ZW-serien
HJULLASTER Modellkode: ZW 250 Driftsvekt: 20 260 - 20 700 kg Skuffekapasitet: ISO-toppet: 2,8 - 3,8 m3 Maks. motoreffekt: 179 kW (240 HP)
Vi introduserer en ny generasjon hjullastere:
Serie Førsteklasses produksjon med enestående mobilitet Hjullasterne i den nye ZW-serien er fulle av nyskapende teknologi og mekanismer. Total kontroll over motor- og pumpemoment, som den første i bransjen. Tre arbeidsinnstillinger og tre kjøreinnstillinger bidrar til enkel betjening og høy produksjon. I tillegg gir en rekke avanserte løsninger høy hastighet ved lasting og kjøring. ZW-serien setter en ny standard for effektive, hjullastere med enkel betjening.
2
Produktivitet
Komfortabelt panoramaførerhus
Enkelt vedlikehold
Tre arbeidsinnstillinger gir økt produksjon og lavere drivstofforbruk Tre kjøreinnstillinger for optimal hastighetsendring Automatisk girkasse med lastfølersystem Motor med høyt dreiemoment og kraftig momentomformer Differensial med momentproporsjonering Differensialsperre (ekstrautstyr) Jevnere kombinert operasjon med avansert hydraulikkrets Valgbar clutchutkoplingstid Automatisk nivåjustering av løftearm (ekstrautstyr) Kjørekontrollsystem Side 4-7
Automatisk klimaanlegg med to nivåer og trykksatt førerhus Defroster foran og bak Lave støynivåer Panoramaførerhus Forbedret sikt oppover God sikt bakover Ergonomisk plasserte brytere og spaker Down-Shift-bryter (DSS) og Up-Shiftbryter (USS) Multifunksjonell joystickspak Luftdempet sete Side 8-9
Forlengede intervaller for hydraulikkoljeskift Praktisk plassering av filtre Lett utskiftbare klimaanleggfiltre HN-foringer Strategisk plassert oljepåfyllingsåpning Stor verktøykasse Lettlest skjerm Enkel avtapping Flatt gulv i førerhuset Hengslet radiatordeksel Dirt-Less frontramme (DL) Side 12-13
Forbedret holdbarhet
Sikkerhet
Robuste differensialgir Robust drivsystem Holdbare aksler Pumper med variabelt slagvolum Robust ramme Hydraulisk styrt kjølevifte med varmefølersystem Kraftig hydraulikkoljekjøler Beskyttet drivstofftank Radiator og oljekjøler i aluminium Diodeindikatorer og instrumenter Skjøter med O-ringtetninger (ORS) og vanntette elektriske kontakter Side 10-11
Heldekkende viftevern Nødstyresystem Beskyttelse mot feilbetjening ROPS / FOPS-førerhus Svært pålitelig bremsesystem med to kretser Andre sikkerhetsegenskaper Side 14
Miljø Drivstoffinnsprøyting med Common Railsystem Motor med lavt støynivå Resirkuleringssystem for nedkjølt eksosgass (EGR) Hitachi Silent-vifte (HS) En resirkulerbar maskin Side 15
e-Service Owner's site Side 16
Spesifikasjoner Side 17-19
Den nye motoren oppfyller utslippsregulativene i trinn III A Den avanserte lavstøykonstruksjonen oppfyller EUstøybestemmelsene i 2000 / 14 / EC, TRINN II.
Merk: Bildene viser maskiner med tilleggsutstyr.
3
Full av teknologiske fremskritt for enestående mobilitet og høy effektivitet Den nye ZW-serien er full av teknologiske fremskritt: TT*-systemet, nyutviklet hydraulikksystem og overføring, balansert funksjonsbetjening, imponerende mobilitet og høy effektivitet, samt lavere drivstofforbruk og mye mer. *Total Torque-kontroll
Tre arbeidsinnstillinger gir økt produksjon og lavere drivstofforbruk Power-modus P-modus
Total Torquekontroll system
Fronthastighet
Langsom
Løftearmens gravekraft
Middels
Trekkraft
Høy
Normal modus P-modus (Power-modus) N-modus (Normal modus) L modus (Lett modus)
N-modus
Motoreffekt
Tre arbeidsinnstillinger kan velges ut fra kravene til jobben og førerens ønsker. hver arbeidsinnstilling styrer TT*-systemet motorens og pumpens totale moment for balansert penetrasjonsstyrke og arbeidshastighet i forhold til jobbkravene. De tre arbeidsinnstillingene kan stilles inn optimalt i forhold til materialene som håndteres, for høyere produksjon.
Middels
Løftearmens gravekraft
Middels
Trekkraft
Middels
Lett modus L modus
Turtall
Fronthastighet
Fronthastighet
Rask
Løftearmens gravekraft Trekkraft
Middels Lav
Arbeidsmodusbryter P-modus: Krevende utgraving N-modus: Lasting L-modus: Lettere arbeid
Tre kjøreinnstillinger for optimal hastighetsendring
Kjøremodus-bryter De tre kjøreinnstillingene kan velges ut fra kravene til jobben og førerens ønsker. L modus: Starter i andre gir, og utfører raske girskift. Egnet for kjøring over lengre avstander på jevnt underlag.
4
Automatisk girkasse med lastfølersystem N-modus: Starter i andre gir, og utfører langsomme girskift. Egnet for vanlig grave- og lastearbeid, for eksempel V-formet lasteog løftemetode. H-modus: Utfører raskere girskift enn i N-modus, og girer automatisk ned til første gir ut fra belastningsforholdene, uten at det er nødvendig å gire ned med DSS* eller manuell giring. *Down-Shift-bryter
Økt last
Økt hastighet
Girer automatisk ned når lasten øker
Girer opp når hastigheten øker
Optimal girskifttid blir valgt automatisk i forhold til både kjørehastighet og last.
Jevne girskift via elektronisk styring Raske og jevne girskift kan utføres automatisk, med mindre rykking via elektronisk styrte koniske drev. Dette gir hurtig kjøring fra jobb til jobb, og mindre søl under frakt av last.
Motor med høyt dreiemoment og kraftig momentomformer Maks. effekt: 179 kW (240 HP) Nominell effekt: 163 kW (219 HP) Maks. moment: 1 022 Nm (104 kgf•m) Den nye motoren gir høyt moment ved lav hastighet som direkte respons på akselerasjon, uten at det er nødvendig å gi full gass. Den kraftige momentomformeren gir kraftige kjøreegenskaper med tung belastning, for eksempel opp lange eller bratte bakker uten å miste fart.
Momentproporsjonal differensial (standard) Momentproporsjonal differensial regulerer trekkraften til begge hjulene. Ved forskjellig motstand i underlaget under hjulene, hindrer denne funksjonen at hjulet med dårligst grep glipper, i motsetning til konvensjonelle differensialer. Denne funksjonen gjør at ZW-serien kjører lettere over gjørmete eller ujevnt underlag.
Differensialsperre (ekstrautstyr) På islagte veier og i vanskelig terreng kan differensialsperre brukes i stedet for momentproporsjonal differensial. Dette sikrer effektiv kraft til begge hjulene, for bedre grep under kjøring.
5
En rekke avanserte mekanismer for imponerende mobilitet og høy produktivitet Forbedret løfte-/kjøreytelse
På den nye ZW-serien kan 10 % høyere løfte-/kjøreytelse forventes, noe som gir økt lasteeffektivitet og økt produktivitet.
Jevnere kombinert operasjon med avansert hydraulikkrets Med de nye parallelle/tandemkretsene kan løftearm og skuffe betjenes samtidig, i motsetning til på konvensjonelle maskiner. Dette kan gi vesentlig økt grave- og lasteeffektivitet for økt produksjon.
Valgbar clutchutkoplingstid
S-modus
Clutchutkoplingsbryter
N-modus D-modus
Clutchens utkoplingstid kan velges ut fra tre alternativer tilpasset ulike arbeidsforhold, inkludert rask betjening på jevnt underlag, samt kontrollert betjening i skråninger.
6
S-modus: Clutchen koples raskt ut ved å trykke inn pedalen, for rask lasting på jevnt underlag. N-modus: Clutchen koples ut ved å trykke inn pedalen halvveis, for kontrollert lasting i skråninger. D-modus: Clutchen koples ut ved å trykke pedalen helt inn, for dumping på lastevogn i en skråning. AV: Clutchen er deaktivert.
Avanserte mekanismer for økt arbeidseffektivitet Flytesystem
Automatisk nivåjustering av løftearm
Flytesystemet sørger for at løftearmen følger ujevnheter i underlaget kun ved hjelp av sin egen vekt, uten bruk av hydraulikkretsen. Dette systemet er nyttig ved oppsamling av jordrester under lasting, samt ved snøbrøyting.
Løftearmen kan løftes automatisk til forhåndsinnstilt nivå. Denne funksjonen er praktisk ved lasting og ved arbeid på steder med begrenset arbeidshøyde.
Automatisk nivåjustering av skuffe Skuffen kan justeres parallelt i forhold til bakken. Dette kan eliminere tungvint justering av skuffen for effektiv lasting.
Brukervennlige løsninger for økt arbeidseffektivitet Lastedempingsystem Vibrasjon uten lastedemping
Vibrasjon ved kjørekontroll ved frontvekt
Lastdempingen reduserer rulling og humping ved kjøring på ujevnt underlag og snø, ved automatisk styring av tilbehøret. Støt og vibrasjoner kan dempes vesentlig for økt kjørekomfort.
7
Automatisk klimaanlegg med to nivåer og trykksatt førerhus
Defroster foran / bak
Støtdempet førerhus
Silikon (flytende)
Gummi
Klimaanlegg med to nivåer gir samtidig klimakontroll ved føttene og over hodet. Luftstrømmen og -retningen kan reguleres automatisk i forhold til temperaturinnstillingen. Det trykksatte førerhuset holder støv og smuss ute, selv i støvete omgivelser.
Defrostere foran og bak sender luftstrømmen gjennom tre dyser foran og to dyser bak, og hindrer at rutene dugger, slik at sikten opprettholdes også i fuktig og kaldt vær.
Lave støynivåer
Hardtop (førerhustak i kunststoff) Det hule førerhustaket danner et luftrom over førerhuset. Dette bidrar sterkt til å redusere temperaturstigning i førerhuset, og øker klimaanleggets kjøleeffekt.
8
Førerhuset hviler på væskefylte elastiske fester som absorberer støt og vibrasjoner, og reduserer resonansen.
Førerhuset er godt isolert, og den nye motoren med lavt støyutslipp bidrar til å redusere støynivået, sammen med følgende mål: • Hydraulisk styrt kjølevifte med varmefølersystem • Ny Hitachi Silent-vifte (HS) • Lydabsorberende materialer i motordeksel og førerhus • Praktisk plassering av hydraulikkoljetank og skillevegg
Førervennlige løsninger: Lettbetjente kontroller for førerkomfort Panoramaførerhus
Luftdempet sete
Panoramaførerhuset gir nesten 360 graders sikt, med bredere frontrute og bakre hjørner uten stolper. Forhjulene er alltid i førerens synsfelt, noe som gir økt sikkerhet og økt lasteeffektivitet.
Forbedret sikt oppover Den buede frontruten gir god sikt oppover, slik at brukeren kan se skuffens bevegelser, for sikrere lasting.
Motordekselet er lavt og avrundet. Slik har føreren direkte sikt mot bakhjulene og motvekten.
Det luftdempede setet kan reguleres på flere måter: vekt-høyde, posisjon forover/bakover, seteryggens vinkel, armlenenes vinkel, seteputens lengde og vinkel, nakkestøttens høyde og vinkel, samt korsryggstøtte. Oppvarmet sete leveres som standard.
Multifunksjonell joystickspak
Justerbar rattstamme
Den multifunksjonelle joystickspaken er montert øverst på styrespaken, for enkel betjening.
Rattvinkelen kan justeres og forlenges/ forkortes, for tilpassing til førerens kroppsstørrelse.
Kupélys tilkoblet førerhusdøren
AM/FM-stereoradio
God sikt bakover
Ergonomisk plasserte brytere og spaker
Brytere og kontroller er effektivt plassert på høyre konsoll, for enkel betjening.
Down-Shift-bryter (DSS) og Up-Shiftbryter (USS) DSS og USS er konstruert for å gire opp eller ned ett trinn ved å trykke på en knapp.
En mengde standardutstyr
Varme- og kjøleboks
Stort brett og koppholder
Lomme i seteryggen
Solskjerm
9
Forbedret holdbarhet Holdbarheten er forbedret med en rekke avanserte mekanismer for langvarig, kontinuerlig drift. Hydraulisk styrt kjølevifte med varmefølersystem
Pålitelig drivverk
Viftehastigheten kan reguleres i forhold til væsketemperaturen, for effektiv kjøling av kjølevæske, hydraulikkolje, girolje og momentomformerolje. Resultatet er komponenter med lengre levetid og redusert drivstofforbruk. Viften er også adskilt fra motoren, for enkel service.
Kraftig hydraulikkoljekjøler
Overføring
Holdbare aksler
Overføringen reduserer effektivt den overførte belastningen. Dette bidrar til lavere støynivå, lengre levetid og økt pålitelighet.
Forbedret for- og bakaksel for økt holdbarhet. Akselhuset er gjort tykkere for krevende arbeid i steinbrudd.
Hydraulikkoljekjøleren har høy kapasitet og bidrar til redusert variasjon i oljetemperaturen, samt lengre levetid for komponentene.
Forbedret bremseevne Robuste differensialgir Differensialgirene er tykkere, for økt stivhet.
Bremsen er av våt type med flere skiver, innkapslet i akselen.
Pumper med variabelt slagvolum Robust drivsystem Den nye OHC-motoren med 4 ventiler per sylinder er utstyrt med forsterket topplokk, blokk, veiv- og galleribolter samt gitterramme.
Nye pumper med variabelt slagvolum er utviklet og konstruert eksklusivt for Hitachi hjullastere, for krevende flytting av masser.
Robust ramme
Beskyttet drivstofftank
Boksseksjonsrammen er tykkere og forsterket for å motstå vridninger og gi økt holdbarhet. Lang avstand mellom senterboltene gir høyere vridningsstivhet.
Den store motvekten er plassert slik at den beskytter drivstofftanken.
10
Radiator og oljekjøler i aluminium
Diodeindikatorer og instrumenter
Skjøter med O-ringtetninger (ORS) og vanntette elektriske kontakter
LED
Radiator og oljekjøler er laget av aluminium i stedet for konvensjonelt stål eller kobber, for beskyttelse mot korrosjon.
På indikatorer, skjermer og alarmer er det brukt mange dioder, for lengre levetid, færre feil og høyere pålitelighet.
En rekke avanserte komponenter er brukt for økt holdbarhet og pålitelighet. Velprøvde ORS-skjøter og høytrykks hydraulikkrør er brukt i hydraulikksystemet, og det er brukt vanntette ledningskontakter i det elektriske systemet.
11
Reduserte driftskostnader Drifts- og vedlikeholdskostnadene er vesentlig redusert, med konsentrerte inspeksjonspunkter og holdbare komponenter.
Forlengede intervaller for hydraulikkoljeskift (opp fra 1 000 til 4 000 timer)
Praktisk plassering av filtre
Lett utskiftbare klimaanleggfiltre
Hitachi Genuine hydraulikkolje kan gi fire ganger lengre utskiftingsintervaller. Tappeslange for hydraulikkolje er montert som standard.
Enkel avtapping Motorens tappeplugg er praktisk plassert for enkelt vedlikehold. Det er ikke nødvendig å strekke seg under maskinen.
Friskluftfilteret kan enkelt skiftes fra førerhuset, og sirkulasjonsluftfilteret skiftes også ved å løsne koppholderen. Doble drivstoffiltre med sedimentfunksjon og motoroljefilter er praktisk plassert for enkel daglig inspeksjon og service fra bakken.
12
HN-foringer
Strategisk plassert drivstoffpåfyllingsåpning
Flatt gulv i førerhuset
Åpningen for fylling av drivstoff er plassert slik at det er enkelt å fylle drivstoff fra bakken.
Gulvet i førerhuset er uten trinn (flatt) for enkel rengjøring.
Stor verktøykasse
Reversibel hydraulisk betjent kjølevifte
En stor verktøykasse er montert på det øverste stigtrinnet på høyre side av maskinen. Verktøykassen har plass til fettpistol og verktøysett.
Rotasjonen til den hydraulisk betjente kjøleviften med varmefølersystem kan reverseres, for enkel fjerning av smuss fra radiatoren. Selve viften kan svinges ut for enkel rengjøring.
Lettlest skjerm
Dirt-Less frontramme (DL)
Via den lettleste skjermen kan føreren se instruksjoner for planlagt service og vedlikehold. Skjermen viser følgende: Klokke, drivstofforbruk, serviceintervaller, kjørehastighet, kilometerstand, timeteller Utskiftingsvarsel: Motorolje / filter, drivstoffilter, hydraulikkolje / filter, girolje / filter
DL-frontrammen er utformet for enkel fjerning av smuss, stein og snø.
Fettfordypning HN-foringer fylt med høyviskositetsolje er montert i alle ledd for å redusere forbruket av fett, forlenge smøreintervallene (100 til 500 timer) og gi økt holdbarhet.
Olje
Bolt Ny HN-foring Pore
Olje siver inn i mellomrommet
HN-foring HN-foringen, et annet eksempel på nyskapende teknologi utviklet av Hitachi, har lang levetid og høy holdbarhet. Olje med høy viskositet blir vakuumimpregnert inn i sintret metall med høy hardhet. Under drift siver oljen ut av porene i foringen, og inn i mellomrommet mellom bolt og foring, slik at det smøres.
13
Fokus på sikkerhet Høyt sikkerhetsnivå i arbeidsmiljøet kombinert med en rekke avanserte mekanismer. ROPS / FOPS-førerhus ROPS / FOPS-førerhuset beskytter føreren mot skade i tilfelle en ulykke. ROPS: Rullebeskyttelse: ISO3471 FOPS: Beskyttelse mot fallende gjenstander: ISO3449
Svært pålitelig bremsesystem med to kretser Det hydrauliske bremsesystemet har to kretser, slik at den ene kretsen fungerer selv om den andre svikter. Bremsen er av våt innkapslet type med flere skiver, for pålitelig bremseeffekt.
Heldekkende viftevern
Kjøleviften er innkapslet i et heldekkende vern (metallgitter) for å beskytte serviceteknikere mot skade under service og vedlikehold.
Beskyttelse mot feilbetjening: Motorstart: Motoren kan bare startes når forover/bakover-spaken står i nøytral stilling. Start: Girkassen er koblet ut når parkeringsbryteren er slått PÅ, selv om forover eller revers blir valgt. Når førersetet forlates: Styrespaker og forover/bakover-spak låses for å hindre utilsiktet betjening. Stoppe motoren: Den fjærbelastede/ hydraulisk utløste parkeringsbremsen settes på automatisk hvis føreren glemmer det.
Andre sikkerhetsegenskaper
Inntrekkbart setebelte
Nødstyresystem Den elektriske nødpumpen leverer nødvendig oljetrykk til servostyring selv i en nødssituasjon. Dette gir normal styring også hvis motoren svikter.
Skråstilt stige
14
Miljøvennlig konstruksjon En renere maskin ZW-serien er utstyrt med en ren, men kraftig motor som oppfyller kravene i trinn III A, som gjelder i USA og EU fra 2006. Eksosgassen forbrennes delvis på nytt for å redusere utslippet av partikler (PM) og nitrogenoksid (NOx).
Drivstoffinnsprøytingssystem av Common Rail-type
Resirkuleringssystem for nedkjølt eksosgass (EGR) En resirkulerbar maskin
Drivstoffilter Drivstoffpumpe
Common Railtrykkføler Common Rail
Kjølevæske EGR-kjøler
Kontrollenhet EGRkontrollventil
Inntak Injektor Drivstofftank
Kontrollenhet
I dette drivstoffinnsprøytingssystemet som oppfyller utslippskravene, brukes én drivstoffpumpe til å danne høyt trykk som fordeler drivstoffet til injektorene for hver sylinder via et Common Railgalleri. Ved elektronisk styring av innsprøytingsvolum og timing kan innsprøytingen reguleres nøyaktig for effektiv forbrenning og høyere motoreffekt. Dette reduserer også PM* (dieselrøyk), drivstofforbruk og vibrasjoner.
Eksos
Topplokk
Det avkjølte EGR-systemet blander deler av eksosgassene med inntaksluft slik at de forbrennes på nytt og reduserer oksygenkonsentrasjonen i forbrenningskammeret. Denne konstruksjonen reduserer forbrenningstemperaturen i sylinderen, noe som gir redusert drivstofforbruk og nitrogenoksidnivå, samt høyere motoreffekt. Dette systemet kjøler også ned eksosgassen for å hindre ufullstendig forbrenning og PM*-utslipp.
Ca. 95 % av maskinen i ZW-serien kan resirkuleres. Alle syntetiske materialer er merket for å forenkle resirkuleringen. Maskinen er fullstendig blyfri. Radiatoren og oljekjøleren er i aluminium og det er ikke bly i noen ledninger. I tillegg finnes det biologisk nedbrytbar hydraulikkolje tilgjengelig for arbeidssteder hvor det kreves spesielle miljøhensyn.
*Partikkelstoff
En mer stillegående maskin En rekke funksjoner gjør denne maskinen mer stillegående. Isokron styring av motorhastigheten betyr at turtallet begrenses ved lav eller ingen belastning, slik at støyen reduseres. En vifte med kurveformede skovler reduserer luftmotstand og luftstrømstøy. Dessuten demper en velprøvd lydpotte motorstøyen i betydelig grad, og reduserer. Denne avanserte lavstøydesignen oppfyller direktivet 2000 / 14 / EC, trinn II, som trer i kraft i den Europeiske Union fra 2006.
Hitachi Silent-vifte (HS)
Motor med lavt støynivå Sylinderblokken og gitterrammen er forsterket for lavere motorstøy.
HS-viften reduserer luftmotstanden og støy fra luftstrømmen. Den er brukt på radiator og oljekjøler for stillere gange.
15
Ekstern administrasjon av maskinparken med e-Service Owner's Site Reduser vedlikeholdsarbeidet og kostnadene for maskinparken med e-Service Owner's Site, der oppdatert informasjon om alle maskinene er elektronisk tilgjengelig på kontoret.
e-Service Owner's Site, funksjoner
Kontroller og overvåk alle maskinene fra kontoret
Drift
Utvidet servicestøtte fra den lokale forhandleren
Ekstern tilgang til all aktuell informasjon om maskindrift, for eksempel daglige driftstimer og drivstoffnivå, i tillegg til historisk arkiv over temperaturer og trykk.
Vedlikehold Vedlikeholdshistorikk og anbefalte servicetidspunkter for alle maskiner vises i samme visning, slik at maskinparken kan administreres nøyaktig og effektivt.
Faktisk geografisk plassering for alle maskiner e-Service Owner's Site er et elektronisk administrasjonsverktøy som HCME tilbyr sine kunder. Verktøyet viser all driftsinformasjon og maskinenes plassering på en datamaskin på kontoret, slik at du har oppdatert oversikt over maskinene og full kontroll over maskinparken. Hver maskin sender regelmessig driftsinformasjon via en satellitt og en bakkestasjon til en server hos Hitachi. Informasjonen som samles inn i serveren blir deretter behandlet og sendt til hver enkelt kunde over hele verden. Maskininformasjonen er tilgjengelig for deg og forhandleren via en sikker internettforbindelse. Denne kommunikasjonskjeden er åpen 24 timer i døgnet, hele året. Systemet gjør det lettere å planlegge jobber, vedlikeholde maskinene og gir mulighet for utvidet service og feilsøkingsstøtte fra den lokale forhandleren, noe som bidrar direkte til redusert nedetid og økt kostnadsytelse for maskinparken. Alle nye ZX-3-maskiner samt ZW-maskinene har en satellittkommunikasjonsenhet montert som standardutstyr*, slik at alle eiere kan dra nytte av fordelene i e-Service Owner's Site. Din lokale forhandler kan gi deg tilgang til e-Service Owner's Site.
Optimal administrasjon av maskinparken Nøyaktig vedlikeholdsplanlegging Støtteverktøy for jobbplanlegging Rask feilsøking
Plassering I tillegg til generell GPS-funksjonalitet viser GIS (Geographical Information System) den geografiske plasseringen av hver maskin sammen med identifisering av serienummer. Systemet gir også mulighet for søk etter flere maskiner med spesifikk driftsinformasjon som søkekriterier.
Satellitt
Maskin Kunde
Rask tilgang til informasjon om eksterne maskiner
Driftsinformasjon
Hitachi Construction Machinery-gruppen og -forhandlere
Informasjonssenter, Hitachi Construction Machinery
Gir hurtig og riktig service
Informasjonsdeling
Internett
* (1) Satellittkommunikasjon kan være forbudt av lokale bestemmelser (inkludert sikkerhetsbestemmelser) og juridiske krav i landet du arbeider i. Kontakt HITACHI-forhandleren hvis du vil vite mer. (2) Satellittkommunikasjon gir i utgangspunktet dekning over hele verden. Kontakt forhandleren for å få mer informasjon om muligheten for satellittkommunikasjon i ditt land eller ditt arbeidsområde. (3) Hvis overføring av satellittsignaler stoppes av fysiske eller andre hindringer, er det ikke mulig å kommunisere med satellitten.
16
UTSTYR MOTOR
DEKK
Modell Type Innsuging Ant. sylindre Maksimal effekt ISO 9249, Uten viftenett
Isuzu 6HK1DHAA 4-takts, vannavkjølt, direkte innsprøyting Turboladet, intercooler 6
Drivsystem
23.5R25 (L3)
BREMSER Servicebremser
-1
179 kW (240 HP) ved 2 000 min (o/min)
EEC 80/1269, uten viftenett Boring og slaglengde Slagvolum Batterier Luftrenser
Innvendig montert fullhydraulisk 4-hjuls våtskivebremse. Foran og bak, uavhengig bremsekrets.
179 kW (240 HP) ved 2 000 min-1 (o/min)
STYRESYSTEM 115 mm x 125 mm 7,790 L 2 x 12 V/916 CCA, 270-min. nominell reserve Tørr type med to elementer og tilstoppingsindikator
Motoreffekt (kW)
Motormoment (Nm) 1 200 1 100
Type Styremekanisme
Leddet rammestyring Se liste over standard- og tilleggsutstyr
Styrevinkel Sylindere Ant. x Boring x Slaglengde Minste svingradius ved det ytre dekkets senterlinje
Hver retning 40˚; totalt 80˚ To dobbeltvirkende stempeltype 2 x 70 mm x 542 mm 5 715 mm
1 000 900 800 700 220
600
200
500
180
400
160
300
140
200
120 100 80 60 40 20 0 500
1 000
1 500
2 000
2 500 (min-1)
DRIVVERK Overføring Momentomformer, servoskift av mellomakseltype med datastyrt automatisk girskift og manuelt skift. Momentomformer Hovedclutch Kjølemetode Kjørehastighet* (km/t) 1. 2. 3. 4.
Tre elementer, enkelt trinn, enkel fase Våt hydraulisk med flere plater Tvunget sirkulasjon-type Forover 7,0 12,0 23,0 36,0
Revers 7,0 12,5 23,7 —
*med 23.5R25 (L3) dekk
AKSEL OG SLUTTDREV Drivsystem Foraksel og bakaksel FrontBakre Reduksjons- og differensialgir
Firehjuls drivsystem Semi-flytende Festet på frontramme Svingtappstøtte Totrinns reduksjon med momentproporsjonal differensial
Pendlingsvinkel Sluttdrev
Totalt 24˚ (+12˚,-12˚) Ekstra kraftig planetgir, innvendig montert
HYDRAULIKKSYSTEM Løftearm og skuffe styres av uavhengig styrespak. Løftearmstyring
Ventil med fire stillinger: Løft, hold, senk, flyt
Skuffestyring med Ventil med tre stillinger: automatisk skufferetur til Rull tilbake, hold, dump graving Hovedpumpe/ Styrepumpe
Aksialstempelpumpe med variabelt slagvolum
Matepumpe/ Viftepumpe/Brems- og hjelpepumpe
Girpumpe med fast slagvolum
Hydraulikksylindere Type
To løftearmer og én skuffe, dobbeltvirkende type
Ant. x Boring x Slaglengde Filtre
Løftearm: 2 x 130 mm x 940 mm Skuffe: 1 x 165 mm x 530 mm Fullstrøms 15 mikron returfilter i tank
Hydraulikksyklustid Løftearm løft Løftearm senke Skuffedump Totalt
5,6 s 3,2 s 1,3 s 10,1 s
FYLLEKAPASITETER - SERVICE liter Drivstofftank Motorkjølevæske Motorolje Momentomformer og overføring
340,0 41,0 25,0 25,0
Frontakseldifferensial og hjulnav
40,0
Bakakseldifferensial og 40,0 hjulnav Hydraulikktank
114,0
17
SPESIFIKASJONER
ZW 250
MÅL OG SPESIFIKASJONER
Enhet: mm Armtype
Standard arm For generell bruk Rund bunn
Skuffetype Med Bolt-on skjær m3 m3 A Total lengde mm B Totalhøyde (førerhustak) mm C Bredde over dekkene mm D Hjulavstand mm E Bakkeklaring mm F Sporvidde mm G Skuffebredde mm H Svingradius (utvendig dekks senterlinje) mm H’ Lasterens klaringssirkel, skuffe i løfteposisjon mm I Total driftshøyde mm J Høyde til skuffehengselbolt, helt løftet mm K Dumpeklaring 45 grader, full høyde mm L Rekkevidde 45 graders dumping, full høyde mm M Gravedybde (horisontal gravevinkel) mm Skuffevekt kgf Rett kgf Statisk tippelast * Full 40 graders sving kgf
Skuffekapasitet
ISO-toppet ISO-strøket
Bremsekraft Driftsvekt *
3,6 3,1 8 350
Med fastboltede adapter og tenner 3,4 3,0 8 525
Lette materialer Steinskuffe
Flat bunn
Rund bunn
Flat bunn
Med Bolt-on skjær
Med Bolt-on skjær
Med Bolt-on skjær
3,6 3,1 8 350
3,8 3,2 8 395
3,8 3,2 8 395
Med fastboltede adapter og tenner 2,8 2,4 8 435
3 400 2 870 3 350 420 2 200 2 980 5 715 6 760 5 630 4 190 2 970 1 100 100 1 920 16 350 14 100
6 800 5 630 4 190 2 850 1 240 95 1 890 16 500 14 200
6 740 5 630 4 190 2 970 1 100 100 2 000 16 200 13 950
6 750 5 680 4 190 2 940 1 130 100 1 955 16 250 14 000
6 750 5 680 4 190 2 940 1 130 100 2 045 16 100 13 900
6 760 6 470 4 190 2 920 1 180 85 2 330 16 000 13 700
kN (kgf)
165,6 (16 900)
184,2 (18 800)
165,6 (16 900)
159,7 (16 300)
159,7 (16 300)
197,0 (20 100)
kg
20 280
20 260
20 360
20 320
20 410
20 700
Merk: 1. Alle data for mål, vekt og ytelse er basert på ISO 6746-1:1987, ISO 7137:1997 og ISO 7546:1983. 2. Statisk tippelast og driftsvekt merket med* inkluderer 23.5R25 (L3) dekk (ingen ballast) med smøremidler, full drivstofftank og fører. Maskinens stabilitet og driftsvekt avhenger av motvekt, dekkdimensjoner og annet tilbehør.
VEILEDER FOR SKUFFEVALG m3 For generell bruk (rund bunn)
3,4
For generell bruk (rund bunn)
3,6
For generell bruk (flat bunn)
3,6
Lette materialer (rund bunn)
3,8
Lette materialer (flat bunn)
3,8
Steinskuffe
2,8
115 %
100 % 95 %
% = Skuffens fyllingsgrad
Materialtetthet
18
2 200
2 000
1 800
1 600
1 400
1 200
kg/m3
UTSTYR STANDARDUTSTYR MOTOR
Standardutstyret kan variere fra land til land. Vennligst kontakt Nanset Standard AS for nærmere informasjon.
FØRERSETET
ELEKTRISK
• Oppsamlingstank for kjølevæske • Hydraulisk styrt kjølevifte med varmefølersystem • Viftevern • Lyddemper under panser med stort loddrett eksosrør • Miljøvennlig oljeavtapping • Motoroljekjøler • Dobbelt drivstoffilter med hurtigkopling og vannutskillerfunksjon • Glødesystem (for kaldstart) • Luftfilter med dobbelt element • TT-system (Total Torque-control)
• 24-volt elektrisk system • Standard batterier (2), 12 volt med 916 CCA, 135 Ah • Dynamo, 50 ampere og 24 volt • Lys: kjørelys med beskyttelse, blinklys med varsellys, bremselys og baklys • Arbeidslys på førerhus, foran (2) • Arbeidslys, bak (2) • Horn, med trykknapp midt på rattet og bryter på joystickspak eller høyre konsoll • Ryggealarm • Skjerm og alarmsystem, multifunksjonell elektronisk, KRAFTOVERFØRING lydvarsling og visuell varsling inkluderer • Automatisk girkasse med lastfølersystem • LCD-skjerm, speedometer, klokke, timeteller, drivstofforbruk, turteller, • DSS (Down-Shift-bryter) og USS utskiftingsintervaller, automatgir, (Up-Shift-bryter) clutchutkopling, kjørekontroll, • Momentproporsjonale differensialer, girskift foran og bak • Målere: motorkjølevæskens • Kjøremodusbryter, tre innstillinger temperatur, giroljens temperatur, • Clutchutkoplingsbryter, tre drivstoffnivå posisjoner • Varsellamper: motor, overføring, HYDRAULIKKSYSTEM tømmevarsling • Indikatorlamper: blinklys, • TT-system (Total Torque-control) • Multifunksjonell joystickspak fjernlys, arbeidslys, service, • Automatisk nivåjustering av skuffe parkeringsbrems, stopp, lavt • Utfellingssystem for løftearm bremsetrykk, bremsevæskenivå, • Flytesystem setebelte, glødesignal, vedlikehold • Visuell tankmåler forover/bakover-bryter, vannutskiller, • Hydraulikkfiltre, loddrett montering overoppheting, lavt motoroljetrykk, • Hovedstyreventil med to kretser tilstoppet luftfilter, tilstopping • O-ringtetninger av giroljefilter, hydraulikkoljens • Kjørekontrollsystem, automatisk temperatur, giroljens temperatur type • 24-volt AM/FM stereoradio med klokke
TILLEGGSUTSTYR KRAFTOVERFØRING • Differensialsperre
Hovedstyreventil med tre kretser Tredje kretsrøropplegg To nivåer (fingertuppstyring) Multifunksjonell joystickspak og tilleggsspak for tredje funksjon • To spaker og tilleggsspak for tredje funksjon • Løftearm, automatisk nivåjustering
SKUFFER OG TILBEHØR • Generell skuffe med fastboltede rivekanter: 3,3 m3 (ISO-toppet) DEKK • Radialdekk: 23.5R25 (L3) • Delte felger ANNET Nødstyring Skjermer foran og bak Låsestag for ledding Låsbart motordeksel og drivstoffpåfyllingslokk • Motvekt, innebygd • Trekkstang, med vippebolt • Løfte- og stroppefester • Åpen grill bak • • • •
Merk: *: ROPS-veltebeskyttelse (Roll Over Protective Structure) i henhold til ISO 3471;1994 **: FOPS-beskyttelse mot fallende gjenstander (Falling Objects Protective Structure) i henhold til ISO 3449:1992 alle nivåer
LASTERKOPLING • Lasterkopling med Z-stag
Tilleggsutstyret kan variere fra land til land. Vennligst kontakt Nanset Standard AS for nærmere informasjon.
ELEKTRISK • Arbeidslys bak på førerhus (2) • Roterende varsellys
HYDRAULIKKSYSTEM • • • •
Førerhus • ROPS*, FOPS**, isolert montering i flere plan for redusert støy og vibrasjon, vindusspylere på frontrute og bakrute, sikkerhetsglass • Justerbart armlene • Automatisk klimaanlegg med to nivåer og trykk • Defroster foran og bak • Varme- og kjøleboks • Solskjerm • Sete, tekstil, høy seterygg, luftdempet, oppvarmet sete, justerbart for vekt/høyde, posisjon, ryggvinkel, armlenevinkel, setelengde og -vinkel, nakkestøtte høyde og vinkel samt korsryggstøtte • Lomme i seteryggen • Inntrekkbart setebelte, 50 mm (2") • Koppholder • Gummimatte på gulvet • Justerbar rattstamme • Ratt med mønster og dreieknott • Speil, utvendig (2) og innvendig (2) • Håndtak og trinn, ergonomisk plassert og sklisikre • Jakkekrok
SKUFFER • Generell skuffe med fastboltede tenner: 3,4 m3 (ISO-toppet) • Generell skuffe med sveisede tenner: 3,4 m3 (ISO-toppet) • Skuffe med flat bunn og fastboltet rivekant: 3,6 m3 (ISO-toppet)
• Skuffe med flat bunn og sveisede tenner: 3,4 m3 (ISO-toppet) • Skuffe med flat bunn og fastboltede tenner: 3,4 m3 (ISO-toppet) • Steinskuffe med fastboltede tenner: 2,8 m3 (ISO-toppet) • Skuffe for lette materialer med rund bunn og fastboltet rivekant: 3,8 m3 (ISO-toppet) • Skuffe for lette materialer med flat bunn og fastboltet rivekant: 3,8 m3 (ISO-toppet)
ANNET • Hel bakre støtfanger og skvettskjerm • Rivekantbeskyttelse (tilpasning for kjøring på tyske veier) • Tilpasningssett for kjøring på italienske veier • Nummerskiltfeste bak • Hjulblokker • Biologisk nedbrytbar hydraulikkolje
19
HJULLASTER
Før du bruker maskinen, inkludert satellittkommunikasjonssystemet,
Disse spesifikasjonene kan endres uten varsel. Illustrasjoner og fotografier viser standardmodellene
i et annet land enn maskinen er ment for, kan det være nødvendig
og kan muligens omfatte ekstrautstyr, tilbehør og alt standardutstyr med visse avvik når det gjelder
å gjøre endringer slik at maskinen oppfyller lokale bestemmelser
farger og funksjoner. Les om og gjør deg kjent med riktig betjening i førerhåndboken før bruk.
(inkludert sikkerhetsstandarder) og juridiske krav i det aktuelle landet. Maskinen må ikke eksporteres til eller brukes i andre land enn den er ment for før den oppfyller slike krav. Kontakt Nanset Standard dersom du har spørsmål om maskinen er godkjent.
Hitachi Construction Machinery www.hcme.com
KL-NO002EUP