Peri: Todo Peri en el puente Treng Treng Kay Kay

Peri Chile

TODO PERI EN EL PUENTE Treng Treng Kay Kay

Peri Chile está participando de la construcción del puente colgante “Treng Treng Kay Kay” en la comuna de Padre las Casas en la novena región. Esta obra es considerada todo un desafío de la arquitectura y la construcción, por ser el puente colgante más grande que se construye en Chile.

El puente Treng Treng Kay Kay, cuya principal característica es ser atirantado asimétrico, consta de un tablero central de 240 metros de largo, que irá sustentado por 12 pares de tirantes anclados a dos columnas serpenteadas que conformarán un mástil de 72 metros de largo.

Peri en este proyecto está usando varios sistemas de encofrados industrializados, destacando el Sistema TRIO con apuntalamiento y reforzamiento interior para la fundación masiva y para los muros a dos caras y el sistema VARIO para pila izquierda y derecha y para todas las etapas del pilón.

Para las losas intermedias ocuparon dos sistemas distintos de encofrados; el Sistema Multiprop para losas de espesores de 2.0 mts a 3.8 mts, y el Sistema MKJ, para fondo de losas en coronación.

Para el fondo de cabezal se usaron tres sistemas: Sistema de cerchas VARIOKIT RCS, para fondo de cabezal etapa 18, Sistema ROSETT, para torre de fondo de cabezal y el Sistema VARIOKIT SRU, para fondo de losas inclinadas.

Y para el trepado usaron dos sistemas de excelente calidad:

Sistema de trepa a una Cara con Trepas SCS para todo el perímetro exterior desde etapa 2 hasta etapa 25, para el trepado exterior y Sistema de AUTOTREPA RCS desde etapa 10 a la 17, para el trepado interior. Respecto a los accesos usaron un sistema de escalas mediante Torres Rosett, como acceso y plataformas de trabajo en parte inferior de cabezal.

Para Peri fue fundamental el uso de Módulos de Trepa Pre Armados como apoyo del moldaje y plataforma de trabajo de los operarios, ya que es esencial en cuanto a la seguridad y el rendimiento de las secuencias constructivas.

El no uso de esta opción implica automáticamente generar plataformas escalonadas; ya sea con andamios industrializados a cuenta del cliente, para ir apoyando el encofrado en sus diversas etapas. Esto plantea una disminución incuantifi cable de tiempos muertos en cada etapa debido a la estructura con su correspondiente costo por volumen de estructura y mano de obra, sin contar los riesgos de la faena que aumentarían exponencialmente a medida que aumentan los niveles del montaje.

Peri y los procesos industrializados

Los sistemas PERI, “basan” su fi losofía de servicio e innovación en el uso de sus diversos sistemas, justamente en disminuir los tiempos de ejecución y aumentar la seguridad y calidad del producto terminado, lo que se refl eja en la satisfacción de resultados y éxito de construcción por parte de los clientes. Lo anterior de la mano de una “permanente” asesoría en obra y asistencia de Ingeniería, a la altura del proyecto. Sobre todo en un desafío tan grande como es el puente Treng Treng Kay Kay, en el que participan desde el año 2013 tras ganar la licitación, que fue un proceso muy técnico, donde participaron varios ingenieros y técnicos especialistas. Peri contó con la experiencia de más de 20 años trabajando en proyectos de esta magnitud, y con el respaldo de la casa matriz en Alemania, que apoya en cada paso. Peri siempre está presente en proyectos que desafían en la parte de ingeniería y logística, al mismo tiempo participar en un proyecto tan emblemático de la zona es una forma de aporte con nuestra experiencia para el mejor desarrollo del sur de Chile, que es atendido por la sucursal de Peri en Concepción que cubre desde Talca hasta Punta Arenas teniendo más de 60 proyectos funcionando paralelamente, dentro de los cuales se contemplan equipos que mediante la innovación crean la ventaja que requiere el cliente, dentro de ellos están varios edifi cios habitacionales en Punta Arenas con el producto DUO. N&C

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