book de mon BTS communi ca ti on vi suel l e
E SPACE E I F F E L
GAULTI E R J U NI O R
LE S P E TI TS RU I S S E AU X
ROM A N P O L I C I E R
ROUE LI B R E
Nicolas Farault / 5, rue du parc de la Montagne / 94500 Champigny sur Marne / tél : 01 47 06 38 06 ou 06 50 43 75 38
ESPACE EIFFEL En 2012, s’ouvrira l’Espace Eiffel qui est un lieu de rendez-vous branché situé en sous-sol de la tour Eiffel. Cette espace accueillera des salles de conférences, un musée, des restaurants, des boutiques ainsi qu’un cinema.
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Ticket d’entrée pour le musée
80 x 120 mm
informations : 01 48 50 75 75 www.latour.com
tarif : 4,50 euros ce ticket est valable au jour indiquée ci-dessous et ne pourra, ni être repris, ni échangé.
5 décembre 2012.
billet d’entrée pour le musée de l’espace Eiffel
01255864738
valable le 5 décembre 2008 tarif étudiant : 4,5 euros n°26455482
Dépliant
format ouvert :190 x 190 mm
MUSÉE
Dans la nuit de la saint sylvestre en 1988, s’ achève ce que le ministère de la culture avait appelé “l’année Eiffel”. Pour présenter ses voeux et amorcer l’année de son centenaire, la Tour renoue avec le principe de l’affichage publicitaire. Mais, à la veille du 1er janvier 1989, elle se célèbre elle-même: face au palais de Chaillot, une banderole lumineuse verticale fait apparaître, sur la nuit douce de Paris. CINÉMA
Le signal des festivités est donné, sur le thème de la communication, autant universelle que la Déclaration des droits de l’homme qui fête, elle, son bicentenaire. Redevenue, la Tour, rajeunie, amaigrie mais embellie, provoque d’incessantes questions. Combien reçoit-elle de visiteurs poiur chaque année? Le cap des quatre millions est largement dépassé et on estime à cinq millions de le nombre des entrées prévisible pour l’an 2000. BOUTIQUE
Redevenue, la Tour, rajeunie, amaigrie mais embellie, provoque d’ incessantes questions. Combien reçoit-elle de visiteurs chaque année? Le cap des quatre millions est largement dépassé et on estime à cinq millions le nombre des entrées prévisible en l’an 2000.En un siècle, sa hauteur s’est élevée de trois cents mètres à 320.75 m. vingt mètres en cent ans mais aussi cent millions de visiteurs : cela conduit Bernard Rocher, président de la SNTE, à faire remarquer que la Tour est un monument vivant.
RESTAURANT
Elle bouge, elle s’allonge, elle vit. Au première étage de la Tour un “ observatoire des mouvements ” a été installé. Ce répondeur, avec clavié et écran à la disposition du public, a couté un million. Les renseignements qu’ il donne sont fascinants. Fiché dans le sol, près du pilier nord, un tube infrarouge est dirigé vers le sommet. L’ellipse décrite par la Tour au moment ou on interroge l’appareil est dessiné sur l’écran. Le cap des quatre millions est largement dépassé et on estime à cinq millions le nombre des entrées prévisible en l’an 2000. En un siècle, sa hauteur s’est élevée de trois cents mètres.Vingt et un mètres en cent ans mais aussi cent millions de visiteurs.
L’ espace eiffel sera un lieu de rendez-vous branché, qui contiendra en 2012, en soussol, un musée, des boutiques, un cinéma, des restaurants ainsi que des salles de conférence.
SALLE DE CONFÉRENCE
on apprend que les plus importants déplacements du sommet, au gré du vent mais aussi du soleil puisque, dit-on, “ la Tour fuit le soleil ”, ont été en 1893, en 1971, en1988. Le maximum enregistré a été atteint le 16 janvier 1971, avec une variation de quinze centimètres, sous l’effet du vent qui, ce jour-là, soufflait à 166 km/h. Les essais de soufflerie que Gustave Eiffel avait réalisés lui avaient permis de déterminer que la pointe de la Tour pourrait se déplacer de soixante-dix centimètres.
Le cap des quatre millions est largement dépassé et on estime à cinq millions le nombre des entrées prévisible en l’an 2000. En un siècle, sa hauteur s’est élevée de trois cents mètres à 320,75 m. vingt mètres en cent ans mais aussi cent millions de visiteurs annuel. Pour tout renseignement, vous pouvez nous contacter : téléphone : 01 48 50 75 75 / mail : eiffelcontact@msn.com
Mise en situation
dĂŠpliant et ticket d'entrĂŠe
GAULTIER JUNIOR La marque Jean-Paul Gaultier lance une nouvelle gamme de vêtements destinée aux enfants de 8 à 14 ans. Elle désire ainsi, investire dans un marché non conquis jusqu’ici et se démarquer par une image forte à laquelle les enfants s’identifiront.
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Papeterie
Carton d’invitation pour le défilé
130 x 116 mm
Kakémono pour le défilé
2000 x 4500 mm
LES PETITS RUISSEAUX Les éditions Multimondes lancent une collection de petits livres de vulgarisation scientifiques. Ceux-ci s’adressent aux jeunes curieux qui souhaitent s’enrichir de connaissances. Le nom de cette collection est “les petits ruisseaux”.
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135 x 160 mm
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Livre couverture
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Livre pages intérieures
format ouvert : 270 x 160 mm
Avant-propos
sommaire
Ce livre s’adresse aux personnes qui souhaite en savoir plus sur cet insecte qui est, en autre, un élément important de la chaine alimentaire. Si l’abeille venait à disparaître, l’homme n’aurait plus que quelques années à vivre. Apparues sur la terre il y a 80 millions d’années, les abeilles ont accompagné les pérégrinations humaines. Mais sensibles aux insecticides, aux virus, à la pollution et aux agents parasitaires diverses, elles sont menacées de disparition. Malformations, troubles du système nerveux, désorientation, troubles du comportement, les abeilles présentent toutes sortes de symptômes qui révèlent un état de santé fragile. Le rôle de l’abeille est capital dans les divers cycles de la vie des diverses espèces. Pas d’abeilles, pas de miel mais surtout non reproduction et disparition d’espèces végétales, donc disparition de certaines espèces animales.
Les abeilles Les ruches Le miel Les maladies La reine Le rôle de chaque abeille La chaine alimentaire La prédation L’abeille indispensable
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Si une abeille se trouve menacée ou l’essaim d’abeilles, elles peuvent piquer l’ennemi avec leur dard. Une piqûre d’abeille n’est pas dangereuse sauf pour ceux qui ont des allergies. Quand une abeille vous approche, il faut rester calme et elle s’éloignera après quelques secondes. Plusieurs piqûres d’abeilles peut être plus dangereux.
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AAdroite : ruche traditionnelle Française. La première ruche fabriquée fut en 1721. l’état naturel, les abeilles peuvent établir leur colonie à l’air libre (suspendu à Page droite : essain formé surdans un arbre. abeilles émigrent(arbre à cause de la chaleur mais en cheminée...) principe. unedebranche d’arbre), desLesinfractuosités creux, rochers,
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Les maladies dans les ruches
L’essaim
Nécessité des ruches L’autre partie reste sur les parois de la cellule et constitue un matèriel pathogène pour les larves suivantes. Le traitement de cette maladie dépend de son stade de développement dans la colonie. Une colonie très infestée sera simplement détruite par le feu. Une colonie contenant quelques cellules loqueuses pourra être traitée par un antibiotique. La présence obligatoire de spores nécessitera de mettre les abeilles dans une autre ruche saine, de les traiter aux antibiotiques et de brûler les cadres de la ruche malade. Du fait de la gravité de cette maladie, son évolution dans les ruches fait l’objet de soins particulièrement intensifs de la part des groupements de défense sanitaire départementaux qui travaillent en relation avec les services vétérinaires. Alors que des abeilles dans certaines régions semblent être plus sensibles à cette maladie, en particulier les hybrides interraciaux, d’autres abeilles, les cotypes locaux, y sont moins sensibles. L’abeille est un insecte qui se nourrit de miel et de pollen. Elles butinent les fleurs, et en aspirent le nectar avec leur trompe.
L’hiver elles se nourrissent du miel de la ruche jusqu’au gel, puis elle s’engourdissent et dorment jusqu’au printemps. Les faux bourdons meurent car ils sont expulsés de la ruche d’abeille pour ne pas avoir à les nourrir et ne servent qu’à la reproduction.
Les ruches de France
Elles se servent de leurs pattes antérieures pour collecter le pollen, qu’elles emmagasinent dans des sacs à pollen situés sur les pattes postérieures. Elles déposent leur cueillette dans une alvéole de la ruche pour qu’il soit mangé ou converti en miel. L’abeille vie en colonies bien organisées, où chacune a son travail bien précis. Ces colonies se composent, de la reine des abeilles, d’ouvrières et de faux bourdons. Une abeille vit environ 45 jours Pendant ce court laps de temps, elle doit, nettoyer les cellules, nourrir les larves, placer le pollen et le nectar dans les alvéoles, ventiler la ruche en battant des ailes sans arrêt, elle construit les rayons avec la cire d’abeille qu’elle fabrique, elle surveille aussi l’entrée de la ruche afin qu’aucun étranger ne s’y introduise.
En France, les abeilles ont survécu à ces maladies et vivent une relation à peu près équilibrée avec certains organismes infectieux, probablement après une période de coévolution. Cependant, cela n’a pas toujours été le cas et des populations entières ont disparu à la suite d’apparition ou d’introduction d’agents pathogènes. Bien que de nombreuses maladies soient présentes dans les colonies d’abeilles en France, on peut admettre qu’il existe actuellement deux grandes maladies extrêmement menaçantes: la varroase et la loque américaine. C’est pourquoi des méthodes alternatives doivent être envisagées. Parmi celles-ci, les méthodes de lutte intègre en utilisant différents outils chimiques, biotechniques et biologiques peuvent constituer de bonnes solutions. Certaines lignées d’abeilles résistantes au parasite ont été sélectionnées et sont actuellement à l’étude, mais leur commercialisation ne s’est pas encore développée. Le thorax formé de trois anneaux fusionnés, portant chacun une paire de pattes. Les six pattes de l’abeille se terminent par deux crochets, ainsi qu’un organe adhésif leur permettant de prendre prise sur de nombreux types de surfaces. L’abeille utilise également une sorte de peigne, composé de poils rigides sur ses deux pattes avant, pour nettoyer ses antennes. Ce nettoyage s’effectue lorsqu’elle y glisse ses antennes et relève la tête.
Si une abeille se trouve menacée ou l’essaim d’abeilles, elles peuvent piquer l’ennemi avec leur dard. Une piqûre d’abeille n’est pas dangereuse sauf pour ceux qui ont des allergies. Quand une abeille vous approche, il faut rester calme et elle s’éloignera après quelques secondes. Plusieurs piqûres d’abeilles peut être plus dangereux. Le miel a un goût différent selon les fleurs qui sont butinées. Les producteurs de miel déménagent les ruches selon la sorte de miel qu’ils veulent obtenir. Miel de rose, bluet, trèfle etc..... Le transport des ruches doit se faire la nuit, afin que les abeilles ne se rendent pas compte qu’elles ont changé d’endroit, autrement elles s’enfuiraient de la ruche et essaime5
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raient ailleurs. Les producteurs transportent les ruches aussi loin que le Lac St-Jean afin que les abeilles butinent les fleurs des bleuets. Ils font de même pour les roses le trèfle et toute autre sorte de miel qu’ils veulent que les abeilles produisent.
La cire d’abeille est aussi utilisée pour bien des choses comme les chandelles et autres produits que les producteurs de miels offrent parfois en plus du miel de leur élevage d’abeilles. Les fleuristes utilisent souvent des essaims d’abeilles naturels pour faire des arrangements floraux. Le miel, la cire, le nid d’abeille, l’aide à la pollinisation des fleurs... l’abeille est vraiment un insecte utile.
Il existe des méthodes biotechniques comme le retrait du couvain de mâles qui contient une partie des parasites, mais ces méthodes sont coûteuses en temps pour l’apiculteur. Certaines lignées d’abeilles résistantes au parasite ont été sélectionnées et sont actuellement à l’étude, mais leur commercialisa-tion ne s’est pas encore développée. Un espoir alors que les colonies sauvages avaient disparu en France dans les années 1985-1995, on observe leur retour dans les cheminées et arbres creux de certaines de nos régions et on commence à voir apparaître des abeilles de même, le pouvoir pathogène de varroa est lié à l’expression ou la multiplication de certains virus de l’abeille; il se peut que l’abeille soit devenue plus résistante à ces virus et qu’elle puisse ainsi survivre mieux et plus longtemps à la pression parasitaire. Enfin, ces colonies qui survivent aux varroas sont souvent sauvages ou
abandonnées par les apiculteurs; peut-être que les méthodes d’élevage des abeilles, en particulier les méthodes intensives, sont à mettre en cause dans le développement de cette parasitose. Les maladies dans les ruches. Il existe des méthodes biotechniques comme le retrait du couvain de mâles qui contient une partie des parasites, mais ces méthodes sont coûteuses en temps pour l’apiculteur. Certaines lignées d’abeilles résistantes au parasite ont été sélectionnées et sont actuellement à l’étude, mais leur commercialisation ne s’est pas encore développée. Un espoir alors que les colonies sauvages avaient disparu en France dans les années 1985-1995.
La durée de vie de l’abeille est de 45 jours. 7
ROMAN POLICIER Les éditions Zulma sont à la recherche d’une identité visuelle pour leurs couvertures de roman policier. Cette nouvelle collection à pour but d’attirer les lecteurs grâce à une identité forte et propre au polar.
Couverture de la collection
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Albert Delorme
Roger Didiero
L'ours Albert Delorme
La mort les guette, à tout moment l’homme se trouve en danger. L’histoire d’un petit village dans les pyrénées, qui fut envahi par un animal malin, féroce et vorace. -Cette histoire d'ours me paraît trop invraisemblable. Cela fait des siècles qui n'y a plus d'ours dans notre région. -Mais les traces de pas prouvent bien que c'en est un, et les griffures sur le visage de ce cadavre sont trop profondes pour que ce soit un autre animal. -A quelle heure remonte la mort de cette personne ? -Je dirais cette nuit entre deux heures et quatre heures du matin, là où, la nuit y est vraiment sombre.
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Albert Delorme
Antoine Serlut
L'ours
Couverture
Albert Delorme
Couverture en volume
ROUE LIBRE Roue Libre est une association créer par la RATP, pour pousser les personnes à se déplacer à vélo dans un but écologique. Elle loue des vélos, dispose de parcs, fait du gardiennage surveillé, organise des balades guidées dans Paris et sa région.
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Papeterie
La maison roue libre des Halles 1, passage MondĂŠtour 75001 Pars
La maison roue libre des bords de marne par vis de la gare RER 93360 Neuilly- plaisance
La maison roue libre d'Antony gare RER 92160 Antony
info@rouelibre.fr
www.rouelibre.fr
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4 volets en accordéon / format ouvert : 480 x 167 mm
Parcs à vélos et transports publics en Ile de France
Découvrez où garer votre vélo en toute sécurité où vais-je garer mon vélo sans souci ? Facile ! Aujourd'hui 250 sites en Ile-de-France sont déjà équipés, ce qui représente 6000 places de stationnement sécurisées pour les vélos. Il y a bien une place pour le vôtre... Jetez un coup d'oeil sur le plan et localisez les parcs à vélos sécurisés qui vous intéressent : ensuite, c'est à vous de pédaler ! Même si nos parcs sont sûrs, la prudence s'impose. Disposer de parcs à vélos avec des attaches robustes c'est bien, mais c'est insuffisant si vous n'avez pas un bon antivol à votre disposition. Choisissez-en un de préférence de type U pour pouvoir attacher le cadre et une roue de votre vélo à un support fixe.
Pour les Franciliens, mettre son vélo dans le train c'est possible. En Ile-de-France les vélos sont acceptés gratuitement dans les trains et RER et dans certains TER desservant Paris. -Tous les jours (du lundi au vendredi), sauf aux heures de pointe, entre 6H30 et 9H30 et entre 16H30 et 19H00. -Les samedis, dimanches et jours fèriés, sans rétriction. Sur les lignes A et B du RER, les vélos doivent être embarqués dans les voitures marqués du picto "vélo". -En revanche, les vélos sont interdits dans le tramway et le métro, sauf sur la ligne 1 le dimanche.
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Prendre le vélo pour aller travailler, un jour ou l'autre vous y viendrez
Laissez la voiture et prendre le vélo: Pour aller travailler, comme de nombreux Franciliens, vous y pensez de plus en plus souvent. Alors, ne remettez pas à plus tard ce que vous pourriez faire le jour même. Faire un peu de vélo chaque jour est une excellente façon d'entretenir votre forme en général, et votre coeur en particulier... Et quelle liberté ! Sachant qu'en moyenne, quelques minutes à bicyclette suffisent pour faire le trajet qui va de votre domicile aux stations de transports en commun les plus proches, on ne voit pas ce qui vous retient d'essayer. Serait-ce la crainte de ne pas retrouver votre "Petite Reine" au retour ?
6000 places sécurisées. Entre vélo et région, c'est une liaison faite pour durer.
Abris éclairées à mettre en service courant 2005
Parcs gardiennés proposant des locations à mettre en service courant 2005
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Abris éclairées à mettre en service courant 2005 Parcs gardiennés proposant des locations à mettre en service courant 2005
Les parcs à vélos Trois styles de parcs à vélos pour répondre à tous les besoins de stationnement Métro, tramway, RER ou gares du réseau Transilien... Voici comment garer votre vélo aux abords des gares et des stations de métro Ces différents abris sont financés par la région Ile de France, la SNCF, la RATP et la STIF.
Les abris éclairés Deux modèles d'abris sont implentés aux abords du réseau RATP et des gares SNCF. Sous les yeux et sous la main, chaque emplacement est éclairé et toujours proche des accès. Parfait contre les intempéries et pour la sécurité.
Les espaces clôturés
Initiés par la SNCF, avec la participation des communes, des équipements sous forme d'espaces clos collectifs ou individuels (boxes) apportent une réponse adaptée au cas des gares nécessitant une sécurité renforcée.
Le conseil régional d'Ile-de-France privilégie les circulations douces, et favorise le développement de parcs à vélos auprès des gares et des stations. Pour connaître les 250 sites existants ou en projet dans la région, consultez nos plans et le site internet: www.iledefrance.fr
Les parcs gardiennés
A l'initiative de collectivités particulièrement impliquées, plusieurs sites bénéficient d'un service avec du personnel assurant le gardiennage, offrant également des prestations telles que l'entretien et la location...
Brochure
format ouvert : 214 x 163 mm
Location week-end, jours fériés une heure demi-journée journée 24 heures week-end
Location et balades guidées en Ile-de-France
3€ 8€ 12 € 14 € 20 €
SOMMAIRE
La RATP et le vélo Tarifs semaine une journée semaine de 5 jours semaine de 7 jours un mois un semestre un an
6€ 15 € 30 € 50 € 80 € 110 €
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Les services Roue Libre Espace de location
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Balade guidées
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Balades guidée balade urbaine (1h30) adultes 21 € -12 ans 14 € balade découverte (1/2 journée) adultes 25 € -12 ans 15 € balade découverte (1 journée) adultes 29 € -12 ans 22 €
Gardiennage journée carte de 10 journées semaine mois semestre année forfait gardiennage + entretien (année)
Parcs à vélos
Sécurité
1.50 € 12 € 6€ 12 € 40 € 60 € 100 €
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RATP
VALVERT
GMF
s a e m e s france telecom
Comité Régional du Tourisme
La RATP et le vélo La RATP et Roue Libre s'unissent pour favoriser une mobilité plus écologique: En Ile-de-France, la RATP, au-delà de sa mission de transporteur multiple, entend jouer pleinement son rôle d’acteur public porteur des valeurs de l’écologie urbaine favorisant des mesures significatives pour que la ville devienne plus attractive et plus respirable, et pour qu’on y vive de mieux en mieux. Dans ce cadre, l’approfondissement d’une alliance intelligente entre les vélos et les transports en commun occupe une place naturelle et stratégique dans l’action visible de la RATP.
L’ouverture du réseau RATP au transport des vélos Avec votre vélo vous pouvez utiliser les lignes et et l'ensemble des correspondances entre toutes les lignes du RER. L'entrée et la sortie sont possibles dans toutes les gares. Vous pouvez vous déplacer avec votre vélo toute la journée, excepté pendant les heures de pointe en semaine : de 6h30 à 9 h et de 16 h 30 à 19 h. Utilisez les voitures marquées du symbole , elles disposent d'une plate-forme destinée à cet effet.
Pour favoriser cette complémentarité, elle poursuit 4 axes de progrès :
L’installation de parcs à vélos en rabattement Le réseau RER et les stations de métro en périphérie de Paris sont actuellement tous équipés de parcs de stationnement pour les vélos. Depuis 2003 plus de 170 sites sont équipés soit environ 1800 places. Toutes les nouvelles stations et gares sont systématiquement équipées de parcs de stationnement vélos.
L’optimisation de la circulation combinée des bus et des cyclistes Après concertation avec les associations de cyclistes, la préfecture de police et la ville de Paris, il a été décidé d'ouvrir progressivement les couloirs de bus aux vélos. Dans ce dossier, la RATP a eu pour souci majeur de garantir une cohabitation conviviale et sécuritaire des cyclistes et des conducteurs de bus. Aujourd’hui environ 120 km de couloirs de bus sont proposés aux parisiens.
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Guide pratique
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partenaires de Roue Libre
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Plan de situation
Paris Ile-de-France
Le service Roue Libre, leader régional de la location de vélos Voilà plus de 20 ans que la RATP montre son intérêt pour le vélo urbain. Ces dernières années, elle a intensifié ses actions visant à promouvoir la complémentarité entre le vélo urbain et les transports en commun. Avec 150.000 locations depuis 1998 et plus de 10.000 participants aux balades guidées, la RATP est le premier transporteur à vélo à Paris et en Île-de-France. Par l’utilisation du vélo urbain, vous contribuez à la valorisation de ce mode de déplacement complémentaire aux transports en commun. La RATP contribue à développer la part du vélo dans les déplacements des franciliens pour la préservation de l’environnement, la réduction de la pollution de l’air et une meilleure qualité de vie.
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format ouvert : 214 x 163 mm
Maisons Roue Libre
Espace de location La maison Roue Libre d'Antony gare RER 92160 Antony Tél : 01 48 15 28 87 Télécopie : 01 48 15 28 86 E-mail : antony@rouelibre.fr Au coeur du nouveau Pôle multimodal de la gare RER d'Antony, la maison Roue Libre d'Antony vous propose: - la location vélo pour vos loisirs ou vos trajets quotidiens. -les balades guidées pour découvrir la Maison de Chateau-briand, le parc de Sceaux et la Coulée Verte. -le gardiennage avec un accès par badge magnétique pendant les horraires d'ouverture de la gare RER -la petite maintenance. -les conseils sur le vélo.
Les Maisons Roue Libre, structures permanentes ouvertes toute l’année, regroupent un ensemble de services pour vous faciliter l’usage du vélo en Ile-de-France. Les services Roue Libre ont été conçus dans un souci de qualité, pour répondre à tous type de déplacements à vélo, qu’ils soient quotidiens ou de loisirs. D’accès rapide en métro ou en RER, chaque Maison Roue Libre vous propose :
La maison Roue Libre des bords de Marne parvis de la gare RER 93360 Neuilly-Plaisance Tél : 01 48 15 28 88 Télécopie : 01 48 15 28 87 E-mail : marne@rouelibre.fr Un nouveau concept en Ile-de-France Ce batiment lumineux de 560m² regroupe un ensemble de services pour favoriser la combinaison du vélo et des transports en commun: gardiennage, location loisir et utilitaire, entretien- réparation, balades guidées et informations sur le vélo. La maison Roue Libre des bords de Marne se situe à la gare RER de NeuillyPlaisance, à 20 minutes en RER de Châtelet-Les Halles et à 100 mètres des pistes cyclabes des bords de Marne
Nos VTC mixte et junior et nos VTT enfants vous attendent sur nos sites. Ces vélos tout confort vous offrent également toutes les sécurités : assurances complètes, casques, anti-vols et sièges bébé.
La maison Roue Libre, structure permanente ouverte toute l'année située au coeur de Paris, offre toutes facilités aux usagers du vélo pour profiter pleinement de ce moyen de locomotion pratique et de loisir, complémentaire des transports en commun. Elle se propose de constituer un pôle d'échange d'idées, d'informations et d'expèriences. Elle centralise l'ensemble des services Roue Libre.
les cyclobus
Le gardiennage Premier service de gardiennage surveillé en Ile-de-France. Nous pouvons protéger votre vélo contre les risques de vol ou de détérioration en le gardiennant à la Maison Roue Libre. Plusieurs formules au choix : à l’heure, à la journée, au mois…
La location de vélos
Les balades guidées La maison Roue Libre des Halles 1, passage Mondétour 75001 Paris Tél : 01 10 44 15 34 Télécopie : 01 44 76 85 62 E-mail : leshalles@rouelibre.fr
concevoir des animations originales autour de : location de vélos, balades guidées, dépôt et reprise de vélos en un lieu donné, etc. Roue Libre offre également à votre entreprise, organisme, hôtel la possibilité de location longue durée d’une flotte devélos neufs et révisés tous les 15 jours que vous pouvez louer ou prêter à vos clients, collaborateurs, visiteurs.
Les cyclobus Les cyclobus sont d’anciens autobus RATP reconvertis en points de location Roue Libre. Au moment des beaux jours, vous risquerez de les rencontrer du côté des Bois de Vincennes et de Boulogne, le long des quais de Seine ou encore au bord du canal de l’Ourcq... Nos cyclobus sont ouverts de 9h à 19h les week-ends et les jours fériés d’avril à septembre. Chaque bus contient 60 vélos très confortables de différents types : VTC mixtes et junior et VTT junior et enfant. Localisation des Cyclobus :
Porte d’Auteuil : Porte d’Auteuil Sortie gare Bus Accès : métro Porte d’Auteuil Ligne 10
Des balades partent des Maison Roue Libre pendant toute l’année. Commentées par des professionnels multilingues, elles vous feront voyager au cœur de la ville, mais aussi vers d’autres destinations en Ile-de-France.
Bassin de La Villette : face au 64 Quai de la Loire Accès : métro Jaurès ou Stalingrad Lignes 2 ou 5
Services groupe et événementiel
Porte d’Auteuil : Porte d’Auteuil Sortie gare Bus Accès : métro Porte d’Auteuil Ligne 10
Toute l’équipe Roue Libre met à la disposition des entreprises, comités d’entreprises, associations, communes, agences de communication, son savoirfaire et sa logistique pour donner une dimension inédite à leurs événements (séminaires, congrès, lancements de produits,…). Avec un parc de 1500 vélos, une équipe compétente et rodée, une flotte de véhicules conséquente, Roue Libre vous permet d’organiser et vous aide à
Bassin de La Villette : face au 64 Quai de la Loire Accès : métro Jaurès ou Stalingrad Lignes 2 ou 5
Vincennes : Esplanade du château de Vincennes - face entrée du Parc Floral Accès : métro Château de Vincennes Ligne 1 ou RER Ligne a Hôtel de Ville : face au 6 Avenue Victoria (ouvert uniquement le dimanche) Accès : métro Hôtel de Ville Lignes 1 ou 11
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Hôtel de Ville : face au 6 Avenue Victoria (ouvert uniquement le dimanche) Accès : métro Hôtel de Ville Lignes 1 ou 11 Vincennes : Esplanade du château de Vincennes (face entrée du Parc Floral) Accès : métro Château de Vincennes Ligne 1 ou RER Ligne a
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Balades guidées Toutes nos balades se font en compagnie d’un guide conférencier diplômé d’état et expérimenté. Le prix de la balade inclus le vélo et les accessoires (casques, paniers, antivols), l’assurance multirisques GMF et l’accueil du boulanger le dimanche matin (café, jus de fruits). C’est une occasion unique de découvrir Paris et sa région sous un autre angle.
Groupes : à partir de 15 personnes, nous organisons votre balade guidée sur mesure : vous choisissez la date, le thème, la langue et les options (livraison, quiz, restauration, etc.) Les tarifs comprennent la location de vélo, le guide, l’assurance et l’assistance mais ne comprennent ni la restauration ni le transport.
adultes : 25 euro participant avec vélo personnel : 15 euro jeune de moins de 26 ans : 20 euro
exemples de balades guidées Balade Les Enceintes de Paris et le Château de Vincennes Paris, ville fermée ! Découvrez la ville aux sept murailles, de l’enceinte de Philippe- Auguste aux « Fortifs » de Thiers, grâce aux nombreux vestiges encore visibles : tours, courtines, contrescarpes, fossés, octrois, barrières et bornes. Après un peu de verdure dans la Coulée Verte et le Bois de Vincennes, ne manquez pas la visite du château de Vincennes, son pont-levis et son chemin de ronde.
Paris nocturne De nuit, pleins feux sur la Ville Lumière!...Suivez notre guide pour un «Paris by night» original, sur les places et monuments illuminés, sur les Grands Boulevards animés et le long d'autres lieux ouverts toute la nuit jusqu’à l'heure de la soupe à l'oignon. 10
Balade Paris en Musiques et en Chansons Sur les traces des célèbres compositeurs et interprètes de la capitale... de Chopin à Montant, d’Offenbach à Brassens, balade mélodieuse à la découverte de grands noms de la musique, de scènes renommées, d’ateliers de luthiers ou de cabarets pour chansonniers.
Balade Le Marais et l'Ile St Louis Promenade de charme dans le Marais d'hier et d'aujourd'hui... Sur les traces des hôtels particuliers de l’aristocratie du XVIIème siècle et d’hôtes prestigieux : Henri II, Mme de Sévigné, la Reine Margot. Découverte également du Marais d’aujourd’hui à travers les quartiers juifs, chinois et gays.
Balade Paris courtois et coquin Evocation de lieux actuels ou disparus, sur le thème de l’amour passionnel... Adresses célèbres de rendez-vous ou histoire de couples libertins, le Paris coquin vous conduira de la voie royale St-Denis au quartier de Pigalle, en passant par la Nouvelle Athènes des « Lorettes » et le Palais Royal où flotte encore le parfum sulfureux de courtisanes et de maisons closes célèbres.
Balade Da Vinci Bike Lieux parisiens, mythes et réalités du best seller mondial "Da Vinci Code". L’essentiel de l’action de ce roman se déroule dans un Paris réel ou imaginaire, de St Sulpice au Ritz, en passant par les pyramides du Louvre.Lieu : le Louvre; la Place Vendôme; l'église St Sulpice
Balade Paris Nostalgie, Rive droite Plongez-vous dans les charmes du Paris du XIXè siècle, découvrez des lieux insolites et intimes...Réservés aux initiés, celui des places cachées, des histoires d’amours, du mouvement Romantique, des lieux de vie de couples célèbres, d'hôtels particuliers et vieux cafés, de passages discrets derrière les Grands Boulevards et dans les rues pleines de charme du quartier de la Nouvelle Athènes. 11
Mise en situation
dĂŠpliant et brochure
AdhĂŠsif bus
T-shirt homme et femme