El lunes 4 de mayo comenzará a venderse en Santiago y Punta Arenas
Lada regresa a Chile con el Niva, que costará $7.723.100 Rebautizado como 4x4 E5, el conocido todoterreno ruso llega ahora con un motor de 1.7 litros y mínimos cambios en su diseño.
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D esde que el portal Rutamotor dio a conocer que un sitio chileno mostraba a un Lada Niva semitapado y con un reloj en cuenta regresiva, el retorno de este clásico de la industria rusa se convirtió en un misterio,
ya que la empresa que optó por distribuirlo de nuevo en el país optó por una estrategia diferente. Se trata de Lada Chile, que vía correo electrónico confirmó la llegada a nuestro mercado del Lada Niva, todoterreno que se venderá ahora rebautizado como 4x4 E5. Con ese nombre el vehículo fue homologado el 23 de noviembre pasado para circular por las calles chilenas. La campaña teaser por internet ( http://www.unviejoconocidovuelve.cl) finalizará el lunes 4 de mayo, a las 10 horas, después de lo cual se habilitará la página oficial de la marca (ladachile.cl), con información sobre el modelo. Pero el relanzamiento oficial de Lada aún no tiene fecha definida. El nuevo 4x4 E5 se comercializará“a partir del lunes en Santiago y Punta Arenas”, informó la empresa. El precio es de $6.490.000 más IVA ($7.723.100). Mito urbano Lada Chile es el mismo nombre que usó una sociedad de inversionistas para traer a Chile esta marca rusa en 1988. “Estuvimos hasta 1998 y junto con el Niva llegaron otros modelos (2105, 2106, Samara, entre otros), con los cuales nos convertimos el primer año en la marca con mayor volumen de ventas en el país (1.500 unidades anuales). Llegamos a comercializar 15.000 vehículos en esa década”, recuerda Alejandro Schmauck, rostro visible de esa sociedad. Como Lada fue patrocinador de Colo Colo, muchos creen que Peter Dragicevic formó parte del negocio, pero el ex dirigente albo asegura que se trata de un mito urbano. “Me hubiera gustado haber sido yo, pues estaría forrado en plata, pero solo era un concesionario más”, aclara. Omar Oyarce, conductor del programa de TV “Aventura 4x4” (Vive Deportes), dice que la gran gracia del Niva reside en que “es un real 4x4, junto con el Suzuki Jimny”, que cuesta $7.690.000. Por eso estima que el modelo ruso tendrá un precio “muy competitivo”.
¿Cuáles son sus fortalezas? “Tiene una mecánica simple y es un producto robusto y preparado para situaciones adversas, con una suspensión que le permite un andar confortable, y con un bajo costo operativo, lo cual es valorado por los usuarios”, afirma Oyarce. Desde los 90, el Niva ha sufrido pocas variaciones en el diseño exterior. En comparación con el que se vendía en Chile en 1998, el actual es 2 cm más largo (3,74 m versus 3,72 m), pero mantiene la altura (1,6 m) y el ancho (1,680 m). Ahora tiene un motor 1.7 litro (antes era 1.6), de cuatro tiempos y con 83 caballos de potencia, mejorado para cumplir con la norma de emisiones Euro 5, que rige hoy en nuestro país. En equipamiento sumó aire acondicionado y frenos ABS. Según datos de Lada Chile, su consumo combinado es de 10,3 km/litro y puede alcanzar una velocidad máxima de 142 km/h. 10 años estuvieron a la venta los autos Lada en Chile (15.000 unidades). Ant.
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