“Generadores de Emergencia”
Tipo de servicio o aplicación del grupo generador
Potencia Prime o servicio principal El grupo funciona en torno al 70% del factor de carga durante aproximadamente 8 horas diarias. Típicamente 4000 horas al año. No hay límite de horas.
Potencia de Emergencia o stand by El grupo funciona sólo en caso de fallo de red, al 100% de carga durante periodos inferiores a una hora. Límite 500 horas al año
Potencia Continua El grupo funciona 24 horas al día al 100% de carga. Aproximadamente 8000 horas al año.
“Generadores de Emergencia�
Norma ISO 8528-1 Define los tipos de servicio para el GG con sus respectivas rangos de potencias.
“Generadores de Emergencia”
Potencias stand by (potencia de espera o de emergencia) Stand by máximo Stand by continuo Servicio Stand By Máximo emergencia, en redes muy confiables, ante eventual corte de energía. No es prácticamente aplicable a países de Latinoamérica. No existe sobrecarga de ningún tipo y usos del GG en paralelo
“Generadores de Emergencia�
“Generadores de Emergencia”
Servicio Stand By Continuo Es la potencia aplicable al suministro de emergencia, en redes de mediana o baja confiabilidad, ante un eventual corte de energía sin limitaciones de tiempo de marcha. Se estima un nivel de utilización de 500 horas al año, de donde 300 hs podría ser en funcionamiento continuo.
Existe un 10% de sobrecarga disponible para fines de regulación de velocidad. No dimensionar usando esta sobrecarga.
“Generadores de Emergencia”
Rango de Potencia en Stand by La capacidad de potencia en Stand by se aplica para energía de emergencia donde la energía se suministra por la duración de la interrupción de energía normal. Éste no dispone de la capacidad de sobrecarga sostenida (equivalente a Potencia de Paro de Combustible de acuerdo con ISO3046, AS2789, DIN6271 y BS5514). Esta capacidad se aplica en instalaciones a las que les da servicio una fuente de servicio público normal confiable.
“Generadores de Emergencia”
La capacidad Stand by sólo es aplicable en emergencia y Stand by donde el conjunto generador sirve como respaldo a la fuente de servicio público normal. Con esta capacidad no se permite la operación sostenida en paralelo con el servicio. Para las aplicaciones que requieran una operación sostenida en paralelo con el servicio, debe utilizarse la capacidad de potencia primaria o de carga base.
“Generadores de Emergencia�
“Generadores de Emergencia”
Tipos: Abiertos Donde los componentes principales: Motor, generador, base tanque están al descubierto, por lo cual no pueden estar expuestos a la intemperie
“Generadores de Emergencia”
Cabinados El Grupo Generador esta compuesto por una cabina de protección, contra la intemperie y tiene un 80% de insonorización.
“Generadores de Emergencia”
Partes Principales de un Generador de Emergencia
• Motor a Combustión
• Generador • Tablero de Control
“Generadores de Emergencia”
Generador Es el encargado de transformar la energía mecánica en eléctrica.
“Generadores de Emergencia�
“Generadores de Emergencia�
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“Generadores de Emergencia�
“Generadores de Emergencia�
“Generadores de Emergencia�
“Generadores de Emergencia”
PLACA REGULADORA DE VOLTAGE Mediante el cual se puede regular y controlar la tensión y la frecuencia generada por el Grupo Generador
“Generadores de Emergencia”
PARTES PRINCIPALES Motor a Combustión Es el que proporciona la energía mecánica necesaria para la generación de energía eléctrica.
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Otras Partes Importantes del Motor Motor de Arranque Válvula Solenoide Alternador Radiador Bomba Inyectora Pre calentador
“Generadores de Emergencia”
Motor de Arranque: Es el que proporciona el movimiento inicial del motor a combustión
“Generadores de Emergencia”
Válvula Solenoide: La función de este dispositivo es la de hacer parar al Grupo Generador ante una orden o cuando se detecta alguna anomalía en el mismo.
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Alternador: Es el encargado de reponer la energía utilizada de la batería en el momento de arranque.
“Generadores de Emergencia”
Radiador: Su función es la de bajar la temperatura del agua refrigerante del motor, cuando este está funcionando
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Bomba Inyectora: Es el encargado de inyectar combustible al motor de combustiĂłn. Con el mismo se puede regular la velocidad de giro del mismo
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Precalentador: Mediante el cual se mantiene al motor a una cierta temperatura, para que cuando sea necesario pueda entregar su potencia nominal en el menor tiempo posible.