REUSE _ UPCYCLE FAVORIT
CO JE TO UPCYCLE? Rozdíl mezi upcyklací a standardní výrobou je v používaných materiálech. Standardní výrobní procesy většinou vyžadují nové suroviny. Ty je třeba někde získat. (Některé procesy dokáží využít i tzv. recyklátů.) Komerční výrobní proces pouze vytváří nové ekonomické hodnoty, které je možné skutečně zhodnotit až aktem samotného prodeje. Bez prodeje není komerční výroba nijak efektivní a představuje pouze zátěž. Hodnota produktu komerční výroby je měřitelná penězi, které za své produkty utrží. Ty pak uhradí i investice do nových materiálů. Jde o začarovaný kruh. Naopak principy upcyklace potřebu nových suroviny neobsahují, protože využívají již jednou vyrobených materiálů.1
CO JE TO REUSE? Nevyhazujte to. Použijte to znovu. Dejte to někomu. Prodejte to. Nic víc se za tím neskrývá. Jednodušší už to být nemůže. Význam znovupoužití ve smyslu tzv. předcházení vzniku odpadů je zásadní. V zaběhnutém názvosloví v oblasti Waste Management, kterému se také někdy říká 3R, je „reuse“ uváděno buď první, nebo druhé. Nikdy však za posledním „recycle“. Jinak řečeno, znovupoužívání věcí je pro snižování množství odpadu zásadnější, než jeho redukování nebo recyklace (která de-facto množství odpadu nesnižuje vůbec).1
1
: https://www.trideniodpadu.cz/
FAVORIT Favorit je firma vyrábějící jízdní kola. Značka FAVORIT vznikla v roce 1951, 21. května. Závod tedy slaví v těchto dnech 25. výročí značky. V roce 1951 se zde vyrobilo 4046 favoritů a letos by mělo závod opustit 56 000 kol. Zásluhu na tomto počtu má i sedm kolektivů brigád socialistické práce. V současnosti se zde vyrábí pět typů sportovních kol na pláštích a dva typy závodní výhradně na galuskách. 40 % se vyváží do zahraničí, 60 % jich putuje do našich obchodů. Velký zájem o favority je nyní v Kanadě a v NSR.1
1
: http://www.ifavorit.cz/favorit-kolo-historie.html
Legenda značky Favorit Rokycany aneb Historie a krach světoznámé továrny na výrobu jízdních kol Kolo Favorit bylo v minulosti klukovským snem, ale nastala nová éra, jiné společenské klima, a na trh přišla (hlavně z Asie dovezená) nová kola. Světoznámá rokycanská továrna byla zaměřena na výrobu turistických, sportovních i závodních kol a speciálů pro silniční i dráhovou cyklistiku, pro kolovou a krasojízdu. Kvalita výrobků byla dobrá, vybavení dílen na vysoké úrovni, podnik měl i vlastní vývoj. Víc než čtvrtina výrobků šla na export do 38 zemí světa. Kromě zemí bývalého východního bloku dodával Favorit kola i do Západního Německa, Ameriky či Kanady.1
1
: https://vltava.rozhlas.cz/legenda-znacky-favorit-rokycany-5039841
Na kolech favorit se také hodně vyhrávalo. Jan Veselý vyhrál 2. ročník Závodu míru, Jiří Daler získal zlatou medaili na OH v Tokiu v roce 1964, Jan Smolík se v témže roce stal vítězem Závodu míru. Bratři Pospíšilové byli dvaadvacetkrát na specielně postaveném favoritu mistry světa v kolové. V roce 1989 vycházelo z továrny se 150 zaměstnanci 200.000 kol ročně. Poprvé zbankrotoval Favorit Rokycany v listopadu roku 2001. O rok později ho koupila firma Bike Technology & Public Relations (BTPR) ze skupiny cyklomagnáta Josefa Kozumplíka. Tento nástupce Favoritu také zkrachoval. Výroba se definitivně zastavila v roce 2004. Zkrachovalou továrnu vydražila za 15 milionů korun pražská developerská firma Nanny, s.r.o. za minimální vyhlašovací cenu. Dokument Miroslava Buriánka přibližuje historii Favoritu Rokycany jednak v rozhovorech s pamětníky zašlé slávy, ale rovněž se svědky jejího konce. Jsou mezi nimi: František Pelikán, dlouholetý ředitel továrny, mechanik František Babický, bývalý trenér cyklistů Jiří Tomíšek, ing. Jan Baloun, nynější starosta města Rokycany, ing. Jan Lenický, poslední ředitel Favoritu Rokycany. Nejstarším respondentem je bývalý technický náměstek továrny, nyní více než devadesátiletý Stanislav Gabriel.1
1
: https://vltava.rozhlas.cz/legenda-znacky-favorit-rokycany-5039841
nicoll sikova ÄŒVUT 2018