L’ID. Buzz, le bel espace pour vivre, voyager et travailler

L’ID. Buzz de Volkswagen allie les caractéristiques d’un outil multifonction et l’un des designs les plus réussis de tous les temps. Tout cela fait de l’ID. Buzz un compagnon idéal pour de multiples usages.

Il est le reflet d’une nouvelle ère de l’automobile : l’ID. Buzz.

Volkswagen Véhicules Utilitaires a déjà lancé la commercialisation de l’ID. Buzz en Europe. Deux versions sont disponibles : l’ID. Buzz en tant que combi ou véhicule particulier, et l’ID. Buzz Cargo en tant qu’utilitaire. Tous deux sont 100 % électriques. À l’intérieur, un Open Space offrant beaucoup d’espace pour vivre, voyager et travailler. Jusqu’à 419 km d’autonomie, avec une recharge de 30 minutes environ sur une borne de recharge rapide. L’ID. Buzz, un véhicule avant-gardiste pour les familles, les per- sonnes actives et les entreprises. Le prototype avait déjà électrisé le monde entier. Aujourd’hui, la version de série de l’ID. Buzz arrive sur nos routes.

UN STYLE ICONIQUE

L’ID. Buzz allie les caractéristiques d’un outil multifonction et l’un des designs les plus réussis de tous les temps. Le style est d’une clarté iconique, incarnant à la fois puissance et convivialité. Réduits au strict minimum, les porte-àfaux de la carrosserie aérodynamique au coefficient de traînée de 0,29 soulignent visuellement le caractère agile du véhicule. La propulsion électrique de 150 kW (204 ch) fournit instantanément son couple maximal de 310 Nm. Il en résulte une réponse très spontanée du moteur. De plus, la motricité n’influe pas sur la direction puisque l’ID. Buzz dispose, comme c’était le cas de son ancêtre le combi T1, d’une propulsion arrière. Idéalement intégrée dans le soubassement, la batterie d’une capacité énergétique nette de 77 kWh abaisse le centre de gravité et réduit au minimum les mouvements de roulis malgré la structure élevée de la carrosserie. Ce centre de gravité est situé au centre du véhicule, garantissant ainsi un comportement neutre du véhicule. Les grands passages de

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roue permettent un rayon de braquage réduit de 11,1 mètres. En cycle combiné de la norme WLTP, l’autonomie de l’ID. Buzz est de 419 km, celle de l’ID. Buzz Cargo de 416 km. En ville, l’autonomie atteint 573 km (WLTP) pour le modèle véhicule particulier et jusqu’à 582 km pour le modèle Cargo.

Le Volkswagen ID.5 vient compléter l’offre 100% électrique de la gamme ID. après les lancements de l’ID.3, l’ID.4. , l’ID.4 GTX et l’ l’ID. Buzz. Ce SUV coupé permet à la marque de faire progresser l’électrification de sa flotte vers un nouveau segment de marché et s’inscrit dans la stratégie ACCELERATE de Volkswagen, visant notamment à atteindre au moins 70% de ses ventes en 100% électrique en Europe à horizon 2030. À la pointe de la technologie, l’ID.5 inaugurera lors de sa production le nouveau logiciel ID. 3.0 qui associe, entre autres, des performances de charge améliorées et une commande vocale encore optimisée. Comme l’ID.3 et l’ID.4, le nouvel ID.5 est produit à l’usine de Zwickau et sera livré aux clients avec une empreinte carbone neutre.