MY 9

SL86

CREATINg YOUR pERFECT YAChT IS A jOURNEY wE’ll mAkE TOgEThER Les yachts Sanlorenzo sont entièrement faits sur mesure. Ainsi quand nous construisons votre «maison sur l’eau», nous savons que chaque détail a la plus grande importance.

Le nouveau SL86 rend hommage au design élégant et intemporel du premier Sanlorenzo fabriqué en 1958, en conservant la combinaison unique entre tradition et innovation. Ce yacht de 27 mètres est conçu pour dompter le rythme de la mer - mais aussi pour vous faire vous sentir parfaitement «chez vous». Votre vision du confort absolu prend vie grâce à notre traditionnel et incomparable métier, ce qui signifie que posséder un SL86 est une aventure qui commence bien avant que vous n’atteignez la mer.

Sanlorenzo Côte D’Azur Avenue de Verdun 8/10, 06600 Antibes, France Tel. +33 493 644446 - Fax +33 (0)4 92 95 95 25 - cotedazur@sanlorenzoyacht.com sanlorenzoyacht.com

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sommaire Printemps / Spring 2017

MY News

p16

MY News p60

MY Yacht

• Yachting • Déco • Auto • Moto • Horlogerie

• Talking about

• Amer Cento Quad

MY Property

MY Palace

p 82

• 924 Bel-Air Road

Edito mode

p 94

• Printemps - Eté 2017

MY shopping

p 106

• Porsche Panamera Turbo Sport Turismo

• Sandton Hotel

p 116

MY Car

p70

p 83

• Indispensables

accessoires

MY destination

p 104

sommaire Printemps / Spring 2017

M Y VIP L I S T MY VIP LIST

p 83

SG Publications - 2405 route des Dolines - CS 10065 06902 Sophia Antipolis cedex - France Tél. : +33 (0)4 89 82 94 10 Web : www.my-magazine.eu Editeur / Publisher Stéphane GUEDJ stephaneguedj@my-magazine.eu Directeur Artistique Franck MARTINEZ pao@my-magazine.eu

MY Abonnement p 130

Directrice Commerciale Émily Fraisse emilyfraisse@my-magazine.eu Secrétaire de rédaction Julie LOPEZ medias@my-magazine.eu Comité de Rédaction Joan TIDGHI, Bruno GOSSARD, John MAUXINI, Photographes Christian FLETCHER, Patrice DIGNAZO Dépot Légal À parution N° ISSN 0753-3454

Russe / ANGLAIS Это издание можно прочитать на русском языке, используя этот QR-код / This publication can be read in russian language or english using this QR code

Imprimé en France MY est une édition de la société SG Publications.

Tous droits de traduction et reproduction réservés pour tous pays.

Photographies fournies par les chantiers navals, importateurs et professionnels concernés.

MY news

Mangusta Gransport 54 Livraison en 2018

Après avoir lancé brillamment l’Oceano 42 qui ouvre une nouvelle voie vers le yacht à déplacement, Overmarine annonce la création d’une troisième gamme baptisée “Gransport” suite à la vente d’un premier 54 mètres entièrement en aluminium. Superbement profilé grâce à la collaboration du studio interne du constructeur avec Alberto Mancini, ce nouveau yacht rivalise avec Heesen ou le chantier Australien Hanseatic Marine en se fixant comme objectif d’atteindre une vitesse de pointe d’environ 30 nœuds. Pour cela, le Grandsport 54 sera équipé de quatre moteurs MTU développant chacun 2600 chevaux accouplés pour l’instant à un mode de propulsion tenu secret. Chez Overmarine, la performance n’est pas un univers inconnu après avoir acquis une très forte expérience avec la gamme Mangusta et notamment le 165 de 50 mètres qui dispose de la

même motorisation. L’architecture navale a été particulièrement bien pensée pour profiter d’un excellent aérodynamisme avec un tirant d’eau assez faible de 2,30 mètres pour se rapprocher des îles méditerranéennes au mouillage ou pour naviguer dans les eaux peu profondes des Bahamas. En régime de croisière économique, le Gransport 54 peut traverser en toute sécurité l’Atlantique avec une autonomie d’environ 4 000 milles.

Ce nouveau yacht reprend les points forts des autres modèles de la marque avec un beach club particulièrement convivial et une piscine à débordement placée sur la partie supérieure du pont avant. Au même niveau, le garage, grâce à ses deux ouvertures latérales pourra contenir les annexes et les différents jouets nautiques.

La construction a déjà commencée pour respecter une date de livraison qui devrait se situer courant 2018.

MY 16

MY news

VSY 83 m

Inspiré par “Stella Maris”

Ce projet d’une jauge de 2 650 GT et d’une longueur de 83 mètres peut être considéré comme l’évolution logique du yacht Stella Maris fabriqué en 2012 par le même chantier. Pour sa conception, on retrouve les mêmes acteurs à savoir Espen Oeino pour la ligne extérieure et l’anglais Laurent Giles pour l’architecture navale.

Sa ligne très masculine procure à ce yacht une très forte personnalité et d’excellentes capacités de navigation avec notamment une autonomie de 6 500 milles à 12 nœuds. Ce nouveau projet est la parfaite représentation des dernières évolutions technologiques en matière d’écologie avec des moyens techniques développés

par VSY pour diminuer l’impact du fonctionnement des moteurs et du rejet des eaux usés sur la mer. Le beach club s’étend sur une surface d’environ 180 m2 avec une piscine et un spa à proximité de la mer. Les deux tender de 35’ sont logés juste devant dans des garages latéraux qui facilitent les manœuvres de mise à l’eau.

Le yacht dispose aussi d’un helipad certifié HCA / MCA pour pouvoir réceptionner un modèle de type Agusta Westland 24 /24 h. Certifié par Lloyd’s Environmental et Ice Class 1 D, ce yacht de 83 mètres est conçu pour se déplacer dans les régions du globe les plus éloignées de toute civilisation.

MY 18

MY news

Pershing 140 Premier modèle vendu

Une année après la présentation des premiers des-

ces matières. La coque sera aménagée avec quatre

sins du plus grand Pershing, Alberto Galassi président

cabines doubles dont 3 VIP et une Twin. La cabine

directeur général du Groupe Ferretti est heureux de

armateur logée dans la partie avant du pont princi-

nous annoncer que

le premier 140 est vendu. Le

pal bénéficiera d’une configuration de type wide-body

succès de cette vente est intimement liée au talent

pour profiter d’un espace maximal. Toujours tourné

du designer de la marque, Fulvio De Simoni qui a su

vers la performance, le Pershing 140 sera propulsé par

respecter intégralement l’ADN Pershing en y ajoutant

quatre MTU développant 2 600 chevaux chacun pour

encore plus de modernité et de sportivité. Ce yacht

frôler les quarante nœuds en vitesse maxi. Il semble

qui se remarque par la virilité de sa proue, reprend

par contre que le constructeur ai choisi de troquer ses

les caractéristiques développées chez Wider avec un

habituelles transmissions de surfaces Top System par

beach club très vaste uniquement dédié aux loisirs qui

des water-jet. Le Pershing 140 rejoint donc le cercle très

s’ouvre de chaque côté au dessus de l’eau. Le navire

fermé des Mangusta et des AB Yachts, marques excep-

amiral de la marque avec une coque en aluminium et

tionnelles dans l’univers du yachting qui prouvent que

des superstructures en composite, sera assemblé dans

les bateaux performants ont encore de beaux jours

les hangars d’Ancône, spécialisé dans le travail de

devant eux.

MY 20

TRIBUTE TO SILENCE

ameryachts.com

Graphic Lorenzo Franzone.it

MY news

Feadship

Concept yacht “choice” Depuis une dizaine d’années, Le constructeur néer-

dans le concept “choice” est en fait assurée par les

landais Feadship se livre à quelques esquisses pour

deux tender latéraux de 24,50 mètres chacun, le

inventer et imaginer le prochain concept du yacht du

yacht principal ayant tout de même une propulsion

futur. Basé sur une très grande expérience, le 2016 FFC

autonome électrique. Rappelons tout de même que

offre une très grande richesse d’aménagements pour

l’étude de ce concept est issue de l’expérience des

vivre en totale autonomie. Cet exercice de style com-

armateurs de Feadship, de plusieurs réunions entre

prend deux annexes latérales propulsives de grandes

architecte et designer et après de nombreuses heures

dimensions, un beach club aménagé comme une

de recherche. Depuis ces dix dernières années, cer-

résidence secondaire indépendant, un drone pour

tains éléments expérimentés sur ces projets ont été

deux passagers et une piscine insensible aux mouve-

repris sur les nouveaux yachts développés par le

ments du bateau. La source de propulsion principale

constructeur.

MY 22

MY news

Benetti

Lancement d’une série custom Avec son expérience de plus de 350 yachts construits et suite à de nombreuses réunions avec les armateurs, Benetti a décidé de lancer une nouvelle gamme baptisée : “Smart Designed Custom series”. L’idée est en fait de réduire le temps de construction en utilisant des plateformes pré-définies sur lesquelles peu de modifications sont possibles. Pour la réalisation de cette nouvelle gamme, le chantier Benetti désire conserver sa forte identité avec la collaboration de Stefano Natucci et le studio anglais Redman Whiteley Dixon. Quatre modèles sont à ce jour proposés : le B 164 (50 mètres), le B 192 (58,60 mètres), le B 214 (65 mètres) et le B 240 (73 mètres). La construction de deux nouvelles unités avec une coque en acier et des superstructures en aluminium démarrera dans les prochains mois au chantier de Livourne.

MY 24

MY news

Palumbo Group

Une offre encore plus large

Suite à l’acquisition du chantier ISA au mois d’août dernier, le Groupe Palumbo qui a démarré ses activités en 1967 en se spécialisant dans les services d’entretien et de réparations de yachts souhaite utiliser sa nouvelle base située à Ancône pour désormais y fabriquer la gamme Colombus et continuer à développer la marque ISA qui bénéficie d’une excellente notoriété avec une flotte totalisant 31 unités. Palumbo entend aussi ajouter le site d’Ancône à ses bases de Naples, Marseille, Tenerife et Malte pour devenir un nouveau centre de refit et de service côté adriatique. Concernant le développement de ses marques, Colombus se diversifie avec une série Sport Hybrid (de 40 à 50 m), Classic (de

54 à 80 m), Explorer (de 50 à 80 m), Liberty (explorer 100 % aluminium), Berlinetta (Superyachts caractérisés par des volumes intérieurs importants) et Oceanic Coupé (trois modèles de type semi-déplacement dessinés spécialement pour les marchés asiatique et américain. Chez ISA, la gamme existante se renforcera par une nouvelle série baptisée Super Sport imaginée par Marco Casali avec pour objectif la performance et l’innovation. Avec un 70 mètres custom actuellement en cours de construction et sa nouvelle base située à Ancône, Palombo dispose d’un plus grand catalogue qui va lui permettre de renforcer son positionnement dans le monde du super-yacht.

MY 26

UNDER THE HIGH PATRONAGE OF HIS SERENE HIGHNESS PRINCE ALBERT II OF MONACO

SAY Carbon Yachts

GRIMALDI FORUM 20•23 APRIL 2017 T I C K E T S O N S A L E N O W w w w. t o p m a rq u e s m o n a c o . c o m

MY news

mondomarine

Mise à l’eau du 60 m “Sarastar”

Depuis le rachat du chantier Mondomarine par Monsieur Falciai et Monsieur Zambrini en 2013, l’activité semble connaître un fort vent de reprise. Après l’Ipanema de 54 mètres présenté au dernier salon de Monaco, le chantier vient de mettre à l’eau le 60 mètres Sarastar qui devrait être suivi dans quelques mois par un explorer de 40 m. Ce 65ème yacht, fruit d’une collaboration étroite entre le studio d’ingénierie et Luca Dini est le plus grand yacht construit par Mondomarine. Une des caractéristiques importante du Sarastar est d’avoir deux

garages : un principal situé dans la poupe juste devant le beach club pour transporter les deux tender principaux et un second réservé pour les jouets placé dans la structure avant de la coque, libérant ainsi toute la partie supérieure du pont pour accueillir un helipad en plus du salon extérieur. Autre point important : les différents niveaux du yacht disposent de nombreuses ouvertures transparentes pour que les espaces intérieurs soient toujours très clairs. Avec le rachat du chantier Cantieri di Pisa en 2015, Mondomarine ne manque pas d’ambition.

MY 28

MY news

ocea

Projet Oceanemo 55 m Après l’intérêt suscité par le design des 33 m et 44 m dessinés par Fulvio De Simoni, il a été décidé en collaboration avec le chantier français Ocea, de concevoir sur la même base un explorer de 55 mètres défini comme le premier Sport Utility Yacht. Fulvio De Simoni dont le talent n’est plus à prouver avec notamment la réalisation de la gamme Pershing et dernièrement du Wider, a magnifiquement réussi à combiner l’esthétisme moderne d’un yacht de 55 mètres avec des volumes importants aussi bien à l’intérieur qu’à l’extérieur du bateau. La transparence et

le contact avec la mer étant des éléments essentiels, le designer a subtilement intégré une abondance de panneaux vitrés dans les différentes structures du pont et de la coque. Toute la partie arrière du yacht (130 m2) est entièrement dégagée pour pouvoir transporter facilement un grand nombre d’équipements tels que sous-marin de poche, voiture, dériveur, tender rapide ou autres selon les désirs du client. Comme sur le Wider Genesi qui a remporté de nombreux trophées (celui de l’innovation lors des World Yachts Trophies 2016).

MY 30

MY news

LE VIEUX-PORT de Saint-Raphaël

UN CADRE D’ACCUEIL EXCEPTIONNEL Désormais entièrement rénové, le Vieux-Port de SaintRaphaël a augmenté sa capacité d’accueil de 30 places permettant le positionnement d’unités de 25 mètres à 45 mètres.

C’est un port à taille humaine, avec un total de 280 places, qui présente toutes les caractéristiques techniques nécessaires à la grande plaisance tout en maintenant son authenticité et son charme d’avant.

Les bateaux traditionnels tels les vieux gréements et les bateaux de pêcheurs ont toute leur place au Vieux port. Un comptoir de la pêche a même été aménagé à côté du quai … des pêcheurs.

C’est un port d’une grande esthétique, moderne, qui bénéficie d’équipements portuaires de haute qualité entièrement neufs : station d’avitaillement dont carburant détaxé ou livraison par camion bord à quai, casiers d’armements individuels, accès privatisé sur les quais, vidéosurveillance, présence de la gendarmerie maritime sur le port, WiFi autant de services de qualité à destination des usagers du port.

La qualité de sa gestion environnementale est également

à souligner depuis la certification Européenne ‘port propre’ reçue en 2017. Le port est également labellisé pavillon bleu.

Le jardin Bonaparte, lieu de promenade et de détente, agrémenté d’un jardin exotique, jouxte le quai Nomy.

Sur le quai Kennedy, un restaurant gastronomique ayant une vue imprenable sur le port, la mer et l’Estérel attend les navigateurs à leur retour de mer.

Le Vieux-Port, idéalement situé au cœur de la ville, permet à ses plaisanciers de bénéficier des infrastructures de grandes qualités de Saint-Raphaël tels que les équipements sportifs: golfs renommés de 18 trous, deux clubs de tennis, stade nautique avec bassin olympique et les équipements culturels : casino de jeux Barrière, cinéma multiplex, centre culturel, palais des congrès certifié qualicongrés, salles de spectacles et théâtre de 800 places.

A quelques milles nautiques de Saint-Tropez et de Cannes, proche en voiture de Nice et d’Aix-en-Provence, Saint-Raphaël a une position centrale sur la Côte d’Azur, entre authenticité et modernité.

MY 32

MY news

rossinavi

L’explorer selon Ken Freivokh Designer reconnu internationalement avec notamment la réalisation du célèbre yacht à voiles Maltese Falcon et le 76 Magellano de chez Azimut, Ken Freivokh a été mandaté par le constructeur italien pour dessiner un 48 m qui marque par son style ultra-moderne une nouvelle génération d’explorer. Le bateau est prévu d’être entièrement construit en aluminium et l’expérience hautement qualifiée du chantier Rossinavi permettra d’envisager une certification D pour naviguer dans les glaces avec une autonomie d’environ 5 000 milles. Un système très évolué technologiquement permettra aussi de mettre à l’eau facilement les

différents équipements à l’arrière même lorsque les conditions météos se dégradent. Pour des raisons d’encombrement, d’agrément et de manoeuvrabilité, un mode propulsif par pods Rolls Royce est envisagé à la place des traditionnelles ligne d’arbres. En plus d’une coque de type fast displacement parfaitement étudiée pour affronter une mer difficile, Argo sera équipé de stabilisateurs gyroscopiques afin d’augmenter sa stabilité naturelle. Un soin particulier sera porté aussi sur l’isolation et l’insonorisation par un procédé spécifique de construction pour éliminer les différents bruits liés à la structure du bateau.

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MY news

MY 35

MY news

JFA

PROJET “Arcana” JFA Yachts a présenté au Monaco Yacht Show, Arcana, un MY de 38m “ecofriendly” développé par Hansen Marine Exploration et le cabinet Axis Group Yacht Design dirigé par Horacio Bozzo. Le concept “Arcana” réside dans l'exploration des zones marines éloignées, vierges ou sensibles, au moyen d'un yacht en acier et aluminium respectueux de l’environnement. Il sera capable de naviguer très loin avec une autonomie d’environ 4 000 milles à 10 nds et il réunira les exigences les plus strictes en termes de protection de l’environnement, d’émissions de

bruit, de vibrations, de confort, de stabilité et d’efficacité énergétique grâce à une propulsion de type diesel électrique. En parallèle, ce yacht pourra transporter en toute sécurité un sous-marin d’observation de 3 personnes, tel que le Uboat Worx Superyacht 3. De plus, le concept Arcana prévoit que ce yacht d'exploration dispose de toutes les caractéristiques luxueuses d'un superyacht, le tout dans un design élégant, loin du style «bateau de travail” habituellement adopté par les navires d’exploration.

MY 36

MY news

Aston Martin Valkyrie

La voiture la plus puissante du monde La Aston Martin Valkyrie est une hypercar de rêve, conçue en collaboration avec Red Bull, Cosworth, Rimac, Ricardo ou encore Bosch. Attendue pour 2019, elle pourrait être la voiture la plus puissante jamais produite à l’échelle commerciale. L’hypercar AM-RB 001, produite par Aston Martin et Red Bull, a enfin un nom officiel. Directement inspiré par la mythologie nordique, le véhicule est nommé Aston Martin Valkyrie. Comme tous les modèles du constructeur dont le nom commence par la lettre V, telles que la Virage, la Vanquish, la Vantage ou la Vulcan, cette automobile a de quoi faire rêver. Elle embarque un puissant moteur V12 6,5 litres, et se présente comme l’une des plus puissantes voitures jamais produites. Par ailleurs, un système hybride conçu en partenariat par Aston Martin et Rimac vient compléter la puissante de l’engin rutilant. Le boîtier à sept vitesses est développé par Ricardo, spécialement pour

l’occasion. Grâce à l’expertise de Red Bull et Cosworth, ce véhicule peut être conduit hors-circuit en toute légalité. Le châssis MonoCell en fibre de carbone est produit par Multimatic, tandis que la technologie de puissance d’arrêt est développée par Alcon et MonoCell, à l’origine des plaquettes de frein et des disques de carbone.

De son côté, Bosch a fourni son savoir-faire logiciel pour l’unité de commande électronique, le contrôle de traction et l’ESP. Ces caractéristiques laissent présager des performances incroyables. Toutefois, pour l’heure, seules les personnes directement impliquées dans le projet connaissent les détails techniques du véhicule. Pour en savoir plus, il faudra attendre 2019, date à laquelle 150 exemplaires de la Aston Martin Valkyrie seront commercialisés. 25 unités supplémentaires, destinées uniquement à la conduite sur circuit, seront proposées à prix d’or.

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XP Pub WYT 2017-MY.qxp_XP Pub WYT 2017-MY 03/03/2017 09:56 Page1

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2017

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SEPTEMBER 16th, 2017 SATURDAY, SEPTEMBER 16th From 7:30 PM to 1 AM

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SAMEDI 16 SEPTEMBRE

СУББОТА, 16 CЕНТЯБРЬ

De 19 h 30 à 1 h du matin

19:30 - 01:00

Venez savourer un dîner aux saveurs du Sud sur la plage de l’InterContinental Carlton Cannes et assister à un évènement unique au monde

Добро пожаловать на закрытый ужин исключительной кухни Прованса на пляже InterContinental Carlton Cannes и посмотреть уникальное событие мирового яхтинга

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Events

Information & Reservations: stephaneguedj@yachtsfrance.eu

MY news

Mercedes Marauder SS AMG

Un nouveau bateau conçu avec Cigarette Racing Dans le cadre du salon international du nautisme de

fibre de carbone. On retrouve également ce matériau

Miami, Mercedes vient de présenter un nouveau bateau

futuriste sur le pont, le cockpit et la console. Grâce à la

conçu en collaboration avec Cigarette Racing. Un

fibre de carbone, le Marauder SS AMG pèse près de 600

engin d’une puissance époustouflante et d’une élé-

kilos de moins que son prédécesseur. Le capot abrite

gance redoutable. Pour célébrer 10 ans de collabora-

deux moteurs Mercury 1550. Initialement bloqués à 1700

tion avec Cigarette Racing, Mercedes vient de présenter

chevaux, ces moteurs débridés offrent une puissance de

le huitième fruit du partenariat entre les deux marques

3100 chevaux. Leur puissance se déclenche à l’aide

de prestige. Le Marauder SS AMG est un navire de 50

d’une clé électrique. Autant dire que ce vaisseau vous

pieds, d’une puissance de 3100 chevaux. Présenté dans

permettra de voguer sur les mers à une vitesse effrénée.

le cadre du salon international du nautisme de Miami,

Les sièges intérieurs sont dessinés par AMG Performance

ce bateau commémore aussi les 50 ans d’AMG. Ainsi,

Studio. Ils sont ornés d’un nouveau logo célébrant

sa livrée de couleur Green Hell Magno, et son capot

les 10 ans de collaboration entre AMG et Cigarette.

en carbone et en matériaux composites se présentent

Ce logo est de la même couleur verte que la livrée.

comme un hommage à la toute nouvelle AMG GT-R. Les

Malheureusement, on ignore pour l’instant le prix de ce

fines rayures à l’avant et à l’arrière du navire ne sont pas

formidable engin. Ni Mercedes, ni Cigarette Racing n’ont

réalisées à l’aide de peinture, mais grâce à l’usage de

accepté de dévoiler son tarif.

MY 40

MY news

Bentley Concept Car EXP 12 Speed 6e :

Une voiture électrique s’invite dans l’univers du luxe

C’est au sein du Salon International de l’automobile de Genève que le concept-car EXP 12 Speed 6e de l’iconique marque Bentley se dévoile, et ce jusqu’au 19 mars prochain. Une invention des plus exaltantes qui fait de la voiture électrique une nouvelle recrue dans l’univers très fermé qu’est celui du luxe. Le concept-car EXP 12 Speed 6e traduit les ambitions que possède Bentley Motors face aux dimensions que présente le véhicule électrique et ce, au sein du Salon international de l’automobile 2017 de Genève. « Le concept-car EXP 12 Speed 6e montre

que Bentley fait entrer les motorisations électriques dans le secteur du luxe grâce à des technologies adaptées, des matériaux de haute qualité et un niveau de raffinement indissociable de la marque. Ce concept-car nous permet d’engager le dialogue avec les clients du secteur du luxe et de recueillir leur avis sur notre approche.

Bentley veut intégrer un modèle électrique à sa future offre et nous souhaitons avoir des retours sur ce conceptcar » affirme Wolfgang Dürheime, n’étant autre que le président-directeur général de Bentley Motors.

MY 42

MY news

IXOOST ESAVOX SPEAKER Une enceinte connectée au monde automobile Les amateurs des voitures italiennes Lamborghini

et fait écho aux designs des voitures italiennes, mais

peuvent trouver à travers cet accessoire, un assem-

aussi à sa qualité de son exceptionnelle et ses avan-

blage de haute technologie et de design rappelant

cées technologiques. Cette enceinte correspond en

les plus belles voitures de la marque, le tout avec

tout point à la philosophie de Lamborghini qui consiste

une puissance impressionnante. La superbe enceinte

à réjouir chaque utilisateur ainsi que les spectateurs.

iXOOST Esavox Speaker a été créée pour les amateurs

C’est dans les magasins Lamborghini que la nouvelle

d’appareils électroniques et les voitures de sport haut

enceinte sera proposée, après deux ans de concep-

de gamme. Ce modèle a été réalisé avec les experts

tion, mêlant style, design et haute-technologie : le style

de Lamborghini ainsi que les équipes de chez iXOOST.

au service de l’instinct. La iXOOST Esavox Speaker est

Comme d’habitude, cette nouvelle enceinte est en

aussi puissante que le moteur d’une Lamborghini, mais

rapport avec l’univers automobile, comme les précé-

en watts puisqu’elle peut aller jusqu’à 800 watts, de quoi

dentes créations d’iXOOST.

impressionner les fans de musique, le prix quant à lui

L’iXOOST Esavox Speaker se connecte via bluetooth

s’élève à près de 21 000 dollars.

MY 44

MY news

ARRCC City Villa

Au delà des codes de l’architecture moderne L’ampleur créative du studio d’architecture ARRCC

renverser tous les codes de l’architecture moderne.

se reflète à la perfection à travers leur nouvelle villa

Le studio ARRCC est réputé pour sa tendance à bous-

nommée « City Villa » : une création qui saura séduire

culer les codes de l’architecture, une créativité sans

les

contemporaine,

limite qui ne manque pas de plaire aux élites ainsi

notamment par son design d’exception qui s’avère

qu’aux amoureux de l’architecture moderne. Pour

amoureux

de

l’architecture

MY 46

particularité, on mentionne cette utilisation de l’espace, ce jeu de lumière aux allures artistiques, un design des plus modernes ou encore cette manière dont le studio a de choisir les lieux de ses futurs créations, soit dans des paysages ne manquant pas d’être qualifiés d’extraordinaires : sur le haut d’une falaise, surplombant des paysages d’exceptions, les créations signées ARRCC témoignent d’une vue imparable ainsi que d’une lumière naturelle se faufilant finement le long de l’habitation. L’enseigne compte plusieurs créations impressionnantes telle Head 1843, Lion’s View, Nettleton 199 sans oublier Cliffside 102. Se révèle à ce jour City Villa, une création ayant pour qualifications richesse et modernité : elle s’ouvre sur un panorama époustouflant n’étant autre que celui d’une ville d’Afrique du Sud. La lumière s’invite dans l’intérieur richement décoré, le béton bâtit ses volumes et révèle ainsi un aspect brut qui s’avère faire preuve d’un luxe imparable. On note aussi la présence de bois ainsi que de marbre qui s’invitent à la construction et qui transmettent ce contraste de matière et permettent cette distinction entre les divers espaces tels ceux de la salle de bains par son marbre vertueux et le salon par son bois chaleureux. Un réel jeux de contrastes et de matières qui fait de cet espace une véritable expérience visuelle. L’entrée de la City Villa se traduit par cette porte en laiton fragmentée et personnalisée qui flotte entre les panneaux de verre qui s’invitent de chaque côté. Par cette dernière, on accède à un lobby qui dévoile de majestueux murs de béton et des parois en acier noir mat ainsi qu’en bronze venus qui viennent entourer l’escalier. Le rez-dechaussée, quand à lui, dévoile une cuisine Bulthaup accompagnée de sa salle à manger suivant un superbe salon formel. Un décor monochromatique qui dévoile de même un bar, une salle de gym ainsi

MY news que trois chambres et une suite principale. Chaque

lumière par le biais de ce cercle qui s’invite à travers.

espace dévoile une vue des plus uniques et para-

C’est une telle capacité de création qui se révèle par

disiaques et se voit de même être paré d’une spa-

cette coordination parfaite de ces volumes intérieurs

cieuse terrasse sur laquelle peut s’imposer une piscine

avec ces décors extérieurs, notamment par un jeux

à débordement ainsi qu’un jacuzzi. On note ce jeux

des matières, de formes et de proportions propre à la

de formes en surplomb nommée « en cantilever »,

maison. Le studio d’architecture ARRCC est à l’image

telle est le cas de cette imposante dalle qui est l’au-

de ces créations atypiques qui s’avèrent bousculer les

teur de cette zone d’ombre mais aussi de ce jeux de

codes de l’architecture moderne.

MY 48

MY news

HEesen

Galactica Super Nova 20 153 chevaux pour un objectif de 30 nœuds Amarré à l’entrée du Monaco Yacht Show, le tout dernier Heesen Galactica Super Nova a été la star du dernier salon Monégasque. Un titre largement mérité car ce Yacht dessiné par Espen Oeino cumule les superlatifs et marque le retour de la performance chez un 70 mètres.

Lorsque le yacht Galactica Star est délivré à son propriétaire en 2013 Heesen crée déjà l’événement en construisant un 65 mètres capable de naviguer à 27 nœuds. Trois années plus tard, un nouveau défi est atteint avec le Galactica Super Nova plus grand de cinq mètres qui réussit à atteindre 30 nœuds en vitesse maxi grâce à la poussée de deux moteurs MTU développant 7 770 chevaux accouplés en ligne et d’un booster central de type water-jet Rolls-Royce relié à un troisième moteur MTU de 4 613 chevaux. Mais Heesen n’est pas réellement un novice en matière de performance, rappelons qu’en 1988, il réalise déjà le 40 mètres Octopussy commandé

par John Staluppi dont le défi est d’atteindre au minimum la vitesse minimale de 50 nœuds. Entièrement conçu en aluminium pour des raisons de poids, Galactica Super Nova dispose d’une carène étudiée par le studio Van Oossanen dont l’originalité est d’avoir un bulbe proéminent que l’on a plutôt l’habitude de rencontrer sur des coques à déplacement. Ce yacht possède aussi des aménagements ultra luxueux avec un beach club de 146 m2 qui s’ouvre aussi latéralement au-dessus de l’eau. Une piscine à débordement d’une longueur de six mètres avec un fond semi transparent vient compléter la partie arrière du salon extérieur situé sur le pont principal. La zone qui fait office de garage pour accueillir entre autre le tender principal customisé par Boesh se situe dans la structure avant de la coque, juste devant la suite armateurs. Le pont extérieur très vaste pourra éventuellement se transformer en espace cinéma de plein air ou en helipad.

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Silver Arrows Marine 460 Granturismo Un design signé Mercedes

Après quatre années de recherche et de développement, le premier Arrow 460 Granturismo est né de la collaboration du bureau d’étude Mercedes Style avec Martin Francis et Tommaso Spadolini. Ce concept fortement inspiré par celui d’une limousine tender est d’une très grande pureté sans que la moindre jonction entre le pont et la coque ne soit visible. Ce yacht développe de nouvelles idées avec une technologie et des matériaux de pointe pour réinventer un nouveau style dans cette taille de bateau. Baptisé Mercedes, ce premier modèle qui sera ensuite fabriqué par le chantier Baltic Yachts en Finlande s’est rapproché du cabinet d’architecture navale Van Oossanen pour le dessin de la carène. le 460 Granturismo dispose d’une plateforme de bain en carbone pour des raisons de rigidité et de poids, rétractable sous le cockpit qui est entièrement recouvert de teck synthétique spécialement créé pour ce modèle par Esthec. A l’intérieur, on retrouve les valeurs de la marque automobile avec un niveau de qualité hors du commun, une sellerie en nubuck et des cloisons arrondies

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revêtues d’eucalyptus. la mécanique a été confiée au motoriste Nippon Yanmar avec 2 x 480 chevaux installées en V drive et accouplés à des hélices Rolla en Nibral. Avec un poids très étudié de moins de 15 tonnes en pleine charge, le Mercedes fait preuve d’une bonne vélocité avec une vitesse maxi de 38 nœuds. Le cockpit se limite simplement à la présence de deux sièges pilotes avec des écrans de contrôle dont la mise en place a été confié à Radio Zeeland.

Conçu avec tout ce que l’on peut imaginer de plus high-tech, le prix de cet exercice de style s’affiche à plus de deux millions d’euros HT.

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couach

Une gamme signée Espen Oeino Depuis son rachat en 2011 par la société Nepteam représentée par un groupe d’industriels issus de différents domaines technologiques, la société Couach connaît un nouvel essor qui devrait renforcer son excellente image de marque. Avant de relancer l’activité plaisance et plus d’un siècle de savoir faire dans le yachting, les nouveaux actionnaires constitués par Christian Chevallier et Florent Batistella dont la volonté est de mener une politique de développement à long terme, ont commencé par assainir la société, restructurer l’exploitation industrielle et renommer une nouvelle équipe. Walter Ceglia, ancien élève d’Harvard parlant six langues après avoir acquis une forte expérience dans l’automobile et l’électronique a été nommé à la tête du chantier et il sera accompagné par Michel Prezioso pour les départe-

ments commerciaux et marketing. Couach dispose aussi désormais de son propre bureau d’étude de recherche et de développement avec Clément Carbone et Diane Viboud qui ont totalement revisité la ligne actuelle avec un modèle inédit de type explorer mesurant 30 mètres.

Un yacht qui démontre une forte volonté d’innover avec notamment une étrave droite et un beach club totalement vitré. L’intimité des passagers à bord de ce yacht sera totalement préservée avec un garage totalement indépendant. Pour coller parfaitement à la tendance actuelle, le pont principal sera équipé de grandes baies vitrées et de terrasses escamotables. A partir de cette base qui pourra être personnalisée par son futur armateur, Couach entend redevenir un des fleurons de l’industrie du yachting de luxe. Côté militaire, ce département

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fonctionne plutôt bien car l’entreprise vient de remporter pour l’Arabie saoudite une commande de 79 “interceptor”, un offshore tous temps motorisé avec des MTU qui dépasse les 60 nœuds. Cet appel d’offre lancé à l’origine par Lürssen, le plus grand constructeur de mega-yachts au monde est sans doute à la base du rapprochement avec le fameux designer monégasque Espen Oeino qui a battu tous les records en terme de notoriété cette année avec le lancement entre autres du Dilbar de 156 mètres et du Galactica Super Nova, un 70 mètres qui navigue à 30 nœuds. Convaincu par l’outil industriel français et par l’excellente réputation des carènes Couach, Espen Oeino est heureux de répondre à ce nouveau défi en créant une gamme baptisée “Timeless” qui s’étendra de 26 à 40 mètres. Une excellente collaboration pour Couach dont l’expertise technique ne pouvait envier meilleure signature.

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Mercedes-AMG GT Roadster 2017

Un modèle unique !

3,7 secondes. Sa puissance maximale est de 315 km/h.

Le modèle GT Roadster, présenté en photos, nécessite 4 secondes pour atteindre la même vitesse. Sa vitesse maximale est également élevée à 315 km/h. En termes de caractéristiques techniques, ces deux véhicules se distinguent également du Roadster standard par une largeur arrière plus importante à hauteur de 577 mm. On

Au début de l’été 2016, Mercedes-Benz dévoilait le

retrouve le différentiel électronique et l’améliorateur de

très attendu Mercedes-AMG GT R. Ce bolide, doté d’un

performances AMG du modèle standard. Le système de

moteur à 585 chevaux, peut atteindre une vitesse maxi-

direction assistée des roues arrières du R est également

male de 318 km/h. Son coloris Green Hell Mang sublime

incorporé. Aucun de ces deux modèles n’est proposé

et illustre cette puissance par une esthétique véloce,

dans le coloris vert du R. En revanche, le toit ouvrant

agressive et sauvage. Le ton était donné, avec l’auto-

permet de transformer facilement ses deux véhicules en

mobile la plus avancée au monde en termes de tech-

coupé ou en décapotable. À une vitesse de 80 km/h,

nologies. À présent, le constructeur a décidé de transpo-

ce toit se ferme en 11 secondes. Sa toile est proposée

ser cette puissance technologique vers deux nouveaux

en noir, rouge ou beige. La carrosserie quant à elle est

modèles. Le AMG GT Roadster et le AMG GT C Roadster

proposée en 11 coloris différents, tandis que l’habitacle

sont deux nouvelles variantes jumelles du GT R, se dis-

est disponible en 10 variantes de couleurs. Ni la date de

tinguant par quelques différences notables. La version

sortie ni le prix de ces véhicules ne sont annoncées pour

C présente une puissance de 549 bhp, qu’elle tire d’un

l’instant mais nous certaines sources pensent qu’elle sera

moteur twin-turbo lui permettant d’atteindre 100 km/h en

commercialisée fin 2017 voir début 2018.

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Senturion Elite Supercar Key

Un bracelet pour contrôler les voitures

La Elite Supercar Key est un bracelet connecté conçu par le Britannique Senturion, permettant de démarrer une voiture de sport à distance.

Un accessoire de prestige pour les amateurs de grand luxe. Le Elite Supercar Key est le premier bracelet permettant de contrôler les voitures de sport les plus chères. Conçu par la firme britannique Senturion, cet accessoire se destine aux possesseurs de supercars qui souhaitent impressionner les foules en agitant leur poignet.

Ce bracelet de prestige peut être synchronisé avec certains des véhicules les plus incroyables au monde, en provenance de constructeurs de renom comme Ferrari ou Lamborghini. Une fois synchronisé, l’Elite permet de démarrer directement le moteur de l’automobile. Chacun de ces bracelets est constitué d’or rose, de platine, de météorite, et pavé de plus de 200 diamants.

Bien entendu, les acheteurs peuvent personnaliser cet accessoire à leur guise. Plus de 70 heures sont nécessaires pour fabriquer chaque exemplaire, et les plus grands experts au monde sont impliqués dans chaque étape du processus de création. Pour cette raison, cet objet est limité à 7 exemplaires en tout et pour tout. Si vous souhaitez vous procurer le bracelet Elite Super Key, il faudra vous acquitter de la somme de 150 000 livres sterling. Un tarif élevé, mais proportionnel au prix des supercars.

MY 58

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Privilege model agency

agence de maneqiuins et hotesses

Créé il y a plus de 20 ans sur la Côte d’Azur l’agence privilège est devenue un acteur de référence sur les grands événements de la mode , événements privés , et les salons professionnels de la région PACA. Sévérine, la directrice de l’agence saura répondre à vos attentes aussi bien pour les missions d’hôtesse sur les salon nautiques et autres congrès professionnels, que pour vos demandes de mannequins professionnels femmes et hommes en France et à l’étranger.

Dotée d’ un fichier de plus de 200 hôtesses ou hôtes hautement qualifiés et 300 mannequins professionnels basés sur toutes les grandes villes de France et sur la Côte d’azur, l’agence sait être à l’écoute pour toute vos demandes à l’échelle nationale .

Que vous animiez une soirée pour des invités francophone ou anglophone l’agence Privilège saura vous proposer des profils bilingues qui sauront mettre en avant votre image de marque.

Nos mannequins sont disponibles eux pour répondre à vos demandes du secteur de la mode et de la beauté aussi bien pour vos défilés, publicités, shooting... Etc. Plus d’infos sur notre site internet : www.agence-privilege.com

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Hublot MP-09 Tourbillon BiAxis

Une audacieuse création à l’allure révolutionnaire

La dernière montre de l’emblématique horloger suisse Hublot s’avère dépasser toutes les prouesses dévoilées par la maison jusqu’à présent : la MP-09 Tourbillon Bi-Axis est la première montre de l’enseigne révélant un Tourbillon multi-axes et se voit parée d’un calibre HUB9009.H1.RA avec une réserve d’énergie de non moins de 5 jours. Son design moderne, fin et précis ne fait qu’affiner la justesse de cette création digne d’un savoir-faire d’exception et s’avère reflété la modernité actuelle d’une manière révolutionnaire. Elle se révèle sous un 49mm et présente un impressionnant cadran, son somptueux tourbillon Bi-Axis tourne entièrement sur un axe toutes les minutes et effectua ainsi une rotation complète autour des autres toutes les 30 secondes. Les gênes traditionnels des créations signées Hublot ne manquent pour autant point à la pièce, ces iconiques détails qui s’additionnent abondent cette dernière qui compte un indicateur de réserve d’énergie ainsi qu’un affichage de temps à deux dates numériques. L’édition Titanium se révèle être limitée à 50 pièces dont chacune affiche un prix s’élevant à 169 000 $, la version King Gold se résume à 20 exemplaires à 211 000 $ chacun.

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Bugatti Chiron

Un modèle personnalisable alliant sport et élégance Enfin les premières Chiron de Bugatti ont été livrées à leurs acquéreurs, plus qu’une simple voiture, cette supercar est à la hauteur des voitures les plus rapides.

Le bolide est complètement personnalisable aux goûts de ses acheteurs. A Molsheim, dans l’atelier Bugatti de 1000 mètres carrés, trois Bugatti Chiron ont eut l’honneur d’être peaufinées afin de donner lieu à un produit d’excellence, un bijoux de l’automobile exceptionnel.

Leur usine de fabrication a été inaugurée en 2005 sans laissé aucun détail au hasard puisque son design est lui même oval afin d’y deviner le logo Bugatti. Depuis le plus ancien ouvrage, la Veyron 16,4, de nombreux autres modèles ont foulé le sol de cette usine pour à présent laisser place au modèle le plus luxueux, mais aussi puissant et rapide au monde : la Chiron. La supercar est dotée de 1500 chevaux et pour cela des adaptations ont due être faites tel que son nouveau banc dynamométrique. Chaque modèle qui va être vendu sera complètement unique puisque le client pourra personnalisé son modèle afin de pouvoir profiter d’une voiture d’exception réalisée sur mesure, ce sont 23 couleurs de carrosserie qui seront proposées, 8 fibres différentes

de carbone électrisant les courbes de cette supercar.

Mais aussi le cuir de l’intérieur sera changeable puisque 31 cuirs de couleurs différentes sont réalisables ainsi que 8 teintes d’Alcantara, sans oublier les coutures qui pourront être adaptées à votre goût, et ainsi de suite pour la moquette ou encore les ceintures. Mis à part son design, cette supercar a été réalisée pour rendre hommage à Louis Chiron, le pilote monégasque n’était pas passé inaperçu pour Ettore Bugatti qui a voulu créer la voiture la plus puissance au monde afin de le représenter, de plus l’absence d’angles dans son design n’a pas manqué de frapper les esprits. Le sport s’est allié à l’élégance afin de pouvoir atteindre 463 km/h et passer de 0 à 100 km/h en seulement 2,5 secondes. C’est à compter de ce mois de mars 2017 que l’entreprise française commence à expédier ses incroyables créations, 3 d’entre elles ont été livrées à leurs nouveaux acquéreurs en Europe et au Moyen-Orient après avoir été vues lors des portes ouvertes de l’atelier à Molsheim, mais les employés n’en n’ont pas fini avec ce modèle d’exception puisque ce sont pas moins de 70 modèles qui sont prévus d’ici la fin de l’année 2017.

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Hublot Big Bang Ferrari

Une nouvelle montre aux allures sportives

Les produits d’exception sont le plus souvent les plus rare, cela se vérifie avec la Big Bang Ferrari, une montre incroyable mêlant les atouts majeurs de Ferrari et de Hublot pour une nouvelle innovation aux performances dignes des plus grandes supercars. Il y a un an, Hublot avait annoncé une pièce d’exception réalisée avec la marque italienne Ferrari, rare et exceptionnelle elle était limitée à 20 exemplaires.

Un modèle hors du commun qui se distinguait par sa transparence.Aujourd’hui Ferrari et Hublot se sont encore réunis pour une création exceptionnelle : la nouvelle Big Bang Ferrari qui s’est inspirée du design de la LaFerrari. C’est depuis 2011 que les deux marques proposent des éditions limitées alliant leurs savoirs-faire, afin de réunir de nouvelles performances, l’excellence ainsi que des innovations. Au niveau du visuel on retrouve les couleurs ainsi que les formes des voitures Ferrari sur la Big Bang Ferrari, et surtout de la LaFerrari que l’on retrouve sur le boitier avec ses lignes fonctionnelles, mais c’est aussi la forme des compte-tours dont les supercars sont équipées, en allant jusqu’au même affichage de la date jusqu’à quelques surprises se dévoilant au fil des heures.

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LFerrari 812 Superfast

La voiture la plus rapide de la marque La nouvelle Ferrari 812 Superfast porte bien son nom, car c’est la voiture de ville la plus rapide de la marque italienne, qui ne cesse de se remettre en question afin de ne proposer que des voitures exceptionnelles. La nouvelle Ferrari 812 Superfast est le dernier modèle de la marque mais aussi le plus puissant et le plus performant. Toujours en quête de produire le meilleur, la marque italienne cherche en permanence a se dépasser afin de ne proposer que des créations extrêmement qualitatives, la 812 Superfast donne déjà le la dès son nom, et elle respecte ses ambitions. C’est grâce à son moteur V12, monté à l’avant, qu’elle assure de tenir ses promesses aussi bien sur circuit que pour une utilisation plus classique, en ville. Celui-ci est inspiré de la F12 Berlinetta de 1947, mais est complètement nouveau, il offre une conduite stimulante et tout aussi sécurisante que confortable. Son moteur V12 revisité et amélioré, mêlé à son aérodynamisme permettent de revoir ses performances à la hausse à coup sûr, sans oublier ses 60 ch supplémentaires, lui permettant de profiter de 800 ch ainsi que de son surnom de « Ferrari de route la plus puissante ».

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eve medium

reconnue et recommandee par de grandes personnalites du monde politique et artistique Sa réputation et son sérieux ne sont plus à faire. Medium de mères en filles depuis des générations, Eve à eue sa première vision à l’âge de 5 ans. Ce don n’as jamais céssé de croitre depuis ce jour, et en 30 ans de pratique elle est devenue une voyante très reconnue et recommandée. C’est une réelle vocation, un don de naissance. Vous avez peut-etre participé à son émission bi-hebdomadaire dédiée à la voyance en direct sur « Radio St-Tropez » … Parmi sa clientèle, nous tairons les noms des nombreuses célébrités à sa demande, du show-buisness, et de la politique qui lui font confiance depuis de nombreuses années. Elle fait partie du cercle très fermé de l’institut national des arts divinatoires agrée par l’état et elle collabore régulièrement avec de nombreux hommes d’affaires, pour qui elle est une précieuse alliée. Elle se déplace entre Monaco et St-Tropez l’été (son domicile), et sur Geneve, Londres, Paris et St-Barth en hors saisons. Ne cherchez pas sur google, son site internet car elle fait partie de ces quelques voyantes d’exception, qui n’ont volontairement pas de site web afin de mieux se démarquer de ces consœurs qui travaillent bien souvent uniquement à la minute facturée… Que ce soit pour des réponses à vos questions d’ordre sentimental, financiers, ou pour des travaux ocultes vous pouvez prendre rdv avec Eve. Elle vous répondra en personne…

Contact : +33 (0)4 74 30 95 88 - +33 (0)6 08 58 45 77

Louis Vuitton x Supreme

Une collaboration entre deux marques mythiques

Dans le cadre du défilé automne-hiver 2017 de Louis Vuitton et de la Paris Fashion Week, la collection Supreme x Louis Vuitton, issue d’une collaboration entre les deux célèbres marques, vient d’être officiellement présentée. Il y a quelques semaines, Kim Jones, le directeur artistique de Louis Vuitton, mettait le feu à Instagram en publiant une photo d’un sac LV orné du sticker emblématique « Whatever » de Supreme. À compter de cet instant, des rumeurs ont commencé à apparaître au sujet d’une potentielle collaboration entre les deux maisons. C’est finalement aujourd’hui, en cette matinée du 19 janvier 2017, que Kim Jones a officialisé cette surprenante alliance dans le cadre d’une interview accordée à WWD. Le fruit ce partenariat ne s’est pas fait attendre, puisque la collection Supreme x Louis Vuitton a été présentée aujourd’hui lors du défilé automne-hiver 2017 de Louis Vuiton, pour la Fashion Week.

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Salle de sport ULTRA LUXE

Les 5 salles de musculation les plus luxueuses de New York

les salles de sport les plus belles et les plus luxueuses de New York et probablement du monde entier. Ces lieux somptueux permettent de faire de l’exercice au sein d’un cadre inspirant et naturellement motivant.

Pour beaucoup d’entre nous, le mois de janvier est synonyme de renouveau, et de bonnes résolutions pour l’année qui débute. Ainsi, cette période de l’année semble propice à l’exercice physique et à la remise en forme, au nouveau départ d’un esprit sain dans un corps sain. Trêve de balivernes. Après un mois complet passé à festoyer au coin du feu, à s’empiffrer de foie gras et autres mets succulents, une série de séances intensives à la salle de sport s’impose. Pour vous motiver un peu et vous réconcilier avec ces établissements souvent considérés comme des lieux froids et austères. Dessiné par SHoP architects, American Copper est constitué de deux tours, connectées entre elles par un pont de trois étages suspendu à 90 mètres au-dessus du sol. Ce luxueux complexe de 48 étages rassemble 761 résidences, et de nombreux aménagements modernes tels qu’une piscine lap pool, un hammam tout en marbre, et une immense salle de sport dotée d’un mur d’escalade surplombant la skyline de New York et donnant directement sur l’Empire State Building.

MY news

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literie cannes riviera

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MY Yacht

MY 70

MY Yacht

Amer Cento Quad Le champion du monde des IPS L’Amer Cento Quad est le premier superyacht équipé de 4 Volvo Penta IPS. Ni deux, ni trois, mais quatre Volvo Penta IPS équipent cette unité hors norme de près de 30 mètres. Lors du dernier Cannes Yachting Festival, l’Amer Cento Quad a remporté le trophée du yacht le plus innovant dans sa catégorie lors de la cérémonie des “World Yachts Trophies”.

Texte : Dominique Gabirault Photos : D.R.

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MY Yacht

L

e chantier Amer du groupe Permare voulant

formes générales ne sont pas communes et présentent

créer quelque chose d'unique, a eu l’audace

un profil moderne et très personnel qui va à l’encontre

de construire ce nouveau bateau en “spec”

de la tendance actuelle caractérisée trop souvent par

(sans avoir été vendu). Après l'innovant Amer 94

des lignes défigurées par des fenêtres invasives. L’Amer

pourvu de 3 IPS 1200 présenté l’année précédente, le

Cento, avec sa coque haute et imposante est toutefois

constructeur récidive en collaborant de nouveau avec

très équilibré.

Volvo Penta, pour donner naissance au plus grand yacht

Les aménagements extérieurs

du monde propulsé par ce mode de transmission. Le

Style élégant et qualité irréprochable sont les maîtres mots

choix se porte sur une motorisation assurée par quatre

qui définissent le mieux cette belle réalisation. Accueillis par

Volvo Penta IPS 1050. Il s’agit du deuxième Amer 100, le

Barbara et Rodolfo Amerio, les patrons du chantier, nous

premier Amer Cento dévoilé en 2013 était équipé de

embarquons à bord. Deux escaliers, de part et d’autre du

lignes d’arbre traditionnelles. Si lors de son lancement

cockpit permettent d’accéder à la plate-forme de bains

ce mode de propulsion révolutionnaire était considéré

hydraulique en contrebas et au garage qui abrite l’annexe

comme risqué de par sa jeunesse, il est aujourd’hui

et le jet ski. En surplomb, une grande zone de matelas

synonyme d’innovation et de produit high-tech. L’Amer

bains de soleil est située en arrière de l’espace repas

Cento construit entièrement en polyester est un yacht

extérieur capable d’accueillir une dizaine de convives.

à carène planante dont l’architecture navale et le

Un escalier mène au flybridge et en l’empruntant, nous

design extérieur ont été conçus par Massimo Verme. Les

remarquons un mini poste de pilotage escamotable qui

MY 72

MY Yacht

est une aide précieuse pour manoeuvrer directement du

propriétés d'isolation acoustique du bateau. L’accastillage

pont arrière. Tous les ingrédients pour faire du pont supérieur

bien positionné est de belle facture et les passavants

un lieu de relaxation sont présents. Les chaises longues,

bien protégés inspirent un profond sentiment de sécurité.

un grand jacuzzi central, une cuisine extérieure avec un

Ils donnent envie de s’accouder au bastingage et de

coin bar et un espace repas promettent des moments

rêver au charme des croisières de jadis. La hauteur de la

très conviviaux. La timonerie positionnée sur tribord est

coque impose des escaliers un peu raides qui, une fois

agréablement complétée par une banquette qui permet

franchis, nous mènent sur la plage avant qui est équipée

aux invités de suivre la navigation. Cet ensemble est coiffé

de grands matelas bains de soleil. Les inox des deux

d’un imposant T Top partiellement découvrable dont la

lignes de mouillage trônent dans le coqueron avant et

couleur noire contraste avec la blancheur immaculée

étincèlent sous le soleil.

de la coque. L’Amer Cento, fier de ses origines, cosigne

Les aménagements intérieurs

le label “Made in Italy” en introduisant une touche de

Innovant, l’Amer Cento l’est également dans sa conception

couleur “vert pomme” avec le mobilier du flybridge. Seuls

intérieure. La décoration a été réalisée par Stefano Tini qui

les italiens manient ce type d’extravagance avec une

a volontairement choisi d’utiliser un vieux teck de Java pour

parfaite maestria. Pour le revêtement des ponts extérieurs,

les planchers ce qui donne au bateau un sentiment de

le chantier a opté pour le liège à la place du teck. Le

pureté et d'atmosphère naturelle. La baie vitrée franchie,

recours à ce matériau a permis de diminuer le poids du

nous passons un “petit sas” qui confère une certaine

yacht, d’abaisser le centre de gravité, et d’augmenter les

intimité aux aménagements du pont principal. Un même

MY 73

MY Yacht

volume regroupe le salon avec ses deux canapés en L et

coque. Baignée de lumière avec ses grands hublots de

la salle à manger centrale tel un loft newyorkais. Sur l’avant

coque allongés, cette suite est complétée par un bureau

de ce bel espace, deux portes coulissantes encadrent

indépendant, deux salles d’eau et un dressing. Du salon,

un escalier central qui mène au pont inférieur. Celle de

le grand escalier central en inox mène au pont inférieur.

bâbord permet d’accéder à la cuisine, bien équipée

Cette belle pièce d’orfèvrerie très “aérienne” semble

en divers appareils siglés Miele, gage de qualité, et la

suspendue au milieu du vestibule qui dessert les quatre

seconde à la timonerie. Le passage par la cuisine est

cabines doubles de taille similaire dédiées aux invités. La

obligatoire pour rejoindre les locaux dédiés à l’équipage

décoration, sobre et de bon goût, est particulièrement

situés dans la proue du bateau. Ils se composent de

chaleureuse avec ses cloisons constituées de cuir, bois

trois cabines et de deux salles d’eau. La timonerie,

et alcantara. Les différents tons de beige, brun et gris se

surélevée du type RPH (Raised Pilot House) dispose d’un

marient harmonieusement et donne à l’ensemble une

escalier qui aboutit directement au niveau du flybridge.

grande élégance naturelle.

Elle est équipée d’un fauteuil central qui regroupe les

Comportement marin et performances

commandes principales et le joystick incorporés dans

Lors de notre essai en mer, nous disposons d’un capitaine

les accoudoirs. Le décorateur a eu l’idée originale d’y

hors pair en la personne de Rodolfo Amerio qui connaît

installer une méridienne, en forme de vague. Quant à

son bateau sur le bout des doigts. Nous atteignions

la porte coulissante tribord, elle permet d’accéder à

rapidement la vitesse maximale, quant au bon régime

la suite armateur qui s’étend sur toute la largeur de la

de croisière il semble se situer aux alentours des 22-24

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MY Yacht

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MY Yacht noeuds. La manœuvre est aisée et nous remarquons des qualités d’accélération impressionnantes. Le comportement du bateau est sans surprise, net et franc. La réactivité en pilotant au joystick est rapide pour un bateau de cette taille.

L’insonorisation, qui a fait l’objet d’études

poussées

est

parfaite,

le bateau est très silencieux et au niveau du pont inférieur en navigation à plein régime, nous n’entendons aucun bruit suspect.

Les

performances

annoncées

sont de 10 noeuds à 1 000 tr/ mn (65 l/h), 16 noeuds à 1 700 tr/ mn (275 l/h), 20 noeuds à 1 950 tr/ mn (375 l/h), 24 noeuds à 2 200 tr/ mn (500 l/h). La vitesse maximale est de 26,8 noeuds à 2 350 tr/mn pour une consommation de 590 l/h. Son prix de 8.700.000 euros est à la hauteur de l’innovation et de la qualité déployées, sans oublier l’impressionnante liste des équipements fournis en série tels que: la plateforme hydraulique, le double mouillage, le jacuzzi et le T Top du fly.

En conclusion Ayant eu le privilège d’essayer en 2013 le premier Amer Cento équipé de lignes d’arbre, nous constatons l’évolution technique sur cette deuxième unité. Avec sa ligne élégante, sa qualité de fabrication

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MY Yacht

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MY Yacht

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MY Yacht et sa modernité, l’Amer Cento Quad est une vitrine technologique de ce savoir faire inné à certains chantiers italiens. Permare, propriété de la famille Amerio, a toujours su développer l’affectif vis-à-vis de “l’objet” et de ses clients. Ce nouveau 100’ en est la parfaite représentation. C’est un beau et bon bateau innovant qui satisfera les propriétaires les plus exigeants.

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MY Yacht

Fiche technique : Lenght O.A. : 29,60 m - Beam O.A. : 7,00 m - Draft : 2,00 m - Main engines : 4 x Volvo Penta IPS 1050 (4 x 588 Kw) Fuel capacity : 10000 l - Water capacity : 2000 l - Vitesse Max. : 26,8 nds - Exterior Designer : Verme Yacht Projects Interior Designer : Stefano Tini - Constructeur : Permare (Italie)

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SEPTEMBER 16th, 2017 SATURDAY, SEPTEMBER 16th From 7:30 PM to 1 AM

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Добро пожаловать на закрытый ужин исключительной кухни Прованса на пляже InterContinental Carlton Cannes и посмотреть уникальное событие мирового яхтинга

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Events

Information & Reservations: stephaneguedj@yachtsfrance.eu

MY property

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MY property

924 Bel-Air Road

La maison la plus chère des Etats-Unis

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MY property

U

n manoir situé au 924 Bel-Air, à Los Angeles, vient de battre le record de la propriété la plus chère des États-Unis avec un tarif de 250 millions de dollars. Cette propriété est notamment fournie avec une collection de voitures d’une valeur de 30 millions de dollars. La maison la plus chère des États-Unis est actuellement proposée à la vente pour 250 millions de dollars. Cet incroyable manoir, situé au 924 Bel-Air, à Los Angeles, s’étend sur 3530 mètres carrés. La villa regroupe 12 chambres, 21 salles de bains et trois cuisines.

Elle est dotée de sa propre piste de bowling, d’un cinéma privé de 40 places, d’une piscine à débordement de 25 mètres, et même d’une salle remplie de friandises d’une valeur totale de 200 000 dollars.

Au-delà de sa beauté, de son luxe, et de sa vue imprenable sur LA, cette demeure doit son prix astronomique aux nombreux avantages qui sont inclus avec la propriété. Le manoir est fourni avec une équipe complète de 7 domestiques, un hélicoptère, de 130 œuvres d’art d’une valeur inestimable, et une collection complète de véhicules d’une valeur totale de 30

MY 84

MY property

MY 85

MY property

millions de dollars.

Le garage de prestige, légué par Bruce Makowsky, regroupe 12 voitures et 10 motos, dont une Rolls-Royce Dawn, une Ferrari 488, une Pagani Huayra, une Mercedes-Benz 540K 1936, une Spyker C8, un Ariel Atom 3, une Bentley Continental GT convertible, et une Bugatti Veyron.

Notons que Bruce Makowsky, magnat de l’industrie du sac à main, n’a jamais vécu dans cette maison. Il a acheté cette demeure dans le seul but d’augmenter sa valeur et de la vendre. C’est réussi, puisque aucune maison n’avait jamais atteint une telle valeur dans l’histoire des États-Unis.

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MY property

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MY property

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MY property

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L’art et la matière SHOWROOM PARIS sur rendez-vous Avenue des Champs Elysées 75008 Paris Tél. : +33 (0)1 41 170 170 - info@serdaneli.fr

MY Palace

MY 94

MY Palace

Sandton HĂ´tel & RĂŠsidence Domaine Cocagne MY 95

MY Palace

S

andton Hôtel & Résidence Domaine Cocagne est

avec chaînes internationales en français, allemand, anglais,

un hôtel 4 étoiles. Le domaine privé de 5 hectares

néerlandais et espagnol. Vous retrouverez vos programmes

est isolé et niché au milieu des collines ensoleillées

préférés comme chez vous. L'hôtel propose également un

de Cagnes-sur-Mer sur la Côte d'Azur. L'hôtel

peignoir, des pantoufles et nécessaires de toilettes (produit

récemment ré décoré a ouvert ses portes le 24 mars pour la

pour le bain, kit de rasage, kit dentaire, shampooing, lait pour

saison estivale 2017.

le corps, savon). Une bouteille d'eau est offerte à l'arrivée et

Cagnes-sur-Mer est une petite ville portuaire, idéalement

un minibar complet est disponible

située entre Nice, Cannes et Antibes. L'hôtel est l’endroit

dans chaque chambre. Il est rempli d'eau, de vin, de soda

parfait loin de l'agitation et des affaires des villes, offrant

et même de champagne tout afin de vous fournir le meilleur

calme et tranquillité aux couples, aux familles et aux

service.

voyageurs d'affaires.

Ressourcez- vous dans un environnement verdoyant, autour

RESTAURANT DOMAINE COCAGNE

d’un délicieux dîner ou par un massage relaxant. Ils vous

Le restaurant Domaine Cocagne possède une cuisine

accueillent chaleureusement avec quelques bulles dans le

ouverte proposant une cuisine française et des classiques

petit salon proche du bar. Les réceptionnistes seront heureux

internationaux préparés par le jeune chef belge Thijs

de vous aider à planifier le séjour parfait.

Gelaude avec des ingrédients locaux et adaptés à votre goût. Installez-vous à l'intérieur pour savourer un délicieux petit

SANDTON HÔTELS

déjeuner ou déjeuner ou prenez votre dîner sur la terrasse en

La chaîne hôtelière Sandton appartient au « International

plein air avec les collines de la Côte d'Azur comme point

Hotel Management Group » qui possède également la

de vue. Réservez une table pour nos soirées thématiques

collection d’hôtels Pillows. La principale activité d’IHMG,

hebdomadaires: tapas ou barbecue, si le menu à l a c a

basée aux Pays-Bas, est l’accueil dans le monde entier. Les

r t e ne suffit pas. Ces soirées à thème proposent un buffet

10 hôtels uniques aux Pays-Bas, en Belgique et en France

à volonté sur la terrasse avec une vue magnifique sur la mer

sont tous situés sur de beaux sites à proximité des meilleurs

Méditerranée. Accompagnez votre repas d’un cocktail dans

endroits à visiter. Le groupe a été fondé aux Pays-Bas en

cet environnement idyllique.

2004 par le PDG Rogier Braakman. Son but est simple: chaque séjour dans l’un de ses hôtels doit être inoubliable et

PRESTATIONS DE SERVICE

les équipes enthousiastes et passionnées vous garantissent

Grâce à son emplacement idéal, à proximité des sites

des séjours parfaits.

incontournables de la Côte d'Opale, l'hôtel constitue un pied-à-terre idéal pour des excursions à Nice, Cannes, Juan-

CHAMBRES ET SUITES

les-Pins, Monaco et Cap d'Antibes. Domaine Cocagne vous

Dans une atmosphère luxueuse mais sans prétention, l'hôtel

propose une location Fiat 500 pour découvrir le voisinage en

offre une diversité de chambres confortables: de la chambre

excursion d'une journée. Cette voiture est particulièrement

charme aux chambres de luxe avec piscine et / ou vue sur la

réputée comme une voiture de ville idéale et peut vous

mer, en passant par les chambres familiales, résidences et

emmener partout grâce à sa taille relativement petite. A

suites. Le domaine comblera vos attentes. Les 33 chambres

son volant, vous serez le roi de la route, manoeuvrant dans

et suites disposent de la climatisation, d'une terrasse et / ou

les espaces de stationnement même les plus serrés. Pour

d'un balcon, idéal pour les longues nuits d'été sur la Côte

ceux qui ont un sens de l'aventure, des vélos adaptés sont

d'Azur.

également disponibles sur site. L'équipe de cuisine prépare

Toutes les résidences disposent d'une petite kitchenette ou

des paniers-repas pour tous les clients qui souhaitent explorer

d'une cuisine entièrement équipée, idéale pour les séjours

les environs.

plus longs. Les résidences sont situées dans différents secteurs

Le domaine offre un jardin avec des oliveraies, une nouvelle

du domaine et sont accessible à pied du bâtiment principal.

salle de gym en plein air avec un équipement moderne

Domaine Cocagne met à votre disposition une voiturette de

d'entraînement, un terrain de pétanque et un parking.

golf afin de vous déplacer facilement et rapidement dans

Le parking sur le domaine est gratuit. Le Sandton Hôtel &

l’hôtel.

Résidence Domaine Cocagne propose également une

Les chambres sont équipées d'une télévision à écran plat

connexion Wi-Fi gratuite, indispensable.

MY 96

MY Palace

MY 97

MY Palace

Plongez dans la piscine extérieure chauffée, détendez-vous

d'événements.

sur un bain de soleil et rafraichissez-vous au bar avec une boisson ou laissez-vous tenter par un encas pour déjeuner ou

SUR MESURE

durant l’après-midi. Tous les services sont disponibles pour un

Vous appréciez les séjours tout compris? Sandton Hôtel &

séjour bien mérité et reposant à Cagnes-sur-Mer.

Résidence Domaine Cocagne vous propose différentes options. Une expérience culinaire par exemple, détendez-

RÉUNIONS

vous dès votre arrivée avec une boisson pour vous souhaiter

Si vous cherchez un endroit isolé et inspirant pour votre

la bienvenue. Savourez un délicieux menu 3 plats dans le

réunion ou événement, alors Sandton Hôtel & Résidence

restaurant. Notre chef ravira vos papilles avec un menu

Domaine Cocagne est le lieu qu’il vous faut. En plus des

gastronomique pour les plus gourmands qui pourront profiter

belles chambres rénovées, l'hôtel offre une salle de réunion

d'un menu de 5 plats plein de surprises délicieuses. Pour les

baignée par la lumière naturelle et équipée d’installations

aventuriers, Sandton propose un package vélo, parfait pour

modernes. Elle peut accueillir jusqu'à 25 personnes. Les grands

découvrir les environs de Cagnes d'une manière sportive et

événements peuvent être organisés dans la Suite Supérieure

aventureuse. Un petit-déjeuner spécial pour les sports sera

Méditerranéenne, qui dispose d'une grande terrasse offrant

préparé et des vélos sont disponibles sur place. Relaxez-vous

une vue sur les collines, l'ensemble du domaine, la mer et

dans les collines verdoyantes et ensoleillées de Cagnes-sur-

le Château Grimaldi du Haut-de-Cagnes. Mariages, fêtes

Mer avec un séjour bien-être. Profitez d'un petit déjeuner

d'anniversaire, incentives et teambuildings, le Domaine

buffet sain avec une boisson détox ou un smoothie le matin

Cocagne offre de nombreuses possibilités d'organisation

suivi d'un massage professionnel.

MY 98

MY Palace L'hôtel de charme Sandton Hôtel & Résidence Domaine Cocagne se réjouit de vous accueillir.

SANDTON HOTELS

S

The Sandton hotel chain is part of the bigger International

andton Hôtel & Résidence Domaine Cocagne is

Hotel Management Group, consisting of one more collection

a 4-star, 5-acre secluded private estate, nestled

of hotels: Pillows. IHMG is a globally focused hospitality

amidst the sun-drenched hills of Cagnes-sur-Mer

organization with a strong base in the Netherlands. The 10

on the French Riviera. The recently restyled hotel

unique hotels in the Netherlands, Belgium and France are

opened its doors again on March 24 for the upcoming

all situated on beautiful locations near the best places to

summer season.

visit. The group was founded in the Netherlands in 2004

Cagnes-sur-Mer is a small port city, centrally located

by the CEO Rogier Braakman. His vision is clear: the guests

between Nice, Cannes and Antibes. The hotel and domain

can look forward to staying at any one of the hotels, where

therefore offer the perfect retreat away from the hustle and

the employees are passionate about providing them with

business of those cities, offering quietude and tranquility to

nothing less than a great stay.

couples, families and business guests alike.

Let yourself get pampered by the green environment,

ROOMS AND SUITES

a scrumptious, fine dinner or a massage by one of the

With an atmosphere conveying a sense of unpretentious

professional masseurs. You will be warmly welcomed with

luxury,

some bubbles in the inviting lounge next to the bar, and the

accommodations, ranging from charm rooms to deluxe

receptionists will gladly help you plan the perfect trip.

rooms with pool and/or sea views, family rooms, residences

MY 99

the

hotel

offers

a

diversity

of

comfortable

MY Palace

MY 100

MY Palace

and suites. The options are endless. All 33 rooms and suites dispose of air-conditioning, a terrace and/or a balcony, ideal for long summer nights on the Côte d’Azur.

All residences either have a small kitchenette or a fullyequipped kitchen, perfect for longer stays. Since the residences are situated in separate cottages at a walking distance from the main building, each guest has a golf cart at their disposal. This way, navigating around the domain is easy, swift and fast. The rooms are equipped with a flat screen TV with international channels in French, German, English, Dutch and Spanish, that way each guest can feel right at home. Likewise, the hotel provides a bathrobe, slippers and complimentary amenities (bath bomb, shaving set, dental kit, shampoo, conditioner, soap) to each in-house guest. A bottle of water is offered upon arrival and a full minibar is available in each room.

It is filled with water, wine, soda and even champagne all in order to provide the best service to each guest.

RESTAURANT DOMAINE COCAGNE Restaurant Domaine Cocagne with a brand new open kitchen serves French cuisine and international classics, prepared by young Belgian chef Thijs Gelaude with local ingredients and adapted to your taste. You can take a seat indoors or enjoy a delicious breakfast, lunch or dinner on the terrace outside against the backdrop of the green, rolling hills of the Côte d’Azur. If a regular à l a c a r t e menu is not good enough, you can reserve a spot for the weekly theme nights; tapas or BBQ. These theme nights offer an all-you-can-eat buffet on the terrace with a lovely view of the Mediterranean Sea. Even the cocktails will inspire you in this quiet, Zen environment.

SERVICES With its convenient location, close to the must-see cities and sights of the Opal Coast, the hotel is an ideal base camp for excursions to Nice, Cannes, Juan-les-Pins, Monaco and Cap d’Antibes. Domaine Cocagne can provide you with a rental Fiat 500 for discovering the vicinity on a day trip. This car is particularly renowned as an ideal, hip city car and can take you anywhere thanks to its relatively small size. Feel like the king of the road, maneuvering into even the tightest parking spaces.

For those with a sense of adventure, adapted on-site bicycles are available as well. The kitchen team prepares packed lunches for all guests who want to explore the

MY 101

MY Palace surroundings.

Apart from renting facilities, the domain offers a garden with olive groves, a brand new outdoor gym with modern training equipment, a pétanque court and a parking lot.

Parking on the domain is free of charge. Sandton Hôtel & Résidence Domaine Cocagne likewise offers free Wi-Fi, vital in the hospitality industry of today.

Dive into the heated outdoor pool, relax on a sun bed and step into the bar for a lovely drink or a small bite to eat. All services are available for a well-deserved, relaxing stay in Cagnes-sur-Mer. MEETINGS If you are looking for a secluded and inspiring venue for your meeting or event, then Sandton Hotel & Residence Domaine Cocagne can be your suitable partner.

Aside from beautiful, restyled rooms, the hotel offers a meeting room with an abundance of natural light and equipped with all modern facilities. Up to 25 people can be accommodated in this room. Bigger events can be organized in the Superior Mediterranean Suite, which has a grand terrace offering views of the hills, the entire domain, the sea and the Grimaldi Castle of Haut-deCagnes. Weddings, birthday parties, incentives and team buildings, Domaine Cocagne and its neighborhood have plenty of opportunities for the organization of events.

TAILOR - MADE ARRANGEMENTS Keen on all-inclusive arrangements? Sandton Hôtel & Résidence Domaine Cocagne has different options to choose from. A culinary experience for example, starting with a welcome drink upon arrival and a delicious 3-course menu in the restaurant. If 3 courses are not sufficient, there is a gastronomic arrangement as well. This arrangement has been created for the real gourmands, who will be able to enjoy a 5-course menu full of delightful surprises. For the adventurers, Sandton offers a biking arrangement, perfect for discovering the surrounding areas of Cagnes in a sporty, adventurous way. A special sports breakfast will be prepared and bikes are provided on-site. Experiencing too much stress?

Let yourself get pampered in the green, sunny hills of Cagnes-sur-Mer with a complete wellness arrangement.

Enjoy a healthy breakfast buffet with a detox drink or a smoothie in the morning followed by a professional full body massage. Boutique hotel Sandton Hôtel & Résidence Domaine Cocagne is looking forward to welcoming you.

MY 102

MY Palace

MY 103

MY Palace

S a n d t o n H ôt e l & R és i d e n c e D o m a i n e C o c a g n e 30 Chemin du Pain de Sucre 06800 Cagnes-sur-Mer - t. +33 (0) 492 135 777 e. cagnes@sandton.eu . www.sandton.eu/cagnes

MY 104

MY car

MY 106

MY car

PORSCHE

Panamera Turbo Sport Turismo MY 107

MY car

C

oncept Panamera Sport Turismo

ceux qui sont assez audacieux pour se lancer. De préférence sur

Vous êtes devant une voiture de sport qui met en

le champ. La nouvelle Panamera Sport Turismo. Pionnière. Les

pratique tout ce dont vous avez besoin pour aller de

nouveaux modèles Sport Turismo arborent fièrement les lettres de

l’avant. Au travail. Dans le quotidien. Et ailleurs. Vous

noblesse de la Panamera : le mariage de la performance et du

avez des projets au fond des tiroirs ? Des sites que vous avez

confort, unis pour le meilleur de la dynamique et de l’efficience.

toujours voulu visiter ? Des objectifs sportifs pas encore atteints

Et c’est le travail de nos ingénieurs que de faire grandir ce couple

? En route ! Créer, appliquer, construire. Tel est le principe de la

improbable. Mais en tant que Sport Turismo, la nouvelle Pana-

Panamera Sport Turismo. Ce qui la caractérise : une sportivité

mera va encore plus loin, et pas seulement dans le design. Au

marquée, une grande agilité quotidienne et un design qui établit

lieu de chercher des compromis, elle apporte un tonus incompa-

de nouveaux critères, pas uniquement pour Porsche. Elle n’entre

rable au travail, à la famille, aux loisirs et au plaisir de conduire :

dans aucun segment et encore moins dans une niche. Elle pré-

Nouveau concept de 4+1 sièges, grande garde au toit et espace

fère se frotter directement à la route. Des moteurs puissants

aux jambes généreux. Volume de rangement important pour vos

d’une nouvelle génération la propulsent. Le courage de défier

dossiers de présentations, pour votre vélo de course en carbone

les conventions la pousse en avant. Une authentique Porsche ?

ou pour vos bagages. Ou tout simplement pour un rendez-vous

Une Panamera atypique ? La nouvelle Panamera Sport Turismo

avec un invité de marque : vous-même. Les systèmes de régula-

a surtout son identité propre. Elle a été conçue pour ceux qui

tion du châssis comme Porsche Dynamic Chassis Control Sport

n’attendent pas qu’on leur dise que cela continue. Mais pour

(PDCC Sport), ou les roues arrière directrices renforcent le plaisir

MY 108

MY car de conduite et la sécurité. Les systèmes d’assistance comme

dynamique moteur se fait plus incisive. La boîte PDK (Porsche

Porsche InnoDrive la rendent plus sûre et plus sereine. Tous les

Doppelkupplung) retarde le passage au rapport supérieur tout

modèles Panamera Sport Turismo bénéficient d’une connexion

en rétrogradant plus tôt. Le système Porsche Active Suspension

entièrement numérique avec Porsche Connect, indispensable

Management (PASM) et les systèmes en option Porsche Dynamic

lorsque l’on est engagé sur le chemin du futur. Quel est le moteur

Chassis Control Sport (PDCC Sport) et les roues arrière directrices

le plus puissant de tous les temps ? Les rêves. Et le courage de

passent en mode Sport. Les amortisseurs se font plus fermes, la

les réaliser. Le moteur V8 biturbo de la Panamera Turbo Sport

direction, plus franche. Et le comportement de la voiture, plus

Turismo met en oeuvre des turbines TwinScroll. Les flux d’échap-

agile dans les courbes. L’adrénaline à la demande : le Pack Sport

pement sont guidés séparément jusqu’à la turbine, pour un cycle

Chrono pour des réglages encore plus sportifs du châssis ainsi

de charge optimisé. Résultat : un couple élevé même à bas

que du groupe moteur et boîte. Il comporte un chronomètre ana-

régime. La commande des cylindres adaptative du moteur V8

logique et numérique, l’affichage de l’accélération longitudinale

biturbo active les cylindres en fonction des besoins. Par exemple,

et transversale ainsi qu’un affichage des performances (temps

lorsque vous roulez en ville avec une sollicitation réduite, seuls 4

au tour) sur l’écran du Porsche Communication Management

cylindres sont actifs. Dès que vous sollicitez plus de puissance,

(PCM). Le sélecteur de modes est hérité de la 918 Spyder avec

tous les cylindres sont de nouveau activés. L’injection directe

bouton SPORT Response. Vous avez le choix entre 4 modes de

d’essence (DFI) est effectuée par le biais d’un injecteur central

conduite : « Normal », « SPORT », « SPORT PLUS » et un mode

dans la chambre de combustion. L’injection et la combustion

« Individuel » avec lequel le véhicule s’adapte à votre style de

du mélange sont ainsi optimisées. Pour plus d’efficience et un

conduite. Mais plus encore, ce qui distingue toujours merveil-

rendement plus élevé. Le mode SPORT vous permet de passer

leusement une Porsche : sa poupe. Elle est large et nettement

d’un réglage confortable à un réglage plus sportif. Le calcula-

marquée. Toutes ses lignes appuient l’horizontalité du concept de

teur moteur électronique adopte des valeurs plus serrées et la

véhicule. La ligne de toit revue à la hausse retombe sur l’arrière,

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MY car

MY 110

MY car

MY 111

MY car

les vitres latérales arrière de grande taille sont effilées. Néan-

style du concept de véhicule. L’intérieur ouvre la voie des voitures

moins, les passagers ont beaucoup de place pour s’installer à

de sport du futur tout en restant fidèle aux principes Porsche

l’arrière. C’est une voiture de sport : affûtée, agile, rapide. Le bec-

classiques : la console centrale est montante. Le compte-tours

quet arrière à déploiement adaptatif au-dessus de la grande lu-

analogique est implanté au milieu du combiné d’instruments. Le

nette arrière est exceptionnel. À haute vitesse, il réduit la portance

tableau de bord est plat et souligné dans sa largeur. Le concept

sur l’essieu arrière et assure une stabilité de conduite unique, un

de commande est également nouveau : Porsche Advanced Cock-

niveau plus élevé de performance et plus de plaisir de conduire.

pit. La console centrale équipée du Direct Touch Control dispose

Pour mieux attirer les regards, le bandeau de feux arrière et les

d’un écran d’aspect verre avec des touches à commande tac-

feux arrière étroits en relief à LED sont dotés de feux stop 4 points.

tile pour un accès direct aux principales fonctions. Au milieu se

Les sorties d’échappement doubles spécifiques aux modèles Tur-

trouve le levier de vitesse compact. Le tableau de bord comporte

bo confèrent un style affirmé à la Panamera Turbo Sport Turismo.

un écran tactile haute résolution 12 pouces intégré. En asso-

Les modèles S disposent de sorties d’échappement doubles et

ciation avec la climatisation automatique 4 zones et les sièges

rondes, les modèles Panamera 4 d’une sortie d’échappement à

individuels confort électriques en option, les passagers disposent

gauche et à droite. Le design n’exclut pas l’aptitude au quotidien,

à l’arrière d’un écran tactile supplémentaire. À droite et à gauche

comme en témoignent le hayon de grande taille et le seuil de

du compte-tours, des écrans haute résolution présentent des ins-

chargement bas, qui facilitent ainsi l’intégration des objets quo-

truments virtuels, des cartes et d’autres informations. Pourtant

tidiens dans la Panamera Sport Turismo et dans votre vie. Mais

ce qui marque le plus, c’est l’espace et le confort. A l’avant et à

c’est aussi et surtout un volume de rangement extraordinaire pour

l’arrière. Ce qui n’est pas vraiment typique d’une voiture de sport.

une voiture de sport, pouvant aller jusqu’à 1 390 litres.

Mais qui l’est pour la gamme Panamera. Dans la déclinaison

Pour une voiture de sport, l’allure athlétique est visible de l’arrière.

Sport Turismo, le concept 4+1 sièges de série permet désor-

Cependant, l’avant et les côtés en disent long sur l’élégance et le

mais de s’offrir le plaisir de rouler en Panamera à cinq. La place

MY 112

MY car

supplémentaire n’est pas conçue comme un siège à part entière,

loading edge, increased luggage compartment volume

mais offre une possibilité d’accueil supplémentaire sur les trajets

and a 4+1 seating concept, the new Panamera model

courts et moyens. Elle conserve en revanche son aspect de spor-

offers the perfect combination of everyday usability and

tive 4 places, typique d’une Panamera. Sur demande, la configu-

maximum flexibility. “For Porsche, the Panamera Sport Tu-

ration « classique » à 4 sièges est disponible en option, avec des

rismo is a step forwards into a new segment, but retains

sièges individuels confort électriques. Avec la ligne de toit plus

all of those values and attributes that are characteristic of

haute, les passagers d’une Sport Turismo disposent d’encore

Porsche”, says Michael Mauer, Director of Style Porsche.

davantage de garde au toit au niveau des sièges arrière.

From a technological and design perspective, the Sport

P

Turismo utilises all the innovations introduced with the orsche is expanding the Panamera family with

brand new Panamera model line launched only last

the addition of a new body version: The Pa-

year. These include the digital Porsche Advanced Cock-

namera Sport Turismo is celebrating its world

pit, pioneering assistance systems such as Porsche Inno-

première at the Geneva Motor Show (March

Drive, including adaptive cruise control, chassis systems

7 to 19, 2017), where five different versions will be on

such as rear axle steering, the Porsche Dynamic Chassis

display: Panamera 4, Panamera 4S, Panamera 4S Die-

Control (PDCC Sport) electronic roll stabilisation system

sel, Panamera 4 E-Hybrid and Panamera Turbo. Based on

and powerful powertrains. In addition, all Panamera Sport

the successful sports saloon, the new version once again

Turismo vehicles are equipped with Porsche Traction Ma-

makes a profound statement in the luxury segment with

nagement (PTM) – an active all-wheel drive system with

its unmistakeable design. At the same time, the Sport

electronically controlled multi-plate clutch – as standard.

Turismo, with up to 404 kW/550 hp, is more versatile than

As of the S models, adaptive air suspension with three-

any other model in its class. With a large tailgate, low

chamber technology is also supplied as standard. Just

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MY car

like the coupé-style Panamera sports saloon, the Sport

at speeds of 90 km/h upwards. PAA also provides active

Turismo is characterised by its very dynamic proportions –

assistance by adapting the roof spoiler’s angle of inclina-

a perfect reflection of the Porsche design DNA. The vehi-

tion to plus 26 degrees when the panoramic sliding roof

cle is 5,049 millimetres long, 1,428 millimetres high and

is open at a speed of 90 km/h or above. In this case, the

1,937 millimetres wide, while the large wheelbase spans

spoiler helps to minimise wind noise. The Panamera Sport

2,950 millimetres. The silhouette is further characterised

Turismo is available to order now. The European market

by short body overhangs and large wheels measuring up

launch is scheduled for October 7, 2017, with the other

to 21 inches. Up to a speed of 170 km/h, the aerodyna-

markets following in early November. The new Porsche

mic guide element – a central system component of the

will be available with five engines that are already used

Porsche Active Aerodynamics (PAA) – stays in its retracted

in the sports saloon. Prices in Germany start at 97,557

position with an angle of minus seven degrees, which re-

euro for the Panamera 4 Sport Turismo (243 kW/330 hp),

duces drag and thus optimises fuel consumption. Above

112,075 euro for the Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo

170 km/h, the roof spoiler automatically moves to the

(340 kW/462 hp system power), 120,048 euro for the Pa-

performance position with an angle of plus one degree,

namera 4S Sport Turismo (324 kW/440 hp), 123,975 euro

thereby increasing driving stability and lateral dynamics.

for the Panamera 4S Diesel Sport Turismo (310 kW/422 hp)

When in the Sport and Sport Plus driving modes, the roof

and 158,604 euro for the Panamera Turbo Sport Turismo

spoiler automatically moves to the performance position

(404 kW/550 hp), all including VAT.

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EDITO MODE

VERSACE COLLECTION HAUTE COUTURE PRINTEMPS-ETE

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BRIGITTE PAPADOPOULOS

BRIGITTE PAPADOPOULOS - Docteur Es Sciences en Bio-chimie Nutritionnelle Cabinet de Physionutrition - 21, rue Paul Morillot - Le Palais d’Azur - 06500 Menton - +33 (0)4 22 16 07 62 www.physionutri-beaute.com - mail : info@physionutribeaute.com

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