MY RIDE… MARCO FIDALGO | ISSUU | ONLINE MAGAZINE Nº 32
ON-LINE MAGAZINE | Nº32
“ Apresento-te a minha última aventura que contou com 230Kms durante 3 dias. Ou seja, fiz a bonita travessia Rota Vicentina que ligou Santiago do Cacém ao Cabo de São Vicente em Sagres. Dá uma vista de olhos. “ Marco Fidalgo - Berg Cycles | Sram Factory Team
FELIZ ANO NOVO
SUMÀRIO | MY RIDE… MAGAZINE - ON-LINE MAGAZINE Nº32 03 . Editorial - Marco Fidalgo 04 . BERG CYCLES | SRAM - BIKE TRIP | ROTA VICENTINA - CAMINHO HISTÒRICO
FELIZ ANO NOVO
35 . Noticias . . .
l a i r o t i d E
A minha revista oficial e profissional MY Ride…Magazine está de volta pela última vez este ano. Nesta edição-extra deixo-te naturalmente uma das maiores aventuras BTT que já realizei sendo que ao mesmo tempo festejei a entrada de novos patrocinadores. Em suma, a SRAM, TRUVATIV, AVID, QUARQ, ROCK SHOX e ZIPP vieram trazer ainda mais motivação para o novo ano de 2016. Contudo as novidades não acabam aqui pelo que além destes novos patrocinadores, estão também a bordo as marcas HT Components e a Vee Tire Co. Antes de revelar muito mais até porque terei tempo, quero desde já desejar te uma óptima passagem de ano e que o teu ano de 2016 seja tão fantástico quanto desejas até porque tu certamente mereces! Mais uma vez obrigado pelo teu apoio e carinho face a este meu projeto profissional em torno da minha vida desportiva. Boas entradas e um FELIZ ANO 2016. Atentamente,
BERG CYCLES | SRAM - BIKE TRIP 2015: CAMINHO HISTÒRICO | ROTA VICENTINA Após uma época desportiva cuja competitividade esteve sempre patente a verdade é que tive necessidade de estimular o corpo de uma forma diferente. Logo e no inicio de Novembro, idealizei algo distinto pensando naturalmente na aventura, amizade e na busca de uma envolvência diferente pelo que escolhi fazer o caminho Histórico da Rota Vicentina, este que percorre de uma forma maravilhosa vilas e aldeias num itinerário com vários séculos de história. Para esta aventura, convidei a acompanharem-me, um amigo, Gonçalo Henriques ( fã de BTT ), João Martins ( Fã de BTT e Fotografo ) e a Cristina Santos, namorada do Gonçalo que ficou responsável pelo apoio logístico no decorrer dos 3 dias. Em suma parti à descoberta do Caminho Histórico da Rota Vicentina que tem 230Kms entre Santiago do Cacém até ao ponto mais ocidental da Europa, o Cabo de São Vicente, Sagres. Para esta simpática aventura de 3 dias, apresentei ainda a minha nova montada FatBike da Berg Cycles que dá pelo nome de VOSTOK cuja imagem assim como os seus 12,5 Kgs a apelidaram de “Tractor” durante a travessia do Caminho Histórico da Rota Vicentina.
DIA 1: Santiago do Cacém > São Luis - 65Kms / 1137D+ / 15.4Kms/h / 4h12m Como “Quartel General” e respondendo a todas as minhas exigências para dar inicio a esta aventura escolhi sem hesitações a Quinta de Malmedra que se situa a 2km do centro de Santiago do Cacém tendo chegado ali no dia 5 de Novembro à noite, antes ainda jantei nesta fabulosa vila no Restaurante O Arco cujo prazer da noite ainda se prendeu com o detalhe do dono deste restaurante ser um aficionado do BTT, o Sr. José Francisco com quem troquei algumas palavras bastante simpáticas. Já após o jantar e com muita excitação à mistura sentei me na sala de estar na Quinta da Malmedra eram já 23:30 e foi ali que comecei a delinear a aventura em modo surpresa com o grupo todo já que o que conhecia do Caminho Histórico e da Rota Vicentina era praticamente zero! Sabia sim que queria apresentar aos fãs do BTT em geral um trabalho digno de valor com o maior carinho possível. No dia 1 desta aventura, levantamos-nos eram 8 da manhã, tomamos o pequeno almoço, fizemos os últimos preparativos e de seguida fizemos nos à estrada literalmente, ou seja em direcção à Igreja Matriz de Santiago do Cacém que fica sensivelmente a 2.5Kms da Quinta de Malmedra. Chegados à Igreja Matriz de Santiago do Cacém senti-me como um deus pois finalmente estava ali, extremamente feliz e orgulhoso da vida e obviamente pronto para partir junto dos meus amigos à descoberta de cada metro com a minha nova Vostok - FatBike da Berg Cycles que recebeu de uma forma super especial um apoio supremo por parte da SRAM, ROCK SHOX, TUNE e NEXTIE, marcas estas que cofinanciaram esta iniciativa em conjunto com a Berg Cycles e Berg Outdoor. Dada a partida oficial, os muitos kms iniciais proporcionaram nos uma vista única e panorâmica sobre a Igreja Matriz, o Castelo de Santiago e da Costa de Sines. Encontramos enormes pastos verdes, casas antigas em ruínas, cães simpáticos cuja meiguice era única e claro o cheiro das terras que me ofereceu uma sensação de liberdade que ainda hoje não sei explicar. Foi de tal forma intenso que após os primeiros 18Kms paramos no único e pequeno café/mercearia em Vale Seco e por breves instantes pude exclamar… - Meu Deus, que é isto!!! Fantástico. Continua>>>>>>
Seguimos viagem e curiosamente entramos num estilo de terreno diferente, este percurso é o mais árido da Rota Vicentina, um estilo bastante rural e que está reforçado constantemente pelos cheiros do verdadeiro interior até finalmente passarmos pela bonita barragem de Campilhas que entrou em funcionamento em 1954. Já em Cercal do Alentejo, encontramos o cruzamento que nos poderia levar até Porto Covo contudo esta opção tem interesse para os caminheiros dado que é em Porto Covo que tem inicio o Trilho dos Pescadores, trilho este que está interdito ao BTT. Seguimos para o centro do Cercal do Alentejo e ali almoçamos tranquilamente já que para São Luis tínhamos apenas 21Kms, kms estes que aparentemente nos reservaram a dificuldade do dia, uma subida de sensivelmente 3kms com uma inclinação média de 10%. Na realidade e após sentirmos nas pernas a subida do dia ou da etapa se assim lhe quisermos chamar, esta teve a sua dureza mas também um lado fantástico já que podemos mais uma vez sentir a grandeza e dimensão daquele local que nos ofereceu uma vista extraordinária sobre Sines, Porto Covo, o mar e a bela vila de São Luis. Aqui uma das atracções chave é o Miradouro da Serra de São Luis que além de estar a 329m de altitude, é também o ponto mais alto desta serra. Á chegada a São Luis, tivemos somente que pedalar em modo de “desvio” durante 1Km até ao Turismo Rural, Corte da Preguiça, local este único e fabuloso de 5 Estrelas que nos albergou da noite de 6 para 7 de Novembro. Foi ali também que lavamos as bicicletas, a nossa roupa e por consequente conseguimos recuperar as pernas na piscina que as imediações deste espaço disponibiliza a todos os que ali pernoitam.
Onde Dormir: Santiago do Cacém
http://quintademalmedra.com/ E-mail: quinta.malmedra@gmail.com Telefone: +351 939 669 140
Onde Dormir: São Luis
http://cortedapreguica.com/ cortedapreguica@gmail.com Telefone: +351 961 620 620
DIA 2: São Luis > Aljezur - 81Kms / 1187D+ / 16.5Kms/h / 4h54m Após o tão merecido descanso e que ficou marcado nas nossas memórias pela simpatia e carinho dos donos, não me posso esquecer que à margem de uma aventura assim nada é mais importante que um espaço confortável para nos ajudar a recuperar as forças. Posto isto, eram já 8:30 da manhã e já havíamos devorado o pequeno-almoço afinal tínhamos pela frente 81kms que iriam unir São Luis a Aljezur. Aqui o incrível foi que o percurso era praticamente a descer e rolante de tal maneira que a Adrenalina ia sempre no “vermelho”. Nesta etapa e logo pela manhã bem cedo, tivemos ainda o prazer de encontrar um simpático grupo de Escuteiros 722 de Santiago do Cacém do qual nos encorajaram e nos desejaram boas pedaladas sorrindo e acenando. Após a reunião de alguns detalhes da etapa já sabíamos que íamos ter um percurso novamente diferente e naturalmente que tornou-se ainda mais bonito quando tivemos o prazer de cruzar e ver com os nossos próprios olhos a emblemática Ribeira do Torgal, umas das ribeiras mais afluentes do Rio Mira. Com várias pontes de madeira muito bem cuidadas tivemos um percurso devidamente limpo e com uma envolvência distinta até encontramos um novo cruzamento que nos desviou 1Km de forma a que chegássemos a um ex-libris da região, o Pego das Pias, uma zona estrondosa com rochas monumentais e uma vegetação luxuriante que serviu para uma breve pausa. Aqui mais uma vez deu para perceber que a natureza não guarda segredos e que a sua beleza não tem limites pelo que aconselho vivamente este desvio de pouco mais de 3 minutos. A seguir continuamos e enquanto discutíamos geografia tivemos o prazer de avistar finalmente o Rio Mira que nos acompanhou até à saída de Odemira e que se estendeu até a localidade de Boavista dos Pinheiros através de várias ribeiras que ali desaguam. De Odemira até São Teotónio são também muitas as ribeiras que nos acompanham, aliás foi na ribeira de S. Teotónio que aproveitei para me refrescar da cabeça aos pés tal não era o calor que se fez sentir. Já chegados a São Teotónio, almoçamos eram já 13:30! Saímos pelas 14:30 e já sabíamos que mais uma vez o percurso em direcção a Odeceixe era a subir e a descer até acabarmos a rolar pelo que a diversão a seguir ao almoço era uma garantia constante. Os trilhos desta etapa são inóspitos e a vegetação está sempre patente e muito bem preservada porém a meio do percurso e pelas 16:45 começamos a ouvir “Motos”, ou pensávamos nós, até aparecer de repente atrás de nós 4 amigos a desfrutar das suas Macais & Zundapp´s 50´s, ou seja os verdadeiros amigos nas suas relíquias a desfrutarem ao máximo. Enfim, foi girissimo todo este plano a começar pelo estilo deles verdadeiramente old school. Como é óbvio, lá tivemos que parar para conversar e ainda fizemos uma fotografia que certamente valerá no futuro boas recordações. Já na chegada a Odeceixe , a sensação foi incrível pois há medida que rolávamos de forma constante e altamente divertida conseguíamos sentir o casamento entre os cheiros da natureza e do mar que estava ali mesmo ao nosso lado. Chegados à vila, encontramos uma fonte bastante bonita e abastecemos ali pela última vez tendo por ali e à nossa volta alguns habitantes que transpiraram simpatia e sorrisos, foi aqui inclusive que mais uma vez trocamos palavras com a população local antes dos últimos 14kms do dia até Aljezur. Continua>>>>>>
Estes últimos kms são muito importantes e altamente relaxantes pois contam com as levadas do Sudoeste e por consequente temos ali ao nosso lado durante muitos kms o canal de rega do Rio Mira que presenteia uma paisagem com vistas desafogadas com a serra a nascente e o Atlântico a poente. Foi aqui e também nesta etapa que assistimos em primeira mão a um pôr-do-sol lindo que nos acompanhou até ao centro de Aljezur. Em Aljezur, tínhamos à nossa espera o Amazigh Hostel, um Hostel diferente de todos os Hosteis onde por exemplo cada quarto é de luxo e apresenta uma casa de banho privativa, ainda por cima fica no final desta etapa e obviamente no inicio da próxima. Também e por coincidência no local acabei por conhecer um grupo de BTT, os Marafados do Ludo, um grupo extremamente simpático a todos os níveis e que inclusive contou connosco para o jantar que teve como prato principal, Feijoada de Javali. Foi simplesmente um dia perfeito!
Onde Dormir: Aljezur
Amazigh Hostel http://www.amazighostel.com/ E-mail: booking@amazighostel.com Telefone: +351 917 998 182
DIA 3: Aljezur > Cabo de SĂŁo Vicente - 81Kms / 1200D+ / 17Kms/h / 4h39m O Ăşltimo dia desta aventura foi a cereja no topo do bolo, acordamos mais uma vez pelas 8:30 e preparamos tudo com destino ao objetivo. ApĂłs nos despedirmos do Grupo BTT, Marafados do Ludo saĂmos da vila mais uma vez junto Ă Igreja Matriz de Aljezur com destino Ă Praia da Arrifana, aqui confesso que estava ansioso por encontrar terreno arenoso para desfrutar ainda mais da minha FatBike da Berg Cycles. Antes tivemos ainda que subir o Monte ClĂŠrigo e claro a partir dali o terreno apontava para o mar cujo vento foi ainda uma constante, ora de frente, ora de trĂĄs, era acho eu conforme lhe apetecia! Nesta etapa, pessoalmente aconselho o desvio para uma breve visita ĂĄ Praia da Arrifana jĂĄ que de fato ĂŠ brilhante e altamente relaxante todo aquele esplendor. Feita a visita voltamos para trĂĄs, ou seja fizemos os 2.5Kms de desvio e ĂŠ aqui que encontramos uma das mais bonitas e tĂŠcnicas passagens de BTT, esta em plena Praia do Canal. Dali e jĂĄ ao nĂvel do mar lĂĄ tivemos que voltar a subir para os 180m e foi ali que voltamos a entrar novamente em retas e descidas arenosas, lindas e especificamente desenhadas para oferecer a adrenalina pessoal que vinha perdurando hĂĄ 2 dias. Novamente no interior chegamos Ă Carrapateira e foi ali que decidimos fazer de Ăşltima hora tendo em conta que Ăamos almoçar por ali, o circuito Pontal da Carrapateira, um percurso circular de 10Kms e que aconselho vivamente tambĂŠm. ApĂłs o almoço e jĂĄ loucos para acelerarmos em direcção ao destino, os rios atĂŠ Vila do Bispo baptizaram por completo a beleza desta aventura que reuniu cada metro como algo de especial e apesar de um percurso rolante, o terreno arenoso teve aqui alguma abundância contudo nada de especial apesar de que eu com a FatBike estava no meu melhor pelo que nĂŁo tive a minima das dificuldades. Chegados Ă pacata Vila do Bispo e com apenas 14Kms a faltar, eram jĂĄ 16:45 pelo que para nos “sentirmos vivosâ€?, esta ĂŠ uma força de expressĂŁo minha, acelerarmos um pouco enquanto assistĂamos a um PĂ´r-Do-Sol inacreditavelmente belo que me deixou sensibilizado pois havĂamos chegado ao destino e realizado algo do qual me propus a fazer com imenso brio e carinho deste o inicio em prol da marca que amo, a Berg Cycles. Em suma, contei com amigos no decorrer desta aventura, o Gonçalo Henriques foi como sempre aliĂĄs ĂŠ, um companheiro exemplar. TambĂŠm e quero sublinhar, estou muito feliz por ter contado com o JoĂŁo Martins, amigo e fotografo que por sua vez ĂŠ diabĂŠtico e que mostrou que as suas limitaçþes sĂŁo zero pelo que vi nele uma força de vontade fantĂĄstica e altamente motivadora. Quero tambĂŠm agradecer Ă Cristina Santos pelo trabalho em termos de logĂstica e por fim a todos os patrocinadores que ativamente contribuĂram para que este trabalho fosse um enorme sucesso. No total fizemos 230Kms cujo acumulado foi de 3.524D+ em 13H45M.
NOTA: Em jeito de curiosidade, a minha Berg Cycles Vostok pesa 12,5Kgs, pelo que passando alguns pormenores, esta conta com Pedaleiro SRAM XX1 30T ĂĄ frente e atrĂĄs Cassete XX1 42/10. Cubos Tune, Aros Nextie Carbono, TravĂľes SRAM Guide RSC, Conjunto TRUVATIV NOIR T40, Rock Shox Bluto 100mm, Pneus VEE TIRE CO. đ&#x;“¸ JoĂŁo Martins ( 24M ) www.facebook.com/twentyfourm
“ Cada vez mais, se torna importante a nutrição desportiva, factor que deve ser considerado como parte da preparação de qualquer desportista que deseje ter um desempenho ideal. Não é só antes da competição ou em treino mas também antes das sessões de treino, nunca esquecendo o consumo de líquidos e a correcta ingestão de nutrientes. São estes os mais importantes factores que influenciam a performance de qualquer que seja o desportista. É por isso mesmo e por me sentir bem comigo próprio que escolho ter a Gold Nutrition a meu lado no ginásio, treinos e nos trilhos para o que der e vier ” Marco Fidalgo - BERG CYCLES | SRAM FACTORY TEAM
NOTICIAS . . . BERG OUTDOOR - SNOW DIVISION 2016
Apresentei recentemente o meu novo filme relacionado com a BERG OUTDOOR - SNOW DIVISION 2016. CLICA NO LINK ::: AQUI A BERG OUTDOOR já tem um novo Site Oficial e já está inclusive a vender on-line pelo que por esta altura podes aproveitar os saldos que contam com cerca de 20% de desconto. Vê por ti mesmo! Sabe mais em www.bergoutdoor.com MULTIMÉDIA 24M & MARCO FIDALGO
A 24M é uma empresa de Multimédia & Comunicação, esta bem recente em Portugal. Sob a direcção de João Martins, a minha parceria com esta empresa é cada vez mais forte sendo que em conjunto prevemos lançar novos trabalhos cuja objetivo é dignificar o valor do desporto outdoor.
Para mais informações consulta a 24M BERG CYCLES | TREVIM
A Berg Cycles lançou recentemente uma linha de equipamentos que se destina sobretudo ao All Mountain e ao Enduro. Além destes equipamentos que aqui te apresento, temos disponível também a mochila. Uma das particularidades desta nova colecção prende-se sobretudo com a homenagem à serra da Lousã cujo nome / referência é TREVIM. Sabe mais em www.bergcycles.com
Marco Fidalgo - Gestão de eventos desportivos Chão Pardo 2480 - 077 Juncal - Leiria Portugal Site Oficial: www.bergcycles.com Telem. +351.918.483.808 E-mail: marco@marcofidalgo.com Marketing: marketing@marcofidalgo.com
Colaboradores Gonçalo Henriques, Joca Soares, João Martins Fotografias 24M / www.facebook.com/twentyfourm Outros… Dúvidas ou questões E-mail: myridemagazine@marcofidalgo.com
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