Revista Negocio&Construcción | edición 20

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Volver a índice BIENVENIDA

BIENVENIDOS A LA EDICIÓN DE CALIDAD EN LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIÓN Los invito a leer interesantes columnas, artículos y entrevistas realizadas en torno a esta temática y en lo que respecta a la cadena de valor de un proyecto, en donde la calidad juega un rol fundamental (diseño, aprovisionamiento de insumos y ejecución). Y conocer la realidad en las construcciones en Chile y Latinoamérica, incluyendo la experiencia y opiniones de profesionales que están participando en importantes proyectos en EEUU y Asia. Todas las secciones que contempla la “Revista Negocio & Construcción” aportan cada mes contenido de valor y siempre de primera fuente para nuestros lectores, donde podrán conocer cómo cada área de la Olga Balbontin industria en la construcción en madera, acero y hormigón tienen un vital Gerente General protagonismo en la “calidad”. Todas las secciones son muy buenas, pero por mencionar algunos: El impacto de la economía circular en los proyectos, ¿la sustentabilidad se asocia a un mayor costo de los proyectos?, ¿mito o realidad?, desde el punto vista arquitectónico los gastos y la distribución de la población en Chile (hablamos de calidad de vida de las familias), la durabilidad de los materiales y el tiempo de vida útil de una construcción, etc. En “Negocio & Construcción” estamos convencidos de que una buena comunicación e interacción, permite lograr un mejor desarrollo de la industria. Es por esto que nuestra propuesta de valor hacia el mercado es: un medio de comunicación abierto, interactivo y gratuito. Somos una revista hecha por profesionales de la industria de la construcción para profesionales del sector. Hablamos el mismo lenguaje y tenemos conocimiento real de los dolores del sector. Nuestra revista convoca a los principales referentes y líderes de opinión en cada especialidad, que participan activamente en los más importantes sectores de la industria. Y que tiene un compromiso claro, entregar contenido para transformar la industria de la construcción. Nuestros esfuerzos día a día, como medio de difusión, son lograr entregar este contenido de manera clara y en los formatos que son tendencia, por lo que cada semana realizamos envíos de post en todos nuestros canales digitales, newsletters, informativos de eventos digitales, podcast, programas radiales y transmisiones en directo en forma simultánea por todas nuestras redes sociales. Queremos invitarlos a darnos opiniones, comentarios y compartir todos nuestros contenidos. Recuerda que somos una revista abierta y gratuita. Disfruten este interesante material que hemos preparado para ustedes. Equipo “Negocio & Construcción” 2 | NEGOCIO & CONSTRUCCIÓN | Agosto 2021


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REACCIONES EDICIÓN JULIO “Revista Negocio & Construcción”

Luis Miguel Herrera, director de negocios de Procore Latinoamérica “Los problemas de digitalización que desafortunadamente sufre el sector se deben, en gran medida, al desconocimiento de la existencia de soluciones que han sido diseñadas particularmente para la industria. Nos da mucho gusto tener la oportunidad de colaborar con “Revista Negocio & Construcción” para hablar desde nuestra experiencia, buscando generar un impacto positivo para la construcción. Esta revista es un medio especializado en la construcción que desde su nacimiento ha mostrado su compromiso en beneficio de la industria, y que brinda un excelente espacio para dar visibilidad a lo que sucede en el sector y los aspectos que lo conforman, como perspectiva actual, innovaciones, mejores prácticas, y por supuesto, áreas de oportunidad a atender, lo que permite a las empresas tomar decisiones estratégicas y crear redes de colaboración para la evolución de la construcción. Agradecemos y felicitamos a “Revista Negocio & Construcción”, ya que se continúa posicionando fuertemente como una fuente de información confiable y de gran valor que apoya al desarrollo del sector en el país para que juntos sigamos construyendo el mundo”.

Gianfranco Arrigoni, Subgerente General de Arrigoni Metalúrgica. “Me pareció muy interesante que "Revista Negocio & Construcción" enfocara su edición de junio en el liderazgo. El liderazgo es fundamental entenderlo y hacerse cargo en el mundo de hoy. Me encantó poder dar mi punto de vista y leer el de otro, que hacen que uno vaya mejorando como líder. La revista es un gran referente en la industria aportando, mes a mes, con distintos temas que son muy enriquecedores. Es un buen medio para la industria, valoro el aporte que hace y espero que siga por mucho tiempo más, sobre todo aportando a los lectores los temas relevantes que van surgiendo con este mundo que avanza a pasos agigantados”

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REACCIONES EDICIÓN JULIO “Revista Negocio & Construcción” Pedro Zurita Celpa, Gerente de Expansión de Proyectos de la Región Metropolitana de EFE “Es una gran oportunidad poder participar, aportar y conocer nuevas miradas, desde espacios como el que genera “Negocio & Construcción”, pues junto con transmitir nuevas ideas o proyectos en los que venimos trabajando por bastante tiempo dada su relevancia, podemos recoger aristas que complementan nuestros análisis y en consecuencia nos permiten mejorar nuestros procesos en la empresa. Hoy más que nunca debemos estar en una búsqueda permanente de nuevas ideas, metodologías y prácticas, que nos permitan enfrentar los desafíos con una visión adecuada, objetivos concretos y metas alcanzables, y esto requiere incorporar miradas, evolucionar y plasmar eso en cosas concretas para claridad de nuestros equipos, proveedores y stakeholders. Creo que este medio es una plataforma potente donde plantear nuevas miradas, propuestas o tendencias que contribuyan al negocio, a la industria y a una nueva perspectiva de la construcción y los proyectos en su más amplio concepto”.

Jaime Peirano es Ingeniero Civil Mecánico y Magíster en administración de salud de la Universidad de Chile, Master OSH ILO – ONU, de la Universidad de Torino, y Socio Director de GTR Consultores. “Disfrute leyendo sobre liderazgo y lo clave de su rol en crear un mejor futuro para la industria de la construcción. También aprendí muchas distinciones técnicas muy útiles para “anticipar” por donde vienen los cambios, tendencias y riesgos en el incierto escenario futuro. La propia Revista es una innovación que requirió “un acto de liderazgo”. Te invito a que disfrutes nuevamente la edición de junio y no te pierdas las ediciones que ya vienen”.

Jorge Manríquez es Ingeniero Metalúrgico y Civil Industrial de la Universidad Federico Santa María, y actualmente es Director del Comité de Marketing y Comunicaciones de ASIMET y columnista experto de” Revista Negocio & Construcción”. "Por la diversidad de temas que abarca el sector de la construcción, la revista incorpora en su línea editorial la actualidad e interesantes asuntos que ningún otro medio similar los está haciendo. Cada mes el equipo de expertos desarrolla en sus columnas, puntos de vista muy interesantes y creo que eso también hace de Negocio & Construcción, un medio que trata la actualidad con contenidos innovadores para los profesionales del sector".

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Volver a índice EDITORIAL

“CALIDAD EN LA CONSTRUCCIÓN”

C

alidad es una palabra que la escuchamos muy a menudo en el rubro de la construcción: calidad en los productos, en las terminaciones, en el diseño o en la gestión de venta. ¿Hay realmente calidad en la construcción?

Mientras construimos, ¿hacemos análisis internos o contratamos a alguien externo?, ¿podemos modificar plazos para buscar soluciones a los inconvenientes del día a día?, es cosa de ver lo que nos pasó con la pandemia y los contratos que generaron conflictos y mostró la nula anticipación de la industria al día a día.

Cuando hablamos de calidad, que podríamos definir como la cualidad que tienen los procesos de cumplir con los estándares que satisfacen las necesidades de los clientes, lo hacemos desde el inicio del proyecto, cuando se define la obra y no al final como normalmente pasa.

En esta edición queremos mostrar como reconocidos expertos nacionales y extranjeros viven y respiran “Calidad en la construcción”, cómo la han implementado en sus proyectos y por, sobre todo, cómo es que llevan esa forma de trabajar en su ADN.

Debemos tener claridad al momento de definir los plazos y no presentar fechas irreales que solo van a aumentar el costo de la obra, luego definir que los materiales cumplan con las especificaciones necesarias que permitan que la construcción dure en el tiempo y no necesite una excesiva mantención. También hay que pensar en la calidad a la hora del diseño, buscando que desde el arquitecto en adelante todo esté ordenado y bien planificado, usando tecnología BIM, generando informes, buscando solución a los problemas en terreno ante las adversidades.

Los invitamos a leer esta nueva edición de “Revista Negocio & Construcción”, para que juntos sigamos construyendo oportunidades de negocios.

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CONTENIDOS LIDERAZGO EN ORGANIZACIONES 11

Webinar: Liderazgos en la industria de la construcción

12 Rodrigo Zambrano: Zanahoria y garrote, ningún líder es perfecto

INTELIGENCIA ARTIFICIAL 14 Diego Cisterna: En concreto, ¿cómo se está implementando la inteligencia artificial en la industria de la construcción? (segunda parte)

MINERÍA

CONSTRUCCIÓN EN ACERO 40 Jorge Manríquez: Construcciones de calidad, con acero de calidad 41 Aceros AZA: Avanza en temas de economía circular y presenta su nueva compañía Eco AZA

MATERIALES Y SOLUCIONES INDUSTRIALIZADAS 44 Mathiesen: Soluciones funcionales para Arquitectura y Construcción 48 Aislapol: Paneles Rudney® de Aislapol, excelencia y calidad que marcan la diferencia

16 Phillipo Correa: Chile, hacia una nueva minería

ENERGÍAS LIMPIAS

ESPECIAL CALIDAD EN LA CONSTRUCCIÓN

18 Erwin Plett: Nuestro litio en un zapato chino ideológico

51 Bienvenidos al especial de Calidad en la construcción

19 Aislapol: Aislapol es una empresa pionera en el cuidado del medio ambiente en la industria del poliestireno expandido

52 María Carolina García: Calidad es la satisfacción del cliente

22 Ministerio de Energía: Electromovilidad: un pilar en la descarbonización del país

DIGITALIZACIÓN DE PROCESOS 26 Procore: Con Procore puedes tener garantía de calidad en cada proyecto 29 Ricardo Flores: ¿Podemos participar de la calidad?

MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCIÓN 32 JCB: Retroexcavadora JCB 3CX Global: Poder desde todos sus ángulos 36 JLG: Cinco consejos para el mantenimiento de plataformas elevadoras móviles de personal (MEWP) de acceso a bajo nivel

56 Cristián Vial: ¿De qué calidad hablamos? 58 Rufino Pulido: La calidad es la mejora continua 62 Glen Trebilcock: La calidad integral de un proyecto es la sumatoria de la calidad de cada una de sus partes 67 Marcos Brito: Calidad bajo control: calidad industrial en la construcción 69 Arturo Holmgren: El compromiso, la disciplina y el conocimiento como base de la calidad en la construcción 73 Rodrigo Reyes: Total Quality Management, el TQM en la construcción


BIM

ECONOMÍA CIRCULAR

75 Yerko Jeria: Temas pendientes en la implementación BIM

106 Felipe Ossio: ¿Por qué nuestras construcciones viven cada vez menos?

77 CTeC: Gemelo digital, un nuevo desafío en el camino hacia la transformación del sector

CONTRATOS EN CONSTRUCCIÓN

MEDIO AMBIENTE 80 Ministerio del Medio Ambiente: Escasez Hídrica: el desbalance que nos deja la sequía en Chile

ARQUITECTURA, ESPACIO PÚBLICO Y PATRIMONIO 84 Humberto Eliash: Guetos verticales y guetos horizontales 85 Instituto de la construcción: Documento de normas urbanísticas permitirá estandarizar su aplicación en el desarrollo y diseño de proyectos

CONSTRUCCIÓN INDUSTRIALIZADA 88 Rodrigo Sciaraffia: La única barrera en la construcción industrializada es la barrera caminera New Jersey 90 Discovery Precast: El proceso de construcción de viviendas 100% prefabricadas de hormigón armado para alto segmento

CONSTRUCCIÓN SUSTENTABLE 94 Paola Valencia: ¿Cuál es la relación entre calidad y sustentabilidad en la construcción? 95 Agencia de sustentabilidad y cambio climático: Gestión sostenible del agua en la industria de la construcción

PREFABRICADOS DE HORMIGÓN 99 Pretam: Fábrica y edificio 100% prefabricado, hito en construcción industrializada en Chile

MUNDO LEAN 104 Álvaro Gaete: Calidad significa muchas cosas

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108 Macarena Letelier: Ser y parecer en materia de construcción 109 CLAPEC: Problemas recurrentes en los Peritajes de las Demandas internacionales de Defensa del Estado

PREVENCIÓN DE RIESGOS Y SALUD OCUPACIONAL 112 Jaime Peirano: Bunkers, burbujas, reseteo… ¿Ragnarok y el amanecer post pandemia?

VISIÓN INMOBILIARIA 117 Iván Muena: Desafío: crear soluciones que mejoren la calidad de la experiencia de los usuarios finales 119 Carlo D´Agostino: “El rol de la tecnología e innovación será fundamental para guiar el rumbo de cómo se construirá y vivirá el mercado inmobiliario del futuro”

EMPRENDIMIENTO 123 Marcos Rivas: Cada vez más cerca: “Fondo de fondos” para startups y pymes


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Webinar LIDERAZGOS EN LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIÓN Una nueva edición de nuestro ciclo de webinars, en esta ocasión dedicado al liderazgo en nuestra industria, y que fue transmitido multiplataforma a través de las distintas redes sociales de “Negocio & Construcción”. Cristina Pardo

Paola Valencia

Rodrigo Zambrano

Rodrigo Sciaraffia

S

i hay un concepto que sale en cualquier conversación sobre el estado actual de la industria es “Liderazgo” y la implicancia que tiene en el desarrollo de una obra desde el diseño hasta la entrega del proyecto. Y para entender sus cualidades, visiones y explicar cómo se debe ejercer positivamente, invitamos a participar del webinar a Cristina Pardo, CEO de R&Q Concesiones e infraestructuras en Chile; a Paola Valencia, Secretaría Ejecutiva de Construcción Sustentable del Minvu y columnista experta de nuestra revista, y a Rodrigo Zambrano quien es socio consultor, speaker y coach en LEAD Institute y columnista experto de nuestro medio En una interesante y amena conversación, que fue moderada por el Ingeniero Civil Rodrigo Sciaraffia, los expertos analizaron y comentaron la importancia del liderazgo en obras y proyectos, las distintas formas de ejercerlo, analizaron la importancia de las habilidades blandas y cómo eso es una falencia en la formación profesional. Otro aspecto destacado de este we-

binar fueron los ejemplos de experiencia personal que compartieron los invitados, aterrizando los temas al día a día, y cómo se enfrentan proyectos, obras y por sobre todo, el trato a los trabajadores o colaboradores para motivarlos y guiarlos a cumplir con las metas establecidas. Un aspecto destacado por los expositores fue la transmisión multiplataforma en las distintas redes sociales como Facebook, Instagram, YouTube y Linkedin, que generó una mayor interacción con el público en las distintas plataformas y que muestra la apuesta por la multi visualización que en “Negocio & Construcción” estamos desarrollando para la industria de la construcción, permitiéndonos llevar nuestro mensaje a todos, en cualquier lugar y en cualquier momento. Los invitamos a seguir nuestros webinars, y si quieren revisar los anteriores haga clic en el siguiente enlace Play aquí

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Liderazgo en organizaciones COLUMNA

EXPERTO

ZANAHORIA Y GARROTE, ningún líder es perfecto Rodrigo Zambrano

E

l viejo paradigma del liderazgo autocrático, originado en la cultura militar, en el cual el líder ordena, manda, dirige, dice lo que hay que hacer y luego espera que todo el mundo haga caso a sus órdenes solo porque él es el jefe, se está cayendo a pedazos. Los estudios organizacionales de los últimos años muestran que la zanahoria y el garrote ya no son tan efectivos como solían serlo. En la misma línea, desde el mundo de la neurociencia se está evidenciando con claridad que la política de incentivos pecuniarios comienza a perder la potencia que alguna vez pensamos que tenía. En el mundo actual, denominado VUCA, por sus siglas en inglés, volatilidad, incertidumbre, complejidad y ambigüedad, no hay líder que tenga las competencias necesarias para resolver todo con efectividad. La hiperturbulencia en la cual vivimos, no solo por la pandemia y la crisis social en Chile, sino por la irrupción de internet y la democratización de la información -que ha transferido el poder de decisión a la palma de nuestras manos-, ha dejado a los líderes carentes de respuestas y con más dudas que certezas respecto de cómo llevar adelante las decisiones de negocio, en general, y el trabajo con los equipos, en particular. Este cambio acelerado ha dejado huellas también en nuestras miradas estratégicas. Hasta fines del siglo pasado, los planes estratégicos se construían con un horizonte de 5 o 10 o más años plazo. Hoy en día, con suerte llegamos a 3 años, con revisiones trimestrales que podrían reenfocar la ruta drásticamente. Con esta enorme cantidad y diversidad de problemáticas cada vez más complejas, ningún ser humano por sí mismo puede cumplir con el estándar esperado. Ese líder completo, impecable, que está en la cima y lo tiene todo resuelto, es un mito. Los patrones de dirección y liderazgo tradicional ya no dan el an-

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cho. Los líderes que lo intentan terminan extenuados y ponen en peligro a sus organizaciones. ¡Ningún líder es perfecto! Los mejores no intentan serlo, porque se reconocen como seres en proceso de construcción, imperfectos y vulnerables. Estos líderes incompletos se concentran en perfeccionar sus puntos fuertes y en encontrar personas en toda la organización que puedan complementar sus fortalezas y compensar sus limitaciones. Para que esta articulación de recursos sea efectiva, necesitamos rescatar algunas de las formas de gestión más tradicionales e integrarlas con las nuevas perspectivas redárquicas o del trabajo en red, configurando así un modelo de liderazgo efectivo que implica: • Utilizar la Autoridad del Rol • Desplegar un Mindset Redárquico • Diseñar la Arquitectura Social El ejercicio del liderazgo efectivo de alto estándar se construye a partir de la gestión adecuada de las redes humanas y del poder de las conversaciones. La invitación está abierta. N&C

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Rodrigo Zambrano es socio consultor, speaker y coach en LEAD Institute


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Inteligencia Artificial COLUMNA

EXPERTO

EN CONCRETO, ¿CÓMO SE ESTÁ IMPLEMENTANDO LA INTELIGENCIA ARTIFICIAL en la industria de la construcción?

Diego Cisterna

(segunda parte)

“I

nteligencia Artificial (IA) aplicada a la construcción”. Aún suena a ciencia ficción, pero es más real de lo que se piensa. Actualmente muchos casos de uso se encuentran en desarrollo abriendo perspectivas muy prometedoras. Y muchos otros ya están maduros, disponibles en el mercado. Hace muy poco, en una defensa de tesis que dirigí, un estudiante nos presentó un catastro de empresas de software que aplican IA en la construcción. Concentrándose principalmente en Europa y Norteamérica, fue capaz de encontrar 116 empresas que ya cuentan con al menos un producto que utiliza IA aplicada en nuestra industria. Un número importante considerando que no analizó Asia en profundidad, donde esta tecnología está aún más desarrollada. En la edición del mes pasado comencé describiendo algunos de estos casos de uso. Hablamos de las aplicaciones de los algoritmos de reconocimiento de lenguaje natural (NLP, por su acrónimo en inglés) y de los algoritmos de reconocimiento de imagen (Computer Vision). Este mes les traigo un par más para discutir. Mantenimiento Predictivo “Mejor prevenir que curar”, así dice el refrán. Y la IA puede ayudar a conseguirlo. A través de sensores, es posible monitorear muchos mecanismos de deterioro de estructuras: corrosión de armaduras, carbonatación del hormigón, ciclos de congelación y descongelación, reacción álcali-sílice, daños mecánicos, deformaciones estáticas, anchura de fisuras, vibraciones (frecuencias, amplitudes, aceleraciones y modo de vibración), datos ambientales como temperatura, humedad, viento, etc. O sea, es posible generar un oceano de datos, pero ¿cómo interpretarlos?. Investigadores de la Leibniz Universität Hannover están entrenando algoritmos de IA que pueden aprender de estos datos, combinarlos y descubrir patrones que los humanos son incapaces de detectar, debido a su gran complejidad. Así, están logrando hacer predicciones más exactas para mantener a tiempo y evitar colapsos y reparaciones, sobre todo en infraestructuras críticas. IA en BIM Existen varios casos de uso en donde se puede combinar BIM con IA. Una start-up chilena está utilizando IA para generar automati-

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camente el plan constructivo de una obra por medio del análisis de su modelo BIM. Así considerando secuencias constructivas, geometría y otros factores, genera un plan optimizado inicial. Si durante la obra, alguna de sus partidas se retrasa, la IA puede predecir el impacto del atraso en las otras actividades y puede reacomodar el plan inicial, priorizando actividades que permitan al final, terminar la obra en el menor tiempo posible. Otro ejemplo concreto, es una de las aplicaciones que estamos desarrollando en el proyecto SDaC en Alemania. La idea es entrenar un modelo de IA que pueda asistir la elaboración de modelos BIM a partir de la combinación de nubes de puntos (LiDAR) y de imágenes aéreas tomadas por drones (Fotogrametría). BIM ciertamente es la columna vertebral de la digitalización de la construcción, no obstante, para modelar estructuras con una alta calidad, se necesita todavía mucho esfuerzo y tiempo. Con IA este proceso se podría alivianar, automatizando parte de él. Así, este enfoque se puede utilizar para automatizar el reporte de avance de una obra o crear modelos “As Built”. Para finalizar, cito la memoria de título de un estudiante chileno que tuve la oportunidad de conocer. En su trabajo, utilizó algoritmos de Computer Vision para detectar daños (fisuras y manchas de humedad y corrosión) en edificios patrimoniales a partir de fotos capturadas con drones. Luego, si los daños detectados se posicionan sobre un modelo BIM del edificio, sería posible automatizar el proceso de inspección completamente, haciéndolo mas rápido y menos riesgoso. Simplemente genial. En la próxima edición de NyC les contaré sobre el Diseño Generativo y sobre las Graph Neural Networks que se están utilizando en el diseño de edificios y estructuras. ¡Hasta entonces! N&C Comenta en

Diego Cisterna es Ingeniero Civil de la Universidad de Chile, Master de la Universidad de Stuttgart y Research Associate at Karlsruhe Institute of Technology (KIT).


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Minería COLUMNA

EXPERTO

CHILE, HACIA UNA nueva minería Phillipo Correa

A

ctualmente en Chile hay 3200 faenas mineras activas según datos del Sernageomin, y existen vestigios de explotación de cobre desde hace 2500 años en el área denominada el “Límite de la Tierra de los Chucos” actual Chuquicamata, tal como se registra en la Revista de Antropología Chilena. Si vemos lo informado por Cochilco, en esta angosta y larga faja de tierra se encuentra el 30% de los recursos mundiales de Cobre, produciendo casi seis millones de toneladas de cobre fino al año. Generando ventas por 34.000 millones de dólares, lo que representa casi la mitad de las exportaciones de Chile, muy por sobre el 8% que representa la fruta, el 7% de los salmones o el 5% de la celulosa. Si lo vemos a nivel del PIB, la industria del cobre aporta con un 10% de manera directa y llega a un 15% si consideramos el impacto que tiene en otros sectores asociados a su producción. El primer paso para seguir avanzando hacia una industria minera del cobre moderna, eficiente y con el menor impacto posible en el medio ambiente es reconocernos como País Minero, es lo que hemos realizado desde épocas preincaicas, es lo que sabemos hacer y es lo que seguiremos haciendo en el futuro. Debemos dejar de importar modelos culturales de gestión, y de una vez por todas, analizarnos de manera interna, reconociendo todos nuestros defectos, que a la vez son inalienables a nuestras virtudes. Y solo cuando hagamos ese ejercicio lograremos generar nuestra propia vía al desarrollo. ¿Cómo es posible que después de más de 100 años de explotación minera de clase mundial no tengamos desarrollados proveedores locales que de manera constante aporten a las necesidades de esta gran industria? El mes pasado NotCo se convirtió en la tercera empresa chilena en lograr la categoría de Unicornio, lo que significa que está valorizada en más de mil millones de dólares y junto con

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Cornershop y Crystal Lagoons completan el podio del orgullo del emprendimiento nacional. En el rubro de la construcción, y en especial en la minería, debemos ser capaces de atraer ese talento para que resuelvan problemas como nadie lo ha hecho antes y que nos permita migrar nuestra matriz de exportaciones desde simples materias primas hacia una base en tecnología. En las últimas décadas se han realizado esfuerzos para avanzar en temas de gestión y productividad, tanto a nivel operaciones como de proyectos. Pero han sido esfuerzos aislados, muy valorables, que no han logrado generar dicho ecosistema de innovación y emprendimiento. El único camino es atreverse a desafiar los límites establecidos, acostumbrarnos a escuchar más seguido frases como “esto no lo hemos hecho nunca”, “no es la forma en que hacemos la pega” o “así no se trabaja acá”. Solo cuando llegue ese día estaremos recorriendo el camino hacia una nueva minería en beneficio de todos. En el mes que se honra a San Lorenzo, patrono de la Minería, un gran saludo a todos aquellos que día a día, hacen un esfuerzo por que esta industria sea cada vez más segura, productiva y menos invasiva con el medio ambiente. A seguir poniéndole el hombro, a seguir corriendo cerro, que un mejor futuro nos espera. N&C

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Phillipo Correa es Ingeniero Civil Estructural de la Universidad de Chile. Y cuenta con casi 20 años de experiencia en proyectos mineros tanto en su etapa de diseño como construcción.


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Energías Limpias COLUMNA

EXPERTO

NUESTRO LITIO EN UN zapato chino ideológico Erwin Plett

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ecientemente tuve el honor de ser invitado al Senado a exponer en el Seminario “Minería verde para el Siglo XXI, Aportes para la discusión sobre el royalty”. En un panel de invitados expertos expusimos sobre “El rol del cobre y el litio para transformar a Chile en un líder de minería verde”. El preponderante rol del cobre para la electrificación y descarbonización es por todos conocido. ¿Y ahora queremos posicionar al Litio en esa misma categoría de transformar a Chile en un líder de minería verde, para la electro movilidad y el almacenamiento de electricidad renovable? La triste realidad actual es que el litio es menos relevante económicamente que las exportaciones de cerezas y de uvas, cada una por separado. Tenemos secuestrada la industria del litio primero por un problema político-ideológico del tiempo de la Guerra Fría. En 1976 se declaró “Sustancia No Concesible” por considerarlo “Estratégico para la Geopolítica” de las bombas termonucleares y la lejana, hipotética y siempre futura fusión nuclear. La lección permanente de los últimos 50 años es que la fusión nuclear estará a "sólo unos 50 años de implementarse". Nota técnica: sólo el Litio VI, que representa el 7,6% del Litio total es fusionable, y el Litio VII, el más abundante en la naturaleza, no sirve para la fusión nuclear. Como Australia, teniendo sólo la 5ª reserva mundial, nunca ha considerado al litio como “estratégico-geopolítico” se nos ha adelantado y dejado muy atrás en la exportación mundial de litio, vendiendo más del doble que Chile. Más encima Australia produce un “Litio Negro”, consumiendo una cantidad de carbón impresionante para moler la dura roca de espodumeno y calcinar el mineral que contiene litio y aluminio. En Chile, en cambio, se produce un “Litio Verde” con evaporación solar (energía renovable) a partir de salmueras, pero obviamente hay prensa internacional, y los puristas de siempre, que reclaman ahora por la huella hídrica. Adicionalmente tenemos trancada la industria del Litio hace muchos años por otro problema político-ideológico: si lo explota el Estado (por ejemplo Codelco) o los privados. Desde la presidencia anterior se cementó la condición actual en la Comisión del Litio, y más encima se introdujo la Gobernanza de Los Salares. Ahora para hacer exploración hay que asociarse con una

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empresa del Estado a través de contratos llamados CEOL. Entre gallos y medianoche se le concedió a Codelco control exclusivo del Salar de Maricunga. Está claro que Codelco no tiene el menor interés en esta industria, y tienen la “pelota trancada” para las empresas privadas, estudiando en comisión tras comisión (todos bien pagados) para no tener que tomar decisiones, “chuteando la pelota para adelante…”. Para liderar nuevamente en esta industria, nuestro país necesita aumentar la producción de litio más allá del Salar de Atacama, abriendo la cancha a nuevos actores en otros salares igualmente atractivos para explotarlos. Sin embargo, los distintos gobiernos han sido tímidos en esta tarea y ha faltado voluntad política para impulsar esta industria. Apoyar el litio públicamente es cuasi sinónimo de apoyar a SQM. Y eso podría representar en ojos de todos los políticos, apoyar a ese personaje y accionista controlador tan “generoso” transversalmente con todos los políticos. Así que no tomar decisiones personalmente es lo más útil para no perder votos. Al parecer, es preferible que se pierda el negocio del litio para Chile por obvia obsolescencia tecnológica, que perder electores. El litio podría ser ahora una palanca para el desarrollo económico de Chile, para lo cual tiene que salir del zapato chino ideológico en que se encuentra. ¡Tiene que acelerarse su explotación y escalarse antes que vengan los sustitutos como el sodio, que es más abundante y barato, y el litio no valga nada y lo guardemos en un museo junto al salitre! N&C Comenta en

Erwin Plett es Ingeniero Civil Químico de la Universidad de Chile, Doctor en Ingeniería de Procesos del Karlsruhe Institute of Technology de Alemania, Post-doctorado en Ingeniería Térmica de la University of Wisconsin-Madison de Estados Unidos. Y actualmente es socio-gerente de Low Carbon Chile SpA, Director de la Asociación Chilena del Hidrógeno y “Embajador del hidrógeno verde”.


Volver a índice ARTÍCULO ENERGÍAS LIMPIAS

AISLAPOL

AISLAPOL ES UNA EMPRESA pionera en el cuidado DEL MEDIO AMBIENTE EN LA INDUSTRIA del poliestireno expandido En el marco de un plan piloto destinado a promover la electro movilidad en el área logística, Aislapol patrocinó a Transportes Hart para recibir, de forma gratuita, un vehículo eléctrico que pueden utilizar durante siete semanas en la Región Metropolitana.

E

ste vehículo fue cedido en el marco de la “Experiencia Electro logística”, que es una iniciativa del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, en conjunto con la cartera de Energía, la Agencia Sostenibilidad Energética y el proyecto Conecta Logística, apoyado por Corfo. La empresa, además de usar el vehículo de carga eléctrico durante siete semanas, recibe capacitación para el conductor o conductora, cargadores móviles, acceso gratuito a la red de carga y estacionamientos para sus operaciones logísticas en zonas preferentes de las comunas de Santiago y Providencia. Asimismo, los camiones y furgones utilizarán sensores

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que permitirán el análisis de datos y posterior entrega de indicadores. La Ministra de Transportes y Telecomunicaciones, Gloria Hutt, junto con felicitar a los participantes de esta iniciativa, destacó la importancia de la información que será recopilada por los vehículos, “felicitamos a las empresas ganadoras y agradecemos también a aquellas que postularon, ya que todas manifestaron un alto interés por contribuir a una logística más sostenible. Gracias al uso y monitoreo de estos vehículos eléctricos, podremos disponer de los datos de su operación, los que serán de utilidad tanto para las compañías que quieran conocer el desempeño de


Volver a índice ARTÍCULO MATERIALES Y SOLUCIONES INDUSTRIALIZADAS

Aislapol comprometidos con el medio ambiente.

“Una de las propuestas de valor de Aislapol es hacerse cargo de los rezagos de los productos que vende con la finalidad de generar un menor impacto en el medio ambiente”

Germán Álvarez, Jefe de Logística de Aislapol

las operaciones, como para las universidades y centros de investigación”. Aislapol y su compromiso con el medio ambiente Para Germán Álvarez, Jefe de Logística de Aislapol -Styropek, “esta iniciativa remarca nuestro compromiso con el cuidado del medio ambiente y la sustentabilidad. Aislapol es pionera en este tipo de iniciativas dentro de la industria del poliestireno expandido, y estamos realizando las acciones necesarias para llevar nuestro negocio a la altura de las exigencias que el mercado plantea. Álvarez agregó que la participación de Aislapol en esta iniciativa de electro movilidad es una de las varias actividades que están realizando en pos de la

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sustentabilidad, porque para la empresa “es importante generar acciones concretas para el cuidado del medio ambiente, como por ejemplo, internamente hemos mejorado la tecnología en la generación de vapor con el fin de reducir las emisiones, además, estamos avanzando en iniciativas de reciclaje con nuestros clientes, y a futuro extenderemos estas acciones a la comunidad. Hoy hemos incorporado la electro movilidad como una alternativa de transporte amigable con el medio ambiente, manteniendo nuestro estándar de servicio con nuestros clientes”. Los datos que se obtengan del uso de estos vehículos y su sistema de carga eléctrica estarán disponibles de manera abierta y gratuita en el sitio web www.observatoriologistico.cl, la plataforma de datos del transporte de carga y logística del Programa de Desarrollo Logístico del MTT y del proyecto Conecta Logística. Para más información visítanos en www.aislapol.cl y síguenos en nuestra RRSS (Intagram, Facebook y Linkedin). N&C

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MINISTERIO DE ENERGÍA

ELECTROMOVILIDAD: un pilar en la descarbonización DEL PAÍS Durante el 2019, el Ministerio de Energía desarrolló una hoja de ruta para alcanzar la Carbono Neutralidad al 2050, a través de iniciativas concretas en los distintos sectores, y una de estas es la electromovilidad.

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n Chile sabemos que es urgente detener el consumo de combustibles fósiles y promover la incorporación de las nuevas tecnologías limpias, por eso la electromovilidad es parte de una política pública estratégica que nos permitirá lograr un transporte sostenible y alcanzar nuestra carbono neutralidad. Para el ministro de Energía y Minería, Juan Carlos Jobet “el Covid19 y la crisis socio-económica asociada, es la urgencia de corto plazo más importante que estamos abordando, pero no debemos olvidar que el cambio climático sigue siendo la crisis de mediano y largo plazo más grave para la humanidad”.

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Por eso desde el Ministerio hemos desarrollado una Estrategia de Electromovilidad, que se comprometió con un desafío de largo plazo, lograr que el 40% de los vehículos particulares y el 100% de los vehículos de transporte público sean eléctricos al 2050. Ya logramos adelantar la meta de que el 100% de los vehículos de transporte público sean eléctricos del 2050 al 2040. Nos pusimos además la meta de multiplicar por 10 la cantidad de vehículos eléctricos durante todo periodo de este gobierno, y ya llevamos más de un 90% de esa meta cumplida. Entre los hitos más relevante está la recientemen-


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“Usar un proceso de documentación digital para fines de Garantía de calidad ofrece mayor control y coherencia, además de una entrada de datos más confiable y acceso más fácil a la información”

te promulgada Ley de Eficiencia Energética, donde se entregan los incentivos para una incorporación acelerada de la tecnología a nuestro país. Además, impulsamos el Acuerdo Público Privado de Electro movilidad, la Aceleradora de Electro movilidad, el concurso Mi Taxi Eléctrico, y recientemente conformamos un Comité Asesor de Electromovilidad el cual está apoyando la actualización de la “Estrategia Nacional de Electromovilidad”, todo lo que espera acelerar la incorporación de la movilidad eléctrica en Chile. Electro movilidad y el futuro En 2021 estamos trabajando en un objetivo específico: actualizar la Estrategia de Electromovilidad como política de Estado. Esto nos permitirá contar con nuevas acciones y metas concretas a desarrollar durante los próximos 4 a 5 años. A fines de julio se adjudicó el primer concurso en RM beneficiando a 50 taxistas. Prontamente se abrirá el programa en regiones: Valparaíso, Los Ríos, Aysén y RM, para que nuevos postulantes puedan optar a participar y hacer el recambio tecnológico. También en Biobío se abrirá el programa con fondos del Gobierno Regional. Más información en www.mitaxielectrico.cl En el ámbito internacional estamos siendo parte de una campaña llamada Drive to Zero, donde los Es-

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“En 2021 estamos trabajando en un objetivo específico: actualizar la Estrategia de Electromovilidad como política de Estado. Esto nos permitirá contar con nuevas acciones y metas concretas a desarrollar durante los próximos 4 a 5 años”. tados miembros se comprometen a jugar un rol importante en la incorporación acelerada de vehículos medianos y pesados cero emisiones en las operaciones logísticas y de transporte en el mundo. Y, en palabras del ministro Jobet “una de las claves de la carbono neutralidad es la electrificación de muchos usos energéticos que hoy y en el futuro se proyectaban con combustibles fósiles, para eso necesitamos seguir trabajando para tener una infraestructura robusta e incorporando nuevas tecnologías necesarias para que nuestro sistema eléctrico sea confiable y resiliente”. N&C

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PROCORE

CON PROCORE PUEDES TENER garantía de calidad EN CADA PROYECTO Procore es una empresa líder a nivel mundial con su software para la gestión de la construcción, y en esta oportunidad comparten el testimonio de unos de sus clientes, con operaciones en Australia, Nueva Zelandia y Chile, que usa su software para garantizar la calidad de los procesos en los proyectos que desarrollan.

"La Garantía de calidad está integrada en todo lo que hacemos", dice Davies. Martinus Rail controla su documentación de Garantía de calidad con un conjunto central de documentos digitales que mantienen su coherencia. No está permitido redactar nueva documentación para un nuevo proyecto. De esta manera, los datos devueltos a la organización son confiables y altamente valiosos para analizar tendencias.

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"Consolidamos y simplificamos el proceso de documentación digital con menús desplegables. Esto le da a nuestro equipo la opción de elegir sin la distracción que supone el ruido blanco, como me gusta llamarlo", dice Davies.

El gerente de calidad de Martinus Rail, Martin Davies, dice que la clave es reducir la cantidad de documentación que se utiliza y limitar las opciones para afianzar la Garantía de calidad.

Mitigación de riesgos y seguridad Para aquellas organizaciones que se preguntan si pueden simplemente documentar sus procesos de control de calidad en papel, existe una razón convincente por la que los procesos digitales son los únicos que brindan el control que la industria busca sobre la seguridad y la mitigación de riesgos. Usar un proceso de documentación digital para fines de Garantía de calidad ofrece mayor control y coherencia, además de una entrada de datos más confiable

l sector de la construcción ha redoblado su enfoque en la garantía de calidad, y se ha desatado una carrera por implementar políticas y procedimientos de cumplimiento. Sin embargo, las pruebas de la garantía de calidad no se encuentran en el papel. La única manera de avanzar es implementar una hoja de ruta digital que provea un conjunto estándar de documentos que puedas controlar y que te brinde la flexibilidad que necesitas para personalizar otros elementos de tus proyectos.

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y acceso más fácil a la información. El acceso rápido a esa información para el análisis es el aspecto central, y es lo que marca la diferencia en los resultados. "En lugar de ingresar manualmente todo en una hoja de cálculo, con errores y todo, este registro en papel se puede digitalizar para que fluya automáticamente a través del sistema. Reducir el procesamiento manual no deseado en los proyectos reduce la tasa de error y mejora la información que sustenta los resultados de Garantía de calidad", dice Davies. Para Martinus Rail, el objetivo de la Garantía de calidad es demostrar que el proyecto se ha ejecutado tal como se pretendía. Poder acceder directamente a toda esa información integrada es extremadamente importante. "Con la inminente legislación de diseño y la construcción en Nueva Gales del Sur, Australia, existe un nuevo énfasis en el proceso de Garantía de calidad, que también cumple con sus propios estándares de calidad. Ahora, existen requisitos en blanco y negro, sin áreas grises, y la lista de control de la documentación debe ser transparente y accesible", explica Davies. Además, destacó los beneficios que un proceso de calidad digital tiene para el control de calidad. "Los sistemas electrónicos pueden llevar un registro de ciertos hitos del proyecto hasta que se resuelvan los problemas. Una vez que se registra una acción, se le debe dar seguimiento. Poder generar un reporte para evaluar las acciones que permanecen abiertas en un proyecto brinda una supervisión clara y mejora notablemente la rendición de cuentas". Garantía de calidad y el cumplimiento Davies cree que "con lo digital, no hay dónde esconderse" y que estamos entrando en una nueva era de colaboración y responsabilidad. "Ahora, es el sistema de gestión de la construcción el que dirige los reportes, por lo que no puedes simplemente decirle al cliente lo que quiere escuchar. El sistema no miente". Lograr un entorno que se centre en mantener el cumplimiento de las normas de calidad es una extensión de la política de Davies para reducir el "ruido blanco".

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“Usar un proceso de documentación digital para fines de Garantía de calidad ofrece mayor control y coherencia, además de una entrada de datos más confiable y acceso más fácil a la información” "Con una plataforma integrada de gestión de la construcción, somos capaces de crear un tablero a nivel proyecto o a nivel compañía, lo que nos brinda la supervisión que necesitamos para la garantía de calidad. Podemos configurar el sistema con indicadores tipo semáforo y solo asistir a reuniones para centrarnos en los puntos amarillos y rojos. Esto evita los debates innecesarios sobre las cosas que marchan bien, ya que el sistema puede reportar esos puntos automáticamente". N&C Comenta en


Panel experto

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Marcos Rivas

Rodrigo Zambrano

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DESTACAMOS LA PARTICIPACIÓN DEL PANEL DE EXPERTOS EN CADA EDICIÓN MENSUAL

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Digitalización de procesos COLUMNA

EXPERTO

¿PODEMOS PARTICIPAR de la calidad? Ricardo Flores

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ara los que nos gusta comer, sin duda que disfrutar un plato de comida bien preparado es algo sin igual. En mi caso, me gustan los completos (placer culpable) y hace varios años estoy en la búsqueda del “completo perfecto”. Esa mezcla de pan crujiente, tomate fresco, palta cremosa… mejor no seguir. Sin embargo, queda la pregunta, ¿Qué hace que algo sea perfecto para nosotros?, o al menos suficientemente bueno y de “calidad”. Aquellos que hemos estudiado o trabajado en marketing, sabemos que el concepto “calidad”, más que representar las características de algo, se considera un atributo subjetivo. Pues tiene implícito satisfacer las necesidades y expectativas de algo o alguien, es decir, la percepción de calidad tiene implícita las expectativas del receptor o el usuario. Por ello, no es correcto decir si algo es de calidad o no. Tampoco se puede medir la calidad. Lo que se puede hacer, es medir los elementos que cumplen y no cumplen con un determinado estándar (que podríamos asociar a “la falta de calidad”), o controlar un proceso que nos ayude a reducir los potenciales riesgos del incumplimiento del estándar (proceso de calidad). Un detalle trascendental, es que nuestra cabeza (lógica humana) funciona por analogías, es decir, siempre estamos comparando internamente lo que vemos o revisamos con un “patrón de normalidad” o “patrón de experiencia”. Esto nos permite decir si algo es “bueno o malo”, mucho antes de ver si cumple o no con los requisitos establecidos. Por este proceso de comparación y analogía, es que nos resulta extremadamente difícil crear innovaciones. Abstraernos de lo que conocemos y pensar en lo que necesitamos como resultado. Por ello, en el desarrollo de aplicaciones digitales se busca definir las expectativas del usuario, expresar la necesidad en lenguaje del usuario y controlar o medir su experiencia. Aquí aparece la famosa “User experience” (Ux), muy estudiada hoy en día para la creación de cualquier elemento de interacción con el receptor/usuario del desarrollo. Además, las “historias de usuario” (HDU) utilizadas en metodologías

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ágiles, son la base para establecer el resultado esperado. Hoy en construcción se trabaja con el diseño concurrente o integración temprana, para poder sumar la visión del usuario y los ejecutores al proceso de diseño, enriqueciendo el resultado y reduciendo brechas de expectativas. Afortunadamente no todo lo que hacemos es un proceso nuevo o incierto, la mayor parte corresponde a replicar cosas conocidas. En este sentido el mundo digital también nos ofrece herramientas extraordinarias que permiten sistematizar y automatizar: los análisis, las comparaciones y decisiones, en base a conocimientos o patrones históricos. Estas herramientas son: la Inteligencia Artificial (IA) y el Machine Learning (ML), donde la premisa central es “el futuro del pasado es el futuro del futuro”, es decir, se optimizan decisiones en función de los resultados obtenidos en el pasado. Tener la posibilidad de simular un proceso constructivo antes de iniciar una obra, y conocer los resultados a obtener, es el valor de contar con un modelo digital (digital twin). Surge la duda si en el futuro próximo, las obras de construcción, cada vez más digitalizadas e industrializadas, serán administradas por un constructor experimentado o por un administrador con conocimientos en procesos digitales y gestión. En el mundo automotriz, quien controla la línea de producción no es un mecánico. Esto es un mensaje de alerta para que los profesionales del sector actualicen sus conocimientos y no se vuelvan obsoletos. Y como siempre le digo a mi equipo, una decisión difícil, siempre es más llevadera con un buen completo. N&C Comenta en

Ricardo Flores es MBA e Ingeniero Civil Electricista de la Universidad de Chile. Actualmente se desempeña como Gerente de Desarrollo en IDIEM, a cargo de los procesos de Innovación y Transformación


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JCB

RETROEXCAVADORA JCB 3CX Global: Poder desde TODOS SUS ÁNGULOS Con un bajo costo de operación y la mayor versatilidad, la JCB 3CXG es un modelo que se enfoca en la productividad y el rendimiento, combinando una construcción robusta y una estructura de alta categoría para garantizar su funcionamiento en cualquier tipo de condiciones.

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n esta oportunidad JCB nos presenta su Retroexcavadora JCB 3CX Global, que destaca por su menor consumo, mayor potencia, resistencia y una productividad a toda prueba. A continuación, las principales características de esta nueva herramienta fundamental para cualquier obra.

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Mayor resistencia Por su diseño robusto con densas placas de metal y fabricada con materiales de primera calidad es ideal para la industria de la construcción y movimientos de tierra, aunque tiene un excelente desempeño en cualquier tipo de trabajo. Su peso


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Retroexcavadora 3CX Global

de operación es de 8.151kg, superior a otras de la misma línea. Incorpora protecciones para el cilindro estabilizador, además de ubicar las mangueras del brazo y el balancín dentro de las estructuras traseras. Rapidez de traslado Este modelo puede desarrollar una velocidad máxima de 40 km/h, lo que disminuye los tiempos de traslado dentro de la obra y otras ubicaciones. Además, tiene la opción de desconectar tracción 4X4 a una 4X2. Bajo consumo y rendimiento El motor Dieselmax 444 JCB ofrece gran potencia y consumo eficiente de combustible, al producir alto torque a bajas revoluciones. Permitiendo trabajar a 1.800 rpm con la misma potencia, reduciendo el consumo. Máxima fiabilidad El motor Dieselmax JCB soporta temperaturas des-

Características técnicas  Longitud de transporte: 7,19 metros  Capacidad de carga máxima: 3.320 kg  Altura de elevación máxima: 4,16 metros  Altura de descarga: 2,74 metros  Capacidad balde cargador: 1,1 m3  Capacidad balde excavador: 0,2 m3  Cabina: con protección fops / rops  Peso equipo con cabina: 8.151 kg Ancho total con balde cargador: 2,45 metros  Despeje del suelo bastidor principal: 0,33 metros  Despeje del suelo eje frontal: 0,34 metros  Motor: diésel turbo cargado de 4.4 litros y 4 cilindros  Potencia: 92 caballos de fuerza  Torque máximo: 400 Nm a 1.400 rpm  Transmisión: Synchro-shuttle JCB, sincronizada 4 marchas hacia adelante y 4 marchas hacia atrás  Radio de giro máximo ruedas internas con freno: 9,50 metros  Radio de giro máximo ruedas internas sin freno: 10,40 metros

de los -18°C hasta los 46°C con calentador de radiador incorporado, asegurando que el trabajo no se detenga debido a las condiciones climáticas. Productividad a prueba Alto despeje al suelo, excelente radio de giro, tanque de combustible de 128 litros y una combinación de brazo y balancín del mismo tamaño para excavar cerca de la máquina. Además, cuenta con la configuración de balde más grande del mercado con 1,1m3, lo que hace más eficiente y productivo el movimiento de tierra. Por su parte, incluye 4 cilindros en paralelo y nivelación automática en la subida del balde cargador, lo que evita el desperdicio de carga al trabajar o desplazarse. Todas estas características permiten que este modelo sea de los más eficientes de su categoría N&C Comenta en

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negocioyconstruccion.com

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Luca Riga,

Gerente sénior de mercadotecnia y desarrollo de negocios de JLG para América Latina

CINCO CONSEJOS para el mantenimiento de plataformas ELEVADORAS MÓVILES DE PERSONAL (MEWP) de acceso a bajo nivel Las plataformas elevadoras móviles de personal (MEWP) de acceso a bajo nivel se consideran alternativas a las escaleras y andamios que ofrecen una altura de trabajo máxima de 6,1 m (20 pies) y pesan menos de 907 kg (2.000 lb). Los productos JLG® que están en esta categoría son nuestros elevadores de tijera ES1330 y ES1530, nuestros elevadores operados manualmente EcoLift 50 y EcoLift 70 y los elevadores de empuje manual 830P y 1030P.

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as MEWP de acceso a bajo nivel necesitan menos mantenimiento que otros tipos de plataformas elevadoras móviles de personal. Siga estos cinco consejos de mantenimiento preventivo para garantizar que su MEWP de acceso a bajo nivel funcione eficientemente. Consejo 1: lleve a cabo inspecciones diarias. Inspeccione la máquina recorriéndola al comienzo de cada cambio de turno. Consulte el Manual de operación y seguridad de la máquina para obtener información sobre el recorrido de inspección. Durante el recorrido, lleve a cabo todas las tareas de inspección iniciales de la máquina, incluyendo revisar que no haya fugas visibles (aceite, combustible o líquido de batería) ni objetos extraños.

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Compruebe que no haya abolladuras, grietas ni otros daños en la máquina. Compruebe que todas las etiquetas y letreros de la máquina estén limpios y legibles. En las unidades motorizadas, compruebe que las baterías estén cargadas. También revise el nivel de fluido de las baterías y añada agua destilada para alcanzar el nivel correcto. Compruebe que el nivel de fluido del sistema hidráulico esté en la marca LLENO. Si es necesario, añada aceite hidráulico. Inspeccione que las ruedas y ruedas pivotantes no tengan desgaste, distorsión o daños. Compruebe que la puerta de la plataforma de la máquina cierre correctamente y no esté doblada o dañada. Igualmente, inspeccione que los puntos de anclaje para amarre no tengan daños o desgaste significativo. Siempre informe los problemas que descubra al personal de mantenimiento adecuado. Consejo 2: realice pruebas de funcionamiento El siguiente paso es que el operador realice pruebas de funcionamiento a todos los sistemas de la máquina. Consulte la Sección 2 del Manual de operación y seguridad, para obtener información relacionada con la prueba de funcionamiento. Configure la máquina de acuerdo con las instrucciones del fabricante y asegúrese de que las ruedas giratorias de la plataforma elevadora móvil estén bloqueadas y completamente enganchadas. En las unidades no motorizadas, asegúrese de que la manija de operación funcione correctamente. En las unidades motorizadas, encienda la máquina y pruebe el botón de parada de emergencia de los controles de tierra para asegurarse de que al presionarlo se desconecte la energía. Baje y suba el mástil hasta 0,61-0,92 m (2-3 pies) varias veces para asegurarse de que la plataforma se eleve y baje suavemente.

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“Las MEWP de acceso a bajo nivel necesitan menos mantenimiento que otros tipos de plataformas elevadoras móviles de personal” Finalmente, revise el funcionamiento del mecanismo de freno antibloqueo de la rueda trasera. Consejo 3: complete todas las tareas de servicio indicadas El cuidado y atención periódico incluye engrasar mensualmente todos los puntos pivotantes. Con-


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“Siempre consulte las orientaciones recomendadas del fabricante del equipo respecto a los protocolos de inspección, mantenimiento y servicio específicos” sulte el cuadro de lubricación de la máquina para obtener los detalles específicos. El personal de mantenimiento capacitado debe inspeccionar frecuentemente la máquina, cada tres meses o 150 horas, lo que suceda primero, y las inspecciones anuales se deben realizar a más tardar 13 meses después de la fecha de la última inspección. Siempre consulte las orientaciones recomendadas del fabricante del equipo respecto a los protocolos de inspección, mantenimiento y servicio específicos. Consejo 4: cuide las baterías. Las baterías que se descargan poco tiempo después de comenzar el día de trabajo de la máquina son un desafío común, que tiene una solución rela-

38 | NEGOCIO & CONSTRUCCIÓN | Agosto 2021

tivamente sencilla: Compruebe la condición del sistema de baterías en cualquier etapa del funcionamiento de la máquina. Para mantener las baterías funcionando correctamente durante un periodo de tiempo prolongado, mantenga su estado de carga (SoC) por encima del 80%. Conectar la máquina por la noche asegurará que las baterías de la máquina estén completamente cargadas. Consejo 5: opere eficientemente. La manera como se usa la máquina asegura que continúe trabajando eficientemente. Los operadores deben reducir la cantidad de reposicionamientos de la máquina que realizan durante el turno de trabajo. Igualmente, la máquina siempre se debe almacenar en interiores cuando no está en uso. Finalmente, mantenga limpia la máquina: Despeje todos los conductos, aperturas o dispositivos de conexión, para prevenir bloqueos. Retire todo el material extraño y lave la máquina usando solventes limpiadores no inflamables y aprobados. N&C

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Construcción en acero COLUMNA

EXPERTO

CONSTRUCCIONES DE CALIDAD, con acero de calidad Jorge Manríquez

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l hablar de calidad en la construcción, me viene a la memoria lo ocurrido en el invierno de 1997 con el caso de las viviendas Copeva, momento en el cual se dejó en evidencia la desastrosa calidad de un conjunto de viviendas sociales en la comuna de Puente Alto. Y tan sólo un año antes, se habían introducido importantes normas relativas a la calidad de la construcción a través de la Ley 19.472 que modificó finalmente la Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones. Este dramático acontecimiento que tuvo evidente impacto social, nos permite entrar en la temática de la calidad de la construcción y su relación con el cumplir con las expectativas de quienes habitan en una vivienda, o usan una infraestructura. Los profesionales que participan en un proyecto, saben que estas expectativas están basadas en la calidad de los documentos técnicos, tales como los diseños, los planos del proyecto, las especificaciones técnicas de los materiales, en el cumplimiento del contrato, los reglamentos y las leyes. Las normas técnicas son una herramienta fundamental en las especificaciones, y éstas se deben considerar como el piso mínimo a cumplir en cualquier proyecto. Pero para cumplir las expectativas en la calidad de la obra, son necesarias al menos otras dos condiciones: la calidad de los materiales y la calidad de la construcción y montaje. El acero, como material estructural, posee tremendas cualidades para la productividad que benefician la calidad de la obra. Ya sea que éstas empleen el acero junto con el hormigón o como un elemento estructural del edificio, se trata de un material con propiedades mecánicas perfectamente predecibles, y las partes y piezas estructurales, exhiben tolerancias dimensionales muy estrechas. Esta predictibilidad nace en la usina siderúrgica y continúa luego en el taller de la fabricación de los elementos estructurales, donde todo es ajustado al milímetro. En la maestranza el control de calidad es intenso, y la fabrica-

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ción de la estructura se desarrolla en un ambiente controlado de las actividades, como son el corte, la soldadura, el doblado, apernado, el pintado o el galvanizado. El montaje también es un proceso constructivo que se beneficia del acero, ya que las piezas se pueden unir en terreno como un perfecto mecano, mejorando la productividad. Como es obvio, resulta preocupante que un proyecto no cumpla los requisitos de calidad que indican las normas técnicas, en momentos en que el mercado mundial de los materiales de construcción está ajustado frente a la oferta, producto de los efectos postpandemia. Por ese motivo, toda la industria de la construcción incluyendo a las autoridades, debe estar atenta y responder a las expectativas de los habitantes del país, así como tiene también la misión de exigir el cumplimiento de las normas y especificaciones. Porque, aunque resulte latero, lo que hace 24 años ocurrió en un conjunto de viviendas sociales, nos sirva para entender los aspectos elementales de lo que significa la calidad en la construcción. N&C

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Jorge Manríquez es Ingeniero Metalúrgico y Civil Industrial de la Universidad Federico Santa María, y actualmente es Director del Comité de Marketing y Comunicaciones de ASIMET.


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ACEROS AZA AVANZA en temas de economía circular y presenta SU NUEVA COMPAÑÍA ECO AZA

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a historia de AZA es un camino permanente que lleva hacia la producción de acero de calidad y amigable con el medio ambiente. El reciclaje de más de ocho millones de toneladas de chatarra avala esta afirmación. Hoy la compañía está comprometida con avanzar hacia un modelo de economía totalmente circular y se ha enfocado en seguir las tendencias de las 4R (Reciclar, Reducir, Reutilizar y Reparar), pues entiende que esta es la única forma de combatir los efectos que ha tenido la economía lineal en el medioambiente. En diciembre de 2020, dio otro paso muy importante en este sentido creando Eco AZA, empresa que completará el modelo de economía circular del acero mediante la valorización de los coproductos, entre ellos la escoria de los hornos de acería. Rev. Negocio y Construcción 20,5x13 julio.pdf

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06-07-21

15:55

El nuevo modelo no sólo permite revalorizar y utilizar copro-

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ductos de sus distintos procesos para destinarlos a la industria de la construcción, sino que también avanzar en su estrategia de valorización de escorias con foco en las validaciones técnicas necesarias para su uso como árido artificial. Además, trabaja en el anteproyecto de la Norma Chilena NCh 163 para incluir el árido artificial como insumo para hormigones. Adicionalmente y como parte del "Acuerdo de Producción Limpia Cero Residuos a Eliminación" que suscribió en 2018 Aceros Aza por ambas plantas productivas. Para incrementar sus tasas de valorización, la Planta de Renca alcanzó una tasa de valorización del 96,1%, acercándose a la meta del 100% propuesta para 2021. La meta comprometida por la Planta Colina fue de un 75% para 2023, la cual podrá alcanzarse con la valorización proyectada para la escoria de acería junto a otros coproductos del proceso. N&C Comenta en

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Mathiesen®

Soluciones Termo-Hidrófugas

Humedades y Barreras Hidrófugas

Mathiesen con sus líneas de membranas hidrófugas y permeables al paso del vapor, contribuye de manera importante al desarrollo de la construcción seca, con productos ampliamente reconocidos por sectores de arquitectura y construcción, entregando la materialidad correcta para prevenir y solucionar la aparición de humedades en la edificación.

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MATHIESEN

SOLUCIONES FUNCIONALES para Arquitectura y CONSTRUCCIÓN Con más de 70 años en el mercado, Mathiesen®, destaca por ser empresa líder en el comercio global y en el abastecimiento de insumos para la industria, en químicos, plásticos, minería, materiales de construcción, alimentos, curtiembres, nutrición animal, papel y celulosa, entre otros.

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l riesgo de humedad en arquitectura y construcción es un hecho dinámico, presente durante la vida útil de las edificaciones. Al momento de proyectar arquitectónicamente, se debe considerar, en qué medida el agua en su estado líquido, solido o gaseoso puede afectar la funcionalidad del proyecto. Un ejemplo concreto, llevado a vivienda, es la producción de vapores al interior de la edificación, los cuales van desde la propia respiración de los ocupantes, sumando aquellos producidos por artefactos calefactores a partir de combustibles líquidos y otros enseres propios del habitar. Materialidades y Aspectos constructivos Una de las formas constructivas más utilizada es la construcción “seca”, entendiendo como tal aquella ejecutada a partir de elementos tipo estructuras de

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metal, madera y/o paneles autosoportantes, y que incorporan aislación térmica y otros elementos secos para terminaciones interiores y exteriores. Es justamente en este tipo de construcciones donde la utilización de barreras hidrófugas y permeables al paso de vapor de agua juegan un rol clave, impidiendo la infiltración de aguas liquidas provenientes principalmente desde el exterior y permitiendo la salida de vapores producidos en el interior, controlando la potencial aparición de humedades intersticiales ocurridas por efecto de la condensación del vapor de agua en el interior de muros y/o estructuras de techumbre. Las membranas hidrófugas Mathiesen®, contribuyen de manera importante al desarrollo de la construcción seca, con productos ampliamente reco-


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“Usar un proceso de documentación digital para fines de Garantía de calidad ofrece mayor control y coherencia, además de una entrada de datos más confiable y acceso más fácil a la información”

nocidos en el mercado, entregando la materialidad correcta para prevenir y solucionar la aparición de humedades en la edificación. En esta línea destacamos nuestras membranas MATWRAP®, las cuales destacan por su versatilidad en formatos de 40 y 70m2 y las que además consideran gramajes distintos según su aplicación. Calidad a toda prueba en obras Los productos y soluciones Mathiesen®, han sido parte de destacados proyectos a nivel nacional e internacional, entre los que destacan los hospitales de Quellón y La Florida, el Templo Bahá'í, así como también, un gran número de proyectos comerciales, habitacionales e industriales.

“Con una oferta versátil que incorpora productos de línea, así como, suministros específicos para proyectos y/o clientes que lo requieran, Mathiesen® construcción ofrece soluciones funcionales para arquitectura y construcción” Con una robusta red de logística internacional y local, que cuenta con centros de distribución y oficinas comerciales en más de 16 países, la división Construcción ofrece una amplia gama de productos y soluciones para proyectos habitacionales, institucionales, industriales, mineros y comerciales. Con una oferta versátil que incorpora productos de línea, así como, suministros específicos para proyectos y/o clientes que lo requieran, Mathiesen® construcción ofrece soluciones funcionales para Arquitectura y Construcción. N&C Comenta en

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Paneles Rudnev

Se diferencian por sus sistemas de machimbrado de unión lateral sin perfil, únicos en el mercado, logrando eficiencia en instalación a un menor costo.

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AISLAPOL

PANELES RUDNEV® de Aislapol, excelencia y calidad QUE MARCAN LA DIFERENCIA Los paneles de Aislación térmica Rudnev® de Aislapol, contribuyen al desarrollo nacional y sector exportador, brindando una experiencia única en conservación y cadena de frío, ideales para el montaje de bodegas, cámaras de productos congelados, packing o alguna sala de procesos.

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os paneles de poliestireno expandido denominados Rudnev® RSP, fabricados en Chile por Aislapol S.A., se caracterizan por su sistema machihembrado de unión lateral, otorgando mejor presentación e higiene debido a su superficie lisa y homogénea, así como mayor facilidad de instalación y menor costo. Se fabrica en espesores desde 50mm hasta 300mm con largos variables hasta 15 mts. La gran vida útil del sistema, debido a las excelentes características de aislamiento térmico del po-

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"Colaboradores de Aislapol recogiendo el material para llevarlo a la planta de reciclaje"

“Las excelentes características de aislamiento térmico del poliestireno expandido, sumada a la protección del acero pre pintado galvanizado y/o zincalum, avalan al sistema de paneles Rudnev® en el mercado nacional e internacional” liestireno expandido, sumada a la protección del acero pre pintado galvanizado y/o zincalum, avalan al sistema de paneles Rudnev® en el mercado nacional e internacional. Este producto ha sido parte fundamental del desarrollo de diversos mercados, desde la industria alimenticia, cadena de frio, construcción, entre otros, cumpliendo con estándares de excelencia avalados por una marca que los respalda. Aislapol y su compromiso con la sustentabilidad Una de las propuestas de valor de Aislapol es hacerse cargo de los rezagos de los productos que vende con la finalidad de generar un menor impacto en el medio ambiente. Utilizando su logística inversa Aislapol hace el retiro de materiales, llevándolo a sus plantas de reciclaje en Santiago o Puerto Montt, transformando estos en materias primas para otros productos plásticos que se consumen en el mercado asiático. Es así como los trabajadores de Aislapol pusieron

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manos a la obra, generando un hito en el proyecto de cámara frigorífica de Multifrigo tomando responsabilidad de los desechos de la obra asociados a sus materiales vendidos e instalados. N&C

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Bienvenidos a este especial

CALIDAD EN LA CONSTRUCCIÓN

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lgunos puede que se sorprendan y otros van a considerar que lo expuesto por todos los profesionales y referentes que participan en este especial es demasiado cierto, pero nos encontramos nuevamente frente a un dilema, si todos están de acuerdo que la calidad es muy relevante en varias etapas y en forma consecutiva a lo largo del desarrollo de cualquier proyecto, ¿por qué nos encontramos con problemas de calidad, unos muy repetitivos, y volvemos a culpar a toda una cadena de valor y sus participantes? Hemos convocado a importantes referentes y profesionales de la industria de la construcción, quienes comparten con nosotros una perspectiva clara y crítica de lo que es calidad y cómo impacta en un proyecto. Por ejemplo, María Carolina García nos comenta que existe un abanico de definiciones, según como nos acomode, y pocos se acercan al verdadero. La opinión de Glenn Trebilcok desde Estados Unidos, que nos señala que “la calidad se define como el conjunto de expectativas establecidas por el contrato en cuanto al nivel mínimo de aprobación/ aceptación de cada una de sus partes”. Por su parte, la

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experiencia como Director de Calidad de Rufino Pulido en dos mega proyectos en Arabia Saudí, como son la Línea de Alta Velocidad Medina - La Meca (con una extensión de 450 km) y en la construcción del Metro de Riad (3 líneas de metro, 68 Km, 28 estaciones), y también la experiencia de Arturo Holmgren, reconocido profesional en Chile con 37 años de experiencia en la industria del cemento y hormigón. ¿Es la calidad responsabilidad de quienes ejecutan los procesos constructivos, de los que diseñan, de quieren supervisan la ejecución o se tiene que generar un ecosistema de comunicación donde todos debemos comprometernos para que la calidad establecida, si fue adecuadamente definida en etapa temprana, se cumpla? ¿De quién depende el rumbo de un proyecto para alcanzar la calidad especificada? Los invitamos a leer interesantes entrevistas y columnas y comentar en nuestra redes sociales sus experiencias en los temas relacionados a calidad en los proyectos en los que han participado.


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María Carolina García, Constructora Civil

CALIDAD ES LA satisfacción del cliente María Carolina García es Constructora Civil de la Pontificia Universidad Católica de Chile, y Licenciada en Estética de la misma casa de estudios. Es CEO y fundadora de Procapacitación, co fundadora y Directora de Clientes de LEAN-BIM Planner, y presidenta de la Asociación de Constructores Civiles de la UC. Y junto con todo lo anterior es una consultora experta en hormigón, calidad, asociaciones y capacitaciones. En esta edición compartió con nosotros su visión respecto a la calidad en la obra y cómo, desde el punto de vista de experto externo, se pueden mejorar.

¿Qué es para ti la palabra calidad en la industria de la construcción, podrías definirla? Me parece que la palabra calidad debe tener el mismo significado para cualquier sector productivo, pero efectivamente en el nuestro hay un abanico de definiciones, según como nos acomode, y pocos se acercan al verdadero. Calidad es la satisfacción del cliente, o uno que tiene un rol de usuario o cercano a él, ante aquel producto o servicio que se define

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por sus requisitos específicos, pero también tácitos. Y es tan importante y clara esta definición, que nos permite enfocar nuestro norte hacia este objetivo. Incluso el estado así lo ha entendido, y hoy sus esfuerzos los dirige al usuario. ¿Si la calidad se aprecia y se exige a lo largo de todo el desarrollo de un proyecto, entonces podemos señalar que existen diferentes niveles y etapas de calidad que debe

tener una obra?, ¿y cómo las definirías? Todos los participantes de la cadena productiva deben orientar su labor haciendo la bajada en cuanto a cómo participan y aportan a este cumplimiento, que como empresa, organismo u organización se ha definido que será “La promesa al cliente”. Y sobre esta, la estrategia que se utilizará para lograrlo. El liderazgo de quien dirige los negocios u organizaciones es fundamental para esta etapa inicial.


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Una visión de proceso parece ser lo más lógico en este caso, ya que ordena las actividades y tareas, pero también las responsabilidades de cada uno de los actores. En nuestra área nos resulta muy fácil dejar en una nebulosa qué verdaderamente sucedió en un caso de falla de calidad, porque se busca desesperadamente al culpable, y esa no es la salida. Me gusta pensar que el mejor eslogan de una organización es “una empresa que aprende”, pero aprende de sus errores. ¿Cómo logramos que buscar la calidad esté en el ADN de quienes trabajan en la construcción y que somos los primeros en dar valor a la misma? Comprender el rol social que tenemos en todo esto es vital. Somos un grupo de personas al servicio de otras para otorgarles un mejor vivir, darles el soporte de infraestructura para sus operaciones y condiciones reales de habitabilidad en sus hogares. Entenderlo de otra manera, no se comprende,

“Calidad es la satisfacción del cliente, o uno que tiene un rol de usuario o cercano a él, ante aquel producto o servicio que se define por sus requisitos específicos, pero también tácitos” porque trabajar de forma mezquina sólo trae satisfacciones en un corto plazo. Se tiende a decir que tenemos una mano de obra no calificada e interesada sólo en cumplir con su jornada laboral. Mi experiencia profesional me permite afirmar que, a nivel de obreros, la mayoría lo quiere hacer bien y no quieren perder su trabajo, pero no saben cómo hacerlo. Eso es de absoluta responsabilidad de la jefatura, con indicaciones cambiantes, y con multi supervisión con criterios variables. Los profesionales debemos ser capaces de retomar la labor de líderes y de conducir adecuadamente las obras. La existencia de problemas de calidad durante el proceso de

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construcción, que se traducen en correcciones con o sin demoliciones, reparaciones y aumento en los tiempos de ejecución ¿pueden ser los principales responsables de la baja productividad en la industria de la construcción? La baja productividad es por la falta de planificación, un proyecto bien estudiado, en cuanto a la operación, debería ser eficiente. Y si sus indicadores muestran que no se está alcanzando lo esperado, tiene herramientas para implementar mejoras a los procesos. Sin embargo, y en defensa de los administradores de obra, no contar con los planos y especificaciones técnicas acorde para realizar un proyecto son estándares que


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“Somos un grupo de personas al servicio de otras para otorgarles un mejor vivir, darles el soporte de infraestructura para sus operaciones y condiciones reales de habitabilidad en sus hogares” nos podíamos permitir cuando el plazo no era una obligación tan sobrevalorada, pero no hoy en día. No contar con los requisitos claros por parte del cliente, hace difícil alcanzar su nivel de satisfacción, cuando además no contamos con una herramienta para programar nuestro trabajo. Cuando aceptemos que las soluciones deben tener un conocimiento acabado y elevado de lo que verdaderamente sucede en obra, las distintas visiones de vida que hay en ella, la necesidad de un trabajo con lineamientos claros y comprometidos al ritmo que el equipo nos da, será posible cumplir con los plazos comprometidos. ¿Los problemas de calidad son responsabilidad de los materiales, de los procesos constructivos o de la mano de obra? Mis estadías en obra, donde doy una mirada de experto visitante,

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me permiten afirmar que es por una sumatoria de torpezas que van sucediendo a lo largo de la ejecución, sustentado en una falta o ausencia de orientación hacia los logros correctos. Esto no puede ser una carrera personal donde prime mi fama y sueldo a fin de mes, es claramente un desafío de equipo y como tal hay que enfrentarlo. Respecto de los materiales, he visto elecciones equivocadas por parte del especificador o del comprador, dar instrucciones erradas de aplicación de la jefatura, mal utilización de parte de los obreros y fallas reales de los productos. Todo eso sucede, y muy poco es registrado. No hacemos historia y nos desgastamos buscando culpables. ¿Son efectivas las certificaciones de calidad en lograr un estándar de calidad en proyectos? Sí, cuando se aplican correcta-

mente definiendo los desafíos que como organización tenemos, con un conocimiento acabado de lo sucede en obra y de que lo que se puede exigir con las condiciones que se dan y las que no, y por tanto requieren ser replanteadas. Pretender que expertos en calidad de otras industrias puedan entregarnos las respuestas a nuestros desafíos, es algo que se ha intentado demasiadas veces sin éxito. La cultura de terreno es dura, convergen muchos estilos de vida distintos y hay que enfrentar múltiples decisiones cada día. El conocimiento real en Terreno es fundamental. Se certifica el material para el desempeño en etapa constructiva, pero ¿cómo logramos una certificación para que los materiales tengan una vida útil similar a la establecida en el mismo proyecto? Deben sumarse a otras certificaciones como sería a la mano de obra, a los procesos y a las máquinas y equipos utilizados. Eso nos permitirá asegurar la calidad del resultado final. La solución es que los dueños comprendan adecuadamente qué es la calidad, y luego definir a qué están dispuesto a comprometerse. Tras eso la gerencia elegirá la estrategia para llevarlo a cabo, seleccionando indicadores que le permitan hacer gestión. El resto del personal debe tener la conciencia de alimentar y cuidar los registros necesarios para alimentarlos. Eso nos asegurará la calidad. N&C

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Construccion en Madera COLUMNA

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¿DE QUÉ CALIDAD hablamos? Cristián Vial

R

evisando la literatura respecto a calidad, podemos encontrar definiciones para todos los gustos. De las que leí, esta es la que me pareció más adecuada: el equilibrio entre las necesidades del consumidor y los medios de que dispone el fabricante. Es una propuesta sencilla y a la vez levanta el concepto de equilibrio que considero de gran relevancia. Técnicamente en Chile la construcción es de buena calidad, destacándose en el contexto latinoamericano. Nuestra realidad sísmica ha hecho que nuestras normas sean exigentes. A la vez, la figura del Inspector técnico de obras (ITO) permite hacer seguimiento al proceso hasta el producto final. Adicionalmente, el tener un mercado abierto ha permitido que empresas extranjeras estén participando en nuestro país, obligándonos a ser competitivos en todo sentido. ¿Qué puede significar realmente este equilibrio? Si miramos las necesidades del consumidor, es evidente que las familias en Chile quieren un hogar, pero el drama es que hay más de 500.000 familias que necesitan una vivienda y cerca de 90.000 viven en campamentos. Acá no solo nos enfrentamos a un enorme dilema moral, sino a una bomba de tiempo. No se trata de asumir este enorme problema social solamente a nivel numérico, sino que debemos ofrecer un producto de calidad, como se merecen nuestros compatriotas. No podemos contentarnos con que la vivienda no se caiga con un terremoto, sino que los materiales sean adecuados, de buena calidad y que las características de la casa se adapten a la etapa de vida que vive esa familia. Un ejemplo notable, en este sentido, es la política habitacional que tiene Singapur. No podemos demorarnos 20 o 30 años en resolver este déficit. En este sentido, tanto el Estado, como las empresas constructoras deben mejorar mucho su eficiencia y productividad. La posibilidad de avanzar hacia la industrialización y el incorporar materialidades apropiadas para tal proceso como

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la madera, pueden ayudarnos a ser competitivos en términos de tiempo y costo. No podemos olvidarnos que nuestra propuesta debe conversar con el medio ambiente. Se ha dicho hasta el cansancio que la construcción es de las industrias más contaminantes, pero seguimos construyendo en forma tradicional y con materiales que generan graves daños a nuestro ecosistema. La madera, nuevamente, pude hacer una enorme contribución en este sentido. No basta solo con entregarle una vivienda a la familia, sino debemos hacernos cargo de lo que ocurre con posterioridad. Hay un enorme historial de casas mal terminadas, que se llueven o que no cumplen con estándares dignos. Más allá de lo normativo, pienso que hay un deber moral de acompañar a las familias hasta que queden adecuadamente instaladas. Así entiendo equilibrio. Se trata de una mirada multidimensional que se haga cargo del desafío que enfrenta el país y sus familias, para lo cual las empresas deben apostar por ir más allá de la norma. Hay que ser productivos, innovadores y sensibles con el medio ambiente, elevando los estándares de calidad para estar a la altura de lo que nuestro país necesita. N&C

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Cristián Vial es ingeniero comercial de la Pontificia Universidad Católica de Chile (PUC), y en la actualidad se desempeña como Director Ejecutivo del Centro UC de Innovación en Madera.


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Rufino Pulido Ruiz, Ingeniero Industrial

LA CALIDAD ES la mejora continua Rufino Pulido Ruiz es Ingeniero industrial, Máster en Salud & Seguridad, y cuenta con 23 años de experiencia como Director de Calidad, en empresas de diferente ámbito e implantando sistemas de calidad aplicados a los diferentes procesos a lo largo de toda la vida del producto. Además, en los últimos siete años ha participado en dos mega proyectos en Arabia Saudí, como son la Línea de Alta Velocidad Medina - La Meca (con una extensión de 450 km), donde fue el Consortium Quality Manager, y en la construcción del Metro de Riad con 3 líneas de metro, 68 Km, 28 estaciones, 2 OCC (Operation Control Center) y 2 talleres, donde participó como Project Quality Manager de todo el proyecto de sistema puedes ver, al final de lo que estamos tratando es de la mejora continua. Este es el punto clave. ¿Qué es para ti la palabra Calidad en la industria de la construcción, podrías definirla? Desde el punto de vista básico de la construcción, la calidad se puede asemejar con el cumplimiento de los requerimientos del contrato. Centrándonos más en este aspecto, se trataría de cumplir y exceder los requisitos y necesidades de los clientes. Yendo un poco más allá, hablamos de cumplir con las expectativas de todas las partes interesadas. Como

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¿Si la calidad se aprecia y se exige a lo largo de todo el desarrollo de un proyecto, entonces podemos señalar que existen diferentes niveles y etapas de calidad que debe tener una obra?, ¿y cómo las definirías? Un proyecto se desarrolla pasando por todas las etapas de su ciclo en V: desde su fase de oferta (iniciado aún antes de comenzar el proyecto), pasando por

las distintas etapas del diseño (conceptual, preliminar y detalle), producción, construcción, instalación, puesta en marcha y entrega final del proyecto (con la entrada en operación y mantenimiento). En cada etapa del proyecto se evalúa el grado de madurez que este tiene en dicha fase, para asegurar que hemos completado correctamente esa etapa y que podemos pasar satisfactoriamente a la siguiente. Esta evaluación se realiza a través de lo que se denominan Gate Reviews, y en caso de encontrarse problemas con riesgos críticos que nos lo


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Construcción del Metro de Riad

impedirían, se definen planes de acción, asociando las personas a cargo y las fechas de terminación adecuadas. Básicamente se trata de tener el proyecto bajo control, cumpliendo una serie de requerimientos esenciales ligados a cada una de las etapas que vamos a controlar. Para ello se definen listas de chequeo con preguntas críticas y específicas para cada una de las etapas. Esta herramienta es clave en los sistemas de Gestión de la Calidad, y está totalmente alineada con la Gestión de Proyectos. ¿Cómo logramos que buscar la calidad esté en el ADN de quienes trabajamos en la construcción y que somos los primeros en dar valor a la misma? Esta es una muy buena pregunta. Como bien sabes, la calidad viene dada por cada una de las personas que trabaja en el proyecto, y no es algo ajeno que facilita, por ejemplo, el departamento de calidad. Es decir, es intrínseco a cada uno de los trabajos que ejecutamos. La calidad no es algo externo. Así entonces, la calidad tiene que estar en el ADN de todos y cada uno de los que trabajan en

“Con una buena planificación, donde se asignan tiempos de retrabajo para aquellas actividades prioritarias, se consigue que construcción se vea envuelta en la "calidad" (valore los trabajos bien hechos y a la primera), teniendo un impacto real en la productividad” el proyecto. ¿Cómo inculcar la calidad? A través de formación general de cómo un sistema de calidad controla las salidas de las operaciones y de cómo impacta el resultado de nuestro trabajo en la siguiente faena, es decir, concienciando a todo el mundo de que la calidad de nuestro trabajo impacta en nuestro compañero, y finalmente en el cliente. También con la formación específica para aquellas actividades o procesos críticos, para asegurar que se van a realizar como deben, y con la actitud y el ejemplo. Nosotros desde el departamento de calidad tenemos que dar el ejemplo a nuestros compañeros, pasando de la antigua visión que se nos tenía de "policías" que únicamente se dedicaban a poner "multas", a un enfoque de soporte

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y ayuda para desempeñar todos los trabajos del proyecto de la mejor forma posible. Es un trabajo en equipo, donde la calidad como concepto es parte de todos. El liderazgo y la actitud son clave. Calidad supervisa para evitar que cualquier error le llegue a nuestro compañero, y construcción corrige cualquier defecto con la misma actitud, sabiendo que está facilitando el trabajo de la siguiente operación, que puede impactar en otro de nuestros compañeros. Es un trabajo en equipo. Trabajamos en equipo y nos ayudamos en equipo. La existencia de problemas de calidad durante el proceso de construcción, que se traducen en correcciones con o sin demoliciones, reparaciones y aumento en los tiempos de


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Excavación de los túneles del Metro de Riad.

“Los estándares de calidad, como la ISO 9001, están muy bien de cara a establecer un marco de requerimientos mínimos a implantar para disponer de un sistema de gestión de la calidad” ejecución ¿pueden ser los principales responsables de la baja productividad en la industria de la construcción, y del aumento de costo de proyectos? Efectivamente. Si miras la planificación de cualquier proyecto verás todas las actividades que se tienen que ejecutar para desarrollarlo, pero normalmente no encontrarás ninguna actividad de retrabajo, de correcciones o reparaciones. En la planificación se estima que todos los trabajos se van a ejecutar bien, y a la primera, lo cual dista mucho de la realidad. Por dicho motivo construcción se centra únicamente en construir, producir, y no en corregir. Los problemas que puedan surgir ya se arreglarán cuando se pueda, la obra no para. La obra no está planificada para invertir tiempo en correcciones, reparaciones o demoliciones. Por dicho motivo, podemos decir que la falta de calidad impacta en los tiempos de

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ejecución, su costo y finalmente en la productividad. Con una buena planificación, donde se asignan tiempos de retrabajo para aquellas actividades prioritarias, se consigue que construcción se vea envuelta en la "calidad" (valore los trabajos bien hechos y a la primera), teniendo un impacto real en la productividad. ¿Los problemas de calidad son responsabilidad de los materiales, de los procesos constructivos o de la mano de obra? Estas son posibles causas de problemas de calidad, sin ninguna duda. Desde mi experiencia, la mayor causa son las prisas, es decir, plazos de entrega no reales. Cuando trabajamos bajo presión sabiendo que no vamos a llegar a la fecha, es cuando mayor número de problemas de calidad tenemos. Otra vez, la planificación impacta crucialmente en la ejecución de un proyecto.

¿Son efectivas las certificaciones de calidad en lograr un estándar de calidad en proyectos? Los estándares de calidad, como la ISO 9001, están muy bien de cara a establecer un marco de requerimientos mínimos a implantar para disponer de un sistema de gestión de la calidad. Si a éste le sumamos la Gestión de Proyectos, entonces sí conseguimos el resultado buscado, porque el sistema de calidad deja de ser genérico para estar particularmente dirigido para el control de la gestión de proyectos. Si la pregunta es si la certificación es efectiva, diría que lo sería si el sistema de gestión de la calidad está alineado con las actividades y sistemas de la gestión de proyectos. Se certifica el material para el desempeño en etapa constructiva, pero ¿cómo logramos una certificación para que los materiales tengan una vida útil similar a la establecida en el mismo proyecto? La vida útil de los materiales puede venir especificado en el contrato, como por ejemplo 100 años de vida útil del hormigón en determinadas áreas ferroviarias. La mezcla del hormigón en este caso es crítica, ya que impacta en la vida útil. El diseño de la mezcla es analizado por un laboratorio que certifica la vida útil que tendrá. En el caso de equipos electromecánicos, es el fabricante que a través de ensayos de fiabilidad lo calcula. Cada uno de los componentes impacta en el resultado. Sustituyendo o mejorando aquellos componentes con mayor influencia se consigue incrementar la vida útil del equipo. N&C Comenta en


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Glen Trebilcock, Arquitecto

LA CALIDAD INTEGRAL de un proyecto es la sumatoria de LA CALIDAD DE CADA UNA DE SUS PARTES Glen Trebilcock es arquitecto graduado por la U. de Chile. Ejerce en Chicago, EEUU, desde 2003, donde se ha especializado en la administración de proyectos con uso de metales y vidrios arquitectónicos. Ha participado en obras de gran envergadura como el Aeropuerto de O’Hare, el Millennium Park y el Navy Pier, entre otros. Entre sus desafíos actuales se encuentra el inicio de obras del Obama Center, una biblioteca pública y centro de operaciones globales de la fundación del conocido ex-presidente. Además es un habitual colaborador de “Revista Negocio & Construcción”, y en esta oportunidad quisimos consultarle por su visión del tema de calidad desde la óptica del mercado estadounidense.

¿Qué es para ti la palabra Calidad en la industria de la construcción, podrías definirla? En construcción, los tres parámetros claves para determinar el desempeño son costo, plazo y calidad. El éxito en la construcción se mide según el cumplimiento de cada uno de estos según las metas y expectativas establecidas en el contrato. En ese con-

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texto, la calidad se define como el conjunto de expectativas establecidas por el contrato cuanto al nivel mínimo de aprobación/aceptación de cada una de sus partes. En épocas recientes, la construcción ha evolucionado en temas de tecnología y seguridad, las cuales han producido su debido impacto en asuntos de calidad.

Es inconcebible que un proyecto de alta calidad sea inseguro en cualquier etapa de su construcción y vida útil. Además, las empresas relacionadas a la construcción deben proveer una atención al cliente compatible con la calidad de cada proyecto, de una forma similar como una compraventa de


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autos de lujo enfoca su entrenamiento al personal de ventas en el sentido de asegurar una grata experiencia a sus clientes. Por mucha calidad que tenga una obra, el cliente siempre recordará sus gustos o disgustos en la relación profesional con las empresas proveedoras de los servicios de construcción. ¿Si la calidad se aprecia y se exige a lo largo de todo el desarrollo de un proyecto, entonces podemos señalar que existen diferentes niveles y etapas de calidad que debe tener una obra?, ¿y cómo las definirías? En general, estas son las etapas necesarias para asegurar la calidad de un proyecto: • La planificación anterior al inicio de obras: es de extrema importancia para la calidad integral de un proyecto construido. Su calidad final no es más que la sumatoria de la calidad de cada una de sus partes y, cada una de estas -desde la excavación hasta las terminaciones- tiene diferentes expectativas en cuanto a su calidad. La etapa de planificación anterior a obras es donde los diferentes especialistas y subcontratistas interactúan y aportan su conocimiento para la optimización de la calidad en función del costo y plazo proyectados. • Definición de los criterios de aceptación (o “expectativas”): Es el epicentro de los procesos de control de calidad. El mandante y su equipo deben definir en forma clara las expectativas acerca de materiales, equipos, servicios, terminaciones, etc., apoyándose en fotografías, muestras, dibujos y referencias aceptables. Todo lo que no quede claramente definido, quedará sujeto a la interpre-

“La calidad se define como el conjunto de expectativas establecidas por el contrato en cuanto al nivel mínimo de aprobación/aceptación de cada una de sus partes” tación por parte de los subcontratistas en mayor o menor grado. Todo ello impactará el costo y plazo final de la obra, normalmente en forma contraria a los intereses del proyecto. • Definición del nivel de especialización de la mano de obra: Dependiendo de la complejidad de los procesos constructivos, es necesario definir el nivel de profesionales y técnicos que participarán en los mismos. El mandante debe asegurarse por medio de certificados, que todo el personal de obras tiene las calificaciones para realizar el trabajo que se espera de ellos. • Definición de los criterios de inspección: Si bien no hay un modelo o formato estándar en este sentido, las empresas constructoras definen en el plazo de su

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experiencia diferentes modelos y planes para inspección que se adecuan a cada tipo y tamaño de proyecto. Es posible obtener en línea diferentes modelos para tales objetivos. En Chicago, donde ejerzo como arquitecto, todo proyecto arriba de veinte mil pies cuadrados requiere un plan de seguridad específicamente elaborado para ese proyecto en particular, el cual debe contener las “checklists” o planillas de verificación de las expectativas de calidad señaladas en el punto anterior. Queda a criterio del equipo revisor el aprobar o no cada plan de seguridad, y en algunos casos los planes son tan complejos que es necesario contratar personal o consultores especializados en esta materia. Todo esto contribuye efectivamente a la calidad final


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da: hay cientos de plantillas en línea y solo tenemos que darnos el tiempo para revisarla. Los arquitectos jóvenes deben entender que la reputación sostenida de una firma de arquitectos depende en parte de la elaboración de planos y especificaciones técnicas de alto nivel de precisión y claridad: estos constituyen el ADN de la calidad de ejecución de las obras que le suceden, así como de una actitud “pro - calidad” por parte de los profesionales y técnicos de obra involucrados.

“Gran parte de los problemas de calidad en obra son el resultado de vacíos, imprecisiones e indefiniciones en las especificaciones técnicas” de un proyecto, además de contribuir sólidamente a la seguridad durante las obras y en la vida útil de las edificaciones. Es importante contratar consultores/auditores independientes para efectos de inspección. Por ningún motivo la inspección debe ser subcontratada por la parte que construye, sea contratista o subcontratista. Pese a lo obvio de esta consideración, es impresionante la cantidad de obras cuyas especificaciones técnicas dejan esto a criterio del contratista: es lo mismo que poner al lobo a cuidar las ovejas. • Corrección de deficiencias y re - inspección: Cuando un determinado elemento o servicio constructivo es rechazado por la primera inspección, tras la corrección de las deficiencias es necesario inspeccionar nuevamente dicho elemento o servicio.

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¿Cómo logramos que buscar la calidad esté en el ADN de quienes trabajamos en la construcción y que somos los primeros en dar valor a la misma? Las expectativas de calidad deben ser claramente definidas, promovidas y anunciadas, en un proceso que parte por el diseño arquitectónico y se expresa en sus planos y especificaciones técnicas: estos documentos tienen la sagrada función de comunicar con claridad y con definición de responsabilidades, cada elemento constructivo y su expectativa de aceptación. Gran parte de los problemas de calidad en obra son el resultado de vacíos, imprecisiones e indefiniciones en las especificaciones técnicas. Los arquitectos debemos enfocarnos en generar especificaciones técnicas que sean precisas y claras. No tenemos que inventar la rue-

La existencia de problemas de calidad durante el proceso de construcción, que se traducen en correcciones con o sin demoliciones, reparaciones y aumento en los tiempos de ejecución ¿pueden ser los principales responsables de la baja productividad en la industria de la construcción? Sin lugar a duda. Con relación a la baja productividad en la construcción, es necesario mencionar la paralización de obras debido a accidentes de trabajo. Un proyecto de alta calidad siempre debe considerar la evaluación de riesgos de seguridad, preferiblemente por parte de especialistas externos a la empresa constructora o a la firma de arquitectos. Al promover la seguridad en obra, también se promueve un uso más eficiente del tiempo. ¿Los problemas de calidad son responsabilidad de los materiales, de los procesos constructivos o de la mano de obra? La calidad integral de un proyecto es la sumatoria de la calidad de sus partes. Por lo tanto, materiales, procesos constructivos y mano de obra son todos ele-


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mentos que aportan a la calidad. Cada uno de ellos tiene una cuota de responsabilidad en la calidad final. Es lo mismo en cualquier disciplina: las empanadas más ricas se hacen en hornos de barro, buenos quesos y carnes, y por manos con experiencia. ¿Son efectivas las certificaciones de calidad en lograr un estándar de calidad en proyectos? Citando nuevamente la premisa de que “La calidad integral de un proyecto es la sumatoria de la calidad de sus partes”, las certificaciones de calidad efectivamente aportan a que cada parte de la obra se encuentren en lo alto del espectro de la calidad disponible dentro de su tipo. Ahora, ¿puede una certificación eliminar todo problema de calidad en una obra? De ninguna manera puesto que hay otras variables interactuando y no todas son “certificables”. Como caso de éxito en este sentido, aplaudo a las certificaciones ambientales (Leed, Envision, Etc.) por efectivamente lograr un es-

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tándar de calidad ambiental en obras en décadas recientes. Se certifica el material para el desempeño en etapa constructiva, pero ¿cómo logramos una certificación para que los materiales tengan una vida útil similar a la establecida en el mismo proyecto? La “certificación” NO es la herramienta más adecuada en ese sentido: es la GARANTIA LIMITADA. Una certificación solo es válida cuando el emisor es un organismo autorizado en cierta disciplina, por ejemplo, en materias de durabilidad. El instituto “A” puede certificar que un pegamento epóxico soporta una tensión de cinco mil newtons por centímetro cuadrado tras realizar un numero de ensayos en ambiente controlado, bajo condiciones normadas. No existe un escenario equivalente para determinar la vida útil de un material. Lo mejor que se puede hacer a mi juicio, es realizar pruebas de uso acelerado en ambientes extremos. Puedo citar por ejemplo las pruebas de puertas que realizan los fabricantes de

automóviles, donde un ejemplar de prueba se somete a cientos de miles de ciclos de uso por medio de un brazo robótico que ejecuta el ciclo de apertura y cierre sin parar, durante semanas y meses. Las buenas fábricas de ventanas en Estados Unidos cuentan con sistemas similares para someter a sus productos a operaciones repetidas, con agua salada rociada a presión, buscando determinar plazos de garantía compatibles con el mercado y con cada producto en cuestión. Por tanto, incluso como consumidor, soy más inclinado a creerle a una garantía limitada -por ejemplo: “20 años contra oxido”- que a una certificación de que esa misma ventana va a funcionar por los mismos 20 años, sin restricción de defectos. Y no puedo finalizar la entrevista sin agradecer al equipo de “Negocio & Construcción” por la oportunidad de participar en esta edición. N&C

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CALIDAD BAJO CONTROL: calidad industrial en la construcción Marcos Brito

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urante la pandemia, a nivel global, se han visto diversas iniciativas de desarrollo de infraestructura de emergencia, de rápido despliegue basadas en sistemas constructivos modulares. El primero vimos fue el impresionante caso de los hospitales de Wuhan, en China, que movilizó un gran número de equipos y disciplinas para lograr estos nuevos centros hospitalarios de emergencia estuvieran operativos en solo días y con un estándar de calidad de clase mundial. En Chile también hubo casos -a menor escala-, pero igualmente dignos de destacar como el caso del Hospital Salvador, el Hospital Modular provisorio de Queilen y el Centro de Urgencia en Villarrica, entre otros. La construcción modular y prefabricada en general está cobrando cada vez mayor facturación en Chile, vale decir, las constructoras están aprendiendo a trabajar con una provisión de sistemas constructivos integrados, que consideran elementos preensamblados en forma industrial, con mayor precisión y calidad. Esto conlleva un importante ahorro de tiempo en obras y requiere, a su vez, de una mejor planificación, secuenciación y orden. Con todo, el resultado es productividad, lo que significa obras entregadas en menor plazo y una mejor rentabilidad para todas las partes involucradas. El beneficio más evidente es una mayor rapidez en obra y una mejor calidad resultante. Esto porque los componentes se ensamblan en fábricas en forma seriada y repetitiva, con un mejor control de calidad, en líneas de producción hechas especialmente para este tipo de ensamblajes, con márgenes de tolerancia milimétricos. No obstante, para que estos beneficios se materialicen en el proyecto final, se requiere que la obra esté preparada para trabajar con ellos y, por lo mismo, una planificación adecuada a este tipo de sistemas constructivos, que los tenga incorporados desde etapas tempranas de diseño. Este tipo de sistemas serán prioritariamente requeridos en obras donde se requiera un despliegue rápido, especialmente cuando hay una rentabilidad económica o social asociada al uso del inmueble en construcción. Por ejemplo: hoteles, recintos hospitalarios, edificios de oficinas, alojamiento minero o bien vivienda. Esto depende especialmente de qué tipo de sistema constructivo se trate y las necesidades de cada proyecto. Un área que por estos días se

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está volviendo especialmente interesante para estas soluciones es la vivienda social, especialmente pensando en el creciente déficit habitacional en Chile, para el que se requiere una mayor velocidad de despliegue, lo que puede ser logrado con obras de construcción acelerada, que permitan hacer frente a esta situación. Son varios los desafíos necesarios para la masificación de los sistemas industrializados de construcción. En primer lugar, está aumentar la demanda de éstos, lo que permitirá desarrollar una mayor capacidad productiva, mayor diversidad de soluciones y mayor tecnología; habiendo demanda, hay inversión. Por otro lado, se requiere establecer los incentivos correctos, por ejemplo, incentivar el uso de este tipo de sistemas en la edificación pública, de tal manera esas obras sean logradas con mayor eficiencia, pero a la vez, ayuden a los constructores a familiarizarse con los sistemas constructivos industrializados, sus ventajas y también sus requerimientos. La construcción industrializada, en su amplio significado, representa el más importante cambio de paradigma para la edificación, probablemente en toda su historia. Esto, porque por primera vez -en siglos- dejará gradualmente de ser artesanal, lo que quiere decir que cada vez más las obras de edificación consistirán en procesos de montaje de componentes cada vez más elaborados, de alto estándar de calidad y de rápido despliegue. El cambio que se busca es integral y urgente, por nuestra propia calidad de vida. N&C

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Marcos Brito A., es Ingeniero Civil Industrial de la Universidad Adolfo Ibáñez, Magister en Ingeniería de procesos y tecnología energética del Ciencias de la Hochschule Bremerhaven, y actualmente es gerente del Programa Estratégico Nacional en Productividad y Construcción Sustentable, Construye2025


Panel experto

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REVISTA NEGOCIO & CONSTRUCCIÓN COLUMNAS, ARTÍCULOS, PODCAST, ENTREVISTAS Y WEBINARS

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Arturo Holmgren, Ingeniero Civil

EL COMPROMISO, LA DISCIPLINA y el conocimiento como BASE DE LA CALIDAD EN LA CONSTRUCCIÓN Arturo Holmgren es Ingeniero Civil de la Pontificia Universidad Católica de Chile, y actualmente se desempeña como Technical Manager VAP Admixtures en Euclid Chemical CAVE Chile. Tiene 37 años de experiencia en desarrollo y soporte técnico en la industria de Cemento, Agregados y Hormigones. Destaca por tener una amplia visión del mercado, es conferencista, investigador y ha tenido una activa participación en la creación de normas técnicas chilenas. Para este especial de “Calidad en la construcción” le consultamos sobre su experiencia con este concepto y cómo en la industria de la construcción, pero específicamente en la del hormigón, se está aplicando.

¿Qué es para ti la palabra Calidad en la industria de la construcción, podrías definirla? Calidad es, como definición, una estructura que pueda identificar y cuantificar los hitos de un proceso que permita acoger las expectativas de quien genera acciones y de quien recibe el resultado del mismo.

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¿Si la calidad se aprecia y se exige a lo largo de todo el desarrollo de un proyecto, entonces podemos señalar que existen diferentes niveles y etapas de calidad que debe tener una obra?, ¿y cómo las definirías? Calidad debe cubrir desde el diseño de una estructura que sea

capaz de detectar, en puntos críticos (sin retorno) y puntos de decisión (toma de acciones), todo desvío que pudiese generar una insatisfacción de las predefiniciones consensuadas entre las partes interesadas. ¿Cómo logramos que buscar la calidad esté en el ADN


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de quienes trabajan en la construcción y que somos los primeros en dar valor a la misma? Es que la calidad no se busca, la calidad existe y está. Tan sólo se debe definir entre las partes el alcance de ella. Ahora bien, definido aquello, se debe identificar e involucrar a quienes tienen participación en ella. Luego viene la etapa de convencimiento (no vencimiento) aplicando liderazgo. El liderazgo se debe basar en estar plenamente convencido de que lo que se está ejecutando tiene sentido y satisfacción al momento de generar logros. Uno de los elementos de esta actividad es hacer ver, claramente, que el aprendizaje que se obtendrá de cada desafío será enriquecedor de su propio nivel de profesionalismo. La existencia de problemas de calidad durante el proceso de construcción, que se traducen en correcciones con o sin demoliciones, reparaciones y aumento en los tiempos de ejecución ¿pueden ser los principales responsables de la baja productividad en la industria de la construcción? No lo veo así. Creo que es al revés. La existencia de no lograr el nivel de calidad acordado obedece a la falta de compromiso, disciplina y

“La existencia de no lograr el nivel de calidad acordado obedece a la falta de compromiso, disciplina y conocimiento. Y estos tres elementos son también lo que genera baja productividad” conocimiento. Y estos tres elementos son también lo que genera baja productividad. Ahora bien, para lograr disciplina y compromiso, es primordial contar con conocimientos. Esto último es un desafío estructural pues, a pesar de que el hormigón es el segundo material más consumido por el ser humano, cada día es más débil la entrega de conocimientos correctos en los Institutos y Universidades, incluso a nivel mundial. Cuando hay transferencia de conocimientos, aunque sea escasa, se realiza con muchos paradigmas mal aprendidos y, por ende, que se transmiten de generación en generación. Cuando dicha persona se enfrenta a la realidad y observa que lo aprendido en las aulas no se condice, se genera una desmotivación y ello deriva en dudar del conocimiento, desmejorando el compromiso y, finalmente, la disciplina. Por lo tanto, lo que debemos realizar es justamente este tipo de actividades en las cuales podamos difundir experiencias y conocimientos.

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¿Los problemas de calidad son responsabilidad de los materiales, de los procesos constructivos o de la mano de obra? Acorde a lo mencionado en la pregunta anterior, me parece que es de todo un poco. Es decir, los materiales no se hacen solos, hay técnicos y profesionales detrás de su existencia. Al igual en los procesos productivos y mano de obra. Por ende, insisto, la responsabilidad es de nosotros mismos y por eso alabo y participo en cada instancia que puedo a fin de difundir y entregar conceptos, conocimientos y experiencia a todo aquel que esté interesado en ser más conocedor del hormigón y así lograr compromiso y disciplina. Por ello invito a todos los que aún estamos enamorados del hormigón a tomar esta senda y, al menos, disminuir la velocidad con la que se va observando menos interés en conocer, pero en detalle, lo que llamo la ingeniería del hormigón.


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“La verdad es que la vida útil de un proyecto no sólo se basa en los materiales, sino también en adoptar el uso adecuado de los materiales y, por ello, nuevamente aparece el necesario conocimiento de cada uno de ellos” ¿Son efectivas las certificaciones de calidad en lograr un estándar de calidad en proyectos? Por supuesto, pues de cada participante en estas actividades, basta que exista uno que, realmente, se sienta suficientemente orgulloso del logro obtenido para que nazca compromiso y luego disciplina y así lograr conocimiento. Las certificaciones son estímulos de ello y es un indicador de la cantidad de interesados en aprender cada día más. Obviamente no todos lograrán ese enamoramiento, pero es una forma con la que se puede lograr. Se certifica el material para el desempeño en etapa constructiva, pero ¿cómo logramos una certificación para que los materiales tengan una vida útil similar a la establecida en el mismo proyecto? Muy buena pregunta. De hecho,

me tocó participar en el diseño inicial del hormigón para la primera obra en Chile con exigencia de una vida útil de 100 años, Puente del Chacao. La verdad es que la vida útil de un proyecto no sólo se basa en los materiales, sino también en adoptar el uso adecuado de los materiales y, por ello, nuevamente aparece el necesario conocimiento de cada uno de ellos. Lamentablemente, el responsable del diseño no siempre sabe sobre los materiales y no siempre recurre a especialistas que le pudiesen aportar para tomar las mejores decisiones disponibles. En la mayoría de los proyectos, sobre todo estatales, aún existe una desvinculación entre diseño, materiales y construcción, siendo la más relevante la del diseño con los otros dos. Basta observar que el diseño de carreteras, en general, es para 20 años y duran el doble o más… evidenciando falta

de comunicación y transferencia de experiencia y conocimiento con los especialistas en los materiales que, normalmente, no están en las instancias del diseño. Sin embargo, en un proyecto de este tipo, envergadura e importancia, es necesario un trabajo multidisciplinario, en el cual se consideran las condiciones de los ataques de deterioro que afectarán a la estructura durante su vida útil. Y aquí tenemos un desafío, ¿cuál será el nivel de ataque del CO2, o del agua de mar, en los próximos 50 o 100 años? No basta saber lo actual, sino pronosticar el futuro y para ello se necesita información que no siempre se tiene y se debe recurrir a las probabilidades. Adicionalmente, existen diversas herramientas de pronósticos, pero cada una de ellas se basa en parámetros aún no conocidos y, por ello, cuentan con nivel aún modesto de certidumbre. Frente a ello, el diseñador estructural debe adoptar factores de seguridad que aminoren tal incertidumbre, ya sea, aumentando exigencias a los materiales, como también medidas que le competen sólo a él, por ejemplo, mayores recubrimientos de las armaduras en casos de probable corrosión de las misma u otra medida pertinente. Entonces, no sólo es la calidad del material, sino su consideración en el desempeño, cantidad y, en especial, del entorno que lo atacará. Quienes diseñaron el Coliseo romano, ¿habrán sabido el nivel de ataque que sufriría luego de 2000 años, las vibraciones de todo tipo, CO2, los rayos ultravioletas, y turistas extrayéndoles trozos de recuerdo, entre otros? N&C

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Innovación en construcción COLUMNA

EXPERTO

TOTAL QUALITY MANAGEMENT, el TQM en la construcción Rodrigo Reyes

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iempre que vemos en charlas sobre temas de mejora continua y consulto sobre el significado de “tqm”, lo primero que me responden, aunque con pudor, es que son esos mensajes de cariño con un ser querido y que típicamente asociamos a amor romántico, familiar o fraternal, o sea, un tierno “Te Quiero Mucho” y saltan las risotadas cómplices, porque muchos pensaron lo mismo y no se atrevieron a decirlo. Eso sí, no falta el bien compuesto que reflexiona y consulta: “profe, pero ¿qué tiene que ver esto con el ámbito profesional de la construcción, si se asocia más al plano personal?”. Entonces nos ponemos todos serios, ya que hasta ahí llega el cerebro reptiliano hipnotizado por el lado emocional, y rápidamente volvemos a nuestro lado racional para desarrollar la sofisticada sigla TQM a Total Quality Management y así concentrarnos en los profundos conceptos que abraza la filosofía de la Gestión de la Calidad Total, que ya desde los 60’s involucra a las organizaciones de una empresa en forma global incluyendo a las personas que trabajan en ella.

porque cuando quieres mucho lo que haces la calidad de la labor es consecuencia de esa emoción al servicio del resultado. Por eso, la próxima vez que parezca graciosa la comparación de tqm con TQM, veamos más profundamente que tan jocoso es confundirlo con “te quiero mucho”, si es que nos vamos a la génesis profunda de sus significados. Y, en este sentido, entonces el llamado es a “querer mucho” o incluso adorar, cada labor a la que nos dedicamos, para que los resultados sean de excelencia tanto para el desempeño propio como para la satisfacción del “cliente”, quien será en definitiva quien disfrutará del resultado de nuestro ejercicio profesional. N&C

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Pero, antes de continuar con el discurso racional de las metodologías subsecuentes a partir de esta filosofía basal sobre la mejora continua, reflexiono sobre el concepto de “involucramiento a todo nivel, incluyendo a las personas…” porque si TQM implica involucramiento, entonces necesariamente debe considerar las dos dimensiones, racional y emocional, o resultados y relaciones, por lo tanto, TQM también debe ser interpretado como Te Quiero Mucho, ya que en esencia eso es la Calidad. O sea, calidad no es sólo “hacer las cosas bien a la primera” o “cumplir con las condiciones de satisfacción” o “un parámetro de valoración comparativa” o “un resultado adecuado para el uso”, sino que también debe ser el “querer lo que uno hace”,

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Rodrigo Reyes Jara es profesor de Innovación en la Construcción en la Pontificia Universidad Católica de Chile, y CEO de Durability Concrete


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BIM COLUMNA

EXPERTA

TEMAS PENDIENTES EN la implementación BIM Yerko Jeria

E

n los últimos años el caso de la transformación digital del sector construcción está presente en la mayoría de los eventos, mesas de trabajo y actividades de difusión que se realizan a diario, surgiendo siempre la pregunta: ¿qué valor hay en la transformación digital para mí o para mi organización? En muchos casos la motivación para sumarse surge simplemente de la sensación que podemos quedarnos atrás en un proceso transformador que parece acelerarse cada vez más y que lleva a preguntarnos ¿por dónde debemos partir? Si tenemos claro como contribuimos a generar valor hoy, entonces la respuesta es más simple. La transformación digital del sector debe apuntar al centro de nuestra labor creativa y técnica, teniendo como corazón los proyectos de edificación e infraestructura, entendidos como productos de calidad asegurada, emulando lo que han logrado otras industrias como la automotriz o la aeroespacial. La digitalización en la construcción se convierte así en instrumento frente a los grandes desafíos que existen a nivel global: crisis climática, escasez de recursos, adaptación al teletrabajo y la necesidad imperiosa de desarrollar la infraestructura que satisfaga las necesidades de nuestra sociedad. Se unen a lo anterior nuestras necesidades locales, tales como reducir el déficit de vivienda y la reactivación económica. Sin duda un eje transversal a esta transformación es la gestión de la información durante el ciclo de vida de un proyecto que es abordado de forma digital. Este desafío radica en que los procesos ahora integran el trabajo no solo con personas sino también con computadores y máquinas. La brecha más importante de nuestro país en ese sentido no es con el acceso a la tecnología, sino que con la comprensión de la gestión de información que va aparejada cuando hacemos transformación digital. Esto se traduce en impulsar cambios, nuevos procesos y productos, pero resguardando que los actores y

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partes interesadas del proyecto cuenten con la información adecuada en el momento adecuado, en todas las etapas del ciclo de vida: planificación, diseño, construcción, operación y por cierto también más allá del fin de la vida útil de estos productos. En nuestra experiencia de transformación digital en Minvu ya tenemos resultados que nos motivan a seguir adelante en esto, como por ejemplo la excelente respuesta del sector privado a nuestro primer piloto BIM en un llamado especial del programa DS19, donde más del 90% de las propuestas respondieron con entregables BIM, reduciendo en un 75% el tiempo de revisión por parte de Minvu y en un 10% los errores en la ubicación de los elementos del proyecto, comparado a una línea base de proyectos sin BIM. Creemos que gran parte de este éxito también se debe a la utilización del Estándar BIM para proyectos públicos, documento que estandariza la información BIM entre solicitantes y proveedores con un lenguaje común, que reduce la ambigüedad y permite añadir valor a través de la gestión de información, en un contexto de trabajo digital. N&C

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Yerko Jeria Veliz es arquitecto de la Universidad de Santiago de Chile, Máster en Ciencias Energía y eficiencia energética de la Universidad de Oxford Brookes del Reino unido, y en la actualidad se desempeña como profesional en la Secretaría Ejecutiva de Construcción Sustentable de la DITEC, liderando la planificación, desarrollo y gestión de los RRHH y tecnológicos para la implementación de BIM (building information modelling) en el Ministerio de Vivienda y Urbanismo de Chile en conjunto con Planbim (Corfo).


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CENTRO TECNOLÓGICO PARA INNOVACIÓN EN LA CONSTRUCCIÓN (CTeC)

GEMELO DIGITAL, un nuevo desafío en el camino hacia LA TRANSFORMACIÓN DEL SECTOR

I

nternet of Things (IoT), BIM, Inteligencia Artificial, Cloud Computing, entre otros, son términos que en los últimos años hemos venido escuchando de forma recurrente en la industria de la construcción, y que sin duda llegaron para quedarse de la mano de un importante desafío, revolucionar y tecnologizar un sector altamente conservador en su forma de trabajo. Es importante entender que las tecnologías digitales ganan poder, y generan un real impacto, en la medida que se combinan y convergen,

Los gemelos digitales están ganando espacio gracias a sensores de IoT, mayor disponibilidad de herramientas computacionales y mejores capacidades de interoperabilidad.

y los gemelos digitales son un gran ejemplo de esta premisa. Un gemelo digital o digital twin, es una réplica digital de un producto, servicio o proceso que conecta el mundo físico con el digital. A través

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de la tecnología de Internet de las cosas se conectan sensores que capturan datos en todo tipo de objetos y lugares, los que son transmitidos y almacenados en la nube, para posteriormente aplicar esa información a los modelos

BIM, y de esta manera, hacer más eficiente la toma de decisiones por medio de prototipos o simulaciones, o bien en tiempo real, cuando se trate del mantenimiento de un activo. Esta tecnología permite mejorar y optimizar todo el ciclo de vida de un proyecto constructivo, desde el diseño, la interacción con el usuario y la gestión y mantenimiento de activos, como por ejemplo detectar problemas de uso, ocupación y mantenimiento de energía o recursos, y en


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“Un gemelo digital o digital twin, es una réplica digital de un producto, servicio o proceso que conecta el mundo físico con el digital”

base a ello hacer las modificaciones necesarias. Su importancia y uso en la construcción El informe “Beyond the hype” elaborado por KPMG, menciona el gemelo digital como necesario para formar parte de lo que ya se conoce como la cuarta revolución industrial. Y la

consultora de UK, Markets and Markets, estima que el mercado relacionado con la generación de gemelos digitales crecerá hasta los US$ 35.8 mil millones en 2025. Para poner en marcha un gemelo digital, el primer paso es la utilización de componentes que, a través

“El informe “Beyond the hype” elaborado por KPMG, menciona el gemelo digital como necesario para formar parte de lo que ya se conoce como la cuarta revolución industrial”

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de sensores, recogerán datos en tiempo real sobre el proceso u objeto a clonar. Después, esta información se integra a través de herramientas digitales que recopilan datos, lo que permitirá ir monitoreando y recogiendo la información necesaria para el proceso de análisis. Posteriormente, ya es posible generar digitalmente el proyecto y probar en él cualquier cambio, el que sólo se concretará cuando se haya comprobado su correcto funcionamiento en el entorno digital. Sin duda uno de los grandes beneficios de esta tecnología es la data que se genera a partir de los múltiples

sensores conectados, los que a través de una gestión inteligente de la información pueden ayudar a las empresas a reducir los costos, ampliar su oferta, y desarrollar proyectos más eficientes. El desafío que viene entonces, es aprender de los datos y generar toma de decisiones informadas, de cara a mejorar la competitividad y dar el salto tecnológico que requiere nuestro sector. N&C

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“ESCASEZ HÍDRICA: el desbalance que nos deja la SEQUÍA EN CHILE”

Sebastián Gallardo, SEREMI del Medio Ambiente de la Región Metropolitana

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os científicos alertaron sobre el panorama mundial para los próximos 10 años, indicando que si no se pone fin inmediato al uso del carbón y las energías fósiles, así como el disminuir las emisiones de metano y tomar medidas más drásticas, los eventos climáticos extremos, incluidas las olas de calor, las fuertes lluvias y las sequías, serán cada vez más generalizadas, más rápidas y más graves. En ese contexto, los expertos advierten que el incremento de la temperatura se mantendrá hasta al menos la mitad del siglo XXI y a partir de entonces, las cosas se pondrán peor, superando la meta de que el

De acuerdo al último informe publicado por Naciones Unidas (ONU) del Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático (IPCC por su sigla en inglés), se establece que es la humanidad la que “ha calentado la atmósfera, el océano y la tierra, lo que ha generado cambios generalizados y rápidos en el planeta”.

calentamiento quede entre los 1,5 y 2 grados Cº, a menos que se produzcan reducciones profundas en las emisiones de CO2 y otros gases de efecto invernadero (GEI). Sin duda, el avance del Sex-

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to Informe de Evaluación (AR6) del IPCC es lapidario para el planeta, nuestro país y nuestra región, y nos mueve a no solo revisar los planes y programas que como ministerio estamos impulsando para comba-

tir el cambio climático, si no a darle la celeridad que nuestra nación necesita para hacerle frente a uno de los efectos más inmediatos que tenemos hoy en nuestra región, esto es, la escasez hídrica que se agudizó por la falta de precipitaciones y la sequía de la última década. Ya el panel de expertos del IPCC hace unos años había dado luces de lo que se venía para el planeta, a través de la investigación: "Cambio climático y tierra", documento que tenía un capítulo especial sobre Chile y donde se afirmaba que la erosión del suelo afectaba fuertemente la Zona Central


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del país, entre Coquimbo y O’Higgins, y que esta desertificación no solo tenía relación con los factores climáticos, si no que en gran medida se debía al mal manejo de la tierra producto de la sobreexplotación del terreno y el que no se contara con medidas de restauración y mitigación. Lamentablemente sabemos que el proceso de desertificación no solo provoca graves signos de erosión y pérdida de aptitud productiva en la tierra, sino que afecta también la riqueza de las especies que la habitan porque se pierde la biodiversidad y se debilitan los ecosistemas. La situación de Chile Este Informe de la ONU -en el que trabajaron 234 expertos de 66 países, incluido Chile, y se revisaron más de 14.000 artículos- nos viene

“En ese contexto, los expertos advierten que el incremento de la temperatura se mantendrá hasta al menos la mitad del siglo XXI y a partir de entonces, las cosas se pondrán peor, superando la meta de que el calentamiento quede entre los 1,5 y 2 grados Cº.” a ratificar que la sequía actual del país es la más grave que hemos tenido en los últimos siglos porque se produce tras un período de 13 años secos consecutivos con cerca de un 80% de déficit de precipitaciones en la Región Metropolitana, y que se agudizará si continúan los deshielos y la pérdida de volumen de los glaciares en la Cordillera de Los Andes, ya que esto causará reducciones en el caudal de los ríos. No obstante, las autoridades del MOP han asegurado el abastecimiento de agua

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para el consumo humano en la Región Metropolitana, dado que el Embalse El Yeso -ubicado en la comuna de San José de Maipocuenta con un volumen acumulado histórico gracias a las medidas de emergencia que se han implementado en el último tiempo. Por otra parte, si bien ya se han tomado algunas medidas en Chile como decretar escasez hídrica en aquellas zonas donde existe una extraordinaria sequía, sabemos que no es suficiente dado que el proceso de desertificación no solo está

relacionado a la falta de precipitaciones, si no que también incide el uso y manejo de los recursos hídricos. Buscando soluciones para el agua Liderados por el Delegado Presidencial Regional Metropolitano, Felipe Guevara, reactivamos -junto a otras seremis y actores relevantes- la Mesa del Agua para encontrar las soluciones más inmediatas a esta crisis hídrica, e ir en ayuda de aquéllas comunas que más lo necesitan, manteniendo la línea de colaboración establecida con los regan-


Volver a índice COLUMNA MEDIO AMBIENTE

tes del río Maipo, y organizaciones sociales que nos permitan advertir y educar a las comunidades la condición de escasez hídrica que afecta a Chile e impulsar un uso más eficiente y responsable del agua entre los ciudadanos. Actualmente, de las 104 comunas en Chile que están bajo el decreto de escasez hídrica, 23 corresponden a la Región Metropolitana, las que fueron calificadas según criterios hidrometeorológicos, es decir, tomando los datos de precipitación, caudales de ríos, volúmenes de embalses y condiciones de los acuíferos. Son 13.865 km2 y 255.637 las personas afectadas. Sabemos que hoy la incertidumbre que genera la es-

“Actualmente, de las 104 comunas en Chile que están bajo el decreto de escasez hídrica, 23 corresponden a la Región Metropolitana”

casez de agua en Chile y la urgencia de actuar pronto para alcanzar la seguridad hídrica, es una tarea en la que no solo nosotros nos hemos embarcado en estos años. Ya en el 2016 -bajo la coordinación de Fundación Chile, Fundación Futuro Latinoamericano y Fundación Avina- se creó la iniciativa Escenarios Hídricos de Chile (2030-2050) cuyo propósito era alcanzar la seguridad y sustentabilidad hídrica para el país al 2050. La propuesta se basaba en

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un nuevo modelo de gestión hídrica para el país, como un camino viable para lograr un escenario sustentable y que se iniciaba con la Transición Hídrica, modelo de desarrollo de cuatro ejes: gestión e institucionalidad del agua; protección y conservación de nuestros ecosistemas hídricos, eficiencia y uso estratégico del recurso, migración e incorporación de nuevas fuentes de agua. Como lo ha indicado la Ministra del Medio Ambiente, Carolina Schmidt, tenemos

que aprender a incorporar la realidad del Cambio Climático en todas las políticas públicas y actividades del país, con un foco muy especial en el agua y la desertificación de nuestro territorio que es donde el Cambio Climático ha golpeado fuertemente. En esta Adaptación debemos también incluir acciones que promuevan conductas responsables de los ciudadanos, porque la única manera de hacer frente a esta escasez hídrica es con la concurrencia de todos los habitantes del país, solo en conjunto podremos conservar este vital elemento. N&C Comenta en


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Arquitectura, Espacio Público y Patrimonio COLUMNA

EXPERTO

GUETOS VERTICALES Y GUETOS horizontales Humberto Eliash

E

l flamante Gobernador de la Región Metropolitana, Claudio Orrego, hizo público el tema de los guetos verticales en la comuna de Estación Central cuando fue Intendente en el segundo gobierno de Bachelet. El tema de fondo es la forma cómo crecen y cómo se densifican las ciudades chilenas. Si antaño los temas eran higiene, progreso y migración campo-ciudad, hoy lo son la densidad, la equidad y la migración extranjera. Y no cualquier densidad, ni cualquier equidad, ni cualquier migración. Los guetos verticales son una forma, quizá la más brutal y más visible, de crecimiento y densificación, pero no es la única forma porque también existen los guetos horizontales: campamentos que son invisibles para la mayoría de los ciudadanos.

Estos desniveles se disparan cuando vemos que en la capital se está llegando a 15.000 hab/Há, como el polígono de los guetos verticales en la comuna Estación Central. Simultánea y silenciosamente aumentan los campamentos en Chile siendo Antofagasta, Tarapacá, Valparaíso, Bío-Bío y la Metropolitana las regiones con más campamentos en expansión horizontal desmesurada.

La densidad poblacional de las ciudades es una de las variables más complejas del urbanismo. Sabemos que es mejor tener más áreas verdes que menos, menos que más congestión vial, etc., pero no hay densidades buenas o malas. Hay densidades bajas o altas, pero no hay relación directa entre baja densidad como sinónimo de buena calidad de vida urbana, o alta densidad equivalente a mala calidad.

Uno de los desafíos que tiene el Gobernador Orrego es planificar con visión urbanística, con mirada integral y no como una sumatoria de comunas. ¿Cuál es la densidad adecuada a cada ciudad grande o pequeña?, ¿cómo hacernos cargo del tema de los guetos verticales y también de los campamentos que han aumentado enormemente en los últimos años?, ¿cómo darle status constitucional a las ciudades donde vive el 80% de los chilenos? Estas son algunas de las interrogantes que están hoy en el debate público que parecen insoslayables para diseñar el futuro. N&C

Chile es uno de los países menos densos de América Latina. Somos 18 millones para un territorio de 700 mil km2, que no hemos llegado ni a conocer ni a dominar. Ya lo sentenció Nicanor Parra: “creemos ser país y somos apenas paisaje”. Tenemos regiones muy densas como las del centro-sur, y otras regiones prácticamente vacías como el norte grande y la Patagonia. ¡El 80% de la población se concentra en sólo 8 de las 16 regiones del país! Si hablamos de los territorios urbanos el desequilibrio de densidad es enorme. En la Región Metropolitana tenemos casos de comunas de baja densidad como Las Condes (29 hab/Há), La Reina (40 hab/Há) y Maipú (38 hab/Há), junto a otras que triplican esos valores como Providencia (101 hab/Há), San Miguel (107 hab/Há) o La Granja (116 hab/Há). ¿Qué racionalidad hay detrás de eso?

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Los desequilibrios entre las 52 comunas de la Región Metropolitana son la consecuencia de una subdivisión comunal hecha en el régimen militar sin criterios de racionalidad territorial, donde no se tomó en cuenta la disponibilidad de espacio público, áreas verdes, equipamiento o conectividad.

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Humberto Eliash es arquitecto de la Universidad de Chile, profesor titular de la misma casa de estudios, fundador de Eliash Arquitectos y past president del Colegio de Arquitectos de Chile.


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INSTITUTO DE LA CONSTRUCCIÓN

DOCUMENTO DE NORMAS urbanísticas permitirá ESTANDARIZAR SU APLICACIÓN EN EL DESARROLLO Y diseño de proyectos Con el objetivo de concentrar en un documento, el análisis del sentido y aplicabilidad de cada una de las normas urbanísticas que deben ser revisadas por las Direcciones de Obras Municipales (DOM) en el proceso de aprobación de proyectos, el Instituto de la Construcción conformó el comité Manual de Procedimientos para la Revisión y Control de las Normas Urbanísticas en expedientes de proyectos.

E

ste manual se referirá exclusivamente a las 17 normas urbanísticas que señala el artículo 116 de la Ley General de Urbanismo y Construcciones (LGUC), las que se agruparon en cuatro: usos de suelo, densidad, altura y constructibilidad; sistema de agrupamiento, adosamiento, ocupación de suelo y de pisos superiores, distanciamiento, rasantes y anexo estudio de sombras; antejardín, ochavo, franjas de afectación uso público y cesiones; y áreas de riesgos, estacionamientos y áreas de protección. Marcela Migueles, presidenta del comité, señala que el manual debería transformarse en una guía que per-

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mita agilizar el proceso de revisión y cumplimiento de observaciones en la DOM, y facilitar que los arquitectos proyectistas y revisores, acrediten de forma clara y consistente, el cumplimiento de las normas úrbanísticas en los expedientes a presentar para obtener las respectivas aprobaciones de la DOM. “Contar con este tipo de documento permitirá estandarizar la aplicación de normas que afectan directamente en el desarrollo y diseño de proyectos y, por lo tanto, en la ciudad y en la calidad de vida de las personas que la habitan, dando además ciertas certezas a todas las partes involucradas”, señala Marcela Migueles.


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“Este manual se referirá exclusivamente a las 17 normas urbanísticas que señala el artículo 116 de la Ley General de Urbanismo y Construcciones (LGUC)”

están siendo analizadas y reinterpretadas, muchas veces de manera contradictoria, por entidades como el Ministerio de Vivienda y Urbanismo, la Contraloría General de la República y los Tribunales de Justicia; por lo tanto, la discusión también dio lugar a diversos cuestionamientos respecto de los resultados e implicancias de la aplicación práctica de dichas normas.

Marcela Migueles

En efecto, cada norma tendrá sus definiciones, menciones en otros artículos de la OGUC y la LGUC, atributo protegido, circulares aplicables, metodología de cálculo en caso de aplicar, excepciones para su aplicación, expresión gráfica, otros antecedentes y pronunciamientos de la Contraloría General de la República (CGR). En este sentido, agrega que el mayor desafío del comité fue tratar de generar certezas, ya que se enfrentaron al intento de formalizar y sistematizar la aplicación de normas legales, que constantemente

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“El hecho de que los integrantes del comité representarán a distintas empresas e instituciones, permitió que se plantearan diversas visiones respecto a las normas en sí mismas y respecto a su aplicación. La diversidad de los integrantes y sus distintas experiencias, contribuyeron a esa discusión y al resultado”, agrega la presidenta del comité. Con un avance del 90%, el trabajo que queda será de una revisión final para posteriormente entregar el documento al Ministerio de Vivienda y Urbanismo.N&C

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Construcción Industrializada COLUMNA

EXPERTO

LA ÚNICA BARRERA EN LA CONSTRUCCIÓN INDUSTRIALIZADA es la barrera caminera New Jersey Rodrigo Sciaraffia

H

oy se construyen viviendas de hormigón armado considerando tres métodos constructivos, la primera son las obras en sitio de las fundaciones para luego montar muros macizos prefabricados, el segundo método es construir todo con 100 % con prefabricados como vigas de fundación, radier y muros prefabricados de hormigón, y la tercera forma es mediante sistemas modulares 3D. Hoy se construyen edificios prefabricados de hormigón de varios pisos parcial y totalmente prefabricados, pilares, muros, losas maciza o prelosas más sobrelosas y vigas. Actualmente se construyen naves industriales para supermercados, centros de bodega, mall, con opción 100% prefabricadas desde fundaciones, pilares, viga portante y rigidez, costaneras de cubierta y laterales de hormigón armado o la opción más básica de sólo pilares de hormigón. Día a día se construyen proyectos mineros donde las estructuras como fundaciones de todo tipo de estanques de acero, o fundaciones y muros de espesadores, muros corta fuego, y todo tipo de obras de hormigón armado se construyen con prefabricados. Hoy se construyen estanques de agua potable con prefabricados de hormigón y hasta piscinas de uso particular. En la actualidad, por motivos de seguridad para empresas y hogares, se construyen cierres perimetrales de cuatro metros de altura, y para autopistas casetas 100% prefabricadas antivandálicas. Hoy se construye todo con prefabricados, no existen barreras para con la construcción con prefabricados de hormigón, entonces ¿quién dice que hay barreras? Solo las New Jersey… El mercado, las entidades y los líderes de opinión que durante años han venido discutiendo sobre cómo la construcción tra-

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dicional se ralentiza por problemas de calidad, baja productividad, falta de personal con las competencias de antaño como albañil y concretero, son claras señales que falta imponer un liderazgo para que comencemos a construir aprovechando las ventajas evidentes de la construcción industrializada con prefabricados de hormigón. Estas son la certeza de plazo y costo, cero generación de residuos, fuerte reducción de plazo de construcción, gestión de recursos en obra que te permite anular la dependencia de trabajadores, y la principal cuando incluyes todas estas y otras más a la juguera: el aumento de la rentabilidad, porque puedes lograr que tu negocio sea sostenible en el tiempo y que tus proyectos sean lo que habías estudiado. Entonces, ¿por qué se señala que existen barreras?, ¿por qué se busca generar una complejidad en la construcción con prefabricados? Si todos queremos mejorar nuestros procesos en los proyectos en construcción, ¿qué interés hay de buscar un objetivo en común, pero a través de un proceso equivocado? No encarezcan lo que no es más caro, no complejicen lo que no es más complejo, y encaucemos el desarrollo de más infraestructura aportando más oportunidades de negocios y atendiendo tanta carencia en viviendas, caminos, escuelas, hospitales, etc., basándonos en métodos constructivos que hoy están en uso en forma diaria. ¡Estamos generando empleo en toda una cadena de valor en la industria de la construcción! N&C

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Rodrigo Sciaraffia es ingeniero civil, CEO y fundador de Discovery Precast, MBA de la Escuela de Negocios de la Universidad Adolfo Ibáñez y Socio Profesional del Consejo de Construcción Industrializada (CCI).


Muros GIGANTES

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DISCOVERY PRECAST

EL PROCESO DE CONSTRUCCIÓN de viviendas 100% PREFABRICADAS DE HORMIGÓN armado para alto segmento Cuando una importante empresa de larga trayectoria en el mercado inmobiliario toma la decisión de construir un proyecto que contempla 23 viviendas de 220 m2 en un sector exclusivo de la ciudad de La Serena, con estructuras de hormigón 100% prefabricadas, podemos decir que lo entendieron todo.

C

on esta obra, logramos que se ratifiquen varios aspectos que en forma continua estamos transmitiendo al mercado desde nuestra tribuna de promotores y comercializadores especializados en soluciones industrializadas con prefabricados, que son: • Certeza de plazo y costo, con una fuerte reducción de plazo de construcción. • Gestión de residuos cero. • Total desacoplamiento del escenario de disponibilidad de mano de obra. • Reducción y claridad total del presupuesto de las partidas en terminaciones por paramentos aplomados y sin ninguna desviación.

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• La no necesidad de importantes estructuras de postventa. Esto nos llena de satisfacción porque el cliente obtiene un proyecto arquitectónicamente de alta calidad en un plazo reducido. Y con lo anterior obtiene la oportunidad de atender nuevos proyectos, porque deja en nuestras manos la construcción de toda la obra gruesa. El proceso industrializado en obra: La construcción de la obra gruesa en la etapa de fundaciones se realiza en base al montaje de vigas de fundación prefabricadas equivalentes al ci-


Volver a índice ARTÍCULO CONSTRUCCIÓN INDUSTRIALIZADA

“Si necesitas certeza de plazo y costo, alcanzar una fuerte reducción de plazo, independizarte de las condiciones de disponibilidad de mano de obra y obtener mayor rentabilidad en la ejecución de tus proyectos, escríbenos”

je, e incluso, cuando se considera construir considerando las paredes de la excavación como límite del espesor de la fundación, lo que se traduce en significativos aumentos de material.

miento y sobrecimiento. La cantidad de hormigón exacta según proyecto es el primer aspecto que destacamos, porque no hay sobre consumo de hormigón por la instalación inadecuada de molda-

Luego, el radier se construye con el montaje de losas de piso apoyadas entre las vigas de fundación señaladas anteriormente con un sistema de conexión industrializado.

El positivo contraste es la mayor calidad del material, debido a que la pieza es fabricada en una planta industrializada, lo que genera garantías que brindan tranquilidad en la capacidad estructural y su vida útil.

A continuación, para el montaje de muros se ubica cada paramento empotrando la parte inferior en la cavidad libre dejada en la viga de fundación. Luego el espacio entre la pared de la cavidad de la fundación y la superficie del muro se rellena con mortero de resistencia especificada. Cada muro es un paramento macizo de 15 cm de espesor, que incluye todas las canalizaciones embebidas y con los vanos de puertas y ventanas en la posición y dimensiones exactas, es decir, no se requiere realizar ninguna tarea de instalación de moldajes a medida en terreno, y menos, hormigón entre muros. Seguimos con el montaje de la prelosa que se apoya en la parte superior del muro, configurado con un antepecho arquitectónico de menor espesor para cumplir tanto como moldaje lateral y apoyo de prelosa. La armadura dejada en la parte superior del muro se ajusta al plano de la losa

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Volver a índice ARTÍCULO CONSTRUCCIÓN INDUSTRIALIZADA

“La vivienda presentada en este artículo se construye en siete días, con un rendimiento de 31,4 m2/día y con una cuadrilla de tres a cuatro personas.” para armar la sobrelosa y realizar el hormigón de segunda etapa. Uno de los diseños propuestos consideraba que la losa de cielo fuera maciza, alternativa que se ha realizado en otros proyectos. La vivienda presentada en este artículo se construye en siete días, con un rendimiento de 31,4 m2/día y con una cuadrilla de 3 a 4 personas. Si necesitas certeza de plazo y costo, alcanzar una fuerte reducción de plazo, independizarte de las condiciones de disponibilidad de mano de obra y obtener mayor rentabilidad en la ejecución de tus proyectos, escríbenos a proyectos@ discoveryprecast.com , o llámanos al fono contacto +56973357506 y te brindaremos asesoría especializada para evaluar en etapa temprana cualquier tipo de proyecto en edificación. También comercializamos las soluciones en obra gruesa y con terminaciones. ¡Somos tu aliado estratégico! www.discoveryprecast.com N&C Comenta en

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Construcción sustentable COLUMNA

EXPERTA

¿CUÁL ES LA RELACIÓN ENTRE CALIDAD Y sustentabilidad en la construcción?

U

no de los grandes desafíos que tenemos como equipo de construcción sustentable del Ministerio de Vivienda y Urbanismo es derribar el mito de que la sustentabilidad es algo independiente a la calidad. El desarrollo sustentable busca abordar en forma integral los desafíos de cada industria de manera de resolver los problemas, considerando todas las aristas posibles en su cadena de procesos. En este sentido el sector construcción puede lograr grandes beneficios al incorporar el enfoque de sustentabilidad en los procesos de su ciclo completo, sin embargo, para lograr esto nos encontramos con los siguientes desafíos: El primero es demostrar que desarrollar un proyecto sustentable durante todo su ciclo permite asegurar que este cumpla con el mejor estándar de calidad en varios sentidos. Desde la utilización de materiales elaborados con procesos más limpios, documentados y certificados, junto con procesos de construcción con altos estándares de calidad y eficiencia. Considerando el traslado de los recursos con transporte limpio y eficiente, mano de obra calificada y con buenas condiciones laborales, empresas con óptimos estándares de responsabilidad social, modelos económicos responsables social y ambientalmente, por lo tanto, justos y sostenibles en el tiempo. El segundo desafío es eliminar el estigma que construir sustentablemente es más caro o que es algo sólo para los ecologistas. En los últimos años la sustentabilidad se ha visto como un tema independiente de los procesos tradicionales, sin embargo, lo que se busca con el enfoque de sustentabilidad es simplemente “hacer las cosas bien”, en ese sentido no es más caro, sino que, al hacer las cosas bien, evidentemente algunas serán más caras y otras no. Pero por sobre todo se considera una reducción de costos en el futuro, en la operación y mantención de la edificación, junto con la disminución de impactos ambientales y el aseguramiento de la calidad de vida de las personas.

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Paola Valencia

Es por esto que el Ministerio de Vivienda y Urbanismo ha estado impulsando la incorporación de sustentabilidad en sus políticas desde el año 2012. Partiendo por la publicación de la Estrategia Nacional de Construcción Sustentable, la que nos ha dado los lineamientos para ir incorporando estos temas paulatinamente en las diferentes etapas de la cadena de valor del sector construcción. Además, se ha trabajado en el desarrollo de estándares, protocolos de trabajo en obra, capacitaciones e incentivos para movilizar un cambio cultural en la industria nacional, que asegure una industria más limpia y justa en el mediano plazo. Junto con lo anterior se ha trabajado en forma coordinada con los diferentes sectores impulsando estrategias en temas más específicos de sustentabilidad como el desarrollo de la Hoja de Ruta de Economía Circular, la Estrategia de Gestión de Huella de Carbono para el sector construcción y la incorporación de digitalización y fomento a la industrialización en los procesos ya que por medio de estos instrumentos, podremos lograr una gestión inteligente y sustentable de los recursos del sector y asegurar una mejor calidad en los procesos y productos o activos. N&C

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Paola Valencia es arquitecta de la Universidad de Chile, Master of Science of Environmental Design and Engineering, y actualmente es la encargada de la Secretaría Ejecutiva de Construcción Sustentable del Minvu.


Volver a índice ARTÍCULO CONSTRUCCIÓN SUSTENTABLE

AGENCIA DE SUSTENTABILIDAD Y CAMBIO CLIMÁTICO

GESTIÓN SOSTENIBLE del agua en la industria DE LA CONSTRUCCIÓN La construcción es uno de los sectores neurálgicos para el avance de nuestro país hacia un modelo de economía circular, dado que es uno de los mayores consumidores de recursos y materias primas y, al mismo tiempo, es uno de los sectores que más residuos genera.

L

a agudización de la escasez hídrica y la sequía, aparejada con el aumento sostenido de la demanda de agua por parte de los sectores productivos y la población, se plantea como uno de los desafíos más acuciantes que enfrenta el país para su desarrollo socioeconómico y humano en el corto plazo. Chile es uno de los 30 países con mayor riesgo hídrico en el mundo al año 2025 y, de acuerdo con el último Balance Hídrico Nacional, se proyecta que para el período 2030-2060 la disponibilidad de agua en el norte y centro del país podría disminuir más de un 50%. Por eso es hoy un tema de gran preocupación nacional y una de las prioridades en las políticas públicas.

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Si apuntamos al sector construcción, a nivel mundial es el responsable del 16% del consumo de este recurso. Es un insumo muy relevante en cada faceta de la industria: en la ejecución de las obras, en la producción de los materiales utilizados y durante la operación de las edificaciones. En Chile, se estima que solo la operación de edificación -pública, comercial y residencial- consume alrededor del 6% del total de agua potable a nivel país. Y en términos de impacto ambiental, el agua es uno de los recursos más contaminados y desperdiciados en la etapa de construcción. Estos antecedentes demuestran la urgencia de promover e implementar las mejores prácticas para ha-


Volver a índice ARTÍCULO CONSTRUCCIÓN SUSTENTABLE

“En términos de impacto ambiental, el agua es uno de los recursos más contaminados y desperdiciados en la etapa de construcción”

cer un uso eficiente y sustentable del agua potable en el sector, que contribuyan a la conservación de este recurso vital. Certificado Azul Desde la Agencia de Sustentabilidad y Cambio Climático (ASCC) se están impulsando iniciativas para contribuir a la seguridad hídrica del país. Junto a Fundación Chile, se lanzó este año el Certificado Azul, un Acuerdo de Producción Limpia que promueve la gestión corporativa del agua en procesos productivos y de servicios, en el plazo de 36 de meses para la obtención de su máximo nivel de certificación. Giovanni Calderón, director ejecutivo de la ASCC, señala que “esta iniciativa se enmarca en la toma de conciencia de que el agua es hoy a futuro un recurso muy escaso y fundamental para el desarrollo de toda actividad productiva y, por tanto, ese uso debe ser eficiente y muy racional. Para nosotros es un

Giovanni Calderón

verdadero privilegio ofrecer este instrumento que es gradual en su aplicación, de manera de poder abarcar toda la cadena del sistema productivo”. El primer período de adhesión al Certificado Azul finalizó el 28 de junio, con la postulación de 17 empresas con 22 instalaciones de distintos rubros. A través de siete metas específicas, que involucran el uso de la herramienta Huella del Agua (ISO 14.046), se busca adicionalmente mejorar la eficiencia, productividad y desempeño ambiental de las empresas, permitiéndoles posicionarse como responsables, resilientes y comprometidas con su entorno. N&C

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Volver a índice ARTÍCULO PREFABRICADOS DE HORMIGÓN

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FÁBRICA Y EDIFICIO 100% prefabricado, HITO EN CONSTRUCCIÓN INDUSTRIALIZADA en Chile Cuando al cliente le presentamos la propuesta de construir toda la estructura de hormigón armado con prefabricados, con total claridad de plazos de construcción y un costo sin variaciones ni letra chica, incluyendo tanto la nave como el edificio, esperábamos una respuesta casi estándar, “las fundaciones mejor las hacemos nosotros” y “qué otra etapa la podemos hacer por casa”, pero nos equivocamos.

E

n nuestra búsqueda continua de sintonizar con clientes y transmitirles la importancia de sacarle partido a la reducción de plazo, mayor calidad y nulos problemas de postventa, fue el cliente que acepta nuestra propuesta. En simple, nos

hacíamos cargo del 100% de la obra gruesa y sólo tenía que entrar el cliente con los subcontratos de especialidades y terminaciones. Gracias a un excelente trabajo de nuestro equipo conformado por arquitecto, calculista, operaciones en construcción y montaje, nuestra empresa de prefabricados se transforma en una constructora industrializada. La nave industrial que conforma la fábrica de muebles La Alpina, reconocida en Chile y Latinoamérica, como la empresa con el mayor nivel de industrialización y uso de tecnologías de vanguardia, contempla 7.000 m2 estructura en base a marcos rígidos con vigas, costaneras T, muros perimetrales de 12 metros de altura y 1.800 m2 de oficina. La experiencia de la construcción industrializada Comenzamos con las excavaciones para luego

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Volver a índice ARTÍCULO PREFABRICADOS DE HORMIGÓN

“Tenemos la capacidad y experiencia para apoyarlos en la construcción de bodegas, plantas de procesos, supermercados, fábricas, mall, y cualquier estructura para resguardo de activos, materiales y procesos.” montar las fundaciones prefabricadas junto a las vigas de fundación del edificio. Seguidamente se avanzó en las fundaciones de la nave. En el edificio, el montaje de pilares de 1, 2 y 3 elevaciones con secciones a la altura de cada nivel de

piso sin llenar (armadura a la vista) y sin ménsulas (consolas de hormigón) junto a vigas prefabricadas de hormigón armado. Con los pilares, vigas, prelosas y muros montados se ejecuta el hormigón de la sobrelosa que conforma además el diafragma rígido que amarra todo el sistema y los elementos anteriormente señalados. Los muros perimetrales del edificio que son construidos con rasgos arquitectónicos, para estar en línea a las obras existentes de nuestro cliente, terminan de conformar el edificio de oficinas logrando lo que llamamos Arquitectura industrializada. La nave se conforma de pilares y vigas para armar el marco rígido que se complementa con las vigas de rigidez, costaneras y muros. Tenemos la capacidad y experiencia para apoyarlos en la construcción de bodegas, plantas de procesos, supermercados, fábricas, mall, y cualquier estructura para resguardo de activos, materiales y procesos. Los invitamos a evaluar el uso de prefabricados en sus grandes proyectos gracias a la asesoría en etapa temprana que brindamos a nuestros clientes para determinar las oportunidades de prefabricar diferentes grados de una estructura. Pueden cotizar comunicándose con nuestro equipo en prefabricados@ pretam.cl Fono de contacto: +56 9 9174 6495. N&C

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Mundo Lean COLUMNA

EXPERTO

CALIDAD SIGNIFICA muchas cosas Alvaro Gaete

¿

Diría usted que el Sydney Opera House es una obra de mala calidad? Lo más probable es que no y ello porque, pese a que su construcción demoró 10 años más que lo planificado y su costo total superó 15 veces el presupuestado (lo que poco importa cuando uno tiene la suerte de visitarla), la obra resultante es una maravilla arquitectónica, de ingeniería y construcción que desafió varios límites durante su desarrollo. Entonces, ¿no importa exceder los plazos y presupuestos con tal de que la obra sea bien ejecutada? Probablemente usted dirá que no nuevamente. Y esto es porque la calidad integral de un proyecto se mide por el grado en que se cumplen, conjuntamente, sus objetivos de plazo, costo, calidad y alcance. La calidad es el grado al cual se cumplen los requisitos, todos los requisitos, tanto los técnicos como los del programa y de presupuesto de un proyecto. No es fácil definir “calidad” ya que este término significa varias cosas a la vez, incluso para una misma persona: es un valor corporativo, una característica deseable en un producto o servicio, un desempeño formidable de una actividad o una función organizacional responsable de liderar el sistema de gestión de la calidad. Además este término suele complementarse con distintos atributos de un producto o servicio como seguridad, confiabilidad, durabilidad, disponibilidad y otros similares. La dificultad de establecer con claridad qué significa calidad hace difícil que un conjunto de personas, por ejemplo, las partes interesadas de un proyecto, entiendan “calidad” de la misma manera, lo que lleva a generar múltiples requisitos y expectativas, algunas veces inconsistentes entre sí, respecto de lo que debe entregar un proyecto. De ahí la necesidad de ser muy rigurosos en el proceso de gestación de un proyecto, desde sus estudios preliminares hasta el estudio de factibilidad. Este es un proceso que comienza con la caracterización de un problema u oportunidad de negocio, debiendo posteriormente justificarse la necesidad de realizar un proyecto para ello, es decir, que la situación no puede resolverse con arreglo a lo existente. Posteriormente, se inicia el proceso de levantar requisitos de distinto tipo: operacionales, funcionales, no funcionales, de seguridad, calidad, medioambiente y otros tantos. La precisión con que se logre definir e integrar coherentemente estos requisitos será clave para verificar su posterior concreción (“calidad es el grado en que se cumplen los requisitos”). En proyectos, los objetivos de calidad suelen ser tratados a la par con los de tiempo y costo, lo que conocemos como la triple restricción. Sin

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embargo, existe una diferencia importante en la forma en que son documentados y gestionados, pues los plazos y costos son cuantificables y contamos con varias herramientas para ello (valor ganado, presupuesto, programa, etc.), mientras que la calidad es mucho más difícil de definir en términos cuantitativos, por las razones discutidas en los párrafos precedentes. Si bien se suele decir que “al final todo es plata”, en temas de calidad ese “final” no es tan fácil de definir y de ahí que tenga repercusiones en los plazos y costos del proyecto. El aseguramiento y control de calidad en un proyecto, el que normalmente se denomina QA/QC, se logra determinando claramente los requisitos tanto del proyecto como del producto o servicio entregable, para luego definir los estándares de calidad requeridos para dichos entregables, implementando acciones de mejora para resolver las brechas e inspeccionando continuamente la calidad de los entregables del proyecto. Esto requiere de un liderazgo y compromiso distribuido, pues cada integrante de un proyecto tiene un rol y su correspondiente responsabilidad en relación con cumplir los objetivos de calidad del proyecto. La política de calidad de una organización tiene justamente ese propósito, pues establece los comportamientos que se espera que todas y todos los integrantes de la organización adopten en sus respectivas funciones. Sería extraño terminar esta columna sobre aspectos de calidad sin destacar el rol que tienen los procesos de una organización en asegurar la calidad en el desempeño de sus integrantes. Los procesos y sus interacciones aportan el tejido neuronal por el cual las personas en una organización combinan sus esfuerzos para producir resultados integrados. Nos aportan el enfoque sistémico necesario para funcionar como un solo organismo. Son nuestro mejor diseño de cómo queremos trabajar en forma segura y productiva para alcanzar los objetivos de la organización, siempre mejorándolos y adaptándolos en función de los cambios internos y externos. N&C Comenta en

Álvaro Gaete Bascour es Master en Ciencias de la Universidad de Cranfield del Reino Unido y actualmente es Gerente Regional de Calidad y Gestión del Conocimiento de HATCH.


Panel experto

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REVISTA NEGOCIO & CONSTRUCCIÓN COLUMNAS, ARTÍCULOS, PODCAST, ENTREVISTAS Y WEBINARS

Marcos Rivas

Rodrigo Zambrano

Cristián Vial

Rodrigo Sciaraffia

Paola Valencia

Jaime Peirano

Felipe Ossio

Jorge Manríquez

Rodrigo Reyes

Ricardo Flores

Iván Muena

Luis F. Alarcón

Macarena Letelier

Dr. Erwin Plett

Diego Cisterna

Marcos Brito

Phillipo Correa

Humberto Eliash

Yerko Jeria

DESTACAMOS LA PARTICIPACIÓN DEL PANEL DE EXPERTOS EN CADA EDICIÓN MENSUAL

SECCIONES MOVILIZADORAS

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Economía Circular COLUMNA

EXPERTO

¿PORQUE NUESTRAS CONSTRUCCIONES viven cada vez menos? Felipe Ossio

Q

uizás, uno de los ejemplos más característicos de la economía lineal es la obsolescencia programada. Práctica que consiste en acortar intencionalmente la vida de un producto que, junto con la imposibilidad de reparación, ya sea por ausencia de repuestos o que fueron diseñados para no ser desmontados, obligan a su eliminación en un corto o mediano plazo. Electrodomésticos, productos tecnológicos, automóviles son algunos de los tantos bienes que fallan en el corto o mediano plazo sin razón aparente, teniendo una vida útil mucho menor a la esperada. Hoy quisiera invitarte a reflexionar sobre la obsolescencia de nuestras construcciones, cómo esta se va acelerando cada vez más y en consecuencia conlleva una alta generación de RCD. En efecto, la obsolescencia de los edificios es en parte un fenómeno físico (deterioro de materiales) así como el resultado de las actividades humanas donde factores funcionales y económicos juegan un rol importante. En la literatura podemos encontrar una confusa variedad de categorías asociadas a la obsolescencia de un edificio, como son la obsolescencia técnica, por caducidad, funcional, por calidad, por deseabilidad, ambiental, económica, estética, todas ellas centradas en un factor causal específico. La lógica nos indica que los avances en las tecnologías y materiales nos permitirá realizar construcciones más durables y mantener los recursos un mayor tiempo en uso, sin embargo, los estudios muestran que el fin de vida de los proyectos de construcción no viene dado por la obsolescencia técnica de los proyectos (durabilidad de los materiales) sino más bien por la obsolescencia económica (periodo en el que puede ser utilizado económicamente rentable el bien) o la obsolescencia funcional (periodo en el que puede ser usado para la función única definida del bien). De hecho, de las 665 demoliciones realizadas en la Región Metropolitana en el 2019, estimo que un 90%, es decir casi 600 demoliciones surgen de una obso-

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lescencia económica del bien y solo un 4% corresponden a la durabilidad de los materiales u obsolescencia técnica. Un principio fundamental de la economía circular es mantener los recursos el mayor tiempo posible al máximo de su valor, evidentemente mantener en funcionamiento el edificio es la mejor estrategia de construcción circular. De este modo debemos diseñar y construir edificios que puedan acoger las cambiantes necesidades de los usuarios en el tiempo, distintos tipos de usos, cambios en los usuarios o su composición e incluso hacer frente a factores externos, como el cambio climático, para garantizar la resiliencia del proyecto y evitar su temprana obsolescencia. El hecho de que los edificios se compongan de una multitud de elementos y materiales con diferentes durabilidades supone una complicación adicional, dado que los diferentes tipos de obsolescencias también van afectando a los diferentes componentes del edificio. Debemos pensar en proyectos que puedan ser mantenidos y reparados fácilmente, que los distintos elementos con diferentes durabilidades puedan ser accesibles para su recambio oportuno, alargando la vida del bien. La invitación de la construcción circular es pensar en proyectos de construcción cuyas características les permita permanecer vivos mucho más allá de la obsolescencia económica o funcional. ¿Y tú como ves la obsolescencia de los edificios? N&C Comenta en

Felipe Ossio es Constructor Civil de la Pontificia Universidad Católica de Chile, PhD en Construcción Sustentable de la Université Catolique de Louvain y actualmente se desempeña como académico en la Escuela de Construcción Civil de la PUC.


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Contratos en construcción COLUMNA

EXPERTO

SER Y PARECER EN materia de construcción Macarena Letelier Velasco

L

os índices de desconfianzas que han salido a la luz en relación con las instituciones y personas, tanto en el mundo político, religioso y económico, entre otros, nos ponen el desafío de no sólo ser confiables sino parecer y no al contrario. Especialmente en minutos de crisis crecen las necesidades y la responsabilidad de responder a las mismas, por ejemplo, trabajando por la recuperación de la economía y la creación de puestos de trabajo, y en esos escenarios la colaboración junto con el actuar correcto deben estar presentes sea cual sea el rol que cumplimos. En materia contractual es usual revisar los antecedentes de la contraparte, tener reuniones de preparación, etapas de preguntas en licitaciones, y más aún en materia de construcción el espacio de análisis previo a pactar tiene que ser bien utilizado. Pero ¿por qué? Porque los contratos de obras son largos, son complejos, son testigos de muchas personas que pasan durante su desarrollo, pero la que siempre permanece y hay que proteger es la obra. Por esa razón no sólo ser sino parecer confiable es fundamental.

en la calidad de los materiales, el prestigio del mandante o del contratista, la confianza en el proyecto por parte de futuros usuarios o compradores, pueden aparecer como consecuencia de lo dicho. Retomar el camino del crecimiento económico, la recuperación de puestos de trabajo, pero sobre todo de confianza en tiempos tan complejos como los que vivimos hoy, requieren conciencia de parte de todos los actores. En el ámbito de la construcción, el rol que jugamos como personas cuando sólo decimos ser, pero no parecemos con nuestras palabras y actos, nos alejan con fuerza de convertirnos en dignos depositarios de una confianza, más necesaria que nunca en nuestra área de economía y construcción y en nuestro país. N&C

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Lo complejo sería parecer y no ser, y que durante la ejecución del contrato eso quedara en evidencia, por ejemplo, actuando de la mala fe o incumpliendo lo pactado. Ahí es cuando se instala el conflicto… y el diálogo tendrá más o menos efecto de la mano de lo hayamos proyectado durante el tiempo de relación. Señalar que soy de una manera no es suficiente, se debe acompañar de actos que por sí solos demuestren esa afirmación. Los índices de desconfianza que vemos hoy en nuestro país son porque en muchos casos lo que se dice ser o se promete como titular, ya sea en una campaña política como en una pre - negociación de contrato, no se ve reflejado en la práctica. El costo en estos casos tiene varias dimensiones: el retraso de la obra, el aumento de los gastos, la incredulidad

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Macarena Letelier Velasco es abogada, Magister en Derecho Público Universidad de Chile y Directora Ejecutiva del Centro de Arbitraje y Mediación (CAM) de la Cámara de Comercio de Santiago.


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COMUNIDAD LATINOAMERICANA DE PERITOS EN CONSTRUCCIÓN (CLAPEC)

PROBLEMAS RECURRENTES en los Peritajes de las Demandas internacionales DE DEFENSA DEL ESTADO

Una de las consecuencias negativas que nos ha traído la pandemia es el tema del incumplimiento de contratos por medidas sanitarias o por problemas relacionados al COVID-19, pero ¿qué pasa cuando esto escala a demandas internacionales de defensa del Estado? Para conocer cómo se define un peritaje, en qué consisten, como se hace y los problemas que podemos encontrar, es que conversamos con Antonio Iribarren y Reiner Solís, Directores de la Comunidad Latinoamericana de Peritos en Construcción (CLAPEC), quienes nos explican todo el proceso.

¿Qué es un Peritaje? Es un informe o un dictamen independiente que se construye sobre “hechos” -estructurado para facilitar la comprensión de cualquier persona ajena a la materiaque aporta valor y claridad al árbitro/juez/las partes, que se hace

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servir como prueba pericial ante un Tribunal. (También se conoce como Informe Pericial/Dictamen Pericial/Peritazgo/Pericial) ¿Quién lo realiza y cómo se conforman? Lo realizamos los Peritos, que so-

mos profesionales reconocidos con formación suficiente, conocimientos específicos y experiencia en un ámbito técnico, para aportar un testimonio de valor en un tribunal, plasmados en informes periciales, para poder obtener un dictamen. La actuación del Peri-


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to resulta de especial importancia para el árbitro, que no posee conocimientos técnicos y que va tener la misión de valorar las conclusiones del peritaje.

¿Cuál es su importancia? Una significativa preeminencia dentro del arbitraje: ilustrar a los árbitros respecto del objeto pericial desde un enfoque técnico, que busca evidenciar algún aspecto relevante de una pretensión de las partes, y por ende, se constituye en una prueba que siempre estará sujeta a la observación y contradicción. ¿Cuáles son los problemas de un Peritaje? En el caso de los procesos de arbitraje en demandas internacionales de defensa del Estado, los problemas recurrentes en los Peritajes tienen que ver con los potenciales conflictos de interés que pueden surgir con los Peritos, con la correcta elección de un experto que pueda explicar al tribunal los aspectos técnicos sobre las cuestiones en disputa, que cumplan

“Los problemas recurrentes en los Peritajes tienen que ver con los potenciales conflictos de interés que pueden surgir con los Peritos” los estándares de imparcialidad e independencia y no menos importante, la certeza que el Perito cumplirá los plazos “patológicos” (extremadamente cortos) para su primera actuación.

pone a las partes en una posición de enfrentamiento y el tribunal puede determinar que los Peritos han excedido su papel y nombrar un tercero imparcial que verifique el trabajo de los dos Peritos.

Peritos e intereses Finalmente, permítannos destacar, que el arbitraje contempla el auxilio de expertos técnicos, a los que no les corresponde tener interés en el resultado de la demanda, por lo que el propósito del Perito es diferente e independiente al interés de las partes y de sus abogados en el proceso arbitral.

Ninguna demanda es igual a otra, ningún informe pericial es igual a otro. Esto evidencia la singularidad que debe tener el desarrollo metodológico y el aporte del experto en cada dictamen pericial. Esto trae como consecuencia que algunos Peritos puedan diferenciarse y estimar los efectos compensables con mayor escrupulosidad, llevando a una evolución positiva de los Peritos en este campo. N&C

No hay una situación que ayude menos a un tribunal, que tener un caso donde alguno de los Peritos (o ambos), se han ido a los dos extremos, asumiendo que todo es culpa de la otra parte: cuando un Perito empieza a desacreditar al otro, pierde su imparcialidad y

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Prevención de Riesgos y Salud Ocupacional COLUMNA

EXPERTO

BUNKERS, BURBUJAS, RESETEO, ¿Ragnaarok y el amanecer post pandemia? Jaime Peirano

U

n viejo dicho cuenta que “el momento de mayor oscuridad de la noche es justo antes de que empiece a amanecer”. La Pandemia nos sumergió en una noche y aún no podemos ver el amanecer. Muchos ya vaticinan diferentes escenarios de cómo será el horizonte post pandemia: BUNKER: En 2014, Cleveland Clinic creo su “centro de control digital de monitoreo clínico continuo” en el campus principal de su hospital. En el Centro, llamado búnker, equipos de médicos, enfermeras y técnicos de cuidados críticos monitorea en tiempo real, los datos en una pared digital con imágenes de los signos vitales de pacientes en cuidados intensivos (UCI). El cuadro en la pared muestra la línea de tendencia de los signos vitales de cada paciente. El estado de riesgo es un simple punto, verde o rojo. Profesionales del BUNKER vigilan, continuamente, los puntos rojos y emiten alertas utilizando algoritmos de analítica predictiva de los perfiles de riesgo. BURBUJA: La pandemia nos sorprendió “sin defensa” reconocen los epidemiólogos. Después de confinarnos durante meses, salimos a la calle a intentar una vida “normal” esperando las vacunas. Ante esa realidad de mascarillas y desinfectantes, las empresas implementaron fórmulas, entre pandemia e inmunidad. La idea busca limitar la propagación del virus aislando a cada persona y/o lugares de trabajo en una burbuja de seguridad para proteger su continuidad operacional. RESETEO: El rápido desarrollo de las vacunas fue un motivo de esperanza. Sin embargo, a poco de caminar los desafíos logísticos de la distribución, la estrategia de concentración de algunos países, la resistencia de grupos a su vacunación y la aparición de nuevas cepas del virus, opacaron la alegría inicial. Frente a esto, los consultores especialistas plantean que el impacto de la Pandemia nos llevara a un reseteo permanente (volver a iniciar), en variantes de lo que conocíamos como “normalidad”. RAGNAROK: Un grupo de destacados pensadores internacionales plantea que estamos viviendo “el fin de una era”, lo que en el

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mundo nórdico antiguo se denominaba RAGNAAROK, el ocaso, el fin. La Pandemia dio un impulso cuántico a la transformación digital, el teletrabajo fue “el genio que salió de la botella” y “NO hay vuelta atrás”. En el ámbito de la SST el análisis masivo de datos ha permitido mejorar la detección de “precursores” de accidentes graves. Y, también, ha abierto espacios de oportunidades al desarrollo del bienestar y protección de las personas. Entonces, la seguridad social y los sistemas de salud deberán responder con nuevos modelos y prácticas acordes a las nuevas formas de vida y trabajo con sus riesgos emergentes. No sabemos cómo concluirá el proceso de adaptación a la pandemia. ¿Será tipo Bunker, una proliferación de Burbujas; “reconfiguraciones recurrentes”, o será el inicio de una “Nueva Era”? Muchas y muchos no aceptan la interpretación de “fin de una era”, Sin embargo, la existencia del Bunker Cleveland Clinic, desde 2014 es un buen ejemplo de “volver al futuro” donde la “porfiada realidad, sigue existiendo, aunque muchas y muchos sigan creyendo que no es posible”. N&C

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Jaime Peirano es Ingeniero Civil Mecánico y Magíster en administración de salud de la Universidad de Chile, Master in Occupational Safety and Health de la Universidad de Torino y Socio Director de GTR Consultores.


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CENTRO UC DE INNOVACIÓN EN MADERA (CIM UC)

EL RETORNO DE la madera a la vanguardia CONSTRUCTIVA Desde la primera edificación construida en madera, hace aproximadamente 10.000 años, este material ha estado junto a la humanidad a lo largo de su desarrollo, evolucionando a través de diversas técnicas que nos permitieron pasar de sencillas viviendas de tronco a icónicas obras de diversas alturas y diseños. Este camino, sin embargo, se vio interrumpido en el siglo XX, donde se comenzó a privilegiar el uso de materiales como el acero y el hormigón.

H

oy la madera vuelve a ganar protagonismo en un nuevo escenario, donde la necesidad de construir con materiales sustentables y de bajo impacto ambiental es prioritaria ante contextos como el cambio climático, el creciente número de población urbana mundial, y la necesidad de aumentar la capacidad y productividad de la industria de la construcción.

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Esto porque sus características se ajustan de manera precisa a cada uno de estos elementos. De origen natural, su impacto en el ambiente es menor al de otros materiales tanto en su producción como en su uso, a lo que se suma su capacidad de almacenar el CO2 absorbido por el árbol en crecimiento, disminuyendo los niveles de dióxido atmosféricos y permitiendo una construcción carbono neutral o carbono negativa.


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Cualidades técnicas Nuevos avances desarrollados a mediados de los años 90s han permitido que la madera tenga una gran resistencia al fuego gracias a la carbonización de las capas exteriores, que encapsulan y mantienen a salvo el núcleo de las piezas. Su baja capacidad como conductor térmico lo convierte en un gran aislante, y su flexibilidad le entregan una notable resistencia sísmica, haciendo de las construcciones con madera edificios resistentes y durables, además de buena calidad. La nueva innovación aplicada al material también permite su industrialización, construyendo en fábrica distintas piezas de un edificio de manera off site. Esto permite que el trabajo en obra al construir sea menor y, por ende, mucho más rápido, aumentando la productividad y disminuyendo ese factor en el área de costos, además de reducir el uso energético

“Hoy la madera vuelve a ganar protagonismo en un nuevo escenario, donde la necesidad de construir con materiales sustentables y de bajo impacto ambiental es prioritaria” 115 | NEGOCIO & CONSTRUCCIÓN | Agosto 2021

“La nueva innovación aplicada al material también permite su industrialización, construyendo en fábrica distintas piezas de un edificio de manera off site” y el número de residuos dejados por el proceso de construcción. El material ha tomado una gran versatilidad gracias a los sistemas constructivos, permitiendo la existencia de sistemas como el entramado y marco plataforma o la madera masiva. Esta última es parte de la tendencia en esta nueva ola de la construcción con madera, permitiendo la construcción de edificios de gran altura con madera como elemento estructural. Esta variedad de características postula a este material como una respuesta para las necesidades de la construcción del futuro, uniendo sus necesidades con un alto estándar de calidad en un solo lugar. Tras un largo periodo de distancia, la industria vuelve a encontrarse con la madera, para erigir las ciudades del mañana. N&C

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Visión Inmobiliaria COLUMNA

EXPERTO

DESAFÍO: CREAR SOLUCIONES QUE MEJOREN la calidad de la experiencia de los usuarios finales

¿

Se han dado cuenta que el mensaje más conocido de la industria inmobiliaria es: “invierte en departamentos que se pagan solos”? o el “Boom de los Multifamily” de renta, donde las grandes inmobiliarias tienen hasta una mayor participación en este tipo de proyectos, que los mismos fondos de desarrollo. Sin embargo, las cifras del déficit habitacional, los avances en el desarrollo inmobiliario, la optimización de terrenos y los barrios con nuevos y mejores núcleos de servicios en todas las ciudades, continúa siendo un proceso muy lento y engorroso de legitimar, afectando directamente a la relación entre la industria y su entorno. Bueno, en mis años de experiencia como arquitecto y profesional especializado en desarrollo inmobiliario, considero que esto se debe principalmente a tres grandes problemáticas: 1. No es de público conocimiento el cómo gestar o siquiera por dónde empezar un nuevo proyecto inmobiliario de cualquier tipo, lo que genera grandes stocks de terrenos y capitales disponibles, pero inmovilizados. 2. El mercado inmobiliario se ha enfocado en los inversionistas y no en los usuarios finales, comportándose como un producto más de B2B, afectando directamente al alza de su valor especulativo. 3. La banca en general o las instituciones financieras y proveedores de los productos inmobiliarios no han evolucionado, transformándose más bien en un bloqueo y no en un facilitador masivo, a pesar de la gran cantidad de stocks de capitales y terrenos inmovilizados, explicado en el punto. Por otra parte, los que nos dedicamos o tenemos alguna relación con los procesos de desarrollo de nuevas iniciativas o proyectos inmobiliarios, nos enfrentamos a otra gran problemática de nivel transversal y nacional, que es la muy lenta, burocrática y desconsiderada atención de los organismos públicos fiscalizadores y emisores de los procesos de revi-

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Ivan Muena

sión y permisos de obras, regularizaciones y recepciones en general. Esto último, se entiende por la poca capacidad de respuesta a un alto volumen de ingresos y revisiones que tienen que afrontar las municipalidades y otros organismos pertinentes, muchas veces con escasa dotación y falta de recursos. Sin embargo, también para ser justos muchas hacen su mejor esfuerzo en atender y responder lo antes posible entendiendo que un bloqueo en esta parte de la ecuación significa fatales pérdidas de oportunidades de incremento de infraestructura, inversiones, trabajos e ingresos territoriales de altísimo ticket. En este punto, la industria y los organismos contralores, gobierno y afines, no han tenido la capacidad de enfocar ni visualizar soluciones prácticas e inmediatas a este tremendo problema, siendo que estamos entrando al primer cuarto del siglo 21, en el que el desarrollo tecnológico es El GRAN Y OBVIO ALIADO a ocupar para resolver prácticamente todos estos atascos, en muchísimas variables de control y gestión. Es motivante y esperanzador ver y entender lo que nos trae blockchain por ejemplo y los avances en la acumulación y usos de masividad de datos con inteligencia artificial, pero a la vez es frustrante ver a las grandes instituciones de siempre y a las políticas públicas, estar tan alejados aún de estas prioridades y soluciones que cada vez más se acercan orgánicamente al alcance de un clic. N&C Comenta en

Iván Muena Cerda es arquitecto de la Universidad Mayor con más de 15 años de experiencia en el rubro inmobiliario. Actualmente, es CEO y fundador de la plataforma de desarrollo e innovación inmobiliaria Loping.com


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Carlo D´Agostino, presidente Proptech Chile

“EL ROL DE LA TECNOLOGÍA e innovación será fundamental PARA GUIAR EL RUMBO DE CÓMO SE CONSTRUIRÁ y vivirá el mercado inmobiliario DEL FUTURO” Con menos de seis meses, Proptech está dando que hablar en el rubro de la construcción, porque de la mano de una fuerte inversión en tecnología y en startups, quieren buscar nuevas formas de abordar las oportunidades del real venture en Chile. Para conocer más sobre el gremio conversamos con Carlo D’Agostino presidente de Proptech Chile quien en exclusiva conversó con “Negocio & Construcción”, y nos comentó sobre las propuestas que traen para el mercado.

¿Qué es Proptech Chile? Es un gremio que nació con una mesa directiva de emprendedores de base tecnológica, actores relevantes de grandes empresas del sector del Real Estate y la academia. Con el fin de identificar los mayores dolores históricos y los nuevos desafíos, que el mundo tradicional no ha podido solucionar, para diseñar una ruta nítida de cómo enfrentar el Siglo XXI y sus nuevos modelos de negocio.

Proptech no es el típico grupo de actores inmobiliarios, sino que también incluyen a empresas y personas del mundo de la construcción, startups y empresas de tecnología, ¿cuál es motivo de esta diferencia y que quieren lograr con esto? Proptech nació el año 2016 en

Europa, para luego extenderse en Asia y África, y en 2018 llegó finalmente a Latinoamérica de la mano de México, Colombia y Perú. Aquí, en Chile, la idea surgió hace seis meses atrás como resultado de una serie de reuniones que sostuve con diferentes startups, miembros de directorios


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de inmobiliarias y edificios corporativos. Somos una organización que reúne a más de 25 representantes de constructoras, incubadoras y startups, que buscan generar un trabajo conjunto para, por un lado, optimizar los costos de producción del sector inmobiliario; y por otro, levantar rondas de inversión para las compañías emergentes. Buscamos fortalecer la productividad y circularidad en la industria con el uso de las nuevas tecnologías y empresas de base tecnológica, para hacer frente a los nuevos desafíos técnicos y sociales propios del Siglo XXI donde, en particular este rubro, está muy atrasado. Dentro de su proyecto, buscan aumentar la productividad y sostenibilidad de la industria, ¿cómo lo están realizando, siendo que la forma tradicional de hacer las cosas en el rubro tiene pésimos índices de innovación, productividad y sostenibilidad ambiental? Como gremio recientemente fundado estamos gestionando la convocatoria de fondos de inversión, inmobiliarias, constructoras, administradoras, emprendedores Proptech y startups. Esta iniciativa que dará vida y atención desde y hacia el gremio pretende generar una identificación y categorización de desafíos de todo el sector. Buscamos fortalecer el ecosistema Proptech en Chile y generar una ruta de emprendimiento acorde a las nuevas oportunidades de desarrollo en nuestro país, buscando ser un referente en LATAM. Somos un gremio que hace aproximadamente dos meses se ins-

“El rol de la tecnología e innovación será fundamental para guiar el rumbo de cómo se construirá y vivirá el mercado inmobiliario del futuro” taló en el mercado con el objetivo de impulsar el trabajo conjunto entre startups, firmas inmobiliarias y constructoras para que estas últimas vean los casos de éxito que están pasando afuera, articulen sus modelos de negocio, y se puedan mover hacia el Siglo XXI. Uno de los aspectos respecto a la inversión en el rubro ha sido la contingencia política, social y sanitaria, ¿cómo esperan convencer al mercado de participar en su propuesta? El sector inmobiliario necesita un fuerte empuje hacia las nuevas tecnologías para aumentar su eficiencia, ya que es uno de los principales sectores que muevan a Chile. Es muy importante lograr sinergias entre las empresas inmobiliarias tradicionales y startups que lleguen con nuevas tecnologías a aumentar el dinamismo y eficacia en este mercado. El rol de la tecnología

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e innovación será fundamental para guiar el rumbo de cómo se construirá y vivirá el mercado inmobiliario del futuro. Dentro de sus definiciones buscan nuevas formas de abordar los problemas y oportunidades más importantes del real estate, ¿cómo es la propuesta de ustedes para poder gestionar esto tanto en el ámbito privado como público?, ¿se enfocarán en el mercado comercial, residencial, industrial o en los tres? En Chile el levantamiento de venture capital está lejano, siendo que el país tiene un poder adquisitivo, las grandes compañías podrían hacer corporate venture capital, pero todavía falta el empuje. Por lo que uno de los ejes de trabajo del gremio apunta justamente a una ruta de financiamiento donde los miembros de la organización establezcan una instancia de conversación con fondos ventu-


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“Somos un gremio que hace aproximadamente dos meses se instaló en el mercado con el objetivo de impulsar el trabajo conjunto entre startups, firmas inmobiliarias y constructoras para que estas últimas vean los casos de éxito que están pasando afuera, articulen sus modelos de negocio, y se puedan mover hacia el Siglo XXI” re capital para definir “cuándo se debería pedir dinero y a quiénes”.

acompañamos hasta su internacionalización.

Y a esto se suma la formación de una red de Corporate Venture Capital (CVC) que facilitará el desarrollo, la innovación y la investigación, elementos fundamentales en la construcción de ciudades inteligentes.

¿Nos podrías compartir detalles de la hoja de ruta de lo que se viene por parte de Proptech? A abril de 2021 ya vimos un nivel de inversión similar a septiembre de 2019. A la fecha el nivel de inversión y presentación de nuevos proyectos se ha visto similar respecto al año 2019 y con un gran incremento respecto a la misma fecha mirando el 2020. No obstante, el nivel de stock proyectado se ha visto disminuido notablemente dado los costos en mano de obra y materiales -efecto de la ralentización logística y las restricciones sanitarias. Esto genera un problema estatal en torno al déficit habitacional y a la calificación de nueva mano de obra, su-

De esta manera, Proptech Chile ofrece ayuda a las startups a través de un laboratorio que verifica su funcionamiento y el cumplimiento de objetivos, y demostrar así que son capaces de colaborar con las inmobiliarias en la optimización del gasto. Nuestro desafío es crear una atmosfera de un ecosistema donde su partida pueda tener una ruta más cierta, que se le facilite la vida, y los

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mándole a toda nuestra iniciativa, el déficit especializado en tecnología. Dentro de su directiva tienen a actores relevantes dentro de la industria y ustedes han destacado sus amplias redes de contactos y financiamiento (como el BID, Banco Mundial, Real Estate MIT, entre otras) como parte de los beneficios de sumarse al nuevo gremio, ¿cómo se puede acceder a este? Hacerse socio es fácil. Debes ingresar al sitio web, indicar que tienes la necesidad de hacerse socio y te contactaremos para formalizar el proceso. ¿Qué le dirías a todos esos emprendedores que están dudando de lanzarse con todo a apalancar la industria? Queremos que Chile sea un país emprendedor, tenemos mucha necesidad de que nuevos servicios y productos vengan a eficientar o bien cambiar y crear nuevos modelos de negocio. Pero siempre ten en mente generar masa crítica de usuarios o facturación antes de pensar en rondas de capital. N&C Comenta en


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Emprendimiento COLUMNA

EXPERTO

CADA VEZ MÁS CERCA: “FONDO DE FONDOS” para startups y pymes Marcos Rivas

H

emos sido testigos con mucha alegría, como la startup NotCo alcanzó la categoría unicornio, tras una nueva ronda de financiamiento que la transformó en la segunda startup de origen chileno en superar los US$1.000 millones de valorización. Noticias como éstas nos reafirma nuestra convicción que Chile es un semillero potente de emprendedores y que nuestra misión es apoyarlos, acompañarlos y potenciarlos en su recorrido de crecimiento. Por esta razón y con la certeza de impulsar una industria de capital de riesgo en Chile que apoye no solo startup, sino que también a las pymes, es que presentamos una propuesta de “fondo de fondos” al Ministerio de Economía (Minecon) y que prontamente ingresará al Congreso como proyecto de ley del Ejecutivo, de la mano de esta cartera. El proyecto presentado por Asech al Minecon contempla un modelo de financiamiento en dos líneas. Primero, se contempla una propuesta a través de los fondos de pensiones, invitándoles a invertir el 1% de libre disposición, lo que equivaldría a cerca de US$2 billones al año. Segundo, mediante el Estado vía Corfo, realizando aportes de capital en lugar de deuda, que en líneas de capital de riesgo por año aportarían aproximadamente US$80 millones. Además, se buscaría sumar otros inversionistas, corporativos y fondos de inversión tanto locales como extranjeros. Desde el gobierno ven a Corfo como un jugador fundamental en el desarrollo de la industria, sobre todo en sus etapas iniciales, y por eso su futura participación como aportante del fondo de fondos resulta clave en el escalamiento de proyectos exitosos. Con la participación del Estado como catalizador, se podría generar un volumen relevante de financiamiento, incentivando la entrada del sector privado y de grandes inversionistas.

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Por todo lo mencionado es que desde un principio el objetivo de este proyecto, que se viene trabajando desde el 2019 con el Minecon, ha sido incluir a las pymes y no solo centrarse en startup innovadoras y scaleups (toda empresa consolidada en algún momento fue una startup), como ha sido la postura de muchos en torno a este tema. Nuestra experiencia nos muestra que hay pymes competitivas que hoy solo pueden acceder a deuda como alternativa de financiamiento, y creemos que la vía de la capitalización, también es una buena fórmula a la que pueden sumarse. Y en esa línea, es que desde la Asech estamos seguros que al crear un fondo de fondos público-privado se diversificará la matriz productiva del país en el largo plazo y en el corto se le dará liquidez a las startups MIPYMES. Es importante destacar que esta iniciativa no consiste en subsidiar emprendimientos por la contingencia actual, sino que es una medida de política pública que busca promover una industria con gran potencial de crecimiento como es el capital de riesgo. Solo así veremos como el ecosistema emprendedor se fortalece y potencia esos talentos que mañana podrán convertirse en unicornios o, en el mejor de los casos, en dragones. N&C

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Marcos Rivas es ingeniero comercial, emprendedor y actualmente es presidente de la Asociación de emprendedores de Chile (ASECH)


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¡Bienvenidos!

Revista Negocio & Construcción Publica con nosotros


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AGRADECIMIENTOS

Queremos agradecer a todos quienes nos colaboraron con interesantes contenidos en esta edición de agosto 2021, en nuestros formatos de entrevistas, artículos y columnas, ayudando a mantener a nuestros lectores actualizados respecto de los principales temas que están marcando la pauta noticiosa en la industria de la construcción. Damos las gracias a:

 Giovanni Calderón, Director Ejecutivo de la Agencia de Sustentabilidad y Cambio Climático (ASCC)  Germán Álvarez, Jefe de Logística de Aislapol  Marcela Migueles, Presidenta del Comité Manual de Procedimientos para la Revisión y Control de las Normas Urbanísticas en expedientes de proyectos

 Arturo Holmgren, Ingeniero Civil  Antonio Iribarren y Reiner Solís, Directores de la Comunidad Latinoamericana de Peritos en Construcción (CLAPEC)  Glen Trebilcock, arquitecto  María Carolina García, constructora civil

 Juan Carlos Jobet, Ministro de Energía y Minería

 Carlo D’Agostino, Presidente de Proptech Chile

 Luca Riga, Gerente sénior de mercadotecnia y desarrollo de negocios de JLG para América Latina

 Rufino Pulido Ruiz, Ingeniero industrial

 Sebastián Gallardo, SEREMI del Medio Ambiente de la Región Metropolitana

Todos nuestros colaboradores han tenido la oportunidad de aprobar previamente los contenidos publicados. También agradecemos a nuestros partners de contenido, que mes a mes nos aportan con noticias generales de la industria y temas que son tendencia.

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