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INVESTIGACIÓN Y PROPUESTA A LA PROBLEMÁTICA URBANA DE LA CIUDAD DE CHIMBOTE - NUEVO CHIMBOTE Universidad César Vallejo - Chimbote Arquitectura y Equipamiento Metropolitano DOCENTE: Mg. Arq. Carlos Bardales Orduña
Universidad Cesar Vallejo
2021 - CICLO VI
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AUTORES AUTORES
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PALACIOS QUESQUEN Jennifer Alisson jpalaciosqu11@ucvvirtual.edu.pe
RODAS SOTOMAYOR Yanela Gloria yrodass@ucvvitual.edu.pe
PLASENCIA CHILET María Stefany mplasenciachi@ucvvirtual.edu.pe
GUILLEN BARTOLO Jonathan Joel jguillenb@ucvvirtual.edu.pe
ENRIQUEZ ARROYO Roy Jostin joz.enriqueza@gmail.com Rea
l Plaza
Experiencias Urbanas
CONTENIDO 1.1. Conceptos Generales sobre Equipamiento Urbano Metropolitano 1.2. La Planificación Urbana Tipos de Planes 1.3. Tipos de Equipamientos Urbanos 1.4. La Infraestructura Urbana
01
2.1. Análisis de la Estructura de Población Actual 2.2. Análisis de la Proyección de Población Futura a Corto, Mediano y Largo Plazo 2.3. Análisis de la Demanda y Oferta Habitacional 2.4. Análisis de la Estructura Económica Productiva 2.5. Análisis del Equipamiento, Infraestructura y Servicios Urbanos 2.6. Análisis del Uso Actual del Suelo 2.7. Análisis de las Tendencias de Crecimiento Urbano
02
3.1. Antecedentes del Proceso de Crecimiento Urbano 3.2. Causas y Efectos del Proceso de Urbanización
03
4.1. Sistema Vial y Conectividad 4.2. Flujos Urbanos 4.3. Accesibilidad Urbana
04
5.1. Análisis de los Espacios Públicos Existentes por sector 5.2. Análisis de las Actividades que se desarrollan en los Espacios Públicos 5.3. Análisis del Mobiliario Urbano Existente 5.4. Análisis de la Vegetación existente
05
6.1. Plano de Equipamentos Urbanos por Sectores 6.2. - Características Edilícias de los Equipamentos Predominantes 6.3. Testimonios de la Población - FOTOVOZ
06
PRESENTACIÓN
7.1. Topografía 7.2. Ecosistemas Naturales 7.3. Características Ambientales 7.4. Mapa de Riesgos
7.1. Topografía 7.2. Ecosistemas Naturales 7.3. Características Ambientales 7.4. Mapa de Riesgos
07
08
En la actualidad, la problemática que se presenta en los equipamientos urbanos de las ciudades es la falta de planificación, causando problemas en el transporte, carencia de equipamientos necesarios para el desarrollo colectivo y la contaminación ambiental que presentan. En este contexto, la mala planificación ha cambiado el entorno urbano, por tal motivo, se ha realizado una extensa y significativa investigación en equipo, obteniendo como resultado informar y proponer ideas que solucionen la problemática actual de los equipamientos urbanos diseñando no solo espacios públicos proyectados para diversas actividades, sino espacios que proporcionen a la población un bienestar social, una mejor calidad de vida y apoyo en las actividades económicas, sociales, culturales y recreativas, satisfaciendo las necesidades de los pobladores en la ciudad de Chimbote. Este estudio fue llevado a cabo por un grupo de estudiantes del curso de Arquitectura y Equipamiento Metropolitano, destinado al sexto ciclo de la carrera profesional de Arquitectura y Urbanismo de la Universidad César Vallejo de la sede Chimbote, con la guía del Mg. Arq. Carlos Bardales Orduña. Nuestro objetivo es compartir el diagnóstico y las propuestas realizadas frente a la problemática hallada; asimismo, servir de base para investigaciones futuras como fuente de información. Debido a la pandemia, la edición de este proyecto de investigación se concretó de manera virtual y el trabajo de campo con todos los protocolos de bioseguridad.
Atentamente, Los autores
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UIPAMIENTOS URBANOS r c o
C o n c e p t u a l
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N o r m a t i v o
EQUIPAMIENTO URBANO
Para los autores, se entiende como equipamiento urbano, un espacio que brinda un servicio público a los ciudadanos, y que además cuenta con ambientes para la realización de actividades.
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CAPÍTULO 3
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Por otro lado, en nuestra opinión, un equipamiento urbano es metropolitano cuando abastece un área metropolitana, es decir, que su radio de influencia corresponde a una metrópoli, y de igual manera cumple con los parámetros urbanísticos.
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CAPÍTULO 4
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METROPOLITANO
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URBANO
CAPÍTULO 5
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CAPÍTULO 6
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Agustín Hernández
Son espacios con doble función, que aportan en el fortalecimiento de la colectividad, propiciando el encuentro y el sentido de pertenencia.
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CAPÍTULO 8
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CAPÍTULO 7
G E N E R A L E S Según el RATDUS, un equipamiento urbano es el conjunto de edificaciones y espacios públicos que se utilizan para prestar servicios públicos a la población, proporcionando bienestar social y apoyo en las actividades económicas.
fica
MARCO CONCEPTUAL Y NORMATIVO
C O N C E P T O S
Edi
CAPÍTULO 2
CAPÍTULO 1
1.1
Fuente: RATDUS
Guillermo Cortés
Un equipamiento urbano llega a ser metropolitano cuando se desarrollan en áreas destinadas para el crecimiento urbano, de acuerdo a los intereses urbanísticos de una metrópoli.
PLANES DE DESARROLLO T I P O L O G Í A
PAT
Vía de Articulación Regional
Esquema de Ordenamiento Urbano
PI
PDU Plan de Desarrollo Urbano
PDM Plan de Desarrollo Metropolitano
Área de expansión urbana
PDU
< 500,000 hab. <
PDM
Delimitación del Ámbito de intervención de los Planes Urbanos
Fuente: RATDUS
CAPÍTULO 8
Área urbana
Ámbito poblacional de los planes urbanos < 5,001 hab. <
CAPÍTULO 7
Límite provincial
Controla la gestión territorial y desarrollo urbano de las áreas metropolitanas. Vigencia de 20 años.
EU
Orienta el desarrollo urbano de ciudades mayores, intermedias y menores. Vigencia de 10 años.
CAPÍTULO 6
Planeamiento Integral
CAPÍTULO 5
Aplicación en sectores urbanos que: Califiquen como Centros Históricos, Constituyan espacios de conservación, Constituyan espacios que generen posible rentabilidad. Vigencia de 10 años.
CAPÍTULO 4
Plan Específico
CAPÍTULO 3
PE
CAPÍTULO 2
Promueve y orienta el desarrollo urbano de las villas y/o centros poblados rurales de un subsistema. Se elabora en concordancia con el PAT y/o el PDM. Vigencia de 10 años.
CAPÍTULO 1
EU
Orienta y regula la gestión territorial y desarrollo de las áreas urbanas y rurales a nivel regional. Vigencia de 20 años.
MARCO CONCEPTUAL Y NORMATIVO
Plan de Acondicionamient o Territorial
Se aplica en predios rústicos cuando: Área no colinda con zona habilitada, Independencia de un predio rústico, Área desarrollada por etapas. Vigencia de 10 años.
1.2
EQUIPAMIENTOS URBANOS
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 2
T I P O L O G Í A
MARCO CONCEPTUAL Y NORMATIVO
CAPÍTULO 1
1.3
N
EQUIPAMIENTO URBANO
Plaza Mayor
El concepto equipamiento urbano está referido al grupo de construcciones y espacios, predominantemente de uso público, en los cuales se hacen ocupaciones complementarias a las de habitación y trabajo o en las que se otorgan a la población servicios de confort social y de apoyo a las ocupaciones económicas. Se deben establecer estándares mínimos para ciudades de menores poblaciones o conglomerados rurales.
Hotel Chimu
TIPOLOGÍA Administració n
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
Educación
Plaza Miguel Grau Salud
Recreación
Seguridad
Cultura
Comercio
Otros Usos
Fuente: PDU Chimbote
Chimbote
Plaza Armas -
Nvo.
1.3
SALUD Se definen procesos que buscan lograr optimizar la organización de servicios de salud.
CULTURA
CAPÍTULO 3
Busca las actividades que preservan, transmiten y conservan el conocimiento y la difusión de cultura.
CAPÍTULO 2
El Ministerio de Educación busca elevar el rendimiento académico y reducir la brecha de desigualdad entre zonas.
CAPÍTULO 1
MARCO CONCEPTUAL Y NORMATIVO
EDUCACIÓN
CAPÍTULO 4
RECREACIÓN
SEGURIDAD
Brinda atención a los ciudadanos que realicen trámites y procedimientos.
Busca proteger el libre ejercicio de derechos y libertades de las personas.
COMERCIO Son instalaciones básicas y existen en todos los asentamientos.
CAPÍTULO 6
ADMINISTRATIVO
CAPÍTULO 5
Se realizan acciones planificadas para personas de forma individual o grupal.
CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8
LA INFRAESTRUCTURA URBANA
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 2
C A R A C T E R I Z A C I Ó N
MARCO CONCEPTUAL Y NORMATIVO
CAPÍTULO 1
1.4
G E N E R A L N
INFRAESTRUCTURA URBANA
Sobre la Infraestructura de energía, el ente que se encarga del manejo es el Ministerio de energía y minas, quien registra la venta de energía a las principales ciudades y monitoreando la red de abastecimiento y la calidad con la que llega a cada zona.
La Infraestructura Urbana vienen a ser esos elementos que proveen de servicios básicos y brindan el apoyo a las personas en sus actividades urbanas. Por lo general, son obras públicas abastecidas por el estado y tienen un costo elevado, sin embargo a partir de la década de los 80, se otorgó la oportunidad de inversión privada con ciertas condiciones como la accesibilidad y la calidad en la ejecución. La importancia de tener buenas infraestructuras urbanas genera mejor circulación, seguridad ciudadana, abastecimiento de servicios, disposición de residuos sólidos y protección a riesgos naturales.
Infraestructura Energética Redes de agua potable Redes de desagüe
Infraestructura Hidráulica
INFRAESTRUCTURA DEL SERVICIO DE ENERGÍA
INFRAESTRUCTURA PARA LA DISPOSICIÓN DE RESIDUOS SÓLIDOS Se tiene que tener la población de cada lugar para obtener el promedio de la cantidad de residuos que se genera por persona, además es importante mencionar que hay ciudades que hace más de una década ya han tomado medidas como el aprovechamiento y reciclaje de los residuos sólidos.
Redes de electricidad
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
Infraestructura de Telecomunicaciones Redes de telefonía fija Redes de televisión de señal cerrada Telefonía celular
INFRAESTRUCTURA DEL SERVICIO DE AGUA POTABLE Y DESAGÜE
Infraestructura de Transporte Terrestre Marítimo Aéreo Fuente: SISNE
Sobre la Infraestructura de agua y desagüe, se toma en cuenta la normativa, sin embargo nuestro país carece de indicadores que manejen como administrarlo, por eso se tomaron en cuenta algunos parámetros en ciertas ciudades representativas.
INFRAESTRUCTURA
La información que se de comunicación se o se supo la disponibi ciudad gracias al r locutores telefónicos y
Análisis de sus Características
1.4 INFRAESTRUCTURA DE RESIDUOS
INFRAESTRUCTURA VIAL
22%
19%
58.8%
INFRAESTRUCTURA DE AGUA POTABLE Y DESAGÜE Al no tener indicadores, se buscó la manera de brindar 7 parámetros para determinar la caracterización de los servicios. Lamentablemente a pesar de las medidas tomadas no se llega a abastecer de este servicio básico a una gran parte de la población.
Red vial Nacional
Red vial Departamental
Fuente: IIRSA.- Banco Mundial
Red vecinal
INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE
INFRAESTRUCTURA VIAL Se menciona que solo algunas zonas poseen pavimentación y que la gran mayoría aún carece de estos servicios, mas aún las que son alejados a la ciudades centrales. El MTC tiene una iniciativa estancada que aún falta ponerse en marcha.
CAPÍTULO 8
El MTC es el encargado de todo el manejo, diseño y ejecución de la promoción y desarrollo de materia de Transportes dirigido hacia los servicios públicos. Se toman en cuenta el transporte Aéreo, transporte Ferroviario, transporte Marítimo y transporte Terrestre.
CAPÍTULO 7
INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE
Se sabe que MTC se encarga del servicio de transporte, sin embargo hay Sis. de transporte que han quedado en el olvido que podrían brindarle un mayor beneficio al usuario, además en Chimbote donde resalta su terminal terrestre falta intervención por el mal estado en que se encuentra.
CAPÍTULO 6
La información recaudada (INEI) ayuda a la generación de propuestas, sabiendo cuáles son las ciudades con mayor crecimiento de servicios de comunicación para poder brindar infraestructuras más diversas como la de telefonía fija y móvil e Internet en pueblos más alejados.
CAPÍTULO 5
INFRAESTRUCTURA DE COMUNICACIONES
CAPÍTULO 4
Sobre la infraestructura vial, solo las vías pavimentadas son de 2 carriles y las que se encuentran al ingreso de las grandes ciudades. Adicional se menciona la clasificación de vías, tipos de recorridos, tránsito rápido y ciclo vías.
CAPÍTULO 3
El manejo que da el Ministerio de Energía y Minas nos parece correcta la manera en que se analiza la venta y lo que se genera de cada ciudad, desde la más pequeña hasta las mas predominantes, tener esa información es un punto de partida para generar gratas propuestas.
CAPÍTULO 2
INFRAESTRUCTURA ELÉCTRICA
CAPÍTULO 1
tiene sobre los servicios btuvo del censo, donde lidad que posee cada ápido crecimiento de cabinas de Internet.
MARCO CONCEPTUAL Y NORMATIVO
Sobre la I. de residuos sólidos se presenta una buena iniciativa de tener los datos de población y saber qué cantidad de residuo produce al día una persona en una determinada ciudad, sin embargo se tiene que tener en cuenta otros factores para no dejar el plan a medias.
DE COMUNICACIONES
II
PLAN D
Análisis de
DE DESARROLLO URBANO
el PDU Chimbote - Nvo. Chimbote 2020-2030
ANÁLISIS POBLACIONAL P O B L A C I Ó N
A C T U A L
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 3
ANÁLISIS DEL PDU
CAPÍTULO 2
CAPÍTULO 1
ANÁLISIS POBLACIONAL Se divide en la estructura poblacional actual (año base) y la estructura poblacional proyectada aplicando la tasa de crecimiento, en base al análisis del crecimiento de la población. Según el INEI, la estructura de la población de la ciudad de Chimbote, se representa en cuanto a su población por sectores, composición por género y grupo etario, distribución espacial de la población y densidad poblacional a nivel de manzanas.
Porcentajes de Alcance
2.1
MUJERES
1
51.48%
2
3
4
HOMBRES
48.52% POBLACIÓN JOVEN
69.94%
La proyección de población prevé un crecimiento de 45, 183 habitantes adicional a 2030.
POBLACIÓN ACTUAL La población del año base del ámbito de intervención, fue proyectada a nivel de sectores a partir de la población del Censo 2017, donde se observa que en el año 2020, el ámbito de intervención tiene 347,987 habitantes. Los sectores con mayor población son los sectores 3 y 6, los cuales son del distrito de Chimbote, y los sectores 9 y 10 del distrito de Nvo. Chimbote. Sin embargo, el sector 11 actualmente no cuenta con población y los sectores 12, 13, 14 y 15 están conformados principalmente por áreas no urbanizables. El Sector 2 está conformado por áreas de industria y el parque zonal (vivero). La población del ámbito está conformada por población joven, por lo que el 69. 94% es menor a 44 años. A nivel del ámbito de estudio, los hombres representan el 48.52% mientras que las mujeres el 51.48%.
5
6
7
8
Fuente: PDU Chimbote - Nvo. Chimbote
POBLACIÓN FUTURA
CORTO PLAZO Para estimar la población del ámbito de intervención, proyectada a corto plazo (2 años), se ha establecido la proyección desde la población actual – Año Base (2020) hasta el año 2022, llegándose a estimar 354 769 hab.
P E R Í O D O S
INCREMENTO PARCIAL POR AÑO SEGÚN : INEI Censo 2007 y 2017.
22,3 % Población a Mediano Plazo (2025)
Población a Largo Plazo (2030)
MEDIANO PLAZO
1
18 114
1
18 646
1
19 568
Se estima que la población del ámbito de intervención proyectada a mediano plazo (5 años), es de 365 189 hab.
2
5
2
5
2
6
3
46 322
3
47 682
3
50 039
LARGO PLAZO
4
28 801
4
29 647
4
31 112
Se estima que la población proyectada a largo plazo (10 años), es de 383 241 hab.
5
25 216
5
25 956
5
27 239
6
68 952
6
70 977
6
74 486
7
334
7
344
7
361
8
34 897
8
35 922
8
37 697
9
55 288
9
56 912
9
59 725
10
75 176
10
77 384
10
81 209
11
0
11
0
11
0
12
472
12
486
12
510
13
897
13
924
13
969
14
295
14
304
14
319
15
0
15
0
15
0
TOTAL
354 769
TOTAL
365 189
TOTAL
383 241
DENSIDAD POBLACIONAL A NIVEL DE MANZANA Se cuenta con 5 123 manzanas con densidades máximas de 0.07 hab/m², densidad mínima 0 hab/m² y un promedio de 0.016 hab/m². a) Las manzanas con densidades menores al promedio; es decir, entre 0 a 0.016 hab/m². b) Las manzanas con densidades entre 0.017 a 0.040 hab/m². c) Las manzanas con densidades entre 0.041 a 0.080 hab/m².
DISTRIBUCIÓN POBLACIÓN
ESPACIAL
DE
LA
En el distrito de Nuevo Chimbote la densidad es de 4 hab/ha, estas son densidades menores comparadas con el ámbito de intervención, donde en el año 2007 se tuvo una densidad promedio de 9 hab/ha, debido a que el ámbito de intervención concentra principalmente áreas urbanas.
Fuente: INEI Censo 2007 y 2017. Equipo Técnico PDU Chimbote - Nvo. Chimbote
CAPÍTULO 8
POBLACIÓN TOTAL
CAPÍTULO 7
SECTOR
CAPÍTULO 6
POBLACIÓN TOTAL
CAPÍTULO 5
SECTOR
CAPÍTULO 4
POBLACIÓN TOTAL
CAPÍTULO 3
SECTOR
CAPÍTULO 2
Población a Corto Plazo (2022)
ANÁLISIS DEL PDU
El grado de ocupación más alto se concentra en los sectores urbanos, por eso es que el sector 1 mantiene la mayor densidad con 106 hab/ha, seguido del sector 3 con 99 hab/ha y el sector 5 con 91 hab/ha.
D E
CAPÍTULO 1
En el año 2022, se tuvo una densidad promedio de 11 hab/ha. en el 2030, una densidad promedio de 12 hab/ha.
A N Á L I S I S
2.2
DEMANDA Y OFERTA
2.3
H A B I T A C I O N A L N Suelo A - Laderas del Cerro San Pedro
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 3
ANÁLISIS DEL PDU
CAPÍTULO 2
CAPÍTULO 1
LOCALIZACIÓN DE LA DEMANDA HABITACIONAL
Zona de expansión hacia el norte y noreste. Se considera como Suelo Público Disponible, que implica un plan de mitigación de riesgo.
En la ciudad de Chimbote, existen sectores con un déficit habitacional igual a 48 048 viviendas, siendo los sectores 1, 3, 4, 5, 6, 8, 9 y 10 los que poseen mayor déficit cuantitativo con un déficit entre 1 129 a 3, 869 viviendas. El sector con mayor déficit habitacional es el sector 10 con 22 177 viviendas, de las cuales 18 538 viviendas son deficitarias (déficit cualitativo) y 3639 son déficit cuantitativo. Por otro lado, este sector está conformado por asentamientos humanos, cuyo mayor porcentaje de población se encuentra en estrato económico BAJO.
IDENTIFICACIÓN DE LA OFERTA HABITACIONAL El suelo disponible es el territorio que está dentro del tejido urbano y no tiene ocupación, además está calificado como posible de ser zonificado y se le puede asignar usos de suelo nuevos. En toda el área de intervención, se han identificado a 5 tipos de zonas con suelo de posibilidad para intervención:
20%
20%
20% 20%
Suelo A
20%
Suelo C Suelo B
Suelo E Suelo D
Suelo D - Litoral y Península Ferrol Actualmente no se considera como suelo disponible por la ubicación del aeropuerto y su área de influencia y consolidación.
Suelo E - Área Consolidada Corresponde a aquel suelo ya ocupado, es de dominio privado y de propiedad pública o privada. Todo el conjunto se ha identificado como Suelo Disponible.
2.3 Suelo B - Valle del Lacramarca Suelo cuya condición propiedad privada.
es
de
DEMANDA Y OFERTA HABITACIONAL
2132 + Habitantes
CAPÍTULO 7
Corto Plazo
Mediano Plazo Largo Plazo
CAPÍTULO 8
El valor por m² oscila entre los USD 51.36, siendo este el de un lote para vivienda del proyecto inmobiliario de Los Portales en actual terreno agrícola, y el valor por un lote con área construida, pero vendido como terreno en zona comercial dentro del casco urbano, es hasta USD 690.40
Tasa de habitabilidad hacia el 2030:
CAPÍTULO 6
VALOR DE MERCADO DEL SUELO DISPONIBLE
El número de hogares estimado en el año base (2020) es de 99 274, a corto plazo (2022) es de 101 208, a mediano plazo (2025) es de 104 181 y a largo plazo (2030) es de 109 331, es decir, que cada hogar demanda una vivienda.
CAPÍTULO 5
A corto, mediano y largo plazo se considera que el número de viviendas se mantiene (oferta), y el número de hogares (demanda) se incrementan en función al crecimiento de la población.
CAPÍTULO 4
El número de ocupantes por vivienda va incrementándose de 1 881 habitantes por vivienda (2017) a 2 132 hab. por vivienda (2030). Entonces, el número de viviendas se mantiene a lo largo del Plan, con 179 732 viviendas a nivel del ámbito.
CAPÍTULO 3
La tasa de habitabilidad proyectada al año base (2020), es en promedio de 1.936, a corto plazo es de 1.974, a mediano plazo, de 2.032, mientras que a largo plazo es de 2.132.
CAPÍTULO 2
En el censo INEI 2017, la tasa de habitabilidad en Chimbote, fue en promedio de 1.881 y el número de hogares (demanda de viviendas) fue 96 441 hogares, con una población de 338 058 habitantes.
ANÁLISIS DEL PDU
Gran zona de expansión de la ciudad al sur y sureste de Nuevo Chimbote, pero no se considera como suelo disponible.
CAPÍTULO 1
Suelo C - Chinecas
ESTRUCTURA ECONÓMICA PRODUCTIVA
2.4
A N Á L I S I S
G E N E R A L
2.ACTIVIDADES SECUNDARIAS
CAPÍTULO 4 CAPÍTULO 5 CAPÍTULO 6
ANÁLISIS DEL PDU
CAPÍTULO 1
Las actividades son la agricultura, ganadería, silvicultura, pesca, etc. En este caso, los sectores 3, 6 y 10 son los mas representativos, pero a pesar de ser actividades de suma importancia, se encuentran en menor cantidad.
CAPÍTULO 3
ANÁLISIS DE LAS ACTIVIDADES ECONÓMICAS POR SECTOR
CAPÍTULO 2
SECTOR PESQUERO
Los sectores más representativos que tienen mayor cobertura y brindan productos más orientados hacia la construcción, son los sectores 3, 6, 9 y 10. Las actividades son industrias manufactureras ,etc.
CAPÍTULO 7
SECTOR AGRICULTURA
1.ACTIVIDADES PRIMARAS
Se menciona que los distritos de Chimbote y Nvo. Chimbote, cuentan con 24,572.72 ha. destinadas a la agricultura.
Actividades dedicadas a la obtención de materias primas de consumo directo, pueden ser extractivas y productivas.
Sector Primario
6,74% Sector Secundario
SECTOR MINERÍA
TURISMO
Según el PDU no hay actividad minera en Chimbote, solo la extracción de agregados.
La ciudad de Chimbote no cuenta con lugares turísticos que destaquen con respecto a la zona sierra del departamento de Ancash.
SECTOR SERVICIOS Y COMERCIO
75,3 % Chimbote
Hace mención a la empresa SIDERPERÚ, que viene a ser la más importante del país, teniendo su sede principal en Chimbote. Empresa encargada de la producción de acero y derivados.
Sima Astilleros, es el mayor astillero nacional, dedicado a la reparación de embarcaciones de bajo bordo. Sima Metal Mecánica, centro dedicado al rolado de planchas, plegado, corte y solado de estructuras metálicas.
Sector Terciario
Fuente: PDU Chimbote
SIDERURGIA
SIMA CHIMBOTE
En los sectores 3, 6, 9 y 10, resaltan los servicios y las actividades ligadas a lo administrativo, financiero, información y comunicación.
17 ,8 %
CAPÍTULO 8
Es de las actividades más importantes de la ciudad de Chimbote, donde su práctica puede ser industrializada o artesanal en menor escala.
Actividades donde las empresas crean productos de consumo directo o procedentes de una actividad primaria, pueden estar dividas en 2 sectores: industria ligera o industria pesada.
-
Nvo.
3.ACTIVIDADES TERCIARIAS Actividades que no se dedican a brindar un producto, sino de brindar servicios. Esta es la etapa final de las antecesoras.
Es de los sectores que presenta mayor crecimiento y dinamismo en la ciudad de Chimbote, un ejemplo sería la creación de mayor centro de abastos.
SECTOR FINANCIERO Se encuentran en los sectores 1 y 9. Son importantes por brindar actividad financiera y sus derivados servicios.
ESTRUCTURA ECONÓMICA RELEVANTE A N A L I S I S
G E N E R A L
Terminal Po rtu ar i
ANÁLISIS DE MEDIOS ECONÓMICOS
es
Todo a su fuerte relación con la pesca y la siderurgia, creando un nodo de intercambio comercial con todo la región.
ga Plaza Me
PARQUES INDUSTRIALES
e Montreuil Mora Jaim les P FA
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TERMINAL TERRESTRE La ciudad de Chimbote presenta su terminal terrestre llamado El Chimbador.
N
Además recibe vehículos provenientes de Trujillo, Lima y Huaraz.
CAPÍTULO 8
Su administración es de mano privada y cuenta con 40 módulos de atención.
CAPÍTULO 7
T er m in al T er
Se encuentran en el sector 7 y 8 los principales centros comerciales como Megaplaza y Real Plaza, los cuales se encargan de ejercer un efecto positivo en el mercado peruano.
CAPÍTULO 6
COMPLEJOS COMERCIALES
CAPÍTULO 5
to
te ien n Te
La ciudad de Chimbote no cuenta con un parque industrial que brinde ciertos beneficios, pero se tuvo en mente una iniciativa en el 2018 de inversión privada con un terreno de 34 ha. cercano a la panamericana norte.
CAPÍTULO 4
Se encuentra ubicado al sur de Nvo. Chimbote, el aeropuerto Teniente FAP Jaime Montreuil Morales, que es operado desde el 2011. Solo tiene la capacidad para recibir aviones tipo F28.
CAPÍTULO 3
AEROPUERTOS - AERÓDROMOS
CAPÍTULO 2
or
La ciudad de Chimbote presenta los espacios y condiciones adecuados para la ubicación de estaciones portuarias.
ANÁLISIS DEL PDU
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PUERTOS
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Ae ro pu er
CAPÍTULO 1
o
bote him C de
2.4
INFRAESTRUCTURA URBANA
2.5
A N Á L I S I S
ANÁLISIS DE INFRAESTRUCTURA DE EQUIPAMIENTOS URBANOS
ANÁLISIS DEL PDU
CAPÍTULO 1 CAPÍTULO 2 CAPÍTULO 3 CAPÍTULO 4 CAPÍTULO 5 CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8
G E N E R A L
SISTEMAS PÚBLICOS COMPLEMENTARIOS EDUCACIÓN Para poder determinar el déficit de educación, se estima la oferta existente y la demanda en una misma unidad para poder obtener la brecha.
N CULTURALES Estos equipamientos abarcan las actividades relacionadas a la difusión y producción de cultura, preservación, arte, etc. Se encuentra el museo de sitio, auditorios, bibliotecas, teatros, etc.
Los sectores 3, 6, y 10 cuenta con mayor déficit en educación básica regular.
TRANSPORTES Estos equipamientos presentan una importancia crucial para una economía de transición y de calidad, además que genera posibilidades de movilizarse a largas distancias.
SEGURIDAD Estos equipamientos cumplen la función que tiene el estado para proteger y cumplir los derechos de las personas, además de brindar un orden publico.
SALUD Para poder determinar el déficit de salud se realiza la diferencia entre la oferta existente y la demanda en una misma unidad para poder obtener la brecha. RECREACIÓN RECREACIÓN PÚBLICA Se encuentran las plazas, parque local, parque sectorial y parque zonal. Son lugares amplios y descubiertos donde se puede realizar gran variedad de actividades.
ADMINISTRATIVOS Vienen a ser las instituciones del estado que brindan la atención a los ciudadanos para cualquier trámite o procedimiento relacionado con el gobierno. Se encuentran locales del gobierno nacional, judicial, regional y local.
COMERCIO Están los equipamientos donde se realiza el consumo directo, ya sea al por mayor y menor. Existen de toda categoría desde básicas o de mayor semblante , pueden ser privados o públicos.
OTROS TIPOS
DEPORTES
Se encuentran los cementerios que pueden ser públicos o privados, también pueden ser tradicionales o mixtos, dependiendo de la cantidad de área verde, arboleadas no menor al 50% del área total.
Estos equipamientos están relacionados con la práctica deportiva y promueve a que la persona se encuentre en buen estado de salud físico - mental.
A N Á L I S I S
G E N E R A L
d
de
De
sagü
e Flu vial
Además hay 3 zonas donde la densidad es muy alta (trapecio y dos lugares al norte de Chimbote).
CAPÍTULO 5
Se toman medidas como la recolección de los residuos, sin embargo eso no llega ser equitativo en todos los sectores , ocasionando un mal servicio y una pronta acumulación de basura en alguna parte de la ciudad.
CAPÍTULO 4
Los residuos producidos en la ciudad son desechados en la zona norte ya encontrándose en emergencia, ahora han sido removidos a un nuevo lugar en nuevo Chimbote llamado Pampa la Carbonera.
CAPÍTULO 3
es
CAPÍTULO 2
Re
Además se aclara de la existencia de un sistema de drenaje de la red de riego que atraviesa sectores céntricos de la ciudad.
ANÁLISIS DEL PDU
La ciudad de Chimbote no cuenta con un sistema de drenaje de lluvias, probablemente no fue pensado por ser una ciudad costera, sin embargo se considera como un déficit.
Los servicios son brindados por la empresa HIDRANDINA, cuentan con varias estaciones en Chimbote que abastece a la zona norte, sur y hasta a la empresa de SIDERPERU.
2.5
CAPÍTULO 1
Red es de En
a gí er
SERVICIOS BÁSICOS
ca ctri Elé
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ad
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CAPÍTULO 6
a
em
a
de
Tr
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o d e R e si d u o
s
l Só
id
o
N Fuente: PDU Chimbote - Nv. Chimbote 2021 -2030
CAPÍTULO 8
El sistema de alcantarillado de Chimbote está compuesto por redes colectoras principales y secundarias, cámara de bombeo, etc. Lamentablemente Nvo. Chimbote carece de este servicio en una gran parte en la zona sureste del distrito.
Sist
Los servicios de agua se encuentran a cargo de la empresa SEDACHIMBOTE, de los distritos de Chimbote, Nvo. Chimbote, Casma y Huarmey. Se utilizan 2 tipos de fuentes: la superficial y la subterránea.
s
lc
CAPÍTULO 7
Redes de Agu
A ay
USO ACTUAL DEL SUELO
2.6
A N Á L I S I S
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 3
Suelo Industrial: Corresponde al 1.77%. Estas actividades se relacionan con la antigüedad de Chimbote y se identifican: ANÁLISIS DEL PDU
CAPÍTULO 2
CAPÍTULO 1
ANÁLISIS
S E C T O R
1 S E C T SOERC T2 O R
Suelo de industria siderúrgica (Sider Perú). Suelo de industria pesquera (aglomeración de industrias dedicadas a la actividad pesquera). Suelo Dedicado a Reserva de Equipamientos Corresponde al 0.13%. Es aquella área que aún no ha sido habilitada, sea pública o privada y destinada a ser parte de los aportes de las habilitaciones urbanas.
Corresponde al 6.53%, siendo el de mayor ocupación respecto de los demás usos: Exclusividad. Intensidad de ocupación. Características geomorfológicas asentamiento.
2
N
Suelo Predominante Residencial
de
Suelo Predominante Comercial Corresponden el 0.76% del total del suelo urbano. Se identifican según su emplazamiento y escala: Las aglomeraciones comerciales (nodos y ejes). Unidades comerciales de gran escala. Suelo Agrícola, Agropecuario, forestal, otros:
Otros Tipos de Suelo Constituyen aquellos que no entran dentro de áreas arqueológicas, ecosistema de humedales, remanentes sin zonificación, etc.
Corresponde al 48.62%. Responde a dos tipos: Valle con sistema de riego por inundación Proyecto de Irrigación Chinecas. Suelo Residencial
6,53% Suelo Comercial
0.76 % CAPÍTULO 8
G E N E R A L
Suelo Eriazo: Suelo Industrial
1.77% Suelo Agrícola
48.6 %
Corresponde al 25.99 %. Repartido en: Bahía El Ferrol. Cerro San Pedro. Islas.
TENDENCIAS
C R E C I M I E N T O
2.7
U R B A N O
CAPÍTULO 1
Zona 1: Crecimiento Hacia Cerro Coishco, Chimbote
S E C T O R
3
Suelo Residencial
Suelo Dedicado a Equipamientos
Zona 2: Crecimiento Hacia Cerro San Pedro
Suelo Comercial
Zona 3: Crecimiento Hacia el Anexo San José
CAPÍTULO 5
Desde el año 2012 hasta la fecha no se ha ocupado dicha zona a excepción de Galilea, formando áreas en procesos de urbanización San José, manteniendo las zonas de producción agrícola de esta zona.
CAPÍTULO 6
Zona 4: Crecimiento Hacia Chinecas NECerro Médano Grande
CAPÍTULO 7
Suelo Agrícola, Agropecuario.
ANÁLISIS DE TENDENCIAS DE CRECIMIENTO URBANO
Suelo Industrial
A manera que hemos ido transitando este proceso de urbanización, las tasas de crecimiento poblacional sufrió una desaceleración progresiva, llegando a menos del 1% en la actualidad, de igual manera la ciudad de Chimbote siguió expandiéndose de manera horizontal, superando así la demanda efectiva de vivienda por parte de la población urbana.
El crecimiento en esta zona fue ocupada por asentamientos humanos, siendo retirados por parte de la Municipalidad, asimismo, se determinó no continuar con la Prolongación de la Pacífico, evitando el crecimiento urbano desordenado.
CAPÍTULO 8
El excesivo crecimiento poblacional que se ha experimentado en Chimbote a lo largo de los años, se ha visto reflejado en el incremento que ha tenido en su estructura urbana.
CAPÍTULO 4
El crecimiento de esta zona se ha prolongado hacia el cono Norte de Chimbote y se espera que continúe hacia el Cerro San José. Los asentamientos humanos ubicados en esta zona, no cuentan con servicios básicos tales como: agua potable, desagüe y tampoco con equipamientos urbanos.
CAPÍTULO 3
Corresponde al del 4.10%. Conformado por Suelo destinado a Educación (0.75%), Recreación Pública (0.25%), Salud (0.06%) y Otros Usos (3.04%).
CAPÍTULO 2
4
ANÁLISIS DEL PDU
S E C T O R
Se encuentra en proceso de Conurbación con la ciudad de Coishco (Cerro Coishco), en la actualidad los lotes han sido registrados con saneamiento físico legal y se espera que a largo plazo, Nuevo Chimbote, Chimbote y Coishco formaran un conglomerado urbano.
III
PROC Historia
CESO DE URBANIZACIÓN y evolución de la ciudad de Nvo. Chimbote
CRECIMIENTO URBANO
3.1
P R O C E S O
A N T E C E D E N T E S
1 9 5 8
CAPÍTULO 1
N
PROCESO DE URBANIZACIÓN
CAPÍTULO 2
1958
1974
En la década del 60, producto del boom pesquero, se producen invasiones a terrenos inundables y pantanosos, los cuales están ubicados en el margen izquierda del río Lacramarca.
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 3
-
1 9 9 0 1 9 6 0 A fines de la década de los 60, la constructora Chimbote S.A., empezó a edificar a la urb. Buenos Aires, esta urbanización nace como una propuesta para la ubicación de viviendas y servicios en una zona ordenada.
N
1960
En la década de los 90 se siguen creando urbanizaciones de acuerdo a lo planificado según el Plan Director para esa zona. Se crean urbanizaciones para la nueva población como Cipreses, San Rafael, las Gardenias.
N
3.1 N
CAPÍTULO 2
2010
N
CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7
2 0 2 1
N
CAPÍTULO 8
En la actualidad, el crecimiento urbano que ha tenido Nuevo Chimbote sigue siendo hacia la zona sur, la gran mayoría de parte informal, lo que ocasiona que ya no haya un orden según del plan Director.
CAPÍTULO 5
2021
CAPÍTULO 4
La mayoría de asentamientos humanos del Distrito de Nuevo Chimbote se ubicaron respondiendo a lo trazado por el Plan Director de Chimbote, pero a partir del 2000 se van dando nuevas invasiones ocupando áreas previstas para otros usos, de manera informal por viviendas y locales comerciales.
CAPÍTULO 3
Empieza con la expansión de la población que se estaba dando en Chimbote, más el movimiento sísmico ocurrido en 1970, que ocasionó un colapso de la infraestructura básica, elaborando el Plan Director de la Municipalidad del Santa, que fue aprobado en 1974. Se generaron nuevas urbanizaciones como Las casuarinas o Bruces.
PROCESO DE URBANIZACIÓN
1 9 7 4
1990
CAPÍTULO 1
2 0 1 0
CRECIMIENTO URBANO
3.2
P R O C E S O
-
A N T E C E D E N T E S
1958
1990 Llega el año en que la expansión de Chimbote se independiza, gracias a pobladores notables se llegó a gestionar y se dio origen al distrito de Nuevo Chimbote.
1970
PROCESO DE URBANIZACIÓN
Ocurrió el gran sismo de 7.9 MW, causando destrozos gravísimos en el sistema de agua, desagüe, electricidad y red vial. Lo que llevo a buscar nuevos asentamientos para volver a comenzar.
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 2
CAPÍTULO 1
Se sabe que a mediados del siglo pasado, se dio el inicio - punto de partida desde que algunos pobladores decidieron vivir en la zona que hoy en día sería Buenos Aires.
1957 Se inaugura el aeropuerto: "Teniente FAP Jaime Andrés de Montreuil Morales", operando sus funciones desde el 9 de diciembre del mismo año.
1980 1960 Se empieza el crecimiento cerca al río Lacramarca y se originan nombres conocidos como: Villa María, 1 de Mayo y 3 de Octubre.
Va en crecimiento la zona sur, ya siendo ocupadas y a la vez construyendo nuevas como el Pacífico, Los Cipreses, Santa Rosa, etc. Este territorio era parte de Chimbote.
Según el IN año dio co el distri Chimbote, 67 000 ha entender crecimient
3.2
2000 Habiendo transcurrido tan solo 7 años, Nuevo Chimbote había tenido un incremento de casi 20 000 hab. aplicando un tasa de crecimiento de 1.5%.
2021 Se sigue afrontando el virus del Covid-19 que surgió el 2020, algo que golpeó fuertemente al país y a la ciudad de Nuevo Chimbote por no llegar a cubrir a toda las personas afectadas.
CAPÍTULO 2
El distrito de Chimbote poseía universidades como la San Pedro, la Uladech y la César Vallejo. Esto hace que gente de Chimbote vaya hacia el sur para sus estudios superiores.
CAPÍTULO 1
2012
CAPÍTULO 3
PROCESO DE URBANIZACIÓN
CAPÍTULO 4
Se empiezan a crear parques, plazas, equipamientos educativos. Como el óvalo la Familia y el parque Las Américas. Pero la más importante seria la Plaza Mayor.
2019 Nuevo Chimbot, para este momento, ya estaba tomando mucho protagonismo por contar con muchos más servicios y oportunidades que la ciudad de Chimbote.
CAPÍTULO 6
NEI, el censo de ese mo resultado para to de Nuevo una población de b. aprox., dando a lo rápido del o, pero ordenado.
2005
CAPÍTULO 5
1993
CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8
UN POCO DE HISTORIA
3.3
C I U D A D
N V O .
C H I M B O T E
CAPÍTULO 1
La historia del distrito, está asociada a su proceso de origen y crecimiento urbano, y este proceso está condicionado a la ubicación geográfica de la ciudad de Nuevo Chimbote, al sismo de 1970 y al desarrollo de la ciudad de Chimbote; y la evolución de esta última que está determinada por las tendencias del crecimiento de su industria
CAPÍTULO 2
Pesquera y Siderúrgica. En 1958 se fecha como el año en que se asientan los primeros PROCESO DE URBANIZACIÓN
CAPÍTULO 3 CAPÍTULO 4
D E
pobladores en la zona que hoy ocupa la urbanización Buenos Aires, capital del distrito de Nuevo Chimbote; esta presencia e instalación de asentamientos humanos está asociada al crecimiento de la ciudad de Chimbote debido al "boom" pesquero que vivió este puerto. En 1960, en la margen izquierda del río Lacramarca se producen invasiones y en estos terrenos eriazos se instalan los asentamientos humanos de Villa María, Villa María Baja, 1° de Mayo y 3 de Octubre.
CAPÍTULO 5
Luego de estas invasiones, y de acuerdo a los planos y proyectos aprobados por el Ministerio de Fomento y Obras Públicas, la empresa Urbanizadora Chimbote S.A. construye la urbanización Buenos Aires, ubicada a 12 Km. del casco urbano de Chimbote. Parte del proyecto
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 6
urbanístico incluía obras del sector rústico de los Álamos con terrenos de una hectárea; de una zona industrial de 2.5 hectáreas y una zona de vivienda semirústica de una hectárea; en esta década también se construye la urbanización Mariscal Luzuriaga (ex bancarios). El Distrito de Nuevo Chimbote cuenta en la actualidad con más de 200.000 habitantes, el crecimiento que ha experimentado se debe a numerosos factores, pero sin duda, uno de ellos es el crecimiento
CAPÍTULO 8
económico, que hacen de ella una ciudad con un futuro aún más prometedor.
Fuente: Municipalidad Distrital de Nvo. Chimbote
A R Q U I T E C T A
/
U R B A N I S T A
"El espacio público es para todos, no pongamos distinciones".
¿CUÁLES SON LAS PROBLEMÁTICAS QUE SE PRESENTAN EN LOS EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS EN LA CIUDAD DE CHIMBOTE NVO. CHIMBOTE?
MIRIAM PÉREZ POÉMAPE
Especializada
en
Planificación
Estratégica Urbana y Políticas del Suelo. Es gerente de Desarrollo Urbano de la Municipalidad Provincial del Santa y Jefe del Equipo Técnico del PAT y PDU
La planificación de Chimbote comenzó desde el terremoto de 1970, a raíz de la llegada de un equipo de la ONU para hacer el primer Plan Director de 1975, en el cual se proyectó a futuro que la ciudad crezca al sur, zona de su expansión urbana, y lo que ahora viene a ser Nuevo Chimbote, es decir que este nació gracias a lo que proyectó el plan de 1975, dentro del cual también se proyectaron equipamientos a grandes escalas para el año 1990 a 1995. A pesar de ello, estos equipamientos han sido invadidos y con el tiempo cambiados de uso para los cuales se habían destinado, esta práctica continúa, ya que se llegan a construir como tales pero aún así lo que más crece es el área residencial.
de Casma, actúa como coordinadora Municipal del PAT de la Provincia del Santa
(2020-2030)
y
del
PDU
de
Chimbote-Nuevo Chimbote (2020-2040). Docente en la Facultad de Arquitectura de la UCV–Chimbote.
¿POR QUÉ EXISTE UNA FALTA DE PLANIFICACIÓN EN CUANTO A LOS EQUIPAMIENTOS EN LAS CIUDADES? Chimbote es una de las ciudades que tiene planes desde hace muchos años, tiene la suerte de ser planificada, más que falta de planificación de equipamientos, se evidencia la falta de control urbano por parte del Gobierno Local, el cual debe velar por los equipamientos.
¿QUÉ ES LO FUNDA EQUIPAMIENTO METRO Lo fundamental en Metropolitano son tres lugar que cuando uno p equipamiento debe necesidad, muchas ve proyectamos sin tener en necesidad a la escala d segundo aspecto sería d que pueda tener áreas d de intercambio o activ importante darle un uso uso específico, y que co ese concepto. Y por últim permeable es decir qu ingresar por distintos población aledaña pue pueda compartir con e esa misma razón se le público, deberían ser personas e integrarse al c Integrar estos tres aspec he tenido la suerte de Medellín y tiene un g urbanismo inclusivo, cua sus parques biblioteca, lo para que la población de evolución más margina puedo usar. Entonces han pro equipamientos de bu admirable cuando se ve usa.
CONVERSATORIO CON UN EXPERTO
Debemos precisar a qué tipo de problemáticas nos referimos para poder analizar urbanísticamente a la ciudad, también indicar todos los equipamientos existentes y así detectar el problema, el cual es el déficit de áreas recreativas. Por ejemplo tenemos construidos pocos parques y también se identifican pocos terrenos destinados a ese propio uso. Es decir que lo que ha sucedido durante el tiempo, es que existen los terrenos pero estos no han sido habilitados y las personas con el paso del tiempo lo ocuparon para uso residencial.
CAPÍTULO 5
Entonces nos queda proyectar más equipamientos de ese tipo, proyectar más mercados, por ejemplo, otras ciudades utilizan días determinados para el comercio ambulatorio y logran destinar un determinado horario ordenadamente y de acuerdo a una distribución pueden vender sus productos, como una especie de feria, esta podría ser una solución por eso es muy importante dejar espacios para uso variado , los que se pueden ir complementando. Los ciclo-días es un ejemplo de Colombia que en los años 2000 comenzaron a usar días domingos y feriados de la ciudad capital para que la gente circule en bicicleta, vieron la idea y la adaptaron a su realidad. Es un gran ejemplo, por qué puedes observar familias enteras en bicicleta transitando por la ciudad, son propuestas que se deben apostar para que que la ciudad sea más sostenible.
CAPÍTULO 4
Los humedales ya han sido reconocidos como ecosistemas frágiles desde el año 2019, hay una resolución dada por SERFOR el cual lo reconoce. Debemos distinguir lo que vendría a ser el parque Metropolitano, que es un área de 600 ha, y es conformada por los pescadores, portuarios y empresas, ese triángulo al que llamamos parque Metropolitano. Los humedales forman parte del parque más que todo de la Avenida Pardo hacia el mar y llega hasta Villa María. Se ha reconocido que ese territorio tiene alto valor de conservación de flora y fauna, por tanto es vulnerable a las actividades antrópicas y actividades humanas que se desarrollan ahí, la actividad que se realice tiene que ser compatible con el lugar y tener la misma intervención qué no dañe el ecosistema que está ahí.
CAPÍTULO 6
¿QUÉ SOLUCIÓN SE PODRÍA PLANTEAR AL COMERCIO AMBULATORIO EN ZONAS NO DESTINADAS A COMERCIO?
CAPÍTULO 8
Solo tenemos un gran parque que vendría a ser el Vivero Forestal en el norte pero nos hace falta uno en Nuevo Chimbote. Por otro lado, la ciudad no cuenta con una planta de tratamiento de residuos sólidos, una escombrera o un lugar oficial donde llevar lo que sobre cuando haya una construcción o cuando hayan demoliciones, es por eso que se tira donde sea y se produce un paisaje urbano muy deteriorado, lo que pasa a ser un gran problema.
CAPÍTULO 7
Como su mismo nombre lo dice es ambulatorio, lugar que no es fijo y se da por la política del gobierno de no dar trabajo, entonces la gente opta por este tipo de comercio. Durante esta pandemia se vio la necesidad de tener más zonas de mercado, por la misma razón de que no podían haber aglomeraciones, entonces se trasladaron momentáneamente a las losas deportivas y lugares de recreación, convirtiéndose en mercados temporales de los cuales han quedado dos: Gómez Arellano y el Progreso que se trasladaron al Paul Harris.
CAPÍTULO 3
EL PDU tiene dos tomos, en el tomo 1 nos muestra el diagnóstico y se analiza los equipamientos existentes y por cada tipo de equipamiento se calcula el déficit, en el capítulo de propuestas se da seguimiento a los que faltan y a dónde se proyectan. Según el PDU se cumplen las normas de la planificación, lo que se podría mencionar es que no se ha tomado tan en cuenta la precisión de un cementerio para Nuevo Chimbote. Es interesante recalcar cómo se hicieron los planes a nivel provincial y otro a nivel de ciudad, y como Chimbote es la ciudad principal a nivel de la provincia del Santa, se proyecta un Track Center que está formado por el triángulo de la nueva vía de evitamiento a la altura de Besique, entonces este triángulo como de 200 ha, es justo el lugar de intercambio modal de transporte, es decir que el transporte pesado que llega del sur ya no va a entrar a Chimbote, si no que se iría por la nueva vía de evitamiento, que ya inició su construcción, para esto se va a necesitar también un espacio de ese cambio para las personas que llegan de los buses, entonces se plantearía un terminal para los de las ciudades del sur, para que ya no sea necesario que entren en la ciudad. También es importante mencionar el proyecto para el futuro tren del Norte, el cual irá por toda la parte paralela a la Panamericana. Finalizando el cementerio público que tenemos actualmente, existe solo uno en Chimbote, Laderas, pero acá en Nuevo Chimbote se cuentan con privados y se está haciendo uno más pero lo que hace falta son los públicos.
¿CUÁL ES LA MAYOR PROBLEMÁTICA URBANÍSTICA QUE ENCONTRÓ EL DISTRITO DE NVO. CHIMBOTE?
CAPÍTULO 2
¿QUÉ TIPOS DE EQUIPAMIENTOS PIENSA USTED CARECE LA CIUDAD DE CHIMBOTE - NVO. CHIMBOTE?
¿CREE CORRECTO REALIZAR PROPUESTAS EN LUGARES INTANGIBLES COMO LOS HUMEDALES?
CAPÍTULO 1
yectado grandes ena calidad, y es que la población lo
3.2
PROCESO DE URBANIZACIÓN
AMENTAL EN UN OPOLITANO? un equipamiento aspectos, en primer proyecta o diseñe el responder a la eces diseñamos y n cuenta la realidad el equipamiento, el arle un uso variado, e exposiciones, áreas vidades diversas, es variado y no solo un n el tiempo cambié mo que ese lugar sea ue sea accesible al s frentes, que la de hacerlo suyo y equipamiento, por denomina de uso accesibles para las contexto. tos sirve demasiado, visitar la ciudad de gran porcentaje de ndo han proyectado os cuales son lugares escasos recursos, "la da de la ciudad" lo
ENTREVISTA A
A R Q U I T E C T A
/
U R B A N I S T A
"Necesitamos generar una arquitectura que no sea invasiva o que pueda afectar a los seres vivos". ¿CUÁLES SON LAS PROBLEMÁTICAS QUE SE PRESENTAN EN LOS EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS EN LA CIUDAD DE CHIMBOTE NVO. CHIMBOTE? En este caso, yo no resido en Chimbote, pero desde mi punto de vista, a nivel de equipamiento y los servicios que ofrece, Nuevo Chimbote tiene una mejor planificación a comparación de Chimbote, pero no tengo mayor detalle, porque justamente no resido en esa ciudad ¿POR QUÉ EXISTE UNA FALTA DE PLANIFICACIÓN EN CUANTO A LOS EQUIPAMIENTOS EN LAS CIUDADES?
Arquitecta con estudios de Postgrado en
YAMELI SEGURA MORENO
Arquitectura
Cooperación
Bioclimática
Internacional
por
y la
Universidad de Barcelona, Máster en Medio
Ambiente
Bioclimática Politécnica
por de
y
Arquitectura
la
Universidad Madrid-España.
Acreditada Evaluadora en Gestión de Riesgos y Desastres ocasionados por Fenómenos Naturales en la UNI-FICCenepred. Docente en la Facultad de Arquitectura de la UCV–Chimbote.
Básicamente es por el tema de la falta de una adecuada gestión, esto tiene que ver mucho con los proyectos a nivel de ministerios o municipalidades, que en muchos casos no cuentan con los profesionales adecuados para este tipo de evaluaciones y proyectarse con el tema de tener una infraestructura acorde o planeada, entonces la gran mayoría de ciudades de América Latina sufre de la falta de equipamientos justamente porque no se realiza una proyección a futuro, los proyectos en la gran mayoría de casos no tienen continuidad con respecto a gobiernos, es decir, que cuando acaba un gobierno de 5 años, el siguiente no toma los proyectos o programas que duren 20 o 30 años y no se resuelve toda la problemática de infraestructura, solo se realizan ciertos proyectos para cubrirla en el momento, es por eso que para hablar de una planificación adecuada se tienen que contemplar todos los aspectos.
¿QUÉ ES LO FUNDA EQUIPAMIENTO METRO Lo principal es tener un la cantidad de personas infraestructura o equipam Por ejemplo hasta el d municipalidades en diver no tienen el valor exacto d familias que se han determinado lugar, p desconoce que n equipamientos para es entonces prácticamente conexión, si no se sabe c no podría proyectar un porque no se conoce la p población que se necesita Por ello lo esencial comunidad y qué es lo que en base a ello se ge de infraestructura y equip
ENTREVISTA B
3.2
CONVERSATORIO CON UN EXPERTO
En este caso, desde mi punto de vista y lo poco que conozco de la zona, comentaría un poco la impresión que me llevé es que sí evidencié informalidad y desorden en la zona céntrica de Chimbote, pero a la vez considero que se puede controlar, siempre y cuando se dé el tema de ordenamiento, ya que no es una situación crítica. Algo muy distinto a la zona de Nuevo Chimbote, donde me pareció que todo está muy bien manejado, en cuanto al tema de limpieza, recorridos y espacios al aire libre.
CAPÍTULO 5 CAPÍTULO 6
¿QUÉ SOLUCIÓN SE PODRÍA PLANTEAR AL COMERCIO AMBULATORIO EN ZONAS NO DESTINADAS A COMERCIO?
Pero en definitiva, por mi parte lo que logré visualizar justamente fue el tema del comercio un poco saturado sobretodo en la zona centro y también con el tema de pandemia se tiene que considerar como punto de partida el tener un mejor control con respecto al tema de comercio.
CAPÍTULO 8
Pienso que el principal actor para que pueda manejar y gestionar este tipo de proyectos es la Municipalidad, en el sentido de trabajar capacitaciones, incluso toda una marca en la cual pueda insertar a la población, o en este caso a los trabajadores informales, es decir, ver la manera de que puedan seguir trabajando en la calle vendiendo sus productos, pero a la vez sean reconocidos por el municipio. Desde hace 8 años, la Municipalidad de Lima, lanzó un proyecto en el cual las personas que venden emoliente lo podían hacer, pero ya
CAPÍTULO 7
Lo que falta es la infraestructura turística, para poder reforzar bastante la parte económica. Pienso que tienen bonitos lugares para explotar mucho más, pero todavía no se tiene una infraestructura que pueda ayudar a promover el turismo o pueda ayudar en el tema del empleo. Un poco con la pandemia, lo que sucedió con el tema los espacios públicos, al aire libre, las infraestructuras de salud, este tipo de aspectos se pueden reforzar mucho. Luego considerando que estamos hablando de una zona portuaria, al igual que otros países que han aprovechado su zona portuaria, por ejemplo Hamburgo, que a raíz de tener una ubicación estratégica han diseñado infraestructura especial para esta zona, entonces han insertado viviendas en altura, viviendas de bajo costo, también han trabajado la parte cultural, por ejemplo, ahí está la sinfónica de Elba, sumamente conocida, que está justamente sobre un río. Es decir que definitivamente hay toda una dinámica que se podría trabajar, a nivel de explotar con el hecho de ver otros referentes se podría trabajar en la zona, ya que hay recursos que se podrían implementar en la zona de Chimbote y Nuevo Chimbote.
CAPÍTULO 4
¿QUÉ TIPOS DE EQUIPAMIENTOS PIENSA USTED CARECE LA CIUDAD DE CHIMBOTE - NVO. CHIMBOTE?
desde hace 8 años, la Municipalidad de Lima, lanzó un proyecto en el cual las personas que venden emoliente lo podían hacer, pero ya con un logotipo, una marca, ciertas características que los identificaban y estaban reconocidos por el Estado. Pienso que si se trabaja de manera acorde, con apoyo municipal, tranquilamente se podría manejar y tener población que quizá no se ha legalizado, pero que la Municipalidad podría ofrecer este tema de oportunidades para generar orden en la zona y así los comerciantes no se sientan invadidos, porque al final ellos necesitan trabajar, por ende se les debe dar las opciones para que lo puedan realizar, por eso es un tema que sí se puede manejar, solo que tienen que ver la forma, opciones y referentes para que se puedan tomar estas buenas prácticas y se puedan replicar.
CAPÍTULO 3
De por sí, si es intangible no se puede realizar una intervención física que pueda generar un impacto. Por mi parte también estoy de acuerdo con el hecho de que no se puede generar una arquitectura que se invasiva o que pueda afectar a los seres vivos que habitan en los humedales, a la vez hay intervenciones que más que un tema de generar impacto en la zona, son infraestructuras naturales que se adaptan con el entorno, no estamos hablando de vivienda ni infraestructura pública, sino de zonas con recorridos y rutas con materiales naturales que ayuden a que se pueda conectar con algunas zonas, por ejemplo con miradores.
CAPÍTULO 2
¿CUÁL ES LA MAYOR PROBLEMÁTICA URBANÍSTICA QUE ENCONTRÓ EL DISTRITO DE NVO. CHIMBOTE? CAPÍTULO 1
¿CREE CORRECTO REALIZAR PROPUESTAS EN LUGARES INTANGIBLES COMO LOS HUMEDALES?
PROCESO DE URBANIZACIÓN
MENTAL EN UN OPOLITANO? mapeo a detalle de s que requieren de miento urbano. ía de hoy muchas rsas partes del Perú de la población o las asentado en un por lo tanto se ecesitan realizar stas comunidades, hay una falta de cuál es la población hospital o colegio roblemática de esta a cubrir. es conocer a la que necesitan para neren los proyectos pamiento.
IV
FLUJO
Análisis de
OS Y MOVILIDAD URBANA
el Sistema Vial de la Ciudad de Nvo. Chimbote
ANÁLISIS DEL SISTEMA VIAL
4.1
V Í A S
C H I M B O T E N
CAPÍTULO 1
SISTEMA VIAL EN LA CIUDAD DE NUEVO CHIMBOTE
CAPÍTULO 2
En el planteamiento de la estructuración del Sistema Vial Urbano de la Ciudad de Nuevo Chimbote y su ámbito inmediato. se definieron a las vías bajo las siguientes categorías, siendo jerarquizadas de acuerdo a su función en el área urbana y flujo peatonal.
CAPÍTULO 3
13
4
V.
BR
A SI
D
L 3
D
7
VÍAS ARTERIALES
11
1. Av. Panamericana Norte 2. Av. Pacifico VÍAS COLECTORAS 3. Av. Agraria 4. Av. Central 5. sla Blanca VÍAS LOCALES 8. Av. Anchoveta 9. Av. Brasil 10. Av. Argentina 11. Av. Universitaria
C
6. Av. Alcatraces 7. Av. Portuaria AV .P A
FLUJOS Y MOVILIDAD URBANA
CAPÍTULO 4 CAPÍTULO 5
N U E V O
A
CAPÍTULO 6
D E
C
O FIC I C 10 9
12. Av. La paz 13. Av. Naciones Unidas
B B
VÍAS NACIONALES 14. Vía Expresa 15. Vía de Evitamiento
2
12
8
1
A
¿A TRAVÉS DE QUÉ SECTORES DE LA CIU CON OTROS DISTRITO
LEYENDA
.F
V
Vías Arteriales Vías Colectoras Vías Locales Vías Nacionales
O
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
A
Ingreso con dos puentes vehiculares al sur de la ciudad, específicamente al termino del Río Lacramarca que conectan directamente con la Panamericana y Nuevo Chimbote.
AM
ILIA
La interrelación que se ciudad de Nuevo Chimb cercano, es a través de para transporte liviano pesado y el ingreso direc
ANÁLISIS DE CONECTIVIDAD V Í A S AV. ALC AT R
D E
N U E V O
4.2
C H I M B O T E
AVENIDA PANAMERICANA CAPÍTULO 1
ES AC 15
3.00
10.30
3.00
CAPÍTULO 2
9.00
Flujo vehicular en la Avenida Panamericana Conexión principal con otros distritos.
9.00
34.30
AVENIDA PACIFICO
CAPÍTULO 3
6 5
3.00
10.80
3.20
10.80
3.00
2.60
36.00
Flujo vehicular en Avenida Pacífico.
AVENIDA AGRARIA
CAPÍTULO 5
3.00
6.00
1.00
3.20
10.80
CAPÍTULO 6
2.40
1.80
27.50
Flujo vehicular de la Avenida Agraria.
CAPÍTULO 7
AVENIDA CENTRAL
2.00
Flujo vehicular en Avenida Central - Presencia de equipamientos educativos nivel superior.
3.00
6.00
8.00 30.00
6.00
3.00
2.00
CAPÍTULO 8
VÍAS SE RELACIONAN LOS DISTINTOS UDAD DE NUEVO CHIMBOTE ENTRE SÍ Y OS?
e maneja entre los diferentes sectores de la bote y otros distritos; siendo Chimbote el más las vías arteriales, teniendo a la Av. Pacífico y la Av. Panamericana Norte para transporte cto de otras ciudades.
CAPÍTULO 4
2.60
FLUJOS Y MOVILIDAD URBANA
14
FLUJOS URBANOS
4.2
A N Á L I S I S
1 CAPÍTULO 1 CAPÍTULO 2
Consideramos ciertos nodos de la ciudad de Nuevo Chimbote para poder reconocer los lugares de concentración peatonal.
FLUJOS Y MOVILIDAD URBANA
CAPÍTULO 3 CAPÍTULO 4 CAPÍTULO 5 CAPÍTULO 8
3
LEYENDA Sectores
FLUJOS PEATONALES
Panamericana Norte Av. Pacífico Mayor concentración
Avenida Pacífico
Panamericana Norte
Menor concentración
Óvalo La Familia
Desplazamiento
DÍA
Respecto a los usuarios tomamos seis tipos: hombres y mujeres, adolescentes y ancianos, niños y discapacitados. Para realizar el análisis que se dio en cuatro días en diferentes rangos (horarios) con una duración de 5 min, se tomaron en cuenta 5 lugares donde hay mucha actividad a cualquier hora del día. RANGO:
8:00 - 9:00
CANTIDAD
Martes 21
34
32
Miércoles 22
33
17
Jueves 23
29
25
Total
96
74
11:00 - 12:00
16:00 - 17:00
Duración: 5 min
RESULTADOS: DÍA
Para el primer día , donde se tomo la actividad entre hombres y mujeres , hubo mayor actividad de hombres. Para el segundo día , la actividad juvenil fue predominante en un horario cercano al medio día. Para el tercer día , se vio mucha mas actividad infantil.
RANGO:
8:00 - 9:00
CANTIDAD
Martes 21
17
6
Miércoles 22
26
9
Jueves 23
31
12
Total
74
27
11:00 - 12:00
16:00 - 17:00
Duración: 5 min
Autos
DÍA
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 6
2
Mototaxi
CANTIDAD
65%
DÍA
CANTIDAD
Martes 21
46
Miércoles 22
25
Martes 21
3
15
Miércoles 22
2
21
Jueves 23
2
14
Jueves 23
23
Total
7
60
Total
94
34%
57% Peatones RANGO:
8:00 - 9:00
11:00 - 12:00
16:00 - 17:00
Duración: 5 min
RANGO:
8:00 - 9:00
11:00 - 12:00
16:00 - 17:00
Duración: 5 min
RANGO:
8:00 - 9:00
11:00 - 12:00
4.2 N Motos
11:00 - 12:00
Martes 21
12
Miércoles 22
9
Consideramos ciertos nodos de la ciudad de Nuevo Chimbote para poder reconocer los lugares de concentración peatonal.
Jueves 23
5
RESULTADOS:
Total
26
16:00 - 17:00
Duración: 5 min
Camión
13
Miércoles 22
9
Jueves 23
7
DATOS - VEHICULARES Total
8:00 - 9:00
11:00 - 12:00
Bicicleta Autobús CANTIDAD
DÍA
CANTIDAD
Martes 21
14
40%
60% Martes 21
21
16
Miércoles 22
16
Jueves 23
13
Jueves 23
11
Total
50
Total
41
DÍA
CANTIDAD
Martes 21
5
Miércoles 22
10
Jueves 23
3
Total
18
43% Vehiculos
16:00 - 17:00
Duración: 5 min
RANGO:
8:00 - 9:00
11:00 - 12:00
16:00 - 17:00
Duración: 5 min
RANGO:
8:00 - 9:00
11:00 - 12:00
16:00 - 17:00
Duración: 5 min
CAPÍTULO 8
Miércoles 22
Duración: 5 min
CAPÍTULO 7
DÍA
16:00 - 17:00
El distrito de Nuevo Chimbote presenta dos vías arteriales que ayudan a generar un mayor flujo vehicular al borde y dentro de la ciudad, generando comercios y mayor interacción vehicular.
CAPÍTULO 6
RANGO:
27
CAPÍTULO 5
Martes 21
CAPÍTULO 4
CANTIDAD
FLUJOS Y MOVILIDAD URBANA
39%
DÍA
Para el primer día, donde se tomo la actividad entre autos y mototaxi, saliendo ganador el primero de ellos en un horario matutino. Para el segundo día, la actividad vehicular más frecuente fue la del autobús por una mínima diferencia dando ha entender que hay equidad en su flujo. Para el tercer día, la moto fue predominante sobre la bicicleta, dando una señal un poco alarmante.
CAPÍTULO 3
8:00 - 9:00
CANTIDAD
CAPÍTULO 2
RANGO:
FLUJOS VEHICULARES
DÍA
CAPÍTULO 1
59%
ACCESIBILIDAD URBANA
4.3
D I S T A N C I A
Y
T I E M P O
CAPÍTULO 1
N ANÁLISIS DE ACCESIBILIDAD
FLUJOS Y MOVILIDAD URBANA
CAPÍTULO 4 CAPÍTULO 5 CAPÍTULO 6
6.2 km
Está ubicada en el sector 8. Esta plaza es considerada como la más grande del Perú. Para llegar a este punto desde el terminal terrestre, al ir en auto, uno se demora aproximadamente 7min, al ir caminando, unos 15min y al ir en bicicleta, 10min, la distancia total que se recorre es de 3.8km. Pero desde el ingreso por el sur son aproximadamente 6.2km.
7m
15m
10m
10m
1h 30m
1h
HOSPITAL REGIONAL ELEAZAR GUZMÁN BARRÓN
Está ubicado en la parte sureste de la ciudad de Chimbote y está conformado por distintos servicios.
REAL PLAZA De igual manera está ubicado en el sector 8. Habitualmente hay una afluencia normal de personas. Para llegar a este punto desde el terminal terrestre, en auto demora 6min, a pie una persona demora aproximadamente 20min, y en bicicleta unos 12min, recorriendo una distancia total de 3.8km, y por el sur, 5.9km.
DISTANCIA
3.8km
5.9 km
Fuente: Google Maps
INGRESO NORTE 9m
20m
12m
RUS
CAPÍTULO 7
3.8km
ETRON
CAPÍTULO 8
DISTANCIA
RUS
PLAZA MAYOR
Está ubicada en un punto central de Nvo. Chimbote. Normalmente hay una afluencia abundante de personas.
ETRON
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 2
Se realizó un cálculo de la distancia en kilómetros y el tiempo que una persona demora, ya sea caminando, en vehículo o en bicicleta, para llegar hacia los hitos más importantes de Nvo. Chimbote, tomando como punto de partida por el norte, al terminal terrestre "El Chimbador".
PLAZA MAYOR
14m
1h 55m
1h 12m
4.3
UNIVERSIDAD DEL SANTA
DISTANCIA
11m
1h 18m
40m
HOSPITAL REGIONAL ELEAZAR GUZMÁN BARRÓN
DISTANCIA
12m
7m
1h 11m
45m
Fuente: Google Maps
CAPÍTULO 8
20m
Desde el norte, en auto se recorre 3.8km en 9min, a pie, 20min y en bicicleta 12min. En cambio, por el ingreso sur, en auto toma un tiempo de 7min, caminando, 1h 11min y en bicicleta 45min, recorriendo 5.9km.
CAPÍTULO 7
5.9 km
6m
RUS
3.8km
ETRON
INGRESO SUR
Ofrece servicios especializados en salud. Es administrado por el Gobierno Regional. Este equipamiento también tiene una afluencia masiva, debido a la pandemia actual.
CAPÍTULO 6
Este Centro hospitalario público es de Segundo Nivel II2.
Este hospital está ubicado en la esquina de las avenidas Anchoveta y Brasil.
CAPÍTULO 5
HOSPITAL REGIONAL ELEAZAR GUZMÁN BARRÓN
CAPÍTULO 4
25m
Desde el terminal terrestre hasta este punto en auto, se demora 11min, caminando, 31min y en bicicleta 25min, la distancia recorrida es de 6.1km y por el sur no hay mucha diferencia, ya que la distancia en kilómetros es de 6.2km.
CAPÍTULO 3
31m
Aquí normalmente había una afluencia masiva de estudiantes, sin embargo ahora en pandemia disminuyó.
FLUJOS Y MOVILIDAD URBANA
11m
RUS
6.2 km
ETRON
6.1km
NACIONAL
CAPÍTULO 2
Es una de las más importantes universidades nacionales en el distrito.
CAPÍTULO 1
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA
V
ESPACIOS P
Análisis de espac
PÚBLICOS Y HABITABILIDAD
cios públicos de la Ciudad de Nvo. Chimbote
ANÁLISIS DE ESPACIOS PÚBLICOS
5.1
P O R
CAPÍTULO 1
SECTOR 3 PLAZA MAYOR DE NUEVO CHIMBOTE
CAPÍTULO 2
El monumento central de la plaza fue diseñado por Enrique Olivera Arrollo y representa una garza. Las garzas son aves migratorias que se encuentran en el distrito de Nuevo Chimbote.
CAPÍTULO 3
REAL PLAZA DE NUEVO CHIMBOTE SECTOR 1
36%
SECTOR 8
Porcentaje de Ocupación
El centro comercial que cuenta con un terreno de 8, 400 metros cuadrados ubicado en la urbanización Paseo del Mar, tendrá entre sus
CAPÍTULO 4
principales locatarios a la cadena de Promart Homecenter, Plaza Vea, servicios bancarios, farmacias, centros de entretenimiento y patio ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD
CAPÍTULO 5 CAPÍTULO 6
S E C T O R
de comidas. PARQUE EL OBELISCO DE NUEVO CHIMBOTE SECTOR 1
%
21
Porcentaje de Ocupación
Este es uno de los parques que tiene poco
SECTOR 9
menos de un año de su construcción, ya que esta fue postergada por casi más de 30 años. Su inauguración fue el 14 de febrero del 2020,
CAPÍTULO 7
este parque fue diseñado para mejorar la calidad de vida de las personas del entorno y los vecinos de alrededor, además beneficia a más de 500 familias, más que nada a los niños.
%
43
CAPÍTULO 8
ESPACIOS PÚBLICOS REGISTRADOS PARQUES C. COMERCIAL
Porcentaje de Ocupación
SECTOR 10
Real Plaza
Plaza Cívica San Luis
5.1 Complejo Polideportivo Casuarinas ESPACIOS PÚBLICOS REGISTRADOS
CAPÍTULO 1
N
MERCADO ZONA DEPORTIVA
CAPÍTULO 2
MERCADO BUENOS AIRES DE NUEVO CHIMBOTE SECTOR 3
CAPÍTULO 3
El centro de comercio actualmente alberga un promedio de 100 comerciantes, se encuentra ubicado en frente de la Av. Pacifico.
PLAZA CÍVICA, SAN LUIS SECTOR 4
El Complejo Polideportivo Casuarinas - Nuevo Chimbote tiene un gimnasio.
CAPÍTULO 6
SECTORES CON EQUIPAMIENTOS PÚBLICOS REPRESENTATIVOS SELECCIONADOS
CAPÍTULO 5
SECTOR 3
ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD
COMPLEJO POLIDEPORTTIVO CASUARINAS
CAPÍTULO 4
La Plaza San Luis ubicada en la zona del mismo nombre, es una de las plazas emblemáticas en Nuevo Chimbote, actualmente se encuentra en mantenimiento.
- SECTOR 1
LEYENDA Sector 8 Sector 10
Parque el Obelisco
- SECTOR 3 Área recreativa Área comercial Área deportiva
- SECTOR 4 Área recreativa
CAPÍTULO 8
Sector 9
Área recreativa Área comercial
CAPÍTULO 7
Plaza Mayor
ACTIVIDADES EN LOS ESPACIOS PÚBLICOS
5.2
A N Á L I S I S
TIPOS DE ACTIVIDADES
HOMBRES
MUJERES
ADOLECENTES
ANCIANOS
SECTORES 8 ,
CAMINAR
PASEAR
DESCANSAR
CONVERSAR
MIRAR
JUGAR
ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD
NIÑOS
DISCAPACITADOS
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 2
CAPÍTULO 1
TIPOS DE USUARIO
FRECUENCIA E INTENSIDAD DE USO Para poder determinar la frecuencia e intensidad en el distrito de Nuevo Chimbote consideramos cinco períodos horarios con una diferencia de dos horas desde el Lunes al Domingo, para saber en qué horarios las personas frecuentemente realizan actividades en ciertos lugares de la ciudad.
LUNES
6:00 - 8:00 10:00 - 12:00 14:00 - 16:00 18:00 - 20:00 22:00 - 00:00
Mayor
Menor
MARTES
MIÉRCOLES
CORRER
CANTAR
JUEVES
VIERNES
SÁBADO
DOMINGO
9 Y 10
SECTOR 08
PLANO DE ESPACIO PÚBLICO Nuevo Chimbote
N
5.2
Plaza Mayor Parque Triángulo Parque del Amor Tiwinza Parque Costa Verde Parque Olaya
LEYENDA
Parque Golfo Pérsico
Flujo Mayor
Parque Villa Marcela
CAPÍTULO 1
Parque Red Heiffer
Dinámica Cultural Dinámica Educativa
SECTOR 09 Parque La Paz
Flujo Menor
Parque El Dorado
CAPÍTULO 2
Dinámica Social
Parque Zig Zag Parque Triangular
CAPÍTULO 3
Parque de la Familia Parque de la Exposición Parque Aruc Parque de la Cultura Parque Grau
CAPÍTULO 4
Parque Buenos Aires Parque el Periodista
SECTOR 10
Parque Felipito Parque El Amauta Parque San Valentín Plaza Cívica San Luis Parque La Juventud Parque Upis Belén Parque Jesús de Belén
CAPÍTULO 8
Este distrito cuenta con un numero regular de zonas recreativas, pero aun hay muchos espacios destinados a estos, donde aún no hay algún avance de su construcción.
CAPÍTULO 7
Se indicaron los tres sectores que conforman Nuevo Chimbote, donde señalamos los parques y plazas, además de las zonas donde hay mayor actividad.
CAPÍTULO 6
Parque Villa del Mar
CAPÍTULO 5
Parque Teresa de Calcuta
ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD
Parque Pachacútec
ESPACIOS PÚBLICOS
5.3
V E G E T A C I Ó N
E X I S T E N T E
CAPÍTULO 2
CAPÍTULO 1
PLAZA MAYOR DE NVO. CHIMBOTE
Ficus
Palmera
CAPÍTULO 3
Bacapa
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 6
ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
Plaza Mayor
En el sector 08, encontramos al que se considera el Parque más grande del Perú por los 18.500 m2 que posee y ser uno de los puntos imperdibles al visitar la ciudad de Nuevo chimbote por la gran presencia que posee. Los árboles son una parte importante en el ambiente urbano, es lo que le da vida a las grandes urbes, es exactamente lo que se tuvo pensado en el plaza principal para el distrito, para poder generar un atractivo turístico único. La vegetación que posee es regular en su diversidad a pesar de tener gran área dedicada a la zona verde, teniendo solo unas cuantas variedades de especies. Se espera la mejora de ello por que es de suma importancia para la imagen urbana de la Plaza Mayor.
Delonix regia
Grama Dulce
VISTA FRONTAL
5.3
CAPÍTULO 1
ANÁLISIS
CAPÍTULO 2
Existen algunos factores que ayudan a la Plaza Mayor a ser un gran punto de concentración, y es la interacción con la catedral, dándole mayor jerarquía. Además la gran cantidad de comercios que tiene alrededor, haciéndolo un lugar de descanso después de las faenas diarias.
CAPÍTULO 4 CAPÍTULO 5
ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD
Esa relación, entre lo verde y la zona central con el agua, genera una representación perfecta de lo que en sí, es Nuevo Chimbote, una ciudad con un fuerte vinculo con el mar y la gente, además de un crecimiento vegetal. Es un parque que encaja con su entorno y con su ciudad.
CAPÍTULO 3
La presencia que emana el parque principal de Nuevo Chimbote, no solo se debe a su gran tamaño, sino a su área verde, que brinda una sensación de bienestar y relajación, esto se debe a la buena combinación de lo urbano y lo verde.
CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8
ESPACIOS PÚBLICOS
5.3
U R B A N O
E X I S T E N T E ARIO UR B
AV.
A O
M
O
B
I IL
N
CAPÍTULO 1
M O B I L I A R I O
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 2
N
CAPÍTULO 5
ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD
Poste de Alumbrado
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 6
MI TI RAY AV. IN
CAPÍTULO 4
Bancas de Madera
Tachos de Basura
EN ARG
TIN
5.3
NA CAPÍTULO 1
ANÁLISIS Esta plaza es considerada la más grande del Perú. El inicio de su construcción fue el 18 de agosto 2004 y su inauguración el 20 abril 2005
CAPÍTULO 2
inauguración. El monumento central de la plaza fue diseñado por Enrique Olivera Arrollo y representa una garza. Las garzas son aves migratorias que se encuentran en el distrito de Nuevo Chimbote.
Nuevo Chimbote, a su alrededor se encuentra la Catedral Nuestra Señora del Carmen y San
CAPÍTULO 4
Pedro Apóstol.
RELACIÓN CON EL USUARIO
las mismas personas que viven ahí, cuando salen a pasear, se dan una vuelta por ahí, esto hace que el usuario tenga una gran conexión que pueda. Gran parte de esa relación, es por la existencia ahí, sobre todo por la parte central, donde las personas suelen tomarse fotos o llevar a los niños para que puedan jugar y divertirse.
ubicadas en diversos puntos de la Plaza Mayor, de esta manera puede haber una gran afluencia de personas que pueden pasar sus tiempos libres en el lugar.
CAPÍTULO 8
Luego en cuanto a las bancas, estas están
CAPÍTULO 7
de mobiliarios que uno puede apreciar estando
CAPÍTULO 6
con el espacio, disfrutando estar en él cada vez
CAPÍTULO 5
Chimbote, siempre pasan por la Plaza Mayor, y
ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD
Mayormente, las personas que van a Nuevo
AV. PACIFICO
CAPÍTULO 3
RY OUNT AV. C
Es uno de los sitios turísticos más visitados en
ESPACIOS PÚBLICOS
5.3
V E G E T A C I Ó N
E X I S T E N T E
CAPÍTULO 2
CAPÍTULO 1
PARQUE DE LA CULTURA Grama Dulce
CAPÍTULO 3
Ficus
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 6
Parque de la Cultura
ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
Ficus Benjamina
CARACTERÍSTICAS PAISAJÍSTICAS El parque de la Cultura representa el vínculo que existe entre el ser humano, un espacio público, y la naturaleza, gracias al tipo de vegetación que existe ahí, la cual se adecúa al mobiliario urbano, conectándose o relacionándose con el entorno. Una de las características principales que se pueden evidenciar, es que este parque brinda un espacio donde la persona se puede sentir libre al transitar, ya que no hay ningún obstáculo que impida el ingreso.
Bacapa
5.3
CAPÍTULO 1
TIPO DE VEGETACIÓN
CAPÍTULO 2
En el Parque de la Cultura, se puede encontrar dos tipos de árboles: el Ficus y el Ficus Benjamina, los cuales se ubican en las esquinas, además en el lado que da hacia la Av. Pacífico están los arbustos y dos tipos de flores, como por ejemplo, la Bacapa con flores blancas y la Escallonia Rosada.
CAPÍTULO 3
En distintas partes del parque, se puede observar que hay Grama Dulce y en algunas esquinas la Adonidia Merrilli, que es una especie de palmera de un tamaño mediano.
CAPÍTULO 4
Hacia la Av. Anchoveta, hay distintos arbustos pequeños y medianos que están ubicados justo al lado de las bancas y además, en la parte central, los cuales son muy comunes en distintos parques.
CAPÍTULO 5
ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD
CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8
ESPACIOS PÚBLICOS
5.3
U R B A N O
E X I S T E N T E ARIO UR B
A
CAPÍTULO 6
ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
Bancas de Madera
AV. PACÍFICO
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 2
O
M
O
B
I IL
N
N
CAPÍTULO 1
M O B I L I A R I O
Poste de Alumbrado
AV. AN
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
VISTA FRONTAL
Tachos de Basura
5.3 ANÁLISIS
A O
M
N
O
ARIO UR B
CAPÍTULO 1
B
I IL
En el Parque de la Cultura podemos observar distintos tipos de mobiliario y juegos interactivos, sobretodo en la parte central, ya que en esta zona es donde encontramos algunos tipos de bancas
CAPÍTULO 2
de colores que tienen formas de círculos rojos y otras de rectángulos celestes. Los tipos de bancas que podemos encontrar son
Bancas de Concreto
CAPÍTULO 3
las de concreto y madera, estas se ubican en varios puntos del parque, ya sea en la misma zona central o en las esquinas y lo viene a ser el borde. Por otro lado, hay 2 zonas circulares ubicadas en
CAPÍTULO 4
cada extremo y forman parte del espacio público, una de ellas es una fuente de agua, mientras que la otra viene a ser un anfiteatro, el cual tiene gradas hacia abajo, donde las personas se pueden
También se ubican los postes de alumbrado público y los tachos de basura. Además, en la
NCHOVETA
parte posterior se levanta una estructura donde se observa el nombre del parque.
CAPÍTULO 6
Juegos Interactivos
CAPÍTULO 5
pueda estar dando.
ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD
sentar y observar cualquier espectáculo que se
CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8
Juegos Interactivos
ESPACIOS PÚBLICOS
5.3
V E G E T A C I Ó N
E X I S T E N T E
CAPÍTULO 2
CAPÍTULO 1
P L A Z A C Í V I C A D E S A N L U I S
Ficus
CAPÍTULO 3
Palmera
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 6
Bacapa
ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
Plaza Cívica
En el sector 10 la encontramos, es una plaza de gran tamaño y buen alumbrado público, un lugar donde se puede salir con la familia de manera segura y realizar actividades. Es un buen paraje no solo para los locales, sino para cualquier persona que pase por la zona. Lo atrayente del lugar es lo espacioso, por tener caminos muy amplios y tener una fuente de agua al centro formada por una gran escalonada de plantas con una pequeña altura que finalizan en un diseño hermoso de media luna. La vegetación que presenta era regular-baja a sus inicios, pero en la actualidad hay un incremento, ya poseyendo árboles de tamaño medio, arbustos y hasta alguna variedad de pequeñas flores, generando una mejor imagen a este bello lugar.
Grama Dulce
5.3
CAPÍTULO 1
CARACTERÍSTICAS PAISAJÍSTICAS
CAPÍTULO 2
El diseño presentado para las áreas verdes es muy geométrico, por lo que tiene un cierto orden y simetría en toda la planta, dando así una mejor distribución de la vegetación, generando una mayor armonía en el lugar.
CAPÍTULO 3
Adicional a lo espacioso del lugar, seria la relación que hay entre lo verde y la parte central de la plaza, la cual te brinda una sensación de tranquilidad, cumpliendo su objetivo como un lugar de concentración, lamentablemente es un parque no tan concurrido a comparación de otros de similar tamaño.
CAPÍTULO 5
ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD
Es un lugar que se debe visitar si se desea recorrer la zona sur de Nuevo Chimbote.
CAPÍTULO 4
Tiene más flujo peatonal durante la noche, al ser un lugar bien iluminado se convierte en un centro de reuniones para jóvenes o familias que desean pasear y distraerse.
CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8
N
ESPACIOS PÚBLICOS
5.3
U R B A N O
E X I S T E N T E ARIO UR B
A
ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD
Poste de Alumbrado
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
Bancas de Madera
CALLE 8
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 2
O
M
O
B
I IL
N
CAPÍTULO 1
M O B I L I A R I O
CAPÍTULO 8
VISTA FRONTAL
Tachos de Basura
5.3 A
ANÁLISIS
O
M
N
O
ARIO UR B
CAPÍTULO 1
B
I IL
En la Plaza Cívica de San Luis, existen las bancas de concreto que tienen detalles de madera, las personas que viven cerca hacen pueden
estar
de
pasada
o
los
CAPÍTULO 2
uso de estas, y además las personas que mismos
estudiantes de las universidades cuando van a
Bancas de Madera
CAPÍTULO 3
CALLE 11
realizar trabajos ahí. A la vez, encontramos los postes de alumbrado en diversos puntos de la plaza, sobretodo donde están ubicadas las bancas y la parte central, para que el usuario pueda sentirse
CAPÍTULO 4
cómodo estando ahí. Por otro lado, en algunos puntos, están ubicados los tachos de basura. De igual
rodeada de barandas y alrededor se levantan unas formas curvas.
CAPÍTULO 6
Uso de Mobiliario
CAPÍTULO 5
agua que tiene forma cuadrada, la cual está
ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD
manera, en la parte central hay una fuente de
CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8
Uso de Mobiliario
ESPACIOS PÚBLICOS
5.3
V E G E T A C I Ó N
E X I S T E N T E
CAPÍTULO 1
P O L I D E P O R T I V O D E C A S U A R I N A S
CAPÍTULO 2
Grass Chino Ficus
CAPÍTULO 3
Grama Dulce
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 6
ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
Polideportivo de Casuarinas
Este amplio espacio público lo podemos encontrar ubicado en el sector 9 del distrito de Nuevo Chimbote, cuenta con un área de 3 hectáreas, además se tienen diversas secciones recreativas y deportivas como por ejemplo, una piscina olímpica, un coliseo para básquet y vóley, 3 losas deportivas, un área para boxeo, de igual manera zonas en donde los niños pueden divertirse y jugar. Sin embargo, el área de boxeo no cuenta con las medidas reglamentarias para un óptimo desarrollo. Es un centro recreativo muy visitado por la población, en donde se puede ir a distraerse con la familia y pasar un momento agradable. Gracias a todo lo que tiene implementado, es un espacio apto para realizar deporte y para que los niños corran libremente, por ser seguro y espacioso.
Molle
5.3
CAPÍTULO 1
CARACTERÍSTICAS PAISAJÍSTICAS
CAPÍTULO 3 CAPÍTULO 4
Bacapa
CAPÍTULO 5
ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD
La vegetación que presenta este espacio público es regular-baja, al ingresar al lugar se puede observar que se encuentran árboles de tamaño medio, marcando el trayecto por los espacios internos, logrando una óptima imagen visual de este amplio y excelente espacio de esparcimiento, buscando una relación entre la vegetación y el usuario, lo cual genera una sensación de relajación y agrado, apto para distraerse y compartir ratos en familia.
CAPÍTULO 2
El complejo polideportivo de Casuarinas presenta un diseño bastante espaciado y bien distribuido en cuanto a las actividades que se desarrollan en ella. Las áreas internas del espacio público se han desarrollado de manera estratégica, generando cierto orden para lograr una circulación directa, es agradable a la vista ya que en el recorrido se puede observar cierto orden y simetría en todo el lugar.
CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8
MOBILIARIO URBANO EXISTENTE A N Á L I S I S
CAPÍTULO 1
5.3
N
POLIDEPORTIVO CASUARINAS Este
polideportivo
es
uno
de
las
más
CUADRA 9
representativos de Nuevo Chimbote, ya que cuenta con distintos tipos de deporte que
CAPÍTULO 2
se pueden realizar y es uno de los sitios más visitados, entre ellos se tiene Ciclismo, Natación, Vóleibol, Tenis, Fútbol, Skate Park y diversos deportes tanto para niños como adultos.
CAPÍTULO 3
MOBILIARIO URBANO En el Polideportivo de Casuarinas, podemos con
diferentes
tipos
de
mobiliarios los cuales han sido distribuidos estratégicamente
para
la
ejecución
del
paisajismo del entorno, se pueden llegar a ver
CAPÍTULO 4
que existen diversos sectores con distintos mobiliarios, para los diferentes ambientes de este polideportivo, tanto para las zonas de juego y zonas deportivas. Además, también se
AV. LOS ÁLA MOS
encontrarnos
observan columpios en las zonas recreativas,
CAPÍTULO 6
ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD.
CAPÍTULO 5
farolas y en cada sector, los distintos tachos de basura para el cuidado del misma.
JIRÓN LAS MAGNOLIAS
5.3 CAPÍTULO 1
CAPÍTULO 3
Toboganes para niños
Tachos de Basura
Columpios
CAPÍTULO 4
Farolas
CAPÍTULO 2
Juego de Sube y Baja
AV. LAS PALMERAS
Bancas de Madera
CAPÍTULO 5
ESPACIOS PÚBLICOS Y HABILITABILIDAD
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 6
ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 2
CAPÍTULO 1
5.4
UN POCO MÁS DE LOS ESPACIOS PÚBLICOS I M Á G E N E S G E N E R A L E S
5.4
CAPÍTULO 1
CAPÍTULO 2
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 5
ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 8
VI
EQUIPAMIEN Análisis y Dist
NTOS URBANOS METROPOLITANOS
tribucion de Equipamientos en
Nvo. Chimbote
EQUIPAMENTOS URBANOS
6.1
S E G Ú N
P D U
-
S E C T O R
8
CAPÍTULO 2
CAPÍTULO 1
N
CAPÍTULO 3
Costa Verde
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
Parque el Obelisco
LEYENDA Equipamiento Educativo Equipamiento Comercial Equipamiento Recreativo Avenida Pardo Avenida Meiggs
Real Plaza Mercado 3 de Octubre
6.1
CAPÍTULO 1
EQUIPAMIENTOS EN EL SECTOR 8 EDUCACIÓN:
Metro
CAPÍTULO 2
Colegio Fe y Alegría N. 14 I. E. Alberto S. Colegio Villa María SALUD:
Plaza Mayor
CAPÍTULO 3
Posta Satélite Posta Medica Villa María Posta Médica Santa Lucia RECREACIÓN:
CAPÍTULO 4
Plaza Mayor Parque El Obelisco Parque de La Amistad Parque Costa Verde COMERCIO:
CAPÍTULO 5
Real Plaza Metro Mercado 3 de 0ctubre SEGURIDAD: OTROS USO: Catedral de Nuestra Señora del Carmen y San Pedro Apóstol
Déficit de Equipamientos: Recreación:
Porcentaje de Ocupación en Nvo. Chimbote:
45% Salud:
65% Seguridad:
72%
CAPÍTULO 8
36%
CAPÍTULO 7
Parque de La Amistad
CAPÍTULO 6
EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS
%
36
CPNP Villa María
EQUIPAMENTOS URBANOS
6.1
S E G Ú N
P D U
-
S E C T O R
9
CAPÍTULO 1
N
CAPÍTULO 2
Hospital Regional
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 3
Universidad César Vallejo
LEYENDA Equipamiento Educativo Equipamiento Comercial Equipamiento Recreativo Equipamiento de Salud Avenida Pardo
I. E República Argentina
%
21
Porcentaje de Ocupación en Nvo. Chimbote:
21%
6.1
CAPÍTULO 1
EQUIPAMIENTOS EN EL SECTOR 9 EDUCACIÓN:
CAPÍTULO 2
Parque Floresta
Colegio Particular Parroquial Santa María De Cervelló I. E. Andrés Avelino Institución Emblemática República Argentina I. E. Juan Velarde Colegio Las Brisas Colegio 88400 Universidad Nacional del Santa Universidad Cesar Vallejo
CAPÍTULO 3
SALUD: CAPÍTULO 4
Posta Nicolás G. Hospital Regional Eleazar Guzmán Barrón
Universidad Nacional del Santa
RECREACIÓN: CAPÍTULO 5
OTROS USOS: Compañía de Bomberos Voluntarios Cmdt. Ismael Pomar Iturrino B - 107
Comisaría de Buenos Aires Comisaría de la Familia
CAPÍTULO 8
SEGURIDAD:
CAPÍTULO 7
Mercado los Olivos Mercado de Garatea Mercado Santa Rosa Mercado Buenos Aires
CAPÍTULO 6
COMERCIO:
EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS
Mercado Buenos Aires
Parque La Paz Parque El Dorado Parque Zig Zag Parque de la Familia
EQUIPAMENTOS URBANOS
6.1
S E G Ú N
P D U
-
S E C T O R
1 0
CAPÍTULO 2
CAPÍTULO 1
N
CAPÍTULO 3
Mercado Los Olivos
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
LEYENDA EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
Plaza Cívica San Luis
Equipamiento Educativo Equipamiento Comercial Equipamiento Recreativo Equipamiento de Salud Avenida Pardo Porcentaje de Ocupación en Nvo. Chimbote:
43%
6.1
CAPÍTULO 1
UNS Facultad de Medicina
EQUIPAMIENTOS EN EL SECTOR 10
CAPÍTULO 2
EDUCACIÓN:
Parque El Amauta
CAPÍTULO 3
I. E. San Luis de la Paz I. E. María Alvarado I. E. Amigo de Jesús Escuela de Medicina Humana RECREACIÓN:
CAPÍTULO 4
Parque Pachacútec Parque Teresa de Calcuta Parque Felipito Parque El Amauta SALUD:
CAPÍTULO 5
Posta Medica San Luis Posta Medica Los Olivos COMERCIO:
Recreación:
60%
43
75% Comercio:
74%
Parque Los Jardines
CAPÍTULO 8
%
Salud:
CAPÍTULO 7
Déficit de Equipamientos:
CAPÍTULO 6
EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS
Mercado Los Olivos Mercado Los Cedros Mercado Las Delicias Mercado San Felipe
EQUIPAMENTOS URBANOS
6.1
CAPÍTULO 1
A
N I V E L
Porcentaje de Influencia de Equipamientos:
M E T R O P O L I T A N O
85 %
¿POR QUÉ SE CONSIDERAN EQUIPAMIENTOS METROPOLITANOS? Los equipamientos que han sido analizados
CAPÍTULO 2
son considerados como los más influyentes dentro
la
comunidad
neo-chimbotana,
estos cubren gran parte de las necesidades establecidas en la población, como lo son
CAPÍTULO 3
actividades de ocio-recreativas, así como también son parte de lugares volviéndose representativos dentro de la ciudad. UNIVERSIDAD NACIONAL DEL
CAPÍTULO 4
SANTA Este
equipamiento
es
UNS considerado
metropolitano, debido a que tiene un gran impacto y su radio de influencia es mayor,
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
el distrito de Nuevo Chimbote, sino que también en el de Chimbote, y a la vez en distritos como Casma, Huarmey, Moro, EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
brindando servicios educativos no solo en
Nepeña. HOSPITAL REGIONAL ELEAZAR GUZMÁN BARRÓN Se
considera
un
equipamiento
metropolitano porque este equipamiento de salud abastece gran parte de la región, teniendo una gran afluencia de personas que viajan desde distintos distritos para poder atenderse ahí, teniendo también un impacto metropolitano.
Hospital Regional
90 %
80 %
6.2 75 %
MERCADO BUENOS AIRES
CAPÍTULO 1
90 %
Este mercado vendría a ser uno de los más importantes, por contar con los requisitos que se necesita y por
CAPÍTULO 2
tener un impacto metropolitano muy grande,
su
radio
de
influencia
corresponde no solo al distrito de Nuevo
Chimbote
y
Chimbote,
sino
está
ubicado
en
un
punto
CAPÍTULO 3
que abastece a muchos otros, ya que muy
accesible, al cual acceden personas que viajan desde el sur, como por ejemplo desde Casma, Moro, Nepeña, teniendo
así
una
afluencia
CAPÍTULO 4
Mercado Buenos Aires
de
personas mayor siempre.
REAL PLAZA CAPÍTULO 5
Es un equipamiento metropolitano, por
abastecer
toda
un
área
metropolitana, este centro comercial desde
el
mismo
Chimbote
hasta Nuevo Chimbote para poder realizar sus compras y satisfacer sus necesidades,
ya
que
cuenta
con
porque es el único que tiene una tienda
de
Además,
Promart
recibe
Home
gente
de
Center. Casma,
Catedral de Nvo. Chimbote
Real Plaza
que
muchas
personas
que
viajan
desde el sur prefieren quedarse ahí.
CAPÍTULO 8
Huarmey, Moro, Samanco y otros, ya
CAPÍTULO 7
varias cadenas de tiendas, sobretodo
CAPÍTULO 6
viajan
EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS
es muy concurrido por personas que
UN POCO DE HISTORIA
6.2
M E R C A D O
B U E N O S
A I R E S
CAPÍTULO 1
El Mercado Buenos Aires, fue vendido por la Municipalidad del distrito de Nuevo Chimbote, y actualmente se está trabajando en un proyecto de modernización de este equipamiento para lograr ofrecer un mejor
CAPÍTULO 2
servicio a los clientes que la visiten. Este mercado ha sido construido luego del terremoto de 1970 por la Comisión de Reconstrucción y Rehabilitación de la Zona Afectada
CAPÍTULO 3
(CRYRZA). Y este año 2021, tiene 47 años de fundación La
Asociación
de
Comerciantes
del
Mercado
Buenos
Aires,
es
considerada la más importante del distrito de Nuevo Chimbote y tiene
CAPÍTULO 4
como presidente a Henry Guarniz. Por otro lado, este centro de abastos cuenta con varios puestos de ventas, el cual reúne a más de 219 asociados y trabajadores. mercado Buenos Aires
El
está conformado por 3 sectores: Sector A
CAPÍTULO 7
(segunda ampliación). Las condiciones en las que se encuentra la construcción del mercado, son caóticas debido a las malas condiciones de los elementos EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
(mercado antiguo), Sector B (primera ampliación) y el Sector C
estructurales y no estructurales. Y ahora los puestos del mercado se han cerrado a principios de este año, afectando a los trabajadores. Actualmente, se maneja un protocolo de bioseguridad y existen las zonas de desinfección en lugares estratégicos, sin embargo no se respetan las normas, es por eso que el presidente de la junta seguirá con el cumplimiento de los protocolos, como la reducción del 40% del
CAPÍTULO 8
aforo para que el equipamiento cumpla lo exigido por el gobierno nacional.
Fuente: Diario Correo.
EQUIPAMIENTOS PREDOMINANTES D I S T R I B U C I Ó N
-
Z O N I F I C A C I Ó N
MERCADO BUENOS AIRES
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 2
CAPÍTULO 1
6.2
CAPÍTULO 4
M. BUENOS AIREAS
UBICACIÓN
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
En el actual sector 9 del distrito de Nuevo Chimbote, se encuentra en funcionamiento el mercado público Buenos Aires desde el año 1974. Este equipamiento comercial está ubicado en un punto el cual es muy accesible para toda la población, sobretodo los que vienen desde el sur y los que lleguen de otros distritos para sus compras del hogar.
COLINDANTES Este mercado Buenos aires está situado frente a la Av. Pacifico y cercano al Ovalo La Familia. A los alrededores de este equipamiento se ubican tiendas en los primeros pisos de las viviendas colindantes.
VISTA SUPERIOR ESC. 1/100
6.2
Planta de Zonificación del Equipamiento de Comercio CIRCULACIÓN Y ACCESIBILIDAD
CAPÍTULO 1
SECTOR "E"
El mercado Buenos Aires, cuenta con 9 puertas de ingreso y 2 portones alrededor de todo el terreno cuadrado, es decir que desde cualquier calle se puede acceder. Dentro del mercado, la circulación es horizontal y no en una sola dirección, ya que no todas las zonas están en un mismo lugar.
CAPÍTULO 2
Zonificación Interna:
CAPÍTULO 4
SECTOR "D"
CAPÍTULO 3
SECTOR "A"
El mercado tiene 3 sectores, el sector A, le pertenece al mercado antiguo, el sector B, a la primera ampliación y el sector C, a la segunda ampliación. El sector A, tiene un área de e 5800m2, y cuenta con 301 puestos, los cuales están cuantificados por cada rubro y tipo. Se dividen en 3 zonas: zona seca, zona semihúmeda y humedad. El sector B, cuenta con un área de 1433 m2, y consta de 170 puestos de distintos rubros, este sector también se divide en 3 zonas. El sector C, con un área aproximada de 1375 m2, y tiene 210 puestos de venta de diferentes rubros también, de la misma manera este sector se divide en 3 zonas.
CAPÍTULO 5
Zonificación Interna:
SECTOR "C"
CAPÍTULO 6
SECTOR "B"
EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS
1. Zona seca 2. Zona semihúmeda 3. Zona húmeda.
CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8
LEYENDA Área de parqueo
Circulación
Área verde
6.2
EQUIPAMIENTOS PREDOMINANTES C A R A C T E R Í S T I C A S
E D I L I C I A S
PRIMER MÓDULO CAPÍTULO 1
ESC. 1/50
SITUACIÓN JURÍDICA/LEGAL La Municipalidad del distrito de Nuevo
CAPÍTULO 2
Chimbote vendió el mercado Buenos Aires y actualmente se está trabajando en un proyecto
de
modernización
de
este
equipamiento para lograr ofrecer un mejor
CAPÍTULO 3
A
A
Cabe destacar que este centro de abastos cuenta con varios puestos de ventas, el cual reúne a más de 219 asociados y
CAPÍTULO 4
trabajadores. Este equipamiento comercial ha sido construido luego del terremoto de 1970 por la Comisión de Reconstrucción y Rehabilitación
de
la
Zona
CAPÍTULO 5
B
Afectada
SEGUNDO MÓDULO
(CRYRZA).
ESC. 1/50
Ahora la Asociación de Comerciantes del Mercado
Buenos del
Aires, distrito
es de
la
CORTE A-A
A
más
ESC. 1/50
Nuevo
Chimbote.
B
B
CAPÍTULO 8
EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS
importante CAPÍTULO 6
B
ESC. 1/50
servicio a los clientes que la visiten.
CAPÍTULO 7
CORTE A-A
A
M E R C A D O CORTE B-B ESC. 1/50
CORTE B-B ESC. 1/50
B U E N O S
A I R E S
EQUIPAMIENTOS PREDOMINANTES C A R A C T E R Í S T I C A S
E D I L I C I A S
MATERIALES PREDOMINANTES
CAPÍTULO 1
6.2
Prefabricado
En una parte del mercado utilizan material noble, sin embargo, hay algunos puestos
CAPÍTULO 2
que están construidos con planchas de madera, sobre el techo utilizan canalones. Las puertas de los puestos son rejas y en
Estructuras
algunos casos utilizan puertas plegables de
prefabricada
CAPÍTULO 3
madera, las cuales se pueden levantar al momento que se va a abrir.
SISTEMAS CONSTRUCTIVOS
CAPÍTULO 4
Sistema Prefabricado
Vigas
Una parte del sector A y C, tienen puestos hechos de material prefabricado, es decir que están hechos con madera, estos están
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
Estructuras de Vigas
Sistema de Albañilería Confinada EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
ubicados sobre un piso de concreto. Peraltadas horizontales
Parte del sector B y otras zonas del Columnas
mercado tienen puestos construidos con muros de ladrillos, tienen su estructura conformada por columnas y en la parte superior por vigas de concreto. Los muros son estructuras verticales.
%
37
%
45
Estructuras de Columnas verticales
Conservación del Sistema Prefabricado
Conservación del Sistema de Albañilería Confinada
PERSPECTIVA Vista explotada - sistema constructivo
6.1 CARACTERÍSTICAS DE SOSTENIBILIDAD
Cada puesto de trabajo cuenta con sus focos de luz, pero durante el día no son muy usados, lo que sí usan son las congeladoras ya que algunos venden productos que necesitan mantenerse congelados para que no estén en mal estado.
La situación actual del mercado se encuentra en mal estado, debido a sus deterioradas instalaciones y una desorganizada distribución de sus zonas. Debido a que tiene una antigüedad de más de 20 años, presenta serios daños en sus estructuras.
%
28
Eficiencia Energética
CAPÍTULO 5 CAPÍTULO 6
Gestión de Residuos
EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS
%
35
CAPÍTULO 4
Esto es responsabilidad del municipio, desde que se entrega a la entidad responsable de la prestación del servicio de residuos sólidos, o cuando los dispone en el lugar establecido para la recolección, es decir que se encargan del almacenamiento, recolección y transporte. El mercado cuenta con un sistema de recolección y transporte hacia la disposición final.
CAPÍTULO 3
Gestión de residuos:
CAPÍTULO 7
Los muros están dañados, tienen el recubrimiento rajado, exponiendo el ladrillo en varias partes de los sectores, a la vez tienen grietas de forma diagonal en dirección al suelo, lo cual indica que también hay daños en sus cimentaciones. El piso también presenta rajaduras en varias partes del sector A (mercado antiguo), sobre todo en las secciones de ventas de carnes generadas por la humedad. La mayoría de los puestos de ventas del interior del mercado del sector A, están hechos de material noble, pero en el sector B y C están hechos de material perecible, encontrándose en malas condiciones por el tiempo y la falta de mantenimiento. En las cubiertas se han empleado “canalones”, lo que también se encuentra deteriorado, permitiendo el ingreso de aves y originando la contaminación del ambiente y la mala calidad de servicio. Las instalaciones eléctricas están totalmente expuestas y mal ubicadas, con conexiones sin ningún criterio técnico, a lo largo de las cubiertas.
CAPÍTULO 2
ESTADO DE CONSERVACIÓN
CAPÍTULO 1
Eficiencia energética:
CAPÍTULO 8
Vista Frontal del Equipamiento
6.1
EQUIPAMIENTOS PREDOMINANTES C A R A C T E R Í S T I C A S
E D I L I C I A S
CAPÍTULO 3
El mercado, ofrece varios puestos de trabajo en distintos rubros, por ello estos locales están distribuidos en distintas zonas y sectores, los cuales también están divididos en varios locales. VALOR FORMAL
CAPÍTULO 4
El mercado Buenos Aires está sobre un terreno cuadrado, que en la actualidad está conformado por 3 sectores: Sector A (mercado antiguo), Sector B (primera ampliación); Sector C (segunda ampliación).
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
VALOR SIMBÓLICO El mercado Buenos Aires es prácticamente el mercado de abastos a nivel distrital que cuenta con los requisitos que la población necesita, además de que también genera mayor cantidad de dinero, y es un punto al cual acceden personas que viajan desde Casma, Moro, Nepeña, es decir que siempre hay mucha afluencia de personas. Valor de Uso 85
%
82
%
Valor Simbólico
Valor Formal 23
Valor del Suelo 15
%
%
F
S
E
E
LO
VALOR
SI M
U
D
VALOR DE SUELO
IC
V A L O R
CAPÍTULO 2
El área actual de los puestos no es la suficiente para que puedan realizar sus actividades, ya que según los requerimientos del comerciante por cada tipo de rubro es diferente.
L
B
Ó
V A L OR
CAPÍTULO 1
VALOR DE USO
O
R
O
M
AL
C A R A C T E R Í S T I C A S
D E
6.1
C O N F O R T
Confort Acústico:
Confort térmico: de
personas, siempre existe mucho bullicio, lo cual a veces no es tan agradable.
La iluminación y ventilación se da a través de los espacios abiertos que quedan entre el techo y la pared, a la vez por
normal,
personas
no
experimentan ni mucho calor ni mucho frío, es decir que hay una temperatura promedio.
y están al aire libre.
03
%
Confort Acústico:
38%
46
Iluminación y Ventilación:
%
82
Confort térmico:
46%
CAPÍTULO 4
El equipamiento metropolitano "MERCADO BUENOS AIRES" mantiene características de confort inestables, ya que se observa muchas desventajas y problemáticas interior y exteriormente, lo cual genera sensaciones que no son agradables hacia el público.
CAPÍTULO 3
02
82%
CAPÍTULO 2
las partes que no tienen techo
01
las
C
Iluminación y Ventilación:
E
afluencia
D
mucha
A L I S IS AN
haber
O
El ambiente térmico es lo
%
38
CAPÍTULO 1
En cuanto al confort acústico, al
N
RT FO
CAPÍTULO 5 CAPÍTULO 6
EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS
CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 2
CAPÍTULO 1
6.2
EQUIPAMIENTOS PREDOMINANTES
V I S T A S 3 D M E R C A D O B U E N O S A I R E S
6.2
CAPÍTULO 1
CAPÍTULO 2
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 6
EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 8
UN POCO DE HISTORIA
6.2
R E A L
CAPÍTULO 1
La compañía peruana desarrolladora de centros comerciales Real Plaza, ha invertido 30 millones de soles (9.184 millones de dólares) en este segundo centro comercial de la cadena, en Nuevo Chimbote.
CAPÍTULO 2
La compañía peruana Real Plaza planeó ejecutar este nuevo mall bajo el esquema de desarrollo de centros comerciales comunitarios.
CAPÍTULO 3
Para el desarrollo del proyecto, el municipio distrital de Nuevo Chimbote transfirió a la Urbi Propiedades de Grupo Intercorp los terrenos ubicados en la zona conocida como “Paseo del Mar”, para
CAPÍTULO 4
construir este centro comercial,
Este proyecto, que se trabajó bajo el esquema de desarrollo de centros comerciales comunitarios, representa el segundo local de la cadena en esta ciudad. Y además, cuenta con un terreno de 8, 400 metros
CAPÍTULO 5
cuadrados, tiene entre sus principales locatarios a la cadena de Promart Homecenter, un complejo de Cineplanet con 5 salas, Plaza Vea, servicios bancarios, farmacias, centros de entretenimiento y patio EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS
CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8
P L A Z A
de comidas. La apertura del nuevo mall generó más de 2.000 puestos de trabajo.
El Grupo Interbank, planeó que a fines de año 2017 culminaban con la primera etapa que comprendía la construcción del Home Center y la ampliación de Plaza Vea. Para febrero de 2018, ya estuvo terminada la construcción del cine y el patio de comidas, a fines de mayo de 2018 tenían listo todo el centro comercial. Fuente: Noticias Perú Retail.
EQUIPAMIENTOS PREDOMINANTES D I S T R I B U C I Ó N
-
Z O N I F I C A C I Ó N
REAL PLAZA
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 2
CAPÍTULO 1
6.2
CAPÍTULO 4
Real Plaza
UBICACIÓN
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
En el distrito de Nuevo Chimbote, en el sector 8, se tiene en funcionamiento desde el 2018 el centro comercial Real Plaza con más de 8400 m2. Este equipamiento nos ofrece un supermercado, el cual es Plaza Vea, y la tienda comercial de Promart. El equipamiento se encuentra cercano a una de las avenidas principales y está ubicado en un punto que es accesible para todos los usuarios residentes de la zona.
COLINDANTES Este centro comercial se sitúa frente a la Av. Panamericana que da hacia la salida de Nuevo Chimbote. Al norte de este, se proporcionó una alameda turística la cual da el ingreso hacia la playa el "Dorado".
VISTA SUPERIOR ESC. 1/50
LEYENDA
6.2
CIRCULACIÓN Y ACCESIBILIDAD
Administrativa
Área de parqueo
Recepción y control
Circulación
Supermercado
Estacionamiento
CAPÍTULO 2
Promart Home Center
CAPÍTULO 1
En el centro comercial de Real Plaza se observa un ingreso vehicular y peatonal libre por el lado sur, este ingreso se realiza de forma horizontal, con un ancho y largo óptimo, permitiendo un mejor desplazamiento y acceso para los clientes. Dentro del equipamiento tenemos un estacionamiento amplio y con vigilancia constante para la seguridad de los usuarios.
LEYENDA Circulación Interna Vehicular Circulación Interna Peatonal
Zonificación Interna:
CAPÍTULO 4 CAPÍTULO 5 CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7
Plaza vea
El centro comercial del Real Plaza cuenta con una zona de esparcimiento con bancas y vegetación que se encuentran entre ambos locales, la cual está al aire libre siendo accesible para todo público, generando la interrelación de los usuarios, teniendo frente a ella un puesto de heladería. Dentro de ambos locales comerciales se tiene casi la misma clasificación de zonas, con espacios administrativos, de recepción y control; y por supuesto, los pasillos de productos respectivos a cada local. En su interior, tiene una circulación libre, que se realiza de forma horizontal a través de pasillos con una dimensión apta para un buen desplazamiento de los usuarios. Además que se cuenta con un local de Interbank y uno de apuestas deportivas "apuesta total" que se ubican en la fachada de Plaza Vea.
EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS
ÁREA DE PARQUEO PLAZA VEA
CAPÍTULO 3
PROMART
CAPÍTULO 8
Planta de Zonificación del Equipamiento de Comercio
6.2
EQUIPAMIENTOS PREDOMINANTES C A R A C T E R Í S T I C A S
E D I L I C I A S
VISTA SUPERIOR
ELEVACIÓN
ESC. 1/50
CAPÍTULO 2
CAPÍTULO 1
ESC. 1/100
B
A A
CAPÍTULO 3
A
A
CORTE A-A
CAPÍTULO 4
ESC. 1/100
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
B
ESTADO DE CONSERVACIÓN Este equipamiento desde su construcción, hasta ahora ha buscado siempre renovar su imagen buscando refrescarla y adecuarla frente a una necesidad que se presenta cada vez mayor en nuestra población, la cual se muestra cada vez más moderna y en crecimiento. Su compromiso en estas épocas de pandemia es mejorar la calidad de vida de sus colaboradores, clientes y proveedores, minimizando el impacto ambiental, a través del desarrollo de actividades desde un enfoque de sostenibilidad, con métodos de bioseguridad y constante cuidado evitando el contagio de los usuarios, y creando una cultura de sostenibilidad en todos sus grupos de interés.
CORTE B-B ESC. 1/100
PLAZA VEA
R E A L
CORTE A-A ESC. 1/100
CORTE B-B ESC. 1/100
PROMART
Vista Actual del Equipamiento
P L A Z A
EQUIPAMIENTOS PREDOMINANTES
6.2 CAPÍTULO 1
C A R A C T E R Í S T I C A S
E D I L I C I A S
CONSTRUCCIÓN
CAPÍTULO 2
Real Plaza, es parte del grupo Intercorp y fue financiada por el grupo Interbank para su construcción. Hay ventajas que generaron la construcción de este centro comercial, una de las cuales fue generar puestos de trabajo para 2000 personas y aumentar la actividad económica.
SISTEMAS CONSTRUCTIVOS
Columnas
Estructuras de Columnas verticales
CAPÍTULO 3
Sistema Constructivo Aporticado Vienen a ser los elementos como la columna y las vigas, estos se encuentran conectados mediante nudos generando pórticos resistentes en los dos (x , y).
CAPÍTULO 4
En el equipamiento de Real Plaza de Nuevo Chimbote se cuenta con un terreno de aproximadamente 8.400 m2. El tipo de estructuras utilizadas dentro del centro comercial, fue el de sistema de placas y pórticos de concreto, además de ello en ciertas zonas se puede evidenciar estructuras metálicas.
Estructuras de Vigas Peraltadas horizontales
Este sistema permite tener distribuciones internas más espaciosas, con estructuras flexibles, y gracias a su solidez y durabilidad, existe una buena resistencia ante la vibración (antisísmicos).
EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS
CAPÍTULO 5 CAPÍTULO 6
Vigas
Placas
Estructuras de placas aporticadas
PERSPECTIVA Vista explotada - sistema constructivo
6.1
SITUACIÓN JURÍDICA/LEGAL
CARACTERÍSTICAS DE SOSTENIBILIDAD
%
31
Eficiencia Energética
CAPÍTULO 5 CAPÍTULO 6
Gestión de Residuos
CAPÍTULO 7
Este equipamiento está proyectado a un futuro para ser de carácter metropolitano, ya que se busca llegar a cubrir las necesidades de la población de la zona y por supuesto a los diferentes distritos que lleguen a visitarla.
EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS
%
43
Se esperó que este nuevo centro comercial, en formato power center, pudiera cubrir parte de Nvo. Chimbote, ya que Real Plaza tiene otro mall en Chimbote. Esta iniciativa venía desde hace unos años, cuando se empezó la construcción de Plaza Vea, meses antes se había dado inicio a la construcción de una tienda, Promart, que acompañaría la propuesta, mientras que el otro concepto sería el de Cineplanet, además de un patio de comidas.
CAPÍTULO 4
Esto es responsabilidad del municipio, desde que se entrega a la entidad responsable de la prestación del servicio de residuos sólidos, o cuando los dispone en el lugar establecido para la recolección, es decir que se encargan del almacenamiento, recolección y transporte. El mercado cuenta con un sistema de recolección y transporte hacia la disposición final.
Para la ejecución de este del proyecto, el municipio distrital de Nvo. Chimbote transfirió a la Urbi Propiedades de Grupo Intercorp los terrenos ubicados en la urbanización conocida como Paseo del Mar, para así poder construir el nuevo centro comercial. A la vez para el desarrollo de este, se estima que la empresa tiene la iniciativa de realizar una inversión que ascendería a S/ 30 millones.
CAPÍTULO 3
Gestión de residuos:
CAPÍTULO 2
Cada puesto de trabajo cuenta con sus focos de luz, pero durante el día no son muy usados, lo que sí usan son las congeladoras ya que algunos venden productos que necesitan mantenerse congelados para que no estén en mal estado.
CAPÍTULO 1
Eficiencia energética:
Este equipamiento está ubicado en la urbanización Paseo del Mar, altura de la panamericana norte, sobre un espacio de 8.400 metros cuadrados de superficie. La compañía peruana Real Plaza, para continuar con su plan de expansión en el Perú, estaría planeando el proyecto de un nuevo mall en Nuevo Chimbote bajo el concepto de desarrollo de centros comerciales comunitarios.
CAPÍTULO 8
Vista Frontal del Equipamiento
6.1
EQUIPAMIENTOS PREDOMINANTES C A R A C T E R Í S T I C A S
E D I L I C I A S Influencia en la Población:
CAPÍTULO 1
VALOR DE USO
CAPÍTULO 2
El centro comercial cuenta con una moderna oferta de entretenimiento y productos de marcas nacionales e internacionales, ya que tiene una cadena de tiendas como el supermercado Plaza Vea, Promart Home Center, cinco salas de cine de la cadena Cineplanet, Oeschle, servicios bancarios, servicios de telecomunicaciones, farmacias, centro de entretenimientos y un patio de comida.
69%
Valor de Uso
Valor Formal
VALOR DE SUELO
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 3
Este centro comercial generó más de 2 000 puestos de trabajo directo e indirecto, lo que confirmó el crecimiento económico en la jurisdicción y dinamizarán aún más la economía de Nvo. Chimbote. VALOR FORMAL
EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS
CAPÍTULO 5 CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8
78%
Real Plaza, del Grupo Interbank, planeó que a fines de año 2017 culminaban con la primera etapa que comprende la construcción del Home Center y la ampliación de Plaza Vea, para febrero de 2018 estaría terminada la construcción del Cine que cuenta con aproximadamente 5 salas y el patio de comidas, y que para fines de mayo de 2018 se tendría listo todo el centro comercial de Real Plaza en Nvo Chimbote, todo en el terreno de 8, 400 m2. VALOR SIMBÓLICO
Nuevo Chimbote es una ciudad donde las personas, incluyendo los turistas, pueden realizar distintas actividades, involucrando los principales equipamientos de la ciudad. Es por eso que con el equipamiento Real Plaza, lo que buscaban era recibir a gente de Chimbote, Huaraz, Casma, Huarmey, Moro, Samanco y otros, para así ya no tener que salir muy lejos o viajar a la capital. Esto abrió una nueva historia a Nvo. Chimbote en su desarrollo urbanístico, satisfaciendo además las necesidades de la población.
Influencia en la Población:
82% Valor Simbólico
75% Valor de Suelo
C O N F O R T
Acústico: A los alrededores y dentro de ella se desarrolla una acústica apacible, permitiéndoles presenciar un entorno agradable.
Locales Comeciales
Locales Comeciales
Iluminación: En ambos locales dentro de este equipamiento, se observa una iluminación óptima, aumentando el bienestar de los trabajadores y de los clientes que se encuentren dentro de ella.
Ventilación y Confort Térmico: En cuanto a bienestar térmico y calidad del aire interior se utiliza un sistema de ventilación mecánico, de manera que se aporte suficiente aire del exterior en función de los requerimientos exigidos por cada actividad que se desarrolle dentro.
Acústico: El acondicionamiento acústico dentro de ambos locales se desarrolla de manera apta para con el usuario ya que dentro de ellas se logra una insonorización total del exterior.
01
02
Locales Comeciales
O
N
RT FO
%
85
C
Ventilación y Confort Térmico: Este equipamiento recibe una óptima y directa ventilación natural, ya que al ser en su mayoría un espacio libre le permite generar un bienestar a los usuarios que lo visiten.
E
Iluminación: La dirección del viento promedio por hora predominante en Nuevo Chimbote es del sur durante el año, y esta se desarrolla de manera natural.
6.1
%
Confort Acústico:
85%
82
Confort Térmico:
%
80
Iluminación y Ventilación:
03
80% 82%
CAPÍTULO 4
El equipamiento metropolitano "REAL PLAZA" mantiene características de confort estables y permanentes, permitiendo así a los usuarios que hacen uso de este, realicen sus actividades cómodamente.
CAPÍTULO 3
Características del Equipamiento
CAPÍTULO 2
Características del Equipamiento
CAPÍTULO 1
Características del Equipamiento
D
D E
A L I S IS AN
C A R A C T E R Í S T I C A S
CAPÍTULO 5 CAPÍTULO 6
EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS
CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 2
CAPÍTULO 1
6.2
EQUIPAMIENTOS PREDOMINANTES
V I S T A S 3 D R E A L P L A Z A
6.2
CAPÍTULO 1
CAPÍTULO 2
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 6
EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 8
UN POCO DE HISTORIA
6.2
U N S
CAPÍTULO 1
La Universidad Nacional del Santa, creada por Ley Nº 24035 del 20 de diciembre de 1984, es persona jurídica de derecho público. Se rige fundamentalmente por la Constitución Política del Perú, la Ley
CAPÍTULO 2
Universitaria Nº 30220, el Estatuto y sus Reglamentos. La Universidad Nacional del Santa es una comunidad académica orientada a la investigación, docencia, extensión cultural y proyección
CAPÍTULO 3
social que brinda una formación humanista, científica y tecnológica con clara conciencia de nuestro país como realidad multicultural. Adopta el concepto de educación como derecho fundamental y servicio público esencial. Está integrada por docentes, estudiantes y
CAPÍTULO 4
graduados.
La Universidad Nacional del Santa tiene su sede en el distrito de
CAPÍTULO 7
el cumplimiento de sus fines dispone de unidades académicoadministrativas.
EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
Nuevo Chimbote, provincia del Santa, departamento de Ancash, para
Esta universidad se identifica para todos los actos oficiales como UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA, cuya sigla es UNS y su logo es la figura del Punkurí, dentro de una franja ovalada con las palabras UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA CHIMBOTE-PERÚ. El 20 de diciembre de cada año se declara “Día de la Universidad Nacional del Santa”, en conmemoración a la promulgación de la Ley
CAPÍTULO 8
N° 24035¸ ley de creación de la Universidad.
Fuente: UNS (Universidad Nacional del Santa).
EQUIPAMIENTOS PREDOMINANTES
6.2
D I S T R I B U C I Ó N
-
Z O N I F I C A C I Ó N
CAPÍTULO 1
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA
Planta de Zonificación del Equipamiento de Educación
CAPÍTULO 2
UBICACIÓN
CAPÍTULO 3
En el distrito de Nuevo Chimbote, en el sector 9, se ubica la Universidad Nacional del Santa, la cual creada el 20 de diciembre de 1984, con un terreno de aprox. 30ha. Esta universidad pública ofrece servicios de educación superior, de 10 carreras profesionales.
VISTA SUPERIOR
EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS
ESC. 1/50
UNS
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
El equipamiento se encuentra cercano a una de la Av. Central, en la cual está ubicada la Universidad César Vallejo, es decir que estas universidades están ubicadas en puntos accesibles.
CAPÍTULO 8
COLINDANTES La universidad se sitúa frente a la Avenida Universitaria, hacia el norte colinda con la Avenida Brasil y hacia el sur con la Avenida Central.
6.2 CIRCULACIÓN Y ACCESIBILIDAD
LEYENDA Zona administrativa
Zona de deporte
Zona educativa
CAPÍTULO 1
Laboratorio
En la Universidad Nacional del Santa, existen dos puertas de ingreso peatonal, al lado de estas se ubican portones para el ingreso vehicular, el ingreso se realiza de forma horizontal, teniendo en el interior amplias veredas y pasillos de circulación, lo cual permite un buen desplazamiento y acceso de los estudiantes. Dentro hay un estacionamiento bastante amplio.
CAPÍTULO 2
Zonificación Interna:
CAPÍTULO 3 CAPÍTULO 4 CAPÍTULO 5 CAPÍTULO 6
EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS
CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8
La universidad cuenta con una Escuela de Postgrado, la cual está ubicada hacia el extremo norte, cerca a la puerta número 01, además cerca de aquí se ubican el Centro de Idiomas, el Centro Cultural, una biblioteca principal, el Centro de Cómputo, el cual cuenta con 3 pisos, la Iglesia, el comedor universitario, un parque, Cerca a la puerta número 01 también se encuentran un anfiteatro, un minianfiteatro, la plaza y otro parque más. Entre la losa deportiva y un arenal donde se estacionan carros, se ubica el Centro Preuniversitario, el cual está rodeado de vegetación. De igual manera se tienen a las oficinas. Las facultades cuentan con patios y comedores, sin embargo, para ingresar a algunos se paga. No todas las carreras tienen escuela, actualmente están construyendo la de Ingeniería Agrónoma, en el terreno que está cerca a la primera parte de la universidad, además se construirán pabellones para las carreras que ya tienen facultades. En la segunda parte de la universidad, se encuentran la facultad de Medicina, Derecho y pabellones de otras carreras, aquí se pondrán otros laboratorios. Al ingresar por la puerta número 02, se tienen a la plazuela y un polideportivo, el cual se inauguró este año, estos están hacia el extremo sur. Gran parte de la universidad posee vegetación, ya sea en las plazas o a lo largo de los caminos que conectan cada uno de los espacios.
EQUIPAMIENTOS PREDOMINANTES
6.2
C A R A C T E R Í S T I C A S
E D I L I C I A S
CAPÍTULO 1
ELEVACIÓN A ESC. 1/100
SITUACIÓN JURÍDICA/LEGAL La Universidad Nacional del Santa, creada el 20 de diciembre de 1984, es persona jurídica de derecho público.
CAPÍTULO 2
En octubre de 1982, las instituciones competentes destinaron un terreno, aprox. de 30ha., ubicado en la Urb. Bellamar, y en noviembre de 1982, CORDE ANCASH, en el Proyecto Terminal Terrestre y de Servicios Chimbote, reservó un terreno de 1000m2
CAPÍTULO 3
para las oficinas administrativas. En julio de 1984 la Cámara de Comercio y Producción
de
la
Provincia
del
Santa,
logra
conformar la Comisión Gestora Permanente para la Creación de la Universidad Nacional del Santa y el 20 de diciembre de 1984 se promulgó la Ley Nº 24035, Ley de Creación de la Universidad Nacional
Elevación frontal del ingreso principal de la Universidad del Santa
ELEVACIÓN B ESC. 1/100
CAPÍTULO 4
de Santa, estableciéndose además el 1% de las ventas
de
Sider
Perú,
como
fuente
de
financiamiento. Durante estos primeros años de creación, se evidenció
un
infraestructura,
crecimiento creándose
acelerado
en
Centros
de
los
CAPÍTULO 5
Prestación de Servicios, tales como el Centro de Cómputo
(CECOMP),
el
Centro
de
Elevación frontal del auditorio de la Universidad del Santa
Idiomas
(CEIDUNS) y el Centro Preuniversitario (CEPUNS). El 27 de octubre de 1997, la UNS culminó la etapa
CORTE A-A ESC. 1/100
de comisiones organizadoras e inicio la transición EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS
CAPÍTULO 6
hacia su funcionamiento definitivo. La universidad logró el licenciamiento institucional el 11 de marzo de 2019, por una vigencia de 6 años, reconociendo la legalidad de todos sus programas educativos superiores. Corte frontal desde el punto de ingreso de la Universidad del Santa
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA
EQUIPAMIENTOS PREDOMINANTES C A R A C T E R Í S T I C A S
E D I L I C I A S
MATERIALES PREDOMINANTES
CAPÍTULO 1
6.2
Columnas
Se usó el cemento en sus paredes y losetas en los pisos, los colores que predominan en
CAPÍTULO 2
sus paredes son el guinda, crema y blanco. En cuando a mobiliario, las bancas son de madera y las sillas de las aulas son las que
CAPÍTULO 3
comúnmente hay en las universidades.
SISTEMAS CONSTRUCTIVOS
Columnas verticales
Sistema Constructivo Aporticado
CAPÍTULO 4
La UNS cuenta con columnas y vigas conectadas, conformando una estructura
Vigas
de una serie de pórticos en un mismo sentido.
CAPÍTULO 5
En un terreno de aproximadamente 30 hectáreas, se levanta este equipamiento con una misma estructura en casi toda su
EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS
construcción, ya sea en sus facultades, centros y oficinas.
Estructuras de Vigas Peraltadas horizontales
Este sistema constructivo permite que el equipamiento
pueda
tener
estructuras
flexibles o implementar divisiones.
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 6
Estructuras de
Placas
Estructuras de placas aporticadas
PERSPECTIVA Vista explotada - sistema constructivo
6.1
CARACTERÍSTICAS DE SOSTENIBILIDAD
Eficiencia energética:
%
70
La universidad tienen un buen estado actual, a pesar de que algunas facultades ya tengan bastante tiempo de construcción. Las facultades de Ingeniería Civil y Medicina fueron construidas recientemente, es por eso que se encuentran en un mejor estado. Algunos salones tienen mejor infraestructura y son más amplios.
CAPÍTULO 3
Gestión de residuos:
ESTADO DE CONSERVACIÓN
CAPÍTULO 2
Eficiencia Energética
CAPÍTULO 1
Hay focos en todos los salones, en oficinas, en el parque y en el complejo deportivo, de igual manera en los espacios al aire libre con techo, los cuales son llamados terrazas y existen 3, hay focos que se activan cuando está oscuro y se encienden si detectan algún movimiento.
CAPÍTULO 4
Los salones de la facultad de Ingeniería Agroindustrial, inicialmente iban a ser laboratorios, es por eso que no cuentan con mucho espacio. Sus baños son los comunes, a comparación de los de la facultad de Ingeniería Civil, los cuales cuentan con ducha.
Existen depósitos para residuos orgánicos, para papeles y vidrios. En los laboratorios también los hay para el material contaminante y radioactivo.
De todas maneras las demás facultades no presentan ningún daño en su construcción.
CAPÍTULO 5
%
68
CAPÍTULO 6
EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS
Gestión de Residuos
CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8
Vista Frontal del Equipamiento
EQUIPAMIENTOS PREDOMINANTES
6.2
C A R A C T E R Í S T I C A S
E D I L I C I A S
CAPÍTULO 1
C A R A C T E R Í S T I C A S VALOR DE USO Este equipamiento educativo fue construido con la finalidad de aportar al progreso del país, ofreciendo sus servicios a estudiantes de distintos distritos. VALOR DE SUELO
CAPÍTULO 2
Fue diseñado, distribuyendo aulas para las distintas escuelas, teniendo así una gran cantidad de estudiantes matriculados, siendo así, un equipamiento muy indispensable. VALOR FORMAL
CAPÍTULO 3
La universidad está conformada por campus en el mismo terreno, los cuáles cuentan con edificios para las distintas escuelas, además cuenta con 3 centros adicionales y lo que sería el establecimiento principal, esto hace que exista una correcta distribución, teniendo una estructura ordenada. VALOR SIMBÓLICO
EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
La Universidad Nacional del Santa ha sido concebida, desde su creación, como universidad para el desarrollo, con clara conciencia de su compromiso con el bienestar social y su respeto por la cultura, reconociendo los cimientos de la cultura nacional que hacen la identidad del pueblo peruano, y la integración armónica de los sectores sociales que la componen, teniendo un gran impacto metropolitano, porque estudiantes de varios distritos siguen sus estudios de carrera en esta universidad, lo cual hace que signifique mucho para ellos.
01
D E
C O N F O R T
Confort Térmico y Acústico: Al tener ventanas amplias, la persona siente una
sensación
universidad
con
de
frío,
amplios
y
al
ser
espacios,
sonidos no causan mucha molestía.
una los
03 02
6.2
%
81
Se evidencia que en los caminos les
03
Ventilación: Con respecto al tema de ventilación, las oficinas cuentan con ventiladores,
para que los estudiantes puedan
pero en los demás ambientes no hay
trasladarse con tranquilidad , sin
aire
embargo, la iluminación natural es
ventiladores. La ventilación natural se
muy buena.
da a través de las ventanas grandes en
acondicionado
ni
los
mismos
todos los salones y laboratorios.
%
Confort Acústico:
81%
96
Ventilación:
%
87
87%
Iluminación:
96%
CAPÍTULO 3
El equipamiento metropolitano "UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA" mantiene características de confort adecuadas para beneficio de los estudiantes dentro del equipamiento educativo, ofreciéndoles espacios tranquilos para que realicen sus actividades con comodidad.
CAPÍTULO 2
hace falta colocar más iluminación,
CAPÍTULO 1
Iluminación:
A L I S IS AN
D
E
C
O
N
RT FO
CAPÍTULO 4 CAPÍTULO 5 CAPÍTULO 6
EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 2
CAPÍTULO 1
6.2
EQUIPAMIENTOS PREDOMINANTES V I S T A S 3 D U N S
6.2
CAPÍTULO 1
CAPÍTULO 2
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 6
EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 8
UN POCO DE HISTORIA
6.2
H O S P I T A L
R E G I O N A L
E G B
CAPÍTULO 1
Este hospital tiene 39 años de vida, y no solo está al servicio de los pacientes, sino también está al tanto del descuido y politización aprovechados por políticos inescrupulosos. Fue en el gobierno militar de Francisco Bermúdez donde se gestionó
CAPÍTULO 2
el proyecto para que Chimbote cuente con un hospital. Un 10 de octubre de 1981 en el segundo período de gobierno del Arq. Fernando
Belaúnde
de
Terry,
se
inaugura
ante
una
nutrida
CAPÍTULO 3
concurrencia de público. Lleva el nombre de Eleazar Guzmán Barrón, un ancashino nacido en Huari, es médico, bioquímico e investigador. El Hospital Regional Eleazar Guzmán Barrón, fue financiado en un 60%
CAPÍTULO 4
por ciento por la República Federal Alemania, es decir que la inversión fue de 570 millones de soles que no solo fue financiado por capitales nacionales, sino que también, por el gobierno alemán con un préstamo de 12 millones de marcos alemanes, pagaderos en 30 años
CAPÍTULO 7
El 1 de septiembre de 1982 recién apertura sus servicios médicos. Su primer director fue el Dr. Luis Wong Ángulo. EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
(es decir ya esta pagado el préstamo).
El
resto
es
una
historia
negra
de
aprovechamiento
político
y
corrupción cuando paso al control del Gobierno Regional de Ancash. Han sucedido directores tras directores, que por ser cargos de confianza, desestabilizo la marcha administrativa y funcional de los servicios médicos al extremo que un edificio de 6 pisos, nunca fueron ocupados por falta de capacidad de gestión y un trabajo transparente. Actualmente, después de 39 años, se enfrenta a la pandemia de
CAPÍTULO 8
COVID 19 y la actual administración del Gobierno Regional, invierte 10 millones de soles para construir un módulo según se sabe equipado.
Fuente: Chimbote hace noticia.
EQUIPAMIENTOS PREDOMINANTES
6.2
D I S T R I B U C I Ó N
-
Z O N I F I C A C I Ó N
CAPÍTULO 2
CAPÍTULO 1
HOSPITAL REGIONAL "ELEAZAR GUZMÁN BARRÓN"
EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS
HOSPITAL REGIONAL
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 3
Se encuentra en el distrito de Nuevo Chimbote; específicamente en el sector 9, este le pertenece al Ministerio de Salud y es sede de la dirección regional de salud de Ancash. Es un hospital general de nivel de complejidad III. Es un equipamiento que por sus grandes dimensiones llega ha abastecer gran parte de la región, además se encuentra en una zona de menor vulnerabilidad a comparación de Chimbote, es un hospital estratégico dentro del plan Nacional de Salud para desastres. Tiene un área de terreno de 76, 484 m2, presentando un volumen central de 25, 800 m2.
CAPÍTULO 8
COLINDANTES El HREGB se encuentra la zona sur de la ciudad, entre la Av. Brasil y la Av. Anchoveta. La primera mencionada es una vía doble con 2 carriles asfaltados, esta vía se intercepta con la Av. anchoveta que es de tráfico medido.
VISTA SUPERIOR
ESC. 1/50
6.2 CIRCULACIÓN Y ACCESIBILIDAD Accesos físicos: CAPÍTULO 1
Por la Av. Brasil: Puerta 01: Acceso general con rejas de entrada y salida. Cuenta con vigilancia al ingreso, sin embargo el control no es muy estricto.
02
CAPÍTULO 2
TA ER PU
Puerta 02 : Acceso de emergencia, con rejas de entrada y salida, el control en esta zona es muy estricto.
TA ER PU
LEYENDA Circulación Interna Vehicular
TA ER PU
Zonificación Interna:
01
Circulación
CAPÍTULO 8
Recepción y control
CAPÍTULO 7
Área de parqueo
CAPÍTULO 6
Administrativa
CAPÍTULO 5
LEYENDA
EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS
El ingreso general se encuentra justo al medio de las áreas de parqueo. El conjunto presenta una planta base principal de un piso y edificio tipo galleta de 5 pisos (más un sexto piso de instalaciones). En la planta base funcionan la administración, consultorios externos servicios intermedios y emergencia. Con respecto al área de circulación, esta no es de una sola dirección, se parte desde el centro del terreno donde se encuentra una gran área verde. El centro del hospital cuenta con gran área verde como núcleo de las edificaciones.
Ingreso
Área de atención
CAPÍTULO 4
03
Circulación Interna Peatonal
Vista Frontal
Planta de Zonificación del Equipamiento de Salud
CAPÍTULO 3
Por la Av. Anchoveta: Puerta 03: Servicios Generales, con puerta de madera.
6.2
EQUIPAMIENTOS PREDOMINANTES C A R A C T E R Í S T I C A S
E D I L I C I A S
CAPÍTULO 1
B
A
ELEVACIÓN
B
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 2
ESC. 1/100
CAPÍTULO 4
ESC. 1/100
VISTA SUPERIOR
ESC. 1/50
SITUACIÓN JURÍDICA/LEGAL
CAPÍTULO 5
En el gobierno militar de Francisco Bermúdez se gestionó el proyecto para que Chimbote cuente con un hospital. Fue inaugurado un 10 de octubre de 1981, en el segundo período del Arq. Fernando Belaúnde de Terry. EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS
CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7
CORTE A-A
A
El Hospital Regional Eleazar Guzmán Barrón, fue financiado en un 60% por la República Federal Alemania. Su inversión fue de 570 millones de soles financiado por capitales nacionales y el gobierno Alemán con un préstamo
de
12
millones
de
marcos
Alemanes,
pagaderos en 30 años, el cual ya está cancelado. El 1 de septiembre de 1982 recién apertura sus servicios médicos, con su primer director, el Dr. Luis Wong Ángulo.
CAPÍTULO 8
La jurisdicción del Hospital Regional Eleazar Guzmán Barrón abarca los distritos de Nuevo Chimbote, Cáceres del Perú, Moro, Nepeña y Samanco y las Provincias de Casma y Huarmey, con un total de 3 Hospitales, 8 Centros y 52 Puestos de Salud.
CORTE B-B ESC. 1/100
H O S P I T A L
R E G I O N A L
6.2
EQUIPAMIENTOS PREDOMINANTES C A R A C T E R Í S T I C A S
E D I L I C I A S Estructuras de Columnas verticales
CAPÍTULO 1
MATERIALES PREDOMINANTES
Estructuras de Vigas Peraltadas horizontales
Los materiales que predominan en este equipamiento de salud, es el cemento en
CAPÍTULO 2
sus paredes, losetas en los pisos, puertas de vidrio y madera, y vidrio en las ventanas.
Estructuras de placas
Columnas
aporticadas
CAPÍTULO 3
SISTEMAS CONSTRUCTIVOS Sistema Constructivo Aporticado El Hospital Regional es muy funcional, es
Vigas
CAPÍTULO 4
decir que solo cumple con las normas estipuladas para un hospital y no se ha buscado la riqueza espacial arquitectónica, por lo que no sobresale en comparación de
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
principalmente
por
volúmenes
puros,
siendo paralelepípedos horizontales, en la
Placas
parte central se encuentra todo el sector de habitaciones y consultorios principales. Esta EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
otros hospitales. Su volumetría se compone
zona principal es la encargada de conectar diferentes áreas del hospital. El hospital resalta por su altura y su longitud, lo identifican por ser un bloque principal más alto por lo que no funciona como un conjunto.
PERSPECTIVA Vista explotada - sistema constructivo
6.1
CARACTERÍSTICAS DE SOSTENIBILIDAD ESTADO DE CONSERVACIÓN
Eficiencia energética:
Gestión de residuos:
%
42
Eficiencia Energética
CAPÍTULO 5 CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7
Por otro lado, se determinó que el Nivel de Calidad de Servicio es de nivel medio expresado con un 69%. Respecto a las principales dimensiones de la calidad, se obtuvo que el 48% opinan que el nivel es medio respecto a Elementos tangibles y 59% es de nivel medio respecto a Capacidad de Respuesta. También se determinó que el nivel de la satisfacción de los usuarios es de nivel medio expresado con un 66%.
CAPÍTULO 4
En cuanto al aspecto constructivo, a pesar de la antigüedad de su construcción que presenta, su proceso constructivo ha permitido la conservación efectiva del edificio, sin embargo, existen zonas en las que se ven algunos daños en la estructura por la falta de mantenimiento. Este equipamiento metropolitano respecto a las zonas hospitalarias, se encuentra constantemente ampliando áreas de atención para los usuarios que acudan. Manteniendo así su vigencia ante la población y la atención brindada que mejora con los años.
EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS
Gestión de Residuos
CAPÍTULO 3
%
56
CAPÍTULO 2
Las bolsas y recipientes de desechos son sellados y llevados a un lugar de almacenamiento donde se colocan en pilas separadas, aproximadamente dos veces al día o con más frecuencia en quirófanos y unidades de cuidados intensivos. El lugar de almacenamiento es seguro. Los residuos ubicados dentro del establecimiento son transportados en un tiempo no mayor a doce horas. Los desechos peligrosos no se transportan junto con los desechos municipales, ya que se emplear vehículos especiales cerrados.
CAPÍTULO 1
Existen focos de luz en todas las habitaciones, así como también en cada pasillo, de igual manera en los espacios libres se proporciona la energía de luz necesaria.
Este equipamiento es vital para el distrito de Nuevo Chimbote ya que es una institución que brindamos atención de salud integral, para mejorar la calidad de vida de la persona, familia y comunidad, articulando esfuerzos con la sociedad organizada para promover la salud, prevenir los riesgos, recuperar del daño y rehabilitar las capacidades, con trabajadores capaces y mística de servicio para las personas desde la preconcepción hasta su muerte, con el enfoque de salud como derecho, respeto a la diversidad cultural y equidad de genero.
CAPÍTULO 8
Vista Frontal del Equipamiento
EQUIPAMIENTOS PREDOMINANTES
CAPÍTULO 1
C A R A C T E R Í S T I C A S
VALOR DE USO
CAPÍTULO 2
6.1
VALOR DE SUELO
Fue construido con el fin de abastecer las necesidades de salud, no solo de este distrito sino de los adyacentes como los distritos de Casma, Coishco, incluso de Huarmey, entre otros.
CAPÍTULO 3
Fue diseñado para 320 camas, pero en la actualidad solo funcionan 147. Sus recursos humanos alcanzan un total de 466 personas en planta y 28 contratados. En personal de planta se tienen 59 médicos, 65 enfermeras, 11 obstetrices, 2 cirujanos dentistas, 3 químicos farmacéuticos, entre otros VALOR FORMAL
CAPÍTULO 4
El hospital Regional “Eleazar Guzmán Barrón” respecto al aspecto funcional y espacial es mucho más complejo, por el tipo de edificación que es, caracterizado por tener diferentes establecimientos destinados a salud que se encuentran conectados entre sí.
CAPÍTULO 5
VALOR SIMBÓLICO
EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS
CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8
E D I L I C I A S
Este hospital es un emblemático edificio arquitectónico por su antigüedad y servicios de salud a toda la región, brindando atención a provincias costeñas de Santa, Casma y Huarmey, y a localidades de los valles intermedios de las provincias de Caraz, Huaylas, Yungay, Huaraz, Sihuas y Ocros.
Valor de Uso de Suelo
Valor Formal
6.1 N
%
64
C
O
RT O F
%
64%
58
Iluminación y Ventilación:
%
71
Confort Térmico:
71% 58%
CAPÍTULO 3
01
D E
CAPÍTULO 4
El equipamiento metropolitano "HOSPITAL REGIONAL ELEAZAR GUZMÁN BARRÓN" mantiene características de confort, contando con las características adecuadas que necesita para poder brindar un buen servicio a la población.
C A R A C T E R Í S T I C A S
C O N F O R T
Iluminación:
CAPÍTULO 5
Dentro de este equipamiento, se observa una iluminación adecuada, gracias a sus ventanas en toda la fachada, lo cual permite un gran ingreso de luz natural dentro de cada zona, además la primera planta se ilumina con las
Confort Térmico y Acústico: No existe mucho confort térmico, debido a que dentro hay ventiladores y aire acondicionado, cuanto al confort acústico, el nivel sonoro es muy alto, que se esparce a lo largo de todos los pasillos, debido a la gran afluencia de personas Ventilación: Al ser un equipamiento de salud, se necesita mucha ventilación, es por eso que se utiliza un sistema de ventilación mecánico, es por eso que hay una sensación de frío estando ahí.
CAPÍTULO 8
03
CAPÍTULO 7
los cuales casi siempre están encendidos. En
CAPÍTULO 6
02
EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS
farolas que se ubican distintos puntos
CAPÍTULO 2
A L I S IS AN
D
E
CAPÍTULO 1
Confort Acústico:
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 2
CAPÍTULO 1
6.2
EQUIPAMIENTOS PREDOMINANTES V I S T A S 3 D H R E G B
6.2
CAPÍTULO 1
CAPÍTULO 2
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 6
EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 8
SIGNIFICADO DE LOS EQUIPAMIENTOS T E S T I M O N I O S
D E
L A
P O B L A C I Ó N
UNIONES
SÍM SIMB
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 2
CAPÍTULO 1
6.3
Juan Velásquez Uceda
Branco Rosales Ávalos
19 años - Estudiante de Arquitectura
19 años - Estudiante de Medicina
Ciudadano de Nuevo Chimbote Sector 9
Ciudadano de Nuevo Chimbote Sector 10
"Para mí los equipamientos metropolitanos que tenemos en nuestro distrito son la base para la interrelación entre las personas que lleguemos a visitarlos, son necesarios para el progreso como población"
"Considero que los equipamientos metropolitanos son los hitos que forman parte de una ciudad, ya que representan elementos simbólicos que son fáciles de identificar dentro de las demás edificaciones"
6.3
CAPÍTULO 1
BOLOS CONEXIONES BÓLICO
CAPÍTULO 2 CAPÍTULO 3 CAPÍTULO 4
Eusebia Cumpa y Laureano Angeles 84 años - Jubilados
CAPÍTULO 5
Ciudadanos de Nuevo Chimbote Sector 8
CAPÍTULO 6
EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS
CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8
"En nuestra opinión, los equipamientos metropolitanos más importantes contribuyen de manera significativa con el crecimiento y desarrollo de toda la ciudad, y a la vez permite que las familias generen conexiones haciendo uso de ellas, logrando generar momentos que serán parte de su historia"
SIGNIFICADO DE LOS EQUIPAMIENTOS T E S T I M O N I O S
D E
L A
P O B L A C I Ó N
VÍNCULOS
VIVE
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 2
CAPÍTULO 1
6.3
Rocío Ortiz Burgos
Maria Rodríguez Rubio
50 años - Abogada
52 años - Empresaria
Ciudadana de Nuevo Chimbote Sector 10
Ciudadana de Nuevo Chimbote Sector 10
"Para mi los equipamientos son un medio para que las personas puedan relacionarse, estos lugares característicos en nuestra ciudad nos generan un vínculo de identificación y forman parte del uso de todos los ciudadanos, y es muy triste que con la situación actual que atravesamos no podamos volver a conectarnos y hacer nuestras actividades como solíamos hacerlo en un vida sin pandemia"
"Al hablar de equipamientos me familias y jóvenes hacían uso de ello se siente la nostalgia de no poder sa y tranquilidad que antes sentíamos que antes eran llenos de niños y jóv abandonados, el temor que nos ca permite hacer nuestras actividades c
CAPÍTULO 2 CAPÍTULO 3 CAPÍTULO 4
Karla Anticona Rodríguez 49 años - Secretaria Vehicular
CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8
"Los equipamientos metropolitanos son espacios que brindan servicios a personas que vienen de distintos lugares, haciendo que ellas puedan generar vínculos, y son muy importantes porque son los principales abastecedores de nuestras necesidades, tanto para actividades básicas diarias como ir a los mercados, hasta para salir y recrearse en familia"
CAPÍTULO 5
Ciudadana de Nuevo Chimbote Sector 9
EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS
recuerda mucho a cómo las os cuando no había COVID 19, lir y divertirse con la seguridad s. Incluso los grandes parques venes hoy lucen descuidados y ausa la pandemia aún no nos con normalidad"
SERVICIOS
CAPÍTULO 1
ENCIAS
6.3
SIGNIFICADO DE LOS EQUIPAMIENTOS T E S T I M O N I O S
D E
L A
P O B L A C I Ó N
CULTURAS NECESI
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 2
CAPÍTULO 1
6.3
Laura Alva Villanueva
Analí Campos Castro
51 años - Abogada
17 años - Estudiante de Secundaria
Ciudadana de Nuevo Chimbote Sector 8
Ciudadana de Nuevo Chimbote Sector 10
"Para mí los equipamientos son fundamentales en cualquier ciudad, y muchos de ellos son representativos para cada ciudadano y el lugar en donde habita, nos ayuda a identificarnos y también forman parte de nuestra cultura, por ejemplo yo encuentro un lugar característico dentro de ellos como la catedral y el uso que nos brinda, conjuntamente tiene una hermosa plaza que nos permite despejar y disfrutar momentos"
"Creo que los equipamientos cub parte las necesidades de las p ejemplo los centros comerciales brindan uso recreativo, si no tambi necesidades básicas de los hogares es mayor, ya que llama a las pe visiten estos lugares"
6.3
CAPÍTULO 2 CAPÍTULO 3 CAPÍTULO 4
Paolo Gonzáles Garza 18 años - Estudiante de Derecho
CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8
"Creo que los equipamientos metropolitanos constituyen una parte muy importante del distrito de Nuevo Chimbote, porque permiten que las personas puedan estar en un espacio compartido donde se puedan sentir cómodos, con una sensación de relajación y bienestar"
CAPÍTULO 5
Ciudadano de Nuevo Chimbote Sector 10
EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS
bren en gran personas, por no solo nos ién abastecen s y su alcance rsonas a que
ESPACIOS
CAPÍTULO 1
DADES
VII
ECOSISTEM
Anális
MAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERAB.
sis y Vulnerabilidad en Nvo. Chimbote
TOPOGRAFÍA
7.1
P L A N O
Y
C O R T E
T O P O G R Á F I C O
N CAPÍTULO 1
ANÁLISIS TOPOGRAFICO El terreno que presenta el distrito de Nuevo Chimbote es variado desde la parte norte del rio Lacramarca hasta las últimas urbes en el sur, este
CAPÍTULO 2
territorio se diferencia de su predecesora por tener mas ecosistemas marinos y zonas más áridas.
CAPÍTULO 3
del humedal de Villa María, además de compartir
CAPÍTULO 4
Dentro del área trazada encontramos una parte
Mediante un plano topográfico se realizó el análisis
con Chimbote y Samanco sus dos famosas bahías (Bahía el Ferrol y Bahía Samanco).
del lugar para poder ver la diversidad de desniveles que tiene Nuevo Chimbote y así poder descubrir
CAPÍTULO 5
que zonas presentan más altitud y cuáles mayor depresión. A pesar de ser 3 sectores continuos su relieve es
Sector 08: Tiene variaciones de los 7-18 m.s.n.m. Sector 09: Tiene variaciones de los 19-31 m.s.n.m. ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD
Sector 10: Tiene variaciones de los 32-50 m.s.n.m.
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 6
distinto individualmente.
Fuente: Evaluación de suelos en Chimbote.
Área que abarca el distrito de Nuevo Chimbote:
7.1
PLANO TOPOGRÁFICO Para el plano topográfico consideramos tomar un polígono que llegue a abarcar todo el distrito estudiado y así poder tener un referente de las
CAPÍTULO 1
distancias y coordenadas del lugar.
NIVEL FREÁTICO En la zona sur, donde se encuentra Villa María Alta, Buenos Aires, Nuevo Chimbote, Casuarinas
CAPÍTULO 2
y Canalones, el nivel freático se encuentra por debajo de los 16 metros. La mayor parte del subsuelo esta constituido por arena fina a gruesa con presencia de grava.
CAPÍTULO 3
COORDENADAS UTM Las coordenadas obtenidas son referentes del polígono irregular, que llega a abarcar los 3
CAPÍTULO 4
sectores que componen el distrito. Dando sus ángulos, distancia y número de vértices. Área: 54243615.17 m². Área: 5424.36152 ha.
CAPÍTULO 5
Fuente: Evaluación de suelos en Chimbote.
ÁNGULO
ESTE
NORTE
P1
P1 - P2
128.67
107° 11' 57"
435737.0460
1081807.7425
P2
P2 - P3
8563.73
165° 7' 35"
435803.6992
1081697.6826
P3
P3 - P4
813.11
95° 7' 4"
P4
P4 - P5
5451.92
172° 10' 20"
442585.5731
1076289.6262
P5
P5 - P6
91° 47' 35"
446177.9157
1080390.6685
P6
P6 - P1
88° 35' 29"
439778.9085
1086359.9621
8750.99 6087.64
441971.4963
1075756.6603
CAPÍTULO 8
DISTANCIA
CAPÍTULO 7
LADO
ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD
VÉRTICE
CAPÍTULO 6
COORDENADAS UTM
TOPOGRAFÍA
7.1
D E
N I V E L
N
C U R V A S
Área que abarca el distrito de Nuevo Chimbote: CAPÍTULO 1
CURVAS DE NIVEL
CAPÍTULO 2
Al tener las líneas del distrito de Nuevo Chimbote en igual de condiciones, se puede realizar un pequeño análisis donde en un radio de 5 km. se evidencian las variaciones de altitudes, que llevan desde los 0 m.s.n.m. hasta los 250 m.s.n.m.
CAPÍTULO 3
Al tener estos datos se pueden sacar ciertos análisis del terreno, como para los de riesgo y vulnerabilidad.
CORTES
CAPÍTULO 4
Se realizó seis cortes de sección para el análisis de la variaciones que presenta el terreno del distrito en distintos tramos del cuadro de curvas de nivel.
CAPÍTULO 5
De Noroeste hasta Sureste: Sección 01: Este corte atraviesa la parte Noreste de la Urb. Los álamos, Urb. Villa Agraria, la Universidad Nacional del Santa, Nueva esperanza. La variación es de los 35 hasta lo 76 m.s.n.m. en la AH. El señor del Milagros del sur.
CAPÍTULO 8
ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 6
Sección 02: Este corte atraviesa el río Lacramarca, AH. 3 de Octubre, Av. Pacífico, Casuarinas Urb. El Amauta y Las Delicias. La variación es de los 7 hasta lo 50 m.s.n.m. en la etapa 2 de Las Delicias. Sección 03: Este corte atraviesa parcelas agrícolas y AH. Houston. La variación es de los 60 hasta lo 139 m.s.n.m. en la AH. La Victoria zona sur. De Suroeste hasta Noreste. Sección 04: Este corte atraviesa los AH. La Victoria y Señor de los Milagros, hasta la segunda etapa de las Delicias. La variación es de los 12 hasta lo 151 m.s.n.m. La parte mas baja es justamente atravesada por la Panamericana Norte.
Sección 05: Este corte atraviesa la Urb. Garatea, la Universidad Nacional del Santa, Óvalo de la Familia y por último la Urb. Bruces hasta llegar a la Panamericana Norte. La variación es de los 22 hasta lo 69 m.s.n.m., la altura puede aumentar si se pasa los limites del distrito por la subida a grandes montículos de tierra y arena.
7.1
01
01
02
02
03
03
Curva Mayor Malla
05
04
CAPÍTULO 4
06 CORTES DE CURVAS DE NIVEL: SECCIÓN 01
CAPÍTULO 3
Curva Menor
04
CAPÍTULO 2
LEYENDA
05
CAPÍTULO 1
Sección 06: Este corte atraviesa el sector 8 en la zona de la Urb. Sol de Chimbote, AH. Villa María, además las vías importantes como la Av. Pacifico, La Marina y la Panamericana Norte. La variación es de los 6 hasta lo 67 m.s.n.m. en las parcelas agrícolas de la zona.
06
SECCIÓN 04 CAPÍTULO 5 CAPÍTULO 8
SECCIÓN 06
CAPÍTULO 7
SECCIÓN 03
CAPÍTULO 6
SECCIÓN 05
ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD
SECCIÓN 02
ECOSISTEMAS NATURALES C A R A C T E R Í S T I C A S
P R I N C I P A L E S
S
P
R
Análisis de Actividades:
C I P A L E S I N
60% Paseo en bote Es una actividad muy común en esta playa, sobretodo para poder acceder a ella.
20% Kayak Esta actividad tiene un porcentaje menor al del paseo en bote.
20% Buceo
CAPÍTULO 3
PLAYA CALETA COLORADA
A C T I V I D A
CAPÍTULO 2
D
E
CAPÍTULO 1
7.2
CAPÍTULO 4
El buceo de igual manera se realiza en esta playa, pero no tanto por los turistas.
Paseo en bote
CAPÍTULO 8
ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
Kayak La playa Caleta Colorada, se encuentra ubicada dentro de la península El Ferrol, en la ciudad de Nuevo Chimbote, exactamente en el Km. 424 de la Av. Panamericana Norte. Este ecosistema natural es una playa paradisíaca que cuenta con aguas cristalinas, transparentes y tranquilas, con un fondo azul verdoso intenso, en ella se aprecian olas suaves y arenas doradas que tienen 150 m. de arena fina, además es perfecta para acampar. Su entorno es tipo desértico, y está rodeado por cerros. Sin duda alguna, es una joyita escondida en el norte del Perú. La época de visita recomendada para su disfrute, es en los meses de verano, alrededor no se cuenta con zonas comerciales como restaurantes. En el 2010 esta playa fue considerada la primera playa nudista del Perú. Sin embargo, actualmente, esta práctica se ha dejado de realizar. Es un gran sitio turístico, que muchas personas de otras provincias visitan, para acceder al lugar deben abordar una embarcación desde la playa el Dorado, en un viaje que dura 15 minutos, el cual tiene un costo de 5 soles, o de lo contrario pueden hacer una caminata de aproximadamente 40 minutos para llegar al lugar.
Buceo
60% 20% 20%
%
60
Atractivo turístico de la Ciudad de Nuevo Chimbote
ECOSISTEMAS NATURALES F A U N A
CAPÍTULO 1
ANÁLISIS DE LA FLORA EXISTENTE En nuestro país no es común encontrar playas o caletas de aguas claras, esto generalmente a causa de la presencia de fitoplancton que oscurecen el mar, lo cual es muy bueno, porque nos permite tener mayor diversidad de fauna marina.
FICHA TÉCNICA CHONDRUS
CRISPUS
CLOROPHYTA
Detalle de Hoja
CAPÍTULO 2
En cuanto a la flora de la playa Caleta Dorada, esta está constituida por especies marinas, tales como algas, musgos, incluso una especie de palmeras pequeñas:
CAPÍTULO 3
-Phoenix canariensis. -Musgo Marino. -Clorophyta o Alga Verde.
CAPÍTULO 4
usualmente esta vegetación marina es la que mas abunda dentro del mar y la que le da esa apariencia increíble al agua, esta misma vegetación crece también en adherido a las rocas dentro del mar.
O
M
70% Alga Verde
F L O R A
P
CAPÍTULO 5
R
Estas algas son muy comunes en Caleta Colorada.
25% Musgo Marino Los musgos mayormente encuentran en las peñas.
se
5% Palma Canaria ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD
Esta especie de palmeras encuentra muy poco.
se
5%
Musgo Marino Palma Canaria
25%
Nombre común:
Nombre común:
Clorophyta o Alga Verde
Musgo Marino
Características:
Características:
Se las conoce como algas verdes y se pueden encontrar en hábitats de agua dulce y hábitats marinos, gracias a su buena capacidad de adaptación.
Usualmente su crecimiento se da en las piedras que están dentro del mar y externas del mar, son visibles a simple vista, ya que se pueden ubicar en los bordes de las piedras.
Esta se encuentra pegado entre las rocas bajo el agua de la playa El Dorado y en la parte de la misma orilla, ya que necesita adherirse a algo para que pueda llegar a crecer. Esta planta es una de las más representativas en esta playa, ya que ocupa toda la orilla, al igual que los musgos que también se pueden encontrar algunos a su alrededor.
70% Alga Verde
Diámetro
Análisis de Flora:
A N T E I N
E
D
CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8
FICHA TÉCNICA DE VEGETACIÓN
ALGA VERDE
MUSGO MARINO
Su crecimiento varía, de los 10 a 30 cm., de largo. aunque incluso llegan a crecer mas allá de lo normal.
10 a 15 cm. de diámetro
Altura
Su crecimiento se da por la misma humedad que crea el mar.
30 cm. de altura
7.2
Algunos de estos musgos son comestibles y nutritivos. Estos musgos también tienen una función muy importante dentro del mar, ya que con ellos se encuentra el fitoplancton, el cual ayuda muchísimo a la fauna marina, por influir en la alimentación de esta misma.
PLAYA CALETA COLORADA DE VEGETACIÓN
FICHA TÉCNICA DE VEGETACIÓN PHOENIX CANARIENSIS
Detalle de Hoja
Detalle de Hoja
Diámetro
Diámetro
Nombre común: Palma Fénix Canaria
o
palma
Características: Abarca de acuerdo la forma de la piedra
Es de crecimiento rápido y es resistente a las plagas y sequías. También es una de las palmeras
Altura
4 m. de diámetro
Altura
más utilizadas en urbanizaciones, es una de las palmeras que puede llegar a cultivarse en una maceta.
este tipo de palmeras, los cuales no están del todo desarrollados, estas se podrán apreciar de aquí a unos años. Por ser una de las especies de palmeras con más cultivos, usualmente su participación se da más en las urbanizaciones, dando tropical.
una
sensación
más
5 m. de altura
3 a 5 cm. de altura
La playa tiene cultivos jóvenes de
7.2
ECOSISTEMAS NATURALES F A U N A
CAPÍTULO 1
ANÁLISIS DE LA FAUNA EXISTENTE
CAPÍTULO 2
En Caleta Colorada, junto a otras playas se evidenció la disminución de aves, debido a la disminución de la anchoveta que es la base de la cadena trófica de los ecosistemas marino, por lo que, el área tiene un porcentaje de 2.2% de extracción de peces y/o calamar, pero aún así, la demanda de pescadores está presente todo el año.
CAPÍTULO 3
Además, desde hace muchos años, no se ven grandes poblaciones de especies de aves como: los Zarcillos, Pardelas, Tijeretas, Garza Blanca Grande, Flamencos, Piquero, Guanay, Zambullidores, Chuitas, entre otras, sin embargo, sí se observa el avistamiento de algunas aves.
CAPÍTULO 4
Por otro lado, también se observa la presencia de lagartijas, cangrejos, gaviotas y lobos de mar, estos se pueden apreciar sobretodo en el camino de la playa La Poza hacia la misma Caleta Colorada.
D
M
A N T E I N
55% Guanay Es muy común encontrar esta ave en la playa Caleta Colorada.
P
CAPÍTULO 5
R
E
O
Análisis de Fauna:
F A U N A
CAPÍTULO 6
En el mar de esta playa se haya un buen porcentaje de estos peces.
Engraulis ringens
E
F
M
A
M
J
ALIMENTACIÓN
J
A
S
O N
D
Plantas y animales microscópicos conocidos como plancton y también de pequeñas crías (larvas) de otros peces.
CARACTERÍSTICA Su cuerpo es alargado poco comprimido, cabeza larga, el labio superior se prolonga en un hocico y sus ojos son muy grandes.
HÁBITAT En períodos normales habita en la franja costera, dentro de las 60 millas náuticas y a profundidades menores de 100 metros.
Peso: 25 grs.
El pez más emblemático del dominio marítimo peruano
15% Cangrejo Este crustáceo normalmente se puede encontrar en la arena o por las peñas.
ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD
CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8
30% Anchoveta
ÉPOCA DE REPRODUCCIÓN
ESPECIE:
20 cm HUEVO
55% Guanay
Se caracterizan por su forma ovoide y por tener una sola membrana transparente.
15%
87 % de atractivo
Reconocimiento: 80 %
Anchoveta Cangrejo
Según una encuesta a 100 personas:
30%
GUANAY
ANCHOVETA
7.2 Análisis de la Fauna Predominante CAPÍTULO 1
9 cm
CAPÍTULO 2
ESPECIE:
ÉPOCA DE REPRODUCCIÓN
E
F
M
A
M
J
J
A
S
O N
D
Peces pequeños en cardumen, especialmente anchoveta, también otros como pejerrey y mote.
Es de cuello largo, manto negro y pecho blanco. Tiene el pico gris con un toque de rojo en la base y una zona sin plumas de color rojo alrededor de los ojos y anillos orbitales verdes. Sus patas son rosadas.
65 - 70 cm.
HÁBITAT Es un ave guanera por excelencia. Su guano se emplea en la agricultura como fertilizante por su alto contenido de nitrógeno.
HUEVO
ÉPOCA DE REPRODUCCIÓN
E
F
M
A
M
J
J
A
S
O N
D
Los adultos miden 81 cm. de alto de promedio; y hasta 1 y 90 cm de envergadura.
HUEVO Un único huevo o, a veces, 2 o 3, que incuban durante 44 días.
CARACTERÍSTICA Lucen cabeza y cuello blanquinoso con finas líneas pardo oscuro, sus ojos tienen iris amarillos pálido, su pico y piel de color azul apagado a gris-verdoso, con patas palmeadas celeste intenso.
80 cm.
Según una encuesta a 100 personas: 68 % de atractivo
75 % de atractivo
HÁBITAT Se distribuye por la costa pacífica de América del Sur.
Reconocimiento: 72 %
CAPÍTULO 8
Reconocimiento: 80 %
Peso: De 1.5 kg.
CAPÍTULO 7
Según una encuesta a 100 personas:
Peces y calamares, que capturan lanzándose en picada desde alturas de hasta 90 metros con las alas dobladas hacia atrás alineadas con el cuerpo.
ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD
Ponen entre 1 y 4 huevos, pero la nidada más frecuente es de 3 huevos.
ALIMENTACIÓN
CAPÍTULO 6
Aguas limpias, oxigenadas, temperaturas de amplio rango.
Peso: 1300 - 2350 grms.
CAPÍTULO 5
CARACTERÍSTICA
S. variegata
CAPÍTULO 4
ALIMENTACIÓN
ESPECIE: CAPÍTULO 3
Leucocarbo bougainvillii
7.2
ECOSISTEMAS NATURALES F A U N A
CAPÍTULO 2
CAPÍTULO 1
Análisis de la Fauna Predominante
ESPECIE:
CAPÍTULO 3
Tyrannus savana
HÁBITAT
CAPÍTULO 4
Estas aves oceánicas pescan en las aguas de las costas tropicales en el océano Atlántico y el Pacífico, se posan sobre los árboles costeros.
CARACTERÍSTICA
ESPECIE:
Es notable por su larguísima cola compuesta por seis pares de plumas, siendo las más largas las laterales, que son las que le dan la forma característica.
ÉPOCA DE REPRODUCCIÓN
E J
F A
M
S
A
M
O N
J D
CAPÍTULO 5
Peso: De 1.2 a 1.7 kg.
CAPÍTULO 8
ALIMENTACIÓN
E
F
M
A
M
J
Algas, hongos, plancton, peces, otros crustáceos más pequeños o restos de animales muertos.
J
A
S
O N
D
CARACTERÍSTICA El primer par de patas son alargadas, puntiagudas y con pequeños dientes, tienen pinzas, usadas para la captura del alimento y para la defensa.
Peso: Los adultos pueden alcanzar 1 kg. de peso.
10 cm.
La tijereta de mar se alimenta principalmente de peces y calamares, pero también son depredadores naturales de las crías de las tortugas marinas en la playa. ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 6
ALIMENTACIÓN
ÉPOCA DE REPRODUCCIÓN
Carcinus maenas
HUEVOS Ponen 4 o 5, a veces, 6 y en raras ocasiones, 7. Son blancos, con manchas marrones. Ambos padres realizan la incubación durante 13 o 17 días, pero la hembra trabaja más en el proceso.
Según una encuesta a 100 personas: 58 % de atractivo
Reconocimiento: 65%
17,5 cm
HÁBITAT Hay algunos que habitan en el fondo del mar y otros que pasan la mayor parte del tiempo en la tierra.
HUEVO Se asemejan a bayas redondas.
Según una encuesta a 100 personas: 80 % de atractivo
Reconocimiento: 85 %
PLAYA CALETA COLORADA
HÁBITAT
ESPECIE: Podilymbus
CARACTERÍSTICA Su cuerpo mide 40 cm. En general presenta una coloración marrón oscuro hacia los flancos.
Sus hábitats son abiertos, con unidades de vegetación llamados totorales, que son utilizadas como zonas principales de nidificación.
En la cabeza tiene un capuchón oscuro que se distribuye hasta las mejillas, la nuca es de color marrón oscuro.
ÉPOCA DE REPRODUCCIÓN
E
F
M
A
M
J
J
A
S
O N
D
HUEVOS Ponen varios huevos generalmente blancuzcos, que luego toman color.
ALIMENTACIÓN Su dieta está compuesta principalmente por peces del género Orestias.
Peso: Aproximadamente 1 kg. Según una encuesta a 100 personas: 72 % de atractivo 24 cm.
Reconocimiento: 80%
ECOSISTEMAS NATURALES C A R A C T E R Í S T I C A S
P R I N C I P A L E S
CAPÍTULO 1
R
55% Vóley en playa Normalmente, los turistas suelen jugar este deporte, ya sea en la arena o dentro del agua.
CAPÍTULO 2
D
E
S
P
Análisis de Actividades:
C I P A L E S I N
30% Bote banano Es una actividad que las personas pueden disfrutar en familia y se realiza dentro del mar.
15% Motocross
CAPÍTULO 3
PLAYA EL DORADO
A C T I V I D A
7.2
CAPÍTULO 4
Esta actividad consiste en alquilar estas motos y realizar recorridos a lo largo de toda la playa.
Vóley en playa
CAPÍTULO 5
Esta encantadora playa se encuentra ubicada en el distrito de Nuevo Chimbote, exactamente a 25 minutos de la Panamericana Norte, exactamente a 10 minutos del casco urbano de Nuevo Chimbote. Con aproximadamente 1.17km de largo.
CAPÍTULO 8
ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 6
La playa El Dorado, es uno punto turístico imperdible del distrito de Nuevo Chimbote, por tener unas aguas limpias y claras. En el año 2019 tuvo una reapertura después de 30 años de inactividad al estar en el abandono. Para su mejoramiento, al día de hoy cuenta con áreas de parqueo, restaurantes, música en vivo, zona de sombrilla y actividades como motocross, motos acuáticas, caballitos de totora, entre otros, como otros balnearios del país; especialmente con un atractivo que son las Loberas, y se ubican aproximadamente a 30 minutos en bote desde esta playa; se puede disfrutar de un bello paseo marino y observar a los lobos marinos en su hábitat natural, los cuales pueden fotografiar libremente . Esta playa dispone de una gran variedad de actividades, como por ejemplo: Natación, paseo en bote, Kayak, Bote banano, Motocross, Paseo en Caballito de Totora, Buceo, Vóley de Playa, Campamento. Es un buen lugar para que usualmente viajen familias y amigos. Frente a la playa, se encuentra una zona comercial como alojamientos, y alrededor hay restaurantes, así como también se realizan las actividades de turismo.
55%
Bote banano Motocross
%
50
15%
30%
Atractivo turístico de la Ciudad de Nuevo Chimbote
ECOSISTEMAS NATURALES F L O R A FICHA TÉCNICA DE VEGETACIÓN
CAPÍTULO 1
ANÁLISIS DE LA FLORA EXISTENTE La flora que podemos encontrar alrededor de la playa El Dorado, está constituida por especies, tanto marinas como terrestres.
CLOROPHYTA
ROYSTONEA REGIA
Detalle de Hoja
CAPÍTULO 2
La característica principal de esta playa ubicada en Nuevo Chimbote, son sus llamativas aguas limpias, dentro de las cuales podemos encontrar algas marinas que aportan mucho a la belleza de esta misma. Entre las especies están:
CAPÍTULO 3
- Clorophyta o Alga Verde. - Roystonea Regia.
CAPÍTULO 4
Esta misma vegetación es la que crece dentro del mar, y se puede apreciar tanto fuera, por las mismas olas que las llegan a arrancar.
M
A N T E I N Nombre común:
Análisis de Flora:
P
R
E
D
O
Diámetro
CAPÍTULO 5
F L O R A
70% Alga Verde Esta especie de alga es la que predomina dentro del mismo mar.
30% Palmera Real
CAPÍTULO 6
Estas palmera se pueden encontrar en varios espacios de la playa, sobre la arena. ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD
CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8
FICHA TÉCNICA
Nombre común:
Palmera Real o Roystonea regia
Clorophyta o Alga Verde
Características:
Características:
La Palmera Real se caracteriza
Se las conoce como algas verdes y se pueden encontrar en hábitats de agua dulce y hábitats marinos, gracias a su buena capacidad de adaptación.
por conformar un capitel liso, verde dispuesto sobre un tallo único poco anillado, esta es una de las más conocidas palmeras por su uso ornamental, gracias a los pocos cuidados y elegancia que aporta, tanto en lugares como la playa o en los mismos
4.5 m de diámetro
Altura
Esta se encuentra pegado entre las rocas bajo el agua de la playa El Dorado y en la parte de la misma orilla, ya que necesita adherirse a algo para que pueda llegar a crecer.
jardines. Se ubican exactamente en zonas luminosas, están preparadas
70%
para zonas cálidas con temperaturas superiores a 16°C y bajo la luz directa del sol.
Alga Verde
Actualmente se encuentran en parte de su crecimiento y son parte de la flora de la playa El Dorado.
Palmera Real
30% PALMERA REAL
ALGAS
4 m. de altura
7.2
Esta planta es una de las más representativas en esta playa, ya que ocupa toda la orilla, al igual que los musgos que también se pueden encontrar algunos a su alrededor. Su crecimiento varía, de los 10 a 30 cm., de largo. aunque incluso llegan a crecer mas allá de lo normal.
PLAYA EL DORADO DE VEGETACIÓN
FICHA TÉCNICA DE VEGETACIÓN CRISOFÍCEAS
Detalle de Hoja
Detalle de Hoja
Diámetro
Diámetro
Nombre común: Crisofíceas doradas
o
algas
Características: Es de crecimiento rápido, su
10 a 15 cm. de diámetro
importancia en el medio marino es necesario para el plancton.
Altura
A
menudo
estas
30 cm. de diámetro
Altura
plantas
componen un importante alimento para muchas formas
30 cm. de altura
de sedimento en la superficie marina. Están compuestas por un esqueleto silicio que le permite tener esa formas. Por el color que presentan son un gran atractivo al momento de realizar una actividad bajo el agua.
40 cm. de altura
planctónicas, además tienen la función de formar una especie
7.2
ECOSISTEMAS NATURALES F A U N A
CAPÍTULO 1
ANÁLISIS DE LA FAUNA EXISTENTE En la fauna de la playa El Dorado, podemos apreciar las diversas especies de forma cercana y lejana, ciertas especies, llegan a ser acuáticas y voladoras, existen diversos ecosistemas en esta parte de la costa.
CAPÍTULO 2
Existen ciertas aves cercanas a la orilla, que a la vez podemos ver alrededor de la misma playa, como por ejemplo la variedad de especies de los pelícanos, hasta se pueden apreciar en el cielo.
CAPÍTULO 3
La mayoría de las otras especies que se encuentran cerca del área, son los leones marinos, que se encuentran en islas próximas.
Arctophoca tropicalis
O
A N T E I N
Análisis de Fauna: 60% Pejerrey
R
CAPÍTULO 4
E
D
M
CAPÍTULO 5
F A U N A
P
Representa la mayor parte de la fauna, es una de las especies marítimas que se encuentran en la zona.
20% Zarcillo Es una de las especies de aves más representativas de las zona.
CAPÍTULO 6
20% Leones Marinos
ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD
CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8
ESPECIE:
Forma parte de las especies marítimas, siendo uno de los mamíferos que abunda en esta zona costera.
60% Pejerrey
E
F
M
A
M
J
J
A
S
O N
D
Las hembras están listas para reproducir a los 3 años, los machos a los 5 años.
Tiene ojos grandes y aletas frontales alargadas, sus aletas traseras pueden girar alrededor de su cuerpo, lo que le permite caminar en tierra. En el agua nada con las poderosas brazadas de sus aletas frontales.
Esta especie concurre principalmente en aguas costera, tiene su rango a lo largo de la costa del pacífico.
PEJERREY
ZARCILLO
1.80 - 2.40 m.
ALIMENTACIÓN
HÁBITAT
20%
Peso: Los machos pueden llegar a pesar 270 kg. y las hembras hasta 90 kg.
CARACTERÍSTICA
Se alimenta esencialmente de peces, moluscos y crustáceos,
20%
Zarcillo León Marino
ÉPOCA DE REPRODUCCIÓN
Según una encuesta a 100 personas: 80 % de atractivo
Reconocimiento: 86 %
7.2 Análisis de la Fauna Predominante CAPÍTULO 1 CAPÍTULO 2
CARACTERISTICAS Esta ave tiene una peculiar característica entre los ojos y pico donde una linea en el plumaje le da la apariencia de bigote.
Larosterna inca
ALIMENTACIÓN
ÉPOCA DE REPRODUCCIÓN
ESPECIE: Odontesthes bonariensis
E
F
M
A
M
J
CARACTERÍSTICA
J
A
S
O N
D
El pejerrey es un pez de cuerpo fino y alargado, que llega a medir unos 50 cm. Su coloración es plateada con reflejos azules. No hay diferencia externa entre machos y hembras.
ÉPOCA DE REPRODUCCIÓN
HÁBITAT
F
M
A
M
J
J
A
S
O N
D 30 cm
CAPÍTULO 6
Peso: Los adultos pueden alcanzar 750 gr de peso.
Habita en lugares arenosos. Vive cerca de la costa en estuarios, playas y fondos fangosos.
Su alimentación es variada. Come plancton en su etapa juvenil y al ir creciendo, incluye caracoles y almejas a su dieta. Cuando es adulto se alimenta principalmente de peces y puede llegar a comer a los de su misma especie.
HÁBITAT
85 % de atractivo
Reconocimiento: 70%
HUEVO La hembra adulta puede poner hasta 30.000 huevos.
84 % de atractivo
Reconocimiento: 90 %
CAPÍTULO 8
Suelen poner 1 o 2 huevos y los colores pueden tener variaciones, por lo general son tonos café con leche manchados.
Según una encuesta a 100 personas:
Según una encuesta a 100 personas:
CAPÍTULO 7
50 cm
ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD
Es un ave que vive completamente en la costa , habita en los paises de Perú y Chile.
HUEVO
CAPÍTULO 5
E
ALIMENTACIÓN CAPÍTULO 4
Se zambulle para capturar pequeños peces en la superficie del mar. Cuando se presenta la oportunidad, esta ave aprovecha la caza de otros animales para alimentarse.
CAPÍTULO 3
ESPECIE:
7.2
ECOSISTEMAS NATURALES F A U N A
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 2
CAPÍTULO 1
Análisis de la Fauna Predominante
ALIMENTACIÓN
Arenaria interpres
Busca a los invertebrados, de los cuales se alimenta, acción que le valió su nombre de vuelverocas. También se alimenta de carroña y pescado en descomposición.
CAPÍTULO 4
ÉPOCA DE REPRODUCCIÓN
E
F
M
A
M
J
J
A
S
O N
D
ESPECIE:
ALIMENTACIÓN
Haematopus palliatus
ÉPOCA DE REPRODUCCIÓN
E
F
M
A
M
J
J
A
S
O N
D
HÁBITAT HÁBITAT
CAPÍTULO 5
Vive en roqueríos costeros. Da vuelta en las piedras, tablas, y otros obstáculos que encuentra.
Playas costeras y llanuras húmedas formadas por la marea.
Principalmente mariscos y gusanos marinos, pero mayormente de mejillones, almejas, ostras y gusanos marinos. Peso: Los adultos pueden alcanzar 480 g. de peso.
15 cm
CAPÍTULO 6
17 cm.
CARACTERÍSTICA CARACTERÍSTICA ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD
CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8
ESPECIE:
La especie es completamente migratoria. De hábitos solitarios, se asocia en grupos pequeños.
HUEVO El ciclo reproductor del vuelvepiedras tiene una duración de unos 45 días, la mitad se invierte en incubación.
Peso: Los adultos pueden alcanzar 110 gr. de peso.
A menudo busca alimento caminando en aguas poco profundas y utilizando la vista para encontrarlo.
Según una encuesta a 100 personas:
HUEVO
75 % de atractivo
De color gris amarronado, por lo general con manchas de color oscuro.
Reconocimiento: 50 %
Según una encuesta a 100 personas: 90 % de atractivo
Reconocimiento: 40 %
ESPECIE: Spheniscus humboldti
CARACTERÍSTICA
ÉPOCA DE REPRODUCCIÓN
E
F
M
A
M
J
J
A
S
O N
D
ALIMENTACIÓN
Se trata de un ave de tamaño mediano, posee una mancha rosa carnoso que recubre la circunferencia del ojo y la parte posterior del pico en ambas secciones.
38 cm
Esta especie se alimenta principalmente de peces y crustáceos de pequeño tamaño.
HÁBITAT HUEVO
Es autóctono de la corriente de Humboldt, recorriendo desde Perú hasta la Isla de fuego en Chile.
Pone un par de huevos donde el tamaño varía dependiendo de quien lo empolle, los que son incubados por ambos padres durante aproximadamente 35 días.
Según una encuesta a 100 personas:
Peso: Pesan entre 4.4 a 5 kg.
95 % de atractivo
Reconocimiento : 100 %
PLAYA EL DORADO
ECOSISTEMAS NATURALES C A R A C T E R Í S T I C A S
P R I N C I P A L E S
CAPÍTULO 1
45% Caminata
D
CAPÍTULO 2
tortuga
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 3
PLAYA LA POZA
CAPÍTULO 5
ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD
Esta playa paradisíaca es un lugar limpio, fresco y tranquilo, de una superficie arenosa, en donde primordialmente destacan sus aguas azulverdosas, con un oleaje suave. Se puede encontrar parcial o totalmente soleada, así como también en algunos momentos suele haber presencia de lluvia. Sus vientos avanzan regularmente fuerte a más, y van a 95 km/h. La playa se diferencia de las demás del distrito, ya que es la única que presenta una vista directa al mar de Grau, dando así un atardecer inigualable y en donde se conserva un ecosistema más cuidado al no haber mucha intervención del hombre. Por ser una zona más reservada, es más especial para los pobladores o turistas que se animen a visitar esta playa paradisíaca. Posee también una pequeña cueva que conecta el mar con una entrada cerrada de la orilla donde se forma una escena hermosa al crecer algas en las peñas dándole vida al lugar.
35% Ciclismo El ciclismo se realiza para llegar y pasear por la zona, se hizo una actividad frecuente.
Una actividad que se realiza en la playa es la natación pero solo a cierta distancia de la orilla, cuando hay calma en las aguas.
Ciclismo La playa La Poza, se encuentra ubicada dentro de la península El Ferrol, en la ciudad de Nuevo Chimbote en el Km. 424 de la carretera Panamericana Norte, a 11 km. aproximadamente de distancia.
La caminata por la arena en la playa es la actividad más común que se realiza.
20% Natación
45%
Caminata
CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8
R
E
S
P
Análisis de Actividades:
C I P A L E S I N
A C T I V I D A
7.2
Natación
35% 20%
%
60
Atractivo turístico de la Ciudad de Nuevo Chimbote
ECOSISTEMAS NATURALES F A U N A
CAPÍTULO 1
ANÁLISIS DE LA FLORA EXISTENTE En cuanto a la flora de la playa La Poza, esta está constituida casi en su totalidad por flora marina.
CAPÍTULO 2
FICHA TÉCNICA CHONDRACANTHUS
CHAMISSOI
SARGASSUM
Detalle de Hoja
Las vistas fuera de lo común no solo se debe al relieve del lugar, sino a la vida vegetal como las algas que crecen en las peñas y rocas cercanas que llegan a tener unos colores anaranjados, y otras verdes y morados, todo ello hace crear una escena poco vista, por lo que la gente se anima a ir al lugar a pesar de la distancia. Entre las especies , están:
CAPÍTULO 3
- Sargassum o sargazos. - Actiniaria o Anemonas. - Chondracanthus chamissoi.
CAPÍTULO 4
La vida vegetal originaria de la playa La Poza sin duda es llamativa por todos los factores que la rodean.
O
M
A N T E I N
F L O R A
P
R
CAPÍTULO 5
55% Sargazos
Nombre común:
Nombre común:
Están pegadas a las peñas en proporciones regulares y su tamaño es promedio.
Sargassum o sargazos
Chondracanthus chamissoi o yuyo
25% Anemonas Estas se hallan en menor cantidad junto a algunas rocas de la zona.
20% Chamissoi - Yuyo ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD
Se puede encontrar más en la parte rocosa que colisiona con el mar.
20%
Viene a ser una macro alga que habita en las zonas tropicales y subtropicales, la cual constituye el hábitat de una gran cantidad de especies marinas.
25%
SARGAZOS
ANEMONAS
Características: Usualmente se le conoce como yuyo al ser uno de los ingredientes del posible plato bandera del Perú, lo asombro so es que se puede encontrar en todo nuestro litoral.
1 m de diámetro
Altura
El movimiento del sargazo es importante para la conectividad en el sistema marino, pues es hábitat y refugio de una gran cantidad de especies.
Su crecimiento se da en los corales y en las rocas.
Anemonas Yuyo
Características:
Las espesas masas de sargazos proveen un ambiente propicio para un distintivo y especializado grupo de organismos marinos, lo podemos encontrar comúnmente en los distritos de playas.
55% Sargazos
Diámetro
Análisis de Flora:
E
D
CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8
FICHA TÉCNICA DE VEGETACIÓN
30 cm de altura
7.2
Es un alga rojiza, cuya fronda puede llegar a medir 60 cm., también de color rojiza. Su crecimiento es bajo del agua y puede llegar a extenderse de 1 a 2 m. Lo que resalta de esta planta es el uso que se le da en la gastronomía de Chimbote, es un ingrediente infaltable para cualquier preparación marina.
PLAYA LA POZA DE VEGETACIÓN
FICHA TÉCNICA DE VEGETACIÓN ACTINIARIA
Detalle de Hoja
Detalle de Hoja
Diámetro
Diámetro
Nombre común: Actiniaria o Anemonas
Características: Es una planta que usualmente se adhiere al sustrato en las rocas o en el fondo del mar, específicamente en la arena que
Abarca de acuerdo a lugar aferrado
hay ahí.
Altura
5 cm. de diámetro
Altura
Su cuerpo es de forma cilíndrica y la parte superior del cuerpo está llena de tentáculos dispuestos en anillos céntricos,
pequeños tentáculos capturar su alimento.
para
Lo podemos encontrar en las zonas costeras, en lugares de marea baja. Sin embargo esta planta a pesar de ser marítima puede adaptarse fuera del agua por un tiempo prologado.
5 m. de altura
1 m. de altura
la cantidad suele ser múltiplo de seis. Suelen utilizar esos
7.2
ECOSISTEMAS NATURALES F A U N A
CAPÍTULO 1
ANALISIS DE LA FAUNA EXISTENTE La playa es favorecida por la ubicación en que se encuentra, al estar en un área más alejada y de un acceso más complicado, la fauna del lugar tiene una mayor conservación y no se ve afectado por la aparición del hombre.
CAPÍTULO 2
Las aves y los peces son los protagonistas en la playa, por ser los que acaparan las vistas de la vida que compone el hermosa playa La Poza. Sobre todo las aves que paran en la superficie del agua, en la orilla y las rocas perimetrales del ecosistema.
Análisis de Fauna: O
P
F A U N A
ESPECIE: Chelonioidea
E
F
M
A
M
J
J
A
S
O N
D
Se alimentan de corales, las provee de calcio, también comen algas, y las más carnívoras comen pequeños invertebrados o pulpos. Las tortugas baúlas comen medusas.
30% Aves La playa presenta una variedad regular de especies de aves, como la cigüeña de cuello negro, la aguja de mar, etc.
Se pueden encontrar cangrejos en peñas como las famosos carreteros en el litoral.
15%
55%
Crustáceos
30%
Poseen un cuello conformado por 8 vértebras, el cual no pueden introducir dentro del caparazón, y tienen en general poca movilidad.
HUEVO
Peces Aves
45 cm.
CARACTERÍSTICA
15% Crustáceos
ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD
CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8
ALIMENTACIÓN
ÉPOCA DE REPRODUCCIÓN
La zona en que se encuentra es rica en fauna marina, encontrando una gran cantidad de peces como la anchoveta, sardina, etc.
R
E
D
M
55% Peces
A N T E I N
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 3
No se puede olvidar a los cangrejos costeros o más conocidos como los carreteros que se pueden hallar cerca a la orilla y también las estrellas de mar en las peñas mas cercas al mar adentro.
Puede llegar a poner hasta 50 o 100 huevos. Las hembras son las que pasan un trajín para poder hallar un lugar seguro.
CALIDRIS ALBA
ENGRAULIS RINGENS
Peso: 230 kg.
Según una encuesta a 100 personas:
70 % de atractivo
Reconocimiento : 65 %
7.2 Análisis de la Fauna Predominante CAPÍTULO 1
Ocypodinae
ÉPOCA DE REPRODUCCIÓN
E
F
M
A
M
J
J
A
S
O N
D
Cavan madrigueras que llegan a alcanzar 1 m. de profundidad, que se ubican cerca de la línea de marea alta en playas arenosas.
Pelecanus
ÉPOCA DE REPRODUCCIÓN
E
F
M
A
M
J
J
A
S
O N
D
CAPÍTULO 4
Son básicamente detritívoros que aprovechan las algas aportadas por las olas, así como restos de animales, tanto de fuentes terrestres como marinas.
ESPECIE:
CAPÍTULO 3
ALIMENTACIÓN
CAPÍTULO 2
ESPECIE:
ALIMENTACIÓN A estas aves se las conoce como piscívoras, es decir que su dieta está constituida fundamentalmente por peces.
La característica más conocida por todos es su enorme pico, donde porta una especie de bolsa, llamada bolsa gular.
CARACTERÍSTICA
85 % de atractivo
Reconocimiento : 90 %
Las hembras colocan entre 2 y 4 huevos que son incubados por el macho.
Según una encuesta a 100 personas: 80 % de atractivo
Reconocimiento : 85 %
CAPÍTULO 8
Su reproducción se da de varias formas dependiendo la especie, pero la más común es gracias a la expansión de feromonas.
Según una encuesta a 100 personas:
HUEVO
CAPÍTULO 7
Se los llama fantasmas debido a su habilidad de desaparecer de la vista instantáneamente, escabulléndose a grande velocidades que pueden llegar a los 15 o 20 km/h.
Peso: Los adultos pueden alcanzar 15 kg. de peso. ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD
Peso: 20 gr.
Se encuentran en las bahías o islas costeras.
50 cm.
CAPÍTULO 6
HÁBITAT 10 cm.
CAPÍTULO 5
CARACTERÍSTICA
7.2
ECOSISTEMAS NATURALES F A U N A
CAPÍTULO 2
CAPÍTULO 1
Análisis de la Fauna Predominante
Por lo general el lobo marino tiene formas delgadas y bastante elegantes.
CAPÍTULO 3
ESPECIE: Otaria flavescens
CAPÍTULO 4
F
M
A
M
J
J
A
S
O N
D
Asteroidea
La superficie corporal de las estrellas de mar tiene varias estructuras que comprenden la anatomía básica del animal.
Se alimentan de moluscos, como almejas, ostras y caracoles, o cualquier otro animal demasiado lento para poder evadir su ataque.
HÁBITAT Originalmente podemos decir que el lobo marino pertenece a la mitad austral de América del Sur.
CAPÍTULO 5
CARACTERÍSTICA
ALIMENTACIÓN
ÉPOCA DE REPRODUCCIÓN
E
ESPECIE:
65 cm 6 cm
CAPÍTULO 8
ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 6
ÉPOCA DE REPRODUCCIÓN
ALIMENTACIÓN Casi todo lo que come está formado a partir de las aguas. Llega a alimentarse de peces pequeños aunque también se sabe que toman pingüinos, pulpos, calamares y alguna que otra planta localizada en el fondo del mar.
CRÍA Llegan a su madurez lograda de 4 a 5 años para las hembras y de 4 a 7 años para los machos.
Peso: 300 kg.
Según una encuesta a 100 personas:
65 % de atractivo
Reconocimiento : 80 %
E
F
M
A
M
J
J
A
S
O N
D
HÁBITAT Viven en los océanos, en ocasiones se les puede ver en la arena de las playas y es vital que estén en aguas saladas.
Peso: 0.5 - 1kg.
Son seres con capacidad de reproducirse tanto sexual como asexualmente.
Según una encuesta a 100 personas:
50 % de atractivo
Reconocimiento : 80 %
ALIMENTACIÓN ESPECIE: Megaptera novaeangliae
ÉPOCA DE REPRODUCCIÓN
E
F
M
A
M
J
J
A
S
O N
D
La especie se alimenta principalmente de krill y peces pequeños, posee un amplio repertorio de métodos para alimentarse, incluyendo la notable técnica de la red de burbujas.
CARACTERÍSTICA Las yubartas son fácilmente identificables por su complexión robusta y sus largas aletas pectorales.
Peso: 36000 kg.
HÁBITAT
15 m
Habitan el norte del Atlántico las de aleta blanca, mientras en el norte del Pacífico con frecuencia es de color negro.
Según una encuesta a 100 personas:
CRÍA
75 % de atractivo
Las crías nacen en aguas tropicales y subtropicales en cada hemisferio. Los recién nacidos cuentas en promedio con 4,5 m. de longitud.
Reconocimiento : 90 %
PLAYA LA POZA
ECOSISTEMAS NATURALES C A R A C T E R Í S T I C A S
P R I N C I P A L E S
CAPÍTULO 1
P
C I P A L E S I N
45% Tejido de junco Era una actividad muy realizada para la venta de muebles para los usuarios hechas de junco.
CAPÍTULO 2
D
E
S
R
Análisis de Actividades:
30% Venta de plantas Esta venta también era muy usual hasta antes de la pandemia.
25% Paseo en bote Asimismo, el paseo en bote era muy común, pero se daba en menor porcentaje a comparación de las otras actividades.
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 3
HUMEDAL DE VILLA MARÍA
A C T I V I D A
7.2
Tejido de junco
CAPÍTULO 5
Este ecosistema natural emblema se encuentra ubicado en la ciudad de Nuevo Chimbote, alrededor del río Lacramarca, desde casi las faldas del cerro Tangay Bajo hasta la desembocadura del río.
CAPÍTULO 8
ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 6
Este humedal ocupa principalmente el lado izquierdo del río, donde se encontraron tres extensos cuerpos de agua, divididos por dos carreteras. El lado derecho se encontró desecado con algunos restos de vegetación. Los humedales costeros son oasis de vegetación en medio del desierto, resultado del afloramiento de las aguas de la napa freática, y normalmente en las zonas de muy baja altitud. Estos ecosistemas se encuentran en peligro de desaparecer lamentablemente por la influencia de las actividades humanas. En este caso, el humedal de Villa María, es un ecosistema marino costero templado que se desarrolla sobre una terraza hidromórfica a 3 m.s.n.m., con pendiente promedio de 1% y cuyo régimen hídrico depende de la infiltración permanente del río Lacramarca y de las aguas de regadío. Entre las actividades principales que se desarrollaban antes del COVID-19 en este humedal, tenemos: Venta de plantas. Paseo en bote. Tejidos de totora.
Venta de plantas Paseo en bote
45% 30% 25%
%
40
Atractivo turístico de la Ciudad de Nuevo Chimbote
ECOSISTEMAS NATURALES F L O R A
CAPÍTULO 1
ANÁLISIS DE LA FLORA EXISTENTE
FICHA TÉCNICA DE VEGETACIÓN
La flora del humedal está constituida por 41 especies, incluidas en 18 familias. Las magnoliópsidas (dicotiledóneas) son el grupo mejor representado con el 61% de las especies, mientras que el 39% restante pertenecen a las liliópsidas (monocotiledóneas), no se registraron especies de pteridófitos ni gimnospermas.
Detalle de Hoja
CAPÍTULO 2 CAPÍTULO 3 CAPÍTULO 4
Entre las formas de crecimiento, están las hierbas en un 85%, los arbustos en un 10%, las cañas en un 2% y las lianas en un 2%.
El área correspondiente a la desembocadura del río Lacramarca, presentó la mayor riqueza de especies de plantas, debido a la diversidad de comunidades encontradas y el dinamismo de las mismas, dependiendo del caudal del río y otras condiciones.
Detalle de Flor
CAPÍTULO 5
- Carrizal. - Gramadal. - Totorales (Schoenoplectus).
O
M
Análisis de Flora:
A N T E I N
R
P F L O R A
15% Carrizal Son plantas que se extienden a lo largo del humedal.
ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD
10% Gramadal También podemos encontrarlo en algunos puntos.
Carrizal
10% 15%
Gramadal
TOTORA
Características: Es una especie herbácea perenne, perteneciente a la familia de las Poáceas. Es originiaria de América.
cañaveral o estero Esta planta es de la misma familia que el maíz, la cebada o el trigo. Su tallo es una caña, las hojas son alargadas y las flores se agrupan en su extremo formando un largo plumero. Es capaz de crecer con las raíces permanentemente inundadas y formar masas densas llamadas carrizales. Es un planta friolera. Cuando llegan las primeras
Durante la época fría, los carrizales retienen algo del aire caliente del día y la temperatura
CARRIZAL
Diámetro
Llamado también aguazal, juncal,
heladas se vuelve amarilla y se seca enseguida, muriendo la parte aérea aunque las raíces y los tallos subterráneos sobreviven.
75%
Gramadal
Nombre común:
Características:
Estas plantas ocupan gran parte del humedal.
Totorales
Nombre común: Carrizal
75% Totorales
E
D
CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7
DISTICHLIS
SPICATA
PHRAGMITES AUSTRALIS
Las familias con mayor riqueza de especies fueron las Poaceae (7 especies), Cyperaceae (6) y Asteraceae (5), juntas conformaron el 44% del total de la flora.
Entre las especies encontradas, están:
CAPÍTULO 8
FICHA TÉCNICA
nocturna en su interior no es tan fría como al aire libre.
Esta especie se encuentra en lugares de clima subtropical y tropical.
2 a 3.5 m. de diámetro
Altura
1.5 m. de altura
7.2
Tiene culmos erectos y finos, de 1-6 dm. de altura, plates erectas de hasta 15 cm de largo, inflorescencia pistilada y ocasionalmente más corta que la inflorescencia estaminada. La inflorescencia pistilada es verde pálida, y de 1-6 cm. de largo. La raíz tiene tallos subterráneos (rizomas) que miden varios metros de largo.
Presenta una gran variedad de recursos ecosistémicos, además de un gran conjunto de flora representativa. Pero lamentablemente, hoy en día se encuentra en alto riesgo al estar invadido por equipamiento industrial. DE VEGETACIÓN
FICHA TÉCNICA DE VEGETACIÓN SCHOENOPLECTUS TATORA
Detalle de Hoja
Detalle de Hoja
Detalle de Flor
Detalle de Flor
Nombre común: Totorales
Diámetro
Diámetro
Características:
2 m de diámetro
2 m de altura
Altura
Las hojas de la sección inferior presentan vainas foliares carentes de láminas, y las superiores las desarrollan ocasionalmente. Las flores son hermafroditas, el perianto tiene entre 2 y 6 escamas. Los estambres son tres con 2 estilos. Los frutos son biconvexos o aplanado convexo, lisos o transversalmente rugosos.
2 m. de diámetro
Altura
1 m. de altura
Llamados junco o totora, es una planta herbácea perenne acuática, de la familia de las Ciperáceas, es muy común en los humedales. Es de escaso porte, fasciculada, con raíces fibrosas. El tallo es cespitoso, erecto, liso, trígono, terete (circular en la sección transversal) o acostillado, sin presentar tuberosidades en la base.
HUMEDAL DE VILLA MARÍA
7.2
ECOSISTEMAS NATURALES F A U N A
En este humedal, también habitan distintas especies de animales, los cuales se pueden clasificar en terrestres, aéreos-terrestres y acuáticos. TERRESTRES Y AÉREOS: Se pueden encontrar los animales mamíferos, los insectos, las aves y a la vez algunos reptiles. Dentro del humedal, se encuentran algunos insectos, tales como los mosquitos, las libélulas, zancudos, etc. Aquí también, se proporciona hábitats temporal o permanentemente para muchas especies de aves, representadas por 94 especies pertenecientes a 78 géneros, 36 familias y 15 órdenes, es decir que se alberga una gran cantidad de aves migratorias representativas, que usan este espacio como su hábitat o un lugar para anidar. De igual manera, podemos observar la presencia de reptiles, por ejemplo, las lagartijas.
El humedal es hábitat de una gran cantidad de camarones, lo que hace que sea un punto rico para la actividad de la pesca.
M
A N T E I N
60% Garza Blanca Esta ave es la representativa del lugar.
P
más
F A U N A
30% Gaviota Dominicana De igual manera, esta especie de gaviota representa parte importante de la fauna del humedal.
ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD
CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7
D
O
Análisis de Fauna:
R
CAPÍTULO 5
E
CAPÍTULO 8
ÉPOCA DE REPRODUCCIÓN
ESPECIE: Ciconia ciconia
ACUÁTICOS:
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 2
CAPÍTULO 1
ANÁLISIS DE LA FAUNA EXISTENTE
Garza Bueyera
30%
M
A
M
J
J
A
S
O N
D
Su plumaje es mayoritariamente blanco con negro en las alas, y las patas y el pico de los adultos adquieren un color rojo.
Viven en zonas pantanosas, prados húmedos y aguas superficiales en terrenos abiertos.
ALIMENTACIÓN Tiene una alimentación basada en grandes artrópodos, principalmente, saltamontes y escarabajos
Peso: 3.4 kg. 1.25 m.
HUEVO
Esta garza se encuentra en menor porcentaje.
Pone de 3 o 4 huevos de color blanco, en ocasiones amarillento, que se tornan moteados a lo largo de la incubación.
Según una encuesta a 100 personas: 60 % de atractivo
10%
Gaviota Dominicana
F
CARACTERÍSTICA
HÁBITAT
10% Garza Bueyera
60% Garza Blanca
E
Reconocimiento: 64 %
GARZA BLANCA
GAVIOTA DOMINICANA
7.2 Análisis de la Fauna Predominante CAPÍTULO 1 CAPÍTULO 2
ÉPOCA DE REPRODUCCIÓN
Ardea alba
E
F
M
A
M
J
J
A
S
O N
D
Peso: Oscila entre los 700 y 1500 g.
Viven cerca del agua, dulce o salada
ÉPOCA DE REPRODUCCIÓN
E
F
M
A
M
J
J
A
S
O N
D
CARACTERÍSTICA HÁBITAT Espacios abiertos con vegetación herbácea, así como pantanos de agua dulce.
HUEVO
65 % de atractivo
95 cm.
Según una encuesta a 100 personas: 62 % de atractivo
Reconocimiento: 70 %
CAPÍTULO 8
Reconocimiento: 70 %
Peso: 220 g.
CAPÍTULO 7
Según una encuesta a 100 personas:
Pico grueso amarillo. Tarsos amarillos y patas negruzcas.
ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD
Pone 4 o 5 huevos (varía entre 3 y 9) blancos, con un tinte verdoso o azulado, y punteados en uno de los extremos.
1 m.
Principalmente insectos, lombrices, babosas y caracoles que captura en campos recien arados
CAPÍTULO 6
Además de peces, se alimenta de crustáceos, ranas, salamandras, serpientes e insectos acuáticos.
Hace una puesta de 1 a 6 huevos a partir de mayo hasta llegar a junio, los cuales son incubados durante 25 a 26 días.
ALIMENTACIÓN
HÁBITAT
ALIMENTACIÓN
HUEVO
Bubulcus ibis
CAPÍTULO 5
Es un ave grande de plumaje blanco que puede alcanzar el metro de altura. Su longitud de pico a cola oscila entre los 80 y 105 cm, con una envergadura alar de entre 130 y 170 cm.
ESPECIE:
CAPÍTULO 4
CARACTERÍSTICA
CAPÍTULO 3
ESPECIE:
7.2
ECOSISTEMAS NATURALES F A U N A
CAPÍTULO 2
CAPÍTULO 1
Análisis de la Fauna Predominante
ÉPOCA DE REPRODUCCIÓN
CAPÍTULO 3
ESPECIE: Larus dominicanus
ALIMENTACIÓN
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
Peces, mariscos y crustáceos. En las zonas cercanas a asentamientos humanos se ha convertido en omnívora, buscando entre los desperdicios de alimentos que son arrojados.
F
M
A
M
J
J
A
S
O N
D
HÁBITAT
F. peregrinus Tunstall
ÉPOCA DE REPRODUCCIÓN
CARACTERÍSTICA Tiene cabeza, cuello, pecho, abdomen y cola blancos. Manto y lomo negro, la parte superior del ala es negra con bordes blancos, la parte inferior es blanca con negra. Pico amarillo con mancha en la mandíbula inferior.
E
F
M
A
M
J
J
A
S
O N
D
Incluyen desiertos, selvas tropicales, zonas costeras, humedales, lagunas, pastizales desde el nivel del mar hasta los 4,000 m. de altitud.
CARACTERÍSTICA Tienen la bigotera marcada, que define una blanca mejilla, el casco negro que llega más abajo de la nuca, la espalda entre grisazulada y negra y el vientre entre tonos blancos y ocres.
58 cm.
Peso: 900 g.
CAPÍTULO 6
Peso: Hasta 1.5 kg.
HÁBITAT Se distribuye por costas de sur Sudamérica. ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD
CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8
E
ESPECIE:
las de
ALIMENTACIÓN
HUEVO Pone entre 1 a 3 huevos.
65 cm.
Según una encuesta a 100 personas: 60 % de atractivo
Reconocimiento: 68 %
Varía desde insectos grandes y colibríes, hasta grullas y gansos.
HUEVO Pone 3 o 4, a veces 2 o 5 y rara vez 6. De color blancuzco a marrón rojizo.
Según una encuesta a 100 personas: 62 % de atractivo
Reconocimiento: 67 %
HUMEDAL VILLA MARÍA
ALIMENTACIÓN Tiene una alimentación omnívora. Ocasionalmente, puede consumir algún pequeño vertebrado, como algún pececillo o renacuajo. También se alimenta de ciertas cantidades de carroña y basura.
ESPECIE: Gallinula chloropus
ÉPOCA DE REPRODUCCIÓN
E
F
M
A
M
J
J
A
S
O N
D
HÁBITAT Habita en lagunas, charcas, salinas y humedales donde hay bastante vegetación.
Peso: Aproximadamente llegan a pesar hasta 340 g.
HUEVO Usualmente esta especie llegan a fecundar una cantidad aprox. de 5 a 10 huevos.
CARACTERÍSTICA Es un rálido del tamaño de una paloma, con cola bastante larga. 38 cm.
Según una encuesta a 100 personas: 59 % de atractivo
Reconocimiento: 64 %
7.3
CARACTERÍSTICAS AMBIENTALES A N Á L I S I S
D E L
DATOS CLIMÁTICOS PROMEDIO CAPÍTULO 1
TEMPERATURA
CAPÍTULO 2
En el distrito de Nuevo Chimbote, el clima es desértico subtropical con precipitaciones casi nulas. Existe una temperatura promedio que varía entre los 17°C y 27°C.
CAPÍTULO 3
En el mes de enero y marzo, hay una temperatura caliente que va desde los 18°C hasta los 27°C, sin embargo en el mes de febrero, esta temperatura caliente va desde los 19°C a los 27°C. Por otro lado, en junio y octubre, se presenta una temperatura fresca, que varía entre los 15°C y 23°C, pero en agosto, desde los 14°C hasta los 21°C.
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
Además, se puede observar que se presenta nubosidad, con días y noches templados. El promedio del porcentaje del cielo cubierto con nubes varía extremadamente en el transcurso del año. La parte más despejada del año comienza aproximadamente el 17 de abril, dura 6.1 meses y se termina aproximadamente el 20 de octubre. Mientras que la parte más nublada del año comienza aproximadamente el 20 de octubre, dura 5.9 meses y se termina aproximadamente el 17 de abril.
CAPÍTULO 6
HUMEDAD ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD
CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8
Solsticio de verano
L U G A R
El distrito cuenta con una humedad del 74%, normalmente las lluvias son escasas durante el año y esporádicas en verano, pero existe una probabilidad del 14% en marzo. Con un rocío de 12°C, cuando los puntos de rocío son más bajos se siente más seco y cuando son altos se siente más húmedo. A diferencia de la temperatura, que generalmente varía considerablemente entre la noche y el día, el punto de rocío tiende a cambiar más lentamente, así es que aunque la temperatura baje en la noche, en un día húmedo generalmente la noche es húmeda.
Mes
Mín. / Máx. (°C)
ENERO
18° / 26°
FEBRERO
19° / 27°
MARZO
19° / 27°
ABRIL
17° / 25°
MAYO
16° / 23°
JUNIO
15° / 23°
JULIO
14° / 22°
AGOSTO
14° / 21°
SEPTIEMBRE
14° / 21°
OCTUBRE
15° / 22°
NOVIEMBRE
15° / 23°
DICIEMBRE
17° / 25°
71%
78%
Máximo
E
O
S
17 de ene a 20 de abr
11 h 45 min Salir Ponerse
Mínimo
N
6:17 18:02
Salir Ponerse
7.3
Equinoccio de otoño
N
E
VIENTOS
S
ASOLEAMIENTO
Solsticio de invierno
S
17 de jun a 20 de ago
N
E
En Nuevo Chimbote, se presenta una radiación solar diaria, durante un período de 3.8 meses a partir del mes de enero y además una energía diaria 6.6 kWh. La velocidad es de 6 kts (nudos por segundo), lo que significa que son 3.08667 m/s - 11 km/h.
CAPÍTULO 5
Equinoccio de primavera
Por eso el estudio del asoleamiento estudia la cantidad de energía solar, para calcular el efecto que tendrá sobre los espacios y así poder emplear los parámetros de los condicionantes climáticos, logrando el control de la energía necesaria y saber aprovecharla.
CAPÍTULO 4
O
El asoleamiento es un agente natural importante que tiene atribución directa en un determinado lugar, es decir que determina la radiación solar directa en los diferentes periodos del año absorbidos en un espacio urbano.
CAPÍTULO 3
E
CAPÍTULO 2
17 de abr a 20 de jun
N
CAPÍTULO 1
O
La dirección del viento es de sur a norte. Se tienen vientos que van desde los 9.1km/h y 10.3km/h.
O
S
11:56
SOLSTICIO EQUINOCCIO
03:00
05:00
08:00
11:00
13:00
16:00
19:00
La duración del día no varía durante el año, solamente varía 39 minutos de las 12 horas en todo el año. En 2021, el día más corto es el 20 de junio, con 11 horas y 36 minutos de luz natural, mientras que el día más largo es el 21 de diciembre, con 12 horas y 39 minutos de luz natural.
CAPÍTULO 8
2:23
01:00
CAPÍTULO 7
12 h 33 min
HORAS DE LUZ NATURAL Y CREPÚSCULO
ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD
17 de ago a 20 de oct
Por otro lado, la iluminación natural tiene una orientación oeste, es decir que la luz del sol va desde el este hacia el oeste.
CAPÍTULO 6
En el solsticio de verano hay buena iluminación, pero en el de invierno existe poca iluminación.
7.4
RIESGOS POR SECTOR A N Á L I S I S
D E
R I E S G O S
-
S E C T O R
8 Sector 8 - Predominante Riesgo ante Sismo - Alta
CAPÍTULO 1
RIESGO ANTE SISMOS
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 2
En el análisis del PDU de Chimbote - Nuevo Chimbote 2020 - 2030 se ha logrado identificar el siguiente escenario de riesgo ante sismos para la ciudad de Nuevo Chimbote; específicamente en el sector 8, se obtuvo como resultado que las manzanas con nivel de riesgo muy alto se encuentran principalmente en las zonas aledañas al río Lacramarca; principalmente por el movimiento telúrico que ocasiona la zona, y se presenta este nivel sólo en este sector.
CAPÍTULO 4
ESTRATIFICACIÓN DEL NIVEL DE RIESGO SÍSMICO
CAPÍTULO 8
ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
Riesgo Medio
En este nivel de riesgo encontramos viviendas o zonas formadas por estratos superficiales de suelos granulares finos y suelos arcillosos, subyaciendo a estos estratos se tiene arenas densas cimentadas. los suelos presentan capacidad portante de media.
Riesgo Alto
El nivel de riesgo alto se conforma por estratos superficiales de suelos granulares finos no consolidados, en su mayor parte por depósitos de suelos finos y arenas que se encuentran en estados moderadamente cementado a suelto, y con espesores que varían entre 10 y 20m. Suelos que presentan baja capacidad portante.
Riesgo Muy Alto
Está conformada por depósitos de arenas eólicas de gran espesor, depósitos fluviales, depósitos marinos y suelos pantanosos. Suelos presentan nivel freático muy alto, se observa en algunas zonas afloramiento de agua y zonas de pantanos.
Fuente: PDU Chimbote - Nvo. Chimbote 2021 -2030
Escenario de Riesgo ante Sismos
Nivel de Riesgo Riesgo Medio Riesgo Alto Riesgo muy Alto Delimitación
7.4 Sector 8 - Predominante Riesgo ante Movimiento de Masas Baja
CAPÍTULO 1
RIESGO ANTE MOVIMIENTO DE MASAS
ESTRATIFICACIÓN DEL NIVEL DE RIESGO ANTE MOVIMIENTO EN MASA
CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8
Fuente: PDU Chimbote - Nvo. Chimbote 2021 -2030
CAPÍTULO 6
Riesgo Alto
Laderas que tienen zonas de falla, laderas con pendientes entre 25° a 45°. En estas áreas se evidencia viviendas con material de construcción de quincha, madera o triplay, y cuentan con 1 servicio básico. La contaminación atmosférica es producto de la quema de residuos y vehículos.
Delimitación
CAPÍTULO 5
Riesgo Medio
Se consideraron las viviendas con 03 pisos de consolidación, material de construcción de adobe, estado de conservación regular, cuentan con sólo 2 servicios básicos. La contaminación atmosférica es principalmente generada por residuos orgánicos y el parque automotor. El nivel de ingreso de la población es medio alto.
Riesgo Alto
CAPÍTULO 4
Riesgo Medio
ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD
Riesgo Bajo
Se caracterizan por mostrar el nivel de consolidación de sus viviendas de 01 o 02 pisos, con material constructivo de concreto, estado de conservación bueno y con al menos 3 servicios básicos. Con zonas de contaminación ambiental mínima y nivel de ingreso de la población es alto.
Nivel de Riesgo Riesgo Bajo
CAPÍTULO 3
Escenario de Riesgo ante Movimiento de Masas
CAPÍTULO 2
En el análisis del PDU de Chimbote - Nuevo Chimbote 2020 - 2030 se ha logrado identificar el siguiente escenario de riesgo ante movimiento en masa para la ciudad de Nuevo Chimbote; específicamente en el sector 8, en donde se logró obtener como resultado que la mayoría de manzanas presentan un nivel de riesgo bajo y medio ya que son zonas consideradas con viviendas en estado bueno y regular.
RIESGOS POR SECTOR A N Á L I S I S
R I E S G O S
CAPÍTULO 2
Respecto al análisis realizado del PDU de Chimbote - Nuevo Chimbote 2020 - 2030 se logró investigar el siguiente escenario de riesgo ante sismos para la ciudad de Nuevo Chimbote; específicamente en el sector 9, en el cual se obtuvo como resultado que las manzanas presentan un predominante de riesgo en el nivel medio y alto.
CAPÍTULO 3
En estas zonas encontramos mayormente un terreno de suelos granulares finos y arcillosos; y las viviendas ubicadas ahí no suelen sufrir un riesgo intermedio ante sismos.
-
S E C T O R
9
Escenario de Riesgo ante Sismos
Nivel de Riesgo Riesgo Medio
Delimitación
Riesgo Alto
Sector 9 - Predominante Riesgo ante Sismos - Media
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
Frente al riesgo alto presentado suelen ser en zonas con suelos granulares finos que no han sido consolidados actualmente, formados por partículas gruesas como la arena o la grava.
ESTRATIFICACIÓN DEL NIVEL DE RIESGO SÍSMICO
ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD
CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8
D E
RIESGO ANTE SISMOS
CAPÍTULO 1
7.4
Riesgo Medio
En este nivel de riesgo encontramos viviendas o zonas formadas por estratos superficiales de suelos granulares finos y suelos arcillosos, subyaciendo a estos estratos se tiene arenas densas cimentadas. los suelos presentan capacidad portante de media.
Riesgo Alto
El nivel de riesgo alto se conforma por estratos superficiales de suelos granulares finos no consolidados, en su mayor parte por depósitos de suelos finos y arenas que se encuentran en estados moderadamente cementado a suelto, y con espesores que varían entre 10 y 20m. Suelos que presentan baja capacidad portante.
Fuente: PDU Chimbote - Nvo. Chimbote 2021 -2030
Sector 9 - Predominante Riesgo ante Sismos - Alta
7.4
Nivel de Riesgo Delimitación
Riesgo Medio
CAPÍTULO 3
Sector 9 - Predominante Riesgo ante Movimiento de Masas - Baja
Respecto al análisis realizado del PDU de Chimbote - Nuevo Chimbote 2020 - 2030 se logró investigar el siguiente escenario de riesgo ante movimiento de masas para la ciudad de Nuevo Chimbote; en el sector 9, en el cual se obtuvo como resultado que en este sector precisamente se presenta en todo el territorio un riesgo en nivel bajo y medio.
CAPÍTULO 2
Riesgo Bajo
RIESGO ANTE MOVIMIENTO DE MASAS
CAPÍTULO 1
Escenario de Riesgo ante Movimiento de Masas
CAPÍTULO 4
Se puede observar en esta zona en su mayoría viviendas que están consolidadas con materiales constructivos de concreto y de adobe, y que cuentan actualmente con al menos 3 servicios básicos cumpliendo así con estos niveles de riesgo y que son viviendas que están en un estado de conservación entre bueno y regular.
CAPÍTULO 8
Fuente: PDU Chimbote - Nvo. Chimbote 2021 -2030
CAPÍTULO 7
Riesgo Medio
Se consideraron las viviendas con 03 pisos de consolidación, material de construcción de adobe, estado de conservación regular, cuentan con sólo 2 servicios básicos. La contaminación atmosférica es principalmente generada por residuos orgánicos y el parque automotor. El nivel de ingreso de la población es medio alto.
ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD
Riesgo Bajo
CAPÍTULO 6
Sector 9 - Predominante Riesgo ante Movimiento de Masas - Media
Se caracterizan por mostrar el nivel de consolidación de sus viviendas de 01 o 02 pisos, con material constructivo de concreto, estado de conservación bueno y con al menos 3 servicios básicos. Con zonas de contaminación ambiental mínima y nivel de ingreso de la población es alto.
CAPÍTULO 5
ESTRATIFICACIÓN DEL NIVEL DE RIESGO ANTE MOVIMIENTO EN MASA
7.4
RIESGOS POR SECTOR A N Á L I S I S
D E
R I E S G O S
-
S E C T O R
1 0
CAPÍTULO 1
RIESGO ANTE SISMOS
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 2
Para el sector 10, en el análisis del PDU de Chimbote - Nuevo Chimbote 2020 - 2030 se ha logrado identificar el siguiente escenario de riesgo ante sismos para la ciudad de Nuevo Chimbote, se manifestó como resultado que las viviendas de esta zona presentan niveles de riesgo con predominante medio y alto, con suelos granulares finos que no han sido consolidados hasta el dia de hoy y con una capacidad portante media de contacto entre la cimentación y el terreno.
Nivel de Riesgo Riesgo Medio Riesgo Alto Riesgo muy Alto Delimitación
Riesgo Medio
En este nivel de riesgo encontramos viviendas o zonas formadas por estratos superficiales de suelos granulares finos y suelos arcillosos, subyaciendo a estos estratos se tiene arenas densas cimentadas. los suelos presentan capacidad portante de media.
Riesgo Alto
El nivel de riesgo alto se conforma por estratos superficiales de suelos granulares finos no consolidados, en su mayor parte por depósitos de suelos finos y arenas que se encuentran en estados moderadamente cementado a suelto, y con espesores que varían entre 10 y 20m. Suelos que presentan baja capacidad portante.
Riesgo Muy Alto
Está conformada por depósitos de arenas eólicas de gran espesor, depósitos fluviales, depósitos marinos y suelos pantanosos. Suelos presentan nivel freático muy alto, se observa en algunas zonas afloramiento de agua y zonas de pantanos.
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
ESTRATIFICACIÓN DEL NIVEL DE RIESGO SÍSMICO
ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD
CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8
Escenario de Riesgo ante Sismos
Fuente: PDU Chimbote - Nv. Chimbote 2021 -2030
7.4
Nivel de Riesgo Riesgo Medio Riesgo Alto Delimitación
En este sector 10; el análisis del PDU de Chimbote Nuevo Chimbote 2020 - 2030, se logró identificar el riesgo ante movimiento en masa para la ciudad de Nuevo Chimbote; en donde se obtuvo como resultado que la zona presenta un riesgo en su mayoría bajo y medio. Se muestran especialmente viviendas con niveles de consolidación de hasta 3 niveles con una conservación entre buena y regular.
CAPÍTULO 2
Riesgo Bajo
RIESGO ANTE MOVIMIENTO DE MASAS
CAPÍTULO 1
Escenario de Riesgo ante Movimiento de Masas
CAPÍTULO 3
ESTRATIFICACIÓN DEL NIVEL DE RIESGO ANTE MOVIMIENTO EN MASA
CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8
Fuente: PDU Chimbote - Nv. Chimbote 2021 -2030
CAPÍTULO 5
Riesgo Alto
Laderas que tienen zonas de falla, laderas con pendientes entre 25° a 45°. En estas áreas se evidencia viviendas con material de construcción de quincha, madera o triplay, y cuentan con 1 servicio básico. La contaminación atmosférica es producto de la quema de residuos y vehículos.
CAPÍTULO 4
Riesgo Medio
Se consideraron las viviendas con 03 pisos de consolidación, material de construcción de adobe, estado de conservación regular, cuentan con sólo 2 servicios básicos. La contaminación atmosférica es principalmente generada por residuos orgánicos y el parque automotor. El nivel de ingreso de la población es medio alto.
ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD
Riesgo Bajo
Se caracterizan por mostrar el nivel de consolidación de sus viviendas de 01 o 02 pisos, con material constructivo de concreto, estado de conservación bueno y con al menos 3 servicios básicos. Con zonas de contaminación ambiental mínima y nivel de ingreso de la población es alto.
7.4
VULNERABILIDAD POR SECTOR A N Á L I S I S
D E
V U L N E R A B I L I D A D
CAPÍTULO 1
VULNERABILIDAD
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 2
En el análisis del PDU de Chimbote - Nuevo Chimbote 2020 - 2030, se identificó mediante el estudio los niveles de vulnerabilidad en la ciudad de Nuevo Chimbote, siendo así se manifestó como resultado que se hizo a partir de las siguientes variables según criterios de exposición, fragilidad y resiliencia. Las variables que fueron analizadas se componen por las siguientes 4 dimensiones: física, social, económica y ambiental, las cuales se desarrollan de distintas maneras.
VULNERABILIDAD FÍSICA
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
Este punto está relacionado más que nada con la calidad del material que es utilizado para las viviendas de este distrito y el tipo de construcción que presentan, abarca los establecimientos básicos que son: económicos, industriales, de servicios (salud, educación, sedes institucionales) e infraestructura económica (central hidroeléctrica, carretera, puente y canales de riego), para de esa forma poder asimilar los efectos del peligro.
VULNERABILIDAD SOCIAL En cuanto a la vulnerabilidad social, este punto es evaluado mediante la relación que se tiene con el material de construcción de las viviendas, el estado de conservación y el abastecimiento de servicios básicos:
ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD
CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8
Sector 9 - Predominante Vulnerabilidad Física Alta
Material concreto, estado de conservación bueno y 3 servicios básicos - vulnerabilidad social baja. Material predominante de adobe, estado de conservación regular y 2 servicios básicos vulnerabilidad social media. Material de quincha y posee un servicio básico vulnerabilidad social es alta. En el mapa realizado logramos observar que en cuanto al aspecto social, no existen grandes áreas que presenten una vulnerabilidad “muy alta”, pero sí que la gran mayoría del distrito presenta una vulnerabilidad “alta”.
Sector 9 - Predominante Vu
Exposición
de por
Acceso a servicios básicos / Población con dificultades para ser evacuada. Capacidad de organización según educación y capacidad de respuesta / Capacidad de recuperación.
Vulnerabilidad Económica
Cercanía a fuentes contaminantes o puntos críticos de contaminación (emisiones, gaseosas, RRSS, vertimiento de efluentes).
PEA
Contaminación atmosférica o sólidos.
residuos
Espacios verdes
Concentración de empleo y líneas de vida.
CAPÍTULO 3
Resiliencia
Número habitantes manzana.
Vulnerabilidad Ambiental
CAPÍTULO 2
Materiales (paredes, techo, suelo), altura de edificación, y estado de conservación.
Vulnerabilidad Social
Nivel socioeconómico
VULNERABILIDAD AMBIENTAL
CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8
En cuanto a vulnerabilidad económica, esta se encuentra relacionada con los accesos que tiene la población de un determinado centro poblado a los activos económicos (tierra, infraestructura, servicios y empleo asalariado, entre otros), esto se refleja en la capacidad para hacer frente a un desastre. Los parámetros tomados para el análisis son: el nivel de vulnerabilidad económica, que son evaluados considerando el nivel de ingreso de la población, el cual fue estratificado en 4 rangos, y de igual manera el estado de conservación de la vivienda, Es por ello que llegamos a la conclusión de que en el distrito de Nuevo Chimbote existe una gran cantidad de manzanas con una vulnerabilidad “baja” y "media".
CAPÍTULO 6
VULNERABILIDAD ECONÓMICA
Sector 10 - Predominante Vulnerabilidad Ambiental Baja
CAPÍTULO 5
En el punto de vulnerabilidad ambiental, se evalúan los criterios en cuanto al deterioro del medio ambiente en relación con el nivel de la calidad del aire, agua y suelo, al igual que la deforestación, explotación irracional de los recursos naturales, exposición a contaminantes tóxicos, pérdida de la biodiversidad y la ruptura de la auto-recuperación del sistema ecológico, en la ciudad de Nuevo Chimbote. Es por ello que en el análisis realizado concluimos que en la mayor parte de las manzanas del distrito se tiene un nivel medio.
CAPÍTULO 4
Fuente: PDU Chimbote - Nvo. Chimbote 2021 -2030
Sector 8 - Predominante Vulnerabilidad Económica Media
7.4
CAPÍTULO 1
Número de predios por manzana.
Fragilidad
Vulnerabilidad Física
ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD
ulnerabilidad Social Media
VARIABLES PARA EL ANÁLISIS DE VULNERABILIDAD
VIII
OPINIÓ La problemática de
ÓN DE LOS AUTORES los equipamientos urbanos metropolitanos de la ciudad
Dentro de esta presente pandemia, hubo ba complicaciones que afectaron el entorno comer grandes escalas, siendo impactados, en su may mercados metropolitanos, por lo que, para qu centros de comercio tuvieran permiso de poder co una reapertura, los puestos tenían que cumplir medidas obligatorias, para evitar el contagio del CO Dada la situación que se presentaba, buscaron d formas de que el comercio lograra continuar manera u otra; es por ello, que parte de estas personas, comerciaban de manera ambulatoria, cre así un comercio informal, en los sectores vecinales.
MERCADO BUENOS AIRES: ¿DESARROLLO O DECADENCIA? Autores: Guillen Jonathan - Enriquez Roy - Plasencia Maria Palacios Alisson - Rodas Yanela
¿Nos encontramos capacitados para satisfacer las necesidades de nuestra población en cuanto a equipamientos? En la actualidad el sistema de Equipamiento Metropolitano de nuestro país, se encuentra construido por diversos espacios y construcciones que principalmente son de uso público, los que son administrados por el factor público y/o privado, en donde se realizan ocupaciones que contribuyen a la vida diaria de todos los usuarios, que son complementarios a la vivienda, además, buscan cubrir y satisfacer las necesidades colectivas, y también los que permiten la prestación de servicios públicos a nuestra sociedad, como soporte en el desempeño y operación de la metrópoli.
De esta manera los equipamientos tienen como primordial y fundamental función el poder proporcionar a los usuarios, construcciones que sean seguras y de una calidad apta, siendo estratégicamente ubicadas para su accesibilidad, en donde se logren llevar a cabo servicios metropolitanos eficientes que faciliten el ingreso y la cercanía a los servicios brindados, optimizando la calidad de vida de los pobladores, logrando de una manera más fácil la entrada a la educación, a los servicios de salud, a sectores comerciales, administrativos, de recreación, cultura y deporte; contribuyendo además con la mejoría a las oportunidades de trabajo y reduciendo los largos desplazamientos de la población.
Viendo esta gran problemática que crecía y con número de infectados de COVID-19, el estado p implementar mercados temporales, dentro equipamientos públicos que tengan amplias zona los polideportivos. Esta propuesta se dio a cab evitar aglomeraciones en los mercados metropoli bajar así la congestión de la población.
Actualmente la mayoría de estas zonas de come encuentran aún desarrollando esta fórmula de m temporales, ya que ha demostrado que se ha controlar el contagio de los usuarios y con ello participación de los mismos comerciantes, respete distanciamiento por protocolo. Mientras tanto comercio privado, se han reducido la capacidad de para evitar la aglomeración y respetar los protoc seguridad.
astantes rcial en oría los e estos nseguir con las OVID-19. distintas de una mismas eándose
Asimismo presentan inconvenientes con el abastecimiento de sus productos ya que los comerciantes se suministran de sus productos de manera individual a través de camionetas, autos o triciclos provocando desorden e incomodidad, generando malestar en los clientes y a los peatones que transitan por las vías públicas, como en los pasadizos del mercado, al momento de trasladar dichos productos a sus puestos respectivos; otra problemática resaltante es que se observa que en los cuatro accesos que tiene el mercado, existe comercio ambulatorio de todo tipo, y por lo mismo, genera una aglomeración de personas siendo peligroso si se llega a requerir una evacuación inmediata en caso de algún tipo de desastre natural o accidental.
sigo, el propuso de los s, como o, para tanos y
ercio, se ercados logrado que la n cierto en el e aforos olos de
Ante este problema global uno de los mercados que se vio afectado en su mayoría en el distrito de Nuevo Chimbote, fue el "Mercado Buenos Aires", ya que al ser un equipamiento de gran escala, es uno de los centros más concurridos y aglomerados por los usuarios que hacen uso de él, conllevando así, que muchos de los comerciantes lleguen a cerrar sus puestos de trabajo por el motivo de la pandemia. Hoy en día el mercado Buenos Aires se conforma por 3 sectores, el Sector A (mercado antiguo), Sector B (primera ampliación) y el Sector C (segunda ampliación), lamentablemente hoy en día mantiene condiciones inestables debido a la mala calidad de los elementos constructivos. Se ha logrado observar muros dañados con recubrimientos rajados y caídos, los dos sectores próximos están hechos de material perecible, encontrándose en pésimas circunstancias por el tiempo que tienen ya construidas y por la falta de mantenimiento. En las cubiertas, donde se han empleado “canalones”, se encuentran deteriorados ocasionando así el ingreso de aves dentro del mercado originando la contaminación en el ambiente interior y el mal estado de sus servicios.
Los servicios y actividades complementarias que demandan los usuarios consumidores del mercado de Buenos Aires, están orientados a la promoción turística y al confort en la actividad de venta y compra, es ahí donde se observa claramente la situación de desorganización en la distribución de sus zonas y la insuficiencia del área actual de los puestos. Además es importante mencionar que el espacio es una variable totalmente ligada al desarrollo de una actividad, comprometida a la satisfacción y cumplimiento no sólo de necesidades y requerimientos del usuario, sino de la creación de estados emocionales que generan la sensación de confort durante el uso del ambiente.
La pandemia nos tomó de sorpresa a todos sin excepción, las pobladores del distrito de Nuevo Chimbote quedaron desorientados al no saber cómo sería el sobrevivir al caos presentado y lo primero que se les ocurrió fue abastecerse de alimentos en el caso de que todo empeorara, lo cual sucedió, pero todo fue un completo desorden, ya que no estábamos preparados para tal situación. El mercado Buenos Aires fue el lugar que abastece a los 3 sectores del distrito y sobre todo el sector 9 en su totalidad al ser un punto central, sin embargo durante los meses de marzo y abril fue sumamente difícil para el movimiento económico del equipamiento, al encontrarse la gran parte de la población confinada dentro de sus hogares y no poder hacer las compras habituales que se hacía, obteniendo consigo una inestabilidad en la economía del distrito. Según el diario el Ferrol (2021), los puestos del mercado cerraron en un 60% a principios de este año, lo que afectó en gran medida a las personas que vivían del día a día con sueldos de aproximadamente S/70. El mercado cuenta con 217 puestos de trabajo, solo quedando abiertos los negocios que brindaban productos de primera necesidad, los ajenos a ese rubro como venta de ropa y adornos fueron perjudicados casi en su totalidad al no tener ingresos para sus familia ocasionando un declive en el sistema económico del sector.
El presidente de la Asociación de Propietarios del Mercado Buenos Aires, Henry Guarniz (2020), menciona que la cuarentena fue sumamente necesaria, pero lamentablemente mal ejecutada al no lograr proveer a los comerciantes que cerraron, fomentando un giro radical en sus vidas al tener que dedicarse a la venta de otros productos como desinfectantes y hasta otros que perdieron todo lo invertido. Se deben de tomar nuevas y buenas decisiones para futuros impedimentos de gran magnitud y no poner en riesgo la economía del distrito y la vida misma de su población.
Otro punto significativo, es el protocolo de Bioseg que se maneja en la actualidad y las zonas de desinf en los lugares estratégicos del mercado, com entradas; a pesar de ello, la misma gente es incap respetar las normas puestas, exponiéndose a este virus que no hace distinciones. El presidente de la respecto a ello, resalta que a pesar de la impru ciudadana se seguirá con el cumplimiento d protocolos, como la reducción del 40% del aforo y que el equipamiento cumpla lo requerido por el go nacional, para así poder contrastar la fuerte situació nos tocó vivir en estos tiempos.
Es por ello que, el mercado Buenos Aires en la actu no está apto bajo las condiciones de poder compe el contexto globalizado al que se enfrenta, ya q necesita un análisis reconstructivo para el equipam con una visión integral, de corto, mediano y largo para lograr una mejoría en la calidad de vida, má nada por los tiempos de pandemia al que nos es enfrentando, ya que lamentablemente en ám estructurales y de confort, no nos ofrecen lo neces los usuarios, por ello, permanecen siendo desplazad los enormes centros comerciales.
uridad ección mo en paz de e fatal junta, dencia de los revisar bierno ón que
ualidad tir con que se miento o plazo ás que stamos mbitos sario a dos por
Finalizando el análisis previo, llegamos a la conclusión de que el mercado Buenos Aires con el pasar de los años, va atravesando un estado de decadencia, debido a que se observa la presencia de precarias condiciones de funcionamiento, presentándose la informalidad del mercado que deteriora la imagen urbana del centro cívico de Nuevo Chimbote y sus alrededores, con una aglomeración escandalosa y descuidada en estas épocas de enfermedad pandémica, que lamentablemente a sido difícil de controlar, es por esto que se necesita brindar a los usuarios del mercado tanto a comerciantes y clientes, mejoras en la calidad de servicio dentro de la actividad comercial. En un futuro se podría proponer un nuevo proyecto urbano-arquitectónico, en el que las condiciones físicas cumplan con los estándares de calidad de servicio y bienestar, las condiciones técnicas y normativas estipuladas bajo reglamento, así como la reutilización de probables recursos constructivos y de acabados que se hallan en buen estado; como por ejemplo, la madera del revestimiento interior, los tijerales de la cobertura, y la mayólica que se observa en los puestos húmedos, para una mejor aplicación en la decoración del equipamiento.
Con ello, se logra el poder disponer y disfrutar de una optimización de este equipamiento, con una arquitectura sustentable en cuidado ambiental, ya que son espacios que poseen la necesidad de crecer y superarse constantemente, sería efectivo que se le pueda brindar un nuevo diseño arquitectónico, el cual esté adaptado a las novedosas exigencias sociales que demandamos hoy en día y satisfaciendo las necesidades de sus usuarios, para que se desarrolle una idónea actividad comercial y además obtener mejoras en relación a la imagen urbana de la zona mercantil, debido a que es de gran trascendencia y que paralelamente traería consigo un realce turístico, cultural y comercial; teniendo una mejoría de la economía del distrito de Nuevo Chimbote, y porque no servir de ejemplo para el resto de equipamientos del mismo rubro en las diferentes localidades del país, generando de esta forma un crecimiento urbano en conjunto, con una forma de vivir más ordenada y segura para todos nosotros.
Bibliografía: Henry Guarniz (2020). Recuperado de: https://fedmercados.blogspot.com/2011/03/e l-comercio-ambulatorio-causas.html Nuevo Chimbote: Mercado Buenos Aires cierra el 60 % de sus puestos (2021). Periódico El Ferrol. Recuperado de: https://www.elferrolchimbote.com/index.ph p/distritos/1185-nuevo-chimbote-mercadobuenos-aires-cierra-el-60-de-sus-puestos https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/han dle/20.500.12692/27298/v%C3%A1squez_hh.p df?sequence=1&isAllowed=y
ARTÍCULO DE OPINION
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 2
CAPÍTULO 1
8.1
OTRA PERSPECTIVA
M E R C A D O B U E N O S A I R E S
IX
REF Mercado Mar
FERENTES METROPOLITANOS
ly-le-Roi / Cementerio Castel de San Gimigniano
IDENTIDAD DEL PROYECTO
9.0
Y
M E R C A D O
M E T R O P O L I T A N O
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 2
CAPÍTULO 1
C E M E N T E R I O
CAPÍTULO 7
Cementerio Castel San Gimignano El cementerio Gimignano es un ejemplo
CAPÍTULO 10
de
camposanto
en
la
campiña toscana del centro de Italia, una REFERENTES METROPOLITANOS
CAPÍTULO 9
CAPÍTULO 8
pragmático
expresión
de
civitas
(latín)
empleadas por gente de la zona. Las características de su forma uniforme aún son claramente visibles: un recinto con mampostería de piedra y campos funerarios en altitudes escalonadas.
80% Equipamientos de uso universal, y permeable para el uso de los usuarios.
9.0 CAPÍTULO 1
Mercado Marly-le-Roi El plan de diseño urbano aprobado por
CAPÍTULO 2
unanimidad por el Ayuntamiento de Marlyle-Roi. Incluye la construcción de una sala de mercado con un estacionamiento al aire libre y semienterrado, más un proyecto de
CAPÍTULO 3
viviendas sociales. El
mercado
tiene
una
ubicación
excepcionalmente céntrica en Marly-le-Roi,
CAPÍTULO 4
rodeado de casas y con vistas al ferrocarril.
CAPÍTULO 5 CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 10
Sostenibilidad en las edificaciones
CAPÍTULO 9
88%
REFERENTES METROPOLITANOS
92%
CEMENTERIO CASTEL SAN GIMIGNANO
9.1 CAPÍTULO 1
L O C A L I Z A C I Ó N
CAPÍTULO 2
Hotel El Palacio
CAPÍTULO 3
Restaurante La Locanda del Borgo
CAPÍTULO 4
Hotel Tenuta Décimo
CAPÍTULO 5
Restaurante El Monte
Flujos de actividades
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 6
La localización del equipamiento analizado cuenta con diversos flujos de actividades, están los flujos económicos, que comprenden actividades dependientes de puntos de comercio, entre ellos se tiene varios restaurantes, ubicados en distintos puntos de la zona, y a la vez hay distintos hoteles, en los cuales se hospedan los turistas que puedan llegar a visitar el lugar.
CAPÍTULO 10
Actividades Económicas
1
2
3
4
Actividades Recreativas
Perfil del Usuario
REFERENTES METROPOLITANOS
CAPÍTULO 9
CAPÍTULO 8
Por otro lado, en la zona residen diversos puntos de espacios públicos, en donde se pueden realizar actividades en familia o ir de caminata.
Recreativo
Público en general, existen puntos accesibles, hacia espacios públicos y áreas al aire libre.
Población beneficiaria para todo tipo de edad.
Productivo Las personas tienen distintos tipos de negocios ubicados cerca, los cuales tienen gran afluencia, estos son restaurantes y hoteles..
9.1 CAPÍTULO 1
Hitos Urbanos El lugar cuenta con hitos tanto mediatos, como inmediatos, los cuales prestan diferentes usos para beneficio de la población.
CAPÍTULO 2 CAPÍTULO 3 CAPÍTULO 4
Hotel El Palacio
CAPÍTULO 5 CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7
Restaurante La Locanda del Borgo
CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9
REFERENTES METROPOLITANOS
CAPÍTULO 10
Restaurante El Monte
UBICACIÓN DEL PROYECTO
9.2 CAPÍTULO 1
C A R A C T E R Í S T I C A S
D E L
C O N T E X T O
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 2
UBICACIÓN CEMENTERIO CASTEL SAN GIMIGNANO
CAPÍTULO 5
Piedra Caliza
El cementerio de Castel San Gimignano,
CAPÍTULO 6
Erigido en el Monte dei Lecci alrededor de un poderoso castillo, al suroeste de Florencia, está rodeado de muros del siglo XIII.
CAPÍTULO 7
Es
ejemplo
paradigmático
de
un
"camposanto" en la campiña toscana: una expresión de la civitas que se encuentra
Malla de Acero
en el pueblo y sus tierras agrícolas, una
CAPÍTULO 8
fuente de vida.
REFERENTES METROPOLITANOS
CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10
un
FLORENCIA, ITALIA Arquitectos: Microscape Área: 600 m² Año: 2019
Madera
I N M E D I A T O
9.2
CAPÍTULO 6
El valor de la estructura para el paisaje, en su minimalismo y simplicidad, permiten ver el paisaje como su continuación natural en los bordes del cementerio, en una especie de continuo visual.
CAPÍTULO 5
Tipo de Arquitectura
CAPÍTULO 4
El material constructivo que se usa en toda la edificación es la piedra caliza, que se encuentra enmallada en los muros y columnas. Su muro fronterizo de piedra se ve reforzado a lo largo del lado norte por una hilera de cipreses, mientras que otros cipreses aislados se encuentran cerca de las entradas este y oeste en línea con el cementerio más bajo.
CAPÍTULO 3
Características de Estructura
CAPÍTULO 2
Tiene una forma uniforme que aún es claramente visible: un recinto con mampostería de piedra y campos funerarios en altitudes escalonadas, siguiendo las laderas de la tierra en un patrón en terrazas. Las entradas múltiples siguen la articulación de los dos campos superior e inferior.
CAPÍTULO 1
Características de la Edificación
CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9
REFERENTES METROPOLITANOS
CAPÍTULO 10
CONCEPTUALIZACIÓN
9.3
E S T R A T E G I A S
V E R D E S
E
I N C L U S I V A S COMPONENTE ARQUITECTÓNICO
CAPÍTULO 1
CONCEPTUALIZACIÓN
CAPÍTULO 2
1
CAPÍTULO 3 CAPÍTULO 4
2
CAPÍTULO 5 CAPÍTULO 6
3
1
VISUAL
EQUILIBRIO
SECUENCIA Y EQUILIBRIO
2
5
Se conserva el valor de la estructura para el paisaje, tanto como un punto privilegiado para ver como una continuación natural en los bordes.
INTEGRACIÓN El uso de los cipreses miden visualmente la integración del cementerio con el paisaje circundante, generando un ambiente con un valor entre el propio paisaje y la estructura que aún se conserva en gran medida.
3
El uso de un componente arquitectónico (muros de gaviones) generalmente utilizado como contención para pendientes y terrenos, se basó en la tensión que manifiesta el lugar.
CONTEXTO INMEDIATO Se tuvo en cuenta el contexto inmediato, donde las laderas y piedras son elementos resaltantes, teniendo eso en cuenta se pensó que el centro funerario sea de manera escalonada para que el relieve del terreno tenga continuidad.
4
4
6
Las paredes de gaviones que contienen piedra caliza local, trazan los nuevos nichos, y dialogan con la secuencia lineal de las paredes fronterizas, a la vez hay un equilibro de los espacios completos y espacios existentes.
CAPÍTULO 10
REFERENTES METROPOLITANOS
CAPÍTULO 9
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
El recinto con campos funerarios en altitudes escalonadas, sigue un patrón en terrazas.
5
6
Concepto: Castel San Gimignano (Cementerio
Bordes del terreno
ESTRATEGIA PROYECTUAL CAPÍTULO 1
MATERIAL CLAVE Piedra seca
CAPÍTULO 2
Usaron la piedra seca y caliza en los muros de gaviones, es decir que en casi toda la construcción.
Realce del paisaje
REALCE DEL PAISAJE
Valor del lugar
Cipreses
CAPÍTULO 3
Piedra caliza
Sembraron cipreses en hileras y en los bordes de todo el terreno, dando un realce a todo el paisaje. VALOR DEL LUGAR
CAPÍTULO 4
Material clave
Existen variedades múltiples de especies de plantas, lo cual le da ese valor al lugar donde se ubica el cementerio.
CAPÍTULO 5
ENTRADAS MÚLTIPLES Estas están articuladas para campo superior y el inferior.
Muros de gaviones
CIRCULACIÓN Dos caminos pavimentados que han sido colocados en seco y con césped, marcan las rutas entre las diversas áreas.
CAPÍTULO 7
CEMENTERIO CASTEL SAN GIMIGNANO
Entradas múltiples
Múltiples especies de plantas
CAPÍTULO 6
Uso variado
el
Articulación
CAPÍTULO 8
Circulación horizontal
Campo inferior
Caminos pavimentados
CAPÍTULO 10
Marcan rutas
CAPÍTULO 9
Campo superior
REFERENTES METROPOLITANOS
o)
9.3
Hileras
ORGANIZACIÓN Y ACCESOS
9.4 CAPÍTULO 1
O R G A N I Z A C I Ó N
Y
J E R A R Q U Í A
Organización del proyecto
CAPÍTULO 2
Este
cementerio
organización
tiene
compacta
una
de
forma
rectangular con una variedad de desniveles
en
sus
escenarios
CAPÍTULO 3
internos, pero a la vez se genera una especie de paseo por la forma en la que está trazado el caminar
CAPÍTULO 4
marcado por piedras. La ayuda de desniveles genera una especie de jerarquías en las zonas internas del cementerio, dando la
CAPÍTULO 5
sensación al usuario de espacios menguantes
otros
de
mayor
amplitud.
CAPÍTULO 6
Jerarquía de accesos Los accesos que presenta son solo tres,
de
los
cuales
dos
son
secundarios y uno es el principal
CAPÍTULO 7
con un camino mucho más amplio dando la señal de su jerarquía. Los accesos no son tan numerosos al ser un lugar con una función muy
CAPÍTULO 8
distinta
a
otros
equipamientos,
además de ser un cementerio que abastece a un pequeño pueblo de REFERENTES METROPOLITANOS
CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10
y
Vista en Planta - Accesos
San Gimignano.
Organización de accesos del proyecto:
Organización del proyecto:
Jerarquía de accesos:
65% Usuario
En la entrada principal del cementerio de Castell, se mantiene un camino amplio antes de su llegada y finaliza en rejas a la altura de los gaviones de piedra que son características principales del cementerio.
Es una entrada latera zona libre con un gran pequeña capilla inte pequeña te lleva d administrativa.
CAPÍTULO 1 CAPÍTULO 2 CAPÍTULO 3 CAPÍTULO 4 CAPÍTULO 5 CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8
Acceso principal
Accesos secundarios
Área verde
CAPÍTULO 10
LEYENDA
CAPÍTULO 9
REFERENTES METROPOLITANOS
al la que te lleva a una n espacio abierto y a una erna. La entrada más rectamente a la zona
9.4
ZONIFICACIÓN
9.5 CAPÍTULO 1
R E L A C I O N E S
RELACIONES FUNCIONALES ENTRE ZONAS
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 2
Dentro de este equipamiento, cada zona presenta operaciones o tareas propias que necesitan un área determinada, a continuación hemos realizado el estudio de las actividades de cada zona, teniendo en cuenta las áreas o ambientes necesarios y los posibles usuarios.
CAPÍTULO 4
Zonificación Interna:
CAPÍTULO 5
Cada zona se estructura con áreas necesarias y otras complementarias para realizar las actividades:
Zona de sepulturas:
CAPÍTULO 6
En el caso de la zona de sepulturas, las diferentes modalidades se distribuyen a lo largo del terreno, conectadas mediante veredas y plazas que plantean recorridos y áreas de descanso.
CAPÍTULO 7
Zona de culto: La zona de culto se conforma por una capilla que tiene acceso directo al público y está relacionada directa e indirectamente con las áreas más privadas y de acceso solo para el personal.
CAPÍTULO 8
Zona de velatorios: REFERENTES METROPOLITANOS
CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10
F U N C I O N A L E S
En la zona de velatorios, sus diferentes salas se distribuyen a la entrada de este equipamiento, frente a ella tenemos la zona de sepulturas. la cual crea una conexion con el resto de áreas. Su hall de ingreso es semitechado, es decir cubierto en algunos casos por aleros para evitar el sol y producir sombras.
VISTA SUPERIOR ESC. 1/50
40 %
SECCIÓN DE DETALLE
9.5
ESC. 1/75
CAPÍTULO 1
Zona de Sepultura
10 %
CAPÍTULO 2
Zona de Culto
CAPÍTULO 3
10 %
CAPÍTULO 4
Zona de Velatorios
Zona de Sepultura 3
CAPÍTULO 5
10 %
ELEVACIÓN LONGITUDINAL ESC. 1/100
CAPÍTULO 6
10 %
CAPÍTULO 7
Zona de Sepultura 2
CAPÍTULO 8
20 %
Zona administrativa
Zona de culto
Zona de servicios
Zona de velatorios
Circulación Exterior
La Zona Administrativa plantea una relación espacial donde los diferentes espacios como informes, oficinas y cafetería interactúan a través de un área verde y amplia, que permite tener un acceso más directo desde el ingreso hacia la zona de culto, etc. En este cementerio la circulación se expresa dentro y no a los extremos.
CAPÍTULO 10
Zona de sepultura
CAPÍTULO 9
Zona administrativa:
LEYENDA
REFERENTES METROPOLITANOS
Zona de Circulación
9.6
ACCESIBILIDAD UNIVERSAL
CAPÍTULO 1
C I R C U L A C I Ó N
ANÁLISIS DE LOS TIPOS DE CIRCULACIÓN
CAPÍTULO 2 CAPÍTULO 3 CAPÍTULO 4
Y
V E R T I C A L
VISTA SUPERIOR ESC. 1/50
En el equipamiento del cementerio, se ha podido identificar el uso de la circulación vertical y horizontal dentro de sus espacios internos. Estos flujos de desarrollan de manera que se conectan para el fácil acceso y desplazamiento; dentro del cementerio. Con su apta circulación permite un bienestar a los usuarios que visiten el equipamiento, así también de los trabajadores del lugar.
1
2
3
LEYENDA Circulación vertical Circulación horizontal
Circulación Vertical:
CAPÍTULO 5
Sobre la circulación vertical dentro del cementerio, se puede identificar que se desarrolla de manera que conecta los espacios del terreno, y se demuestra en el uso de las escaleras en casi todas las áreas.
CAPÍTULO 6
Las escaleras se desarrollan en las distintas áreas del cementerio, y hace la unión entre las zonas; como por ejemplo el espacio de culto y las de sepultura, entre ellas se desarrolla la circulación horizontal y hace que el flujo sea más óptimo.
B
B
A
A
CAPÍTULO 7
Los escalones que conectan los dos campos, con el tiempo se han ido renovando, con los hombros reemplazados por nuevas estructuras de gaviones.
Circulación Horizontal:
CAPÍTULO 8
Como ya se mencionó anteriormente, este tipo de flujo junto al vertical se realiza de manera directa y accesible, haciéndola más óptima para su uso. REFERENTES METROPOLITANOS
CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10
H O R I Z O N T A L
Esta circulación horizontal se desarrolla mediante caminos pavimentados con diferentes tamaños de bloques de hormigón prefabricados que han sido colocados en seco, conjuntamente con césped, marcando las rutas entre las diversas áreas, permitiéndoles a los usuarios un accesible y fácil recorrido por el cementerio, con una agradable espacialidad.
9.6 CORTE A-A
CAPÍTULO 1
Escalones de conexión
ESC. 1/100
CAPÍTULO 2 CAPÍTULO 3 CAPÍTULO 4
CORTE B-B
Vista del ingreso principal al cementerio
CAPÍTULO 6
ESC. 1/100
Caminos pavimentados de diferentes tamaños de bloques de hormigón
CAPÍTULO 5
Escalera de conexión entre dos campos
CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 10
Vista de la salida del cementerio
CAPÍTULO 9
REFERENTES METROPOLITANOS
Pasadizo de piedra caliza - recorrido por la zona de sepultura
DISTRIBUCIÓN A N Á L I S I S
CAPÍTULO 1
9.7
E S P A C I O S
CAPÍTULO 2
ANÁLISIS DE LA DISTRIBUCIÓN INTERNA
P R I N C I P A L E S
PLANO DE DISTRIBUCIÓN ESC. REFERENCIAL
Dentro de este equipamiento se pueden encontrar diferentes escenarios dependiendo de su topografía.
A
CAPÍTULO 3
En el primero:
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
Se encuentra la entrada principal que dirige directamente hacia la zona de entierros y nichos (principales y secundarios). Además, en el primer escenario encontramos una zona especial de nichos apartados de los comunes donde se entiende que es según el nivel social. Finalizando, en el primer escenario se encuentra un muro lleno de nichos con adornos e iluminación individual.
CAPÍTULO 7
En el segundo escenario:
REFERENTES METROPOLITANOS
CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10
D E
Igual que en la primera parte, presenta un ingreso, al lado lateral del cementerio. Se encuentra a un nivel más elevado que el primero, respetando el terreno. Posee dos pequeños espacios adicionales, primero una pequeña capilla y segundo, una zona apartada para una sepultura especial. Además, comprende una zona libre para sepulturas futuras.
B
B
En el tercer escenario: Comprende igual que el escenario una zona de generales.
primer nichos
A
9.7
B
CAPÍTULO 1
CORTE A - A ESC. 1/75
A
CAPÍTULO 2
A
CAPÍTULO 3
B
El primer corte atraviesa el primer escenario, y el segundo pasa por las escaleras y la zona de nichos especiales. Lo importante es que se evidencia el desnivel de ambos espacios. El segundo corte atraviesa el segundo escenario y el tercero, desde la zona especial de sepultura hasta la área de nichos general, igual que en el primer corte se evidencia el cambio de niveles que se puede encontrar en el cementerio.
CAPÍTULO 5 CAPÍTULO 6
CORTE B - B
CAPÍTULO 4
Se realizaron 2 cortes, en los cuales se evidenciaron los ambientes que presenta el cementerio por su interior:
ESC. 1/75
CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9
REFERENTES METROPOLITANOS
CAPÍTULO 10
9.8
ESPACIALIDAD Y ATMÓSFERA
CAPÍTULO 1
R E L A C I O N E S
CAPÍTULO 2
ANÁLISIS DE ESPACIALIDAD Y ATMÓSFERA
ADAPTACIÓN El Cementerio Castel San Gimignano, es uno de los más cautivadores, por la forma de su construcción y sus materiales, que están hechos de recursos naturales, lo que le da la sensación de que esta misma edificación fuese parte del entorno paisajista.
El Cementerio Castel San Gimignano, al igual que gran parte de los cementerios, dispone de una espacialidad, libre y accesible, es lo que más
CAPÍTULO 3
se caracteriza en este tipo de edificaciones. En el entorno exterior, la edificación se adapta muy bien al tipo de arquitectura de las viviendas
CAPÍTULO 4
de alrededor, ya que no rompe el esquema de una manera amplia. En cuanto a su distribución es de forma lineal y
CAPÍTULO 5
cruzada, sus propios accesos llegan a conectarse.
CAPÍTULO 6
ANÁLISIS DE LA ESCALA Y SENSACIONES La
edificación
distribución,
su
cuenta
con
construcción
una se
planta
de
encuentra
HISTORIA
CAPÍTULO 7
trabajada en desnivel, ya que la zona del pueblo se encuentra construida en colinas, eso recrea la
Por estar ubicado en el pueblo de la Toscana, ya dispone de una riqueza histórica desde el Siglo XIII, ya que gran parte del pueblo estaba rodeado de castillos, visualmente también tiene un riqueza paisajista. Tras su reconstrucción, se involucraron materiales del entorno para asimilar las construcción del entorno de las viviendas.
forma escalonada de la edificación.
CAPÍTULO 8
La edificación transmite, lo que es exactamente un Campo Santo, transmite paz y tranquilidad, se
REFERENTES METROPOLITANOS
adapta muy bien al ambiente abierto.
Los muros de piedra seca representan la conexión física y espiritual directa con las vidas de quienes han vivido en el contexto ambiental, cívico y cultural de Castel San Gimignano.
CAPÍTULO 10
CAPÍTULO 9
E S P A C I A L E S
Variaciones en su Restauración
9.8
SOSTENIBILIDAD
CAPÍTULO 1
Hoy en día, es muy importante y de gran relevancia la sostenibilidad en diversos proyectos, así se emplee de manera orgánica o de manera artificial. Esta misma edificación es uno de los ejemplos arquitectónicos que se puede apreciar a simple vista y cumple ciertos parámetros que lo respetan.
CAPÍTULO 2 CAPÍTULO 3
Este cementerio cuenta con características que permiten aprovechar los recursos naturales, haciendo que la vegetación sea parte de su composición, además estas características aseguran que el valor paisajístico, representado por la simplicidad, se destaque aún más por su buena ubicación y la continuidad visual.
CAPÍTULO 4 CAPÍTULO 5 CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8
ZONAS CON MÁS IMPORTANCIA
CAPÍTULO 9
REFERENTES METROPOLITANOS
CAPÍTULO 10
Zona de Sepulcro, el cementerio se distribuye por 3 zonas de sepulcro, dentro de ellas las principales son las que se extienden en nichos en el suelo. Capilla Interior, esta zona es una de las principales al ser de uso indispensable en las ceremonias realizadas previamente a la sepultura.
9.9
FORMA Y ENVOLVENTE L A S
ANÁLISIS DE LAS VOLUMETRÍAS PREDOMINANTES EN EL PROYECTO La volumetría de este equipamiento se caracteriza más por como está construida, es un volumen abierto, Además, por tener muros delimitantes, trabaja con planos y líneas para formar cada espacio. Como planos podemos identificar los muros y como líneas podemos decir que son las columnas, el techo también se identifica como un plano.
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 1
D E
CAPÍTULO 2
F O R M A L
CAPÍTULO 3
A N Á L I S I S
FORMA
CAPÍTULO 5
Dispone de una forma simple y organizada, tiene un aspecto que le proporciona una total iluminación y ventilación natural. Gran parte de su construcción es de cielo abierto, a excepción de la capilla.
CAPÍTULO 6
ENVOLVENTE
CAPÍTULO 7
Su construcción está hecha a base de materiales naturales del mismo entorno y también se complementa con gaviones para todo el interior de esta misma edificación.
V I S T A
F R O N T A L
El envolvente es más notorio desde la vista frontal, camuflando
el
cementerio
con
su
contexto
natural.
Se podría decir que los envolventes más notorios son las mallas de acero que envuelven las estructuras y muros.
REFERENTES METROPOLITANOS
CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10
V O L U M E T R Í A S
VISTA LATERAL
En el ingreso del terreno, se cuenta c
espacio de regular tamaño conformad cipreses y plantas del lugar.
9.9
Descripción de la Dimensiones de la Edificación Altura:
CAPÍTULO 1
La edificación cuenta con solo un piso, la altura de este mismo es de aproximadamente 2.70 m., los muros de alrededor y la construcción de la capilla
CAPÍTULO 2
cuenta con 3.5 m. con techo. Densidad: Si hablamos de densidad podemos indicar dos
CAPÍTULO 3
cosas, tanto la capacidad de personas, como el tamaño del volumen. Capacidad
de
Personas:
La
capacidad CAPÍTULO 4
indicada para el cementerio usualmente es de 60 personas, pero por pandemia se vio afectado en el aforo de personas, a un
CAPÍTULO 5
promedio del 50%. Áreas interiores: Se dividen en zonas como: -Zonas de Entierro.
CAPÍTULO 6
-Capilla. -Velatorio. -Sala de Cremación.
Es
la
POSTERIOR
vista
trasera
del
cementerio,
CAPÍTULO 7
VISTA
Escala: El cementerio es un sitio histórico que se encuentra en el pueblo de San Gimignano, donde
nichos en el primer y tercer escenario.
su única forma de llegar es a través de una solo
CAPÍTULO 8
señalando la forma de la cubierta y los
carretera. Se podría decir que no funciona de forma metropolitana, ya que no se encuentran
con un
más irregular, teniendo techos a dos
do por
aguas por la zona en la que se encuentra,
CAPÍTULO 10
y estructuras rectas para los nichos.
CAPÍTULO 9
La forma del cementerio en este zona es
muchos pueblos cerca.
REFERENTES METROPOLITANOS
VISTA LATERAL
9.10
ESTRUCTURA Y MATERIALIDAD L A
M A T E R I A L I D A D
ANÁLISIS DE LA MATERIALIDAD DEL ENVOLVENTE El cementerio Castel San Gimignano muestra una elección consciente de utilizar un componente arquitectónico (muros de gaviones), generalmente utilizado como contención de pendientes y de terrenos basados en la tensión que se manifiesta de este lugar.
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 1
D E
CAPÍTULO 2
A N Á L I S I S
Vista explotada - Sistema constructivo
Tejado de ladrillo - Cubierta a dos aguas
Sistema Estructural
Cubierta a dos aguas
CAPÍTULO 4
Sobre el sistema estructural del cementerio, este presenta unos muros de piedra seca que representan la conexión física y espiritual con el contexto Castel San Gimignano.
Paredes de gaviones.
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
Las paredes de la terraza están hechas de piedra caliza seca y se utilizan en ambos campos internos del cementerio; que hacen el cambio de altura entre los campos superior e inferior, los cuales han sido restaurados y consolidados por unos protectores hechos de gaviones lineales naturales con plantas sedum multivariadas que fueron colocadas en la parte superior.
CAPÍTULO 7
Estos gaviones lineales que fueron utilizados como parte de los muros, son estructuras en forma de canasta prismática rectangular, y son construidos en una malla metálica de acero inoxidable o hierro galvanizado. Tal estructura tiene la particularidad de presentar una gran resistencia, trabaja como un todo en forma monolítica y son extremadamente flexibles.
CAPÍTULO 8
Muros de piedra caliza seca
REFERENTES METROPOLITANOS
CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10
PERSPECTIVA
Gaviones lineales naturales con plantas sedum en la parte superior
9.10 Techos de concreto CAPÍTULO 1
¿Cómo es la piel del edificio y qué detalles tiene?
CAPÍTULO 2
En cuanto a los detalles que presenta el edificio, este tiene características tipológicas en cuanto a su forma uniforme que son claramente visibles: como por ejemplo; lo ya mencionado, este cementerio presenta una mampostería de piedra y campos de enterramiento a altitudes escalonadas, que sigue las pendientes del terreno, con las formas de las terrazas que tiene.
CAPÍTULO 3
El valor que presenta el diseño estructural, en su minimalismo, aún se conserva, como un punto privilegiado para ver este paisaje y su continuación natural en los bordes del cementerio.
CAPÍTULO 4 CAPÍTULO 5
Los muros fronterizos de piedra se ven reforzados por una hilera de cipreses, mientras que otros cipreses aislados se encuentran cerca de las entradas este y oeste. La forma de capilla de los nuevos nichos crea un espacio adecuado para la oración y el recuerdo. La masa escultórica de los dos cubos de piedra del nuevo volumen produce relaciones dialécticas entre interior y exterior, lleno y vacío, pasado y presente.
CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8
M A T E R I A L I D A D
Malla metálica
D E
L A
Bloques de hormigón
E S T R U C T U R A
CAPÍTULO 10
Piedra caliza
CAPÍTULO 9
REFERENTES METROPOLITANOS
T E X T U R A D E F A C H A D A
9.11
EFICIENCIA ENERGÉTICA
CAPÍTULO 1
A N Á L I S I S
I L U M I N A C I Ó N
Y
ANÁLISIS DE LA CAPACIDAD RESILIENTE DEL EDIFICIO
CAPÍTULO 2
Sistema de Ahorro de Agua
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 3
En cuanto al carácter ecológico del cementerio, se brinda mediante estrategias como el ahorro de agua; basado en el tratamiento de aguas residuales del edificio, la reutilización de aguas para el riego de la vegetación existente interna y el sistema de riego por goteo, de igual manera se desarrolla un ahorro de los materiales empleados como son los bloques de hormigón prefabricados utilizados para los sistemas constructivos de alta eficiencia y capacidad aislante térmico-acústico.
CAPÍTULO 5
Sistema de Refrigeración de Cadáveres
CAPÍTULO 6
Sobre el sistema de refrigeración, este consiste en la práctica habitual que se realiza en este tipo de equipamientos, y en ciertos casos de manera obligatoria, para la conservación temporal del cuerpo tras el fallecimiento hasta la inhumación o cremación.
CAPÍTULO 7
Las temperaturas de conservación que presentan, se dan entre 2 y 6 ºC en las salas de exposición de cadáveres, así como las temperaturas para salas de preparación, las cuales oscilan entre 15 y 18 ºC. Es por ello que se conlleva a la necesidad de la dotación de este cementerio con sistemas de refrigeración a media y alta temperatura; y para el aire de salas de uso público existen instalaciones independientes de sistemas de acondicionamiento. REFERENTES METROPOLITANOS
CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10
D E
Para la refrigeración de cadáveres en este tipo de salas, se utilizaron equipos partidos de refrigeración de alta temperatura. Estos equipos están dotados de evaporadores especiales para salas de trabajo. La impulsión de aire en doble flujo evita las corrientes de aire frío y sus ventiladores de bajas revoluciones lo dotan de un bajo nivel sonoro. Fuente: Propia
V E N T I L A C I Ó N
9.11 CAPÍTULO 1
CARACTERÍSTICAS DE SOSTENIBILIDAD Análisis de Iluminación:
CAPÍTULO 2 CAPÍTULO 3
En el interior del cementerio Castel San Gimignano, se presenta una área libre en los dos campos por los que está conformado, esto permite desarrollar una iluminación directa hacia los caminos internos. Gracias a ello, este equipamiento se beneficia, generando un confort térmico para los usuarios.
CORTE A - A ESC. 1/75
CAPÍTULO 4
Análisis de Ventilación:
CAPÍTULO 5
En cuanto a la ventilación del equipamiento; como ya se mencionó, gracias a que este cementerio presenta una gran área libre y sin techar, los espacios reciben ventilación directa, mejorando el confort térmico del lugar.
CAPÍTULO 6
CORTE B - B ESC. 1/75
CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9
REFERENTES METROPOLITANOS
CAPÍTULO 10
Vista Frontal del Equipamiento
9.12
BIO-SEGURIDAD
CAPÍTULO 1
P R O T O C O L O S
E V A C U A C I Ó N
Protocolos de Bioseguridad
CAPÍTULO 2
Debido a la pandemia, actualmente el cementerio puede ser concurrido, pero de manera controlada, para que no hayan aglomeraciones,
CAPÍTULO 3
horarios
en
los
que
se
es
por
que
eso
este
que lugar
hay está
abierto. Es
así,
consideraron
algunas
CAPÍTULO 4
medidas ante el COVID-19: Limitación de la entrada del número
CAPÍTULO 5
de personas. Uso de alcohol o gel antibacterial.
CAPÍTULO 6
Respetar la distancia física de 1 metro
CAPÍTULO 7
mínimo entre cada persona.
50 % Uso de mascarilla
REFERENTES METROPOLITANOS
CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10
Y
50 % Uso de alcohol
9.12 CAPÍTULO 1
Sistemas de Evacuación de Residuos Sólidos
CAPÍTULO 2
Para la evacuación de residuos sólidos, existen depósitos para que las personas puedan echar sus residuos.
CAPÍTULO 3
Evacuación en casos de Emergencia
CAPÍTULO 4
La evacuación en casos de emergencia, se da a través del camino central que divide el cementerio de la zona de los nichos y la zona
donde
se
ubican
los
caminos
CAPÍTULO 5
escalonados. Además, también se observa otra salida, la cual se da por el campo superior, este
CAPÍTULO 6
camino está de manera transversal.
CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 10
Vista isométrica
CAPÍTULO 9
REFERENTES METROPOLITANOS
PERSPECTIVA
9.13
INFRAESTRUCTURA VERDE Y PAISAJISMO
CAPÍTULO 1
E L E M E N T O S
Elementos Verdes
CAPÍTULO 2
El cementerio de Castel San Gimignano es un cementerio típico de la Toscana, Italia. Este es la fuente de vida en un pequeño pueblo agrícola rural.
Hileras de cipreses
Muros
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 3
El muro fronterizo de piedra está realzado a lo largo del lado norte por una hilera de cipreses, mientras que otros cipreses aislados se encuentran cerca de las entradas este y oeste en línea con el cementerio inferior.
CAPÍTULO 5
Los cipreses plantados detrás del muro de piedra del norte también se plantaron escasamente cerca de las entradas este y oeste en paralelo con el cementerio inferior.
Terrazas
CAPÍTULO 6
Se ha restaurado y consolidado el muro de la terraza de piedra seca entre los dos campos, y en la parte superior se ha colocado un hombro protector de gaviones lineales naturales con esencias vegetales multivariadas.
CAPÍTULO 7
Caminos Dos caminos pavimentados con bloques de hormigón prefabricados de diferentes tamaños se han colocado en seco y césped, marcando los recorridos entre las distintas áreas. El campo superior se ha liberado de las antiguas demoliciones y se ha plantado con césped. REFERENTES METROPOLITANOS
CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10
V E R D E S
Vegetación variada
PERSPECTIVA Vista isométrica
Caminos pavimentados, con plantaciones de césped
9.13
Visuales Los nuevos cipreses suavizan el impacto visual con los antiguos nichos funerarios de
CAPÍTULO 1
la década de 1970, y las plantas de jazmín crecen a lo largo de los lados de las paredes de
gaviones.
A
medida
que
pasan
las
estaciones, cambiarán la apariencia de la la
vida
están
interconectadas
y
CAPÍTULO 2
pared, una metáfora de cómo la memoria y son
transitorias.
CAPÍTULO 3
Especies Vegetales Se plantaron cipreses entre las antiguas tumbas hechas en los años 70 para agregar una sensación suave, y se plantaron flores
CAPÍTULO 4
Impacto visual
de jazmín entre las paredes del gavión. Estos
elementos,
apariencia
de
la
que pared
cambiarán a
medida
la que
CAPÍTULO 5
cambian las estaciones, muestran cómo son los recuerdos temporales y la vida, y cómo están interconectados.
CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7
45 %
Cipreses y flores de jazmín
CAPÍTULO 8
Vegetación resaltante
Vegetación resaltante
CAPÍTULO 10
55 %
CAPÍTULO 9
REFERENTES METROPOLITANOS
Cipreses
Pinos
NUESTRA PERSPECTIVA O P I N I Ó N
CAPÍTULO 1
9.14
L O S
A U T O R E S
Cementerio Castel San Gimignano
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 2
Esta gran propuesta arquitectónica destaca entre la mayoría de cementerios por su característica construcción y la forma sostenible que este proyecto mantiene, cabe recalcar que el proyecto fue reconstruido con el pasar del tiempo y los materiales de construcción empleados en su diseño se trabajaron con los mismos que se utilizaron en la primera edificación; y de igual manera, la vegetación existente es la propia de su entorno natural, es por ello que este cementerio es como un símbolo de representación para todos los pobladores de la zona.
CAPÍTULO 5
Siendo un hito urbano alejado un poco del pueblo, destaca mucho la forma en como fue trabajado, ya que se implementó la piedra caliza, con un enmallado de acero formando los gaviones, utilizados tanto en muros y columnas. Representando así, el material que se encontraba en el entorno, dándole una apariencia más limpia y demostrando que la edificación puede llegar a combinar muy bien con el ambiente, dándole esa sensación de integración con la naturaleza.
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 6
Reafirmando la sostenibilidad arquitectónica que presenta, se debe destacar el tipo de sistema pasivo que se ha empleado en ella, como lo son: las aguas residuales, que se implementan en esta construcción, haciendo que estas mismas aguas sean reutilizadas para el riego de la vegetación dentro del propio terreno construido; así mismo, también se puede hablar que dispone de una iluminación y ventilación natural, por lo mismo que es un cementerio en donde se desarrollan espacios abiertos en su totalidad. El diseño del cementerio logró adaptarse al terreno y al contexto urbano, como lo es en las zonas de desnivel, ya que la misma construcción fue diseñada correctamente para llegar a ser trabajada de forma escalonada y con terrazas internas, proporcionándole así una mayor integración. REFERENTES METROPOLITANOS
CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10
S E G Ú N
Concluimos que el paisajismo en este equipamiento, juega un rol protagónico dentro de la edificación, ya que esta misma es la que está integrada y se lleva a cabo en el entorno del cementerio. Gracias a ello, su propio entorno paisajista es el responsable de obtener excelentes visuales, tanto internas como externas.
Los autores.
CAPÍTULO 10
REFERENTES METROPOLITANOS
CAPÍTULO 9
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 2
CAPÍTULO 1
9.15
CEMENTERIO CASTEL SAN GIMIGNANO R E F E R E N T E A R Q U I T E C T Ó N I C O
9.15 CAPÍTULO 1
CAPÍTULO 2
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 9
REFERENTES METROPOLITANOS
CAPÍTULO 10
MERCADO MARLY-LE-ROI
9.1 CAPÍTULO 1
L O C A L I Z A C I Ó N
CAPÍTULO 2
Parque Jean Witold
Parque Du Chenil
CAPÍTULO 3
Farmacia Saint-Germain Gimnasio Le Chenil
CAPÍTULO 4
Piscina Franck Esposito
CAPÍTULO 5
Estadio Marly-le-Roi
Flujos de actividades
REFERENTES METROPOLITANOS
Además de ello, en la zona residen diversos puntos de espacios públicos, en donde priman los flujos recreativos, aquí sobresalen los parques, tales como, el parque Du Chenil y Jean Witold, también estadios como el de Marly-le-Roi, a la vez el gimnasio Le Chenil e inclusive la piscina Franck Esposito, estos están en una zona muy céntrica de París, para que los pobladores tengan un mayor alcance y puedan hacer uso de ellos.
Actividades Económicas
1
2
3
4
5
6
Actividades Recreativas
Perfil del Usuario Recreativo
Público familiar, los lugares suelen tener puntos accesibles de uso de ocio y recreación.
CAPÍTULO 10
CAPÍTULO 9
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 6
La localización del equipamiento analizado cuenta con diversos flujos de actividades, están los flujos económicos, que comprenden actividades dependientes de puntos de comercio, entre ellos se tiene a la Farmacia Saint-Germain, a la Panadería Pastelería Haelewyn, y otros restaurantes y cafés.
Población beneficiaria para todo tipo de edad.
Productivo Las personas tienen distintos negocios ubicados cerca al equipamiento, los cuales tienen gran afluencia de personas.
9.1 Hitos Urbanos CAPÍTULO 1
El lugar cuenta con hitos mediatos e inmediatos, los cuales prestan diferentes usos para beneficio de la población.
CAPÍTULO 2 CAPÍTULO 3 CAPÍTULO 4
Parque Du Chenil
CAPÍTULO 5 CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7
Farmacia Saint-Germain
CAPÍTULO 8
HITOS INMEDIATOS
60%
40%
Entre los hiatos mediatos podrían considerase algunos parques y colegios, ya que están a una distancia un poco más lejana.
Estadio Marly-le-Roi
CAPÍTULO 10
HITOS MEDIATOS
CAPÍTULO 9
REFERENTES METROPOLITANOS
Existen varios hitos inmediatos, desde farmacias, hasta estadios, gimnasios y piscinas, estos están ubicados muy cerca al mercado y son de beneficio para la población.
UBICACIÓN DEL PROYECTO
9.2 CAPÍTULO 1
C A R A C T E R Í S T I C A S
D E L
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 2
UBICACIÓN MERCADO MARLY-LE-ROI
CAPÍTULO 6
Está ubicado en la región de Isla Francesa, departamento de Yvelines, Francia.
edificación
está
posicionada en una zona céntrica, en
CAPÍTULO 7
Marly-Le-Roi, se encuentra rodeado de viviendas y una vista al Ferrocarril.
CAPÍTULO 8
PARIS, FRANCIA REFERENTES METROPOLITANOS
CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10
Su
Arquitectos: Ameller Dubois Área: 1640 m² Año: 2014
C O N T E X T O
I N M E D I A T O
9.2 CAPÍTULO 1
Características de la Edificación La
forma
de
la
sala
es
simple
y CAPÍTULO 2
estrictamente cuadrada, con movimientos ligeros de la cubierta que permiten la
Madera
introducción de la luz cenital norte. La sala
CAPÍTULO 3
está libre de todas las columnas, lo que da al edificio una total flexibilidad de diseño y evolución. La parte inferior de la sala está
CAPÍTULO 4
cubierta con revestimiento de madera que garantiza una agradable acústica. Su construcción de cubiertas vegetales promueven una buena percepción visual
Vidrio
CAPÍTULO 5
del techo. El techo mejora el confort térmico y facilita la gestión del agua de lluvia. Las
fachadas de
equipadas
madera
con CAPÍTULO 6
sombrillas
están
colocadas
horizontalmente o verticalmente, según su orientación.
CAPÍTULO 7
Características del Entorno En su exterior existen puestos externos que están
dispuestos
alrededor
de
la
sala
CAPÍTULO 8
Acero
cuadrada. Las escaleras situadas en la continuidad de la circulación alrededor de los puestos,
Un camino lateral controlado por bolardos tiendas.
Ladrillo
CAPÍTULO 10
retráctiles permite la entrada fácil a las
CAPÍTULO 9
subterráneo.
REFERENTES METROPOLITANOS
proporcionan acceso al estacionamiento
CONCEPTUALIZACIÓN
9.3
E S T R A T E G I A S
V E R D E S
E
I N C L U S I V A S MATERIALIDAD
CAPÍTULO 1
CONCEPTUALIZACIÓN
CAPÍTULO 2
1
CAPÍTULO 3
2
Tiene un tratamiento de vidrio, lo cual hace que sea un elemento discreto y contemporáneo de la corte, también posee un revestimiento de madera.
DISTRIBUCIÓN El proyecto incluye la construcción de una sala de mercado con un estacionamiento al aire libre y semienterrado, y un proyecto de viviendas sociales, consideraron una ubicación céntrica. INGRESO
3
1
CUBIERTA
CAPÍTULO 4 CAPÍTULO 5
TRANSICIÓN
FACHADAS
2
4
6
Están equipadas con sombrillas de madera colocadas horizontalmente o verticalmente, según su orientación.
CAPÍTULO 10
REFERENTES METROPOLITANOS
CAPÍTULO 9
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 6
El espacio del estacionamiento constituye un espacio de cambio entre la sala de mercado y el proyecto de vivienda, ofrece áreas de descanso y sombra.
5
Los movimientos ligeros de la cubierta permiten la introducción de la luz de manera vertical por el norte.
Se consideró colocar bolardos retráctiles en todo el camino lateral, y permitir la entrada fácil a las tiendas.
3
4
5
6
Concepto: Mercado Marly-le-Roi (Mercad
9.3 Árboles altos
ESTRATEGIA PROYECTUAL
Flores
CAPÍTULO 3
Aislantes térmicos
Gestión del agua de lluvia
En la planta baja, hay árboles altos y flores, los cuales están justo en el patio, teniendo así una gran iluminación, a la vez las cubiertas sirven como aislantes térmicos y a la vez son muy útiles para la gestión del agua de lluvia.
CAPÍTULO 2
Patios
Patio
VEGETACIÓN Y CUBIERTAS VERDES
Vegetación
Estacionamiento
CAPÍTULO 1
Cubiertas vegetales
VÍNCULO VISUAL Libre de columnas
CAPÍTULO 4
Vínculo visual
Los árboles existentes son muy similares, lo que genera un vínculo entre el patio y el estacionamiento. FLEXIBILIDAD
Circulación vertical
Tiene una forma simple y cuadrada, con una sala principal libre de columnas.
CAPÍTULO 5
Flexibilidad
ACÚSTICA E ILUMINACIÓN
Iluminación
Sala principal
Ascensores
Cuadrada
Beneficioso
CIRCULACIÓN VERTICAL
Acústica
Agradables
Sonidos
Madera
CAPÍTULO 10
Garantiza
CAPÍTULO 9
Espacio amplio
Existe un ascensor que permite el acceso desde el exterior.
CAPÍTULO 8
Simple
Revestimiento
Luz natural
CAPÍTULO 7
Acceso desde el exterior
El revestimiento de madera es el que garantiza una agradable acústica, lo cual beneficia con sonidos agradables. Además un amplio espacio, permite que el estacionamiento tenga una buena luminosidad.
CAPÍTULO 6
MERCADO MARLY-LE-ROI
REFERENTES METROPOLITANOS
o)
Áreas verdes
ORGANIZACIÓN Y ACCESOS
9.4 CAPÍTULO 1
O R G A N I Z A C I Ó N
Y
J E R A R Q U Í A
Organización del proyecto
CAPÍTULO 2
El lugar en el que se encuentra el equipamiento es muy estratégico, cuenta con una organización central y compacta, partiendo desde el mercado, la cual
CAPÍTULO 3
colinda con los alojamientos, la zona de parqueo y los otros ambientes que llegan a acaparar el terreno del lugar.
CAPÍTULO 4
Al tener una buena distribución, se genera una mayor fluidez entre el lugar y el usuario,
permitiéndole
el
ingreso
sin
CAPÍTULO 5
restricciones.
Jerarquía de accesos
CAPÍTULO 6
Las entradas para el mercado son diversas, hay las que son más resaltantes que se encuentran frente y a los costados del mercado, donde la cantidad de personas
CAPÍTULO 7
que pasan es mayor. Las entradas secundarias se encuentran en su mayoría en la zona de parqueo y la
CAPÍTULO 10
zonas de servicio, solo sirven para el vehículo, y los caminos pequeños y las vías
Vista en Planta - Accesos
laterales son para personas que viven REFERENTES METROPOLITANOS
CAPÍTULO 9
CAPÍTULO 8
parte trasera de los alojamientos por ser
cerca de ahí.
Organización de accesos del proyecto: Organización del proyecto :
Jerarquía de accesos :
72% Usuario
Para el mercado las entradas principales están en una avenida de mayor jerarquía contando con estacionamiento y con veredas anchas para mejor transito peatonal. Los accesos son amplios y fluidos, para permitir el ingreso y salida rápida del lugar.
Hay 7 accesos en mercado, la mayo entradas para veh entradas peatona alojamientos).
CAPÍTULO 1 CAPÍTULO 2 CAPÍTULO 3 CAPÍTULO 4 CAPÍTULO 5 CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8
LEYENDA Accesos secundarios
Área verde
CAPÍTULO 10
Acceso principal
CAPÍTULO 9
REFERENTES METROPOLITANOS
n la parte posterior y lateral del oría en su área de parqueo (dos hículos por cada avenida y cuatro les para zona trasera y para los
9.4
ZONIFICACIÓN
9.5 CAPÍTULO 1
R E L A C I O N E S
RELACIONES FUNCIONALES ENTRE ZONAS
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 2
Dentro de este equipamiento comercial, encontramos distintas zonas, en las que se realizan las actividades destinadas para este tipo de edificaciones como por ejemplo: la zona administrativa, la zona de recepción, y la zona de compra y venta. Con esta distribución se logra una correcta relación entre los espacios y un buen emplazamiento de los usuarios.
CAPÍTULO 4
La zona principal es la sala cuadrada, en la cual se desarrollan los servicios prioritarios que ofrece este equipamiento.
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
En la zona exterior, se ubican algunos puestos, los cuales se ubican exactamente alrededor de la sala cuadrada, en estos puestos también hay gran concurrencia de personas, es decir que tanto dentro como fuera existen los servicios necesarios.
CAPÍTULO 7
Entre el patio y el parque, se encuentra un pequeño edificio revestido de madera, el cual reúne bajo su techo una oficina del guardián, habitaciones adicionales y baños discretamente accesibles. También hay un patio que ilumina el estacionamiento en la planta baja, este cuenta con una diversidad de vegetación.
REFERENTES METROPOLITANOS
CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10
F U N C I O N A L E S
El espacio en la vecindad del patio del propio estacionamiento constituye un espacio de transición entre la nueva sala de mercado y el proyecto de vivienda, y ofrece áreas de descanso y sombra. Hay un estacionamiento en la planta baja y otro subterráneo. A la vez, se puede observar un espacio que está destinado para las unidades de vivienda, este espacio está en la zona lateral del mercado.
VISTA SUPERIOR ESC. 1/50
9.5 CAPÍTULO 1
ELEVACIÓN A ESC. 1/75
CAPÍTULO 2 CAPÍTULO 3 CAPÍTULO 4
ELEVACIÓN B
CAPÍTULO 5
ESC. 1/75
CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7
Área de atención Circulación vehicular Circulación peatonal
CAPÍTULO 10
Área de parqueo
El estacionamiento cubierto: El estacionamiento existente se mantiene y se mejora. Gracias a su patio, su extensión se beneficia con un agradable y luminoso espacio de estacionamiento. Un ascensor permite el acceso a la cancha desde el exterior, así como al estacionamiento interior. Su tratamiento de vidrio hace que sea un elemento discreto y contemporáneo.
CAPÍTULO 9
Recepción y control
Área de parqueo: REFERENTES METROPOLITANOS
Administrativa
CAPÍTULO 8
LEYENDA
9.6
ACCESIBILIDAD UNIVERSAL C I R C U L A C I Ó N
Y
V E R T I C A L
CAPÍTULO 1
VISTA SUPERIOR ESC. 1/50
ANÁLISIS DE LOS TIPOS DE CIRCULACIÓN
CAPÍTULO 2 CAPÍTULO 3
1
2
3
LEYENDA
Dentro de este equipamiento comercial, se ha logrado identificar la presencia de circulación vertical como horizontal. Ambas se desarrollan de manera que el acceso y desplazamiento, dentro y fuera de el, se desarrolle de manera adecuada para el bienestar de los usuarios y por supuesto, de los comerciantes que son los que pasan la mayor parte de su tiempo dentro del mercado.
Circulación vertical Circulación horizontal
CAPÍTULO 4
Circulación Vertical:
CAPÍTULO 5
En cuanto a la circulación vertical dentro del mercado, se identificó que hacen poco uso de ella. En este proyecto utilizan la circulación vertical como conexión entre espacios y se desarrolla mediante escaleras y rampas.
B
B
A
A
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 6
Las escaleras se evidencian en la parte central del terreno, haciendo de unión entre el equipamiento en sí del mercado y el área de estacionamiento para el desplazamiento de los usuarios. De igual manera la rampa cumple la misma función, con la diferencia que este acceso es utilizado mayormente por personas con problemas de discapacidad (silla de ruedas, etc).
Circulación Horizontal:
REFERENTES METROPOLITANOS
CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10
H O R I Z O N T A L
En el caso de los espacios con flujo horizontal, se logra observar que son usados en gran parte del equipamiento, ya que el mercado metropolitano no se caracteriza por ser un edificio con escala vertical, sino horizontal y los espacios se manejan continuamente. Por ejemplo dentro del mercado, la circulación del usuario se desarrolla netamente de manera horizontal. al igual que en su desplazamiento exterior, permitiéndoles a los usuarios un accesible y amplio recorrido por el mercado, ya que demuestra mayor área libre y una increíble espacialidad, esto ha sido de gran ayuda en el tiempo de pandemia.
9.6 CAPÍTULO 1
CORTE A-A
Estacionamiento externo ubicado en la parte posterior
ESC. 1/100
CAPÍTULO 2 CAPÍTULO 3 CAPÍTULO 4
CORTE B-B
Lateral derecho del equipamiento acceso a la rampa
Vista del ingreso principal al mercado
CAPÍTULO 6
ESC. 1/100
CAPÍTULO 5
Pasillos internos entre los puestos de venta
CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 10
Vista de la escalera que conecta con el estacionamiento
CAPÍTULO 9
REFERENTES METROPOLITANOS
Accesos secundarios al mercado ubicados a los extremos de este
DISTRIBUCIÓN A N Á L I S I S
CAPÍTULO 1
9.7
E S P A C I O S
ANÁLISIS DE LA DISTRIBUCIÓN INTERNA
P R I N C I P A L E S
PLANO DE DISTRIBUCIÓN ESC. REFERENCIAL
CORT
A
ESC. 1/75
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 2
El terreno que abarca este equipamiento esta compuesto por varias zonas para brindar mejor servicio a las personas que la visiten. La primera zona abarca todo el área de parqueo del lugar, ocupando más de la mitad de su área.
CAPÍTULO 4
La segunda zona es la del mercado, ocupando la parte central inferior del terreno. La tercera zona está compuesta por los alojamientos ubicados al lado del mercado.
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
Además mencionar que este equipamiento de comercio cuenta con un estacionamiento subterráneo de gran tamaño, similar al área del mercado y el alojamiento juntos, teniendo su ingreso en la parte posterior izquierda en la zona interceptada entre el mercado y las viviendas.
CAPÍTULO 7
Al tener una zona subterránea es aprovechada para colocar un espacio que permita la iluminación natural en la parte central del estacionamiento subterráneo.
REFERENTES METROPOLITANOS
CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10
D E
B
B
Dentro del mercado, se encuentran distribuidos un aproximado de 20 espacios para la venta de alimentos, contando con 5 zonas de ingreso (4 de tamaño mayor y 1 de tamaño regular). El mercado a pesar de ser ortogonal, cuenta con con buena ventilación e iluminación, gracias a la idea de hacer abertura en el techo en forma de olas, considerando los factores climatológicos y la orientación del sol en la zona.
A
CORT
ESC. 1/7
A
9.7 CAPÍTULO 1
TE A - A
5
B
CAPÍTULO 2 CAPÍTULO 3
A
CAPÍTULO 4
Se realizaron 2 cortes en los cuales se evidenciaron los ambientes que presenta el mercado en su interior: En el corte A - A, se observa mejor el techo del mercado y las curvas que permiten el ingreso de luz natural y ventilación constante. En el corte B - B, se ve la curvatura de la cubierta de manera más notoria, partiendo no solo del exterior sino también del interior. Los 2 cortes se ubican por encima de los estacionamientos interiores que están bajo el mercado.
CAPÍTULO 5 CAPÍTULO 6
TE B - B
B
CAPÍTULO 7
75
CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9
REFERENTES METROPOLITANOS
CAPÍTULO 10
9.8
ESPACIALIDAD Y ATMÓSFERA
CAPÍTULO 1
R E L A C I O N E S
CAPÍTULO 2
ANALISIS DE ESPACIALIDAD Y ATMÓSFERA
SOSTENIBILI
Este mercado
CAPÍTULO 3
El mercado cuenta con una sala simple, con iluminación correctamente posicionada, parte de su envolvente exterior lo hace una edificación acústica.
combina la so construcción,
son grandes c
CAPÍTULO 4
El entorno exterior, brinda un espacio ordenado, hasta incluso con los comerciantes del exterior, asemejándose más a un supermercado.
en este caso logre aportar
es un gran pa
CAPÍTULO 5
En cuanto a su distribución, es de forma amplia, es un edificio muy funcional. El espacio del patio de estacionamiento constituye un espacio de transición entre la nueva sala de mercado y el proyecto de vivienda, y ofrece áreas de descanso y sombra.
CAPÍTULO 6
ANÁLISIS DE LA ESCALA Y SENSACIONES
CAPÍTULO 7
La edificación tiene un altura de 6 m., en la primera planta y 3 m. en el sótano, su construcción se encuentra trabajada en desnivel, junto con el estacionamiento de la edificación. Su tratamiento de vidrio hace que sea un elemento discreto y contemporáneo.
REFERENTES METROPOLITANOS
CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10
E S P A C I A L E S
ADAPTACIÓN La edificación está muy bien planteada y se adapta muy bien al contexto, ya que no se siente ajeno, presenta también diversidad de plantas en su misma construcción; los espacios se sienten limpios al pase peatonal y esta sensación crea espacios bien distribuidos.
9.8
ORGANIZACION En el exterior, la plaza de 2.200 m2, tanto mineral como arbolada, acoge los stands
CAPÍTULO 1
de los “volantes”, esos comerciantes que, los martes, viernes y domingos por la
o llega a ser uno de los que
mañana, participan de la animación y
ostenibilidad como parte de su
como ya sabemos los mercados
que esta misma arquitectura
dinamismo del mercado. El nuevo mercado es un eje central de fácil acceso mediante varios modos de viaje y
CAPÍTULO 3
onductores de basura a diario, y
CAPÍTULO 2
DAD
transporte: a pie, en bicicleta, en coche, en
y adaptarse de manera positiva
autobús.
so.
integración en el entorno teniendo en
El
objetivo
es
promover
su
CAPÍTULO 4
cuenta la seguridad, la funcionalidad y la estética.
CAPÍTULO 5 CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9
REFERENTES METROPOLITANOS
CAPÍTULO 10
9.9
FORMA Y ENVOLVENTE A N Á L I S I S
D E
L A S
V O L U M E T R Í A S
VISTA POSTERIOR La forma que se maneja desde la vista del
CAPÍTULO 1
parqueo es de polígonos con distantes ANÁLISIS DE LA VOLUMETRÍAS PREDOMINANTES EN EL PROYECTO
medidas paralelas (mercado - alojamientos).
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 2
La volumetría de este equipamiento se caracteriza por ser de forma cuadrada, tiene un estacionamiento subterráneo y un estacionamiento perimetral. El volumen más llamativo y predominante es el propio mercado por su misma volumetría y construcción sostenible, que sigue siendo uno de los mercados referentes de sostenibilidad.
CAPÍTULO 4
FORMA
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
Tiene una forma simple, su distribución se basa en una forma lineal, el mismo terreno donde se encuentra ubicado también trabaja muy bien, organizando y respetando los espacios de comercio y de estacionamientos. El mercado se muestra como un volumen cerrado, pero este tiene un diseño en el exterior que ayuda a que la luz del exterior entre de manera natural, sin la necesidad de que esta misma provoque mucho calor.
ENVOLVENTE
CAPÍTULO 7
Su construcción esta hecha a base de materiales de madera, vidrio y metal en sus fachadas, cuenta con un techo verde que favorece tanto en la ventilación natural como en la iluminación natural. Su envolvente, aparte de que es estéticamente bien, tiene la función específica de ayudar al usuario a que pueda tener una mayor comodidad estando dentro de la edificación. REFERENTES METROPOLITANOS
CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10
F O R M A L
VISTA POSTERIOR - ALOJAMIENTOS La forma de las viviendas tiene patrones con 3 niveles y juega con el desnivel del terreno para conectarlo con el estacionamiento del mercado.
9.9
Descripción de las Dimensiones de la Edificación
CAPÍTULO 1
Altura: Esta edificación cuenta con un estacionamiento subterráneo, con una altura de 3 m. y el mercado
CAPÍTULO 2
con un altura de 6 m.
Densidad: En
su
densidad
podemos
indicar
tanto
su
CAPÍTULO 3
Capacidad y las Áreas dentro del terreno. Capacidad de Personas: La capacidad indicada en el mercado tiene usualmente una capacidad
CAPÍTULO 4
de 60 personas, y en el estacionamiento 170 autos aproximadamente, el aforo por personas ha sido afectado por pandemia a un 50% de personas.
CAPÍTULO 5
Areas del Terreno: Se dividen en zonas como,: -Zonas de Estacionamiento.
CAPÍTULO 6
-Zona de Comercio Exterior.
VISTA LATERAL
-Zonas de Comercio Interior.
La forma del mercado en este escenario es
-Alameda de Vecindad.
ortogonal sobre el desnivel entre el área de Escala: El
mercado
Marly-le-Roi,
es
un
CAPÍTULO 7
parque con el mercado.
mercado
completamente diseñado para la urbanización cercana a su entorno, también funciona como
F R O N T A L
La forma del mercado es de una caja con
equipamiento metropolitano, ya que es uno de los
CAPÍTULO 8
V I S T A
mercados más grandes que tiene la zona.
aperturas en la cubierta que permite la
verde.
CAPÍTULO 9
contexto es urbano y el de la edificación es
REFERENTES METROPOLITANOS
iluminación y ventilación. El envolvente de su
CAPÍTULO 10
9.10
ESTRUCTURA Y MATERIALIDAD
CAPÍTULO 1
A N Á L I S I S
L A
M A T E R I A L I D A D
ANÁLISIS DE LA MATERIALIDAD DEL ENVOLVENTE
Rejillas de madera que rodean lados este y oeste
Cubierta de madera
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 2
El equipamiento comercial presenta una forma externa simple y estrictamente cuadrada en cuanto a diseño. En la sala interna del mercado se encuentra libre de todas las columnas, es por ello que lo que se brinda al edificio es una total flexibilidad en cuanto a diseño y evolución.
Techo formado por
Sistema Estructural
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
En cuanto al sistema estructural del mercado, este presenta rejillas de madera y tejados cubiertos de hierba, estas rejillas de madera están dispuestas verticalmente a lo largo de los lados este y oeste del edificio, mientras que las rejillas de metal corren horizontalmente a lo largo de la fachada sur.
curvas ovaladas
Estructuras de placas aporticadas
CAPÍTULO 6
Los arquitectos encargados de esta construcción, reestructuraron el techo del edificio para poder crear así una serie de aletas anguladas y cubiertas absolutamente de vegetación. Estas han sido levantadas para agregar ventanas de triforio para obtener luz adicional hacia el centro de los pasillos.
CAPÍTULO 7
Esta nueva estructura crea un techo inusual, formado por curvas onduladas y ángulos agudos, la cual está cubierta de madera. No hay columnas dentro del pasillo, lo que permite un diseño flexible que sigue principalmente las subidas y bajadas del techo. Los puestos permanentes están dispuestos en una cuadrícula regular, con generosas pasarelas en el medio.
Rejillas de madera - metal (frontal)
Placas
REFERENTES METROPOLITANOS
CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10
D E
PERSPECTIVA Vista explotada - Sistema constructivo
9.10 CAPÍTULO 1
¿Cómo es la piel del edificio y qué detalles tiene?
CAPÍTULO 3
Como detalles podemos observar que presenta celosías de madera y los tejados verdes conforman el exterior de este mercado, mientras que en el interior hay un techo espectacular que combina ángulos y curvas.
CAPÍTULO 4
D E
CAPÍTULO 2
T E X T U R A S
Sobre la piel del edificio se ha logrado observar que las fachadas se encuentran equipadas con sombrillas de madera que han sido colocadas de manera horizontalmente o verticalmente. Como ya se mencionó, en las fachadas del mercado se identifican unas rejillas de madera en los lados este y oeste, mientras que las rejillas de metal corren horizontalmente en la fachada sur, el tejado se muestra cubierto de hierba.
Las paredes del mercado están acristaladas y están protegidas por rejillas de madera y metal, dependiendo de la orientación. En cuanto a la elevación norte queda expuesta, pero el acristalamiento se ha decorado con motivos de árboles.
CAPÍTULO 5
F A C H A D A
CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8
D E
L A
Vidrio
E S T R U C T U R A
CAPÍTULO 10
M A T E R I A L I D A D
Rejilla de metal
CAPÍTULO 9
REFERENTES METROPOLITANOS
Madera
9.11
EFICIENCIA ENERGÉTICA
CAPÍTULO 1
A N Á L I S I S
I L U M I N A C I Ó N
Y
ANÁLISIS DE LA CAPACIDAD RESILIENTE DEL EDIFICIO
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 2
En el interior del mercado encontramos puestos grandes; una virtud que presenta es que tiene espacios abiertos, el mercado se desarrolla hacia el exterior, 3 días a la semana se brindan servicios fuera del mercado, sacan sus puestos en todo lo que es su contorno. Esto demuestra que el mercado puede ser una célula que se extiende y toda la estructura interna sale, logrando la creación de mercados temporales externos, lo cual es valioso para estos tiempos de pandemia.
Sistema de Ahorro de Agua
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
En cuanto al carácter ecológico del mercado, se brinda mediante estrategias como el ahorro de agua; basado en facilitar la gestión del agua de lluvia, esto se da mediante las cubiertas vegetales ubicadas en el techo del edificio, de esta manera el riego de la vegetación existente permite ahorrar el agua ya que se desarrolla mediante esta gestión, además estas mismas cubiertas son las que mejoran el confort térmico dentro de este equipamiento.
CAPÍTULO 7
Sistema de Almacenamiento El almacenaje de mercancía es la base principal para contar con un stock de productos suficientes y disponibles que logren cumplir con la demanda. Hoy en día, el almacenamiento es la clave para controlar el proceso logístico, desde el cuidado adecuado de los productos hasta la organización de su traslado a los puntos de venta o producción. REFERENTES METROPOLITANOS
CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10
D E
Asimismo, a lo largo del tiempo, el mercado ha evolucionado en cuanto a ciertos requerimientos, como es la velocidad de entrega, garantía en la calidad y una constante disponibilidad; el concepto de almacenaje tuvo que ajustarse y crecer de su lado, englobando ahora una mayor cantidad de servicios, incluyendo responsabilidades sostenibles y compromisos al ejecutar una adecuada eficiencia. Fuente: Propia
V E N T I L A C I Ó N
9.11 CARACTERÍSTICAS DE SOSTENIBILIDAD CAPÍTULO 1
Análisis de Iluminación:
CAPÍTULO 2
En el interior del mercado, gracias a los movimientos ligeros de la cubierta, se permite la introducción de la luz hacia los pasillos internos. Aprovechando su patio externo, se beneficia con un agradable y luminoso espacio de estacionamiento. Su tratamiento de vidrio hace que sea un elemento discreto y contemporáneo permitiéndole de igual manera el ingreso de luz desde la parte posterior del equipamiento.
CAPÍTULO 3
CORTE A - A ESC. 1/100
Análisis de Ventilación:
CAPÍTULO 4
En cuanto a la ventilación del lugar, las cubiertas vegetales que maneja, promueven una buena percepción visual del techo; además, mejoran el confort térmico y facilitan la gestión del agua de lluvia, permitiendo de igual manera el paso de la ventilación natural al interior del mercado, haciéndolo agradable en cuanto a olores fétidos. Esta nueva estructura crea un techo inusual, formado por curvas onduladas, ofreciendo una acústica suave para el espacio.
CAPÍTULO 5 CAPÍTULO 6
CORTE B - B ESC. 1/100
CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9
REFERENTES METROPOLITANOS
CAPÍTULO 10
Vista Frontal del Equipamiento
9.12
BIO-SEGURIDAD
CAPÍTULO 1
P R O T O C O L O S
Y
E V A C U A C I Ó N
Protocolos de Bioseguridad A causa de la pandemia, desde octubre de
CAPÍTULO 2
2020, los comerciantes del mercado de Marlyle-Roi, han estado ofreciendo sus productos en Click & Collect y entrega en Ma Ville Mon plataforma
de
comercio
CAPÍTULO 3
una
electrónico respaldada por la ciudad, es decir
CAPÍTULO 4
Shopping,
medidas preventivas:
que cuentan con una tienda online. Es por ello que consideraron las siguientes
Según la orden N° 2020-176, el uso de mascarilla es obligatorio para todas las
CAPÍTULO 5
personas (a excepción de las personas con discapacidad que tengan un certificado médico que lo justifique). Los infractores
CAPÍTULO 6
de esta medida están sujetos a una multa de cuarta clase por un importe de 135 €. Limitación del número de personas en el
CAPÍTULO 7
mercado. Lavarse
las
manos
y
usar
el
gel
hidroalcohólico disponible, antes de entrar a la sala.
CAPÍTULO 8
Respetar la distancia física (1m. mínimo entre cada cliente) indicada por las marcas REFERENTES METROPOLITANOS
CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10
Salida lateral
en el suelo. Pagar con tarjeta de crédito, para evitar el pago sin contacto. Lavar
las
frutas
verduras
antes
de
consumirlas. Respeto de distancia
9.12 CAPÍTULO 1
1m.
CAPÍTULO 2 CAPÍTULO 3
Sistemas de Evacuación de Residuos Sólidos Para la evacuación de residuos sólidos, existen
posteriores, los cuales permiten una evacuación de
almacenan los desechos que bajan a
manera
través de ductos.
rápida,
respetando
los
protocolos
de
seguridad.
frontal
de
basura,
los
cuáles
Evacuación en casos de Emergencia
CAPÍTULO 5
Ingreso
cuartos
CAPÍTULO 4
Existen tanto ingresos laterales como frotnales y
Con el fin de facilitar el ingreso y salida en el mercado, se reforzó una parte del
CAPÍTULO 6
área de estacionamiento con la creación de 37 espacios adicionales. Esta medida se activó en diciembre de 2018.
CAPÍTULO 7
El vestíbulo y la plaza del mercado se benefician de la instalación de cámaras de videoprotección, sistema que también
CAPÍTULO 8
equipa el aparcamiento subterráneo. La renovación del mercado es un eje central de fácil acceso mediante varios en
coche,
en
autobús.
El
objetivo es promover su integración en el entorno teniendo en cuenta la seguridad,
PERSPECTIVA Vista isométrica
este aspecto permite la evacuación de manera segura.
CAPÍTULO 10
la funcionalidad y la estética, es decir que
CAPÍTULO 9
bicicleta,
REFERENTES METROPOLITANOS
modos de viaje y transporte: a pie, en
9.13
INFRAESTRUCTURA VERDE Y PAISAJISMO E L E M E N T O S
V E R D E S
CAPÍTULO 1
Hileras de cipreses
Elementos Verdes
CAPÍTULO 2
Techos verdes La sala de mercado es un edificio bioclimático de 1.600 m2 (misma superficie que la sala antes
CAPÍTULO 3
del proyecto. Esta construcción bien integrada
CAPÍTULO 4
de la renovación), esta es el elemento central
Los movimientos sutiles del techo, similares a
combina estética y cualidades ambientales, en particular gracias a su techo verde equipado con un sistema de recolección de agua de lluvia. las olas, proporcionan ventilación y permiten la entrada de la luz por el techo, mientras que las
CAPÍTULO 5
cortinas
en
las
fachadas
ayudan
a
regular la temperatura. El vidrio, la madera y las plantas son, por tanto, los
elementos
clave
de
esta
innovadora
CAPÍTULO 6
estructura iluminada por la luz natural en sus cuatro puntos cardinales. En la fachada norte, el vidrio serigrafiado ofrece una apertura vegetada creativa y original.
CAPÍTULO 7
Parte posterior
Jardines
ajardinada
En el año 2014, se realizó el embellecimiento y la renovación del mercado, hubieron dos fases, en
CAPÍTULO 8
la primera, se realizó el nuevo mercado, la explanada, el estacionamiento semisubterráneo y la remodelación de la red de carreteras, lo cual REFERENTES METROPOLITANOS
CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10
solares
es ejemplo concreto del desarrollo del mercado. La segunda, finalizó con la construcción de un pequeño
conjunto
de
viviendas
sociales,
integradas en el entorno urbano, y además con la creación del estacionamiento ajardinado con
PERSPECTIVA
árboles, el cual tiene su entrada por las calles Henri-Bèque o Des Épines.
Vegetación en el exterior
Vista isométrica
Camino
9.13
peatonales con vegetación
CAPÍTULO 1
En el exterior de este estacionamiento, los carriles de tráfico curvos están cruzados por caminos peatonales. A lo largo de los vanos,
CAPÍTULO 2
pequeñas zanjas con vegetación, cada vez más utilizadas por la ecología urbana, recogen el agua de lluvia y promueven su infiltración en el suelo.
CAPÍTULO 3
Además, dos escaleras que fueron realizadas durante esta segunda fase de urbanización, dan
CAPÍTULO 4
acceso desde el estacionamiento ajardinado a las plazas este y oeste.
Área de relajación espacios
dedicados
explanada
a
la
relajación.
occidental,
la
distribución
En
CAPÍTULO 5
En 2018, en la plaza del mercado, se crearon dos la
está
formada por macetas plantadas con arbustos,
CAPÍTULO 6
un banco y cinco sillones que permiten a los clientes del mercado descansar, charlar o leer.
Zona de paseo
Especies Vegetales
CAPÍTULO 7
ajardinada
En el exterior, la plaza de 2.200 m2, tanto mineral como arbolada, acoge algunos stands, siendo la vegetación, el punto clave de este
CAPÍTULO 8
proyecto, es por eso que está presente en la plaza gracias a la creación en el lado este de una
zona
de
paseo
ajardinada
y
al
establecimiento en el lado oeste con altos
El
proyecto
es
parte
de
un
proceso
de
eco-responsable y el refuerzo de la identidad de Marly-le-Roi a través de su carácter estético.
CAPÍTULO 10
renovación y es innovador por la dimensión
CAPÍTULO 9
subterráneo. Existen árboles y arbustos.
REFERENTES METROPOLITANOS
árboles que arraigan en el estacionamiento
NUESTRA PERSPECTIVA O P I N I Ó N
CAPÍTULO 1
9.14
S E G Ú N
L O S
A U T O R E S
Mercado Marly-le-Roi
CAPÍTULO 2
La ciudad donde está ubicado el mercado lleva el mismo nombre, el lugar es conocido por que brinda testimonio de un pasado glorioso de la historia francesa, adicional al legado histórico y patrimonial de la ciudad, Marly-Le-Roi
CAPÍTULO 3
lo conforma gente sumamente unida y organizada para crear eventos y festivales cada año.
CAPÍTULO 4
terreno y su entorno, este equipamiento presenta un idea interesante, por
CAPÍTULO 5
El mercado es único al utilizar estrategias de diseño para aprovechar el
de ventilación e iluminación.
tener una área interna libre de columnas y utilizar su forma de caja para colocar aperturas en su cubierta, aprovechando esto para realizar estrategias
También se pensó en tener un espacio regular con puestos no numerosos,
CAPÍTULO 6
pero espaciosos para la compra y venta en el área interna del mercado. Para contrarrestar esa deficiencia de lugares de venta en su interior se utilizó el área externa para colocar puestos de comercio temporales en ciertos días de
CAPÍTULO 7
la semana o por festividades, teniendo así un mercado más flexible. Este mercado aprovecha muy bien el área que dispone, encajando en su contexto haciéndolo fluido para los visitantes, además de respetar lo verde
CAPÍTULO 10
colocando árboles por varias partes del mercado, alojamientos y área de parqueo. REFERENTES METROPOLITANOS
CAPÍTULO 9
CAPÍTULO 8
utilizando cubiertas vegetales y madera para ciertas estructuras, incluso
Actualmente el mercado está en buen estado y sigue realizando sus funciones
de
manera
correcta,
cumpliendo
con
los
protocolos
de
bioseguridad que se pudieron implementar correctamente por la manera en que está distribuida el lugar.
Los autores.
CAPÍTULO 10
REFERENTES METROPOLITANOS
CAPÍTULO 9
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 2
CAPÍTULO 1
9.15
MERCADO MARLY-LE-ROI R E F E R E N T E A R Q U I T E C T Ó N I C O
9.15 CAPÍTULO 1
CAPÍTULO 2
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 9
REFERENTES METROPOLITANOS
CAPÍTULO 10
X
Propuesta de
LOS PROYECTOS
e Cementerio y Mercado Metropolitano
CEMENTERIO METROPOLITANO
UBICACIÓN DEL PROYECTO
10.1 CAPÍTULO 1
D A T O S
G E N E R A L E S
Ubicación del Proyecto
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 2
Cementerio Metropolitano
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
Perú
CAPÍTULO 6
34.79 ha / 347 970 m²
CAPÍTULO 7
La gran falta de un equipamento metropolitano dentro del distrito de Nvo. Chimbote, conlleva a plantear un equipamiento de Otros Usos, que pueda ser más accesible para toda la población. Ancash
Leyenda LOS PROYECTOS
CAPÍTULO 10
CAPÍTULO 9
CAPÍTULO 8
Actualmente este distrito cuenta solo con el cementerio de Las Lomas de la Paz, que se encuentra alejado de gran parte de los sectores del entorno. Este espacio beneficiará a los pobladores para que puedan llegar a tener un acceso más cercano. El proyecto estará ubicado en el sector 9, teniendo conexiones muy próximas con los demás sectores.
Escala gráfica
ÁREA DE INTERVENCIÓN ZONA DE COMERCIO Nvo. Chimbote
0
10
20
30
50
100
EA DE EX PA ÁR
10.1 N
S
N
CAPÍTULO 1
IÓ
D
L CAPÍTULO 2
97
Ruta
ento
CAPÍTULO 3
CTOR 9 SE
ícola Zona Agr
E
Av. Ev itami
Zona Agrícola
CAPÍTULO 4 CAPÍTULO 5
Av. Agraria
CAPÍTULO 6
ASPECTOS LEGALES
CAPÍTULO 7
El terreno escogido para la propuesta del cementerio, es apto para intervenir y tiene las condiciones para proyectar un cementerio. Cuenta con un área de 34.79 hectáreas, es decir con 347970.50 m2 y tiene un perímetro de 2491.69 ml.
CAPÍTULO 8
Sector SECTOR
CAPÍTULO 9
El terreno está ubicado en el sector 9 del distrito de Nuevo Chimbote, y está muy cerca a parcelas agrícolas.
LOTES COLINDANTES
CAPÍTULO 10
Aproximación al Lugar
LOS PROYECTOS
Los lotes colindantes a este terreno, vienen a ser lotes de viviendas de RDM y las parcelas agrícolas.
VÍAS ADYACENTES
10.1
D A T O S
CAPÍTULO 1
A
C
CE
SIBILID
A
Vías Colindantes
D
VÍAS COLINDANTES
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
Una de las vías está hacia el este, esta es la nueva vía de Evitamiento, la cual va a servir para que personas que viajen desde el norte a sur puedan realizar el transcurso de su viaje por ahí, es decir que más adelante va a ser muy concurrida y va a tener bastante movilidad.
Av. Lo s Álam o
Vía de Evitamiento Zona Agrícola
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 2
El terreno está ubicado en una zona de perteneciente al sector 9 del distrito de Nuevo Chimbote, en donde se encuentran parcelas agrícolas y algunas avenidas principales.
Otros Us
Zona Agríc
Zona Agrícola
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 6
Analizando las demás zonas y rutas, se tienen calles que están cerca a las parcelas y zonas agrícolas.
CAPÍTULO 8
Estas vías llegan a conectarse con la vía principal, que es la vía de Evitamiento, es decir que tienen una salida por ahí, y es la misma que va a indicar que el equipamiento está ubicado en esa área.
CAPÍTULO 9
Av. Agraria
Zona Agrícola
Leyenda VÍA DE EVITAMIENTO LOS PROYECTOS
CAPÍTULO 10
G E N E R A L E S
ZONA AGRÍCOLA
Escala gráfica
ZONA AGRÍCOLA RUTA 27
0
Ruta 27
10
20
30
50
100
10.1 CAPÍTULO 1 CAPÍTULO 2
s
CAPÍTULO 4
Ruta 27
CAPÍTULO 3
os
CAPÍTULO 5
ola
CAPÍTULO 6
AV. EVITAMIENTO - 100 ml.
CAPÍTULO 7
CARACTERÍSTICAS URBANAS Considerando la ubicación del proyecto, se tendrá en cuenta que esta será una zona que tendrá una muy buena accesibilidad, debido a que está muy cerca a la futura vía
CAPÍTULO 8
de Evitamiento, además de que tiene conexión con los sectores cercanos. A la vez, las personas que viven ahí, podrán tener un espacio al cual podrán darle un uso, no solo ellos sino los que puedan llegar de otros sitios.
CAPÍTULO 9
CARACTERÍSTICAS PAISAJÍSTICAS
predominará esta belleza del paisaje, resaltando así también, el valor del lugar.
CAPÍTULO 10
a la vegetación, ya que al estar ubicado en una zona donde existen parcelas agrícolas,
LOS PROYECTOS
En cuanto a la características paisajísticas que se podrán observar en el área, se tienen
USOS DE SUELO
10.1 CAPÍTULO 1
D A T O S
Zonificación
ZONIFICACIÓN
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
Los lotes colindantes son propuestos para industria, y los demás en su mayoría son lotes de viviendas de RDM, también se puede ver que hay áreas para recreación pública, lo cual beneficiará al proyecto para la integración con el contexto.
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 6
También se puede analizar que hay un gran terreno para Otros Usos, es decir que el espacio se puede ampliar si es que se requiere de más área para el cementerio.
CAPÍTULO 8
USOS DE SUELO El uso de suelo establecido para esta zona se basa en las actividades que se proponen desarrollar ahí.
LOS PROYECTOS
En los predios colindantes se propone que en un futuro existan principalmente áreas para Otros Usos, Industria y a la vez Comercio.
a
O
sos U os tr
Suelo de sti na do
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 2
Con respecto a la zonificación del sector, se puede observar que hay suelos zonificados como RDM, RDA, comercio, recreación pública, educación, industria y otros usos.
CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10
G E N E R A L E S
TENENCIA / TENDENCIA Pertenece al Plan de Desarrollo Urbano de Chimbote. Entre la tendencia principal de usos de suelo que se puede identificar, es la de Otros Usos, Industria y Comercio. Es decir que en esta zona se proyecta el uso para un crecimiento urbano en cuanto a lo económico y cultural, proyectando ya sean cementerios o empresas que generen ingresos.
Área de intervención
EDUCACIÓN
RDM
INDUSTRIA
COMERCIO
RDA
RECREACIÓN PÚBLICA
OTROS USOS
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 9
Zona Agrícola
Educación
CAPÍTULO 10
RDM 0
10
20
30
50
100
LOS PROYECTOS
Escala gráfica
CAPÍTULO 5
Comercio Av. Agraria
CAPÍTULO 2
Recreación Ruta 97
CAPÍTULO 1
Av. Ev itam
iento
Zona Agrícola
10.1
ANÁLISIS DEL TERRENO
10.2
T O P O G R Á F I C A S
CAPÍTULO 2
CAPÍTULO 1
C A R A C T E R Í S T I C A S
PARCELAS AGRÍCOLAS
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 3
P1
CAPÍTULO 5
P5
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 6
Área bruta: 347, 970.50 m²
CAPÍTULO 8
P4
ESC. 1/50
CAPÍTULO 9
P2
CEMENTERIO METROPOLITANO (OU) Área: 34.80 ha / 347 970.50 m² Perímetro: 2 491.70 ml LOS PROYECTOS
CAPÍTULO 10
P3
POLIGONAL
PARCELAS AGRÍCOLAS
Escala gráfica 0
10
20
30
50
100
10.2 Dimensiones del Terreno ESTE
NORTE
P1
P1 - P2
543.52
71º 54' 8"
774873.1144
8993656.0000
P2
P2 - P3
721.52
93º 58' 19"
774538.1144
8993228.0000
P3
P3 - P4
96.18
112º 44' 40"
775074.1144
8992745.0000
P4
P4 - P5
245.46
171º 51' 59"
775161.1144
8992786.0000
P5
P5 - P1
885.03
89º 30' 53"
775366.1144
8992921.0000
Área: 34.80 ha / 347 970.50 m² Perímetro: 2 491.70 ml.
RIESGOS Y VULNERABILIDAD
CAPÍTULO 6
3
1
CAPÍTULO 5
El terreno de intervención que estamos analizando, observamos que con respecto a los riesgos, hay un nivel bajo sobre los movimientos de masa en la zona y un nivel medio para sismos que se presenten; y un nivel bajo en cuanto a vulnerabilidad física, social, económica y ambiental.
CAPÍTULO 4
ÁNGULO
CAPÍTULO 3
LARGO
CAPÍTULO 2
LADO
CAPÍTULO 1
VÉRTICE
2
Vía de Evitamiento
CAPÍTULO 7
Vía Local Zona Agrícola
CAPÍTULO 8
Ruta 27
3
Av. Industrial
DIMENSIONES
CAPÍTULO 10
El terreno a intervenir, en donde se tiene planteada la propuesta de un cementerio metropolitano, presenta una forma trapezoidal totalmente regular con cuatro óptimos lados visuales. Este terreno abarca una parcela que está definida para OU y tiene una suma de casi 35 hectáreas para su desarrollo; a los extremos más cercanos se desarrollan mayormente zonas agrícolas con caminos de trocha.
LOS PROYECTOS
1
CAPÍTULO 9
2
ANÁLISIS DEL TERRENO
10.2
C A R A C T E R Í S T I C A S
T O P O G R Á F I C A S
CAPÍTULO 1
CORTES TRANSVERSALES Noroeste - Sureste
TOPOGRAFÍA C
CORTE A - A
A
B
CAPÍTULO 2
121m
122m
118m 114m
D
D
CAPÍTULO 3
105m
CAPÍTULO 4
101m
E
E
El corte A - A presenta variaciones descendientes de 122 a 100 m.s.n.m., con pequeñas zonas planas y zonas con depresión en menor cantidad.
CAPÍTULO 5
CORTE B - B 114m
111m
F
109m
CAPÍTULO 6
F
112m
CAPÍTULO 7
104m
C B A
CAPÍTULO 8
La topografía del sector 09, es de manera ascendente partiendo desde la Panamericana Norte hasta el borde del lado noreste del distrito de Nuevo Chimbote. El terreno, al estar ubicado por esa zona, tiene una altura elevada por estar colindando con una vía proyectada que separa el terreno de algunas parcelas agrícolas. Para tener una mejor noción de la zona se sacaron las curvas de nivel teniendo variaciones desde los 110 a 140 m.s.n.m. LOS PROYECTOS
CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10
100m
En el corte B - B, se observa que tiene zonas ondeadas debido a la presencia de montículos de tierra con arena y roca, también de manera descendente.
CORTE C - C 107m
109m
112m 107m
106m 104m 100m
140m 130m 110m
120m El corte C - C presenta un relieve mucho más horizontal con variaciones de 107 a 112 m.s.n.m., finalizando en una bajada de hasta los 100 m.s.n.m.
10.2 CORTES LONGITUDINALES
La forma que presenta el terreno es trapezoidal, abarcando toda el área posible hasta llegar a los
CORTE D - D 130m
pasajes y vías proyectadas que lo limitan.
CAPÍTULO 2
128m
Es beneficioso contar con un terreno irregular, para poder generar una mejor accesibilidad y
116m
tener un propuesta más asimétrica.
110m
CAPÍTULO 3
112m 107m
CAPÍTULO 1
M O R F O L O G Í A
Noreste - Suroeste
TIPO DE SUELO El suelo de la zona en el que se encuentra el
El corte D - D es ascendente desde los 107 a los 135 m.s.n.m., su relieve tiene variaciones pero no son tan abruptos como se evidencia en el corte de elevación.
es
en
su
mayoría
limoso
con
CAPÍTULO 4
terreno
proporciones adicionales de roca y arena. En el mapa geomorfológico del PDU, resalta que la zona presenta colinas y lomadas en roca
120m
125m
128m
111m 106m
al sureste.
85 %
10 %
5 %
Suelo Limoso
Suelo Rocoso
Suelo Arenoso
CAPÍTULO 6
115m
CAPÍTULO 5
incrustada con pequeñas proporciones de arena
CORTE E - E
CAPÍTULO 7
Suelo apto para las construcciones. El corte E - E tiene un crecimiento mucho más directo de los 100 a los 130 m.s.n.m, no presenta casi ninguna zona plana con excepción de la parte superior.
Tiene
un
pequeño
porcentaje
para
brindar
firmeza.
CAPÍTULO 8
El lugar posee pequeños mantos de arena.
CORTE F - F 118m 116m
CAPÍTULO 9
115m 111m 108m
CAPÍTULO 10
LOS PROYECTOS
En el corte F - F se ven zonas semi-planas en la parte central de la elevación, teniendo una variación de casi 2 m. de manera leve.
RADIO DE INFLUENCIA
10.3 CAPÍTULO 1
C A R A C T E R Í S T I C A S
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
LOS PROYECTOS
Este equipamiento, podrá satisfacer las necesidades y carencias, como por ejemplo la inhumación de cadáveres, la conservación de restos humanos (huesos) y a la conservación de cenizas provenientes de la incineración de estos restos humanos, contando con los espacios apropiados para que se desarrolle cada actividad. Además, este cumplirá con las condiciones y parámetros establecidos que se necesitan para llegar a realizar un cementerio metropolitano, esta misma propuesta estará ubicada preferentemente en emplazamientos con suelo de textura arcillosa o arenosa, secos y con buen drenaje, orientados convenientemente en relación con los vientos dominantes para no afectar a las áreas pobladas, en ubicaciones con accesibilidad asegurada (peatonal y vehicular).
XIMACIÓN A LT ER RE N
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 3
Teniendo en cuenta que nuestra propuesta de cementerio está pensada en que pueda conectar y cubrir a todos los sectores de Nuevo Chimbote, inclusive a Chimbote, la población tendrá una mayor accesibilidad hacia este equipamiento de otros usos, para eso se pensó en utilizar una de las vías principales de Nuevo Chimbote, para que tenga una acceso limpio y accesible para llegar a la ubicación del cementerio.
O
DE
IN
T
ENC V R E
IÓN
Av. Evi tamien
to
CEMENTERIO METROPOLITANO
O R P A
CAPÍTULO 2
RADIO DE INFLUENCIA DEL CEMENTERIO METROPOLITANO
CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10
G E N E R A L E S
EQUIPAMIENTO DIRIGIDO a más de 400 000 Habitantes:
Adultos Mayores
Jóvenes y Adultos
Niños
10.3
POBLACIÓN
CAPÍTULO 1
En nuestro país la habilitación de cementerios está regulada por la Ley N° 26298 (Ley de Cementerios y Servicios Funerarios y su Reglamento aprobado por D.S. N° 03-94 -SA). Es así que, la propuesta del cementerio metropolitano contará con 347970 m² y estará orientado para el desarrollo de la población, la cual está dada considerando su contexto mediato e inmediato, por ello se pretende que el equipamiento pueda servir aproximadamente a 400 000 habitantes, quienes podrán desarrollar actividades que estén aptas de desarrollarse dentro del equipamiento.
CAPÍTULO 2 CAPÍTULO 3
CATEGORIA DEL EQUIPAMENTO
CAPÍTULO 4 CAPÍTULO 5
La razón del por la que se propone un cementerio, se debe a que se realizó un análisis urbano donde se evidencia que este distrito presenta una falta grande de este tipo de equipamiento, ya que el único cementerio actual, no llega a proporcionar el espacio suficiente para poder llegar a abastecer el distrito, por eso se necesita implementar uno nuevo que pueda llegar a cubrir estos sectores, además de considerar la accesibilidad hacia este equipamiento.
CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10
Mixto
Tiene las mismas características de un cementerio tradicional además de áreas verdes y/o arboladas y tumbas bajo tierra en proporción no menor al 50% del área total del mismo.
LOS PROYECTOS
Tradicional
Diseñado en base a disposición geométrica regular con senderos entre cuarteles de nichos, mausoleos o tumbas.
CAPÍTULO 7
Por esta misma razón, se va a implementar este equipamiento, que cumpla con el perímetro y las medidas necesarias para poder llegar abastecer a todo un distrito, teniendo así la categoría de metropolitano, y se brinden los servicios necesarios para un buen funcionamiento.
PERFIL DEL USUARIO
10.4
C A R A C T E R I S T I C A S CAPÍTULO 1
PERFIL DEL USUARIO
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 2
El proyecto va dirigido para cualquier tipo de usuario, de cualquier edad, género o alguna discapacidad. También se incluyen personas que vengan de otros distritos o incluso provincia. Esta propuesta se lleva a cabo con la finalidad de crear un cementerio metropolitano, que abarque y cumpla los parámetros indicados para todo un distrito; este contará con los servicios necesarios para la población en caso de que tengan algún familiar que haya perecido.
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
Su ubicación tendrá una mayor accesibilidad, y tendrá una construcción de 34.79 hectáreas que cumplen lo necesario para cubrir a más de 400,000 habitantes.
LOS PROYECTOS
CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10
G E N E R A L E S
Estos lugares conforman una nueva forma de relación social, ya que se convierten en un símbolo de permanencia de los que ya no están con nosotros. En estos tiempos de pandemia este proyecto de un cementerio metropolitano es de vital importancia; ya que, debido a la enfermedad ocasionó que millones de familias pierdan a sus seres queridos, haciendo que el nivel de necesidad de estos centros de entierro incremente cada vez más. Es por ello que en la ciudad de Nvo. Chimbote se presenta un déficit en cuanto a cementerios públicos se refiere. Por ello se busca cubrir las necesidades de los familiares de tener un lugar apto en donde poder visitar a sus difuntos.
RANGO DE EDADES:
6- 11
5%
12- 18
19 - 26
60 +
27 - 59
15% 15% 30%
Niños
Adolescentes
Jóvenes
Adultos
35% Ancianos
Accesibilidad Universal de Usuarios
NECESIDADES DEL USUARIO
PE Contar con un espacio para enterrar a los difuntos
Lugar de visita y memoria de difuntos
Contar con espacios cómodos y tranquilos para el rezo
Generar ingresos económicos
Per act del adm
10.4 CAPÍTULO 1
ACTIVIDADES DEL USUARIO VISITANTES Y/O FAMILIARES
Comprar flores y otros ornamentos para las sepulturas Descansar y contemplar las instalaciones Vender y/o comprar comidas o refrigerios Botar desechos
CAPÍTULO 4
15%
CAPÍTULO 3
Liberar o esparcir las cenizas en los espacios de esparcimiento establecidos. Velar a las personas fallecidas Rezar u orar por la persona fallecida
Familiares y personas cercanas al difunto las cuales se reúnen a realizar una ceremonia de sepultura.
35%
CAPÍTULO 2
DOLIENTES
CAPÍTULO 5
PERSONAL DE TRABAJO
Encargado de llevar acabo las ceremonias previas realizadas en honor al difunto.
CAPÍTULO 10
rsonas destinadas a realizar ividades previas a la sepultura difunto y realizar actividades ministrativas.
Vigilar las instalaciones Mantenimiento de equipamientos y espacios Almacenar las herramientas y materiales necesarios para el mantenimiento Limpiar Abastecer todas las áreas
CAPÍTULO 9
SACERDOTE
Elaborar y organizar expedientes Administrar los recursos Planificar y controlar las inhumaciones Atender al cliente (venta de servicios) Supervisar y reunir el personal
LOS PROYECTOS
ERSONAL
Recibir y reunir a las familias y seres queridos del fallecido Brindar servicios de aseo y refrigerio
CAPÍTULO 8
25%
25%
CAPÍTULO 7
Cadáver o cuerpo muerto de una persona, la cual esta destina para hacerle culto en honor en su fallecimiento.
Embalsamar los cuerpos Cremar los cuerpos Entregar los cuerpos Inhumar o enterrar cuerpos
CAPÍTULO 6
DIFUNTO
PROGRAMACIÓN ARQUITECTÓNICA
10.4 CAPÍTULO 1
A N Á L I S I S
D E
E S P A C I O S
I N T E R N O S
CAPÍTULO 9
CAPÍTULO 8
10%
LOS PROYECTOS
Orar /Rezar
Lagun o as a sari rt o p i r Ma a Paisajística Zon
PROGRAMACIÓN ARQUITECTÓNICA Zonas Importantes
os
Vender / Comprar
enizas Sala de c c e rem ad g ato e tr n rio E a C . Zon ulto
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 6
Sepultar
20%
Ta na to rio
espera R. de cuerp a de l os a S
CAPÍTULO 5
45%
s ba m Tu
illa p Ca
CAPÍTULO 4
25%
Columbar ios
de V. Hall / Infor fi. / Á m . Ve l a Kitche to n e Ss.hh. r t i t . os S f. s.h h . /D
CAPÍTULO 3
Reunir Familiares
Z. d e V ela t or i
CAPÍTULO 10
os Nich
inist. dm .A
CAPÍTULO 2
JERAQUÍA DE ACTIVIDADES:
Programa Arquitectónico del Cementerio Metropolitano ZONA
Dolientes (familiares y seres queridos) Personal de mantenimiento del cementerio
717
1. Capilla 2. Recepción de cuerpos 3. Sala de espera 4. Tanatorio 5. Sala de crematorio 6. Entrega de cenizas
Público en general Personal técnico de la morgue Personal de mantenimiento del cementerio
1512
1. Hall 2. Velatorios 3. Servicios higiénicos 4. Depósito
Público en general Personal técnico de la morgue Personal de mantenimiento Sacerdote
1928
Zona Administrativa
1. Informes 2. Sala de reuniones 3. Oficinas 4. Área de Ventas 5. Kitchenette 6. Cafetería 7. Servicios higiénicos
Público en general Personal administrativo Personal de mantenimiento del cementerio
290
Zona de Servicios Complementarios
1. Florería 2. Comedor 3. Servicios higiénicos 4. Depósito
Público en general Comerciantes Personal de mantenimiento del cementerio
717
Zona de Servicios Generales
1. Estacionamiento 2. Cuartos técnicos (Basura, Bombas, Tableros, Subestación, entre otros) 3. Depósitos y almacenes 4. Talleres de mantenimiento (Pintura, Carpintería, Mampostería, entre otros)
Personal de mantenimiento del cementerio
90
Zona de Culto
CAPÍTULO 6
Florería
Ss.hh.
CAPÍTULO 7
C o m e d or De p ó sit o
Z. Serv .C o m p
CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10
LOS PROYECTOS
Fuente Propia
CAPÍTULO 5
t man de
rales. v. G er .S
Zona de Velatorios
CAPÍTULO 4
Z
. y alm. Dep
res lle Ta
. éc st to ar Cu
ific ial es
CAPÍTULO 3
Cin er ar io s
1. Tumbas 2. Nichos 3. Columbarios 4. Mariposario 5. Lagunas Artificiales
CAPÍTULO 2
AFORO TOTAL CAPÍTULO 1
USUARIOS
Zona Paisajística
AMBIENTES
10.4
.
h. tc Ki
r. / fo In
/C
. reu S.
CONCEPTUALIZACIÓN Y ESTRATEGIAS
10.5
D E
C O N C E P T O S
Y
E S T R A T E G I A S
"PASEO DEL RECUERDO"
IDEA RECTORA:
"EL CEMENTERIO TENDRÁ RECORRIDOS AMPLIOS CON VISTAS AL PAISAJE NATURAL"
RELACIONES Generar una relación entre la vida y la muerte, viéndose reflejada en la organización interna del cementerio.
MATERIAL AUTÓCTONO Utilizar la materialidad del lugar, generando espacios abiertos al paisaje que nos hagan reflexionar sobre nuestra vida y de los que ya partieron.
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 3
P R O Y E C T U A L E S
IDEA GENERATRIZ:
CAPÍTULO 2
CAPÍTULO 1
A N Á L I S I S
CAPÍTULO 5
CENTRALIZACIÓN TRANSICIÓN
CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8
JERARQUIÍAS Reflejar la transición que se genera con el más allá, mediante espacios jerarquizados y abiertos para producir comodidad al usuario.
LOS PROYECTOS
CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10
Plantear un eje central para la realización de reuniones, donde los familiares de los fallecidos tengan nuevas percepciones de la vida, la muerte y el recuerdo.
Crear una puerta - entrada que sea predominante y se muestre reflejado ese cambio de escenario, a un ambiente más sombrío.
PERCEPCIONES Representar sensaciones de tranquilidad en los ambientes, al igual que la relación entre lo sagrado y el ser humano.
10.5 Natural
CAPÍTULO 1
ESTRATEGIAS
Autóctono
MARCO OPERATIVO
MATERIAL CLAVE Sostenibilidad
Se plantea la utilización de dos materiales clave (piedra caliza y concreto), aprovechando de los recursos de la propia de la zona, que le brinden al cementerio un sistema constructivo apto y generen espacios de reflexión.
CAPÍTULO 3
Estrategias
USUARIO - INCLUSIVIDAD
Autonomía
Planificación
Integración
CAPÍTULO 5
Ideas propias
Se propone la estrategia de la inclusividad en cuanto a los usuarios, es por eso, que se necesita una adecuada y mejorada accesibilidad dentro del cementerio. Con una arquitectura accesible, se favorece la autonomía e independencia de los individuos en situación de discapacidad, para que no dependan de una segunda persona para moverse.
CAPÍTULO 4
Propio
FORMA
CAPÍTULO 6
El diseño del equipamiento es un punto bastante fundamental, debido a que, con esta táctica el proyecto va a tener una visual más llamativa para los visitantes, elevando de esta forma su grado de influencia de la población.
Para lograr plantear las estrategias, se tomaron en cuenta diversos referentes respecto a cementerios metropolitanos en el Perú, buscando que nos aporten mayores conocimientos en cuanto a su planteamiento y sus ideas sostenibles.
CAPÍTULO 2
Estudio de casos
Inclusividad
SOSTENIBILIDAD - PAISAJISMO
Energías renovables
Jerarquía
CAPÍTULO 8
Tranquilidad
Recursos naturales
Se plantea la integración de vegetación en el cementerio, como una idea de sustentabilidad, formando una relación entre el entorno construido y el medio natural al que se enfrenta, aprovechando los recursos naturales de la zona y aminorando su impacto ambiental.
CAPÍTULO 7
Accesibilidad
Sostenibilidad
Continuidad
Dinamismo Influencia
Fluidez espacial
CAPÍTULO 10
Relaciones
LOS PROYECTOS
Confort de los usuarios
Se busca que el interior del cementerio presente una correcta fluidez espacial, con caminos libres y articulados que permitan organizar los espacios internos, generando confort y comodidad a los usuarios, así como también, un dinamismo en el equipamiento, con una accesibilidad útil para su recorrido.
CAPÍTULO 9
FLUIDEZ - ACCESIBILIDAD
CEMENTERIO
ORGANIZACIÓN, ZONIFICACIÓN Y ACCESOS
10.6 CAPÍTULO 1
A N Á L I S I S
O R G A N I Z A C I Ó N ,
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 2
Nuestro propuesta de cementerio tiene gran parte de su distribución de forma isométrica, la organización que mantiene es de forma lineal, con un acceso vial que recorre todas las zonas, desembocando en el mariposario y las demás zonas de entierro.
CAPÍTULO 4 CAPÍTULO 5
l Cu
to a m ie n to V ia d e E v it
ad is
Zon Pa
Zona
LOS PROYECTOS
Entre las zonas con una jerarquía menor, se tienen a la zona de velatorios, la administrativa, la de servicios complementarios y la de servicios generales.
Z O N A S
Zona Servicios Complementarios
e
CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
Las zonas con un jerarquía más grande están entre la zona paisajística junto a las tumbas, el columbario y el mariposario, y la zona de culto, donde se encuentra ubicada la capilla, la cual es una de las edificaciones con mayor importancia dentro del cementerio, aquí es donde tenemos lo que son las salas de crematorio y tanatorio, estas edificaciones se encuentran ubicadas en la entrada para que se pueda tener un acceso mucho más fácil y rápido.
D E
Zona de Culto
Gran parte de la zona administrativa se encuentra cerca de la entrada, y muy cerca de estas zonas también se encuentran ubicadas la zona de velatorio, zona de culto, zonas generales y complementarias, todo lo demás, es una zona paisajística, la cual abarca más del 60% de todo el terreno, en esta se encuentran muchas de las tumbas y cinerarios donde además los familiares podrán reposar.
JERARQUÍA DE ZONAS
J E R A R Q U Í A
Zona de Velatorios
ORGANIZACIÓN DEL PROYECTO
CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10
D E
a
t jís
ica
Y
A C C E S O S
10.6 CAPÍTULO 1
Zona Administrativa
RELACIÓN ENTRE ZONAS
CAPÍTULO 3
Zona Servicios Generales
CAPÍTULO 2
La ubicación de cada zona, esta diseñada estratégicamente, para que no pueda haber algún tipo de problemática dentro de ellas, como por ejemplo las zonas de cremación y morgue se encuentran alejadas de las zonas administrativas, en caso suceda alguna exhumación de un cuerpo no presente algún tipo de descomposición temprana.
Zona Paisajística
CAPÍTULO 5
Cada una de las zonas propuestas, tienen una buena relación al momento de realizar las actividades y funciones.
a m ie n to V ia d e E v it
a de S. co m pl em
CAPÍTULO 6
Zon
CAPÍTULO 4
El equipamiento también cuenta con servicios que los mismos habitantes pueden llegar a requerir en su momento, como por ejemplo, las misas dentro de la capilla, estas se realizan dentro de la zona de velatorios y la zona de culto.
ACCESOS PRINCIPALES Y SECUNDARIOS
CAPÍTULO 7
entar i os
El acceso principal al cementerio se da por la Via Evitamiento, es por ahí donde encontramos principalmente a la zona administrativa. Relación con el contexto inmediato:
CAPÍTULO 8
Se cuenta con un acceso principal interior que conecta todas las zonas de forma diagonal.
Zona
de
el
at orio
CAPÍTULO 9
Relación con las vías:
V
Los accesos no solo se relacionan con la Vía Evitamiento, sino que a la vez con la Ruta 27.
CAPÍTULO 10
Se tiene un ingreso estratégico, el cual le da una mayor accesibilidad a la población.
LOS PROYECTOS
s
Relación con los flujos urbanos:
INCLUSIÓN Y CIRCULACIÓN UNIVERSAL
10.7
Y
C I R C U L A C I Ó N
U N I V E R S A L
CAPÍTULO 2
CAPÍTULO 1
D I S T R I B U C I Ó N
CAPÍTULO 3
VIA PR OYEC TADA DE
EVITA MIEN TO
CAPÍTULO 4
ZONA COMPLEMENTARIA
CAPÍTULO 5
ESTACIONAMIENTO
ZONA DE VELATORIOS
ZONA ADMINISTRATIVA
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 6
ZONA DE CULTO
ZONA DE SERVICIOS GENERALES
ZONA PAISAJISTICA
CAPÍTULO 8
ÁREA DE EXPASIÓN
LOS PROYECTOS
CAPÍTULO 10
CAPÍTULO 9
ZONA PAISAJISTICA
ÁREA DE EXPASIÓN
10.6 CAPÍTULO 1
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 9
ZONA PAISAJISTICA
ÁREA DE EXPASIÓN
CAPÍTULO 10
LOS PROYECTOS
ÁREA DE EXPASIÓN
CAPÍTULO 2
EVITA MIEN TO VIA PR OYEC TADA DE
INCLUSION Y ACCESIBILIDAD UNIVERSAL
10.7
Y
C I R C U L A C I Ó N
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 2
CAPÍTULO 1
C O R T E S
CORTE A-A´
LOS PROYECTOS
CAPÍTULO 10
CAPÍTULO 9
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
ESCALA REFERENCIAL
CORTE B-B´ ESCALA REFERENCIAL
V E R T I C A L
10.7 CAPÍTULO 1
ESCALAS ESPACIALES
principales, presentan
los
los el
espacios
ambientes
que
cementerio
CAPÍTULO 2
Considerando
se son
intima
cuando
el
usuario
CAPÍTULO 3
escenarios de una escala mucho mas se
encuentra entre 4 muros pero eso
CAPÍTULO 4
llega ah cambiar cuando las zonas son el paisaje (paseo del recuerdo) , y es mucho mas notorio en la zona de
CAPÍTULO 5
culto donde la capilla es la resaltante por su tamaño y la materialidad que presenta al ser elaborada con placas.
CAPÍTULO 6
Las zonas vista en los primeros cortes son en la servicios complementarios y en la de servicios generales.
CAPÍTULO 7
CONECTORES VERTICALES La
propuesta
no
presenta
CAPÍTULO 8
circulación vertical , por que las edificaciones de toda las seis zonas son de solo un nivel , pero en la zona
de
servicios
generales
CAPÍTULO 9
podríamos considerar el tanque de agua como circulación vertical al momento
de
subir
la
CAPÍTULO 10
LOS PROYECTOS
mantenimiento del lugar.
realizar
INCLUSION Y ACCESIBILIDAD UNIVERSAL
10.7
Y
C I R C U L A C I Ó N
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 2
CAPÍTULO 1
C O R T E S
CORTE C-C´
LOS PROYECTOS
CAPÍTULO 10
CAPÍTULO 9
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 6
ESCALA REFERENCIAL
CORTE D-D´ ESCALA REFERENCIAL
V E R T I C A L
10.7 CAPÍTULO 1
ESCALAS ESPACIALES dos
cortes
donde
CAPÍTULO 2
Apreciamos
se
evidencia el respeto a la topografía del lugar para la distribución de las
CAPÍTULO 3
zonas y sus escenarios : En el primer corte pertenece a la zona administrativa , donde se ven espacio
compartido
para
CAPÍTULO 4
las oficinas en dos ambientes y un el
servicio de los usuarios.
CAPÍTULO 5
En el segundo corte , atraviesa la zona de culto donde se ven varios ambientes y corte en la parte de de
familiares presentado
las
personas
recién un
con
fallecidos
espacio
en
CAPÍTULO 6
espera
, el
centro ah manera de jardín que
CAPÍTULO 7
beneficia a luz natural a todo el escenario. En los cuatro cortes presentados
la
CAPÍTULO 8
integración que tiene el terreno y la propuesta
haciéndola
fluida
con
senderos que unen todas las zonas y
CAPÍTULO 9
rodeadas de un paisaje que brinda vida después de una escenario de penumbra ocasionado por la perdida
CAPÍTULO 10
LOS PROYECTOS
de los usuarios que visitan este lugar.
10.7
SOSTENIBILIDAD Y RESILENCIA A N Á L I S I S
D E
C O N C E P T O S
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 2
CAPÍTULO 1
LOGICA ESTRUCTURAL
Y
E S T R A T E G I A S
P R O Y E C T U A L E S
COLUMNA
El tipo de construcción en la zona de nuestro terreno es de nivel de riesgo bajo, aprovechando esto, el tipo de estructura que se utilizo en toda nuestras edificación es de estructura confinada.
las medidas estructuras que se empleo en nuestros cimientos zapatas son, de 1.20m de ancho y 1.50m de altura,cada zapata esta construida con un enmallado de acero. las dimensiones de nuestras columnas son de dos medidas de 0.60mx0.60m y 0.40mx0.60m, de esta misma forma nuestras vigas tienen la misma dimensiones, para una mayor conexion y prevencion algun tipo de desastre natural como lo son los movimiento teluricos, como distribución estratégica para movimiento telúricos y respetando el tipo de uso para cada zona, esta misma se dividió en 6 zonas. la cantidad de piso aproximadamente por área, solo es un piso , esto mismo se debe a que las zonas que se presentaran de un cementerio no necesita que se abarque una cantidad de pisos, por que cada zona necesita tener una separación por el tipo de área.
COLUMNA TIPO 1 0.60x0.60
COLUMNA TIPO 2 0.60x0.40
ZAPATA
ZAPATA GENERAL 1.20x1.50
VIGA
Nuestra estructura esta diseñada para que pueda llegar a tener un buen funcionamiento y pueda tener un buena resistencia.
VIGA GENERAL 5 A 6 M APROX.
10.7 CAPÍTULO 1
La zona de servicios complementarios tiene un total de 11 ejes verticales y tiene 4 ejes horizontales donde se forma esta malla estructural.
CAPÍTULO 2
Esta zona esta divido en 3 espacios que funcionan de manera independiente y por esta misma razón se implementaron juntas de dilatación entre estos espacios, para una mayor estabilidad y resistente, trabajando conjuntamente con los amarres de las columnas y vigas.
CAPÍTULO 3
Los materiales que mas que abarcan esta zona es concreto con fierros de acero que se emplearan tanto en las columnas, vigas y lozas para que esta misma tenga elasticidad en todo el sistema estructural, cumpliendo así todo la función de soportar movimiento telúricos, por ultimo cada parte dicha tendrá un recubrimiento de concreto para que pueda resistir la decadencia de las estructuras como lo son el salitre.
CAPÍTULO 4 CAPÍTULO 5 CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10
LOS PROYECTOS
LOS PROYECTOS
CAPÍTULO 10
CAPÍTULO 9
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 2
CAPÍTULO 1
10.7
SOSTENIBILIDAD Y RESILIENCIA D E T A L L E L A G U N A A R T I F I C I A L
10.7 CAPÍTULO 1
DETALLE- LAGUNA
CAPÍTULO 2
Para el detalle de la laguna , se considero esas pequeñas pendientes que tiene en esa zona el terreno para
CAPÍTULO 3
poder colocar piedras y generar una especie de fuente que desde la roca mas elevada vaya recorriendo poco a
CAPÍTULO 4
poco hasta la parte central de la laguna . Al
ser
una
laguna
artificial
se
CAPÍTULO 5
considero el Liner y el Geotextil que son materiales que no permiten que el agua colocada se pierda , despues
CAPÍTULO 6
se penso en colocar gravilla y tierra mejorada para el acabado la parte inferior de la laguna que llega a tener un profundida no mayor al metro. pensó
esa
profundidad
CAPÍTULO 7
Se
´para
evitar cualquier accidente y para no desperdiciar una gran cantidad de
CAPÍTULO 8
agua en la laguna a la ves que encaja en si entorno paisajístico y no genera un gasto elevado como hubiera sido una
laguna
de
grandes
CAPÍTULO 9
tener
proporciones.
CAPÍTULO 10
LOS PROYECTOS
SOSTENIBILIDAD Y RESILIENCIA
10.7 CAPÍTULO 1
D E T A L L E
Sistema
-
C A P I L L A
constructivo
de
del
Cementerio, gran parte de su estructura
CAPÍTULO 2
esta construida de material de concreto, formando así cubiertas con un sistema de placas para que puedan mantener la altura
CAPÍTULO 3
y soporte. el grosor de las cubiertas es de 0.50m de
CAPÍTULO 4
ancho, esto mismo esta misma para que pueda emplearse materiales como concreto y un enmallado de acero, para que pueda
CAPÍTULO 5
tener una buena resistencia. Dispone de 5 capas con materiales que
CAPÍTULO 6
realzan su construcción, volviéndolas mas seguras para el usuario.
CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8
Capa de concreto Capa de enmallado de acero
capa de concreto
Capa Interna Capa de placas
La capilla tiene una de las estructuras mas solidas
CAPÍTULO 9
de
todo
complementan
el
con
cementerio,
que
sistemas
pasivos
de
se
como lo que son iluminacion natural y LOS PROYECTOS
CAPÍTULO 10
Capilla
ventilacion natural.
MERCADO METROPOLITANO
UBICACIÓN DEL PROYECTO
10.1 CAPÍTULO 1
D A T O S
G E N E R A L E S
Ubicación del Proyecto
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 2
Mercado Metropolitano
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
Perú
CAPÍTULO 6
8.76 ha / 87 650 m²
CAPÍTULO 7
Debido a la falta de equipamientos de comercio metropolitano en el distrito de Nvo. Chimbote, se plantea la propuesta de este tipo de equipamiento en espacios que presenten mayor accesibilidad para la población neochimbotana.
CAPÍTULO 8
Este espacio está sobre un suelo para uso de Comercio Especializado, debido a que en la propuesta del PDU, no hay zonas en las que se pueda ubicar un comercio metropolitano, sin embargo se está abarcando dos terrenos, ubicados en el sector 9.
CAPÍTULO 9
Leyenda LOS PROYECTOS
CAPÍTULO 10
Ancash
ÁREA DE INTERVENCIÓN
Escala gráfica
ZONA DE COMERCIO Nvo. Chimbote
0
10
20
30
50
100
EA DE EX PA ÁR
N
10.1 S
IÓ
D E L
CAPÍTULO 2 CAPÍTULO 3
CTOR 9 SE
CAPÍTULO 1
N
CAPÍTULO 4 CAPÍTULO 5
ASPECTOS LEGALES
CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7
El terreno escogido para la propuesta del mercado, es apto para intervenir y tiene las condiciones para proyectar un mercado. Cuenta con un área de .76 hectáreas, es decir con 87650.50 m2 y tiene un perímetro de 1247.40 ml.
CAPÍTULO 8
SECTOR
CAPÍTULO 9
Este terreno está ubicado en el sector 9 del distrito de Nuevo Chimbote, y está muy cerca a la Urb. Nicolás de Garatea.
LOTES COLINDANTES
CAPÍTULO 10
Aproximación al Lugar
LOS PROYECTOS
Los lotes colindantes a este terreno, vienen a ser lotes de viviendas de RDM.
VÍAS ADYACENTES
10.1
D A T O S
CAPÍTULO 1
A
C
CE
SIBILID
A
Vías Colindantes
D
VÍAS COLINDANTES
CAPÍTULO 4
Una de estas vías está hacia el sur, esta viene a ser la Avenida Los Álamos, asimismo hacia el oeste se encuentra la Avenida Agraria, esta última es muy concurrida.
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
La Avenida Agraria vendría a ser la principal dentro del área de intervención, además de que cuenta con 55 metros lineales, esta vía cuenta dos pistas centrales que tienen 3 carriles cada una, y a los extremos, se tienen 2 carriles con un estacionamiento incluido.
Zona Agrícola
Av. Los Álamo
Zona Agrícola
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 2
Este terreno está ubicado en una zona del sector 9 del distrito de Nuevo Chimbote, en donde existen algunas avenidas principales.
Av. Agraria
Av. Agraria
CAPÍTULO 7
Esta vía es la que indica la llegada al equipamiento, ya que se conecta con la Avenida Central, la cuál viene a ser una vía principal.
CAPÍTULO 8
Las demás vías vienen a ser calles y pasajes que se conectan entre sí con otras avenidas.
Zona Agrícola
Leyenda
CAPÍTULO 9
ZONA AGRÍCOLA AV. AGRARIA LOS PROYECTOS
CAPÍTULO 10
G E N E R A L E S
ZONA AGRÍCOLA
Escala gráfica
AV. LOS ÁLAMOS
Av. Los Álamos
0
10
20
30
50
100
10.1 CAPÍTULO 1 CAPÍTULO 2 CAPÍTULO 3
s
CAPÍTULO 5
Zona Agrícola
CAPÍTULO 4 CAPÍTULO 6
AV. AGRARIA - 55 ml. CARACTERÍSTICAS URBANAS
CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8
Teniendo en cuenta la ubicación de este proyecto, se va a considerar que este estará cerca a lotes de viviendas, es decir que la población podrá tener un fácil acceso al mercado, además que poseerá un gran área para poder desarrollar un mercado metropolitano, al cual podrán ir personas del mismo Nuevo Chimbote o del distrito de Chimbote. Este equipamiento también tendrá una conexión con los sectores cercanos, y de esta manera, será un espacio con gran afluencia de personas.
CAPÍTULO 9
CARACTERÍSTICAS PAISAJÍSTICAS
CAPÍTULO 10
LOS PROYECTOS
El proyecto, estará ubicado cerca a áreas verdes, pero además dentro de la propuesta se incluirá el contexto natural y la vegetación que existe en el lugar, para que de esta manera se puedan aplicar estrategias verdes.
USOS DE SUELO
10.1
D A T O S
G E N E R A L E S
ZONIFICACIÓN
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 2
En cuanto a la zonificación que presenta el sector, se puede analizar que hay suelos zonificados como RDM, RDA, comercio, recreación pública, educación, industria y otros usos.
Zonificación
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
Existen lotes colindantes que son propuestos para recreación pública, otros usos, y los demás vienen a ser lotes para viviendas de RDM, también se puede observar que hay lotes un poco más alejados que estarían zonificados como industria.
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 6
Lo que beneficia esto al proyecto es la cercanía de las viviendas, ya que el mercado podrá tener una gran afluencia de personas por estar en un lugar muy accesible.
CAPÍTULO 8
Además, se puede ver que hay diversos espacios para áreas verdes, lo cual se podrá relacionar con las propias estrategias que se van piensan incorporar en el proyecto.
TENENCIA / TENDENCIA Pertenece al Plan de Desarrollo Urbano de Chimbote. Con respecto a la tendencia principal de usos de suelo que se puede identificar, es la de recreación pública, otros usos, RDM, e incluso Industria. Entonces, en esta zona se estaría proyectando el uso para un crecimiento urbano en cuanto a más crecimiento poblacional, lo cultural, y el comercio.
USOS DE SUELO
LOS PROYECTOS
CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10
io
Suelo de sti na do
CAPÍTULO 1
a
m o C
erc
El uso de suelo que ha sido establecido para esta área se basa en las actividades que se proponen desarrollar ahí, como por ejemplo el comercio.
Área de intervención
EDUCACIÓN
RDM
INDUSTRIA
COMERCIO
RDA
RECREACIÓN PÚBLICA
OTROS USOS
10.1 CAPÍTULO 1
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 9
Comercio
Educación
CAPÍTULO 10
RDM 0
10
20
30
50
100
LOS PROYECTOS
Escala gráfica
CAPÍTULO 2
Recreación
ANÁLISIS DEL TERRENO
10.2
T O P O G R Á F I C A S
CAPÍTULO 1
C A R A C T E R Í S T I C A S
RDM PARCELAS AGRÍCOLAS
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 2
RDM
P2
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
P1
RDM
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 6
Área bruta: 87, 650.50 m²
P4
POLIGONAL
CAPÍTULO 9
ESC. 1/50
COMERCIO METROPOLITANO Área: 8.77 ha / 87 650.50 m² LOS PROYECTOS
CAPÍTULO 10
P3
PARCELAS AGRÍCOLAS
Perímetro: 1 247.40 ml. Escala gráfica 0
10
20
30
RDM 50
100
10.2
ÁNGULO
ESTE
NORTE
P1
P1 - P2
408.00
89º 31' 26"
773237.4024
8992587.0000
P2
P2 - P3
212.90
91º 25' 53"
773525.4024
8992298.0000
P3
P3 - P4
411.54
88º 51' 53"
773378.4024
8992144.0000
P4
P4 - P1
214.97
90º 10' 48"
773086.4024
8992434.0000
Área: 8.77 ha / 87 650.50 m² Perímetro: 1 247.40 ml.
CAPÍTULO 4
LARGO
CAPÍTULO 3
LADO
CAPÍTULO 2
VÉRTICE
CAPÍTULO 1
Dimensiones del Terreno
RIESGOS Y VULNERABILIDAD
CAPÍTULO 5
En el terreno de intervención hemos analizado que presenta un nivel bajo en cuanto a vulnerabilidad física, social, económica y ambiental; con respecto a los riesgos, muestra un nivel bajo sobre los movimientos de masa en la zona y un nivel medio para sismos que se presentan en la zona.
1 CAPÍTULO 6
Av. Industrial Zona Agricola
CAPÍTULO 7
1
2 Riachuelo IDP Av. Agraria
CAPÍTULO 8
Av. Los Alamos
3
3
CAPÍTULO 9
2
DIMENSIONES
CAPÍTULO 10
LOS PROYECTOS
El terreno a intervenir, en donde se tiene planeada la propuesta de un mercado metropolitano, presenta una forma totalmente regular con cuatro óptimos lados visuales. Este terreno abarca dos parcelas que, según el PDU, esta propuesto para comercio especializado y tiene una suma de casi 9 hectáreas para su desarrollo; a los extremos más cercanos del terreno se muestran mayormente zonas agrícolas con caminos de trocha y de igual manera áreas de RDM que se han ido consolidando hace poco.
ANÁLISIS DEL TERRENO
10.2
C A R A C T E R Í S T I C A S
T O P O G R Á F I C A S
CAPÍTULO 1
CORTES TRANSVERSALES T O P O G R A F Í A
CAPÍTULO 2
C
B
Noroeste - Sureste A
D
CORTE A - A 68m
65m
D
62m
60m
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 3
58m
E
CAPÍTULO 5
E
CORTE B - B
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 6
F
CAPÍTULO 8
B
A
El terreno al estar ubicado al extremo del sector, todavía tiene presencia en su mayoría de zona agrícola pero dedicada al comercio según el PDU - Nuevo Chimbote. Sus curvas de nivel varían desde los 50 a los 70 m.s.n.m. LOS PROYECTOS
60m
65m
66m 60m
62m
En el corte B - B, se observan zonas ondeadas debido a la presencia de montículos de tierra de manera descendente.
La topografía del sector 09, es de manera ascendente partiendo desde la Panamericana Norte hasta el borde del lado noreste del distrito de Nuevo Chimbote.
55m
58m
F
C
CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10
El corte A - A presenta variaciones ascendentes de 58 a 68 m.s.n.m., con pequeños montículos y algunas zonas casi planas.
64m
CORTE C - C 58m
60m
54m
70m
El corte C - C presenta un relieve mucho más abrupto con variaciones de 54 a 64 m.s.n.m., finalizando con una subida más directa.
10.2 CORTES LONGITUDINALES CORTE D - D 62m
58m
55m
53m
La forma que presenta el terreno es rectangular, abarcando toda el área posible hasta llegar a la los pasajes y vías proyectadas que lo limitan.
62m 60m
El suelo de la zona en el que se encuentra el terreno es en su mayoría limoso con proporciones adicionales de roca, además de vegetación por ser zona agrícola. En el mapa geomorfológico del PDU, resalta que la zona presenta colinas y lomadas en roca incrustada.
57m
CAPÍTULO 5
CORTE E - E
S U E L O
CAPÍTULO 4
65m
D E
CAPÍTULO 3
Su forma, al ser regular, encaja exactamente con el área destinada al comercio aprovechando todo lo posible para tener mayor alcance y mejor accesibilidad al lugar.
T I P O
El corte D - D es descendiente desde los 62 a los 53 m.s.n.m., su relieve tiene variaciones pero no son tan abruptas, como se evidencia en el corte de elevación.
CAPÍTULO 2
60m
CAPÍTULO 1
M O R F O L O G Í A
Noreste - Suroeste
Tiene un pequeño
10 %
para
CAPÍTULO 6
90 %
porcentaje
brindar firmeza. Suelo apto para las
Suelo Limoso
construcciones.
CAPÍTULO 7
En el corte E - E, se observa un descenso mucho más directo de los 65 a los 57 m.s.n.m., presenta algunas zonas planas en su parte alta y céntrica.
Suelo Rocoso
VEGETACIÓN: El lugar posee bastante vegetación, al ser una zona de parcelas con poco cuidado dando origen a
67m 65m
CAPÍTULO 8
CORTE F - F
crecimiento no controlado.
62m
CAPÍTULO 10
LOS PROYECTOS
En el corte F - F se ven zonas semi-planas en la parte central de la elevación, teniendo una variación de casi 3 m. de manera leve.
CAPÍTULO 9
59m
RADIO DE INFLUENCIA E Q U I P A M I E N T O
CAPÍTULO 2
RADIO DE INFLUENCIA DEL MERCADO METROPOLITANO
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 3
Considerando que nuestra propuesta de mercado está pensada para que pueda conectar, cubrir y abarcar a todos los sectores de Nuevo Chimbote, y además a Chimbote, la población tendrá una mayor accesibilidad hacia este equipamiento de comercio.
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
Este equipamiento metropolitano, podrá satisfacer las necesidades de la población, como por ejemplo la venta desde alimentos hasta prendas de vestir, es por eso que se contará con los espacios apropiados para que se desarrolle cada actividad.
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
Además, este cumplirá con las condiciones y parámetros establecidos que se necesitan para llegar a realizar un mercado metropolitano.
LOS PROYECTOS
CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10
D E L
XIMACIÓN A LT ER RE N
CAPÍTULO 1
C A T E G O R Í A
O
DE
IN
T
E ERV
NCIÓN
Av. Evitamiento
MERCADO METROPOLITANO
O R P A
10.3
Av. Agraria
PUBLICO DIRIGIDO a mas de 200 000 Habitantes:
La propuesta tiene la proyección de que pueda abastecer a más de un sector, haciendo que tanto los mercados minoristas y supermercados puedan trabajar de la mano, incluso facilitando el comercio para los pequeños empresarios como los que cuentan con bodegas.
Adultos Mayores
Jóvenes y Adultos
Niños
10.3 CAPÍTULO 1
POBLACIÓN
CAPÍTULO 2 CAPÍTULO 3
Al proyectar un mercado mayorista, el radio de influencia llega aproximadamente a los 15 000 metros, por eso mismo abarca ciudades como Nuevo Chimbote, Chimbote, Moro, Santa, pero también Casma, Samanco, Huarmey.
CAPÍTULO 4
Es así que, la propuesta del mercado metropolitano contará con 87 650 m² y la población, está dada considerando su contexto mediato e inmediato, por ello se pretende que el equipamiento pueda servir aproximadamente a 200 000 habitantes, quienes podrán desarrollar actividades que estén aptas de desarrollarse dentro de este equipamiento de comercio.
CAPÍTULO 5
CATEGORIA DEL EQUIPAMENTO
2,000
Mercado Minorista
Mayor a 10 000
800
Centro de Acopio
Mayor a 50 000
10, 000
Mercado Ferial
Mayor a 200 000
20, 000
CAPÍTULO 10
Mayor a 200 000
CAPÍTULO 9
Mercado Mayorista
CAPÍTULO 8
m2
CAPÍTULO 7
R. Poblacional
LOS PROYECTOS
POBLACIÓN
CAPÍTULO 6
Se va a implementar este equipamiento, que cumpla con las medidas necesarias para poder llegar abastecer a todo un distrito, teniendo así la categoría de metropolitano mayorista, y se brinden los servicios necesarios para un buen funcionamiento.
PERFIL DEL USUARIO
10.4 CAPÍTULO 1
C A R A C T E R Í S T I C A S
PERFIL DEL USUARIO
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 2
El proyecto va dirigido para cualquier tipo de usuario, ya sea para un comerciante con negocio propio, residente de la ciudad que requieran comprar o turistas, sin importar la edad, género o alguna discapacidad.
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
Con esto se podrá aumentar de manera beneficiosa la actividad comercial, donde se beneficiarán todos los usuarios de la ciudad. También se satisfacerían las necesidades del usuario, incrementando incluso la labor formal, potenciando al distrito, siendo este un mercado metropolitano con un abastecimiento con promedio de 200,000 habitantes a 1,000.000 de habitantes.
RANGO DE EDADES:
6 - 11
CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8
LOS PROYECTOS
Para dar brindar seguridad y estabilidad al usuario en estos tiempos de pandemia, este mercado metropolitano es vital para ayudar en la salud mental de las personas , permitiéndoles no estar recluidos en sus hogares, sino darles la oportunidad de salir a realizar sus compras y relacionarse como era en antaño.
12 - 18
19 - 26
60 +
27 - 59
10% 10% 35% 25% 20% Niños
Adicional a la actividad comercial, el usuario podrá beneficiarse con otros servicios dentro y fuera del establecimiento (en este último caso dependiendo si hay puestos temporales).
CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10
G E N E R A L E S
Adolescentes
Jóvenes
Adultos
Ancianos
Accesibilidad Universal de Usuarios
NECESIDADES DEL USUARIO
PR Vender los productos para obtener ingresos económicos
Abastecerse de productos
Comprar productos para poder la alimentación, aseo personal y otros
Socializar en espacios de recreación
Usu pro hac me
10.4 CAPÍTULO 1
ACTIVIDADES DEL USUARIO COMPRADORES
VENDEDOR
CAPÍTULO 3
25%
realizar del
CAPÍTULO 2
Persona destinada a comercio dentro equipamiento.
Esperar la atención por parte de administración Compra de productos Retiro y depósito de dinero Recrearse y contemplar las instalaciones Necesidades fisiológicas y aseo personal Botar desechos
CAPÍTULO 4
PERSONAL DE TRABAJO
35%
Preparación de potajes en las zonas de los puestos de comida Exhibición de los productos en venta Vender al publico que transita fuera del mercado
uario destinado a proveer oductos de primera necesidad cia los distribuidores del rcado.
Usuarios encargados de distribuir los productos hacia los comerciantes.
CAPÍTULO 10
DISTRIBUIDOR
Brindar seguridad, orden, control y vigilancia Compra y venta de productos Carga y descarga de productos Lavado y salida de productos Almacenaje y selección de los productos Almacenar las herramientas necesarias para el mantenimiento Reparación y mantenimiento Estacionamiento de vehículos Abastecer energía eléctrica Almacenaje y distribución de agua
LOS PROYECTOS
ROVEEDOR
de
CAPÍTULO 9
25%
almacenaje
CAPÍTULO 8
15%
y
CAPÍTULO 7
Recolección basura
CAPÍTULO 6
Usuarios beneficiarios los cuales se abastecen de productos de primera necesidad.
CAPÍTULO 5
COMPRADOR
Elaborar informes Brindar atención al cliente que visite el mercado Realizar ventas Cobrar al cliente
PROGRAMACIÓN ARQUITECTÓNICA
10.4
E S P A C I O S
ZONA DE VENTAS
Zona húmeda
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 1
D E
CAPÍTULO 2
A N Á L I S I S
ZONA DE CARGA Y DESCARGA
ZONA ADMINISTRATIVA
Área de despacho
Recepción
Abastecimiento de productos secos, semi-húmedos y húmedos
Administración
ZONA
Agencias
CAPÍTULO 4
Zona semi-húmeda
Zona seca
Plaza y z recreativ
CAPÍTULO 5
Sala de reuniones
CAPÍTULO 6
Zona libre
Área de control de productos
Patios de
Espacio de estar
ZONA DE GESTIÓN DE RESIDUOS
CAPÍTULO 7
Área de clasificación de productos
CAPÍTULO 8
LOS PROYECTOS
Puestos Oficina de seguridad y monitoreo
Cuartos de basura
CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10
I N T E R N O S
Almacenes de residuos sólidos (biodegradables, Reciclables)
Área de lavado y preparado
Mantenimiento
Almacenes por tipo de producto
Sala mul Servicios higiénicos
Tópico
Explanad
10.4
Z. Gestión de Residuos
100
Z. Carga y Descarga
100
Z. Administrativa
800
Z. Servicios Complementarios
1450
Z. Servicios Generales
115
CAPÍTULO 5
Play Park
Cámaras frigoríficas
698
CAPÍTULO 4
e comida
Tienda de Souvenirs
Vigilancia y seguridad
Z. de Ventas
CAPÍTULO 3
ona a
Gimnasio
AFORO POR ZONAS
CAPÍTULO 2
s bancarias
ZONA DE SERVICIOS GENERALES
CAPÍTULO 1
DE SERVICIOS COMPLEMENTARIOS
Utilería y aseo
CAPÍTULO 6
Servicios higiénicos
CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10
Área para equipos de bomba
LOS PROYECTOS
da
Estacionamiento
CAPÍTULO 8
ti eventos
Servicios higiénicos
CAPÍTULO 7
exteriores
CONCEPTUALIZACIÓN Y ESTRATEGIAS
10.5
CAPÍTULO 2
CAPÍTULO 1
A N Á L I S I S
C O N C E P T O S
Y
E S T R A T E G I A S
"ENCUENTROS PERSONALES"
IDEA RECTORA:
"El MERCADO PRESENTARÁ ESCENARIOS FLUIDOS PARA UNA FÁCIL ENTRADA Y SALIDA DEL LUGAR"
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 3
Generar una organización entre el orden y la fluidez entre sus espacios internos y externos. Generando entradas que permitan una correcta accesibilidad en el interior del mercado y sus alrededores.
CAPÍTULO 7
P R O Y E C T U A L E S
IDEA GENERATRIZ:
HIBRIDISMO
DISTRIBUCIÓN ESTRATÉGICA Generar tanto adentro como afuera del equipamiento, una distribución estratégica en cuanto a los puestos de venta que se plantearán en el mercado y sus alrededores, de acuerdo al tipo de producto que se venda.
INTEGRACIÓN DE LO NATURAL
RESPETAR LA MORFOLOGÍA
Utilizar recursos sostenibles para que el mercado pueda mantenerse por sí mismo, como por ejemplo, generando una correcta iluminacion y ventilacion natural como mamparas y cubiertas.
Desarrollar el mercado respetando la topografía que presenta el terreno escogido, diseñando los ambientes con diferentes desniveles que sigan la forma que expresa.
SISTEMAS SUSTENTABLES
CAPÍTULO 8
Uso de estrategias bioclimáticas para reducir el consumo de energía y el impacto ambiental del equipamiento.
LOS PROYECTOS
CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10
D E
RELACIONES PERSONALES Presentar suficientes escenarios / espacios que prevean múltiples actividades, no solo de compra y venta, sino que también las relaciones personales que generan los trabajadores con los clientes. Socialización + intercambio + comercio
10.5 ESTRATEGIAS
Diseño
El diseño de la forma del equipamiento es un punto muy importante, ya que con esta estrategia el proyecto tendrá una visual atractiva del mercado para los visitantes, elevando así su grado de influencia por parte de la población.
MARCO OPERATIVO Dinamismo
Entornos Confort de usuarios
los
Inclusividad
Sostenibilidad
FLUIDEZ - ACCESIBILIDAD
Energías renovables
CAPÍTULO 10
Recursos naturales
LOS PROYECTOS
Estructura interna como célula
Se propone la fluidez espacial, que busca organizar el espacio interior huyendo de la compartimentación rígida. Logrando consigo, que se desarrollen las actividades dentro y fuera del mercado con dinamismo, y una accesibilidad apta para el confort de los usuarios.
CAPÍTULO 9
MERCADO
Espacios ventilados
CAPÍTULO 8
Flexibilidad de espacios
CAPÍTULO 7
Entradas múltiples
Puestos exteriores
SOSTENIBILIDAD - PAISAJISMO Se piensa integrar la vegetación como una alternativa para aprovechar los recursos naturales y minimizar el impacto ambiental de la zona. De igual manera teniendo en cuenta el uso de energías renovables, la reducción de la cantidad de materiales y los sistemas de evacuación de residuos sólidos.
Fluidez espacial
Integración de vegetación
CAPÍTULO 6
Brindar bienestar
CAPÍTULO 5
Se piensa generar una flexibilidad de espacios, tanto en el interior como en el exterior del mercado. Demostrando que los espacios internos del mercado pueden extenderse hacia el exterior, como una célula que no pierde su estructura interna, su forma y su finalidad.
Se propone la estrategia de «diseño para todos» y consiste en la mejora de accesibilidad de los usuarios a cualquier espacio interno o externo del mercado. Una arquitectura accesible, favoreciendo la autonomía e independencia de las personas en situación de discapacidad para que no necesiten de una segunda persona para moverse en el edificio.
de
Accesibilidad de los usuarios independencia
FLEXIBILIDAD
USUARIO - INCLUSIVIDAD
CAPÍTULO 4
Influencia población
CAPÍTULO 3
Relaciones personales
CAPÍTULO 2
Para las estrategias planteadas se tomaron diversos referentes respecto a mercados metropolitanos en el Perú, que nos aporte un mayor conocimiento en cuanto a sus ideas rectoras y sus propuestas sostenibles.
Visuales paisajísticas
ACÚSTICA E ILUMINACIÓN Se propone generar un ambiente con iluminación y acústica óptima, debido a que se busca crear un entorno que brinde bienestar al usuario. Aportando un equilibrio a las relaciones personales y mejora de la comunicación dentro del mercado.
CAPÍTULO 1
FORMA
ORGANIZACIÓN, ZONIFICACIÓN Y ACCESOS
10.6 CAPÍTULO 1
A N Á L I S I S
O R G A N I Z A C I Ó N ,
J E R A R Q U Í A
ORGANIZACIÓN DEL PROYECTO
CAPÍTULO 2 CAPÍTULO 3 CAPÍTULO 4 CAPÍTULO 5
Zona de Servicios Complementarios
LOS PROYECTOS
a
scarga
a de Ca rg
s
e yD
pl
Zon Zona Co m
CAPÍTULO 6 CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8
Entre estas zonas se tiene a la zona de ventas, donde tenemos sub-zonas como la zona húmeda, zona semihúmeda, zona seca y zona libre, luego está la zona de gestión de residuos y sobre todo la zona de carga y descarga, la cual va a permitir el desembarque de los productos para el abastecimiento del mercado. Estas tres zonas vienen a ser las más importantes para el funcionamiento del mercado.
Z O N A S
Zona Administrativa
JERARQUÍA DE LAS ZONAS Las zonas que se van a proyectar son distintas y diversas, por ello, para la jerarquía de zonas se ha tomado en cuenta que los espacios primordiales y los más usados y concurridos, serán los que tienen una mayor jerarquía, por la importancia que tienen para toda las personas.
D E
Zona de Carga y Descarga
De acuerdo a nuestra propuesta, la cual se está desarrollando en un terreno regular, se plantea una organización central, donde la zona de ventas y de servicios complementarios, son las que ocupan mayor área en un punto estratégico de la parte del centro, son las que van a articular a todas las zonas e inclusive se van a poder extenderse hacia afuera, con la estrategia de puestos exteriores y patios de comida. Por otro lado, las demás zonas son las que se van a ubicar alrededor de estas, siguiendo la trama que se está planteando.
CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10
D E
em
en
tar ia
Y
A C C E S O S
10.6
Zona de Ventas
CAPÍTULO 1
Además, existen otras tres zonas que también influyen en todas las actividades que el usuario realice, ya sean los compradores o el mismo personal de trabajo, estas zonas son la administrativa, la de servicios complementarios y la de servicios generales, estas vienen a tener similar jerarquía con las tres primeras.
CAPÍTULO 2
RELACIÓN ENTRE ZONAS Zona de Gestión de Residuos
CAPÍTULO 3
Las diversas zonas ubicadas en el equipamiento, se relacionan desde el punto estratégico que se ha planteado en la parte central. Los ambientes de cada zona tienen una función especial, que permiten que todo se realice correctamente.
ad
e
nt as
CAPÍTULO 6
Ve
El acceso principal al mercado se da por la avenida Agraria, es por ahí donde encontramos principalmente a la zona de ventas, y los accesos secundarios se dan por la parte lateral, por donde se ingresa a la zona de servicios complementarios, y la parte trasera, por donde se da el ingreso a la zona de carga y descarga.
CAPÍTULO 5
Zon
CAPÍTULO 4
ACCESOS PRINCIPALES Y SECUNDARIOS
Zona de Servicios Generales
Relación con el contexto inmediato:
CAPÍTULO 7
Estos accesos tienen una gran conexión con el alrededor, ya que están ubicados estratégicamente para una mayor concurrencia, una mejor distribución de las zonas y mejor uso por parte de la población.
Zona de Se rv i
ci
Como ya se mencionó, los accesos se relacionan con la avenida Agraria, pero a la vez con la avenida Evitamiento, ya que por ahí ingresan los camiones que llegan con los productos para el abastecimiento. Relación con los flujos urbanos del lugar:
CAPÍTULO 10
Al tener un ingreso estratégico, existe una mejor accesibilidad, es así que la población podrá concurrir el equipamiento con facilidad de llegada.
LOS PROYECTOS
erales
CAPÍTULO 9
Gen
ria
os
gra Av. A
CAPÍTULO 8
Relación con las vías:
ORGANIZACIÓN, ZONIFICACIÓN Y ACCESOS
10.6 CAPÍTULO 1
A N Á L I S I S
D E
O R G A N I Z A C I Ó N ,
Y
A C C E S O S
Ocupación de zonas:
10%
15%
35%
5%
5%
LOS PROYECTOS
CAPÍTULO 10
CAPÍTULO 9
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
30%
Zona Agrícola
Zona Agrícola
CAPÍTULO 2 CAPÍTULO 3
La zona administrativa está ubicada justamente por el ingreso principal, y las demás zonas de carga y descarga, gestión de residuos y la de servicios generales se encuentran en las parte posterior, muy cerca a la zona de ventas.
CAPÍTULO 4
Z O N A S
ESC. 1/50
La zonificación de la primera planta se basa en abarcar gran área del exterior como parte de la zona de servicios complementarios, es por aquí por donde se da el acceso principal, gran parte del área interior es la que ocupa la zona de ventas y además tiene conexión con todas las demás zonas.
CAPÍTULO 5
D E
PRIMERA PLANTA
ZONIFICACIÓN:
CAPÍTULO 6
J E R A R Q U Í A
Avenida Agraria
10.6 CAPÍTULO 1
LEYENDA Z. ADMINISTRATIVA
Z. CARGA Y DESCARGA
Z. SERVICIOS COMPLEMENTARIOS
Z. GESTIÓN DE RESIDUOS
Z. SERVICIOS GENERALES
CAPÍTULO 2
Z. DE VENTAS
CAPÍTULO 3 CAPÍTULO 4 CAPÍTULO 6
Avenida Los Álamos
CAPÍTULO 5 CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10
LOS PROYECTOS
Zonificación Primera Planta
ORGANIZACIÓN, ZONIFICACIÓN Y ACCESOS
10.6
A N Á L I S I S
D E
O R G A N I Z A C I Ó N ,
J E R A R Q U Í A
D E
Z O N A S
Y
A C C E S O S
CAPÍTULO 1
SEGUNDA PLANTA ESC. 1/50
ZONIFICACION:
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 2
Para la zonificación de la segunda planta, se pensó en que la zona de servicios complementarios ocupe la parte de adelante, mientras que la zona de ventas permanece en el mismo lugar que la primera planta.
Zona Agrícola
30%
10%
15%
35%
5%
5%
LOS PROYECTOS
CAPÍTULO 10
CAPÍTULO 9
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 6
Ocupación de zonas:
Zona Agrícola
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
Tanto la zona de carga y descarga como la de gestión de residuos y la administrativa como la de servicios generales, están ubicados en la parte posterior, pero se consideró también, ubicar un ambiente que es parte de la zona de servicios complementarios.
Avenida Agraria
CAPÍTULO 1
CAPÍTULO 2
CAPÍTULO 3
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 7
Avenida Los Álamos
10.6
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 9
CAPÍTULO 10
LOS PROYECTOS
Zonificación Segunda Planta
INCLUSION Y ACCESIBILIDAD UNIVERSAL
10.7 CAPÍTULO 1
D I S T R I B U C I Ó N
C I R C U L A C I Ó N
ESC. 1/50
Para cada zona del mercado, se consideraron ambientes importantes, distribuidos de manera que el espacio pueda ser funcional.
CAPÍTULO 2
H O R I Z O N T A L
PRIMERA PLANTA
DISTRIBUCIÓN DE AMBIENTES
Zona Agrícola
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 6
Dentro del mercado ya se distribuyen los puestos para la zona húmeda, semi-húmeda y seca, y entre los ambientes que se distribuyen en la zona de servicios generales para la primera planta están vigilancia y seguridad, utilería y aseo, cuarto de bombas, cámaras frigoríficas, los servicios higiénicos y el estacionamiento. Por la parte posterior, el personal de trabajo puede acceder hacia los ambientes de carga y descarga y gestión de residuos.
12 14
15
LOS PROYECTOS
18
2 1
3
28 7
6
5 4
8 9
10
11
CIRCULACIÓN La circulación horizontal es mediante escaleras eléctricas ubicadas en la parte central, ascensores ubicados al lado de escaleras comunes, y para evacuar en caso de sismos se utilizan las escaleras de emergencia, que están al lado de uno de los accesos por la Avenida Los Álamos.
17
13 16
Zona Agrícola
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 3
En el exterior, se tienen ambientes de recreación y de ventas, entre ellos están la explanada, la plaza, el patio de comidas y los puestos exteriores. Muy cerca está la zona administrativa, donde el usuario puede tener ingreso hacia las propias oficinas de administración, un tópico, las agencias bancarias y una tienda de souvenirs.
CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10
Y
Avenida Agraria
10.7
CIRCULACIÓN HORIZONTAL
CAPÍTULO 1
Ingreso Vehículos (Carga y Descarga)
CAPÍTULO 2
Ingreso Secundario
26
Ingreso Secundario (Zona Complementaria)
Ingreso Secundario
27 Ingreso Secundario
Ingreso Principal
CAPÍTULO 5
Ingreso Secundario
LEYENDA CIRCULACIÓN VEHICULAR
CIRCULACIÓN HORIZONTAL
CAPÍTULO 6
CIRCULACIÓN VERTICAL
LEYENDA
CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10
21 Lavado y preparado 22 SS.HH. 23 Vigilancia y seg. 24 Oficina de seg. y monit. 25 Almacenes 26 Mantenimiento 27 Cuartos de basura 28 Área de ventas
CAPÍTULO 8
11 Espacio de estar y recepción 12 Cuarto de bombas 13 Cámaras frigoríficas 14 Vigilancia y seguridad 15 Utilería y aseo 16 Área de despacho 17 Área de control 18 Abastecimiento de productos 19 Almacenes 20 Área de clasificación
LOS PROYECTOS
1 Explanada 2 Puestos exteriores 3 Patio de comidas 4 Plaza y zona recreativa 5 Agencias bancarias 6 Vigilancia y seguridad 7 SS.HH. 8 Tópico 9 Tienda de souvenirs 10 Administración
CAPÍTULO 7
Avenida Los Álamos
21 22
25
CAPÍTULO 4
20
23 24
CAPÍTULO 3
19
INCLUSION Y ACCESIBILIDAD UNIVERSAL
10.7 CAPÍTULO 1
D I S T R I B U C I Ó N
C I R C U L A C I Ó N
ESC. 1/50
CAPÍTULO 2
En la segunda planta la distribución de los ambientes es similar a la del primer nivel, en la parte central se encuentra la zona de ventas, y los pasillos entre cada sección de puestos es entre 4 a 6 o 7 metros.
CAPÍTULO 3
H O R I Z O N T A L
SEGUNDA PLANTA
DISTRIBUCIÓN DE AMBIENTES
Zona Agrícola
CAPÍTULO 6
En la zona de carga y descarga, se ubican el abastecimiento, el área de control, área de clasificación, lavado y preparado y los almacenes por tipo de producto.
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
De los ambientes de la zona administrativa, aquí se encuentra la sala de reuniones la oficina de seguridad y monitoreo y los servicios higiénicos, y de los ambientes de la zona de servicios generales están el de vigilancia y seguridad utilería y aseo y también los servicios higiénicos.
4 3
1
15
16
17
18
CIRCULACIÓN
LOS PROYECTOS
En este nivel, la circulación horizontal también es mediante las escaleras eléctricas de la parte central, los ascensores y las escaleras comunes, y lo mismo para la evacuación, se utilizan las escaleras de emergencia.
5
2
Zona Agrícola
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
Algunos de los ambientes de la zona complementaria que se ubican en este segundo nivel, son al aire libre, como el patio de comidas y algunos puestos exteriores, mientras que el playpark, la sala multieventos y el gimnasio están en el interior.
CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10
Y
Avenida Agraria
10.7
CIRCULACIÓN HORIZONTAL
CAPÍTULO 1 CAPÍTULO 2
8
13
14
LEYENDA CIRCULACIÓN VEHICULAR
CIRCULACIÓN HORIZONTAL
CAPÍTULO 6
CIRCULACIÓN VERTICAL
LEYENDA
CAPÍTULO 8 CAPÍTULO 9
2000 Área de Terreno
m²
CAPÍTULO 10
11 Oficina de seg. y monit. 12 Almacenes 13 Mantenimiento 14 Utilería y aseo 15 Área de ventas 16 SS. HH. 17 Patio de comidas 18 Puestos exteriores 19 Playpark 20 Sala multieventos
LOS PROYECTOS
1 Gimnasio 2 SS. HH. 3 Sala de reuniones 4 Abastecimiento de productos 5 Área de control 6 Almacenes 7 Área de clasificación 8 Lavado y preparado 9 SS. HH. 10 Vigilancia y seg.
CAPÍTULO 7
19
20
CAPÍTULO 5
Avenida Los Álamos
9
12
CAPÍTULO 4
7
11
CAPÍTULO 3
10
6
INCLUSION Y ACCESIBILIDAD UNIVERSAL
10.8 CAPÍTULO 1
C O R T E S
Y
C I R C U L A C I Ó N
V E R T I C A L
CORTE A - A
CORTE C
CAPÍTULO 2
ESC. 1/50
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 3
ESC. 1/50
CAPÍTULO 5
En el presente corte se puede observar la fachada de ingreso principal al mercado metropolitano y su diseño en
CORTE B - B
CORTE D
ESC. 1/50
ESC. 1/50
En el corte B -B se puede observar la entrada peatonal que se dirige a la entrada principal al equipamiento de LOS PROYECTOS
CAPÍTULO 10
CAPÍTULO 9
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 6
el cual se utilizan materiales sostenibles como la madera y la piedra que son la base del edificio.
comercio, de igual manera se observa en corte el estacionamiento y el segundo nivel del mercado.
10.8 CAPÍTULO 1
RELACIONES ESPACIALES
-C
La relación del interior con el exterior
CAPÍTULO 2
es a través de espacios abiertos, al aire libre y de terrazas, en el primer nivel se marca la accesbilidad y el
CAPÍTULO 3
ingreso hacia lo que es el interior del mercado, a través de los desniveles que hay en el exterior donde se
CAPÍTULO 4
ubican la plaza, y en el segundo nivel parte de los espacios de la zona complementaria están al aire libre
ESCALAS ESPACIALES
relación
con
los
ambientes, a través de visuales.
CRITERIOS DE ILUMINACIÓN La
iluminación
dentro
de
los
CAPÍTULO 6
-D
una
CAPÍTULO 5
Considerando los espacios principales, los cuales están ubicados en la zona de ventas y la zona de servicios complementarios, se tuvo en cuenta la ubicación que tienen los ambientes, es decir que todos los puestos interiores, tendrán una escala monumental, sin embargo los ambientes que conforman la zona de servicios complementarios, que en su mayoría están al aire libre, contarán con una escala normal.
permitiendo
ambientes es muy buena, porque se
consideraron
ventanas
amplios
y
amplias
de
abiertos
que
y
CAPÍTULO 7
espacios
estrategias
permitan
que el usuario se sienta libre de recorrer el lugar pero a la vez se
CAPÍTULO 8
sienta cómodo por la luz natural que se le brinda.
CONECTORES VERTICALES
la
ventilación
se
tuvo
en
cuenta que los espacios estén a circular
libremente
aglomeraciones.
sin
generar
CAPÍTULO 10
una distancia adecuada para poder
LOS PROYECTOS
La conexión con la planta superior se dará a través de escaleras, las cuales estaran ubicadas en la parte central, y además se están considerando los ascensores, distribuidos en puntos estratégicos del mercado. Otro punto importante es la ubicación de una escalera de emergencia ubicada muy cerca a un ingreso secundario.
Para
CAPÍTULO 9
CRITERIOS DE VENTILACIÓN
BIOSEGURIDAD
10.9 CAPÍTULO 1
P R O T O C O L O S
E V A C U A C I Ó N
D E
PROTOCOLOS DE BIOSEGURIDAD
CAPÍTULO 2 CAPÍTULO 3 CAPÍTULO 4 CAPÍTULO 5 CAPÍTULO 6
R E S I D U O S
PRIMERA PLANTA ESC. 1/50
En la zona de carga y descarga se siguen algunos protocolos de seguridad para poder realizar el despacho y abastecimiento de los productos, por ello antes de poder clasificarlos o almacenarlos, los camiones de los proveedores se posicionan en el área de despacho, para luego pasar por el área de control y poder corroborar que todos los productos cumplan con los estándares de calidad que se requieren para la venta. Después de ello, estos ya pueden ser dirigidos al área de lavado, y si es que requieren almacenarse para solo poner a la venta a algunos, se usa el área de almacenamiento.
1
CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8
SISTEMA DE EVACUACIÓN DE RESIDUOS SÓLIDOS
LOS PROYECTOS
3
5
Se tienen en cuenta los elementos de higiene en cada uno de los ambientes, para poder realizar un correcto lavado y preparado de cada tipo de producto.
Este sistema que consiste en evacuar los residuos sólidos, se ubica en la zona de gestión de residuos, donde se tiene un amplio cuarto de basura para almacenar ahí estos desechos y luego puedan ser eliminados o retirados del lugar.
2
4
ELEMENTOS DE HIGIENE
CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10
Y
CORTE A - A ESC. 1/50
10.9 CAPÍTULO 1
SEGUNDA PLANTA ESC. 1/50
CAPÍTULO 2 CAPÍTULO 3 CAPÍTULO 4
2
1
CAPÍTULO 5
4
CAPÍTULO 6
6
3
5
CAPÍTULO 7 CAPÍTULO 8
LEYENDA
CAPÍTULO 9 CAPÍTULO 10
1 Abastecimiento 2 Almacenamiento 3 Área de control 4 Área de clasificación 5 Lavado y preparado
LOS PROYECTOS
1 Área de despacho 2 Área de control 3 Almacenamiento 4 Abastecimiento de productos 5 Área de clasificación 6 Lavado y preparado