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DANIEL A. NEVES

CEO & PUBLISHER “Para los que entran en los mismos ríos, corren otras y nuevas aguas”. — Heráclito*

¿Uber o taxi?

El año está llegando a su fin y desde ya queda el recado, para gran parte de los países de habla hispana y Brasil: no podemos parar. El modelo de comercio está cambiando para quien trabaja con minoristas tal cual pasó en Europa, Japón y Estados Unidos; la venta directa por parte del proveedor no es el futuro, sino el presente, así como la importación por parte del minorista. De forma casual, acostumbro comparar algunas formas de actuar de los gestores y preguntar a los empresarios del mercado: “¿Tú eres Uber o taxi?”

Entiéndase que taxi sería la forma más tradicional de hacer negocios y ‘ser Uber’ la más nueva, alineada con la nueva generación. Aquí, no necesariamente ser taxi es estar fuera del juego.

Ser Uber en la medida de la atención o de la calidad: internet ya determina el concepto de calidad por medio de tests y opiniones de los consumidores en las redes.

Ser taxi para certificaciones en las exportaciones: en el caso de las empresas de audio e iluminación, sellos de conformidad de producto deben comenzar a aparecer para validar y certificar la calidad, evitando, por ejemplo, problemas con cortocircuitos, principalmente en amplificadores de potencia. Ser taxi, en ese punto, es ventajoso y ayuda a ser Uber para reunir opiniones favorables de los productos en las redes sociales.

Otro punto que vale la pena resaltar: marcas, no solamente productos. Países como Brasil, Argentina y México están en un proceso de generación de valor de sus propias marcas. Después de décadas, cuando había fabricación, su mayor parte se basaba en productos de bajo costo y valor agregado. Ahora, esos países vienen esforzándose para ampliar la percepción de la calidad, así como el diseño y la tecnología. Considero eso loable. La exportación es el camino para el posicionamiento de las fábricas.

Música & Mercado busca ser taxi para la revista impresa y Uber para la online. ¿Y tú? Cuéntanos.

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