SPÉCIAL Printemps et Une motorisation micro-hybride pour la XC40

Le Volvo XC40 est le SUV compact haut de gamme de Volvo et le tout premier modèle Volvo à remporter le prestigieux prix de Voiture européenne de l’année. Pour le millésime 2023, le XC40 se dote d’un tout nouveau trois cylindres doté d’un moteur électrique.

Avec les SUV XC60 et XC90 des segments supérieurs, le XC40 complète la gamme mondiale de SUV haut de gamme de Volvo. Le XC40 se base sur l’Architecture modulaire compacte (CMA), une plateforme développée au sein du Groupe Geely.

En termes de design, le XC40 se distingue par sa personnalité, son style et son caractère. Le XC40 est défini par des lignes graphiques dont se dégage une réelle sensation de puissance et de qualité. Son caractère plus ludique s’exprime à travers les couleurs et les matériaux employés.

Des Volutions Technologiques

Le passage à l’année modèle 2023 a été l’occasion d’évolutions stylistiques et technologiques avec de nouveaux pare-chocs, des phares à technologie Pixel composés de 84 LED (disponible selon motorisations et finitions), de nouvelles jantes – y compris des modèles aérodynamiques pour les variantes hybrides rechargeables du XC40 –, de nouvelles options de couleurs extérieures et de nouvelles options intérieures, telles que la moquette bleue Fjord et des incrustations au design graphique.

Le XC40 est le premier modèle Volvo à utiliser le tout premier moteur à trois cylindres de la société, qui est basé sur la même conception modulaire que nos moteurs à quatre cylindres. En associant le moteur à trois cylindres à un moteur électrique de 60 kW, les versions hybrides rechargeables du XC40 sont capables de délivrer 211 ch (Recharge T4) ou 262 ch (Recharge T5). Le moteur électrique est associé à une batterie de 10,7 kWh.

Le XC40 est également proposé dans une gamme de versions micro-hybrides (48 V) essence et une version thermique. La puissance des véhicules micro-hybrides varie de 163 à 197 ch. Cette technologie d’hybridation permet plus de douceur lors du démarrage et jusqu’à 15 % de réduction de consommation de carburant et d’émissions de dioxyde de carbone dans le cadre d’une conduite en conditions réelles.