La Empresa Municipal de Transporte de la Ciudad de Guatemala -EMT- es la institución municipal encargada de administrar, coordinar, controlar, adquirir y operar el sistema de transporte público de pasajeros, entre ellos el Sistema Tansmetro, que este mes cumple 12 años de operaciones. Conozcamos más de la EMT y el trabajo que realiza, esta vez en entrevista con su Gerente, Jorge Palacios. ¿Con qué visión nace la Empresa Municipal de Transporte -EMT-? Se crea con la visión de que cualquier persona pueda optar a un servicio de transporte digno, desde cualquier origen hacia cualquier destino dentro del municipio de Guatemala y sus áreas de influencia, contribuyendo así a construir la ciudad del futuro.
¿Cuáles son los ejes de trabajo que permiten hacer eficiente el servicio del transporte público en nuestra Ciudad? En una ciudad en donde se concentra la mayor parte del movimiento de personas y la productividad de todo el país, la administración del transporte público colectivo es de vital importancia, es por ello que nuestro trabajo se concentra en supervisar que este cuente con los requisitos establecidos en normas, ordenanzas, reglamentos, acuerdos y resoluciones que regulen el servicio todo bajo los lineamientos e instrucciones de la Junta Directiva de la EMT.
EMT DEPENDENCIA MUNICIPAL DEL MES
EMPRESA MUNICIPAL DE TRANSPORTE FEBRERO 2019
Además, se coordina con los entes públicos y privados la prestación de servicios como el transporte urbano de pasajeros en Ciudad de Guatemala y el servicio de buses extraurbanos que ingresa a las centrales de transferencia. Esto trae también la coordinación con otras municipalidades vecinas para garantizar el mejoramiento del servicio del transporte público urbano por medio de convenios intermunicipales, así como la capacitación constante de los conductores para que tengan las herramientas necesarias para prestar un servicio digno al usuario.
¿Cuáles son los cambios o disposiciones más significativas que la EMT ha impulsado para mejorar el servicio de transporte? Desde la creación de la EMT ahora podemos decir que contamos con un plan maestro de movilidad en Ciudad de Guatemala. Hemos impulsado la fiscalización de las unidades del transporte público urbano y el cumplimiento del reglamento, con conductores de buses identificados y capacitados. Sumado a esto se dio la implementación del Sistema Transmetro y la creación de las centrales de transferencia reguladas, así como el mejoramiento continuo de extremos y parabuses.
La empresa tiene a su cargo a la Superintendencia de Transporte Público -STP-, ¿cuáles son las funciones y competencias a su cargo? La superintendencia es la encargada de controlar, supervisar, administrar, planificar y fiscalizar los servicios contemplados en el sistema integrado de transporte en el Municipio de Guatemala y sus áreas de influencia urbana. A través de la STP se realiza la identificación y capacitación de conductores y ello son los que tienen a su cargo la regulación de las centrales de transferencia.
Hemos visto mucha actividad en el trabajo de la STP, ¿Cuál ha sido el resultado de los operativos y cómo responden estos a las denuncias de los usuarios? Efectivamente, la STP recibe y atiende las denuncias de los usuarios del servicio de transporte público urbano que recibe a través del call center y redes sociales de la Municipalidad, de la Procuraduría de los Derechos Humanos (PDH) y directamente de los usuarios cuando ven a un inspector. Estas denuncias son atendidas inmediatamente por medio de los inspectores de la STP, que trabajan por turnos desde las 03:00 a 21:00 horas distribuidos en 4 sectores de la Ciudad (Norte, Sur Este y Oeste)
El proceso es: Se recibe la denuncia, se verifica en campo y si procede se sanciona según el reglamento COM 42-2009. Por ejemplo: durante el año 2018 se atendieron un total de 2,164 denuncias ingresadas al call center municipal 1551, las cuales fueron atendidas en su totalidad. Además se realizaron 852 operativos en toda la ciudad, que dio como resultado 40,156 boletas impuestas.
¿Qué otras acciones realiza la STP a parte de los operativos de verificación que monta en las principales arterias de la urbe? Si, lo operativos son solo una parte del trabajo, pero otras tareas importantes que se realizan, en coordinación de otras dependencias municipales, son para dignificar a los usuarios del transporte, como el mejoramiento del espacio público, como por ejemplo, los extremos de buses y central de transferencia CENTRASUR. Además contribuyendo a regular y ordenar la circulación de transporte urbano y extraurbano hemos trabajado en operativos sobre las calzadas Roosevelt y San Juan, así como en 8 calle de la zona 1 y sectores de la Terminal y el Trébol. Otro aspecto importante es la implementación de un protocolo de acción en caso de una emergencia mayor en la Ciudad de Guatemala, como por ejemplo un terremoto.
La capacitación a pilotos del transporte público también es otra parte del trabajo que la EMT realiza. Háblenos sobre esta capacitación y los objetivos que persigue. Efectivamente aparte de velar por que las unidades del transporte público se encuentren en buen estado, la STP trabaja en la capacitación de conductores del servicio de transporte público colectivo, estas capacitaciones tienen como objetivo:
Este mes, se cumplen 12 años de operaciones del Sistema Transmetro. ¿Cómo se ha consolidado este transporte municipal y con cuantas líneas opera? Se ha consolidado con un sistema de transponte que cumple con las normas, ordenanzas, acuerdos y resoluciones que regulen este servicio con unidades que cumplan con los fines y objetivos. Actualmente se operan 7 líneas de Transmetro.
• Fomentar la autoestima personal • Enriquecer la formación humana • Impulsar el trabajo en equipo, las buenas prácticas y costumbres a través de los valores • Enseñar manejo defensivo y seguridad vial • Dar a conocer las obligaciones que los conductores deben cumplir al momento de prestar el servicio de transporte de personas. Al finalizar las capacitaciones al conductor se le entrega un carné de identificación que debe portar siempre que preste el servicio. Como resultado, se capacitaron en el 2018 a 2,314 personas.
¿Cuántas personas transportan diariamente las diferentes líneas que funcionan en el Transmetro y qué línea es la que más transporta? Todos los días atendemos un promedio de 325,000 usuarios, siendo la Línea 12 la que transporta más usuarios 180,768 en promedio.
¿Transmetro cuenta con pilotos mujeres, cuánto pilotos son y cómo ha sido esta experiencia?
Nos sentimos orgullosos de ser tener 21 mujeres conductoras, y la experiencia pues ha sido gratificante ya que son ellas las que menos incidentes tienen en la prestación del servicio.
Este año, sabemos se hará realidad el funcionamiento de la línea 7 que llegará hasta la Universidad de San Carlos. ¿A cuántas personas se proyecta movilizar cada día?
Con esta nueva línea estaremos movilizando a 30,000 usuarios, en su mayoría estudiantes. Ya estamos trabajando en la construcción de estaciones a lo largo del Periférico, entre estas están: Estación USAC, Aguilar Batres, Rodolfo Robles, Charcas, Cejusa y San Juan.
¿Qué otras líneas de funcionamiento tienen proyectadas para el crecimiento de Transmetro? Seguimos creciendo y bajo ese lema de trabajo, ya tenemos proyectadas la Línea 5 y el Corredor este-oeste.
Por último, ¿qué proyectos tienen visualizado a futuro para mejorar el transporte público en general? Tener un sistema integrado de transporte público con centrales de transferencias, así como un sistema de prepago para agilizar los ingresos de los usuarios al sistema transmetro.