafica**

Elan ed Elan 650c **nuova grafica**

Il dover scegliere tra aerodinamica e leggerezza non è più un problema. Le ruote Elan a dispongono del profilo aero Delta rim e di un peso adatto a qualsiasi montagna. Rapide accelerazioni e precisione di guida sia in gara sia in allenamento.

Sicuramente le proprie uscite in bici sono più piacevoli quando si ha un set di ruote Elan. E’ come scorrazzare per le strade di montagna con una Ferrari. Entrambe sono pronte a rispondere ad ogni sollecitazione dei pedali. Pensate per essere estremamente leggere, le ruote Elan, sono sorprendenti anche in caso di vento. Perfette in montagna, veloci nei rilanci e precise nelle traettorie, rappresentano delle ottime compagne per epiche gare ed intensi allenamenti.

Ultra-leggere, la forza della versatilità.

Per avere il massimo anche in frenata, le ruote Elan a sono disponibili anche in versione per freni a disco.

Ultra-leggere, da gara e da allenamento.

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2015 Ruote Elan

BUILT RIGHT. HERE.

Tecnologie: Paired Spoke Design™

Self-Aligning Nipple Design™

Delta Rim Technology™

Dish Reducing Design™

Differential Flange Diameter™

Caratteristiche ruote Rolf Prima Elan: - Interamente fabbricate a mano a Eugene, Oregon - USA - Fabbricate con mozzi specifici Rolf Prima su cuscinetti sigillati e regolabili

Mozzi:

TdF5.5

XST+

Dimensione ruote Peso N° raggi Tipologia raggi Altezza profilo Max larghezza cerchio

TdF4.4

Elan a

Elan a Disc

Elan

Elan 650c

700c 1315g [570g/745g] 20/20 Bladed CX-Ray 23mm 22mm

700c 1515g [705g/810g] 20/20 Bladed CX-Ray 23mm 22mm

700c 1325g [575g/750g] 20/20 Round Laser 23mm 22mm

650c 1275g [550g/725g] 20/20 Round Laser 23mm

22mm 17mm

**Alluminio copertoncino

22mm 17mm Alluminio copertoncino

XST+ Ceramica Titanio CNC Shimano/SRAM/ Campagnolo 10/11-speed Acciaio 135mm Nastri

TdF4.4 Acciaio Titanio CNC Shimano/SRAM/ Campagnolo 10/11-speed Acciaio 130mm Nastri

Larghezza canale (esterno) 22mm Larghezza canale (interno) 17mm Materiale cerchio Alluminio copertoncino

(made in the US)

Mozzo Cuscinetti Materiale corpetto Compatibilità Sganci ruota Battuta mozzo posteriore Incluso

TdF5.5 Ceramica Titanio CNC Shimano/SRAM/ Campagnolo 10/11-speed Titanio 130mm Nastri

22mm 22mm 17mm

**Alluminio copertonci-

no (made in the US) TdF4.4 Acciaio Titanio CNC Shimano/SRAM/ Campagnolo 10/11-speed Acciaio 130mm Nastri

**Novità o modifiche 2015

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2015 Ruote Aspin SL e Aspin

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Nel 2015 la famiglia di ruote Aspin fa un ulteriore passo avanti, con un nuovo profilo aerodinamico del cerchio e una nuova linea

di produzione interna “made in USA”. Ciascuna ruota è costruita a mano con la medesima attenzione e metodologia delle prestigiose ruote in carbonio. Gli speciali mozzi Rolf Prima rendono queste ruote più rigide e guidabili, a tutto vantaggio delle uscite quotidiane di allenamento, ma anche di un eventuale uso in gara.

Aspin SL **nuovi cerchi**

Aspin **nuovi cerchi**

Le ruote Aspin SL sono state sviluppate utilizzando le medesime tecnologie delle prestigiose Elan, ed hanno un peso che le pone al pari o sopra a concorrenti di costo decisamente maggiore. Ogni ruota è costruita a mano, offrendo leggerezza e rigidità per allenamenti e gare, ad un prezzo decisamente concorrenziale.

Con le medesime tecnologie delle sorelle Aspin SL, le ruote Aspin sono sufficientemente leggere e performanti da assicurare grande divertimento in bici. Utilizzando gli stessi rigorosi standard di costruzione a mano delle migliori ruote Rolf Prima. Le ruote Aspin sono ottime per ogni tipo di utilizzo.

Aspin SL DISC **novità**

Aspin 650c **novità**

Utilizzano le medesime tecnologie delle Aspin SL, da cui derivano, ma abbinano i fantastici mozzi XR road “made in USA”, nati per l’utilizzo di freni a disco da strada.

Trovare una ruota da 650c di grande qualità non è semplice, specialmente con un budget minimo. Nel 2015 vengono presentate le nuove Aspin 650c e rappresentano la soluzione migliore in tal senso.

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2015 Aspin SL and Aspin Tecnologie: Paired Spoke Design™ Differential Flange Diameter™

BUILT RIGHT. HERE.

Caratteristiche ruote Rolf Prima Aspin SL e Aspin: - Costruite interamente a mano a Eugene, Oregon - USA - Costruite con mozzi Rolf Prima provvisti di cuscinetti sigillati e corpetto in alluminio.

Self-Aligning Nipple Design™ Dish Reducing Design™

Mozzi:

TdF3.0

Aspin SL Disc

700c 1480g [610g/870g] 20/24 Round Laser / Race 23mm

NOVITA’

Aspin

Aspin 650c

700c 1645g [750g/895g] 24/24 Round Race 23mm

700c 1565g [650g/915g] 20/24 Round Race 23mm

22mm Larghezza canale (esterno) 22mm Larghezza canale (interno) 17mm Materiale cerchio Alluminio copertoncino (made in the US)

22mm 22mm 17mm

650c 1340g [545g/795g] 20/24 Round Laser 23mm 19mm

Mozzo Cuscinetti Materiale corpetto Compatibilità Sganci ruota

TdF3.0 Acciaio Alluminio forgiato Shimano/SRAM/ Campagnolo 10/11-speed Acciaio

Battuta mozzo posteriore Incluso

130mm Nastri

Dimensione ruote Peso N° raggi Tipologia raggi Altezza profilo Max larghezza cerchio

Aspin SL

TdF2.4

**Alluminio copertoncino

19mm 14mm Alluminio copertoncino

XR Road Acciaio Alluminio forgiato Shimano/SRAM/ Campagnolo 10/11-speed Acciaio

TdF2.4 Acciaio Alluminio forgiato Shimano/SRAM/ Campagnolo 10/11-speed Acciaio

135mm Nastri

130mm Nastri

**Alluminio copertoncino (made in the US)

(made in the US)

**Novità o modifiche 2015

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2015 Ruote Echelon SL ed EchelonBUILT RIGHT. HERE. La famiglia di ruote Echelon, nel 2015, riceve un upgrade con dei nuovi cerchi, maggiormente aerodinamici ed interamente “made

in USA”. Le ruote Echelon vengono costruite interamente a mano, utilizzando tutta la tecnologia e perizia delle ruote più prestigiose di Rolf Prima. I mozzi Rolf Prima utilizzati, garantiscono poi una rigidità ed una stabilità invidiabile su qualunque percorso. Per coloro i quali amano allenarsi intensamente, le ruote Echelon ed Echelon SL, sono la migliore scelta del mercato.

Echelon SL **nuovi cerchi**

Echelon

**nuovi cerchi**

Le ruote Echelon SL sono costruite con la medesima tecnologia delle ruote Vigor, un punto di riferimento per il mercato. Ogni ruota Echelon SL viene costruita interamente a mano e garantisce prestazioni invidiabili, per lungo tempo, e ad un prezzo decisamente ragionevole.

Le ruote Echelon sono fantastiche per un intenso utilizzo quotidiano, e, avendo un’aerodinamica derivata dalle famose Vigor, assicurano prestazioni di tutto rispetto. Vengono costruite interamente a mano utilizzando gli stessi standard qualitativi delle ruote più prestigiose di Rolf Prima, ma offrono un interessante rapporto qualità/prezzo.

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2015 Ruote Echelon SL ed EchelonBUILT RIGHT. HERE. Tecnologie:

Caratteristiche ruote Rolf Prima Echelon ed Echelon SL: - Cerchio in alluminio “made in USA” da 31mm x 22mm - Ruote costruite interamente a mano a Eugene, Oregon - USA - Costruite con mozzi Rolf Prima provvisti di cuscinetti sigillati e cor-

Paired Spoke Design™ Jacketed Nipple Design™ Differential Flange Diameter™ Dish Reducing Design™

petto in alluminio.

Mozzi:

TdF3.0

Dimensione ruote Peso N° raggi Tipologia raggi Altezza profilo Max larghezza cerchio Larghezza canale (esterno) Larghezza canale (interno) Materiale cerchio Mozzo Cuscinetti Materiale corpetto Compatibilità Sganci ruota Battuta mozzo posteriore Incluso

TdF2.4 Echelon SL

Echelon

700c 1595g [685g/910g] 16/20 Bladed CX-Speed 31mm

700c 1650g [685g/965g] 16/20 Bladed CX-Speed 31mm

22mm 22mm 17mm

**Alluminio copertoncino (made in the US) TdF3.0 Acciaio Alluminio forgiato Shimano/SRAM/Campagnolo 10/11-speed Accaio 130mm Nastri

**Alluminio copertoncino (made in the US) TdF2.4 Acciaio Alluminio forgiato Shimano/SRAM/Campagnolo 10/11-speed Accaio 130mm Nastri

**Novità o modifiche 2015

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2015 Ruote Ralos XC

BUILT RIGHT. HERE.

Nel 2015, la gamma di ruote Ralos è stata allargata e migliorata, aggiungendo le CXC 27.5” in carbonio, ed adottando su tutte le versioni il corpetto in Titanio CNC. Le Ralos CXC sono le migliori ruote da XC, enduro ed all mountain sul mercato (per conferma è possibile verificare le recensioni delle migliori riviste mondiali). Tutte le ruote vengono costruite interamente a mano a Eugene, Oregon - USA, sulla base di cerchi proprietari. I mozzi sono inoltre compatibili con qualunque standard del mercato.

Ralos CXC

**nuova versione 27.5” **

Ralos **nuovi corpetti**

Leggere e robuste per XC/AM/Enduro. (29” & 27.5”)

Le ruote da XC per eccellenza (29” & 27.5” & 26”)

Come scoperto da qualche rivista, le ruote Ralos CXC sono così robuste da sopportare l’uso quotidiano su ogni tipo di percorso. Offrono inoltre leggerezza e guidabilità inarrivabili anche per le gare più importanti. Le ruote Ralos CXC sono costruite intermanete a mano, e sono disponibili in ogni configurazione.

Mai arrivato con un viso tirato dopo una lunga discesa? Molti di voi sanno di cosa stiamo parlando. Le ruote Ralos vengono costruite con la tecnologia BST tubeless di Stans NoTubes ed i migliori mozzi made in USA, per avere una precisione di guida ed una robustezza inarrivabili. Solo sorrisi all’arrivo!

Ralos XR

(29” & 27.5”(650b)) Le ruote Ralos XR sono le sorelle giovani della serie Ralos, ed utilizzano la medesima tecnologia BST tubeless di Stans NoTubes, ma strizzano l’occhio anche al prezzo, senza per questo perdere l’enorme potenziale dinamico delle Ralos. EVERY WHEEL BUILT BY HAND IN EUGENE, OREGON, USA

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2015 Ruote Ralos XC Tecnologie:

BUILT RIGHT. HERE.

Caratteristiche ruote Rolf Prima Ralos: - Costruite interamente a mano a Eugene, Oregon - USA - Anteriore: 9mm QR o perno passante15mm (anche Lefty per Ralos

Paired Spoke Design™ Dish Reducing Design™ Differential Flange Diameter™

CXC e Ralos)

Posteriore: 135mm QR o perno passante 142x12mm

Mozzi:

XST

XR Ralos CXC

Ralos

Ralos XR

29” / 27.5” 29” - 1495g [685g/810g] 27.5” - 1460g [670g/ 790g]

29” / 27.5” / 26”

29” - 1595g [740g/855g] 27.5” - 1555g [715g/840g] 26” - 1495g [670g/825g] 24/24 Round Laser 24.5mm 21mm Alluminio copertone (Già nastrato tubeless)

29” - 1680g [770g/910g] 27.5” - 1645g [755g/890g] 26” - 1570g [715g/ 855g] 24/24 Round Race 24.5mm 21mm Alluminio copertone (Già nastrato tubeless) XR

Dimensioni ruote Peso

N° raggi Tipologia raggi Larghezza canale (esterno) Larghezza canale (interno) Materiale cerchio Mozzo

24/24 Round Laser 28mm (29”) / 29.5mm (27.5”) 20mm (29”) / 22.2mm (27.5”) Carbonio copertone (Gia nastrato tubeless) XST

Cuscinetti Materiale corpetto

Acciaio Titanio CNC

Compatibilità

Shimano/SRAM 9/10 or SRAM 1x11

Titanio CNC Shimano/SRAM 9/10 or SRAM 1x11

Sganci ruota Opzioni mozzo anteriore Opzioni mozzo posteriore Incluso

Acciaio 9mm QR / PP 15mm / Lefty 135mm QR / 142x12mm Nastratura tubeless, Valvole e QR dove previsti

XST Acciaio

Acciaio Alluminio forgiato Shimano/SRAM 9/10 Acciaio 9mm QR / PP15mm 135mm QR / 142x12mm Nastratura tubeless, Valvole e QR dove previsti

**Novità e modifiche 2015

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2015 Ruote Rage Enduro

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La linea Rage è basata su cerchi tubeless di generosa sezione, nati espressamente per ospitare copertoni di larghe sezioni, e, per percor-

rere i sentieri peggiori. Tutte le ruote, come da tradizione, sono prodotte interamente a mano a Eugene, Oregon - USA. La base sono i conosciutissimi mozzi Rolf Prima, configurabili praticamente in ogni opzione di telaio/forcella: 9mm/15mm/Lefty, 135mm/142mm, 29” e 27.5”.

Rage **nuovi corpetti**

Rage XR

Robustezza innanzitutto.

Le ruote Rage sono espressamente costruite per coloro i quali percorrono in grande velocità sentieri molto rovinati, e, lo vogliono fare in sicurezza, adottando ruote robuste e copertoni dall’ampia sezione. I cerchi sono basati sulla tecnologia BST tubeless di Stans NoTubes. Ciascuna ruota è costruita interamente a mano ed è strutturata per resistere agli urti più violenti.

Le ruote Rage XR soddisfano gli amanti dei ripidi pendii, pieni di rocce ed ostacoli. I cerchi sono basati sulla tecnologia BST di Stans NoTubes e vengono forniti già nastrati. Ciascuna ruota è costruita interamente a mano ed è strutturata per resistere agli urti più violenti.

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2015 Ruote Rage Enduro Tecnologie:

BUILT RIGHT. HERE.

Caratteristiche ruote Rolf Prima Rage e Rage XR: - Costruite interamente a mano a Eugene, Oregon - USA - Anteriore: 9mm QR o perno passante15mm (anche Lefty per Ralos

Paired Spoke Design™ Dish Reducing Design™

CXC e Ralos)

Differential Flange Diameter™

Posteriore: 135mm QR o perno passante 142x12mm

Mozzi:

XST

XR Rage

Rage XR

Dimensioni ruote Peso

29” / 27.5”(560b) 29” - 1860g [870g/990g] 27.5” - 1820g [850g/970g]

29” / 27.5”(560b) 29” - 1875g [870g/1005g] 27.5” - 1850g [855g/995g]

N° raggi Tipologia raggi Larghezza canale (esterno) Larghezza canale (interno) Materiale cerchio Mozzo

24/24 Round Laser 29mm 25.5mm Alluminio copertone (Già nastrato tubeless)

24/24 Round Laser 29mm 25.5mm Alluminio copertone (Già nastrato tubeless) XR

Cuscinetti Materiale corpetto

XST Acciaio

Compatibilità

Titanio CNC Shimano/SRAM 9/10 or SRAM 1x11

Sganci ruota Opzioni mozzo anteriore Opzioni mozzo posteriore Incluso

Acciaio 9mm QR / PP 15mm / Lefty 135mm QR / 142x12mm Nastratura tubeless, Valvole e QR dove previsti

Acciaio Alluminio forgiato Shimano/SRAM 9/10 Acciaio 9mm QR / PP15mm 135mm QR / 142x12mm Nastratura tubeless, Valvole e QR dove previsti

**Novità e modifiche 2015

EVERY WHEEL BUILT BY HAND IN EUGENE, OREGON, USA

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2015 Ruote Ciclocross

BUILT RIGHT. HERE.

Nel 2015, la gamma di ruote da ciclocross di Rolf Prima ha subito un profondo cambiamento. Sono stati sviluppati nuovi cerchi per

tutta la gamma. Ciascuna ruota è costruita interamente a mano per poter offrire la migliore qualità ad ogni corridore. Sono state introdotte tutte le combinazioni possibili per adattarsi alle più moderne bici da ciclocross. Non mancano versioni per tubolare, in carbonio, freni a disco etc....

4CX Disc, tubulare **nuovi cerchi**

VCX e VCX Disc

Le ruote 4CX Disc hanno un profilo full carbon per tubolare da 42mm. Pesano solo 1365g. Hanno un canale da 26mm, in modo da poter supportare tubolari anche con ampie sezioni. 20 raggi, sia all’anteriore sia al posteriore, e corpetto in titanio completano una dotazione di assoluta eccellenza. Per queste ruote è prevista la sola versione per freni a disco, che assicura la migliore prestazione di frenata anche in condizioni estreme.

La loro derivazione è dalle famosissime ruote Vigor. Sono le migliori ruote in alluminio per ciclocross disponibili sul mercato. Ogni ruota viene prodotta esclusivamente ed interamente a mano. Le caratteristiche salienti sono: grande precisione in curva, stabilità in discesa, rigidità e grande robustezza. Le VCX sono disponibili sia per copertone sia per tubolare, ed anche per freni a disco.

ECX and ECX Disc

**nuovi cerchi**

Il corridore che pratica ciclocross è sempre molto attento al budget, ma non c’è nulla di meglio di un ottimo set di ruote. Le ECX di Rolf Prima hanno anche il giusto prezzo. Anch’esse sono interamente costruite a mano in Eugene, Oregon – USA. Sono disponibili per copertone e per tubolare e per freni a disco. Rappresentano il miglior compromesso qualità-prezzo. EVERY WHEEL BUILT BY HAND IN EUGENE, OREGON, USA

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2015 Ruote Ciclocross

BUILT RIGHT. HERE.

Tecnologie: Dish Reducing Design™

Paired Spoke Design™

Differential Flange Diameter™

Mozzi:

TdF4.4

XST 4CX Disc

VCX

TdF2.4 VCX Disc

ECX

ECX Disc

NOVITA’

Dimensioni ruote 700c Peso 1365g [625g/740g]

700c 700c 700c 700c TU: 1595g [815g/930g] TU: 1710g [815g/930g] TU: 1675g [715g/980g] TU: 1780g [830g/985g] COP: 1550g [675g/875g] COP: 1695g [795g/900g] COP: 1655g [695g/960g] COP: 1765g [805g/960g]

N° raggi Tipologia raggi Altezza profilo Larghezza canale (esterno) Larghezza canale (interno) Materiale cerchio

20/20 Bladed CX-Ray 42mm 26mm

TU: 16/20; COP: 16/16 Bladed CX-Speed TU: 28mm; CL: 33mm 22mm

20/20 Bladed CX-Speed TU: 28mm; CL: 33mm 22mm

16/20 Bladed CX-Speed TU: 28mm; CL: 33mm 22mm

24/24 Bladed CX-Speed TU: 28mm; CL: 33mm 22mm

n/a

17mm

tubolare

Alluminio copertone o Alluminio tubolare

(made in the US)

Alluminio copertone o Alluminio tubolare

(made in the US)

XST Acciaio Titanio CNC

TdF4.4 Acciaio Titanio CNC

XST Acciaio Titanio CNC

TdF2.4 Acciaio Alluminio forgiato

XR Acciaio Alluminio forgiato

Shimano/SRAM/ Campagnolo 10/11-speed Acciaio 9mm / PP15mm

Shimano/SRAM/ Shimano/SRAM/ Shimano/SRAM/ ShimanoSRAM/ Campagnolo 10/11-speed Campagnolo 10/11-speed Campagnolo 10/11-speed Campagnolo 10/11-speed Acciaio 9mm

Acciaio 9mm / PP15mm

Acciaio 9mm

Acciaio 9mm / PP15mm

135mm / 142x12mm

130mm

135mm / 142x12mm

130mm

135mm / 142x12mm

Mozzo Cuscinetti Materiale corpetto Compatibilità

Sganci ruota Opzioni mozzo anteriore Opzioni mozzo posteriore

**Carbonio

**Novità o modifiche 2015 EVERY WHEEL BUILT BY HAND IN EUGENE, OREGON, USA

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Alla ROLF PRIMA abbiamo scelto come sede l’Oregon perchè offre molteplici possibilità di pedalare nella natura. Siamo infatti atleti che percorrono i migliori sentieri al mondo per mtb, ciclocross e corrono su fantastiche strade. Ma siamo anche ingegneri ed artigiani che possono così testare, analizzare, modificare, calcolare in tutta tranquillità ogni progetto fino a quando è perfetto per bilanciamento, peso, durata, performance, guidabilità e costruzione. Infine siamo perfezionisti guidati dall’ossessione della tecnologia e della prestazione. Non importa a quale livello i nostri clienti corrano, noi siamo focalizzati a fornire loro le migliori ruote in assoluto della categoria. Fare cose diverse dallo standard ci ha contraddistinto, e la validità di quanto progettato è evidente per le straordinarie performance delle nostre ruote.

Utilizziamo la tecnologia dei raggi accoppiati sin dai primi anni 90, e, con essa, siamo stati in grado di neutralizzare le forze laterali che vengono normalmente applicate dai raggi al cerchio. Possiamo quindi utilizzare meno raggi e con cerchi più leggeri di chiunque altro. A questa rivoluzionaria tecnologia, abbiamo aggiunto innumerevoli altre innovazioni a mozzi, nipples e cerchi. Le nostre ruote della serie Vigor con la tecnologia Delta Rim sono state testate nella galleria del vento e su strada risultando le più veloci ruote in alluminio disponibili sul mercato. Grazie alla propria filosofia imprenditoriale e, all’esperienza diretta nella costruzione, ROLF PRIMA si è guadagnata un posto come leader nella produzione delle più veloci ruote al mondo. Sappiamo che ci sono modi più veloci e meno costosi per costruire ruote ma in ROLF PRIMA abbiamo imparato che, come per la torta della nonna, nessuna macchina sarà mai in grado di produrre ruote come le mani di un esperto tecnico costruttore. Investiamo costantemente nell’addestramento di personale iper-specializzato nel montaggio delle ruote e siamo certi che, ciascuna nostra ruota che spediamo, garantisca maggior costanza di rendimento e minor manutenzione di ogni altra ruota montata a macchina.

ACQUISTA RUOTE ROLF PRIMA, E SIAMO CERTI CHE POTRAI APPREZZARNE LA DIFFERENZA!

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