Nicolas Architecte
paysagiste
Ehrhard
Portable : +33 6 71 87 58 54 Courriel : nicolasehrhard@gmail.com
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Urbaniste
Nicolas EHRHARD
Chef de projets Paysagiste concepteur - Urbaniste 30 ans Permis A, B
+33 6 71 87 58 54
nicolasehrhard@gmail.com
Expérience professionelle et stages Depuis 2012
Chef de projets - Acte 2 Paysage à Obernai Conception, maîtrise d’oeuvre et suivi de chantier d’aménagements paysagers, d’espaces publics et naturels - Assistance à la maîtrise d’ouvrage - Conception des plans masses, coupes de principe - Réalisation des documents graphiques servant à la communication du projet - Interventions dans les phases DIA, ESQ, AVP, PRO, ACT, EXE, DET, OPC, AOR - Animation des réunions de présentation - Carnet de détails techniques des ouvrages à réaliser: choix du végétal, mobilier, minéral en adéquation avec le projet et son environnement - Suivis durant toute la durée des chantiers de l’application du concept du projet - Assistance à la passation des marchés - Présentation de l’avancement du projet aux réunions de travail - Direction du suivi des travaux , réception des ouvrages - Compétences en architectures-paysagistes et urbanisme
2012
Stage - Acte 2 Paysage à Obernai à Paris Stage - Nicolas Michelin et Associés à Paris
2009 > 2011 2008 2006
- Participation à différents projets en 'Espace Public' ainsi qu'en 'Urbanisme' Contrat en alternance - Acte 2 Paysage à Obernai et Paris Stage - EGIS Aménagement à Strasbourg Stage - Atelier Alfred Peter à Strasbourg Stage - Direction des Espaces Publics et Naturels de la Communauté Urbaine de Strasbourg
Formation 2012
Compétences
Master II Urbanisme et Aménagement, Spécialité Études et Conduite de Projets
Allemand : niveau B2
Faculté de Géographie et d’Aménagement Strasbourg (67)
Dialecte alsacien
Anglais : niveau B1
Etalement urbain: un autre quartier à Mittelhausbergen
2011
2007
Diplôme de l’École Supérieure d’Architecture des Jardins
Autocad
Brevet de Technicien Supérieur en Aménagements Paysagers
Indesign
Lycée Lucien Quelet de Valdoie (90) Aménagement du rond point de l'Esplanade à Strasbourg suite à l'arrivée du Tramway
2005
Informatique
Paris 20ème (75) Comment redonner un nouveau souffle paysager à la station climatique des Toirs-Epis dans le respect de sa spécificité historique et géographique?
Baccalauréat Technologique en Science et Technologie de l’Agronomie et de l’Environnement option Aménagement LEGTA d’Obernai (67)
Photoshop Illustrator Sketchup Word, Excel SIG
Les ‘A Côté’ Conseiller Municipal à Westhouse, Président commission Environnement et membre des commissions Urbanisme et Communication 3ème prix atelier APERAU AMO; "Reconnexions urbaines dans un tissu en mutation : l'Avenue Georges Haddad A Saifi" à BEYROUTH Formation de taille d’arbres fruitiers
Projet présenté à la soutenance du Brevet de Technicien Supérieur en Aménagement Paysager au sein du Lycée Lucien Quelet - Valdoie (90)
Projet présenté lors de ma soutenance du diplôme de Brevet de Technicien Supérieur en Aménagement Paysager. il s’agit de l’extension du réseau de tramway à Strasbourg. Projet de la place de l’esplanade intégrant le passage du tramway . Stage au sein de l’Atelier Alfred Peter et à la Direction des Espaces Publics Naturels de la CUS.
Réaménagement d’une place de centre ville étant attractive et pouvant accueillir plusieurs manifestions annuelles au bord de la Marsange (cours d’eau) et du réseau ferroviaire (RER) à Perspective Tournan en Brie.
Projet en binôme en 2ème année au sein de l’École Supérieure d’Architecture des Jardins - Travail en binôme sur la requalification d’un espace urbain délaissé à Tournan-en-Brie 77 Seine et Marne
Projet fédérateur de 3ème année au sein de l’École Supérieure d’Architecture des Jardins - Couverture du périphérique entre la porte de Bagnolet et la porte des Lilas - Paris
Projet d’un parc rythmé par le biais d’une cellule de comptage routier positionné sur le périphérique, qui mettra en scène le jardin. Le périphérique, son bruit, son silence, sa fréquence, sa densité sert de moteur (carte mère du jardin) on joue sur l’aléatoire, le fait que chaque passage enregistré est différent Je reste persuadé qu’un tel parc n’as jamais été crée dans paris au par avant, au bord du périphérique, alors au lieu de la camoufler, de le cacher, de le dissimuler j’en prend parti, je l’utilise, je me sers du bruit, du flux du périphérique comme support, qui va mettre en scène mon parc. Reprendre se dessin pendulaire du périphérique, en marquant les circulations, les couvertures, leur donner une entité à part tout en les intégrant au projet général du site. Se servir d’un bouclage pour créer le square qu’on on va dans un parc se promener on fait quoi ? on tourne en rond, on établie un circuit.
Pré-diplôme Travail
de sur
3ème année au sein de la requalification d’un tronçon
l’École Supérieure d’Architecture des autoroutier à Torcy 77 Seine et
Jardins Marne
Le chronophasage doit répondre aux besoins au moment M tout en permettant d’être utilisable tout au long des différentes phases du projet. Le projet de réaménagement du site à Torcy est un chornoprojet en trois étapes. Le projet doit fonctionner dans les trois phases, Le but du chronophasage est qu’à chaque étape du projet ce dernier doit être fonctionnel. Première phase: Ma phase une est celle qui comporte le plus de modifications sur le terrain actuel. Un important bouleversement des dénivelés y est fait avec au Sud un mur de soutènement en gabion qui protège les nouveaux jardins familiaux à son pied. L’emprise de la future route est actuellement une liaison douce entre les différents quartier de Torcy.
Deuxième phase: Dans un deuxième temps un axe de circulation est crée sur l’emprise réservée dans la première tranche à cet usage. Des jardins familiaux au Nord Est sont crées et rejoignent ainsi les existant de l’autre côté de la route. Cet circulation automobile est un travail en amont de la dernière phase, elle emprunte le pont surplombant l’Avenue Lingenfeld déjà en place depuis des années.
Troisième phase: Cette phase est l’aboutissement du projet, les deux ponts qui font la liaison avec la francilienne et la D199 sont crées, les connexions routières sont donc possible à partir de la dernière phase du projet. La végétation vient s’éclater vers les lacs pour rejoindre l’échangeur entre la D199 et la francilienne plus à l’Ouest.
Comment redonner un nouveau souffle paysager à la station climatique des Trois-Épis dans le respect de sa spécificité historique et géographique? «L’an 1491, le 3 mai, un forgeron d’Orbey, Thierry Schoeré (famille mentionnée aux Hautes-Huttes avant 1442) se rendant au marché de Niedermorschwihr, fit une prière devant cette image. Tout à coup, la Vierge, entourée d’une lumière céleste, lui apparut. «Mon fils» lui dit-elle, « les habitants de cette contrée, par leurs péchés, ont attiré sur eux la colère de Dieu. Le glaçon que tu vois dans cette main est le signe des châtiments prêts à fondre sur eux. J’ai pu obtenir leur pardon. Ces trois épis marquent les bénédictions du ciel pour ceux qui se reconvertissent. Va à Niedermorschwihr et annonce au peuple ce que tu as vu et entendu». «Mais ma Mère» dit le forgeron, «on ne me croira pas». «Explique ces deux signes et la plupart te croiront». Thierry arrivant au marché n’osa parler, par respect humain. Mais ô miracle, voulant soulever le sac de grains qu’il avait acheté, il ne le put, même avec le concours des assistants. C’est alors qu’il publia ce qu’il avait vu et entendu sur la montagne. Et tous ajoutèrent foi au récit du forgeron. »
Diplôme 4ème année École Supérieure d’Architecture des Jardins
Projet d’un port de plaisance d’environ 100 anneaux à Strasbourg Master 2 Aménagement Urbanisme - Etudes et Conduite de Projets
Le Prot Automone de Strasbourg nous a confié, l’espace de quelques mois, les clés pour aménager un port de plaisance au sein du bassin de la Citadelle, à l’Est de Strasbourg. Situé sur le Rhin, au sein d’un réseau de ville importantes (Bâle, Stuttgart, Karlsruhe, Sarrebruck, Friebourg-en-Brisgau,...), la capitale alsacienne jour un rôle essentiel dans le transport de marchandises par voie fluviale (la PAS étant le deuxième port fluvial de France) mais affiche encore quelques lacunes dans le tourisme fluvial.
Réhabilitation des friches industrielles Sud de Schiltigheim Master 2 Aménagement Urbanisme - Etudes et Conduite de Projets
Projet de réhabilitation des friches industrielles (Quiri, Brasserie Fischer, France telecom, Alsia, Brasserie Schutzenberger) de Schiltigheim d’une superficie d’environ 10 hectares.
3ème prix au Challenge APERAU - AMO 2012 à Beyrouth Master 2 Aménagement Urbanisme - Etudes et Conduite de Projets
Dans le cadre du challenge APERAU-AMO 2012 qui se tient à Beyrouth, le quartier SOLIDERE et son voisin, Gemmayzeh, font l’objet d’une réflexion d’urbanisme centrée sur un axe structurant de la métropole beyrouthine, l’avenue Georges Haddad. Les quartiers de SOLIDERE et Gemmayzeh sont actuellement fortement opposés. Si SOLIDERE dispose d’atouts architecturaux et d’une bonne qualité de vie, le quartier est avant tout occupé en journée par des travailleurs, des touristes ou une frange marginale de la société Beyrouthine. A l’opposé, Gemmayzeh s’anime la nuit tandis que SOLIDERE s’endort, laissant place à des artères vides et sans âme. Le brassage social plus large de Gemmayzeh permet aux classes moyennes de côtoyer la bourgeoisie beyrouthine au sein d’un quartier animé. L’espace vide entre ces deux quartiers divise davantage encore ces zones tout comme l’avenue Georges Haddad, voie structurante de la capitale libanaise mais véritable césure entre nos deux zones.
Entre ville et campagne, la maison individuelle, fortement plébiscitée, concilie plusieurs des principales attentes sociales contemporaines : l’accès à la propriété, l’intimité, la proximité temporelle aux services comme à la nature, l’espace vital et la mobilité. Pourtant ce développement périurbain majoritairement non maîtrisé, qualifié « d’étalement urbain », induit une faible densité démographique dont les corollaires principaux sont une forte consommation d’espaces naturels ou agricoles, la multiplication des déplacements pendulaires et une lourde infrastructure de voies et de réseaux. Les conséquences de ce phénomène, en termes d’émissions de Gaz à Effet de Serre (GES), de vulnérabilisassions des territoires face aux impacts des changements climatiques ou de ségrégation sociale, ne sont pas soutenables. Ce constat est partagé depuis plusieurs dizaines d’années et la lutte contre l’étalement urbain compte ainsi, depuis le vote de la loi Grenelle 1, comme objectif du droit de l’urbanisme. Plusieurs initiatives intéressantes ont été lancées (appels à projets EcoQuartier, démarche EcoCité, etc.), mais leur portée risque d’être limitée en l’absence d’une politique nationale cohérente.
Etalement urbain: un autre quartier à Mittelhausbergen Master 2 Aménagement Urbanisme - Etudes et Conduite de Projets
L’étalement urbain et la discordance dans la répartition des emplois et logements dans l’espace sont principalement liés, au développement de l’automobile et à la préférence pour l’habitat individuel. L’action des pouvoirs publics en matière de développement des infrastructures de vitesse et d’aides à la pierre,qui soutiennent principalement la construction neuve, joue aussi un rôle important. L’organisation territoriale laisse encore la compétence urbanisme à la commune sans permettre aux collectivités de s’emparer réellement des questions d’urbanisme, de mobilité, d’énergie ou d’agriculture à une échelle cohérente. Les impacts en termes d’émissions de gaz à effet de serre,de consommation abusive de terres agricoles et naturelles,d’augmentation de la vulnérabilité des territoires, les charges lourdes et souvent sousestimées portées par les ménages et les collectivités… sont autant d’impacts particulièrement néfastes de la conjugaison de ces phénomènes. La lutte contre l’étalement urbain figure aujourd’hui comme objectif des politiques publiques, à niveau national comme local. Elle a ainsi été inscrite dans les lois Grenelle. Cependant, la seule affirmation de cet objectif ne suffira pas. Il est fondamental de mettre en oeuvre le plus rapidement possible un programme d’actions cohérent permettant un aménagement durable des territoires via des mesures d’ordre réglementaire, fiscal et programmatique, mais également d’incitation et de renforcement des compétences locales. L’aménagement durable des territoires passera également par la révision de principes qui continuent de guider le développement urbain, en particulier celui de la séparation des lieux de vie, de loisir et de travail. Enfin, un véritable changement ne pourra s’opérer qu’au travers d’une refonte de la gouvernance territoriale. Il est urgent de doter les collectivités des compétences et moyens de s’organiser, de planifier et d’agir à l’échelle du bassin de vie.
Carrières sous poissy - ZAC Nouvelle Centralité Nicolas Michelin et Associés
Projet urbain d’une totalité de 360 000 m2 SHON, organisé en 6 quartiers et 47 lots opérationnels. Projet articulé autour d’un parc habité. L’objectif du projet de la Nouvelle Centralité est de retisser les liens entre ces différents quartiers et de créer une centralité qui va permettre aux habitants de se rencontrer, de vivre ensemble et d’attirer également de nouvelles populations.
Construction de 60 logements individuels à Yutz Acte 2 Paysage
Nous avons pris le parti de regrouper les logements par deux, trois, quatre cinq ou six, pour plusieurs raisons : _la thermique, _l’architecture qui doit s’inscrire de manière harmonieuse dans l’environnement urbain, _le coût de la construction, _et le respect du cadre règlementaire (la distance à respecter entre bâtiments induit une plus faible densité que lorsque les bâtiments sont éloignés les uns des autres). Nous souhaitons apporter de la diversité et du rythme aux bâtiments. Nous avons donc travaillé sur des décalages. Ce jeu d’éloignement rythme la composition urbaine et permet de créer de véritables entités : des logements distincts les uns par rapport aux autres. Ces décalages sont systématisés par des retraits de un, deux ou trois mètres d’une maison à l’autre. Le retrait ou l’avancé des logements les uns par rapport aux autres permet d’intimiser les espaces extérieurs avant et arrière. Chaque locataire pourra ainsi bénéficier d’un espace végétalisé privatif de qualité.
Construction de 60 logements à YUTZ Rendu APS 28/10/2013
Parc des Jésuites à Molsheim Acte 2 Paysage
Aménagement d’un parc le long de l’avenue de la gare dans le respect de l’architecture existante, en prenant en compte les attentes de la ville de Molsheim, a savoir pouvoir accueillir des manifestations temporaires, proposer un parking ainsi qu’un espace de détente. Participation à différentes phases du projet du projet jusqu’à sa livraison à la commune. Réalisation du plan masse.
Quebecor quartier Koenigshoffen à Strasbourg Acte 2 Paysage
Quebecor est une entreprise québécoise qui se spécialise dans le domaine de l’imprimerie commerciale, des médias (journaux, magazines, radio, télévision) et des télécommunications : câblodistribution, Internet (voir Canoë) téléphonie. Son siège social est situé à Montréal, au Québec. Réhabilitation d’une usine en logements dans le quartier Koenigshoffen. Travail en collaboration avec le promoteur immobilier, les architectes, les services de la CUS, prise de photos, création de plan masse, métrés, ...
Réaménagement du centre bourg d’Anthelupt dans le département de la Meurthe et Moselle Acte 2 Paysage
Revalorisation de l’espace public, avec l’intégration paysagère de la place de la Mairie, du parvis de l’Église, la création de poches de stationnement le long de la route. Participation au diagnostic, à l’AVP ainsi que la création du plan masse et de perspectives.
Concours pour la création d’un lotissement à Xeuilley dans le département de la Meurte et Moselle Acte 2 Paysage
Analyse et étude pour l’aménagement d’un lotissement de 37 parcelles dans la commune de Xeuilley. Travail en maquette sur la topographie importante du site, analyse des risques d’écoulement des eaux de pluie. Prise en compte d’une ligne haute tension traversant le site de part et d’autre. Participation à l’élaboration du concours.
Projet de la ZAC Forgeot à Châlons-en-champagne dans le département de la Marne Acte 2 Paysage
Projet de réhabilitation d’une ancienne caserne militaire à Châlons-en-Champagne. Travail sur les visuels pour la présentation AVP, mais aussi participation active aux phases de conception, notament aux réunions de travail avec urbaniste, bureau d’études VRD, maitre d’ouvrage.
Création d’une école d’architecture et de Design à Kigali - Rwanda Acte 2 Paysage
Au sein d’un campus existant le but étant d’intégrer une école d’architecture et de design. Un bâtiment est ouvert vers le paysage lointain de part sa situation en hauteur de ville. L’espace extérieur se veux être un espace à vivre agréable permettant de traverser le bâtiment sans le pénétrer. Une faille végétale centrale permet de recueillir les eaux de pluie et d’animer l’espace de circulation et de repos entre les deux bâtiments.
Aménagement des espaces publics du Lotissement des Sources à Mittelhausbergen Acte 2 Paysage
La ville de Mittelhausbergen souhaite la création d’un lotissement sur une surface de 7,4Ha à proximité de l’Espace Européen de l’Entreprise. Le futur quartier à pour but de proposer une mixité de typologie d’habitations, on y retrouvera des lots dédiés aux; maisons individuelles, maisons de ville, intermédiaires ainsi que quelques collectifs en partie Sud. Le stockage des eaux de pluie dans des noues et bassins a été approuvé, elles seront ensuite évacuées dans le réseaux communal. Un parc central permettra aux futurs habitants de retrouver mais surtout d’intégrer au mieux la future extension de l’école maternelle Alphonse Daudet en limite Nord.
Concours pour l’extension Est de la ligne D du Tramway de Strasbourg Acte 2 Paysage
Le projet s’inscrit dans le schéma directeur des Deux Rives rédigé par Reichen et Robert et Associés. Hautement symbolique, le projet des Deux Rives concrétise le lien physique et fonctionnel des villes de Kehl et de Strasbourg. Le concept paysager développé dans le cadre de ce concours permet d’accompagner la création du nouveau pont du tramway transfrontalier par une opération d’envergure européenne, encadrant le Rhin par des signes architecturaux sur les rives Allemandes et Françaises. La question du programme de cette opération reste entière, et liée aux discussions en cours entre les deux villes et aux opportunités d’implantation de grands sièges sociaux desservis par le tramway et la gare de Kehl. Côté Strasbourg, il est question d’y associer un grand équipement de loisir qui profiterait à la fois de sa position en balcon sur le Rhin et du lien avec le jardin des Deux Rives. Ce travail sur les espaces publics est fondamental côté Strasbourg également puisqu’aujourd’hui le parcours le long des rives est interrompu au droit des ouvrages d’art et que le quartier du Port du Rhin doit retrouver son accès à l’eau. Côté Kehl, l’opération se prolongerait jusqu’au bassin de plaisance par une opération de logements au bord du Rhin et un traitement qualitatif des rives. La liaison entre les deux cotés du Rhin constitue le point d’orgue du projet transfrontalier et la concrétisation de l’EuroDistrict. Il s’agit de concevoir un projet unique. L’implantation du tramway permet de créer une cohésion urbaine et paysagère au sein du quartier par le biais de talus plantés, d’aménagement des berges et surtout de faciliter leur accessibilité. Le projet paysager permet de mettre en valeur l’architecture du nouveau pont.
Aménagement des abords du stade nautique à Mantes La Jolie Acte 2 Paysage
Aménagement des berges le long d’un bassin nautique dédié à la pratique de l’aviron à proximité de quartiers d’habitations en pleines mutations. En effet l’aménagement doit permettre l’intégration du bassin dans le paysage mais également il doit également pouvoir acceuillir un nombre important de visiteurs en cas de compétitions. Le maintien des berges ainsi que les circulations adaptées à tous types de publics ont été les principaux éléments de conception du projet.
Aménagement de la rue du Ruisseau à Hégenheim Acte 2 Paysage
Le réaménagement de la rue du Ruisseau s’inscrit dans un projet global. Le programme visant la création de stationnement supplémentaire ainsi que la sécurisation des circulations douces suite à la construction du nouveau groupe scolaire au croisement de la rue du Ruisseau et de la rue de Hesingue. La végétalisation de cette rue s’est fait par l’intermédiaire de pots étant donné que la rivière du Lertzbach canalisée et la présence de nombreux réseaux ne permettant pas la plantation en pleine terre.
Aménagement des abords du Complexe sportif La Fontaine à Antony Acte 2 Paysage
Les abords du complexe seront en parallèle de la construction du complexe sportif réaménagés : création d’un parvis desservant le futur complexe et le collège existant, réalisation d’un mail piéton généreux et paysager depuis la place de la Résidence vers le complexe et réaménagement du parc Lafontaine.
Aménagement de la ZAC de l’Aéroparc à Yutz Acte 2 Paysage
Ce projet d’envergure de 19 hectares pour la ville de Yutz se situe à proximité du Parc Aéroparc permet la création de 256 logements individuelles, collectifs, logements intermédiaires et maison en bande. Le projet paysager à permis la régénération de 80 ares d’un espace boisé, ainsi que l’accompagnement de 750 mètres linéaires dédiés aux modes de circulation douces permettant d’entrer dans le Parc.
Aménagement de la porte Nord du Parc Innovation à Illkirch Graffenstaden Acte 2 Paysage
Concours pour le réaménagement de la porte d’entrée Nord du Parc Innovation à Illkirch Graffenstaden. La porte d’entrée Nord a pour but de refléter l’excellence du parc d’innovation. La fonction de cette porte d’entrée est multiple: identifier clairement le parc et son entrée dans le paysage. Donner un sens à cette entrée, en relation avec la fonction, la dimension spatiales, industrielle et culturelle du parc. Intégrer cette porte à l’environnement du site. Préserver les fonctionnalités de l’entrée (filtre, information. Rehausser l’esthétique générale de la porte.
Concours: Aménagement de la troisième tranche du secteur stade à Oberhausbergen Acte 2 Paysage
Le projet urbain concerne le secteur du stade de la ville d’Oberhausbergen, un site stratégique pour y développer un projet urbain et paysager dynamique à la place d’anciens terrains agricoles situés entre la rue du Général de Gaulle, la rue du Moulin et la rue de la Victoire. Le programme de cette opération se compose d’une mixité des activités en plus de la construction de logements. Les commerces de proximité réalisés profitent à la ville : bien que la rue de la paix est un axe passant, mais les commerces et activités y sont rares. Le projet s’inscrit dans un contexte d’immeubles résidentiels de petite taille le long de la rue de la Paix, de maisons individuelles au Sud-Est, et d’une maison de retraite au Nord-Est du terrain.
Consultation sur le Lot SY13 sur l’Eco Quartier Le Sycomore à Bussy St Georges Acte 2 Paysage
L’aménagement des espaces extérieurs de l’ilot résulte d’une démarche de continuité vis à vis des thèmes développés dans les aménagements de la ZAC. Plusieurs pièces viennent composer ce paysage. A l’Ouest, en limite avec l’ilot A2, les jardins partagés seront accompagnés de plantations de haies fruitières ainsi que d’un verger planté sur l’ensemble de cette pièce. Le cœur d’ilot est une vaste plaine permettant à la fois de créer un lieu d’activités, de jeu pour les enfants (structures) et de franges arbustives permettant d’intimiser les maisons individuelles. On retrouve ici des plantations arbustives composé à la fois par des plantes caduques et persistantes. Au Nord, en relation direct avec la noue de l’espace public, 2 bassins de rétention des eaux pluviales seront créés. Ils permettront de faire le lien entre le l’ilot et l’espace public de la ZAC, à la fois par le mélange de plantes de millieux humides (arbres arbustes et vivaces) et par les points de vues créés en relation avec le paysage de la ZAC des Sycomores. Le végétal accompagne ainsi l’ensemble des continuités piétonnes au sein de l’ilot.
Aménagement de la ZAC de Piquepey Acte 2 Paysage
Le PLH 2010-2015 de la communauté urbaine prend en compte la nécessité de produire davantage de logements pour répondre aux besoins, en passant progressivement de 4 550 à 6 200 logements par an à terme, en cohérence avec les prescriptions du Schéma de Cohérence Territoriale (SCoT) en secteur de « ville intense ». Le plan préconise la construction de logements de qualité, répondant aux attentes des ménages afin de dessiner une agglomération durable, solidaire, apte à faire face aux enjeux climatiques. Par les objectifs de production de logements locatifs sociaux qu’il assigne aux communes, le programme d’actions territorialisé quant à lui incite chacune d’entre elles à atteindre, à l’échéance du PLH, l’objectif de 20% du parc locatif, ou à s’en rapprocher, afin d’être en conformité avec l’article 55 de la loi SRU, au plus tard en 2020.
Consultation pour l’extension Urbaine Sud - Projet ‘Les Terres du Sud’ à Niederhaubergen Acte 2 Paysage
La création de cheminements piétons et de liaisons douces vers la plaine sportive (liaison nord sud) et entre les deux espaces préservés à l’Est et à l’Ouest. Autour de ce maillage structurant le projet se développe en appui et dans le respect de son environnement existant. L’axe principal Nord/Sud traversant le projet affirme la coulée verte de la parcelle. La placette centrale a pour objectif de révéler le caractère du quartier, privilégier les circulations piétonnes, mettre en valeur le patrimoine architectural créé.
Construction d’une structure dite « Coeur de Quartier des Tanneries » à Lingolsheim Acte 2 Paysage
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Un groupe scolaire et un gymnase Une structure médico-sociale avec cuisine collective et réfectoires -Une résidence pour personnes âgées d’environ 55 logements
Aménagement de l’aire de jeux le Paradis des Enfants à Molsheim Acte 2 Paysage
Alors, installons nous TOUS à bord du VOL AF-01, attachez vos ceintures. Le pilote et son équipage vous souhaite un bon vol et un agréable voyage sur notre compagnie à destination du Paradis des Enfants, Allez ! Tous en piste pour jouer aux Avions, aux Pilotes … aux Pompiers. Vous allez grimper et escalader, vous suspendre, vous envoler, ramper, vous basculer, courir, vous laisser glisser sur les toboggans, conduire, piloter, vous abriter, vous cacher, prendre votre gouter et rencontrer de nouveaux copains et copines, sauter et prendre de la hauteur, vous équilibrer, vous amuser, apprendre et enfin vous reposer avec Maman et Papa …
Reconstruction de l’EHPAD Saint Pierre à Plabennec Acte 2 Paysage
Le terrain se situe en lisière d’un bourg breton typique, adossé à une zone pavillionnaire peu dense. Le terrain est en pente vers un bosquet d’arbres à l’Est. Il est bordé à l’Ouest par un cheminement piéton qu’il est important de conserver. Au Nord et à l’Est : le futur écoquartier en construction. Le cheminement à l’Ouest de la parcelle est maintenu et permettra l’accès des piétons et cyclistes. Il sera doublé d’un accès véhicules pour les visiteurs. L’accès logistique et personnel se fait au SudOuest de la parcelle. Une voirie est créée dans l’angle Nord-Ouest de la parcelle. Les accès visiteurs d’une part et logistique et personnel d’autre part sont séparés : évitant ainsi d’encombrer les rues voisines et de mélanger les flux. Le volume de l’épine dorsale s’implante sur le terrain selon un axe Nord-Sud. Il est percé de deux patios. Sur cette épine dorsale vient se greffer un volume abritant l’entrée et les locaux communs. Cet espace traversant s’inscrit dans la continuité du parvis d’accès et offre depuis l’entrée et les lieux de vie commune une vue dégagée sur le paysage.
Reflexion urbain - Requalification du quartier Libermann à Illkirch Graffenstaden Acte 2 Paysage
CHANGER L’IMAGE DU QUARTIER • • • •
Créer un geste fort et ambitieux à travers un nouveau projet urbain et paysager Ouvrir le quartier à la ville en recréant des connexions claires Créer de la mixité locatif / accession Favorister des modes de déplacements doux et intégrer le stationnement
Concours pour la construction d’un ensemble immobilier à Illkirch Graffenstaden Acte 2 Paysage
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Un parc de stationnement partagé Un Foyer d’Accueil Médicalisé - La Caravelle Une Résidence Sénior de 35 logements Un Espace Accueil et Vie Commune
La toiture est un autre jardin, accessible de tous les habitants de la Résidence. Le dessin du cheminement reprend les lignes du parvis tout en étant plus léger (surélevé visuellement du reste de l’aménagement). Il sera accompagné de larges espaces plantés d’arbustes bas et de vivaces à fleuraison très marqués au cours des saisons. L’ensemble des plantations seront adaptées à l’aménagement et à la faible épaisseur de substrat disponible. Des bancs seront disposés le long de la déambulation.
Aménagement de la place de la gare à La Garenne Colombes Acte 2 Paysage
Objet de la mission : • Requalification du parvis de la gare : Espace qualitatif dedié au piéton accueillant de façon lisible le voyageur à la sortie de la gare • Améliorer la qualité des flux piétons/voitures • Réduire l’impact du stationnement sur le parvis (stationnement minute, vélos, motos, autolib) • Reprise de l’escalier et du soutènement en vis à vis de la gare • Redonner une attractivité à l’espace de la gare (Aménagement du parvis, développement des commerces...)
Aménagement de l’aire de jeux quai HEYDT à Ostwald Acte 2 Paysage
Un espace multigénérationnel La volonté de la Ville étant d’en faire un parc multigénerationnel, plusieurs espaces se côtoient ici Les plus petits (jusqu’à trois ans) bénéficient d’un cocon a leur taille, clôture pour plus de sécurité, avec un minitoboggan et des agres a hauteur d’apprenti marcheur. Un coin est réserve aux poussettes et des bancs ont eté installés a proximité directe pour les parents. II y a là des copeaux par milliers dans lesquels les plus petits aiment se rouler, une balançoire comme une toile d’araignée suspendue entre deux troncs d’arbres, une cabane un peu tordue d’où partent ponts et cordes tendues... À un jet de caillou de la cite du Kirchfeld et de ses immeubles, le parc de jeux de la rue de Mulhouse joue a plein la carte de la nature.
Conception d’un centre de maintenance et de remisage à Houdain Acte 2 Paysage
Trois axes ont guidé la conception et la réalisation de notre projet : • • •
1. Concevoir, en harmonie avec les attentes du Maître d’Ouvrage, un «outil idéal» en termes de performances fonctionnelles, d’économie financière, de durabilité et de sécurité au sens large. 2. Réaliser un «projet exemplaire» qui exprime, de manière évidente, la qualité du matériel abrité ainsi que la performance du service de transport qui sera offerte. 3. Fournir des lieux de travail ayant de très bonnes qualités d’usage ainsi que de forts atouts environnementaux.
Aménagement de la ZAC Olympe 2 à Yutz Acte 2 Paysage
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Réflexion sur les déplacements, les liaisons douces Typologies de logements variées, vastes espaces verts Traitement alternatif des eaux pluviales, bacs de tri des déchets enterrés, pré verdissement des parcelles privées Visa et recommandations de l’architecte conseil avant chaque permis de construire : homogénéité architecturale Traitement sur place des matériaux
Concours pour la création d’un Pole d’Excellence Hotelier à Illkirch Graffenstaden Acte 2 Paysage
Le projet porte sur la création d’une nouvelle entrée du Lycée positionnée à proximité du bâtiment accueil du pôle d’excellence hôtelier. Le stationnement est positionné le long de la rue d’accès en dehors du périmètre des écoles. Le parvis reliant la nouvelle entrée au Lycée Alexandre Dumas et au CEFPAA permet une liaison douce depuis le station de tramway à proximité. Au Nord, un parc ludique fait la liaison entre les deux écoles avec la création de respirations et la mise en place de mobilier sur des placettes permettant de profiter du cadre verdoyant à l’intérieur du site.
Réhabilitation énergitique, mise en accessibilité et réaménagement partiel du groupe scolaire JJ Rohfritsch Acte 2 Paysage
Le projet vise au réaménagement des cours du groupe scolaire par la création d’une cour distincte pour les élèves de l’école maternelle ainsi qu’une cour pour les élèves de l’école élémentaire. Le but étant dans le cadre de la réhabilitation de créer une entrée principale adaptée au personnes à mobilités réduites sous un auvent permettant également d’abriter les vélos. Un jeux de lignes au sol unifie les éléments entre eux. Enfin un amphithéâtre est crée en relation avec le sous sol à proximité de la cantine existante.
Réaménagement du Square Chalampé à Strasbourg Acte 2 Paysage
Réaménagement du Square Chalampé dans le quartier du Neudorf à proximité de la rue de Bâle. Ce square de 2 200m2 au sein à l’abris de grands ensembles est enclavé. Sa fonction première de parc a été laissé à l’abandon pour se résumer à un simple lieu de traverse. Le projet à la volonté de retrouver un esprit de square de quartier, tout en permettant à toutes les générations de se retrouver dans un lieu attrayant. Le futur square favorisera la nature en ville par la mise en place d’une végétation dense, de jeux en bois, d’une pelouse ouverte et aussi un nombre important d’assises de manière à pouvoir accueillir un large public.
Aménagement des espaces extérieurs du siège FM Logistic à Phalsbourg Acte 2 Paysage
Afin de répondre à la demande en terme de stationnement (310 places) mais également en terme de qualité paysagère l’entreprise FM Logistic dont le siège se situe à Phalsbourg à décidé de lancer un concours pour la revalorisation de son site. Le projet vise à repenser l’espace extérieur tout en apportant un maximum de paysage à l’intérieur du site. La partie terrasse devra permettre l’accueil de manifestations diverses, tel que des réceptions, banquets,...
Aménagement des espaces extérieurs du siège de LOHR Industrie à Duppigheim Acte 2 Paysage
Le projet de réaménagement de la zone d’accueil du siège de l’entreprise LOHR Industrie à Duppigheim comprend la création d’une zone de stationnement reservée au public la mise en place d’un système de sécurité de la zone. L’enjeux majeur étant la conservation d’arbres existants et la mise en valeur du bâtiment d’accueil par des espaces plantés en bandes.
Aménagement d’un «Jardin des Droits de l’Homme» à Truchtersheim Acte 2 Paysage
Le projet est situé dans la Commune de Truchtersheim, rue du Feu dans un quartier résidentiel. Au sud et à l’Ouest l’emprise est délimitée par la rue du Feu et des habitations. A l’Est se trouve l’Ecole élémentaire mixte et au Nord se trouve de vastes zones d’espaces verts et agricoles avec quelques arbres. L’aménagement futur devra répondre à plusieurs objectifs, à savoir : - Extension de la cour de l’école élémentaire - La création d’espaces ludiques et thématiques dans le cadre d’un projet culturel européen, axés sur les thèmes suivants : • le droit à l’Habitat • la Santé • la Culture • le Droit d’Identité • l’Education, - La création d’un cheminement pour les écoliers, - La sécurisation et mise en valeur de l’étang permettant aussi d’assurer la pérennité de la faune et de la flore existantes.
Plan Local d’Urbanisme Intercommunal de la Communauté de Communes du Pays de Niederbronn-les-Bains Acte 2 Paysage
Située au sein du département du Bas-Rhin, dans le canton de Reichshoffen, la Communauté de Communes de Niederbronn-les-Bains est composée de 13 communes regroupant 23 381 habitants (en 2012), sur une superficie de 184 km², soit une densité d’environ 127 hab/km². La Communauté de Communes est constituée de 6 communes de plus de 1000 habitants et de 7 communes de moins de 1000 habitants dont 3 ont une population inférieure à 500 habitants.
Pré-études urbaines et Assistance à Maîtrise d’Ouvrage pour l’élaboration d’un dossier de création de Zone d’Aménagement Concertée (ZAC) sur le site de Cantebonne à Villerupt Acte 2 Paysage
•Une offre de 670 logements (donnée de programmation du PSO) en appliquant une densité brute de 44 logements / Ha •Des équipements et des services : - Commerces de proximité - Activités de services (exemple co-working, offre médico-sociale, crèches, ...) - Des jardins familiaux ou partagés, qui s’intègrent dans une logique de corridor écologique - Des aires de jeux, de rencontres, de convivialité, intégrées dans une trame paysagère et végétale •Un réseau de déplacement favorisant les modes doux et l’accessibilité aux réseaux de transport encommun. •Un projet global s’inscrivant dans une démarche de labellisation « EcoQuartier »
La trame verte centrale - Afin de conserver une partie du patrimoine du lieu, le parc est situé sur les jardins familiaux existants. Cet espace de 8000 m² est actuellement la zone paysagère la plus utilisée. L’idée étant de s’inspirer et d’améliorer l’état actuel de cet espace en créant un poumon vert au sein du quartier. - Les jardins familiaux ont une surface moyenne de 100m² ; - Le parc est rythmé par des placettes, des jardins familiaux, des espaces de détente, de pique-nique, de verger et d’aires de jeux. Un maillage de fruitiers cadre l’espace et vient se retrouver jusqu’au jardin pédagogique.