VE R L A G S S O N D E R T H E M A
MONTAG, 20. AUGUST 2018
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DELMENHORSTER KREISBLATT
Besser vorbereitet zur Hauptuntersuchung Fachwerkstätten prüfen das Fahrzeug auf Wunsch vorher / Kosten können reduziert werden Alle zwei Jahre ist es soweit: Das Auto muss zur Hauptuntersuchung und wird von Fachleuten gründlich geprüft. Die Dekra empfiehlt Autofahrern, ihr Fahrzeug vorher selbst eingehend zu prüfen oder prüfen zu lassen. STUTTGART Oft sind es nur Kleinigkeiten, die der neuen Prüfplakette im Wege stehen. Funktionsteile wie die Beleuchtung oder die fehlende Funktion der Hupe sind häufige Gründe für eine Nachuntersuchung. Die Dekra empfiehlt Autofahrern, ihr Fahrzeug so weit möglich vorher selbst eingehend zu prüfen oder prüfen zu lassen. Zusatzkosten könnten so vermieden werden. Das wichtigste Dokument ist der Fahrzeugschein, heute „Zulassungsbescheinigung Teil 1“. Diese sollte zur Hauptuntersuchung dringend mitgebracht werden, da eine Ausstellung der Plakette ansonsten nicht möglich ist. Es empfiehlt sich, das Dokument auf das Armaturenbrett oder den Beifahrersitz zu legen, damit der Prüfingenieur nicht lange suchen muss. Wenn Autofahrer zur Nachuntersuchung kommen, ist zudem der Bericht der vorangegangenen HU die Grundlage für die Prüfung. Ist der Bericht nicht mehr vorhanden, muss erneut eine vollständige HU durchgeführt werden. Wurde die Abgasuntersuchung schon vorher in der Werkstatt durchge-
Volkswagen steigert Absatz WOLFSBURG Volkswagen Nutzfahrzeuge ist erfolgreich ins zweite Halbjahr dieses Jahres gestartet. Das Unternehmen mit Sitz in Wolfsburg lieferte im vergangenen Monat 41 900 Lieferwagen Pick-ups und Transporter aus. Das sind 13,4 Prozent mehr als im Juli 2017. Vor allem in Westeuropa verzeichnete die Marke mit 28 400 Auslieferungen ein deutliches Plus von 21,6 Prozent. Im Heimatmarkt Deutschland stiegen die Auslieferungen um 29,4 Prozent auf 11 600 Fahrzeuge. Auch Frankreich mit 1700 Einheiten (plus 18,5 Prozent), Großbritannien mit 3200 Fahrzeugen (+5,3 %), Italien mit 1300 Verkäufen (+72,0 %) und Spanien mit 1700 Fahrzeugen (+37,5 %) verzeichneten starke Zuwächse. In Osteuropa lieferte Volkswagen 3500 leichte Nutzfahrzeuge aus (+9,7 %). Auch in Südamerika (+6,1 %; 3800 Stück), in der Region Asien-Pazifik (+1,0 %; 2100 Auslieferungen) und in Afrika (+45,0 %; 1600 Fahrzeuge) stieg der ampnet Absatz.
Hier wird das Auto vor der Hauptuntersuchung kontrolliert: Fahrzeugprüfung bei der Dekra.
führt, wird auch der AUNachweis benötigt. Dieser darf allerdings nicht älter als zwei Monate sein. Liegen Papiere zu Fahrzeugänderungen vor, zum Beispiel zu Sonderrädern oder Schalldämpfer, sollten sie neben den anderen Unterlagen bereit liegen. Fehlt ein vorgeschriebenes Gutachten oder eine allgemeine Betriebserlaubnis, so ist das bei der HU ein erheblicher Mangel. Auch die Kontrollleuchten im Cockpit sind wichtig. Leuchten die Lämp-
chen für ABS, ESP, Airbag oder andere Sicherheitskomponenten dauerhaft, ist das ein Hinweis auf eine Fehlfunktion. In diesem Fall wird keine Plakette zugeteilt. Gleiches gilt auch wenn Kontrolllämpchen vor dem Start des Motors nicht aufleuchten. Leuchtet zum Beispiel die Airbag- oder ESP-Leuchte beim Drehen des Zündschlüssels nicht auf, wird auch in diesem Fall die Plakette verwährt. Eine der am häufigsten bemängelten Baugruppen bei der HU ist die Be-
leuchtung. Ob Scheinwerfer, Bremslicht und Blinker funktionieren, lässt sich leicht an der Garagenwand oder mithilfe eines Mitfahrers checken. Ebenso leicht lässt sich die Hupe testen. Auch die „HU-Klassiker“ Warndreieck, Warnweste und Erste-Hilfe-Material sollten gut sichtbar bereitliegen. Fehlen sie oder sind unbrauchbar, droht ein geringer Mangel. Das Erste-Hilfe-Material muss der DIN 13164 entsprechen und spätestens nach fünf Jahren er-
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neuert werden. Das Verfallsdatum ist auf der Hülle angegeben. Die Reifen müssen noch mindestens 1,6 Millimeter Profiltiefe aufweisen. Außerdem braucht die Scheibenwaschanlage genügend Wasser. Da sich die Schnittstelle für die On-Board-Diagnose oft im Bereich unter dem Aschenbecher befindet, freut sich der Prüfer, wenn hier Sauberkeit herrscht. Ein gut geputztes und gepflegtes Fahrzeug macht außerdem einen besseren ampnet Eindruck.
Hyundai bietet Zubehörpakete für die Modelle Santa Fe und Tucson Pakete gliedern sich in die Bereiche Transport, Design und Schutz OFFENBACH Zur Modellpflege der SUVs Santa Fe und Tucson präsentiert Hyundai neue Zubehörpakete. Die bei allen teilnehmenden Vertragspartnern erhältlichen Einführungspakete gliedern sich in die drei Themenbereiche Transport, Design und Schutz. Sie kombinieren verschiedene nützliche Ausstattungsdetails. Der Tucson ist seit Juli in Deutschland erhältlich. Der Santa Fe startet diesen Sommer in die vierte Modellgeneration. Beide SUV-Modelle erfüllen die Abgasnorm Euro 6dTemp. Das Transport-Paket umfasst stets eine abnehmbare Anhängerkupplung. Inbegriffen sind außerdem ein Kleiderbügel für die Kopfstütze und ein vierteiliges Fußmatten-Set aus Velours. Der überarbeite Hyundai Tucson verfügt über ein Trenngitter. Im fünfsitzigen Hyundai Santa Fe ist stattdessen eine ausklappbare Kofferraummatte im Paketumfang enthalten.
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Kompaktes Kraftpaket: der Hyundai Tucson.
Der Preis für das Transport-Paket beträgt 745 Euro für das SUV-Flaggschiff Santa Fe und 825 Euro für den Hyundai Tucson. Das Design-Paket besteht aus Seitenzierleisten und Trittbrettern. Im Hyundai Tucson gibt es außerdem beleuchtete Einstiegsleisten, im Hyundai Santa Fe einen gut be-
leuchteten Fußraum vorn und eine Heckzierleiste aus Edelstahl. Der PaketPreis beträgt 778 Euro (Tucson) und 892 Euro (Santa Fe). Das Schutz-Paket beinhaltet Gummifußmatten und eine KofferraumFormschalenmatte. Im überarbeiteten Hyundai Tucson, für den das Paket
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zum Preis von 276 Euro erhältlich ist, kommen zudem Windabweiser an den vorderen Seitenscheiben sowie ein Schmutzfänger-Satz vorne und hinten dazu. Das für 173 Euro angebotene SchutzPaket im neuen Hyundai Santa Fe verfügt über einen transparenten Ladeampnet kantenschutz.
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